Raspored vlakova u Latviji. Međunarodne rute

Vlakovi polaze s Glavnog kolodvora u Rigi (Rīgas Centrālā dzelzceļa stacija) prema svim domaćim i međunarodnim odredištima.

Stanica se nalazi u centru grada, deset minuta hoda od Stare Rige. Vidi se izdaleka zahvaljujući tornju sa satom.

Električni vlak je najjednostavniji i jeftin način doći iz Rige u bilo koji grad u Latviji.

Informacije o ulaznicama

U Latviji postoji nekoliko vrsta željezničkih karata i pretplata.

Kako kupiti kartu

Karte za vlak mogu se kupiti na kolodvoru (na blagajnama i kartomatima), u vlaku kod konduktera (skuplje) i putem SMS-a (za korisnike mobilne usluge Mobilly).

Kako koristiti kartu

Papirnatu kartu kupljenu na blagajni ili automatu potrebno je čuvati tijekom cijelog putovanja. Dok se vlak kreće, kroz vagone prolazi kondukter koji mora pokazati kartu. Na listiću će ostaviti oznaku provjere. Tijekom putovanja kondukter može proći nekoliko puta.

Za predočenje karte kupljene SMS-om potrebno je samo nazvati ili pokazati kondukteru broj karte koji ste dobili u poruci. Kondukter će ga unijeti u bazu podataka i označiti kao verificirani.

Za prijevoz velike prtljage (veličine veće od 40 x 60 x 20 cm), bicikla ili velikog kućnog ljubimca (mačka, pas), morate kupiti kartu za prtljagu.

Cijene

Popularne rute

Električni vlakovi u Rigi

Da biste dobili ideju o latvijskom vlaku, dovoljno je sjetiti se ruskog. Većina kočije izgledaju točno ovako. Ali postoje i novije opcije s mekim sjedalima s naslonima za glavu. Osim toga, gotovo svi vagoni opremljeni su posebnim nosačima za bicikle.

Svaki vagon ima kartu vlaka koja prikazuje sva stajališta. Imena stanica objavljuju se na latvijskom. Također možete provjeriti kod konduktera informacije o stajalištu koje vam je potrebno.

Na nekim rutama voze luksuzni vagoni. Nudi besplatan WiFi, električne utičnice, vješalice i mogućnost kupnje pića.

Od Rige do Jurmale možete stići za 20-40 minuta vlakom ili minibusom za 1,4 €. Udaljenost između Rige i Jurmale je samo 25 km, što se može prijeći unajmljivanjem bicikla. Motorni brod Riga-Jurmala također vozi.

Minibus Riga - Jurmala

Raspored autobusa i minibuseva možete pogledati. Svi oni prolaze kroz Jurmalu. Ako s autobusnog kolodvora idete autobusom, odaberite početnu stanicu Rigas SAO, ako sa željezničke stanice Rigas MTS, konačni Lielupe ili Dubulti. Cijena od 1€.

Nasuprot željezničke stanice (Rigas MTS) u Rigi nekoliko minibuseva polazi za Jurmalu. Tijekom sezone voze svakih 10-20 minuta, izvan sezone i radnim danima puno rjeđe. Minibusevi također polaze u Jurmalu s autobusnog kolodvora. Možete platiti izravno u minibusu; vozaču recite krajnju stanicu, o tome ovisi cijena karte.

Vlak od Rige do Jurmale

Vlakom je najlakši način da dođete do Jurmale. Željeznički kolodvor se nalazi pored autobusnog kolodvora i stoga, bez obzira kako stignete u Rigu, neće vam biti teško pronaći željeznički kolodvor i otići u Jurmalu.

Karte se mogu kupiti na blagajni; samo odredite krajnju stanicu. Jedini problem koji se ovdje može pojaviti je... Nema stanice Jurmala. Jurmala se proteže uzduž obale i stoga postoji nekoliko stanica cijelom dužinom. Evo glavnih stanica:

• Lielupe— prva stanica je u Jurmali, čim prijeđete veliki most.
• Dzintari— pored koncertne dvorane Dzintari, gdje se održavaju događaji kao npr KVN I Novi val.
• Majori- sam centar Jurmale, odavde možete prošetati središnjom ulicom Jomas i vidjeti gotovo sve znamenitosti Jurmale. Ovdje uglavnom šetaju turisti, ako nisu na plaži; na kraju ulice je nadaleko poznati Globe.
• Dubulti- sljedeća stanica nakon Majori, vrijedi otići ovamo ako želiš vidjeti luteranska crkva. Ne morate ići dalje ako vas zanima samo šetnja po Jurmali i samom moru.

Raspored vlakova Riga - Jurmala - Riga

Raspored vlakova od Rige do Jurmale možete pogledati, odaberite početnu točku Riga, a završni npr Tukums(ovo je krajnja stanica vlakova koji putuju prema Jurmali), ali bolje je ući Dubulti ako ne ideš dalje.

Vrijeme polaska: Električni vlakovi polaze svakih 25-30 minuta, od 6 do 24 sata.

Cijena: od 1,05 € do 1,4 € (1,05 € je trošak karata izvan sezone, a ne tijekom špice), ako kupite povratne karte bit će jeftinije. Karte se mogu kupiti kod kontrolora u vlaku, ali su skuplje. Karte vrijede do kraja dana za bilo koji vlak do krajnje stanice navedene na njoj. Karte u vlaku provjerava i buši kontrolor.

Kako uzeti pravi vlak? Gledamo ploču na kojoj su svi vlakovi s konačnim odredištem. Tukums, Sloka ili Dubulti. To će biti svi vlakovi koji prolaze kroz Jurmalu i sva gore navedena stajališta.

Izvadak iz voznog reda Riga-Jurmala

Gliser Riga-Jurmala

New Way brod više je turistička atrakcija nego prijevoz jer... vrijeme putovanja je nekoliko sati. Cijena 20-30€. Polazak iz Rige s pristaništa nasuprot dvorca Riga, u Jurmali s pristaništa Majori(maorski). Brod prometuje samo ljeti tijekom turističke sezone od 1. svibnja do 30. rujna.

"LDZ" (latvijski: Latvijas dzelzceļš) je državni prijevoznik Latvije. Tvrtka je osnovana 1994. godine na temelju Baltika željeznička pruga SSSR. Prijevoz putnika provodi podružna organizacija - JSC "Pasažieru vilciens", osnovana 2008. godine.

Ukupna duljina željezničkih pruga u Latviji je 2263 km, od čega je 249 km (11%) elektrificirano. Zbog relativno male željezničke mreže domaćih ruta u zemlji, postoji samo 10. Najprometnija linija u zemlji je dionica Riga - Jurmala, nekoliko vlakova prolazi ovdje svaki sat. U Latviji se koristi ruski kolosijek od 1520 mm, tako da nema potrebe mijenjati osovinske sklopove na vagonima na granici.

Danas željeznički prijevoz u Latviji nije baš popularan. U usporedbi s 1980-ima, putnički promet znatno je opao, mnogi vlakovi su otkazani, a tračnice su demontirane. Smanjenje ruta u Latviji najveće je među baltičkim zemljama. U odnosu na 1991. godinu željeznička mreža smanjena je za trećinu, a duljina putničkih pravaca prepolovljena. Zbog pada putničkog prometa i količine prevezenog tereta, mnoge su poslovnice bile zatvorene. Postalo je neisplativo održavati infrastrukturu, učestali su slučajevi krađe tračnica, pa su tračnice demontirane.

Danas nema izravne veze iz Rige s Vilniusom i Tallinnom, a o zemljama da i ne govorimo Zapadna Europa s različitom širinom kolosijeka. Istodobno, kvaliteta preživjelih staza nije patila, kao što se dogodilo, na primjer, u Azerbajdžanu.

Najmanje je stradao željeznički čvor u Rigi; obujam prometa ostao je na razini 80-ih godina. Po broju prigradskih vlakova Riga je na prvom mjestu na Baltiku. Na teritoriju bivši SSSR drugi je samo nakon Moskve, Sankt Peterburga, Minska i Kijeva. Otprilike 70% prometa otpada na liniju Riga - Tukums. Vlakovi ovdje voze svakih pola sata.

Većina vlakova na liniji još uvijek je stara Sovjetske proizvodnje, ali u dobro stanje. Prošli su veliki remont - opremljeni su mekim sjedalima i elektroničkim zaslonima. Zanimljivo je da svi prigradski vlakovi lokalno proizvedeno u Latviji. Vagonska tvornica u Rigi (RVZ) proizvodila je električne vlakove (serije ER) i lokomotive za cijeli SSSR. Ostale baltičke zemlje nemaju vlastitu proizvodnju; kupuju vlakove češke i poljske proizvodnje.

Dostupne međunarodne rute su Riga - Moskva i Riga - Minsk (). Do 2017. postojao je vlak iz Rige za St. Sada su od njega ostali samo vagoni koji voze s vlakom Riga-Moskva do stanice Novosokolniki, a tamo se spajaju s vlakom Gomel-St.

Brendirani vlak (Riga - Moskva) vozi svakodnevno. Ima veliki izbor klasa usluge - od opće kočije do meke. Prema recenzijama putnika, ovo je dobar vlak s visokom razinom udobnosti. Vagoni su uvijek čisti, kondukteri pristojni. Sve vrste vagona imaju klimu i suhi ormar. Neki od vagona su novi, neki su remontirani. Luksuzni (SV) i meki vagoni su samo novi.

Za razvoj latvijske prometne mreže željeznica Rail Baltica smatra se obećavajućom. Eto zašto međunarodni projekt brzi vlakovi vozit će od Berlina do Helsinkija: kroz Njemačku, Poljsku, Litvu, Latviju, Estoniju i Finsku. 265 km rute proći će kroz teritorij Latvije. Početna brzina brzina vlakova bit će 120 km/h, a zatim se planira povećati na 250 km/h. Ugovor o realizaciji projekta potpisan je u siječnju 2017. godine. Izgradnja još nije započela, planira se dovršiti glavni posao do 2030.