Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universitetinin müdafiə üzrə tədqiqatlar və təkmilləşdirmə şöbəsinin müdiri İqor Kojemyakin RİA Novosti-yə bildirib ki, sualtı cərəyanlara qalib gələ bilən dərin dəniz səssiz pilotsuz “Sea Shadow” planeri Baltik dənizində uğurla sınaqdan keçirilib.
Dron Robototexnika üzrə Əsas Tədqiqat Test Mərkəzi (GNIITs MO) və Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) tərəfindən sınaqdan keçirilib.
“Avqust ayında biz Baltik dənizində “Sea Shadow” planerinin növbəti uğurlu sınağını keçirdik. Qurğunun yeni hibrid modifikasiyası pərvanədən istifadə edərək cərəyanları dəf etməyə qadirdir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, hərəkət edir, praktiki olaraq heç bir səs-küy yaratmır”, - Kozhemyakin bildirib.
Onun sözlərinə görə, sınaqlar zamanı planer həm qapalı sularda, həm də hazırkı zonada açıq dənizdə işləmişdir ki, bu da “hərəkət sistemi olmayan cihaz üçün ciddi sınaqdır”. O, həmçinin qeyd edib ki, “Dəniz kölgəsi” əvvəlki versiyalardan daha “real xarakteristikaları, idarəetmə dəqiqliyi və genişləndirilmiş faydalı yüklər dəsti ilə” fərqlənir.
Planer, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hidrodinamik qüvvələr tərəfindən idarə olunan, yaşayış olmayan, avtonom sualtı nəqliyyat vasitəsidir. Planörlər müəyyən bir dərinlik diapazonunda xüsusi "mişar dişi" trayektoriyası boyunca hərəkət edirlər.
Qurğu hidroqrafik məlumatları sahilə ötürməklə altı aya qədər avtonom naviqasiya edə bilir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hərəkət edir, demək olar ki, heç bir səs-küy yaratmır.
“Dəniz kölgəsi” Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti və “Okeanos” Sualtı Texnologiyalar üzrə Sankt-Peterburq Elmi-İstehsalat Müəssisəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Avqust ayında Ordu-2017 sərgi və forumunda planer Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin (GNIITs RT) əsas robototexnika tədqiqat mərkəzinin ekspozisiyası çərçivəsində ictimaiyyətə təqdim edildi.
Aktiv hal-hazırda Tatarıstan Respublikasının Dövlət Elmi Tədqiqat İnstitutu planerləri dünya okeanının tədqiqi üçün mümkün bir sistem hesab edir, onun vəzifələrinə dərinliklərin hidrofiziki parametrlərini, sahil şelfinin hidrometeoroloji, hidroakustik və ekoloji parametrlərini təyin etmək daxildir.
Cihazın uzunluğu 3 metr, diametri 31 santimetr, çəkisi 150 kiloqram, maksimum sürət- 2 düyün, faydalı yükün çəkisi - 15 kiloqram. Kompleksə tədqiqat planeri, mini-qurğuların planer-daşıyıcısı, planer-relay, gəmi idarəetmə mərkəzi, həmçinin relay qurğuları daxildir.
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universiteti ASC NPP PT Okeanos ilə birlikdə planerin müxtəlif maddələrlə doyurulması üzrə müxtəlif təcrübələr aparır. informasiya sistemləri və sensorlar, o cümlədən üçüncü tərəf istehsalçıları və mikro-sinif AUV-ləri daşımaq imkanı.
MOSKVA, 28 sentyabr – RİA Novosti. Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universitetinin müdafiə elmi-tədqiqat və təkmilləşdirmə şöbəsinin rəhbəri İqor Kozhemyakin RİA Novosti-yə bildirib ki, sualtı cərəyanları dəf etməyə qadir olan dərin dəniz səssiz pilotsuz planer “Sea Shadow” Baltik dənizində uğurla sınaqdan keçirilib.
Dron Robototexnika üzrə Əsas Tədqiqat Test Mərkəzi (GNIITs MO) və Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) tərəfindən sınaqdan keçirilib.
“Avqust ayında biz Baltik dənizində “Sea Shadow” planerinin növbəti uğurlu sınağını keçirdik hərəkət edir, demək olar ki, heç bir səs-küy yaratmır”, - Kozhemyakin bildirib.
Onun sözlərinə görə, sınaqlar zamanı planer həm qapalı sularda, həm də hazırkı zonada açıq dənizdə işləmişdir ki, bu da “hərəkət sistemi olmayan cihaz üçün ciddi sınaqdır”. O, həmçinin qeyd edib ki, “Dəniz kölgəsi” əvvəlki versiyalardan daha “real xarakteristikaları, idarəetmə dəqiqliyi və genişləndirilmiş faydalı yüklər dəsti ilə” fərqlənir.
Planer, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hidrodinamik qüvvələr tərəfindən idarə olunan, yaşayış olmayan, avtonom sualtı nəqliyyat vasitəsidir. Planörlər müəyyən bir dərinlik diapazonunda xüsusi "mişar dişi" trayektoriyası boyunca hərəkət edirlər. Qurğu hidroqrafik məlumatları sahilə ötürməklə altı aya qədər avtonom naviqasiya edə bilir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hərəkət edir, demək olar ki, heç bir səs-küy yaratmır.
"Dəniz kölgəsi" Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti və "Okeanos" sualtı texnologiyalarının Sankt-Peterburq elmi-istehsalat müəssisəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Avqust ayında Ordu-2017 sərgi və forumunda planer Rusiya Müdafiə Nazirliyinin əsas robototexnika tədqiqat mərkəzinin (GNIITs RT) ekspozisiyasının bir hissəsi olaraq ictimaiyyətə təqdim edildi. Hazırda Tatarıstan Respublikasının Dövlət Elmi Tədqiqat Mərkəzi planerləri dünya okeanının tədqiqi üçün mümkün sistem kimi nəzərdən keçirir, onun vəzifələrinə dərinliklərin hidrofiziki parametrlərinin, hidrometeoroloji, hidroloji-akustik və ekoloji parametrlərin müəyyən edilməsi daxildir. sahil şelfi.
Qurğunun uzunluğu 3 metr, diametri 31 santimetr, çəkisi 150 kiloqram, maksimal sürəti 2 düyün, faydalı yükün çəkisi 15 kiloqramdır. Kompleksə tədqiqat planeri, mini-qurğuların planer-daşıyıcısı, planer-relay, gəmi idarəetmə mərkəzi, həmçinin relay qurğuları daxildir.
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universiteti ASC NPP PT Okeanos ilə birlikdə planerin müxtəlif informasiya sistemləri və sensorları, o cümlədən üçüncü tərəflər və mikro-sinif AUV-ləri daşımaq imkanı ilə doyurmaq üçün müxtəlif təcrübələr aparır.
© RİA Novosti / Arseni Rebrov
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universitetinin müdafiə üzrə tədqiqatlar və təkmilləşdirmə şöbəsinin müdiri İqor Kojemyakin RİA Novosti-yə bildirib ki, sualtı cərəyanlara qalib gələ bilən dərin dəniz səssiz pilotsuz “Sea Shadow” planeri Baltik dənizində uğurla sınaqdan keçirilib.
Dron Robototexnika üzrə Əsas Tədqiqat Test Mərkəzi (GNIITs MO) və Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) tərəfindən sınaqdan keçirilib.
“Avqust ayında biz Baltik dənizində “Sea Shadow” planerinin növbəti uğurlu sınağını keçirdik. Qurğunun yeni hibrid modifikasiyası pərvanədən istifadə edərək cərəyanları dəf etməyə qadirdir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, hərəkət edir, praktiki olaraq heç bir səs-küy yaratmır”, - Kozhemyakin bildirib.
Onun sözlərinə görə, sınaqlar zamanı planer həm qapalı sularda, həm də hazırkı zonada açıq dənizdə işləmişdir ki, bu da “hərəkət sistemi olmayan cihaz üçün ciddi sınaqdır”. O, həmçinin qeyd edib ki, “Dəniz kölgəsi” əvvəlki versiyalardan daha “real xarakteristikaları, idarəetmə dəqiqliyi və genişləndirilmiş faydalı yüklər dəsti ilə” fərqlənir.
Planer, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hidrodinamik qüvvələr tərəfindən idarə olunan avtonom, yaşayış olmayan sualtı nəqliyyat vasitəsidir. Planörlər müəyyən bir dərinlik diapazonunda xüsusi "mişar dişi" trayektoriyası boyunca hərəkət edirlər. Qurğu hidroqrafik məlumatları sahilə ötürməklə altı aya qədər avtonom naviqasiya edə bilir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hərəkət edir, demək olar ki, heç bir səs-küy yaratmır.
“Dəniz kölgəsi” Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti və “Okeanos” sualtı texnologiyaları üzrə Sankt-Peterburq elmi-istehsalat müəssisəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Avqust ayında Ordu-2017 sərgi və forumunda planer Rusiya Müdafiə Nazirliyinin əsas robototexnika tədqiqat mərkəzinin (GNIITs RT) ekspozisiyasının bir hissəsi olaraq ictimaiyyətə təqdim edildi. Hazırda Tatarıstan Respublikasının Dövlət Elmi Tədqiqat Mərkəzi planerləri dünya okeanının tədqiqi üçün mümkün sistem kimi nəzərdən keçirir, onun vəzifələrinə dərinliklərin hidrofiziki parametrlərinin, hidrometeoroloji, hidroloji-akustik və ekoloji parametrlərin müəyyən edilməsi daxildir. sahil şelfi.
Qurğunun uzunluğu 3 metr, diametri 31 santimetr, çəkisi 150 kiloqram, maksimal sürəti 2 düyün, faydalı yükün çəkisi 15 kiloqramdır. Kompleksə tədqiqat planeri, mini-qurğuların planer-daşıyıcısı, planer-relay, gəmi idarəetmə mərkəzi, həmçinin relay qurğuları daxildir.
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universiteti ASC NPP PT Okeanos ilə birlikdə planeri müxtəlif informasiya sistemləri və sensorlar, o cümlədən üçüncü tərəflər və mikro-sinif AUV-ləri daşımaq imkanı ilə doyurmaq üçün müxtəlif təcrübələr aparır.
Sualtı gizli robot "Dəniz kölgəsi" / Foto: cdn3.img.ria.ru
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universitetinin müdafiə elmi-tədqiqat və təkmilləşdirmə şöbəsinin rəhbəri İqor Kozhemyakin RİA Novosti-yə bildirib ki, sualtı cərəyanları dəf etməyə qadir olan dərin dəniz səssiz pilotsuz planer “Sea Shadow” Baltik dənizində uğurla sınaqdan keçirilib.
Dron Robototexnika üzrə Əsas Tədqiqat Test Mərkəzi (GNIITs MO) və Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) tərəfindən sınaqdan keçirilib.
“Avqust ayında biz Baltik dənizində “Sea Shadow” planerinin növbəti uğurlu sınağını keçirdik hərəkət edir, faktiki olaraq heç bir səs-küy yaratmır”, - İ.Kozhemyakin deyir.
Onun sözlərinə görə, sınaqlar zamanı planer həm qapalı sularda, həm də hazırkı zonada açıq dənizdə işləmişdir ki, bu da “hərəkət sistemi olmayan cihaz üçün ciddi sınaqdır”. O, həmçinin qeyd edib ki, “Dəniz kölgəsi” əvvəlki versiyalardan daha “real xarakteristikaları, idarəetmə dəqiqliyi və genişləndirilmiş faydalı yüklər dəsti ilə” fərqlənir.
Dərin dəniz pilotsuz planerinin sınaqları "Sea Shadow"
/ Foto: Arseni Rebrov
Planer, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hidrodinamik qüvvələr tərəfindən idarə olunan, yaşayış olmayan, avtonom sualtı nəqliyyat vasitəsidir. Planörlər müəyyən bir dərinlik diapazonunda xüsusi "mişar dişi" trayektoriyası boyunca hərəkət edirlər. Qurğu hidroqrafik məlumatları sahilə ötürməklə altı aya qədər avtonom naviqasiya edə bilir. Eyni zamanda, planeri izləmək demək olar ki, mümkün deyil - o, üzmə qabiliyyətinin dəyişməsi səbəbindən hərəkət edir, demək olar ki, heç bir səs-küy yaratmır.
"Dəniz kölgəsi" Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti və "Okeanos" sualtı texnologiyalarının Sankt-Peterburq elmi-istehsalat müəssisəsi tərəfindən hazırlanmışdır. Avqust ayında Ordu-2017 sərgi və forumunda planer Rusiya Müdafiə Nazirliyinin əsas robototexnika tədqiqat mərkəzinin (GNIITs RT) ekspozisiyasının bir hissəsi olaraq ictimaiyyətə təqdim edildi. Hazırda Tatarıstan Respublikasının Dövlət Elmi Tədqiqat Mərkəzi planerləri dünya okeanının tədqiqi üçün mümkün sistem kimi nəzərdən keçirir, onun vəzifələrinə dərinliklərin hidrofiziki parametrlərinin, hidrometeoroloji, hidroloji-akustik və ekoloji parametrlərin müəyyən edilməsi daxildir. sahil şelfi.
Qurğunun uzunluğu 3 metr, diametri 31 santimetr, çəkisi 150 kiloqram, maksimal sürəti 2 düyün, faydalı yükün çəkisi 15 kiloqramdır. Kompleksə tədqiqat planeri, mini-qurğuların planer-daşıyıcısı, planer-relay, gəmi idarəetmə mərkəzi, həmçinin relay qurğuları daxildir.
Sankt-Peterburq Dövlət Tibb Universiteti ASC NPP PT Okeanos ilə birlikdə planerin müxtəlif informasiya sistemləri və sensorları, o cümlədən üçüncü tərəflər və mikro-sinif AUV-ləri daşımaq imkanı ilə doyurmaq üçün müxtəlif təcrübələr aparır.
MOSKVA,RİA Novosti
21
Avtonom yaşayış olmayan sualtı planer. Axtarış əməliyyatları və dərin dəniz kəşfiyyatı apara bilər. İkili istifadəli cihaz. O, 2016-cı ilin payızında Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin perspektivli sualtı sistemlərinin bir hissəsi kimi sınaqdan keçirilib.
Cihazın növü sualtı planerdir, yəni öz üzmə qabiliyyətini dəyişdirərək hərəkət edir. Okeanoqraflara, neft-qaz şirkətlərinə və hərbçilərə ünvanlanıb.
Kompleksə aşağıdakılar daxildir: tədqiqat planeri, mini-qurğuların planer-daşıyıcısı, planer-relay, gəmi idarəetmə mərkəzi, həmçinin relay qurğuları.
Görünüş
şəkil: "Okeanos Sualtı Texnologiyalarının Tədqiqat və İstehsalat Müəssisəsi" ASC
foto 2018.08, Aquaroboteh-2018 sualtı robototexnika müsabiqəsinin mətbuat xidməti
Tərtibatçılar
Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) və QSC "Okeanos Sualtı Texnologiyalarının Tədqiqat və İstehsalat Müəssisəsi"
Video
Qısa xüsusiyyətləri
Batareya 70 Ah.
Batareyanın ömrü - 6-8 ay
Sürət - təxminən 1 km/saat (digər mənbələrə görə - 3,7 km/saat), 2 düyünə qədər.
Bir şaquli sükan, iki üfüqi.
Siqar şəklində.
Uzunluğu - 3 m
qanadsız diametri - 310 mm.
Çəki - 150 kq.
15 m uzunluğa qədər antenalar.
Şişmə pontondan istifadə edərək təcili qalxma ehtimalı var.
Planer modifikasiyalarda hazırlanır - tədqiqat planeri, mini-muxtar yaşayış olmayan bir planer-daşıyıcı sualtı avtomobil, planer-rele, estafet qurğusu.
İstifadə edildikdə, müşayiət gəmisi tələb olunmur.
Kompozit material korpusu
Vəziyyət
28.06.2017. Yeni məhsul daha çox müxtəlif faydalı yüklərə malikdir, idarəetmə dəqiqliyi və bir sıra xüsusiyyətlər də artıb. Xüsusilə robot proqram təminatı təkmilləşdirilib. Naviqasiya və Okeanoqrafiya Müdirliyi RF Müdafiə Nazirliyinin sifarişli idarəsi seçildi.
2012-ci ildən bəri inkişaflar. Finlandiya körfəzindəki sınaqlar 2016-cı ilin oktyabr ayının sonunda tamamlandı. Radioizotop və termogenerator enerji modulları ilə sınaqdan keçirilmişdir. Dəyişdirilmiş versiya hazırlanır - Glider 2.1, həm sualtı sürüşmə prinsipi, həm də qatlanan pervane sayəsində hərəkət edəcək. Bu, lazım gələrsə, dronun kəskin sürətlənməsinə imkan verəcək.
Xəbərlər
29.08.2018 Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universitetinin və OCEANOS Sualtı Texnologiyaları Elmi-İstehsalat Müəssisəsinin (Sankt-Peterburq) komandası "Aquaroboteh-2018" sualtı robototexnika müsabiqəsində "Dəniz kölgəsi" AUV ilə çıxış edib. Komanda planer sinfində birinci yeri tutsa da, yarışda bu sinfə aid cihazları olan başqa iştirakçı yox idi.
28.09.2017. Sınaqlar Moskva vilayətinin Dövlət Robototexnika Elmi-Tədqiqat İnstitutu və Sankt-Peterburq Dövlət Dəniz Texniki Universiteti (SPbGMTU) tərəfindən təşkil olunub. Yeni modifikasiya Qurğu hibrid konstruksiyaya uyğun olaraq qurulub - onun pervanesi var və bu, lazım olduqda AUV-yə cərəyanı dəf etməyə imkan verir.
Yüklənir...
