Materijalni tokovi dijele se premasljedeće glavne karakteristike:
odnos prema logističkom sustavu;
prirodno-materijalni sastav potoka;
broj tereta koji čine tok;
specifična težina formiranje toka tereta;
stupanj kompatibilnosti tereta;
konzistentnost tereta.
1. U odnosu na logistički sustav protok materijala može biti:
-vanjski tok materijala teče u okolini izvan poduzeća. Ova kategorija ne uključuje terete koji se kreću izvan poduzeća, već samo one s čijom je organizacijom poduzeće povezano.
-interijer tok materijala nastaje kao rezultat logističkih operacija s teretom unutar logističkog sustava.
-ulazni tok materijala ulazi u logistički sustav iz vanjske okoline. U našem primjeru, određuje se zbrojem vrijednosti tokova materijala tijekom operacija istovara, t/godina:
-slobodan dan tok materijala dolazi od logističkog sustava do vanjsko okruženje. Za poduzeće za trgovinu na veliko može se odrediti zbrajanjem tokova materijala koji se javljaju tijekom operacija utovara različitih vrsta vozila. U našem primjeru, vrijednost protoka izlaznog materijala određena je na sljedeći način:
Primjer: Utovar vozila 8279 Utovar kontejnera - 974
Utovar željezničkih vagona - 487
UKUPNI protok izlaznog materijala - 9740
Pri održavanju zaliha poduzeća na istoj razini, tok ulaznog materijala bit će jednak izlazu.
2. Prema prirodnom sastavu tokovi materijala dijele se na jednosortimentne i višesortimentne. Takva podjela je neophodna, jer asortimanski sastav toka značajno utječe na rad s njim.
Na primjer, logistički proces na veletržnici hrane koja prodaje meso, ribu, povrće, voće i namirnice bitno će se razlikovati od logističkog procesa u skladištu krumpira koji radi s jednom vrstom tereta.
3. Po kvantitativna karakteristika tokovi materijala su masivni, veliki, srednji i mali.
-masivan smatra se tok koji se javlja tijekom prijevoza robe ne jednim vozilom, već skupinom njih, na primjer, vlak ili nekoliko desetaka vagona, konvoj vozila, konvoj brodova itd.
-veliki tokovi- nekoliko kočija, automobila.
-plitki potocičine količine tereta koje ne dopuštaju puno korištenje nosivosti vozilo i zahtijevanje kombinacije s drugim pridruženim teretom tijekom prijevoza.
-prosjek potoci zauzimaju jaz između velikih i malih. To uključuje tokove koji tvore teret koji stiže u pojedinačnim vagonima ili automobilima.
4. Po specifičnoj težini Tokovi materijala koji tvore tok tereta dijele se na teške i lake.
-teški tokovi osiguravaju punu upotrebu nosivosti vozila i zahtijevaju manji volumen skladišta za skladištenje. Teški tokovi čine terete kod kojih težina jednog komada prelazi 1 tonu (kada se prevozi vodenim prijevozom) i 0,5 tona (kada se prevozi željeznicom. Primjer teškog toka su metali koji se razmatraju tijekom transportnog procesa.
-laganapotoci predstavljaju tereti koji ne dopuštaju puno korištenje nosivosti prijevoza. Jedna tona laganog tečnog tereta zauzima volumen veći od 2 m 3 - na primjer, duhanski proizvodi stvaraju lagane tokove tijekom prijevoza.
5. Prema stupnju kompatibilnosti formirajući tokove roba, razlikuju se kompatibilni i nekompatibilni materijalni tokovi. Ova značajka se uzima u obzir uglavnom tijekom prijevoza, skladištenja i rukovanja prehrambenim proizvodima.
6. Prema konzistenciji robe materijalni tokovi se dijele na tokove rasutog, rasutog, pakiranog i tekućeg tereta.
- rasuti teret(na primjer, žitarice) prevoze se bez kontejnera. Njihovo glavno svojstvo je protočnost. Mogu se prevoziti u specijaliziranim vozilima: bunker kolima, otvorenim kolima, na platformama, u kontejnerima, u automobilima.
- rasuti Obično su mineralnog porijekla;
- upakirano– imaju različita fizikalna i kemijska svojstva, specifičnu težinu, volumen;
- tekućina– prevoziti u cisternama.
Materijalni tok (MF) je fizičko kretanje materijalnih resursa, shvaćeno kao proces njihovog kretanja na putu od proizvođača do potrošača i unutar poduzeća - potrošača tih resursa.
Koncept protoka materijala je ključan u logistici. Materijalni tokovi nastaju kao rezultat transporta, skladištenja i drugih materijalnih operacija sa sirovinama, poluproizvodima i gotovim proizvodima - od primarnog izvora sirovina do konačne potrošnje.
Tokovi materijala mogu teći između razna poduzeća ili unutar istog poduzeća.
Od materijalnih resursa često se izdvaja skupina pod nazivom "materijali". Podijeljen je u dvije podskupine:
osnovni materijali - materijali od kojih se tijekom njihove proizvodne obrade stvara materijalna osnova za izradu proizvoda;
pomoćni materijali - materijali koji nisu prisutni u materijalnom dijelu gotovog proizvoda; uključeni su samo u njegovu novčanu vrijednost, jer se troše u proizvodnji.
Materijali čine većina resurse svakog društva. Donedavno su se na temelju njih odvijali svi razvoji u području opskrbe i prodaje, no od druge polovice 80-ih godina u svjetskoj znanosti uvelike se koristi pojam "materijalni tok", koji je zamijenio prethodni izraz " materijalna sredstva”. Ali ova dva pojma nisu identična i nisu sinonimi. Materijalni resursi se ne pretvaraju uvijek u materijalni tok; oni prestaju biti materijalni tok kada se ti uvjeti eliminiraju.
Postoji nekoliko uvjeta pod kojima se materijalni resursi pretvaraju u materijalni tok:
specifičnost naziva materijalnih sredstava;
jasnoća u određivanju obujma sredstava;
naznaka koja je organizacija dobavljač materijalnih resursa i odgovorna je za njihovu otpremu kupcu;
određivanje mjesta skladištenja, prijenosa i kretanja materijalnih resursa;
naznaku koja je organizacija primatelj materijalnih sredstava;
poznavanje mjesta gdje se preneseni resursi moraju isporučiti primatelju;
uspostavljanje razdoblja za premještanje resursa od skladišne lokacije kod dobavljača do skladišne lokacije kod primatelja.
Dakle, materijalni tok su materijalni resursi određenih vrsta, u određenim količinama, koji se kreću od određenih dobavljača tih resursa do njihovih određenih primatelja, od jednog određeno mjesto drugom unutar unaprijed određenog vremenskog okvira.
Ako su materijalna sredstva skupljena na jednom mjestu, ali se ne kreću, iako su namijenjena slanju nekom primatelju, ona nisu materijalni tokovi i predstavljaju materijalnu zalihu.
Svaki materijalni tok karakterizira se s kvalitativnog i kvantitativnog aspekta. Za to su prije svega potrebni parametri koji određuju sastav toka prema vrsti materijalnih sredstava.
Specifični aspekt se često naziva nomenklaturom toka materijala, a detalj ove nomenklature naziva se sortiment. Nomenklatura protoka može imati različite stupnjeve konsolidacije grupacija materijalnih resursa dodijeljenih svakom od njih. Najčešće među tim skupinama su sljedeće:
podrazred;
podskupina;
Pri planiranju materijalnih tokova obično se koristi nomenklaturni aspekt svojstva materijala koji ga prikazuje u uvećanom obliku. Često se računovodstvo toka materijala konstruira istim redoslijedom. Aspekt skupine vrsta omogućuje nam da generaliziramo zaključke i učinimo ih razumljivima proizvođačima i primateljima proizvoda, budući da sam naziv skupine proizvoda često karakterizira jednu od njezinih glavnih značajki ili nekoliko svojstava tog proizvoda.
Za racionalna organizacija kretanje materijalnih resursa nije dovoljan nomenklaturni aspekt, potrebno ga je dopuniti asortimanskim aspektom, otkrivajući sastav svake nomenklaturne grupiranosti po pozicijama u određenom obliku. Specifikacija materijalnih sredstava je detaljan opis njihovih tehničkih karakteristika. Ova je karakteristika različita za različite klase, podrazrede, skupine, podskupine i vrste proizvoda. Tokovi materijala mogu se specificirati u cijelosti ili djelomično.
Da bi se tok materijala učinkovito kretao i skladištio, potrebno ga je cjelovito specificirati, prema svim karakteristikama o kojima ovisi izbor redoslijeda kretanja tereta, tj. ispravno opisano tehničke specifikacije svaka sortimentna pozicija materijalnih resursa je važna karakteristika toka materijala, bez koje je nemoguće organizirati njegovo učinkovito kretanje. Karakteristike tokova materijala trebaju odražavati kvalitetu materijalnih resursa u skladu sa zahtjevima kupaca za njima. Traženu kvalitetu materijala najčešće potvrđuje proizvođač u asortimanima. Ali često takvih certifikata nema ili ne jamče kvalitetu. Zatim kupac resursa sam provjerava njihovu kvalitetu i uključuje resurse u materijalni tijek tek nakon što je njihova kvaliteta potvrđena kontrolom. Kada se na takvoj osnovi oblikuju nomenklatura, asortiman i kvaliteta materijalnih resursa, prirodno-materijalni sastav materijalnog toka smatra se izvjesnim.
Koncept "sastava protoka materijala" prvi je dio njegovih karakteristika. Kada se pripremi, određuje se količina materijalnih sredstava uključenih u tijek. Materijalni resursi obično nemaju jednu, nego dvije ili više kvantitativnih karakteristika.
Ovisno o pokazateljima koji karakteriziraju asortiman, volumen, težinu, površinu, dimenzije toka materijala, odabire se njegovo pakiranje, spremnik i podrška za prijevoz.
Uzimajući u obzir svoje proizvodne i transportne mogućnosti, prodavač materijalnih sredstava i kupac dogovaraju vrijeme njihove isporuke do primatelja, na mjesto koje mu je potrebno.
Materijalni tokovi su vrlo raznoliki. Važno je uzeti u obzir sljedeće razlike:
prema nomenklaturi: mogu sadržavati materijalna sredstva jedne nomenklature (razreda, skupine i sl.) i više nomenklaturnih grupacija;
ovisno o prirodno-materijalnom sastavu materijalni tokovi se dijele na jednosortimentne i višesortimentne - s dvije ili više različitih pozicija materijalnih sredstava;
prema stupnju spremnosti: među materijalnim tokovima razlikuju se projektirani, planirani, formirani, stvoreni (formirani), rasformirani, raspušteni (potrošeni) ili likvidirani;
prema mjestu u prometnom procesu: tokovi materijala dijele se na čekanje otpreme, čekanje istovara, istovareno, primljeno u skladište;
na temelju kontinuiteta: tokovi materijala mogu biti kontinuirani ili diskretni;
po učestalosti dolaska ili odlaska: tokovi se dijele na hitne, dugotrajne, satne, dnevne, dnevne, mjesečne itd. Velika kontinuirana proizvodnja karakterizira dnevne ili dnevne tokove, male - mjesečne ili rjeđe;
prema trajanju boravka materijalnih sredstava u tokovima: MP se dijele na kratkoročne (ne više od jednog dana) i dugotrajne (dva tjedna, mjeseca);
prema razlikama u masi ili volumenu: materijalni tokovi se dijele na masovne, velike, srednje i male (masenim tokovima smatraju se tokovi čije kretanje obavlja velika skupina vozila; veliki transporti manji su od mase i rjeđi su ; mali tokovi uključuju tokove koji zahtijevaju kombinaciju s drugim pridruženim tokovima materijala );
prema razlikama u masi: tokovi materijala dijele se na teške i lake;
prema stupnju ponovljivosti: tokovi materijala mogu biti ponavljajući i jednokratni, a ponavljajući se dijele na često ponavljajuće i rijetke;
prema stupnju agresivnosti, opasnosti od požara i eksplozije transportiranih materijala: tokovi se dijele na požarno-eksplozivne, agresivne, nezapaljive, neeksplozivne, neagresivne;
prema načinu pakiranja: tokovi se dijele na terete u kontejnerima, kutijama, vrećama i drugim vrstama kontejnera (u posebnu skupinu spadaju rasuti tokovi);
prema konzistenciji tereta: tokovi se dijele na tekuće, rasute, plinovite i čvrste.
Materijalni tokovi se dijele na intenzivne i neintenzivne. Intenzivnim i pojačanim strujanjem smatraju se intenzivni. Tok materijala postaje napet prema sljedećim znakovima:
- 1) sa složenošću formiranja i složenošću otpreme;
- 2) kada je teško završiti;
- 3) zbog potrebe ubrzanog prijevoza tereta;
- 4) zbog poteškoća u prihvaćanju i sl.
Protoci koji ne dovode do stresa tijekom svog kretanja smatraju se neintenzivnim.
Materijalni tokovi se dijele na determinističke i stohastičke. Deterministički tokovi imaju jasne pokazatelje karakteristika sastava materijala. Postoje sljedeći parametri determinističkog toka: prirodni sastav; volumen (količina); prodavatelj i mjesto otpreme; kupac i mjesto isporuke; vrijeme otpreme. Ako je jedan od ovih parametara nepoznat, protok nije deterministički; oni se smatraju nesigurnim ili stohastičkim.
Materijalni tokovi razlikuju se po ritmu otpremanja. Ritmički tokovi uključuju tokove koji se periodički ponavljaju. Struje koje se šalju različitim frekvencijama i različitim vremenskim intervalima klasificiraju se kao aperiodične. Glavni znak ritma je dosljednost učestalosti pošiljke.
Protoci se dijele na vanjske i unutarnje. Vanjski tokovi materijala kreću se izvan logističkog sustava, tj. u okruženju izvan logističkog sustava u kojem se formira ili na koje je usmjereno. Interni tok materijala kreće se samo unutar jednog logističkog sustava.
Tokovi se razlikuju prema mjestu dolaska i odlaska. Dolazni materijalni tokovi smatraju se ulazom, a otpremljeni materijalni tokovi izlazom. Ulazni i izlazni tokovi važne su definicije materijalnih tokova, označavajući trenutak kada se tok počinje kretati (njegov izlazak) iz logističkog sustava i kraj tog kretanja (ulazak u odredišni logistički sustav). Postoje i druge skupine tokova materijala.
“Marketari kažu ŠTO? rade, a KAKO logističari? učiniti".
Uspjeh bilo koje tvrtke ili poduzeća ovisi o tome koliko se učinkovito upravlja hranom i materijalno-tehničkom bazom. Posao uvijek zahtijeva kompetentan i uravnotežen pristup i kalkulaciju situacije unaprijed. Ovdje logistika dolazi u pomoć, omogućujući poduzeću da poveća profit i učini robu i usluge konkurentnima optimalnim korištenjem sustava za provođenje materijala.
Tokovi u logistici su usmjereno kretanje u prostoru proizvoda (materijala, sirovina, financija, informacija itd.) tijekom određenog vremena. U logistici postoje sljedeće kategorije tokova: materijalni, financijski, informacijski i uslužni.
Protok materijala u logistici
Protok materijala je od najveće važnosti u logistici. To su materijalna sredstva, radovi u tijeku i gotovi proizvodi koji su u stanju kretanja. U odnosu na njih provode se logističke operacije koje su povezane s kretanjem u prostoru i vremenu od dobavljača resursa do potrošača.Tokovi materijala klasificirani su prema sljedećim kriterijima:
1. odnos prema logističkom sustavu:
- vanjski, koji se događa u vanjskom okruženju za tvrtku (samo teret povezan s ovim poduzećem);
- unutarnje – operacije s teretom unutar poduzeća;
- ulaz – tok materijala koji ulazi u sustav iz vanjske okoline;
- output – tok materijala koji napušta logistički sustav u vanjsku okolinu;
- tokovi jednog proizvoda;
- tokovi više proizvoda;
- masivni tokovi materijala (na primjer, prijevoz robe vlakom ili nekoliko desetaka automobila);
- veliki tokovi materijala (nekoliko automobila ili vagona);
- mali materijalni tokovi (roba koja ne iskorištava u potpunosti nosivost vozila i zahtijeva kombinaciju s drugom robom tijekom prijevoza, odnosno roba koja se prevozi pojedinačnim automobilima ili vagonima);
- težak (maksimalno korištenje nosivosti transporta);
- lagan (ne iskorištava u potpunosti nosivost vozila);
- rasuti;
- rasuti;
- zapakirano;
- tekući teret;
- kompatibilan;
- nekompatibilan.
Financijski tokovi u logistici
Financijski logistički tokovi odgovorni su za uspješno funkcioniranje logističkog sustava i utječu na druge vrste tokova. Zahvaljujući financijskom tijeku kreće se određena količina materijalne i nematerijalne imovine. Oni također prate kretanje stalnih i obrtnih sredstava.Klasifikacija financijskih logističkih tokova:
1. namjena:
- financijski tokovi koji određuju proces kupnje robe;
- tokovi ulaganja;
- financijski tokovi koji su povezani s materijalnim troškovima i rezultatima dobivenim u proizvodnom procesu poduzeća;
- financijski tokovi za reprodukciju rada;
- novčani tokovi, koji odražavaju kretanje raspoloživih financijskih sredstava;
- informacijski i financijski tokovi koji su uzrokovani kretanjem negotovinskih financijskih sredstava;
- horizontalni tokovi financija koji odražavaju kretanje financijska sredstva između partnera;
- vertikalni financijski tokovi, koji karakteriziraju kretanje financija između odjela poduzeća.
Tokovi informacija u logistici
Informacijski logistički tokovi teku zajedno s materijalom i financijski tokovi, međutim, mogu i zaostajati i ispred kretanja materijalnih resursa. Informacijski tokovi su dokumentarne ili govorne poruke, odnosno poruke koje služe za kontrolu ili pratnju materijalnih tokova.Postoje sljedeće vrste informacijskih logističkih tokova:
1. prema vrsti sustava povezanih s protokom:
- horizontalni protok informacija koji se odnosi samo na jednu razinu hijerarhije logističkog sustava;
- vertikalni tok koji se kreće od gornje razine sustava do dna;
- vanjski protok informacija (između sustava i vanjskog okruženja);
- unutarnje (kretanje unutar sustava ili njegovog elementa);
- dolazni;
- izlazak;
- na elektroničkim medijima;
- na papiru;
- menadžeri;
- računovodstveno-analitički;
- normativni i referentni;
- pomoćni.
Najvažniji parametri logističkih tokova su točka polaska i točka dolaska toka, njegova duljina i putanja. U ovom slučaju moraju se uzeti u obzir takvi parametri kretanja protoka kao što su brzina, gustoća, vrijeme i intenzitet. Diskretne i kontinuirane logističke tokove karakterizira stupanj kontinuiranosti i stabilnosti: stabilne i nestabilne logističke tokove. Priroda proizvodnje i tehnike upravljanja procesom toka izravno utječu na mogućnost kontrole, složenost i učestalost ovih klasifikacija toka.
na vremenski interval.
Imenovan fizički oblici materijalni tijek ne odražava ništa više od pojedinačnih ciklusa (faza) života bilo kojeg sustava: traženje, kupnja i potrošnja resursa prerada (pretvorba) resursa u gotov proizvod (dobro) distribucija proizvoda (dobra) korištenje (upijanje) proizvoda (dobro) . Stoga bi polazište proučavanja toka materijala trebao biti primarni izvor sirovina, a krajnji potrošač.
- nomenklatura;
- asortiman;
- karakteristike spremnika, pakiranja;
- uvjeti prijevoza i skladištenja;
- zahtjevi za provedbu logističkih operacija.
Parametri toka materijala dijele se na statičke i dinamičke.
- volumen;
- kvadrat;
- linearne dimenzije (širina, duljina, visina);
B) karakteristike težine:
- težina;
- bruto težina (tal. vrutto – grubo, prljavo) – težina robe s ambalažom (kontejnerom);
- neto težina (tal. netto - čisto) - težina proizvoda bez pakiranja (posude).
Dinamički (grč. dynamikos – sposoban za kretanje, razvoj; povezan s pojavom kretanja) parametri karakteriziraju stanje toka materijala tijekom vremena pod utjecajem niza logističkih operacija.
A) brzina kretanja, koja karakterizira put S koji "prođe" tok materijala tijekom određenog vremenskog razdoblja t:
Vpmp = S/t.
Jedinica promjene brzine kretanja toka materijala može biti km/h, t km/h, km/dan, t km/dan itd.;
B) brzina isporuke, koja karakterizira ukupnu masu (Q) ili volumen (V) toka materijala isporučenog do određene točke potrošnje tijekom određenog vremenskog razdoblja t (drugim riječima, ovo je jedna ili ona "brzina" isporuke ):
Vdmp = Q / t ili Vdmp = V / t.
Jedinice brzine isporuke su t/h, t/dan, t/mjesec, t/godina ili dm3/h, dan, mjesec, godina; m3/h, dani, mjeseci, godina;
C) intenzitet (ili tempo) isporuke je omjer ukupne mase (Q) ili volumena (V) isporučenog toka materijala do određene točke potrošnje prema određenom segmentu puta (S):
Imp = Q / S, ili Imp = V / S.
Mjerne jedinice – (kg/m, t/m, t/km) ili (dm3/m, dm3/km, m3/km);
D) vrijeme isporuke - omjer puta (S) koji tok materijala prijeđe od početne točke do krajnje točke potrošnje i brzine kretanja Vpmp:
t = S / Vpmp.
Mjerne jedinice vremena isporuke – sati (h), dani (d), mjeseci (mo);
E) duljina puta - put koji prijeđe tok materijala od početne do konačne točke, mjeren u jedinicama duljine ili vremena.
U svrhu detaljnijeg proučavanja i predviđanja toka materijala, ovisno o njegovoj vrsti, moguće je koristiti i dodatne dinamičke parametre.
Pojam toka materijala u logistici je ključan, te ga stoga treba smatrati glavnim objektom logistike. Materijalni tokovi nastaju kao rezultat transportnih, skladišnih i drugih materijalnih operacija sa sirovinama, poluproizvodima i gotovim proizvodima - počevši od primarnog izvora sirovina do krajnjeg potrošača.
Autori mnogih radova iz logistike daju slične definicije protoka materijala. Tako, na primjer, I. I. Bazhin definira tok materijala kao skup tereta, dijelova, inventara koji se razmatraju u procesu primjene niza logističkih (prijevoz, skladištenje) i tehnoloških (strojna obrada) operacija.
A. M. Gadzhinsky razumijeva materijalni tok kao teret, dijelove, inventarne stavke razmatrane u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih i dodijeljene
na vremenski interval.
U terminološkom rječniku “Logistika” pojam “materijalni tok” (material/low) definiran je kao “proizvodi koji se razmatraju u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih (prijevoz, skladištenje, itd.) i dodijeljeni vremenskom intervalu. ”
Dalje nema potrebe nabrajati i citirati formulacije drugih autora, jer su sve vrlo slične.
Po svojoj prirodi taj je tok materijalan (latinski materialis - stvaran, stvaran). Može se manifestirati u različitim fizičkim oblicima, i to u obliku:
a) sirovine, materijali, početni ili primarni obrasci, poluproizvodi, komponente, oprema itd. (sve navedeno može se definirati kao materijalno-tehnička sredstva);
b) gotovi proizvodi(roba);
c) proizvodi finalne potrošnje;
d) industrijski otpad i otpad potrošača.
Navedeni fizički oblici materijalnog toka ne odražavaju ništa više od pojedinačnih ciklusa (faza) života bilo kojeg sustava: traženje, kupnja i potrošnja resursa prerada (pretvorba) resursa u gotov proizvod (dobro) distribucija proizvoda (roba) uporaba (apsorpcija) proizvoda (proizvoda). Stoga bi polazište proučavanja toka materijala trebao biti primarni izvor sirovina, a krajnji potrošač.
Obilježja i parametri za ocjenu materijalnih tokova
Svaki proces proučavanja određenih objekata temelji se na dobivanju njihovih kvalitativnih i kvantitativnih karakteristika. Kvalitativne karakteristike su neophodne kako bi se eliminirala prisutnost značajnih značajki, svojstava i značajki koje razlikuju tok materijala (MF) od drugih tokova. S druge strane, kvantitativne karakteristike MP-a potrebne su za proučavanje i određivanje u smislu veličine, volumena i broja.
U logistici pri proučavanju i utvrđivanju tokova materijala u obliku karakteristike kvalitete treba uzeti u obzir znakove i treba uzeti u obzir kvantitativne parametre.
Sljedeće se može smatrati znakovima protoka materijala:
– nomenklatura;
– asortiman;
– karakteristike spremnika i pakiranja;
– uvjete prijevoza i skladištenja;
– zahtjevi za provedbu logističkih operacija.
Parametri toka materijala dijele se na statičke i dinamičke.
Statički (grč. – nepomičan) parametri karakteriziraju unutarnji odnos svojstava toka materijala
u izolaciji od njihovog “razvoja”, kretanja. Očito, takvi parametri za protok materijala su:
A) ukupne dimenzije:
1) volumen;
2) područje;
3) linearne dimenzije (širina, duljina, visina);
B) karakteristike težine:
1) masa;
2) bruto težina (tal. vrutto – grubo, prljavo) – težina robe s ambalažom (kontejnerom);
3) neto težina (tal. netto - čisto) - masa proizvoda bez ambalaže (posude).
Dinamički (grč. dynamikos – sposoban za kretanje, razvoj; povezan s pojavom kretanja) parametri karakteriziraju stanje toka materijala tijekom vremena pod utjecajem niza logističkih operacija.
Glavni dinamički parametri toka materijala su:
A) brzina kretanja, koja karakterizira put S koji "prođe" tok materijala tijekom određenog vremenskog razdoblja t.
Materijalni tok - materijalni objekti (teret, sirovine, poluproizvodi, gotovi proizvodi i druge zalihe) razmatrani u procesu obavljanja osnovnih logističkih funkcija (opskrba, proizvodnja, prodaja) u određenom vremenskom intervalu. Dimenzija toka materijala je razlomak, čiji brojnik označava mjernu jedinicu tereta (komadi, tone, itd.), a nazivnik - jedinicu vremena (dan, mjesec, godina, itd.).
Ako se tok materijala razmatra za fiksnu točku u vremenu, može se nazvati zalihama materijala. Koncept protoka materijala je ključan u logistici. Materijalni tokovi nastaju kao rezultat transportnih, skladišnih i drugih materijalnih operacija sa sirovinama, poluproizvodima i gotovim proizvodima - od primarnog izvora sirovina do krajnjeg potrošača. Materijalni tokovi mogu teći između različitih poduzeća ili unutar jednog poduzeća. Prije formuliranja definicije toka materijala, analizirat ćemo konkretan primjer toka materijala koji teče unutar skladišta trgovačkog veleprodajnog skladišta (najtipičniji objekt koji se susreće na putu toka materijala od primarnog izvora sirovina do krajnjeg potrošača ).
Slika 13. Shematski prikaz protoka materijala u skladištu trgovačke veleprodajne baze
Ulazak radno vrijeme Nakon istovara, roba se može poslati izravno na skladištenje, * ili može ući u skladišni prostor nakon prvog prihvaćanja.
* Velika količina homogena roba nakon istovara očito će biti poslana izravno u skladište. Samo mala serija uzoraka će stići u prijemno područje.
Vikendom se pristigli teret stavlja u prijemnu ekspediciju, odakle se prvog radnog dana prebacuje u skladište. Sva roba primljena u skladište na kraju se koncentrira u skladištu.
Rute kretanja tereta od skladišnog do utovarnog prostora također mogu biti različite. Na sl. 13 prikazuje 4 opcije:
a) skladišni prostor - utovarni prostor;
b) skladišni prostor - otpremna ekspedicija - utovarni prostor;
c) skladišni prostor - akvizicijski prostor - otpremna ekspedicija - utovarni prostor;
d) skladišni prostor - akvizicijski prostor - utovarni prostor.
Na putu kretanja tereta s njim se obavljaju različite operacije: istovar, paletizacija, premještanje, raspakiranje, skladištenje itd. To su tzv. logistički poslovi. Količina rada za pojedini zahvat, obračunat za određeno vremensko razdoblje, za mjesec, za tromjesečje, predstavlja materijalni tok za odgovarajući zahvat. Na primjer, tok materijala za istovar vagona i stavljanje robe na palete za trgovačka veleprodajna skladišta sa skladišnom površinom od 5 tisuća četvornih metara. m. prema projektu iznosi 4383 tone. Pretpostavimo da je trošak izvođenja jedne ili druge operacije u skladištu točno poznat i da se ukupni troškovi skladišta mogu prikazati kao zbroj troškova izvođenja pojedinih operacija. Zatim, promjenom rute protoka materijala unutar skladišta, troškovi se mogu minimizirati. **
** Troškovi skladišta mogu se minimizirati usmjeravanjem robe iz skladišnog prostora izravno u utovarni prostor (Sl. 13). To znači odbijanje provođenja operacija odabira asortimana na mjestu komisioniranja, kao i odbijanje isporuke robe kupcima (radnje tijekom ekspedicije otpreme). Međutim, odbijanjem pružanja usluga poduzeće gubi svoju poziciju na tržištu, što je također povezano s ekonomskim gubicima. Pronalaženje prihvatljivog kompromisa moguće je samo s uspostavljenim sustavom računovodstva troškova koji vam omogućuje generiranje informacija o najznačajnijim troškovima koji nastaju u procesu obavljanja logističkih operacija, kao io prirodi interakcije tih troškova jedni s drugima. Na veleprodajnim skladištima materijalni tokovi se obračunavaju u pravilu za pojedine dionice. Da bi se to postiglo, zbraja se obujam rada za sve logističke operacije koje se provode na određenom području. U tablici Na slici 3 prikazan je primjer izračuna godišnjeg protoka materijala na mjestu istovara željezničkih vagona iste baze. Njegova vrijednost, također prema projektu, iznosi 9740 t/god.
Tablica 3
Protok materijala na mjestu istovara željezničkih vagona trgovačkog veleprodajnog skladišta površine 5 tisuća četvornih metara. m.
Ukupni materijalni tok za cijelu veleprodajnu bazu određen je zbrajanjem materijalnih tokova koji teku u njenim pojedinačnim dijelovima. Izračun ukupnog protoka materijala za naš primjer prikazan je u tablici. 4.
Materijalni tok odnosi se na teret, dijelove, stavke inventara, razmatrane u procesu primjene različitih logističkih operacija na njih i dodijeljene vremenskom intervalu.
Izoliranje svih operacija na putu kretanja tereta, dijelova, inventara kroz transportne, proizvodne i skladišne veze omogućuje:
vidjeti cjelokupni proces promicanja proizvoda koji se mijenja krajnjem potrošaču;
dizajnirati ovaj proces uzimajući u obzir potrebe tržišta.
Dimenzija toka materijala je razlomak čiji brojnik označava mjernu jedinicu tereta (komadi, tone itd.), a nazivnik jedinicu vremena (dan, mjesec, godina itd.). U našem primjeru, dimenzija toka materijala je tona/godina. Prilikom izvođenja nekih logističkih operacija, tok materijala može se uzeti u obzir za danu vremensku točku. Zatim se pretvara u materijalnu rezervu. Na primjer, operacija prijevoza tereta željeznicom. U trenutku kada je teret u tranzitu, jest materijalna rezerva, tzv. „zaliha u tranzitu“.
Tablica 4
Izračun ukupnog toka materijala * za trgovačku veleprodajnu bazu sa skladišnom površinom od 5 tisuća četvornih metara. m.
Naziv tehnološkog područja, na kojoj se provodi skupina logičkih operacija ili naziv same skupine |
Materijal |
||
Prostor za istovar željezničkih vagona Prostor za istovar željezničkih kontejnera Prostor za istovar vozila Prijemni prostor Stavljanje robe na skladište Nadopunjavanje zaliha na donjim slojevima polica, koje se provode tijekom skladištenja robe Odabir robe Prijenos robe do mjesta komisioniranja Prostor za komisioniranje robe Kretanje na polazak ekspedicije Kretanje do prostora za utovar Područje za utovar | |||
U poduzećima za trgovinu na veliko tok materijala obično se naziva tok tereta.