Logistikanın öyrənilməsi obyekti- istehsal və tədavüldə təsərrüfat fəaliyyəti proseslərində maddi və müşayiət olunan maliyyə, informasiya və xidmət axınları və ya onların birləşmələri.
Logistika nəzarət obyekti- mövzu və ya axın prosesi.
Axın- onlara vahid bütövlükdə logistik əməliyyatların tətbiqi prosesində nəzərə alınan obyektlərin məcmusu.
Subyekt fərdi, sosial qruplar, institusional təhsil və s. ola bilər. Subyekt obyekti idarə edir
Logistika öyrənmə mövzusu- Material, məlumat, maliyyə və xidmət axınlarının OPTİMİZASİYASI.
Optimallaşdırma, bir sistem olaraq vahid bir bütövlükdən istifadə edərək, qlobal şəkildə həyata keçirilir.
Logistikanın əsas məqsədləri.
Logistikanın əsas məqsədi: məhsulların tədarükü, saxlanması, istehsalı, qablaşdırılması, satışı, daşınması, o cümlədən məlumatların qəbulu, emalı və ötürülməsi üçün minimum xərclərlə lazımi keyfiyyət və kəmiyyətdə məhsulların vaxtında çatdırılması.
Logistikanın əsas məqsədi səy göstərməli olduğumuz idealdır.
Beləliklə, logistikanın əsas məqsədi aşağıdakı alt məqsədlərə bölünür:
Kompleks müqayisə, fayda və risklər, gəlir və xərclər, imkan və ehtiyaclar əsasında optimallaşdırılmamış prosesləri aşkara çıxarmaq üçün effektiv nəzarət sisteminin yaradılması;
Təsərrüfat subyektinin funksional əlaqələndirilmiş və texnoloji cəhətdən rasional təşkilati strukturunun yaradılması.
Material, informasiya və digər axınların optimallaşdırılması üçün balanslaşdırılmış idarəetmə sisteminin yaradılması, mövcud imkanlardan maksimum istifadə etməklə ümumi xərclərin minimuma endirilməsini təmin etmək.
Logistikanın məqsədləri bir-birinə bağlıdır, bir-birindən asılıdır, bir-birini tamamlayır, yəni inteqrasiya olunur, bu inteqrasiya həm üfüqi, həm də şaquli olaraq baş verir.
Logistika məqsədlərinin üfüqi inteqrasiyası- müəssisənin bütün sahələrində axın proseslərini idarə etmək üçün irəli və geri əlaqələr üzrə hərəkətlərin qarşılıqlı əlaqəsi deməkdir.
Logistika məqsədlərinin şaquli inteqrasiyası- həm fəaliyyət sahələrində, həm də idarəetmənin bütün səviyyələrində onların maksimum koordinasiyası.
8. Logistika vəzifələri və onların təsnifatı.
Logistika məqsədinin praktiki həyata keçirilməsi vaciblik dərəcəsinə görə qlobal, ümumi və yerli, əsas funksional alt sistemlərə görə vəzifələrə bölünən bir sıra vəzifələrin həllini tələb edir.
Qlobal logistika çağırışlarına aşağıdakılar daxildir:
Minimal xərclərlə logistik sistemin maksimum effektinə nail olmaq
Logistika sisteminin modelləşdirilməsi və onun etibarlı işləməsi şərtləri.
Ümumi vəzifələr:
İnteqrasiya edilmiş axın idarəetmə sisteminin yaradılması;
Malların hərəkətinin idarə edilməsi üsullarının işlənib hazırlanması;
Malların fiziki hərəkəti üçün strategiya və texnologiyanın müəyyən edilməsi;
Xərclərin uçotu və təhlili sisteminin işlənib hazırlanması;
Müəssisələrdə keyfiyyət sisteminin tətbiqi;
İstehsal həcmlərinin, daşınmaların, tələbatın proqnozlaşdırılması;
Bazar ehtiyacları və logistika sisteminin imkanları arasında disbalansın müəyyən edilməsi;
İstehlakçılar üçün satışdan əvvəl və satışdan sonrakı xidmətlərin təşkili;
maddi və qeyri-maddi resursların itkisi mərkəzlərinin müəyyən edilməsi;
Müəssisənin müxtəlif bölmələrinin fəaliyyətinin əlaqələndirilməsi.
Logistika ilə həll olunan yerli (özəl) problemlər:
Azaldılmış inventar səviyyələri;
Anbarda məhsulların saxlanma müddətinin azaldılması;
Yük daşıma vaxtının azaldılması;
Təchizatçının axtarışı və seçimi;
Malların daşınması üçün nəqliyyat növünün seçilməsi;
Xidmət olunan ərazidə anbarların optimal sayının müəyyən edilməsi;
Pərakəndə satış məntəqəsi üçün yer seçmək;
Məlumatın operativ işlənməsi və çatdırılması;
Sifarişlərin yerləşdirilməsi;
Nəqliyyat vasitələrinin rasional paylanması.
10. ,Logistik paradiqma anlayışı.
Paradiqma- sxem
- model
- tədqiqat metodu
Paradiqma- elmi ictimaiyyətdə müəyyən tarixi dövrdə üstünlük təşkil edən ilkin konseptual sxem, problemlərin qoyulması modeli və onların həlli yolları, tədqiqat metodları.
Logistikanın tarixi inkişafında paradiqmaları müəyyən etmək üçün 2 yanaşma mövcuddur:
1. Bu yanaşma 4 paradiqmanı müəyyən edir:
Analitik;
texnoloji (informasiya);
marketinq;
İnteqral.
2. Yanaşma aşağıdakıları vurğulayır:
Resurs;
funksional;
Yenilikçi.
Analitik paradiqma.
O, inventar idarəetmə nəzəriyyəsi, əməliyyatların tədqiqi, riyazi statistika və optimal idarəetmə nəzəriyyəsinin metodları və modelləri şəklində riyazi əsaslara malikdir. Əsasən, bir tərəfdən mücərrəd, digər tərəfdən isə obyektin xüsusiyyətlərini əks etdirən xeyli sayda amillərin nəzərə alınması səbəbindən mürəkkəb olan modellərə əsaslanır.
Analitik paradiqmanın tətbiq dairəsi elmi-nəzəri tədqiqatdır, lakin praktikada yalnız fərdi müəssisə səviyyəsində. Böyük həcmdə məlumat olduğundan, onun işlənməsi üçün mürəkkəb alqoritmlər vaxtında idarəetmə qərarlarının qəbul edilməsində çətinliklərlə nəticələnir.
11. Logistikanın texnoloji, marketinq və inteqral paradiqmaları.
Əlaqədar məlumat.
Logistikanı bir elm və iqtisadi fəaliyyət aləti kimi müəyyən etməyə kifayət qədər geniş yanaşmalara baxmayaraq, bir şey aydındır: logistikada tədqiqatın, idarəetmənin və optimallaşdırmanın əsas obyekti material axını, informasiya, maliyyə, xidmət və digər axınlardır. tabeli qaydada nəzərdən keçirilir.
Material axını (MF) - logistik əməliyyatların və ya funksiyaların tətbiq olunduğu və kosmosda fiziki hərəkətlə (yükləmə, boşaltma, daşınma, məhsulların qablaşdırılması, parçalanma) hərəkət vəziyyətində olan maddi ehtiyatlar, bitməmiş istehsal və hazır məhsullar. və s.).
Material ehtiyatları (MR) dedikdə əmək obyektləri başa düşülür: xammal, əsas və köməkçi materiallar, yarımfabrikatlar, komplektləşdirici hissələr, yığma aqreqatlar, yanacaq, texnoloji avadanlıqların və digər əsas vəsaitlərin təmiri və istismarı üçün nəzərdə tutulmuş ehtiyat hissələri, istehsal tullantıları.
Hazır istehsalat (WIP) - müəyyən bir müəssisə daxilində istehsalla tamamlanmamış məhsullar.
Hazır məhsullar (FP) müəyyən bir müəssisədə tam istehsal tsiklindən və texniki nəzarətdən keçmiş, tam qablaşdırılmış, anbara təhvil verilmiş və ya istehlakçıya (satıcıya) göndərilmiş məhsullardır.
Verilmiş təriflər müəyyən mənada şərti xarakter daşıyır, çünki xammal və yarımfabrikatlar həm də hazır məhsul, sonuncular isə digər istehsalçılar üçün maddi ehtiyatlar ola bilər.
MP müəyyən parametrlər toplusu ilə xarakterizə olunur: məhsulların nomenklaturası, çeşidi və miqdarı, ölçüləri, çəkisi, yükün fiziki və kimyəvi xüsusiyyətləri, qabın (qabın) xüsusiyyətləri və s.
Cədvəl 1 logistika üzrə millət vəkillərinin təsnifatını göstərir.
Cədvəl 1 - Logistikada material axınlarının təsnifatı
|
Təsnifat xüsusiyyəti |
Yük vahidlərinin material axınlarının növləri |
|
Logistika sistemi ilə əlaqəsi |
Xarici deputat Daxili deputat MP daxil edin Çıxış MP |
|
Maddi sərvətlərin tərkibi |
Tək sətirli deputat Çox məhsullu MP |
|
Ölçək |
Kütləvi deputat Böyük deputat Orta deputat Kiçik deputat |
|
Yük vahidlərinin xarakteri və kütləsi |
Ağır deputat Yüngül deputat |
|
Axın yükü vahidlərinin uyğunluq dərəcəsi |
Uyğun deputat Uyğun olmayan deputat |
|
Axının yük vahidlərinin ardıcıllığı |
MP toplu yük MP yastıq çantası yük Əmtəə-parça yüklərin MP MP maye yük |
Aydındır ki, kifayət qədər çox sayda MP xüsusiyyətləri hər bir fərdi logistika sistemi üçün xüsusi bir yanaşma və fərdi təsnifatı əvvəlcədən müəyyənləşdirir. Məsələn, dəmir yolu müəssisəsi üçün aşağıdakı MP xüsusiyyətləri xüsusilə vacibdir: həcm göstəricisi, yükün çəkisi, fiziki-kimyəvi xassələri və qablaşdırma xüsusiyyətləri. Daşınan məhsulların çeşidi daha az əhəmiyyət kəsb edir. Pərakəndə ticarət müəssisəsi üçün isə əksinə, məhsul çeşidi və çeşidi böyük əhəmiyyət kəsb edir və s.
MP-ni intensivlik (digər oxşar göstəricilər - sürət, sıxlıq və s.) kimi göstəricilərlə xarakterizə etmək olar, bu zaman vahidi üçün logistika sisteminin girişinə daxil olan məhsulların həcm və ya çəki göstəricilərinin (vahidlərinin) sayı kimi başa düşülür. Buna əsasən aşağıdakı MP ölçüləri mümkündür: t/il, ədəd/saat, vahid/gün, lm/saat, m2/il və s.
Yuxarıda göstərilən parametrlərin hər biri müəyyən miqdarda məlumat və bir çox parametrlərlə - maliyyə göstəriciləri (xərclər, qiymətlər, tariflər), eləcə də müxtəlif növ məhdudiyyətlərlə əlaqələndirilir. Bununla belə, nəzərə almaq lazımdır ki, çox vaxt zaman və məkan aspektlərində məlumat və maliyyə axınları maddi olanlarla üst-üstə düşməyə bilər.
Ən ümumi mənada logistika mövqeyindən inteqral sistem kimi fəaliyyət göstərən müəyyən iqtisadi obyektdə kiçik biznesin yaranması, çevrilməsi və ya mənimsənilməsi öyrənilir. Beləliklə, bu sistemdə millət vəkilinə tətbiq edilən hərəkətlər müəyyənləşir. Bu hərəkətlərə logistik əməliyyatlar və logistik funksiyalar (ümumiləşdirilmiş versiyada logistik fəaliyyətlər) deyilir.
Logistika əməliyyatı (elementar logistika fəaliyyəti) maddi və müşayiət olunan axınların (məlumat, maliyyə, xidmət) yaranması, çevrilməsi və ya mənimsənilməsi ilə əlaqəli, təyin edilmiş tədqiqat və ya idarəetmə tapşırığı çərçivəsində sonrakı parçalanmaya məruz qalmayan hər hansı bir hərəkətdir.
Logistika əməliyyatlarına, məsələn, maddi ehtiyatlar və ya hazır məhsullar üzərində yüklənmə, boşaldılma, qablaşdırma, bir nəqliyyat növündən digərinə daşınma, çeşidləmə, konsolidasiya, parçalanma, etiketləmə və s.
Əlaqədar məlumat və maliyyə axınları ilə əlaqəli logistika əməliyyatları material axını haqqında məlumatların toplanması, saxlanması və ötürülməsi, malların təchizatçıları və alıcıları ilə hesablaşmalar, yüklərin sığortası, mallara mülkiyyət hüququnun verilməsi və s. ola bilər.
Logistika funksiyası (mürəkkəb logistika fəaliyyəti) logistika sisteminə və (və ya) onun əlaqələrinə verilmiş vəzifələrin həyata keçirilməsinə yönəlmiş ayrıca logistik əməliyyatlar toplusudur.
Biznesin təşkili səviyyəsində kompleks logistik fəaliyyətlər arasında aşağıdakıları vurğulamaq adətdir:
- 1) əsas (demək olar ki, hər hansı bir əmtəə istehsalçısına xasdır):
- - təchizat (satınalmalar);
- - istehsal;
- - satış (paylama);
- 2) köməkçi (dəstəkləyici):
- - anbar təsərrüfatı;
- - nəqliyyat;
- - xidmət dəstəyi;
- - informasiya dəstəyi.
Logistika əməliyyatlarının logistik funksiyalara inteqrasiyası ilk növbədə logistika sisteminin növündən asılıdır, yəni. xüsusi logistika sistemində funksional alt sistemlər toplusundan. Buna görə də logistikada ən vacib anlayışlardan biri logistik sistem anlayışıdır.
Logistika sistemi (LS) maddi və əlaqəli axınların idarə edilməsinin vahid prosesində bir-birinə bağlı olan element-bağlantılardan (alt sistemlərdən) ibarət mürəkkəb təşkilati cəhətdən tam (strukturlaşdırılmış) iqtisadi sistemdir və bu əlaqələrin fəaliyyət vəzifələri biznes təşkilatının daxili məqsədləri və (və ya) xarici məqsədləri (Şəkil 1.6).
Müxtəlif əməliyyatları planlaşdırmaq və logistika sisteminin elementlərinin səviyyələrini təhlil etmək bacarığı onun makro və mikrologistikaya bölünməsini əvvəlcədən müəyyən etdi. Cədvəl 2-də makro və mikroloqistika funksiyalarının strukturu göstərilir.
Makrologiya tədarükçülərin və istehlakçıların bazar təhlili, satınalma və paylamanın ümumi konsepsiyasının hazırlanması ilə bağlı məsələləri həll edir. Makrologistikanın nəzarət etdiyi obyektlər hüquqi cəhətdən müstəqil müəssisələrdir. Onların arasında qarşılıqlı əlaqə əmtəə-pul münasibətlərinə əsaslanır və hüquqi qüvvəyə malik olan müvafiq müqavilə və müqavilələrlə tənzimlənir.
Cədvəl 2 - Makro və mikro səviyyələrdə logistika funksiyalarının strukturu
|
Logistika növü |
Funksiya strukturu |
|
Makrologiya |
Təchizatçıların və istehlakçıların bazar təhlili |
|
Paylanma və istehlak anlayışı |
|
|
Anbarların saxlanması və strateji yerləşdirilməsi |
|
|
Nəqliyyat növləri |
|
|
Nəqliyyatın istiqaməti |
|
|
Nəqliyyat prosesi |
|
|
Çatdırılma nöqtələri |
|
|
Paylama sxemləri |
|
|
Təchizat və istehsal konsepsiyası |
|
|
Ümumi məlumat sistemi |
|
|
Mikrologistika |
Giriş inventar səviyyəsi |
|
Müvəqqəti inventar idarəetməsi |
|
|
Çıxış inventar səviyyəsi |
|
|
Məhsulların müəssisə daxilində daşınması |
|
|
Nəqliyyat, saxlama və yükləmə-boşaltma əməliyyatları |
Mikrologistika ayrı-ayrı firma və müəssisələrin yerli məsələlərini həll edir. Mikrologistikanın idarə etdiyi obyektlər bir müəssisənin və ya şirkətin idarəçiliyinə tabe olan funksional xidmətləri və bölmələridir. Onların arasında qarşılıqlı əlaqə qeyri-əmtəə münasibətlərinə əsaslanır və inzibati qaydada tənzimlənir.
Logistika sisteminin əlaqəsi (LSL) müəyyən logistika əməliyyatları ilə əlaqəli yerli məqsədini yerinə yetirən bir logistika sisteminin təhlili və ya qurulması tapşırığı çərçivəsində daha da parçalanmaya məruz qalmayan müəyyən iqtisadi və (və ya) funksional cəhətdən təcrid olunmuş bir obyektdir. və ya funksiyalar.
Logistika sisteminin əlaqələrində material və digər əlaqəli axınlar birləşə, budaqlana, parçalana, məzmununu, parametrlərini, intensivliyini və s. Beləliklə, logistika sisteminin əlaqələri üç növ ola bilər: yaradan, transformasiya edən və uducu.
Müəssisələr - maddi-texniki təchizat sistemində həlqə kimi maddi ehtiyatların tədarükçüləri, istehsal müəssisələri və onların bölmələri, satış, ticarət, müxtəlif səviyyəli vasitəçi təşkilatlar, nəqliyyat-ekspedisiya müəssisələri, birjalar, banklar və digər maliyyə qurumları, xidmət müəssisələri və s. çıxış edə bilərlər.
Qərb və yerli ədəbiyyatda “logistika sistemi” anlayışı ilə yanaşı, “logistika zənciri” anlayışı da geniş istifadə olunur. Logistika zənciri (LC) logistika funksiyalarının və (və ya) xərclərin müəyyən bir dəstini layihələndirmək üçün material (məlumat, maliyyə) axınına uyğun olaraq xətti qaydada sifariş edilmiş (optimallaşdırılmış) logistika sistemindəki əlaqələr toplusudur.
İqtisadi ədəbiyyatda "logistika şəbəkəsi" anlayışına da rast gəlinir ki, bu da maddi və əlaqəli axınlarla bir-birinə bağlı olan logistika sistemindəki əlaqələrin tam dəsti kimi müəyyən edilə bilər.
İnteqrasiya edilmiş logistika sisteminin təhlilinin əsas obyekti onun logistik dövrüdür (logistika funksional dövrü) - zamanla inteqrasiya olunmuş funksional dövrlər toplusu (logistika fəaliyyəti ilə əlaqəli dövrlər). Əslində, logistika dövrü inteqrasiya olunmuş logistika sisteminin struktur əsasını müəyyən edir.
Logistika dövrü əsas fəaliyyətlər (təchizat, istehsal, satış) və ya köməkçi fəaliyyətlər kimi təsnif edilə bilər.
Tipik olaraq, logistika dövrünün strukturuna aşağıdakı komponent dövrləri daxildir:
- - sifariş dövrü;
- - ehtiyatların yaradılması (saxlanılması) dövrü;
- -istehlakçı sifarişlərinin emalı dövrü;
- - satınalmanın təşkili və sifarişlərin yerləşdirilməsi dövrü;
- - MR və ya GP-nin çatdırılması dövrü;
- - istehsal (əməliyyat) dövrü;
- - istehlakçıların sifarişlərinin toplanması və sənədlərin hazırlanması dövrü;
- - təhlil və hesabatların hazırlanması dövrü.
LOJİSTİKA
kompakt dərslik
XARKOV - 2003
UDC (075.8)33
Rəyçilər:
İqtisadi kibernetika və informatika kafedrası
Xarkov Dövlət Texniki Universiteti
tikinti və memarlıq -
baş Fəlsəfə doktoru şöbəsi Fizika-Riyaziyyat. Elmlər üzrə Dos
Ph.D. iqtisadiyyat Elmlər üzrə Dos
B16. Bazhin: kompakt dərslik - Xarkov: Consum, 2003.–
Logistikaya giriş kompakt formada təqdim olunur - müxtəlif fiziki xarakterli axınlar şəklində təqdim olunan insan fəaliyyətinin müxtəlif növlərinin idarə edilməsinin inteqrasiya olunmuş sahəsi.
Dərsliyin materialları bu fənni təqdim edən müasir Rusiya təhsil nəşrlərinə əsaslanır və Ukraynanın təhsil standartında nəzərdə tutulmuş və Xarkov Dövlət Bələdiyyə Akademiyasında müəllif tərəfindən oxunan "Logistika" təlim kursunun əsas müddəalarına uyğundur. İqtisadiyyat və Ukrayna Daxili İşlər Nazirliyinin Daxili Qoşunlarının Hərbi İnstitutunda. Dərsliyin müəyyən bölmələri müəllifin Xarkov Dövlət İnşaat və Memarlıq Texniki Universitetində tədris etdiyi “İqtisadi kibernetika” kursunda istifadə olunur.
Ali təhsil müəssisələrinin “Menecment”, “İqtisadiyyat”, “Nəqliyyat texnologiyaları”, habelə “Təşkilatların idarə edilməsi”, “Loqistika”, “Nəqliyyat sistemləri”, “İqtisadi kibernetika” ixtisasları üzrə təhsil alan tələbələr üçün.
GİRİŞ
1990-cı illərdə postsovet məkanında bazar münasibətlərinin qurulması ilə əlaqədar yeni elmi-praktik istiqamət meydana çıxdı və fəal inkişaf etməyə başladı - logistika. Logistikaya marağın artmasının səbəbləri iqtisadi və biznesin inkişafı ehtiyacları ilə bağlıdır. Əvvəllər firmaların səyləri əsasən hər bir məhsul vahidinin maya dəyərini aşağı salmağa yönəlmişdi. Hazırda hər yerdə təklif tələbi üstələməyə başlayanda sahibkarlar da ümumi xərcləri azaltmaqla satışın təmin edilməsinin vacibliyini dərk etməyə başladılar.
Logistikanın inkişafının şərtiliyi iqtisadi sistemlərin transformasiyasının aşağıdakı əsas tendensiyaları ilə müəyyən edilir.
1.Sürətlə artan nəqliyyat xərcləri.Əmtəə qiymətlərinin artması və inflyasiya səbəbindən ənənəvi paylama üsulları bahalaşıb. İdarəetmə səviyyəsinin yüksəldilməsi logistikanın daşınma ilə bağlı aspektlərinin (istehsal, məhsul təchizatı, paylama, maliyyə) nəzərə alınmasını nəzərdə tutur.
2. İstehsalın səmərəliliyinin həddinə çatmaq.İstehsal xərclərinin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmasına nail olmaq getdikcə çətinləşir, çünki istehsal artıq azaldılıb. Digər tərəfdən, logistika firma xərclərini azaltmaq üçün əhəmiyyətli potensial imkanların qaldığı bir sahə olaraq qalır.
3. İnventar fəlsəfəsində əsaslı dəyişikliklər. Eyni zamanda
Eyni zamanda, hazır məhsul ehtiyatlarının təxminən yarısı pərakəndə satıcıların, qalan yarısı isə topdansatış və istehsalçıların payına düşür. İnventar idarəetmə üsulları ümumi inventar səviyyələrini azaltmaq və inventar nisbətini pərakəndə satışçılar üçün 10%-ə, distribyutorlar və istehsalçılar üçün isə 90%-ə dəyişdirmək potensialına malikdir.
4. Məhsul xətlərinin yaradılması marketinq konsepsiyasının tətbiqinin bilavasitə nəticəsi (hər bir istehlakçının ehtiyac duyduğu məhsullarla təmin edilməsi).
5. Kompüter texnologiyaları. Logistikanın idarə edilməsi böyük miqdarda məlumatların işlənməsini əhatə edir. Nəzarət imkanının özü aşağıdakı bilikləri nəzərdə tutur: hər bir istehlakçının yeri; hər sifarişin ölçüsü; istehsal müəssisələrinin, anbarların və paylayıcı mərkəzlərin yerləşdiyi yerlər; hər bir anbardan və ya zavoddan hər bir istehlakçıya daşınma xərcləri; mövcud nəqliyyat növləri və təklif olunan xidmət səviyyəsi; təchizatçı yerləri; hər bir anbar və paylama mərkəzində inventar səviyyələri. Kompüter texnologiyasının inkişafı logistika konsepsiyasını praktikada tətbiq etməyə imkan verir.
6. Kompüterlərdən istifadənin artması təchizatçılar (satıcılar) və istehlakçılar. Bu, firmalara müxtəlif təchizatçıların xidmət keyfiyyətini sistematik şəkildə öyrənməyə imkan verir. Belə təhlil əsasında təchizatçılar tərəfindən göstərilən xidmət səviyyəsi kifayət qədər dəqiq müəyyən edilə bilər. Təhlilin nəticələri bir çox firmaları paylama sistemlərini modernləşdirmək ehtiyacını dərk etməyə vadar edir. Bəzi istehsal firmaları material ehtiyatları üçün tam vaxtında təchizat sistemindən istifadə edirlər ki, bu da təchizatçılara çox yüksək tələblər qoyur.
Logistika məqsədləri. Fiziki paylama sisteminin məqsədi hazır məhsulların istehsal nöqtəsindən istehlak məntəqəsinə daşınması və müştərilərə tələb olunan xidmət səviyyəsinə uyğun saxlanması ilə bağlı xərcləri azaltmaqdır. Şirkətdaxili material axınlarına xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuş material ehtiyatlarının idarə edilməsinin məqsədi şirkətin xammala, materiallara, yarımfabrikatlara və s. ehtiyaclarını səmərəli şəkildə ödəməkdən ibarətdir. Logistikanın məqsədləri fiziki şəxslərin koordinasiyası ilə bağlıdır. xərcləri azaltmaq və ya müştəri xidmətlərini yaxşılaşdırmaq üçün material resurslarının bölüşdürülməsi və idarə edilməsi. Bu məqsədlərə nail olmaq üçün logistika meneceri sistem yanaşmasının bir-biri ilə əlaqəli üç konsepsiyasından - ümumi xərclər, suboptimallaşdırmanın qarşısının alınması və maliyyə mübadiləsindən istifadə edir.
Ümumi xərc konsepsiyası. Bu konsepsiyada logistika funksiyaları hər biri ayrılıqda deyil, bütövlükdə nəzərdən keçirilir. Logistikaya aşağıdakı funksiyalar daxildir: məhsulların daşınması; ehtiyat toplama; inventar yerləşdirmənin və təchizatçıların optimallaşdırılması; material ehtiyatlarının və hazır məhsulların ehtiyatlarına nəzarət; yükləmə-boşaltma əməliyyatları; informasiya axınlarının saxlanması və s. Ümumi məsrəflər anlayışının mahiyyəti ondan ibarətdir ki, bütün məsrəflər tələb olunan xidmət səviyyəsini təmin etmək üçün eyni vaxtda çəkilmiş hesab edilir. Alternativ yanaşmaları müqayisə edərkən bəzi funksiyalar üçün xərclər artacaq, digərləri üçün isə azalacaq və ya eyni qalacaq. Məqsəd ən aşağı ümumi dəyəri olan alternativi tapmaqdır.
Suboptimallaşdırmanın qarşısının alınması konsepsiyası. Müəyyən bir funksiyanı təkmilləşdirmək səyləri optimal nəticələrə gətirib çıxarmadıqda alt optimallaşdırma baş verir. Biznesdə sub-optimallaşdırmanın bir çox nümunəsi var. Bununla belə, təcrid olunmuş şəkildə öyrənilən bir funksiyanın effektivliyinin ümumi logistika prosesinin bir hissəsi kimi funksiyanın effektivliyindən fərqlənə biləcəyi barədə məlumatlılıq artır. Bütün funksiyaların qarşılıqlı əlaqəsi üçün kompromis variantları axtarmaq lazımdır ki, sistem bütövlükdə optimal xərc/səmərəlilik balansına nail olsun. Məsələn, bir ton yükün daşınması üçün aşağı tarif bütövlükdə sistem üçün qəbuledilməz ola bilər, əgər malların daşınması sürət və xüsusilə xidmətin etibarlılığı hesabına həyata keçirilirsə və ya seçilmiş nəqliyyat növü xüsusi nəqliyyat tələb edirsə. , bahalı qablaşdırma. Nümunələrə baxaq.
Misal 1.Şirkətin anbar müdiri avtomobillərin yüklənməsi üçün anbar işçilərinə əlavə iş saatı ödəməmək qərarına gəlir. Bu qərar anbar xərclərini azaltmağa yönəlib, lakin şirkətin ümumi xərclərinin artmasına səbəb ola bilər, çünki bu, çatdırılma cədvəlinin pozulmasına gətirib çıxarır.
Misal 2 . İstehsal şöbəsi vahid xərcləri minimuma endirməyə çalışır. Buna nail olmaq üçün istehsal meneceri geniş istehsal təşkil etməyi planlaşdırır. Sonuncunun təşkili ilə məhsul vahidinə düşən xərc faktiki olaraq azalır, lakin artıq ehtiyatlar yaranır.
Maliyyə mübadiləsi konsepsiyası. Funksiyaların dəyişdirilməsi səbəbindən
paylanması, bəzi xərclər artır, bəziləri isə azalır. Nəticə ümumi xərclərin azalması olmalıdır.
Misal 3 . Müştərilərə yüksək səviyyədə xidmət göstərmək üçün şirkət Gillette hava nəqliyyatından istifadə etməyə başladı. Dağıtım sistemini araşdırdıqdan sonra problemin sifarişin ləng işləməsi olduğu aşkar edildi. İstifadə olunan sənədlərin sadələşdirilməsi bizə sifarişin emal vaxtını azaltmağa imkan verdi. Gilletteçatdırılma qrafiklərinin yerinə yetirilməsinin əldə edilmiş səviyyəsini saxlamaqla nisbətən daha ucuz avtomobil nəqliyyatından istifadəni bərpa etdi. Sifarişin emal xərclərinin nisbi artması və daşınma xərclərinin azalması nəticəsində ümumi paylama xərcləri azalmışdır.
Logistikanın bu əsas aspektləri idarəetmə qərarlarının qəbulu prosesində birləşərək formalaşır logistika konsepsiyası. Bu konsepsiya yerinə yetirdiyi funksiyalara görə unikal deyil, çünki ayrılıqda və ya digər funksiyalarla birlikdə nəzərdən keçirilən hər bir funksiya (məhsulun hərəkəti, inventarın saxlanması və s.) mahiyyətcə dəyişmir. Logistikanın unikallığı ondadır bütün bu funksiyaların vahid bütövlükdə inteqrasiyası, tələb olunan müştəri xidməti səviyyəsi üçün ümumi paylama xərclərini minimuma endirmək səyi ilə.
Hələ SSRİ-də makrologistikanın preroqativliyi ilə bağlı yerli və qlobal vəzifələrin, xüsusən də ölkənin sənaye və regionlarının optimal idarə edilməsi, istehlakçıların təchizatçılara həvalə edilməsi vəzifələrinin qoyulması və modelləşdirilməsi üçün hərtərəfli hədəf proqramların hazırlanmasında dəyərli təcrübə toplanmışdır. , istehsalın çeşidlə yüklənməsi, iri anbar komplekslərinin yerləşdirilməsi və optimal dislokasiyası və çoxmaddəli inventarların idarə edilməsi, nəqliyyat qovşaqlarında müxtəlif nəqliyyat növlərinin kompleks istifadəsi və s.Sovet alimlərinin sistem analizi, texniki-iqtisadi kibernetika, əməliyyatların tədqiqatı, inventar idarəetmə nəzəriyyəsi, növbə nəzəriyyəsi və nəzəri əsasını təşkil edən digər elmlər müasir logistika xaricdə geniş şəkildə tanınır.
Keçid iqtisadiyyatı şəraitində yerli alimlərin elmi, nəzəri və praktiki işlərinə yenidən nəzər salmaq, habelə logistika sistemlərinin formalaşmasında xarici təcrübədən istifadə etmək lazımdır. Logistika yanaşması ölkədə bazar transformasiyalarının xüsusiyyətlərini nəzərə alan idarəetmə obyektlərinin təsviri və idarəetmə qərarlarının qəbulu üçün yeni metodologiya, metod və modellər tələb edir.
1. LOJİSTİKANIN KONSEPTual aparatı
1.1. Logistikanın obyekti, predmeti, əsas anlayışları və vəzifələri.
Logistika- təsərrüfat subyektləri arasında və daxilində material axınlarının vəhdətini nəzərə alan və yüksək yekun fəaliyyət nəticələrinə nail olmağa yönəlmiş müasir informasiya texnologiyalarından istifadə və optimallaşdırma iqtisadi həlləri əsasında maddi axınların aktiv idarə olunması üçün inteqrasiya olunmuş sistem.
Logistikanın məqsədiəmək, maddi və maliyyə resurslarının mümkün olan minimum ümumi xərcləri ilə məhsulların (malların) lazımi vaxtda və yerdə istehlakçıya çatdırılmasını (çatdırılmasını) təmin etməkdir.
İnsan fəaliyyətinin bu sahəsinin hazırkı inkişaf səviyyəsi, idarəetmə obyektinin material axını ilə məhdudlaşmadığı logistika konsepsiyasının daha geniş şərhinə səbəb oldu. Bu gün logistikaya iqtisadi sistemlərdə baş verən insan, enerji, maliyyə və digər axınların idarə edilməsi daxildir. Daha ümumi yanaşma logistika prinsiplərinin tətbiq dairəsini təkcə iqtisadi sistemlərə deyil, genişləndirməyə imkan verir.
Logistikanın metodoloji əsasını əməliyyatların tədqiqinin əsas prinsipləri təşkil etdiyindən logistikanın bir elm kimi ümumiləşdirilmiş tərifini verə bilərik.
Logistika məqsədyönlü insan fəaliyyətinin axın prosesləri haqqında elmdir. Başqa sözlə, logistikanın tətbiq sahəsi hər hansı bir mövzu sahəsində müəyyən bir məqsədə çatmağa yönəlmiş insan fəaliyyətidir və axın prosesləri şəklində təmsil olunur.
Materialların, xammalın və hazır məhsulların vaxtında çatdırılması bütün təsərrüfat sisteminin fəaliyyətinə faydalı təsir göstərir, maddi ehtiyatları və onların formalaşması və saxlanması xərclərini, habelə ümumi xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa imkan verir. istehsalı və dövriyyəsi. Logistika, marketinq kimi, istehlakçının maraqlarına əsaslanır.
Logistika fəaliyyətinin məqsədi o zaman əldə edilmiş sayılır altı şərt:
1) istədiyiniz məhsul (xidmət, məlumat, maliyyə və s.)
2) tələb olunan keyfiyyət
3) tələb olunan miqdarda çatdırılır
4) doğru zamanda
5) doğru yerə
6) minimum xərclərlə.
Logistikanın tədqiqat obyekti maddi və müvafiq maliyyə, informasiya xarakterlidir axınlar, sənaye, kommersiya və digər insan fəaliyyəti növlərini müşayiət edən.
Logistik yanaşma yeni tədqiqat obyektinin (axın) tətbiqini tələb etdiyi üçün onun tərifini təqdim edirik. Axın daşınan cisimlər sistemi, vahid bütöv kimi qəbul edilən elementlər toplusudur. Axın aşağıdakı parametrlərlə xarakterizə olunur: başlanğıc və bitmə nöqtələri, sürət, vaxt, traektoriya, yolun uzunluğu, intensivlik. İntensivlik axın - vaxt vahidi üçün nöqtələrdən keçən axın obyektlərinin sayı.
Logistika müxtəlif axınlarla məşğul ola bilər - material, nəqliyyat, maliyyə, enerji, informasiya, insan. Çox vaxt logistikada material axınları ilə işləməlisiniz.
Material axını- ona bir sıra maddi-texniki (daşıma, anbar) və texnoloji (mexaniki, montaj) əməliyyatlarının tətbiqi prosesində nəzərə alınan yüklərin, hissələrin, inventarların məcmusudur.
Material axını nəqliyyat, yükləmə və boşaltma əməliyyatları, məhsulun emalı, anbar və saxlama kimi proseslərlə xarakterizə olunur.
Logistikanın öyrənilməsi mövzusu istehsal və kommersiya fəaliyyətini müşayiət edən maddi və müvafiq maliyyə və informasiya axınlarının optimallaşdırılmasıdır. Sistemin optimallaşdırılması vahid bir bütövlük, yəni ayrı bir blokda deyil, bütün logistika sistemində xərcləri minimuma endirmək baxımından həyata keçirilir.
Logistika sisteminə nəqliyyat dəstəyi ilə təchizat (alqı) (məhsulların müəssisələrə çatdırılması), istehsalı, nəqliyyat dəstəyi ilə məhsulların satışı (məhsulların istehlakçılara çatdırılması) kimi genişləndirilmiş bloklar daxildir. Buna uyğun olaraq logistikanın aşağıdakı funksional sahələri fərqləndirilir: məhsulların satın alınması və ya alınması ilə əlaqəli logistika (alış logistikası və ya satınalma logistikası); istehsal logistikası; məhsulların satışı və satışı üzrə ixtisaslaşan logistika (paylayıcı logistika).
İstehsal logistikası- təşkilat daxilində material axınlarının hərəkəti proseslərini əhatə edən logistika sahəsi.
Müddət kommersiya logistikası yalnız istifadə sahəsini (xammal və materialların alınması, hazır məhsulların satışı üzrə kommersiya fəaliyyəti) deyil, həm də xərcləri azaltmaq, mənfəəti artırmaq və təşkilatın (şirkətin) rəqabət qabiliyyətini artırmaqdan ibarət praqmatik məqsəd deməkdir. .
Material axınının emalı nöqteyi-nəzərindən logistikada aşağıdakı sahələri ayırd etmək olar: ehtiyatlar, məhsulların daşınması, anbar, anbar emalı və material axınının informasiya təminatı (cədvəl 1).
Cədvəl 1
Müxtəlif sahələrdə həll olunan əsas logistika vəzifələri
Logistika zənciri- material axınının hərəkətinin keçdiyi logistika əlaqələrinin toplusu, aşağıdakı əsas əlaqələri vurğulayır: materialların, xammalların və yarımfabrikatların tədarükü; məhsulların və xammalın saxlanması; malların istehsalı; bölgüsü, o cümlədən hazır məhsul anbarından malların istehlak yerinə göndərilməsi.
Müxtəlif əməliyyatları planlaşdırmaq və logistika sisteminin elementlərinin səviyyələrini təhlil etmək bacarığı onun makrologistika, mezologiya və mikrologistikaya bölünməsini əvvəlcədən müəyyən etdi.
Makrologiya- təchizatçılar və istehlakçılar bazarının təhlili, ümumi paylama konsepsiyasının işlənib hazırlanması, xidmət sahəsində anbarların yerləşdirilməsi, nəqliyyat və nəqliyyat vasitələrinin növlərinin seçilməsi, təşkilatla bağlı məsələləri həll edən logistika sahəsi. daşınma prosesini, material axınlarının rasional istiqamətlərini, xammalın, materialların və yarımfabrikatların tədarükü məntəqələrini, hazır məhsulların çatdırılma məntəqələrinin təşkili ilə, malların paylanmasının tranzit və ya anbar üsulunu seçməklə. Mesologiya eyni sənayedə bir neçə şirkəti bir sistemə birləşdirən logistika sahəsidir.
Mikrologistika- logistikanın fərdi əlaqələri və elementləri daxilində yerli məsələləri həll edən və istehsaldaxili (daxili) səviyyədə material və məlumat axınlarını idarə edən logistika sahəsi. Buna misal olaraq müəssisə daxilində müxtəlif logistik əməliyyatların, məsələn, yükləmə-boşaltma, daşıma və saxlama və s. planlaşdırılmasını göstərmək olar. Mikrologistika müəssisə daxilində məhsulların daşınması proseslərinin planlaşdırılması, hazırlanması, həyata keçirilməsi və monitorinqi üçün əməliyyatları təmin edir.
Logistika yanaşmasını tətbiq etməzdən əvvəl “təchizat-istehsal-nəqliyyat” sistemində səmərəliliyin qiymətləndirilməsi meyarı elə idi ki, məqsəd funksiyası əlaqənin hər birində minimum xərclərə yönəldilmişdir:
L = min Zs + min Zp + min Zs,
burada Zs, Zp, Zt müvafiq olaraq tədarük, istehsal və daşınma xərcləridir.
Logistika yanaşması xərclərin təcrid olunmuş nəzərə alınmasından imtinaya yönəlmişdir, buna görə də onu əvəz etmək üçün yeni meyar gəldi - B. Paretonun optimallıq meyarının tətbiq olunduğu, müəyyən edilmiş xərclərin minimum məbləği meyarı, yoxlamaq imkanı verir. konkret obyekt üçün təklif olunan həllin sistemin ümumi vəziyyətini yaxşılaşdırıb-yaxşılamaması. Bu meyar digər göstəricilərin pisləşməməsi şərti ilə bəzi göstəricilərin optimallaşdırılmasının yetərli hesab edildiyi məsələlərin həlli zamanı istifadə olunur. V.Paretoya görə optimal (effektiv nöqtə) hər hansı bir meyar nöqteyi-nəzərindən onu digər kriteriyalara nisbətən pisləşdirmədən təkmilləşdirmək mümkün olmayan bir həlldir. Bu halda məqsəd funksiyası aşağıdakı formanı alır:
L = dəq (Зс + Зп + Зт)
Beləliklə, logistika məcmu olaraq bütün dövriyyə və istehsalın sferasını rasionallaşdırmağa yönəldilmişdir.
1.2. Dövlətdə logistikanın əsas problemləri və həlli yolları
və özəl sektorlar
Logistika iqtisadiyyatın mühüm tərkib hissəsidir; XX əsrin 80-ci illərində Avropa və ABŞ-da sürətlə yayıldı. Məsələn, ABŞ-da milli miqyasda logistika xərcləri ümumi milli məhsulun 15-23%-i həcmində qiymətləndirilir.
Logistik qərarların qəbulunda iştirak edənlər bunlardır: istehsalçılar (mal istehsalçıları), təchizatçılar, nəqliyyat strukturları, istehlakçılar, dövlət qurumları. Logistikaya ehtiyac həm özəl, həm də dövlət sektorunda yaranır (Cədvəl 2).
Özəl sektorda istehlakçı istehsalçının məhsullarına tələbat qoyur. İstehsalçı təchizatçı kimi çıxış edir. O, xammalın zavoda və hazır məhsulların zavodlardan bazarlara daşınması üçün nəqliyyat agentlikləri ilə danışıqlar aparır. Beləliklə, daşıma tələbi törəmə tələbdir. Hökumət bazarın fəaliyyətinin ümumi qaydalarını müəyyən edir və nəqliyyat infrastrukturunun fəaliyyətini qismən təmin edir.
Dövlət sektorunda hökumət bəzi məhsulların (məsələn, hərbi ehtiyaclar sahəsində) sifarişçisi, istehlakçısı və təchizatçısı kimi çıxış edir.
Cədvəl 2
Özəl və Dövlət Sektorunda Əsas Logistika Problemləri
|
Logistik həllərin iştirakçıları |
Özəl sektor |
İctimai sektor |
|
Təchizatçı - xidmət agentliyi |
İnventarın idarə edilməsi, qiymətlərin müəyyən edilməsi, şəxsi və ya muzdlu nəqliyyat vasitəsi ilə daşınması, istehsalın planlaşdırılması, müəssisənin yeri |
İşçi heyəti, qiymətlər, şəxsi və ya muzdlu nəqliyyat vasitəsi ilə daşınma, təklif olunan xidmətlər, sifarişlərin yerləşdirilməsi |
|
Nəqliyyat agentliyi |
Nəqliyyat marşrutu, xidmət səviyyəsi, qiymətlər, donanma növü |
Nəqliyyat marşrutu, xidmət səviyyəsi, qiymətlər, donanma növü |
|
Hökumət |
Təbii inhisar subyektlərinin vergitutma, məhsul qiymətləri və tarifləri, maliyyə sisteminin sabitliyi, dövlət infrastrukturunun fəaliyyəti və inkişafı, iqtisadi münasibətlərin hüquqi tənzimlənməsi |
Büdcənin maliyyələşdirilməsi, dövlət sifarişlərinin formalaşdırılması sistemi, onların icrasına və tənzimlənməsinə nəzarət |
1.3. Logistikanın inkişaf amilləri
Qərb ölkələrində məhsulun xammal mənbəyindən son istehlakçıya keçdiyi vaxtın təxminən 93%-i müxtəlif tədarük, paylama və əsasən saxlama kanallarından keçməklə keçir. Malların faktiki istehsalı ümumi vaxtın yalnız 2%-ni, xarici daşınma isə 5%-ni təşkil edir.
Eyni ölkələrdə malların paylanmasını həyata keçirən sənaye sahələri üzrə ümumi daxili məhsul istehsalının payı təxminən 20% təşkil edir. Eyni zamanda, bu sahələrin xərclərinin strukturunda xammal, yarımfabrikat və hazır məhsul ehtiyatlarının saxlanması xərcləri təxminən 44%, anbar və ekspeditorluq xərcləri 16%, uzunmüddətli və texnoloji daşınma xərcləri təşkil edir. mallar - müvafiq olaraq 23 və 9%. Qalan 8% isə hazır məhsulların satışının təmin edilməsi xərclərinin payına düşür.
Qlobal bazarda malların daşınması üzrə əməliyyatlar milli bazarlara nisbətən daha bahalı və mürəkkəbdir. Dünya bazarlarında xərclər daxili bazarda istehlak üçün nəzərdə tutulan malların dəyərinin 8-10%-i ilə müqayisədə ixrac-idxal məhsullarının satış dəyərinin təxminən 25-35%-ni təşkil edir.
Şirkətlərin malların hərəkəti ilə bağlı vaxt və pul xərclərini azaltmaq istəyi ilə yanaşı, logistikanın inkişafı da aşağıdakılarla bağlı idi:
Bazar münasibətləri sisteminin mürəkkəbləşdirilməsi və paylanma prosesinin keyfiyyət xüsusiyyətlərinə tələblərin artırılması;
Çevik avtomatlaşdırılmış istehsal sistemlərinin yaradılması.
Logistikanın inkişafına mühüm təsir göstərmişdir satıcı bazarından alıcı bazarına keçid, istehsal strategiyasında və paylama sistemlərində əhəmiyyətli dəyişikliklərlə müşayiət olunur. Keçiddən əvvəlki dövrdə məhsulun buraxılması ilə bağlı qərar satış siyasətinin (strategiyasının) işlənib hazırlanmasından əvvəl olsaydı, əslində satış təşkilatının istehsala "tənzimlənməsini" nəzərdə tuturdusa, bazarın həddindən artıq doyması şəraitində istehsal proqramlarının formalaşmasından asılı olaraq, bazar tələbinin həcmi və strukturu mühüm əhəmiyyət kəsb edirdi.
Gərgin rəqabət şəraitində müştərilərin maraqlarına uyğunlaşma məhsul istehsalçılarından bu şərtlərə adekvat reaksiya verməyi tələb edirdi ki, bu da xidmətin keyfiyyətinin artmasına və ilk növbədə, sifarişin yerinə yetirilməsi müddətinin azalmasına və razılaşdırılmış şərtlərə qeyd-şərtsiz riayət olunmasına gətirib çıxardı. çatdırılma cədvəli. Beləliklə, zaman amili məhsulların qiyməti və keyfiyyəti ilə yanaşı, müasir bazarda müəssisənin uğurunu müəyyən etməyə başladı.
Malların satışı mürəkkəbləşdi, eyni zamanda paylama prosesinin keyfiyyətinə tələblər artdı. Bu, xammal tədarükçüləri ilə bağlı istehsal firmalarının oxşar reaksiyasına səbəb oldu. Nəticədə müxtəlif bazar subyektləri arasında tədarük və satış sahəsində mövcud təşkilati sxemlərin dəyişdirilməsini tələb edən mürəkkəb əlaqələr sistemi formalaşdı.
Məhsulların paylanmasının müəyyən sahələrinin optimallaşdırılması istiqamətində fəal iş aparılmışdır. Anbarların optimal yerləşdirilməsi, malların daşınmasının optimal ölçülərinin müəyyən edilməsi, optimal daşıma marşrutları və s. ilə bağlı problemlər həll edilib.
Ənənəvi konveyerlərin mikroprosessorlu avtomatik maşınlarla əvəz edilməsi insan əməyinə xeyli qənaət etməyə və məhsulun kiçik partiyalarının istehsalını qənaətcil edən çevik avtomatlaşdırılmış istehsal sistemlərinin yaradılmasına səbəb oldu. İri müəssisələr üçün işlərini minimum xərclərlə kütləvi istehsaldan kiçik istehsala doğru yenidən qurmaq imkanı yarandı, kiçik firmalar isə çeviklik və rəqabət qabiliyyətini artırmaq şansı qazandılar.
Öz növbəsində işləyin "kiçik partiyalar" prinsipi istehsalın maddi resurslarla təmin edilməsi və hazır məhsulun bazara çıxarılması sistemində müvafiq dəyişikliklərə səbəb oldu. Bir çox hallarda böyük həcmdə xammal, yarımfabrikatlar və son polad məmulatlarının tədarükü təkcə iqtisadi cəhətdən sərfəli deyil, həm də sadəcə olaraq lazımsızdır. Bununla əlaqədar olaraq, müəssisələrdə böyük anbar tutumlarına ehtiyac aradan qalxıb və yüklərin az miqdarda, lakin daha sərt müddətlərdə daşınmasına ehtiyac yaranıb. Eyni zamanda, artan nəqliyyat xərcləri əsasən anbar xərclərinin azaldılması hesabına ödənilmişdir.
Logistika konsepsiyasının formalaşması sistemlər nəzəriyyəsinin və mübadilə nəzəriyyəsinin inkişafı ilə sürətləndirildi. Birinciyə uyğun olaraq, əmtəə dövriyyəsi problemi mürəkkəb hesab edilməyə başlandı ki, bu da digər şeylərlə yanaşı, bizim üçün maraqlı olan sahənin fəaliyyətinin hər hansı bir tərəfinə diqqət yetirməklə qənaətbəxş nəticə əldə edilə bilməz. Sistemlər nəzəriyyəsinin ən mühüm tələbi məhsulun paylanması prosesinin bütün komponentlərinin, onların daxili və xarici əlaqələrinin məcburi təhlilidir.
70-ci illərin sonu - 80-ci illərin ortalarında mal axınlarının keçidini çətinləşdirən aşağıdakı amilləri sadələşdirmək, minimuma endirmək və ya aradan qaldırmaq məqsədi ilə beynəlxalq mal axınının tənzimlənməsi üzrə tədbirlər görülmüşdür: məhsullar üçün milli standartlardakı fərqlər, sənaye sahəsində uzun məsafələr. məlumatların ötürülməsi və daşınması, mallarla beynəlxalq əməliyyatlar və onlar üçün maliyyə hesablaşmaları üzrə sənədləşmənin həcminin həddən artıq genişləndirilməsi, idxal kvotalarının və ixrac məhdudiyyətlərinin olması, malların qablaşdırılması və etiketlənməsi üçün çox sərt tələblər, nəqliyyat vasitələrinin və vasitələrin texniki parametrlərində müxtəliflik rabitə və s.
Bu tədbirlər bir qayda olaraq gömrük maneələri, sərhəd-keçid məntəqələrində nəzarət və texnoloji prosedurlar, yeni daşıma texnologiyalarının praktikaya tətbiqi (məsələn, bir daşıma sənədi üzrə yüklərin bir neçə nəqliyyat növü ilə daşınması) ilə bağlıdır. Nəticədə yüklərin tranzitdə sərf etdiyi vaxt azalıb, onların çatdırılmasının dəqiqliyi və təhlükəsizliyi artırılıb, sərhəd terminallarında maddi sərvətlərin ehtiyatları azaldılıb.
Eyni zamanda, Qərbi Avropa ölkələrinin iqtisadiyyatlarının inteqrasiyası və vahid bazarın yaradılması kontekstində beynəlxalq paylayıcı mərkəzlər yaradılmış, anbar sxemləri dəyişdirilmiş, yükdaşıma və saxlama məntəqələri cəmlənmişdir. Konteynerlər, vaqonlar və rabitə marşrutlarının texniki parametrləri vahidləşdirilmişdir ki, bu da yüklərin oxunması və ünvanlanması üçün avtomatik sistemlərdən istifadə etməyə imkan vermişdir. Bundan əlavə, bəzi norma və standartların təsdiqi ayrı-ayrı ölkələrdən Ümumi Bazara keçirildi ki, bu da Aİ-nin milli iqtisadiyyatında innovasiyaları stimullaşdırdı və xeyli qənaət (120 milyard marka və ya Aİ ölkələrinin ÜDM-nin 2,1%-i) gətirdi. Beynəlxalq rabitədə material axınının həcminin artması ikitərəfli əsasda müəyyən edilmiş qayda və qaydalarda həddindən artıq təfərrüatların aradan qaldırılması zərurətini diktə edirdi. Beynəlxalq logistika infrastrukturunun yaradılmasına investisiyaların əlaqələndirilməsi prosesinə başlanılıb.
1.4. Logistikanın elmi əsasları və metodologiyası
Logistikanın elmi-metodoloji əsasını sistemlərin ümumi nəzəriyyəsinin əsas müddəaları və logistika konsepsiyasının əsas metodoloji prinsipi kimi sistemli yanaşma təşkil edir. Bu müddəaları daha ətraflı nəzərdən keçirək.
Sistem nəzəriyyəsinin əsasları
“Sistem” termini elm və texnikanın müxtəlif sahələrində və insan fəaliyyətinin digər sahələrində istifadə olunur. Astronomlar "Günəş sistemi", riyaziyyatçılar - "tənliklər sistemi", fizioloqlar - "həzm sistemi", iqtisadçılar - "maliyyə sistemi", aktyorlar - "Stanislavski sistemi" və s. anlayışdan istifadə edirlər. Konseptin bütün bu istifadələrində ümumi olan nədir “sistem” ondan ibarətdir ki, o, elementlər toplusunun bəzi sıralanması, elementlər arasında əlaqələrin olması konsepsiyası ilə müşayiət olunur. Dahlın rus dili lüğətində sistem “bütün bir plan, nizam-intizam” kimi müəyyən edilir. Böyük Sovet Ensiklopediyasının tərifinə görə, sistem “təbii olaraq bir-biri ilə əlaqəli olan obyektlərin, hadisələrin, habelə təbiət və cəmiyyət haqqında biliklərin obyektiv vəhdətidir”. “Sistem” anlayışı sistemdə birləşən elementlər arasında əlaqələrin mövcudluğuna əsaslanır; bu əlaqələr bəzi ümumi qaydalar və ya prinsiplərlə müəyyən edilməlidir.
Müəyyən elementlər toplusunu nəzərdən keçirək və hansısa prinsipə uyğun olaraq onların hamısını və ya bir hissəsini sistemə birləşdirək; Eyni elementlər toplusunu və ya onun bir hissəsini nəzərdən keçirərək və onları fərqli bir prinsipə uyğun birləşdirərək fərqli bir sistem əldə edəcəyik. Buna görə də, doğrudur ki, bütövlükdə sistemin xüsusiyyətləri həm onu təşkil edən elementlərin xüsusiyyətləri, həm də onlar arasındakı əlaqələrin xüsusiyyətləri ilə müəyyən edilir. Demək olar ki, hər hansı bir xüsusi sistemin tərifi ixtiyaridir. Tamamilə haqlı olaraq, qayçı sistem adlandırmaq olar. Bununla belə, daha mürəkkəb elementlər dəsti, məsələn, qayçı ilə bir şeyi kəsən bir işçi də orijinal bir sistemdir. Öz növbəsində, qayçı olan bir işçi məhsulun istehsalı üçün daha böyük sistemin bir hissəsini təmsil edir və s.
İstənilən təşkilat mürəkkəb sosial-texniki sistemdir. Müasir təcrübədə istifadə olunan “sistem” termini bir çox məna və semantik nüanslara malikdir. Bu, təşkilatın fəaliyyətinin sistemli təhlili ilə birbaşa əlaqəli olan dəyərləri vurğulamaq ehtiyacına səbəb olur. Aşağıda ən uğurlu kimi görünən dörd tərif verilmişdir.
Bunlardan birincisi ISO 9000:2000 "Keyfiyyət idarəetmə sistemləri. Əsaslar və lüğət" Beynəlxalq Standartında verilmişdir. Sistem - bir-biri ilə əlaqəli və qarşılıqlı təsir göstərən elementlərin məcmusudur. Qeyd etmək lazımdır ki, müasir keyfiyyət idarəetməsində təşkilatın fəaliyyətinə sistemli yanaşmaya çox diqqət yetirilir.
Rus ensiklopedik lüğəti “sistem” anlayışını belə şərh edir: sistemi(yunan dilindən Sistem - hissələrdən ibarət bütöv) - bir-biri ilə münasibətdə və əlaqədə olan, müəyyən bütövlüyü, birliyi təşkil edən elementlər məcmusudur.
Üçüncü tərif: sistem - bir-biri ilə və xarici mühitlə əlaqəli elementlər və hissələrin məcmusu, fəaliyyəti müəyyən bir nəticə əldə etməyə yönəldilmişdir.
Və nəhayət, dördüncü tərif (mürəkkəb sistemlərə münasibətdə): sistem məqsəd vəhdəti və münasibətlərin ümumi məqsədyönlü qaydaları ilə birləşən bir-biri ilə əlaqəli elementlərin məcmusudur.
Üstəlik, burada elementlər toplusu dedikdə, yalnız ümumi xüsusiyyətlərə malik olan elementlər toplusunu deyil, sistemin bəzi ümumi xüsusiyyətlərini aşkar etməyə imkan verən çoxluğu başa düşməliyik. Bu ümumi xüsusiyyət, ayrı-ayrı elementlərin xüsusiyyətlərindən asılı olsa da, nə bir elementə, nə də bir-biri ilə əlaqəli elementlər toplusuna xas deyildir. Biz elementlərin əlaqəsini elə başa düşəcəyik ki, sistemin digər elementləri ilə əlaqəsi və ya qarşılıqlı təsiri olmayan elementlər bu sistemə aid olmasın.
Hər hansı bir fundamental anlayış kimi, “sistem” termini də onun əsas xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq daha yaxşı ifadə edilir. Sistem aşağıdakı əsas xüsusiyyətlərlə xarakterizə olunur: diqqət -
sistemin davranışını müəyyən edir; mürəkkəblik -
sistemə daxil olan çoxsaylı komponentlərdən, onların struktur qarşılıqlı təsirindən, həmçinin daxili və xarici əlaqələrin mürəkkəbliyindən və onların dinamikliyindən asılıdır; bölünmə -
sistem konkret məqsəd və vəzifələrə cavab verən müəyyən xarakteristikaya görə müəyyən edilmiş bir sıra alt sistemlərdən və ya elementlərdən ibarətdir; bütövlük - sistemin bir çox elementlərinin fəaliyyəti vahid məqsədə tabedir. Bu halda, sistem sözdə nümayiş etdirir inteqrativ, fövqəladə
(ingilis dilindən emergent - gözlənilmədən yaranan) xüsusiyyətlər, yəni bütövlükdə sistemə xas olan, lakin onun ayrı-ayrı elementlərində olmayan xüsusiyyətlər; elementlərin müxtəlifliyi və təbiətindəki fərqlər -
bu, onların funksional spesifikliyi və muxtariyyəti ilə bağlıdır; strukturu -
sistem daxilində elementlər arasında qurulmuş əlaqələrin və əlaqələrin olması, sistem elementlərinin iyerarxiya səviyyələri üzrə paylanması ilə müəyyən edilir. Logistika xarici mühitin sistemə təsirini nəzərə aldığından sistemin ilkin xarakteristikası onun ətraf mühitə qarşı olmasıdır.– bu sistemə daxil olmayan hər şeydir. Ətraf mühit real ətraf aləmin öyrənilən, seçilən və hazırda bizim üçün maraqlı olan hissəsi istisna olmaqla, bütün sistemlərin məcmusudur. Buna görə də deyə bilərik ki, sistem müəyyən bir şəkildə sistemin sərhədi vasitəsilə ətraf mühitdən təcrid olunmuş sonlu obyektlər toplusudur. Bir sıra hallarda "sərhəd" anlayışı çox ixtiyaridir və modelləşdirmə zamanı sistemin harada bitdiyini və ətraf mühitin harada başladığını dəqiq müəyyən etmək lazımdır.
Ətraf mühitlə təşkilat olan biznes sistemi arasında çoxlu qarşılıqlı əlaqələr mövcuddur ki, onların vasitəsilə ətraf mühitlə sistem arasında qarşılıqlı əlaqə prosesi həyata keçirilir (şək. 1).
Qarşılıqlı ötürmə yolu ilə sistem və ətraf mühit arasında giriş və çıxış əlaqələri vasitəsilə maddi, maliyyə, enerji, informasiya və digər elementlər mübadiləsi aparılır. Sistem tərəfindən xarici mühitə ötürülən elementləri çağıracağıq sistemin fəaliyyətinin son məhsulları , və ətraf mühitdən sistemə ötürülür - resurslar .
Sistemin məqsədi– sistemin davranışının arzuolunan vəziyyətinə və ya istənilən nəticəsinə nail olmaq və saxlamaq. İqtisadi sistemlərə (xüsusən də təşkilatlara) münasibətdə məqsədin başqa bir tərifi daha uyğundur. Təşkilatın məqsədi– sosial məqsədləri nəzərə alaraq müəyyən likvidlik səviyyəsini daim saxlamaqla və istehsal və satış məqsədlərinə nail olmaqla kapitalın dəyərini maksimuma çatdırmaqda ifadə olunan maksimum nəticə istəyi. Dəstəkləyici xərc məqsədi dövr üçün optimal təxmin edilən mənfəətə nail olmaqdır.
Sistemin vəzifəsi budur məqsədə nail olmaq metodunun (texnologiyasının) təsviri, arzu olunan xüsusi ədədi (o cümlədən vaxt) xüsusiyyətləri ilə məqsədin göstəricisini ehtiva edir.
Məqsəd sistemi - bir-biri ilə əlaqəli məqsədlər toplusu. "Sistem" anlayışının tərifinə uyğun olaraq, eyni obyekt üçün bir neçə məqsəd sistemi nəzərdən keçirilə bilər, yəni onların təsnifatı üçün bir neçə əsas istifadə edilə bilər, məsələn:
Strateji və taktiki məqsədlər;
Uzunmüddətli (bir neçə il ərzində yerinə yetirilməsi) və qısamüddətli (bir il və ya daha əvvəl yerinə yetirilməsi) məqsədləri;
İstehsal, maliyyə, sosial məqsədlər, məhsulun keyfiyyətinin yüksəldilməsi məqsədləri və s.
Ağac kimi məqsədlər sistemi ən azı qlobal məqsədi - təşkilatın mövcudluğunu və iki əsas məqsədi - əməliyyat məqsədi (məhsul istehsal etmək) və inkişaf məqsədini (inkişaf etmək) ehtiva edir (şək. 2).
Beləliklə, sistem, əlaqələrin intensivliyi bu alt qrupa daxil olmayan obyektlərlə, yəni xarici mühitlə əlaqələrin intensivliyindən çox olan obyektlərin nizamlı alt çoxluğudur.
Obyekt (element, komponent)–
maraqlı şəxs tərəfindən tərtib edilmiş bəzi xüsusiyyətlərə görə müəyyən edilmiş sistemin bir hissəsi. Bu zaman sistemin obyektləri və onlar arasındakı münasibətlər maraqlı şəxsin və ya şəxslər qrupunun nöqteyi-nəzərindən asılı olaraq fərqləndirilir, məsələn, eyni müəssisə istehsal, təşkilati-iqtisadi və ya sosial sistem kimi qəbul edilə bilər. . Baxış nöqtəsinin seçilməsi - problemin müəyyən aspektlərini vurğulamaq və müvafiq olaraq xüsusi terminologiyadan istifadə etməklə xarakterizə olunan sistem təhlili kateqoriyası 
bu aspektlərə.
Əslində, bütün Kainat bir-birinin içində yuvalanmış çoxlu içi boş kublar kimi hər biri daha böyük bir sistem daxilində olan bir çox sistemdən ibarətdir. Verilənin daxil olduğu daha geniş sistemi təsəvvür etmək həmişə mümkün olduğu kimi, eyni şəkildə verilmiş sistemdən daha məhdud olanı da həmişə təcrid etmək mümkündür. Bayaq qeyd etdiyimiz qayçı minimal sistem hesab etmək olar. Bununla belə, görək bıçaqları birləşdirən vidayı qırıb bir bıçağa baxsaq nə olacaq. Köhnə nöqteyi-nəzərdən desək, bu artıq bir sistem deyil, onun cansız bir parçasıdır. Həqiqətən, bir bıçaq artıq kəsmə sistemini təmsil etmir. Ancaq bıçağı mikroskop altına qoysaq, bu "parçanı" mürəkkəb bir sistem kimi görəcəyik.
Sistemin vacib bir xüsusiyyəti bütövlükdə sistem üçün ümumi olan hansısa “qlobal” məqsədin mövcudluğudur. Qeyd etmək lazımdır ki, sistemə daxil olan elementlərin öz məqsədləri fərqli ola bilər və heç də həmişə sistemin ümumi məqsədi ilə üst-üstə düşmür. Sistemdə elementlərin qarşılıqlı təsiri çox vaxt elə olur ki, elementlər arasında bir və ya bir neçə əlaqənin dəyişməsi digər əlaqələrin dəyişməsinə səbəb olur. Başqa sözlə, sistemdəki elementlərin qarşılıqlı əlaqəsi sistemi təhlil edərkən nəzərə alınmalı olan mühüm hallardır.
Sistem bir sıra xüsusiyyətlərlə xarakterizə olunur. Xüsusiyyətlər elementlər çoxluğundan, onların cari vəziyyətindən və elementlər arasındakı əlaqələrdən asılıdır. Təbii ki, sistemin xüsusiyyətləri zamanla dəyişə bilər. Çoxlarından M sistemin xassələrini nəzərə alaraq, bu tədqiqat üçün vacib olan (və ya ümumiyyətlə sistemin ətraf mühitinin bəzi elementləri üçün) vacib olanları müəyyən etmək mümkündür. Sistemin mühiti dəyişə bildiyindən və sistemin öyrənilməsinin vəzifələri və mərhələləri dəyişə bildiyindən, o zaman vacib olan xüsusiyyətlər toplusu t
zamanın başqa bir nöqtəsində t` fərqli ola bilər
H`(t`) = H(t) Ï M.
Sistemin müəyyən bir anda sahib olduğu əsas xüsusiyyətlər (və onların dəyərləri) dəsti kimi zamanın bir nöqtəsində sistemin vəziyyəti adlandıracağıq:
Artıq qeyd edildiyi kimi, sistemin ilkin xarakteristikası sistemin bir hissəsi olmayan, lakin hər hansı bir dəyişikliyə səbəb ola bilən sistemin elementlərinin (və onların əsas xassələrinin) məcmusu kimi başa düşülən xarici mühit və ya mühitdir. sistemin vəziyyətində dəyişiklik. Və əksinə, sistem öz ətrafına (xarici mühitə) təsir göstərə bilər.
Beləliklə, sistemin mühiti həm sistemin parametrlərindən, həm də ətraf mühitin vəziyyətindən asılı olan A(t) vəziyyətinə təsir edə bilən xarici elementlər məcmusudur.
A(t) = F(a1(t), a2(t), ..., an(t); a1(t), a2(t), ..., am(t)),
burada ai(t) sistemin və onun elementlərinin parametrləridir (i=1, 2, …n); aj(t) - xarici elementlərin və ya sistemlərin vəziyyəti (j=1, 2, …m).
Sistem mühitinin bir anda vəziyyəti t bu anda ətraf mühitin əsas xassələri toplusunu adlandıracağıq. Bir daha vurğulamaq lazımdır ki, konkret sistemlər və onların mühiti obyektiv xarakter daşısa da, eyni zamanda müəyyən dərəcədə subyektiv kateqoriyalardır, çünki onları təşkil edən elementlərin konfiqurasiyası tədqiqatın məqsədlərinə uyğun seçilir. . Eyni sistemin müxtəlif müşahidəçiləri onu müxtəlif yollarla öz mühitindən ayıra, vəziyyətini təsvir edə və müxtəlif xüsusiyyətlər üzrə tədqiqat apara bilərlər.
Beləliklə, sistemin mühiti və ya onun xarici mühiti haqqında təqdim olunan konsepsiya tədqiqatçının baxış bucağından asılı olaraq müəyyən dərəcədə qeyri-müəyyəndir. Sistemin sərhədlərinin müəyyən edilməsi sualı yaranır. Sistemlə qarşılıqlı əlaqədə olan elementlərdən hansı onun mühiti, hansılar isə sistemin özünün elementləri hesab olunur? Bir çox tədqiqatçılar hesab edir ki, sərhədləri müəyyən edilməmiş obyekti tədqiq etmək və ya layihələndirmək mümkün deyil. Beləliklə, sistemi lokallaşdırmaq və onun sərhədlərini daha dəqiq müəyyən etmək üçün təbii istək. Ancaq burada çətinlik əsasdır. Real sistemlərdə elementlər çox vaxt bir sistemdən digərinə “nüfuz edir”. Və bu keçid çox vaxt qəfil yox, rəvan baş verir. Tədqiqatçı sistem elementlərinin digər sistemlərlə əlaqəsini həmişə nəzərdən qaçıra bilməz, lakin sistemin sərhədlərini dəqiq ayırmaq imkanı və vasitələrinə malik olmadığı üçün qeyri-səlis ideyalardan (özünün və ya ekspertlərin ideyalarından) istifadə yolu ilə gedir. Bir sıra hallarda "daha çox", "daha yaxşı", "daha çox", "daha yaxşı" və s. kimi anlayışlardan istifadə olunur, lakin bu cür anlayışların klassik riyaziyyatda analoqu yoxdur, lakin bu "keyfiyyətli" və ya. Necə deyərlər ki, “qeyri-səlis” və ya “semantik” məlumatların atılması təhlili zəiflədə bilər ki, bu da reallıqdan daha da uzaq olacaq.
Təcrübədə sistemin sərhədlərinin müəyyən edilməsi və əhəmiyyətli əlaqələrin müəyyən edilməsi rəsmiləşdirilmiş metodlardan, rəhbər metodoloji materiallardan və standart dizayn həllərindən istifadə etməklə həyata keçirilir. İnformasiyanın ötürülməsi və emalı ilə mürəkkəb sistemləri hazırlayarkən və tədqiq edərkən, xüsusən sistem ilk dəfə qurulursa, tərtibatçı özü sistemin və onun alt sistemlərinin sərhədlərini seçməli, əlaqələrin hansının vacib olduğunu müəyyən etməlidir. Bu, sistemlərin əhəmiyyətli müxtəlifliyi, eləcə də hər bir xüsusi sistemin böyük spesifikliyi ilə bağlıdır.
Sistem tədqiqatı mürəkkəb sistemlərin dizaynında və tətbiqində zəruri addımdır. Sistem haqqında kifayət qədər biliyə malik olmadıqda, tərtibatçı vacib, vacib əlaqələri buraxa və ya işləməyə demək olar ki, heç bir təsiri olmayan əhəmiyyətsiz əlaqələri daxil edə bilər.
Təəssüf ki, sistemdə əhəmiyyətli əlaqələri müəyyən etmək üçün rəsmiləşdirilmiş üsullar yoxdur. Tədqiqatçı, adətən, bütün müəyyən edilmiş əlaqələri araşdırır və sistemin xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdirən xüsusiyyətlərini dəyişdirərkən onların əhəmiyyətli olanlarını təsnif edir.
Dizayn prosesi zamanı mürəkkəb sistemin tərtibçisi sistem modelini getdikcə təkmilləşdirir. Sistem haqqında biliklər genişləndikcə sistemin sərhədlərinin və onun elementləri arasındakı əlaqələrin aydınlaşdırılması ilə bağlı suallar daim tərtibatçıların görmə sahəsindədir.
Alt sistem sistemdən təcrid olunmuş, müəyyən məqsədlə birləşmiş bir-biri ilə əlaqəli elementlərin alt çoxluğunu adlandıracağıq. Sistemin alt sistemlərə, alt sistemlərin isə daha kiçik sistemlərə bölünməsi elementlər (ən azı iki) ümumi xüsusiyyət və məqsədlə birləşdiyi müddətcə davam etdirilə bilər. Böyük bir sistem üçün elementlərin birləşdirilməsi qaydaları daha ümumi, alt sistem üçün daha spesifikdir.
İstənilən sistem müxtəlif səviyyəli və rütbəli alt sistemlərin tərkibi (birliyi) kimi təqdim oluna bilər.
Parçalanma Sistemin alt sistemlərə bölünməsi (bölünməsi) müəyyən xüsusiyyətlərə görə və müxtəlif üsullarla həyata keçirilə bilər. Bir sistemin səviyyələrə və dərəcələrə görə alt sistemlərə bölünməsi deyilir iyerarxiya.
Bölmə zamanı hər səviyyədə səviyyələrin sayı və alt sistemlərin sayı konkret sistemdən asılıdır və əvvəlcədən müəyyən edilməməlidir, lakin müəyyən bir sistemə daxil olan alt sistemlərin birlikdə işləyərkən bütün funksiyaları yerinə yetirməsi tələb olunur. sistemin.
Verilmiş səviyyənin iyerarxik idarəetmə sistemi onun bir hissəsi olduğu yuxarı səviyyə sisteminə tabedir.
Struktur(latınca structura - tərkib hissələrinin quruluşu, düzülüşü, nizamı, qarşılıqlı əlaqəsi) sistemin funksional təyinatını müəyyən edən onun elementləri və xarici mühitlə qarşılıqlı əlaqəsi arasında sistemin daxili məkan-zaman əlaqələrinin nisbətən sabit nizamıdır.
Sistem əlaqələri bölünür xarici Və daxili e. tabe olan alt sistemlərlə və ya onların arasında olan əlaqələr daxili, sistemin hüdudlarından kənara çıxan əlaqələr isə xarici hesab olunur.
Əlaqələri var diqqət. İnformasiya sistemləri üçün bu, məlumatların qəbulu, sifarişlər və ya əksinə, məlumatların verilməsidir. Xarici mühitdən sistemə (və ya onun elementinə) qoşulma giriş, xaricə yönəlmiş əlaqə isə çıxış adlanır. Sistemin elementləri arasındakı hər bir əlaqə onlardan biri üçün giriş, digəri üçün isə çıxışdır.
Sistemin təsnifatı
Quruluşun mürəkkəblik dərəcəsinə görə sadə sistemlər və mürəkkəb sistemlər fərqlənir, bəzən "böyük" sistemlər ayrı bir sinifə - aralarında nisbətən zəif əlaqələri olan heterojen mürəkkəb sistemlər toplusuna bölünür.
Sistemlərin "mürəkkəbliyinin" xüsusiyyətləri müxtəlifdir və eyni zamanda bir çox spesifik xüsusiyyətlərlə müşayiət olunur, məsələn:
· çoxkomponentli sistem (çox sayda elementlər, birləşmələr, böyük həcmli dövriyyə məlumatı və s.);
· elementlər arasında mümkün əlaqə formalarının müxtəlifliyi (ağacabənzər, iyerarxik strukturların heterojenliyi və s.);
· çox kriteriyalar, yəni bir sıra müxtəlif (o cümlədən ziddiyyətli) meyarların olması;
· sistemi təşkil edən elementlərin təbiətinin müxtəlifliyi;
· sistemin davranışının yüksək dinamizmi və onun struktur xüsusiyyətləri və s.
Mürəkkəb sistemlər üçün çox səciyyəvi cəhət ondan ibarətdir ki, tədqiq olunan sistemin xarakterindən asılı olmayaraq, idarəetmə problemlərinin həlli zamanı sistem yanaşmasının mahiyyətini təşkil edən eyni mücərrəd modellərdən istifadə olunur ki, bu da onların məhsuldar tədqiqi yollarını müəyyən etməyə imkan verir. istənilən xarakterli və istənilən məqsədli kompleks sistemlər.
Hər hansı bir sistemdə olduğu kimi, mürəkkəb sistemlərin əsas xüsusiyyəti ənənəvi olaraq bütövlük və ya sistemin birliyi, bütün sistem üçün ümumi məqsəd və məqsədin mövcudluğu ilə təzahür edən vahidlik hesab olunur. Buna görə də, ayrı-ayrı komponentləri vahid məqsədə tabe olmaq baxımından bütün sistemlə qarşılıqlı əlaqədə olmayan sistemlər logistikada öyrənilən mürəkkəb sistemlər sinfinə aid edilmir.
Mürəkkəb sistemlər üçün bütövlük bir sıra xassələrlə səciyyələnir və onun çoxşaxəliliyi aşağıdakı anlayışlarla ifadə olunur: diferensiasiya, inteqrasiya, simmetriya, qütblük və s. Fərqləndirmə bütövün parçalanma xassəsini, müxtəlif keyfiyyətlərin təzahürünü əks etdirir; onun hissələri. Əks anlayış - inteqrasiya - tabe elementlər toplusunun vahid bir varlığa birləşməsi ilə əlaqələndirilir.
Simmetriya və asimmetriya sistemin məkan və zaman əlaqələrində mütənasiblik dərəcəsini ifadə edir.
İstənilən logistika sistemi dürüstlüyün bütün xarakterik xüsusiyyətlərinə malikdir. Simmetriya və qütblük prinsipindən logistika tərəfindən öyrənilən sistemlərin və modellərin strukturunun və proseslərinin xüsusiyyətləri haqqında mühüm nəticələr çıxır.
"Element" anlayışının məzmununa görə Sistemlərin iki böyük qrupunu ayırd etmək olar: abstrakt və konkret. Mücərrəd sistemlər bütün elementlərinin məfhum olduğu sistemlərdir. Abstrakt sistemlərə misal olaraq məntiqi, şərti, fəlsəfi və s.. Konkret sistemlər ən azı iki elementin obyekt olduğu sistemlərdir. Xüsusi sistemlər arasında aşağıdakı siniflər fərqləndirilir: fiziki, bioloji, sosial, süni; Bu siniflərin hər birini daha dar qruplara bölmək olar.
Logistika təsərrüfat subyektləri arasında və daxilində material axınlarını vəhdətdə nəzərə alan və yüksək yekun nəticələrin əldə edilməsinə yönəlmiş müasir informasiya texnologiyalarından və optimallaşdırma iqtisadi həllərindən istifadə əsasında material axınlarının aktiv idarə edilməsinin inteqrasiya olunmuş sistemidir.
Logistikanın məqsədi məhsulun (malların) istehlakçıya lazımi vaxtda və yerdə minimum mümkün ümumi əmək, maddi və maliyyə resursları ilə alınmasını (çatdırılmasını) təmin etməkdir.
Materialların, xammalın və hazır məhsulların vaxtında çatdırılması bütün təsərrüfat sisteminin fəaliyyətinə faydalı təsir göstərir, ehtiyatları və onların formalaşması və saxlanması xərclərini, habelə ümumi xərcləri azaltmağa imkan verir. istehsalı və dövriyyəsi. Logistika, marketinq kimi, istehlakçının maraqlarına əsaslanır.
Logistika fəaliyyətinin məqsədi altı şərt yerinə yetirildikdə əldə edilmiş hesab olunur:
- 1. arzu olunan məhsul;
- 2. tələb olunan keyfiyyət;
- 3. tələb olunan miqdarda təhvil verilmiş;
- 4. doğru zamanda;
- 5. doğru yerə;
- 6. minimal xərclərlə.
Logistikanın tədqiq obyekti istehsal və kommersiya fəaliyyətini müşayiət edən maddi və müvafiq maliyyə və informasiya axınlarıdır.
Logistik yanaşma yeni tədqiqat obyektinin (axın) tətbiqini tələb etdiyi üçün onun tərifini təqdim edirik. Axın hərəkət edən cisimlər sistemi, vahid bütövlükdə qəbul edilən elementlər toplusudur. Axın aşağıdakı parametrlərlə xarakterizə olunur: başlanğıc və bitmə nöqtələri, sürət, vaxt, traektoriya, yolun uzunluğu, intensivlik. Axının intensivliyi zaman vahidi üçün nöqtələrdən keçən axın obyektlərinin sayıdır.
Logistika müxtəlif material, nəqliyyat, maliyyə, enerji, informasiya və insan axını ilə məşğul ola bilər. Çox vaxt logistikada material axınları ilə məşğul oluruq.
Material axını ona bir sıra logistik (daşıma, anbar) və texnoloji (mexaniki, montaj) əməliyyatlarının tətbiqi prosesində nəzərə alınan yüklərin, hissələrin, inventarların məcmusudur.
Material axını nəqliyyat, yükləmə və boşaltma əməliyyatları, məhsulun emalı, anbar və saxlama kimi proseslərlə xarakterizə olunur.
Logistikanın öyrənilməsinin mövzusu istehsal və kommersiya fəaliyyətini müşayiət edən maddi və müvafiq maliyyə və informasiya axınlarının optimallaşdırılmasıdır. Sistemin optimallaşdırılması tək bir bütövlük baxımından həyata keçirilir, yəni. ayrıca bir blokda deyil, bütün logistika sistemi boyunca xərcləri minimuma endirmək.
Logistika sisteminə nəqliyyat dəstəyi ilə təchizat (alqı) (məhsulların müəssisələrə çatdırılması), istehsalı, nəqliyyat dəstəyi ilə məhsulların satışı (məhsulların istehlakçılara çatdırılması) kimi genişləndirilmiş bloklar daxildir. Buna uyğun olaraq logistikanın aşağıdakı funksional sahələri fərqləndirilir: məhsulların satın alınması və ya alınması ilə əlaqəli logistika (alış logistikası və ya satınalma logistikası); istehsal logistikası; məhsulların satışı və satışı üzrə ixtisaslaşan logistika (paylayıcı logistika).
İstehsal logistikası bir müəssisə (şirkət) daxilində material axınlarının hərəkəti proseslərini əhatə edən logistika sahəsidir.
Kommersiya logistikası termini təkcə istifadə sahəsini (xammal və materialların alınması, hazır məhsulların satışı üzrə kommersiya fəaliyyəti) deyil, həm də xərclərin azaldılması, mənfəətin artırılması və təşkilatın (şirkətin) rəqabət qabiliyyətinin artırılması kimi praqmatik məqsədi nəzərdə tutur. ).
Logistika zənciri material axınının hərəkətinin keçdiyi logistika əlaqələrinin məcmusudur, aşağıdakı əsas əlaqələri vurğulayır: materialların, xammalların və yarımfabrikatların tədarükü; məhsulların və xammalın saxlanması; malların istehsalı; bölgüsü, o cümlədən hazır məhsul anbarından malların istehlak yerinə göndərilməsi.
Müxtəlif əməliyyatları planlaşdırmaq və logistika sisteminin elementlərinin səviyyələrini təhlil etmək bacarığı onun makrologistika, mezologiya və mikrologistikaya bölünməsini əvvəlcədən müəyyən etdi.
Makrologiya tədarükçülər və istehlakçılar bazarının təhlili, ümumi paylama konsepsiyasının işlənib hazırlanması, xidmət sahəsində anbarların yerləşdirilməsi, nəqliyyat və nəqliyyat vasitələrinin növlərinin seçilməsi ilə bağlı məsələləri həll edən logistika sahəsidir. daşınma prosesinin təşkili, material axınlarının rasional istiqamətləri, xammal, material və yarımfabrikatların tədarükü məntəqələri, hazır məhsulun çatdırılma məntəqələrinin təşkili ilə, malların paylanmasının tranzit və ya anbar üsulu seçilməklə.
Mesologiya eyni sənayedə bir neçə şirkəti bir sistemə birləşdirən logistika sahəsidir.
Mikrologistika logistikanın fərdi əlaqələri və elementləri daxilində yerli məsələləri həll edən və istehsaldaxili (daxili) səviyyədə material və məlumat axınlarını idarə edən logistika sahəsidir. Buna misal olaraq müəssisə daxilində müxtəlif logistika əməliyyatlarının, məsələn, yükləmə-boşaltma, nəqliyyat və saxlama və s. planlaşdırılmasını göstərmək olar. Mikrologistika müəssisə daxilində məhsulların daşınması proseslərinin planlaşdırılması, həyata keçirilməsi üçün hazırlanması və monitorinqi üçün əməliyyatları təmin edir.
Logistika yanaşmasını tətbiq etməzdən əvvəl “təchizat-istehsal-nəqliyyat” sistemində səmərəliliyin qiymətləndirilməsi meyarı elə idi ki, məqsəd funksiyası hər bir əlaqədə minimum xərclərə yönəldilmişdir:
L = min 3 s + min 3 p + min 3 t,
burada 3 s, 3 p, 3 t müvafiq olaraq tədarük, istehsal və daşınma xərcləridir.
Logistika yanaşması xərclərin təcrid olunmuş nəzərə alınmasından imtinaya yönəlmişdir, buna görə də onu əvəz etmək üçün yeni meyar gəldi - B. Paretonun optimallıq meyarının tətbiq olunduğu, müəyyən edilmiş xərclərin minimum məbləği meyarı, yoxlamaq imkanı verir. konkret obyekt üçün təklif olunan həllin sistemin ümumi vəziyyətini yaxşılaşdırıb-yaxşılamaması. Bu meyar digər göstəricilərin pisləşməməsi şərti ilə bəzi göstəricilərin optimallaşdırılmasının yetərli hesab edildiyi məsələlərin həlli zamanı istifadə olunur. V.Paretoya görə optimal (effektiv nöqtə) başqa kriteriyalara nisbətən pisləşdirilmədən heç bir meyar nöqteyi-nəzərindən təkmilləşdirilməsi mümkün olmayan bir həlldir:
Bu halda məqsəd funksiyası aşağıdakı formanı alır:
L = dəq (3 s +3 p +3 t)
Beləliklə, logistika məcmu olaraq bütün dövriyyə və istehsalın sferasını rasionallaşdırmağa yönəldilmişdir.
Logistik qərarların qəbulunda iştirak edənlər bunlardır: istehsalçılar (mal istehsalçıları), təchizatçılar, nəqliyyat strukturları, istehlakçılar, dövlət qurumları. Logistikaya ehtiyac həm özəl, həm də dövlət sektorunda yaranır (Cədvəl 1).
Özəl sektorda istehlakçı istehsalçının məhsullarına tələbat qoyur. İstehsalçı təchizatçı kimi çıxış edir. O, xammalın zavoda və hazır məhsulların zavodlardan bazarlara daşınması üçün nəqliyyat agentlikləri ilə danışıqlar aparır. Beləliklə, daşıma tələbi törəmə tələbdir. Hökumət bazarın fəaliyyətinin ümumi qaydalarını müəyyən edir və nəqliyyat infrastrukturunun fəaliyyətini qismən təmin edir.
Dövlət sektorunda hökumət bəzi məhsulların (məsələn, hərbi ehtiyaclar sahəsində) sifarişçisi, istehlakçısı və təchizatçısı kimi çıxış edir.
Özəl və Dövlət Sektorunda Əsas Logistika Problemləri
|
Logistik həllərin iştirakçıları |
Özəl sektor |
İctimai sektor |
|
Təchizatçı - xidmət agentliyi |
İnventarın idarə edilməsi, qiymətlərin müəyyən edilməsi, öz və ya muzdlu nəqliyyat vasitəsi ilə daşınması, istehsalın planlaşdırılması, zavodun yeri |
İşçi heyəti, qiymətlər, şəxsi və ya muzdlu nəqliyyat vasitəsi ilə daşınma, təklif olunan xidmətlər, sifarişlərin yerləşdirilməsi |
|
Nəqliyyat agentliyi |
Nəqliyyat marşrutu, xidmət səviyyəsi, qiymətlər, donanma növü |
|
|
Hökumət |
Təbii inhisar subyektlərinin vergitutma, məhsul qiymətləri və tarifləri, maliyyə sisteminin sabitliyi, dövlət infrastrukturunun fəaliyyəti və inkişafı, iqtisadi münasibətlərin hüquqi tənzimlənməsi |
Büdcənin maliyyələşdirilməsi, dövlət sifarişlərinin formalaşdırılması sistemi, onların icrasına və tənzimlənməsinə nəzarət |
Logistikanın tədqiq obyekti təkrar istehsal və tədavüldə təsərrüfat və digər fəaliyyətlərin maddi və müvafiq maliyyə, informasiya axınlarıdır. Bu halda axın şərti olaraq homojen bir şeyin (məsələn, hər hansı proseslər, məhsullar, məlumat, maliyyə, materiallar, resurslar və s.) toplusunun istiqamətləndirilmiş hərəkəti kimi müəyyən edilir.
Logistikanın əsas missiyası ən aşağı xərclə biznes təşkilatlarının dəyişən bazar mühitinə yüksək uyğunlaşmasına nail olmaq, onların bazar payını artırmaq və rəqiblər üzərində üstünlüklər əldə etməkdir. Logistikanın əsas vəzifələrindən biri material və informasiya axınlarının tənzimlənməsi və nəzarəti, məhsulların yüksək keyfiyyətli çatdırılmasını təmin etmək üçün inteqrasiya olunmuş effektiv sistem yaratmaqdır. Bu vəzifə maddi və informasiya axınlarının qarşılıqlı uyğunluğunun təmin edilməsi, istehlak mallarının və malların fiziki hərəkətinin strategiyasının və texnologiyasının müəyyən edilməsi, material axınına nəzarət və bu barədə məlumatların vahid mərkəzə ötürülməsi, metodların işlənib hazırlanması kimi problemlərlə sıx bağlıdır. malların hərəkətinin idarə edilməsi, yarımfabrikatların və qablaşdırmanın standartlaşdırılması formalarının müəyyən edilməsi, istehsalın, daşınma və anbarın həcminin, satınalma və istehsalın istəkləri və imkanları arasında uyğunsuzluğun müəyyən edilməsi üçün. Xüsusi logistika tapşırıqlarına misal olaraq inventarın optimallaşdırılması və saxlama və daşınma vaxtının maksimum azaldılmasıdır.
Bu diaqramdakı materialların bütün hərəkət yolunu iki böyük hissəyə bölmək olar:
¨ sənaye və texniki təyinatlı məhsullar birinci bölmədə hərəkət edir;
¨ ikincisi - istehlak malları.
Zəncir boyu hərəkət etdikcə axının keyfiyyət tərkibi dəyişir. Əvvəlcə xammal mənbəyi ilə ilk emal müəssisəsi arasında, eləcə də müxtəlif sənaye sahələri arasında, bir qayda olaraq, kütləvi hərəkətlər baş verir.
| |
Logistika prosesində material axını müəssisəyə gətirilir, sonra onun rasional təşviqi anbar və istehsal sahələri zənciri vasitəsilə təşkil edilir, bundan sonra hazır məhsul sonuncunun sifarişinə uyğun olaraq istehlakçıya çatdırılır.
Müxtəlif keyfiyyətli material axınlarını idarə etmək üçün sadalanan fəaliyyət növləri eyni adlı terminoloji lüğətin aşağıdakı kimi müəyyən etdiyi logistikanın məzmununu təşkil edir: logistika - xammal və materialların istehsal müəssisəsinə gətirilməsi, xammalın, materialların və yarımfabrikatların zavoddaxili emalı, hazır məhsulun gətirilməsi prosesində yerinə yetirilən daşıma, anbar və digər maddi və qeyri-maddi əməliyyatların planlaşdırılması, nəzarəti və idarə edilməsi haqqında elm. istehlakçının maraqlarına və tələblərinə uyğun olaraq məhsulların istehlakçıya çatdırılması, habelə müvafiq məlumatların ötürülməsi, saxlanması və emalı.
Bu tərif məzmunundan irəli gələrək logistikaya bir elm kimi yanaşır. İqtisadi fəaliyyət kimi logistika aşağıdakı tərifdə təqdim olunur: logistika - təsərrüfat dövriyyəsində olan xammalın, komplektləşdirici hissələrin və hazır məhsulların tədarükçülərə pul ödənildiyi andan hazır məhsulun istehlakçıya çatdırılması üçün pulun alındığı vaxta qədər hərəkətinin və saxlanmasının idarə edilməsi prosesi (pulun ödənilməsi prinsipi - pulun alınması). ).
“Logistika” anlayışı geniş tətbiq aspektlərinə malik olduğundan, onun kifayət qədər tam başa düşülməsi müvafiq təriflər ailəsinin yaradılmasını nəzərdə tutur – həm maddi, həm də formal. Əslində, bu yeni intizamın formalaşdığı bu dövrdə daha çox təriflər var və onların hər biri özünəməxsus şəkildə ədalətlidir. Buna baxmayaraq, aşağıda verilmiş təriflər, fikrimizcə, logistikanın tətbiqinin sənaye və kommersiya sferasında demək olar ki, bütün vacib aspektlərini əhatə edir.
Logistika elmin mürəkkəb istiqaməti olub, onların qarşılıqlı əlaqəsində material və informasiya axınının idarə edilməsi problemlərini əhatə edir.
Logistika sistemlərdə axınların idarə edilməsi ilə bağlı elmi bir intizamdır.
Logistika material axınlarının səmərəliliyini artırmaq üçün yeni imkanların axtarışı ilə bilavasitə əlaqəli fənlərarası elmi sahədir.
Logistika istehsal və tədavül sferalarında material axınlarının səmərəli idarə edilməsindən ibarət olan idarəetmənin elmi və praktiki istiqamətidir.
Logistika istehsalın və paylamanın rasional təşkili elmidir ki, bu da sistem baxımından təchizat məsələlərini hərtərəfli əhatə etməyə, hazır məhsulun satışını və paylanmasını təşkil etməyə imkan verir.
Logistika - materialların, yarımfabrikatların və hazır məhsulların daşınması və saxlanması xərclərinin planlaşdırılması, həyata keçirilməsi, nəzarət edilməsi prosesi, habelə müştərinin tələblərinə uyğun olaraq malların istehsal yerindən istehlak yerinə çatdırılması ilə bağlı bununla bağlı məlumat.
Logistika çatdırılma proseslərinin idarə edilməsində yüksək səviyyəli etibarlılığa nail olmağa əsaslanan proqnozlaşdırma konsepsiyasıdır və buna görə də bu konsepsiyanın həyata keçirilməsi iş adamlarına qeyri-müəyyən bazar mühitində fəaliyyətlərinin nisbi sabitliyini təmin edir.
Logistika yeni elmi istiqamətdir, istehsal və enerji sistemlərində material və informasiya axınlarının hərəkətinin planlaşdırılması, idarə edilməsi və monitorinqinin (izlənməsinin) öyrənilməsidir.
Logistika maddi əmtəə və informasiya axınlarının sistemli təşkili və optimallaşdırılması yolu ilə cəmiyyətin məhsuldar qüvvələrinin səmərəli qarşılıqlı əlaqəsi üçün elmi alətdir.
Sənaye və kommersiya logistikası sənaye və kommersiya fəaliyyətinin maddi-texniki təminatı sahəsində logistika sistemlərinin fəaliyyətinin səmərəliliyinin kəmiyyətcə qiymətləndirilməsi, qurulması (sintezi), tədqiqi, təhlili və kəmiyyət qiymətləndirilməsi üçün müasir elmi fənlərin tətbiqidir. istehsal.
Logistika, materialların, məhsulların və malların istehsalı, daşınması və saxlanması, habelə onları müşayiət edən məlumat axınlarının paylama kanallarının təşkili vasitəsilə idarə edilməsi prosesidir, beləliklə, cari və gələcək xərcləri yüksək səmərəli (etibarlı) nəzərə alınmaqla minimuma endirir. sifarişlərin icrası və çatdırılması.
Logistika bir elm kimi iqtisadiyyatda axın proseslərini, xüsusən də əmtəə dövriyyəsinin idarə edilməsini və ya təchizat ehtiyacları üçün maddi ehtiyatların idarə edilməsini öyrənir - bu axınlar alqı-satqı prosesləri ilə müəyyən edilir və öz növbəsində pul (maliyyə) axınları yaradır.
Logistika maddi və informasiya axınlarının ilkin mənbədən son istehlakçıya qədər məkan və zamanda hərəkətini planlaşdırmaq, təşkil etmək, idarə etmək, idarə etmək və tənzimləmək elmidir.
Logistikanın mahiyyətinin müəyyən edilməsində qeyri-müəyyənlik bu məsələyə fərqli baxışlarla izah olunur. Bu perspektiv alim, menecer, sahibkar, böyük müəssisənin rəhbəri, mühəndis və ya iqtisadçıya xasdır. Mənalı logistika konsepsiyasını aydın şəkildə formalaşdırmaqda çətinlik logistikanın bir çox sahələri əhatə etməsi ilə izah olunur və buna görə də bir çox ekspertlər əmindirlər ki, heç bir şəxs logistika tətbiqlərinin bütün sahələrində və ya aspektlərində mütəxəssis ola bilməz.
Məsələn, marketoloq baxımından logistika çox vaxt hazır məhsulların paylanmasının optimallaşdırılması ilə əlaqələndirilir. Eyni zamanda aydınlaşdırılır ki, logistika müəyyən məhsulun müəyyən vaxtda mümkün olan ən aşağı xərclə ilkin hazırlanması məqsədini güdür. Təsərrüfat rəhbərinin mövqeyindən logistika istehsal, nəqliyyat və anbar proseslərinin səmərəliliyini artırmaq üsullarının məcmusu kimi qəbul edilir. Makroiqtisadçı baxımından logistikanı iqtisadiyyatın müəyyən bir infrastrukturu kimi şərh etmək olar. O, tələb, istehsal təklifi, nəqliyyat və məhsul bölgüsü arasında aydın qarşılıqlı əlaqəyə əsaslanır.
Logistika alim nöqteyi-nəzərindən tələbatın ödənilməsi prosesində material və informasiya axınlarının idarə edilməsinin rasional üsullarının inkişafı ilə bağlı yeni elmi istiqamətdir. Elmi tədqiqatlar nöqteyi-nəzərindən logistika istehsalın və paylamanın rasional təşkili elmidir ki, o, müəssisələrin xammal, yanacaq, materiallar, yarımfabrikatlar ilə təminatı, satışın təşkili və satışının təşkili məsələlərini kompleks şəkildə, sistemli baxımdan əhatə edir. minimum əmək və maddi resurslar sərf etməklə hazır məhsulların paylanması.
Əlaqədar məlumat.
Yüklənir...
