Որտե՞ղ է գտնվում նավթավերամշակման գործարանը: Ռուսական նավթավերամշակման գործարաններ. հիմնական գործարաններ և ձեռնարկություններ

Տուն Բացում Նավթավերամշակման գործարանը արդյունաբերական ձեռնարկություն է, որի հիմնական գործառույթը նավթի վերամշակումն է բենզինի, ավիացիոն կերոսինի, մազութի, դիզելային վառելիքի, քսայուղերի, քսանյութերի, բիտումի, նավթային կոքսի, նավթաքիմիական հումքի: Նավթամշակման գործարանի արտադրական ցիկլը սովորաբար բաղկացած է հումքի պատրաստումից, նավթի առաջնային թորումից և նավթի ֆրակցիաների երկրորդային վերամշակումից՝ կատալիտիկ ճեղքում, կատալիտիկ բարեփոխում, կոքսավորում, մածուցիկության ճեղքում, հիդրոկրեկինգ, հիդրոմշակում և պատրաստի նավթամթերքի բաղադրիչների խառնուրդ: Ռուսաստանում կան բազմաթիվ նավթավերամշակման գործարաններ։ Որոշ նավթավերամշակման գործարաններ գործում են բավականին երկար ժամանակ՝ սկսած պատերազմի տարիներից, մյուսները շահագործման են հանձնվել համեմատաբար վերջերս։ Համարվող ձեռնարկություններից ամենաերիտասարդ գործարանն էր

Աչինսկի նավթավերամշակման գործարան
, այն գործում է 2002 թվականից։ Կայքը կազմել է նավթամշակման գործարանների վարկանիշը, որոնք նավթամթերք են մատակարարում Ռուսաստանի շրջաններին: 1. - նավթավերամշակման ձեռնարկություն, որը գտնվում է Բոլշեուլույսկի շրջանում
Կրասնոյարսկի երկրամաս
. Ընկերությունը հիմնադրվել է 2002 թվականի սեպտեմբերի 5-ին։ «Ռոսնեֆտ»-ին պատկանող:
2. Կոմսոմոլսկի նավթավերամշակման գործարանը ռուսական նավթավերամշակման գործարան է, որը գտնվում է Խաբարովսկի երկրամասում՝ Կոմսոմոլսկ-օն-Ամուր քաղաքում: Նաև պատկանում է NK Rosneft ԲԲԸ-ին: Կառուցվել է 1942 թվականին։ Այն նշանակալի տեղ է զբաղեցնում Ռուսաստանի Հեռավոր Արևելքի նավթավերամշակման ոլորտում։
5. - Ռուսական նավթավերամշակման գործարան Սամարայի շրջանում։ ԲԲԸ NK Rosneft խմբի մաս: Զտարանի գործարանը հիմնադրվել է 1951 թվականին։
6. Օմսկի նավթավերամշակման գործարանը Ռուսաստանի խոշորագույն նավթավերամշակման գործարաններից է: Գազպրոմ Նեֆթին ​​պատկանող: 1955 թվականի սեպտեմբերի 5-ին շահագործման է հանձնվել։
7. - Ռուսական նավթավերամշակման գործարան. Հայտնի է նաև որպես «Cracking»: TNK-BP խմբի մաս: Գտնվում է Սարատով քաղաքում։ Հիմնադրվել է 1934 թվականին։
8. - Ռուսական նավթավերամշակման գործարան Սամարայի շրջանում. ԲԲԸ NK Rosneft խմբի մաս: Գործում է 1942 թվականից։
9. - Ռուսական նավթավերամշակման գործարանը ներս Կրասնոդարի մարզ. Գործարանը կազմում է մեկ արտադրական համալիր «Ռոսնեֆտ» նավթամթերքի մատակարարման ձեռնարկության՝ ԲԲԸ-ի «Ռոսնեֆտ»-Տուապսենֆթ արտադրանքի հետ:
10. - Ռուսական նավթավերամշակման գործարան, Հեռավորարևելյան առաջատար շարժիչային և կաթսայատան վառելիքի արտադրող: ԼՂ դաշինքի մաս. Ձեռնարկության հզորությունը կազմում է տարեկան 4,35 մլն տոննա նավթ։ Հիմնադրվել է 1935 թվականին։

1. Ամենախորը ջրհորը
   Աշխարհի ամենաերկար հորատանցքի հորատման համաշխարհային ռեկորդը պատկանում է ռուսական «Սախալին-1» նախագծին։ 2015 թվականի ապրիլին կոնսորցիումի անդամները (ռուսական «Ռոսնեֆտ», ամերիկյան ExxonMobil, ճապոնական Sodeco և հնդկական ONGC) 12,033 մ երկարությամբ հորիզոնական հորատանցքի երկայնքով հորատել են թեքված հորատանցք՝ Chayvo հանքավայրում 2013 թվականի հունվարին ընկերությունը Հնդկաստանի արևելյան ափից 3165 մ խորության վրա հետախուզական հորատանցք է հորատել:

   Օրլանի հորատած հորատանցքը 2 կիլոմետր խորությամբ է Մարիանյան խրամատից։ Լուսանկարը՝ «Ռոսնեֆտ».

2. Հորատման ամենամեծ հարթակը
   Այս անվանակարգում «Սախալին-1» նախագիծը կրկին դառնում է ռեկորդակիր՝ 2014 թվականի հունիսին Արկուտուն-Դաղի հանքավայրում շահագործման հանձնվեց «Բերկուտ» հարթակը։ 50 հարկանի շենքի բարձրությունը (144 մ) և ավելի քան 200 հազար տոննա կշռող այն ունակ է դիմակայել 20 մետրանոց ալիքների հարձակմանը, Ռիխտերի սանդղակով մինչև 9 բալ երկրաշարժերին և մինչև -45 աստիճան ջերմաստիճանին։ ժամում մինչև 120 կմ արագությամբ քամու պոռթկումներով։ Բերկուտի շինարարությունը կոնսորցիումին արժեցել է 12 մլրդ դոլար։
   
   
   «Բերկուտ»՝ աշխարհի ամենամեծ հորատման հարթակը, որն արժե 12 միլիարդ դոլար Լուսանկարը՝ ExxonMobil
3. Հորատման ամենաբարձր հարթակը
Հորատման հարթակներում ամենաուշագրավ աճը խորջրյա նավթային դաշտի Petronius հարթակն է (շահագործվում է Chevron-ի և Marathon Oil Corporation-ի կողմից): Նրա բարձրությունը 609,9 մ է, որից միայն 75 մ-ն է մակերեսին։ Ընդհանուր քաշըկառույցներ՝ 43 հազ. Պլատֆորմը գործում է Նոր Օռլեանի ափից 210 կմ հեռավորության վրա՝ Մեքսիկական ծոցում գտնվող Պետրոնիուս հանքավայրում:


Petronius հորատման սարքը գրեթե երկու անգամ ավելի բարձր է, քան դաշնային աշտարակը` 609 ընդդեմ 343 մետրի: Լուսանկարը: primofish.com
4. Հորատման ամենախոր հարթակը
   Երբ Shell-ը վարձակալեց Պերդիդո բլոկը Մեքսիկական ծոցում, նավթային ընկերությունները կարող էին հանքավայրեր մշակել ոչ ավելի, քան 1000 մ խորության վրա: Այնուհետև թվում էր, թե տեխնոլոգիայի զարգացումը հասել է իր սահմանին: Այսօր Պերդիդո հարթակը գտնվում է 2450 մ խորության վրա և հանդիսանում է հորատման և արտադրության ամենախորը հարթակն աշխարհում: Պերդիդոն իր ժամանակի իսկական ինժեներական հրաշքն է: Փաստն այն է, որ նման ծայրահեղ խորություններում անհնար է հարթակը տեղադրել հենարանների վրա: Բացի այդ, ինժեներները պետք է հաշվի առնեին այս լայնությունների բարդ եղանակային պայմանները՝ փոթորիկներ, փոթորիկներ և ուժեղ հոսանքներ: Խնդիրը լուծելու համար գտնվել է եզակի ինժեներական լուծում՝ հարթակի վերին կառույցներն ամրացվել են լողացող հենարանի վրա, որից հետո ամբողջ կառույցը խարսխվել է օվկիանոսի հատակին պողպատե խարիսխի մալուխներով։
   
   
   Պերդիդո՝ ոչ միայն ամենագեղեցիկ, այլև ամենախորը հենակետերից մեկը։ Լուսանկարը՝ Տեխասի կանոնադրական նավատորմ
5. 
   Ամենամեծ նավթատար նավը և միևնույն ժամանակ ամենամեծ ծովային նավը, որը կառուցվել է 20-րդ դարում, Seawise Giant-ն էր: Գրեթե 69 մ լայնությամբ սուպերտանկերն ուներ 458,5 մ երկարություն՝ 85 մ-ով ավելի, քան Դաշնային աշտարակի բարձրությունը՝ այսօր Եվրոպայի ամենաբարձր շենքը: Seawise Giant-ը զարգացնում էր մինչև 13 հանգույց (մոտ 21 կմ/ժ) արագություն և ուներ գրեթե 650,000 մ3 նավթ (4,1 միլիոն բարել): Սուպերտանկերը գործարկվել է 1981 թվականին և իր գրեթե 30 տարվա պատմության ընթացքում փոխել է մի քանի սեփականատերեր և անուններ, և նույնիսկ կործանվել է, երբ այն հայտնվել է իրաքյան ռազմաօդային ուժերի կողմից Պարսից ծոցի առաջին պատերազմի ժամանակ: 2010 թվականին նավը ափ դուրս բերվեց հնդկական Ալանգ քաղաքի մոտ, որտեղ նրա կորպուսը ոչնչացվեց մեկ տարվա ընթացքում: Սակայն հսկայի 36 տոննա կշռող հիմնական խարիսխներից մեկը պահպանվել է պատմության համար. այն այժմ ցուցադրվում է Հոնկոնգի ծովային թանգարանում:
   
   
   
6. 
   Աշխարհի ամենաերկար նավթամուղը «Արևելյան Սիբիր-Խաղաղ օվկիանոս»-ն է՝ տարեկան մոտ 80 միլիոն տոննա նավթի թողունակությամբ։ Նրա երկարությունը Տայշեթից մինչև Կոզմինո ծովածոց Նախոդկա ծոցում 4857 կմ է, իսկ հաշվի առնելով Սկովորոդինոյից մինչև Դաքինգ (ՉԺՀ) ճյուղը՝ ևս 1023 կմ (այսինքն՝ ընդհանուր առմամբ 5880 կմ): Նախագիծը մեկնարկել է 2012 թվականի վերջին, որի արժեքը կազմել է 624 միլիարդ ռուբլի։ Գազատարներից երկարության ռեկորդը պատկանում է չինական Արևմուտք-Արևելք նախագծին։ Գազատարի ընդհանուր երկարությունը 8704 կմ է (ներառյալ մեկ հիմնական գիծը և 8 մարզային ճյուղերը)։ Խողովակաշարի թողունակությունը կազմում է տարեկան 30 միլիարդ խորանարդ մետր գազ, նախագծի արժեքը կազմել է մոտ 22 միլիարդ դոլար։
   
   
   ESPO նավթատարը, որը տարածվում է հորիզոնից այն կողմ: Լուսանկարը՝ Transneft
7. 
   Խորջրյա խողովակաշարերի մեջ ռեկորդակիրը ռուսական «Հյուսիսային հոսք»-ն է, որն անցնում է ռուսական Վիբորգից մինչև գերմանական Լյուբմին Բալթիկ ծովի հատակով: Սա և՛ ամենախորն է (խողովակի առավելագույն խորությունը 210 մ է), և՛ ամենաերկար երթուղին (1124 կմ) աշխարհի բոլոր ստորջրյա խողովակաշարերի մեջ։ Լայնությունխողովակաշար՝ 55 մլրդ խմ. մ գազ տարեկան (2 գիծ). 2012 թվականին մեկնարկած նախագծի արժեքը կազմել է 7,4 միլիարդ եվրո։
   
   
   «Հյուսիսային հոսք» գազատարի օֆշորային հատվածի տեղադրում. Լուսանկարը՝ Գազպրոմ
8. Ամենամեծ ավանդը
   «Հսկաների արքան» աշխարհի ամենամեծ և, թերևս, ամենաառեղծվածային նավթահանքի երկրորդ անվանումն է՝ Գավառ, որը գտնվում է ք. Սաուդյան Արաբիա. Դրա չափերը ցնցում են նույնիսկ ամենափորձառու երկրաբաններին՝ 280 կմ 30 կմ-ով և Գավառը բարձրացնում են աշխարհի ամենամեծ զարգացած նավթահանքի կոչումը։ Հանքավայրն ամբողջությամբ պատկանում է պետությանը և կառավարվում է Սաուդյան Արամկո պետական ​​ընկերության կողմից: Եվ, հետևաբար, դրա մասին շատ քիչ բան է հայտնի. ընթացիկ արտադրության իրական թվերը չեն բացահայտվում ոչ ընկերության, ոչ էլ կառավարության կողմից: Գավառի մասին բոլոր տեղեկությունները հիմնականում պատմական են՝ հավաքված պատահական տեխնիկական հրապարակումներից ու ասեկոսեներից։ Օրինակ, 2010 թվականի ապրիլին Aramco-ի փոխնախագահ Սաադ ալ-Թրեյքին սաուդյան լրատվամիջոցներին ասաց, որ հանքավայրի ռեսուրսներն իսկապես անսահմանափակ են. 65 տարվա զարգացման ընթացքում այն ​​արդեն արդյունահանել է ավելի քան 65 միլիարդ բարել նավթ, և ընկերությունը գնահատում է հանքավայրի արժեքը: մնացորդային պաշարները՝ ավելի քան 100 միլիարդ բարել: Միջազգային էներգետիկ գործակալության փորձագետների գնահատմամբ՝ այս ցուցանիշն ավելի համեստ է՝ 74 մլրդ բարել։ Գազային հսկաների շարքում առաջատարի տիտղոսը պատկանում է երկու մասից բաղկացած Հյուսիս/Հարավ Պարս հանքավայրին, որը գտնվում է Պարսից ծոցի կենտրոնական մասում՝ Իրանի (Հարավային Պարս) և Կատարի (Հյուսիս) տարածքային ջրերում։ Հանքավայրի ընդհանուր պաշարները գնահատվում են 28 տրլն. խորանարդ մ գազ և 7 միլիարդ տոննա նավթ։
   
   
   Աշխարհի ամենամեծ և ամենաառեղծվածային հանքավայրերից մեկը։ Գրաֆիկա՝ Geo Science World
9. Ամենամեծ նավթավերամշակման գործարանը
   Աշխարհի ամենամեծ նավթավերամշակման գործարանը գտնվում է Հնդկաստանում՝ Ջամնագար քաղաքում։ Դրա հզորությունը կազմում է տարեկան գրեթե 70 միլիոն տոննա (համեմատության համար՝ առավելագույնը մեծ բույսՌուսաստանում՝ Սուրգուտնեֆտեգազի Կիրիշի նավթավերամշակման գործարանը՝ երեք անգամ պակաս՝ տարեկան ընդամենը 22 մլն տոննա): Ջամնագարի գործարանը զբաղեցնում է ավելի քան 3 հազար հեկտար տարածք և շրջապատված է տպավորիչ մանգոյի անտառով: Ի դեպ, այս 100 հազար ծառերի տնկարկը բերում է բույսը լրացուցիչ եկամուտԱյստեղից տարեկան վաճառվում է մոտ 7 հազար տոննա մանգո։ Jamnagar նավթավերամշակման գործարանը մասնավոր է և պատկանում է Reliance Industries Limited-ին, որի տնօրեն և սեփականատեր Մուկեշ Ամբանին Հնդկաստանի ամենահարուստ մարդն է: Forbes ամսագիրը նրա կարողությունը գնահատում է 21 մլրդ դոլար և զբաղեցնում է 39-րդ տեղը աշխարհի ամենահարուստ մարդկանց ցուցակում։
   
   
   Jamangara-ի հզորությունը երեք անգամ գերազանցում է ռուսական խոշորագույն նավթավերամշակման գործարանի հզորությունը: Լուսանկարը՝ projehesap.com
10. 
    Տարեկան 77 միլիոն տոննա՝ ահա թե որքան LNG է արտադրվում Ռաս Լաֆանի արդյունաբերական օբյեկտներում՝ եզակի էներգետիկ հանգույց, որը գտնվում է Քաթարում և հեղուկ բնական գազի արտադրության աշխարհի ամենամեծ կենտրոնը: բնական գազ. Ռաս Լաֆանը ստեղծվել է որպես արդյունաբերական տարածք՝ եզակի Severnoye հանքավայրից գազի վերամշակման համար, որը գտնվում է Ռաս Լաֆանի ափից 80 կմ հեռավորության վրա: Էներգետիկ կենտրոնի առաջին էլեկտրակայանները գործարկվել են 1996 թվականին: Այսօր Ռաս Լաֆանը գտնվում է 295 քմ տարածքի վրա: կմ (որից 56 քառ. կմ-ը զբաղեցնում է նավահանգիստը) և ունի 14 LNG հոսքագիծ։ Դրանցից չորսը (յուրաքանչյուրը 7,8 մլն տոննա տարողությամբ) ամենամեծն են աշխարհում։ Էներգետիկ քաղաքի «ատրակցիոններից» են նավթի և գազի վերամշակման գործարանները, էլեկտրակայանները (ներառյալ արևային), նավթի և գազի քիմիան, ինչպես նաև սինթետիկ արտադրանքի արտադրության աշխարհի ամենամեծ գործարանը։ հեղուկ վառելիք– Pearl GTL (հզորությունը 140,000 բարել օրական):
    
    
    Pearl GTL գործարանը (նկարում) Ռաս Լաֆանի էներգետիկ կենտրոնի ընդամենը մի մասն է: Լուսանկարը՝ Qatargas

Հիմնական նավթավերամշակման ձեռնարկություններՌուսաստանում, այսօր գործող, կառուցվել են հետպատերազմյան տարիներին, երբ կտրուկ ավելացել է բոլոր ապրանքանիշերի վառելիքի սպառումը տրանսպորտի և արդյունաբերության կողմից։

Գործարանների տեղամասեր ընտրելիս մենք առաջնորդվել ենք երկու արտադրամասերի մոտիկությամբ՝ նավթի տեղափոխման ծախսերը նվազեցնելու համար, և վառելիքի ինտենսիվ սպառման ոլորտներին:

Հզորությունների բաշխում երկրով մեկ

Նավթի վերամշակման ամենամեծ հզորությունները կենտրոնացված են Վոլգայի դաշնային օկրուգում (Սամարա, Նիժնի Նովգորոդ, Օրենբուրգ, Պերմ, Սարատովի շրջաններ, Թաթարստանի Հանրապետություններ, Մարի Էլ, Բաշկորտոստան)՝ տարեկան 122 մլն տոննա։

Ռուսական նավթավերամշակման գործարանների մեծ հզորություններ են գործում Կենտրոնական(Ռյազանի, Յարոսլավլի և Մոսկվայի մարզեր) և ք Սիբիրյան(Օմսկ, Կեմերովո, Իրկուտսկի մարզեր և Կրասնոյարսկի երկրամաս) դաշնային շրջաններ։ Այս շրջաններից յուրաքանչյուրի գործարանները կարող են տարեկան վերամշակել ավելի քան 40 միլիոն տոննա նավթ։

Վերամշակման գործարան Հարավային դաշնային շրջաննախատեսված է 28 մլն տոննա վերամշակման համար, Հյուսիսարևմտյան– 25 մլն տոննա, Հեռավոր Արևելք– 12 մլն տոննա, Ուրալ- 7 մլն տոննա. Ռուսաստանում նավթավերամշակման գործարանների ընդհանուր հզորությունը կազմում է տարեկան 296 մլն տոննա նավթ։

Ռուսաստանի խոշորագույն նավթավերամշակման գործարաններն են Օմսկի նավթավերամշակման գործարանը (21 մլն տոննա), KirishiNOS (20 մլն տոննա), Լենինգրադի մարզ), ՌՆԹ (19 մլն տոննա, Ռյազանի շրջան), Լուկօյլ-ՆՈՐՍԻ (17 մլն տոննա), Նիժնի Նովգորոդի մարզ), Վոլգոգրադի նավթավերամշակման գործարան(16 մլն տոննա), YaroslavNOS (15 մլն տոննա):

Նավթի վերամշակման վերաբերյալ այսօր գրեթե ցանկացած հարցի կարելի է պատասխանել լրատվամիջոցներից։ Ինտերնետում առկա է ցանկացած տեղեկություն նավթավերամշակման գործարանների մասին, քանի վերամշակող գործարան կա Ռուսաստանում, որտեղ արտադրվում է բենզին և դիզվառելիք, էլ ինչ են նրանք արտադրում, և որ գործարաններն են արտադրում հատկապես բարձրորակ արտադրանք: Դժվար չէ գտնել, եթե ցանկանում եք:

Նավթի վերամշակման խորությունը

Նավթավերամշակման արդյունաբերության կարևոր ցուցանիշը արդյունահանման ծավալների հետ մեկտեղ նավթավերամշակման խորությունն է, որին հասել են Ռուսաստանում նավթավերամշակման գործարանները: Այսօր այն կազմում է 74%, մինչդեռ Եվրոպայում այդ ցուցանիշը կազմում է 85%, իսկ ԱՄՆ-ում՝ 96%։

Զտման խորությունը գնահատվում է որպես արտանետվող արտադրանքի զանգվածի գործակից՝ հանած մազութը և գազը՝ բաժանված զտման համար ստացված նավթի զանգվածի վրա:

Հիմնական նավթամթերքների ցածր եկամտաբերությունը պայմանավորված է բարձր բացակայությամբ ժամանակակից տեխնոլոգիաներ. Դրանց մի մասը դրվել է նախապատերազմյան և հետպատերազմյան տարիներին, դրանց վրա կիրառվող վերամշակման գործընթացները հնացել են, և 90-ականների սկզբից մշտական ​​ճգնաժամերը հնարավորություն չեն տվել արդիականացնել արտադրությունը։ Այսօր հետզհետե ավելանում են ներդրումները, ի հայտ են գալիս նոր արտադրամասեր, վերամշակող համալիրներ, բարձրանում է նավթամթերքի որակն ու բերքատվությունը։

Նավթից այն ստացվում է ուղղակի վերամշակման միջոցով.

Ավելի բարդ վերամշակման գործընթացները հնարավորություն են տալիս նավթից ստանալ նյութեր, նյութեր և արտադրանք, որոնց ցանկը շատ էջեր է պահանջում: Որքան բարձր է նավթի վերամշակման աստիճանը, այնքան ավելի քիչ է պահանջվում այն, և այնքան ցածր է արտադրության արժեքը:

Եթե ​​ձեզ դուր եկավ մեր հոդվածը, և մենք ինչ-որ կերպ կարողացանք պատասխանել ձեր հարցերին, մենք շատ շնորհակալ կլինենք լավ ակնարկմեր կայքի մասին!

LUKOIL-ը ներառում է չորս նավթավերամշակման գործարան Ռուսաստանում (Պերմում, Վոլգոգրադում, Նիժնի Նովգորոդև Ukhta), երեք նավթավերամշակման գործարաններ Եվրոպայում (Իտալիա, Ռումինիա, Բուլղարիա), և LUKOIL-ը նույնպես պատկանում է Նիդեռլանդների նավթավերամշակման գործարանի 45% բաժնետոմսերին: Զտարանի ընդհանուր հզորությունը 84,6 մլն տոննա է, ինչը գործնականում համապատասխանում է 2018 թվականին ընկերության նավթի արդյունահանմանը։

Ընկերության գործարաններն ունեն փոխակերպման և վերամշակման ժամանակակից սարքավորումներ և արտադրում են բարձրորակ նավթամթերքների լայն տեսականի: Ռուսական գործարաններԸստ տեխնոլոգիական մակարդակհզորության և արդյունավետության ցուցանիշները գերազանցում են ռուսական միջինը, իսկ Ընկերության եվրոպական գործարանները չեն զիջում մրցակիցներին և գտնվում են առանցքային շուկաներին մոտ:

Նավթի վերամշակում մեր սեփական նավթավերամշակման գործարաններում 2018թ

Արդիականացում

Ընկերությունն ավարտեց լայնածավալ ներդրումային ցիկլը 2016 թվականին՝ Վոլգոգրադի նավթավերամշակման գործարանում վակուումային գազի նավթի առաջադեմ վերամշակման Ռուսաստանի խոշորագույն համալիրի գործարկումով:

Ծրագրի իրականացումը հնարավորություն է տվել արտադրվող շարժիչային վառելիքի բնապահպանական դասը հասցնել Եվրո-5-ի, ինչպես նաև էապես մեծացնել բարձր ավելացված արժեք ունեցող նավթամթերքի տեսակարար կշիռը արտադրվող զամբյուղում։

Ռուսական նավթավերամշակման գործարաններ

2015–2016 թվականներին նոր վերամշակող գործարանների գործարկումը, երկրորդական պրոցեսների բեռնման օպտիմալացումը և հումքի զամբյուղի ընդլայնումը հնարավորություն տվեցին զգալիորեն բարելավել արտադրանքի կառուցվածքը և նվազեցնել մազութի և վակուումային գազ նավթի տեսակարար կշիռը՝ ի նպաստ մեծացման։ թեթև նավթամթերքի մասնաբաժինը։

ՆԱՎԹԻ ՄՇԱԿՈՒՄԸ ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ՆԱՎԱԹԵՐԹՈՒՄ 2018 Թ

2018 թվականին շարունակվել են վերամշակման խորության մեծացման աշխատանքները՝ այլընտրանքային հումքի օգտագործման և երկրորդական գործընթացների լրացուցիչ բեռնման միջոցով, այդ թվում՝ միջգործարանային ինտեգրման խորացման միջոցով։

Վոլգոգրադի նավթավերամշակման գործարան

Գտնվում է Ռուսաստանի հարավային մարզում

Մշակում է արևմտյան սիբիրյան և ստորին վոլգայի թեթև յուղերի խառնուրդ

Նավթը գործարանին մատակարարվում է Սամարա-Տիխորեցկ նավթամուղով

Պատրաստի արտադրանքը առաքվում է երկաթուղով, գետով և ավտոմոբիլային տրանսպորտով

Փոխակերպման հիմնական պրոցեսներն են կոքսացման ագրեգատները (2 միավոր օրական 24,0 հազ. բարել հզորությամբ), հիդրոկրեկինգի ագրեգատները (օրական 67,0 հազ. բարել հզորությամբ)

* Չհաշված չօգտագործված հզորությունը (1,2 մլն տոննա 2015 թվականից):

Բույսի պատմություն

Գործարանը շահագործման է հանձնվել 1957 թվականին, իսկ 1991 թվականին դարձել ԼՈՒԿՕՅԼ-ի մաս։ 2000-ականների սկզբին. Գործարկվել են բենզինի խառնիչ կայանը և նավթի ջրահեռացման դարակը, դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման ագրեգատները, ուղիղ վազքի բենզինի կայունացումը և հագեցած ածխաջրածնային գազերի գազի ֆրակցիոնացումը:

2004-2010 թթ Գործարկվել է կոքսի կալցինացման և իզոմերացման միավորի առաջին փուլը, կառուցվել է կատալիտիկ բարեփոխման միավոր։ Վերակառուցվել և շահագործման է հանձնվել AVT-6 կայանքի վակուումային բլոկը։ Սկսվել է EKTO ապրանքանիշով դիզվառելիքի արտադրությունը։

2010-2014 թթ Արդիականացվել է դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման ագրեգատը, շահագործման են հանձնվել ջրածնի կոնցենտրացիայի միավորը, հետաձգված կոքսավորման բլոկը, դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման բլոկը և կոքսի կալցինացման բլոկի երկրորդ գիծը։

2015 թվականին շահագործման է հանձնվել ELOU-AVT-1 նավթավերամշակման առաջնային բլոկը, որը հնարավորություն է տալիս բարձրացնել վերամշակման արդյունավետությունը և նավթավերամշակման հզորությունը հասցնել տարեկան 15,7 մլն տոննայի։

2016 թվականին շահագործման է հանձնվել վակուումային գազ նավթի առաջավոր վերամշակման համալիր։ Ռուսաստանում խոշորագույն վակուումային գազի նավթի առաջավոր վերամշակման համալիրի հզորությունը կազմում է 3,5 մլն տոննա/տարի: Այն կառուցվել է ռեկորդային ժամանակում կարճ ժամկետներ- 3 տարի ժամկետով: Համալիրը ներառում էր նաև ջրածնի և ծծմբի արտադրության կայանքներ և գործարանային օբյեկտներ։

2017 թվականին 2016 թվականին կառուցված հիդրոկրեկինգի բլոկը հաջողությամբ մտավ նախագծային ռեժիմ։ Սա հնարավորություն է տվել զգալիորեն բարելավել նավթավերամշակման գործարանի նավթամթերքների զամբյուղը` փոխարինելով վակուումային գազի նավթը բարձր ավելացված արժեքով ապրանքներով, հիմնականում Եվրո-5 դիզելային վառելիքով:

2018 թվականին Վոլգոգրադի նավթավերամշակման գործարանը մշակել է ցածր ծծմբի մուգ ծովային վառելիքի արտադրության տեխնոլոգիա, որը համապատասխանում է MARPOL-ի ապագա պահանջներին:

Պերմի նավթավերամշակման գործարան

• Վառելիքի և նավթի նավթաքիմիական նավթավերամշակման գործարան

  Գտնվում է Պերմից 9 կմ հեռավորության վրա

  Մշակում է Պերմի շրջանի հյուսիսում գտնվող հանքավայրերի յուղերի խառնուրդը և Արևմտյան Սիբիր

  Նավթը գործարանին մատակարարվում է Սուրգուտ-Պոլոտսկ և Խոլմոգորի-Կլին նավթատարներով։

  Պատրաստի արտադրանքը առաքվում է երկաթուղային, ավտոմոբիլային և գետային տրանսպորտով, ինչպես նաև Պերմ-Անդրեևկա-Ուֆա նավթամթերքի խողովակաշարով։

  Փոխակերպման հիմնական պրոցեսներն են՝ T-Star հիդրոկրեկինգային միավորները (65,2 հազար բարել/օր), կատալիտիկ կրեկինգը (9,3 հազար բարել/օր), կոքսացումը (56,0 հազար բարել/օր)

Բույսի պատմություն

Գործարանը շահագործման է հանձնվել 1958 թվականին, իսկ 1991 թվականին դարձել է ԼՈՒԿՕՅԼ-ի մաս։ 1990-ական թթ. Գործարանն իրականացրել է կոքսի գործարանի վերակառուցման ծրագիր, կառուցել է մազութի վակուումային թորման միավոր, ստեղծվել է նավթի արտադրություն, շահագործման է հանձնվել ջրածնի սուլֆիդի օգտագործման և ծծմբաթթվի արտադրության միավոր։

2000-ական թթ. ներդրվել է խորը նավթավերամշակման համալիր և իզոմերացման բլոկ, վերակառուցվել են AVT ագրեգատները և արդիականացվել է AVT-4 ագրեգատի մթնոլորտային բլոկը։ 2008թ.-ին նավթավերամշակման գործարանի հզորությունը հասցվել է տարեկան 12,6 մլն տոննայի:

2011-2014 թթ Հետաձգված կոքսավորման ագրեգատի հզորությունը հասցվել է տարեկան 1 մլն տոննայի, արդիականացվել է դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման բլոկը, ավարտվել է AVT-4 ագրեգատի վակուումային բլոկի տեխնիկական վերազինումը։

2015 թվականին շահագործման է հանձնվել Նավթի մնացորդների վերամշակման համալիրը, որը հնարավորություն է տվել անցնել մազութից զերծ սխեմային և բարձրացնել թեթև նավթամթերքի բերքատվությունը ավարտված. 2016 թվականին ավարտվել է հիդրոկրեկինգի դիզելային վառելիքի հիդրարոմատիզացիայի բլոկի վերակառուցումը։

2017 թվականին շահագործման է հանձնվել տարեկան մինչև 1 մլն տոննա հզորությամբ մազութի արտանետման դարակ։ Էստակադան մեծացրեց միջգործարանային ինտեգրումը և հնարավորություն տվեց ապահովել նավթի մնացորդների վերամշակման համալիր և Պերմի նավթավերամշակման գործարանում բիտումի արտադրության միավոր՝ Նիժնի Նովգորոդի նավթավերամշակման գործարանի ծանր նավթամթերքով:

2018 թվականին Պերմի նավթավերամշակման գործարանում շահագործման է հանձնվել մազութի ստացման ենթակառուցվածքը, որը հնարավորություն է տվել մեծացնել ուշացած կոքսավորման ագրեգատների ծանրաբեռնվածությունը և ավելացնել միջգործարանային օպտիմալացումը Խմբի ներսում։

Նիժնի Նովգորոդի նավթավերամշակման գործարան

Վառելիքի և նավթավերամշակման գործարան

Գտնվում է Նիժնի Նովգորոդի մարզի Կստովոյում

Մշակում է Արևմտյան Սիբիրի և Թաթարստանի յուղերի խառնուրդը

Նավթը գործարանին մատակարարվում է Ալմետևսկ-Նիժնի Նովգորոդ և Սուրգուտ-Պոլոտսկ նավթատարներով։

Պատրաստի արտադրանքը առաքվում է երկաթուղային, ավտոմոբիլային և գետային տրանսպորտով, ինչպես նաև խողովակաշարով

Փոխակերպման հիմնական պրոցեսները՝ կատալիտիկ ճեղքման միավոր (80,0 հազար բարել/օր), մածուցիկության ճեղքման միավոր (42,2 հազար բարել/օր)

Բույսի պատմություն

Գործարանը շահագործման է հանձնվել 1958 թվականին, իսկ 2001 թվականին դարձել է ԼՈՒԿՕՅԼ-ի մաս։

2000-ական թթ. Վերակառուցվել են AVT-5 և նավթի հիդրոմշակման ագրեգատները: Գործարկվել է կատալիտիկ բարեփոխման և բենզինի իզոմերացման բլոկ, արդիականացվել է AVT-6 մթնոլորտային ագրեգատը։ Վերակառուցվել է հիդրոմշակման բլոկը, որը հնարավորություն է տվել սկսել դիզելային վառելիքի արտադրությունը՝ համաձայն Եվրո-5 ստանդարտի: 2008թ.-ին շահագործման է հանձնվել 2,4 մլն տոննա/տարի հզորությամբ խեժի թրթռիչ բլոկը, որը նպաստել է վակուումային գազի նավթի արդյունահանման ավելացմանը և ջեռուցման յուղի արտադրության նվազմանը: 2010 թվականին շահագործման է հանձնվել վակուումային գազ նավթի կատալիտիկ կրեկինգի համալիրը, որի շնորհիվ ավելացել է բարձր օկտանային բենզինի և դիզելային վառելիքի արտադրությունը։ Վերակառուցվել է դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման բլոկը։

2011-2014 թթ Գործարկվել է հիդրոֆտորիդային ալկիլացման ագրեգատ, ավարտվել է AVT-5-ի վերակառուցումը։ 2015 թվականին շահագործման են հանձնվել Catalytic Cracking Complex 2-ը և Vacuum Unit VT-2-ը։ 2016 թվականին հումքի զամբյուղն ընդլայնվել է.

2017 թվականին սկսվեց պրեմիում բենզինի EKTO 100 արտադրությունը՝ բարելավված կատարողական հատկություններով: Վերջնական ներդրումային որոշում է կայացվել նաև տարեկան 2,1 մլն տոննա հումքի հզորությամբ հետաձգված կոքսային համալիրի կառուցման վերաբերյալ։ Համալիրի հումքը կլինեն ծանր նավթավերամշակման մնացորդները, իսկ արտադրանքի հիմնական տեսակները կլինեն դիզելային վառելիքը, բենզինն ու գազի ֆրակցիաները, ինչպես նաև մուգ նավթամթերքները՝ վակուումային գազի նավթը և կոքսը: Համալիրի և հարակից օպտիմալացման միջոցառումների կառուցումը թույլ կտա Նիժնի Նովգորոդի նավթավերամշակման գործարանում թեթեւ նավթամթերքի բերքատվությունը բարձրացնել ավելի քան 10%-ով: Վերամշակման հզորությունների ավելացումը, գործարանների բեռնման օպտիմալացմանը զուգահեռ, զգալիորեն կնվազեցնի մազութի արդյունահանումը:

2018 թվականին Նիժնի Նովգորոդի նավթավերամշակման գործարանում սկսվեց հետաձգված կոքսինգի համալիրի կառուցումը, կապալառուների հետ կնքվեցին EPC պայմանագրեր, սկսվեց կույտային դաշտի և համալիրի կայանքների հիմքերի պատրաստումը: Վերամշակման հզորությունների ավելացումը, ինչպես նաև կայանի բեռնվածության օպտիմալացումը, հնարավորություն կտա կրճատել մազութի արդյունահանումը տարեկան 2,7 մլն տոննայով:

Ուխտայի նավթավերամշակման գործարան

Գտնվում է Կոմի Հանրապետության կենտրոնական մասում

Մշակում է Կոմի Հանրապետության հանքավայրերի յուղերի խառնուրդը

Նավթը գործարանին մատակարարվում է Ուսա-Ուխտա նավթամուղով

Փոխակերպման հիմնական պրոցեսները՝ թրթռման ագրեգատ (14,1 հազար բարել/օր)

* Չհաշված չօգտագործված հզորությունը (2,0 մլն տոննա):

Բույսի պատմություն

Գործարանը շահագործման է հանձնվել 1934 թվականին, իսկ 1999 թվականին դարձել ԼՈՒԿՕՅԼ-ի մաս։

2000-ականներին վերակառուցվել է AT-1 ագրեգատը, ներդրվել է դիզելային վառելիքի հիդրոէվաքսացման միավոր և մուգ նավթամթերքների նավթի բեռնաթափման և բեռնման դարակ: Ավարտվել է կատալիտիկ բարեփոխման համալիրի վերակառուցման առաջին փուլը, որն ավելացրել է գործընթացի հզորությունը տարեկան 35 հազար տոննայով։ Ներդրվել է ջրածնի կոնցենտրացիան հիդրոէպիլյացիայի բլոկում մեծացնելու ագրեգատ, կառուցվել է նավթի և նավթամթերքի բեռնաթափման և բեռնման դարակաշարի երկրորդ փուլը, ավարտվել է կատալիտիկ բարեփոխման ագրեգատի վերազինումը և խեժի թրթռիչ բլոկը։ գործարկվել է 800 հազար տոննա/տարի հզորություն, ինչը հնարավորություն է տվել ավելացնել վակուումային գազ նավթի արտադրությունը։ 2009 թվականին ավարտվել է իզոմերացման բլոկի շինարարությունը։

2012 թվականին ավարտվել է GDS-850 դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման բլոկի ռեակտորային բլոկի տեխնիկական վերազինումը։ 2013 թվականին ՀՎՏ բլոկը շահագործման է հանձնվել վերակառուցումից հետո, և վակուումային բլոկի հզորությունը հասցվել է տարեկան 2 միլիոն տոննայի։ Ավարտվել է գազի կոնդենսատային դրենաժի կառուցման նախագիծը։ 2014-2015 թթ Շարունակվել է ձեռնարկության տեխնիկական վերազինումը։

Մինի-վերամշակման գործարան

Եվրոպական նավթավերամշակման գործարաններ

ՆԱՎԹԻ ՄՇԱԿՈՒՄԸ ԵՎՐՈՊԱԿԱՆ ՆԱԹԵՐԱմշակման գործարանում 2018թ

Վերամշակման գործարան Պլոեստիում, Ռումինիա

Նավթի վերամշակման վառելիքի պրոֆիլը

Գտնվում է Պլոեստիում (Ռումինիայի կենտրոնական մասում), Բուխարեստից 55 կմ հեռավորության վրա

Մշակում է Urals տեսակի նավթ (ռուսական արտահանման խառնուրդ) և նավթ ռումինական հանքավայրերից

Նավթը գործարանին մատակարարվում է նավթամուղով Սև ծովի Կոնստանցա նավահանգստից: Ռումինական նավթը գալիս է նաև երկաթուղով

Պատրաստի արտադրանքը առաքվում է երկաթուղային և ավտոմոբիլային տրանսպորտով

Փոխակերպման հիմնական գործընթացներն են կատալիտիկ կրեկինգի տեղադրումը (18,9 հազար բարել/օր) և կոքսինգը (12,5 հազար բարել/օր)

Բույսի պատմություն

Գործարանը շահագործման է հանձնվել 1904 թվականին, իսկ 1999 թվականին դարձել ԼՈՒԿՕՅԼ-ի մաս։

2000-ական թթ. յուրացվել է AI-98 բենզինի և ցածր ծծմբի դիզելային վառելիքի արտադրությունը։ 2000-ականների սկզբին. Կառուցվել են նավթի առաջնային վերամշակման, հիդրոմշակման, ռեֆորմացիայի, կոքսավորման, կատալիտիկ կրեկինգի, գազի ֆրակցիոնացման և իզոմերիզացման կայանքներ՝ կատալիտիկ կրեկինգի և ջրածնի արտադրության միջոցով: 2004 թվականին գործարանը շահագործման է հանձնվել։ Հետագայում շահագործման է հանձնվել MTBE/TAME հավելումների արտադրության մոնտաժը, գործարկվել է 25 ՄՎտ հզորությամբ տուրբոգեներատոր, վերակառուցվել է դիզելային վառելիքի հիդրոմշակման, կատալիտիկ կրեկինգի, կատալիտիկ կրեկինգի բենզինի հիդրոմշակման և MTBE/TAME արտադրական միավորները, ինչպես նաև վակուումային բլոկը։ Ավարտվեց AVT-1 միավորը: Ավարտվեց ջրածնի արտադրության գործարանի կառուցումը, որը հնարավորություն տվեց արտադրել Եվրո-5 վառելիք։

2010-2014 թթ Տեղադրվել են հետաձգված կոքսավորման միավորի 2 նոր կոքսային խցիկներ, կազմակերպվել է 5 ppm-ից պակաս ծծմբի պարունակությամբ պրոպիլենի արտադրություն, ավարտվել է ամինաբլոկի վերակառուցումը, AVT-3 բլոկում ներդրվել է բարելավված կառավարման համակարգ, ինչը թույլ է տալիս ավելացնել արտադրանքը կոմերցիոն ապրանքներ. 2013 թվականին ավարտվեցին ծրագրեր՝ բարձրացնելու C3+-ի վերականգնման աստիճանը չոր կատալիտիկ կրեկինգ գազից և արդիականացնելու մաքրման կայանքները: Անցկացվել է կապիտալ վերանորոգումՁեռնարկությունն անցավ առանց մազութի արտադրության սխեմայի, ավելացրեց վերամշակման խորությունը և ավելացրեց թեթև նավթամթերքի եկամտաբերությունը։

2015 թվականին շահագործման է հանձնվել ծխատար գազերի մաքրման կատալիտիկ կրեկինգային միավորը։

Զտարանի գործարան Բուրգասում, Բուլղարիա

Վառելիքի և նավթաքիմիական պրոֆիլի նավթավերամշակման գործարան


Գտնվում է Սեւ ծովի ափին, Բուրգասից 15 կմ հեռավորության վրա


Մշակում է տարբեր տեսակի յուղ (այդ թվում՝ ռուսական արտահանման), մազութ


Նավթը գործարանին մատակարարվում է Rosenets նավթային տերմինալից խողովակաշարով:


Պատրաստի արտադրանքը առաքվում է երկաթուղային, ծովային և ավտոմոբիլային տրանսպորտով, ինչպես նաև նավթատարներով երկրի կենտրոնական շրջաններ։


Փոխակերպման հիմնական պրոցեսներն են՝ կատալիտիկ ճեղքման միավորը (37,1 հազ. բարել/օր), թրթռման միավորը (26,4 հազ. բարել/օր) և խեժի հիդրոկաքինգի միավորը (39,0 հազ. բարել/օր):

* Չհաշված չօգտագործված հզորությունը (2,8 մլն տոննա):