Antey տիպի նախագծի Apl 949. «Անթեյ», սուզանավ՝ տեխնիկական բնութագրեր

APRC 949 Ա (ԱՆԹԵԻ) «Օմսկ».
Project 949A Antey միջուկային սուզանավերը կավարտվեն և արդիականացվեն, Այդ մասին «Известия»-ին հայտնել է ռազմածովային ուժերի գլխավոր հրամանատար Վլադիմիր Վիսոցկին՝ չհստակեցնելով մանրամասներ:

Նրա խոսքով, «մենք կավարտենք Բելգորոդի (ի դեպ, ես Բելգորոդի շրջանից եմ :-)) և այս նախագծի այլ նավակների շինարարությունը»,- նշում է «Իզվեստիան»։

Փորձագետների կարծիքով՝ այս նախագծի նավակները կհամալրվեն նոր թեւավոր հրթիռներով՝ 1,5 հազար կմ կրակելու հեռահարությամբ։

Պարբերականը, մասնավորապես, մեջբերում է Աշխարհաքաղաքական խնդիրների ակադեմիայի առաջին փոխնախագահ, առաջին աստիճանի պաշտոնաթող կապիտան Կոնստանտին Սիվկովի կարծիքը, ով կարծում է, որ «Անթեյը» կհամալրվի «Կալիբր» հրթիռներով և կօգտագործվի ոչնչացնելու համար։ Եվրո հակահրթիռային պաշտպանության համակարգ Sevmash corr. «Известия»-ն հայտնել է, որ իրենց միայն հանձնարարվել է ավարտել «Բելգորոդ» ատոմային սուզանավի շինարարությունը։ Միևնույն ժամանակ, նախագիծը զգալիորեն տարբերվում է «Անթեյ»-ից և կարող է նույնիսկ այլ անուն ստանալ։

Միավորված նավաշինական ընկերության աղբյուրը «Իզվեստիային» հայտնել է, որ «Բելգորոդը» ոչ մարտական ​​նավ է լինելու, որը կօգտագործվի ռազմածովային հետախուզության մեջ։

Ինչպես նշում է «Իզվեստիան», «Ռուսական նավատորմը ներկայումս ունի 7 Project 949A Antey միջուկային սուզանավ, ևս երկու նավակ երկարատև վերանորոգման են ենթարկվում, իսկ մեկը պատրաստվում է ոչնչացման 1998թ.-ին Միևնույն ժամանակ, անավարտ նավակները ընդունելի վիճակում պահելը Սևմաշին արժենում է տարեկան մի քանի միլիոն ռուբլի, ինչը նավատորմը չի փոխհատուցում գործարանի համար»:

Իսկ հիմա ավելին «Անթեայի» մասին։

Մի շարք հայրենական փորձագետների կարծիքով, «արդյունավետություն-ծախս» չափանիշի համաձայն, 949 SSGN նախագիծը թշնամու ավիակիրների դեմ պայքարի ամենանախընտրելի միջոցն է։ 80-ականների կեսերի դրությամբ մեկ Project 949A նավի արժեքը կազմում էր 226 միլիոն ռուբլի, որն անվանական արժեքով հավասար էր «Ռուզվելտ» բազմաֆունկցիոնալ ավիակիրի արժեքի ընդամենը 10%-ին (2,3 միլիարդ դոլար՝ առանց դրա օդի ծախսերի։ թև): Միևնույն ժամանակ, ռազմածովային և արդյունաբերության փորձագետների հաշվարկներով, միջուկային էներգիայով աշխատող մեկ սուզանավը մեծ հավանականությամբ կարող է ոչնչացնել ավիակիրը և նրա մի շարք ուղեկցող նավեր։ Այնուամենայնիվ, այլ բավականին հեղինակավոր փորձագետներ կասկածի տակ դրեցին այս գնահատականները՝ համարելով, որ SSGN-ների հարաբերական արդյունավետությունը գերագնահատված է: Հարկավոր էր նաև հաշվի առնել այն փաստը, որ ավիակիրը համընդհանուր մարտական ​​զենք էր, որը կարող էր լուծել առաջադրանքների չափազանց լայն շրջանակ, մինչդեռ սուզանավերը շատ ավելի նեղ մասնագիտացման նավեր էին:

Նախագծի շրջանակներում կառուցված առաջին երկու նավերից հետո սկսվեց սուզանավային հածանավերի կառուցումը բարելավված 949A նախագծի շրջանակներում (կոդ «Անտեյ»): Արդիականացման արդյունքում նավը ստացել է լրացուցիչ կուպե, որը հնարավորություն է տվել բարելավել զենքի և ինքնաթիռի սարքավորումների ներքին դասավորությունը։ Արդյունքում, նավի տեղաշարժը փոքր-ինչ ավելացավ, միևնույն ժամանակ հնարավոր եղավ նվազեցնել դիմակազերծող դաշտերի մակարդակը և տեղադրել կատարելագործված սարքավորումներ։

Ներկայումս «Project 949» նավակները պահվում են պահեստում։ Միևնույն ժամանակ, Project 949A սուզանավերի խումբը Tu-22M-3 ռազմածովային հրթիռակիր և հեռահար ավիացիոն ինքնաթիռների հետ միասին գործնականում միակ միջոցն է, որը կարող է արդյունավետորեն դիմակայել ԱՄՆ ավիակիր հարվածային կազմավորումներին: Դրա հետ մեկտեղ խմբի մարտական ​​ստորաբաժանումները կարող են հաջողությամբ գործել բոլոր դասերի նավերի դեմ ցանկացած ինտենսիվության հակամարտությունների ժամանակ:
Երկկողմանի սուզանավի դիմացկուն կորպուսը՝ պողպատից, բաժանված է 10 խցիկի։

SSGN Project 949A «Antey» (Ընդլայնված դիագրամ)

1 - ալեհավաքներ GAK
2 - UBZ տորպեդային համալիրից երկայնական և լայնակի սնուցող սարքերով դարակներ հրթիռային զենքեր
3 - աղեղի (տորպեդոյի) խցիկ
4 - մարտկոցներ
5 - Նավիգացիոն կամուրջ
6 - Երկրորդ (կենտրոնական) կուպե
7 - APU
9 - Երրորդ կուպե
10 - PMU
11 - Չորրորդ (կենդանի) կուպե
12 - PU PKRK «Գրանիտ» կոնտեյներներ
13 - Հինգերորդ խցիկ (օժանդակ մեխանիզմներ)
14 - վեցերորդ խցիկ (օժանդակ մեխանիզմներ)
15 - VVD բալոններ
16 - Յոթերորդ (ռեակտոր) խցիկ
17 - Ռեակտորներ
18 - ութերորդ (տուրբինային) խցիկ
19 - աղեղի արհեստագործական ուսումնարան
20 - աղեղային հիմնական կոմուտատոր
21 - Իններորդ (տուրբինային) խցիկ
22 - Աֆտ արհեստագործական ուսումնարան
23 - ետևի հիմնական կոմուտատոր
24 - Տասներորդ խցիկ (GED)
25 - ԳԵԴ

Նավի էլեկտրակայանն ունի մոդուլային դիզայն և ներառում է երկու ջրային-ջուր ռեակտոր OK-650B (յուրաքանչյուրը 190 մՎտ) և երկու գոլորշու տուրբիններ(98,000 ձիաուժ) GTZA OK-9-ով, որն աշխատում է երկու պտուտակների լիսեռների վրա փոխանցումատուփերի միջոցով, որոնք նվազեցնում են պտուտակների պտտման արագությունը: Գոլորշի տուրբինային ագրեգատը գտնվում է երկու տարբեր խցիկում: Կան երկու 3200 կՎտ հզորությամբ տուրբոգեներատորներ, երկու DG-190 դիզելային գեներատորներ և երկու մղիչ:

Նավակը համալրված է MGK-540 Skat-3 սոնար համակարգով, ինչպես նաև ռադիոկապի, մարտական ​​կառավարման, տիեզերական հետախուզության և թիրախների նշանակման համակարգով։ Հետախուզության ստացում տիեզերանավկամ օդանավն իրականացվում է ստորջրյա հատուկ ալեհավաքների վրա: Մշակելուց հետո ստացված տեղեկատվությունը մուտքագրվում է նավի BIUS-ում։ Նավը համալրված է ավտոմատացված համակարգով, որն ավելացրել է ճշգրտությունը, մեծացրել է միջակայքը և մեծ քանակությամբ մշակված տեղեկատվություն։ նավիգացիոն համալիր«Սիմֆոնիա-Ու».

Հիմնական զենքեր հրթիռային հածանավ- P-700 «Գրանիտ» համալիրի 24 գերձայնային թեւավոր հրթիռներ Համեմատաբար մեծ երկարությամբ խցիկի կողքերում՝ դիմացկուն կորպուսից դուրս տեղադրված են 24 զուգակցված հրթիռային բեռնարկղեր՝ թեքված 40° անկյան տակ: ZM-45 հրթիռը, որը հագեցած է ինչպես միջուկային (500 Kt), այնպես էլ բարձր պայթյունավտանգ մարտագլխիկներով՝ 750 կգ քաշով, հագեցած է KR-93 կայուն տուրբոռեակտիվ շարժիչով՝ օղակաձև պինդ վառելիքի հրթիռային ուժեղացուցիչով: Կրակման առավելագույն հեռահարությունը 550 կմ, առավելագույն արագությունհամապատասխանում է M=2,5 on բարձր բարձրությունիսկ M=1,5 - ցածր: Հրթիռի արձակման զանգվածը 7000 կգ է, երկարությունը՝ 19,5 մ, մարմնի տրամագիծը՝ 0,88 մ, թեւերի բացվածքը՝ 2,6 մ։ Հրթիռները կարող են արձակվել ինչպես առանձին, այնպես էլ մեկ սալվոյով (մինչև 24 հականավային հրթիռ՝ արձակված բարձր տեմպերով): Վերջին դեպքում թիրախային բաշխումն իրականացվում է սալվոյի մեջ: Ապահովված է հրթիռների խիտ խմբի ստեղծումը, ինչը հեշտացնում է հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի հաղթահարումը։ Բոլոր հրթիռների թռիչքը սալվոյով կազմակերպելը, լրացուցիչ երաշխիք փնտրելը և այն «ծածկելը» ակտիվացված ռադարային տեսարանով թույլ է տալիս հականավային հրթիռին թռչել նավարկության հատվածում ռադիոլռության ռեժիմով: Հրթիռների թռիչքի ժամանակ նրանց միջև իրականացվում է թիրախների օպտիմալ բաշխում պատվերի շրջանակներում (այս խնդրի լուծման ալգորիթմը մշակվել է Ռազմածովային սպառազինության ինստիտուտի և NPO Granit-ի կողմից): Գերձայնային արագությունը և թռիչքի բարդ ուղին, ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումների բարձր աղմուկի անձեռնմխելիությունը և հակառակորդի հակաօդային և ավիացիոն հրթիռները հեռացնելու հատուկ համակարգի առկայությունը ապահովում են Գրանիտը, երբ կրակում է ամբողջ սալվոյում, հաղթահարելու համեմատաբար մեծ հավանականություն: ավիակիր կազմավորման հակաօդային պաշտպանության և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգեր։

Սուզանավի ավտոմատացված տորպեդո-հրթիռային համակարգը թույլ է տալիս օգտագործել տորպեդներ, ինչպես նաև «Ջրվեժ» և «Քամի» հրթիռ-տորպեդներ սուզման բոլոր խորություններում: Այն ներառում է չորս 533 մմ և չորս 650 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներ, որոնք տեղակայված են կորպուսի աղեղում:

80-ականներին ստեղծված «Գրանիտ» համալիրը 2000 թվականին արդեն հնացած էր։ Առաջին հերթին դա վերաբերում է հրթիռի առավելագույն կրակային հեռահարությանը և աղմուկի իմունիտետին։ Համալիրի հիմքում ընկած տարրի հիմքը նույնպես հնացած է: Միաժամանակ սկզբունքորեն նոր օպերատիվ հականավի մշակում հրթիռային համալիրներկայումս հնարավոր չէ տնտեսական պատճառներով։ Ներքին «ՀՕՊ» ուժերի մարտական ​​ներուժը պահպանելու միակ իրական միջոցը, ակնհայտորեն, «Գրանիտ» համալիրի արդիականացված տարբերակի ստեղծումն է՝ SSGN 949A-ի վրա դրանց պլանային վերանորոգման և արդիականացման ժամանակ տեղադրելու համար։ Ըստ գնահատումների՝ ներկայումս մշակման փուլում գտնվող արդիականացված հրթիռային համակարգի մարտունակությունը պետք է մոտ երեք անգամ ավելանա՝ համեմատած ներկայումս գործող «Գրանիտ» հրթիռային համակարգի հետ: Ենթադրվում է, որ սուզանավերի վերազինումը պետք է իրականացվի անմիջապես դրանց բազաներում, մինչդեռ ծրագրի իրականացման ժամանակն ու ծախսերը պետք է նվազագույնի հասցվեն։ Արդյունքում, Project 949A սուզանավերի գոյություն ունեցող խումբը կկարողանա արդյունավետ գործել մինչև 2020-ական թվականները։ Նրա ներուժն ավելի կընդլայնվի նավերը «Գրանիտ» հրթիռային տարբերակով հագեցնելու արդյունքում, որը կարող է բարձր ճշգրտությամբ խոցել ցամաքային թիրախները ոչ միջուկային զենքով զինված լինելու դեպքում։

Project 949A Antey սուզանավային հածանավերը երրորդ սերնդի միջուկային սուզանավերի (NPS) շարք են, որոնք զինված են Granit հականավային թեւավոր հրթիռներով, որոնք նախագծվել են 80-ականների սկզբին Rubin Design Bureau-ում: Project 949A սուզանավերը, ըստ էության, Project 949 Granit նավերի բարելավված տարբերակն են, որի վրա աշխատանքները սկսվել են 60-ականների վերջին: Այս սուզանավային հածանավերի հիմնական խնդիրն է ոչնչացնել թշնամու կրիչի հարվածային խմբերը։

Առաջին Project 949A սուզանավը շահագործման է հանձնվել ԽՍՀՄ նավատորմի հետ 1986 թվականին։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է այս շարքի տասնմեկ սուզանավ, որոնցից ութը ներկայումս ծառայում են Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմում։ Հերթական սուզանավը ցեցի է ենթարկվում. «Անտեևներից» յուրաքանչյուրը կրում է Ռուսաստանի քաղաքներից մեկի անունը՝ Իրկուտսկ, Վորոնեժ, Սմոլենսկ, Չելյաբինսկ, Տվեր, Օրել, Օմսկ և Տոմսկ:

Ռուսական նավատորմի նորագույն պատմության ամենաողբերգական էջերից մեկը կապված է Project 949A սուզանավերի հետ: 2000 թվականի օգոստոսին «Կուրս» միջուկային սուզանավը և նրա անձնակազմը զոհվեցին Բարենցի ծովում։ Այս աղետի պաշտոնական պատճառները դեռ շատ հարցեր են առաջացնում։

Սովետի առջեւ ծառացած գլխավոր խնդիրներից մեկը նավատորմԵրկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո կռիվ եղավ ամերիկյան ավիակիր խմբերի դեմ։ 949A «Անթեյ» նախագիծը դարձավ բարձր մասնագիտացված սուզանավային հածանավերի՝ ավիակիրների «մարդասպանների» զարգացման գագաթնակետը:

Մեկ «Անթեյ» սուզանավի արժեքը կազմել է 226 միլիոն սովետական ​​ռուբլի (80-ականների կեսեր), ինչը տասն անգամ պակաս է արժեքից։ Ամերիկյան ավիակիրՆիմիցի տեսակը.

Ստեղծման պատմություն

60-ականների վերջին ԽՍՀՄ-ում սկսվեց երկու նախագծերի մշակում՝ անքակտելիորեն կապված. OKB-52-ը սկսեց աշխատել նոր հեռահար հականավային հրթիռային համակարգի ստեղծման վրա, որը կարող է օգտագործվել թշնամու հզոր նավերային խմբերի դեմ: Խոսքն առաջին հերթին ամերիկյան ավիակիրների ոչնչացման մասին էր։

Մոտավորապես նույն ժամանակ Ռուբինի կենտրոնական դիզայնի բյուրոն սկսեց ստեղծել երրորդ սերնդի սուզանավային հրթիռակիր, որը կդառնա նոր հրթիռային համակարգի կրող և կփոխարինի հնացած Project 675 միջուկային սուզանավերին:

Զինվորականներին անհրաժեշտ էր հզոր և արդյունավետ զենք, որը կարող է խոցել թշնամու նավերը զգալի հեռավորությունների վրա և սուզանավավելի մեծ արագությամբ, գաղտագողի և սուզվելու խորությամբ:

1969-ին նավատորմը պատրաստեց պաշտոնական հանձնարարություն նոր սուզանավ մշակելու համար, նախագիծը ստացավ «Գրանիտ» անվանումը և 949 համարը: Ձևակերպվեցին նաև նոր հականավային հրթիռի համար զինվորականների պահանջները: Նրանք պետք է ունենային թռիչքի հեռահարություն առնվազն 500 կմ, բարձր արագություն (առնվազն 2500 կմ/ժ) և արձակում ինչպես ստորջրյա, այնպես էլ վերգետնյա դիրքերից։ Այս հրթիռը նախատեսվում էր օգտագործել ոչ միայն սուզանավերի զինման համար, այլեւ մակերեսային նավեր. Բացի այդ, զինվորականները շատ շահագրգռված էին սալվոյի կրակոցների հնարավորությամբ. ենթադրվում էր, որ քսան հրթիռների «երամը» ավելի լավ հնարավորություն ունի ներթափանցելու ավիափոխադրողի պատվերի շերտավոր հակաօդային պաշտպանություն:

Այնուամենայնիվ, արդյունավետությունը երկարաժամկետ հականավային հրթիռներորոշվում էր ոչ միայն դրանց արագությամբ և մարտագլխիկի զանգվածով։ անհրաժեշտ էր հուսալի համակարգթիրախավորում և հետախուզական միջոցներ՝ թշնամուն նախ պետք էր գտնել ընդարձակ օվկիանոսում։

Այն ժամանակ գոյություն ունեցող «Հաջողություն» համակարգը, որն օգտագործում էր Tu-95 ինքնաթիռը, հեռու էր կատարյալ լինելուց, ուստի խորհրդային ռազմարդյունաբերական համալիրին հանձնարարվել էր ստեղծել աշխարհի առաջին տիեզերական համակարգը՝ մակերևութային օբյեկտների որոնման և դրանց մոնիտորինգի համար: Նման համակարգն ուներ մի շարք առավելություններ. այն կախված չէր եղանակից, կարող էր տեղեկատվություն հավաքել ջրի մակերեսի հսկայական տարածքներում տիրող իրավիճակի մասին և գործնականում անհասանելի էր թշնամու համար: Զինվորականները պահանջում էին, որ թիրախային նշանակումներն ուղղակիորեն տրվեն զենք կրողներին կամ հրամանատարական կետերին:

Համակարգի զարգացման համար պատասխանատու առաջատար կազմակերպությունը OKB-52-ն էր՝ Վ. Ն. Չելոմեյի ղեկավարությամբ: 1978 թվականին այս համակարգը գործարկվեց։ Նա ստացել է «Լեգենդ» անվանումը։

Նույն թվականին 1980 թվականին գործարկվեց 949 նախագծի առաջին սուզանավը, 1983 թվականին այն գործարկվեց նավատորմի մեջ, մտավ այս նախագծի երկրորդ նավը՝ Կ-206 Մուրմանսկ; սպասարկում. Սուզանավերը կառուցվել են Հյուսիսային մեքենաշինական ձեռնարկությունում։

1975-ի վերջին սկսվեցին փորձարկումները այս սուզանավային հածանավերի հիմնական զենքի` P-700 Granit հրթիռային համակարգի վրա: Դրանք հաջողությամբ ավարտվեցին 1983 թվականի օգոստոսին։

Սուզանավերի հետագա կառուցումն իրականացվել է 949A «Անթեյ» բարելավված նախագծի համաձայն։ Արդիականացված միջուկային սուզանավերն այժմ ունեն ևս մեկ խցիկ, որը բարելավում է դրա ներքին դասավորությունը, նավի երկարությունը մեծանում է, իսկ տեղաշարժը մեծանում է։ Սուզանավի վրա ավելի առաջադեմ սարքավորումներ են տեղադրվել, և մշակողներին հաջողվել է մեծացնել նավի գաղտնիությունը։

Սկզբում նախատեսվում էր կառուցել քսան միջուկային սուզանավ՝ ըստ Անթեյ նախագծի, սակայն փլուզվել է. Խորհրդային Միությունճշգրտեց այս պլանները: Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է տասնմեկ նավ, երկու նավակ՝ Կ-148 «Կրասնոդար» և Կ-173 «Կրասնոյարսկ», ջարդոնացվել են կամ գտնվում են ջարդոնացման փուլում։ Այս նախագծի մեկ այլ սուզանավ՝ K-141 Kursk, կորել է 2000 թվականի օգոստոսին։ Ներկայումս ռուսական նավատորմի կազմում են՝ K-119 «Վորոնեժ», K-132 «Irkutsk», K-410 «Smolensk», K-456 «Tver», K-442 «Chelyabinsk», K-266 «Eagle», Կ. -186 «Օմսկ» և K-150 «Տոմսկ».

Այս նախագծի մեկ այլ միջուկային սուզանավի՝ K-139 Belgorod-ի ավարտը կշարունակվի ավելի առաջադեմ նախագծի համաձայն՝ 09852: Antey տիպի մեկ այլ սուզանավ՝ K-135 Volgograd, ցեց է նետվել 1998 թվականին:

Դիզայնի նկարագրությունը

Antey նախագծի սուզանավերը պատրաստված են կրկնակի կորպուսի դիզայնով. ներքին երկարակյաց կորպուսը շրջապատված է թեթև արտաքին հիդրոդինամիկական կորպով: Նավի հետնամասն իր պոչով և պտուտակային լիսեռներով ընդհանուր առմամբ նման է Project 661 միջուկային սուզանավին:

Երկկողմանի ճարտարապետությունն ունի մի շարք առավելություններ. այն ապահովում է նավի գերազանց լողացող պաշար և մեծացնում է նրա պաշտպանությունը ստորջրյա պայթյուններից, բայց միևնույն ժամանակ զգալիորեն մեծացնում է նավի տեղաշարժը: Սուզանավերի տեղաշարժ այս նախագծինմոտավորապես 24 հազար տոննա է, որից մոտ 10 հազարը ջուր է։

Սուզանավի դիմացկուն կորպուսը ունի գլանաձեւ տեսք, պատերի հաստությունը 48-ից 65 մմ է։

Մարմինը բաժանված է տասը բաժանմունքների.

• տորպեդո;
• կառավարում;
• մարտական ​​դիրքեր և ռադիոյի սենյակ;
• բնակելի տարածքներ;
• էլեկտրական սարքավորումներ և օժանդակ մեխանիզմներ;
• օժանդակ մեխանիզմներ;
• ռեակտոր;
• GTZA;
• թիավարման էլեկտրական շարժիչներ.

Նավն ունի անձնակազմի փրկության երկու տարածք՝ աղեղում, որտեղ տեղադրված է թռուցիկ տեսախցիկը, և ետնամասում։

Սուզանավի անձնակազմի թիվը 130 մարդ է (այլ տեղեկություններով՝ 112), նավի նավիգացիոն ինքնավարությունը՝ 120 օր։

Antey սուզանավային հածանավն ունի երկու OK-650B ջրային-ջուր ռեակտոր և երկու գոլորշու տուրբիններ, որոնք պտտում են պտուտակներ փոխանցման տուփերի միջով: Նավը հագեցած է նաև երկու տուրբոգեներատորներով, երկու DG-190 դիզելային գեներատորներով (յուրաքանչյուրը 800 կՎտ) և երկու մղիչով։

Antey նախագծի սուզանավերը հագեցված են MGK-540 Skat-3 սոնար համակարգով, ինչպես նաև տիեզերական հետախուզության, թիրախների նշանակման և մարտական ​​կառավարման համակարգերով։ Հածանավը կարող է տեղեկատվություն ստանալ արբանյակային համակարգից կամ ստորջրյա դիրքում գտնվող ինքնաթիռից՝ օգտագործելով հատուկ ալեհավաքներ։ Նավն ունի նաև քարշակվող ալեհավաք, որը ձգվում է խողովակից, որը գտնվում է ետևի կայունացուցիչի վրա։

949A սուզանավերը հագեցած են Symphony-U նավիգացիոն համակարգով, որը բնութագրվում է բարձր ճշգրտությամբ, մեծ հեռահարությամբ և կարող է մշակել զգալի քանակությամբ տեղեկատվություն։

Միջուկային սուզանավերի հիմնական տեսակը P-700 Granit հականավային հրթիռներն են։ Հրթիռների բեռնարկղերը տեղադրված են անիվի տան երկու կողմերում՝ նավակի դիմացկուն կորպուսից դուրս: Նրանցից յուրաքանչյուրն ունի 40° թեքություն։ Հրթիռը կարող է կրել սովորական (750 կգ) կամ միջուկային մարտագլխիկ (500 կտ): Կրակման հեռահարությունը 550 կմ է, հրթիռի արագությունը՝ 2,5 մ/վ։

Սուզանավային հածանավը կարող է իրականացնել և՛ մեկ կրակոց, և՛ արձակել հականավային հրթիռներ մեկ սալվոյում՝ միաժամանակ արձակելով մինչև 24 հրթիռ: «Գրանիտ» հականավային հրթիռներն ունեն բարդ հետագիծ, ինչպես նաև լավ աղմուկի իմունիտետ, ինչը նրանց լուրջ սպառնալիք է դարձնում ցանկացած թշնամու համար։ Եթե ​​խոսենք ավիակիրի պատվերի տապալման մասին, ապա դրա հավանականությունը հատկապես մեծ է սալվոյի կրակի ժամանակ։ Ենթադրվում է, որ ավիակիրը խորտակելու համար պետք է ինը գրանիտ հարվածեն նրան, բայց նույնիսկ մեկ ճշգրիտ կրակոցը բավական է, որպեսզի օդանավը չբարձրանա իր տախտակամածից:

Բացի հրթիռներից, Project 949A Antey սուզանավերը իրենց տրամադրության տակ ունեն նաև տորպեդային զենքեր։ Սուզանավերն ունեն չորս տորպեդային խողովակ՝ 533 մմ տրամաչափով և երկուսը 650 մմ տրամաչափով։ Բացի սովորական տորպեդներից, նրանք կարող են հրթիռային տորպեդներ արձակել։ Տորպեդոյի խողովակները գտնվում են նավի աղեղում։ Դրանք հագեցած են ավտոմատ լիցքավորման համակարգով, ուստի կրակի բարձր արագություն ունեն՝ զինամթերքի ամբողջ բեռը կարող է կրակվել ընդամենը մի քանի րոպեում։

«Անթեյ» նախագծի միջուկային սուզանավ.

Ստորև ներկայացված է այս նախագծի բոլոր միջուկային սուզանավերի ցանկը.

• «Կրասնոդար». Վերցված է Ներպա գործարանում:
• «Կրասնոյարսկ». Այն ապամոնտաժման փուլում է:
• «Իրկուտսկ». Ներկայումս վերանորոգման և արդիականացման փուլում է 949AM ծրագրի շրջանակներում: Ներառված է Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ.
• «Վորոնեժ». Այն ծառայության մեջ է Հյուսիսային նավատորմի հետ:
• «Սմոլենսկ». Ընդգրկված է Հյուսիսային նավատորմի մարտական ​​կազմում։
• «Չելյաբինսկ». Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մաս է կազմում։ Ներկայումս վերանորոգման և արդիականացման փուլում է 949AM ծրագրի շրջանակներում:
• «Տվեր». Այն ծառայության մեջ է Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի հետ:
• «Արծիվ». Այն վերանորոգման փուլում է, որը պետք է ավարտվի այս տարի։
• «Օմսկ». Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մաս է կազմում։
• «Կուրսկ». Նա մահացել է Բարենցի ծովում 2000 թվականի օգոստոսի 12-ին։
• «Տոմսկ». Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մի մասը, որը ներկայումս վերանորոգման փուլում է:

Նախագծի գնահատում

Antey սուզանավերի արդյունավետությունը գնահատելու համար նախ և առաջ պետք է ուշադրություն դարձնել այս սուզանավային հածանավերի հիմնական զենքին՝ P-700 Granit հականավային հրթիռներին։

Դեռ անցյալ դարի 80-ականներին մշակված այս համալիրն այսօր ակնհայտորեն հնացել է։ Ժամանակակից պահանջներՈ՛չ այս հրթիռի հեռահարությունը, ո՛չ նրա աղմուկի իմունիտետը չեն համապատասխանում։ Իսկ տարրական հիմքը, որի վրա ստեղծվել է այս համալիրը, վաղուց հնացել է։

2011 թվականին հայտարարվեց, որ Ռուբինի կենտրոնական նախագծային բյուրոյի մասնագետները մշակել են այս նախագծի սուզանավերի արդիականացման նախագիծ։ Դա առաջին հերթին վերաբերում է հածանավի հրթիռային սպառազինությանը։ «Գրանիտ» հականավային հրթիռների համար նախատեսված տարաները կփոխարինվեն արձակման կայաններով, որոնցից կարելի է արձակել ժամանակակից «Օնիքս» և «Կալիբր» հրթիռներ։ Սա Antea-ն կվերածի ունիվերսալ գործիքի, որը կարող է լուծել տարբեր խնդիրներ:

Բնութագրերը

Ստորև ներկայացված են Project 949A միջուկային սուզանավի բնութագրերը.

• տեղաշարժը վերևում, մ.քուբ. – 12500;
• ստորջրյա տեղաշարժ, խմ – 22500;
• էլեկտրակայան - 2 × OK-650 (2 x 190 ՄՎտ հզորությամբ);
• մակերեսային արագություն, հանգույցներ – 15;
• ստորջրյա արագություն, հանգույցներ – 32;
• Մաքս. ընկղմման խորությունը, մ – 600;
• ինքնավարություն, օր – 120;
• անձնակազմ, մարդիկ - 94;
• սպառազինություն - 24 հականավային հրթիռ «Գրանիտ», TA 650 մմ - 4 հատ, TA 533 մմ - 4 հատ.

Ապագա

Առաջիկա տարիներին Project 949A նավերի խումբը լուրջ արդիականացման կենթարկվի Զվեզդա Հեռավոր Արևելյան գործարանում։ Հրամանատարության պլանների համաձայն՝ նախագծային նավակները կանցնեն վերազինման ծրագիր՝ Onyx և Caliber հրթիռային համակարգերով։ Սուզանավերի և դրանց սպառազինությունների արդիականացման նախագիծը մշակվել է Ռուբինի կենտրոնական դիզայնի բյուրոյի կողմից։

949A նախագծի սուզանավեր «Անթեյ» - մի շարք խորհրդային և ռուսական միջուկային սուզանավերի (SSGN), որոնք զինված են P-700 Granit թեւավոր հրթիռներով և նախատեսված են ավիակիր հարվածային կազմավորումները ոչնչացնելու համար: ՆԱՏՕ-ի դասակարգման համաձայն՝ «Օսկար-II»: Նախագիծը 949 «Գրանիտ»-ի մոդիֆիկացիան է:

Ստեղծման պատմություն

Նախագծային հանձնարարականը տրվել է 1969թ. Project 949-ի մշակումը դարձավ SSGN դասի սուզանավերի զարգացման նոր փուլ, որոնց, ասիմետրիկ արձագանքման հայեցակարգին համապատասխան, վստահված էր փոխադրող հարվածային կազմավորումներին հակազդելու խնդիրը: Նոր հրթիռային սուզանավերը պետք է փոխարինեին 659 և 675 նախագծերի սուզանավերին և համաձայն. տեխնիկական առաջադրանքընրանք կարող էին հրթիռներ արձակել ինչպես վերգետնյա, այնպես էլ սուզվող դիրքերից, ունեին ավելի քիչ աղմուկ, ավելի բարձր ստորջրյա արագություն, երեք անգամ ավելի շատ զինամթերք և արմատապես բարելավված մարտական ​​հնարավորություններով հրթիռներ: 949 նախագիծը դարձավ բարձր մասնագիտացված սուզանավերի՝ «ավիակիր մարդասպանների» զարգացման գագաթնակետը և ավարտը:

Նավատորմի մշտական ​​թերֆինանսավորման պայմաններում, որը սկսվեց 1990-ականների սկզբին, Ռուսաստանի նավատորմը ստիպված եղավ մի շարք բարդ որոշումներ կայացնել, որոնք ուղղված էին նավատորմի առանցքը, ներառյալ սուզանավը, պահպանելուն: Սա հանգեցրեց սուզանավերի նավատորմի կտրուկ կրճատմանը, վաղ շինարարության և վատ վիճակում գտնվող նավերի արագացված դուրսբերմանը և նոր նավերի պահպանման համար առկա միջոցների օգտագործմանը:

Ծրագրի 949 RPK-ները (կառուցվել են 2 միավոր) նավատորմից դուրս են բերվել 1996 թվականին: Միևնույն ժամանակ, նոր նավերի շինարարությունը շարունակվեց. 1990-ականների կեսերին և վերջին ավարտվեց մի քանի Project 949A RPK-ների շինարարությունը: Նախագծի 12-րդ նավակի վիճակը անհայտ է, ըստ մի տեղեկությունների, այն ավարտվել է 1999 թվականի վերջին, մյուսի համաձայն՝ այն ապամոնտաժվել է պառկելուց հետո. 4-րդ (ըստ շարքի) RPK Project 949A K-173 (Չելյաբինսկ? Կրասնոյարսկ?) նավատորմից դուրս է բերվել 1998 թվականին:

Նախատեսվում էր նմանատիպ նպատակով մշակել PKK՝ հաջորդ՝ 4-րդ սերունդ՝ հիմնված 949A նախագծի վրա, սակայն ֆինանսավորման նվազումը թույլ չտվեց զարգացնել այս նախագիծը։

Դիզայն

Նախագիծ 949 և 949A հրթիռային սուզանավային հածանավ (RPK)ունեն մոտ 18000 տոննա ստորջրյա տեղաշարժ (որոշ աղբյուրներ ցույց են տալիս այդ թիվը 24000 տոննա), հագեցած են ատոմակայանով և նորագույն սուզանավերից են։ Ռուսական նավատորմ. Հիմնական զենքերը «Գրանիտ» հականավային հրթիռներն են՝ տեղակայված 24 արձակման կայաններում։ Այս նավակների հիմնական նպատակը թշնամու ռազմածովային կազմավորումներին (առաջին հերթին, իհարկե, ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի փոխադրող հարվածային խմբերին) հարվածելն է։

Ռուսական այլ սուզանավերի նման, Project 949 և 949A RPK-ներն ունեն երկակի կառուցվածք՝ ներքին ամուր կորպուս և արտաքին հիդրոդինամիկ պատյան (ամերիկյան սուզանավերն ունեն մեկ ամուր կորպուս, լրացուցիչ հիդրոդինամիկական ֆերինգներով, օրինակ՝ սոնար ֆեյրինգ): Ներքին և արտաքին կորպուսների միջև 3,5 մ հեռավորությունը ապահովում է լողացողության և գոյատևման զգալի պաշար, երբ հարվածում են տորպեդներին:

Ենթադրվում է, որ այս սուզանավերը մանևրում են ցածր արագությամբ, չնայած power pointթույլ է տալիս նրանց զարգացնել մինչև 30 հանգույց ստորջրյա արագություն՝ հասնելու և թիրախի նկատմամբ ցանկալի դիրք գրավելու համար: RPK Project 949A-ն մոտավորապես 10 մետրով երկար է, քան 949-ի առաջին երկու նավերը: Հավանաբար, չափի այս աճն օգտագործվել է ավելի հանգիստ և ավելի կատարելագործված էլեկտրակայան տեղավորելու համար: էլեկտրոնային համակարգեր. Project 949A RPK-ն ունի նաև ավելի մեծ ղեկեր, որոնք պետք է բարելավեն ջրի տակ մանևրելու ունակությունը:

Սպառազինություն

Միջին խցիկների ամբողջ երկայնքով, դիմացկուն կորպուսից դուրս գտնվող կողային տարաներում, գտնվում են P-700 Granit համալիրի 24 3M-45 հրթիռներ, որոնք նավակների հիմնական զենքերն են։ Տարաները ուղղահայացից թեքված են առաջ՝ 40-45° անկյան տակ և զույգերով փակվում են տասներկու երեսպատման կափարիչներով, որոնք կազմում են թեթև մարմնի մի մասը: Տորպեդոյի սպառազինությունը ներկայացված է վեց աղեղային տորպեդային խողովակներով՝ 2x650 մմ և 4x533 մմ: Զինամթերքը ներառում է 8-12 հրթիռային տորպեդներ և 650 մմ տրամաչափի տորպեդներ և 533 մմ տրամաչափի 16 տորպեդներ։

Արդիականացում

2011 թվականի դեկտեմբերին РИА Новости-ն, հղում անելով ռազմարդյունաբերական համալիրի իր աղբյուրին, հայտնել էր, որ Ռուբինի կենտրոնական նախագծային բյուրոյում մշակվել է արդիականացման նախագիծ։ Նախատեսվում է «Գրանիտ» հրթիռները փոխարինել ավելի ժամանակակից «Օնիքս» հրթիռներով, ինչպես նաև սուզանավերը համալրել «Կալիբր» հրթիռային համակարգով։ Նախատեսվում է փոփոխել արձակման բեռնարկղերը՝ առանց կորպուսի փոփոխության։ Միջուկային սուզանավերի սպառազինության փոխարինումը Հյուսիսային նավատորմով կիրականացվի Զվեզդոչկա գործարանում, իսկ TF-ի համար՝ Զվեզդա գործարանում։

Հիմնական հատկանիշները
Տեղաշարժ	14700 տ
Ամբողջական տեղաշարժ	24000 տ
Երկարություն	154 մ
Լայնությունը	18.2 մ
Նախագիծ	9.2 մ
Power point	2 OK-650V ռեակտոր՝ յուրաքանչյուրը 190 ՄՎտ հզորությամբ ընդհանուր անվանական հզորությունը 98000 լ. Հետ.
Մակերեւութային արագություն	15 հանգույց
Ստորջրյա արագություն	32 հանգույց
Աշխատանքային խորություն	500-520 մ
Սահմանափակեք խորությունը	600 մ

Ամերիկյան ավիակիր խմբերին դիմակայելը ԽՍՀՄ նավատորմի գլխավոր խնդիրն էր Հայրենական մեծ պատերազմի ավարտից անմիջապես հետո։ Հայրենական պատերազմ. Հենց այդ նպատակով սկսեցին ստեղծվել ավիակիրների «մարդասպանները»՝ Antey 949A նախագծի խորհրդային բարձր մասնագիտացված սուզանավերը:

Ստեղծման սկիզբ

1960-ականներին խորհրդային դիզայներներն աշխատել են երկու փոխկապակցված նախագծերի վրա։ OKB-52-ի աշխատակիցներն աշխատում էին նոր հականավային հրթիռային համակարգի վրա, որը նախատեսված էր թշնամու ռազմածովային կազմավորումները ոչնչացնելու համար, իսկ Ռուբինի կենտրոնական դիզայնի բյուրոյի աշխատակիցները նախագծում էին երրորդ սերնդի սուզանավային հրթիռակիր: Այն հետագայում նախատեսվում էր օգտագործել որպես նոր հրթիռային համակարգի կրող: Զինվորականներին անհրաժեշտ էր և՛ հզոր և շատ արդյունավետ զենք, որը կարող է ոչնչացնել թշնամու նավերի խմբերը, և՛ սուզանավ՝ գաղտագողի և սուզվելու բարձր մակարդակով: Հետագայում, մի շարք սուզանավերի արդիականացումից հետո, այդ որակները կմիավորվեն Անթեյ դասի սուզանավերում։

Նախագիծ «Գրանիտ 949»

1969 թվականին նավատորմը խորհրդային դիզայներներին նոր սուզանավ ստեղծելու խնդիր դրեց։ Իր տեղափոխած հրթիռը պետք է համապատասխանի հետևյալ պահանջներին.

• Այն պետք է ունենա բարձր արագություն՝ առնվազն 2500 կմ/ժ։
• Հեռավորությունը՝ 500 կմ։
• Նախատեսված է ինչպես ստորջրյա, այնպես էլ վերգետնյա դիրքերից արձակման համար: Նախատեսվում էր դրանք օգտագործել սուզանավերի և վերգետնյա նավերի վրա։

Քանի որ շատ դեպքերում հակառակորդի շերտավոր հակաօդային պաշտպանությունը ներթափանցվում է երկու տասնյակ հրթիռների «երամի» միջոցով, խորհրդային զինվորականները շահագրգռված էին սալվոյով կրակելու հնարավորությամբ: Ըստ մշակողների, հականավային հրթիռների արդյունավետության հասնելու համար անհրաժեշտ է, բացի բարձր արագությունև մարտական ​​ստորաբաժանումների մեծ զանգված, դրանք նաև զինել հուսալի համակարգերով, որոնք ապահովում են թիրախների ախտորոշում և հետախուզում։

Համակարգ «Հաջողություն»

Աշխարհի առաջին խորհրդային տիեզերական համակարգի օգնությամբ հայտնաբերվեցին և վերահսկվեցին մակերևութային օբյեկտները: «Հաջողությունն» ուներ հետևյալ առավելությունները.

• Եղանակային պայմաններից բացարձակ անկախություն.
• Հավաքածուն տեղի է ունեցել հսկայական տարածքում։
• Թշնամու համար անհասանելիություն.

Թիրախային ցուցումներ են ստացվել զինակիրների և հրամանատարական կետերի կողմից։ Միջուկային սուզանավերի արտադրությունն իրականացնում էին Հյուսիսային մեքենաշինական ձեռնարկության աշխատակիցները։ 1980-ին, ըստ նախագծի 949-ի, պատրաստ էր առաջին միջուկային «Արխանգելսկ» սուզանավը, իսկ 1983-ին ՝ «Մուրմանսկ»:

Միջուկային սուզանավեր «Անտեյ», նախագիծ 949A

Գրանիտի ծրագրի հաջող ավարտից հետո նախագծային աշխատանքներ են իրականացվել ավելի կատարելագործված նախագծի վրա: Փաստաթղթերում այն ​​նշված է որպես 949 A «Անտեյ»: Արդիականացված սարքավորումների և լրացուցիչ խցիկի շնորհիվ սուզանավն ուներ բարելավված ներքին դասավորություն, ավելացված երկարություն և տեղաշարժ: Բացի այդ, մշակողներին հաջողվել է բարձրացնել այս սուզանավի գաղտագողի վարկանիշը։

Հենց սկզբում նախատեսվում էր արտադրել քսան միջուկային սուզանավ Անթեյ նախագծով։ K-148 Krasnodar-ը համարվում է այս դասի առաջին միջուկային սուզանավը: Նա գործարկվել է 1986 թ. Այս սուզանավից անմիջապես հետո պատրաստ էր K-173 Կրասնոյարսկը: Միացված է այս պահինայս սուզանավերը գտնվում են ապամոնտաժման վիճակում։ Չնայած խորհրդային ղեկավարության կողմից ծրագրված քսան միջուկային սուզանավերի սերիական արտադրությանը, Անտեյ նախագծի շրջանակներում արտադրվել է ընդամենը տասնմեկ միավոր: K-141 Kursk, արտադրված 1994 թվականին, խորտակվել է 2000 թվականի օգոստոսին։

Միջուկային սուզանավերը ռուսական նավատորմում

Ներկայումս ծառայության մեջ է նավատորմում Ռուսաստանի Դաշնություն Antey դասի միջուկային սուզանավերը բաղկացած են հետևյալից.

• K-119 «Վորոնեժ» (Հյուսիսային նավատորմ).
• K-132 «Իրկուտսկ» (Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ).
• K-410 «Սմոլենսկ» (Հյուսիսային նավատորմ).
• K-456 «Տվեր» (Խաղաղ օվկիանոս).
• K-442 «Չելյաբինսկ» (Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ).
• K-266 «Արծիվ» (ներկայումս վերանորոգման փուլում է):

• K-186 «Օմսկ» (Խաղաղ օվկիանոս).
• K-150 «Տոմսկ». (Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ):

Մեկ այլ սուզանավ՝ K-135 Volgograd, որը ստեղծվել է 949 Antey նախագծի շրջանակներում, ներկայումս գտնվում է ցեցից: Իսկ K-139 «Belgorod»-ը կավարտվի 09852 նախագծի համաձայն։

APL 949 սարք

Antey տիպն ունի երկու կորպուսի դիզայն. ներքինը շրջապատում է թեթև արտաքին հիդրոդինամիկ գլանաձև մարմին, որը արտաքինից տարբերվում է իր բարձր ամրությամբ։ Նրա պատերի հաստությունը գերազանցում է 6 սմ-ը, շնորհիվ այս երկակի կառուցվածքի, միջուկային սուզանավերն ունեն հետևյալ առավելությունները.

• Սուզանավերն ապահովված են բարձր լողունակությամբ։
• Միջուկային սուզանավերը պաշտպանված են ստորջրյա պայթյուններից։
• Սուզանավերն ավելացրել են տեղաշարժը։

Միջուկային սուզանավերի կորպուսը բաղկացած է հետևյալ բաժանմունքներից.

• Տորպեդո.
• Կառավարչական.
• Մարտական ​​դիրքերի և ռադիոսենյակի խցիկներ:
• Բնակելի տարածքներ.
• Էլեկտրասարքավորումների և օժանդակ մեխանիզմների բաժին.
• Ռեակտոր.
• GTZA բաժին.
• Թիավարող էլեկտրական շարժիչներով կուպե։

Վթարի դեպքում միջուկային սուզանավը համալրված է երկու գոտիներով (աղեղ և ետ), որոնցում անձնակազմը կարող է սպասել փրկության: Անձնակազմը բաղկացած է 130 հոգուց։ Այլ տվյալներով՝ թիվը չի գերազանցում 112-ը։Սուզանավը կարող է ինքնավար ռեժիմում մնալ 120 օրից ոչ ավել։

Էլեկտրակայանի նկարագրությունը

Միջուկային սուզանավի GEU բլոկը բաղկացած է երկուսից միջուկային ռեակտորներ OK-650B և երկու OK-9 գոլորշու տուրբիններ: Նրանց հզորությունը 98 հազար լիտր է։ Հետ. Նրանք աշխատում են եզրագծերի պտուտակների միջոցով, օգտագործելով փոխանցումատուփ: Ատոմային սուզանավն ունի երկու լրացուցիչ դիզելային գեներատոր DG-190՝ առնվազն 8 հազար 700 լիտր տարողությամբ։ Հետ.

Սուզանավերի մարտական ​​հսկողություն

«Անթեյ» միջուկային սուզանավը հագեցած է MGK-540 Skat-3 սոնար համակարգերով և համակարգերով, որոնք ապահովում են տիեզերական հետախուզություն, թիրախի նշանակում և սուզանավի մարտական ​​կառավարում։ Արբանյակի կամ ինքնաթիռի կողմից ստացված տեղեկատվությունը սուզանավ է մտնում հատուկ ալեհավաքների միջոցով: Բացի այդ, Antey դասի սուզանավերը հագեցած են քարշակվող Zubatka ալեհավաքով:

Նրա գտնվելու վայրը խիստ կայունացուցիչն է: «Զուբաթկա» բոյ տիպի ալեհավաքը նախատեսված է շատ մեծ խորություններում կամ սառույցի հաստ շերտի տակ գտնվող նավով ռադիոհաղորդագրություններ և ազդանշաններ ստանալու համար:

Սուզանավում նավարկությունն ապահովում է հատուկ համալիր«Սիմֆոնիա-Ու». Բարձր ճշգրտություն, գործողությունների մեծ շրջանակ և մշակված տեղեկատվության ծավալը բնորոշ հատկանիշներայս նավիգացիոն համակարգը:

Ինչո՞վ են զինված սուզանավերը.

Antey դասի միջուկային սուզանավերի սպառազինությունը ներկայացված է երկու տեսակի.

• P-700 «Գրանիտ» (24 միավոր): Հրթիռների բեռնարկղերի գտնվելու վայրը գտնվում էր անիվի խցի երկու կողմերում՝ ճնշման կեղևի պատի հետևում (սուզանավի միջին մասը): Դրանք փակելու համար օգտագործվում են հատուկ ծածկոցներ, որոնք արտաքին պատյանների մաս են կազմում։ Բեռնարկղը տեղադրված է 40 աստիճանի անկյան տակ։ Հրթիռները կարող են օգտագործվել ինչպես սովորական (մինչև 750 կգ քաշով), այնպես էլ միջուկային մարտագլխիկներով հագեցած։ PRK-ները շարժվում են 2,5 մ/վ արագությամբ և նախատեսված են մինչև 550 կմ հեռավորությունների համար։
• Ական-տորպեդային խողովակներ (չորս կտոր): Դրանցից երկուսն ունեն 533 մմ տրամաչափ, մնացածը՝ 650 մմ։ Դրանք նախատեսված են ինչպես սովորական տորպեդների, այնպես էլ տորպեդային հրթիռների արձակման համար։ Այդ սարքերի գտնվելու վայրը եղել է միջուկային սուզանավի աղեղը։ Ավտոմատ լիցքավորման համար պատասխանատու համակարգի շնորհիվ տորպեդային զենքն ունի կրակի բարձր արագություն։ Ընդամենը մի քանի րոպեում «Անթեյ» սուզանավը կարող է արձակել զինամթերքի ողջ բեռը, որը բաղկացած է հրթիռային տորպեդներից (12 միավոր) և տորպեդներից (16 միավոր):

Տեխնիկական պայմաններ

• Ջրի վերևում գտնվող միջուկային սուզանավն ունի 12 հազար 500 խորանարդ մետր տեղաշարժ։ մ.
• Ջրի տակ տեղաշարժը 22 հազար 500 խմ է։ մ.
• Antey դասի նավերը կարող են ջրի վրա զարգացնել մինչև 15 հանգույց արագություն:
• Ստորջրյա նրանց արագությունն ավելի բարձր է՝ 32 հանգույց։
• Սուզանավերը կարող են սուզվել մինչև 600 մ առավելագույն խորություն:
• Սուզանավը կարող է ինքնավար մնալ 120 օր։

«Անթեևի» սերիական արտադրության իրագործելիությունը.

Ինչպես նշում են ռուս փորձագետներից շատերը, «Անթեյ» դասի միջուկային սուզանավերն իրենց արդյունավետությամբ թշնամու ավիակիրների դեմ պայքարի ամենանախընտրելի միջոցներն են։ 1980-ականներին մեկ միջուկային սուզանավի արտադրության արժեքը չէր գերազանցում 227 միլիոն ռուբլին (ամերիկյան Ռուզվելտի գնի միայն 10%-ը)։ Բայց խորհրդային միջուկային սուզանավի արդյունավետությունը շատ բարձր է ստացվել. Անթեյը վտանգ է ներկայացնում ավիակիրի և նրան ուղեկցող նավերի համար։ Այլ փորձագետների կարծիքով, Անտեևի արդյունավետությունը գերագնահատված է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ միջուկային սուզանավերը նավերի հետ են նեղ մասնագիտացում. Այս առումով նրանք չեն կարող լիովին դիմակայել բազմաֆունկցիոնալ ավիակիրներին։

Եզրակացություն

Այսօր 1980-ականների զարգացումները համարվում են բավականին հնացած: Այդ կապակցությամբ 2011 թվականին որոշվեց «Գրանիտ-700» հականավային հրթիռները փոխարինել ավելի ժամանակակից «Օնիքս» և «Կալիբր» հրթիռներով։

Սա Antey-ին թույլ կտա դառնալ բազմաբնույթ խնդիրների լուծման ունիվերսալ գործիք:

Մի շարք հայրենական փորձագետների կարծիքով, «արդյունավետություն-ծախս» չափանիշի համաձայն, 949 SSGN նախագիծը թշնամու ավիակիրների դեմ պայքարի ամենանախընտրելի միջոցն է։ 80-ականների կեսերի դրությամբ մեկ Project 949A նավի արժեքը կազմում էր 226 միլիոն ռուբլի, որն անվանական արժեքով հավասար էր «Ռուզվելտ» բազմաֆունկցիոնալ ավիակիրի արժեքի ընդամենը 10%-ին (2,3 միլիարդ դոլար՝ առանց դրա օդի ծախսերի։ թև): Միևնույն ժամանակ, ռազմածովային և արդյունաբերության փորձագետների հաշվարկներով, միջուկային էներգիայով աշխատող մեկ սուզանավը մեծ հավանականությամբ կարող է ոչնչացնել ավիակիրը և նրա մի շարք ուղեկցող նավեր։ Այնուամենայնիվ, այլ բավականին հեղինակավոր փորձագետներ կասկածի տակ դրեցին այս գնահատականները՝ համարելով, որ SSGN-ների հարաբերական արդյունավետությունը գերագնահատված է: Հարկավոր էր նաև հաշվի առնել այն փաստը, որ ավիակիրը համընդհանուր մարտական ​​զենք էր, որը կարող էր լուծել առաջադրանքների չափազանց լայն շրջանակ, մինչդեռ սուզանավերը շատ ավելի նեղ մասնագիտացման նավեր էին:

Նախագծի շրջանակներում կառուցված առաջին երկու նավերից հետո սկսվեց սուզանավային հածանավերի կառուցումը բարելավված 949A նախագծի շրջանակներում (կոդ «Անտեյ»): Արդիականացման արդյունքում նավը ստացել է լրացուցիչ կուպե, որը հնարավորություն է տվել բարելավել զենքի և ինքնաթիռի սարքավորումների ներքին դասավորությունը։ Արդյունքում, նավի տեղաշարժը փոքր-ինչ ավելացավ, միևնույն ժամանակ հնարավոր եղավ նվազեցնել դիմակազերծող դաշտերի մակարդակը և տեղադրել կատարելագործված սարքավորումներ։

Ներկայումս «Project 949» նավակները պահվում են պահեստում։ Միևնույն ժամանակ, Project 949A սուզանավերի խումբը Tu-22M-3 ռազմածովային հրթիռակիր և հեռահար ավիացիոն ինքնաթիռների հետ միասին գործնականում միակ միջոցն է, որը կարող է արդյունավետորեն դիմակայել ԱՄՆ ավիակիր հարվածային կազմավորումներին: Դրա հետ մեկտեղ խմբի մարտական ​​ստորաբաժանումները կարող են հաջողությամբ գործել բոլոր դասերի նավերի դեմ ցանկացած ինտենսիվության հակամարտությունների ժամանակ:
Երկկողմանի սուզանավի դիմացկուն կորպուսը՝ պողպատից, բաժանված է 10 խցիկի։

SSGN Project 949A «Antey» (Ընդլայնված դիագրամ)

1 - ալեհավաքներ GAK
2 - UBZ տորպեդո-հրթիռային համակարգից երկայնական և լայնակի սնուցող սարքերով դարակներ
3 - աղեղի (տորպեդոյի) խցիկ
4 - մարտկոցներ
5 - Նավիգացիոն կամուրջ
6 - Երկրորդ (կենտրոնական) կուպե
7 - APU
9 - Երրորդ կուպե
10 - PMU
11 - Չորրորդ (կենդանի) կուպե
12 - PU PKRK «Գրանիտ» կոնտեյներներ

13 - Հինգերորդ խցիկ (օժանդակ մեխանիզմներ)
14 - վեցերորդ խցիկ (օժանդակ մեխանիզմներ)
15 - VVD բալոններ
16 - Յոթերորդ (ռեակտոր) խցիկ
17 - Ռեակտորներ
18 - ութերորդ (տուրբինային) խցիկ
19 - աղեղի արհեստագործական ուսումնարան
20 - աղեղային հիմնական կոմուտատոր
21 - Իններորդ (տուրբինային) խցիկ
22 - Աֆտ արհեստագործական ուսումնարան
23 - ետևի հիմնական կոմուտատոր
24 - Տասներորդ խցիկ (GED)
25 - ԳԵԴ

Նավի էլեկտրակայանն ունի բլոկային դիզայն և ներառում է երկու OK-650B ջրով հովացվող ռեակտորներ (յուրաքանչյուրը 190 մՎտ) և երկու գոլորշու տուրբիններ (98,000 ձիաուժ) OK-9 GTZA-ով, որոնք երկու պտուտակների լիսեռ են վարում փոխանցումատուփերի միջով, որոնք նվազեցնում են արագությունը: պտուտակներ. Գոլորշի տուրբինային ագրեգատը գտնվում է երկու տարբեր խցիկում: Կան երկու 3200 կՎտ հզորությամբ տուրբոգեներատորներ, երկու DG-190 դիզելային գեներատորներ և երկու մղիչ:

Նավակը համալրված է MGK-540 Skat-3 սոնար համակարգով, ինչպես նաև ռադիոկապի, մարտական ​​կառավարման, տիեզերական հետախուզության և թիրախների նշանակման համակարգով։ Տիեզերանավերից կամ ինքնաթիռներից հետախուզական տվյալների ընդունումն իրականացվում է ստորջրյա հատուկ ալեհավաքների միջոցով: Մշակելուց հետո ստացված տեղեկատվությունը մուտքագրվում է նավի BIUS-ում։ Նավը հագեցած է «Symphony-U» ավտոմատ նավիգացիոն համալիրով, որն ավելացրել է ճշգրտությունը, գործողությունների մեծ տիրույթը և մշակված տեղեկատվության մեծ ծավալը:

Հրթիռային հածանավի հիմնական սպառազինությունն է P-700 «Գրանիտ» համալիրի 24 գերձայնային թեւավոր հրթիռներ Սալոնի կողքերում, որն ունի համեմատաբար մեծ երկարություն, դիմացկուն կորպուսից դուրս տեղադրված են 24 զույգ հրթիռային բեռնարկղեր, որոնք թեքված են դեպի: 40° անկյուն։ ZM-45 հրթիռը, որը հագեցած է ինչպես միջուկային (500 Kt), այնպես էլ բարձր պայթյունավտանգ մարտագլխիկներով՝ 750 կգ քաշով, հագեցած է KR-93 կայուն տուրբոռեակտիվ շարժիչով՝ օղակաձև պինդ վառելիքի հրթիռային ուժեղացուցիչով: Կրակման առավելագույն հեռահարությունը 550 կմ է, առավելագույն արագությունը բարձր բարձրության վրա համապատասխանում է M=2,5, ցածր բարձրության դեպքում՝ M=1,5: Հրթիռի արձակման զանգվածը 7000 կգ է, երկարությունը՝ 19,5 մ, մարմնի տրամագիծը՝ 0,88 մ, թեւերի բացվածքը՝ 2,6 մ։ Հրթիռները կարող են արձակվել ինչպես առանձին, այնպես էլ մեկ սալվոյով (մինչև 24 հականավային հրթիռ՝ արձակված բարձր տեմպերով): Վերջին դեպքում թիրախային բաշխումն իրականացվում է սալվոյի մեջ: Ապահովված է հրթիռների խիտ խմբի ստեղծումը, ինչը հեշտացնում է հակառակորդի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի հաղթահարումը։ Բոլոր հրթիռների թռիչքը սալվոյով կազմակերպելը, լրացուցիչ երաշխիք փնտրելը և այն «ծածկելը» ակտիվացված ռադարային տեսարանով թույլ է տալիս հականավային հրթիռին թռչել նավարկության հատվածում ռադիոլռության ռեժիմով: Հրթիռների թռիչքի ժամանակ նրանց միջև իրականացվում է թիրախների օպտիմալ բաշխում պատվերի շրջանակներում (այս խնդրի լուծման ալգորիթմը մշակվել է Ռազմածովային սպառազինության ինստիտուտի և NPO Granit-ի կողմից): Գերձայնային արագությունը և թռիչքի բարդ ուղին, ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումների բարձր աղմուկի անձեռնմխելիությունը և հակառակորդի հակաօդային և ավիացիոն հրթիռները հեռացնելու հատուկ համակարգի առկայությունը ապահովում են Գրանիտը, երբ կրակում է ամբողջ սալվոյում, հաղթահարելու համեմատաբար մեծ հավանականություն: ավիակիր կազմավորման հակաօդային պաշտպանության և հակահրթիռային պաշտպանության համակարգեր։

Սուզանավի ավտոմատացված տորպեդո-հրթիռային համակարգը թույլ է տալիս օգտագործել տորպեդներ, ինչպես նաև «Ջրվեժ» և «Քամի» հրթիռ-տորպեդներ սուզման բոլոր խորություններում: Այն ներառում է չորս 533 մմ և չորս 650 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներ, որոնք տեղակայված են կորպուսի աղեղում:

80-ականներին ստեղծված «Գրանիտ» համալիրը 2000 թվականին արդեն հնացած էր։ Առաջին հերթին դա վերաբերում է հրթիռի առավելագույն կրակային հեռահարությանը և աղմուկի իմունիտետին։ Համալիրի հիմքում ընկած տարրի հիմքը նույնպես հնացած է: Միևնույն ժամանակ, սկզբունքորեն նոր գործառնական հականավային հրթիռային համակարգի մշակումը ներկայումս հնարավոր չէ տնտեսական պատճառներով։ Ներքին «ՀՕՊ» ուժերի մարտական ​​ներուժը պահպանելու միակ իրական միջոցը, ակնհայտորեն, «Գրանիտ» համալիրի արդիականացված տարբերակի ստեղծումն է՝ SSGN 949A-ի վրա դրանց պլանային վերանորոգման և արդիականացման ժամանակ տեղադրելու համար։ Ըստ գնահատումների՝ ներկայումս մշակման փուլում գտնվող արդիականացված հրթիռային համակարգի մարտունակությունը պետք է մոտ երեք անգամ ավելանա՝ համեմատած ներկայումս գործող «Գրանիտ» հրթիռային համակարգի հետ: Ենթադրվում է, որ սուզանավերի վերազինումը պետք է իրականացվի անմիջապես դրանց բազաներում, մինչդեռ ծրագրի իրականացման ժամանակն ու ծախսերը պետք է նվազագույնի հասցվեն։ Արդյունքում, Project 949A սուզանավերի գոյություն ունեցող խումբը կկարողանա արդյունավետ գործել մինչև 2020-ական թվականները։ Նրա ներուժն ավելի կընդլայնվի նավերը «Գրանիտ» հրթիռային տարբերակով հագեցնելու արդյունքում, որը կարող է բարձր ճշգրտությամբ խոցել ցամաքային թիրախները ոչ միջուկային զենքով զինված լինելու դեպքում։