Digər
Giriş Şəraitdə bazar iqtisadiyyatı səmərəliliyinin artırılmasında əsas amildir milli iqtisadiyyat nə qədər görkəmli olsalar da, artıq elm və texnikanın fərdi nailiyyətləri deyil, yüksək elmi və texnoloji səviyyə bütün istehsalın. Bu səviyyə ilk növbədə maşınqayırmanın dövlət ehtiyaclarını qarşılayan bir sənaye olaraq təyin olunur texnoloji avadanlıq
, davamlı olaraq yenilənməlidir.
Maşınqayırma xalq təsərrüfatının bütün sahələri üçün əmək vasitələri - maşın və avadanlıqlar, aparatlar, alətlər və hesablama texnikası, ötürücü qurğular, nəqliyyat vasitələri istehsal edir. Əsasən dayanıqlı istehlak malları (avtomobil, televizor, saat və s.) istehsal edir.
Maşınqayırmanın inkişafı bilavasitə sənaye müəssisələrinin rəhbərlərinin və mühəndis-texniki işçilərinin iqtisadi təhsilinin keyfiyyətindən asılıdır.
Seçilmiş mövzunun aktuallığı ondan ibarətdir ki, maşınqayırma sənayenin və bütövlükdə xalq təsərrüfatının əsas sahələrindən biridir, o, ölkənin ümumi daxili məhsulunun ən mühüm spesifik göstəricilərini müəyyən edir; intensivlik, enerji intensivliyi) və nəticədə məhsulun rəqabət qabiliyyəti maşınqayırma məhsullarının inkişaf səviyyəsindən asılıdır. Bu test təkcə maşınqayırmanın sənaye strukturunu, istehsal həcmini, sənayenin inkişaf tempini, sənayenin böyümə amillərini və sənayenin həyat dövrünü əks etdirməyəcək. Həm də xarakterizə olunur cari vəziyyət
kompleks. sınaq işi- maşınqayırma sənayesini təhlil etmək.
Bu məqsədə nail olmaq üçün qarşıya aşağıdakı vəzifələr qoyulmuşdur:
1) maşınqayırma kompleksinin sənaye strukturunu öyrənmək;
2) əsas artım amillərini nəzərə almaq;
3) əsas artım amillərini öyrənmək;
4) sənayenin həyat dövrünü qiymətləndirmək
Sınaq obyekti Rusiya maşınqayırma sənayesidir.
Mövzu Rusiyada maşınqayırmanın təhlilidir.
Əsəri yazarkən müxtəlif məlumat mənbələrindən və geniş ədəbiyyatdan istifadə edilmişdir: tədris vəsaitləri və dərsliklər, elmi monoqrafiyalar, internetdən məlumatlar.
Maşınqayırma sənayesinin xüsusiyyətləri
Müasir iqtisadiyyat bir-biri ilə əlaqəli bir çox sənaye və sənayenin məcmusudur.
Sənaye istehsal olunan məhsulların təyinatının vəhdəti, texniki baza və texnoloji proseslərin ümumiliyi və kadrların xüsusi peşəkar tərkibi ilə xarakterizə olunan obyektləri özündə birləşdirən iqtisadiyyatın bir hissəsi, istehsal və iqtisadi fəaliyyət sahəsidir. . Qeyd etmək lazımdır ki, bu bölgü kifayət qədər ixtiyaridir, ona görə də müəyyən sənayeyə daxil olan obyektlərin və fəaliyyətlərin tərkibi dəyişə bilər.
İqtisadiyyatın bütün sahələri iki böyük qrupa birləşir: mal istehsal edən və xidmət göstərən sənaye sahələri. Mal (maddi mallar) istehsal edən sənaye sahələrinə sənaye, kənd təsərrüfatı, meşə təsərrüfatı, tikinti və maddi istehsal sferasında digər fəaliyyətlər daxildir.
Maşınqayırma sənayenin mürəkkəb bir sahəsidir aparıcı yer V milli iqtisadiyyat, elmi-texniki tərəqqinin əsasını təşkil edir.
Maşınqayırma sənaye kimi iki yüz ildən artıqdır ki, mövcuddur. İşçilərin sayına və məhsulun dəyərinə görə dünya sənayesinin bütün sahələri arasında birinci yeri tutur. Maşınqayırmanın inkişaf səviyyəsi ölkənin inkişaf səviyyəsinin mühüm göstəricilərindən biridir. Maşınqayırma (maşınqayırma kompleksi) müxtəlif istehsal vasitələri, müdafiə vasitələri və istehlak mallarından ibarətdir.
Maşınqayırma aşağıdakı sektorları, alt sektorları və istehsalatları əhatə edir:
1. Energetika.
2. Metallurgiya mühəndisliyi.
3. Dağ-mədən və dağ-mədən mühəndisliyi.
4. Dəmir yolu mühəndisliyi.
5. Qaldırma və daşıma.
6. Elektrik:
a) sənaye təyinatlı elektrik maşınlarının, avadanlıqlarının, aparatlarının və məmulatlarının istehsalı;
b) kabel sənayesi;
c) elektrik lampası sənayesi;
d) elektrik izolyasiyası;
d) batareya və element.
7. Kimya mühəndisliyi.
8. Neft emalı sənayesi üçün avadanlıq və aparatların istehsalı.
9. Neft sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı.
10. Pulpa sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı.
11. Nasos və kompressor, oksigen və soyuducu avadanlıqların istehsalı.
12. Sənaye boru kəmərləri fitinqlərinin istehsalı.
13. Dəzgah sənayesi:
a) metal kəsən dəzgahların istehsalı;
b) ağac emalı maşınlarının istehsalı;
c) döymə və presləmə avadanlığının istehsalı;
d) tökmə avadanlığının istehsalı.
14. Alət sənayesi.
15. Sahələrarası istehsal sənayesi:
a) blankların istehsalı;
b) ümumi maşınqayırma üçün məhsulların istehsalı.
16. Alətlər:
a) vəsaitlərin istehsalı kompüter texnologiyası;
b) elektrik ölçmə vasitələrinin istehsalı;
d) radioölçmə vasitələrinin istehsalı;
e) optik və optomexaniki cihaz və avadanlıqların istehsalı;
f) mexaniki kəmiyyətlərin ölçülməsi üçün alətlərin istehsalı;
g) vaxt alətlərinin istehsalı;
h) idarəetmə işinin mexanikləşdirilməsi və avtomatlaşdırılması üçün alətlərin istehsalı;
i) fiziki tədqiqatlar üçün alətlərin istehsalı;
j) tibb, fiziologiya və biologiya üçün cihazların istehsalı.
17. Avtomobil sənayesi.
18. Podşipnik sənayesi.
19. Traktor və kənd təsərrüfatı texnikası:
a) traktor mühəndisliyi;
b) kənd təsərrüfatı mühəndisliyi.
20. Yol tikintisi mühəndisliyi.
21. Tikinti materialları sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı.
22. Torf sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı.
23. Meliorasiya və ağac kəsmə sənayesi üçün avadanlıqların istehsalı.
24. Bələdiyyə mühəndisliyi.
25. Yüngül sənaye üçün texnoloji avadanlıqların istehsalı.
26. Toxuculuq sənayesi üçün texnoloji avadanlıqların istehsalı.
27. Qida və yem sənayesi üçün texnoloji avadanlıqların istehsalı.
28. Ticarət və ictimai iaşə müəssisələri üçün texnoloji avadanlıqların istehsalı.
29. Poliqrafiya sənayesi üçün texnoloji avadanlıqların istehsalı.
30. Məişət texnikası və maşınlarının istehsalı:
a) elektrik məişət maşın və cihazlarının istehsalı;
b) məişət soyuducularının istehsalı;
c) məişət tikiş maşınlarının istehsalı.
31. Sanitariya avadanlıqlarının və məmulatlarının istehsalı.
Metal konstruksiyalar və məmulatlar sənayesinə aşağıdakılar daxildir:
1. İstehsal metal məmulatları:
ağac emalı maşınlarının istehsalı;
a) istehsal məqsədləri üçün;
b) qeyri-istehsal məqsədləri.
2. Metal konstruksiyaların istehsalı.
Maşın və avadanlıqların təmirinə aşağıdakılar daxildir:
1. Metalkəsici və ağac emalı dəzgahlarının və döymə və presləmə avadanlığının təmiri.
2. Dəmir yolu hərəkət heyətinin təmiri.
3. Gəmi təmiri.
4. Yük maşınlarının və avtobusların təmiri.
5. Minik avtomobillərinin təmiri.
6. Traktorların və kənd təsərrüfatı maşınlarının təmiri.
7. Tramvayların, metro vaqonlarının və trolleybusların təmiri.
8. Tikinti və yol maşın və mexanizmlərinin təmiri.
9. Metal məmulatların, məişət maşınlarının və cihazların təmiri.
10. Digər avadanlıqların təmiri.
Uzun müddətdir ki, maşınqayırmanın sahə strukturu bu sənayeni idarə edən nazirliklə müəyyən edilirdi. IN müasir şərait bu amil həlledici deyil.
Sahə strukturu ictimai əmək bölgüsünün dərəcəsini əks etdirir. Maşınqayırma istehsalının inkişafı prosesində yeni sektoral struktur. Məsələn, ümumi maşınqayırma məhsullarının istehsalı üçün sənaye formalaşır.
Ümumi mühəndislik tətbiqləri üçün məhsullara maşınqayırmanın bütün sahələrində böyük miqdarda geniş şəkildə istifadə edilən və ümumi istehsal texnologiyasına malik olan məhsullar daxildir.
Buraya aşağıdakı məhsul növləri daxildir:
məhsullar satınalma sənayeləri: çuqun, polad, əlvan, döymə və isti ştamplamalar, qaynaqlanmış metal konstruksiyalar, metal və keramet tozlarından məmulatlar, plastikdən, rezin məmulatlardan, tökmə avadanlığı və tökmə zavodları üçün normallaşdırılmış hissələr;
ümumi maşınqayırma üçün hissələr: dişli çarxlar, hamar, pilləli və yivli vallar, zəncir ötürücüləri üçün dişli çarxlar, bərkidicilər (boltlar, vintlər, qaykalar, pərçimlər), idarəedici zəncirlər, dartma, yük, lövhə, dairəvi halqa; nəqliyyat və anbar işlərinin mexanikləşdirilməsi və avtomatlaşdırılması üçün düz və V-kəmər ötürücüləri üçün kasnaklar, sürüşmə podşipniklər, kollar, astarlar, qapaqlar, yaylar, komponentlər və məmulatlar;
ümumi maşınqayırma üçün aqreqatlar: normallaşdırılmış sürət qutuları, hidravlik ötürücülər və hidravlik avtomatlaşdırma, pnevmatik qurğular və pnevmatik avtomatlaşdırma, yağlama avadanlığı və filtrləmə cihazları, açmaq və söndürmək üçün muftalar, qoruyucular, yer təkərləri və s.
Maşınqayırmanın sahə strukturu maşınqayırmanı təşkil edən sənaye sahələri arasında kəmiyyət əlaqəsidir.
Maşınqayırma müəssisələri istehsal edir:
alətlər (istehsal avadanlığı);
hərbi texnika;
insan fəaliyyətinin digər sahələrinə (elm, idarəetmə, səhiyyə, mədəniyyət, məişət) xidmət üçün istehlak avadanlığı.
İstehsal avadanlığına (əmək alətlərinə) daxildir: işçi və güc maşınları, mexanizmlər və avadanlıqlar; alətlər, alətlər və kompüter avadanlıqları; maşınları və texnoloji prosesləri idarə etmək üçün avadanlıq; nəqliyyat vasitələri; ötürücü qurğular.
Maşınlar enerjini, materialları və ya məlumatı çevirmək üçün birlikdə işləyən hissələri olan cihazlardır. Maşınların əsas məqsədi dəyişdirməkdir istehsal funksiyaları insanların işini asanlaşdırmaq və məhsuldarlığı artırmaq üçün.
Mexanizmlər tətbiq olunan qüvvələrin təsiri altında bəzi halqaların hərəkətini digərlərinin tələb olunan hərəkətinə çevirən bağlar sistemi kimi başa düşülür. Mexanizmlər müstəqil və ya bir hissəsi kimi istifadə edilə bilər komponentlər avtomobillər
İşləyən maşınlar, mexanizmlər və avadanlıqlar məhsul yaratmaq və ya istehsal xidmətləri göstərmək (maşınlar, çəkiclər, preslər, elektrik sobaları və s.) prosesində əmək obyektlərinə mexaniki, elektrik, istilik və kimyəvi təsirlər üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Tənzimləmə üçün alətlər (ölçü və tənzimləyici) istifadə olunur istehsal prosesləri, sınaq və tədqiqat.
Güc maşınları, mexanizmləri və avadanlıqları elektrik enerjisinin istehsalı, çevrilməsi və paylanması üçün nəzərdə tutulmuş generatorlar, mühərriklər, turbinlər, güc transformatorlarıdır.
Transmissiya qurğularına enerjinin mühərrik maşınlarından işləyən maşınlara ötürülməsinə xidmət edən elektrik şəbəkələri, buxar kəmərləri, su kəmərləri, qaz və neft kəmərləri və s.
Nəqliyyat vasitələrinə elektrik və teplovozlar, avtomobillər, elektrik və avtokarlar, barjlar və s.
Maşınqayırma kompleksi müəssisələrinin istehsal etdiyi məhsulların hansı bazara yönəldildiyindən asılı olaraq, onlar şərti olaraq dörd qrupa bölünür:
inkişafı yanacaq-energetika kompleksinin, tikinti-nəqliyyat komplekslərinin investisiya fəaliyyəti ilə müəyyən edilən investisiya mühəndisliyinin (ağır, energetika, nəqliyyat, kimya, neft, yol tikintisi mühəndisliyi) bir qrupu;
kənd təsərrüfatı istehsalçılarının və kənd təsərrüfatı məhsullarını emal edənlərin ödəmə qabiliyyətindən, habelə qismən tələbatından asılı olaraq traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması, aqrar-sənaye kompleksinin emal sahələri üçün maşınqayırma və yüngül sənaye müəssisələrinin bir qrupu əhali;
elektrik mühəndisliyi, alətqayırma, dəzgah istehsalı - sonra inkişaf edən yüksək texnologiyalı sənayelər qrupu, qondarma komponentlər; maşınqayırmanın özü də daxil olmaqla, bütün digər sənaye sahələrinin ehtiyacları;
məhsulu son istehlakçıların tələbatına (mini avtomobillərin istehsalı), habelə müəssisə və şirkətlərin ehtiyaclarına yönəldilmiş avtomobil sənayesi icra orqanları orqanlar (yük maşınları və avtobusların istehsalı).
Maşınqayırma sənayeləri də məhsul bazarlarının ərazi mənsubiyyətinə görə qruplaşdırıla bilər. Bu meyara görə maşınqayırma sənayeləri şərti olaraq iki qrupa bölünür:
İdxal əvəzedici sənayelər (avtomobil sənayesi, traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması, nəqliyyat maşınqayırması, yol tikintisi mühəndisliyi). Bu qrupa daxil olan sahələrin inkişafı iqtisadiyyatın infrastruktur amili və onların məhsullarına daxili bazarda tələbatla müəyyən edilir.
İxrac yönümlü sənayelər (energetika, elektrotexnika, müxtəlif elementlərin istehsalı üçün cihazqayırma) avtomatlaşdırılmış sistemlər idarəetmə vasitələri (çoxfunksiyalı daxil olmaqla istehsal kompleksləri mikroprosessor idarəetməsinə əsaslanan), ağır metal kəsən dəzgahların və preslərin istehsalı üçün dəzgah sənayesi, habelə təyyarə gəmiqayırma). Onların elmi-texniki potensialı var ki, bu da onlara ya rəqabətqabiliyyətli məhsullar istehsal etməyə, ya da nisbi şəkildə yaratmağa imkan verir qısa müddətlər. Xüsusilə, yerli enerji və yüksək gərginlikli elektrik avadanlıqları texniki göstəricilərə (resurslar, etibarlılıq, güc, səmərəlilik) və qiymət səviyyəsinə görə xarici bazarda rəqabətə davamlıdır.
Ümumiyyətlə, maşınqayırma sənayesinin şərti qruplaşmalarına görə müxtəlif əlamətlər qarşıya qoyulan məqsədlərə uyğun olaraq və əvvəlcədən qruplaşdırılmış sahələrin təhlili əsasında maşınqayırmanın sənaye strukturunun təkmilləşdirilməsi istiqamətlərinin işlənib hazırlanması üçün istifadə olunur.
Nəzəriyyə sənayenin sektoral strukturunda dəyişiklikləri müəyyən edən amillər qruplarını müəyyən edir:
1) elmi-texniki tərəqqi (elm və texnikanın inkişafı yeni sənaye sahələrinin inkişafına, yeni alt sahələrin mövcud sənayelərdən ayrılmasına və ya dövrün tələblərinə cavab verməyən sənaye sahələrində müəssisələrin ləğvinə kömək edir);
2) milli iqtisadiyyatın maşınqayırma məhsulları istehlak edən sahələrinin inkişaf tempi (bu amilin təsiri multiplikator effekti ilə müqayisə olunur; maşınqayırma müəssisələrinin məhsullarını istehlak edən sənaye sahələrinin inkişafının sürətlənməsi və ya ləngiməsi inkişafı müəyyən edir. maşınqayırmanın müvafiq sahələri üzrə);
3) əhalinin maddi rifahının və mədəni səviyyəsinin yüksəlməsi (əhalinin tələbatının tərkibindəki dəyişikliklər bilavasitə bu ehtiyacları ödəyə bilən məhsul istehsal edən sənaye sahələrinin inkişafını müəyyən edir). Daimi dəyişiklik Maşınqayırmanın sahə strukturu sənaye sahələrinin mövcud strukturunun xalq təsərrüfatının tələblərinə uyğunluğunu müəyyən etmək üçün ona sistemli şəkildə nəzarət edilməsini zəruri edir.
Maşınqayırmanın sənaye strukturunu xarakterizə etmək üçün aşağıdakı göstəricilərdən istifadə olunur:
xüsusi çəkisi müəyyən bir sənaye məhsulunun istehsalı ümumi həcmi maşınqayırma məhsullarının istehsalı;
sənayedə işləyən işçilərin sayının maşınqayırmada işləyənlərin ümumi sayında xüsusi çəkisi;
əsas dəyərin payı istehsal aktivləri maşınqayırmanın əsas istehsal fondlarının ümumi dəyərində ayrıca sənaye;
sənaye aparıcı əmsalı (hər bir sənayedə istehsalın artım tempinin maşınqayırma və ya bütövlükdə sənayenin artım tempinə nisbəti).
İlk üç adlanan göstəricinin payı nə qədər yüksəkdirsə və aparıcı əmsalı nə qədər böyükdürsə, bir o qədər vacibdir bu sənaye milli iqtisadiyyat üçün. Sənaye strukturunu öyrənərkən müəyyənedici göstərici maşınqayırma məhsullarının ümumi həcmində məhsul buraxılışının göstəricisidir.
Sənaye daxilində rəqabət. Əgər sənayedə yerli maşınqayırma sənayesində olduğu kimi zəif konsentrasiya üstünlük təşkil edirsə, o zaman qiymətlər təxminən eynidir və rəqabət ilk növbədə reklam, satışın təşviqi və məhsulun inkişafına əsaslanır. Qlobal mühəndislik bazarını səciyyələndirən gərgin rəqabət həm də rəqabət aparan şirkətlərin mənşəyi, məsrəf strukturları, strategiyaları və idarəetmə üslublarındakı fərqlərlə bağlıdır. Bu onu deməyə əsas verir rus istehsalı Beynəlxalq bazarda səmərəli rəqabət aparmaq üçün təkcə istehsal olunan məhsullara deyil, həm də diqqət yetirmək lazımdır strateji idarəetməümumiyyətlə.
Mühəndislik məhsulları bazarlarında rəqabət güclənir, inkişaf etmiş və inkişaf etməkdə olan ölkələrin rəqibləri dünya bazarlarında Rusiyanın əvvəlki mövqelərini sıxışdırırlar. Məhsul rəqabətinin yeni sahəsi Rusiya müəssisələri Və xarici şirkətlərölkənin daxili bazarına çevrildi. Rusiyanın daxili bazarına nüfuzetmə təhlükə səviyyəsinə çatıb hazır məhsullar Almaniya, Yaponiya, İtaliyadan maşınqayırma. Bu faktlar iqtisadi siyasətdə ciddi strateji səhv hesablamalara işarə edir. Rusiya hökuməti. Vəziyyəti Rusiyanın aşağı ixtisaslı işçi qüvvəsindən istifadə edən kapital tutumlu sənayelərdə ixtisaslaşması ilə daha da ağırlaşdırır. əmək(məsələn, yük maşınlarının, təyyarələrin, traktorların, mühərriklərin istehsalı) dünya bazarında rəqabət qabiliyyəti aşağıdır.
Tələb olunan resursların yüksək səviyyəsinə görə maşınqayırma sənayesi bazarlarına daxil olmaq üçün yüksək maneələr, nəzəri olaraq bu sənayenin cəlbediciliyini artırmalı olan yeni rus oyunçularının nüfuzuna təsirli şəkildə mane olur. İstehlakçılara məhsul seçmək imkanı verilir xarici şirkətlər. Və bu eyni maneələr sənayedaxili rəqabətdən qorunmaq üçün faydasızdır beynəlxalq şirkətlər, böyük kapitala, tanınmış brendə, patent şəklində geniş intellektual resurslara, öz inkişaflarına və daha böyük satış bazarlarına malik olan. Bu, xarici müəssisələrə məhsulun keyfiyyətinə xələl gətirmədən xərclərə qənaət etməyə, investisiyaları tez bir zamanda geri qaytarmağa imkan verir ki, bu da onları yerli şirkətlərlə müqayisədə daha üstün mövqeyə qoyur.
Transmilli şirkətlərin şiddətli rəqabəti yerli maşınqayırma sektoruna mənfi təsir göstərir, sənayenin cəlbediciliyini və gəlirliliyini azaldır. rus biznesi bu sahədə.
Xarici istehsalçıların rəqabətinə baxmayaraq, investisiya və modernləşdirmə istiqamətində bir tendensiya var istehsal gücü, və yerli şirkətlərin bütün idarəetmə sistemi. IN daha böyük dərəcədə Maşınqayırmanın bu sahələrində vəziyyət ilk növbədə ölkə iqtisadiyyatının və bütövlükdə dünya iqtisadiyyatının sabitliyindən asılıdır. Və əgər, məsələn, avtomobil və məişət texnikası sənayesində texnologiya boşluğu yerli və xarici mallar arasında çox böyükdür, çox vaxt bu sahələrdə xarici texnologiyalardan, avadanlıqlardan, hissələrdən, komponentlərdən istifadə olunur, daha sonra sənaye üzrə texnoloji avadanlıq istehsal edən sənaye məhsulları: tikinti, kənd təsərrüfatı, dəzgah sənayesi, yüngül avadanlıq, qida sənayesi, alət istehsalı və s. olduqca rəqabətlidir beynəlxalq bazarlaröz inkişaflarımız vasitəsilə. Məsələn, Traktor Zavodları konserninin OEM komponentlərinin zəmanətli keyfiyyəti bizə maşınqayırma sahəsində dünya liderləri - Fiat və Caterpillar konveyerlərinin tədarükçülərindən birinə çevrilməyə imkan verdi.
Sənayenin rəqabət qabiliyyətinə təsir edən ən əhəmiyyətli amillərə aşağıdakılar daxildir:
qlobal bazarda yerləşdirmə, yəni. ixracyönümlü istehsalın dərəcəsi (ixracın məhsulda payı və onun dinamikası);
xarici rəqiblərlə müqayisədə daxili bazarda mövqeləşdirmə (bazarda hazır məhsul idxalının payı, onun dinamikası);
sənayenin əldə edilmiş texnoloji səviyyəsi, yığılmış investisiyaların həcmində ifadə edilir və keyfiyyət xüsusiyyətləri imkanlar, eləcə də bu sahədə irəliləyiş (investisiya fəaliyyətinin intensivliyi);
sənaye maşınqayırma məhsulları
bazarlarda konsentrasiyanın səviyyəsi (iri, səmərəli yerli şirkətlərin olması) qlobal şirkətlərlə - müvafiq sənayenin liderləri ilə rəqabət aparmaq üçün kifayətdir;
xammalın mövcudluğu, əməkdaşlıq əlaqələrinin inkişafı (rəqabətqabiliyyətlilik klasterlərinə daxil olma), istehlakçıların istehsalçılara tarixi “bağlanması”;
kölgə sektorunun miqyası və qanunun tətbiqi səviyyəsi.
Bir nümunəyə baxaq dəmir yolu mühəndisliyi. Bu sənayelər üçün bazarın sürətlə genişlənməsi ilə yanaşı, rəqabət qabiliyyətinin əlavə amilləri aşağıdakılardır: istehlakçıların yerli məhsullara ənənəvi bağlılığı, o cümlədən əməliyyat standartlarında fərqliliklər səbəbindən; istehsalın yüksək material tutumu, təmin edilməsi rəqabət üstünlükləri coğrafi baxımdan yaxın istehsala və xarici şirkətlərlə birgə müəssisələrin yaradılmasının stimullaşdırılmasına görə; istehsalın konsentrasiyasının nisbətən yüksək səviyyəsi.
Kənd təsərrüfatı mühəndisliyi, elektrotexnika, cihazqayırma, yol-tikinti texnikasının istehsalına nəzər salaq. Bu sənayelərin texnoloji əsasları var, lakin dünya bazarında güclü rəqiblərin olması səbəbindən potensialın reallaşdırılması imkanları məhduddur, yerli məhsullar qiymət-keyfiyyət nisbətinə görə onlarla müqayisədə; istehlak sənayesində (elektrik enerjisi, ictimai və yükdaşımalarında) cari tələbatın son dərəcə aşağı səviyyəsi (təxirə salınmış tələb) yol nəqliyyatı, kənd təsərrüfatı).
Avtomobil sənayesi, xüsusilə yerli markalı minik avtomobillərinin istehsalı. Aşağı rəqabət qabiliyyətinin əsas səbəbləri qeyri-qənaətbəxşdir performans xüsusiyyətləri istehsal strukturunda köhnəlmiş avtomobil modellərinin üstünlüyündə özünü göstərən komponentlərin istehsalının aşağı keyfiyyəti və əhəmiyyətli texnoloji geriləmə səbəbindən məhsullar (ilk növbədə etibarlılıq).
Maşınqayırma, kimya, neft, metallurgiya mühəndisliyini nəzərdən keçirək. Rəqabət qabiliyyətini məhdudlaşdıran ən mühüm amillər:
əhəmiyyətli texnoloji geriləmə rus şirkətləri xarici rəqiblərin güclü mövqeləri ilə;
idarəetmədə geriləmə və yeni biznes standartlarını mənimsəmək üçün maliyyə resurslarının çatışmazlığı - sadə avadanlıq satışından tutmuş hərtərəfli xidmət müştəri tərəfindən avadanlıqdan istifadə müddətində həyat dövrü(bəzən utilizasiya da daxil olmaqla);
tədricən gəlişi (əsasən neft sənayesində). Rusiya bazarı xarici xidmət şirkətləri idxal olunan avadanlıqların istifadəsinə diqqət yetirdilər.
Müasir maşınqayırma aşağıdakılarla xarakterizə olunur:
İstehsal olunan məhsulların müxtəlifliyi;
Çevikliklə təmin edilən istehsalın çevikliyi və hərəkətliliyi istehsal sistemləri(GPS);
Maşınqayırma kompleksinin sahələrinin qarşılıqlı təsirində multiplikator effekti yaradan geniş sənayelərarası əlaqələr.
Maşınqayırma sənayenin və bütövlükdə xalq təsərrüfatının əsas sahələrindən biridir. Maşınqayırma demək olar ki, bütün ölkələrdə aparıcı yer tutur. Bu sənaye istehsalın "əzələ gücü" adlanan hər şey tərəfindən yaradılmışdır və demək olar ki, bütün sənayelərin və bütövlükdə iqtisadiyyatın vəziyyəti maşınqayırmanın yeniliklərə necə cavab verə biləcəyindən asılıdır.
Bilet № 15
3. Plana uyğun olaraq maşınqayırma müəssisələrindən birinin xarakteristikası: a) adı; b) mənşə ili; c) istehsal olunan məhsullar; G) ekoloji problemlər; e) müəssisənin fəaliyyətində problemlər.
"Kavkazkabel" ASC "Kavkazkabel" dövlət müəssisəsi - "Kavkazkabel" zavodunun bazasında yaradılmışdır. İlk məhsullar - dolama telləri 1959-cu ildə buraxılmışdır. Hazırda zavod ən böyük şaxələndirilmiş müəssisədir Şimali Qafqaz və kabel sənayesi. Şirkət 300-dən çox kabel markasını mənimsəmiş və istehsal edir, məhsullar xalq təsərrüfatının demək olar ki, bütün sahələrində istifadə edildiyi üçün Rusiyanın bütün bölgələri ilə sənaye əlaqələri və işgüzar tərəfdaşlıq əlaqələri saxlayır. Xüsusilə böyük tələbat var maşınqayırma, enerji, nəqliyyat, rabitə, kömür və neft hasilatında istifadə olunur. Zavodun məhsullarının daimi müştəriləri və istehlakçıları belə nəhənglərdir Rusiya iqtisadiyyatı"LUKOIL", "ROSNEFT", "TYUMEN OIL COMPANY" kimi. Şirkətin məhsulları təkcə Rusiyanın deyil, həm də qonşu ölkələrin: Ukrayna, Belarus, Azərbaycan, Qazaxıstan bazarlarında yüksək reputasiyaya malikdir.
Təəssüf ki, Kavkazkabel ən çirkləndiricilərdən biridir mühitşəhərimizin müəssisələri. Müəssisənin fəaliyyəti nəticəsində atmosfer havası çirklənir, müəssisənin çirkab suları Malkaya axıdılır, yəni təmizləyici filtrlər mükəmməl deyil.
Əməliyyat problemləri kabel bazarında rəqabətdən qaynaqlanır. Lakin bu, məhsulların çeşidinin genişləndirilməsi və keyfiyyətinin yüksəldilməsi üçün stimullaşdırıcı amildir.
Bilet № 16
Bilet № 19
3. İqlim xəritəsindən istifadə edərək ərazinizdə yanvar və iyul aylarında orta hava temperaturunun müəyyən edilməsi. Onların xüsusiyyətlərinin izahı.
Bu tapşırıq səhifə 11-də “İqlim xəritəsi. Qış" və səhifə 12 "Yay"
İzotermlərdən istifadə edərək, Proxladnıda yanvar ayının orta temperaturunun -4,2 dərəcə, iyulun isə +25 dərəcə olduğunu müəyyən edirik.
Temperatur rejiminin xüsusiyyətləri (kifayət qədər isti qış və orta isti yay) əsas iqlim yaradan amillərdən birinin təsiri ilə izah olunur - ərazinin eni, 43,5 dərəcə şimal eni (ekvator və şimal qütbünün ortasında) . Bundan əlavə, CBD mülayim iqlim zonasının cənub hissəsində yerləşir, buna görə də qışda termometr nadir hallarda -10 dərəcədən aşağı düşür.
Bilet № 20
3. Respublikanın kəndlərinin və uçqun təhlükəsi olan ərazilərinin xəritəsindən müəyyən edilməsi.
Bu tapşırıq “Təbii təhlükələrin qiymətləndirilməsi” atlasındakı 21-ci səhifədəki xəritədən istifadə etməklə yerinə yetirilir.
Simvollarda uçqunları və selləri göstərən nişanlar tapırıq. Sonra xəritədə belə nişanlar olan əraziləri tapırıq.
Nəticə veririk: respublikanın uçqun təhlükəsi olan əraziləri yüksək dağlıq ərazilər, Malkinski, Baksanski, Çegemski və Çerekski dərələrinin yuxarı axarları, Baş Qafqaz və Yan silsilələrinin yamaclarıdır.
Sel üçün ən təhlükəli ərazilər də adları çəkilən ərazilər, eləcə də Qayalı silsilənin yamaclarıdır
Bilet № 21
3. Xəritədə Kabardin-Balkar Respublikasının inzibati rayonlarının göstərilməsi
1-Proxladnenski 2.Mayski 3. Terski 4. Leskenski 5. Urvanski 6. Çerekski 7. Çegemski 8. Elbrusski 9. Zolski 10. Baksanski
Maşınqayırma iqtisadiyyatı üzrə test
Mövzu: “Sənayenin tərifi”
Giriş
Maşınqayırma sənaye kimi iki yüz ildən artıqdır ki, mövcuddur. İşçilərin sayına və məhsulun dəyərinə görə dünya sənayesinin bütün sahələri arasında birinci yeri tutur. Maşınqayırmanın inkişaf səviyyəsi ölkənin inkişaf səviyyəsinin mühüm göstəricilərindən biridir. Maşınqayırma dünyada sənayenin sahə və ərazi strukturunu müəyyən edir, iqtisadiyyatın bütün sahələrini maşın və avadanlıqlarla təmin edir, müxtəlif istehlak malları istehsal edir.
Maşın məhsulları üçüncü məqalədir Rusiya ixracatı(yanacaq-energetika malları və metallardan sonra).
Bazar iqtisadiyyatı şəraitində xalq təsərrüfatının səmərəliliyinin artırılmasının əsas amili artıq elm və texnikanın ayrı-ayrı nailiyyətləri deyil, bütün istehsalın yüksək elmi-texniki səviyyəsidir. Bu səviyyə, ilk növbədə, davamlı yenilənməli olan texnoloji avadanlıqlara olan ehtiyacları ödəyən bir sənaye kimi maşınqayırmanın vəziyyəti ilə müəyyən edilir.
Maşınqayırma yanacaq-energetika, nəqliyyat, tikinti, kimya və neft-kimya və bir sıra digər komplekslərin inkişafını müəyyən edən iqtisadiyyatın əsas sahəsidir. Ölkənin ümumi daxili məhsulunun ən mühüm spesifik göstəriciləri (material intensivliyi, enerji tutumu) və nəticədə istehsal olunan məhsulların rəqabət qabiliyyəti maşınqayırmanın inkişaf səviyyəsindən asılıdır. Müasir səviyyə Rusiyada maşınqayırma, onun elmi-texniki və istehsalat bazaları hazırda artan iqtisadi tələblərə cavab vermir və sosial inkişafölkələr.
Maşınqayırma xalq təsərrüfatının bütün sahələri üçün əmək vasitələri - maşın və avadanlıqlar, aparatlar, alətlər və hesablama texnikası, ötürücü qurğular, nəqliyyat vasitələri istehsal edir. Əsasən dayanıqlı istehlak malları (avtomobil, televizor, saat və s.) istehsal edir.
1. Sənaye konsepsiyası. Maşınqayırma sənayesi
Ölkənin milli iqtisadiyyatına daxildir müxtəlif sahələr, hər biri ölkənin inkişafına öz töhfəsini verir. Milli iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrə bölünməsinin əsas xüsusiyyəti ümumi ictimai məhsulun yaradılmasında iştirakdır. Bu meyar əsasında xalq təsərrüfatının sahələrini iki qrupa bölmək olar: maddi istehsal və qeyri-istehsal sahəsi. Öz növbəsində bu sahələr sənaye sahələrinə bölünür.
Sənaye fərqliliyi – getdikcə daha çox yeni sahələrin yaranması ictimai əmək bölgüsünün inkişafı ilə müəyyən edilən daimi prosesdir.
İctimai əmək bölgüsünün üç forması var:
1. Ümumi əmək bölgüsü bölgüdə ifadə olunur ictimai istehsal maddi istehsalın böyük sahələrinə (sənaye, kənd təsərrüfatı, nəqliyyat və s.);
2. Şəxsi əmək bölgüsü sənaye daxilində müxtəlif müstəqil sahələrin formalaşmasında özünü göstərir, kənd təsərrüfatı və maddi istehsalın digər sahələri;
3. Vahid əmək bölgüsü öz ifadəsini bilavasitə müəssisədə əmək bölgüsündə tapır.
İctimai əmək bölgüsünün bütün formaları bir-biri ilə bağlıdır.
Sənaye bir-biri ilə əlaqəli bir çox sənaye və sənayedən ibarətdir. Bir sənayeni digərindən fərqləndirən əsas xüsusiyyətlər bunlardır: istehsal olunan məhsulların iqtisadi təyinatı, sərf olunan materialların xarakteri, istehsalın texniki əsasları və texnoloji prosesi, işçi qüvvəsinin peşəkar tərkibi. Fərdi istehsallar da bu eyni xüsusiyyətlərə görə fərqlənir.
sənaye ictimai əmək bölgüsü sistemində xüsusi istehsal şəraiti ilə xarakterizə olunan, bircins məhsullar və xalq təsərrüfatında ümumi (xüsusi) funksiyanı yerinə yetirən keyfiyyətcə bircins təsərrüfat vahidlərinin (müəssisələrin, təşkilatların, idarələrin) qrupudur.
Material istehsalına daxildir:
· Sənaye;
· Kənd təsərrüfatı və meşə təsərrüfatı;
· Yük daşımaları;
· Rabitə (maddi istehsala xidmət edən);
· Tikinti;
· Ticarət;
· iaşə;
· İnformasiya və hesablama xidmətləri və s.
Qeyri-istehsal sahəsinə aşağıdakılar daxildir:
· Mənzil-kommunal xidmətlər;
· Sərnişin daşımaları;
· Əlaqə ( xidmət təşkilatları qeyri-istehsal sahəsi və əhali);
· Səhiyyə;
· Fiziki mədəniyyət Və sosial təminat;
· Xalq təhsili;
· Mədəniyyət və incəsənət;
· Elm və elmi xidmətlər;
· Kredit və sığorta;
· İdarəetmə orqanları aparatının fəaliyyəti.
Maşınqayırma sənayesi maşınqayırma kompleksinin bir hissəsidir. Maşınqayırma kompleksinə 12 iri sənaye və 100-ə yaxın ixtisaslaşmış sənaye, yarımsahələr və istehsalatlar daxildir. Maşınqayırma kompleksi bütün sənaye sahələri ilə bağlıdır, çünki bu kompleksin məhsulları istehsal vasitəsi kimi onlarda istifadə olunur.
2. Maşınqayırma sahələrinin təsnifatı, qruplara bölünməsi
Kompleks sənaye sahələrinə aşağıdakılar daxildir:
· Ağır, enerji və nəqliyyat mühəndisliyi;
· Kimya və neft mühəndisliyi;
· Dəzgah və alət sənayesi;
· Alətlərin hazırlanması;
· Avtomobil sənayesi;
· Nəqliyyat və kənd təsərrüfatı mühəndisliyi;
· Yol tikintisi və kommunal mühəndislik;
· Yüngül və yeyinti sənayesi və məişət texnikası üçün maşınqayırma;
· Aviasiya sənayesi;
· Gəmiqayırma sənayesi;
· Rabitə sənayesi.
Maşınqayırma kompleksi müəssisələrinin istehsal etdiyi məhsulların hansı bazara yönəldilməsindən asılı olaraq, onlar birləşdirilə bilər. aşağıdakı qruplar:
1. İnkişafı yanacaq-energetika kompleksinin, tikinti-nəqliyyat komplekslərinin investisiya fəaliyyəti ilə müəyyən edilən investisiya maşınqayırması (ağır, energetika, nəqliyyat, kimya, neft, yol tikintisi maşınqayırması) sahələrinin bir qrupu;
2. Kənd təsərrüfatı istehsalçılarının və kənd təsərrüfatı məhsullarını emal edənlərin ödəmə qabiliyyətindən, habelə qismən tələbatdan asılı olaraq traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması, aqrar-sənaye kompleksinin emal sahələri üçün maşınqayırma və yüngül sənaye müəssisələrinin bir qrupu. əhalinin;
3. Elektrotexnika, cihazqayırma. Maşınqayırma sənayesi bütün digər sənaye sahələrinin ehtiyaclarını nəzərə alaraq inkişaf edən, komponentlər adlanan bilik tutumlu sənayelər qrupudur;
4. Məhsulu son istehlakçıların tələbatına (mini avtomobillərin istehsalı), eləcə də müəssisələrin, firmaların və icra hakimiyyəti orqanlarının ehtiyaclarına (yük avtomobillərinin və avtobusların istehsalı) yönəldilmiş avtomobil sənayesi.
Maşınqayırma sənayeləri də satış bazarlarının ərazi mənsubiyyətinə görə qruplaşdırıla bilər:
1. İdxal əvəz edən sənayelər. Bu qrupa avtomobil sənayesi, traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması, nəqliyyat mühəndisliyi və yol tikintisi mühəndisliyi kimi qruplar daxildir. Bu qrupa daxil olan sahələrin inkişafı iqtisadiyyatın infrastruktur amili və onların məhsullarına daxili bazarda tələbatla müəyyən edilir;
2. İxrac yönümlü sənayelər. Bu qrupa energetika, elektrotexnika, avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemlərinin müxtəlif elementlərinin istehsalı üçün cihazqayırma (mikroprosessor idarəetməsi əsasında çoxfunksiyalı istehsal kompleksləri daxil olmaqla), ağır metal kəsən dəzgahların və preslərin istehsalı üçün dəzgah sənayesi, habelə təyyarə və gəmiqayırma. Onların ya rəqabətqabiliyyətli məhsul istehsal etməyə, ya da nisbətən qısa müddətdə yaratmağa imkan verən elmi-texniki potensialı var.
Maşınqayırma sənayesinin müxtəlif meyarlara görə şərti qruplaşdırılması qarşıya qoyulmuş məqsədlərə uyğun olaraq və əvvəlcədən qruplaşdırılmış sahələrin təhlili əsasında maşınqayırmanın sənaye strukturunun təkmilləşdirilməsi istiqamətlərinin işlənib hazırlanması üçün istifadə olunur.
3. Sənayenin sahə strukturunda dəyişiklikləri şərtləndirən amillər
Sənayenin sektoral strukturunda dəyişiklikləri müəyyən edən aşağıdakı amillər qruplarını ayırd edə bilərik:
1. Elmi-texniki tərəqqi - elm və texnikanın inkişafı yeni sənaye sahələrinin inkişafına, mövcud sənayelərdən yeni yarımsahələrin ayrılmasına, yaxud dövrün tələblərinə cavab verməyən müəssisələrin və ya sahələrin ləğvinə şərait yaradır;
2. Milli iqtisadiyyatın maşınqayırma məhsulları istehlak edən sahələrinin inkişaf tempi - bu amilin təsiri multiplikator effekti ilə müqayisə olunur, maşınqayırma müəssisələrinin məhsullarını istehlak edən sənaye sahələrinin inkişafının sürətlənməsi və ya ləngiməsi inkişafı müəyyən edir; maşınqayırmanın müvafiq sahələrindən;
3. Əhalinin maddi rifahının və mədəni səviyyəsinin yüksəlməsi - əhalinin tələbatının tərkibindəki dəyişikliklər bilavasitə bu tələbatları ödəməyə qadir məhsul istehsal edən sənaye sahələrinin inkişafını müəyyən edir.
Maşınqayırmanın sənaye strukturunun daimi dəyişməsi sənaye sahələrinin mövcud strukturunun xalq təsərrüfatının tələblərinə uyğunluğunu müəyyən etmək üçün ona sistemli şəkildə nəzarət edilməsini zəruri edir.
4. Sənayenin sahə strukturunun təhlili üçün göstəricilər
Sənayenin sahə strukturunu təhlil etmək üçün adətən aşağıdakı göstəricilərdən istifadə olunur:
1. Sənaye istehsalının ümumi həcmində konkret sənayenin payı və onun dinamikasında dəyişməsi;
2. Sənaye istehsalının ümumi həcmində mütərəqqi sahələrin payı və onun dinamikasında dəyişməsi;
Maşınqayırma bütün sənayenin aparıcı sahəsidir. Maşınqayırma müəssisələrinin məhsulları iqtisadiyyatın bütün sahələrində elmi-texniki tərəqqinin həyata keçirilməsində həlledici rol oynayır. Maşınqayırma kompleksi ümumi sənaye məhsulunun demək olar ki, 30%-ni təşkil edir. Ölkəmizdə bu sənaye zəif inkişaf etmişdir. Yaponiya, Almaniya və ABŞ-da maşınqayırmanın payı sənaye quruluşu 40%-dən 50%-ə qədər dəyişir.
İxrac həcminə görə maşınqayırma yanacaq-energetika kompleksindən sonra ikinci yeri tutur. Bu sənaye Rusiyanın ixracının 12%-ni təşkil edir. Əgər Yaponiya və Almaniyanı götürsək, onda onların ixracı belədir: Yaponiya – 60%, Almaniya – 45%. Maşınqayırma kompleksi ümumi məhsul istehsalına görə birinci, əsas vəsaitlərin həcminə görə ikinci (25%) və birinci yeri tutur. sənaye işçiləri (42 %).
O, elmi-texniki tərəqqi və bütün ölkənin iqtisadiyyatının yenidən qurulmasını təmin edir, buna görə də onun sənaye sahələri sürətlə inkişaf edir və onların sayı durmadan artır. Milli iqtisadiyyatdakı roluna və əhəmiyyətinə görə onları 3-ə birləşdirmək olar bir-birinə bağlı qruplar:
1. Bütün xalq təsərrüfatında elmi-texniki inqilabın inkişafını təmin edən sənaye sahələri – Bunlar cihaz mühəndisliyi, kimya mühəndisliyi, elektrik və energetikadır.
2. Maşınqayırmada elmi-texniki inqilabın inkişafını təmin edən sənaye sahələri – Bu, dəzgah və alət sənayesidir.
3. İqtisadiyyatın ayrı-ayrı sahələrində elmi-texniki inqilabın inkişafını təmin edən sənaye sahələri. – Bura yol tikintisi, traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması, avtomobil sənayesi və s.
Son onilliklərdə avtomatlaşdırma avadanlığı, elektronika və telemexanika, nüvə enerjisi üçün avadanlıq, reaktiv təyyarələr və məişət avtomobillərinin istehsalı ilə bağlı bir sıra yeni sənaye sahələri yaranmışdır. Maşınqayırmanın köhnə sahələrində məhsulların xarakteri kökündən dəyişdi.
Müasir maşınqayırma bir neçə onlarla sənaye və alt sektoru özündə birləşdirən maşınqayırma və metal emalı ilə təmsil olunur. Maşınqayırmanın ən mürəkkəb quruluşu. Buraya energetika, elektrotexnika, dəzgah və alət sənayesi, cihazqayırma, mədən və emal sənayesi üçün avadanlıq istehsal edən bir sıra ayrı-ayrı sənaye sahələri, tikinti, nəqliyyat maşınqayırması, avtomobil sənayesi, traktor və kənd təsərrüfatı maşınqayırması və s. kimi mühüm sənaye sahələri daxildir.
Maşınqayırma məhsullarının çeşidi son dərəcə böyükdür ki, bu da onun sənaye sahələrinin dərin diferensiasiyasını müəyyən etməklə yanaşı, istehsalın yerləşməsinə də güclü təsir göstərir. fərdi növlər məhsullar. Üstəlik, hətta biri ilə nəzərdə tutulan məqsəd istehsal olunan məhsulların ölçüləri, tərkibi, texnoloji prosesləri, forması ictimai təşkilat belə sahələr üzrə müəssisələrdə istehsal çox fərqlidir.
Ümumiyyətlə, maşınqayırma "sərbəst yerləşdirmə" adlanan sənaye sahələrinə aiddir, çünki təbii mühit, mineral ehtiyatların mövcudluğu, su və s. kimi amillər digər sənayelərdən daha az təsirlənir. Eyni zamanda maşınqayırma müəssisələrinin yerləşməsinə bir sıra iqtisadi amillər, xüsusilə istehsalın təmərküzləşməsi, onun ixtisaslaşması, kooperasiyası, ayrı-ayrı məhsul növlərinin əmək tutumluluğu, nəqliyyat-təsərrüfat əlaqələrinin rahatlığı güclü təsir göstərir. maşınqayırma müəssisələrinin kooperasiya prosesində yaranır.
Maşınqayırma ixtisası çox yüksək səviyyəyə çatmışdır yüksək inkişaf. Sənayedə mövzu ixtisaslaşması, texnoloji ixtisaslaşma və hissə ixtisaslaşması geniş yayılmışdır. Maşınqayırma üzrə ixtisaslaşma maşınqayırma müəssisələrinin profili və istehsal olunan məhsulların xarakteri ilə müəyyən edilir – kütləvi, irimiqyaslı, kiçik miqyaslı, fərdi. Kütləvi məhsulların buraxılması müəssisələrdə bütün texnoloji prosesin yaradılması imkanlarını azaldır və texnoloji ixtisaslaşmanın inkişafına kömək edir. Bununla belə, xüsusilə mürəkkəb kiçik ölçülü və fərdi məhsulların istehsalı çox vaxt yalnız detal və texnoloji ixtisaslaşma əsasında mümkündür.
Maşınqayırma sahəsində bütün növ ixtisasların inkişafı həm onun müəssisələri arasında, həm də konstruksiya materialları, plastik məmulatlar, şüşə və s. Eyni zamanda, onlar yalnız kütləvi məhsulların deyil, həm də kiçik həcmli və hətta fərdi məhsulların istehsalında ixtisaslaşırlar
Maşınqayırma maddi istehsal, elm, mədəniyyət, xidmət sahəsi üçün maşın və avadanlıqlar, aparat və cihazlar, müxtəlif növ mexanizmlər yaradır. Metal emalı metal məmulatlarının istehsalı, maşın və avadanlıqların təmiri ilə məşğul olur. Hazırda Rusiyada maşınqayırma 350-dən çox alt sektoru və sənayeni özündə birləşdirən bir sıra müstəqil sənayelərdən ibarətdir.
Maşınqayırma onun coğrafiyasına təsir edən bir sıra xüsusiyyətlərinə görə digər sahələrdən fərqlənir. Ən əsası keyfiyyətli məhsullara ictimai tələbatın olmasıdır əmək resursları, öz istehsalı yaxud tikinti materialları və elektrik enerjisi ilə təmin etmək imkanı.
Metallurgiya, enerji və dağ-mədən avadanlıqları kimi məhsulların istehsalı ilə məşğul olan maşınqayırma sənayesi çoxlu qara və əlvan metallar istehlak edir. Buna görə maşınqayırma zavodları Bu növ məhsulun istehsalı ilə məşğul olanlar adətən xammalın çatdırılma xərclərini azaltmaq üçün metallurgiya bazalarına mümkün qədər yaxın olmağa çalışırlar. Əksəriyyət böyük zavodlar ağır mühəndislik Uralda yerləşir.
Əmək intensivliyi nöqteyi-nəzərindən maşınqayırma kompleksi yüksək məsrəflər və əməyin çox yüksək kvalifikasiyası ilə xarakterizə olunur. Maşın istehsalı tələb olunur yüksək xərclər iş saatları. Bu baxımdan kifayətdir çox sayda maşınqayırma sənayesi ölkənin əhalinin cəmləşdiyi ərazilərə, xüsusən də yüksək ixtisaslı və texniki kadrların olduğu ərazilərə yönəlir. Kompleksin aşağıdakı sahələrini hədsiz əmək tutumlu adlandırmaq olar: aviasiya sənayesi (Samara, Kazan), dəzgahqayırma (Moskva, Sankt-Peterburq), elektrotexnika və dəqiq alətlərin istehsalı (Ulyanovsk).
Maşınqayırmanın coğrafi mövqeyində hərbi-strateji aspekti ayrıca amil kimi qəbul etmək olar. Dövlət təhlükəsizliyinin maraqlarını nəzərə alaraq, maşınqayırma kompleksinin müdafiə təyinatlı məmulatları istehsal edən bir çox müəssisələri dövlət sərhədlərindən uzaqda yerləşir. Onların bir çoxu qapalı şəhərlərdə cəmləşib.
Yerli maşınqayırma sənayesi xüsusilə ölkənin Avropa hissəsində son dərəcə yüksək ərazi təmərküzləşməsi, ixtisaslaşma və sahələrarası kooperasiyanın qeyri-kafi səviyyəsi ilə xarakterizə olunur. Bundan əlavə, bir çox böyük mühəndislik zavodları və istehsal birlikləri tədarük, yardımçı və təmir sənayesinin tam çeşidi ilə “doilik təsərrüfat” prinsipinə uyğun olaraq universal kimi dizayn edilmiş və formalaşmışdır. Ona görə də qarşıdakı illərdə maşınqayırmanın sənaye, ərazi və texnoloji strukturunda əsaslı dəyişikliklər baş verməlidir ki, onun əsas istiqamətləri məhsulun keyfiyyətinin yüksəldilməsi, konsentrasiyanın azaldılması, istehsalın ixtisaslaşma və kooperasiya səviyyəsinin yüksəldilməsi, irrasional nəqliyyatın azaldılması olmalıdır. və digər xərclər.
Praktik iş coğrafiyaya görə:
“Maşınqayırmanın iqtisadi və coğrafi xüsusiyyətləri”
Plan:
- Dünya iqtisadiyyatında sənayenin əhəmiyyəti. Onun sənaye tərkibi. Elmi-texniki inqilabın onun inkişafına təsiri.
Sənayenin xammal və yanacaq ehtiyatları və onların yerləşdirilməsi.
Əsas coğrafi ərazilər üzrə paylanması ilə məhsul istehsalının ölçüləri.
Əsas istehsalçı ölkələr.
Əsas rayonlar və istehsal mərkəzləri; sənayenin bu regionlarda yerləşməsini müəyyən edən amillər.
Sənayenin inkişafı ilə əlaqədar yaranan ekoloji və ekoloji problemlər.
Əsas ixrac (idxal) sahələri
İnkişaf perspektivləri
- Dünya iqtisadiyyatında sənayenin əhəmiyyəti.
Müasir həyat Tərkibinə görə çox müxtəlif olan və həm kalkulyatorlar, dəzgahlar və məişət texnikası kimi əsas istehlak məhsullarının istehsalını, həm də müxtəlif yüksək səviyyəli məhsulların istehsalını özündə birləşdirən maşınqayırma sənayesinin məhsullarından istifadə etmədən təsəvvür etmək çətin ki. sürətli superkompüterlər, peyklər, lüks avtomobillər və təyyarələr. gündəlik həyatda dərin kök salmış insan. Bundan əlavə, maşınqayırma istehsal sənayesinin əsas sahəsidir və nəticədə digər sənaye sahələrinin, alt sektorların və istehsalatların öyrənilməsinə və inkişafına töhfə verir.
Maşınqayırma haqlı olaraq tərəqqinin mühərriki hesab edilə bilər, çünki bu xüsusi sənayenin, xüsusən də elektronikanın nailiyyətləri bəşəriyyətin indi özümüzü tapdığımız informasiya cəmiyyəti dövrünə daxil olmasına kömək edir. Bütün bunlar bir daha müasir mühəndislik kompleksinin dünya iqtisadiyyatının strukturunda nəhəng əhəmiyyətini sübut edir, həm də onun gələcək öyrənilməsi, inkişafı və müasirləşdirilməsi zərurətini təsdiqləyir.
Aparıcı sənaye kimi maşınqayırma bütövlükdə dünya iqtisadiyyatının və ayrı-ayrılıqda hər bir ölkənin sənayeləşmə səviyyəsini və sürətini müəyyən edir. Onun əsas məqsədi istehsal vasitələrinin və şəxsi istehlak əşyalarının istehsalıdır.
Maşınqayırma işçilərin sayına, istehsalın maya dəyərinə və müvafiq olaraq bütün istehsalda payına görə əsas sənayedir. sənaye istehsalı müasir sənaye sahəsi. İnkişaf etmiş ölkələrdə onun məhsulları sənaye istehsalının maya dəyərinin 35-40%-ni təşkil edir və sənayedə bütün işçilərin 25-35%-ni çalışır. İnkişaf etməkdə olan ölkələrdə bu sənayenin əhəmiyyəti çox azdır.
Maşınqayırma iqtisadiyyatda çox mühüm rol oynayır: onun əsas vəzifəsi iqtisadiyyatın bütün sahələrini alətlərlə təmin etməkdir; əhalinin müxtəlif məişət texnikası və cihazlarına olan tələbatının ödənilməsi. Belə kütləvi məhsullara tələbat istehlak bazarı üçün işləyən bir çox maşınqayırma sənayesinin inkişafı üçün güclü stimuldur. Maşınqayırma xüsusi olaraq həyata keçirir xüsusi funksiya sənayedə - həm ölkəsinin müdafiəsi üçün, həm də dünya bazarında satış üçün bahalı silahlar istehsal edir.
Sənaye tərkibi baxımından maşınqayırma ən mürəkkəb sənayedir. 70-dən çox sənayedən (istehsal olunan məhsuldan asılı olaraq) ibarətdir. Onların arasında:
- nəqliyyat mühəndisliyi (avtomobil istehsalı, gəmiqayırma, təyyarə istehsalı və s.);
-kənd təsərrüfatı texnikası (traktor tikintisi, taxılyığan kombaynların istehsalı);
- alət istehsalı;
- texniki avadanlıqların istehsalı və s.
Maşınqayırmanın inkişafına həmişə elmi-texniki tərəqqi güclü təsir göstərmişdir, xüsusən elmi-texniki inqilab dövründə sənayenin bütün strukturunu, onun təşkili və idarəetmə sistemini kökündən dəyişdirmişdir. Nəticədə, maşınqayırma istehsal olunan innovativ məhsulların ən yüksək payı ilə bütün sənayenin ən bilik tutumlu sahəsidir. Bu məhsullar praktiki tətbiq üçün mümkün olan bütün elmi və texnoloji nailiyyətlərin maddi daşıyıcısıdır. İctimai əmək məhsuldarlığının yüksəldilməsi maşınqayırmanın inkişaf səviyyəsindən qəti şəkildə asılıdır.
2. Sənayenin xammal və yanacaq ehtiyatları və onların yerləşdirilməsi.
Maşınqayırmada əsas struktur materialı qara metaldır və buna görə də əsas xammal tədarükçüsü qara metallurgiyadır. Eyni zamanda, müasir maşınqayırmada qara metallar getdikcə daha çox əlvan metallarla, ilk növbədə yüngül olanlarla (alüminium), həmçinin kompozitlər və plastiklərlə əvəz olunur.
Lakin ən mürəkkəb sənaye sahəsi olan maşınqayırmada
elmi-texniki tərəqqinin inkişaf səviyyəsini müəyyən edən hər şey digərləri kimi aydın deyil
sənaye sahələri. Burada əsas rolu əmək tutumlu, bilik tutumlu, qeyri-material tutumlu sənaye sahələri (ağır maşınqayırmanın bir sıra yarımsahələri, metal məmulatlarının və konstruksiyalarının, blanklarının istehsalı və s. istisna olmaqla) oynayır. Buna görə də, ilk növbədə, əsas resursdan - kifayət qədər çox sayda yüksək ixtisaslı işçi qüvvəsindən danışmalıyıq. Böyük dəyər Həm də təkcə əhali deyil, digər müəssisələr və hətta sənaye sahələri olan istehlakçılar da var.
Bütövlükdə maşınqayırmanın yeri sosial-iqtisadi amillərlə və hər şeydən əvvəl kifayət qədər çox sayda ixtisaslı əmək resurslarının, habelə hazır məhsul istehlakçılarının olması ilə müəyyən edilir. Xarakterik xüsusiyyət maşınqayırma, yerləşdirməyə təsir edən ixtisaslaşma və kooperasiyanın yüksək inkişafıdır. İxtisaslaşma kütləvi istehsalın təşkilini asanlaşdırır, avadanlıqlardan daha səmərəli istifadəyə, əmək məhsuldarlığının yüksəldilməsinə şərait yaradır. Maşınqayırmada müəssisələrin ixtisaslaşmasının və kooperasiyasının geniş inkişafı baxımından ən xarakterik olanlardan biri avtomobil sənayesidir.
3. Əsas coğrafi ərazilər üzrə paylanması ilə istehsalın ölçüsü.
Bütün maşınqayırma məhsullarının 90%-dən çoxu inkişaf etmiş ölkələr tərəfindən istehsal olunur. Dünyada altı maşınqayırma regionu var: ABŞ, Avropa, MDB, Yaponiya, Çin və Asiyanın yeni sənayeləşmiş ölkələri.
Şimali Amerika (ABŞ, Kanada, Meksika, Puerto Riko) maşınqayırma məhsullarının dəyərinin təxminən 1/3 hissəsini təşkil edir. Beynəlxalq əmək bölgüsündə region olduqca mürəkkəb maşınların, ağır maşınqayırma məhsullarının və bilik tutumlu sənayelərin ən böyük istehsalçısı və ixracatçısı kimi çıxış edir. Belə ki, maşınqayırma məhsullarının ümumi dəyərinə görə regionda və dünyada lider mövqe tutan ABŞ-da aerokosmik mühəndislik, hərbi sənaye elektronikası, kompüter istehsalı, nüvə energetikası, hərbi gəmiqayırma böyük rol oynayır. və s.
Avropa ölkələri də (MDB istisna olmaqla) dünya maşınqayırma istehsalının təxminən 1/3 hissəsini təşkil edir. Region bütün növ maşınqayırma ilə təmsil olunur, lakin xüsusilə ümumi maşınqayırma (dəzgahqayırma, metallurgiya, toxuculuq, kağız, saatqayırma və digər sənayelər üçün avadanlıq istehsalı), elektrotexnika və elektronika, nəqliyyat mühəndisliyi (avtomobil istehsalı) ilə fərqlənir. , təyyarə, gəmiqayırma). Avropa maşınqayırmasının lideri Almaniya regionda və dünyada ən böyük məhsul ixracatçısıdır ümumi maşınqayırma.
Şərqi və Cənub-Şərqi Asiya ölkələrini əhatə edən bölgə dünya maşınqayırma istehsalının təxminən dörddə birini istehsal edir. Region ölkələrində maşınqayırmanın inkişafında əsas stimullaşdırıcı amil işçi qüvvəsinin nisbətən ucuz olmasıdır. Regionun lideri Yaponiyadır - dünyanın ikinci maşınqayırma gücü, ən yüksək ixtisaslı sənaye sahələrinin (mikroelektronika, elektrotexnika, aviasiya texnikası, robot texnikası və s.) ən böyük ixracatçısıdır. Digər ölkələr - Çin, Koreya Respublikası, Tayvan, Tailand, Sinqapur, Malayziya, İndoneziya və s. əmək tutumlu, lakin daha az mürəkkəb məhsullar (məişət elektrik cihazlarının, avtomobillərin, gəmilərin və s. istehsalı) istehsal edir və həm də çox fəal iştirak edirlər. xarici bazarda işləmək.
MDB ölkələri dünya maşınqayırmasının xüsusi regionunu təşkil edir. Onlar mühəndislik istehsalının tam çeşidinə malikdirlər. Hərbi-sənaye kompleksinin sahələri, aviasiya və raket-kosmik sənayesi, məişət elektronikası və ümumi maşınqayırmanın bəzi sadə sahələri (kənd təsərrüfatı maşınlarının istehsalı, metal tutumlu dəzgahlar, elektrik avadanlıqları və s.) xüsusilə böyük gəlir əldə etmişdir. burada inkişaf. Bununla yanaşı, bir sıra sənaye sahələrində, xüsusən də bilik tutumlu sahələrdə ciddi geriləmə var. MDB-nin lideri - Rusiya maşınqayırmanın inkişafı üçün böyük imkanlara baxmayaraq (əhəmiyyətli istehsal, elmi-texniki, intellektual və resurs potensialı, müxtəlif maşınqayırma məhsullarına böyük tələbat olan geniş daxili bazar və s.), ildə beynəlxalq əmək bölgüsü yalnız silah və ən son kosmik texnologiya istehsalı ilə seçilir və hətta bir çox maşın növlərini idxal etmək məcburiyyətində qalır.
Əsas maşınqayırma rayonlarından kənarda istehsal strukturlarının miqyasına və mürəkkəbliyinə görə kifayət qədər böyük olan maşınqayırma mərkəzləri var - Hindistan, Braziliya, Argentina. Onların maşınqayırması əsasən daxili bazar üçün işləyir. Bu ölkələr avtomobil, dəniz gəmiləri, velosipedlər və sadə növlər ixrac edir məişət texnikası(soyuducular, paltaryuyanlar, kondisionerlər, tozsoranlar, kalkulyatorlar, saatlar və s.).
4. Əsas istehsalçı ölkələr
ABŞ, Yaponiya və Almaniya qlobal maşınqayırma sahəsində liderdir. Bu ölkələr ən müxtəlif məhsullar istehsal edirlər. İlk onluğa həmçinin çox geniş maşınqayırma sahəsinə malik olan Fransa, Böyük Britaniya, İtaliya, İspaniya, Çin, Kanada və Braziliya daxildir.
5.Əsas rayonlar və istehsal mərkəzləri; sənayenin bu regionlarda yerləşməsini müəyyən edən amillər.
Bütün dünyada maşınqayırmanın dörd böyük regionu yaranmışdır: Şimali Amerika, xarici Avropa, Şərqi və Cənub-Şərqi Asiya, MDB
Maşınqayırmanın ilk sahəsi - Şimali Amerika, burada ən yüksəkdən orta və aşağı mürəkkəblik dərəcələrinə qədər demək olar ki, bütün növ mühəndislik məhsulları istehsal olunur.
Maşınqayırma sənayeləri arasında elektrotexnika, radioelektronika, təyyarə və raket istehsalı digərlərindən daha sürətlə inkişaf edir. Belə ki, son 10-15 il ərzində elektron hesablama maşınlarının yaradılması bir neçə dəfə artıb və hazırda ABŞ dünyada bütün kompüterlərin üçdə ikisini istehsal edir. Elektrik və elektronika şirkətləri ixtisaslı işçi qüvvəsinin bol olduğu böyük şəhər aqlomeratlarında yerləşir.
Maşınqayırma və sənaye avadanlıqlarının yaradılması hələ də ABŞ-ın Lake District şəhərlərində və şimal-şərq sahillərində cəmləşmişdir. Cənub və Qərbdəki zavodlar Şimaldan dəzgahlar və avadanlıqlar alır, xüsusən də kvadrat və təyyarə tikintisi sahələrində böyük inkişaf əldə edilmişdir. Avtomobil sənayesi ABŞ sənayesinin dövlət qoludur. İlk dəfə burada avtomobillərin kütləvi istehsalına başlandı və indi hər bir işləyən amerikalı avtomobil istehsal edir və ya ona xidmət göstərir. Bu filial yüksək istehsal və ərazi konsentrasiyası ilə xarakterizə olunur: fabriklərin böyük bir hissəsi Kaliforniya ştatında tikilmişdir. Eyni dövlət təyyarə və raket istehsalında ölkədə birinci yerdədir.
İkinci bölgə - xarici Avropa.
Qərbi Avropa xarici Avropa regionuna daxil olan tarixi-coğrafi bölgədir. Dünya ticarətində bu, ümumi dövriyyənin təxminən yarısını təşkil edir.
Beynəlxalq coğrafi əmək bölgüsündə Qərbi Avropanın “siması” sənaye və ilk növbədə onun aparıcı sahəsi – maşınqayırmadır. Bu sahə bütün sənaye məhsullarının maya dəyərinin təxminən üçdə birini təşkil edir. Qərbi Avropada maşınqayırma çoxlu alt sektorlarla təmsil olunur. Burada faktiki olaraq bütün növ maşınqayırma məhsulları istehsal olunur, xüsusən də dəzgahların, optika, elektronika və radioelektronika, avtomobillərin yaradılması.
İqtisadi və siyasi hava Qərbi Avropa“Böyük Yeddiliyin” aparıcı ölkələrində aparılır: Almaniya, Fransa, Böyük Britaniya, İtaliya; Onların arasında Almaniya lider mövqeyə malikdir.
Beynəlxalq əmək bölgüsündə Almaniya hər şeydən əvvəl inkişaf etmiş maşınqayırmanı təsvir edir. Ölkənin inhisarçı elitası narahatdır ən yeni sənayelər- təkcə avtomobil sənayesi deyil, həm də aerokosmik texnologiya, Volkswagen, Siemens (elektronika), Deutsche Telekom (informasiya texnologiyası) və s.
Böyük Britaniya .
İngilis sənayesinin ən böyük sahəsi olan mühəndislik, istehsal sənayesində işləyənlərin dörddə birini işlədir. Nəqliyyat mühəndisliyi üstünlük təşkil edir. Kapitalın təxminən üçdə biri yaradılmasına sərf edilmişdir nəqliyyat vasitələri, 2-ci Dünya Müharibəsindən sonra İngiltərə adalarında möhkəmlənmiş Amerika şirkətlərinə məxsusdur. Bu sənayedəki şirkətlər Böyük Britaniyanın demək olar ki, bütün ərazilərində və əksər şəhərlərində mövcuddur. İlk böyük avtomobil istehsalı sahəsi mərkəzi Birmingemdə yerləşən West Midlands idi. Buna onun mərkəzi yerləşməsi kömək etdi ki, bu da təkcə ətrafda yerləşən saysız-hesabsız şirkətlərdən hissələrin və köməkçi materialların qəbulunu deyil, həm də hazır məhsulların daxili və xarici bazarlarda - Liverpul və London vasitəsilə satışını asanlaşdırdı. Avtomobil istehsalı üçün ikinci bölgə İngiltərənin cənub-şərqi idi (mərkəzləri Oksford, Luton və Dunemeqada olan), burada çoxlu əmək var idi.
Maşınqayırmanın ən sürətlə inkişaf edən sahələrindən biri də təyyarə istehsalıdır. Bu, böyük bir dövlət şirkəti olan British Airspace tərəfindən idarə olunur.
Təyyarə istehsalına görə Böyük Britaniya xarici dünyada ABŞ-dan sonra ikinci yerdədir. Təxminən 22 növ təyyarə istehsal edir: hərbi, sərnişin, yük və xüsusi təyinatlı bir neçə növ kiçik təyyarələr.
Artan və inkişaf edən sənayelərə işçilərin sayına görə istehsal sənayeləri arasında ikinci yeri tutan elektrotexnika daxildir. Bir neçə böyük şirkət elektrik mühəndisliyi sənayesində üstünlük təşkil edir. "Ağır" elektrotexnika məhsulları - elektrik mühərrikləri, kütləvi generatorlar, transformatorlar və turbinlər. Onlar faktiki olaraq bir ən böyük inhisar - General Electronics tərəfindən istehsal olunur, onunla digər iki elektrik şirkəti - English Electric və Associated Electrical Industries birləşdi.
Xüsusilə elektronika sürətlə inkişaf edir. Amma müəssisələrdə iş yerlərinin sayı elektron sənaye olduqca yavaş böyüyür. Böyük Britaniyada möhkəm qurulmuşdur Amerika şirkətləri elektron sənaye.
Fransa .
Almaniya və Böyük Britaniya ilə yanaşı, Fransa dünya iqtisadiyyatında və beynəlxalq münasibətlərdə böyük rol oynayır. Bu ölkənin yüksək inkişaf etmiş sənayesi dünyada lider mövqe tutur nüvə enerjisi, nəqliyyat mühəndisliyinin müəyyən növlərində, kimya sənayesində. ABŞ, Yaponiya və Almaniyadakı sənayedən nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. Ən böyük sənaye mərkəzləri Paris, Marsel, Havr, Dunkerk, Lill, Strasburq, Nant, Tuluzadır.
Kiçik ölkələr deyilən Qərbi Avropada xüsusi mövqe tutur. Onlardan cəmi 13-ü var (Lixtenşteyn, Monako və s. miniatür ölkələri nəzərə almasaq): Avstraliya, Belçika, Yunanıstan, Danimarka, İrlandiya, İslandiya, Lüksemburq, Hollandiya, Norveç, Portuqaliya, Finlandiya, İsveçrə və İsveç. Zaman-zaman İspaniya da bu kateqoriyaya daxil edilir.
Bu dövlətlərin hər birinin dünya iqtisadiyyatında payının nisbətən kiçik olmasına baxmayaraq, birlikdə götürdükdə, onlar qüdrətli qüvvəni təmsil edirlər. Qərbi Avropada sənaye istehsalında onların payı təxminən 30%, xarici ticarətdə isə 40% təşkil edir. onların əksəriyyəti yüksək intensiv kənd təsərrüfatına malikdir.
Kiçik Avropa ölkələrinin avadanlıq, dəzgahlar, gəmiqayırma və elektrotexnika istehsalı sahəsindəki mövqeləri xüsusilə təsir edicidir.
Şərqi Avropa Polşa, Çexiya, Slovakiya, Macarıstan, Rumıniya, Bolqarıstan, Sloveniya, Xorvatiya, Serbiya, Monteneqro, Bosniya və Herseqovina, Makedoniya, Albaniya, həmçinin Litva, Latviya və Estoniya daxildir.
\ Polşa iqtisadi potensialına görə bu dövlətlərin ən böyüyüdür. Burada maşınqayırma yüksək səviyyəyə çatmışdır, lakin yüksək metal istehlakı ilə xarakterizə olunur. Burada sənaye, tikinti və kənd təsərrüfatı üçün maşın və avadanlıqlar yaradılır, nəqliyyat və traktor istehsalı da inkişaf etdirilir. Bu sənayedə istehsal olunan əksər məhsul növlərinə görə Polşa Avropada lider mövqe tutur. Polşada maşınqayırmada xüsusi yer beynəlxalq ixtisas sahəsi olan gəmiqayırma sahəsinə aiddir. Polşada məhkəmələr yaradılır müxtəlif növlər və təyinatlar.
Elektrik mühəndisliyi sənayesi, o cümlədən məişət texnikasının yaradılması sürətlə inkişaf edir. Maşınqayırmanın əsas mərkəzləri: Varşava, Lodz, Vroslav, Poznan, Qdansk, Bıdqoş.
Çexiyada (Praqa, Pilsen, Brno və s.) maşınqayırma daha çox inkişaf etmişdir. Xarici bazara dəzgahlar, şirkətlər üçün komplekt avadanlıqlar, kompüter texnikası, məişət texnikası və s.
Üçüncü bölgə - Şərqi və Cənub-Şərqi Asiya, Yaponiya liderdir. Buraya həm də əsasən istehsalında ixtisaslaşan “Asiya pələngləri” daxildir istehlak elektronikası, və Çin.
Yaponiya (paytaxt - Tokio) Avrasiyanın şərq sahillərində Sakit Okeanda yerləşən ada hökumətidir. Yapon adalarının arxipelaqını tutur, daha böyükləri Honsyu, Kyushu, Şikoku və Hokkaydodur. Yaponiya müasir dünyanın “iqtisadi dayaqlarından” biridir.
Yapon mühəndisliyinin sürətli inkişafının, çox yönlülüyünün və yüksək texniki inkişafının sübutlarına dünyanın demək olar ki, hər yerində rast gəlmək olar. Yapon gəmiqayırma zavodlarında inşa edilən gəmilər bütün okeanların sularında hərəkət edir. Yapon kameraları, tranzistorlu radio və tikiş maşınları ən yüksək dərəcəli məhsul kimi şöhrət qazanıb və dünya bazarında onlara tələbat çox yüksəkdir.
Yapon avtomobilləri, avtobusları, yük maşınları və dəmir yolu vaqonları planetin 5 qitəsinin yollarında daşımaları həyata keçirir. Doğan günəş ölkəsində istehsal olunan elektrik generatorları Asiya, Afrika, Avstraliya, Şimali və Cənubi Amerikadakı evləri və sənaye şirkətlərini işıq və enerji ilə təmin edir. Yapon əyirici və toxuculuq avadanlıqları Asiyanın və digər qitələrin bir çox ölkələrində toxuculuq sənayesinin inkişafı üçün əsasdır.
elektrik aparatlarının yaradılması maşınqayırmanın daha sürətlə inkişaf edən bir sahəsidir. Bu sənayenin fantastik sürətlə böyüməsi, inkişaf etməkdə olan ölkənin kütləvi elektrik qurğularına ehtiyacı olması və çox keçmədən məişət elektrik cihazlarına tələbatın artması ilə müəyyən edilir. Elektrik cihazları, o cümlədən elektronika sənayesinin məhsulları əsasən Şimali Amerika, Asiya və Avropaya ixrac edilir. Son illərdə Yaponiya maşınqayırmasının əsas nailiyyətlərindən biri elektronika məhsullarının istehsalının fenomenal surətdə artması olmuşdur. Televiziyalar, maqnitofonlar, radiolar və stereo radiolar kimi elektron sənaye məhsulları ümumi istehsalın 46,7%-ni təşkil edir.
Çin böyük qədim hökumətdir. Müasir Çin - Çin Xalq Respublikası (paytaxtı - Pekin) - ərazi ölçüsünə görə (9,6 milyon kv.km.) dünyada Rusiya və Kanadadan sonra üçüncü yeri tutur.
Maşınqayırma istehsal olunan məhsulların müxtəlifliyi ilə fərqlənir və bu, ixtisaslaşmış deyil, onun yanında yerləşən universal şirkətlərdir. böyük şəhərlər, metallurgiya bazası və dəniz limanları. ÇXR-in istifadə etdiyi texnika və texnologiyanın səviyyəsi hələ çox yüksək deyil, köhnəlmiş avadanlıqlar çoxdur, əmək məhsuldarlığı hələ də aşağıdır. Lakin son illər davam edən iqtisadi islahatlar nəticəsində ÇXR məişət elektrik avadanlıqlarının, cihazların, kompüterlərin, ən son alətlər rabitə və s. Xarici kapitalın cəlb olunduğu şirkətlər geniş yayılıb.
Maşınqayırmanın əsas mərkəzləri Şanxay, Şenyan, Tanjin, Harbin, Pekin, Luoyan, Çançun və s.
Asiyanın ən yeni sənaye dövlətləri qrupu iki “eşelondan” ibarətdir. Bunlardan birincisinə Koreya Respublikası, Sinqapur, Tayvan və Honq Konq daxil idi ki, onlar sürətli iqtisadi sıçrayışa görə dörd “Asiya pələngi” (və ya “əjdahalar”) adlandırılmağa başladılar. Sonra onların nümunəsini daha üç ölkə izlədi - ASEAN-ın üzvləri, sanki Asiya NIS-in "ikinci eşelonunu" təşkil edən - Malayziya, Tailand və İndoneziya.
70-80-ci illərdə. Bu dövlətlərin iqtisadiyyatı Yapon modelinə uyğun olaraq yenidən quruldu. Onlarda iri avtomobil, neft emalı, neft-kimya, gəmiqayırma və xüsusilə elektrik və elektronika sənayesi yarandı; Burada ildə bir dəfə on milyonlarla radio, televizor, maqnitofon, videoregistrator istehsal olunur.
Bu dövlətlərin “iqtisadi möcüzəsi” həm yerli iş adamlarının fəallığı, həm də TMK-ların öz kapitallarını yatırmaq üçün onları əsas sahə kimi seçmələri, ilk növbədə öz EGP-nin faydalarına diqqət yetirmələri və yalnız möhkəm, intizamlı və eyni zamanda nisbətən ucuz işçi qüvvəsi. Amma demək olar ki, bütün elm tutumlu və digər məhsullar Qərb ölkələrinin bazarlarında satış üçün nəzərdə tutulub.
Tayvan monitorlar, kinokameralar və tikiş maşınlarının dünyanın aparıcı ixracatçılarından birinə çevrildi; Koreya Respublikası - gəmilər, televizorlar, maqnit disklər; Malayziya - xarici bazarda kondisionerlər, elektron komponentlər və s sənaye məhsulları Bu dövlətlərin yüksək rəqabət qabiliyyəti var.
Dördüncü bölgə - Müstəqil Ölkələr Birliyi (MDB). Bu regionun bir hissəsi olan Rusiya, Belarus və Ukrayna üçün maşınqayırma beynəlxalq ixtisaslaşmanın əsas sahələrindən biridir.
Belarus maşınqayırmasında aparıcı yeri avtomobil və traktor istehsalı (Minsk, Jodino, Mogilev) və dəzgah istehsalı (Minsk, Vitebsk, Qomel) tutur. İnkişaf etdirildi - Ukraynada maşınqayırmanın əsas sahələri: ağır maşınqayırma, avtomobil -, vaqon, gəmiqayırma, kənd təsərrüfatı, maşınqayırma, alət istehsalı (Kiyev, Donetsk, Zaporojye, Dnepropetrovsk).
İndi Rusiyada maşınqayırma sənayesində təxminən 48 min fabrik var. Rusiya müəssisələrində onlar, əsasən, yığıldıqları əsas zavodlara tədarük olunan maşın və cihazların fərdi hissələrini və birləşmələrini yaradırlar. hazır məhsullar. Bir çox maşınqayırma zavodları artıq işləyən maşınların təmiri üçün ehtiyat hissələri və ya komponentlər istehsal edir, onların sıradan çıxması heç də unikal deyil. Bu, sizi hazır məhsulların istehsalı üçün zəruri olan bütün hissələri və birləşmələri əsas zavodda tamamilə istehsal etmək ehtiyacından azad edir.
İstehsalın yerləşdirilməsi amilləri maşınqayırmanın müxtəlif sahələri üçün fərqlidir. Əsas olanlar arasında:
-Əmək intensivliyi faktoru;
-Bilik intensivliyi amili;
- xammal faktoru;
-İstehlakçı amili;
-Nəqliyyat faktoru;
-Ərazi konsentrasiyası faktoru.
Buna uyğun olaraq, “ağır maşınqayırma” sənaye sahələri qara metallurgiya müəssisələrinin yerləşdiyi ərazilərdə (ABŞ-ın şimal-şərqində, Almaniyada Rur bölgəsində, Rusiyada Ural bölgəsində, Polşada Yuxarı Sileziyada) yerləşir.
Beləliklə, maşınqayırmanın özü, qara metallurgiya, kimya sənayesi və energetika üçün metal tutumlu avadanlıqlar istehsal edən müəssisələr qara metallurgiya sahələrinə yönəlir.
Cihazqayırma, radioelektronika, dəqiq maşınların istehsalı yüksək ixtisaslı əmək ehtiyatlarına malik ərazilərdə yerləşir. Məişət texnikası və maşın istehsal edən müəssisələrin yerləşdiyi yerdə istehlak amili və istehlakçı tələbatının mövcudluğu böyük rol oynayır.
6.Sənayenin inkişafı ilə əlaqədar yaranan ekoloji və ekoloji problemlər.
Maşınqayırma müəssisələrinin ekoloji problemlərinin xüsusiyyətləri onların istehsal profili ilə deyil, daha çox müəyyən edilir. texniki səviyyə. Onların enerji, tökmə və yayma, metal emalı (mexaniki), qalvanik və rəngləmə, montaj zavodları var. Ətraf mühitə təsirinin xarakterinə görə maşınqayırma müəssisələrinin (qazanxanaların) enerji idarələri istilik elektrik stansiyalarından demək olar ki, heç bir fərqi yoxdur, kiçik və orta metallurgiya zavodları hesab edilə bilər; onlara xas ekoloji təmizlik. problemlər. Metalların mexaniki emalı metal kəsən dəzgahlar və pres-döymə avadanlıqlarından istifadə etməklə həyata keçirilir. Dəzgahlar çoxlu bərk tullantılar (çiplər, miqyas, toz, şlam) əmələ gətirir, qismən atmosferə və tullantı sularına buraxılır. Eyni zamanda metal kəsmənin yüksək tullantıları PR-dən rasional istifadəyə kömək etmir. Metalların mexaniki emalı da akustik effektə malikdir (mexaniki sexlərdə 90-110 dB, döymələrdə 115-130 dB).
Maşınqayırma müəssisələrinin ekoloji cəhətdən ən təhlükəli texnoloji proseslərinə qalvanik istehsal və lak-boya örtüklərinin tətbiqi daxildir. Elektrokaplama sexlərində turşuların və TM duzlarının məhlullarından istifadə edilir. Galvanik örtüklərin tətbiqi zamanı yaranan tullantılar rəsmi olaraq şəhər poliqonlarına atılmır, lakin utilizasiya sahələrinin həddindən artıq olmaması səbəbindən belə tullantılar çox vaxt poliqonlarda toplanır. müəssisələrdə kanalizasiyaya axıdılır və digər tullantılarla qarışıqda daşınır. Bununla belə, tullantı məhlulları və qalvanik istehsalın şlamları bir çox hallarda əlvan metalların çıxarılması üçün istifadə edilə bilər. Nisbətən kiçik həcmli, lakin tərkibində mürəkkəb olan boya və lak örtüklərini tətbiq edərkən yüksək zəhərli emissiyalar əmələ gəlir.
7. İxracın (idxalın) əsas sahələri
Demək olar ki, bütün maşınqayırma məhsulları inkişaf etmiş ölkələr arasında yenidən bölüşdürülür. Bu, inkişaf etməkdə olan ölkələrin elmə böyük xərcləri ödəyə bilməməsi ilə bağlıdır. İnkişaf etmiş kapitalist və yeni sənayeləşmiş ölkələr ixrac üçün nəzərdə tutulan maşınqayırma məhsullarının miqyası və buna görə də öz məhsullarının keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasına artan diqqəti ilə seçilirlər.
və s..............
Yüklənir...
