Mobil kompressor operatoru peşəsi üçün testlər. İşçilərin peşə üzrə biliklərini yoxlamaq üçün test tapşırıqları: “Kompressor operatoru” - Sənəd

İmtahan biletləri sifariş əsasında peşəkar standartın tələblərinə uyğun tərtib edilir ixtisas tələbləri peşələrə və peşə hazırlığı standartlarına

Əmək Nazirliyinin əmri və sosial müdafiə RF 9 sentyabr 2015-ci il tarixli N 619n “Təsdiq haqqında peşəkar standart“İES-də kompressor aqreqatlarının istismar işçisi”

Rusiya Əmək Nazirliyinin 21 dekabr 2015-ci il tarixli 1070n əmri (17 mart 2016-cı il tarixli dəyişikliklərlə) "Məişət və kommunal təsərrüfatının mühəndis infrastrukturunun nasos və ya kompressor qurğularına qulluq edən işçi" peşə standartının təsdiq edilməsi haqqında (su və istilik təchizatı sistemlərində)”

Rusiya Təhsil və Elm Nazirliyinin 08.02.2013-cü il tarixli 917 nömrəli əmri (25.03.2015-ci il tarixli dəyişikliklərlə) "Federal dövlətin təsdiq edilməsi haqqında" təhsil standartı orta peşə təhsili ixtisası üzrə 240101.02 Maşinist proses nasosları və kompressorlar"

Peşəkar standart tələbi (Rusiya Təhsil və Elm Nazirliyinin 2 avqust 2013-cü il tarixli 917 nömrəli əmri)

PM.01 Texnoloji kompressorların, nasosların, kompressorların və nasos aqreqatları, qaz qurutma avadanlığı

var praktik təcrübə:

texniki qulluq və təmir;

santexnika işlərini yerinə yetirmək;

təhlükəsiz iş şəraitinin təmin edilməsi;

bacarmaq:

nasoslara, kompressorlara, qaz qurutma avadanlığına texniki qulluq qaydalarına riayət etmək;

avadanlıqları təmirə hazırlamaq;

avadanlıq və qurğuların təmirini həyata keçirmək;

yanğın və elektrik təhlükəsizliyi qaydalarına riayət etmək;

nasosların, kompressorların, qaz qurutma avadanlıqlarının işində nasazlıqların qarşısını almaq və aradan qaldırmaq;

məhsulların istehsalı zamanı yaranan tullantılara nəzarət etmək, tullantı suları, atmosfer emissiyaları, utilizasiya və təkrar emal üsulları;

əməyin mühafizəsi, sənaye və yanğın təhlükəsizliyi avadanlıq və qurğuların təmiri zamanı;

qazqurutma qurğularında, nasos və kompressor qurğularında təhlükəsizlik və ekoloji qaydaların vəziyyətini qiymətləndirmək;

texniki sənədləri hazırlamaq;

bilmək:

avadanlıq və kommunikasiyaların konstruksiyasını və iş prinsipini;

baxım qaydaları;

sexin boru kəmərlərinin və sexlərarası kommunikasiyaların sxemlərini;

isti və qaz təhlükəli işlərin yerinə yetirilməsi qaydaları və təlimatları;

texniki sənədlərin aparılması qaydalarını;

mayelərin boşaldılması və vurulması, qazın qurudulması texnologiyasını;

avadanlıq və qurğuların təmirinə və təmirinə hazırlıq qaydalarını;

boru kəmərləri və boru kəmərləri fitinqləri;

nasosların, kompressorların, qaz quruducularının işində nasazlıqların qarşısının alınması və aradan qaldırılması üsullarını;

təmir zamanı əməyin mühafizəsi qaydalarını

PM.02 Texnoloji kompressorların, nasosların, kompressor və nasos aqreqatlarının, qaz qurutma avadanlığının istismarı

Öyrənmə nəticəsində peşəkar modul tələbə etməlidir:

praktik təcrübəyə malik olmaq:

mayelərin və qazların daşınması prosesinin müəyyən edilmiş rejimə uyğun aparılması;

xidmət edilən ərazidə mayelərin və qazların daşınması prosesinin parametrlərinin tənzimlənməsi;

qaz qurutma prosesinin aparılması; tənzimləmə texnoloji rejim qaz qurutma;

elektrik avadanlıqlarının istismarı;

istehsalın təhlükəsiz istismarının təmin edilməsi;

bacarmaq:

parametrlərə uyğunluğunu təmin etmək texnoloji proses;

mayelərin, qazın və qazın qurudulmasının daşınması üçün avadanlıqları idarə etmək;

aparatların oxunuşlarına uyğun olaraq daşınan məhsulların istehlakına nəzarət etmək;

analiz üçün nümunələr götürmək; məhsulların qablaşdırılmasını, qablaşdırılmasını və anbara daşınmasını həyata keçirmək;

məhsulların, istismarın və yanacağın sərfiyyatının uçotunu aparmaq sürtkü yağları, enerji resursları;

hesabat və texniki sənədləri saxlamaq;

əməyin mühafizəsi, sənaye və yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə riayət etmək;

ekoloji təhlükəsizlik qaydalarına riayət etmək;

bilmək:

maye və qazın nəqli texnologiyasının əsas prinsiplərini;

qaz qurutma texnologiyasının əsas prinsiplərini;

proseslərin texnoloji parametrlərini, onların ölçülməsi qaydalarını;

avtomatlaşdırma avadanlığının təyinatını, konstruksiyasını və iş prinsipini;

nasos və kompressor aqreqatlarının sxemlərini, onlardan istifadə qaydalarını;

qaz qurutma qurğularının sxemlərini;

sənaye ekologiyası;

sənaye və yanğın təhlükəsizliyinin əsaslarını;

əməyin mühafizəsi;

metroloji nəzarət;

nümunə götürmə qaydalarını və üsullarını;

rejimin mümkün pozuntuları, səbəbləri və həlli yolları, xəbərdarlıq;

avadanlıq və qurğuların istismarı üzrə hesabat və texniki sənədlərin aparılmasıMDK.02.01. Qaz, maye və qaz qurutma daşınması üçün avadanlıqların istismarıOK 1

Mövzular:

Mövzu 1. Ümumi tələblər kompressor aqreqatlarına və boru kəmərlərinə

Mövzu 2. Kompressor aqreqatlarının monitorinqi, nəzarəti və qəza avtomatik mühafizəsi sistemi

Mövzu 3. İstilik elektrik stansiyalarının elektrik avadanlıqlarının istismarı

Mövzu 4. Kompressor aqreqatlarının texniki xidməti və təmiri

Normativ və texniki ədəbiyyat:

Rusiya Federasiyasının Əmək və Əhalinin Sosial Müdafiəsi Nazirliyinin 9 sentyabr 2015-ci il tarixli 619n "İstilik elektrik stansiyasının kompressor qurğularının istismarı üçün işçi" peşə standartının təsdiq edilməsi haqqında əmri.

Rusiya Əmək Nazirliyinin 21 dekabr 2015-ci il tarixli 1070n əmri (17 mart 2016-cı il tarixli dəyişikliklərlə) "Məişət və kommunal təsərrüfatının mühəndis infrastrukturunun nasos və ya kompressor qurğularına qulluq edən işçi" peşə standartının təsdiq edilməsi haqqında (su və istilik təchizatı sistemlərində)”

Rusiya Təhsil və Elm Nazirliyinin 08.02.2013-cü il tarixli 917 nömrəli əmri (25.03.2015-ci il tarixli dəyişikliklə) "240101.02 Texnoloji nasos və kompressor operatoru peşəsi üzrə orta peşə təhsili üçün federal dövlət təhsil standartının təsdiq edilməsi haqqında" ”

PB 03-581-03 "Sabit kompressor qurğularının, hava və qaz boru kəmərlərinin dizaynı və təhlükəsiz istismarı qaydaları"

PB 03-582-03 "Partlayıcı və zərərli qazlarda işləyən pistonlu kompressorlu kompressor qurğularının dizaynı və təhlükəsiz istismarı qaydaları"

Cavablar

İmtahan sənədlərinin 5-ci sualı üçün

Texnoloji kompressor operatorları

Bilet №1

İşçilərə təhlükəsizlik tədbirləri və əməyin mühafizəsi üzrə təlim keçmə qaydası (təlimatlar və biliklərin yoxlanılması, giriş müstəqil iş), sənaye təhlükəsizliyi və yanğın təhlükəsizliyi. (Maddə 4.2. ESUOT ASC Qazprom VRD 39-1.14-021-2001).

4.2.1. İşçilərin təlimi (işçilər, digər işçilər) təhlükəsiz üsullar və əmək təcrübələri istehsalın xarakterindən, mürəkkəbliyindən və təhlükə dərəcəsindən asılı olmayaraq təşkilatın bütün sahələrində həyata keçirilməlidir.

Dövlət nəzarəti və nəzarəti orqanlarının nəzarətində olan obyektlərdə (Rusiyanın Gosgortekhnadzor, Rusiyanın Gosenergonadzor və digər orqanlar) yalnız müvafiq xüsusi hazırlığı bitirdiyini təsdiq edən sənədi olan şəxslər işə buraxılır.

4.2.2. İşçilərə və digər işçilərə təhlükəsiz əmək metodları və texnikası öyrədilməsi daxildir:

induksiya təlimi;

iş yerində ilkin təlim;

ən azı 10 saat həcmində təhlükəsiz əmək metodları və texnikaları üzrə istehsalat (nəzəri və praktiki) təlimlər və işçilərə əlavə (artırılmış) əməyin mühafizəsi tələbləri qoyulan peşələr, habelə xidmət göstərilməsi ilə bağlı peşələr və işlər üzrə təlimlər keçirildikdə; sənayedə, tikintidə, nəqliyyatda və s. dövlət nəzarəti orqanlarının nəzarətində olan obyektlər müəllimin, istehsalat təlimi ustasının (instruktorunun) və ya yüksək ixtisaslı fəhlənin rəhbərliyi ilə istehsalat təlimi zamanı azı 20 saat;

ən azı 2 - 14 növbəli iş təcrübəsi;

biliyin ilkin sınağı - müstəqil işə qəbul;

iş yerində təkrar təlim;

plansız iş yerində təlim;

iş yerində məqsədyönlü təlim;

başqa bir bilik testi;

qeyri-adi bilik testi.

4.2.3. Müvafiq hazırlıq və zəruri təcrübə keçməmiş şəxslərin müstəqil işə buraxılması qadağandır. Hazırlıq, staj və müstəqil işə qəbul filialın (qrup, bölmə, sex, xidmət, şöbə) rəhbərinin əmri ilə sifariş jurnalında qeyd və şəxsi göstərişin qeydiyyat vərəqəsi ilə rəsmiləşdirilir.

Giriş brifinqi

4.2.4. Əməyin mühafizəsi üzrə giriş təlimi təhsilindən, müəyyən peşə və ya vəzifə üzrə iş stajından asılı olmayaraq yeni işə qəbul olunmuş bütün işçilərlə, müvəqqəti işçilərlə, işgüzar səfərdə olanlar, təcrübə keçməyə gələn tələbələrlə, ekskursiyaçılarla aparılır.

4.2.6. Giriş brifinqi təlimatlandırılanları daxili qaydalarla tanış etməkdən ibarətdir əmək qaydaları, bu istehsalın spesifik xüsusiyyətləri, əməyin mühafizəsi üzrə əsas tələblər, təhlükə və təhlükələr, obyektdə texniki, yanğın, partlama, qaz təhlükəsizliyi və istehsalat sanitariyası.

4.2.7. Giriş hazırlığı əməyin mühafizəsi xidmətinin işçiləri və ya təşkilatın (filialın) əmri (sərəncamı) ilə bu vəzifələr həvalə edilmiş şəxslər tərəfindən həyata keçirilir.

Xüsusi məsələlər üzrə giriş təliminin keçirilməsi üçün müvafiq xidmətlərdən mütəxəssislər cəlb oluna bilər.

İş yerində ilkin təlim

4.2.18. Hədəf ilkin brifinq iş yerində - hər bir işçiyə və ya işçiyə düzgün və təhlükəsiz iş üsulları və üsulları öyrədilməsi. Brifinq zamanı təlimatlandırılan şəxs avadanlıq, cihazlar, onların xüsusiyyətləri və konstruksiya xüsusiyyətləri, mümkün təhlükələr, təhlükəsiz iş qaydaları, iş yerinin hazırlanması qaydası, qoruyucu vasitələrdən istifadə və ilk tibbi yardımın göstərilməsi qaydaları ilə tanış olmalıdır. qayğı.

4.2.19. İş yerində ilkin təlim başlamazdan əvvəl həyata keçirilir istehsal fəaliyyəti:

Təşkilatda (filialda) işə yeni qəbul edilmiş, bir bölmədən digərinə və ya başqa peşə üzrə işə keçirildiyi bölməyə köçürülənlərin hamısı ilə;

onlar üçün yeni iş görən işçilərlə, işgüzar səfərdə olanlarla, müvəqqəti işçilərlə;

istismar təşkilatının ərazisində tikinti-quraşdırma işləri aparan inşaatçılarla;

hər hansı bir işi yerinə yetirməzdən əvvəl, habelə hər birini öyrənməzdən əvvəl istehsalat təliminə və ya təcrübəyə gəlmiş tələbələr və tələbələrlə yeni mövzu apararkən praktik dərslər tədris laboratoriyalarında, məşğələlərdə, emalatxanalarda, ərazilərdə, dərnək və bölmələrdə dərsdənkənar məşğələlər zamanı.

4.2.20. İş yerində ilkin təlimatlandırma filialın (mağaza, xidmət və s.) rəhbəri tərəfindən hazırlanmış və təşkilat və ya filialların rəhbərləri tərəfindən təsdiq edilmiş proqramlara əsasən həyata keçirilir. Proqramlar əməyin mühafizəsi şöbəsi (mühəndis) və təşkilatın və ya filialın həmkarlar ittifaqı komitəsi ilə razılaşdırılır.

Təhlükəsiz iş üsulları və texnikaları üzrə istehsalat təlimi

4.2.24. Bütün yeni işə qəbul edilmiş işçilər və digər işçilər iş yerində ilkin təlim keçdikdən sonra ən azı 10 saat təhlükəsiz iş üsulları və texnikası üzrə istehsalat təlimi keçirlər və işçilərə əməyin mühafizəsi üzrə əlavə (artırılmış) tələblər qoyulan peşələrə öyrədildikdə, habelə sənayedə, tikintidə, nəqliyyatda və s. dövlət nəzarəti orqanlarının nəzarətində olan obyektlərin saxlanması ilə bağlı peşə və işlərdə istehsalat hazırlığı zamanı azı 20 saat;

Təlim təşkilatın və ya filialın baş mühəndisi tərəfindən təsdiq edilmiş və əsasda tərtib edilmiş proqramlara əsasən həyata keçirilir. standart proqramlar Qazprom ASC tərəfindən təsdiq edilmiş əməyin mühafizəsi haqqında.

Təcrübə

4.2.28. İşçilər və digər işçilər ilkin istehsalat təlimatı və istehsalat təlimi keçdikdən sonra ilk 2-14 iş növbəsi və ya gün ərzində (işin xarakterindən, ixtisasından asılı olaraq) şəxslərin nəzarəti altında təcrübə keçməlidirlər. xidmət üçün sifarişlə təyin edilir (mağaza, sahə, qrup, şöbə və s.).

Qeyd: Xidmətin (sex, sahə, qrup, şöbə və s.) rəhbərliyi əməyin mühafizəsi üzrə istehsalat xidməti (şöbəsi) və həmkarlar ittifaqı komitəsi ilə razılaşdırmaqla azı 3 il iş təcrübəsi olan işçini stajdan azad edə bilər. işinin xarakteri və əvvəllər işlədiyi avadanlığın növü dəyişməzsə, bir emalatxanadan digərinə keçən ixtisas üzrə təcrübə.

Biliklərin yoxlanılması - müstəqil işə qəbul

4.2.29. Müstəqil işə qəbul edilməzdən əvvəl, giriş brifinqindən, iş yerində ilkin brifinqdən, iş yerində təlim və stajdan sonra bilik testi keçirilir.

4.2.30. İşçilərin və digər işçilərin biliklərinin yoxlanılması təşkilatın filialı üçün əmr (təlimat) ilə yaradılmış imtahan komissiyası (EK) tərəfindən həyata keçirilir. Seminarın (xidmət, bölmə və s.) rəhbəri AK-nin sədri təyin edilir.

Komissiya üzvlərinin sayı ən azı üç nəfər olmalıdır.

4.2.31. Bilik testi fərdi şəkildə aparılmalıdır:

4.1.11-ci bəndinə uyğun olaraq təsdiq edilmiş proqramlar üzrə rəhbərlərdən və mütəxəssislərdən;

təsdiq edilmiş Əməyin Təhlükəsizliyi Təlimatlarının Siyahısına uyğun olaraq işçilər və digər işçilər üçün; istehsal təlimatları. Əlavə (artırılmış) əməyin mühafizəsi tələblərinə tabe olan peşələrdə, habelə Rusiya Gosgortekhnadzor tərəfindən nəzarət edilən obyektlərin saxlanması ilə bağlı peşə və işlərdə olan işçilər üçün təlimatlar siyahısına əlavə olaraq, istinadlar. zəruri əşyalarəməyin mühafizəsi və sənaye təhlükəsizliyi üzrə mövcud qaydaları və digər normativ hüquqi aktları.

4.2.33. Fəhlələrin və digər işçilərin biliklərinin növbəti yoxlanışı ustalar tərəfindən işlənib hazırlanmış və sexin, xidmətin və s. . növbəti bilik testinin təqvim tarixini göstərməklə.

4.2.34. Bilik imtahanı cədvəlləri biliklərin yoxlanılması gününə 15 gündən gec olmayaraq bilavasitə rəhbərlər tərəfindən fəhlələrin və digər işçilərin nəzərinə çatdırılır.

4.2.36. Bilik testi zamanı işçi əməyin mühafizəsi üzrə qeyri-qənaətbəxş bilik nümayiş etdirərsə, o, müstəqil işləməyə icazə verilmir; əlavə təlim və bir aydan gec olmayaraq, yenidən bilik testindən keçin.

4.2.37. Obyektiv səbəblər olmadan növbəti bilik imtahanına gəlməmək və ya işçinin bilik imtahanına hazır olmaması əmək intizamının pozulması hesab olunur.

4.2.38. İşçilərin biliyinin fövqəladə sınağı həyata keçirilir:

istehsal (texnoloji) prosesi dəyişdirilərkən, avadanlıq və mexanizmlər dəyişdirildikdə və ya təkmilləşdirildikdə;

yeni təhlükəsizlik qaydaları və standartları, əməyin mühafizəsi və təhlükəsiz iş üzrə təlimatlar tətbiq edildikdə;

işçilər tərəfindən təhlükəsizlik qaydalarını və əməyin mühafizəsi təlimatlarını pozduqda;

yuxarı təşkilatın, təşkilatın filialının əmri və ya göstərişi ilə;

dövlət nəzarəti və nəzarəti orqanlarının tələbi ilə işçilər tərəfindən əməyin mühafizəsi təlimatları ilə bağlı kifayət qədər biliklərə malik olmamaları aşkar edildikdə;

Fövqəladə bilik testi üçün sualların siyahısı hər bir konkret halda filial rəhbərliyi tərəfindən müəyyən edilir, o cümlədən. dövlət nəzarəti və nəzarəti orqanlarının göstərişləri nəzərə alınmaqla.

Hər hansı səbəbdən olan şəxslər obyektiv səbəblər(məzuniyyət, xəstəlik, ezamiyyət və s.) növbəti bilik testi zamanı iştirak etmədikdə, işə qayıtdıqdan sonra 15 gün ərzində bilik testindən keçmək tələb olunur. Bu halda növbəti yoxlamanın müddəti göstərilən müddətə qədər uzadılır.

Yenidən brifinq

4.2.40. İxtisaslarından və iş təcrübəsindən asılı olmayaraq bütün işçilər iş yerində ilkin təlim proqramına uyğun olaraq ən azı altı ayda bir dəfə təkrar təlim keçməlidirlər. artan təhlükə Siyahısı təşkilatın (filialın) rəhbərliyi tərəfindən müəyyən edilən işçilər, yerinə yetirilən işin spesifik xüsusiyyətlərinə görə başqa müddətlər verilmiş işçilər istisna olmaqla, üç ayda bir dəfədən az olmayaraq təkrar təlimatdan keçirlər. xüsusi qaydalar.

Plansız iş yerində təlim

4.2.43. İstehsal ehtiyaclarından irəli gələn xüsusi hallarda işçilərə və digər işçilərə işin təhlükəsiz aparılması ilə bağlı plandan kənar təlimatlar verilməlidir.

4.2.44. Plandan kənar brifinq daha əvvəl həyata keçirilir son tarix hallarda:

texnoloji prosesdə dəyişikliklər, avadanlıqların, cihazların və alətlərin modernləşdirilməsi və ya dəyişdirilməsi, xammal, material və digər dəyişikliklər;

fəhlələr tərəfindən təlimatların, qaydaların, qaydaların pozulması, habelə qəzaya və ya bədbəxt hadisəyə səbəb ola biləcək düzgün olmayan iş texnikası və üsullarından istifadə edilməsi;

əməyin mühafizəsi məsələlərinə dair işlərin təhlükəsiz aparılması üçün yeni qaydalar və təlimatlar, təhlükəsizlik standartları, məlumat məktubları və bədbəxt hadisələr haqqında aktlar və əmrlər tətbiq edildikdə;

dövlət nəzarəti və nəzarəti orqanlarının və ya təşkilatın (filialın) müdiriyyətinin tələbi ilə;

işdə fasilələr zamanı - 30 təqvim günündən çox müddətə əməyin mühafizəsi üzrə əlavə (artırılmış) tələblər qoyulan işlərə görə, digər işlər üçün isə 60 gün.

4.2.48. Hər hansı səbəbdən (məzuniyyət, xəstəlik, ezamiyyət və s.) plandankənar təlimat zamanı işdə olmayan şəxslər işə qayıtdıqları gün təlimat alırlar.

İş yerində məqsədyönlü təlim

4.2.49. Məqsədli təlimat ixtisas üzrə işin birbaşa yerinə yetirilməsi ilə əlaqəli olmayan birdəfəlik işi yerinə yetirərkən həyata keçirilir, yəni. fəhlənin və ya digər işçinin müəyyən bir peşəsi (yükləmə, boşaltma, ərazinin təmizlənməsi, təşkilatın emalatxanasından kənarda birdəfəlik iş və s.), habelə bədbəxt hadisələrin nəticələrinin aradan qaldırılması, təbii fəlakətlər və fəlakətlər; icazə, icazə və digər sənədlərin verildiyi işlərin istehsalı. Əgər iş brifinq qeydinin aparıldığı təsdiq əmri, icazə ilə rəsmiləşdirilməyibsə, bu növ brifinq işin aparıldığı emalatxananın iş yerindəki brifinq jurnalında qeydlə rəsmiləşdirilir.

Bilet № 2

1 | | | | | | | | | | | | | | | | |

Kompressor qurğularının operatoru” 4-cü kateqoriya

1. Kompressorların təsnifatı.

Məqsəd. Kompressor havanı və ya qazı sıxmaq, təzyiqi artırmaq və hərəkət etdirmək (daşımaq) üçün istifadə olunur. Kompressor kompressor qurğusunun əsasını təşkil edir, ona əlavə olaraq köməkçi pillələrarası qurğular, sürücü, qaz kəmərləri və müxtəlif sistemlər(yağlama, soyutma və tənzimləmə).

Kompressorlar kimya, metallurgiya və mədən sənayesi, energetika, maşınqayırma, tikinti, nəqliyyat və digər sənaye sahələri milli iqtisadiyyat texnoloji istehsal prosesini təmin etmək və köməkçi məqsədlər üçün.

Təsnifat. Kompressorlar təyinatına, iş prinsipinə, son təzyiqə, təchizatına, istiliyin çıxarılması üsuluna, sürücünün növünə, quraşdırma növünə görə təsnif edilir.

By məqsəd Kompressorlar istifadə olunduğu istehsal növünə görə (kimyəvi, qaz nasosu, ümumi təyinatlı və s.), habelə təyinatına görə (başlanğıc havası, əyləc havası, nasos və s.) təsnif edilir.

By fəaliyyət prinsipi Kompressorlar həcmli və dinamik bölünür. Bunlardan birincisinə pistonlu kompressorlar, fırlanan (boşqab) piston hərəkəti daxildir. ) yerdəyişmə pistonlarının fırlanma hərəkəti ilə, dəyişən addımlı rotorlu vintlər və membranın piston rolunu oynadığı membran olanlar. Dinamik kompressorlar (turbokompressorlar) mərkəzdən periferiyaya radial olaraq yönəldilmiş qaz axını ilə mərkəzdənqaçma və bıçaqlı təkər fırlandıqda ox istiqamətdə hərəkət edən qaz axını ilə eksenel bölünür.

By son təzyiq 0,2...1,0 MPa (2...10 kqf/sm2), orta -1...10 MPa (10...100 kqf/sm2), yüksək -10 qaz təzyiqi yaradan aşağı təzyiqli kompressorlar var. ... 100 MPa (100... 1000 kqf/sm 2) və ultra yüksək təzyiq - 100 MPa-dan (1000 kqf/sm 2).

By təqdim kompressorlar kiçik (0,015 m-ə qədər: 7s), orta (0,015...1500 m 3/s) və böyük (1500 m 3/s-dən çox) axını olan, hər bir kompressor növü (həcmli və ya dinamik) üçün fərqli olan maşınlara bölünür. ).

By istilik aradan qaldırılması üsulu kompressorlar kompressorun soyudulması (havası və ya suyu) və qazı buraxan maşınlara bölünür;

By sürücü növü- elektrik mühərriki, buxar və ya kompressorlar üçün qaz turbin oh, daxili yanma mühərriki;

By quraşdırma növü- stasionar (təməldə və ya xüsusi dayaqlarda) və mobil (şassi və ya çərçivədə). 2. Kompressor aqreqatlarına daxil olan separator və süzgəclərin dizaynı və təyinatı və onlara olan tələblər.

Qazı neftdən və nəmdən (turbokompressorlarda - nəmdən) təmizləmək üçün separatorlar (Yağ və nəm ayırıcıları) istifadə olunur. Ayrılma qazın müxtəlif sıxlıqları və tərkibindəki neft və rütubət damcıları səbəbindən qaz axını istiqamətində qəfil dəyişiklik olduqda baş verir. Qaz axınının istiqaməti silindrik gövdəyə əlavə arakəsmələr quraşdırmaq, qaz giriş və çıxış borularını bucaq altında yerləşdirmək və ya giriş borusunu axın istiqamətini dəyişdirən budaq şəklində etmək yolu ilə dəyişdirilir (Şəkil 2).

2.45. Hava kompressoru ilə hava qəbulu (sorma) kompressor stansiyasından kənarda yer səviyyəsindən ən azı 3 m yüksəklikdə aparılmalıdır.

Maşında hava filtrləri olan, tutumu 10 m 3 / dəq-ə qədər olan hava kompressorları üçün kompressor stansiyasının binalarından havanın alınmasına icazə verilir.

2.46. Giriş havasını tozdan təmizləmək üçün kompressorun emiş hava kanalı atmosfer yağıntılarının daxil olmasından qorunan bir filtrlə təchiz edilmişdir.

Filtr qurğusunun dizaynı təmizlənmə və sökülmə üçün filtrə təhlükəsiz və rahat girişi təmin etməlidir.

Hava kompressor tərəfindən sorulduğu üçün filtr cihazı deformasiyaya uğramamalı və titrəməməlidir.

2.47. Filtrləmə cihazları fərdi və ya bir neçə kompressor üçün ümumi ola bilər. Sonuncu halda, hər bir kompressor üçün onu (təmir vəziyyətində) ümumi emiş boru kəmərindən ayırmaq mümkün olmalıdır.

2.48. Suqəbuledici havada yüksək səviyyədə toz ola bilən müəssisələr üçün kompressor qurğuları layihə sənədlərinə uyğun olaraq filtrlər və digər xüsusi avadanlıqlarla təchiz edilməlidir.

2.49. Son soyuducularla təchiz edilmiş kompressorlarda, soyuducu ilə hava kollektoru arasındakı boru kəmərlərində nəm-yağ ayırıcıları nəzərdə tutulmalıdır. Son soyuducu və nəm-yağ ayırıcısını bir aparatda birləşdirməyə icazə verilir.

2.50. Dərin qurudulmuş havaya sahib olmaq lazımdırsa, son soyuduculardan əlavə, kompressorlar xüsusi qurutma qurğuları ilə təchiz olunur. Soyuducu qurğulardan istifadə etməklə nəmin dondurulması üsulu ilə işləyən qurutma qurğuları kompressor qurğusundan təcrid olunmuş otaqlarda yerləşdirilməlidir.

Kompressor qurğusunun maşın otağında bərk sorbentlərlə rütubətin udulması üsulu ilə işləyən və zəhərsiz və partlayıcı olmayan soyuduculardan istifadə edən qurutma qurğuları yerləşdirilə bilər.

3. Pistonlu kompressorun işə salınması, işə salınması və dayandırılması üçün hazırlıq.

Kompressorun işə salınması üçün hazırlanması

Kompressoru işə salmağa hazırlamaq üçün aşağıdakı addımlar yerinə yetirilməlidir:

– avadanlığa kənardan baxış keçirin, kompressorun xidmət sahəsində heç bir yad obyektin olmadığına, kompressorun termometr və manometrlərlə təchiz olunduğuna əmin olun;

– mufta yarımlarının və anker boltlarının hərəkət edən hissələrinin bərkidilməsinin etibarlılığını yoxlamaq;

– sirkulyasiya edən sürtkü yağı çənində və balonların və yağ möhürlərinin yağlanması üçün yağlayıcılarda yağın səviyyəsini və keyfiyyətini yoxlamaq; Yağ səviyyəsi göstərici şüşəsinin ortasından aşağı olmamalıdır, zəruri hallarda yağ əlavə edin;

– yağ çəninin filtr şəbəkəsinin və sirkulyasiya yağlama sisteminin təmizliyini yoxlamaq;

– sirkulyasiya edən yağlama qurğusunun filtrini kazıyıcılarla təmizləyin;

– yağ soyuducunun dolama borularındakı bağlama klapanının bağlanmasını yoxlayın;

– sirkulyasiya yağlama boru kəmərində üç yollu klapanın vəziyyətini yoxlamaq - klapan nasosun təzyiq fitinqini qaba filtrlə birləşdirməlidir;

– silindrlərin və möhürlərin sirkulyasiya yağlaması və yağlanması üçün nasosların elektrik mühərriklərini işə salmaq;

– yağ yoxlama klapanlarından istifadə edərək silindrlər və yağ möhürləri üçün bütün yağlama tədarük məntəqələrinə yağ tədarükünü yoxlayın;

– bütün sürtkü materialının tədarükü məntəqələrində bağlama klapanlarının açılmasını yoxlayın, hərəkət mexanizmini yağlamaq üçün yağ təzyiqini yoxlayın;

– dönmə mexanizmindən istifadə edərək, yağın sürtünmə səthləri üzərində daha yaxşı paylanması üçün kompressor şaftını 3-4 döngə ilə fırladın və kompressorda yad cisimlərin olub olmadığını yoxlayın.

– sapı “söndürmə” vəziyyətinə salaraq dönmə mexanizmini söndürün və dönmə mexanizminin elektrik mühərrikini işə salın;

– cihaz və avtomatlaşdırma sistemlərini istismara daxil etmək;

– kompressorun su giriş və çıxışındakı klapanları açın;

– sınaq kranlarından istifadə edərək kompressorun soyutma məntəqələrinə suyun axmasını yoxlayın;

– dolama soyuducuda geri dönən su kəmərlərində quraşdırılmış bağlama klapanlarını açın;

– manometrlərdə klapanların açılmasını yoxlamaq;

– bağlayıcı klapanları, qaz buraxma xəttindəki elektrik klapanını qığılcım şamına, təmizləyici manifoldun təmizləyici klapanlarını (aşağı təzyiqli azot təmizləmə boru kəmərindəki klapanlar bağlanmalı və lövhəciklərlə bağlanmalıdır);

– dolama soyuducuda mərkəzi istilik və su təchizatı boru kəmərlərindəki bağlama klapanlarını açın, axıdma və suqəbuledici manifoldlardakı bağlama klapanları bağlanmalıdır;

– kompressor elektrik mühərriki üçün üfürmə sistemini işə salın.

Hər hansı bir təmirdən sonra kompressor sistemini təmizləmək lazımdırsa, aşağıdakı tədbirləri yerinə yetirin:

– bağlayıcı klapanları, qaz buraxma xəttindəki elektrik klapanını şama açın;

– tıxacları çıxarın və təmizləmə üçün aşağı təzyiqli azot təchizatı xəttindəki klapanları açın;

– qəbuledici və atqı manifoldları arasında dolama boru kəmərindəki bağlama klapanlarını bağlayın;

– kompressorun qəbul və boşaltma bufer çənlərini üfürün;

– bağlayıcı klapanları, qaz atma xəttindəki elektrik klapanını şama, təmizləyici manifoldun təmizləyici klapanlarını bağlayın;

– qəbuledici və atqı manifoldları arasında dolama boru kəmərindəki bağlama klapanlarını açın;

– klapanları bağlayın və təmizləmə üçün aşağı təzyiqli azot təchizatı xəttinə tıxaclar quraşdırın.

Kompressor aşağıdakı ardıcıllıqla işə salınır:

– qəbuledici manifoldda bağlama klapanlarını və elektrik klapanını açın;

– azotu kompressor quraşdırma sistemindən işçi mühitlə birlikdə şam vasitəsilə atmosferə atmaq, qəbuledici və atqı manifoldlarını, kompressorun axıdıcı bufer çənlərini təmizləmək;

– bağlayıcı klapanı, qaz buraxma xəttindəki elektrik klapanını şama bağlayın;

– işə salmağa icazə varsa, kompressorun əsas elektrik mühərrikini işə salın; işçi mühiti dolanma xətti ilə 5...10 dəqiqə dövriyyəyə buraxmaq, kompressorun yağlama sisteminin bütün nöqtələrinə yağ axınını, hərəkət mexanizminin və qəbuledici-boşaltma klapanlarının yararlılığını yoxlamaq.

– kompressorun axıdma manifoldunda yerləşən bağlama klapanlarını açın, kompressorun yan xəttindəki bağlama klapanlarının axın sahəsini rəvan şəkildə azaldın, bypass soyuducusu vasitəsilə dövriyyə üçün işçi mühiti təmin edin, bağlama klapanlarını bağlayın. kompressorun bypass xəttində;

- tədricən quraşdırın tələb olunan istehlak reaktor bloku sisteminə işləyən mühit, bypass soyuducuya işləyən mühitin təchizatı xəttindəki bağlama klapanlarının axını sahəsini rəvan şəkildə azaldır;

– işləyən kompressoru, boşaltma və suqəbuledici manifoldları yoxlayın;

– kompressoru işə saldıqdan sonra jurnalda kompressorun işə başlama vaxtı və texniki vəziyyəti haqqında qeyd edin.

Kompressorun dayanması

Kompressor aşağıdakı ardıcıllıqla dayandırılır:

Kompressorun baypas xəttindəki bağlama klapanlarını rəvan şəkildə açın, eyni zamanda kompressorun boşaltma manifoldunda yerləşən bağlama klapanlarını bağlayın.

Kompressorun suqəbuledici manifoldunda yerləşən bağlama klapanını bağlayın.

Əsas kompressor motorunu dayandırın. Kompressor tamamilə dayandıqdan sonra əsas elektrik mühərrikinin üfleyici fanını, silindr və yağ möhürünün yağlama qurğusunu və sirkulyasiya yağlama qurğusunu dayandırmaq lazımdır.

Bağlama klapanını, qaz boşaltma xəttindəki elektrik klapanını qığılcım şamına açın.

Kompressor dayandıqdan 5...10 dəqiqə sonra kompressorun yağ soyuducusuna sirkulyasiya edən suyun verilməsini dayandırmaq lazımdır. Kompressorun dayandırılmasının vaxtı və səbəbi haqqında jurnalda qeyd edin. Kompressoru dayandırdıqdan sonra kompressorun dayanma vaxtı və səbəbini, texniki vəziyyətini qeyd edin.

4. Planlaşdırılan sistem – profilaktik baxım avadanlıq, onun mahiyyəti və məqsədləri.

PPR sistemi əvvəlcədən tərtib edilmiş plana uyğun olaraq həyata keçirilən və optimal iş parametrlərində dayanıqlığını artırmağa, qəzaların qarşısını almağa, istismar mədəniyyətini və səviyyəsini yüksəltməyə kömək edən avadanlığa nəzarət, texniki xidmət və təmir üçün təşkilati və texniki tədbirlər kompleksidir. təmir işlərinin təşkili.

PPR qaydaları aşağıdakı təmir və əsaslı təmir növlərini nəzərdə tutur:

əsaslı təmir xidməti

texniki qulluq

cari təmir

orta təmir

əsaslı təmir.

Texniki qulluq avadanlıqların texniki vəziyyətinə nəzarət etmək, vaxtında xəbərdarlıq etmək, nasazlıq etmək, tez köhnələn hissələrin dəyişdirilməsi, avadanlığın kiçik sökülməsinə səbəb olan işlərin məcmusudur. Eyni zamanda, həcmi dəqiqləşdirilir

hazırlıq işləri cari, orta və həyata keçirmək əsaslı təmir. Baxım müddəti üçün avadanlıq texnoloji dövrdən söndürülür (dayandırılır). Bu halda, yalnız belə avadanlıq nasazlıqları müəyyən edilir və dərhal aradan qaldırılır, onların mövcudluğu ilə növbəti təmirə qədər normal işləmək mümkün deyil. Baxım təmir xidməti mexanikinin nəzarəti altında təmir işçiləri tərəfindən həyata keçirilir.

5. Kompressor aqreqatlarının istismarı zamanı yanğınların baş vermə səbəbləri və yanğının qarşısının alınması tədbirləri.

emal etdikləri və saxladıqları neft və qaz emalı zavodlarında böyük miqdarda yanan qazlar və mayelər, yanğının qarşısının alınması tədbirləri texnoloji prosesin özü ilə üzvi şəkildə bağlıdır. Zavodlarda yanğınlar müxtəlif təşkilati və texniki çatışmazlıqlar nəticəsində baş verə bilər, məsələn:

qurğunun müəyyən edilmiş iş rejimindən kənara çıxma (temperatur, təzyiq) və avadanlığın qeyri-müntəzəm profilaktik yoxlanması;

quraşdırma avadanlığının yerləşdirilməsi və quraşdırılması zamanı yanğın təhlükəsizliyi tələblərinə əməl edilməməsi;

uyğunsuzluq yanğın qaydaları bu quraşdırma üçün təyin edin.

Bütün yanğın təhlükəsizliyi tədbirləri iki qrupa bölünə bilər - yanğınların qarşısının alınması (profilaktikası) və mövcud yanğının aradan qaldırılması.

Yanğının qarşısının alınması yanğınların qarşısını almağa və onların ölçüsünü məhdudlaşdırmağa yönəlmiş tədbirlər kompleksidir.

Yanğınların səbəblərinin aradan qaldırılması texnoloji və köməkçi avadanlıqların düzgün seçilməsi və yerləşdirilməsi ilə əldə edilir. Yanğının yayılmasının məhdudlaşdırılması aşağıdakılarla həyata keçirilir: layihələndirmə və tikinti tədbirləri, o cümlədən binaların və avadanlıqların düzgün planlaşdırılması və yerləşdirilməsi; yanğın standartlarının tələblərinə cavab verən konstruksiyaların və materialların istifadəsi; yanğından mühafizə zonalarının və bəndlərin quraşdırılması.

Yanğın zamanı insanların və əmlakın təxliyəsini təmin etmək üçün tədbirlər nəzərdə tutulub. Bura daxildir: həm qurğuların ərazisində, həm də binalarda tələb olunan sayda pilləkənlərin, qapıların, keçidlərin təşkili; qurğuların onların arasında keçidin və ya keçidin tələb olunan eninə uyğun yerləşdirilməsi; qəza işıqlandırma cihazı və s.

Profilaktik tədbirlərə yanğın baş verərsə, onun uğurla söndürülməsini təmin edən tədbirlər də daxildir.

Məsələn, sərbəst giriş üçün yolların tikintisi tərəfindən binalara qızartma maşınları; yanğınsöndürmə briqadası ilə əlaqə; müəssisəni kifayət qədər miqdarda zəruri yanğınsöndürmə vasitələri (yanğınsöndürənlər, su, qum və s.) ilə təmin etmək.

Yanğın təhlükəsizliyinin təmin edilməsində mühüm rol sexlərin, qurğuların rəhbərlərinə və ustalarına verilir. Onlar öz ərazilərində yanğın təhlükəsizliyinə cavabdeh olaraq, yanğından mühafizə orqanları ilə birlikdə yanğından mühafizə təlimatlarını hazırlamağa, tabeliyində olan şəxsi heyəti yanğın zamanı görülməli olan tədbirlərə, habelə yanğın təhlükəsizliyi qaydalarına öyrətməyə borcludurlar. yanğınsöndürən vasitələrdən istifadə etməklə.

İMTAHA BİLETLƏRİ
İŞÇİLƏRİN İXTİSANA GÖRƏ SERTİFİKATLANMASI ÜÇÜN
"KOMPRESSOR MAŞINI"
Bilet №1
1. Kompressorlar, təsnifatı.

2. Dolama xətlər anlayışı.

3. Sürücülərlə işləyən kompressorların yanacaq sərfiyyatı.

4. Santexnika işlərinin növləri və onların təyinatı.

5. Kompressor aqreqatlarının binalarda yerləşdirilməsi zamanı ümumi təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 2
l. Pistonlu kompressor aqreqatlarının təsnifatı.

2. Boru kəmərlərinin izolyasiyası, onun təyinatı, izolyasiya növləri.

3. Kompressorların suyun idarə edilməsi. Soyuducu qüllələr və suyun soyudulması üçün hovuzlar, onların dizaynı və iş prinsipi. Suyun təmizlənməsi üçün filtrlər.

4. Kompressor qurğusunun operatorunun iş alətləri, təyinatı və onlara qulluq.

5. Kompressorların quraşdırılması zamanı əsas təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 3
1. Pistonlu kompressor aqreqatlarının iş prinsipi.

2. Boru kəmərlərinin korroziyası anlayışı, korroziyaya qarşı mübarizə tədbirləri.

3. Buxar kompressor qurğuları. Turbinli kompressorlar üçün buxar təchizatının sxematik diaqramı.

4. Kompressor qurğularının operatorları üçün nəzarət-ölçü alətləri, onların təyinatı və qayğısı.

5. Ölçmə cihazlarının və avadanlıqların təhlükəsiz istismarı üçün əsas tələblər.

Bilet nömrəsi 4
1. Kompressorun sxematik diaqramı.

2. Boru kəməri avadanlığı, onun təyinatı və markalanması.

3. Kompressor qurğuları üçün qaldırıcı və nəqledici qurğular.

4. Texnoloji proses anlayışı.

5. Kompressor qurğularının soyudulması üçün əsas təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 5
1. Birpilləli kompressorun nəzəri sıxılma prosesi.

2. Armaturların quraşdırılması qaydaları və yerləri.

3. İşləyən kompressorun istismarı üçün əsas qaydalar.

4. Hissələrin metal emalı texnologiyası.

5. Kompressorun yağlanması üçün əsas təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 6
1. Çoxmərhələli sıxılma.

2. Kranların, klapanların, klapanların, nəzarət klapanlarının və qoruyucu klapanların dizaynı və iş prinsipi.

3. Kompressorun işə salınması və istismarı zamanı baş verə biləcək əsas nasazlıqlar, onların səbəbləri və aradan qaldırılması üsulları.

4. Hissələrin metal emalının texnoloji prosesinin əsas əməliyyatları.

5. Havanın qəbulu və kompressor vasitəsilə təmizlənməsi üçün əsas təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 7
1. Kompressorun performansı. Kompressorun səmərəliliyi

2. Elektrik, hidravlik və pnevmatik ötürücülərə malik klapanlar anlayışı.

3. Kompressor qurğusunun diaqnostika və texniki xidmət anlayışı.

4. Hissələrin ölçülü kənarlaşmaları və dözümlülükləri anlayışı

5. Rütubət ayırıcıları və hava kollektorları üçün əsas təhlükəsizlik tələbləri.

Bilet nömrəsi 8
1. Porşenli kompressorların işini tənzimləmə üsulları.

2. Quraşdırılmış boru kəmərlərinin möhkəmliyə və sıxlığa görə sınaqdan keçirilməsi.

3. Kompressor qurğusuna texniki qulluq və təmir işlərinin təyin edilməsi qaydası.

4. Ölçmə və sınaq vasitələrinin növləri, konstruksiyası və istifadə qaydaları.

5. Kompressor aqreqatlarının təhlükəsiz saxlanması üzrə təlimatların əsas tələbləri.

Bilet nömrəsi 9
1. Avtomatik tənzimləmə kompressor performansı.

2. Kompressor qurğularının idarəedicilərinin növləri. Sürücülərin seçimi.

3. Planlı profilaktik təmir, onların xüsusiyyətləri və müddəti.

4. Kompressorun işə hazırlanması.

5. Kompressorun dərhal dayandırılmasını tələb edən halları sadalayın.

Bilet nömrəsi 10
1. Pistonlu kompressorlar üçün yağlama sistemləri.

2. Kompressorların elektrik sürücüsü. Elektrik mühərriklərinin növləri.

3. Maşın və qurğularda nasazlıqların və nasazlıqların aşkar edilməsi üsulları.

4. Kompressorların sökülməsinin ardıcıllığı, üsulları.

5. Kompressor qurğusunda yanğının səbəbləri.

Bilet nömrəsi 11

1. Kompressorların yağlanması üçün yağdan istifadə, onların əsas xüsusiyyətləri.

2. Mühərriklər daxili yanma, kompressor sürücüləri üçün istifadə olunur.

3. Kompressorların sökülməsinin ardıcıllığı, üsulları.

4. Əyilmə, məqsəd. Soyuq və isti əyilmə. Bükülmə üçün iş parçasının hesablanması.

5. Peşə xəstəlikləri və onların əsas səbəbləri. Peşə xəstəliklərinin qarşısının alınması.

Bilet nömrəsi 12
1. Neft nasosları, onların quruluşu.

2. Buxar və qaz turbinlərindən kompressor sürücüsü.

3. Hissələrin yuyulması və təmizlənməsi üsulları. Parçaların markalanması.

4. Kəsmə, əllə kəsmənin təyinatı və istifadəsi. Polad, çuqun və əlvan metalların altındakı çiselin işçi hissəsinin itiləmə bucağı.

5. Müəssisədə işçilərə tibbi-sanitariya xidməti.

Sınaq başlamazdan əvvəl boşluqlar, eləcə də havanın silindrlərə daxil olduğu boru kəmərləri təmizlənməlidir.

Hava kompressorları (kompressorlar) iş təzyiqində yük altında sınaqdan keçirilir. Sınaq zamanı iş təzyiqinin aşılmasına icazə verilmir, kompressorlar təzyiqi tədricən artıraraq bir neçə mərhələdə yüklənməlidirlər Sınaq zamanı klapanların, möhürlərin və çubuqların işinə diqqətlə nəzarət etmək lazımdır, kompressor quraşdırma avadanlığının dizaynında nəzərdə tutulmuş bütün yerlərdə hava təzyiqi və temperaturu, təzyiq və su təchizatı davamlı olaraq yoxlanılmalıdır. sirkulyasiya yağlama sisteminin işini, dirsək mexanizminin əsas podşipniklərinin və digər sürtünmə səthlərinin temperaturunu, elektrik mühərrikinin sarğılarında temperaturu, boru kəmərlərinin sıxlığını.

Üfüqi kompressorlu kompressor aqreqatlarının yük altında davamlı sınaq müddəti 48 saat, şaquli kompressorlarda isə 24 saatdır. Sınaq zamanı sürtmə birləşmələrinin işə düşməsi yoxlanılır:

1) üfüqi kompressorlarda:

Astarların yoxlanılması və işə salınması üçün əsas və birləşdirici çubuqlu podşipniklərin açılması;

Silindrlərdə pistonların işə salınmasının yoxlanılması;

2) porşenli, bucaqlı, V formalı kompressorlarda:

Plitələrin daxil olmasını təmizləmək və yoxlamaq üçün silindr klapanlarının çıxarılması;

Silindrlərdə pistonların işə salınmasının yoxlanılması.

Yük altında olan kompressor aqreqatlarının son nəzarət sınağı üfüqi porşenli kompressorlu kompressor aqreqatları üçün yük sınağının müddəti 8 saat, şaquli və bucaqlı kompressorlarda isə 8 saatdır.

Test başa çatdıqdan sonra protokol tərtib edilir.

4. Hansı kompressor aqreqatları üçün binalardan havanın alınmasına icazə verilir?

Maşında hava filtrləri olan tutumu 10 m 3 / dəq-ə qədər olan hava kompressorları üçün kompressor stansiyasının binalarından havanın alınmasına icazə verilir.

Baxın cavab bileti №2, sual. 5.

Bilet nömrəsi 10

1. Kompressorlar, onların növləri, təyinatları.

Kompressor təzyiqi artırmaq və qazı hərəkət etdirmək üçün lazım olan kompressor, sürücü, aparat, boru kəmərləri və avadanlıq dəstidir.

Kompressorlar enerji sektorunda, maşınqayırmada, tikintidə, kimya, metallurgiya və dağ-mədən sənayesində, gəmilərdə, pnevmatik nəqliyyatda, aviasiyada və s.

Təzyiq, performans, sıxılmış mühit, şərtlərə görə kompressor tətbiqlərinin müxtəlifliyi mühit, in kompressorun işlədiyi bu maşınların müxtəlif dizayn və növlərinin yaradılmasına səbəb olmuşdur.

Ümumi təyinatlı stasionar hava pistonlu kompressorlar aşağıdakı növlərdən hazırlanmalıdır:

VU – silindrlərin V formalı düzülüşü ilə çarpaz başsız;

VP - silindrlərin düzbucaqlı düzülüşü ilə çarpaz başlıq (P və PB növləri);

VM – üfüqi olaraq əks silindrləri olan çarpaz başlıq

VP tipli düzbucaqlı silindrli kompressorlar su soyutma ilə istehsal olunur, məsələn, kompressorun simvolu onun əsas parametrlərini xarakterizə edir.

302VP-10/8 o deməkdir ki, bu, silindrlərin və yağ möhürlərinin (0) yağlanması ilə üçüncü modifikasiyanın (3) kompressorudur, əsas piston qüvvəsi 19,6 kN (2 tf), VP tipli - düzbucaqlı tənzimləmə ilə çarpaz başlıqdır. silindrlərin orta hissəsi şəklində rəqəmlər: paylayıcı – kompressorun gücü 10 m 3 /dəq, məxrəc – son artıq sıxılma təzyiqi 0,8 MPa (8 kqf/sm 2).

302VP-10/8 tipli porşenli kompressor avtomatik mühafizə ilə təchiz olunub və iki mövqeli təchizat nəzarətinə malikdir.

2. Kompressor stansiyasının boru kəmərlərinin diaqramları.

Hava kanallarına əlavə olaraq, kompressor stansiyası var

kompressor qurğusunun istismarı üçün zəruri olan, suyun daşındığı, silindr gödəkçələrinin soyudulması, həmçinin sıxılmış havanın soyudulması üçün nəzərdə tutulmuş boru kəmərləri köməkçi avadanlıq(soyuducular, rütubət-yağ ayırıcıları), həmçinin kompressor qurğusunun avadanlığının yağlanması üçün neftin daşındığı boru kəmərləri (neft boru kəmərləri).

3. Kompressorun performansı.

Həcm məhsuldarlığı V var - kompressor qurğusunun çıxışında həcmli qaz axını sürəti (m 3 / s, m 3 / dəq, m 3 / saat) və M - kütləvi məhsuldarlıq (kq / s, kq / s, kq / dəq) , kq/saat ) – kompressor qurğusunun çıxışında qaz kütləsi axınının həcmi M = Vhr nisbəti ilə bağlıdır

p – performans ölçmə nöqtələrində temperatur və təzyiqdə qaz sıxlığı.

Kompressor qurğusunun çıxışında ölçülən tutum dəyişən bir kəmiyyətdir, çünki bu, axıdılan qazın temperaturu və təzyiqindən asılıdır, bu da öz növbəsində dalğalanmalar, məsələn, soyuducu suyun temperaturu və dəyişən boşalma təzyiqindən asılıdır. , həm də dəyişkəndir, buna görə də həcm tutumu kompressoru yalnız ölçülmüş qazın verilmiş parametrləri (temperatur, təzyiq) üçün kompressorun xarakteristikası kimi xidmət edə bilər.

Kompressor qurğusunun xarakteristikası kompressor qurğusunun çıxışında ölçülən və V-ə qarşı sorma şəraitinə yenidən hesablanan kompressorun məhsuldarlığıdır (təchizatı). Bu performans faktiki həcm göstəricisi adlanır və praktiki olaraq sabit olan qiymətdir. bütün emiş şərtləri altında temperatur, təzyiq, qaz rütubəti ilə xarakterizə olunur.

Həcm məhsuldarlığı və faktiki həcm məhsuldarlığı V günəş = RT günəş / P günəş ТхV əlaqəsi ilə bağlıdır.

burada P günəş və T günəş emiş qazının təzyiqi və temperaturudur; P və T – ölçmə nöqtəsində kompressor qurğusunun çıxışında qazın təzyiqi və temperaturu.

Porşen halqalarında və 1-ci pilləli emiş klapanındakı sızmalardan qaz sızması səbəbindən sıxılmış qazın qaldığı və genişləndikdə emiş həcmini, emiş qazının qızmasını və təzyiqin azalmasına səbəb olan ölü həcmin təsiri. emiş klapanlarında tənzimləmə itkiləri nəticəsində silindr, silindr qazının verdiyi həcm onun iş boşluğunun həcmindən azdır

Vahid vaxtda 1-ci pilləli pistonun təsvir etdiyi həcmə V günəş V p performans əmsalı adlanır.

4. Hava kompressorundan otaqdan kənardan hansı hündürlükdə hava alınır?

Hava kompressoru ilə hava qəbulu (sorma) kompressor stansiyası otağından kənarda yer səviyyəsindən ən azı 3 m yüksəklikdə aparılmalıdır.

3 nömrəli cavab bileti, suala baxın. 5.

Bilet nömrəsi 11

Silindrlər. Silindr dizaynları təzyiq, performans, dizayn və kompressorun məqsədi, soyutma üsulu və silindr materialından asılıdır.

Material kimi boz çuqun istifadə olunur, çünki o, kifayət qədər gücə və yüksək sürtünmə əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdir , SC28, SC32, eləcə də ərintiləri olan çuqun silindrlər də saxta karbon və ya alaşımlı polad ilə doldurulur;

Silindrlər hava və ya su divarı ilə soyudulur.

İşçi boşluğuna əlavə olaraq su gödəkçəsi, klapan qutuları və onları sorma və boşaltma boruları ilə birləşdirən kanallar olan orta və yüksək tutumlu kompressorların silindrləri mürəkkəb çoxqatlı dökümlərdir ikiqat fəaliyyət göstərən silindrlərin klapan qutusu bəzən gövdə ilə ayrılmaz şəkildə tökülür, lakin onu həcmli örtük şəklində etmək məsləhətdir.

Silindrlər sərt olmalıdır, onların deformasiyası aşınmanı artırır iş səthi silindr, piston və piston halqalarının güzgüləri və piston və silindr arasındakı boşluğu artırmaq ehtiyacına səbəb olur.

piston- silindrin en kəsiyini sıx örtən və onun oxu istiqamətində hərəkət edən maşının hərəkət edən hissəsi.

Pistonun məqsədi silindrdən qazı udmaq, sıxmaq və xaric etməkdir.

Piston birləşdirici çubuqla bir piston pin vasitəsilə birləşdirilir.

Magistral porşenlər çarpaz başlıqsız kompressorlarda istifadə olunur, onlar kompressorun ilk pillələrində alüminium porşenlərdən istifadə edərək birləşdirici çubuqla birləşdirilir, ikinci pillələrdə isə çuqun pistonlar pistonlu hərəkət edən hissələrin balansını təmin edir.

Kütləsini azaltmaq üçün, piston sancaqları düz silindrik və ya konusvari daxili səthlərlə boru şəklində hazırlanır, sancağın ucları gövdə pistonunun baş hissəsinə quraşdırılır, sancağın orta hissəsi yuxarı başın daşıyıcısını əhatə edir. birləşdirici çubuq.

Çarpaz tipli kompressorlarda diskli porşenlərdən istifadə olunur. Pistonlu hərəkət edən hissələrin ətalət qüvvələrini tarazlaşdırmaq üçün aşağı təzyiqli pillələrin porşenləri çox vaxt qaynaqlanmış poladdan və ya alüminium ərintilərindən tökülür, daha yüksək pillələr isə tökmə materialdan hazırlanır. dəmir və bərk disk pistonlar radial qabırğa ilə təchiz olunub.

Diferensial pistonlar müxtəlif təzyiqli silindrlər eyni cərgədə yerləşdikdə istifadə olunur, məsələn, daha yüksək təzyiqli silindr aşağı təzyiqli silindrdə yerləşir.

Piston halqaları silindrin və pistonun səthləri arasındakı boşluğu möhürləmək, həmçinin pistondan silindr divarlarına istilik çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, pistonun, üzükün möhkəmliyini təmin etmək üçün daxili tərəfə sıx şəkildə basılır silindrin səthi parçalanır və onun diametri silindrin diametrindən bir qədər böyükdür, işçi halqa qaz təzyiqi və üzük elastik qüvvələri ilə silindr güzgüsünün xarici sızdırmazlığı ilə sıxılır.

Üzüklər adətən düzbucaqlı kəsikdən hazırlanır, sözdə qıfıl, düz, əyri və ya pilləli (üst-üstə düşən) ola bilər.

Ən çox istifadə edilənlər çuqundan hazırlanmış porşen halqalarıdır, silindrdə yüksək təzyiqlərdə, çuqun və bürüncdən birləşdirilmiş polad və bürünc halqalar, üzüklərdəki yivlərdə sürtünmə əleyhinə qablaşdırma ilə çuqun, tekstolit üzüklər, neylon üzüklər istifadə olunur. , xromlanmış polad və çuqun və s.

Silindr divarından artıq yağı çıxarmaq üçün çarpaz başlıqlı kompressorlarda müxtəlif konstruksiyaya malik yağ kazıyıcı halqalar istifadə olunur, porşen şafta doğru hərəkət edərkən üzüklərin iti aşağı kənarı yağı divardan çıxarır və yağı karterdəki deşiklər vasitəsilə boşaldır. piston.

Yağ möhürü (doldurma qutusu möhürü) - maşının hərəkət edən və hərəkətsiz hissələri arasındakı boşluğu (məsələn, çubuq və silindr qapağı arasında) möhürləyən bir maşın hissəsi məcburi sızdırmazlığı olan və öz-özünə möhürlənən möhürlər var. yumşaq qablaşdırma.

Yumşaq qablaşdırmaların istehsalı üçün material, incə doğranmış babbit yonqarlarının və yağda qaynadılmış yonqarların qarışığıdır sürtgü təchizatı tələb etmir və yüksək sürtünmə əleyhinə xüsusiyyətlərə malikdirlər.

Yarım yumşaq qablaşdırma sürtünməyə qarşı plastik materialdan hazırlanmış bərk metal sızdırmazlıq halqalarından və sızdırmazlıq halqaları arasında yerləşdirilən polad halqalardan ibarətdir, çubuqun daha yaxşı sıxılması üçün polad üzüklər üçbucaqlı və ya almaz şəklindədir.

Vana– qaz axınına nəzarət mexanizmi müxtəlif növlər və öz-özünə işləyən klapanların konstruksiyaları: halqa, zolaq, birbaşa axın və s. Klapanlar avtomatik olaraq açılıb bağlandığına görə öz-özünə işləyən adlanır: onlar klapandan əvvəl və sonra təzyiq fərqindən açılır və klapanın təsiri altında bağlanır. yaylar (zolaqlı və birbaşa axınlı klapanlarda yayların rolunu plitənin özü oynayır, hər bir kompressor silindrinə sorma və boşaltma klapanları quraşdırılır, əsas dizaynı eynidir.

Üzük klapan oturacaqdan, yuvadan ibarətdir, onların arasında üzük plitələri yerləşdirilir, lövhənin rozetkaya təsirini azaltmaq üçün bulaqlar ilə basdırılır

klapan açıldığında), bir damper plitəsi quraşdırılır, oturacaq və yuva bir sap və qoz istifadə edərək yığılır.

Zolaqlı klapanlar, düzbucaqlı zolaqlar şəklində olan öz-özünə yaylı plitələrdən hazırlanır, onlar oturacağa bitişikdir, lakin qaz təzyiqi altında qaldırıcı məhdudlaşdırıcıdakı boşluqların qövsü boyunca əyilirlər boşqabdan əvvəl və arxasında təzyiq bərabərləşir, boşqab oturacaq klapanındakı çuxuru düzəldir və bağlayır.

Bant klapanları bir və ya bir neçə cərgədə düzülmüş hüceyrələr dəstindən ibarətdir.

Zolaqlı klapanlar kimi birbaşa axın klapanları elementlərdən yığılır: oturacaq və ona bitişik bir elastik boşqab, keçidlər ilə ayrılmış və axın kanalları kimi xidmət edir oturacağın arxa tərəfində geniş bir girinti var - klapan açıldığında boşqabın əyildiyi paz formalı bir niş var axın.

Qazın birbaşa axını və axın kanallarının rasional forması sayəsində birbaşa axınlı klapanların kəsişmə sahəsi eyni ölçülü halqa klapanlarından 2 - 2,5 dəfə böyükdür, bu da 4 - 6 verir. - enerji itkilərinin dəfələrlə azalması.

Çərçivə, karter və karter Bunlar kompressorun əsas daşıyıcı hissələridir, onlar birləşdirən çubuq və krank mexanizmini, qəbul etdikləri qüvvələri ehtiva edir;

Bir rulmanlı bir çərçivəyə iki ilə bir süngü deyilir, çəngəl çərçivəsi adlanır.

Çarpaz kompressorların karterləri təzyiq altında işləyir, krank karterinin sıxlığı birləşdiricilərin sayının azalması ilə yaxşılaşır, buna görə də silindrlər karter ilə eyni tökmədə istehsal olunmağa başladı.

Çərçivə, karter və karter tökmədir, onlar sərt, davamlı və silindrləri və kompressorun köməkçi komponentlərini bağlamaq üçün rahat olmalıdır.

birləşdirici çubuqÇarpaz başlı kompressor krank mili sürgü ilə (çarpaz başlıq), çarpaz başlı kompressor isə onu birbaşa pistonla birləşdirir (piston pin vasitəsilə).

Birləşdirici çubuqun dirsək başlığı çıxarıla biləndir.

Krank yatağında B-83 babbit ilə doldurulmuş çuqun astarları var.

Contalar krank daşıyıcı qabıqların ayırma müstəvisində yerləşdirilir, onların qalınlığını tənzimləyərək, zərərli məkanın ölçüsünü dəyişə bilərsiniz;

Bürünc kollar, məcburi yağlamanın verildiyi birləşdirici çubuqların yuxarı başlarına basdırılır.

Krank mili (və ya əsas mil).İstehsal üçün ən kritik və əmək tələb edən hissələrdən biri olan krank mili, kompressorun hərəkət edən hissələrindən qüvvələr ötürür krank mili, krankları birləşdirən çubuqlarla birlikdə birləşdirici çubuq və krank mexanizmini təşkil edir, Mühərrikin fırlanma hərəkəti pistonların qarşılıqlı hərəkətinə çevrilir.

Krank valları KSK metalından döyülür və ya möhürlənir, sonra maşınlarda döndərilir və zımparalanır.

Kompressorun hərəkət edən kütlələrinin ətalət qüvvələri krank şaftının yanaqlarına quraşdırılmış əks çəkilərlə qismən balanslaşdırılır.

Volan.Mühərrikin işini tənzimləyir, porşen orta vəziyyətdə olduqda enerji saxlayır və piston həddindən artıq mövqelərə (ölü mərkəzlərə) yaxınlaşdıqda onu buraxır. elektrik mühərriki.

Mühərrikdən kompressora ötürülən V-kəmərli şaquli kompressorların volanları istifadə edildikdə eyni vaxtda ötürücü kasnaklar kimi xidmət edir V-kəmərlər Müvafiq yivlər volanlarda işlənir.

Çarpaz başlıq və ya sürüşdürmə.Mürəkkəb hərəkəti yerinə yetirən birləşdirici çubuqla düzxətli hərəkət edən çubuğu birləşdirir.

Piston çubuğu sürgüyə bir polad pin vasitəsilə bağlanır, zərərli məkanı tənzimləmək üçün çubuqda xüsusi qoz-fındıq var.

2. Kompressor aqreqatlarının boru kəmərlərinin təyinatı.

10 nömrəli cavab bileti, sual 2-yə baxın.

3. İstilik dəyişdiricilərinin dizaynı və təyinatı.

Yığıla bilən lövhəli istilik dəyişdiriciləri müxtəlif mayelər arasında, həmçinin maye və buxar arasında istilik mübadiləsi üçün nəzərdə tutulmuşdur. Onlar müxtəlif sənaye sahələrində soyuducu, qızdırıcı, kondensator kimi istifadə olunur.

Onlar 10-a qədər artıq təzyiqdə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur kqf/sm 2 (1,0 MPa) və iş mühitinin temperaturu -30 ilə +180° arasındadır.

İstilik dəyişdiriciləri standart prefabrik qurğulardan və hissələrdən yığılır və 3 ilə 800 arasında istilik mübadiləsi səthinə malik ola bilər. m 2.

Cihaz konsol tipli çərçivəyə quraşdırılmış büzməli səthi olan nazik möhürlənmiş paslanmayan polad lövhələrdən ibarətdir.

Çərçivə sabit təzyiq lövhəsi çubuqları və bağlama boltları olan sabit bir boşqabdan ibarətdir.

Plitələr çərçivəyə yığılır ki, biri digərinə nisbətən 180° fırlanır, rezin contalar təzyiq lövhəsinə baxır.

Bitişik plitələr arasındakı boşluq, işləyən mühitin yalnız bir istiqamətdə hərəkət etdiyi bir kanal sistemini meydana gətirən bir paketi təşkil edən soyuducu suyun keçməsi üçün bir kanaldır;

Sabit boşqab və təzyiq lövhəsi arasında sıxışdırılmış bir və ya bir neçə bağlama bölmə adlanır. Plitələrin künclərində yığılmış hissədə soyuducu üçün paylama manifoldlarını təşkil edən deliklər var. Plitələr sızdırmazlıq yivi boyunca bir rezin conta istifadə edərək bir-birinə bağlanır.

İsti soyuducu hər lövhənin bir tərəfindəki müvafiq kollektorlardan, digər tərəfdən isə soyuq soyuducudan yivli kanallar vasitəsilə hərəkət edir. Soyuducu maddələr əks cərəyanla hərəkət edir.

Plitələrin büzməli səthinə görə maye axını intensiv şəkildə fırlanır. Artan turbulizasiya və mayenin nazik təbəqəsi nisbətən aşağı hidravlik müqavimətə malik yüksək istilik ötürmə əmsalı əldə etməyə imkan verir.

Plitələrin səthində müxtəlif çirkləndiricilər görünsə, cihaz asanlıqla və tez bir zamanda sökülə bilər, təmizlənə və yenidən işə salına bilər.

Aralıq və son soyuducular.Soyuducularda sıxılmış hava kompressor silindrlərində sıxıldıqda soyudulur və qızdırılır, kompressorun işindən asılı olaraq boru və boru tipli soyuduculardan istifadə olunur.

Üzən başlıqlı qabıqlı və borulu soyuducu boru təbəqələrində alovlanmış, biri ümumi gövdəyə möhkəm bərkidilmiş, digəri başlıqla təchiz olunmuş, hərəkətli, üzən borular dəstəsindən ibarətdir.

Sıxılmış hava kompressordan soyuducunun borulararası boşluğuna axır, burada borulardan keçən su ilə soyudulur.

Soyuducuda su və sıxılmış hava əks cərəyan prinsipinə uyğun olaraq hərəkət edir.

Soyuducu“boruda boru” növü 35 kqf/sm 2-dən yuxarı təzyiqlər üçün istifadə olunur. Sıxılmış hava daxili borulardan keçir, soyuducu su boruların yaratdığı dairəvi kanaldan sıxılmış havaya doğru axır;

Kompressor qurğularında, istismar zamanı sıxılmış havanın daha yaxşı soyudulmasını təmin edən PRT tipli soyuduculardan istifadə olunur, onlara qulluq üçün əlverişlidir.

4. 12 kqf/sm 2-dən yuxarı təzyiqlərdə təhlükəsizlik klapanlarının yoxlanılması vaxtı.

12 kqf/sm 2-dən yuxarı təzyiqlərdə işləyən təhlükəsizlik klapanlarının yoxlanılması vaxtı texnoloji qaydalarla və bağlandıqdan sonra istismar sənədləri ilə müəyyən edilir.

1 nömrəli cavab bileti, sual 5-ə baxın.

Bilet nömrəsi 12

1. Kompressoru idarə etmək üçün istifadə olunan daxiliyanma mühərriklərinin konstruksiyası.

Pistonlu daxili yanma mühərrikləri aşağıdakı əsas komponentlərə və sistemlərə malikdir:

- mühərrik çərçivəsi, Mühərrikin istismarı zamanı bütün dinamik qüvvələri udur.

- krank mexanizmi, pistonun qarşılıqlı hərəkətini krank şaftının fırlanma hərəkətinə çevirmək Əsas hissələr piston, çubuq, çarpaz element (çarpaz başlıq), birləşdirici çubuq və krank milidir.

- vaxt mexanizmi silindrdən yanma məhsullarını buraxan və havanın təzə yükünü (dizel mühərriklərində) və ya yanan qarışığı (karbüratörlü mühərriklərdə) qəbul edən (qaz paylayıcı orqanlar və sürücü);

- yanacaq təchizatı sistemi, mühərrik silindrlərinə yanacaq hazırlamaq və təchiz etmək üçün nəzərdə tutulmuş sistem yanacaq saxlama çənlərindən, onu təmizləmək üçün cihazlardan və yanacaq avadanlığından - nasoslardan, enjektorlardan (dizellər), karbüratördən (karbüratör mühərrikləri) ibarətdir.

- alovlanma sistemi, karbüratörlü daxili yanma mühərriklərində mühərrik silindrlərində yanan qarışığın məcburi alışmasının təmin edilməsi;

- soyutma sistemi mühərrik hissələrindən istilik çıxarmaq üçün su nasoslarından, filtrlərdən, soyuduculardan və boru kəmərlərindən ibarətdir;

- yağlama sistemi, sürtkü hissələrinə sürtkü materiallarının verilməsini təmin etmək, saxlama, təmizləmə, soyutma və sürtkü materialının tədarükü üçün qablar və qurğular daxildir;

- nəzarət sistemi, krank mili sürətini işə salmaq, dayandırmaq, dəyişdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur sistemə xüsusi mexanizmlər və alətlər daxildir.

Əsas xüsusiyyətlərindən asılı olaraq daxili yanma mühərrikləri fərqləndirilir:

İş dövrünün həyata keçirilməsi üsuluna görə - dörd vuruşlu və iki vuruşlu;

Fəaliyyət üsuluna görə - sadə hərəkət, burada iş dövrü yalnız silindrin yuxarı boşluğunda yerinə yetirilir (Şəkil 7, a), ikiqat hərəkət, iş dövrü silindrin iki boşluğunda növbə ilə yerinə yetirildikdə - yuxarı (pistonun üstündə) və aşağı (pistonun altında)

(Şəkil 7, b) və əks istiqamətdə hərəkət edən pistonlarla iki vuruşlu (ümumi yanma kamerası olan iki tək işləyən mühərrik) (şəkil 7, c);

İşçi silindrin doldurulması üsuluna görə - həddindən artıq yükləmə olmadan (şək. 8, a), yanan qarışıq və ya hava porşenlə (dörd vuruşlu) sorulduğunda və ya silindr aşağı təzyiqli təmizləyici hava ilə doldurulduqda. (iki vuruşlu) və həddindən artıq yükləmə ilə (şək. 8, b) , hava kompressoru k tərəfindən p k həddindən artıq təzyiq altında silindrə hava verildikdə;

Qarışıq əmələ gəlmə üsuluna görə - daxili qarışıq formalaşması ilə, yəni. hava və yanacaq mühərrik silindrinə ayrıca daxil olur və iş qarışığının əmələ gəlməsi prosesi silindrin içərisində baş verir (bütün dizel mühərrikləri daxildir; və xarici qarışığın meydana gəlməsi ilə, karbüratördə hava və yanacaq əvvəlcədən qarışdırıldıqda, sonra isə işçi qarışığı. silindrə daxil olur Bu qrupa karbüratör və qaz mühərrikləri daxildir.;

İşçi qarışığın alovlanma üsuluna görə - yanacağın öz-özünə alovlanması ilə (hava yükünün sıxılma prosesinin sonunda əldə edilən yüksək temperatura görə) və məcburi alışma ilə, işçi qarışığın alovlanması bir alovdan baş verdikdə. elektrik qığılcımı (karbüratör və qaz mühərrikləri));

Yanma prosesinin aparılması üsuluna görə - sabit həcmdə (bütün karbüratörlü və qaz mühərrikləri) və sabit təzyiqdə (yanacağın hava ilə atomizasiyası olan kompressorlu dizel mühərrikləri) yanma ilə və yanacağın bir hissəsi yanan zaman qarışıq yanma ilə. izoxor boyunca və bir izobar vasitəsilə hissə (kompressor olmayan dizellər);

Dizaynına görə - birləşdirici çubuqdan yanal qüvvənin piston tərəfindən qəbul edildiyi magistral (şəkil 7, a, piston və birləşdirici çubuq bir çubuq və çarpaz element (çarpaz başlıq) vasitəsilə birləşdirildikdə); yanal qüvvələr sürgülər tərəfindən qəbul edilir və paralellərə ötürülür (şəkil 7 ,b);

Silindrlərin düzülüşünə görə - bircərgəli, iki cərgəli, şaquli, üfüqi, V-şəkilli, W-şəkilli, X-şəkilli, ulduzşəkilli;

2. Kompressorun təcili dayandırılması.

5 nömrəli cavab bileti, 4-cü suala baxın.

3. Kompressor qurğusunun istismarı zamanı əsas təhlükəsizlik tələbləri.

7 nömrəli cavab bileti, 4-cü suala baxın.

4. Gəminin daxilində işə başlamazdan əvvəl görüləcək tədbirlər.

Ümumi boru kəməri ilə digər işləyən gəmilərə qoşulmuş gəminin içərisində işə başlamazdan əvvəl, gəmi onlardan tıxaclarla ayrılmalı və ya ayrılmış boru kəmərləri bağlanmalıdır.

Flanşlar arasında quraşdırılmış tıxaclar adekvat gücə malik olmalı və tıxacın mövcudluğunu müəyyən edən çıxıntılı hissəyə (şaxə) malik olmalıdır.

Maşın otağına yağ hər bir yağ növü üçün xüsusi qablarda (qapaqlı vedrə və bankalar və s.) verilməlidir.

Kompressor yağının daşınması və saxlanması üçün nəzərdə tutulmuş qablar başqa məqsədlər üçün istifadə edilməməlidir.

İstifadə olunmuş yağ kompressor qurğusundan kənarda yerləşən konteynerə boşaldılmalıdır.

Yağ, hunilər vasitəsilə sürtkü qurğularına tökülməlidir

filtrlər.

Bilet nömrəsi 13

1. Neft nasosları və onların konstruksiyası.

Sh-40 tipli dişli nasos, 80 dərəcə C-yə qədər olan temperaturda 0,2-dən 15 sm2/s-ə qədər kinematik özlülüyü olan, sürtgülü, aşındırıcı çirkləri olmayan mayelərin vurulması üçün nəzərdə tutulmuşdur.

İş prinsipinə görə dişli nasos müsbət yerdəyişmədir.

Nasos aşağıdakılardan ibarətdir: iş mexanizmi, qapaqları olan korpus, mexaniki möhür və təhlükəsizlik klapan.

İş mexanizmi iki rotordan ibarətdir: idarəedici və idarə olunan.

Sürücü rotoru, əyri dişləri olan iki dişlinin müdaxilə uyğunluğunda quraşdırıldığı bir mildən ibarətdir.

Ötürücülərdən biri sol, digəri isə sağ əllidir.

İdarə olunan rotorun şaftında sürücü rotoru ilə eyni dişlilər var, lakin bir dişli sərt şəkildə sabitlənir, digəri isə boşdur. sürücü rotor şaftında dişlilərin qeyri-dəqiqliyi üçün rotor sürücü rotorundan bir dişli vasitəsilə qəbul edilir.

Korpusun ucları arxa və ön qapaqlarla bağlanır.

Nasosun ötürücü şaftının möhürü tək uçlu möhürdür, ön qapaqda yerləşir, bir dayaq yatağından, bir dabandan, bir yağ möhüründən, bir üzükdən, bir itələmə halqasından və bir üzükdən ibarətdir sancaqla.

Təhlükəsizlik klapan nasosu həddindən artıq təzyiqdən qoruyur.

Rotor fırlandıqda, emiş tərəfində bir vakuum yaranır, bunun nəticəsində atmosfer təzyiqi altında olan maye dişlərarası boşluqları doldurur və onlara emiş boşluğundan axıdma boşluğuna keçir.

2. Parçaların yuyulması və təmizlənməsi üsulları, sökülmə zamanı markalanma.

8 nömrəli cavab bileti, sual 3-ə baxın.

3. Kompressorun təmirdən qəbulu, sınaqdan keçirilməsi.

9 nömrəli cavab bileti, sual 3-ə baxın

4. Peşə xəstəlikləri və onların əsas səbəbləri Peşə xəstəliklərinin profilaktikası.

Kompressor qurğusunun texniki işçiləri tərəfindən eşitmə və performans itkisi peşə xəstəliyidir.

5. Kompressor qurğusunun operatorunun işə başlamazdan əvvəl vəzifələri.

1 nömrəli cavab bileti, sual 5-ə baxın.

Bilet nömrəsi 14

1. Kompressorun əsas hissələrinin və komponentlərinin dizaynı və təyinatı.

11 nömrəli cavab bileti, suala baxın. 1

2. Kompressor avadanlıqlarının problemsiz işləməsini təmin edən tədbirlər.

Kompressor aqreqatlarının problemsiz, təhlükəsiz istismarını, texniki xidmətin düzgün təşkilini və avadanlığın cari təmirini təmin etmək üçün ən uyğun sistem planlı profilaktik təmir sistemidir (PPR). istismar zamanı bütün aqreqatlar (gündəlik texniki qulluq, yoxlama, yağlama, təmizləmə, qüsurların aradan qaldırılması), həmçinin kompressor qurğusunun texniki-iqtisadi göstəricilərini məqbul həddə saxlamaq məqsədilə texniki xidmətin vaxtında planlaşdırılmış dayandırılması.

Buna əsasən, kompressorun təmiri haqqında məlumatlar kompressor jurnalına və kompressorun istismar jurnalına daxil edilir.

Hər bir kompressor növü üçün yoxlama və təmir tezliyi istehsalçı tərəfindən kompressorun quraşdırılması və istismarı təlimatlarında göstərilmişdir.

3. Hansı hallarda təzyiqölçənlərin istifadəsinə icazə verilmir?

Aşağıdakı hallarda təzyiqölçənlərin istifadəsinə icazə verilmir:

a) möhür və ya nişan yoxdur;

b) manometrin yoxlanılması müddəti başa çatıb;

c) manometr iynəsi söndürüldükdə, verilən manometr üçün icazə verilən xətanın yarısından çox olan sıfır miqyaslı göstəriciyə qayıtmır;

d) şüşə qırılıb və ya manometrdə onun oxunmasının düzgünlüyünə təsir edə biləcək başqa zədələr var.

4. Gəmilərə xidmət göstərən personalın hazırlanması və biliklərinin yoxlanılması.

Gəmilərə qulluq edən personalın təlimi və biliklərinin yoxlanılması müvafiq qaydada aparılmalıdır təhsil müəssisələri və təşkilatlar tərəfindən xüsusi olaraq yaradılmış kurslarda da.

Gəmilərə xidmət edən personalın biliklərinin dövri sınaqları ən azı 12 ayda bir dəfə aparılmalıdır.

Qeyri-adi bilik testi həyata keçirilir:

Başqa təşkilata köçdükdə;

Gəminin iş rejiminə və təhlükəsiz saxlanmasına dair təlimatlara dəyişiklik edildikdə;

Rostexnadzor müfəttişinin tələbi ilə.

İxtisasları üzrə işdə 12 aydan çox fasilə yaranarsa, bilikləri yoxlanıldıqdan sonra kadrlar müstəqil işə buraxılmazdan əvvəl praktiki bacarıqları bərpa etmək üçün təcrübə keçməlidirlər.

Xidməti personalın biliyinin yoxlanılmasının nəticələri komissiyanın sədri və üzvləri tərəfindən sertifikatda işarə qoyulmaqla imzalanan protokolla rəsmiləşdirilir.

Kadrların girişi özünəxidmət gəmilər təşkilatın sifarişi və ya atelye üçün sifarişlə rəsmiləşdirilir.

5. Kompressor aqreqatlarının istismarı zamanı operatorun vəzifələri.

Baxın cavab bileti №2, sual. 5.

Bilet nömrəsi 15

1. Kompressor stansiyasının avadanlıqları.

Kompressor stansiyasına aşağıdakılar daxildir: kompressor, onun sürücüsü (elektrik mühərriki), köməkçi avadanlıq (süzgəclər, aralıq və son soyuducular, rütubət-yağ ayırıcı, hava kollektoru), həmçinin sıxılmış havanın istehlakçılara verilməsi üçün zəruri olan boru kəmərləri, su təchizatı. kompressor silindrlərinin gödəkçələrinin soyudulması, soyuducularda sıxılmış havanın soyudulması.

2.Pistonlu kompressorun məqsədi və iş prinsipi nədir?

Kompressor təzyiqi artırmaq və qazı hərəkət etdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Kompressor bir silindrdən 4 ibarətdir ki, orada bir porşen 5 hərəkət edir, çubuq 6, sürgü 7, birləşdirici çubuq 8 və dirsək 9 köməyi ilə mühərrikin yaratdığı fırlanma hərəkəti mühərrikin qarşılıqlı hərəkətinə çevrilir. silindrdə piston, iş prosesinin həyata keçirildiyi bir iş boşluğu təşkil edir. emiş boşluğundan ayrılmış porşen yuxarıdan aşağıya doğru hərəkət etdikdə silindrdə vakuum yaranır, bunun nəticəsində emiş boşluğunda təzyiqin təsiri altında onlar emiş klapanlarını 3 açır və iş boşluğu doldurulur. qazla silindir, piston ən aşağı vəziyyətinə çatana qədər doldurulur, yəni emiş borusunda və silindr boşluğunda mövcud təzyiq fərqinə görə emiş klapanları açıq vəziyyətdədir.

Pistonun tərs vuruşu zamanı emiş və boşaltma klapanları bağlanır, silindr boşluğunun həcmi azalır və içindəki təzyiq artır - qazın sıxılması şəbəkədəki təzyiqi aşana qədər silindrdəki təzyiq artır. Onun hərəkəti altında boşaltma klapanları və qaz boşalma xəttinə bir pistonla itələnir, eyni zamanda emiş klapanları iş prosesi zamanı baş verir tam dönüş pistonun ikiqat vuruşuna uyğun gələn kompressor krank mili.

Pistonun həddindən artıq mövqelərinə ölü mərkəzlər deyilir silindr qapağı adlanır

zərərli (ölü) boşluq onun dəyəri pistonun bir vuruşda təsvir etdiyi həcmin fraksiyaları ilə ifadə edilir və yalnız ölü mərkəzdəki piston ilə silindr örtüyü arasındakı məsafədən deyil, həm də kanalların həcmindən asılıdır. qazın verilməsi və boşaldılması, sorma və boşaltma klapanlarının dizaynı üzrə.

3. 12 kqf/sm 2-dən yuxarı təzyiqlərdə qoruyucu klapanların işini kim və nə vaxt yoxlayır?

Kompressor qurğusunun operatoru texnoloji reqlamentlər və istismar sənədləri ilə müəyyən edilmiş müddətlərdə 12 kqf/sm 2-dən yuxarı təzyiqlərdə işləyən qoruyucu klapanların işini yoxlayır.

4.Hava kollektorlarında və qaz kollektorlarında hansı manometrlərdən istifadə edilməlidir?

Hava kollektorlarında və ya qaz kollektorlarında ən azı 150 mm diametrli və ən azı 2,5 dəqiqlik sinfi olan manometrlərdən istifadə edilməlidir.

Belə bir şkala ilə təzyiqölçənlərdən istifadə etmək lazımdır ki, iş təzyiqində altlıq şkalanın ortasında olsun, icazə verilən ən yüksək iş təzyiqinə uyğun olan bölmədə manometrin diaqramında qırmızı xətt işarələnməlidir. .

Manometrlər 25 kqf/sm2-dən yuxarı təzyiqlərdə üç yollu klapanla təchiz edilməlidir, ikinci manometrin qoşulması üçün üç yollu klapan əvəzinə bağlama qurğusu ilə ayrıca fitinq quraşdırılmasına icazə verilir.

5. Kompressor qurğusunun operatorunun işdən sonra vəzifələri.

3 nömrəli cavab bileti, suala baxın. 5.

Bilet nömrəsi 16

1. Kompressor aqreqatlarının avadanlığı.

15 nömrəli cavab bileti, sual 1-ə baxın.

2. Kompressor nasazlıqları, səbəbləri, həlli yolları.

3 nömrəli cavab bileti, sual 3-ə baxın

3. Kompressor qurğusunun istismarı zamanı nəyə nəzarət edilməlidir?

2 nömrəli cavab bileti, sual 5-ə baxın

4. Səs-küy və vibrasiyanı azaltmaq üçün tədbirlər.

Kompressor qurğusu işləyərkən səs-küy klapanlar, emiş xətti filtrləri, fırlanan hissələr, avadanlıq dişliləri, boru kəmərlərindən keçən hava, eləcə də nasaz və köhnəlmiş hissələr, gəmilərin və boru kəmərlərinin istehsalı zamanı da yaranır.

Səs-küy kompressor aqreqatlarının işçi heyətinin sağlamlığına zərərli təsir göstərir. Səs-küylü mühitdə işləyən bu işçilər tez-tez eşitmə qabiliyyətini və iş qabiliyyətini itirirlər , bu yaralanmalara və kompressor qurğusunun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.

Səs-küyün və vibrasiyanın azaldılmasına aşağıdakı üsullarla nail olmaq olar:

Kompressorların səs keçirməyən kamerada yerləşdirilməsi;

Kompressor stansiyasının binasının konstruksiyaları üçün vibrasiya izolyasiya edən bünövrələrdən istifadə;

Kompressorun hava kanalları və digər hissələri ilə qovşağında səs izolyasiya edən contaların, həmçinin gəmilərin təmizlənməsi və havanın atmosferə çıxarılması üçün hava kanallarında xüsusi səsboğucuların istifadəsi;

Hava sorma filtrlərində metal qalxanların quraşdırılması;

Kompressor stansiyasının binalarında səsboğucuları, divarları və damları səs uducu materiallarla örtmək üçün sürücülərə xüsusi dəbilqələrdən istifadə etmək tövsiyə olunur;

5. Kompressor qurğusunun operatorunun işə başlamazdan əvvəl vəzifələri.

1 nömrəli cavab bileti, sual 5-ə baxın.

Bilet nömrəsi 17

1. Kompressor aqreqatları üçün köməkçi avadanlıq.

Hər bir kompressor qurğusunun avadanlığına kompressor və onun ötürücü mühərrikindən əlavə köməkçi avadanlıqlar da daxildir: emiş süzgəc kameraları (süzgəcləri), aralıq və son soyuducular, rütubət-yağ ayırıcıları, yağ təmizləmə çəni, boru kəmərləri və fitinqlər.

2. Kompressor qurğusunun yağ nasosunun və sürtkü yağının təmizlənməsinin tezliyi.

Yağ nasosu və sürtkü qurğusu ən azı ay yarımda bir dəfə təmizlənməlidir.

3. Kompressor aqreqatlarında təzyiqölçənlərin quraşdırılması üçün yerlər.

Təzyiqölçənlər hər sıxılma mərhələsindən sonra və kompressordan sonra boşaltma xəttində, həmçinin hava kollektorlarında və ya qaz kollektorlarında 300 kqf/sm 2 və daha yuxarı təzyiqdə iki manometr quraşdırılmalıdır; kompressor gödəkçələrinin və soyuducuların su təchizatı üçün hərəkət mexanizmini yağlamaq üçün boru kəmərində;

4. Texniki qulluqçuların əsas vəzifələri.

1. Kompressor stansiyasının və hava kanallarının kompressorlarının və köməkçi avadanlıqlarının saxlanması və problemsiz işləməsini təmin etmək.

2. Kompressor stansiyasının avadanlıqlarını və hava kanallarını dəyişdirin və ehtiyata qoyun və ya təmir edin.

3. Avadanlıqların təmiri üçün qüsurlu siyahıların hazırlanması.

4.Kompressor stansiyasının avadanlıqlarının təmirində iştirak etmək.

5. Qaydaların tələblərinə uyğun olaraq iş jurnallarında qeydlər aparın.

6. Müəssisənin daxili əmək qaydalarına riayət etmək və əmək intizamına riayət etmək.

7.Müəyyən edilmiş əmək standartlarını yerinə yetirmək.

8. Əməyin Mühafizəsi, Təhlükəsizlik və Yanğın Təhlükəsizliyi Qaydalarının tələblərinə riayət etmək.

9. Müəssisənin əmlakına ehtiyatla yanaşın.

10. İnsanların həyat və sağlamlığına, müəssisənin əmlakının təhlükəsizliyinə təhlükə yaradan halların baş verməsi barədə dərhal müəssisə rəhbərliyinə və ya bilavasitə rəhbərinə məlumat vermək.

11. Daim özünüzü təkmilləşdirin peşə təhsili müxtəlif təhsil mərkəzlərində ixtisasartırma, özünütəlim və s.

5. Kompressorun yağlanması üçün təhlükəsizlik tələbləri.

1 nömrəli cavab bileti, 4-cü suala baxın

Bilet nömrəsi 18

1. Kompressorun işini xarakterizə edən əsas göstəricilər.

Kompressorun işini xarakterizə edən əsas göstəricilər: sıxılma mərhələlərində sıxılmış havanın təzyiqi, soyuducu su axınının olması; və təchizatı tənzimlənməsi.

2.Hansı qurğular tutumu 10 m 3 /dəq-dən çox olan hava kompressorları ilə təchiz olunmalıdır?

10 m 3/dəq-dən çox tutumu olan hava kompressorları son soyuducu və nəm-yağ ayırıcıları ilə təchiz edilməlidir.

3. Kompressor qurğularında təhlükəsizlik klapanları harada quraşdırılmalıdır?

Soyudulmuş hava və ya qaz bölməsində kompressorun hər sıxılma mərhələsindən sonra təhlükəsizlik klapanları quraşdırılmalıdır. Əgər hər kompressor üçün bir hava kollektoru varsa və boşaltma boru kəmərində bağlama klapan yoxdursa, kompressordan sonrakı təhlükəsizlik klapanını yalnız edə bilər. hava və ya qaz kollektoruna quraşdırılmalıdır.

Ölçü və ötürmə qabiliyyəti təhlükəsizlik klapanları elə seçilir ki, işçi təzyiqi 3 kqf/sm 2 daxil olmaqla, 0,5 kqf/sm 2-dən çox, 3 kqf/sm 2-ə qədər iş təzyiqində isə 15%-dən artıq olan təzyiq yaranmasın. sm 2 və 60 kqf/sm 2-dən çox iş təzyiqində 10%.

Təhlükəsizlik klapanlarının quraşdırılması sənaye təhlükəsizliyinə dair normativ və texniki sənədlərin tələblərinə cavab verməlidir.

Təhlükəsizlik klapanlarının tənzimlənməsi əməliyyat sənədlərində aparılan tənzimləmə qeydləri ilə kompressor qurğularına müstəqil xidmət göstərmək səlahiyyətinə malik olan şəxslər tərəfindən xüsusi stendlərdə aparılmalıdır.

4. Kompressor aqreqatlarının istismarı zamanı əməyin mühafizəsi qaydalarının pozulmasına görə məsuliyyət.

Əməyin Mühafizəsi və Təhlükəsizliyi Qaydalarının tələblərini pozan şəxslər Rusiya Federasiyasının mövcud qanunvericiliyinə uyğun olaraq məsuliyyət daşıyırlar.

(İntizam, maddi, inzibati və cinayət məsuliyyəti).

5. Kompressor aqreqatlarının istismarı zamanı operatorun vəzifələri.

Baxın cavab bileti №2, sual. 5.

Bilet nömrəsi 19

1. Hava kanalları, boru kəmərləri, fitinqlər.

Kompressor stansiyalarında kompressor aqreqatlarını hava, su və yağla təmin etmək üçün boru kəmərləri çəkilir, nəql olunan mühitdən və təyinatdan asılı olaraq boru kəmərləri sxemə uyğun olaraq təsnif edilir.

Hava kanalları onlar vasitəsilə havanın nəqli üçün nəzərdə tutulmuş boru kəmərləridir. axıdma borusundan köməkçi avadanlığın flanşına qədər, əsas – hava kollektorundan sıxılmış hava istehlakçısına qədər olan hava kanallarının məqsədi kompressor qurğusunda havanın atmosferdən sorulduğu andan etibarən daşınmasıdır. hava xətti hava kollektorundan istehlakçıya çıxır.

Hava kanallarına əlavə olaraq, kompressor stansiyasında suyun daşındığı kompressor qurğusunun işləməsi üçün zəruri olan, silindr gödəkçələrinin soyudulması, həmçinin köməkçi avadanlıqlarda (soyuducular, rütubət-yağ ayırıcıları) sıxılmış havanın soyudulması üçün nəzərdə tutulmuş boru kəmərləri var. ), həmçinin kompressor qurğusunun avadanlığını yağlamaq üçün neftin nəql olunduğu boru kəmərləri (neft xətləri).

Boru kəməri fitinqləri.Kompressor stansiyasının boru kəmərlərində quraşdırılmış fitinqlər işçi mühitin axınına nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Təyinatına görə fitinqlər bölünür: bağlama klapanları, klapanlar və klapanlar - yoxlama və təhlükəsizlik klapanları - nəzarət, qarışdırma və paylayıcı klapanlar, tənzimləyicilər;

İstifadə olunan fitinqlərin dizaynı və materialı onun istismar şərtlərinə uyğun olmalıdır və təzyiq 2,5 MPa-a çatan hava boru kəmərləri üçün armaturların quraşdırıldığı borunun iş təzyiqindən, temperaturundan və nominal diametrindən asılı olaraq müəyyən edilir

Boru kəmərlərində təzyiq 1,3 MPa (13 kqf/sm 2) və diametri 200 mm-dən çox olmamaq şərti ilə boru kəmərlərində bürünc bağlama klapanlarına (klapanlar, klapanlar, kranlar) icazə verilir. diametri 500 mm-ə qədər olan 0,8 MPa-dan çox (8 kqf/sm 2) Ən çox yayılmış bağlama klapanları kifayət qədər yüksək sızdırmazlığı, idarəetmə asanlığı, daha çox olması ilə izah olunur. uzun müddətli xidmət, daha geniş tənzimləmə imkanı, əməliyyat zamanı nisbi təhlükəsizlik.

2.Hər bir kompressor qurğusu hansı yanğından mühafizə sistemi ilə təchiz olunmalıdır?

İstehsal sahələri və konstruksiyalar ilkin yanğınsöndürmə vasitələri ilə (əl və mobil) təmin edilməlidir: yanğınsöndürənlər, qum qutuları (zəruri olduqda), asbest və ya keçə yorğanlar və s.

İlkin yanğınsöndürmə vasitələrini istehsalatda və digər otaqlarda yerləşdirmək üçün xüsusi yanğın qalxanları quraşdırılmalıdır.

Onların nəzərə alınmaqla yanğınsöndürənlərin vahid yerləşdirilməsi dizayn xüsusiyyətləri kiçik otaqlarda icazə verilir.

Yanğın qalxanlarında yalnız müəyyən otaqda və ya qurğuda istifadə oluna bilən ilkin yanğınsöndürmə vasitələri yerləşdirilməlidir və yanğınsöndürmə qalxanları qüvvədə olan Dövlət Standartına uyğun olaraq müvafiq rənglərə boyanmalıdır.

3. Kompressor qurğusu hansı sənədlərlə təmin olunur?

Hər bir kompressor qurğusu və ya oxşar kompressor qurğuları qrupu aşağıdakı texniki sənədlərlə təchiz edilmişdir:

Kompressor qurğusu üçün pasport (forma);

Kranların, klapanların, rütubət-yağ ayırıcılarının, aralıq və son soyuducuların, hava kollektorlarının, cihazların quraşdırılması yerlərini göstərən boru kəmərlərinin (sıxılmış hava və ya qaz, su, yağ) diaqramı, həmçinin elektrik kabellərinin diaqramları, avtomatlaşdırma və s. diaqramlar görünən yerdə yerləşdirilir;

Kompressor qurğusunun təhlükəsiz saxlanması üçün təlimatlar (təlimatlar);

Kompressorun iş jurnalı;

Qaynaqlanmış tikişlərin yoxlanılması nəticələrinin də daxil edilməli olduğu kompressor qurğusunun təmirini qeyd etmək üçün jurnal (forma);

kompressor yağının pasport-şəhadətnamələri və onun laboratoriya analizinin nəticələri;

Bütün təzyiqli gəmilərin pasportları;

Kompressor qurğusunun təmiri qrafiki;

Xidmət işçilərinin biliklərinin yoxlanılması üçün jurnal.

4. Təmir işlərini yerinə yetirərkən əməyin mühafizəsi tələbləri.

Kompressor qurğularını təmir edərkən, təmir işçiləri təmir işləri apararkən müəyyən edilmiş təhlükəsizlik qaydalarına riayət etməlidirlər.

Kompressor aqreqatlarının sökülməsi yalnız elektrik mühərriki və idarəetmə avadanlığı elektrik panelində və ondan ayrıldıqdan sonra aparılmalıdır başlanğıc cihazı yalnız avadanlığın təmiri başa çatdıqdan və kompressor aqreqatının avadanlığını işə salmaq üçün müvafiq işlər başa çatdıqdan sonra növbə rəisinin icazəsi ilə çıxarılan “Açmayın insanlar işləyir” plakatını nümayiş etdirmək lazımdır. .

Davranış təmir işləri mövcud kompressor quraşdırma avadanlıqlarında qadağandır.

Kompressor qurğularını təmir edərkən aşağıdakı təhlükəsizlik tələblərinə əməl edilməlidir:

Müvafiq ölçülərdə düzgün santexnika və ölçmə alətlərindən istifadə edin;

Yalnız istismara yararlı qaldırıcı avadanlıqlardan, qaldırıcı əlavələrdən və sapanlardan istifadə edin və onların sınaq şərtlərinə ciddi riayət edin;

Silindrlərin su gödəkçələrini maye kaustiklə yuyarkən rezin əlcəklər, yağlı önlük və qoruyucu eynəklərdən istifadə etməlisiniz;

Qurğuşun telindən istifadə edərək kompressorun xətti ölü sahəsinin hündürlüyünü yoxlayın, bu əməliyyatın toxunma ilə aparılmasına icazə verilmir;

Yığılmış kompressorun krank mili yalnız silindrlərin, karterin və çarpaz başlığın boşluqlarından yad cisimləri çıxardıqdan sonra val çevirmə qurğusundan istifadə etməklə çevrilməlidir;

Keski, çəkic və ya balyozdan istifadə edərək boltlar və qozları açmayın;

Qabıqları soyulmuş, yıxılmış zərbələr və ya tutacaqları parçalanmış zərbə alətlərindən istifadə etməyə icazə verilmir;

Sırma, doldurma və soyma zamanı yonqar cır-cındır və ya fırça ilə təmizlənməlidir;

Çisel və ya dəyirmanla işləyərkən təhlükəsizlik eynəkləri taxın.

5. Kompressor qurğusunun operatorunun işdən sonra vəzifələri.

3 nömrəli cavab bileti, suala baxın. 5.

Bilet nömrəsi 20

1.Kompressor qurğusunun istismarı və idarə edilməsi.

Kompressor qurğusunun işinə nəzarətin vəzifəsi onun problemsiz, təhlükəsiz, etibarlı və düzgün işləməsini təmin etməkdir

Avadanlıqların işinə və sıxılmış havanın alınması prosesinə nəzarət ölçmə cihazlarından istifadə etməklə həyata keçirilir. .

Kompressor qurğusunu işləyərkən aşağıdakı parametrlərə və xüsusiyyətlərə nəzarət edilməlidir:

Havanın, soyuducu suyun, sirkulyasiya edən yağlama sisteminin yağının, kompressorun sürtünmə hissələrinin və sürücü mühərrikinin stator sarğısının temperaturları;

Qəbul və axıdılan havanın, soyuducu suyun və yağın təzyiqi;

Sıxılmış hava, yağ, soyuducu su və elektrik enerjisi istehlakı;

Kompressor qurğusunun torpaqlama şəbəkəsinin vəziyyəti;

Atmosferdən sorulan havanın təmizlənməsi üçün filtrlərin vəziyyəti.

Kompressor qurğusu işləyərkən hər saatda havanın, suyun və yağın temperaturu ölçülməlidir.

2. Kompressor qurğusunun texniki baxışı.

Planlı texniki yoxlama apararkən, sökülməni və kompressor qurğusunun uzun müddət dayanmasını tələb etməyən nasazlıqlar aradan qaldırılır.

Bütün işləyən klapanların ehtiyat klapanlarla dəyişdirilməsi, çıxarılan klapanların karbon çöküntülərindən və kirdən təmizlənməsi;

klapan qutularının his və kirdən təmizlənməsi;

Sancaq bərkidilməsinin və çarpaz başlığın vəziyyətinin yoxlanılması;

Pistonun çubuğa və çubuğa çarpaz baş gövdəsində bərkidilməsinin yoxlanılması;

Anker boltlarının və digər yivli birləşmələrin sıxlığının yoxlanılması;

Pistonlu nasosun təmizlənməsi, incə yağ filtrinin yuyulması;

Birləşdirici çubuqların və əks çəki boltlarının vəziyyətini və sancaqlarını yoxlayaraq, birləşdirici çubuqların təsadüfi qüsurları nəticəsində baş verən qəzaların ciddi nəticələrini nəzərə alaraq, bu məqsədlə mümkün kompressor dayanacaqlarından istifadə edərək onların vəziyyətinə nəzarət etmək lazımdır;

Çarpaz ayaqqabılar və yataq paralelləri arasındakı boşluqların yoxlanılması;

Yağlama sistemi olmayan kompressorlar üçün dayaq halqalarının və pistonlar və silindrlər arasındakı boşluqların vəziyyətinin yoxlanılması;

Hava filtri filtr elementlərinin çıxarılması və yuyulması;

Krank mexanizminin yağlama sistemində yağın dəyişdirilməsi və qaba yağ filtrinin və yağ xəttinin təmizlənməsi (yalnız ilk texniki baxışdan sonra).

Gələcəkdə bu əməliyyat 1500-3000 saatdan sonra həyata keçirilir

kompressorun işləməsi;

Silindr güzgülərinin vəziyyətini klapan pəncərələri vasitəsilə yoxlamaq, əgər karbon çöküntüləri, izlər və ya sürtünmə varsa, pistonu çıxarmaq, çöküntüləri çıxarmaq və kompressor silindrinin iş səthini yağlamaq lazımdır;

Piston və piston halqalarının vəziyyətinin yoxlanılması.

Yoxlama zamanı kompressorun hər 1200 - 1500 saat işində əlavə olaraq aşağıdakı əməliyyatlar aparılır:

Birləşdirici çubuqun alt başlığının podşipniklərinin vəziyyətinin yoxlanılması, dirsəklər və dirsək valının dirsəkləri arasındakı boşluğun tənzimlənməsi riskləri və krank mili krankpinində və laynerlərindəki digər qüsurlara icazə verilmir;

Birləşdirici çubuqun yuxarı başlıq kolunun və çarpaz baş pininin vəziyyətinin yoxlanılması, aralarındakı boşluğun yoxlanılması;

Boşluğu tənzimləmək üçün çarpaz ayaqqabılar və yataq paralelləri arasındakı boşluğu tənzimləmək, hər bir ayaqqabıya yerləşdirilən xüsusi contalardan istifadə etmək;

Xətti boşluqları yoxlayarkən diametri 2,5-3 mm olan qurğuşun məftildən istifadə edərək formada göstərilənlərə uyğun gəlməli olan xətti ölü boşluqların yoxlanılması və tənzimlənməsi;

Pasport məlumatlarına əsasən iş havasındakı təhlükəsizlik klapanlarının yoxlanılması və zəruri hallarda açılış təzyiqinə uyğunlaşdırılması.

Kompressorun hər 4000-6000 saat işini yerinə yetirmək lazımdır aşağıdakı əsərlər:

Silindrlərin və aralıq və son soyuducuların su boşluqlarını tərəzidən təmizləyin.

3.Rütubət-yağ ayırıcılarının, hava kollektorlarının və qaz kollektorlarının əl ilə təmizlənməsi tezliyi nə qədərdir?

Avtomatik təmizləmə olmadıqda, rütubət-yağ ayırıcılarının əl ilə təmizlənməsi, zavod təlimatlarında daha qısa təmizləmə müddəti nəzərdə tutulmadığı təqdirdə, kompressor qurğusuna daxil olan hava kollektorları və ya qaz kollektorları hər növbədə ən azı bir dəfə təmizlənməlidir; son soyuducu və rütubət-yağ ayırıcısı olduqda növbəni dəyişdirin, onlar olmadıqda isə növbədə ən azı iki dəfə.

4. Hansı hallarda kompressorun dayandırılması lazımdır?

12 nömrəli cavab bileti, sual 2-yə baxın.

5. Kompressor qurğusunun operatorunun işə başlamazdan əvvəl vəzifələri.

1 nömrəli cavab bileti, sual 5-ə baxın.

Biletlərin cavabları sosial elmlər 11 sinif.