Փոքր հրթիռային նավեր.
Նախագծի 1234 նավերը («Նանուչկա-I դաս»՝ ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման) նախատեսված են ծովային հաղորդակցությունները, պահակային շարասյունները, մարտական գործողությունները պաշտպանելու համար։ մակերեսային նավերափամերձ տարածքներում. Նավի էլեկտրակայանը բաղկացած է երեք դիզելային շարժիչներից՝ 30000 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ, որոնք պտտում են երեք պտուտակներ։ Առավելագույն արագություն 34 հանգույց է:
Project 1234-ի առաջին երկու փոքր հրթիռային նավերը ծառայության մեջ էին մինչև 1970 թվականի ապրիլի 25-ը: միայն թվային մարտավարական անվանումը՝ կապար «MRK-3», առաջին արտադրական կորպուսը՝ «MRK-7»: Հետագա նավերին տրվեցին «եղանակային» անվանումներ, որոնք ավանդական դարձան Հայրենական մեծ պատերազմի սովետական պարեկային նավերի համար, իսկ նրանց «եղանակային» անունների համար նրանք կոչվեցին «վատ եղանակային դիվիզիա»։ «Փոթորիկ» նախագծի առաջատար նավը.
Նավերի լուսանկարները վերցվել են www.forums.airbase.ru կայքից
Փոքրիկ հրթիռային նավ Փոթորիկ.
MRK-3 փոքր հրթիռային նավ - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly». Գործարկվել է 1968 թվականի հոկտեմբերի 18-ին, 1970 թվականի ապրիլի 25-ին։ վերանվանվել է «Փոթորիկ»: Ծառայության է անցել 1970 թվականի սեպտեմբերի 30-ին և արդեն 1971 թվականի փետրվարի 9-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի սևծովյան նավատորմի (KChF) մի մասը: 5 հուլիսի 1971 թ Ստեղծվել է փոքր հրթիռային նավերի Նովոռոսիյսկի 166-րդ Կարմիր դրոշի դիվիզիայի ղեկավարությունը, իսկ օգոստոսի 14-ին 1971 թ. MRK «Burya» և «Breeze» փոքր հրթիռային նավերը ենթակա են 166-րդ DNMRK-ի հրամանատարին։ 11 մարտի, 1980 թ Տորպեդո նավակների 295-րդ Sulino Red Banner ստորաբաժանումը լուծարվեց և դրա հիման վրա ստեղծվեց փոքր հրթիռային նավերի 295-րդ Sulino Red Banner ստորաբաժանումը, որը բաղկացած էր.
MRK «Փոթորիկ»;
MRK «Գրոզա»;
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
1976 թվականի դեկտեմբերի 24-ի նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի հրամանով: «Զարնիցա» և «Բուրյա» ՄՌԿ-ները ԽՍՀՄ ՊՆ-ի ստուգման արդյունքներով ճանաչվել են ՄՌԿ-ների լավագույն մարտավարական խումբ:
04/15-ից 16/06/1982 թ Grom MRK-ի և PRTB-33 - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում:
Տախտակի համարները՝ 540, 354, 961, 964(1977), 604(1978), 601, 603, 602(1982), 609(1984), 605(1986), 608(1990), 62190(1): Շահագործումից հանվել է՝ 1991 թ
Փոքր հրթիռային նավ Զեփյուռ.
 |
 |
MRK-7 փոքր հրթիռային նավ - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly». Գործարկվել է 1969 թվականի հոկտեմբերի 10-ին, 1970 թվականի ապրիլի 25-ին։ վերանվանվել է «Breeze»: Ծառայության է անցել 1970 թվականի դեկտեմբերի 31-ին և արդեն 1971 թվականի փետրվարի 9-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի սևծովյան նավատորմի (KChF) մի մասը: 1970 թվականի դեկտեմբերից Սկսվեց «Մալախիտ» հրթիռային կայանի փորձարկումը - առաջին արձակումը տեղի ունեցավ 1970 թվականի դեկտեմբերի 29-ին:
5 հուլիսի 1971 թ Ստեղծվեց փոքր հրթիռային նավերի Նովոռոսիյսկի 166-րդ Կարմիր դրոշի դիվիզիայի ղեկավարությունը, իսկ օգոստոսի 14-ին 1971 թ. MRK «Burya» և «Breeze» փոքր հրթիռային նավերը ենթակա են 166-րդ DNMRK-ի հրամանատարին։
30 հոկտեմբերի, 1973 թ Groza MRK-ի հետ միասին, PRTB-13 (KUG) - BS Միջերկրական ծովում: Հերթապահության ժամանակ հոկտեմբերին անցկացվել է վարժանք. «MRK TG-ի կողմից հրթիռային հարձակում AUG-ի վրա՝ հետևող դիրքից տվյալների հիման վրա. սեփական միջոցները» .
01.11-ից 17.11.1974թ Vikhr MRK-ի և PRTB-33 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Առաջադրանքները կատարելիս մենք իրականացրել ենք Littell Rock հրթիռային կայանի զենքի հետագծում և հրթիռային հարվածային վարժանքներ իրականացրել Forrestal հրթիռային կայանի և Լոնգ Բիչ հրթիռի արձակման դեմ։
25.06-ից 01.08.1977թ Zarnitsa MRK-ի և PRTB-13 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Առաջադրանքները կատարելիս մենք իրականացրել ենք Լոնգ Բիչ հրթիռային կայանի զենքի հետագծում ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ինտեգրված մատակարարման նավի համար։
17.06-ից 08.08.1978թ Grom MRK-ի և PRTB-33 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Մենք իրականացրել ենք Kitty Hawk AVU-ին զենքով հետևելու խնդիրը։ Հունիսի 22-27-ը MRK «Բրիզ»-ը, որպես ԼՂՀ «Ծովակալ Գոլովկո» և ԲՕ «Օչակով» նավերի խմբի մաս, պաշտոնական այցով կատարեց Լաթաքիայի նավահանգիստ, SAR:
Հուլիսի 23-ից սեպտեմբերի 3-ը 1979 թ Grom MRK-ի և PRTB-33 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Մարտական ծառայության ընթացքում երկարաժամկետ հետախուզում են իրականացրել AUG AVU «Forrestal» CR URO «Yarnel», FR URO «Kelsh» զինատեսակներով։
Սեպտեմբերի 19-ից հոկտեմբերի 20-ը 1980 թ Միջերկրական ծովում Zyb MRK-ի և PRTB - BS-ի հետ միասին: «5 ՕՊԵՍԿ ուժերի կողմից 5 ՕՊԵՍԿ ուժերի կողմից AUG-ի ոչնչացում» նավատորմի MRA-ի հետ համատեղ իրականացվել է AUG AVU «America», CR URO «Little Rock», FR URO «Vodzh» զինատեսակների հետագծում: ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի համապարփակ մատակարարման նավ, որին հաջորդում է նմանակված հրթիռային հարված:
Օգոստոսի 15-ից սեպտեմբերի 2-ը 1981 թ Օգոստոսի 15-ին Լիբանանում սրված իրավիճակի պատճառով մեկնել է ԲՍ ուժեղացման նպատակով (ԲՍ ՄԿԿ «Զիբ», ՄՌԿ «Զարնիցա» և ՊՌՏԲ-13-ն արդեն տեղում են տեղափոխվել): Նավերը զենքի հետքեր են իրականացրել CRA URO «Լոնգ Բիչ»-ի AUG AVU «Enterprise»-ին, որին հաջորդում է Կիպրոս կղզուց հարավ գտնվող TDK «Guadalcanal»-ը:
1981 թ «Բրիզ» և «Զարնիցա» հրթիռային կայաններից կազմված մարտավարական խումբը ճանաչվել է լավագույնը ծովային թիրախների վրա կրակելու հրթիռային պատրաստության մեջ և ստացել ԽՍՀՄ ռազմածովային նավատորմի մարտահրավերի մրցանակ։
25.05-ից 05.08.1983թ MRK «Կոմսոմոլեց Մորդովիայի» MRK «Zarnitsa» և PRTB-33 (KUG) - BS Միջերկրական ծովում:
նոյեմբերի 20-ից 1983 թ մինչև 20.02.1984թ MRK «Կոմսոմոլեց Մորդովիայի» և PRTB-33-ի հետ նրանք Միջերկրական ծովում BS են տեղափոխել։
05/10/1987 թ մինչև 20.05.1988թ միացել է BS-ին Cam Ranh-ում:
Տախտակի համարները՝ 356, 966, 962(1977), 963, 967, 611, 602(1980), 623, 617(1982), 606(1984), 612(1984), 618(1987), 40. 430 (05.1990 թ.). Շահագործումից հանվել է՝ 1992 թ.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավ Վիխր - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1970 թվականի հուլիսի 22-ին և ծառայության է անցել 1971 թվականի սեպտեմբերի 30-ին և արդեն 1971 թվականի նոյեմբերի 1-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի սևծովյան նավատորմի (KChF) մի մասը:
01.11-ից 17.11.1974թ Briz MRK-ի և PRTB-33 - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Առաջադրանքները կատարելիս մենք իրականացրել ենք Littell Rock հրթիռային կայանի զենքի հետագծում և հրթիռային հարվածային վարժանքներ իրականացրել Forrestal հրթիռային կայանի և Լոնգ Բիչ հրթիռի արձակման դեմ։
08/01/1977թ տեղափոխվել է Խաղաղօվկիանոսյան կարմիր դրոշի նավատորմ (KTOF):
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարները՝ 978(1975), 351(1976), 955, 966, 425(1985), 438(05.1990), 432(1994):
Շահագործումից հանվել է՝ 1994 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Grad - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1972 թվականի ապրիլի 30-ին և ծառայության է անցել 1972 թվականի սեպտեմբերի 30-ին, իսկ արդեն 1972 թվականի հոկտեմբերի 31-ին դարձել է երկու անգամ Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի (DKBF) մի մասը: 1983, 1985 և 1987 թթ արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
26.7.1992թ փոխել է ԽՍՀՄ ծովային դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշը
Տախտակի համարները՝ 941(1973), 506, 567, 552(1987), 582(1990): Շահագործումից հանվել է՝ 1993 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Գրոմ - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1972 թվականի հոկտեմբերի 29-ին և ծառայության է անցել 1972 թվականի դեկտեմբերի 28-ին և արդեն 1973 թվականի հունվարի 31-ին։ դարձավ երկու անգամ կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի (DKBF) մի մասը: 4 սեպտեմբերի, 1973 թ փոխանցվել է Կարմիր դրոշի Սևծովյան նավատորմին (KChF): 1978 և 1992 թթ արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
3.06-ից 8.09.1975թ Միջերկրական ծովում Zarnitsa MRK-ի և PRTB-33 (KUG) BS-ի հետ միասին: Հուլիսի 11-ին ԿՈՒԳ-ին հանձնարարվել է հետախուզություն իրականացնել, հետևել և պայմանական հրթիռային հարված հասցնել Ֆորեստալ հրթիռային կայանին՝ անցնելով միջօրեականը 22 աստիճան։ Խնդիրը հաջողությամբ լուծվել է հուլիսի 12-ին։
17.06-8.08.1978 Briz MRK-ի և PRTB-33 (KUG) BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Մենք իրականացրել ենք Kitty Hawk-ին զենքերով հետևելու խնդիրը։
Հուլիսի 23-ից սեպտեմբերի 3-ը 1979 թ Briz MRK-ի և PRTB-33 - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Մարտական ծառայության ընթացքում երկարաժամկետ հետախուզում են իրականացրել AUG AVU «Forrestal» CR URO «Yarnel», FR URO «Kelsh» զինատեսակներով։
04/15-ից 16/06/1982 թ Burya MRK-ի և PRTB-33 (KUG) BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում:
26.7.1992թ փոխել է ԽՍՀՄ ծովային դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշը:
Տախտակի համարներ՝ 361(1976), 976(1977), 818(1979), 608, 604(1982), 605(1984), 607(1986), 622(1.05.1990): Շահագործումից հանվել է՝ 1995թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Գրոզա փոքր հրթիռային նավ - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1972 թվականի հուլիսի 26-ին և ծառայության է անցել 1972 թվականի դեկտեմբերի 28-ին և արդեն 1973 թվականի հունվարի 31-ին։ դարձավ երկու անգամ կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի (DKBF) մի մասը: 4 սեպտեմբերի, 1973 թ փոխանցվել է Կարմիր դրոշի Սևծովյան նավատորմին (KChF): 1980 թվականի մարտի 11-ին լուծարվեց տորպեդային նավակների 295-րդ Սուլինո Կարմիր դրոշի բաժինը և դրա հիման վրա ստեղծվեց փոքր հրթիռային նավերի 295-րդ Սուլինա Կարմիր դրոշի բաժինը, որը բաղկացած էր.
MRK «Փոթորիկ»;
MRK «Գրոզա»;
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
30 հոկտեմբերի 1973 թ Briz MRK-ի և PRTB-13 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Հերթապահության ժամանակ հոկտեմբերին անցկացվել է «TG MRK-ի կողմից հրթիռային հարված հասցնել AUG-ին հետևող դիրքից՝ սեփական ակտիվների տվյալների հիման վրա» զորավարժությունները։
2.06-12.07.1976թ Միջերկրական ծովում Zarnitsa MRK-ի և PRTB-13 - BS-ի հետ միասին: Հունիսի 19-ից իրականացրել ենք AVU «America»-ի KR URO «Yarnel», FR «Voj»-ի սպառազինության հետախուզում։ Մասնակցություն «Ղրիմ-76» զորավարժություններին.
Տախտակի համարները՝ 363, 358, 977(1973), 970, 611, 604(1980), 613(1982), 614(1984), 604(1986), 619(1.05.1990): Շահագործումից հանվել է՝ 1992 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ «Զարնիցա». - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1973 թվականի ապրիլի 28-ին և ծառայության է անցել 1973 թվականի սեպտեմբերի 18-ին և արդեն 1973 թվականի հոկտեմբերի 26-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի սևծովյան նավատորմի (KChF) մի մասը: 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 և 1998 թթ. արժանացել է ՌԾՈՒ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
3.06-ից 8.09.1975թ Grom MRK-ի և PRTB-33 (KUG) BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Հուլիսի 11-ին ԿՈՒԳ-ին հանձնարարվել է հետախուզություն իրականացնել, հետևել և պայմանական հրթիռային հարված հասցնել Ֆորեստալ հրթիռային կայանին՝ անցնելով միջօրեականը 22 աստիճան։ Խնդիրը հաջողությամբ լուծվել է հուլիսի 12-ին։
2.06-12.07.1976թ Գրոզա MRK-ի և PRTB-13 - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Հունիսի 19-ից իրականացրել ենք AVU «America»-ի KR URO «Yarnel», FR «Voj»-ի սպառազինության հետախուզում։ Մասնակցություն «Ղրիմ-76» զորավարժություններին.
1976 թվականի դեկտեմբերի 24-ի ռազմածովային նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի հրամանով «Զարնիցա» և «Բուրյա» ՄՌԿ-ները ԽՍՀՄ ՊՆ-ի ստուգման արդյունքների հիման վրա հռչակվեցին ՄՌԿ-ների լավագույն մարտավարական խումբ:
25.06-ից 01.08.1977թ Briz MRK-ի և PRTB-13 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: Առաջադրանքները կատարելիս մենք իրականացրել ենք Լոնգ Բիչ հրթիռային կայանի զենքի հետագծում ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի ինտեգրված մատակարարման նավի համար։
Հուլիսի 15-ից սեպտեմբերի 2-ը 1981 թ Միջերկրական ծովում Zyb MRK-ի և PRTB-13 - BS-ի հետ միասին: Նավերը զենքի հետքեր են իրականացրել CRA URO «Լոնգ Բիչ»-ի AUG AVU «Enterprise»-ին, որին հաջորդում է Կիպրոս կղզուց հարավ գտնվող TDK «Guadalcanal»-ը:
1981 թ «Բրիզ» և «Զարնիցա» հրթիռային կայաններից կազմված մարտավարական խումբը ճանաչվել է լավագույնը ծովային թիրախների վրա կրակելու հրթիռային պատրաստության մեջ և ստացել ԽՍՀՄ ռազմածովային նավատորմի մարտահրավերի մրցանակ։
1984 թ մարտավարական խումբը, որը բաղկացած է Zarnitsa MRK-ից և Komsomolets Mordovia MRK-ից, ստացել է ռազմածովային նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի մարտահրավերի մրցանակը ԲԿ-ի ուղղությամբ հրթիռներ արձակելու համար:
Մայիսի 15-ից հունիսի 15-ը 1984 թ Կոմսոմոլեց Մորդովիա - ԲՍ Միջերկրական ծովում: Մայիսի 27-ից մայիսի 29-ն ընկած ժամանակահատվածում MRK TG-ն ԿՈՒԳ-2-ի կազմում մասնակցել է 5 OPSK «Թշնամու AMG OS RUS-ի ոչնչացում MRA նավատորմի հետ համագործակցությամբ» օպերատիվ-մարտավարական զորավարժություններին:
24.09.93 - մարտավարական խումբը, որը բաղկացած է Zarnitsa MRK-ից և Mirage MRK-ից, ստացել է ռազմածովային նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի մարտահրավերային մրցանակ ԲԿ-ի ուղղությամբ հրթիռային կրակոցների համար:
22.09.94թ մարտավարական խումբը, որը բաղկացած է Զարնիցայի MRK-ից և Shtil MRK-ից, ստացել է ռազմածովային նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի մարտահրավերի մրցանակը ԲԿ-ի ուղղությամբ հրթիռներ արձակելու համար:
06/12/1997-ին ԽՍՀՄ ծովային դրոշը փոխվեց Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարներ՝ 363(1976), 973, 972, 607, 618, 606(1990), 621(1.05.1990): Շահագործումից հանվել է՝ 2005 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Shkval փոքր հրթիռային նավ - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1973 թվականի դեկտեմբերի 28-ին և ծառայության է անցել 1974 թվականի հունիսի 14-ին և արդեն 1974 թվականի հուլիսի 16-ին։ դարձավ երկու անգամ Կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի (DKBF) մաս՝ որպես 76-րդ BEV-ի 106-րդ MRK ստորաբաժանման մաս, որը հիմնված էր Լիեպայա ռազմածովային բազայի Ձմեռային նավահանգստում: 1992 թվականից հետո Դիվիզիան տեղափոխվել է 12-րդ վերգետնյա նավերի դիվիզիայի 36-րդ հրթիռային նավային բրիգադ։
Տախտակի համարներ՝ 915 (1976), 551 (1985), 567, 565 Շահագործումից հանված՝ 1994 թ.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավ Metel.
Փոքր հրթիռային նավ Metel - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1974 թվականի օգոստոսի 10-ին և ծառայության է անցել 1974 թվականի դեկտեմբերի 8-ին և արդեն 1975 թվականի հունվարի 23-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի հյուսիսային նավատորմի (KSF) մի մասը: 1982 թ արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
Տախտակի համարներ՝ 923 (1977), 534 (1979), 542. Շահագործումից հանված՝ 1998 թ.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավ Storm.
 |
Փոքր հրթիռային նավ Storm - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1975 թվականի մարտի 3-ին և ծառայության է անցել 1975 թվականի հունիսի 15-ին և արդեն 1975 թվականի հուլիսի 21-ին։ դարձավ երկու անգամ կարմիր դրոշի Բալթյան նավատորմի (DKBF) մի մասը: 1983, 1985 և 1987 թթ արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի
Տախտակի համարներ՝ 953, 587(1978), 567, 577(1990): Շահագործումից հանվել է՝ 1998թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Cyclone - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1977 թվականի մայիսի 24-ին և ծառայության է անցել 1977 թվականի դեկտեմբերի 31-ին և արդեն 1978 թվականի փետրվարի 17-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի մի մասը Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ(KTOF):
1985 թվականի մայիսից մինչև 1986 թվականի մայիսը MRK - BS թայֆունի հետ միասին դեպի Վիետնամ, Հարավչինական ծով, Քամ Ռան ծովածոց:
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարներ՝ 430, 438, 425(1984), 435(1985), 412(05.1987), 444(05.1990): Շահագործումից հանվել է՝ 1995թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Monsoon - կառուցված 1234 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly»: Գործարկվել է 1981 թվականի հուլիսի 1-ին և ծառայության է անցել 1981 թվականի դեկտեմբերի 30-ին և արդեն 1982 թվականի փետրվարի 9-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի մաս (KTOF - 165 BrRKA Pacific Fleet): 16 ապրիլի, 1987 թ զոհվել է Ճապոնական ծովում՝ մարտական պատրաստության առաջադրանքներ կատարելիս հրթիռի ինքնաբուխ հետ թիրախավորման հետևանքով։
Տախտակի համարներ՝ 427(1982), 414(1984)։
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավերի այս շարքի տրամաբանական շարունակությունը 1234.1 նախագիծն էր («Նանուչկա-III դաս»՝ ըստ ՆԱՏՕ-ի դասակարգման): Հիմնական տարբերությունները այս նախագծին- սա հրետանու հիմնական տրամաչափի բարձրացում է 57 մմ-ից մինչև 76 մմ, նավի վրա մեկ 30 մմ AK-630 հրետանային համալիրի, ինչպես նաև նոր ռադիոտեղորոշիչ և էլեկտրոնային սարքավորումների տեղադրում: Չնայած համեմատաբար փոքր տեղաշարժին, այս նախագծի նավն ունի բարձր ծովային պիտանիություն և 5 բալ ծովային վիճակում և 24 հանգույց արագությամբ զենք օգտագործելու հնարավորություն։
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Բուրուն - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1977 թվականի հուլիսին և ծառայության է անցել 1977 թվականի դեկտեմբերի 30-ին և արդեն 1978 թվականի փետրվարի 17-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի հյուսիսային նավատորմի (KSF) մի մասը: 21 ապրիլի, 1978 թ նշված է DKBF-ում:
1978 թվականին նա արժանացել է ՌԾՈՒ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարները՝ 570, 559(1986), 566(1990)։ Շահագործումից հանվել է՝ 2002 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավ Veter.
 |
Փոքր հրթիռային նավ Veter - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1978 թվականի ապրիլի 21-ին և ծառայության է անցել 1978 թվականի սեպտեմբերի 30-ին և արդեն 1978 թվականի նոյեմբերի 23-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի հյուսիսային նավատորմի (KSF) մի մասը: 1980 թ արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարներ՝ 572(1978), 527, 523, 524(1995): Շահագործումից հանվել է՝ 1995 թ
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Փոքր հրթիռային նավ Zyb - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1978 թվականի հոկտեմբերի 23-ին և ծառայության է անցել 1978 թվականի դեկտեմբերի 31-ին և արդեն 1979 թվականի փետրվարի 16-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի սևծովյան նավատորմի (KChF) մի մասը: 1982 թվականի ապրիլի 13-ին վերանվանվել է « Մորդովիայի կոմսոմոլեց», իսկ փետրվարի 15-ին 1992 թ «Հանգիստ»-ում։
Սեպտեմբերի 19-ից հոկտեմբերի 20-ը 1980 թ Briz MRK-ի և PRTB-13 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում: «AUG-ի ոչնչացում 5 OPESK-ի ուժերի կողմից Fleet MRA-ի հետ համագործակցությամբ» զորավարժությունների ընթացքում օգտագործվել են AUG AVU «America», CR URO «Little Rock», FR URO «Vodzh», համապարփակ մատակարարում: ԱՄՆ ռազմածովային նավը, որին հաջորդել է նմանակված հրթիռային հարված:
15.07-ից 02.09.1981թ Միջերկրական ծովում Zarnitsa MRK-ի և PRTB-13 - BS-ի հետ միասին: Նավերը զենքի հետքեր են իրականացրել CRA URO «Լոնգ Բիչ»-ի AUG AVU «Enterprise»-ին, որին հաջորդում է Կիպրոս կղզուց հարավ գտնվող TDK «Guadalcanal»-ը:
Մայիսի 25-ից օգոստոսի 5-ը 1983 թ Briz MRK-ի, Zarnitsa MRK-ի և PRTB-33 (KUG) - BS-ի հետ Միջերկրական ծովում:
1983 թվականի նոյեմբերի 20-ից մինչև 1984 թվականի փետրվարի 20-ը Briz MRK-ի և PRTB-33 (KUG) - BS-ի հետ միասին Միջերկրական ծովում:
Մայիսի 15-ից հունիսի 15-ը 1984 թ Միջերկրական ծովում Zarnitsa MRK-ի և PRTB-33 - BS-ի հետ միասին: Մայիսի 27-ից մայիսի 29-ն ընկած ժամանակահատվածում MRK TG-ն ԿՈՒԳ-2-ի կազմում մասնակցել է 5 OPSK «Թշնամու AMG OS RUS-ի ոչնչացում MRA նավատորմի հետ համագործակցությամբ» օպերատիվ-մարտավարական զորավարժություններին:
1984, 1989, 1990, 1991, 1993 և 1998 թթ. արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
06/12/1997թ փոխել է ԽՍՀՄ ծովային դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշը:
Ներկայումս 1234.1 նախագծի «Շտիլ» փոքր հրթիռային նավը մտնում է հրթիռային նավակների 41-րդ բրիգադի 166-րդ Նովոռոսիյսկի կարմիր դրոշի փոքր հրթիռային նավերի մեջ:
Տախտակի համարները՝ 608(1982), 609(1984), 605(1986), 620(1.05.1990):
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Մորոզ - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1989 թվականի սեպտեմբերի 23-ին և ծառայության է անցել 1989 թվականի դեկտեմբերի 30-ին և արդեն 1990 թվականի փետրվարի 28-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի (KTOF) մի մասը: 26.07.1992թ փոխել է ԽՍՀՄ ծովային դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշը: 1999 թ արժանացել է նավատորմի քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս)
Տախտակի համարներ՝ 434, 450, 402(05.1990թ.), 409(2000թ.):
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Razliv - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1991 թվականի օգոստոսի 24-ին և ծառայության է անցել 1991 թվականի դեկտեմբերի 31-ին և արդեն 1992 թվականի փետրվարի 11-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի (KTOF) մի մասը: 1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի: 1999 թվականին նա արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
Տախտակի համարները՝ 450 (2000)։
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Liven - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1986 թվականի հոկտեմբերի 5-ին և 1987 թվականի ապրիլի 14-ին։ վերանվանվել է «Կոմսոմոլի XX համագումար»: Ծառայության է անցել 1987 թվականի դեկտեմբերի 25-ին, իսկ արդեն 1988 թվականի փետրվարի 19-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի (KTOF) մի մասը: 15 փետրվարի 1992 թ վերանվանվել է «Rime»:
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
1999 թվականին նա արժանացել է ՌԾՈւ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
Տախտակի համարներ՝ 422(05.1987), 415(05.1990), 418(2000թ.):
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Փոքր հրթիռային նավ Tucha - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Գործարկվել է 1980 թվականի ապրիլի 29-ին և ծառայության է անցել 1980 թվականի հուլիսի 31-ին և արդեն 1980 թվականի հոկտեմբերի 24-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի հյուսիսային նավատորմի (KSF) մի մասը:
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
1995թ արժանացել է ՌԾՈՒ քաղաքացիական օրենսգրքի մրցանակին հրթիռային պատրաստության համար (որպես KUG-ի մաս):
Տախտակի համարները՝ 527(1987), 524(1988), 505(1997): Շահագործումից հանվել է՝ 2005 թ
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Smerch փոքր հրթիռային նավ - կառուցված 1234.1 նախագծի շրջանակներում, ծածկագիր «Gadfly-1»: Մեկնարկել է 1984 թվականի նոյեմբերի 16-ին և ծառայության է անցել 1984 թվականի դեկտեմբերի 30-ին և արդեն 1985 թվականի մարտի 4-ին։ դարձավ Կարմիր դրոշի խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի (KTOF) մի մասը:
1986 թվականի ապրիլից մինչև 1987 թվականի հուլիսը մարտական ծառայության առաքելություններ է կատարում Վիետնամում, Հարավչինական ծովում, Քամ Ռան Բեյում։
1992թ. 26.07.1992թ. փոխվեց ԽՍՀՄ ՌԾՈւ դրոշը Սուրբ Անդրեյի դրոշի:
Տախտակի համարները՝ 415, 418, 450(1987), 405(1990), 423(2000):
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
12341 նախագծի «Պասատ» փոքր հրթիռային նավը՝ «Օվոդ-1» ծածկագիրը, դրվեց Լենինգրադի Լենինգրադի Պրիմորսկի նավաշինարանի սայթաքունի վրա և դարձավ գործարանում կառուցված 15 նավերից բաղկացած 14-րդը:
Նախատեսված է թշնամու նավերի վրա հրթիռային հարվածներ հասցնելու համար:
Passat MRK-ը տեղադրվել է 1988 թվականի մայիսի 27-ին, կառուցման համարը՝ 82: Գործարկվել է 1990 թվականի հունիսի 13-ին: 06.12.1990թ. հանձնվել է պատվիրատուին: 1991 թվականի մարտի 14-ին զորակոչվել է Բալթյան նավատորմ։ Ներկայումս ունի պոչի համարը 570, նախկինում ուներ 465 պոչ։
Հիմնական բնութագրերը. Ընդհանուր տեղաշարժը 730 տոննա: Երկարությունը՝ 59,3 մետր, գերանը 11,8 մետր, ձգումը 3,08 մետր։ Առավելագույն արագությունը 34 հանգույց: Նավարկության միջակայքը 3500 ծովային մղոն 18 հանգույցով: Ինքնավարություն 10 օր: Անձնակազմը բաղկացած է 64 հոգուց, այդ թվում՝ 10 սպա և 14 միջնակարգ անձնակազմ։
Էլեկտրակայան՝ 3 M-507A դիզելային շարժիչ՝ 30000 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ, 3 լիսեռ։
Սպառազինություն՝ 6 մալախիտ հականավային հրթիռային կայանք (6 P-120 հրթիռ), 1 76 մմ AK-176 ատրճանակ, 1x6 30 մմ AK-630 ատրճանակ, 1x2 Osa-M հակաօդային պաշտպանության հրթիռային կայան (20 հրթիռ):
1999թ.-ին նա գործնական զանգ է կատարել Շվեդիայի Կարլսկրոնա նավահանգիստ:
2006 թվականի հուլիսի 22-ից օգոստոսի 8-ը նա այցելել է Գերմանիայի նավահանգիստները՝ անցնելով Կիլի ջրանցքով և այցելելով Բրեմերհավեն և Վարնեմյունդե։
2007 թվականի հուլիսի սկզբին նա ուսումնական ուղևորություն կատարեց դեպի Հյուսիսային ծով՝ կանչով Նիդեռլանդների Վլիսինգեն նավահանգիստ՝ մասնակցելու Ծովակալ դե Ռայթերի 400-ամյակի տոնակատարություններին:
2013 թվականին այն գտնվում էր վերանորոգման փուլում։
Համաձայն 2014 թվականի ապրիլի 11-ի հաղորդագրության, որի ընթացքում նա թեւավոր հրթիռներ է արձակել բարդ թիրախների վրա, որոնք նմանակում են կեղծ թշնամու նավերի ջոկատը։
Համաձայն 2014 թվականի մայիսի 19-ի զեկույցի՝ այն R-257 հրթիռային նավի հետ միասին հաջողությամբ նմանակել է ռազմանավերը և կեղծ թշնամու օդային հարձակման զենքերը։
2015 թվականի փետրվարի 27-ի հաղորդագրության համաձայն՝ անձնակազմերը խոշոր դեսանտային նավ«Կորոլյովը» և Բալթյան նավատորմի «Պասատ» փոքր հրթիռային նավը սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում հաջողությամբ իրականացրել են հրետանային կրակոցներ։ Ապրիլի 9-ի հաղորդագրության համաձայն՝ տարբեր թիրախների ուղղությամբ հրետանային կրակոցները հաջող են անցել։
2016 թվականի մարտի 30-ին թվագրված հաղորդագրության համաձայն՝ անձնակազմը Բալթյան նավատորմի մրցումների առաջին փուլի շրջանակներում մասնագիտական գերազանցություն«Ծովային գավաթ 2016» առաջադրանքներ՝ հրետանային մարտ վարելու և կեղծ թշնամու օդային հարձակման զենքերով հարձակումները հետ մղելու համար:
2019 թվականի ապրիլի 12-ի զեկույցի համաձայն՝ ռազմածովային հարվածային խումբը հաջողությամբ էլեկտրոնային հրթիռներ է արձակել կեղծ թշնամու ռազմանավերի ջոկատը մոդելավորող թիրախների ուղղությամբ։
Տարիներին սառը պատերազմԱննախադեպ մասշտաբի սպառազինությունների մրցավազք է ծավալվել. ԽՍՀՄ տնտեսությունն աշխատեց իր հնարավորությունների սահմաններում, և երկրի զինված ուժերը, առանց ընդհատումների, ստացան ավելի ու ավելի նոր և կատարելագործված զինատեսակներ, յուրացրին զինված պայքարի նոր մեթոդներ։ Խորհրդային նավատորմը որպես բաղադրիչզինված ուժերը, նույնպես աննկատ չմնացին պետական ղեկավարությունից։
Հայտնվել է ռազմանավեր, որը որոշեց ծովում պատերազմի տարբեր բնույթը։ Սրանք անհամեմատելի էին, հակասուզանավային նավերըհիմնովին նոր էլեկտրակայանով՝ ատոմային սուզանավերըտիտանի համաձուլվածքներից պատրաստված կորպուսով, որը նավատորմում ստացել է «» մականունը։ Ցանկը կարելի է երկար շարունակել, բայց դրան ավելացնենք դարակազմիկ, սկզբունքորեն նոր. ռազմանավնախագիծը 1234 . Այս ժամանակաշրջանում էր, որ խորհրդային գիտնականների, դիզայներների և բանվորների ջանքերով ի ռազմանավերբնութագրերով նրանք ոչ միայն չէին զիջում օտարներին, այլեւ հաճախ նույնիսկ գերազանցում էին նրանց։
IN ռազմանավերնախագիծը 1234 պարադոքսալ կերպով համակցված փոքր տեղաշարժը և հսկայական հարվածող ուժ, ցածր գնով և ակնկալվող բարձր մարտունակությամբ։ Նրանք կոչված էին ոչնչացնել խոշոր ռազմանավերթշնամուն, ջախջախել թշնամու նավերի և նավերի քարավաններին ծովային հատումների ժամանակ և ոչնչացնել թշնամու դեսանտային խմբերը։ Տերմինը « փոխադրող մարդասպաններ« ԽՍՀՄ նավատորմի ղեկավարությունը մեծ հույսեր էր կապում նրանց հետ, և մի օր ԽՍՀՄ նավատորմի գլխավոր հրամանատար, ծովակալ Ս.Գ. Գորշկովը հիացավ դրանցով. ռազմանավեր, պաթոսով ասաց. Այս RTO-ները ատրճանակ են իմպերիալիզմի տաճարին« Ծովակալ Գորշկովի մտահղացումը Արևմուտքում կոչվում էր «հրթիռային կորվետներ», և ՆԱՏՕ-ի դասակարգման համաձայն նրանք ստացան ծածկագիր « Նանուչկա».
RTO նախագծի 1234 կոդը «Gadfly» ստեղծման պատմություն
Ռուսական առաջին հրթիռային նավակների շահագործման և կառուցման կուտակված փորձը թույլ տվեց մեզ սկսել նախագծումը փոքր հրթիռային նավեր(RTO), որոնք կոչվում էին «միջին հրթիռակիրներ»։ Նավատորմին անհրաժեշտ էր փոքր, բայց ծովային պիտանի նավ՝ ավելի մեծ հեռահարության հրթիռներով, քան նավակները, հորիզոնում գտնվող թիրախների նշանակման սարքավորումները և ուժեղացված հրետանային և հակաօդային զենքեր:
Նորի նախագծման տեխնիկական առաջադրանք RTOստացել է նախագծային բյուրոն» Ադամանդ« Գլխավոր դիզայներ ռազմանավով է ստացել կոդը» Գադֆլայ«և թիվ 1234 նախագիծը հանձնարարվել է Ի.Պ. Պեգովին։ Կորպուսը պահանջում էր երկու երեք կոնտեյներային կայանների տեղադրում» Մալաքիտ», ռադարային համալիրհրթիռային զենքի թիրախային նշանակում» Տիտանիտ», նշանակում է էլեկտրոնային պատերազմ, զենիթահրթիռային համակարգ«Օսա-Մ» և «ԱԿ-725» հրետանային կայանք՝ «Բարս» կառավարման ռադարով։ Նավակի վրա տեղադրելու փորձեր գազատուրբինային միավորհաջողակ չէին, քանի որ դրանք մեծ չափերով էին, ժամանակ չկար նորը ստեղծելու համար, և դիզայներները որոշեցին օգտագործել գոյություն ունեցող երեք լիսեռ հիմնական նավը նոր նավի վրա: էլեկտրակայանյուրաքանչյուր լիսեռի վրա M-504 տիպի երկու դիզելային շարժիչների գործարկմամբ։ Առանցքները միացված էին փոխանցումատուփի միջոցով, իսկ շարժիչն ուներ 12 բալոն։
փոքր հրթիռային նավ՝ ըստ ՆԱՏՕ-ի «Նանուչկա» դասակարգման.
Ռազմածովային ուժերի ղեկավարությունը որոշել է փոխանցել կառուցվածը ռազմանավհրթիռային նավակի դասից մինչև հատուկ դաս փոքր հրթիռային նավեր. Արտասահմանյան անալոգներաշխարհում այդպիսիք չկան և դեռևս մնում են անգերազանցելի «գին-որակ» չափանիշով։ Հետագայում ստեղծվել է և արտահանման տարբերակը RTOնախագիծը 1234E(արտահանում)՝ P-20 տիպի չորս մեկ բեռնարկղային կայանների տեղադրմամբ։
1234.1 բարելավված նախագծի համաձայն՝ ԽՍՀՄ նավատորմի նավաշինարաններում կառուցվել է 47 նավ։
MRK նախագծի 1234 կոդի «Gadfly» նախագծման առանձնահատկությունները
Ճարտարապետությունը հարթ տախտակամած է ռազմանավնախագիծը 1234 Այն ունի նավակի եզրագծեր, այնքան էլ թափանցիկ չէ և պատրաստված է նավաստի բարձր ամրության պողպատից։ RTOՆրանք ունեն շատ լավ մանևրելու ունակություն՝ կապված արագ շրջվելու և կանգ առնելու հետ:
MRK նախագիծ 1234
MRK նախագիծ 1234-1
Էլեկտրոնային պատերազմի նպատակների համար RTOապահովված է պասիվ խցանման համար երկու կամ չորս գործարկիչներով, որոնք փաթեթավորում են տասնվեց ուղեցույց խողովակներով՝ հենասյուներով և ուղղահայաց պատի վրա: Կեղծ ռադարային թիրախները կարող են տեղակայվել նավից մինչև 3,5 կմ հեռավորության վրա։ Ռադիոինժեներական համալիր համակարգ» Տիտանիտ» ապահովում է թիրախների ակտիվ և պասիվ հայտնաբերում, տեղեկատվության ընդունում ավիացիոն համակարգերօդային հսկողություն և ուղղության որոնում, ինչպես նաև ապահովում է հրամանատարական կետին թիրախային նշանակման մշակումն ու տրամադրումը, համատեղ մարտական գործողությունների վերահսկումը և նավագնացության խնդիրների լուծումը: Նավիգացիոն ՌՏԿ « Դոն«Եվ էլեկտրոնային հետախուզություն « Բեյ« Ինֆրակարմիր սարքավորումներ» Խմել-2» թույլ է տալիս համատեղ լողալ և թաքնված հաղորդակցություն մութ ժամանակօրեր, երբ նավերը ամբողջովին մթնեցված են, ինչպես նաև դիտեք և վերցրեք ինֆրակարմիր լույսերի առանցքակալները:
առաջատար MRK և զենքեր
Գլուխ RTOդրվել է Լենինգրադի Պրիմորսկի նավաշինարանի սայթաքունի վրա «» անվանմամբ MRK-3«13 հունվարի, 1967 թ. Հանդիսավոր մեկնարկը տեղի է ունեցել 1968 թվականի հոկտեմբերի 28-ին։ Նա տպավորված էր նման փոքր չափերի ռազմանավի ուժով և հզորությամբ։ Իջնելուն ներկա է եղել նավատորմի ծովակալն ինքը Խորհրդային ՄիությունԳորշկովը, ով որոշել է տարբեր եղանակային տարրերի անուններ տալ: « MRK-3«Ստացել է անունը» Փոթորիկ«և մտավ ԽՍՀՄ նավատորմի կազմում՝ գտնվելով Նովոռոսիյսկ նավահանգստում։ Գործարանից անցնելու ժամանակ RTOաշխատել է մեծ թվովուսումնական առաջադրանքներ և իրականացված կրակոցներ բոլոր համալիրներից։ Մինչև 1972 թվականը նա թողեց 3823 մղոն հեռավորության վրա: 1982 թ RTO« Փոթորիկ» հետ միասին RTO« Որոտ«Միջերկրական ծովում իրականացրել է ամերիկյան CVA-67 գրոհային ավիակիրի հետագծում»։ Մարտական ծառայության համար նա գնահատվել է «գերազանց» և անցել է 4956 մղոն:
MRK «Մորոզ»
MRK «Passat»
MRK «Liven»
Ցածր թռիչքների դեմ պայքարելու համար հականավային հրթիռներբարելավված նախագծերի վրա 1234.1 RTOՏեղադրվել է AK-630-M ավտոմատ տեղադրումը MP-123/176 հրետանային կրակի կառավարման համակարգով։
ZIF-122 արձակիչ և 9M-33 հրթիռներ Osa-M հակաօդային պաշտպանության համակարգ
Osa-MA հակաօդային պաշտպանության համակարգի կրակոց
AK-176 և AK-630 հրետանային լեռան սառը դիտում
հրետանային կրակոց AK-725
RTOնախագծերը 1234 Եվ 1234.1 70-ականների սկզբին զբաղեցրեց իրենց տեղը Խորհրդային նավատորմի ռազմավարության և մարտավարության մեջ: Մակերեւութային նավատորմը համալրվել է հզոր ռազմանավեր, որի հարվածային հնարավորությունները հնարավորություն են տվել լուծել թշնամու խոշոր ուժերը ոչնչացնելու խնդիրը։ շարասյունների պարտություն և այլն։ RTOմարտավարության կատարելագործում մարտական օգտագործումըորպես միատարր և տարասեռ մարտավարական խմբերի մաս՝ նրանք զգալիորեն մեծացրել են նավատորմի հնարավորությունները նախատեսված թշնամու դեմ պայքարում։ RTOսկսեց ելույթ ունենալ զինվորական ծառայությունՄիջերկրական ծովում և ստիպել ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի վեցերորդ նավատորմի հրամանատարությանը վերանայել այս ուղղությամբ օդային հարվածային խմբերի պաշտպանական գործողությունների հայեցակարգը։ Մարտական հնարավորություններ RTOլիակատար պահանջարկ ունեին նաև Խաղաղ օվկիանոսում՝ Հարավչինական ծովում։
դեպի Ֆավորիտներ դեպի Ֆավորիտներ ընտրյալներից 0
1974-ին Ալմազի Կենտրոնական ծովային նախագծման բյուրոն թողարկեց տեխնիկական բնութագրում դինամիկ աջակցության սկզբունքով սկզբունքորեն նոր փոքր հրթիռային նավի մշակման համար՝ 1239 նախագծի սկեգ տիպի օդանավ (կոդ «Սիվուչ»): Գլխավոր դիզայներ է նշանակվել Լ.Վ. Ելսկին, նավատորմի գլխավոր դիտորդը սկզբում եղել է 1-ին աստիճանի կապիտան Վ.Ա. Լիտվինենկոն, իսկ հետո 2-րդ աստիճանի կապիտան Յու. Բոգոմոլովը.
«Նախագիծ 1239» հրթիռային նավը ստեղծվել է որպես «1234» և «12341» փոքր հրթիռային նավերի մշակում, որոնք արդեն հասանելի են ԽՍՀՄ ռազմածովային նավատորմում: դիզայնը սահմանափակ է զենքի տեղադրման հարցում: Հետևաբար, Project 1239-ը պատրաստվել է մեծ տախտակամածով կատամարանի տեսքով, ինչը հնարավորություն է տվել լուծել նեղ պայմանների խնդիրը և ապահովել հզոր զենքերի լիարժեք տեղավորում, իսկ անձնակազմին՝ ավելի հարմարավետ կենցաղային պայմաններ: Բացի այդ, այս դիզայնի նավը պետք է լիներ բարձր ծովային պիտանիություն: Sivuch-ը ստեղծելիս լայնորեն կիրառվել է Ալմազի կենտրոնական ծովային նախագծման բյուրոյի և խորհրդային նավաշինական արդյունաբերության փորձը, որը ձեռք է բերվել սերիական ամֆիբիական դեսանտային նավի կառուցման ժամանակ, Project 1232 (Djeyran), Project 12322 (Zubr) և այլն:
Նոր հրթիռային նավի կորպուսը պատրաստված է եղել ալյումինի համաձուլվածքից։ Դիզայնը բաղկացած էր երկու նեղ շենքերից՝ ծածկված 64 x 18 մետր չափերի հարթակով, որոնց միջև օդ է մղվում, իսկ դիմացը հատուկ առաձգական էկրան է։ Այսպիսով, pr.1239 նավը օգտագործում է հիդրոդինամիկ հարթակ՝ կատամարանի տեսքով՝ աերոստատիկ օդի բեռնաթափմամբ (այս դիզայնի մեկ այլ անվանում՝ օդային խոռոչով նավ)։
Հիմնական էլեկտրակայանը համակցված է՝ 2 M-504 դիզելային շարժիչ՝ 3300 ձիաուժ հզորությամբ։ յուրաքանչյուրը նախատեսված է օդային բարձ ստեղծելու համար, ևս 2 M-511A դիզելային շարժիչներ՝ յուրաքանչյուրը 10000 ձիաուժ հզորությամբ: օգտագործվում է տեղաշարժման ռեժիմում շարժման համար և 2 գազատուրբիններՅուրաքանչյուրը 20000 ձիաուժ համար նախատեսված ամբողջ արագությամբ. Շարժումն ապահովվում է տանդեմ պտուտակներով, որոնք տեղակայված են երկու իջեցված սյուների վրա և երկու պտուտակներ՝ լիսեռների վրա՝ կորպուսի հետևի մասում:
Շարժիչ համակարգի հետ համատեղ կորպուսի բնօրինակ դիզայնի շնորհիվ MRK pr.1239-ն ունի նավաշինական եզակի հատկություններ: Առաջին հերթին դրանք ներառում են հիդրոդինամիկ պլատֆորմի փոխակերպելիությունը և շարժիչային համակարգի 36 տարբերակներում օգտագործելու հնարավորությունը։ Մի կողմից pr.1239 նավը մինչև 20 հանգույց արագությամբ կատամարան է, մյուս կողմից՝ արագընթաց Հովերկրաֆտ՝ 50 հանգույցից ավելի առավելագույն արագությամբ։ Երկու դեպքում էլ դիզելային-գազի տուրբինային էլեկտրակայանը և համակցված շարժիչ համակարգը, ինչպես նաև փոխակերպվող ճկուն ցանկապատման համակարգը թույլ են տալիս նավին ունենալ շարժման ռեժիմների լայն շրջանակ ինչպես նորմալ, այնպես էլ վթարային պայմաններում:
Project 1239 MRK-ի սպառազինությունը ներառում է Moskit հականավային հրթիռային համալիրը (կողմում տեղակայված երկու 4 բեռնարկղային արձակման կայան) Դուբրավայի թիրախային նշանակման համալիրով, Օսա-ՄԱ ինքնապաշտպանական հակաօդային պաշտպանության հրթիռային համակարգ (տեղադրված է հետ քաշվող արձակիչ ակունքի վրա), 76,2 մմ տրամաչափի AK-176 ատրճանակ և երկու վեցփողանի 30 մմ AK-630 գրոհային հրացաններ (աղեղի և ծայրամասում) Vympel կրակային կառավարման ռադարով: Ընդհանուր հայտնաբերման համար RTO-ն օգտագործում է «Positive» ռադարը, որը տեղադրված է կայմի վրա՝ ռադիոթափանցիկ ռադոմում: Նավը հագեցած է նաև կապի, նավիգացիայի, էլեկտրոնային պատերազմի սարքավորումներով և PK-10 և PK-16 ինքնագնաց խցանման համակարգերի համար:
Փորձարկման ընթացքում Project 1239-ի առաջատար նավը հասավ ավելի քան 50 հանգույցների արագության, ինչը հաստատեց նախագծման բնութագրերը և դրա նախագծման մեջ ներառված տեխնիկական լուծումները: Նավը կարող էր դիմակայել 8 բալանոց ծովերին, իսկ մինչև 5-6 բալանոց ծովային ալիքների դեպքում կարող էր օգտագործել իր զենքերը։ Փաստորեն, այս փոքր հրթիռային նավը դարձել է խոշորագույն արագընթաց մարտական նավն իր ենթադասում ներքին և համաշխարհային նավաշինության պրակտիկայում:
Ունենալով երկու առանձին շարժիչ համակարգեր նավարկության և ամբողջ արագությամբ, որոնք կարող են աշխատել առանձին և միասին, Project 1239 նավը կարող է շարժվել երեք հիմնական ռեժիմով (կատամարան, KVP-1 և KVP-2), ինչը ապահովում է առաջընթացի գրեթե հարյուր տոկոսանոց երաշխիք: ցանկացած իրավիճակում (Այսպիսով, առաջատար MRK «Բորայի» գործունեության բոլոր վերջին տարիներին չի եղել դեպք, որ նավը վերադառնա բազա քարշակով): Ավելին, փորձարկվել է ամբողջությամբ անջատված շարժիչ շարժիչներով շարժվելու հնարավորությունը. միայն գերլիցքավորիչ շարժիչների միացման դեպքում նավը կարողացել է շարժվել օդային բարձիկից օդի արտահոսքի պատճառով քամուն հակառակ (7 մ/վրկ): ) 3 հանգույց արագությամբ:
Չնայած Project 1239-ը բերվեց սերիական արտադրության, նավատորմի համար այն չդարձավ այն, ինչ ի սկզբանե նախատեսված էր: 53 հանգույցների արագությունը ձեռք է բերվել չափազանց բարձր գնով. 1234 նախագծի համեմատությամբ պարզվում է, որ զենքի նմանատիպ կազմով և մի փոքր ավելի մեծ տեղաշարժով Սիվուչայի էլեկտրակայանը ավելի քան 2,2 անգամ ավելի հզոր է, քան Gadfly-ը: Բացի այդ, MRK Project 1239-ի կառուցման արժեքը և բարդությունը շատ անգամ ավելի մեծ է, քան նավատորմի հետ ծառայության իր անալոգները: Չնայած, մյուս կողմից, նավը կրում է հարվածային զենքեր նույն կազմով, ինչ ամբողջ ավերիչ Project 956-ը՝ մոտ 8 հազար տոննա տեղաշարժով։
Շինարարական ծրագիր Առաջատար նավը՝ «Project 1239», կառուցվել է 1987 թվականին Զելենոդոլսկի նավաշինարանում և ստացել «Բորա» անվանումը։ 1989 թվականին այն փորձնական շահագործման է հանձնվել Սև ծովում։ 1993 թվականի փետրվարին ԽՍՀՄ փլուզումից հետո նույն գործարանում կառուցվեց այս նախագծի երկրորդ փոքր հրթիռային նավը՝ «Սամում», որը շահագործման բարդության և զարգացումների զանգվածի պատճառով պաշտոնապես ընդունվեց միայն 2000. Այս նավը դարձավ վերջինը շարքում:
Ներկայումս «Project 1239» հրթիռային նավերն էլ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի մաս են կազմում (Սևծովյան նավատորմում). մեկը նախ տեղափոխվել է Բալթիկա՝ փորձարկման, այնուհետև վերադարձվել Սևաստոպոլ, երկրորդը մնացել է Սև ծովում՝ շահագործման հանձնելու պահից։ . Երկուսն էլ պարբերաբար մեկնում են ծով և մասնակցում զորավարժություններին և հրաձգության վարժանքներին։
Չնայած այն հանգամանքին, որ սկզբում Project 1239-ը նախագծվել էր որպես սովորական MRK, և երկու նավերին էլ շինարարության ընթացքում այդ տառերով նույնիսկ տակտիկական համար էր հատկացվել, հետագայում (MRK-ների ակնհայտ մեծ չափերի և տեղաշարժի պատճառով) դրանք դասակարգվեցին որպես 2-րդ աստիճանի նավեր: , և, հետևաբար, ստեղծվել է հատուկ այս նախագծի համար նոր դաս RKVP (Rank 2 hovercraft): Արևմուտքում RTOs pr.1239-ը ստացավ Dergach class տարօրինակ անվանումը:
Զենքի տեղադրում հրթիռային նավի վրա Project 1239 PV-ում
1 – 76,2 մմ ունիվերսալ հրետանային AK-176 լեռ; 2 – AK-630M 30 մմ վեցփողանի զենիթային հրացաններ; 3 – «Մոսկիթ» հականավային հրթիռների չորս կոնտեյներային կայաններ; 4 – նավիգացիոն ռադարի ռադոմ; 5 – ֆեյրինգ ռադարային ալեհավաքներ«Դուբրավա» հականավային հրթիռային համակարգի թիրախային նշանակումը. 6 – աղեղի և խիստ տեսողության սյուն «VK» համար ձեռքով հսկողություն AK-630M գրոհային հրացաններ; 7 – ալեհավաքի ռադոմ՝ SCRC-ի արտաքին թիրախային նշանակումը ստանալու համար. 8 – կրակող ռադար MR-123 «Vympel»; 9 – «Դրական» ընդհանուր հայտնաբերման ռադարի ալեհավաքի ռադոմ; 10 - ալեհավաքներ էլեկտրոնային պատերազմի համալիր«Vympel-R2»; 11 – Օսա-ՄԱ համալիրի 4Р33 հրթիռների ուղղորդման կայան; 12 – PK-16 հրթիռային խցանման համալիրի PU; 13 – PK-10 հրթիռային խցանման համալիրի PU; 14 – Osa-MA հակաօդային պաշտպանության համակարգի հետ քաշվող արձակիչ
ԾԱՌԱՅՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱՌՈՏ ՊԱՏՄՈՒԹՅՈՒՆ
«ԲՈՐԱ», մինչև 18.03.1992թ. MRK-27 [s/n 208]: Պառկած է Զելենոդոլսկի Krasny Metallist նավաշինարանի սայթաքունի վրա; մեկնարկել է 1987 թվականին; ընդունվել է փորձնական գործողության 30.12.1989թ. 1990 թվականին այն ներքին ջրային ուղիներով տեղափոխվել է Սև ծով; 1992 թվականի սկզբին այն վերանորոգվել է Կերչում. Պաշտոնապես շահագործման է հանձնվել 05/12/1997թ. 1997 թվականից այն մտնում է Սևծովյան նավատորմի հրթիռային նավակների 41-րդ առանձին բրիգադի կազմում։
«ՍԱՄՈՒՄ», մինչև 18.03.1992թ. ՄՌԿ-17 [հ/հ 502]։ 1991 թվականի սեպտեմբերին Զելենոդոլսկում գտնվող Krasny Metallist նավաշինական գործարանի սայթաքման վրա դրվեց; մեկնարկել է 10/12/1992; ընդունվել է փորձնական շահագործման 1992 թվականի մարտին. Ներքին ջրային ուղիներով տեղափոխվել է Սև ծով, ժամանել Կերչ 1992 թվականի նոյեմբերին. 1993 թվականի մարտին ժամանել է Սևաստոպոլ; այնուհետև նրան նորից ուղարկեցին շինարարական գործարան, իսկ 1993 թվականի հոկտեմբերին նա ժամանեց Զելենոդոլսկ; 1994 թվականի սեպտեմբերին ներքին ջրային ուղիներով գնաց Բալթիկ ծով; 1996 թվականի դեկտեմբերից այն անցել է պետական թեստեր Բալտիյսկում. պաշտոնապես շահագործման է հանձնվել 2000 թվականի փետրվարի 26-ին. մաս էր կազմում Բալթյան նավատորմի 36-րդ հրթիռային նավային բրիգադին. 2002 թվականին այն Բալթյան երկրներից տեղափոխվեց Սևծովյան նավատորմ և դարձավ Սևծովյան նավատորմի հրթիռային նավակների 41-րդ առանձին բրիգադի մաս:
ՀԻՄՆԱԿԱՆ ՄԱՐՏԱՎՈՐՏԱԿԱՆ ԵՎ ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ԲՆՈՒԹԱԳԻՐՆԵՐԸ
Տեղաշարժ, տոննա
Ստանդարտ - 850
Լրիվ - 1.050
Հիմնական չափերը , մ
Առավելագույն երկարությունը (ըստ ջրագծի երկարության) - 63,9
Առավելագույն լայնությունը (ըստ ուղղահայաց գծի) - 17.2
Սևագիծ օդային բարձի վրա շարժվելիս - >1
Սևագիծ տեղաշարժման ռեժիմով շարժվելիս - 3.3
Գլխավոր էլեկտրակայան :ԴՍՏՈՒ
2 գազատուրբին M-10-1,
ընդհանուր հզորությունը, ձ (կՎտ) - 36.000 (26.500)
2 դիզելային շարժիչ M-511A տեղաշարժի համար: ռեժիմ,
ընդհանուր հզորությունը, ձ (կՎտ) - 20.000 (14.700)
2 դիզելային շարժիչ M-504 գերլիցքավորիչների համար,
ընդհանուր հզորությունը, ձ (կՎտ) - 6.600 (4.850)
Գազի տուրբինային գեներատորներ, հզորություն, կՎտ/դ
4 տանդեմ պտուտակներ երկու սյունակում; 2 պտուտակներ առանցքների վրա
Ճանապարհորդության արագություն, հանգույցներ.
Ամենամեծը՝ 53
Տնտեսական - 12
Նավարկության միջակայք, մղոն (արագությամբ, հանգույցներով) 2500 (12)
800 (45)
Ինքնավարություն, օր 10
Անձնակազմ, մարդիկ (ներառյալ սպաները)68 (9)
ԶԵՆՔ
Հարվածային հրթիռ.
PU KT-190 PKRK «Moskit» - 2 X 4
Հականավային հրթիռներ 3M80 «Moskit» (SS-N-22 «Sunburn») - 8
ՀՕՊ հրթիռ.
PU ZiF-122 SAM 4K33 «Osa-MA» - 1 X 2
SAM 9M33M (SA-N-4 «Gecko») - 20
Հրետանային:
76,2 մմ AU AK-176- 1 X 1
30 մմ ZAK AK-630M-2 X 6
ՌԱԴԻՈԷԼԵԿՏՐՈՆԱԿԱՆ ԶԵՆՔ
Ընդհանուր հայտնաբերման ռադար 1 x «Դրական» (Cross Dome)
1 x «Dubrava» (Band Stand) նաև PKRK-ի կառավարման կենտրոնի համար
Նավիգացիոն ռադար 1 x n/a
Էլեկտրոնային պատերազմի սարքավորումներ «Vympel-R2» (2 Foot Ball A)
կրակված խցիկների համալիրներ 2 X 16 PU PK-16
4 X 10 PU PK-10 «Brave»
Կրակային կառավարման ռադար 1 x «Dubrava» (Band Stand) «Մոսկիթ» հականավային հրթիռային համակարգի համար
2 X (Light Bulb) կառավարման կենտրոնի ընդունելություն Moskit հականավային հրթիռային համակարգի համար
1 X 4Р33 (Pop Group) Osa-M հակաօդային պաշտպանության համակարգի համար
1 X MP-123 «Vympel» (Bas Tilt) AU-ի և ZAK-ի համար
կապի սարքավորումներ «Բուրան-7» համալիր
Պետական նույնականացման ռադար «Nicrome» (քառակուսի գլուխ; աղաման)
Հնարավոր արդիականացում.
1234.1 նախագծի «Լիվեն» փոքր հրթիռային նավը, «Օվոդ-1» ծածկագիրը, դրվեց Լենինգրադի Լենինգրադի Պրիմորսկի նավաշինարանի սայթաքունի վրա և դարձավ գործարանում կառուցված 15 նավերից բաղկացած վերջինը:
Նախատեսված է ծովային և ափամերձ թիրախները ոչնչացնելու համար:
Liven MRK-ը հիմնվել է 1988 թվականի սեպտեմբերի 28-ին, կառուցման համարը՝ 83: Գործարկվել է 1991 թվականի մայիսի 8-ին: 1991 թվականի հոկտեմբերի 25-ին շահագործման է հանձնվել։ 1992 թվականի փետրվարի 11-ին ընդգրկվել է Բալթյան նավատորմի կազմում։
Տախտակի համարները՝ 475 (1991), 551 (1991 թվականից)։
Հիմնական բնութագրերը. Ամբողջական տեղաշարժը 730 տոննա, ստանդարտ 640 տոննա: Երկարությունը՝ 59,3 մետր, գերանը 11,8 մետր, ձգումը 3,08 մետր։ Առավելագույն արագությունը 34 հանգույց, տնտեսական արագությունը 12 հանգույց: Նավարկության միջակայքը 3500 ծովային մղոն 18 հանգույցով: Ինքնավարություն 10 օր: Անձնակազմը բաղկացած է 64 հոգուց, այդ թվում՝ 10 սպա և 14 միջնակարգ անձնակազմ։
Էլեկտրակայան՝ 3 M-507A դիզելային շարժիչ՝ 30000 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ, 3 լիսեռ։
Սպառազինություն՝ 6 մալախիտ հականավային հրթիռային կայանք (6 P-120 հրթիռ), 1x76 մմ AK-176 հրետանային կայանք, 1x6 30 մմ AK-630 հրետանային կայանք, 1x2 Օսա-Մ հակաօդային պաշտպանության հրթիռային կայան (20 հրթիռ), ռադիո - էլեկտրոնային սարքավորումներ.
1996 թվականի հուլիսին Սանկտ Պետերբուրգում մասնակցել է ռուսական նավատորմի 300-ամյակին նվիրված ռազմածովային շքերթին։
1999 թվականի մայիսին նա այցելեց Շվեդիայի ռազմածովային բազա Կարլսկրոնայում։
2004 թվականի մայիսին մասնակցել է Կրոնշտադտի 300-ամյակի կապակցությամբ ծովային շքերթին։
2014 թվականի մարտի 27-ին թվագրված հաղորդագրության համաձայն՝ նավի անձնակազմը հրետանային և հրթիռներ է արձակել նավից տարբեր հեռավորությունների վրա գտնվող տարբեր չափերի մակերևութային և օդային թիրախների ուղղությամբ։
2015 թվականի մայիսի 7-ին Բալտիյսկում, Բալթյան նավատորմի շտաբի պետ, կոնտր-ծովակալ Սերգեյ Պոպովի գլխավորությամբ, անցկացվեց նավատորմի ռազմանավերի ռազմածովային շքերթ՝ մասնակցությամբ: ծովային ավիացիան, որին մասնակցել է։
2016 թվականի հուլիսի 4-ի հաղորդագրության համաձայն՝ օրվա պատվին նավերի շքերթ և ռազմամարզական փառատոն. ՆավատորմՌուսաստան. Հոկտեմբերի 27-ի հաղորդագրության համաձայն, Բալթյան նավատորմի ռազմանավերի ջոկատը հաջողությամբ կրակել է թիրախների ուղղությամբ:
Համաձայն 2017 թվականի ապրիլի 14-ի հաղորդագրության, ռազմածովային ուսումնավարժարանում մարտական պատրաստության պլանի համաձայն, հակաօդային զենքից կեղծ հակառակորդի օդային և ծովային թիրախներ. հրթիռային համալիր«Վասպ». Մայիսի 4-ի հաղորդագրության համաձայն՝ նա մեկնել է Սանկտ Պետերբուրգ, որտեղ կմասնակցի Մեծ Բրիտանիայում խորհրդային ժողովրդի հաղթանակի 72-րդ տարեդարձին նվիրված զորահանդեսի ռազմածովային հատվածին։ Հայրենական պատերազմ. Հունիսի 16-ի հաղորդագրության համաձայն, Բալթյան նավատորմի մարտական պատրաստության պլանի համաձայն, Բալթիկ ծովում տեղակայված զորավարժարաններում, փոքր հրթիռային նավի հետ միասին, հրետանային կրակը հաջողությամբ արձակվել է օդային հարձակման կեղծ զենք մոդելավորող թիրախների ուղղությամբ: թշնամի. Հունիսի 26-ին թվագրված հաղորդագրության համաձայն՝ հրթիռային մենամարտ կեղծ թշնամու նավերի ջոկատի հետ։
Համաձայն 2018 թվականի մայիսի 21-ի հաղորդագրության՝ նա եղել է ծովում, որտեղ հրետանային կրակ է վարել լողացող ծովային ականի նմանակող թիրախների և կեղծ թշնամու օդային հարձակման զենքերի ուղղությամբ։ Հուլիսի 05-ի հաղորդագրության համաձայն՝ Կրոնշտադտ նախապատրաստվելու գլխավոր ռազմածովային շքերթին, որը տեղի կունենա հուլիսի 29-ին Սանկտ Պետերբուրգում և Կրոնշտադտում։
2019 թվականի ապրիլի 12-ի զեկույցի համաձայն՝ ռազմածովային հարվածային խումբը հաջողությամբ էլեկտրոնային հրթիռներ է արձակել կեղծ թշնամու ռազմանավերի ջոկատը մոդելավորող թիրախների ուղղությամբ։
Բեռնվում է...
