Raket kosmosa kosmosa göndərə bilən yeganə vasitədir. Və sonra K. Tsiolkovski ilk kosmik raketin müəllifi kimi tanınmaq olar, baxmayaraq ki, raketlərin mənşəyi uzaq keçmişə gedib çıxır. Oradan sualımıza baxmağa başlayacağıq.
Raketin ixtira tarixi
Əksər tarixçilər raketin ixtirasının barıtın kəşfi və atəşfəşanlıq və əyləncə üçün istifadəyə başlaması ilə Çin Han sülaləsinə (e.ə. 206-220) təsadüf etdiyinə inanırlar. Toz mərmisi partlayanda müxtəlif cisimləri hərəkət etdirə bilən qüvvə yaranıb. Sonralar bu prinsiplə ilk toplar və muşketlər yaradıldı. Toz silah mərmiləri uzun məsafələrə uça bilirdi, lakin raket deyildi, çünki öz yanacaq ehtiyatları yox idi, lakin Məhz barıtın ixtirası real raketlərin yaranması üçün əsas şərt oldu.Çinlilərin istifadə etdiyi uçan “atəş oxları”nın təsvirləri bu oxların raket olduğunu göstərir. Onlara sıxılmış kağızdan hazırlanmış bir boru əlavə edildi, yalnız arxa ucunda açıldı və yanan tərkiblə dolduruldu. Bu yük alovlandı və ox daha sonra yaydan istifadə edərək buraxıldı. Belə oxlar bir sıra hallarda istehkamların mühasirəsi zamanı gəmilərə və süvarilərə qarşı istifadə edilmişdir.
13-cü əsrdə monqol işğalçıları ilə birlikdə raketlər Avropaya gəldi. Məlumdur ki, raketlərdən 16-17-ci əsrlərdə Zaporojye kazakları istifadə ediblər. 17-ci əsrdə litvalı hərbi mühəndis Kazimir Semenoviççoxmərhələli raketi təsvir etmişdir.
18-ci əsrin sonlarında Hindistanda ingilis qoşunları ilə döyüşlərdə raket silahlarından istifadə olunurdu.
19-cu əsrin əvvəllərində ordu da istehsalı olan hərbi raketləri qəbul etdi. Uilyam Konqrev (Konqrevin raketi). Eyni zamanda rus zabiti Aleksandr Zasyadko raketlər nəzəriyyəsini inkişaf etdirdi. Böyük uğur rus artilleriya generalı on doqquzuncu əsrin ortalarında raketləri təkmilləşdirməyə nail oldu Konstantin Konstantinov. Reaktiv hərəkəti riyazi izah etmək və daha səmərəli yaratmaq cəhdləri raket silahları Rusiyada etdi Nikolay Tixomirov 1894-cü ildə.
Reaktiv hərəkət nəzəriyyəsini yaratdı Konstantin Tsiolkovski. O, kosmik uçuş üçün raketlərdən istifadə ideyasını irəli sürdü və onlar üçün ən səmərəli yanacağın maye oksigen və hidrogenin birləşməsi olacağını müdafiə etdi. O, 1903-cü ildə planetlərarası əlaqə üçün bir raket hazırladı.
alman alimi Hermann Oberth 1920-ci illərdə o, planetlərarası uçuş prinsiplərini də açıqladı. Bundan əlavə, o, raket mühərriklərinin dəzgah sınaqlarını keçirdi.
Amerikalı alim Robert Qodard 1926-cı ildə yanacaq kimi benzin və maye oksigendən istifadə edərək ilk maye yanacaq raketini buraxdı.
İlk yerli raket GIRD-90 ("Reaktiv Sürətin Tədqiqi Qrupu"nun abbreviaturası) adlanırdı. 1931-ci ildə tikilməyə başlanmış, 1933-cü il avqustun 17-də sınaqdan keçirilmişdir. GIRD o zaman S.P. Korolev. Raket 400 metr havaya qalxıb və 18 saniyə uçuşda olub. Raketin buraxılış zamanı çəkisi 18 kiloqram olub.
1933-cü ildə SSRİ-də Jet İnstitutunda əsaslı şəkildə yeni bir silahın yaradılması başa çatdı - raketlər, sonradan ləqəb almış işə salınma qurğusu. "Katyuşa".
Peenemünde (Almaniya) raket mərkəzində hazırlanmışdır A-4 ballistik raketi uçuş məsafəsi 320 km. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı, 3 oktyabr 1942-ci ildə bu raketin ilk uğurlu buraxılışı baş verdi və 1944-cü ildə başladı. döyüş istifadəsi V-2 adlanır.
V-2-nin hərbi istifadəsi raket texnologiyasının nəhəng imkanlarını göstərdi və müharibədən sonrakı ən güclü dövlətlər - ABŞ və SSRİ də ballistik raketlər hazırlamağa başladılar.
rəhbərliyi ilə 1957-ci ildə SSRİ-də Sergey Korolev Dünyanın ilk qitələrarası ballistik raketi R-7, nüvə silahının çatdırılması vasitəsi kimi yaradılmış və həmin ildə dünyanın ilk süni Yer peykini buraxmaq üçün istifadə edilmişdir. Kosmosa uçuş üçün raketlərin istifadəsi belə başladı.
N. Kibalçiçin layihəsi
Bu baxımdan rus inqilabçısı, “Narodnaya Volya”nın üzvü, ixtiraçı Nikolay Kibalçiçi xatırlamamaq mümkün deyil. O, II Aleksandra sui-qəsd cəhdlərinin iştirakçısı idi, məhz o, I.I. Grinevitsky və N.I.Rysakov Ketrin kanalına sui-qəsd zamanı. Ölümə məhkum.
A.İ. ilə birlikdə asılmışdır. Jelyabov, S.L. Perovskaya və digər Pervomartovitlər. Kibalchich, itələmə vektorunu idarə etmək üçün salınan yanma kamerası olan raket təyyarəsi ideyasını irəli sürdü. Edamından bir neçə gün əvvəl Kibalçiç kosmosa uça bilən təyyarə üçün orijinal dizayn hazırlayıb. Layihədə toz raket mühərrikinin dizaynı, mühərrikin bucağının dəyişdirilməsi ilə uçuşun idarə edilməsi, proqramlaşdırılmış yanma rejimi və s. Onun əlyazmanın Elmlər Akademiyasına verilməsi xahişi istintaq komissiyası tərəfindən təmin edilməyib, layihə ilk dəfə yalnız 1918-ci ildə nəşr olunub.
Müasir raket mühərrikləri
Müasir raketlərin əksəriyyəti kimyəvi raket mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Belə bir mühərrik bərk, maye və ya hibriddən istifadə edə bilər itələyici. Yanma kamerasında yanma kamerasında yanacaq və oksidləşdirici arasında kimyəvi reaksiya başlayır və nəticədə yaranan isti qazlar qaçan reaktiv axın əmələ gətirir, reaktiv burunda (və ya burunlarda) sürətlənir və raketdən xaric edilir. Mühərrikdə bu qazların sürətlənməsi təkan yaradır - raketi hərəkətə gətirən itələyici qüvvə. Reaktiv hərəkət prinsipi Nyutonun üçüncü qanunu ilə təsvir edilmişdir.
Lakin kimyəvi reaksiyalar həmişə raketləri hərəkətə gətirmək üçün istifadə edilmir. Buxar raketləri var ki, onların içərisində burundan axan həddindən artıq qızdırılan su yüksək sürətli buxar reaktivinə çevrilir və bu, hərəkətverici funksiyanı yerinə yetirir. Buxar raketlərinin səmərəliliyi nisbətən aşağıdır, lakin bu, onların sadəliyi və təhlükəsizliyi, eləcə də suyun ucuzluğu və mövcudluğu ilə kompensasiya edilir. Kiçik buxar raketinin işləməsi 2004-cü ildə UK-DMC peykinin göyərtəsində kosmosda sınaqdan keçirilmişdir. Nüvə və ya günəş enerjisindən istifadə edərək suyun qızdırılması ilə yüklərin planetlərarası daşınması üçün buxar raketlərindən istifadə layihələri var.
İşləyici mayenin mühərrikin iş zonasından kənarda qızdırıldığı buxar raketləri kimi raketlər bəzən xarici yanma mühərrikləri olan sistemlər kimi təsvir edilir. Xarici yanma raket mühərriklərinin nümunələrinə nüvə raket mühərriklərinin əksər dizaynları daxildir.
İndi kosmik gəmilərin orbitə çıxarılmasının alternativ yolları hazırlanır. Onların arasında "kosmik lift", elektromaqnit və adi silahlar var, lakin onlar hələ dizayn mərhələsindədirlər.
Bu günə qədər Rusiya Federasiyası dünyanın ən güclü kosmik sənayesinə malikdir. Rusiya insanlı kosmosun tədqiqi sahəsində şəksiz liderdir və üstəlik, kosmik naviqasiya məsələlərində ABŞ ilə bərabərdir. Ölkəmiz yalnız uzaq planetlərarası fəzaların tədqiqində, eləcə də Yer kürəsinin məsafədən zondlanmasının inkişafı sahəsində müəyyən geriləmələrə malikdir.
Hekayə
Kosmik raketi ilk dəfə rus alimləri Tsiolkovski və Meşçerski hazırlamışdılar. 1897-1903-cü illərdə onun uçuş nəzəriyyəsini yaratdılar. Çox sonralar xarici alimlər bu sahəni tədqiq etməyə başladılar. Bunlar almanlar fon Braun və Obert, həmçinin Amerika Qoddardı. Müharibələrarası dinc dövrdə dünyanın yalnız üç ölkəsi reaktiv mühərriklər, eləcə də bu məqsədlə bərk yanacaq və maye mühərriklərin yaradılması məsələləri ilə məşğul olurdu. Bunlar Rusiya, ABŞ və Almaniya idi.
Artıq 20-ci əsrin 40-cı illərində ölkəmiz bərk yanacaq mühərriklərinin yaradılmasında əldə edilən uğurlarla fəxr edə bilərdi. Bu, İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Katyuşa kimi nəhəng silahlardan istifadə etməyə imkan verdi. Maye mühərriklərlə təchiz edilmiş iri raketlərin yaradılmasına gəlincə, Almaniya lider idi. Məhz bu ölkədə V-2 qəbul edildi. Bunlar ilk qısa mənzilli ballistik raketlərdir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı V-2 İngiltərəni bombalamaq üçün istifadə edilmişdir.
SSRİ-nin faşist Almaniyası üzərində qələbəsindən sonra onun bilavasitə rəhbərliyi altında Vernher fon Braunun əsas komandası ABŞ-da fəaliyyətə başladı. Eyni zamanda, onlar özləri ilə məğlub ölkədən əvvəllər işlənmiş bütün çertyojları və hesablamaları götürdülər, bunun əsasında kosmik raket yaradılmalı idi. Alman mühəndisləri və alimləri komandasının yalnız kiçik bir hissəsi SSRİ-də 20-ci əsrin 50-ci illərinin ortalarına qədər işlərini davam etdirdi. Onların sərəncamında ayrıca hissələr var idi texnoloji avadanlıq və heç bir hesablama və çertyoj olmadan raketlər.
Sonradan həm ABŞ-da, həm də SSRİ-də uçuş məsafəsini artırmağa yönəlmiş raket elminin inkişafını əvvəlcədən müəyyən edən V-2 raketləri (ölkəmizdə R-1-dir) təkrar istehsal edildi.
Tsiolkovskinin nəzəriyyəsi
Bu böyük rus alimi və görkəmli ixtiraçısı astronavtikanın atası hesab olunur. Hələ 1883-cü ildə o, “Azad məkan” tarixi əlyazmasını yazdı. Bu əsərdə Tsiolkovski ilk olaraq planetlər arasında hərəkətin mümkün olduğu fikrini ifadə etdi və bunun üçün bizə “kosmik raket” adlanan xüsusi bir raket lazımdır. Reaktiv qurğunun nəzəriyyəsi 1903-cü ildə onun tərəfindən əsaslandırılmışdır. O, “Dünya Kosmosunun Tədqiqi” adlı əsərində əksini tapmışdır. Burada müəllif kosmik raketin yerin atmosferini tərk edə biləcəyi aparat olduğunu sübut etdi. Bu nəzəriyyə elmi sahədə əsl inqilab idi. Axı bəşəriyyət çoxdan Marsa, Aya və digər planetlərə uçmağı arzulayırdı. Bununla belə, ekspertlər ona sürət verə biləcək bir dəstək olmadan tamamilə boş məkanda hərəkət edəcək bir təyyarənin necə qurulacağını müəyyən edə bilməyiblər. Bu vəzifə ondan bu məqsədlə istifadə etməyi təklif edən Tsiolkovski həll etdi, ancaq belə bir mexanizmin köməyi ilə kosmosu fəth etmək mümkün idi.
Əməliyyat prinsipi
Rusiya, ABŞ və digər ölkələrdən bu günə qədər kosmik raketlər Tsiolkovskinin bir vaxtlar təklif etdiyi raket mühərriklərindən istifadə edərək Yerin orbitinə daxil olur. Bu sistemlərdə yanacağın kimyəvi enerjisi kinetik enerjiyə çevrilir ki, bu da burundan atılan jet tərəfindən sahibdir. Belə mühərriklərin yanma kameralarında xüsusi proses baş verir. Onlarda oksidləşdirici və yanacağın reaksiyası nəticəsində istilik ayrılır. Bu vəziyyətdə, yanma məhsulları genişlənir, qızdırılır, burunda sürətlənir və böyük sürətlə atılır. Raket impulsun qorunması qanununa görə hərəkət edir. O, əks istiqamətə yönəlmiş sürətlənmə alır.
Bu gün kosmos liftləri və s. kimi mühərrik layihələri var. Lakin praktikada onlardan istifadə edilmir, çünki onlar hələ inkişaf mərhələsindədir.
İlk kosmik gəmi
Alimin təklif etdiyi Tsiolkovski raketi uzunsov metal kamera idi. Xarici olaraq, bir şara və ya dirijabl kimi görünürdü. Raketin ön, baş boşluğu sərnişinlər üçün nəzərdə tutulmuşdu. Burada nəzarət cihazları da quraşdırılıb, karbon qazı absorberləri və oksigen ehtiyatları da saxlanılıb. Sərnişin salonunda işıqlandırma təmin edilib. Raketin ikinci, əsas hissəsində Tsiolkovski yanan maddələr yerləşdirdi. Onlar qarışdırıldıqda partlayıcı kütlə əmələ gəlib. O, raketin tam mərkəzində təyin olunmuş yerində alovlandı və isti qazlar şəklində böyük sürətlə genişlənən borudan atıldı.
Uzun müddətdir ki, Tsiolkovskinin adı təkcə xaricdə deyil, Rusiyada da az tanınırdı. Çoxları onu idealist xəyalpərəst və ekssentrik vizyoner hesab edirdi. Bu böyük alimin əsərləri həqiqi qiymətini yalnız sovet hakimiyyətinin gəlişi ilə aldı.
SSRİ-də raket kompleksinin yaradılması
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra planetlərarası fəzanın tədqiqində mühüm addımlar atıldı. Bu, yeganə nüvə dövləti olan ABŞ-ın ölkəmizə siyasi təzyiqlər etməyə başladığı dövr idi. Alimlərimizin qarşısında duran ilkin vəzifə Rusiyanın hərbi qüdrətini artırmaq idi. Bu illər ərzində ortaya çıxan şəraitdə layiqli cavab üçün soyuq müharibə bir atom yaratmaq lazım idi, sonra ikinci, daha az çətin olmayan vəzifə yaradılmış silahı hədəfə çatdırmaq idi. Bunun üçün döyüş raketləri lazım idi. Bu texnologiyanı yaratmaq üçün artıq 1946-cı ildə hökumət giroskopik cihazların, reaktiv mühərriklərin, idarəetmə sistemlərinin və s. baş konstruktorları təyin etdi. S.P. bütün sistemləri vahid bütövlükdə birləşdirməyə cavabdeh oldu. Korolev.
Artıq 1948-ci ildə SSRİ-də hazırlanmış ilk ballistik raket uğurla sınaqdan keçirildi. ABŞ-a oxşar uçuşlar bir neçə ildən sonra həyata keçirilib.
Süni peykin orbitə buraxılması
SSRİ hökuməti hərbi potensial yaratmaqla yanaşı, kosmosun tədqiqi vəzifəsini də qarşısına qoydu. Bu istiqamətdə işlər bir çox alim və dizaynerlər tərəfindən aparılmışdır. Hələ qitələrarası mənzilli raket havaya qalxmazdan əvvəl belə texnologiyanı hazırlayanlara aydın oldu ki, təyyarənin faydalı yükünü azaltmaqla kosmik sürəti üstələyən sürətlərə nail olmaq mümkün olub. Bu fakt yerin orbitinə süni peykin buraxılması ehtimalını göstərirdi. Bu epoxal hadisə 4 oktyabr 1957-ci ildə baş verdi. Bu, kosmosun tədqiqində yeni mərhələnin başlanğıcı oldu.
Yerə yaxın havasız kosmosun yaradılması üzrə iş çoxsaylı dizaynerlər, elm adamları və işçi qruplarından böyük səylər tələb edirdi. Kosmik raketlərin yaradıcıları bir təyyarənin orbitə buraxılması üçün proqram hazırlamalı, yerüstü xidmətin işini aradan qaldırmalı və s.
Dizaynerlər çətin bir vəzifə ilə üzləşdilər. Raketin kütləsini artırmaq və onun ikinciyə çatmasını mümkün etmək lazım idi. Onun ixtirası ilə insanın orbitə çıxa biləcəyi ilk kosmik raketləri istehsal etmək mümkün oldu. Üç mərhələli mühərriklər Aya uçmaq imkanını da açıb.
Bundan əlavə, raket daşıyıcıları getdikcə təkmilləşdi. Beləliklə, 1961-ci ildə reaktiv mühərrikin dörd mərhələli modeli yaradılmışdır. Onunla raket təkcə Aya deyil, həm də Marsa və ya Veneraya çata bilərdi.
İlk insan uçuşu
Göyərtəsində adam olan kosmik raketin buraxılışı ilk dəfə 1961-ci il aprelin 12-də baş tutub.Yuri Qaqarinin idarə etdiyi “Vostok” gəmisi Yer səthindən havaya qalxıb. Bu hadisə bəşəriyyət üçün epoxal idi. 1961-ci ilin aprelində kosmik tədqiqatlar yeni inkişafını aldı. İnsanlı uçuşlara keçid konstruktorlardan atmosferin qatlarını təhlükəsiz keçərək Yerə qayıda bilən təyyarələr yaratmağı tələb edirdi. Bundan əlavə, kosmik raket havanın bərpası, qidalanma və daha çox şey daxil olmaqla, insan həyatını təmin edən sistemlə təchiz edilməli idi. Bütün bu vəzifələr uğurla həll edildi.
Əlavə kosmosun tədqiqi
"Vostok" tipli raketlər uzun müddət SSRİ-nin Yerə yaxın havasız fəzanın tədqiqi sahəsində aparıcı rolunu qoruyub saxlamağa kömək etdi. Onların istifadəsi bu günə qədər davam edir. 1964-cü ilə qədər təyyarə“Vostok” daşıma qabiliyyətinə görə bütün mövcud analoqları üstələyib.
Bir qədər sonra ölkəmizdə və ABŞ-da daha güclü daşıyıcılar yaradıldı. Ölkəmizdə hazırlanmış bu tip kosmik raketlərin adı “Proton-M”dir. Amerikalı oxşar cihaz Delta-IV-dir. Avropada ağır tipə aid olan “Ariane-5” daşıyıcı raketi layihələndirilib. Bütün bu təyyarələr 21-25 ton yükü aşağı Yer orbitinin yerləşdiyi 200 km yüksəkliyə çıxarmağa imkan verir.
Yeni inkişaflar
Aya pilotlu uçuş layihəsi çərçivəsində super ağır sinfə aid reaktiv daşıyıcı aparatlar yaradılıb. Bunlar ABŞ-ın Saturn 5 kimi kosmik raketləri, eləcə də Sovet N-1 raketləridir. Daha sonra SSRİ hazırda istifadə olunmayan super ağır Energia raketini yaratdı. Space Shuttle Amerikanın güclü buraxılış aparatına çevrildi. Bu raket 100 ton ağırlığında kosmik gəmiləri orbitə çıxarmağa imkan verdi.
Təyyarə istehsalçıları
Kosmik raketlər OKB-1 (Xüsusi Dizayn Bürosu), TsKBEM (Eksperimental Maşınqayırma Mərkəzi Konstruktor Bürosu), həmçinin NPO (Elmi-İstehsalat Birliyi) Energia-da dizayn edilmiş və yaradılmışdır. Məhz burada bütün növ yerli ballistik raketlər gün işığını gördü. Ordumuzun qəbul etdiyi 11 strateji kompleks buradan gəlib. Bu müəssisələrin işçilərinin səyi ilə R-7 - hazırda dünyada ən etibarlı hesab edilən ilk kosmik raket yaradılmışdır. Keçən əsrin ortalarından etibarən bu istehsalat müəssisələrində bütün sahələr üzrə işlərə başlanılmış və həyata keçirilmişdir. 1994-cü ildən müəssisə ASC RSC Energia adı ilə yeni ad almışdır.
Bu gün kosmik raket istehsalçısının günüdür
adına RSC Energia. S.P. Korolev Rusiyanın strateji müəssisəsidir. O, pilotlu kosmik sistemlərin hazırlanmasında və istehsalında aparıcı rol oynayır. Şirkət yaradılması məsələlərinə böyük diqqət yetirir ən son texnologiyalar. Burada ixtisaslaşdırılmış avtomatik kosmik sistemlər, eləcə də təyyarələrin orbitə çıxarılması üçün daşıyıcı aparatlar hazırlanır. Bundan əlavə, RSC Energia havasız məkanın inkişafı ilə əlaqəli olmayan məhsulların istehsalı üçün yüksək texnoloji texnologiyaları fəal şəkildə tətbiq edir.
Bu müəssisəyə baş konstruktor bürosundan əlavə aşağıdakılar daxildir:
"Təcrübə Maşınqayırma Zavodu" ASC.
QSC "PO "Kosmos"
"Voljskoe Dizayn Bürosu" QSC
Baykonur filialı.
Müəssisənin ən perspektivli proqramları bunlardır:
Kosmosun sonrakı tədqiqi və son nəsil pilotlu nəqliyyat kosmik sisteminin yaradılması məsələləri;
Planetlərarası kosmosu tədqiq etməyə qadir olan pilotlu təyyarələrin yaradılması;
Xüsusi kiçik ölçülü reflektorlar və antenalardan istifadə etməklə enerji və telekommunikasiya kosmik sistemlərinin layihələndirilməsi və yaradılması.
Nüvə yüklərini daşımağa qadir olan müasir qitələrarası raketlər və kosmik gəmiləri aşağı Yer orbitinə çıxaran raket daşıyıcıları öz mənşəyini Orta Krallıqda barıtın ixtirası və onun imperatorların gözlərini rəngli atəşfəşanlıqla sevindirmək üçün istifadə etdiyi dövrdə alır. Heç kim heç vaxt ilk raketin nə olduğunu və raketin yaradıcısının kim olduğunu bilməyəcək, lakin onun bir ucu açıq bir boru şəklinə malik olması faktı sənədləşdirilmişdir ki, oradan yanan kompozisiya axını çıxır.
Məşhur proqnozlaşdırıcı və fantastika yazıçısı Jül Vern "Silahdan Aya" romanında cazibə qüvvəsini dəf edə bilən raketin dizaynını ən ətraflı şəkildə təsvir etdi və hətta ilk olan Apollon kosmik gəmisinin kütləsini etibarlı şəkildə göstərdi. yerin peykinin orbitinə çatmaq.
Ancaq ciddi şəkildə, dünyada ilk raketin yaradılması rus dahi K.E. 1903-cü ildə bu heyrətamiz cihazın dizaynını hazırlayan Tsiolkovski. Bir az sonra 1926-cı ildə amerikalı Robert Goddard istifadə edərək tam hüquqlu bir raket mühərriki yarada bildi. maye yanacaq(benzin və oksigen qarışığı) və raketi işə saldı.
Bu hadisə çətin ki, “İlk raket nə vaxt yaradılıb?” sualına cavab verə bilər, sadəcə olaraq o zaman əldə edilən hündürlüyün cəmi 12 metr olması səbəbindən. Ancaq bu, astronavtikanın inkişafını təmin edən şübhəsiz bir irəliləyiş idi hərbi texnika.
1936-cı ildə 5 km hündürlüyə çatan ilk yerli raket zenit silahları yaratmaq üçün təcrübələrin bir hissəsi olaraq hazırlanmışdır. Məlum olduğu kimi, GIRD kod adlı bu xüsusi layihənin həyata keçirilməsi Böyüklərin taleyini həll etdi Vətən Müharibəsi, Katyuşalar alman işğalçılarını çaxnaşmaya salanda.
1957-ci ildə ilk süni Yer peykini kosmosa göndərən raketi kimin icad etdiyini indi hətta kiçik uşaqlar da bilirlər. Bu, sovet dizayneri S.P. Astronavtikanın ən görkəmli nailiyyətlərinin əlaqəli olduğu Korolev.
Son vaxtlara qədər raket sahəsində heç bir fundamental kəşf yox idi. Beləliklə, 2004-cü il Yerin cazibəsini aradan qaldırmaq üçün yararsız olan, lakin yüklərin planetlərarası daşınması üçün uğurlu ola bilən buxar raketlərinin (başqa bir şəkildə "xarici yanma sistemi" kimi tanınır) yaradılması və sınaqdan keçirildiyi il kimi tanındı.
Raket sənayesində növbəti sıçrayış, həmişə olduğu kimi, ildə baş verdi hərbi sənaye. 2012-ci ildə Amerika mühəndisləri Onlar ilk şəxsi raket gülləsini yaratdıqlarını, skamya sınaqları zamanı vurma dəqiqliyinin heyrətamiz nəticələrini (adi güllənin 10 metrinə qarşı hər kilometr məsafəyə 20 sm sapma) göstərdiklərini bildirdilər. Təxminən 10 sm uzunluğunda olan bu yeni nəsil sursat optik sensor və 8 bitlik prosessorla təchiz edilib. Uçuş zamanı belə bir güllə fırlanmır və onun trayektoriyası kiçik qanadlı raketə bənzəyir.
Ulduzlu səmanın dərinliyi hələ də insanları cəlb edir və mən istərdim ki, raket mühərrikləri və ballistika sahəsində sonrakı nailiyyətlər hərbi qarşıdurma ilə deyil, yalnız elmi və praktiki maraqla əlaqələndirilsin.
Tədqiqat layihəsi
"Raket Elmi:
keçmiş, indi, gələcək"
Elmi rəhbər: Daria Vladimirovna
1. Giriş. 3
2. Raket elminin yaranma tarixi. 4
3. Kosmosda ilk addımlar. 7
4. Astronavtikada müasir nailiyyətlər. 14
5. Evdə raket buraxılışının imitasiyası. 16
6. Nəticə. 17
7. İstifadə olunmuş ədəbiyyat siyahısı: 18
Giriş
Raket elminin necə başladığını öyrənin;
Kosmosda ilk addımları araşdırın,
Astronavtikada müasir nailiyyətlər haqqında məlumat əldə edin,
Evdə raket buraxılışını simulyasiya edin.
Raket elminin mənşəyinin tarixi
9-cu əsrin sonlarında çinlilər barıt icad etdilər, ondan əvvəlcə fişənglər hazırlamaq üçün istifadə etdilər, onu oxların uclarına yapışdırıb düşmənlərinə doğru atdılar. Partlayışlar atları qorxudub və panikaya səbəb olub. Çox keçmədən Çinli silah ustaları kövrək fişənglərin özbaşına uçduğunu gördülər: raketin buraxılması prinsipi belə kəşf edildi. Tezliklə barıt hərbi işlərdə, qumbaraatanlarda, toplarda və tüfənglərdə geniş istifadə olunmağa başladı. Hərbi strateqlər idarə olunmayan raketlərdən daha çox birbaşa atıcı toplara etibar edirdilər, lakin hava mərmiləri böyük hədəfləri vurmaqda effektiv olduğunu sübut etdi. Həqiqi raketlərin yaranması üçün əsas olan barıtın ixtirası oldu. Raketlər təkmilləşdirilməyə başladı. Zamanla müxtəlif elm adamları Aya raket atmaq üçün nə qədər barıt lazım olduğunu hesabladılar. Və qədim zamanlardan insan Yerdən qopub başqa aləmlərə çatmağı xəyal etdiyi üçün biz icad etməyə başladığımız nöqtəyə gəldik. kosmik raket. Hələ 400 il əvvəl kosmosa uçuşların mümkünlüyü sübuta yetirilmişdi, lakin 20-ci əsrin ortalarına qədər kosmosa uçuşlar ancaq alimlərin və fantastika yazıçılarının beynində idi. Və yalnız iki dizayner S. Korolev və V. von Braun arzunu reallaşdırdılar.
1931-ci ildə Sergey Pavloviç Korolevin rəhbərlik etdiyi reaktiv hərəkətin öyrənilməsi üçün bir qrup yaradıldı. Alim dərhal bütün diqqətini qanadlı raketlərin yaradılmasına yönəltdi. 17 avqust 1933-cü il GIRD-09 adlı hibrid yanacaq raketi səmaya qalxdı, raket 400 metrdən yuxarı qalxdı və bir neçə ay sonra maye reaktiv yanacaqdan istifadə edən ilk raket GIRD-X buraxıldı. Tezliklə iki cihaz meydana çıxdı və uğurla sınaqdan keçirildi: RNII-212 və RNII-217. Reaktiv hərəkətin tədqiqi təkcə sovet alimlərini maraqlandırmırdı. Oxşar əsərlər Almaniyada da həyata keçirilib. 1933-cü ildə Almaniyada alman alimi fon Braun tərəfindən ilk raket buraxılışı baş tutdu - A-1.
Bu raketin dizaynı qeyri-sabit oldu, bu da yeni bir raket yaratarkən nəzərə alındı: A-2. 1934-cü ilin sonunda bu tipli iki raket sınaq meydançasından uğurla buraxıldı. Hər iki raketdə maye yanacaq reaktiv mühərriki (LPRE) var idi. Artıq 1936-cı ildə A-3 raketi yaradıldı, sonra Nasist Almaniyasının komandanlığı raket proqramının inkişafına icazə verdi və növbəti il A-3-ün sınaqları başladı. Raket, sələflərindən fərqli olaraq, daha çox çəkiyə malik idi və qaz sükanlarına sahib idi ki, bu da onu buraxılış meydançasından şaquli olaraq buraxmağa imkan verdi. Lakin sınaqlar uğursuzluqla başa çatdı və fon Braun A-5 üzərində işə başladı.
A-5-i uğurla işə saldıqdan sonra dizaynerlər müharibə zamanı V-2 kimi tanınan böyük A-4 raketi üzərində işləməyə başladılar. 13 ton ağırlığında və 14 metr hündürlüyündə olan raket 300 km-ə qədər məsafədə hədəfləri vuraraq, onu 5 dəqiqəyə qət etdi. Almaniyanın təslim olmasından sonra alman alimləri raket texnologiyasının təkmilləşdirilməsi üzərində işləməyə davam etdilər. Von Braun amerikalılara təslim oldu və Amerika kosmik proqramında aparıcı mütəxəssislərdən biri oldu.
SSRİ və ABŞ Almaniyanın raket sirlərinə sahib olmaq üçün yarışa başladılar. Amerikalılar fon Braunla birlikdə təkcə sənədləri deyil, V-2-nin istehsal olunduğu fabrikləri də aldılar. Lakin bir neçə ay sonra bu ərazi SSRİ-yə verildi və Korolev başda olmaqla bir qrup alim dərhal oraya gəldi. Raket alimlərinə A-4 raketini təkrar istehsal etmək tapşırılıb. 1948-ci ildə
Korolev V-2-nin bir qədər modernləşdirilmiş surəti olan R-1 raketini uğurla sınaqdan keçirdi. Daha sonra, 1953-cü ildə dizaynerlər 5 ton ağırlığında çıxarıla bilən döyüş başlığını 8 min km-ə qədər məsafəyə çatdıra bilən bir raket yaratmaq vəzifəsi ilə qarşılaşdılar. S.P. Korolev alman mirasından imtina etmək qərarına gəldi, o, hələ mövcud olmayan tamamilə yeni bir raket hazırlamalı idi; Yeni hərbi nizam üçün nəzərdə tutulmasına baxmayaraq yeni görünüş nüvə silahı olan Korolev kosmosa bir gəmi buraxa biləcək bir raket yaratmaq fürsəti əldə etdi. Orbitə belə bir yük qoya bilən mühərrik hətta layihələrdə də olmadığı üçün Korolev inqilabi raket dizaynını təklif etdi. Birinci mərhələnin dörd blokundan və paralel olaraq bağlanmış ikincinin bir blokundan ibarət idi. Bu sistem “paket” adlanırdı. Üstəlik, mühərriklər yerdən işləməyə başladı. 15 may 1957-ci ildə R-7 adlı yeni raketin ilk buraxılışı baş tutdu. Uğur və nəticədə dizaynın etibarlılığı və ballistik raket üçün çox yüksək güc R-7-nin buraxılış vasitəsi kimi istifadəsinə imkan verdi. Kosmos əsrini insanlara açan raketlər idi.
Kosmosda ilk addımlar
Korolev hərbçilər üçün raketlər hazırladı, lakin onların köməyi ilə kosmos tədqiqatlarına başlamaq arzusunda idi. 1954-cü ilin yazında o, akademik M.V.Keldış və Elmlər Akademiyasının bir qrup alimi ilə birlikdə Yerin süni peyklərinin həll etməli olduğu problemlərin diapazonunu müəyyən etdi. Korolev yeni raketdən istifadəyə icazə verilməsi xahişi ilə hökumətə müraciət edib kosmik peyk. Xruşşov razılaşdı və 1956-cı ilin əvvəlində çəkisi 1000-1400 kq olan süni Yer peykinin yaradılması haqqında qərar qəbul edildi. elmi tədqiqatçəkisi 200-300 kq. Alimlər eyni anda iki peyk üzərində işə başladılar. İlk qondarma "obyekt-D" 1,3 tondan çox ağırlığa malik idi və göyərtəsində 12 elmi alət daşıyırdı. Bundan əlavə, o, “Mayak” radio ötürücüsünü və orbitin yerüstü izləmə stansiyaları üçün əlçatmaz olan hissələrində telemetriyanı qeyd etmək üçün maqnitofonla təchiz edilmiş günəş panelləri ilə təchiz edilmişdir. Düzdür, başlamazdan əvvəl pozuldu. Kosmik gəminin günəşdə həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını almaq üçün peykin daxilində qaz termotənzimləmə sistemi hazırlanmışdır. Bundan əlavə, orijinal bir soyutma sistemi icad edilmişdir. Beləliklə, kosmos dövrünü açması lazım olan “obyekt-D” müasir kosmik gəmilərin bütün sistemlərinə malik idi. Bu, tam hüquqlu kosmik tədqiqat stansiyası idi.
İkinci peyk bioloji idi. Bu, alimlərin heyvan üçün təzyiqli kabin və elmi və ölçmə avadanlığı olan konteynerlər yerləşdirdiyi R-7-nin baş örtüyü idi. Peykin kütləsi yarım tondan çox idi və "obyekt-D" dən sonra orbitə çıxmalı idi. Onun topu buraxmasının məqsədi olduqca sadədir - canlı məxluqun kosmosa uçmağa və sağ qalmağa qadir olduğunu sübut etmək.
Lakin kosmosa ilk uçan elmi avadanlıqla yüklənmiş peyk deyil, sadə radio ötürücü ilə təchiz edilmiş kiçik metal top olub. Bu cihaz "ən sadə peyk" və ya PS adlanırdı. 36 boltla bərkidilmiş iki yarımkürədən ibarət diametri yarım metrdən bir qədər çox olan metal topun kütləsi cəmi 83 kq idi.
Üzərində 2,5 və 2,4 metr uzunluğunda 4 antena quraşdırılmışdı. Möhürlənmiş alüminium qutu azotla doldurulmuşdu, bu cihazı həddindən artıq istidən qorumalı idi. Həmçinin içəridə 3,5 kq ağırlığında iki ötürücü və üç batareya var idi. Onun ötürdüyü radiosiqnallar ionosferin yuxarı təbəqələrini tədqiq etməyə imkan verirdi.
Ən sadə peyk rekord müddətdə yığılıb qısa müddətlər. 1957-ci il fevralın 15-də onun yaradılması haqqında qərar qəbul edildi və həmin il oktyabrın 4-də orbitə çıxdı. Bütün radio həvəskarları tərəfindən qəbul edilən “bip-bip” siqnalı yeni kosmik əsrin başlanğıcından xəbər verirdi. PS-1 orbitdə 92 gün keçirdi və artıq noyabrın 4-də, buraxılışdan düz bir ay sonra PS-2 göyərtəsində Laika iti ilə birlikdə kosmosa çıxdı. İlk canlı məxluq orbitdə bir həftə sağ qalmalı idi, lakin cihaz həddindən artıq qızdı və it tez öldü. Buna baxmayaraq, əsas məqsədə nail olundu - Korolev canlı məxluqun kosmosa uçmasının mümkünlüyünü sübut etdi.
Laika kosmosa çıxan ilk canlı idi, lakin o, raketlə uçan ilk heyvandan çox uzaq idi. SSRİ və ABŞ alimləri uçuş zamanı həddindən artıq yüklənmələri öyrənmək üçün heyvanlardan istifadə edirdilər. Amerikalılar meymun uçurmağa, biz isə Aviasiya Tibb İnstitutunun həyətində tapdığımız itləri uçurmağa üstünlük verdik. Elm adamları itlərə xüsusi paltar geyinməyi və avtomatik qidalandırıcıdan nəmlənmiş yemək yeməyi öyrədiblər, çünki sıfır çəkisi ilə qucaqlamaq mümkün deyil. İtlər həddindən artıq yüklənməyə və atılmaya hazırlaşaraq təlim keçiblər.
Elə həmin il S.P. Korolev idarə olunan peyk gəmisinin yaradılması üzrə tədqiqatlara başladı. Aparıcı raket R-7 olmalı idi. Hesablamalar göstərdi ki, o, çəkisi 5 tondan artıq olan yükləri aşağı Yer orbitinə çatdırmağa qadirdir.
Eyni zamanda, Korolevin bürosu Vostok kosmik gəmisində işə başladı. Ümumilikdə üç növ gəmi yaradılıb: sistemlərin sınaqdan keçirildiyi “Vostok-1k” prototipi, “Vostok-2k” kəşfiyyat peyki və insanların kosmosa uçuşları üçün nəzərdə tutulmuş “Vostok-3k”.
Gələcək "Vostok" kosmik gəmisi üzərində işləri başa çatdırdıqdan sonra sınaq vaxtı gəldi. Peyk gəmisində ilk uçan dummy, sonra isə itlər olub. 19 avqust 1960-cı ildə “Vostok” kosmik gəmisinin prototipi olan “Sputnik 5” kosmik gəmisi Baykonur kosmodromundan kosmosa buraxılıb. Belka və Strelka itləri gəmiyə miniblər.
Təxminən bir gün orbitdə qaldılar və sağ-salamat yerə qayıtdılar. Bir neçə ay ərzində hələ də itləri kosmosa çıxarmaq cəhdləri olub, lakin hamısı uğursuz olub və itlər ölüb. S.P.Korolev gəminin etibarlı olduğuna və astronavtın sağ-salamat Yerə qayıdacağına əmin olana qədər kosmosa insan göndərə bilmədi, buna görə də itlərin buraxılışları davam etdi. 9 mart 1961-ci ildə göyərtəsində maneken, it Çernuşka, siçan və qvineya donuzunu daşıyan Sputnik 9 kosmik gəmisi kosmosa çıxdı. Atmosferin sıx təbəqələrinə girdikdən sonra geri qayıdarkən, dummi uğurla atıldı və heyvanlar enmə moduluna endi.
Kosmosa növbəti gedən Zvezdoçka oldu. 25 mart kosmik gəmi göyərtəsində bir it və dummy ilə orbitə çıxdı, bir sıra sınaqlar etdi və yerə qayıtdı. Kosmik gəminin təhlükəsizliyi sübut edildi və indi Korolev sakit bir ürəklə insanın uçuşuna icazə verdi. Bir nəfərlik "Vostok" kosmik gəmisi skafandrda uçan astronavtı orbitə çıxarıb. Həyat dəstək sistemi 10 günlük uçuş üçün nəzərdə tutulmuşdu. Tədqiqat proqramı başa çatdıqdan sonra eniş modulu astronavtı yerə çatdıran gəmidən ayrılıb. 7 km hündürlükdə astronavt eniş modulundan ayrı yerə atıldı və yerə endi. Lakin fövqəladə hallarda o, cihazı tərk edə bilməyib. Kosmik gəminin ümumi kütləsi 4,73 tona, uzunluğu (antenasız) 4,4 m, maksimal diametri isə 2,43 m-ə çatdı. Kupelər metal lentlər və pirotexniki qıfıllar vasitəsilə bir-birinə mexaniki şəkildə birləşdirilib. Gəmi sistemlərlə təchiz edilmişdir: avtomatik və əl ilə nəzarət, avtomatik oriyentasiya
Günəş, Yerə əllə orientasiya, həyat dəstəyi, daxili atmosferi öz parametrlərində 10 gün ərzində Yer atmosferinə yaxın saxlamaq üçün nəzərdə tutulmuş, komanda və məntiqi idarəetmə, enerji təchizatı, istilik nəzarəti və eniş.
Kosmik gəminin daşıyıcı aparatının son pilləsi ilə birlikdə çəkisi 6,17 ton, ümumi uzunluğu isə 7,35 m idi. müxtəlif sürətlə bütün diapazonlar üçün. Bu həll cihaz üçün məqbul bir istilik qorunması kütləsini təmin etməyə və orbitdən eniş üçün ən sadə ballistik sxemi həyata keçirməyə imkan verdi.
Eyni zamanda, ballistik eniş sxeminin seçilməsi gəminin göyərtəsində işləyən şəxsin yaşamalı olduğu yüksək yüklənmələri müəyyənləşdirdi. Eniş maşınının iki pəncərəsi var idi, bunlardan biri giriş lyukunda, astronavtın başının üstündə, digəri isə xüsusi oriyentasiya sistemi ilə təchiz olunmuş, ayaqlarının altındakı yerdə idi.
12 aprel 1961-ci ildə Baykonur kosmodromundan "Vostok" kosmik gəmisini daşıyan 8k78 daşıyıcı raket buraxıldı. Gəminin göyərtəsində doğma planetinin cazibəsini dəf edərək aşağı Yer orbitinə ilk çıxan pilot-kosmonavt Yuri Qaqarin olub. "Vostok" Yer ətrafında bir inqilab etdi, uçuş 108 dəqiqə davam etdi. “Vostok” kosmik gəmisinin göyərtəsində bir nəfərlə birlikdə uçuşu sovet alimlərinin, mühəndislərinin, həkimlərinin və texnikanın müxtəlif sahələrində çalışan mütəxəssislərin gərgin əməyinin nəticəsi idi. 6 avqust 1961-ci ildə “Vostok-2” adlı gəmi pilot-kosmonavt Q.S.Titovun iştirakı ilə suya buraxıldı. Uçuş 25 saat davam etdi, orbital uçuş və eniş yaxşı keçdi. “Vostok-2” gəmisində bortda çəkiliş üçün dəyişdirilmiş peşəkar reportaj film kamerası quraşdırılıb. Bu kameradan istifadə edərək gəminin pəncərələrindən Yerin 10 dəqiqəlik fotoşəkili çəkilib.
Atış obyektlərini astronavt özü seçib, uçuş zamanı müşahidə etdiyi şəkilləri təsvir edən material əldə etməyə çalışıb. Nəticədə yüksək keyfiyyətli kadrlar televiziyada geniş nümayiş etdirilmiş, ölkə qəzetlərində dərc edilmiş və Yerin kosmosdan çəkilmiş şəkillərinin öyrənilməsinə elmi ictimaiyyətin marağına səbəb olmuşdur. Növbəti mərhələ insanın kosmosa daxil olması üçün “Vosxod” proqramı idi. Bu məqsədlə dizayn dəyişdirildi. İki nəfərlik “Vosxod-2” hava kilidi kamerası ilə təchiz edilmişdi, istifadə edildikdən sonra bu kamera geri qaytarıldı. Kameradan kənarda dizaynerlər kinokamera, inflyasiya üçün hava təchizatı və oksigen təchizatı olan silindrlər quraşdırdılar. Uçuş üçün xüsusi “Berkut” skafandrı hazırlanıb. Kostyumun çox qatlı hermetik qabığı var idi, onun köməyi ilə təzyiq saxlanılırdı və xaricdən qoruyan xüsusi bir örtük var idi. günəş şüaları. 18 mart 1965-ci ildə kosmonavtlar Belyaev və Leonovla birlikdə Vosxod-2 kosmosa buraxıldı. Uçuşun başlamasından saat yarım sonra Leonov xarici lyuku açıb kosmosa getdi.
Kosmik gəmilərin buraxılışları dayandırılıb yeni dövr kosmosun tədqiqinə. 1962-ci ildə dizaynerlər Ay ətrafında uçmaq üçün "Soyuz" kosmik gəmisini layihələşdirməyə başladılar. Sovet alimləri ilə eyni vaxtda ABŞ kosmik agentliyi Ayın səthini ilk tədqiq edən olmaq istəyirdi. Lunoxodlar Ayın səthini öyrənmək üçün yaradılmışdır. Astronavtları Ayın səthinə daşımaq üçün NASA alimləri tərəfindən yaradılan Apollon kimi yeni buraxılış aparatları və kosmik gəmilər. 16 iyul 1969-cu ildə Apollon 11 kosmosa buraxıldı. Ay modulu Aya endi. Neil Armstronq 21 iyul 1969-cu ildə Ay səthinə enərək bəşər tarixində ilk dəfə Aya eniş etdi. Kosmik gəmilər orbitdə uzun müddət qalmağı təmin edə bilmədi, buna görə də elm adamları orbital stansiya yaratmaq barədə düşünməyə başladılar. 1971-ci ildə Salyut orbital stansiyası "Proton" daşıyıcı raketindən istifadə etməklə orbitə buraxıldı. 2 il sonra ABŞ Skylab stansiyasını işə saldı.
Orbital stansiyalar (OS) insanların aşağı Yer orbitində uzun müddət qalmaları, kosmosda elmi tədqiqatlar aparmaq, planetin səthini və atmosferini müşahidə etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. ƏS-ni süni peyklərdən fərqləndirən, nəqliyyat gəmilərindən istifadə etməklə vaxtaşırı dəyişdirilən ekipajın olması idi. Gəmilərdə ekipaj dəyişikliyi, stansiya üçün yanacaq ehtiyatları və materiallar, habelə ekipaj üçün həyati təminat avadanlıqları daşınıb. Orbital stansiyada qalma müddəti onun vaxtında yanacaqla doldurulub təmir oluna bilməsindən asılı idi. Buna görə də üçüncü nəsil Salyut orbital stansiyasını hazırlayarkən, sonradan “Tərəqqi” adını almış, idarə olunan “Soyuz” kosmik gəmisi əsasında yük gəmisi yaratmaq qərara alındı. Dizayn zamanı bort sistemləri və "Soyuz" kosmik gəmisinin dizaynından istifadə edilib. "Tərəqqi" üç əsas bölmədən ibarət idi: stansiyaya çatdırılan materiallar və avadanlıqların yerləşdiyi dok bölməsi olan möhürlənmiş yük bölməsi, yanacaq doldurma bölməsi və cihaz bölməsi.
1979-cu ildə sovet dizaynerləri uzunmüddətli yeni bir növ üzərində işə başladılar orbital stansiyalar. “Dünya” üzərində 280 təşkilat çalışıb. Baza bloku 20 fevral 1986-cı ildə orbitə buraxılıb. Sonra, 10 il ərzində daha altı modul bir-birinin ardınca dock edildi. 1995-ci ildən xarici heyətlər stansiyanı ziyarət etməyə başladılar. Həmçinin stansiyada 14-ü beynəlxalq olmaqla 15 ekspedisiya olub.
Stansiya 5511 gün orbitdə olub. 1990-cı illərin sonlarında müxtəlif alət və sistemlərin daim sıradan çıxması səbəbindən stansiyada çoxsaylı problemlər yaranmağa başladı. Bir müddət sonra “Mir”in sökülməsinə qərar verildi. 23 mart 2001-ci ildə üç dəfə artıq işləyən stansiya Sakit Okeanda batırıldı. Eyni 1979-cu ildə Amerika dizaynerləri ilk Shuttle, kosmik gəmi və təkrar istifadə edilə bilən nəqliyyat kosmik gəmisini qurdular. Mekik kosmosa çıxır, kosmik gəmi kimi orbitdə manevrlər edir və təyyarə kimi Yerə qayıdır. Anlaşıldı ki, Şotllar aşağı Yer orbiti ilə Yer arasında məkiklər kimi qaçaraq hər iki istiqamətə faydalı yüklər çatdıracaqlar. Gəmilərdən 200-500 km hündürlükdə orbitə yüklərin çıxarılması, tədqiqatların aparılması, orbital kosmik stansiyalara xidmət göstərilməsi üçün istifadə olunmağa başlandı.
1232-ci ildə Kaiken döyüşündə çinlilər monqol-tatar ordusuna barıtla doldurulmuş borular olan “atəş oxlarını” işə saldılar. Kaiken döyüşündən sonra monqollar öz raketlərini istehsal etməyə başladılar və ilk raket texnologiyasının Avropaya yayılmasına kömək etdilər. 13-15-ci əsrlərdə raketlərlə müxtəlif təcrübələr aparıldığı bildirilir. İngiltərədə Rocer Bekon adlı bir rahib, raket mərmilərinin atış məsafəsini artıracaq barıt üçün yeni formula üzərində işləyirdi. Fransada Jan Froissart kəşf etdi ki, raket boru vasitəsilə buraxılarsa, mərminin uçuşu daha dəqiq ola bilər. Froissartın ideyası bir neçə əsr sonra bazuka kimi tank əleyhinə raketlərin yaradılmasına təkan verdi. İtaliyada Gian de Fontana düşmən gəmilərini yandırmaq üçün suyun səthində hərəkət edən torpedoşəkilli raket hazırlayıb.
Bununla belə, müasir raket texnologiyasının novatorunu Hindistanın cənubundakı Mysore (və ya Karnataka) krallığında idarə edən Hindistan şahzadəsi Heydər Əli adlandırmaq olar. Mysore ilə Britaniya Şərqi Hindistanı arasındakı müharibələr zamanı ticarət şirkəti Heydər Əli nizami qoşunlar kimi raket və raket alaylarından istifadə edirdi. Əsas texnoloji yenilik, barıt yükünün yerləşdirildiyi yüksək keyfiyyətli metal qabığın istifadəsi idi (ilk yanma kamerası belə ortaya çıxdı). Heydər Əli, həmçinin raketləri məqbul dəqiqliklə uzaq hədəflərə istiqamətləndirə bilən xüsusi təlim keçmiş raket dəstələri yaratdı. Anglo-Mysore müharibələrində raketlərin istifadəsi ingilislərə bu növ silahdan istifadə etmək fikrini verdi. Bir neçə Hindistan raketini ələ keçirən İngilis qüvvələrinin zabiti William Congreve bu mərmiləri daha çox öyrənmək və inkişaf etdirmək üçün İngiltərəyə göndərdi. 1804-cü ildə London yaxınlığındakı Vulviçdəki kral arsenalının rəhbərinin oğlu Konqrev raket proqramını inkişaf etdirməyə və raketlərin kütləvi istehsalına başladı. Congreve yeni yanan qarışıq hazırladı və raket mühərriki və konus formalı ucu olan metal boru hazırladı. Çəkisi 15 kq olan bu raketlər “Konqrev raketləri” adlanırdı.
İngilislər Napoleona qarşı müharibələrdə yeni silahlardan istifadə edirdilər. 1805-ci ildə Bulon mühasirəsi zamanı bu şəhərə iki min mərmi yağdırdılar və gələn ilin sentyabrında Danimarkanın paytaxtı Kopenhagen 14 min müxtəlif mərmi (raket, bomba və qumbaraatan) köməyi ilə yandırıldı. , bunlardan 300-ü "Konqrev raketləri" idi.
Müasir raket texnologiyası inkişafını əsasən üç görkəmli alimin əsərlərinə və tədqiqatlarına borcludur: rus qütbü Konstantin Tsiolkovski, alman Hermann Oberth və amerikalı Robert Goddard. Baxmayaraq ki, bu asketlər bir-birindən asılı olmayaraq fəaliyyət göstərsələr və o zaman onların ideyalarına çox vaxt məhəl qoyulmasa da, onlar nəzəri və praktiki əsaslar raket texnikası və astronavtika
Yoxsul Polşa zadəgan ailəsindən olan məktəb müəllimi Konstantin Eduardoviç Tsiolkovski ilk dəfə 1883 və 1885-ci illərdə maye yanacaq raketləri və süni peyklər haqqında yazmışdır. O, “Dünya fəzalarının reaktiv alətlərlə tədqiqi” (1903) əsərində planlararası fəaliyyət prinsiplərini təsvir etmişdir. uçuşlar. Tsiolkovski raketlər üçün ən səmərəli yanacağın maye oksigen və hidrogenin birləşməsi olacağını müdafiə etdi (baxmayaraq ki, o zaman bu maddələrin laboratoriya miqdarları kifayət qədər baha idi) və bir böyük mühərrik əvəzinə bir dəstə kiçik mühərrikdən istifadə etməyi təklif etdi. O, həmçinin planetlərarası səyahəti asanlaşdırmaq üçün bir böyük raket əvəzinə çoxmərhələli raketlərdən istifadə etməyi təklif etdi. Tsiolkovski ekipajın həyatını təmin edən sistemlərin əsas ideyalarını və kosmik səyahətin bəzi digər aspektlərini inkişaf etdirdi.
Rumıniya Transilvaniyasında (o zaman Avstriya-Macarıstan İmperiyasının bir hissəsi idi) yaşayan alman fiziki və mühəndisi Hermann Oberth "Planetlərarası Kosmosa Raket" (Die Rakete zu den Planetenraumen, 1923) və Kosmosun tətbiqi yolları kitablarında prinsipləri ortaya qoydu. Uçuş (Wege zur Raumschiffahrt, 1929) planetlərarası uçuş və planetlərə uçuşlar üçün tələb olunan kütlə və enerjinin ilkin hesablamalarını həyata keçirdi. Onun gücü riyazi nəzəriyyə idi, lakin praktik fəaliyyətlər raket mühərriklərinin dəzgah sınağından kənara çıxmadı.
Nəzəriyyə ilə təcrübə arasındakı boşluğu amerikalı Robert Hutchins Goddard doldurdu. Gənc ikən onu planetlərarası uçuş ideyası valeh edirdi. Onun ilk tədqiqatı bərk yanacaq raketləri sahəsində olub və bunun üçün ilk patentini 1914-cü ildə alıb. Birinci Dünya Müharibəsinin sonunda Goddard lülədən buraxılan raketlərin hazırlanmasında kifayət qədər irəliləmiş və ABŞ Ordusu tərəfindən istifadə edilməmişdir. sülhün gəlişinə; İkinci Dünya Müharibəsi zamanı onun inkişafı ilk effektiv tank əleyhinə raket olan əfsanəvi bazukanın yaradılmasına səbəb oldu. Smithsonian İnstitutu 1917-ci ildə Goddard-a tədqiqat qrantı verdi və nəticədə onun klassik monoqrafiyası, Həddindən artıq hündürlüklərə çatma metodu (1919) çıxdı. Goddard 1923-cü ildə maye yanacaqla işləyən raket mühərriki üzərində işə başlamış və 1925-ci ilin sonunda işləyən prototip yaradılmışdır. 1926-cı ildə o, maye oksigen-benzinli raket mühərriki ilə dünyada ilk raket buraxılışını həyata keçirmişdir. Goddardın bu əsərləri 1930-cu illərdə Almaniyada raket tədqiqatlarına təkan verdi və müasir raket texnikasının əsasına çevrildi. 1935-ci ildə onun maye yanacaq mühərriki olan raketi səsdən yüksək sürətə çatdı, sonra 1,6 km hündürlüyə qalxan raket yaradıldı. Goddard 200-dən çox patentə malikdir, o cümlədən maye raket mühərrikləri, giroskopik stabilizasiya, səsdən yüksək sürətə çatan çoxpilləli raketlər və s. Patentlərin əhəmiyyətli hissəsi alimin ölümündən sonra arxiv materialları əsasında verilib və 1960-cı ildə ABŞ hökuməti Goddardın raket texnologiyası sahəsində işinin nəticələrindən istifadəyə görə onun varislərinə 1 milyon dollar təzminat ödəməyə qərar verib. . Goddard 1945-ci il avqustun 10-da (İkinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən bir gün sonra) Baltimorda (Meriland) vəfat edib. Müharibələr zamanı Goddard dəniz aviasiyası üçün buraxılış gücləndiriciləri üzərində də işləmişdir.
Tsiolkovski, Oberth və Goddardın işləri ABŞ, SSRİ, Almaniya və Böyük Britaniyada raket həvəskarları qrupları tərəfindən davam etdirildi. SSRİ-də tədqiqat sənədləri Reaktiv Hərəkət Tədqiqat Qrupu (Moskva) və Qaz Dinamikası Laboratoriyası (Leninqrad) tərəfindən aparılmışdır. Parlamenti partlatmaq üçün Barıt Plotundan (1605) keçmiş Britaniya Atəşfəşanlığı Aktı ilə sınaqları məhdudlaşdırılan Britaniya Planetlərarası Cəmiyyətinin üzvləri səylərini o dövrdə mövcud olan texnologiyaya əsaslanan "insanlı Ay kosmik gəmisi"nin yaradılmasına yönəldiblər.
Alman Planetlərarası Əlaqələr Cəmiyyəti VfR 1930-cu ildə Berlində primitiv qurğu yarada bildi və 1931-ci il martın 14-də VfR üzvü Yohannes Vinkler Avropada ilk uğurlu maye yanacaq raketinin buraxılışını həyata keçirdi.
VfR üzvləri arasında 1932-ci ilin dekabrında Almaniya ordusunun Kummersdorfdakı artilleriya poliqonunda maye yanacaq mühərrikləri üzrə dissertasiya üzərində işləməyə başlayan gənc aristokrat, Berlin Universitetinin doktorantı Wernher von Braun (1912-1997) var idi. . Zəif texniki avadanlıqla fon Braun bir ay ərzində 1300 N təkan gücünə malik mühərrik yaratdı və A-2 adasından uğurla buraxılan eksperimental A-2 raketində istifadə edilən 3000 N təkan gücünə malik mühərrikin yaradılması üzərində işə başladı. 19 dekabr 1934-cü ildə Şimal dənizindəki Borkum.
Birinci Dünya Müharibəsini bağlayan Versal müqaviləsi və ondan sonrakı hərbi müqavilələrdə raketlərdən bəhs edilmədiyi üçün Alman ordusu raketləri beynəlxalq sanksiyalardan qorxmadan istifadə edə biləcəyi silahlar kimi görürdü. Hitler hakimiyyətə gəldikdən sonra Alman hərbi idarəsinə raket silahlarının inkişafı üçün əlavə vəsait ayrıldı və 1936-cı ilin yazında şimalda Peenemünde (fon Braun onun texniki direktoru təyin edildi) raket mərkəzinin tikintisi proqramı təsdiq edildi. Almaniyanın Baltik sahillərində Usedom adasının ucu.
Növbəti raket, A-3, maye azot təzyiq sistemi və buxar generatoru, giroskopik idarəetmə və istiqamətləndirmə sistemi, uçuş parametrlərinə nəzarət sistemi, yanacaq komponentlərini və qaz sükanlarını təmin etmək üçün elektromaqnit servo klapanları olan 15 kN gücə malik mühərrikə sahib idi. Dörd A-3 raketinin hamısı 1937-ci ilin dekabrında Peenemünde sınaq poliqonundan buraxılışda və ya ondan qısa müddət sonra partlasa da, bu buraxılışlardan əldə edilən texniki təcrübə A-4 raketi üçün 250 kN-lik itələyici mühərrikin hazırlanmasında istifadə edilmişdir. 3 oktyabr 1942-ci il idi.
İki illik dizayn sınaqları, istehsaldan əvvəl və qoşun hazırlığından sonra Hitler tərəfindən V-2 ("İntiqam Silahı 2") adlandırılan A-4 raketi 1944-cü ilin sentyabrından İngiltərə, Fransa və Belçikadakı hədəflərə qarşı yerləşdirildi.
3 may 1945-ci ildə V-2 (V-2) raketinin baş konstruktoru fon Braun və işçilərinin çoxu ABŞ-ın işğalçı hakimiyyətlərinə təslim oldular. Birləşmiş Ştatlara gəldikdən sonra fon Braun ABŞ Ordusunun silah dizaynı və inkişafı xidmətinin rəhbəri oldu, sonra Alabama ştatının Huntsville şəhərindəki Redstone Army Arsenalında idarə olunan raket şöbəsinə rəhbərlik etdi. 1960-cı ildə NASA-nın rəhbərlərindən biri və Kosmik Uçuşlar Mərkəzinin ilk direktoru oldu. Huntsvilledəki Marshall. Onun rəhbərliyi altında Aya insanlı uçuşlar üçün Saturn seriyalı daşıyıcı aparat, Explorer seriyalı süni yer peykləri və Apollon kosmik gəmisi hazırlanmışdır. Daha sonra fon Braun ölümündən bir müddət əvvəl tərk etdiyi Germantowndakı (Meriland) Faichild Space Industries şirkətinin vitse-prezidenti vəzifəsini tutdu. Braun 16 iyun 1977-ci ildə İsgəndəriyyədə (Virciniya) vəfat edib.
Yüklənir...
