Plutajuća nuklearna elektrana (FNPP) je projekt za proizvodnju niza prijenosnih nuklearnih elektrana male snage. Razvoj instalacija provodi državna korporacija Rosatom u suradnji s OJSC Malaya Energy, OJSC Baltic Plant i nizom drugih poduzeća. Plutajuća nuklearna elektrana zove " Akademik Lomonosov"je prva takva instalacija u cijelom svijetu. Energetski blok stanice bit će pripremljen za transport i početak rada do rujna 2016. godine. Nakon toga će se održati prva testiranja instalacije.
Značajke i namjena plutajućih nuklearnih elektrana
Elektrana stanice ima toplinsku snagu od 140 gigakalorija na sat, najveću električnu snagu od 80 megavata i sastoji se od dva reaktora KLT-40S. Tvorac i proizvođač reaktorskih postrojenja ukupne snage 300 MW je dizajnerski biro nazvan po I.I. Afrikantova. Osnova postaje je neplovni brod s glatkom palubom na kojoj su smješteni reaktori i drugi strukturni elementi. Duljina plovila je 144 metra, širina - 30 metara, istisnina doseže 21,5 tisuća tona.
Plutajuća nuklearna elektrana razvijen je na temelju serijske elektrane nuklearni ledolomci, čija je učinkovitost testirana na Arktiku na temelju rezultata dugotrajnog rada. Stanica je dizajnirana za opskrbu električnom i toplinskom energijom za različite objekte, uključujući:
- Proizvodni pogoni.
- Kompleksi za proizvodnju plina i nafte.
- Lučki gradovi.
plutajući nuklearna elektrana
optimiziran za rad na teško dostupnim mjestima na obalama mora ili rijeka koje se nalaze na velikoj udaljenosti od objedinjeni sustavi opskrba energijom. U Rusiji takva mjesta uključuju Daleki sjever i Daleki istok kojima su potrebni pristupačni i učinkoviti izvori energije. Kapacitet stanice Akademik Lomonosov bit će dovoljan da se umanji velika potreba za postavljanjem termoelektrana, koje su neophodne u svrhu stalnog gospodarskog razvoja i postizanja kvalitetnih životnih uvjeta. 
Za obalna područja teritorija gdje se povremeno opaža suša, stvorena je verzija plutajućeg nuklearnog kompleksa koji se koristi za desalinizaciju morska voda. U 24 sata neprekidnog rada postrojenje je sposobno proizvesti od 40 do 240 kubnih metara čiste vode. Kompleks za desalinizaciju vode može raditi pomoću tehnologije reverzne osmoze ili korištenjem višestupanjskih struktura za isparavanje. Ovaj kompleks će biti posebno koristan u afričkim zemljama, kao iu nekim azijskim i europske zemlje gdje postoji jasna nestašica vode za piće.
Značajke plutajuće stanice
Izgradnja plutajuće pogonske jedinice izvodi se u tvorničkom okruženju, što omogućuje minimiziranje vremena i troškova rada, uz istovremeno ispunjavanje svih zahtjeva kvalitete. Trošak prve energetske jedinice iznosio je 16,5 milijardi rubalja, uzimajući u obzir troškove izgradnje, kupnju opreme i kopnene strukture. Cijena samog energetskog bloka bila je 14,1 milijardi rubalja.
Bilo koje skupo građevinski radovi na mjestu kolodvora su isključeni. Po potrebi se cijela plutajuća pogonska jedinica može transportirati s jednog mjesta na drugo.
Obogaćivanje goriva koje se koristi u opremi plutajuće stanice ne prelazi maksimalnu vrijednost koja je utvrđena u skladu s režimom neširenja nuklearnog oružja. Stoga će se korištenje plutajućih izvora energije provoditi uzimajući u obzir međunarodno zakonodavstvo u svim zemljama, uključujući i one u razvoju. Prema važećim sigurnosnim standardima, plutajuća nuklearna elektrana projektirana je s određenom sigurnosnom marginom koja premašuje najveća moguća opterećenja. Trup broda s glatkom palubom i njegova oprema sposobni su izdržati jake valove, sudare s objektima na obali ili s drugim plovilima. 
Trajanje rada plutajuće stanice bit će najmanje 36 godina. Između tri dvanaestogodišnja ciklusa jezgre reaktora će se ponovno puniti. Popravak agregata i prekrcaj goriva izvršit će se uz pomoć postojećih poduzeća specijaliziranih za tehnološko održavanje nuklearnih brodova. Nakon isteka životnog vijeka energetska jedinica bit će zamijenjena novom, a stara će se poslati na reciklažu. Tijekom rada i nakon završetka radova iz plutajuće elektrane Akademik Lomonosov neće ostati nikakve tvari opasne za ljude i okoliš.
Potpisana je zapovijed o početku ispitivanja priveza prva svjetska plutajuća pogonska jedinica (FPU) "Akademik Lomonosov". Prema planu izgradnje FPU-a, ispitivanja će započeti 1. srpnja 2016. godine.
Izvođenje testova privezivanja po narudžbi najvažnija je faza izgradnje, kojom se određuje početak njezine završne faze. Ispitivanja priveza provodit će se prema posebnom tehnološka shema a bit će kombiniran s radovima na opremanju prostora pretovarnog kompleksa, opreme i strojarnica, što će od postrojenja zahtijevati visoku organiziranost i pojačane sigurnosne mjere.
Ispitivanja će se provoditi uzastopno kako bi se spriječila kombinacija izgradnje i ispitivanja u istim područjima i prostorijama FPU-a u izgradnji.Planirani rok završetka ispitivanja priveza je 30. listopada 2017. godine.
Nakon toga će plutajuća nuklearna elektrana Akademik Lomonosov napustiti tvornicu kao gotov objekt, koji će biti isporučen Sjevernim morskim putem do mjesta rada i povezan s obalnom infrastrukturom koja se gradi u luci Pevek. . Spremnost bloka za transport trebala bi biti postignuta do kraja 2017. Rosenergoatom planira u rujnu 2019. započeti s instaliranjem bloka na redovnoj lokaciji, a krajem jeseni 2019. započeti s testiranjem plutajuće nuklearne elektrane i staviti u rad.
Projekt 20870 FPU "Akademik Lomonosov" je plovilo bez vlastitog pogona s dvije jedinice nuklearnog reaktora KLT-40 na brodu, dizajnirano za opskrbu električnom energijom i toplinom teško dostupnih objekata u sjevernim morima, kao i za desalinizaciju mora voda. Prema tehničkim karakteristikama, FPU je sposoban isporučiti do 70 MW električne energije i 300 MW toplinske energije u obalne mreže u nominalnom načinu rada, što je dovoljno za održavanje života grada s populacijom od 200.000 ljudi.
Radni vijek agregata je četrdeset godina. Štoviše, svake tri godine potrebno je ponovno napuniti reaktore. FPU-om će upravljati stalna posada od 69 ljudi.
Izgradnja hidrotehničkih i obalnih objekata za prvi svjetski plutajući APEC >>
"Akademik Lomonosov" projekta 20870 dizajniran je za rad kao dio plutajuće nuklearne elektrane (FNPP). Stanica je opremljena reaktorskim jedinicama KLT-40S, koje mogu proizvesti do 70 MW električne energije i 50 Gcal/h toplinske energije u nazivnom režimu rada.
Plutajuća pogonska jedinica zamijenit će proizvodne kapacitete koji se povlače u Chukotki do 2019. - NE Bilibino i CHPP Chaunskaya, što je važno sa stajališta zajamčene i održive opskrbe regije energijom.
Ruska Federacija je apsolutni svjetski monopolist u području plutajućih nuklearnih elektrana, koje su perspektivne za korištenje u izgradnji obalne infrastrukture.
Trenutno se u baltičkoj tvornici dovršava plutajuća nuklearna elektrana "Akademik Lomonosov" (projekt 20870). Prema planu, trebao bi biti gotov u rujnu 2016. godine., no s obzirom na “eksperimentalnu prirodu” prve plutajuće nuklearne elektrane, konačni rokovi za njezinu isporuku i proračun ostaju “plutajući”. Unatoč dogovoru s tvrtkom Baltic Plant o puštanju u rad plutajuće nuklearne elektrane u jesen 2016., Rosatom priznaje da potencijalno ima vremena do 2019. za završetak i testiranje.Očekuje se da će plutajuća energetska jedinica biti odtegljena iz Baltičkog brodogradilišta u Murmansk do lokacije Rosatomflota u proljeće 2018., gdje će se nuklearno gorivo ukrcati u reaktor, a fizičko pokretanje jedinice održati u pad.
Sama ideja korištenja nuklearne energije u transportne instalacije nije novo. Slični projekti razvijeni su u Engleskoj, Njemačkoj i SAD-u. Ali te su zemlje sada odustale od projekata plutajućih nuklearnih elektrana, smatrajući ih neperspektivnima.
Atomflot planira izgraditi pristanište za novi ledolomac LK-60 >>
Plutajući reaktori prvi su put korišteni u Sjedinjenim Državama za napajanje Panamskog kanala (1966. – 1976.) i američke istraživačke baze na Antarktici (1962. – 1972.). Na primjer, američka plutajuća stanica Sturgis (10 MW) usidrena je u Virginiji od 1976. i nedavno je dotegljena u Galveston radi zbrinjavanja.
Nedavno je kineska korporacija CGN (China General Nuclear Power Corporation) najavila službeno pokretanje projekta plutajuće stanice s reaktorom male snage ACPR50S.
Prema glasnogovorniku korporacije Huang Xiaofeiju u Shenzhenu, provinciji Guangdong, Južna Kina, CGN je sklopio ugovor s Dongfang Electric Corporation o kupnji tlačne posude reaktora.
Najviše se smatra projekt ACPR50S optimalno rješenje kombinirane opskrbe toplinom, električnom energijom i slatkom vodom za aktivnosti razvoja mora, kao i za opskrbu električnom energijom i hitnu pomoć hitne situacije u otočnim i obalnim područjima.
Sovjetski Savez je 1980-ih razvio projekt plutajuće nuklearne elektrane Volnolom 3 s reaktorom ABV-6 (snage 12 MW) za korištenje na poligonu Moskovske oblasti na Novoj Zemlji. Međutim, rad na stvaranju ove plutajuće nuklearne elektrane zaustavljen je u početnoj fazi.
Porinut je najveći nuklearni ledolomac na svijetu >>
Prvi projekt civilne plutajuće nuklearne elektrane u Rusiji pojavio se početkom 90-ih. Tijekom provedbe Uredbe ruske vlade br. 389 od 9. lipnja 1992. o načinima prevladavanja krize goriva energetski kompleks Na Dalekom istoku i u istočnom Sibiru skupina stručnjaka Minatoma 1993. predložila je upotrebu nuklearnih elektrana male snage (100–180 MW) temeljenih na brodskim i mornaričkim nuklearnim reaktorima. elektrane. Po narudžbi ruskog Ministarstva za atomsku energiju u razdoblju 1992.–1994. održano je više natjecanja za najbolji projekt nuklearne elektrane male snage, u organizaciji Malaya Energy JSC. U klasi reaktorskih postrojenja iznad 50 MW prvo mjesto na natječaju osvojio je projekt nuklearne elektrane na bazi plutajućeg agregata s dva reaktorska postrojenja tipa KLT-40S.
Aktivna faza izgradnje vodećeg plutajućeg agregata za prvu rusku plutajuću nuklearnu elektranu započela je 2007. godine.Malezija, Indonezija, Južna Koreja, Mozambik, Namibija, Južnoafrička Republika, Indija i Vijetnam pokazali su veliki interes za projekt, a Rosatom planira iznajmiti FNPP ovim zemljama. Rosatom perspektivnim tržištem smatra i zemlje Južne Amerike.
Plutajuća nuklearna elektrana "Akademik Lomonosov" projekt je mobilnih transportnih energetskih jedinica malog kapaciteta. Ovo je tek prvi agregat koji će biti dio kompletne plutajuće nuklearne elektrane. Već 2019. trebao bi stići u sjevernu luku Pevek. Glavna svrha ove jedinice je zamijeniti nuklearnu elektranu Bilibino i termoelektranu Chaun.
Svrha
Plutajuća nuklearna elektrana u Peveku trebala bi opskrbljivati stanovnike Čukotke toplinskom i električnom energijom. Aktivne nuklearna elektrana Bilibino i termoelektrana Chaun moraju se staviti izvan pogona jer im je radni vijek pri kraju zbog zastarjele opreme. Naravno, bilo bi moguće izgraditi novu nuklearnu elektranu na Čukotki, ali zbog jakih mrazeva to bi bilo skupo i teško izvedivo. Umjesto toga, po nalogu Ruska tvrtka Rosatom gradi plutajuću nuklearnu elektranu. Ova ideja je ležala na površini, jer je lakše izgraditi agregat u normalnim uvjetima nego u permafrostu. Gotovi blokovi mogu se prevoziti vodom u udaljene gradove, tamo usidreni i opskrbljivati lokalno stanovništvo električnom energijom. Također, naftne i plinske platforme i poduzeća mogu se napajati iz ovih pogonskih jedinica.
Osim toga, plutajuća nuklearna elektrana sposobna je opskrbljivati stanovnike i poduzeća toplinskom energijom, kao i desalinizaciju morske vode. Dnevno je moguće preraditi od 40 do 240 kubika morske vode, nakon čega ona postaje svježa i pogodna za konzumaciju. Sve to omogućuje povećanje industrijskog potencijala regija, pa čak i privlačenje ulaganja smanjenjem troškova električne energije.
Brod je kao grad
Plutajuća nuklearna elektrana "Akademik Lomonosov" ogroman je brod veličine zgrade od 12 katova i duljine 144 metra. Može se usporediti s gradić. Na brodu, umjesto zbunjujućih ulica, postoje labirinti hodnika; umjesto ureda gradonačelnika postoji središnja postaja - odavde se vrši kontrola tehnološki procesi. Umjesto kućica, brod ima udobne jednokrevetne kabine za osoblje. Tu su i uredi za menadžerski tim.
Također na ovoj plutajućoj nuklearnoj elektrani su društvenih objekata: knjižnica, sport i teretana, sauna, kao i posebna press soba za komunikaciju s predstavnicima tiska.
Na brodu je ukupno 96 članova posade koji rade na rotacijskoj osnovi za tri mjeseca. Ovaj radni obrazac je standardan i koristi se na mnogim velikim brodovima koji provode mnogo mjeseci na moru.
Trošak i sudionici projekta
Cijena prve jedinice plutajuće nuklearne elektrane koštala je 16,5 milijardi rubalja. To uključuje sve: izgradnju, opremu, reaktorsko postrojenje, izradu posebnih obalnih objekata za privez brodova. Ako iz ovog iznosa odbacimo sve nepotrebno, tada će cijena "čiste" plutajuće elektrane biti 14,1 milijardi rubalja. Posljedično, 2,4 milijarde rubalja potrošeno je na izgradnju hidrauličkih i obalnih građevina, koje su također potrebne za osiguranje rada broda.
U projektu sudjeluju sljedeća poduzeća:
- Kupac je tvrtka Rosatom.
- Atomenergo je projektant plutajuće nuklearne elektrane.
- JSC "Baltic Plant" - proizvođač.
- Proizvodnju turbina preuzela je tvornica turbina Kaluga.
- OKBM nazvan po I.I. Afrikantovu bio je odgovoran za opskrbu reaktorskih postrojenja.
Planovi za budućnost
Vrijedno je napomenuti da projekt plutajuće nuklearne elektrane u St. Petersburgu, ako bude uspješan, postaje vrlo obećavajući. Mnoge zemlje čekaju početak rada ove postaje kako bi utvrdile njezinu učinkovitost i izvedivost korištenja u svojim zemljama. Rosatom je još 2002. godine potpisao deklaracije o izgradnji plutajućih nuklearnih elektrana za korištenje u Viljučinsku (Kamčatka), Dudinki (Tajmir) i Peveku. Također, ovi "plovci" bi se trebali pojaviti u Jakutiji i Krasnojarskom području.
Sigurnost
S obzirom na "teret" na takvoj plutajućoj postaji, sigurnosno pitanje je jedno od najhitnijih. Možda je vrijedno započeti s činjenicom da obogaćivanje goriva koje se koristi u plutajućoj pogonskoj jedinici ne prelazi razinu koju je utvrdila IAEA. Posljedično, sve postaje stvorene su unutar uskog okvira međunarodnog zakonodavstva.
Drugi trenutno pitanje- to je otpornost plutajućeg postrojenja na prirodne utjecaje. Tornado, tsunami, jaki vjetrovi - sve to plutajuća nuklearna elektrana mora izdržati. Afrikantov OKBM ima tehnologije za proizvodnju nuklearnih postrojenja koja će izdržati sva prirodna dinamička opterećenja. Te su tehnologije korištene za stvaranje plutajuće nuklearne elektrane. Neizravna potvrda toga su nuklearne reaktorske instalacije krstarice Kursk. Oni su izdržali snažnu eksploziju, a nakon toga osigurali uklanjanje reaktora i održavali ga u sigurnom stanju, zbog čega radioaktivne tvari nisu ispale u okoliš.
Kao i svaka druga stanica, plutajući agregat također je projektiran sa sigurnosnom rezervom koja premašuje moguća opterećenja u području gdje se planira rad agregata. Također se uzimaju u obzir opterećenja koja bi vjerojatno mogla nastati kao posljedica sudara s drugim brodom ili obalnom strukturom.
Općenito, stotine brodova s energijom nuklearne instalacije koristi se u flotama Rusije, SAD-a, Kine, Francuske i Engleske. Ledolomci, nosači aviona, krstarice, podmornice- Mnogi od tih brodova opremljeni su nuklearnim elektranama, a bazirani su u lukama koje se nalaze u blizini velikih gradova.
Servis
Što se tiče popravaka i punjenja gorivom, sve te operacije izvode se u Rusiji uz sudjelovanje specijaliziranih poduzeća uključenih u tehnološko održavanje nuklearnih brodova. Sastoje se od kvalificiranih stručnjaka, a imaju ih i same tvrtke potrebna oprema za održavanje broda.
Nakon što pogonska jedinica služi 40 godina, bit će zamijenjena novom. Stari blok se vraća u specijalizirano poduzeće, gdje se zbrinjava. Kao rezultat toga, iz njega neće ostati opasni materijali ili tvari koje bi mogle štetiti okruženje i čovjeku.
Tko je protiv plutajuće nuklearne elektrane?
Kao i mnogi drugi ambiciozni projekti, ideja o stvaranju "plutajućeg Černobila" bila je loše prihvaćena od strane ekologa. Ne samo da nisu dobrodošli slična ideja, vjeruju da je održavanje tako moćnog reaktora na površini opasno. Stručnjaci koji sudjeluju u ovom projektu tvrde da opasnosti nema jer nuklearni brodovi plove dugi niz godina i nije se dogodila nikakva katastrofa. Ali aktivisti inzistiraju na svome, a kao argument navode činjenicu da su parametri reaktora plutajućeg postrojenja promijenjeni u odnosu na parametre reaktora koji se koriste na ledolomcima, kruzerima itd. Konkretno, reaktori plutajućih nuklearnih elektrana imaju veću jezgru i radit će u težim uvjetima, a deklarirani radni vijek od 40 godina premašuje dopušteni vijek trajanja takvih reaktora. Stoga mnogi ekolozi priznaju da se u Pomoriju priprema veliki nuklearni eksperiment koji bi mogao završiti kobno ne samo za ove krajeve, već i za cijelu Rusiju.
Prosvjedu se pridružio i Greenpeace koji je na svojoj web stranici objavio golemi popis nesreća na brodovima s reaktorskim instalacijama. Popis je bio impresivan, a sastavljen je na temelju dostupnih javnih izvora. Ovaj popis uključuje više od 100 nesreća koje su se dogodile na brodovima, uključujući nesreće s ispuštanjem radioaktivnih tvari u okoliš.
Gubljenje
Ekolozi su uvjereni da se Rusija skriva iza problema opskrbe energijom udaljenih regija kako bi izgradila plutajuće nuklearni reaktori, koji će se ubuduće iznajmljivati u inozemstvu. Istodobno, postoji velika vjerojatnost da će Rusija također preuzeti održavanje, uključujući i odlaganje istrošenog nuklearnog goriva. Teglenica s nuklearnim gorivom koja je isplovila iz Severodvinska vratit će se za 40 godina kao veliko odlagalište nuklearnog otpada. Ako se proizvodnja takvih nuklearnih elektrana stavi u pogon, vrlo brzo će se pojaviti problem sa zbrinjavanjem istrošenog goriva, a njegovo zakopavanje će biti teže nego konvencionalno gorivo iz kopnenih nuklearnih elektrana.
Skup
Zamjenik generalnog direktora Rosatoma Sergej Krysov ranije je izjavio da je cijena jednog kWh proizvedenog u plutajućoj nuklearnoj elektrani 1,5 rublja. To je znatno jeftinije od cijene kWh dobivenog izgaranjem plina ili ugljena na krajnjem sjeveru, jer cijenu električne energije prvenstveno određuje transportna komponenta.
Generalni direktor tvrtke Small Energy priznaje da je u usporedbi s kopnenim nuklearnim elektranama trošak proizvodnje jednog kWh na plutajućoj stanici puno skuplji, ali u svakom slučaju jeftiniji od korištenja fosilnih goriva na dalekom sjeveru. Valja napomenuti da u cijenu izgradnje plutajuće nuklearne elektrane nisu uračunati troškovi zbrinjavanja istrošenog goriva koje će nakon 40 godina morati biti zakopano. S obzirom na ove troškove, moguće je da bi trošak proizvodnje jednog kWh električne energije mogao biti puno veći od troška proizvodnje jednog kWh korištenjem plina ili ugljena.
Međutim, sada nitko neće platiti niti uzeti u obzir troškove zbrinjavanja. Vrlo je moguće da će u roku od 40 godina biti izumljene jeftine tehnologije recikliranja. Metode se također mogu izmisliti ponovno koristiti istrošeno nuklearno gorivo.
U zaključku
U svijetu postoje samo dvije plutajuće nuklearne elektrane. Amerikanci su prvu planirali izgraditi 1961. godine, ali je već 1976. izbačena iz službe zbog ekonomske neučinkovitosti i nesigurne uporabe. "Akademik Lomonosov" je danas jedina funkcionalna plutajuća nuklearna elektrana, što je vrlo dobro rješenje za opskrbu električnom energijom udaljenih sjevernih regija Rusije. S vremenom će korištenje ovih "mobilnih baterija" omogućiti razvoj industrije i povećanje kapaciteta postojećih poduzeća u udaljenim regijama, gdje se to ranije nije moglo učiniti zbog visoke cijene ili nedostatka električne energije.
Tijekom prošlotjednog Međunarodnog mornaričkog sajma 2013., dužnosnici Ruske Ujedinjene brodograđevna korporacija objavio nekoliko novosti u vezi s najnovijim razvojem u industriji i projektima koji su u tijeku. Tako je uprava Baltičkog brodogradilišta (St. Petersburg) podijelila informacije o napretku jednog od najhrabrijih projekata novijeg doba - izgradnje plutajuće nuklearne elektrane Akademik Lomonosov (FNPP).
Kako je rekao direktor Baltic Planta A. Voznesenski, prva domaća plutajuća nuklearna elektrana bit će izgrađena do 2016. godine. Trenutno je u tijeku montaža konstrukcija broda, a za tri godine Rosatom će dobiti prvu plutajuću nuklearnu elektranu na svijetu. Brod će moći opskrbljivati električnom i toplinskom energijom gradove i poduzeća u teško dostupnim područjima zemlje, prvenstveno na dalekom sjeveru. Ubrzo nakon završetka izgradnje prve ploveće elektrane, planira se početak gradnje sljedećih brodova iz ove serije.
Trenutno je u tijeku gradnja prvog broda s jedinicama nuklearne elektrane. Radnici tvornice Baltic sastavljaju metalne konstrukcije i instaliraju opremu. Započeli su radovi na ugradnji nekih elemenata reaktora. Tako je projekt izgradnje plutajuće nuklearne elektrane Akademik Lomonosov konačno krenuo s mrtve točke. Podsjetimo, gradnja broda s nuklearnim energetskim modulom započela je još 2007. godine u tvornici Severodvinsk Sevmash. Međutim, nekoliko mjeseci nakon početka izgradnje, sve sastavljene jedinice buduće plutajuće elektrane prebačene su u baltičku elektranu, gdje se očekivao nastavak radova. Međutim, takvi planovi nisu zaživjeli i gradnja je bila zamrznuta nekoliko godina. Trenutačni radovi odvijaju se u skladu s novim sporazumom između Rosatoma i Baltic Planta, potpisanog u prosincu prošle godine.
Gotova plutajuća nuklearna elektrana "Akademik Lomonosov" bit će nesamohodno plovilo s istisninom od preko 21 tisuću tona. Nepostojanje vlastite elektrane posljedica je osobitosti rada plutajuće nuklearne elektrane. Pretpostavlja se da će ga remorkeri dovesti do mjesta rada, nakon čega će se brod stacioniran u luci spojiti na komunikacije opskrbljenog objekta i opskrbljivati ga toplinskom i električnom energijom za određeno vrijeme. Posada plutajuće nuklearne elektrane od 69 ljudi nadzirat će rad dvaju nuklearnih reaktora koji mogu proizvesti do 70 MW električne energije i 300 MW toplinske energije. Po potrebi elektrana će moći raditi i kao postrojenje za desalinizaciju morske vode. U ovom načinu rada izračunati maksimalne performanse Plutajuća nuklearna elektrana Akademik Lomonosov proizvodi 240 tisuća kubičnih metara svježe vode na sat. Prema službenim podacima developera projekta, takve će karakteristike omogućiti jednoj plutajućoj elektrani da opskrbljuje strujom i toplinom grad s populacijom do 200 tisuća ljudi.
Deklarirani radni vijek jedne plutajuće nuklearne elektrane je 40 godina. Nakon tog vremena, brod s nuklearnom elektranom planira se tegliti u odgovarajuće poduzeće radi zamjene agregata koji je iscrpio svoj vijek trajanja. Na njegovo mjesto planira se postaviti novi agregat, nakon čega se plutajuća elektrana može vratiti na staro mjesto ili premjestiti na novo.
Programeri i graditelji prve plutajuće nuklearne elektrane su Središnji dizajnerski biro Iceberg, OKBM im. I.I. Afrikantova i Baltičko brodogradilište naglašavaju da dizajn broda i nuklearne elektrane koristi razvoje koji su desetljećima testirani u sjevernim uvjetima. Projekt plutajuće nuklearne elektrane Akademik Lomonosov uključuje sigurnosnu granicu koja značajno premašuje sve moguće prijetnje, uključujući tsunamije, sudare s drugim brodovima ili obalnim strukturama itd. slične katastrofe. Razina sigurnosti nuklearnih elektrana novih plutajućih nuklearnih elektrana u potpunosti zadovoljava sve međunarodnim zahtjevima zahtjeva za takvu tehnologiju.
Zbog udaljenosti takvih događaja još se ne zna točno kamo će ići prva ruska plutajuća nuklearna elektrana. Ranije, kada je počela izgradnja vodećeg broda, rečeno je da će slične elektrane služiti na Dalekom istoku i Dalekom sjeveru. Čukotka je navedena kao moguća mjesta rada autonomna regija, Tajmir i Kamčatka. Možda će u budućnosti ovaj popis teritorija kojima je potrebna opskrba uz pomoć plutajućih elektrana doživjeti ozbiljne promjene. Važno je napomenuti da su karakteristike i mogućnosti ruskih plutajućih nuklearnih elektrana bile od interesa ne samo za ruske dužnosnike i poslovne ljude. Nekoliko stranih zemalja pokazalo je interes za ovakva plovila: Alžir, Argentina, Indonezija, Malezija itd.
Iz očitih razloga, prerano je govoriti o isporukama plutajućih nuklearnih elektrana. strane zemlje. Glavni brod ove klase bit će izgrađen tek 2016., nakon čega će neko vrijeme biti potrošeno na dovršetak niza plutajućih elektrana za kopno. ruske potrebe. Stoga početak izgradnje izvoznih analoga broda Akademik Lomonosov treba očekivati najkasnije do kraja tekućeg desetljeća. Otprilike u isto vrijeme, moguće je da će biti dovršena izgradnja sljedećeg broda u seriji za Rosatom.
Na temelju materijala sa stranica:
http://russian.rt.com/
http://morvesti.ru/
http://okbm.nnov.ru/
Plutajuća nuklearna elektrana - inovacije ruskih dizajnera. Takvi su projekti danas u svijetu najperspektivniji za opskrbu električnom energijom naselja za koja su lokalni resursi nedostatni. A to uključuje offshore razvoj na Arktiku, Dalekom istoku i Krimu. Plutalica koja se gradi u Baltičkom brodogradilištu već izaziva veliko zanimanje. I to ne samo domaći, nego i strani investitori.
Dizajn i tehničke karakteristike
Plutajuća nuklearna elektrana je nesamohodno plovilo s glatkom palubom na koje su ugrađene dvije reaktorske jedinice tipa ledolomac KLT-40S. Snaga svakog reaktora je do 35 MW, toplinska snaga je 140 gigakalorija. Stanica je sposobna u potpunosti osigurati električnu energiju mjesto od 200 tisuća stanovnika. Dužina plovila je 144 metra, a širina do 40 metara. Planirana deplasman je 21,5 tona. Vijek trajanja je do 40 godina, s intervalima zamjene goriva svakih 12 godina.
Ne samo energijom
Osim proizvodnje električne toplinske energije, ova postrojenja imaju kapacitet desalinizacije morske vode. Upravo taj smjer njezine djelatnosti u budućnosti otvara široke mogućnosti za inozemne kupce, jer prema predviđanjima IAEA-e, 2025. godine godišnji deficit slatke vode u svijetu iznosit će 1,3-2 bilijuna kubičnih metara, a to je od 2 do 7 milijardi ljudi. I ova stanica je spremna za isporuku 40-240 tisuća kubičnih metara svježe vode dnevno.
Nemate struje – stiže vam plutajuća nuklearna elektrana
U lipnju 2010. na navozu Baltičkog brodogradilišta porinuta je plutajuća nuklearna elektrana Akademik Lomonosov. bio je to svečani trenutak. Direkcija plutajućih nuklearnih elektrana u izgradnji u koncernu Rosenergoatom rekla je da će do jeseni 2019. biti puštena u rad, a njezina će cijena biti 16,5 milijardi rubalja. Od 2016. godine u tijeku je izgradnja kopnene infrastrukture za plutajuću nuklearnu elektranu u Peveku (Čukotski autonomni okrug Ruske Federacije). Do 2021. Akademik Lomonosov trebao bi u potpunosti zamijeniti NE Bilibino, koja će biti stavljena izvan pogona.
Može izdržati udar aviona
Inovativne tehnologije za osiguravanje sigurnosti postrojenja zadovoljavaju međunarodne standarde. Izdržat će sva projektirana dinamička opterećenja. I, osim toga, ima određenu "granicu sigurnosti" - ne boji se udara tsunamija, vjetrova od 45 metara u sekundi, potresa od 8 stupnjeva na Richterovoj ljestvici, sudara s brodovima i pada 11-tonskog broda avion. Reaktori projektnog biroa Afrikantov OKBM imaju visok stupanj zaštite od pet krugova, što je potvrdila situacija s podmornicom Kursk, kada su reaktorske instalacije izdržale eksploziju. Isključili su reaktore iz pogona i održavali njihovu sigurnost tijekom dugog boravka broda pod vodom. Stručnjaci su potvrdili ekološku prihvatljivost stanice - na području njezine lokacije neće se pojaviti otrovni otpad, ni tijekom ni nakon rada.
Ljudski faktor
Kad stanica bude puštena u rad, bit će zaposleno na rotacijskoj osnovi: tri mjeseca 150 ljudi, 50 u smjeni. Za njihov ugodan boravak, plutajuća stanica ima sve što je potrebno: udobne kabine, kino, teretanu. U međuvremenu je započela obuka za prvih 17 specijalista koja će trajati oko 2 godine. Postaja će imati direktora i upravljački tim od pet ljudi. Ali kapetan broda bit će odgovoran samo za sigurnost broda.
Južni horizont
Nedavno u sredstvima masovni mediji Sve se više postavlja pitanje postavljanja plutajuće nuklearne elektrane na Krimu. Stručnjaci imaju različita mišljenja o ovom pitanju. Svrha ovih instalacija je opskrba teško dostupnih teritorija, a Krim može dobivati energiju preko energetskog mosta s kopna. Projekt se može uzeti u obzir za masovnu proizvodnju plutajućih nuklearnih elektrana i njezino smanjenje troškova.
Konkurentnost po struji
Kako bi strane korporacije počele kupovati ove stanice, programeri će morati riješiti niz problema. Modernizacija stanice - bilo samo za proizvodnju električne energije, bilo za desalinizaciju, smanjit će njezin trošak za pola. To će također pomoći u smanjenju vremena izgradnje plutajućih nuklearnih elektrana. A upravo bi “Akademik Lomonosov” trebao postati poligon za testiranje tehnoloških rješenja i mogućnosti interakcije s zemaljskim energetskim mrežama.
Učitavanje...
