Rusiya donanma texnikası və silahlarının tam çeşidini təklif edir
“Rosoboroneksport” ASC-nin nümayəndə heyətinin rəhbəri, baş direktorun birinci müavini İvan Maksimoviç Qonçarenko həftəlik VPK-nın suallarını cavablandırıb.
VPK: İvan Maksimoviç, “Rosoboroneksport” ASC-nin il ərzindəki işinə yekun vurmaq hələ tezdir, amma aralıq nəticələr varmı?
- Bəli, təbii ki, məni də sevindirirlər. O cümlədən, ilk altı ayda təkcə cəmiyyətimiz vasitəsilə hərbi təyinatlı məhsulların ixracı 6,5 milyard dollar təşkil edib. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə yüksəkdir. Beləliklə, deyə bilərik ki, bu gün Rosoboroneksport bütün öhdəliklərini uğurla yerinə yetirməkdə davam edir. Hesab edirəm ki, ilin nəticələri 11 milyard dollardan çox olacaq və bu da ötən ildən çoxdur. Beləliklə, biz Rusiya müdafiə sənayesi müəssisələrini fasiləsiz işləmək üçün sifarişlərlə təmin etməyə davam edirik. Və dövlət müdafiə sifarişi ilə birlikdə bu, iş yerlərinin, satınalmaların sayını artıracaq müasir avadanlıq, istehsal texnologiyalarını yeniləyin, tədqiqat və inkişafı genişləndirin.
“VPK”: “Rosoboroneksport” Parisin “Euronaval-2012” dəniz sərgisində iştirak edərkən qarşısına hansı vəzifələri qoyub?
– Böyük beynəlxalq sərgilərdə iştirak mühüm istiqamətdir marketinq işi Rosoboroneksport. Bu sərginin özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, regional istiqamətə malik deyil və dəniz texnologiyasının inkişafı üzrə qlobal tendensiyaların icmalıdır. Euronaval iki ildən bir keçirilən dünyanın ən qədim və ən nüfuzlu dəniz salonlarından biridir. Burada iştirak təkcə nüfuzlu deyil, həm də ölkənin imici, nümayişi baxımından önəmlidir. yüksək imkanlar milli hərbi gəmiqayırma sahəsində. Ona görə də Rusiya səkkizinci dəfədir ki, Avronavalın işində iştirak edir.
“VPK”: Fəaliyyət göstəricilərini hər il yaxşılaşdıran “Rosoboroneksport”un uğurunun səbəbi nədir?
Rosoboroneksportun baş direktoru
Anatoli İsaikin və nümayəndə heyətinin rəhbəri
şirkət İvan Qonçarenko (solda)
Euronaval 2012 salonunda
– Biz öz işimizdə təkcə hərbi məhsulların ayrı-ayrı nümunələrinə və növlərinə diqqət yetirmirik rus istehsalı, həm də daim müştərilərimizə hərbi xərcləri optimallaşdırmaqda kömək etməyə çalışırıq, seçim üçün tövsiyələri əlaqələndirir. Rus silahları“səmərəlilik-xərc” meyarı ilə. Rusiya silahlarının ixrac versiyaları və hərbi texnika müxtəlif enliklərdə iş şəraitinə uyğunlaşdırılmışdır. Gəmilərin tərkibinə və texniki təchizatına təchiz edilmiş komponentlər daxildir Rusiya müəssisələri, eləcə də dünyanın aparıcı istehsalçıları. Müştərinin istəyi ilə onların nomenklaturasının dəyişdirilməsi imkanları nəzərdən keçirilə bilər.
Eyni zamanda, Rosoboroneksport təchiz edilmiş gəmilərə xidmət göstərmək və onların gündəlik və döyüş fəaliyyətini təmin etmək üçün geniş xidmətlər təklif edir. Bu, gəmilərin əsaslandırılması, təmiri və onlara xidmət göstərilməsi, silah və döyüş sursatlarının saxlanması və istifadəyə hazırlanması üçün tam çeşidli sahil obyektlərinin yaradılması, sifarişçinin istəyi ilə təqdim olunan müasir trenajorlar üzrə mütəxəssis hazırlığının keçirilməsi yolu ilə əldə edilir.
“VPK”: Bu gün özünü aparıcı regional güclər kimi göstərən dövlətlərin donanmaları onsuz edə bilməz sualtı donanması, və Rosoboronexport kifayət qədər geniş təkliflərə malikdir. Bu dəfə nə təqdim olundu?
– Rusiya uzun illərdir ki, gəmiqayırma sahəsində tanınmış liderdir. Bu gün ölkədə 160-a yaxın müəssisə, o cümlədən gəmiqayırma zavodları, elmi-tədqiqat institutları və konstruktor büroları ilə yanaşı, gəmiqayırma, cihazqayırma və elektronika zavodları da fəaliyyət göstərir. Rusiya gəmiqayırma kompleksi sualtı döyüş dizaynı və yarada bilər yerüstü gəmilər və bütün siniflərdən olan köməkçi gəmilər, habelə bütün növ dəniz silahları və texniki avadanlıqlar istehsal edir. Elm, dizayn və gəmiqayırma texnologiyalarının yüksək inkişaf səviyyəsi, möhkəm istehsal gücü, yüksək ixtisaslı kadrlar və böyük təcrübə xarici iqtisadi fəaliyyət Rusiyaya dəniz texnikası və silahlarının ixracında dünyada lider mövqeyini saxlamağa imkan verir.
İstismar xüsusiyyətlərinə və döyüş qabiliyyətinə görə unikal olan Rusiya dizel-elektrik maşınları böyük ixrac potensialına malikdir. sualtı qayıqlar"Kilo" kimi. Onların xidmətləri Hindistan, Çin, Polşa, İran və digər ölkələrin donanmaları tərəfindən layiqincə qiymətləndirilmişdir.
Beləliklə, Project 636 dizel-elektrik sualtı qayığı sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri, eləcə də istənilən potensial düşmənin sahil hədəflərini effektiv şəkildə məhv etmək üçün nəzərdə tutulub və həm müstəqil, həm də qrup şəklində fəaliyyət göstərə bilir. Bu, amerikalıların onu “qara dəlik” adlandırdıqları dünyanın ən səssiz dizel-elektrik sualtı qayıqlarından biridir. Bu keyfiyyət düşmənin və uzaq məsafədən hücumun zəmanətli proaktiv aşkar edilməsini təmin edir, həmçinin qaçmağa və digər gəmilər üçün görünməz olmağa imkan verir.
Bu sualtı qayığın ən yüksək döyüş effektivliyi unikal Club-S raket sistemi ilə təmin edilir. Kompleksin uzun atəş məsafəsi (275 kilometrə qədər) sayəsində sualtı qayığın yüksək sürətli hədəflərə hücum etmək qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır və düşmənin cavabı zamanı dizel-elektrik sualtı qayıqların döyüş dayanıqlığı artır.
Rusiya gəmiqayıranlarının digər müasir məhsulu dördüncü nəsil tək gövdəli dizel-elektrik sualtı Amur-1650 iki ehtiyat təkərli sualtı qayıqdır. O, effektiv çıxış etməyi bacarır döyüş missiyaları Dünya Okeanının bütün ərazilərində istənilən hava şəraitində, dayaz və dərin su ərazilərində. Yüksək həssas avadanlıq və güclü silahlar bu sualtı qayığı zəmanətli proaktiv aşkarlama və uzaq məsafədən xarici gəmilərə hücum etmək, habelə vaxtında yayınma qabiliyyəti ilə təmin edir. sualtı qayıqlara qarşı gəmilər düşmən. Anaerobun yaradılması planlaşdırılır elektrik stansiyası dizel yanacağının islah edilməsinə və Amura-1650-nin onunla təchiz edilməsinə əsaslanır ki, bu da dalış müddətini 20 günə qədər artıracaq.
“VPK”: Analitiklərin fikrincə, yaxın üç-beş il ərzində dünyada hər il dəyəri 100 milyon dollar və daha çox olan əsas siniflərə aid ona yaxın yerüstü döyüş gəmisi - korvetlər, freqatlar, eləcə də digər platformalar satılacaq. Rosoboroneksportun bu spektrdə imkanları nələrdir?
– Bizim üçün böyük və ya kiçik müqavilələr yoxdur. Biz hər bir tərəfdaşa həssaslıq və hörmətlə yanaşırıq. Biz indi aktivik marketinq siyasəti, bu, potensial müştərilərimizin maraq və istəklərinin təhlilinə əsaslanır. Əksər hallarda biz təkcə gəmilərin və sualtı qayıqların tədarükündən deyil, həm də onların sifarişçi gəmiqayırma zavodlarında birgə layihələndirilməsi və tikintisindən danışmaq olar. Bu yanaşma bizə təchizatlarımızın coğrafiyasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə imkan verdi.
Böyük maraq potensial müştərilər göstərmək rus gəmisi– dizaynında “Stealth” arxitekturasından istifadə edən çoxməqsədli “Gepard-3.9” freqatı. Bu seriyanın aparıcı gəmisi olan Tatarıstan, 2002-ci ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi oldu, bu layihənin freqatlarının həm Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri, həm də ixracat üçün seriyalı istehsalı quruldu.
“Gepard-3.9” yerüstü, sualtı və hava hədəflərinin axtarışı və məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulub, buna görə də onun silahları müxtəlif və balanslaşdırılmışdır. Gəminin bazasında uçuş çəkisi 12 tona qədər olan göyərtəli helikopter yerləşdirilib.
Digər çoxməqsədli gəmi Project 11356 freqatı həm müstəqil, həm də birləşmələrin tərkibində okean və dəniz zonalarında suüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara qarşı döyüş əməliyyatları aparmaq, həmçinin hava hücumlarını dəf etmək üçün nəzərdə tutulub. Friqat müşayiət gəmisi kimi çıxış edə bilər. Yeni rus freqatlarının dizaynı və tikintisinin xarakterik xüsusiyyəti modul-aqreqat metoduna keçiddir.
Layihə 22356 freqatı yerüstü gəmiləri məhv etmək, sualtı qayıqları axtarmaq və məhv etmək, ərazinin dərinliklərində yerüstü hədəfləri məhv etmək, raket və artilleriya silahlarının, hava hücumundan müdafiə sistemlərinin və vasitələrinin müxtəlif arsenalını atəşə tutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur sualtı obyektlərlə mübarizə, eləcə də Ka-28 vertolyotunun və ya Ka-31-in olması bu tipli bir freqatın ona tapşırılan bütün döyüş tapşırıqlarını uğurla yerinə yetirməsinə imkan verir.
"VPK": Bu dəfə Euronavalda iki məqsədli gəmilər və hətta mülki donanma üçün gəmilər təqdim olundu.
– Biz də bu tendensiyaları izləyirik. Rosoboroneksport ASC-nin dünya bazarında təbliğ etdiyi yeni gəmi buz sinfinə aid tədqiqat gəmisidir. Biz sifarişçinin gəmiqayırma zavodlarında onun tikintisinin təşkilində texniki yardım göstərmək niyyətindəyik. Gəmi Antarktika regionunda tədqiqat problemlərinin həlli, xüsusən də geofiziki və seysmik tədqiqatların aparılması, həmçinin gələcək yataqların işlənməsi üçün mühəndis hazırlığı üçün nəzərdə tutulub. Bu layihə Rusiya buzqıran donanma konstruktorlarının çoxillik təcrübəsini özündə birləşdirir və son illərin fundamental elmi inkişaflarını praktikada tətbiq edir.
"VPK": Həmçinin, proqnozlara görə, qayıqların qlobal ixracı artacaq - ildə təxminən 45-50 ədəd. Rosoboroneksport bu bazar seqmentində potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
- Rusiya ən böyük ixracatçılardan biridir raket gəmiləri. Rusiya konstruktorları və gəmi inşaatçıları dünyada analoqu olmayan Project 14310 Mirage patrul gəmisinin 50 düyünə qədər sürətə çatmasına, yuvarlanma və meydançanın təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verən tənzimlənən spoylerləri dünyada ilk dəfə tətbiq etdilər. , həmçinin xüsusi yanacaq sərfiyyatı.
60 tona yaxın yerdəyişmə qabiliyyətinə malik “Sobol” patrul kateri, həmçinin tutuculardan istifadə etməklə, ərazi sularında növbətçi xidmətin yerinə yetirilməsi, daxili sularda, limanların və limanların yol kənarlarında gəmi və gəmilərin naviqasiya rejiminə riayət etməsinə nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulub. dənizlərə bitişik sahilyanı ərazilərdə olduğu kimi. Yaxşı dəniz qabiliyyətini yüksək sürət, yüksək sürətli manevrlər etmək qabiliyyəti və lazımi silahlarla birləşdirən qayıq "tutucu" anlayışına tam uyğundur. Onun analoqu qəbul edilmişdir.
Sürətli planatik patrul gəmisi "Mongoose" böyük ixrac potensialına malikdir. O, 50 düyünə qədər sürətə malikdir və demək olar ki, istənilən yüksək sürətli dəniz hədəflərini tutmaq üçün nəzərdə tutulub. Onun hərəkət sistemi çətin naviqasiya şəraitində belə yüksək manevr qabiliyyətini təmin edir.
Project 12061E Murena-E hoverkraft eniş gəmisi yaxşı ixrac imkanlarına malikdir. Tankların, təkərli nəqliyyat vasitələrinin, silahı olan şəxsi heyətin, habelə ümumi çəkisi 40 tona qədər olan digər yüklərin təchiz olunmamış sahilə daşınması və enməsi üçün nəzərdə tutulub. Qayıq dayaz suları, yarıqları, qumlu çimərlikləri, bataqlıqları və bitki örtüyü ilə örtülmüş gölməçələri 50 düyündən çox sürətlə keçə bilir. Onun güclü silahları desant qüvvələrinə effektiv atəş dəstəyi verməyə qadirdir. Yüksək sürət səyahət, eniş qabiliyyəti və ənənəvi ilə müqayisədə səmərəlilik desant gəmiləri Murena-E-ni dünyanın əksər regionlarında xüsusi, sülhməramlı və ekspedisiya əməliyyatlarının aparılması üçün optimal vasitə hesab etməyə imkan verir.
“VPK”: “Avronaval” təkcə hərbi gəmilərin deyil, həm də dəniz silahlarının salonudur.
– Əlbəttə, ona görə ki, raketlərin, silahların və torpedanın gücü donanmanın gücünün əsas göstəricilərindən biridir. Bu dəfə Rosoboroneksport stendində Club-S sualtı qayıqları və Club-N yerüstü gəmiləri üçün inteqrasiya olunmuş raket sistemləri təqdim olunub. Onlar düşmənin suüstü gəmilərini, sualtı qayıqlarını və bütün növ sahil hədəflərini qanadlı raketlərlə, hətta güclü elektron və atəşə davamlılıq şəraitində məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. Bazada raket sistemi Club-N çoxfunksiyalı mobil telefon hazırlayıb sahil kompleksi raket silahları Club-M.
“Uran-E” gəmi əleyhinə raket sistemi düşmənin qayıqlarını, gəmilərini və 5000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik dəniz nəqliyyatını effektiv şəkildə məhv edir. Hücumun gizliliyini və sürprizini artırmaq və yanğın əleyhinə tədbirlərə qarşı dayanıqlığı təmin etmək üçün bu kompleksin Kh-35E raketi aşağı uçuş hündürlüyünə malikdir. “Uran-E” gəmilərdə, nəqliyyat vasitələrində, tikilməkdə olan və istismarda olan və sahildə quraşdırıla bilər.
Yaxont qanadlı raketi ilə Bastion mobil sahil raket sisteminin unikal xüsusiyyətləri, üfüqdən artıq atəş məsafəsinə, uçuş yolunun bütün hissələrində səsdən yüksək sürətə malik olan və həmçinin "yandır və unut" prinsipini həyata keçirir.
Dəniz artilleriyası və pulemyotları da mövqelərini itirmir. 100 mm-lik yüngül dəniz silahı qurğusu A-190, 30 mm-lik avtomatik artilleriya qurğuları AK-630M, AK-306 və onların modifikasiyaları yüksək rəqabət qabiliyyətinə malikdir.
Yeri gəlmişkən, biz sərgidə yüngül yaxın döyüş silahlarını da nümayiş etdirdik - “yüzüncü” seriyalı təkmilləşdirilmiş Kalaşnikov avtomatları, 5,45 mm-lik Nikonov AN-94 avtomatı, pulemyotlar, alov atıcılar, tank əleyhinə əl qumbarası. atıcılar, snayper tüfəngləri, gecəgörmə nişangahları və bir çox başqa nümunələr, qabaqcıl texnologiyalar əsasında yaradılmış silah və hərbi texnika.
"VPK": Pearl Harbor da donanmanın sağ qalmasının böyük ölçüdə təmin edildiyini göstərdi səmərəli sistemlər hava hücumundan müdafiə.
– Bu gün biz raket təhlükəsinə qarşı bu etibarlı müdafiəni əlavə etməliyik. Gəminin hava hücumlarından təhlükəsizliyinə “Rosoboroneksport”un dünya bazarına çıxardığı zenit raketləri zəmanət verir. raket sistemləri“Ştil-1” və “Kaştan-M”, “Sosna” HHM sistemli “Palma” avtomatlaşdırılmış zenit-raket-artilleriya kompleksi, “Qibka” qüllə qurğusu. Ən vacib göstəricilərdə bu modellərin döyüş effektivliyi çoxlarını üstələyir xarici analoqlar və xarici müştərilərimiz arasında tələbat var.
"VPK": Demək olar ki, bütün dəniz dövlətləri etibarlı sahil nəzarətinin təmin edilməsindən narahatdırlar. Rosoboroneksport bununla bağlı potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
– Həqiqətən də dünyanın əksər ölkələrinin sahillərini dənizlər və okeanlar yuyur. Və hər bir dövlət öz sahil zonasına etibarlı nəzarəti təmin etməlidir. Bu, dəniz sərhədlərinin mühafizəsi, eksklüziv iqtisadi zonalarda dəniz ehtiyatlarının mühafizəsi, qaçaqmalçılıq, narkotik vasitələrin qanunsuz dövriyyəsi, dəniz quldurluğu, terrorizmlə mübarizə, eləcə də dənizdə xilasetmədir. Dəniz qüvvələrinin ən mühüm vəzifəsi potensial düşmənlərin dəniz istiqamətlərindən gələn hücumlarının qarşısını almaq, pozmaq və ya zəiflətməkdir.
Bu şəraitdə təhlükəsizliyin təmin edilməsinin ən səmərəli və qənaətcil yolu idarəetmə sistemlərinin, o cümlədən yerüstü, hava və sualtı şəraitin monitorinqi vasitələrinin, dəniz hədəflərinin müəyyənləşdirilməsi sistemlərinin, müəyyən edilmiş təhlükələr barədə bildiriş kanallarının, avtomatlaşdırmanın, rabitə vasitələrinin yaradılması və istifadəsidir. məlumatların toplanması, işlənməsi və çatdırılması, habelə sürətli cavab qüvvələri.
Belə sistemlərin yaradılmasına müasir yanaşma inteqrasiya və birləşmə prinsiplərinə əsaslanır. Sahil zonasında aşkar edilmiş bütün obyektlər, dəniz şəraiti və hava haqqında müxtəlif mənbələrdən (Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri, sahil mühafizə katerləri, sahil postları) məlumatlar real vaxt rejimində vahid məlumat bazasına qəbul edilir. Daha sonra bu məlumat tənzimlənən qaydada dövlət və hərbi hakimiyyət orqanlarına və digər maraqlı təşkilatlara, o cümlədən kommersiya əsasında verilə bilər.
Buna əsaslanaraq “Rosoboroneksport” təklif edir potensial alıcılar bütün kompleks ən son alətlər, tədricən inteqrasiya olunmuş sistemə birləşdirilə bilər. Onun sistem əmələ gətirən elementləri müşahidə avadanlıqlarından alınan məlumatların toplanması, emalı və saxlanmasının həyata keçirildiyi sahil əməliyyat məlumat mərkəzləridir. Bu vasitələr əsasən müxtəlif növlər sahillərində radarlar yerləşdirilib. Bu, Podsolnux-E horizont radarı, Podberezovik-ET1 radarı, MR-10M1E və onun mobil seçim"Mys-M1E", vahid radiotexniki postlar birləşdi yerli şəbəkəərazi alt sistemlərinə. Bunlardan uzunluğu 500 dəniz milindən çox və sahildən 200 milədək eni olan su ərazilərində müşahidə zonaları yaratmaq üçün istifadə oluna bilər.
Unikal imkanlara və xüsusiyyətlərə malik olan “Podsolnux-E” üfüqdən artıq yerüstü dalğa radarının xüsusiyyətlərini vurğulamaq istərdim. O, eyni vaxtda 450 kilometrə qədər məsafədə və 25.000 kvadrat mil su sahəsində yerüstü və hava hədəflərini aşkar edərək, 24 saat, bütün hava şəraitində müşahidə üçün nəzərdə tutulmuşdur. "Podsolnukh-E" monitorinq xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır dəniz əraziləri 200 millik iqtisadi zona daxilində və təkcə hərbi deyil, həm də ümumi mülki vəzifələrin (xilasetmə əməliyyatları, ətraf mühitin monitorinqi, sunami xəbərdarlığı, bioloji ehtiyatların mühafizəsi) həyata keçirilməsinə imkan verir.
Uzaq sualtı zonada sualtı müşahidə avadanlığı stasionar kompleks üzrə materiallarla stendimizdə təqdim olunacaq. uzun məsafəli aşkarlama MGK-608E "Şimal". Orta və yaxın zonalarda - Komor elektromaqnit sualtı əleyhinə sistemi, Anapa-ME anti-təxribat sonar və Komor-1 maqnitoakustik kompleksi. Onlar yüksək səs-küy toxunulmazlığına malikdirlər və sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri və kiçik hədəfləri (kiçik sualtı qayıqlar, döyüş üzgüçüləri və xüsusi təlim keçmiş dəniz heyvanları) gizli şəkildə aşkar etmək, onları təsnif etmək və hətta mühüm dəniz və sahil obyektlərinə yaxınlaşmazdan əvvəl məlumatları avtomatik olaraq sahilboyu məhvetmə sistemlərinə ötürmək qabiliyyətinə malikdirlər.
“VPK”: İndi Rusiyanın inteqrasiya olunmuş idarəetmə sistemlərinin yaradılmasında çoxlu rəqibləri var.
– Rəqabət həmişə mövcud olub və bütün silah növlərinə təsir edib. Ancaq bəzi istehsalçıların avadanlıqları daha aşağıdır Rus sistemləri By taktiki və texniki xüsusiyyətləri, və digər nümunələr oxşar xüsusiyyətlərə malikdir, lakin onların qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Bu tendensiya artıq öz təşəbbüsü ilə Rosoboronexport ilə milli nəzarət sistemlərinin formalaşdırılması məsələlərini müzakirə edən bir çox potensial müştərilər tərəfindən qeyd edilmişdir.
İnteqrasiya edilmiş sahil zonası idarəetmə sistemlərinin yaradılması və istifadəsində Rusiya təcrübəsi sistematik bir yanaşma olduğunu göstərir informasiya dəstəyi bütün növ dəniz fəaliyyətinin səmərəliliyini 30 faizdən çox artırır. Eyni zamanda, inteqrasiya edilmiş idarəetmə sisteminin konfiqurasiya variantları müştəri tərəfindən müəyyən edilmiş məqsəd, konkret tapşırıqlar və tərkibdən asılı olaraq dəyişə bilər. Bu, ya tək neft platforması üçün yerli təhlükəsizlik sistemi, ya da tək bir platforma ola bilər hökumət sistemi dəniz mühitinin işıqlandırılması.
“VPK”: Müasir təcrübə göstərir ki, aparıcı dünya dövlətlərinin silahlı qüvvələrində hazırda ekipaj və komandaların döyüş hazırlığının 70-80 faizə qədəri simulyatorlarda keçirilir.
- Və bu doğrudur. Simulyator səhvlərin təfərrüatlı təhlili, ən əsası isə personalın bütün hərəkətlərini, bacarıq və bacarıqlarını qısa müddət ərzində avtomatlaşdırılmış vəziyyətə gətirmək üçün unikal imkan yaradır.
Rosoboronexport tərəfindən təklif olunan kompleks Laguna simulyatoru gəmi mütəxəssislərinin fərdi və qrup hazırlığı üçün lazımdır. Bu, gəmini idarə etmək, döyüş əməliyyatları aparmaq və çətin şəraitdə işləmək üçün döyüş heyətinin hazırlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir. Eyni zamanda, ekipajın tam təhlükəsizliyi və bahalı maddi-texniki hissələrin təhlükəsizliyi təmin edilir, yanacaq və enerji ehtiyatlarına, gəminin mühərrikinin istismarına və döyüş sursatlarına qənaət edilir.
İnkişaf zamanı qəbul edilmiş “açıq memarlıq” konsepsiyası proqram təminatı, bütün simulyator sisteminin çox yönlülüyünü müəyyən edir və onu istənilən yerdəyişmə ilə gəmilərin və qayıqların ekipajlarının təlimi üçün uyğunlaşdırmağa imkan verir.
“VPK”: Bu o deməkdirmi ki, Rusiya İT texnologiyaları sahəsində itirilmiş imkanları kompensasiya etməyə başlayır?
– Bəli, bu sahədə müəyyən nailiyyətlərimiz var. Beləliklə, rus alimləri idarəetmənin bütün səviyyələrində və mərhələlərində komandanlıq və qərargahın fəaliyyətinin avtomatlaşdırılması və informasiya təminatı üçün ən müasir yanaşmalardan istifadə edən “Ontomap” intellektual geoinformasiya proqram sistemləri ailəsini yaratdılar. dəniz qüvvələri- gəmilərin taktiki qrupundan donanma qüvvələri də daxil olmaqla əməliyyat birləşməsinə qədər. Komanda postlarının dəniz vəziyyəti işıqlandırma sistemləri ilə interfeysini təmin etməklə Ontomap artıq donanmanın inteqrasiya olunmuş avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərinin əsasını təşkil edir. Çətin üçün elmi terminlər“Ontologiya”, “coğrafi informasiya sistemi”, “model dəstəyi” aydın və aşkar məna gizlədir: praktikada dəniz qüvvələrinin vahid informasiya məkanında idarə olunması prinsipi həyata keçirilir.
Yeri gəlmişkən, oxşar yanaşma Ontomap-B1 əməliyyat simulyatorunu yaratmaq üçün istifadə edilmişdir. Dəniz birləşmələrinin, flotiliyaların, eskadronların və donanmaların komandirlərinin və qərargah zabitlərinin təlimi və əməliyyat hazırlığı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Simulyatorun imkanları Dünya Okeanının istənilən ərazisində istənilən ölkənin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin istənilən düşmənə qarşı döyüş əməliyyatlarını simulyasiya etməyə imkan verir. Bu simulyatorda VUNTS Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Donanma Admiralı adına Dəniz Akademiyası" tələbələri Sovet İttifaqı N. G. Kuznetsova" və donanma zabitləri artıq həm də əməliyyatların aparılması ilə bağlı qərarlar hazırlamaq üçün təlim keçirlər. müasir şərait, və dənizdə gələcək silahlı mübarizə, şəbəkə mərkəzli müharibələr istisna edilmir.
"VPK": Son bir ay yarımdır ki, mətbuat Hindistan üçün Vikramaditya təyyarədaşıyan gəmisinin dəniz sınaqlarının uğursuzluğunu fəal şəkildə müzakirə edir. Bu vəziyyəti necə şərh edə bilərsiniz?
– Məndə elə təəssürat yaranıb ki, rənglərin açıq-aşkar qalınlaşması var. Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin qeyd edib ki, təyyarədaşıyan gəminin əsas sınaqları uğurla və tam şəkildə keçib. Və bu doğrudur. keçirilmişdir ən çox dəniz sınaqları, MiQ-29K/KUB döyüş təyyarələri gündüz və gecə gəminin göyərtəsindən uğurla uçurdu, gəminin ən mühüm sistemlərinin işləməsi sınaqdan keçirildi.
Ancaq hər hansı bir mütəxəssis bilir ki, dəniz gəmisi və daha çox təyyarə gəmisi birdəfəlikdir. Avtomobil sənayesində olduğu kimi burada da əvvəlcə konsept-kar yaratmaq, sonra bir neçə prototip hazırlamaq, onlarda bütün nüansları işlətmək və sonra avtomobili istehsala buraxmaq olmaz. Məhz buna görə də gəmi sifarişçiyə təhvil verilməzdən əvvəl mümkün problemləri müəyyən etmək və aradan qaldırmaq üçün bütün sistemlərin ciddi sınaqları kompleksi həyata keçirilir. Təyyarədaşıyan gəminin yaradılması və tikintisi ölkənin bütün hərbi-sənaye potensialının reallaşdırılmasıdır. Metallurgiya, maşınqayırma, elektronika, ən son texnologiyalar silah sənayesində, raket sənayesində və aviasiyada. Və nə deyirlərsə desinlər, amma dərin modernləşmə ağırdır təyyarə daşıyan kreyser"Admiral Gorshkov" və onun əsasında tam hüquqlu təyyarə gəmisinin yaradılması ölkəmizin bu sinif gəmilərini yaratmaq qabiliyyətini təsdiqlədi. Bu, Rusiyanın gəmiqayırma qabiliyyətinin yalnız beş faizindən istifadə olunduğu zaman, gəmiqayırmamızda iyirmi illik böhrandan sonra qeyd etmək xüsusilə vacibdir. Son illər bu çıxılmaz vəziyyətdən çıxmaq tendensiyası müşahidə olunur.
Təbii ki, Hindistanın təyyarədaşıyan gəmisində problemlər var. Qazanlarla yanaşı, bu, üçüncü ölkələrin avadanlıqlarına da aiddir. Vikramaditya-nın tropik iqlimdə işləyəcəyini nəzərə alaraq, biz ilk növbədə xaricdən gətirilən soyuducu maşınların, azot və oksigen sistemlərinin, əks osmosla suyun duzsuzlaşdırılması qurğularının istismarı ilə məşğul oluruq.
Bu günə kimi problemlərin yaranma səbəbləri, işlərin həcmi, onların başa çatdırılma müddəti müəyyən edilib və yenidən işlənmiş təmir qrafiki hazırlanıb və Hindistan tərəfinə təqdim olunacaq.
"VPK": Hindistan tərəfi Vikramaditya təyyarədaşıyıcısının çatdırılmasının vaxtının dəyişdirilməsinə görə hər hansı cəza tələb edirmi?
- Bu sual qaldırılmayıb və müzakirə olunmayıb.
“VPK”: Xahiş edirəm, alınması ilə bağlı mübahisələr hələ də səngiməyən “Mistral” helikopter daşıyıcıları haqqında bir neçə kəlmə.
- Doğrudan da, bu barədə çox danışılıb. Yalnız xatırlada bilərəm ki, üç əsrdən artıqdır ki, mövcud olan Rusiya donanması məhz bizim holland və ingilis gəmiqayırmaçılarından mənimsədiyimiz təcrübə sayəsində yaradılıb və ən əsası, öz nailiyyətləri sayəsində uğurla inkişaf edib. Yadda saxla məşhur ifadə Böyük Pyotr deyirdi ki, “elmin köməyi olmadan gəmilər qurmaq və onları təhlükəsiz şəkildə dənizə çıxarmaq mümkün deyil”. Beləliklə, bəlkə də Böyük Pyotrun köhnə təcrübəsini xatırlamaq və fransız texnologiyalarına əsaslanaraq, gəmilərin inşasında bizdə olmayan yeni, keyfiyyətcə daha yüksək nəticələr əldə etmək məntiqlidir. Axı, Mistral amfibiya vertolyot daşıyıcısıdır, komanda mərkəzi, təchizat gəmisi və hətta xəstəxana gəmisi kimi xidmət edə bilər. Ümumiyyətlə, öyrənməli olduğumuz çox şey var.
“VPK”: Siz qeyd etdiniz ki, ekspozisiyamızı Rusiya Baş Qərargah rəisi Nikolay Makarov ziyarət edib. Söhbətin nədən getdiyini deyə bilərsinizmi?
– Müdafiə Nazirliyinin maraqlarına uyğun fəaliyyətimizlə bağlı fikir mübadiləsi aparıldı Rusiya Federasiyası. Ona hazırda Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin maraqlarına uyğun olaraq Mistralların alınması mövzusunda Sen-Nazerdə keçirilən görüşlər barədə məlumat verdilər. ən böyük layihə Fransa ilə hərbi-texniki əməkdaşlığımız sahəsində.
"VPK": Saint-Nazaire ziyarəti haqqında nə deyə bilərsiniz?
– Orada müdafiə nazirinin birinci müavini Aleksandr Suxorukovun rəhbərliyi ilə görüş keçirilib. Tədbirdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş komandanı, admiral Viktor Çirkov, Birləşmiş Ştatların rəhbərliyi iştirak edib. gəmiqayırma korporasiyası onun prezidenti Andrey Dyaçkov, Fransanın STXFrance şirkətinin nümayəndələri, eləcə də Fransa Müdafiə Nazirliyi. Biz artıq görülmüş işlərə nəzər saldıq və belə bir mürəkkəb obyektin tikintisi zamanı mütləq ortaya çıxmalı olan bir sıra məsələləri müzakirə etdik. Sen-Nazerdə biz təcrübədə gördük ki, Mistral olacaq: gəmi qrafikə uyğun tikilir.
“VPK”: “Mistral” üçün simulyatorun yaradılması məsələsi müzakirə olunurmu?
– Rusiya hökumətindən Mistral almaq üçün sifarişimiz var, lakin simulyatorlar məsələsi bu müqavilələrdə nəzərdə tutulmayıb. Ancaq bu, yarana bilər, çünki Mistral ekipaj və döyüş heyətlərini öyrətmək üçün quraşdırılmış vasitələrə malikdir. Yeri gəlmişkən, iki heyətimizin hazırlığı müqavilədə nəzərdə tutulub və gələn ildən Fransada başlayacaq.
“VPK”: Rusiyada üçüncü və dördüncü “Mistral”ın tikintisinə dair müqavilənin detallarını müzakirə etmisinizmi?
- Gəlin aydın olaq. Müqavilə hazırda üzərində işlədiyimiz iki Mistralın tikintisi üçün imzalanıb. Onların adları artıq müəyyən edilib - "Vladivostok" və "Sevastopol", baxmayaraq ki, hər iki gəminin yerləşdirmə məntəqələrinin bu şəhərlərdə yerləşməsi heç də vacib deyil. Üçüncü və dördüncü gəmilərin tikintisinə gəlincə, bu məsələ ətraflı müzakirə olunmayıb. Hələlik biz eksklüziv olaraq əsas müqavilə çərçivəsində işləyirik.
“VPK”: Bu məsələnin müzakirə olunması üçün nə lazımdır? Hökumətin iradəsi?
– Birinci və ikinci Mistralların tikiləcəyinə heç bir şübhəmiz yoxdur. Ancaq bunu deyəcəyəm: əvvəlcə bizə ilk Mistral verin. Üçüncü və dördüncü gəmilərə gəlincə, onlar iqtisadi mülahizələrə əsasən, Fransada alınması məqsədəuyğun olan komponentlərin tədarükü baxımından Fransa tərəfinin iştirakı ilə Rusiyada tikilməli olacaqlar. Bu, yaşamaq hüququ olan bir fikirdir.
“VPK”: Rusiya üçün tikilən “Mistral” ilə onun Fransa prototipi arasında dizayn fərqləri varmı?
– Əsas nomenklaturaya uyğun olaraq standart Fransız layihəsinin işçi dizaynına və sənədlərinə altmışdan çox sözdə təkmilləşdirmə və ya dəyişiklik edilmişdir.
“VPK”: Yeri gəlmişkən, yaxşı təchiz olunmuş fransız stendlərinə, məsələn, eyni DCNS-yə baxsanız, Fransanın gəmiqayırma həyatının tam sürətlə getdiyi, müəssisələr sifarişlərlə dolu olduğu təəssüratını əldən verməyə bilməzsiniz. . Rusiya stendləri sırf zahiri olaraq belə təəssürat yaratmır, baxmayaraq ki, bizim müəssisələrin iqtisadi vəziyyəti xeyli yaxşıdır. Bu vəziyyəti necə qiymətləndirirsiniz?
– Bəli, mən düşünmürəm ki, bu gün Fransa müəssisələri Rusiyanın gəmiqayırma sənayesindən daha məşğuldur. Ancaq burada hər şey daha sadədir: istənilən hadisənin iqtisadi komponenti var. Burada biz Fransa ərazisində yerləşirik və buna görə də yerli müəssisələrin və firmaların imkanları təbii olaraq bizimkindən daha genişdir. Gəlin, 2013-cü ildə Sankt-Peterburqda Dəniz Sərgisini gözləyək. Və orada müqayisə edəcəyik.
"VPK": Bəs orada onlara göstərəcəyik?
- Mən demirəm ki, göstərəcəyik, ya yox. Orada müqayisə edə bilərik.
“VPK”: İtaliya ilə birgə qeyri-nüvə sualtı qayığının yaradılması məsələsi nə yerdədir?
– Bu məsələ gündəmdən çıxarılmayıb. S1000 layihəsi ilə bağlı İtaliya tərəfi ilə müzakirələr davam edir. Yəni, bəzi ekspertlərin iddia etdiyi kimi, bu məsələ heç də səngiməyib.
"VPK": Rusiya İspaniyanın Navantia şirkətinin iştirakı ilə inşa edilən gəmilərə hansı silahları verəcək?
"Düşünürəm ki, hələlik lokomotivin qabağında qaçmağa dəyməz." Bu şirkətlə Euronaval 2012-də imzalanmış əməkdaşlıq müqaviləsinin mürəkkəbi hələ tam qurumayıb və siz artıq silahlardan danışırsınız. Gəmilərin növləri, daha az silah məsələsi hələ müzakirə olunmayıb. Bu, daha çox xarici müştərilərin, yəni üçüncü ölkələrin istəklərindən asılı olacaq. Navantia ilə müqavilə hələ ki, heç bir maliyyə yükü daşımır, yalnız məlumat mübadiləsi baxımından hər iki tərəfə müəyyən öhdəliklər qoyur.
"VPK": Avronavalın nəticələrinə əsasən, biz hər hansı xarici dəniz texnikası alacağıq? Məlum olduğu kimi, belə alışların həcmi 100-150 milyon dollar təşkil edir.
– Hərbi məhsul idxalının həcminə gəlincə, bu xüsusi sərginin nəticələrinə əsasən, onlar dəyişməyəcək. Biz səylərimizi müxtəlif iş məsələlərinin müzakirəsinə cəmləyərək belə sazişlər və müqavilələr imzalamağı planlaşdırmırdıq.
“VPK”: Və gələcəkdə hansısa iri “idxal” müqaviləsi bağlana bilər xarici istehsalçılar?
– Hesab edirəm ki, belə bir müqavilə artıq imzalanıb. Bu Mistraldır. Müharibədən sonrakı tarixdə daha böyük müqavilə olmamışdı.
“VPK”: İxrac üçün hansısa sıçrayışlı layihə varmı?
- Məncə bəli. Bu sahədə rəqabət, əlbəttə ki, bu gün son dərəcə yüksəkdir, lakin buna baxmayaraq, biz belə imkanları istisna etmirik. Rusiya hərbi-dəniz texnologiyasının potensialı çox böyükdür. Bu gün onun üçün hələ də çox yaxşı sifariş portfelimiz var.
"VPK": Euronaval 2012-də işləmək barədə ümumi təəssüratlarınız necədir? Hansı nəticələr çıxardın?
– İlk baxışdan bu Avronaval əvvəlki kimi silah və hərbi texnika nümunələri ilə zəngin deyil. Bundan əlavə, fikrimcə, salonda tanınmış Avropa və Amerika istehsalçılarının iştirakı o qədər də aktiv görünmür. Lakin bu dəfəki təmaslarımız daha zəngindir: danışıqların, görüşlərin, Rusiya hərbi dəniz texnikasının müasir modelləri üzrə təqdimatların qrafiki çox gərgin idi. Bu “Euroval”da Rusiya nümayəndə heyəti olduqca təsir edicidir. Burada nümayəndələr işləyirdi Hərbi-Sənaye Komissiyası Rusiya Federasiyası Hökuməti, Müdafiə Nazirliyi və Rusiya FSMTC nəzdində. Xüsusilə, Müdafiə Nazirliyindən “Rosoboroneksport” stendini Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi – müdafiə nazirinin birinci müavini, ordu generalı Nikolay Makarov, nazirin birinci müavini Aleksandr Suxorukov və Ali Baş Komandan ziyarət edib. Dəniz Rusiya admiralı Viktor Çirkov. Bildiyiniz kimi, mən sərgidə olmuşam və baş menecer Rosoboroneksport Anatoli İsaikin. Ona görə də biz burada keçirilən görüşlərin yüksək səviyyəsindən və prinsipial olaraq gördüyümüz ciddi işdən razıyıq. Ümumi təəssürat yaxşıdır.
Oktyabrın 22-dən oktyabrın 26-dək Parisdə Euronaval 2012 sərgisi keçiriləcək. Açılışından bir müddət əvvəl "İnterfaks AVN" müxbiri "Rosoboroneksport" ASC-nin nümayəndə heyətinin rəhbəri, şirkətin baş direktorunun birinci müavini İ.M.-dən xəbər agentliyinin suallarını cavablandırmağı xahiş edib. Qonçarenko.
İvan Maksimoviç, "Rosoboroneksport" ASC-nin il ərzində gördüyü işlərə yekun vurmaq hələ tezdir, amma aralıq nəticələr varmı?
Bəli, əlbəttə, və onlar sizi xoşbəxt edir. O cümlədən, ilk altı ayda təkcə Şirkətimiz vasitəsilə hərbi təyinatlı məhsulların ixracı 6,5 milyard dollar, silah sifarişləri portfeli isə 36 milyard dollar təşkil edib. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə yüksəkdir. Beləliklə, deyə bilərik ki, bu gün Rosoboroneksport bütün öhdəliklərini uğurla yerinə yetirməkdə davam edir. Hesab edirəm ki, ilin nəticələri 11 milyard dollardan çox olacaq və bu da ötən ildən çoxdur. Beləliklə, biz Rusiya müdafiə sənayesi müəssisələrini fasiləsiz işləmək üçün sifarişlərlə təmin etməyə davam edirik. Bu isə dövlət müdafiə sifarişi ilə birlikdə iş yerlərinin sayının artırılmasına, müasir avadanlıqların alınmasına, istehsal texnologiyalarının yenilənməsinə, elmi-tədqiqat işlərinin genişləndirilməsinə imkan verəcək.
“Rosoboroneksport” Parisdəki “Euronaval 2012” dəniz sərgisində iştirak edərkən qarşısına hansı vəzifələri qoyur?
Böyük beynəlxalq sərgilərdə iştirak Rosoboronexport-un marketinq işinin mühüm sahəsidir. Bu sərginin özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, regional istiqamətə malik deyil və dəniz texnologiyasının inkişafı üzrə qlobal tendensiyaların icmalıdır. Euronaval iki ildən bir keçirilən dünyanın ən qədim və ən nüfuzlu dəniz salonlarından biridir. Burada iştirak təkcə nüfuzlu deyil, həm də ölkənin imici və milli hərbi gəmiqayırma sahəsində yüksək imkanların nümayişi baxımından vacibdir. Ona görə də Rusiya səkkizinci dəfədir ki, Avronavalın işində iştirak edir. Salonun yerləşəcəyi Le Burjedə, “Rosoboroneksport” stendində nümayəndə heyətimizi danışıqların, görüşlərin, Rusiya hərbi dəniz texnikasının müasir modelləri üzrə təqdimatların gərgin qrafiki gözləyir.
Bu gün özünü aparıcı regional güclər kimi göstərən dövlətlərin donanmaları sualtı donanması olmadan edə bilməz və Rosoboroneksport kifayət qədər geniş təkliflərə malikdir. Stendinizdə nə təqdim olunacaq?
Rusiya uzun illər hərbi gəmiqayırma sahəsində tanınmış liderdir. Bu gün ölkədə 160-a yaxın müəssisə, o cümlədən gəmiqayırma zavodları, elmi-tədqiqat institutları və konstruktor büroları ilə yanaşı, gəmiqayırma, cihazqayırma və elektronika zavodları da fəaliyyət göstərir. Rusiya gəmiqayırma kompleksi bütün siniflərdən döyüş sualtı və suüstü gəmiləri və köməkçi gəmiləri layihələndirə və yarada, həmçinin bütün növ dəniz silahları və texniki avadanlıqları istehsal edə bilər. Elmin, dizayn və gəmiqayırma texnologiyalarının yüksək inkişafı, möhkəm istehsal gücü, yüksək ixtisaslı kadrlar və xarici iqtisadi fəaliyyətdə zəngin təcrübə Rusiyaya dəniz texnikası və silahlarının ixracında dünyada lider mövqeyini qoruyub saxlamağa imkan verir.
İstismar xüsusiyyətlərinə və döyüş qabiliyyətinə görə unikal olan Rusiyanın Kilo sinifli dizel-elektrik sualtı qayıqları böyük ixrac potensialına malikdir. Onların xidmətləri Hindistan, Çin, Polşa, İran və digər ölkələrin donanmaları tərəfindən layiqincə qiymətləndirilmişdir.
Beləliklə, Project 636 dizel-elektrik sualtı qayıqları sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri, eləcə də istənilən potensial düşmənin sahil hədəflərini effektiv şəkildə məhv etmək üçün nəzərdə tutulub və həm müstəqil, həm də qrup şəklində fəaliyyət göstərə bilir. Bu, amerikalıların onu “qara dəlik” adlandırdıqları dünyanın ən səssiz dizel-elektrik sualtı qayıqlarından biridir. Bu keyfiyyət düşmənin zəmanətli proaktiv aşkarlanmasını və uzaq məsafədən hücum etmək qabiliyyətini təmin edir və ya qaçmağa və digər gəmilər üçün görünməz olmağa imkan verir.
Bu sualtı qayığın ən yüksək döyüş effektivliyi unikal Club-S raket sistemi ilə təmin edilir. Kompleksin uzun atəş məsafəsi (275 km-ə qədər) sayəsində sualtı qayığın yüksək sürətli hədəflərə hücum etmək qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır və düşmənin cavabı zamanı dizel-elektrik sualtı qayıqların döyüş dayanıqlığı artır.
Rusiya gəmiqayıranlarının digər müasir məhsulu dördüncü nəsil tək gövdəli dizel-elektrik sualtı Amur-1650 iki ehtiyat təkərli sualtı qayıqdır. O, istənilən hava şəraitində, dayaz və dərin sularda dünya okeanının bütün ərazilərində döyüş tapşırıqlarını səmərəli yerinə yetirməyə qadirdir. Yüksək həssas avadanlıq və güclü silahlar bu sualtı qayığı zəmanətli proaktiv aşkarlama və düşmən gəmilərinə uzaq məsafədən hücum etmək, eləcə də düşmənin sualtı qayıq əleyhinə gəmilərindən vaxtında yayınmaq imkanı verir. Dizel yanacağının islahatı əsasında anaerob elektrik stansiyasının yaradılması və Amura-1650-nin onunla təchiz edilməsi planlaşdırılır ki, bu da suya dalış müddətini 20 günə qədər artıracaq.
Analitiklərin fikrincə, yaxın 3-5 il ərzində dünyada hər il təxminən on əsas sinif suüstü döyüş gəmisi - korvetlər, freqatlar və dəyəri 100 milyon dollar və daha çox olan digər platformalar satılacaq. Şirkətin bu spektrdə imkanları nələrdir?
“Rosoboroneksport” üçün nə böyük, nə də kiçik müqavilələr yoxdur. Biz hər bir tərəfdaşa həssaslıq və hörmətlə yanaşırıq. Hazırda Şirkət potensial müştərilərimizin maraq və istəklərinin təhlilinə əsaslanan aktiv marketinq siyasəti aparır. Əksər hallarda biz təkcə gəmilərin və sualtı qayıqların tədarükündən deyil, həm də onların sifarişçi gəmiqayırma zavodlarında birgə layihələndirilməsi və tikintisindən danışmaq olar. Bu yanaşma bizə təchizatlarımızın coğrafiyasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə imkan verdi.
Potensial müştərilər Rusiya gəmisinə - dizaynında gizli arxitekturadan istifadə edilən çoxməqsədli Gepard-3.9 freqatına böyük maraq göstərirlər. Bu seriyanın aparıcı gəmisi "Tatarıstan" 2002-ci ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi oldu, bu layihənin freqatlarının həm Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri, həm də ixracat üçün seriyalı istehsalı quruldu.
“Gepard-3.9” yerüstü, sualtı və hava hədəflərinin axtarışı və məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulub, buna görə də onun silahları müxtəlif və balanslaşdırılmışdır. Gəminin bazasında uçuş çəkisi 12 tona qədər olan göyərtəli helikopter yerləşdirilib.
Digər çoxməqsədli gəmi Project 11356 freqatı həm müstəqil, həm də birləşmələrin tərkibində okean və dəniz ərazilərində suüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara qarşı döyüş əməliyyatları aparmaq, həmçinin hava hücumlarını dəf etmək üçün nəzərdə tutulub. Friqat müşayiət gəmisi kimi çıxış edə bilər. Yeni rus freqatlarının dizaynı və tikintisinin xarakterik xüsusiyyəti modul-aqreqat metoduna keçiddir.
Layihə 22356 freqatı yerüstü gəmiləri məhv etmək, düşmən sualtı qayıqlarını axtarmaq və məhv etmək, ərazinin dərinliklərində yerüstü hədəfləri məhv etmək, amfibiya hücum qüvvələrinə müxtəlif raket və artilleriya silahları, hava hücumundan müdafiə sistemləri və vasitələrinin atəş dəstəyi üçün nəzərdə tutulmuşdur Sualtı obyektlərlə mübarizə, eləcə də Ka-28 və ya Ka-31-in olması Layihə 22356 freqatına ona tapşırılan bütün döyüş tapşırıqlarını uğurla yerinə yetirməyə imkan verir.
- İndi Euronavalda onlar iki məqsədli gəmilər və hətta mülki donanma üçün gəmilər təqdim edirlər.
Və biz bu tendensiyaları izləyirik. Rosoboroneksport ASC-nin dünya bazarına çıxardığı yeni gəmi buz sinifli tədqiqat gəmisidir və sifarişçinin gəmiqayırma zavodlarında onun tikintisinin təşkilində texniki yardımın göstərilməsidir. O, Antarktida regionunda tədqiqat problemlərinin həlli, xüsusən də geofiziki və seysmik kəşfiyyat işlərinin aparılması, həmçinin gələcək yataqların işlənməsi üçün mühəndis hazırlığı üçün nəzərdə tutulub. Bu layihə Rusiya buzqıran donanma konstruktorlarının çoxillik təcrübəsini özündə birləşdirir və son illərin fundamental elmi inkişaflarını praktikada tətbiq edir.
Həmçinin, TsAMTO-nun proqnozlarına görə, qayıqların qlobal ixracı artacaq - ildə təxminən 45-50 ədəd. Rosoboroneksport bu bazar seqmentində potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
Rusiya raket gəmilərinin ən böyük ixracatçılarından biridir. Rusiya konstruktorları və gəmi inşaatçıları dünyada analoqu olmayan Project 14310 Mirage patrul gəmisinin 50 düyünə qədər sürətə çatmasına, yuvarlanma və meydançanın təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verən tənzimlənən spoylerləri dünyada ilk dəfə tətbiq etdilər. , həmçinin xüsusi yanacaq sərfiyyatı.
Təxminən 60 tona yaxın yerdəyişmə qabiliyyətinə malik “Sobol” patrul kateri, həmçinin tutuculardan istifadə etməklə, ərazi sularında növbətçi xidmətin yerinə yetirilməsi, daxili sularda, limanların və limanların yol kənarlarında, gəmilərin və gəmilərin naviqasiya rejiminə riayət etməsinə nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. sahilyanı ərazilərdə dənizlər. Yaxşı dəniz qabiliyyətini yüksək sürət, yüksək sürətli manevrlər etmək qabiliyyəti, eləcə də lazımi silahlarla birləşdirən qayıq “tutma” anlayışına tam uyğundur. Onun analoqu qəbul edilmişdir.
Sürətli planatik patrul gəmisi "Mongoose" böyük ixrac potensialına malikdir. O, 50 düyünə qədər sürətə malikdir və demək olar ki, istənilən yüksək sürətli dəniz hədəflərini tutmaq üçün nəzərdə tutulub. Onun hərəkət sistemi çətin naviqasiya şəraitində belə yüksək manevr qabiliyyətini təmin edir.
Project 12061E Murena-E hoverkraft eniş gəmisi yaxşı ixrac imkanlarına malikdir. Tankların, təkərli nəqliyyat vasitələrinin, silahı olan şəxsi heyətin, habelə ümumi çəkisi 40 tona qədər olan digər yüklərin təchiz olunmamış sahilə daşınması və enməsi üçün nəzərdə tutulub. Qayıq 50 düyündən çox sürətlə dayaz suları, tüfəngləri, qumlu çimərlikləri, bataqlıqları və bitki örtüyü ilə örtülmüş gölməçələri keçməyə qadirdir. Onun güclü silahları desant qüvvələrinə effektiv atəş dəstəyi verməyə qadirdir. Ənənəvi desant gəmiləri ilə müqayisədə yüksək sürət, eniş qabiliyyəti və səmərəliliyi Murena-E-ni dünyanın əksər regionlarında xüsusi, sülhməramlı və ekspedisiya əməliyyatlarının aparılması üçün optimal vasitə hesab etməyə imkan verir.
- “Euronaval” təkcə hərbi gəmilər salonu deyil, həm də dəniz silahlarıdır.
Təbii ki, ona görə ki, raket, silah və torpedo silahlarının gücü donanmanın gücünü göstərən əsas göstəricilərdən biridir. Və bu seqmentdə Rosoboroneksport stendinin qonaqlarına və qonaqlarına təqdim edəcəyimiz bir şey də var. Məsələn, Club-S sualtı qayıqları və Club-N yerüstü gəmiləri üçün inteqrasiya olunmuş raket sistemləri. Onlar düşmənin suüstü gəmilərini, sualtı qayıqlarını və bütün növ sahil hədəflərini qanadlı raketlərlə, hətta güclü elektron və atəşə davamlılıq şəraitində məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. “Club-N” raket sistemi əsasında “Club-M” çoxfunksiyalı mobil sahil raket sistemi hazırlanıb.
Uran-E gəmi əleyhinə raket sistemi düşmənin qayıqlarını, gəmilərini və dəniz nəqliyyatını 5000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyəti ilə təsirli şəkildə məhv edir, hücumun gizliliyini və sürprizini artırmaq və atəşə qarşı müqaviməti təmin etmək üçün bunun Kh-35E raketidir. kompleks aşağı uçuş hündürlüyünə malikdir. "Uran-E" gəmilərdə, nəqliyyat vasitələrində, tikilməkdə olan və istismarda olan və sahildə quraşdırıla bilər.
Yaxont qanadlı raketi ilə Bastion mobil sahil raket sisteminin unikal xüsusiyyətləri, üfüqdən artıq atəş məsafəsinə, uçuş yolunun bütün hissələrində səsdən yüksək sürətə malik olan, həmçinin "yandır və unut" prinsipini həyata keçirir.
Dəniz artilleriyası və pulemyotları da mövqelərini itirmir. 100 mm-lik yüngül dəniz silahı A-190, eləcə də 30 mm-lik avtomatik artilleriya qurğuları AK-630M, AK-306 və onların modifikasiyaları yüksək rəqabət qabiliyyətinə malikdir.
Yeri gəlmişkən, sərgidə həmçinin yüngül döyüş atıcı silahları da təqdim olunacaq - “yüzüncü” seriyalı təkmilləşdirilmiş Kalaşnikov avtomatları, 5,45 mm-lik Nikonov AN-94 avtomatları, pulemyotlar, alov atıcılar, tank əleyhinə əl qumbaraatanları, qabaqcıl texnologiyalar əsasında yaradılmış snayper tüfəngləri, gecəgörmə nişangahları və bir çox başqa silah və hərbi texnika.
Pearl Harbor həmçinin göstərdi ki, donanmanın sağ qalma qabiliyyəti əsasən effektiv hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə təmin edilir.
Bu gün biz raket təhlükəsinə qarşı bu etibarlı müdafiəni əlavə etməliyik. Gəminin hava hücumlarından təhlükəsizliyinə “Rosoboroneksport”un dünya bazarına çıxardığı “Ştil-1” və “Kaştan-M” zenit-raket kompleksləri, “Sosna” raketdən müdafiə sistemi ilə “Palma” avtomatlaşdırılmış zenit-raket və artilleriya sistemi və “Gibka” zəmanət verir. qüllə montajı. Bu modellərin döyüş effektivliyi ən mühüm göstəricilərinə görə bir çox xarici analoqları üstələyir və xarici müştərilərimiz arasında tələbatdır.
Demək olar ki, bütün dəniz dövlətləri etibarlı sahil nəzarətinin təmin edilməsi ilə məşğuldur. Rosoboroneksport bununla bağlı potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
Həqiqətən də dünyanın əksər ölkələrinin sahillərini dənizlər və okeanlar yuyur. Və hər bir dövlət öz sahil zonasına etibarlı nəzarəti təmin etməlidir. Bu, dəniz sərhədlərinin mühafizəsi, eksklüziv iqtisadi zonalarda dəniz ehtiyatlarının mühafizəsi, qaçaqmalçılıq, narkotik vasitələrin qanunsuz dövriyyəsi, dəniz quldurluğu, terrorizmlə mübarizə, eləcə də dənizdə xilasetmədir. Dəniz qüvvələrinin ən mühüm vəzifəsi potensial düşmənlərin dəniz istiqamətlərindən gələn hücumlarının qarşısını almaq, pozmaq və ya zəiflətməkdir.
Bu şəraitdə təhlükəsizliyin təmin edilməsinin ən səmərəli və qənaətcil yolu idarəetmə sistemlərinin, o cümlədən yerüstü, hava və sualtı şəraitin monitorinqi vasitələrinin, dəniz hədəflərinin müəyyənləşdirilməsi sistemlərinin, müəyyən edilmiş təhlükələr barədə bildiriş kanallarının, avtomatlaşdırmanın, rabitə vasitələrinin yaradılması və istifadəsidir. məlumatların toplanması, işlənməsi və çatdırılması, habelə sürətli cavab qüvvələri.
Belə sistemlərin yaradılmasına müasir yanaşma inteqrasiya və birləşmə prinsiplərinə əsaslanır. Sahil zonasında aşkar edilmiş bütün obyektlər, dəniz şəraiti və hava haqqında müxtəlif mənbələrdən (Dəniz Donanmasının gəmiləri, sahil mühafizə katerləri, sahil postları və s.) məlumatlar real vaxt rejimində vahid məlumat bazasına qəbul edilir. Sonra bu məlumat tənzimlənən qaydada dövlət və hərbi hakimiyyət orqanlarına, eləcə də digər maraqlı təşkilatlara, o cümlədən kommersiya əsasında verilə bilər.
Buna əsaslanaraq, Rosoboroneksport potensial alıcılara tədricən inteqrasiya olunmuş sistemə birləşdirilə bilən bütün yeni avadanlıqlar təklif edir.
Onun sistem əmələ gətirən elementləri müşahidə avadanlıqlarından alınan məlumatların toplanması, emalı və saxlanmasının həyata keçirildiyi sahil əməliyyat məlumat mərkəzləridir. Bu cür vasitələr əsasən sahil boyu yerləşdirilən müxtəlif növ radarlardır. Bunlar "Podsolnux-E" üfüqdən yuxarı radar stansiyası, "Podberezovik-ET1" radarı, MR-10M1E və onun mobil versiyası "Mys-M1E", habelə yerli şəbəkə ilə birləşdirilən vahid radiotexniki postlardır. ərazi alt sistemləri. Bunlardan uzunluğu 500 dəniz milindən çox və sahildən 200 milədək eni olan su ərazilərində müşahidə zonaları yaratmaq üçün istifadə oluna bilər.
Unikal imkanlara və xüsusiyyətlərə malik olan “Podsolnux-E” üfüqdən artıq yerüstü dalğa radarının xüsusiyyətlərini qeyd etmək istərdim. O, 450 km-ə qədər məsafədə və 25.000 kvadratmetr su sahəsində yerüstü və hava hədəflərini aşkar edərək gecə-gündüz və bütün hava şəraitində müşahidə üçün nəzərdə tutulub. mil eyni zamanda. "Sunflower-E" 200 millik iqtisadi zona daxilində dəniz ərazilərinin monitorinqi xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və təkcə hərbi deyil, həm də ümumi mülki vəzifələrin (xilasetmə əməliyyatları, ətraf mühitin monitorinqi, sunami xəbərdarlığı, bioloji resursların qorunması) həyata keçirilməsinə imkan verir. .
Bizim stendimizdə MGK-608E “Sever” stasionar erkən xəbərdarlıq sistemi üzrə materiallarla uzun mənzilli sualtı qayıq əleyhinə zonada sualtı müşahidə avadanlıqları təqdim olunacaq. Orta və yaxın zonalarda - Komor elektromaqnit sualtı əleyhinə sistemi, Anapa-ME anti-təxribat sonar və Komor-1 maqnitoakustik kompleksi. Onlar yüksək səs-küy toxunulmazlığına malikdirlər və sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri və kiçik hədəfləri (kiçik sualtı qayıqlar, döyüş üzgüçüləri və xüsusi təlim keçmiş dəniz heyvanları) gizli şəkildə aşkar etmək, onları təsnif etmək və hətta mühüm dəniz və sahil obyektlərinə yaxınlaşmazdan əvvəl məlumatları avtomatik olaraq sahilboyu məhvetmə sistemlərinə ötürmək qabiliyyətinə malikdirlər.
- İndi Rusiyanın inteqrasiya olunmuş idarəetmə sistemlərinin yaradılmasında çoxlu rəqibləri var.
Rəqabət həmişə mövcud olub və bütün silah növlərinə təsir edib. Ancaq bəzi istehsalçıların avadanlığı taktiki və texniki xüsusiyyətlərə görə Rusiya sistemlərindən daha aşağıdır, digər modellər isə oxşar xüsusiyyətlərə malikdir, lakin onların qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Bu tendensiya artıq öz təşəbbüsü ilə Rosoboronexport ilə milli nəzarət sistemlərinin formalaşdırılması məsələlərini müzakirə edən bir çox potensial müştərilər tərəfindən qeyd edilmişdir.
İnteqrasiya edilmiş sahil zonası idarəetmə sistemlərinin yaradılması və istifadəsi üzrə Rusiya təcrübəsi göstərir ki, dəniz fəaliyyətinin bütün növləri üçün informasiya təminatına sistemli yanaşma onun səmərəliliyini 30 faizdən çox artırır. Eyni zamanda, inteqrasiya olunmuş idarəetmə sisteminin konfiqurasiya variantları müştəri tərəfindən müəyyən edilmiş məqsəd, konkret tapşırıqlar və tərkibdən asılı olaraq dəyişə bilər. Bu, ya tək neft platforması üçün yerli təhlükəsizlik sistemi, ya da dəniz vəziyyətini işıqlandırmaq üçün vahid dövlət sistemi ola bilər.
Müasir təcrübə göstərir ki, aparıcı dünya dövlətlərinin silahlı qüvvələrində hazırda ekipajların və komandaların döyüş hazırlığının 70-80 faizə qədəri simulyatorlarda keçirilir.
Və bu doğrudur. Simulyator səhvlərin təfərrüatlı təhlili, ən əsası isə personalın bütün hərəkətlərini, bacarıq və bacarıqlarını qısa müddət ərzində avtomatlaşdırılmış vəziyyətə gətirmək üçün unikal imkan yaradır.
Rosoboronexport tərəfindən təklif olunan kompleks Laguna simulyatoru gəmi mütəxəssislərinin fərdi və qrup hazırlığı üçün lazımdır. Bu, gəmini idarə etmək, döyüş əməliyyatları aparmaq və çətin şəraitdə işləmək üçün döyüş heyətinin hazırlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir. Eyni zamanda, ekipajın tam təhlükəsizliyi və bahalı maddi-texniki hissələrin təhlükəsizliyi təmin edilir, yanacaq və enerji ehtiyatlarına, gəminin mühərrikinin istismarına və döyüş sursatlarına qənaət edilir.
Proqram təminatının hazırlanmasında qəbul edilmiş “açıq arxitektura” konsepsiyası bütün simulyator sisteminin universallığını müəyyən edir və onu istənilən yerdəyişmədə olan gəmilərin və qayıqların ekipajlarının təlimi üçün uyğunlaşdırmağa imkan verir.
-Bu o deməkdirmi ki, Rusiya İT texnologiyaları sahəsində itirilmiş imkanları kompensasiya etməyə başlayır??
Bəli, bu sahədə müəyyən nailiyyətlərimiz var. Beləliklə, rusiyalı alimlər dəniz komandanlığı və nəzarətinin bütün səviyyələrində və mərhələlərində - taktiki qrupdan komanda və qərargahın fəaliyyətinin avtomatlaşdırılması və informasiya təminatı üçün ən müasir yanaşmalardan istifadə edən "Ontomap" intellektual geoinformasiya proqram sistemləri ailəsini yaratdılar. donanma qüvvələri də daxil olmaqla gəmilərin operativ birləşməsinə. Komanda postlarının dəniz vəziyyəti işıqlandırma sistemləri ilə interfeysini təmin etməklə Ontomap artıq donanmanın inteqrasiya olunmuş avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərinin əsasını təşkil edir. “Ontologiya”, “coğrafi informasiya sistemi”, “nümunəvi dəstək” kimi mürəkkəb elmi terminlərin arxasında aydın və aşkar məna var: praktikada hərbi dəniz qüvvələrinin vahid informasiya məkanında idarə olunması prinsipi həyata keçirilib.
Yeri gəlmişkən, oxşar yanaşma Ontomap-B1 əməliyyat simulyatorunu yaratmaq üçün istifadə edilmişdir. Dəniz birləşmələrinin, flotiliyaların, eskadronların və donanmaların komandirlərinin və qərargah zabitlərinin təlimi və əməliyyat hazırlığı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Simulyatorun imkanları Dünya Okeanının istənilən ərazisində istənilən ölkənin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin istənilən düşmənə qarşı döyüş əməliyyatlarını simulyasiya etməyə imkan verir. Bu simulyatorda Rusiya Hərbi Dəniz Akademiyasının tələbələri və donanma zabitləri şəbəkə mərkəzli müharibələr istisna olmaqla, həm müasir şəraitdə, həm də dənizdə gələcək silahlı mübarizədə əməliyyatların aparılması ilə bağlı qərarlar hazırlamaq üçün artıq təlim keçirlər.
- Fəaliyyət göstəricilərini ildən-ilə təkmilləşdirən “Rosoboroneksport”un uğurunun səbəbi nədir?
Rosoboroneksport öz işində təkcə Rusiya istehsalı olan hərbi silahların ayrı-ayrı nümunələrinə və növlərinə diqqət yetirmir, həm də daim müştərilərinə hərbi xərclərin optimallaşdırılmasında kömək etməyə çalışır, Rusiya silahlarının seçilməsi ilə bağlı tövsiyələri “səmərəlilik-qiymət” meyarı ilə əlaqələndirir. Rusiya silah və hərbi texnikasının ixrac versiyaları müxtəlif enliklərdə iş şəraitinə uyğunlaşdırılıb. Gəmilərin silah və texniki avadanlığına Rusiya müəssisələri, eləcə də aparıcı dünya istehsalçıları tərəfindən verilən komponentlər daxildir. Müştərinin istəyi ilə onların nomenklaturasının dəyişdirilməsi imkanları nəzərdən keçirilə bilər.
Eyni zamanda, Şirkət ixrac olunan gəmilərə xidmət göstərmək, onların gündəlik və döyüş fəaliyyətini təmin etmək üçün geniş çeşiddə xidmətlər təklif edir. Bu, gəmilərin əsaslandırılması, təmiri və onlara xidmət göstərilməsi üçün bütün sahil obyektlərinin yaradılması ilə əldə edilir; silah və sursatların saxlanması və istifadəyə hazırlanması, sifarişçinin istəyi ilə təmin edilən müasir trenajorlarda mütəxəssislərin hazırlanması.
- İvan Maksimoviç, indi bir neçə şəxsi sual.
İndi mətbuat Hindistan üçün Vikramaditya təyyarədaşıyan gəmisinin dəniz sınaqlarının uğursuzluğunu fəal şəkildə müzakirə edir. Bu vəziyyəti necə şərh edə bilərsiniz?
Məndə belə təəssürat yaranır ki, mətbuat şişirdir. Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin qeyd edib ki, təyyarədaşıyan gəminin əsas sınaqları uğurla və tam şəkildə keçib. Və bu, həqiqətən də doğrudur. Dəniz sınaqlarının çoxu həyata keçirilib, MiQ-29K/KUB döyüş təyyarələri gecə və gündüz gəminin göyərtəsindən uğurla uçub, gəminin ən mühüm sistemlərinin işləməsi sınaqdan keçirilib.
Ancaq hər hansı bir mütəxəssis bilir ki, dəniz gəmisi və daha çox təyyarə gəmisi birdəfəlikdir. Avtomobil sənayesində olduğu kimi burada da əvvəlcə konsept-kar yaratmaq, sonra bir neçə prototip hazırlamaq, onlarda bütün nüansları işlətmək və sonra avtomobili istehsala buraxmaq olmaz. Məhz buna görə də gəmi sifarişçiyə təhvil verilməzdən əvvəl mümkün problemləri müəyyən etmək və aradan qaldırmaq üçün bütün sistemlərin ciddi sınaqları kompleksi həyata keçirilir. Təyyarədaşıyan gəminin yaradılması və tikintisi ölkənin bütün hərbi-sənaye potensialının reallaşdırılmasıdır. Burada metallurgiyanın, maşınqayırmanın, elektronikanın nailiyyətləri, silah sənayesi, raket elmi və aviasiyanın ən son texnologiyaları bir araya gətirilir. Nə desələr də, “Admiral Qorşkovun” təyyarədaşıyan kreyserinin dərindən modernləşdirilməsi və onun əsasında tamhüquqlu təyyarədaşıyıcısının yaradılması ölkəmizin bu sinifdən gəmilər yaratmaq qabiliyyətini təsdiqlədi. Bu, Rusiyanın gəmiqayırma qabiliyyətinin yalnız beş faizindən istifadə olunduğu zaman, gəmiqayırmamızda iyirmi illik böhrandan sonra qeyd etmək xüsusilə vacibdir. Son illər bu çıxılmaz vəziyyətdən çıxmaq tendensiyası müşahidə olunur.
Təbii ki, Hindistanın təyyarədaşıyan gəmisi ilə bağlı problemlər var. Qazanların problemi ilə yanaşı, bu, üçüncü ölkələrdən gələn avadanlıqlara da aiddir. Vikramaditya-nın tropik iqlimdə işləyəcəyini nəzərə alaraq, biz ilk növbədə xaricdən gətirilən soyuducu maşınların, azot və oksigen sistemlərinin, əks osmosla suyun duzsuzlaşdırılması qurğularının istismarı ilə məşğul oluruq.
Bu günə kimi problemlərin yaranma səbəbləri, işlərin həcmi, onların başa çatdırılma müddəti müəyyən edilib və yenidən işlənmiş təmir qrafiki hazırlanıb və Hindistan tərəfinə təqdim olunacaq.
Və son sual. Söhbət ölkəmiz üçün alınması ilə bağlı mübahisələr hələ də səngiməyən “Mistral” helikopter daşıyıcılarının alınmasından gedir.
Doğrudan da, bu mövzuda çox danışılıb. Yalnız xatırlada bilərəm ki, üç əsrdən artıq tarixə malik Rusiya donanması məhz bizim holland və ingilis gəmiqayırmaçılarından mənimsədiyimiz təcrübə sayəsində yaradılmış, ən əsası isə öz nailiyyətləri sayəsində uğurla inkişaf etmişdir. Böyük Pyotrun məşhur ifadəsini xatırlayın ki, “elmin köməyi olmadan gəmilər qurmaq və onları təhlükəsiz dənizə salmaq mümkün deyil”. Beləliklə, bəlkə də Böyük Pyotrun köhnə təcrübəsini xatırlamaq və fransız texnologiyalarına əsaslanaraq, gəmilərin inşasında bizdə olmayan yeni, keyfiyyətcə daha yüksək nəticələr əldə etmək məntiqlidir. Axı, Mistral amfibiya vertolyot daşıyıcısıdır, komanda mərkəzi, təchizat gəmisi və hətta xəstəxana gəmisi kimi xidmət edə bilər. Ümumiyyətlə, öyrənməli olduğumuz çox şey var
İnterfaks AVN
“Rosoboroneksport” ASC-nin nümayəndə heyətinin rəhbəri, baş direktorun birinci müavini İvan Maksimoviç Qonçarenko həftəlik VPK-nın suallarını cavablandırıb.
VPK: İvan Maksimoviç, “Rosoboroneksport” ASC-nin il ərzindəki işinə yekun vurmaq hələ tezdir, amma aralıq nəticələr varmı?
- Bəli, təbii ki, məni də sevindirirlər. O cümlədən, ilk altı ayda təkcə cəmiyyətimiz vasitəsilə hərbi təyinatlı məhsulların ixracı 6,5 milyard dollar təşkil edib. Bu, ötən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə yüksəkdir. Beləliklə, deyə bilərik ki, bu gün Rosoboroneksport bütün öhdəliklərini uğurla yerinə yetirməkdə davam edir. Hesab edirəm ki, ilin nəticələri 11 milyard dollardan çox olacaq və bu da ötən ildən çoxdur. Beləliklə, biz Rusiya müdafiə sənayesi müəssisələrini fasiləsiz işləmək üçün sifarişlərlə təmin etməyə davam edirik. Bu isə dövlət müdafiə sifarişi ilə birlikdə iş yerlərinin sayının artırılmasına, müasir avadanlıqların alınmasına, istehsal texnologiyalarının yenilənməsinə, elmi-tədqiqat işlərinin genişləndirilməsinə imkan verəcək.
“VPK”: “Rosoboroneksport” Parisin “Euronaval-2012” dəniz sərgisində iştirak edərkən qarşısına hansı vəzifələri qoyub?
– Böyük beynəlxalq sərgilərdə iştirak Rosoboronexport-un marketinq işinin mühüm sahəsidir. Bu sərginin özəlliyi ondan ibarətdir ki, o, regional istiqamətə malik deyil və dəniz texnologiyasının inkişafı üzrə qlobal tendensiyaların icmalıdır. Euronaval iki ildən bir keçirilən dünyanın ən qədim və ən nüfuzlu dəniz salonlarından biridir. Burada iştirak təkcə nüfuzlu deyil, həm də ölkənin imici və milli hərbi gəmiqayırma sahəsində yüksək imkanların nümayişi baxımından vacibdir. Ona görə də Rusiya səkkizinci dəfədir ki, Avronavalın işində iştirak edir.
“VPK”: Fəaliyyət göstəricilərini hər il yaxşılaşdıran “Rosoboroneksport”un uğurunun səbəbi nədir?
– İşimizdə biz təkcə Rusiya istehsalı olan hərbi silahların ayrı-ayrı nümunələrinə və növlərinə diqqət yetirmirik, həm də daim müştərilərimizə hərbi xərclərin optimallaşdırılmasında kömək etməyə çalışırıq, Rusiya silahlarının seçilməsi ilə bağlı tövsiyələri “effektivlik-qiymət” meyarı ilə əlaqələndiririk. . Rusiya silah və hərbi texnikasının ixrac versiyaları müxtəlif enliklərdə iş şəraitinə uyğunlaşdırılıb. Gəmilərin silah və texniki avadanlığına Rusiya müəssisələri, eləcə də aparıcı dünya istehsalçıları tərəfindən verilən komponentlər daxildir. Müştərinin istəyi ilə onların nomenklaturasının dəyişdirilməsi imkanları nəzərdən keçirilə bilər.
Eyni zamanda, Rosoboroneksport təchiz edilmiş gəmilərə xidmət göstərmək və onların gündəlik və döyüş fəaliyyətini təmin etmək üçün geniş xidmətlər təklif edir. Bu, gəmilərin əsaslandırılması, təmiri və onlara xidmət göstərilməsi, silah və döyüş sursatlarının saxlanması və istifadəyə hazırlanması üçün tam çeşidli sahil obyektlərinin yaradılması, sifarişçinin istəyi ilə təqdim olunan müasir trenajorlar üzrə mütəxəssis hazırlığının keçirilməsi yolu ilə əldə edilir.
“VPK”: Bu gün özünü aparıcı regional güclər kimi göstərən dövlətlərin donanmaları sualtı donanması olmadan edə bilməz və “Rosoboroneksport”un təklifləri kifayət qədər genişdir. Bu dəfə nə təqdim olundu?
– Rusiya uzun illərdir ki, gəmiqayırma sahəsində tanınmış liderdir. Bu gün ölkədə 160-a yaxın müəssisə, o cümlədən gəmiqayırma zavodları, elmi-tədqiqat institutları və konstruktor büroları ilə yanaşı, gəmiqayırma, cihazqayırma və elektronika zavodları da fəaliyyət göstərir. Rusiya gəmiqayırma kompleksi bütün siniflərdən döyüş sualtı və suüstü gəmiləri və köməkçi gəmiləri layihələndirə və yarada, həmçinin bütün növ dəniz silahları və texniki avadanlıqları istehsal edə bilər. Elmin, dizayn və gəmiqayırma texnologiyalarının yüksək inkişafı, möhkəm istehsal gücü, yüksək ixtisaslı kadrlar və xarici iqtisadi fəaliyyətdə zəngin təcrübə Rusiyaya dəniz texnikası və silahlarının ixracında dünyada lider mövqeyini qoruyub saxlamağa imkan verir.
Performans xüsusiyyətlərinə və döyüş qabiliyyətinə görə unikal olan Kilo tipli Rusiyanın dizel-elektrik sualtı qayıqları böyük ixrac potensialına malikdir. Onların xidmətləri Hindistan, Çin, Polşa, İran və digər ölkələrin donanmaları tərəfindən layiqincə qiymətləndirilmişdir.
Beləliklə, Project 636 dizel-elektrik sualtı qayığı sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri, eləcə də istənilən potensial düşmənin sahil hədəflərini effektiv şəkildə məhv etmək üçün nəzərdə tutulub və həm müstəqil, həm də qrup şəklində fəaliyyət göstərə bilir. Bu, amerikalıların onu “qara dəlik” adlandırdıqları dünyanın ən səssiz dizel-elektrik sualtı qayıqlarından biridir. Bu keyfiyyət düşmənin və uzaq məsafədən hücumun zəmanətli proaktiv aşkar edilməsini təmin edir, həmçinin qaçmağa və digər gəmilər üçün görünməz olmağa imkan verir.
Bu sualtı qayığın ən yüksək döyüş effektivliyi unikal Club-S raket sistemi ilə təmin edilir. Kompleksin uzun atəş məsafəsi (275 kilometrə qədər) sayəsində sualtı qayığın yüksək sürətli hədəflərə hücum etmək qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artır və düşmənin cavabı zamanı dizel-elektrik sualtı qayıqların döyüş dayanıqlığı artır.
Rusiya gəmiqayıranlarının digər müasir məhsulu dördüncü nəsil tək gövdəli dizel-elektrik sualtı Amur-1650 iki ehtiyat təkərli sualtı qayıqdır. O, istənilən hava şəraitində, dayaz və dərin sularda Dünya Okeanının bütün ərazilərində döyüş tapşırıqlarını effektiv yerinə yetirməyə qadirdir. Yüksək həssas avadanlıq və güclü silahlar bu sualtı qayığı zəmanətli proaktiv aşkarlama və düşmən gəmilərinə uzaq məsafədən hücum etmək, eləcə də düşmənin sualtı qayıq əleyhinə gəmilərindən vaxtında yayınmaq imkanı verir. Dizel yanacağının islahatı əsasında anaerob elektrik stansiyasının yaradılması və Amura-1650-nin onunla təchiz edilməsi planlaşdırılır ki, bu da suya dalış müddətini 20 günə qədər artıracaq.
“VPK”: Analitiklərin fikrincə, yaxın üç-beş il ərzində dünyada hər il dəyəri 100 milyon dollar və daha çox olan əsas siniflərə aid ona yaxın yerüstü döyüş gəmisi - korvetlər, freqatlar, eləcə də digər platformalar satılacaq. Rosoboroneksportun bu spektrdə imkanları nələrdir?
– Bizim üçün böyük və ya kiçik müqavilələr yoxdur. Biz hər bir tərəfdaşa həssaslıq və hörmətlə yanaşırıq. Hazırda biz potensial müştərilərimizin maraq və istəklərinin təhlilinə əsaslanan aktiv marketinq siyasəti həyata keçiririk. Əksər hallarda biz təkcə gəmilərin və sualtı qayıqların tədarükündən deyil, həm də onların sifarişçi gəmiqayırma zavodlarında birgə layihələndirilməsi və tikintisindən danışmaq olar. Bu yanaşma bizə təchizatlarımızın coğrafiyasını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirməyə imkan verdi.
Potensial müştərilər Rusiya gəmisinə - dizaynında Stealth arxitekturasından istifadə edən çoxməqsədli Gepard-3.9 freqatına böyük maraq göstərirlər. Bu seriyanın aparıcı gəmisi olan Tatarıstan, 2002-ci ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi oldu, bu layihənin freqatlarının həm Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri, həm də ixracat üçün seriyalı istehsalı quruldu.
“Gepard-3.9” yerüstü, sualtı və hava hədəflərinin axtarışı və məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulub, buna görə də onun silahları müxtəlif və balanslaşdırılmışdır. Gəminin bazasında uçuş çəkisi 12 tona qədər olan göyərtəli helikopter yerləşdirilib.
Digər çoxməqsədli gəmi Project 11356 freqatı həm müstəqil, həm də birləşmələrin tərkibində okean və dəniz zonalarında suüstü gəmilərə və sualtı qayıqlara qarşı döyüş əməliyyatları aparmaq, həmçinin hava hücumlarını dəf etmək üçün nəzərdə tutulub. Friqat müşayiət gəmisi kimi çıxış edə bilər. Yeni rus freqatlarının dizaynı və tikintisinin xarakterik xüsusiyyəti modul-aqreqat metoduna keçiddir.
Layihə 22356 freqatı yerüstü gəmiləri məhv etmək, sualtı qayıqları axtarmaq və məhv etmək, ərazinin dərinliklərində yerüstü hədəfləri məhv etmək, raket və artilleriya silahlarının, hava hücumundan müdafiə sistemlərinin və vasitələrinin müxtəlif arsenalını atəşə tutmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur sualtı obyektlərlə mübarizə, eləcə də Ka-28 vertolyotunun və ya Ka-31-in olması bu tipli bir freqatın ona tapşırılan bütün döyüş tapşırıqlarını uğurla yerinə yetirməsinə imkan verir.
"VPK": Bu dəfə Euronavalda iki məqsədli gəmilər və hətta mülki donanma üçün gəmilər təqdim olundu.
– Biz də bu tendensiyaları izləyirik. Rosoboroneksport ASC-nin dünya bazarında təbliğ etdiyi yeni gəmi buz sinfinə aid tədqiqat gəmisidir. Biz sifarişçinin gəmiqayırma zavodlarında onun tikintisinin təşkilində texniki yardım göstərmək niyyətindəyik. Gəmi Antarktika regionunda tədqiqat problemlərinin həlli, xüsusən də geofiziki və seysmik tədqiqatların aparılması, həmçinin gələcək yataqların işlənməsi üçün mühəndis hazırlığı üçün nəzərdə tutulub. Bu layihə Rusiya buzqıran donanma konstruktorlarının çoxillik təcrübəsini özündə birləşdirir və son illərin fundamental elmi inkişaflarını praktikada tətbiq edir.
"VPK": Həmçinin, proqnozlara görə, qayıqların qlobal ixracı artacaq - ildə təxminən 45-50 ədəd. Rosoboroneksport bu bazar seqmentində potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
- Rusiya raket gəmilərinin ən böyük ixracatçılarından biridir. Rusiya konstruktorları və gəmi inşaatçıları dünyada analoqu olmayan Project 14310 Mirage patrul gəmisinin 50 düyünə qədər sürətə çatmasına, yuvarlanma və meydançanın təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verən tənzimlənən spoylerləri dünyada ilk dəfə tətbiq etdilər. , həmçinin xüsusi yanacaq sərfiyyatı.
60 tona yaxın yerdəyişmə qabiliyyətinə malik “Sobol” patrul kateri, həmçinin tutuculardan istifadə etməklə, ərazi sularında növbətçi xidmətin yerinə yetirilməsi, daxili sularda, limanların və limanların yol kənarlarında gəmi və gəmilərin naviqasiya rejiminə riayət etməsinə nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulub. dənizlərə bitişik sahilyanı ərazilərdə olduğu kimi. Yaxşı dəniz qabiliyyətini yüksək sürət, yüksək sürətli manevrlər etmək qabiliyyəti və lazımi silahlarla birləşdirən qayıq "tutucu" anlayışına tam uyğundur. Onun analoqu qəbul edilmişdir.
Sürətli planatik patrul gəmisi "Mongoose" böyük ixrac potensialına malikdir. O, 50 düyünə qədər sürətə malikdir və demək olar ki, istənilən yüksək sürətli dəniz hədəflərini tutmaq üçün nəzərdə tutulub. Onun hərəkət sistemi çətin naviqasiya şəraitində belə yüksək manevr qabiliyyətini təmin edir.
Project 12061E Murena-E hoverkraft eniş gəmisi yaxşı ixrac imkanlarına malikdir. Tankların, təkərli nəqliyyat vasitələrinin, silahı olan şəxsi heyətin, habelə ümumi çəkisi 40 tona qədər olan digər yüklərin təchiz olunmamış sahilə daşınması və enməsi üçün nəzərdə tutulub. Qayıq dayaz suları, yarıqları, qumlu çimərlikləri, bataqlıqları və bitki örtüyü ilə örtülmüş gölməçələri 50 düyündən çox sürətlə keçə bilir. Onun güclü silahları desant qüvvələrinə effektiv atəş dəstəyi verməyə qadirdir. Ənənəvi desant gəmiləri ilə müqayisədə yüksək sürət, eniş qabiliyyəti və səmərəliliyi Murena-E-ni dünyanın əksər regionlarında xüsusi, sülhməramlı və ekspedisiya əməliyyatlarının aparılması üçün optimal vasitəyə çevirir.
“VPK”: “Avronaval” təkcə hərbi gəmilərin deyil, həm də dəniz silahlarının salonudur.
– Əlbəttə, ona görə ki, raketlərin, silahların və torpedanın gücü donanmanın gücünün əsas göstəricilərindən biridir. Bu dəfə Rosoboroneksport stendində Club-S sualtı qayıqları və Club-N yerüstü gəmiləri üçün inteqrasiya olunmuş raket sistemləri təqdim olunub. Onlar düşmənin suüstü gəmilərini, sualtı qayıqlarını və bütün növ sahil hədəflərini qanadlı raketlərlə, hətta güclü elektron və atəşə davamlılıq şəraitində məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. “Club-N” raket sistemi əsasında “Club-M” çoxfunksiyalı mobil sahil raket sistemi hazırlanıb.
“Uran-E” gəmi əleyhinə raket sistemi düşmənin qayıqlarını, gəmilərini və 5000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik dəniz nəqliyyatını effektiv şəkildə məhv edir. Hücumun gizliliyini və sürprizini artırmaq və yanğın əleyhinə tədbirlərə qarşı dayanıqlığı təmin etmək üçün bu kompleksin Kh-35E raketi aşağı uçuş hündürlüyünə malikdir. “Uran-E” gəmilərdə, nəqliyyat vasitələrində, tikilməkdə olan və istismarda olan və sahildə quraşdırıla bilər.
Yaxont qanadlı raketi ilə Bastion mobil sahil raket sisteminin unikal xüsusiyyətləri, üfüqdən artıq atəş məsafəsinə, uçuş yolunun bütün hissələrində səsdən yüksək sürətə malik olan və həmçinin "yandır və unut" prinsipini həyata keçirir.
Dəniz artilleriyası və pulemyotları da mövqelərini itirmir. 100 mm-lik yüngül dəniz silahı qurğusu A-190, 30 mm-lik avtomatik artilleriya qurğuları AK-630M, AK-306 və onların modifikasiyaları yüksək rəqabət qabiliyyətinə malikdir.
Yeri gəlmişkən, biz sərgidə yüngül yaxın döyüş silahlarını da nümayiş etdirdik - “yüzüncü” seriyalı təkmilləşdirilmiş Kalaşnikov avtomatları, 5,45 mm-lik Nikonov AN-94 avtomatı, pulemyotlar, alov atıcılar, tank əleyhinə əl qumbarası. atıcılar, snayper tüfəngləri, gecəgörmə nişangahları və bir çox başqa nümunələr, qabaqcıl texnologiyalar əsasında yaradılmış silah və hərbi texnika.
"VPK": Pearl Harbor həmçinin göstərdi ki, donanmanın sağ qalma qabiliyyəti əsasən effektiv hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə təmin edilir.
– Bu gün biz raket təhlükəsinə qarşı bu etibarlı müdafiəni əlavə etməliyik. Gəminin hava hücumlarından təhlükəsizliyinə “Rosoboroneksport”un dünya bazarına çıxardığı “Ştil-1” və “Kaştan-M” zenit-raket kompleksləri, “Sosna” raketdən müdafiə sistemi ilə təchiz edilmiş “Palma” avtomatlaşdırılmış zenit-raket və artilleriya sistemi təmin edilir. Gibka qülləsi. Bu modellərin döyüş effektivliyi ən mühüm göstəricilərinə görə bir çox xarici analoqları üstələyir və xarici müştərilərimiz arasında tələbatdır.
"VPK": Demək olar ki, bütün dəniz dövlətləri etibarlı sahil nəzarətinin təmin edilməsindən narahatdırlar. Rosoboroneksport bununla bağlı potensial müştərilərinə nə təklif edə bilər?
– Həqiqətən də dünyanın əksər ölkələrinin sahillərini dənizlər və okeanlar yuyur. Və hər bir dövlət öz sahil zonasına etibarlı nəzarəti təmin etməlidir. Bu, dəniz sərhədlərinin mühafizəsi, eksklüziv iqtisadi zonalarda dəniz ehtiyatlarının mühafizəsi, qaçaqmalçılıq, narkotik vasitələrin qanunsuz dövriyyəsi, dəniz quldurluğu, terrorizmlə mübarizə, eləcə də dənizdə xilasetmədir. Dəniz qüvvələrinin ən mühüm vəzifəsi potensial düşmənlərin dəniz istiqamətlərindən gələn hücumlarının qarşısını almaq, pozmaq və ya zəiflətməkdir.
Bu şəraitdə təhlükəsizliyin təmin edilməsinin ən səmərəli və qənaətcil yolu idarəetmə sistemlərinin, o cümlədən yerüstü, hava və sualtı şəraitin monitorinqi vasitələrinin, dəniz hədəflərinin müəyyənləşdirilməsi sistemlərinin, müəyyən edilmiş təhlükələr barədə bildiriş kanallarının, avtomatlaşdırmanın, rabitə vasitələrinin yaradılması və istifadəsidir. məlumatların toplanması, işlənməsi və çatdırılması, habelə sürətli cavab qüvvələri.
Belə sistemlərin yaradılmasına müasir yanaşma inteqrasiya və birləşmə prinsiplərinə əsaslanır. Sahil zonasında aşkar edilmiş bütün obyektlər, dəniz şəraiti və hava haqqında müxtəlif mənbələrdən (Dəniz Qüvvələrinin gəmiləri, sahil mühafizə katerləri, sahil postları) məlumatlar real vaxt rejimində vahid məlumat bazasına qəbul edilir. Daha sonra bu məlumat tənzimlənən qaydada dövlət və hərbi hakimiyyət orqanlarına və digər maraqlı təşkilatlara, o cümlədən kommersiya əsasında verilə bilər.
Buna əsaslanaraq, Rosoboronexport potensial alıcılara tədricən inteqrasiya olunmuş sistemə birləşdirilə bilən bütün yeni alətlər təklif edir. Onun sistem əmələ gətirən elementləri müşahidə avadanlıqlarından alınan məlumatların toplanması, emalı və saxlanmasının həyata keçirildiyi sahil əməliyyat məlumat mərkəzləridir. Bu aktivlər əsasən sahil boyunca yerləşdirilən müxtəlif növ radarlardır. Bunlar "Podsolnux-E" üfüqdən yuxarı radar stansiyası, "Podberezovik-ET1" radarı, MR-10M1E və onun mobil versiyası "Mys-M1E", yerli şəbəkə ilə ərazi alt sistemlərinə birləşdirilən vahid radiotexniki postlardır. . Bunlardan uzunluğu 500 dəniz milindən çox və sahildən 200 milədək eni olan su ərazilərində müşahidə zonaları yaratmaq üçün istifadə oluna bilər.
Unikal imkanlara və xüsusiyyətlərə malik olan “Podsolnux-E” üfüqdən artıq yerüstü dalğa radarının xüsusiyyətlərini vurğulamaq istərdim. O, eyni vaxtda 450 kilometrə qədər məsafədə və 25.000 kvadrat mil su sahəsində yerüstü və hava hədəflərini aşkar edərək, 24 saat, bütün hava şəraitində müşahidə üçün nəzərdə tutulmuşdur. "Sunflower-E" 200 millik iqtisadi zona daxilində dəniz ərazilərinin monitorinqi xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır və təkcə hərbi deyil, həm də ümumi mülki vəzifələrin (xilasetmə əməliyyatları, ətraf mühitin monitorinqi, sunami xəbərdarlığı, bioloji resursların qorunması) həyata keçirilməsinə imkan verir. .
Bizim stendimizdə MGK-608E “Sever” stasionar erkən xəbərdarlıq sistemi üzrə materiallarla uzun mənzilli sualtı qayıq əleyhinə zonada sualtı müşahidə avadanlıqları təqdim olunacaq. Orta və yaxın zonalarda - Komor elektromaqnit sualtı əleyhinə sistemi, Anapa-ME anti-təxribat sonar və Komor-1 maqnitoakustik kompleksi. Onlar yüksək səs-küy toxunulmazlığına malikdirlər və sualtı qayıqları, suüstü gəmiləri və kiçik hədəfləri (kiçik sualtı qayıqlar, döyüş üzgüçüləri və xüsusi təlim keçmiş dəniz heyvanları) gizli şəkildə aşkar etmək, onları təsnif etmək və hətta mühüm dəniz və sahil obyektlərinə yaxınlaşmazdan əvvəl məlumatları avtomatik olaraq sahilboyu məhvetmə sistemlərinə ötürmək qabiliyyətinə malikdirlər.
“VPK”: İndi Rusiyanın inteqrasiya olunmuş idarəetmə sistemlərinin yaradılmasında çoxlu rəqibləri var.
– Rəqabət həmişə mövcud olub və bütün silah növlərinə təsir edib. Ancaq bəzi istehsalçıların avadanlığı taktiki və texniki xüsusiyyətlərə görə Rusiya sistemlərindən daha aşağıdır, digər modellər isə oxşar xüsusiyyətlərə malikdir, lakin onların qiyməti əhəmiyyətli dərəcədə yüksəkdir. Bu tendensiya artıq öz təşəbbüsü ilə Rosoboronexport ilə milli nəzarət sistemlərinin formalaşdırılması məsələlərini müzakirə edən bir çox potensial müştərilər tərəfindən qeyd edilmişdir.
İnteqrasiya edilmiş sahil zonası idarəetmə sistemlərinin yaradılması və istifadəsi üzrə Rusiya təcrübəsi göstərir ki, dəniz fəaliyyətinin bütün növləri üçün informasiya təminatına sistemli yanaşma onun səmərəliliyini 30 faizdən çox artırır. Eyni zamanda, inteqrasiya edilmiş idarəetmə sisteminin konfiqurasiya variantları müştəri tərəfindən müəyyən edilmiş məqsəd, konkret tapşırıqlar və tərkibdən asılı olaraq dəyişə bilər. Bu, ya tək neft platforması üçün yerli təhlükəsizlik sistemi, ya da dəniz vəziyyətini işıqlandırmaq üçün vahid dövlət sistemi ola bilər.
“VPK”: Müasir təcrübə göstərir ki, aparıcı dünya dövlətlərinin silahlı qüvvələrində hazırda ekipaj və komandaların döyüş hazırlığının 70-80 faizə qədəri simulyatorlarda keçirilir.
- Və bu doğrudur. Simulyator səhvlərin təfərrüatlı təhlili, ən əsası isə personalın bütün hərəkətlərini, bacarıq və bacarıqlarını qısa müddət ərzində avtomatlaşdırılmış vəziyyətə gətirmək üçün unikal imkan yaradır.
Rosoboronexport tərəfindən təklif olunan kompleks Laguna simulyatoru gəmi mütəxəssislərinin fərdi və qrup hazırlığı üçün lazımdır. Bu, gəmini idarə etmək, döyüş əməliyyatları aparmaq və çətin şəraitdə işləmək üçün döyüş heyətinin hazırlığını əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verir. Eyni zamanda, ekipajın tam təhlükəsizliyi və bahalı maddi-texniki hissələrin təhlükəsizliyi təmin edilir, yanacaq və enerji ehtiyatlarına, gəminin mühərrikinin istismarına və döyüş sursatlarına qənaət edilir.
Proqram təminatının hazırlanmasında qəbul edilmiş “açıq arxitektura” konsepsiyası bütün simulyator sisteminin universallığını müəyyən edir və onu istənilən yerdəyişmədə olan gəmilərin və qayıqların ekipajlarının təlimi üçün uyğunlaşdırmağa imkan verir.
“VPK”: Bu o deməkdirmi ki, Rusiya İT texnologiyaları sahəsində itirilmiş imkanları kompensasiya etməyə başlayır?
– Bəli, bu sahədə müəyyən nailiyyətlərimiz var. Beləliklə, rusiyalı alimlər dəniz komandanlığı və idarəetməsinin bütün səviyyələrində və mərhələlərində - taktiki qrupdan komanda və qərargahın fəaliyyətinin avtomatlaşdırılması və informasiya təminatı üçün ən müasir yanaşmalardan istifadə edən "Ontomap" intellektual geoinformasiya proqram sistemləri ailəsini yaratdılar. gəmilərin qüvvələr donanması da daxil olmaqla əməliyyat birləşməsinə. Komanda postlarının dəniz vəziyyəti işıqlandırma sistemləri ilə interfeysini təmin etməklə Ontomap artıq donanmanın inteqrasiya olunmuş avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərinin əsasını təşkil edir. “Ontologiya”, “coğrafi informasiya sistemi”, “nümunəvi dəstək” kimi mürəkkəb elmi terminlərin arxasında aydın və aşkar məna var: praktikada hərbi dəniz qüvvələrinin vahid informasiya məkanında idarə olunması prinsipi həyata keçirilib.
Yeri gəlmişkən, oxşar yanaşma Ontomap-B1 əməliyyat simulyatorunu yaratmaq üçün istifadə edilmişdir. Dəniz birləşmələrinin, flotiliyaların, eskadronların və donanmaların komandirlərinin və qərargah zabitlərinin təlimi və əməliyyat hazırlığı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Simulyatorun imkanları Dünya Okeanının istənilən ərazisində istənilən ölkənin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin istənilən düşmənə qarşı döyüş əməliyyatlarını simulyasiya etməyə imkan verir. Bu simulyatorda VUNTS Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Sovet İttifaqı Donanmasının Admiralı N. G. Kuznetsov adına Dəniz Akademiyası" nın tələbələri və donanma zabitləri artıq həm müasir şəraitdə, həm də dənizdə gələcək silahlı mübarizədə əməliyyatların aparılması ilə bağlı qərarların hazırlanması üzrə təlim keçirlər. şəbəkə mərkəzli müharibələr istisna olmaqla.
"VPK": Son bir ay yarımdır ki, mətbuat Hindistan üçün Vikramaditya təyyarədaşıyan gəmisinin dəniz sınaqlarının uğursuzluğunu fəal şəkildə müzakirə edir. Bu vəziyyəti necə şərh edə bilərsiniz?
– Məndə elə təəssürat yaranıb ki, rənglərin açıq-aşkar qalınlaşması var. Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin qeyd edib ki, təyyarədaşıyan gəminin əsas sınaqları uğurla və tam şəkildə keçib. Və bu doğrudur. Dəniz sınaqlarının çoxu həyata keçirilib, MiQ-29K/KUB döyüş təyyarələri gecə və gündüz gəminin göyərtəsindən uğurla uçub, gəminin ən mühüm sistemlərinin işləməsi sınaqdan keçirilib.
Ancaq hər hansı bir mütəxəssis bilir ki, dəniz gəmisi və daha çox təyyarə gəmisi birdəfəlikdir. Avtomobil sənayesində olduğu kimi burada da əvvəlcə konsept-kar yaratmaq, sonra bir neçə prototip hazırlamaq, onlarda bütün nüansları işlətmək və sonra avtomobili istehsala buraxmaq olmaz. Məhz buna görə də gəmi sifarişçiyə təhvil verilməzdən əvvəl mümkün problemləri müəyyən etmək və aradan qaldırmaq üçün bütün sistemlərin ciddi sınaqları kompleksi həyata keçirilir. Təyyarədaşıyan gəminin yaradılması və tikintisi ölkənin bütün hərbi-sənaye potensialının reallaşdırılmasıdır. Burada metallurgiyanın, maşınqayırmanın, elektronikanın nailiyyətləri, silah sənayesi, raket elmi və aviasiyanın ən son texnologiyaları bir araya gətirilir. Nə desələr də, ağır təyyarədaşıyan “Admiral Qorşkovun” kreyserinin dərindən modernləşdirilməsi və onun əsasında tam hüquqlu təyyarədaşıyıcısının yaradılması ölkəmizin bu sinifdən gəmilər yaratmaq qabiliyyətini təsdiqlədi. Bu, Rusiyanın gəmiqayırma qabiliyyətinin yalnız beş faizindən istifadə olunduğu zaman, gəmiqayırmamızda iyirmi illik böhrandan sonra qeyd etmək xüsusilə vacibdir. Son illər bu çıxılmaz vəziyyətdən çıxmaq tendensiyası müşahidə olunur.
Təbii ki, Hindistanın təyyarədaşıyan gəmisində problemlər var. Qazanlarla yanaşı, bu, üçüncü ölkələrin avadanlıqlarına da aiddir. Vikramaditya-nın tropik iqlimdə işləyəcəyini nəzərə alaraq, biz ilk növbədə xaricdən gətirilən soyuducu maşınların, azot və oksigen sistemlərinin, əks osmosla suyun duzsuzlaşdırılması qurğularının istismarı ilə məşğul oluruq.
Bu günə kimi problemlərin yaranma səbəbləri, işlərin həcmi, onların başa çatdırılma müddəti müəyyən edilib və yenidən işlənmiş təmir qrafiki hazırlanıb və Hindistan tərəfinə təqdim olunacaq.
"VPK": Hindistan tərəfi Vikramaditya təyyarədaşıyıcısının çatdırılmasının vaxtının dəyişdirilməsinə görə hər hansı cəza tələb edirmi?
- Bu sual qaldırılmayıb və müzakirə olunmayıb.
“VPK”: Xahiş edirəm, alınması ilə bağlı mübahisələr hələ də səngiməyən “Mistral” helikopter daşıyıcıları haqqında bir neçə kəlmə.
- Doğrudan da, bu barədə çox danışılıb. Yalnız xatırlada bilərəm ki, üç əsrdən artıq tarixə malik Rusiya donanması məhz bizim holland və ingilis gəmiqayırmaçılarından mənimsədiyimiz təcrübə sayəsində yaradılmış, ən əsası isə öz nailiyyətləri sayəsində uğurla inkişaf etmişdir. Böyük Pyotrun məşhur ifadəsini xatırlayın ki, “elmin köməyi olmadan gəmilər qurmaq və onları təhlükəsiz dənizə çıxarmaq mümkün deyil”. Beləliklə, bəlkə də Böyük Pyotrun köhnə təcrübəsini xatırlamaq və fransız texnologiyalarına əsaslanaraq, gəmilərin inşasında bizdə olmayan yeni, keyfiyyətcə daha yüksək nəticələr əldə etmək məntiqlidir. Axı, Mistral amfibiya vertolyot daşıyıcısıdır, komanda mərkəzi, təchizat gəmisi və hətta xəstəxana gəmisi kimi xidmət edə bilər. Ümumiyyətlə, öyrənməli olduğumuz çox şey var.
“VPK”: Siz qeyd etdiniz ki, ekspozisiyamızı Rusiya Baş Qərargah rəisi Nikolay Makarov ziyarət edib. Söhbətin nədən getdiyini deyə bilərsinizmi?
– Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin maraqlarına uyğun fəaliyyətimizlə bağlı fikir mübadiləsi aparıldı. Ona Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin maraqları naminə Mistralların alınması ilə bağlı Sen-Nazerdə keçirilən görüşlər barədə məlumat verdilər ki, bu da hazırda Fransa ilə hərbi-texniki əməkdaşlığımız sahəsində ən böyük layihədir.
"VPK": Saint-Nazaire ziyarəti haqqında nə deyə bilərsiniz?
– Orada müdafiə nazirinin birinci müavini Aleksandr Suxorukovun rəhbərliyi ilə görüş keçirilib. Burada Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Ali Baş Komandanı, admiral Viktor Çirkov, onun prezidenti Andrey Dyaçkovun təmsil etdiyi Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasının rəhbərliyi, Fransanın STXFrance şirkətinin nümayəndələri, eləcə də Fransa Müdafiə Nazirliyinin nümayəndələri iştirak ediblər. Biz artıq görülmüş işlərə nəzər saldıq və belə bir mürəkkəb obyektin tikintisi zamanı mütləq ortaya çıxmalı olan bir sıra məsələləri müzakirə etdik. Sen-Nazerdə biz təcrübədə gördük ki, Mistral olacaq: gəmi qrafikə uyğun tikilir.
“VPK”: “Mistral” üçün simulyatorun yaradılması məsələsi müzakirə olunurmu?
– Rusiya hökumətindən Mistral almaq üçün sifarişimiz var, lakin simulyatorlar məsələsi bu müqavilələrdə nəzərdə tutulmayıb. Ancaq bu, yarana bilər, çünki Mistral ekipaj və döyüş heyətlərini öyrətmək üçün quraşdırılmış vasitələrə malikdir. Yeri gəlmişkən, iki heyətimizin hazırlığı müqavilədə nəzərdə tutulub və gələn ildən Fransada başlayacaq.
“VPK”: Rusiyada üçüncü və dördüncü “Mistral”ın tikintisinə dair müqavilənin detallarını müzakirə etmisinizmi?
- Gəlin aydın olaq. Müqavilə hazırda üzərində işlədiyimiz iki Mistralın tikintisi üçün imzalanıb. Onların adları artıq müəyyən edilib - "Vladivostok" və "Sevastopol", baxmayaraq ki, hər iki gəminin yerləşdirmə məntəqələrinin bu şəhərlərdə yerləşməsi heç də vacib deyil. Üçüncü və dördüncü gəmilərin tikintisinə gəlincə, bu məsələ ətraflı müzakirə olunmayıb. Hələlik biz eksklüziv olaraq əsas müqavilə çərçivəsində işləyirik.
“VPK”: Bu məsələnin müzakirə olunması üçün nə lazımdır? Hökumətin iradəsi?
– Birinci və ikinci Mistralların tikiləcəyinə heç bir şübhəmiz yoxdur. Ancaq bunu deyəcəyəm: əvvəlcə bizə ilk Mistral verin. Üçüncü və dördüncü gəmilərə gəlincə, onlar iqtisadi mülahizələrə əsasən, Fransada alınması məqsədəuyğun olan komponentlərin tədarükü baxımından Fransa tərəfinin iştirakı ilə Rusiyada tikilməli olacaqlar. Bu, yaşamaq hüququ olan bir fikirdir.
“VPK”: Rusiya üçün tikilən “Mistral” ilə onun Fransa prototipi arasında dizayn fərqləri varmı?
– Əsas nomenklaturaya uyğun olaraq standart Fransız layihəsinin işçi dizaynına və sənədlərinə altmışdan çox sözdə təkmilləşdirmə və ya dəyişiklik edilmişdir.
“VPK”: Yeri gəlmişkən, yaxşı təchiz olunmuş fransız stendlərinə, məsələn, eyni DCNS-yə baxsanız, Fransanın gəmiqayırma həyatının tam sürətlə getdiyi, müəssisələr sifarişlərlə dolu olduğu təəssüratını əldən verməyə bilməzsiniz. . Rusiya stendləri sırf zahiri olaraq belə təəssürat yaratmır, baxmayaraq ki, bizim müəssisələrin iqtisadi vəziyyəti xeyli yaxşıdır. Bu vəziyyəti necə qiymətləndirirsiniz?
– Bəli, mən düşünmürəm ki, bu gün Fransa müəssisələri Rusiyanın gəmiqayırma sənayesindən daha məşğuldur. Ancaq burada hər şey daha sadədir: istənilən hadisənin iqtisadi komponenti var. Burada biz Fransa ərazisində yerləşirik və buna görə də yerli müəssisələrin və firmaların imkanları təbii olaraq bizimkindən daha genişdir. Gəlin, 2013-cü ildə Sankt-Peterburqda Dəniz Sərgisini gözləyək. Və orada müqayisə edəcəyik.
"VPK": Bəs orada onlara göstərəcəyik?
- Mən demirəm ki, göstərəcəyik, ya yox. Orada müqayisə edə bilərik.
“VPK”: İtaliya ilə birgə qeyri-nüvə sualtı qayığının yaradılması məsələsi nə yerdədir?
– Bu məsələ gündəmdən çıxarılmayıb. S1000 layihəsi ilə bağlı İtaliya tərəfi ilə müzakirələr davam edir. Yəni, bəzi ekspertlərin iddia etdiyi kimi, bu məsələ heç də səngiməyib.
"VPK": Rusiya İspaniyanın Navantia şirkətinin iştirakı ilə inşa edilən gəmilərə hansı silahları verəcək?
"Düşünürəm ki, hələlik lokomotivin qabağında qaçmağa dəyməz." Bu şirkətlə Euronaval 2012-də imzalanmış əməkdaşlıq müqaviləsinin mürəkkəbi hələ tam qurumayıb və siz artıq silahlardan danışırsınız. Gəmilərin növləri, daha az silah məsələsi hələ müzakirə olunmayıb. Bu, daha çox xarici müştərilərin, yəni üçüncü ölkələrin istəklərindən asılı olacaq. Navantia ilə müqavilə hələ ki, heç bir maliyyə yükü daşımır, yalnız məlumat mübadiləsi baxımından hər iki tərəfə müəyyən öhdəliklər qoyur.
"VPK": Avronavalın nəticələrinə əsasən, biz hər hansı xarici dəniz texnikası alacağıq? Məlum olduğu kimi, belə alışların həcmi 100-150 milyon dollar təşkil edir.
– Hərbi məhsul idxalının həcminə gəlincə, bu xüsusi sərginin nəticələrinə əsasən, onlar dəyişməyəcək. Biz səylərimizi müxtəlif iş məsələlərinin müzakirəsinə cəmləyərək belə sazişlər və müqavilələr imzalamağı planlaşdırmırdıq.
“VPK”: Gələcəkdə xarici istehsalçılarla hansısa iri “idxal” müqaviləsi bağlana bilərmi?
– Hesab edirəm ki, belə bir müqavilə artıq imzalanıb. Bu Mistraldır. Müharibədən sonrakı tarixdə daha böyük müqavilə olmamışdı.
“VPK”: İxrac üçün hansısa sıçrayışlı layihə varmı?
- Məncə bəli. Bu sahədə rəqabət, əlbəttə ki, bu gün son dərəcə yüksəkdir, lakin buna baxmayaraq, biz belə imkanları istisna etmirik. Rusiya hərbi-dəniz texnologiyasının potensialı çox böyükdür. Bu gün onun üçün hələ də çox yaxşı sifariş portfelimiz var.
"VPK": Euronaval 2012-də işləmək barədə ümumi təəssüratlarınız necədir? Hansı nəticələr çıxardın?
– İlk baxışdan bu Avronaval əvvəlki kimi silah və hərbi texnika nümunələri ilə zəngin deyil. Bundan əlavə, fikrimcə, salonda tanınmış Avropa və Amerika istehsalçılarının iştirakı o qədər də aktiv görünmür. Lakin bu dəfəki təmaslarımız daha zəngindir: danışıqların, görüşlərin, Rusiya hərbi dəniz texnikasının müasir modelləri üzrə təqdimatların qrafiki çox gərgin idi. Bu “Euroval”da Rusiya nümayəndə heyəti olduqca təsir edicidir. Burada Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Hərbi-Sənaye Komissiyasının, Rusiya Müdafiə Nazirliyinin və FSMTC-nin nümayəndələri çalışıblar. Xüsusilə, Müdafiə Nazirliyindən “Rosoboroneksport” stendini Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi - Müdafiə nazirinin birinci müavini, ordu generalı Nikolay Makarov, nazirin birinci müavini Aleksandr Suxorukov və Silahlı Qüvvələrin Ali Baş Komandanı ziyarət ediblər. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin admiralı Viktor Çirkov. Bildiyiniz kimi, sərgini “Rosoboroneksport”un baş direktoru Anatoli İsaykin də ziyarət edib. Ona görə də biz burada keçirilən görüşlərin yüksək səviyyəsindən və prinsipial olaraq gördüyümüz ciddi işdən razıyıq. Ümumi təəssürat yaxşıdır.
Yüklənir...
