K-328 "Leopard" je nuklearna podmornica projekta 971 "Štuka-B", koja pripada trećoj generaciji nuklearnih podmornica. Predstavnik glavnog projekta višenamjenskih nuklearnih podmornica ruske mornarice.
Mjesto
Sjeverna flota, Gadžievo.Zgrada, ime
Nuklearna podmornica položena je 26. listopada 1988. u brodogradilištu Sevmash u Severodvinsku, ime "Leopard" dobila je 24. siječnja 1991., porinuta 28. lipnja 1992., a u flotu je ušla 5. veljače 1993. godine.Prekretnice
Godine 1994. postala je dobitnica nagrade za protupodmorničku obuku Glavnog zapovjednika Ratne mornarice.Dana 9. siječnja 1999. godine, zapovjednik podmornice, kapetan prvog ranga S.V. Spravcev je dobio titulu heroja Ruska Federacija uz uručenje medalje Zlatna zvijezda za iskazanu hrabrost i junaštvo u obnašanju vojne dužnosti.
Godine 1999. Leopard je završio zadaću nuklearnog odvraćanja i stabilizacije stanja u vezi s vojnom agresijom NATO-a na Balkan.
U srpnju 2011. stigla je u JSC CS Zvezdochka kako bi izvršila srednje popravke i modernizaciju.
Od 2013. nalazila se u radionici navoza Zvezdočka. Prošla detekciju kvarova i postupak iskrcaja otpada nuklearno gorivo. Povratak broda u flotu planiran je za 2015. godinu.
Taktičko-tehničke karakteristike projekta
NATO klasifikacija: Poboljšana AkulaPovršinska brzina: 11,6 čvorova
Brzina pod vodom: 33 čvora
Radna dubina ronjenja: 480 metara
Maksimalna dubina ronjenja: 600 metara
Autonomija plovidbe: 100 dana
Posada: 73 osobe
Dimenzije
Površinski deplasman: 8140 tonaIstisnina pod vodom: 12 770 tona
Najveća duljina (prema vodenoj liniji): 110,3 metara
Širina malog trupa: 13,6 metara
Prosječni gaz (prema vodenoj liniji): 9,7 metara
Elektrana
1 nuklearni reaktor tipa OK-650M (190 MW) na toplinske neutrone, dva pomoćna elektromotora od po 410 KS. s., dva dizel generatora DG-300 750 KS svaki.Naoružanje
4 torpedne cijevi 650 mm (streljivo - 12 torpeda) i 4 torpedne cijevi 533 mm (streljivo - 28 torpeda), raketno-torpedna i krstareća raketa RK-55 "Granat", 3 prijenosna lansirna kontejnera protuzračni raketni sustav"Strela-ZM".(prema KVL)
(prema KVL)
minsko oružje
4×533 mm TA (28 torpeda)
Povijest stvaranja
Odluka o razvoju masovne serije višenamjenskih podmornica treće generacije donesena je u srpnju 1976. godine. Čamac je dizajnirao SKB-143 Malachite. Do 1997. godine radove je vodio glavni projektant G. N. Černišev, nakon njegove smrti - Yu.Farafontov. Projektni zadatak ostavljen je isti kao Projekt 945 "Barakuda", rad Središnjeg projektnog biroa "Lazurit", te je projektiranje izvedeno na njegovoj osnovi, tako da radovi na idejnom projektu nisu izvedeni. Za razliku od Barracude, trup čamca nije trebao biti izrađen od titana, već od niskomagnetskog čelika. Ovaj prijedlog dali su brodograditelji iz Komsomoljsk-na-Amuru. Taj je zahtjev bio uzrokovan i nedostatkom i visokom cijenom titana, kao i poteškoćama u radu s njim, koje je moglo prevladati samo jedno sovjetsko poduzeće, Sevmash, kao i poduzeće Gorky "Krasnoye Sormovo" čiji je kapacitet očito bio nedovoljno za izgradnju velike serije u dovoljno velikim količinama. kratki rokovi. Istodobno, zamjena titana čelikom omogućila je korištenje povećanog kapaciteta dalekoistočnih tvornica. Dana 13. rujna 1977. odobren je tehnički projekt, ali zbog izgradnje u Sjedinjenim Državama novog tipa podmornice Los Angeles s novom generacijom sonarnih sustava, Shchuka-B je poslana na reviziju.
Poboljšani projekt bio je spreman do 1980. Prvi dio serije izgrađen je u Komsomolsku na Amuru, što je bilo uzrokovano povećanom razinom proizvodnje i tehničkog potencijala dalekoistočnih brodogradilišta.
Početkom 1980-ih Sovjetski Savez kupio je seriju visokopreciznih strojeva za rezanje metala od japanske tvrtke Toshiba, što je omogućilo korištenje novih tehnologija u obradi propelera, što je oštro smanjilo buku podmornica. Dogovor je bio tajan, ali su informacije o njemu dospjele u svjetski tisak. Kao rezultat toga, SAD je uveo ekonomske sankcije protiv tvrtke.
Brodovi projekta 971 u zemljama NATO-a dobili su kodni naziv "Akula". Kasnije je projekt unaprijeđen nekoliko puta, a čamci izgrađeni prema modificiranim nacrtima na Zapadu su dobili šifrovana imena "Poboljšana akula" (ruski). "Poboljšani morski pas"), Projekt 971M odgovara oznaci "Akula-II". Posljednji od izgrađenih čamaca, K-335 "Gepard", utjelovljenje najnovijih tehničkih dostignuća, na Zapadu se naziva "Akula-III".
Dizajn
Okvir
Projekt 971 ima dizajn s dva trupa. Izdržljivo kućište od visokokvalitetnog legiranog čelika sa σ t = 1 GPa (10 000 kgf/cm²). Kako bi se pojednostavila ugradnja opreme, brod je dizajniran korištenjem zonskih blokova, što je omogućilo prijenos značajne količine posla iz skučenih uvjeta odjeljaka podmornice izravno u radionicu. Nakon dovršetka ugradnje, zonska jedinica se “uvaljuje” u trup broda i spaja na glavne kabele i cjevovode brodskih sustava. Koristi se dvostupanjski sustav amortizacije: svi mehanizmi postavljeni su na temelje za amortizaciju, osim toga, svaki zonski blok izoliran je od tijela gumenim pneumatskim amortizerima. Osim smanjenja ukupne buke nuklearne podmornice, ova shema omogućuje smanjenje utjecaja podvodnih eksplozija na opremu i posadu. Čamac ima razvijenu vertikalnu repnu jedinicu s aerodinamičnom bulom, u kojoj se nalazi vučena antena. Podmornica je također opremljena s dva sklopiva potisnika i uvlačivim pramčanim horizontalnim kormilima s zakrilcima. Posebna značajka projekta je glatko spregnuta veza repne jedinice s tijelom. To se radi kako bi se smanjila hidrodinamička turbulencija koja stvara buku.
Buka plovila pri 4-8 čvorova 90-110 dB po 1 Pa na udaljenosti od 1 m
Power point
Opskrbu energijom osigurava nuklearna elektrana. Vodeći čamac, K-284 "Akula", opremljen je vodenim pogonom nuklearni reaktor OK-650M.01. Na kasnijim narudžbama nuklearna elektrana ima manja poboljšanja. Neki izvori izvještavaju da su kasniji brodovi opremljeni reaktorima tipa OK-9VM. Toplinska snaga reaktora je 190 MW, snaga osovine je 50.000 litara. S. Dva pomoćna elektromotora u sklopivim vanbrodskim stupovima imaju snagu od po 410 KS. s., postoji jedan dizel generator ASDG-1000.
Smještaj posade
Uvjeti života donekle su poboljšani u usporedbi s projektom 671RTMK "Štuka". Cijela posada je smještena u 2. stambenom odjeljku u kabinama. U ostalim odjeljcima osoblje stražari i obavlja svoje službene dužnosti.
Naoružanje
"Shchuka-B" je naoružan torpedno-raketnim sustavom, uključujući 4 torpedne cijevi kalibra 650 mm i 4 torpedne cijevi kalibra 533 mm, streljivo je 40 jedinica, uključujući 12 kalibra 650 mm i 28 kalibra 533 mm.
Može se koristiti sljedeće streljivo kalibra 650 mm: 65-76 torpeda, protupodmornička raketni sustavi PLRK-6 "Vodopad" i PLRK-7 "Vjetar" s mogućnošću ugradnje nuklearnog punjenja.
Uređaji kalibra 533 mm opremljeni su sustavom za pripremu torpeda Grinda i mogu koristiti posebno torpeda dubokomorska torpeda UGST i električna navodna torpeda USET-80, raketna torpeda (tip APR-ZM), protupodmorničke vođene rakete (PLUR) model 83R, podvodne rakete M5 Shkval, krstareće rakete S-10 Granat s nuklearnom bojevom glavom, dizajnirane za uništavanje nosača zrakoplova, trenutno se pretvara u kompleks Kalibr-PL. Također je moguće postaviti i konvencionalne i samotransportne mine kroz torpedne cijevi.
Korišteni kompleks oružja omogućuje borbu Shchuka-B podmornice i površinske brodove, kao i pogađati kopnene ciljeve visokopreciznim krstarećim projektilima.
Izmjene
Brodovi projekta 971 u zemljama NATO-a dobili su kodni naziv "Akula". Kasnije je projekt poboljšan nekoliko puta:
Servisna povijest
Iste godine, drugi "Štuka-B" s posadom pod zapovjedništvom kapetana 1. ranga A.V. Burilicheva, dok je bio u borbenoj službi u dalekim krajevima Atlantika, otkrio je SSBN američke mornarice i potajno ga promatrao kako ide u borbenu patrolu. Nakon te kampanje, zapovjednik posade dobio je titulu Heroja Ruske Federacije.
Usporedna procjena
U lipnju-srpnju 2012., američka mornarica nekoliko tjedana nije otkrila podmornicu u Meksičkom zaljevu.
Neki su stručnjaci skeptični oko usporedbe Projekta 971 s brodovima četvrte generacije, smatrajući da su procjene performansi precijenjene.
| "Los Angeles" | "Štuka" | "Štuka-B" | "barakuda" | "Kondor" | "Peraje" | "Rubin" | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Izgled |  |
 |
 |
 |
 |
||
| Godine izgradnje | - | - | - | - | - | - | - |
| Godine službe | c | c | c | c | c | c- | c |
| Izgrađeno | 62 | 15 | 15 | 2 | 2 | 1 | 6 |
| Istisnina (t) površinski pod vodom |
6082 7177 |
6990 7250 |
8140 12770 |
5940 9600 |
6470 10400 |
5880 8500 |
2410 2607 |
| Brzina (kt) površinski pod vodom |
17 30-35 |
11,6 31 |
11,6 33 |
19 35 |
19 35 |
11 33 |
15 25 |
| Dubina uranjanja (m) radeći krajnji |
280 450 |
400 600 |
480 600 |
480 550 |
520 600 |
1000
1250 |
300 |
Reakcija
Izvorni tekst (engleski)
Improved Akula SSN, koji je krenuo na more 1990., ubrzo je otkrio da su Sovjeti nadmašili SAD. Mornarica u nekim područjima akustičnog utišavanja - poboljšana Akula bila je tiša od naših najnovijih jurišnih podmornica, poboljšane klase LOS ANGELES.
U istom govoru, Polmar je citirao riječi zapovjednika američkih pomorskih operacija, admirala Jeremyja Michaela Boorde:
Prvi put otkako smo porinuli Nautilus, došlo je do situacije da Rusi na moru imaju podmornice koje su tiše od naših. Kao što znate, niska buka je glavna kvaliteta za podmornice.
Zastupnici
Ukupno je projektom planirana izgradnja 25 brodova: 13 u Komsomolsk-on-Amuru i 12 u Severodvinsku. U 1983.-1993. položeno je 20 podmornica, od kojih je 14 dovršeno (po sedam u svakoj tvornici); 10 ih je u sastavu Ruske mornarice, na posljednjem od njih - K-335 "Geetah" zastava je podignuta 4. prosinca 2001. u nazočnosti predsjednika i vrhovnog zapovjednika V. Putina. Dvije podmornice, Lynx i Cougar, nisu dovršene, a trupovi su korišteni u izgradnji Projekta 955-955A, poput K-535 Jurij Dolgoruki i K-550 Aleksandar Nevski; druga, K-152 Nerpa, lansirana je tek 2006. godine i prvotno je bila namijenjena leasingu Indiji, zbog čega je imala razlike u ugrađenoj opremi. Od svibnja 2011. podmornica se nalazila u Bolshoy Kamenu, gdje se nalazi tvornica Vostok. 4. travnja 2012. podmornica je službeno uvedena u službu indijske mornarice u bazi Visakhapatnam.
Boje stolova:
Bijelo - nije dovršeno ili odloženo bez lansiranja
zelena - djeluju u sastavu Ruske mornarice
žuta - koji djeluje u sastavu stranih mornarica ili kao civilni brod
Plavo - nalazi se na popravku ili modernizaciji
crveno - otpisano, rashodovano ili izgubljeno
Biljka nazvana po Lenjinovom komsomolu br. 199, Komsomolsk-on-Amur
| Ime | glava | Ne. | Knjižna oznaka | Pokretanje | Puštanje u rad |
|---|---|---|---|---|---|
| Status | 501 | 11.11.1983 | 22.07.1984 | 30.12.1984 | K-284 "Morski pas" |
| Otpisani. Otklonjen u Brodogradilištu Zvezda 2008. |
502 | 09.05.1985 | 28.05.1986 | 30.12.1987 | K-263 "Barnaul" Uvlači se Veliki kamen |
| . Raspisan je natječaj za recikliranje. | 513 | 05.09.1986 | 18.07.1987 | 30.12.1988 | K-322 "Kit sperme" |
| U sastavu Pacifičke flote. U tijeku su obnove u Komsomoljsku na Amuru. |
514 | 23.02.1988 | 14.04.1989 | 29.12.1989 | Kao dio Pacifičke flote. U 09. 2014. isporučen je u brodogradilište Zvezdochka na srednjoročni popravak i modernizaciju. Završetak obnove planiran je za 2019. godinu. |
| K-331 "Magadan" |
515 | 28.12.1989 | 23.06.1990 | 31.12.1990 | Kao dio Pacifičke flote. Dana 28. lipnja 2015. nalazio se na području tvornice Zvezda u Bolshoy Kamenu, čekajući sljedeći popravak. |
| K-419 "Kuzbas" |
516 | 28.07.1991 | 18.05.1992 | 31.12.1992 | U sastavu Pacifičke flote. 19.03.2016 vraćen u Tihooceansku flotu. |
| K-295 "Samara" |
517 | 07.11.1993 | 15.08.1994 | 17.07.1995 | U sastavu Pacifičke flote. U rujnu 2014. godine isporučena je u brodogradilište Zvezdočka na srednjoročni popravak i modernizaciju. Završetak obnove planiran je za 2019. godinu. |
| K-152 "Nerpa" | 518 | 1993 | 24.06.2006 | 29.12.2009 | 23. siječnja 2012. službeno je prebačen u Indiju. |
| "Irbis" | 519 | 1994 | Financiranje je prestalo 1996. Od 2002. godine spremnost je bila 42%, dovršavala se prema projektu 971I. Godine 2011., nakon što je prijenos K-152 Nerpa u Indiju odgođen 3 godine, odlučeno je zaustaviti izgradnju nuklearnih podmornica u tvornici Amur. Formirano je izdržljivo tijelo. Indijsko Ministarstvo obrane spremno je financirati dovršetak drugog projekt nuklearne podmornice 971 "Štuka-B", a zatim iznajmiti ovaj brod. Od 17. prosinca 2014. potpisan je sporazum o opskrbi Indije drugom nuklearnom podmornicom, čiju će izgradnju izvršiti tvornica Amur. Druga nuklearna podmornica već se gradi u tvornici Amur prema istom projektu (971 Shchuka-B) kao i prva, nazvana Nerpa. | ||
| DO-? | 520 | 1991 | 18.03.1992. poništeno kada je 25% dovršeno | ||
| DO-? | 521 | 1990 | 18.03.1992 otkazan s 12% spremnosti | ||
Sjeverno poduzeće za izgradnju strojeva br. 402, Severodvinsk
| Ime | glava | Ne. | Knjižna oznaka | Pokretanje | Puštanje u rad |
|---|---|---|---|---|---|
| K-480 "Ak Bars" | 821 | 22.02.1985 | 16.04.1988 | 29.12.1988 | Stavljen u pričuvu 1998., isključen 1. listopada 2002. i prebačen u OFI. Godine 2007. dotegljen je u brodogradilište Zvezdočka na rezanje u staro željezo. Odloženo. Dijelovi trupa korišteni su za izgradnju K-551 "Vladimir Monomakh" projekta 955. Prema nekim izvješćima, to je bio razlog za odlaganje broda. |
| K-317 "Pantera" | 822 | 06.11.1986 | 21.05.1990 | 27.12.1990 | U sastavu Sjeverne flote. Od 2006. do 2008. je prošlo velika obnova uz modernizaciju. |
| K-461 "Vuk" | 831 | 14.11.1987 | 11.06.1991 | 29.12.1991 | U sastavu Sjeverne flote. Od 14. kolovoza 2014. do 2019. prolazi srednje popravke i duboku modernizaciju u brodogradilištu Zvezdočka. |
| K-328 "Leopard" | 832 | 26.10.1988 | 28.06.1992 | 30.12.1992 | U sklopu SF-a. Od kraja lipnja 2011. do 2019. brod prolazi srednje popravke i modernizaciju u brodogradilištu Zvezdočka. |
| K-154 "Tigar" | 833 | 10.09.1989 | 26.06.1993 | 29.12.1993 | U sklopu SF-a. Prema NATO klasifikaciji - “Improved Akula class” ističe se povećanom akustičnom nevidljivošću. |
| K-157 "Vepr" | 834 | 13.07.1990 | 10.12.1994 | 25.11.1995 | U sastavu Sjeverne flote (na popravku). Bit će prebačen u mornaricu 2019. |
| K-335 "Gepard" | 835 | 23.09.1991 | 17.09.1999 | 03.12.2001 | U sklopu SF-a. Prema NATO klasifikaciji - "Akula-III" s modificiranim dizajnom trupa i novom opremom. 4. prosinca 1997. naslijedila je gardijsku zastavu od podmornice K-22. 11.2015 završeni su popravci s VTG-om. |
| K-337 "Cougar" | 836 | 18.08.1992 | K-550 "Aleksandar Nevski" projekt 955 | ||
| K-333 "Ris" | 837 | 31.08.1993 | Nije dovršen, dijelovi trupa korišteni su u konstrukciji K-535 “Jurij Dolgoruki” Projekt 955 | ||
Trenutno stanje
Svi dovršeni brodovi projekta, osim tri, bili su u službi do ranih 2000-ih i bili su dio Sjeverne i Pacifičke flote, bazirane u zaljevu Yagelnaya (sada Gadzhievo) (SF) i u selu Rybachy (Pacifička flota). Od početka 2017., 4 podmornice projekta su borbeno spremne; 3 - u Sjevernoj floti i jedan - u TF, ostali su na popravku ili konzervaciji.
Glavni čamac projekta, K-284 "Akula", isključen je iz operativne snage flote i nalazi se u bazi Pacifičke flote u Pavlovskom zaljevu najmanje od 1996. K-480 Ak Bars povučen je iz flote 1998. i bio je u dugotrajnom skladištenju u zaljevu Yagelnaya. Godine 2007. K-480 je dotegljen u brodogradilište Zvezdočka na rezanje u metal. Nedovršene strukture čamaca Sevmash K-337 "Cougar" I K-333 "Ris" korišteni su u izgradnji strateškog nosača projektila "Jurij Dolgoruki" projekta 955 "Borej". Dva od četiri nedovršena broda tvornice nazvana po. Lenjin Komsomol je otkazan u ranoj fazi pripravnosti, treći brod, K-152 Nerpa, je dovršen i 23. siječnja 2012. službeno iznajmljen indijskoj mornarici za 650 milijuna dolara na razdoblje od 10 godina. Zanimljivo je da će u indijskoj mornarici Nerpa biti nazvana Chakra. Prethodno je ovo ime nosila sovjetska nuklearna podmornica K-43 projekta 670 "Scat", koja je bila dio indijske flote pod uvjetima iznajmljivanja 1988.-1992. i tijekom godina postala dobra baza za obuku indijskih podmorničara: mnogi mornari koji je služio na prvoj "Chakri" kasnije je zauzeo važne položaje u pomorske snage zemalja, uključujući osam ljudi koji su napredovali do čina admirala. Uvjeti ugovora s Indijom također predviđaju završetak i najam indijskoj strani četvrtog od nedovršenih brodova u Komsomolsk-on-Amuru, čija je spremnost 2002. bila 42%.
Tri broda: "Vuk", "Tigar" i "Leopard" su pod pokroviteljstvom okruga Nižnji Novgorod.
Godine 2014. u brodogradilištu Zvezdočka započela je duboka modernizacija nuklearnih podmornica. Prvi modernizirani čamci su K-328 "Leopard", K-461 "Vuk", K-391 "Bratsk" i K-295 "Samara". Ukupno je planirano modernizirati 6 čamaca.
Nesreće
Dana 8. studenog 2008., tijekom testiranja u Japanskom moru, kao posljedica neovlaštenog aktiviranja sustava za gašenje požara LOX na brodu K-152 Nerpa, 20 ljudi je umrlo - 17 civila i 3 vojske. Još 21 osoba je hospitalizirana (kasnije je pomoć zatražilo još 20 osoba od civilnih specijalista. Na nuklearnoj podmornici u trenutku nesreće bilo je 208 osoba, od kojih je 81 bilo vojno osoblje. .
Bilješke
- K-322, Projekt 971 “Kit sjemenjak”.
- Vidi K-152 "Nerpa"
- Tihi “Super morski psi” naoružani “Kalibrima” Izvestija, 28. travnja 2017.
- "Gepard" - prva nuklearna podmornica 21. stoljeća, Igor Lisočkin, shipbuilding.ru
- Fedorov, Vjačeslav ORUŽJE RUSIJE. "Cheetah": Podvodni lovac. (nedefinirano) . Vojna knjižnica Fedorov (2000.-2008.). Pristupljeno 13. ožujka 2008. Arhivirano 25. kolovoza 2011.
- “Pantera” se testira, Andrej Gavrilenko, “Crvena zvezda” (rosprom.gov.ru), 18.01.2007.
- Mihajlov, Andrej “Tihi lovac” iz dubine puni 20 godina (nedefinirano) . Rosprom. Savezna agencija za industriju. 21.06.2004 (PRAVDA.Ru, 16.06.2004). Pristupljeno 13. ožujka 2008. Arhivirano 29. siječnja 2012.
- Što se zna o karakteru buke koju stvaraju podmornice? Dodatak 1 - Budućnost ruskih strateških nuklearnih snaga - Eugene Miasnikov, Centar za kontrolu naoružanja, …
- Yu. V. Apalkov “Podmornice” vol.1 dio 2, “Galeya Print”, St. Petersburg, 2002.
- Mjasnikov, Viktor Strateške rakete letjele su prema Kini i Iranu (nedefinirano) . nvo.ng.ru(7.7.2006.). Pristupljeno 14. ožujka 2008. Arhivirano 29. siječnja 2012.
Dolaskom 2011. godine i prihvaćanjem nuklearne podmornice "Leopard" na popravak, "Zvezdočka" je otvorila eru popravka i modernizacije višenamjenskih brodova Projekta 971 (šifra "Štuka-B"), poznatijih brodograditeljima i pomorcima. kao "Barsy". Danas uz Leoparda na tvorničkom navozu stoji Wolf - drugi predstavnik ove serije iz podmorničkih snaga Sjeverne flote. Njihova dva brata s Tihog oceana - "Bratsk" i "Samara" još uvijek čekaju svoj red da stanu na čvrsto tlo.
Činjenica je da je centar za popravak brodova Zvezdočka danas jedino poduzeće u Rusiji koje može podnijeti veliki program modernizacije nuklearnih podmornica. Stoga je zapovjedništvo mornarice odlučilo dodijeliti glavnom poduzeću Centra za popravak brodova i njegovu podružnicu Nerpa provedbu dijela programa održavanja borbene spremnosti skupine višenamjenskih nuklearnih podmornica. Štoviše, u domaćoj industriji popravka brodova, Zvezdochka je najrazvijenije poduzeće s velikim i, što je najvažnije, relevantnim iskustvom u radu na tehnički složenim projektima. Takav je projekt, primjerice, bio modernizacija svih nosači strateških raketa Projekt 667BDRM - osnova pomorske komponente snaga nuklearnog odvraćanja. Ove okolnosti objašnjavaju činjenicu da su pacifički "Leopardi" stigli u brodogradilište Yagrinsky radi poboljšanja.
Osim popravaka, svi će proći duboku modernizaciju, nakon čega će se promijeniti i šifra projekta. Radovi na modernizaciji odnosit će se i na "punjenje" - sve sustave i komplekse, i na trup broda. Višenamjenske podmornice III generacije projekta 971M prema ažuriranom taktičko-tehničke karakteristike približit će se nuklearnoj podmornici sljedeće generacije - projektu 885 Yasen. Možemo reći da će na starom trupu nastati novi brod.
Neizbježno povlačenje iz aktivne službe podmornica II i III generacije, fizička i moralna zastarjelost nuklearnih podmornica Projekta 971, koje iza sebe imaju više od 20 godina službe, posebice u nedostatku potrebnih popravaka, zajedno s iznimno niskim stopa puštanja u pogon brodova četvrte generacije, prisiljava zapovjedništvo mornarice da ozbiljno shvati održavanje postojeće skupine višenamjenskih nuklearnih podmornica Sjeverne i Pacifička flota.
Stvarni popravci provedeni posljednjih godina ne mogu prevladati zastarjelost elektroničkog oružja i tehničke opreme. A karakteristike brodskog udarnog kompleksa više ne zadovoljavaju moderne zahtjeve. Za održavanje skupine višenamjenskih nuklearnih podmornica, kada je u pitanju projekt 971, potrebni su popravci i modernizacija, što, prema mišljenju stručnjaka, uključuje niz obveznih elemenata. Ova područja trebaju pokriti prijelaz na moderna razina sustavi upravljanja, komunikacije i navigacije, hidroakustika, BIUS i drugi REV sustavi, uvođenje naprednih modela raketnog i torpednog naoružanja širokog spektra, prateća oprema nuklearna sigurnost, sposobnost preživljavanja, nastanjivost, radna pouzdanost, smanjenje akustičnog potpisa.
Ukupni niz radova na popravcima i modernizaciji produžit će radni vijek ovih brodova za dodatnih 15 godina. Ako uzmemo u obzir da je njihov radni vijek samo s popravcima održavanja četvrt stoljeća, zatim jedno i pol desetljeće do puštanja u rad potrebna količina Nuklearne podmornice IV generacije dovoljno su jamstvo održavanja borbene učinkovitosti višenamjenske skupine.
Za provedbu tako opsežnog zadatka, čak i brodogradilište, koje se desetljećima uspješno nosi s popravkom nuklearnih podmornica, moralo je obaviti ozbiljne pripreme, počevši od usklađivanja projektne dokumentacije s projektantom do rekonstrukcije svojeg brodogradilišta. kapacitet proizvodnje.
Nažalost, dobre inicijative, kako to često biva, sudarile su se sa surovom stvarnošću. Klasična shema “prvo dizajn, zatim izvedba u metalu” zapravo se okrenula naglavce. Brodovi su u remontu, ali istraživanje i razvoj i tehničko preopremanje brodogradilišta još uvijek su u tijeku, unatoč činjenici da je dano zeleno svjetlo za početak realizacije ugovora. Zbog žurbe za obavljanjem zajedničkog zadatka, brodopopravljači su prisiljeni ići ispred dizajnera, koji pak moraju hitno vršiti stalne prilagodbe "sirovom" projektna dokumentacija, dugo radeći na problemima koji su zahtijevali promptna rješenja. Takva desinhronizacija između projektanta i izvođača neminovno je rezultirala zaostajanjem za planiranim zadacima. A ovo je samo jedna komponenta teškog procesa ažuriranja Barova.
Čamci ovaj projekt pripadaju trećoj generaciji, u koju su sovjetski dizajneri i dizajneri uveli najnovija znanstvena i tehnički razvoj. Povećana uloga automatizacije procesa u upravljanju brodskim sustavima i kompleksima omogućila je smanjenje broja članova posade. S druge strane, to se odrazilo na gust raspored opreme u unutrašnjem prostoru broda. Promijenjen je i pristup gradnji brodova Projekta 971, s prelaskom na blokovski pristup, kada su u trup ugrađivani gotovi zonski blokovi. Sve to nedvojbeno komplicira ionako težak proces modernizacije podataka o nuklearnim podmornicama, zahtijevajući nove koncepte za provedbu ovog programa.
Koristeći primjer prvenca serije za poduzeće - "Leopard", može se prosuditi o poteškoćama koje su zadesile brodograditelje Zvezdočke Već u fazi rastavljanja opreme, konstrukcija trupa, otkrivanja nedostataka trupa i opreme morao nositi s inercijom projektantske organizacije, odgađanje objave dizajna i tehnološka dokumentacija. Zasebna linija u općem tijeku popravka i modernizacije je proces proizvodnje i popravka opreme u proizvodnim pogonima. Situacija je, nažalost, tipična ne samo u vezi s ovim brodovima. Mnoga poduzeća jedva sastavljaju kraj s krajem, neka su potpuno nestala iz nekada sveunijatske mreže industrijska suradnja. Mora se priznati da su kašnjenja u isporuci osnovne opreme i rezervnih dijelova za popravke postala glavobolja graditeljima Zvezdočke.
Ipak, proces je u tijeku. Nastavlja se postavljanje temelja za opremu i ispitivanje elemenata trupa i spremnika. Sa značajnim zakašnjenjem, ali Leopard je predstavljen elektroinstalacijski radovi a već se na sav glas provode. Trenutačni tempo rada i dolazna oprema (iako s kašnjenjem od više od šest mjeseci) omogućuju nam da s pouzdanjem kažemo da će narudžba biti isporučena u roku navedenom u državnom ugovoru. Analiza pogrešaka dobivenih tijekom rada na vodećem brodu serije Barsov značajno će smanjiti vrijeme potrebno da se preostali brodovi ovog projekta vrate u službu.
Pravodobno izvršenje zadatka zahtijeva od poduzeća da također implementira niz investicijski projekti za tehničku obnovu i rekonstrukciju proizvodnih pogona Zvezdočke, osim toga, bilo je potrebno uvesti široku paletu tehničke opreme za narudžbe, uključujući postolja za ispitivanje i postavljanje sustava i mehanizama, te sredstva za popravak. Sve je to trebalo "testirati" na glavnom "Leopardu" za "Zvezdočku". Brojke govore o opsežnim poslovima koji su obavljeni. Od trenutka pripreme i tijekom istovara i popravka opreme do danas proizvedeno je više od 1400 jedinica tehničke opreme za narudžbe Projekta 971M, što je više od polovice potrebne količine. Nastavlja se s izradom i implementacijom novih tribina u što su uključeni istraživački i projektantski instituti.
Što se tiče infrastrukture, valja napomenuti: za provedbu programa srednjih popravaka i modernizacije nuklearnih podmornica generacije III u okviru federalnog ciljanog programa do 2018. godine, niz proizvodnih i tehničkih objekata brodogradilišta je u tijeku. rekonstruiran i izgrađen. Na račun višemilijarderskih proračunskih i vlastitih sredstava izvršena je rekonstrukcija niskotlačne parne kotlovnice, rekonstrukcija radionice br. 10, te tehničko preopremanje radionice br. 15 - navoznice g. poduzeće - je u tijeku. U tijeku je izgradnja i preoprema još nekoliko objekata. Tu spadaju hidrotehničke građevine (prvenstveno dubokovodni i plitkovodni nasipi), kompleksi za dizanje brodova i transportno-pretovarni kompleksi te proizvodnja vijaka.
Nažalost, upravo je taj skup čimbenika: kašnjenja u provedbi programa tehničke obnove (zaista dugotrajan i radno intenzivan), praznine u idejnom projektu i organizacijskim poslovima, nedovršetak radova od strane izvođača - koji su neizbježno pomaknuli i nastavlja pomicati udesno provedbu državnih ugovora za popravak i modernizaciju skupine nuklearnih podmornica Projekt 971 .
Ova situacija nije nova za Zvezdočku. Na sličan način započeo je i početak višegodišnje faze tvorničkog popravka nuklearne podmornice projekta 667BDRM. Početne poteškoće i nedosljednosti otklonjene su zajedničkim snagama, a potom je na pokretnu traku stavljen popravak strateških nosača raketa. S visokim stupnjem povjerenja, čini se da će u programu popravka i modernizacije Barsova početna neravnina biti eliminirana, a sljedeći brodovi Projekta 971M bit će vraćeni u službu prema uvjetima ugovora.
Ovo je prva domaća višenamjenska ploča sa smanjenom razinom akustičnog polja i povećanom dubinom uranjanja. Čamac je sposoban udarati u obalne objekte. Glavni dizajner G. N. Chernyshov, glavni mornarički kapetan 2. ranga I. P. Bogačenko. Prilikom izrade nuklearne podmornice Project 971 velika je pozornost posvećena smanjenju razine buke.
Projekt 971, šifra "Bars" (prema drugim izvorima "Shchuka-B"), dovršen je u Malahit SPMBM. Jedina temeljna razlika u odnosu na projekt 945 PLAT je korištenje čelika umjesto legure titana kako bi se proširila konstrukcija nuklearnih višenamjenskih brodova treće generacije. Ovo je prva domaća višenamjenska ploča sa smanjenom razinom akustičnog polja i povećanom dubinom uranjanja.
Čamac je sposoban udarati u obalne objekte. Glavni dizajner G. N. Chernyshov, glavni mornarički kapetan 2. ranga I. P. Bogačenko. Prilikom izrade nuklearne podmornice Project 971 velika je pozornost posvećena smanjenju razine buke. Brodica je po svojoj konstrukciji dvotrupna, jednoosovinska, s visokim krmenim repom, na kojem je postavljena opruga za tegljenu antenu. Lagano tijelo prekriveno je antihidroakustičnim gumenim premazom. Izdržljivo čelično kućište izrađeno je od čelika visoke čvrstoće s granicom razvlačenja od 100 kgf/mm2 i podijeljeno je u 7 odjeljaka. Za izradu broda korištena je blok metoda. Oprema je bila montirana u blokove za amortizaciju i nakon montaže premještena je unutar izdržljivog kućišta i tamo spojena na kabele i cjevovode sustava na vozilu. Amortizacija blokova dovela je do smanjenja akustičnog polja broda, osim toga, takav dizajn bloka značajno je olakšao ugradnju opreme. Podmornica koristi razvijeni dvostupanjski sustav prigušivanja, koji značajno smanjuje strukturnu buku. Svi mehanizmi postavljeni su na temelje za amortizaciju. Svaki je blok izoliran od trupa nuklearne podmornice pneumatskim amortizerima od gumene užadi, tvoreći drugu kaskadu za izolaciju vibracija. Kao rezultat toga, brod je postao najtiši u domaćoj floti.
Nuklearna elektrana se sastoji od jednog vodom hlađenog reaktora s toplinskim neutronima OK-650B (190 mW) s četiri generatora pare i parne jednoosovinske blok parne turbine s velikom redundancijom mehanizacije. Snaga je oko 50.000 KS. Dva turbogeneratora AC. Kao izvor istosmjerne struje postoje dvije skupine punjivih baterija i dva reverzibilna pretvarača u slučaju kvara glavnog elektrana za njegovo naknadno puštanje u pogon osigurani su izvori električne energije za hitne slučajeve i Na brodu se nalaze dva dizel generatora DG-300 s reverzibilnim pretvaračima (2 * 750 KS) s rezervom goriva za 10 dana rada. Namijenjeni su za generiranje istosmjerne struje za pogonske elektromotore i izmjenične struje za opće brodske potrošače. Propeler je sedmerokraki propeler konstantnog koraka s poboljšanim hidroakustičkim karakteristikama i smanjenom brzinom vrtnje.
Dva su potisnika s istosmjernim propulzijskim motorima snage po 410 KS koji omogućuju kretanje do 5 čvorova i služe za manevriranje. Naoružanje se sastoji od četiri cijevi od 533 mm i četiri cijevi od 650 mm, s dvorednim rasporedom pramca u gornjoj visini pramca, tradicionalnim za domaće podmornice. Ispod torpednih cijevi nalazi se ograda sa sonarnom antenom. Opterećenje streljivom je više od 40 jedinica. Moguće je ispaljivati torpeda, krstareće rakete Granat, podvodne rakete i raketno-torpeda (Škval, Vodopad i Vjetar), kao i samotransportne mine. Dio streljiva moguće je zamijeniti minama čije se postavljanje također provodi putem TA. Naoružanje vam omogućuje učinkovitu borbu protiv podmornica i površinskih brodova, kao i udaranje kopnenih ciljeva s visokom preciznošću krstarećim projektilima.
REV uključuje SAC MGK-540 Skat-3 sa sustavom digitalne obrade informacija, koji uključuje pramčanu antenu, dvije brodske antene velikog dometa, kao i vučenu produženu antenu smještenu u kontejneru smještenom na okomitom repu. Domet otkrivanja ciljeva pomoću novog kompleksa povećao se tri puta u usporedbi s GAS-om instaliranim na brodovima druge generacije. Također je znatno smanjeno vrijeme potrebno za određivanje parametara kretanja cilja. Uz SAC, nuklearne podmornice projekta 971 opremljene su visoko učinkovitim sustavom za otkrivanje podmornica koji nema analoga u svijetu i površinski brodovi neprijateljski trag (oprema instalirana na brodu omogućuje snimanje takvog traga mnogo sati nakon prolaska neprijateljske podmornice). Instaliran na brodu navigacijski kompleks Radiokomunikacijski kompleks Symphony-U, Molniya-MC sa svemirskim komunikacijskim sustavom Tsunami i vučenom antenom. Vodeći čamac K-248 položen je u tvornici u Komsomolsku na Amuru Već tijekom testiranja pokazalo se da je postignut kvalitativno viši stupanj akustične nevidljivosti. Razina buke K-284 bila je 12-15 dB (tj. 4-4,5 puta) niža od razine buke "najtišeg" domaćeg broda prethodne generacije - 671 RTM, što je dalo razloga govoriti o tome da će naša zemlja postati svjetski lider u ovom najvažnijem pokazatelju podmorske brodogradnje. Čamci sa serijskim brojevima 501, 502, 513, 514, 515, 516, 517 sastavljeni su na NW u Komsomolsk-on-Amuru. Ostali su na NSR (Severodvinsk). Tijekom procesa serijske gradnje, dizajn podmornice je poboljšan.
Dana 10. listopada 1990. izdana je zapovijed glavnog zapovjednika mornarice V.N. Chernavin o dodjeljivanju imena "Panther" brodu K-317. Kasnije su druge nuklearne podmornice ovog projekta dobile imena. Prva nuklearna podmornica K-480 iz "serije Severodvinsk" dobila je naziv "Bars", koji je ubrzo postao zajednički naziv za sve brodove na nuklearni pogon Projekta 971. U prosincu 1997., na zahtjev vlade Tatarstana, " Bars" preimenovan je u "Ak-Bars". Prema NATO klasifikaciji Projekt 971 dobio je šifru "Akula". Čamci izgrađeni u Severodvinsku, kao i posljednji izgrađeni u tvornici u Komsomolsk-on-Amuru, dobili su šifru "Poboljšana Akula". U usporedbi sa svojim prethodnicima, imali su povećanu akustičnu skrivenost. Počevši od nuklearne podmornice K-157, zadržavajući vanjske konture, čamac ima modificirani dizajn izdržljivog trupa i unutarnje opreme.
Dobila je oznaku "Akula-2". Karakteristike visokih performansi, povećana prikrivenost u kombinaciji s ogromnom vatrenom moći čine višenamjenske nuklearne podmornice Project 971 nevjerojatnim oružjem sposobnim za rješavanje bilo koje borbene misije.
Ruska civilizacija
U srpnju 1976., kako bi se proširila proizvodnja višenamjenskih podmornica treće generacije, vojni vrh je odlučio razviti, na temelju projekta Gorky 945, novu, jeftiniju nuklearnu podmornicu, čija je glavna razlika od prototipa bila da biti korištenje čelika umjesto legura titana u dizajnu trupa. Stoga je razvoj podmornice, koja je dobila broj 971 ( kod "štuka-B"), izveo isti TTZ, zaobilazeći idejni projekt.
Značajka nove nuklearne podmornice, čiji je razvoj povjeren SKV Malakhit (Lenjingrad), bilo je značajno smanjenje buke, koja je približno 5 puta manja u usporedbi s najnaprednijim sovjetskim torpednim čamcima druge generacije. Do ove razine trebalo je doći implementacijom ranih razvoja dizajnera SKV-a u području povećanja prikrivenosti čamaca (70-ih godina prošlog stoljeća u SKV-u je razvijena nuklearna podmornica s ultraniskom bukom), kao i istraživanja stručnjaka iz Središnji istraživački institut nazvan po. Krylova.
Napori tvoraca podmornice bili su okrunjeni uspjehom: po prvi put u povijesti podmorničke brodogradnje SSSR-a, nova podmornica na nuklearni pogon nadmašila je većinu najbolji analog Višenamjenska nuklearna podmornica američke proizvodnje treće generacije klase Los Angeles.
Podmornica projekta 971 bila je opremljena snažnim udarnim oružjem koje je znatno premašilo (u pogledu raketnog i torpednog streljiva, kalibra i broja torpednih cijevi) potencijal sovjetskih i stranih podmornica slične namjene. Nova podmornica, kao i brod Projekt 945, dizajnirana je za borbu protiv neprijateljskih brodskih skupina i podmornica. Brod može sudjelovati u operacijama posebne namjene, postavljati mine i izvoditi izviđanje.
Dana 13. rujna 1977. godine odobren je tehnički projekt "Štuka-B". Međutim, kasnije je podvrgnut modifikacijama zbog potrebe povećanja tehnološka razina SAC na razinu američkih podmornica (SAD je ponovno preuzeo primat u ovom području). Na podmornicama klase Los Angeles (treća generacija) ugrađen je sonarni sustav AN/BQQ-5 koji je imao digitalna obrada informacije koje omogućuju točniju identifikaciju korisnog signala u odnosu na pozadinski šum. Još jedan novi "uvod" koji je iziskivao potrebu za promjenama bio je zahtjev vojske da se na podmornicu ugradi sustav strateške raketne obrane Granat.
Tijekom modifikacije (dovršene 1980.) podmornica je dobila novi digitalni sonarni sustav s poboljšanim karakteristikama, kao i sustav upravljanja naoružanjem koji omogućuje korištenje krstarećih raketa Granat.
Učitavanje...
