Stranica 1 od 2
Nakon što je tenk T-10 stavljen u službu, SKB-2 ChKZ i OKBT LKZ započeli su rad na daljnjem poboljšanju njegove borbene i izvedbene karakteristike. Tijekom istraživanja i razvoja, OKBTLKZ je razvio i proizveo prototipove tenkova Objekt 267, Objekt 267-sp.1, Objekt 267-sp.2, Objekt 265 i Objekt 272. Na temelju rezultata testiranja ovih vozila i naknadnog usavršavanja njihovih sustava za upravljanje vatrom, glavnog, sekundarnog i pomoćnog naoružanja, tenkovi T-10A, T-10B i T-10M ušli su u službu Sovjetske vojske. Tenk "Objekt 730" s eksperimentalnim sustavom PUOT i topom D25-TA, modificiranim na temelju rezultata ispitivanja, dobio je tvorničku oznaku "Objekt 267", a tenk s jačim naoružanjem i sličnim sustavom PUOT - "Objekt 265". .
Paralelno s tenkom Objekt 265, na tenku Objekt 267 obavljeno je ispitivanje protupožarnog sustava. Međutim, do predviđenog datuma (lipanj 1952.), ChKZ nije mogao LKZ-u osigurati dva obnovljena tenka Objekt 730 za ugradnju PUOT-a. Kašnjenje je uzrokovano morskim ispitivanjima tenkova IS-3 s mjerama za UKN. Stoga je daljnji rad na PUOT-u proveden na temelju Dekreta Vijeća ministara SSSR-a br. 1552-545 od 29. ožujka 1952. i naloga Ministarstva prometnog strojarstva br. 345 od 4. travnja 1952., koji uspostavljena novi termin isporuka popravljenih vozila - do 1. kolovoza 1952. Rasprava o stanju stvari sa sustavom PUOT (uzimajući u obzir rezultate ispitivanja prvog prototipa u tenku Objekt 730) održana je na tehničkom vijeću OKBT LKZ 5. svibnja. 8, 1952. Na temelju zaključka AC GAU od 18. rujna 1951. i NTK GBTU od 1. prosinca 1951. za državna terenska ispitivanja prototipa 1951. godine, popis zadataka uključivao je obradu crteža za ugradnju sustava PUOT. te ugradnju instrumenata sustava na dva spremnika.
Nakon završetka ispitivanja, OKBT LKZ je u dizajn pogona uveo TAEN-2 značajne promjene. Umjesto značajnog broja elemenata korištene su pojedinačne jedinice, što je pojednostavilo instalaciju sustava. Dizajnirali smo instalaciju za novi (poboljšani) uzorak nišana TPS-1 i napravili odgovarajuće izmjene u dizajnu kupole. Granični prekidači, smješteni zasebno, bili su uključeni u nišan TPS-1; uvedena je posebna amortizacija za zaštitu stabilizacijskih uređaja u slučaju da projektil pogodi oklop; U pojačalo električnog stroja ugrađen je niz elemenata koji su se prije nalazili u tornju. Osim toga, 90% cjelokupne pogonske električne opreme postavljeno je na top, što je također olakšalo montažu. Svi priključci opremljeni su utičnim spojnicama. U konstrukciju zapovjedničke kupole uveden je poseban kontaktni uređaj, a ugrađen je novi električni pogon i kinematička veza s prstenom kupole kako bi se kupola zadržala na meti kada se kupola okreće. Kako bi se kompenzirala povećana potrošnja energije uzrokovana ugradnjom PUOT sustava, odlučeno je koristiti snažniji generator tipa G-74. Rok za isporuku poboljšanog EMS sustava bio je 30. rujna 1952. godine.
OKBT LKZ izradio je nove komponente u metalu, zapovjedničku kupolu, ugradnju pogona TAEN-2, nišane TPS-1 i TUP. Istodobno su izrađeni ispitni štandovi na kojima su testirani agregati PUTS. U LKZ-u je 14. kolovoza 1952. započelo probno ispitivanje kompleta sustava. SKB-2 ChKZ izradio je tehničku dokumentaciju za popravak i restauraciju dvaju vozila Object 730. Međutim, čak ni do novog roka, ChKZ nije uspio isporučiti LKZ-u obnovljene tenkove s topovima D25-TA, prilagođene za ugradnju sustava PUOT Tek u studenom 1952. (sa zakašnjenjem od 4 mjeseca) nakon primitka dva obnovljena tenka “Objekt 730” (“Objekt 267”), OKBT je u njih uspio instalirati sustav PUOT i provesti tvornička ispitivanja u moru u prosincu iste godine. Zbog problema povezanih s komponentama koje isporučuju srodne tvornice (na primjer, reverzibilnost pužnog para mehanizma za podizanje oružja - pogon br. 172), i dodatni zahtjevi STC GBTU o zamjeni umformera UV-1 s UV-2 i niz drugih primjedbi na uređaje sustava PUOT i strojeve općenito, njihova isporuka na ispitivanje na terenu je odgođena. Stoga je rad na tenku Objekt 267 nastavljen 1953. godine.
Godine 1953. OKBT LKZ, zajedno s TsKB-393 MB, na temelju rezultata tvorničkih ispitivanja provedenih 1952. godine, dovršio je strukturnu modifikaciju sustava PUOT i njegovu ugradnju u dva tenka “Objekt 730” (“Objekt 267”). Potom su vozila prošla terenska ispitivanja, au prosincu iste godine krenula su u vojna ispitivanja, čime je završen cijeli niz poslova koji su LKZ-u dodijeljeni u dogovoru sa Znanstveno-tehničkim odborom GBTU. Na temelju rezultata terenskih i vojnih ispitivanja provedenih 1953.-1954., LKZ je u rujnu 1954. izradio pet tenkova Objekt 267 opremljenih sustavom PUOT. Tvornica je napravila sve potrebne izmjene u dizajnu ovih strojeva s ciljem uklanjanja uočenih nedostataka.
Tenk Objekt 267 razlikovao se od T-10 ugradnjom u kupolu, umjesto nišana TSh2-27 i automatskog nišanskog pogona tenka TAEN-1, periskopskog nišana TPS-1 sa stabiliziranom linijom nišana u vertikalnoj ravnini i Električni pogon TAEN-2 (sustav PUOT). U vezi s upotrebom PUOT-a, u dizajn pištolja D25-TA uveden je zatvarač s galvanskim udarom s uređajem za izbacivanje za pročišćavanje cijevi cijevi, zbog čega je dobio indeks D25-TS. Osim toga, u kupolu zapovjednika ugrađen je kontaktni uređaj za napajanje zapovjednikovog gumba za horizontalno označavanje cilja. Kako bi se poboljšala točnost gađanja, korišten je uređaj za odabir zazora u mehanizmu rotacije kupole. Sustav PUOT s nišanom TPS-1 s neovisnom stabilizacijom u okomitoj ravnini nišanskom linijom i automatskim uređajem za dojavu požara kada je stabilizacija uključena automatska proizvodnja hitac s olovom ovisno o brzini osciliranja topa u okomitoj ravnini kada se tenk kreće. Linija ciljanja stabilizirana je žiroskopskim stabilizatorom od tri stupnja smještenim u samom nišanu. Uvođenjem PUOT-a povećana je učinkovitost i manevarska sposobnost vatre pri ispaljivanju iz topa i koaksijalnog mitraljeza odmah (postotak pogodaka porastao je s 5 na 40%). U tehničkoj dokumentaciji tvornice tenk “Objekt 267” sa stabilizacijom glavnog oružja u vertikalnoj ravnini nazvan je “Objekt 267-sp.1”, a njegov PUOT sustav nazvan je “Uragan”.
Do kraja 1954. i početka 1955. godine LKZ je bio angažiran na doradi i otklanjanju grešaka ugradnje sustava PUOT u tenkove, što je kulminiralo tvorničkim ispitivanjima. U svibnju 1955. godine tri od pet tenkova “Object 267-sp.1” (br. 5409A311, 5409A313, 5409A314) predana su na kontrolna ispitivanja. Na temelju direktive ministra obrane SSSR-a od 14. veljače 1955., kontrolna ispitivanja ovih vozila obavljena su u GNIAP GAU u razdoblju od 5. svibnja do 18. lipnja 1955. (službeno je svih pet vozila isporučeno kupcu tek 20. svibnja 1955.). Svrha testova bila je provjeriti kvalitetu modifikacije PUOT-a i njegove ugradnje u tenkove, kao i utvrditi mogućnost usvajanja sustava u službu Sovjetske vojske (predsjednik komisije - pomoćnik zapovjednika 4. Gardijski streljački zbor za BT opremu, general bojnik V.I. Tutuškin).
U Rezoluciji Državnog odbora za znanost i tehnologiju SSSR-a N 470, Državnog odbora za rad SSSR-a N 267 od 10/05/1973 „O odobrenju Pravilnika o postupku certificiranja rukovodećih, inženjerskih i tehničkih radnika i ostali stručnjaci poduzeća i organizacija industrije, građevinarstva, poljoprivreda, promet i komunikacije" navodi se da zaposlenici koji su u tvrtki radili manje od godinu dana ne podliježu certificiranju. Trebamo li uzeti u obzir te standarde?
Odgovor
Odgovor na pitanje:
Postupak provođenja certifikacije, koji nije propisan zakonom, određen je lokalnim regulatornim aktom poslodavca (članak 8. Zakona o radu Ruske Federacije).
Pri izradi takvog lokalnog akta može se voditi Pravilnikom odobrenim Uredbom Državnog odbora za znanost i tehnologiju SSSR-a i Državnog odbora za rad SSSR-a od 5. listopada 1973. br. 470/267.
Prema klauzuli 4. Pravilnika, osobe koje su radile na svom radnom mjestu manje od jedne godine nisu uključene u sljedeću certifikaciju.
Smatramo da ovu odredbu treba poštivati.
To se objašnjava činjenicom da u Zakonu o radu Ruske Federacije opći poredak certifikacija nije uspostavljena. U isto vrijeme, Propisi odobreni Uredbom Državnog komiteta za znanost i tehnologiju SSSR-a i Državnog komiteta za rad SSSR-a od 5. listopada 1973. br. 470/267, unatoč činjenici da su usvojeni prilično davno, nije otkazan.
U tom smislu, provođenje certificiranja zaposlenika koji su radili u organizaciji manje od jedne godine može se smatrati pogoršanjem položaja zaposlenika u usporedbi s utvrđenim zakonodavstvom. Takve odredbe ne podliježu primjeni (4. dio članka 8. Zakona o radu Ruske Federacije).
Također napominjemo da su slične norme sadržane u regulatornim pravnim aktima koji predviđaju postupak certificiranja za određene kategorije radnika.
Tako, na primjer, prema klauzuli 3 Pravilnika odobrenog Ukazom predsjednika Ruske Federacije od 1. veljače 2005. br. 110, državni službenici koji su radili na svom položaju ne podliježu certificiranju državna služba manje od godinu dana.
Zaposlenici carinske vlasti oni koji su na položaju kraći od godinu dana također ne podliježu certifikaciji (članak 6. Pravilnika odobrenog Nalogom Federalne carinske službe Rusije od 24. prosinca 2008. br. 1658).
Utvrđena su viša jamstva za nastavno osoblje: oni ne prolaze certifikaciju kako bi potvrdili sukladnost s radnim mjestom nastavni kadar koji su radili na svom radnom mjestu manje od dvije godine u organizaciji u kojoj se provodi certifikacija (članak 22. Postupka odobrenog naredbom Ministarstva obrazovanja i znanosti Rusije od 7. travnja 2014. br. 276).
Stoga, zbog nedostatka normi o postupku certificiranja u Zakonu o radu Ruske Federacije, preporučujemo pridržavanje norme utvrđene Pravilnikom odobrenim Uredbom Državnog odbora za znanost i tehnologiju SSSR-a i Državnog odbora za rad SSSR-a od 5. listopada 1973. br. 470/267, te uključiti u lokalni regulatorni akt o certificiranju zabranu provođenja certifikacije zaposlenika koji su radili na položaju manje od jedne godine.
Pojedinosti u materijalima Kadrovskog sustava:
Odgovor: Kako izraditi Pravilnik o certificiranju zaposlenika
Uredba o certificiranju lokalni je dokument organizacije (članak 8. Zakona o radu Ruske Federacije). Zakonodavstvo ne predviđa standardni obrazac dokumenta, stoga se Pravilnik o certificiranju može sastaviti u. Kada se razvija, može se uzeti kao osnova Pravilnik odobren Uredbom Državnog odbora za znanost i tehnologiju SSSR-a i Državnog odbora za rad SSSR-a od 5. listopada 1973. br. 470/267.
U pravilu, Pravilnik navodi:
- zahtjevi za kvalifikacijama zaposlenika (na primjer, usklađenost sa standardima rada, usklađenost radna disciplina itd.). Takvi se zahtjevi mogu uspostaviti na temelju Priručnik o kvalifikacijama, odobren Rezolucijom Ministarstva rada Rusije od 21. kolovoza 1998. br. 37 (pismo Rostruda od 30. travnja 2008. br. 1028-c);
- radna mjesta zaposlenika čije će se znanje provjeravati tijekom certifikacije;
- postupak provođenja planiranih i izvanrednih ovjera;
- postupak formiranja komisije za ovjeru;
- postupak certifikacije;
- registracija rezultata certifikacije (postupak vođenja zapisnika sa sastanka komisije za certificiranje, izdavanje naloga na temelju rezultata certifikacije itd.).
Propisi o certificiranju stupaju na snagu nalogom voditelja organizacije. Nakon što odredba stupi na snagu, s njom se moraju upoznati uz potpis svi zaposleni i svaki novi zaposlenik prilikom zapošljavanja (3. dio članka 68. Zakona o radu Ruske Federacije).
Stanje: CHSN (prazno, naljepnica ili oznaka naljepnice)
Kataloški broj V. B. Zagorskog: 267
Procjena prema katalogu V. B. Zagorskog: 3500 rub.
Hvala vam na pažnji prema našim parcelama.
Prije kupnje pogledajte osnovna pravila i napomene za transakcije:
VELIKA MOLBA ZA KUPCE DA SE PRVI JAVE RADI ŠTO BRŽEG ZBIRANJA REZULTATA I ZAVRŠENJA TRANSAKCIJA.
IMAJTE NA VAŠI POSTAVKE DA ĆE PREMA ZADANIM ZAMJENAMA UVIJEK BITI KOMBINIRANE.
.
1. Kvaliteta marki.
S obzirom na velika količina izloženih lotova nemamo mogućnost detaljne, detaljne klasifikacije materijala, stoga: 1) moguće su pogreške - u takvim slučajevima u potpunosti vjerujte skenu (ukoliko postoje odstupanja između slike i opisa, vjerujte na slici, osim u slučajevima kada je u opisu napisano da je prikazani sken uzorak); 2) ne jamčimo autentičnost marki, ostavljajući ovo pitanje u potpunosti diskreciji kupca.
Na zahtjev (i ako je moguće) spremni smo osigurati dodatne skenove u većoj rezoluciji.
Ponekad PEČATI MOGU IMATI DEFEKTE, NEMOGUĆE TRAGOVE OD NALJEPNICA, SAVIJANJA, LOMOVA, OTISAKA PRSTIJU, BOJE, STRATEGIRANOG LJEPILA I SL. - Trudimo se pratiti i kontrolirati takve slučajeve, ali ponekad nam nešto promakne. Molimo Vas da se prema ovome odnosite s razumijevanjem, POSTAVLJATE PITANJA PRIJE KUPNJE, AKO JE MOGUĆE, također smo uvijek spremni otkazati već obavljenu kupnju, zamijeniti materijal (ako je dostupan), djelomičnu ili potpunu (po dogovoru) kompenzaciju uplate iznositi..
2. Formiranje naloga.
Za narudžbu je predviđeno razdoblje od 1 do 20 dana, tijekom kojeg možete dodavati artikle koji vas zanimaju, licitirati i sudjelovati na aukcijama. Konsolidacija transakcija obično se događa na zahtjev i/ili u svrhu finalizacije. Napominjemo da je na web stranici Bag spajanje transakcija u jednu moguće samo unutar svakog pojedinog kalendarskog mjeseca.
Otkazivanje ponuda također se provodi na zahtjev, ali, prema pravilima stranice, dovodi do blokiranja korisnika od sudjelovanja u aukcijama prodavatelja na 90 dana.
3. Plaćanje.
Rok plaćanja je 1-5 radnih dana nakon izvršenja narudžbe i zbrajanja ukupnog iznosa. Potvrda plaćanja događa se u roku od 1 do 3-4 (vrijeme kada je plaćanje odobreno kartici) radna dana. Preuzimanje iz Moskve je moguće (1 minuta od metro stanice Semenovskaya), samo uz prethodni dogovor. Narudžbe za preuzimanje sastavljaju se u roku od 1 do 3 dana, ovisno o trenutnom opterećenju i prema principu tko prvi dođe, prvi poslužen.
Načini plaćanja: Sberbank kartica, Yandexmoney (do 3000 rubalja), Paypal.
3. Otprema.
Slanje - isključivo nakon potvrde o primitku uplate, u roku od 1 do 5 radnih dana - preporučenom poštom s brojem za praćenje, na upit i uz nadoplatu - prvoklasna, vrijednosna ili EMS. Imajte na umu da nismo odgovorni za rad pošte, a naša pošta nije odgovorna za gubitak pisama, povrat novca unovčiti provodi samo za vrijedna pisma(za iznos naznačene vrijednosti). U slučaju kašnjenja, pišite nam, poslat ćemo aplikaciju za pretragu, ali njena učinkovitost, nažalost, nije dokazana u praksi.
Na ukupni trošak narudžbe iznad 1000 rubalja, dostava unutar Rusije je besplatna - PREPORUČENIM PISMOM (OSIM ZA KATALOGE I ALBUME, DOSTAVA VELIKIH PREDMETA UVIJEK SE PLAĆA ZASEBNO, OD 250 RUBLJA). TROŠAK DOSTAVE PRVOM KLASOOM JE 120 RUB.
5. Otkazivanje kupnje i povrat.
Povrat je moguć u bilo koje vrijeme prije uplate i nakon najviše 2 tjedna od dana primitka materijala. Trošak povrata je kupac, osim ako nismo pogriješili tijekom montaže ili prilikom kategorizacije lota. Tada ćemo nadoknaditi troškove poštarine.
Povrat novca se vrši tek po primitku markica.
Imajte na umu da ako otkažete transakciju putem Bag-a, kupcu se može naplatiti naknada.
SUBOTA i NEDJELJA SU ZATVORENI DANI.
Bit će nam drago za sva pitanja i prijedloge vezane uz aukcije i izložene marke. Hvala!
Učitavanje...
