Ո՞ր նավատորմն է ամենահզորն աշխարհում։ Աշխարհի ամենամեծ նավատորմը

Ամեն տարի միջազգային խորհրդատվական ընկերությունները տարբեր վարկանիշներ են անցկացնում տնտեսական ցուցանիշները, որի արդյունքները հնարավորություն են տալիս հետևել որոշակի երկրի զարգացման փոփոխություններին։ Բացառություն չէ առեւտրական նավատորմ, որը հասանելի է շատ նահանգներում: Հետազոտություններ կատարելիս հաշվի են առնվում միայն պետական ​​և առևտրային առևտրային նավերը։ Նաև աշխարհի ամենամեծ առևտրային նավատորմի որոշման համար փորձագետները հաշվի են առել բեռների ծավալը, որը յուրաքանչյուր երկրի նավերը կարող են տեղափոխել մեկ տարվա ընթացքում։

Պանամայի առևտրային նավատորմը ամենամեծն է աշխարհում

Երկար տարիներ ամենամեծ առևտրային նավատորմ ունեցող նահանգը Պանաման է: 2016 թվականին այս երկրի դրոշի ներքո ծովերով շրջել են 8153 առևտրային նավ։ Պանաման առաջատար է նաև ջրով տեղափոխվող բեռների տոննաժով։ Դա պայմանավորված է մի քանի հանգամանքներով.

• պետությունը ունի բազմաթիվ ծովային նավահանգիստներ.
• Երկրով անցնում է Պանամայի ջրանցքը, որով տրանսպորտային նավերն անցնում են Հարավային Ամերիկայի և Հյուսիսային Ամերիկայի մայրցամաքների միջև.
• Պանամայում նավի գրանցումը պարտադիր հարկային վճարումներ չի պահանջում.
• Երկիրը շատ ցածր տուրքեր ունի.

Աշխարհի բազմաթիվ երկրների առևտրային նավերի տերերը նախընտրում են նավարկել Պանամայի դրոշի ներքո, քանի որ նրանց անձնական տվյալները այս երկրում չեն բացահայտվում։ Պետական ​​ռեգիստրը վայելում է ֆինանսական հաստատությունների լիազորությունները, որոնց շնորհիվ Պանամայի դրոշով կրող նավերով փոխադրվող ապրանքները հուսալիորեն պաշտպանված են։ Բացի այդ, երկիրը չունի ծովագնացների աշխատանքը կարգավորող խիստ օրենքներ, ինչը թույլ է տալիս նավատերերին խնայել անձնակազմի անդամների աշխատավարձերը։

Խոշորագույն առևտրային նավատորմի վարկանիշում երկրորդ տեղը զբաղեցրել է Ինդոնեզիան: Այս երկրում գրանցված է 7843 նավ, ինչը 5,6 անգամ գերազանցում է 2010 թվականին գրանցված թվերը։ Երկրի առեւտրային նավատորմի ընդլայնումը պայմանավորված է նրա արշիպելագային դիրքով, ինչը նպաստում է փոխադրվող բեռների ծավալների ավելացմանը։ Երկրի մարզերի միջև կապը մեծապես ապահովվում է նաև ջրային տրանսպորտով, ինչի պատճառով նկատվում է առևտրային նավերի թվի արագ աճ։ Բացի այդ, երկիրն ունի հավատարիմ օրենքներ և նավերի արագ գրանցում, ինչը Ինդոնեզիայի դրոշը շահութաբեր է դարձրել օտարերկրյա անհատների և ջրային տրանսպորտի սեփականատեր ընկերությունների համար:

Ճապոնիան զբաղեցրել է երրորդ տեղը ամենամեծ առևտրային նավատորմ ունեցող երկրների ցանկում։ Երկրում ծագող արև 2016 թվականին գրանցվել է 5320 առեւտրային նավ։ Երկրում ջրային տրանսպորտի թիվը 6 տարվա ընթացքում աճել է գրեթե 8 անգամ։ Ճապոնիայի դրոշի ներքո նավարկվող նավերի առյուծի բաժինը պատկանում է պետությանը։ Այնուամենայնիվ, այլ երկրների առևտրային նավերը գրանցված են Ճապոնիայում, ինչը պայմանավորված է ծովային տրանսպորտի սեփականատերերի համար բարեկամական օրենքներով:

Երկար տարիներ Չինաստանը գլխավորում է ամենամեծ առևտրային նավատորմ ունեցող երկրների վարկանիշային աղյուսակը։ 2016 թվականին այս նահանգի դրոշի ներքո նավարկել է 4052 առեւտրային նավ։ Չինաստանում փոխադրումներով զբաղվող նավերի թիվը 6 տարում գրեթե կրկնապատկվել է։ Դա պայմանավորված է երկրում տնտեսության բուռն զարգացմամբ, ինչը նպաստել է ապրանքաշրջանառության աճին և, համապատասխանաբար, փոխադրվող ապրանքների ծավալների ավելացմանը։

Գետային տրանսպորտը, որի թիվը արագորեն աճում է, նշանակալի դեր է խաղացել չինական առևտրային նավատորմի աճի գործում։ Չինաստանում արդյունաբերությունը, զարգացման արագ տեմպերի պատճառով, տեղափոխվում է երկրի հեռավոր շրջաններ, և անհրաժեշտ է ձեռնարկություններին ամբողջությամբ ապահովել հումքով և ժամանակին կազմակերպել արտահանում։ պատրաստի արտադրանքթույլատրել գետային տրանսպորտային նավերը.

Սինգապուրն ունի հսկայական առևտրային նավատորմ: 2016 թվականին այս երկրի դրոշի ներքո նավարկել է 3605 առեւտրային նավ։ 2010 թվականից ի վեր նահանգում տրանսպորտային նավերի թիվը կրկնապատկվել է։ Առևտրային նավատորմի ընդլայնումը պայմանավորված է պետության բարենպաստ դիրքով։

Միացյալ Նահանգները զբաղեցնում է վեցերորդ տեղը խոշորագույն առեւտրային նավատորմ ունեցող երկրների վարկանիշում։ Այս երկրում գրանցված է 3570 առևտրային նավ։ Իրականում, ԱՄՆ նավերի շատ սեփականատերեր նախընտրում են գրանցել իրենց նավակները այն նահանգներում, որոնք ունեն պարզեցված օրենքներ և ցածր հարկեր ու տուրքեր: Բացի այդ, Ամերիկան ​​ունի խիստ օրենքներ, որոնք նախատեսում են զգալի վճարումներ ծովայիններին, ինչը այնքան էլ ձեռնտու չէ նավատերերին։

Լիբերիայի դիրքը խոշորագույն առևտրային նավատորմ ունեցող պետությունների վարկանիշում նվազել է մի քանի կետով։ 2000-ականներին երկիրը Պանամայի հետ կիսում էր առաջին հորիզոնականը։ 2016 թվականին Լիբերիայի դրոշի ներքո նավարկել է 3185 առեւտրային նավ։ Առևտրային նավատորմի զարգացման այս անկումը պայմանավորված է երկրի օրենսդրության փոփոխություններով, որոնք այս նահանգում օտարերկրյա նավերի գրանցումն ավելի քիչ եկամտաբեր դարձրեցին։

2016 թվականին Մարշալյան կղզիների դրոշով թռչում էին 2942 առևտրային նավ։ 2010 թվականից ի վեր երկրում ջրային տրանսպորտի թիվը կրկնապատկվել է։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ Մարշալյան կղզիներն առաջարկում են «դրոշի առավելություն»: Նավերի գրանցումը նահանգում ամենաշատն է տեղի ունենում կարճ ժամկետներ, իսկ ջրային տրանսպորտի սեփականատերերը կարող են պահպանել գաղտնիությունը: Նույնիսկ օրենքի լուրջ խախտումների դեպքում գրեթե անհնար է որոշել, թե որ ընկերությանը կամ անհատին է պատկանում առևտրային նավը: Ահա թե ինչու մեծ մասըՄարշալյան կղզիների դրոշի ներքո նավարկվող առևտրային նավերը պատկանում են օտարերկրյա սեփականատերերին։

Դիրքերը բարելավվել են Ռուսաստանի Դաշնությունխոշորագույն առևտրային նավատորմ ունեցող պետությունների վարկանիշում: 2016 թվականին Ռուսաստանի դրոշով նավարկել է 2546 առեւտրային նավ, ինչը 2 անգամ գերազանցում է 2010 թվականին գրանցված ցուցանիշը։ Ռուսական առևտրային նավատորմի ավելացումը պայմանավորված է ոչ միայն հզորությունների ավելացմամբ, այլև օրենքների փոփոխություններով, որոնք պարզեցրել են ջրային տրանսպորտի գրանցումը։ Բայց դեռ կան բազմաթիվ առևտրային նավեր, որոնք թռչում են Լիբերիայի, Մարշալյան կղզիների և այլ երկրների դրոշներով, որոնք առաջարկում են «դրոշի առավելություն»:

Չինաստանի վարչական շրջանը Հոնկոնգն է, որն ունի մեծ առևտրական նավատորմ։ 2016 թվականին նրա դրոշի ներքո նավարկել է 2515 առեւտրային նավ։ 6 տարվա ընթացքում Հոնկոնգի առևտրային նավատորմը ավելացել է 2 անգամից պակաս։ Ջրային տրանսպորտի զարգացման այս անկումը պայմանավորված է խիստ կանոններնավերի գրանցում. Սեփականատերերին զսպում են նաև բարձր տուրքերը և հարկերը։ Այդ պատճառով Հոնկոնգում անհատներին կամ ընկերություններին պատկանող առևտրային նավերի մոտ մեկ երրորդը գրանցված է այլ երկրներում:

Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերն ունի 203 մակերեսային նավերև 71 սուզանավ, այդ թվում՝ 23 միջուկային սուզանավ՝ հագեցած բալիստիկ և թեւավոր հրթիռներով։ Ռուսաստանի պաշտպանունակությունը ծովում ապահովում են ժամանակակից ու հզոր նավերը։

«Պետրոս Մեծ»

«Պետրոս Մեծ» ծանր միջուկային հրթիռային հածանավը աշխարհի ամենամեծ ոչ ավիակիր գրոհային նավն է։ Հնարավոր է ոչնչացնել հակառակորդի ավիակիրների խմբերը։ Խորհրդային հայտնի 1144 «Օռլան» նախագծի միակ լողացող հածանավը։ Կառուցվել է Բալթյան նավաշինարանում և գործարկվել 1989 թվականին։ Շահագործման է հանձնվել 9 տարի անց։

16 տարվա ընթացքում հածանավը անցել է 140,000 մղոն: Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հյուսիսային նավատորմի դրոշակակիրը, հայրենի նավահանգիստը Սեվերոմորսկն է:
28,5 մետր լայնությամբ այն ունի 251 մետր երկարություն։ Ընդհանուր տեղաշարժը 25860 տոննա։
Երկու միջուկային ռեակտոր 300 մեգավատ հզորությամբ, երկու կաթսա, տուրբիններ և գազատուրբինային գեներատորներ կարող են էներգիա ապահովել 200 հազար բնակչություն ունեցող քաղաքին։ Այն կարող է զարգացնել մինչև 32 հանգույց արագություն, իսկ նավարկության շրջանակը անսահմանափակ է: 727 հոգանոց անձնակազմը կարող է ինքնավար նավարկել 60 օր։
Սպառազինություն՝ 20 SM-233 արձակող P-700 Granit թեւավոր հրթիռներով, կրակի հեռահարությունը՝ 700 կմ։ ՀՕՊ համալիր «Ռեֆ» Ս-300Ֆ (96 ուղղահայաց արձակման հրթիռ). «Կորտիկ» զենիթային համակարգ՝ 128 հրթիռի պաշարով։ AK-130 հրացանի ամրացում: Երկու Vodopad հակասուզանավային հրթիռային և տորպեդային համակարգեր և Udav-1M հակատորպեդային համակարգ: Ռմբակոծող հրթիռային կայաններ RBU-12000 և RBU-1000 «Smerch-3»: Ինքնաթիռում կարող են տեղակայվել երեք Ka-27 հակասուզանավային ուղղաթիռներ։

«Նավատորմի ծովակալ Խորհրդային ՄիությունԿուզնեցով»

Ծանր ավիակիր«Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Կուզնեցով» (նախագիծ 11435): Կառուցվել է Սևծովյան նավաշինարանում, գործարկվել է 1985 թվականին։ Նա կրում էր «Ռիգա», «Լեոնիդ Բրեժնև», «Թբիլիսի» անունները։ 1991 թվականից այն դարձել է Հյուսիսային նավատորմի մաս։ Նես զինվորական ծառայությունՄիջերկրական ծովում, մասնակցել է Կուրսկի խորտակման ժամանակ փրկարարական գործողությանը։ Երեք տարի հետո, ըստ ծրագրի, կգնա արդիականացման։
Հածանավի երկարությունը 302,3 մետր է, ընդհանուր տեղաշարժը՝ 55000 տոննա։ Առավելագույն արագություն- 29 հանգույց: 1960 հոգանոց անձնակազմը կարող է ծովում մնալ մեկուկես ամիս։
Սպառազինություն՝ 12 «Գրանիտ» հականավային հրթիռ, 60 «Ուդավ-1» հրթիռ, 24 «Կլինոկ» (192 հրթիռ) և «Կաշտան» (256 հրթիռ) ՀՕՊ համակարգեր։ Այն կարող է տեղափոխել 24 Ka-27 ուղղաթիռ, 16 Yak-41M գերձայնային ուղղահայաց թռիչքի ինքնաթիռ և մինչև 12 Su-27K կործանիչ։

«Մոսկվա»

«Մոսկվա», պահակային հրթիռային հածանավ։ Բազմաֆունկցիոնալ նավ. Կառուցվել է Նիկոլաևի 61 կոմունարների անվան գործարանի նավաշինարանում: Սկզբում այն ​​կոչվում էր «Սլավա»։ Շահագործվել է 1983թ. Ֆլագման Չեռնո նավատորմՌուսաստան.
Մասնակցել է Վրաստանի հետ ռազմական հակամարտությանը, 2014 թվականին ուկրաինական նավատորմի շրջափակում է իրականացրել։
20,8 մետր լայնությամբ այն ունի 186,4 մետր երկարություն և 11490 տոննա տեղաշարժ։ Առավելագույն արագությունը 32 հանգույց: Նավարկության միջակայքը մինչև 6000 ծովային մղոն: 510 հոգանոց անձնակազմը կարող է մեկ ամիս մնալ «ինքնավարության մեջ»։
Սպառազինություն՝ 16 P-500 «Բազալտ» կայանք, երկու AK-130 հրետանային կայանք, վեց 6-փողանի AK-630 հրետանային կայանք, B-204 S-300F «Ռեֆ» հակաօդային պաշտպանության համակարգեր (64 հրթիռ), «Օսա-ՄԱ». ՀՕՊ հրթիռային կայաններ (48 հրթիռ), տորպեդային խողովակներ, ՌԲՈՒ-6000 հրթիռային կայաններ, Կա-27 ուղղաթիռ։
Մոսկվայի «Վարյագ» հածանավի պատճենը Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի դրոշակակիրն է:

«Դաղստան»

«Դաղստան» պարեկային նավը շահագործման է հանձնվել 2012թ. Կառուցվել է Զելենոդոլսկի նավաշինարանում։ 2014 թվականին տեղափոխվել է Կասպյան նավատորմ։ Սա Project 11661K երկրորդ նավն է, առաջինը՝ Թաթարստանը, Կասպից նավատորմի դրոշակակիրն է։
«Դաղստանն» ունի ավելի հզոր և ժամանակակից զինատեսակներ՝ ունիվերսալ Kalibr-NK հրթիռային կայան, որը կարող է օգտագործել մի քանի տեսակի բարձր ճշգրտության հրթիռներ (կրակման հեռահարությունը ավելի քան 300 կմ է), Պալմա հակաօդային պաշտպանության հրթիռային համակարգը և AK-: 176M AU. Հագեցած է գաղտագողի տեխնոլոգիայով։
13,1 մետր լայնությամբ Դաղստանն ունի 102,2 մետր երկարություն և 1900 տոննա տեղաշարժ։ Կարող է զարգացնել մինչև 28 հանգույց արագություն: 120 հոգանոց անձնակազմը կարող է ինքնուրույն նավարկել 15 օր։
Նավաշինարաններում կա ևս չորս այդպիսի նավ:

«Հաստատակամ»

Բալթյան նավատորմի դրոշակակիրը՝ Nastoichivy կործանիչը, կառուցվել է Ժդանով Լենինգրադի նավաշինարանում և գործարկվել 1991 թվականին։ Նախատեսված է ցամաքային թիրախների, հակաօդային պաշտպանության և հականավային պաշտպանության կազմավորումների ոչնչացման համար։
17,2 մետր լայնությամբ այն ունի 156,5 մետր երկարություն և 7940 տոննա տեղաշարժ։ 296 հոգանոց անձնակազմը կարող է նավարկել առանց նավահանգիստ այցելելու մինչև 30 օր։
Կործանիչը կրում է KA-27 ուղղաթիռ։ Հագեցած է կրկնակի AK-130/54 ատրճանակի ամրակներով, վեցփողանի AK-630 ամրակներով, P-270 Moskit ամրակներով, վեցփողանի հրթիռային կայանքներով, երկու «Շտիլ» հակաօդային պաշտպանության համակարգերով և տորպեդային խողովակներով:

«Յուրի Դոլգորուկի».

«Յուրի Դոլգորուկի» միջուկային սուզանավը (955 «Բորեյ» նախագծի առաջին սուզանավը) տեղադրվել է 1996 թվականին Սեվերոդվինսկում: Շահագործվել է 2013թ. Գլխավոր նավահանգիստ - Գաջիևո: Հյուսիսային նավատորմի մի մասը:
Նավակի երկարությունը 170 մետր է, ստորջրյա տեղաշարժը՝ 24000 տոննա։ Մակերեւութային առավելագույն արագությունը 15 հանգույց է, ստորջրյա արագությունը՝ 29 հանգույց։ Անձնակազմը 107 մարդ. Այն կարող է մարտական ​​հերթապահություն իրականացնել երեք ամիս՝ առանց նավահանգիստ մտնելու։
«Յուրի Դոլգորուկին» կրում է 16 Bulava բալիստիկ հրթիռ, հագեցած է PHR 9R38 «Igla», 533 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներով և վեց REPS-324 «Barier» ակուստիկ հակաքայլերով։ Առաջիկա տարիներին ռուսական ափերին կկառուցվի նույն դասի ևս վեց սուզանավ։

«Սևերոդվինսկ»

Բազմաֆունկցիոնալ միջուկային «Սևերոդվինսկ» սուզանավը դարձավ նոր ռուսական 855 Yasen նախագծի առաջին սուզանավը։ Աշխարհի ամենահանգիստ սուզանավը. Կառուցվել է Սեվերոդվինսկում։ 2014 թվականին այն դարձել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի հյուսիսային նավատորմի մաս։ Տնային նավահանգիստ – Զապադնայա Լիցա:
13,5 մետր լայնությամբ, 119 մետր երկարությամբ, 13800 տոննա ստորջրյա տեղաշարժով,
Սեվերոդվինսկի մակերեսային արագությունը 16 հանգույց է, իսկ ստորջրյա արագությունը՝ 31 հանգույց։ Նավիգացիոն ինքնավարություն՝ 100 օր, անձնակազմը՝ 90 մարդ:
Այն ունի նոր սերնդի ժամանակակից, անաղմուկ միջուկային ռեակտոր։ Սուզանավը հագեցած է տասը տորպեդային խողովակներով, P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E թեւավոր հրթիռներով։ Այն կրում է Խ-101 ռազմավարական թեւավոր հրթիռներ և կարող է խոցել թիրախները մինչև 3000 կիլոմետր շառավղով։ Մինչեւ 2020 թվականը Ռուսաստանը նախատեսում է «Յասեն» դասի եւս վեց սուզանավ կառուցել։

30 հոկտեմբերի 1696 թ Ռուսական կայսրությունընդունվեց որոշում, որը մինչ օրս հիմնարար է երկրի ռազմական ռազմավարության մեջ. Բոյար Դուման, Պետրոս I-ի խնդրանքով, հրամանագիր արձակեց մշտական ​​գործող նավատորմի հիմնադրման մասին:

Ծովային սահմանները միշտ եղել են ելքը համաշխարհային առևտուր, աճի և առաջընթացի ճանապարհ։ Նավաշինության զարգացման հետ զարգացավ պետության ընդհանուր տեխնոլոգիական սարքավորումները։ Նավատորմի ընդլայնմամբ ի հայտ եկավ վստահությունը երկրի ինքնիշխանության և տարածքի անձեռնմխելիության նկատմամբ։

Այսօր Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերը կառուցված են Սև ծովի, Խաղաղ օվկիանոսի, Բալթյան և Հյուսիսային նավատորմի վրա: Ծովային տեխնոլոգիան բաղկացած է սուզանավերից, նավերից և ռազմական նավակներից: Ամեն տարի պարկը արդիականացվում և ընդլայնվում է, շատ տեխնոլոգիական լուծումներ կիրառվում են միայն մեր երկրում։

10-րդ տեղ - Corvette «Savvy»

Նա իր ճանապարհորդությունը սկսել է 2010 թվականին Բալթիկ ծովում։ Ընդհանուր լայնությունը և երկարությունը համապատասխանաբար 13 և 104,5 մետր են։ Արագությունը, որին ունակ է նավը, 27 հանգույց է։ Հիմնական առաջադրանքկորվետ - հակազդում է մակերևութային և ստորջրյա խոչընդոտներին, օգնություն տրամադրելով ջրի վրա վայրէջքի ուժերին: Նավը հագեցած է հակաօդային համակարգով» Redoubt«, AK-630 հրետանային համակարգեր, հրթիռներ». Ուրան«, ուղղաթիռ» Կա-27ՊԼ».

9-րդ տեղ - կործանիչ «Նաստոյչիվի»

Ծառայում է Բալթյան նավատորմի հովանու ներքո: Նախատեսված է վերացնելու ցամաքային թիրախները, հականավային պաշտպանությունը և օդադեսանտային զորքերի հետ մարտերը. Նավը ունի 156,5 մետր երկարություն, ավելի քան 17 մետր լայնություն, իսկ քաշը՝ 8000 տոննա։ Նավի մարտական ​​տեխնիկան ներառում է տարբեր տրամաչափի հրետանի ( AK-630, AK-130), հրթիռների արձակում, հակաօդային համակարգեր» Փոթորիկ«, ուղղաթիռներ» Կա-27».

8-րդ տեղ - «Թաթարստան» պարեկային նավ

Նավը գտնվում է Կասպից նավատորմում։ Ավելի քիչ տեսանելիության համար նավի վերնաշենքը պատրաստված է ալյումինի և մագնեզիումի համաձուլվածքից: Նավը զբաղվում է սահմանների պաշտպանությամբ՝ վերացնելով թիրախները ջրի, ջրի տակ, ինչպես նաև օդում։ Նավի հիմքում կա հականավային համալիր» Ուրան«, ատրճանակի ամրակներ, համակարգ» Օսա-ՄԱ-2». Չափերըերկարությունը՝ մոտ 102 մետր, լայնությունը՝ 13,2 մետր, տեղաշարժը՝ 1930 տոննա։

7-րդ տեղ՝ կործանիչ «Ծովակալ Ուշակով»

1991 թվականին նա նավարկվել է անվան տակ Անվախ«, իսկ 2004 թ. Ծովակալ Ուշակով« Հյուսիսային նավատորմի ջոկատի անդամ։ AK-130 հրետանային և հրթիռային համակարգերը գտնվում են մարտական ​​պատրաստության մեջ Մոսկիտ - Մ»Եվ « Փոթորիկ - Տորնադո«, ականանետային-տորպեդային և հակասուզանավային համակարգեր, ավիախումբ՝ ուղղաթիռի տեսքով». Կա-27ՊԼ« Մոտ 156 մետր երկարությամբ և 17 մետր լայնությամբ նավը կարող է տեղավորել 358 մարդ պատերազմի ժամանակ և 30 օր աշխատել ինքնավար ցիկլով:

6-րդ տեղ - Հակասուզանավային նավ «Ծովակալ Չաբանենկո»

Այս նավը մասնակցել է Ռուսաստանի և Վենեսուելայի միջև ռազմածովային զորավարժություններին և դարձել է առաջին ռուսական անձնակազմը, որը նավարկել է Պանամայի ջրանցքով Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից հետո։ Պատկանում է Հյուսիսային նավատորմին։ Ինքնաթիռում կան հականավային հրթիռներ» Մոծակ«, հիդրոակուստիկ համակարգ» Զվեզդա-2», տարբեր տորպեդո և ականանետային զենքեր, ուղղաթիռները կարող են աջակցություն ցուցաբերել երկնքում» Կա-27».

Նավի երկարությունը 162,8 մետր է, լայնությունը՝ 19 մետր, արագությունը՝ 29 հանգույց, Աշխատանքային խումբ 296 չափսը մարդ կարող է ինքնուրույն տեղաշարժվել 30 օրով։

5-րդ տեղ – «Դմիտրի Դոնսկոյ» ծանր հրթիռային սուզանավ

Նավը դասակարգվում է որպես ռազմավարական նշանակության: 1976 թվականին նա ընդգրկվել է նավատորմի նավերի կատեգորիայում։ Հածանավի վրա գլխավորը միջուկային մարտագլխիկներով հրթիռային համակարգն է »: Մեյս», որի հեռահարությունը գերազանցում է 9000 կիլոմետրը։ Ինքնավար ստորջրյա նավարկությունը կարող է տևել 4 ամիս: Ջրի վրա առավելագույն արագությունը 12 հանգույց է, իսկ ստորջրյա ռեժիմում՝ 27, վայրէջքի առավելագույն խորությունը 400 մետր է։

4-րդ տեղ – Նախիմովի շքանշանի պահակային հրթիռային հածանավ «Վարյագ»

Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի առաջնորդ. Այն հիմնվել է 1979 թվականին և շահագործման է հանձնվել 10 տարի անց։ Մասնակցել է տարբեր տարիներՀնդկաստանի և Չինաստանի հետ ընդհանուր վարժանքներում։ Հրթիռային զինատեսակներով հագեցած» Osa-MA», «Volcano», «Reef», ՌԲՈՒ-6000 հակասուզանավային հրացան, հրետանային կայանքներ։ Նավարկության միջակայքը կլինի 7500 մղոն, արագությունը՝ 32 հանգույց: Հածանավը կարող է 30 օր անցկացնել ինքնավար ցիկլի մեջ՝ 480 հոգանոց անձնակազմով։

3-րդ տեղ - Պահակային հրթիռային հածանավ «Մոսկվա»

Սևծովյան նավատորմի աստղը նա մասնակցել է վերջին տասնամյակի մի քանի ռազմական հակամարտությունների: Հրթիռային կայանքները ծառայության մեջ են» Reef», «Vulcan», «Wasp», RBU-6000(հրթիռային կայան), հզոր հրետանային տեխնիկա։ Նավի տեղաշարժը կազմում է 11490 տոննա, 510 հոգանոց անձնակազմը կարող է մոտ մեկ ամիս անցկացնել ինքնավար նավարկությունում։ Նավի մշակած արագությունը 32 հանգույց է, լայնությունը՝ մոտ 21 մետր, երկարությունը՝ 186,4 մետր։

2-րդ տեղ - «Խորհրդային Միության նավատորմի ծովակալ Կուզնեցով» ծանր ավիակիր հածանավ

Այն ծառայության մեջ է Հյուսիսային նավատորմի հետ: Ինքնաթիռում այն ​​ունակ է տեղափոխել ավելի քան 50 ինքնաթիռ։ Իր պատմության ընթացքում այն ​​փոխել է 4 անուն։ Հածանավի երկարությունը հասնում է 302,3 մետրի, պարծենում է 29 հանգույց արագությամբ և 61 հազար տոննա ընդհանուր տեղաշարժով։ Կանոնավոր մարտական ​​պատրաստության մեջ հրթիռային զենքեր « Դիրկ», «Գրանիտ», «Դաշույն»«, նաև խոր ծովի հրթիռներ» Բոա»

1-ին տեղ - «Պետրոս Մեծ» միջուկային հրթիռային հածանավ

251 մետր երկարությամբ և 28,5 մետր լայնությամբ նավի զանգվածը 25860 տոննա է։ Պետրոս Առաջինն իր ճանապարհորդությունը սկսել է 1989 թվականին, իսկ 2011 թվականին այն ճանաչվել է աշխարհի ամենամեծ գրոհային նավը։ Ինքնաթիռում տեղադրված միջուկային ռեակտորները կարող են էներգիա ապահովել քաղաքին։ Այս հզորությունը թույլ է տալիս հասնել 32 ծովային հանգույցների արագության:

Տեղավորում է անձնակազմի 1035 անդամ և կարող է դիմակայել 2 ամսվա ինքնավար նավարկությանը։ Նավը հագեցած է հսկայական գումարՏարբեր հեռահարության հրթիռային և հրետանային կայանքներ, ինչպես նաև հանդիսանում է օդադեսանտային ինքնաթիռների բազա»: Կա-27».

10 ամենամեծ ռուսական ռազմանավերը. Նավերը հագեցած են վերջին զենքերըև սարքավորումներ, դրանցից մի քանիսը կարող են տեղավորել ավելի քան 1000 մարդ: Այս նավերը ռուսական ռազմածովային ուժերի հզոր զենք են։

Վարկանիշը կազմվել է վերլուծության և համեմատության միջոցով բաց տեղեկատվությունառաջատար տերությունների նավատորմի մասին։ Հիմնական չափանիշը հիմնական դասերի ռազմանավերի քանակն է՝ հաշվի առնելով դրանց բնութագրերը և եզակի հնարավորությունները, որոնք նրանք ապահովում են իրենց նավատորմերին։

Վարկանիշը կազմելիս հաշվի են առնվել նավատորմի տարասեռ ուժերը (օրինակ. ծովային ավիացիան), ինչպես նաև այնպիսի դժվար չափելի հասկացություններ, ինչպիսիք են մարտական ​​փորձը և անձնակազմի պատրաստվածության որակը։ Միաժամանակ հաշվարկներում միտումնավոր բացակայում են փոքր նավերը (նավակներ, կորվետներ) և 60-70-ականներին կառուցված հնացած մարտական ​​ստորաբաժանումները։ Մնում էր միայն ծանոթանալ դրանց բնութագրերին՝ հասկանալու համար. դրանք ոչինչ չեն նշանակում ժամանակակից նավերի համեմատ։

6-րդ տեղ՝ Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմ

Մեծ անցյալ և անորոշ ապագա: Ծովի փոխարեն ավիացիոն համալիրներ(MAK) մենք ունենք այլ MAK (փոքր հրետանային նավեր) օգտագործման մեջ: Որքան հեռատես էր մատակարարելու հույսը էլեկտրակայաններՈւկրաինայից? Ինչպես ՆԱՏՕ-ի երկրից «Միստրալներ» գնելը: Արդյունքում խոստացված հիսուն նավերից ներս մտան վերջնաժամկետը(2020) նույնիսկ մի երկու տասնյակ չկա: Դրանցից առաջին կարգի մեկ նավ (հագուստ, կործանիչ կամ ավիակիր): Մենք արդեն տասը տարի է, ինչ ավարտում ենք ֆրեգատը: Ինչպե՞ս դա հնարավոր դարձավ բանակի և նավատորմի վերազինման հարցերի նկատմամբ հանրային այդքան ուշադիր ուշադրության պայմաններում։

Ֆրեգատ PR 22350 «Ծովակալ Գորշկով», բնութագրերով չի զիջում բազմաթիվ օտարերկրյա կործանիչներ.

Բայց սա մեր հպարտությունն է։ Ժամանակին աշխարհի ամենաուժեղ նավատորմը, իրավամբ առաջին տեղը կիսելով ԱՄՆ նավատորմի հետ: Սեփական բնօրինակ գտածոներ և մարտական ​​գործողությունների մոտեցումներ: Հականավային հրթիռների ստեղծման աշխարհի լավագույն դպրոցը. Եզակի տիտանի սուզանավեր. Տիեզերական հետախուզություն. Բազային տեղակայման համակարգ ամբողջ աշխարհում:

«Սևերոդվինսկ» սուզանավից «Օնիքս» հականավային հրթիռների արձակում.

Ռազմավարական հրթիռային սուզանավային հածանավ Project 955 «Borey»

Ի՞նչ է արվել վերջին տարիներին։ Ոչ այնքան քիչ: Շահագործման են հանձնվել մեկ բազմաֆունկցիոնալ և երեք ռազմավարական միջուկային սուզանավ։ Կառուցվել են երեքուկես ֆրեգատներ և որոշակի քանակությամբ օժանդակ նավատորմի ստորաբաժանումներ։ Մասամբ թարմացվել է ռազմածովային ավիացիան (բազմաֆունկցիոնալ Սու-30ՄԿ կործանիչներ, արդիականացված Իլ-38Ն Նովելլա)։ Գործարկվել են «Կալիբր» թեւավոր հրթիռներ. Թարմացված Varshavyanka նավակները մտան փոքր շարք: Գումարած ԽՍՀՄ պետությունից մնացած պահուստը, որն արդեն քառորդ դար գոյություն չունի։

Արդյունքում, գործադրված բոլոր ջանքերը բավարար էին աշխարհի ամենաուժեղ նավատորմերի շարքում վեցերորդ տեղը գրավելու համար։

5-րդ տեղ՝ Հնդկական նավատորմ

Մեկ տասնամյակը բավական էր, որ հնդկացիները իրենց ժանգոտ տաշտերի հավաքածուն վերածեն աշխարհի ամենահզոր և ժամանակակից նավատորմերից մեկի: Ավիակիրներ, գերձայնային հականավային հրթիռներ և միջուկային սուզանավեր։ Հիմա նրանք ամեն ինչ ունեն։

Հրթիռային կործանիչ Կալկաթա

Նշված ժամանակահատվածում միայն Ռուսաստանից են ստացվել՝ ժամանակակից 300 մետրանոց ավիակիր, վեց հրթիռային ֆրեգատ և «Չակրա» բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավ (նախկինում՝ K-152 «Ներպա»)։ Մեր «Օնիքս»-ի հիման վրա մշակվել և շահագործման է հանձնվել «Բրահմոս» երեք մեքենայական զենիթահրթիռային համակարգը։ Սովետական ​​արտադրության բոլոր դիզելային շարժիչները արդիականացվել են Club-S հրթիռային համակարգի տեղադրմամբ ( արտահանման տարբերակը«Կալիբր»):

MiG-29KUB «Վիկրամադիտյա» (նախկին «Ծովակալ Գորշկով») ավիակիրի տախտակամածին.

Ստանալով այն ամենը, ինչ կարող էին Ռուսաստանի հետ համագործակցությունից, հնդիկները դիմեցին ԱՄՆ-ի օգնությանը։ Եվ օգնությունը ձեզ չսպասեցրեց՝ Sikorsky ուղղաթիռներ, դեսանտային նավև հակասուզանավային Պոսեյդոնների էսկադրիլիա՝ խորհրդային Տու-142-ին փոխարինելու համար։

Միևնույն ժամանակ, հնդիկները պատվիրեցին իսրայելական ռադարներ և ռազմածովային հակաօդային պաշտպանության համակարգեր, ճապոնական թռչող նավակներ և ապահովեցին ռազմական կապի արբանյակի արձակումը Եվրոպական տիեզերական գործակալության աջակցությամբ: Միևնույն ժամանակ, նրանք չեն մոռանում դրա մասին սեփական հնարավորությունները-ին հաջողվել է ինքնուրույն կառուցել միջուկային սուզանավ («Արիհանտ»), հինգ ժամանակակից կործանիչներ և գործարկել իրենց երրորդ ավիակիրը։

Կառուցվող «Վիկրանտ».

Հնդկաստանի ռազմածովային ուժերի հնարավորությունները չեն սահմանափակվում միայն արևելյան խորամանկությամբ և խաբեությամբ։ Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, հմուտ և խիզախ նավաստիները ծնվում են Կշատրիայի կաստայից: Ինչ արժե մեկ կախարդական արշավանք Կարաչիում (1971):

Հնդկական նավատորմը արժանիորեն զբաղեցնում է իր տեղը աշխարհի լավագույն նավատորմերի շարքում։

4-րդ տեղ՝ Չինաստանի ժողովրդական ազատագրական բանակի նավատորմ

Գլոբալ գործարանը չի մոռանում իր կարիքների մասին։ Նոր դարասկզբից PLA նավատորմը համալրվել է ծանր ավիակիր Liaoning (նախկին Varyag) նավով, չորս UDC-ով, քսան ժամանակակից կործանիչներով և նույնքան հրթիռային ֆրեգատներով:

Չինական ֆրեգատներն այցելում են Մալթա

Ինչո՞ւ իր ռազմածովային ուժերի համալրման նման տպավորիչ տեմպերով Չինաստանը ստացավ բոլորովին անպատվաբեր չորրորդ տեղը: Մեր արևելյան հարևանների նկատմամբ ամենայն հարգանքով՝ նրանք չկարողացան որևէ առաջարկ առաջարկել օրիգինալ գաղափար. Ծովային զենքի բոլոր չինական մոդելները ռուսական և արևմտյան մոդելների պատճեններն են, որոնք սովորաբար բնութագրերով զիջում են իրենց բնօրինակներին: Նույնիսկ հականավային բալիստիկ հրթիռների «ֆանտաստիկ» մանևրային մարտագլխիկները սոսկ խորհրդային R-27K-ի և ամերիկյան Pershing-2-ի գաղափարների հավաքածուն են:

Հականավային բալիստիկ հրթիռների փորձարկում

Անկեղծ ասած, քիչ ուշադրություն է դարձվում ստորջրյա բաղադրիչի մշակմանը: Նման հնարավորություններով՝ ընդամենը 6 բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերև 5 ռազմավարական հրթիռային սուզանավ։

Եվ վերջապես իսպառ բացակայությունը մարտական ​​փորձ. Չորրորդ տեղ.

3-րդ տեղ - Ռազմածովային ուժերՃապոնիայի ինքնապաշտպանություն

Չնայած մի շարք խիստ սահմանափակումներին (օրինակ՝ հեռահար թեւավոր հրթիռների արգելմանը և միջուկային սուզանավերի կառուցմանը), ճապոնական նավատորմը որակապես առանձնանում է մյուս նավատորմերից։ Մտածված մինչև ամենափոքր մանրամասնությունը, հավասարակշռված մարտական ​​համակարգափամերձ ջրերում և բաց օվկիանոսում արդյունավետ գործողությունների համար:

SM-3 տիեզերական կալանչի արձակում «Կոնգո» կործանիչից.

Ճապոնիան աշխարհում երրորդ երկիրն է, բացի ԱՄՆ-ից և Չինաստանից, որն ունակ է զանգվածային արտադրության կործանիչներ՝ չափազանց թանկ և բարդ նախագծված օվկիանոսային նավեր՝ զարգացած հակաօդային պաշտպանության համակարգերով:

2015 թվականի դրությամբ ճապոնական նավատորմն ունի երեք ավիափոխադրող նավ և 24 ժամանակակից հրթիռային կործանիչներ։ Aegis համակարգով հագեցած նավերին աջակցելու համար կառուցվել են չորս «թիկնապահներ»՝ վերացնելով Aegis-ի հիմնական թերությունը։ Հրթիռային պաշտպանության կործանիչներ հատուկ ռադարներով՝ «հարմարեցված» ցածր թռչող թիրախները որսալու համար։ Նույնիսկ ԱՄՆ-ն չունի սա:

Խորամանկ ճապոնացիները դեռ շատ գաղտնիքներ ունեն։ Սուզանավերի նավատորմ 17 դիզելային-էլեկտրական սուզանավերից, որոնցից շատերը (օրինակ՝ Soryu-ն անաէրոբ շարժիչով) գերազանցում են միջուկային էներգիայով աշխատող նավերին՝ իրենց ընդհանուր բնութագրերով։ 100 պարեկային և հակասուզանավային ինքնաթիռների ամենահզոր ռազմածովային ավիացիան։ Ճապոնացիները հրաժարվեցին գնել ամերիկյան Poseidons-ը՝ ինքնուրույն մշակելով նոր սերնդի հակասուզանավային ինքնաթիռ՝ Kawasaki R-1:

Վերջապես նրանց հրաշալի պատկերացումները պարտքի, պատվի ու հայրենասիրության մասին՝ ստիպելով հաշվի նստել այս փոքրիկ կղզի երկրի հետ։

2-րդ տեղ՝ Նորին Մեծության նավատորմ

«Նավատորմի կառուցման համար կպահանջվի 30 տարի, բայց ավանդույթ ձեռք բերելու համար կպահանջվի 300 տարի»:

Բրիտանացիները միակն են, ովքեր իրենց հայրենի ափերից 12 հազար կմ հեռավորության վրա ժամանակակից ռազմածովային պատերազմ վարելու փորձ ունեն։ Նորին Մեծության նավաստիներն առաջինն էին (և առայժմ միակը), ում հաջողվեց կալանել հականավային հրթիռիրական մարտական ​​պայմաններում։

Ի տարբերություն մյուս նավաստիների՝ հագնված թեթև կոմբինեզոններով, բրիտանացիները նստում են իրենց դիրքերում՝ ոտքից գլուխ փաթաթված հրակայուն կոստյումներով։ Նրանք անձամբ գիտեն, թե ինչ է հրդեհը նավի վրա:

Ուղղաթիռակիր, 6 հակաօդային պաշտպանության կործանիչ, 10 միջուկային սուզանավ, 13 բազմաֆունկցիոնալ հրթիռային ֆրեգատ և 12 օժանդակ նավեր- վայրէջք կատարող ուղղաթիռներ, ծովային տանկերներ, ինտեգրված մատակարարման նավեր: Ժամանակակից բրիտանական նավատորմը փոքր է, բայց հզոր:

Բրիտանական Type 45-ն ունի ամենաօպտիմալ դիզայնն ու սպառազինությունը աշխարհում գոյություն ունեցող բոլոր հակաօդային պաշտպանության նավերից

Առաջիկա 5-10 տարում թագավորական նավատորմը պետք է ունենա երկու խոշոր ավիակիր («Queen Elizabeth», 60 հազար տոննա), 5 Astute դասի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավ և 8 կործանիչի չափի ֆրեգատներ, որոնք ստեղծված են «գլոբալ մարտական ​​նավի» ծրագրի շրջանակներում։ .

1-ին տեղ՝ ԱՄՆ նավատորմ

Դուք իսկապես չեք կարող վիճել յանկիների հետ: Ամերիկացիներն ավելի շատ օվկիանոսային ռազմանավ ունեն, քան աշխարհի բոլոր երկրները միասին վերցրած։ 10 միջուկային ավիակիրներեւ 9 ուղղաթիռակիր, 72 միջուկ սուզանավերը, 85 հածանավ և կործանիչներ, ավելի քան 3000 ինքնաթիռ։

Որակական բացը նույնիսկ ավելի մեծ է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավերի մեծ մասը Հին աշխարհում նմանը չունի: Հսկայական լողացող օդանավակայաններ, Aegis համակարգ, ծովային պարեկային անօդաչու թռչող սարքեր, 45 հանգույց LCS ֆրեգատներ, 150 թեւավոր հրթիռներ կրող սուզանավեր...

Հիմնական հարցը մնում է` ո՞ւմ դեմ է այս ամենը ստեղծված այդքան ծավալներով։ Երկրագնդի վրա համարժեք թշնամի չկա. Այլ կերպ չէ, որ պետությունները պատրաստվում էին կռվել Ալֆա Կենտավրիի հետ:

Վերջաբան

Վարկանիշը կազմելիս ռազմածովային ռազմավարական միջուկային ուժերը (NSNF) միտումնավոր դուրս են մնացել հավասարումից։ Չափազանց սարսափելի գործիք, դրա օգտագործման հավանականությունը հստակ պատասխան չունի: NSNF-ն երաշխավորում է պետության ինքնիշխանությունը, մինչդեռ կոնվենցիայով տարվող ամենօրյա միջազգային հակամարտություններում ոչինչ չի ապահովում։

Ռազմավարական հրթիռային սուզանավերը սպասարկում են աշխարհի վեց երկրների հետ: Բայց իրականում միայն Ռուսաստանն ու ԱՄՆ-ն ունեն լիարժեք միջուկային ուժեր։ Միայն մենք և ամերիկացիներն ունենք երաշխավորված հարված հասցնելու բավարար հնարավորություններ՝ հարյուրավոր մարտագլխիկների պատնեշ, որը ոչ մի հակահրթիռային պաշտպանության համակարգ չի կարող պահել: Վերջապես, միայն Ռուսաստանի Դաշնությունը և Միացյալ Նահանգներն ունեն ռազմավարական միջուկային ուժերի ամբողջական փաթեթ՝ իրենց սեփական կրիչներ, հրթիռներ, մարտագլխիկներ և համակարգեր ջրի տակ շարժվող սուզանավերին «Ահեղ դատաստանի» հրամաններ փոխանցելու համար (ցածր հաճախականության հաղորդիչներ «ZEUS», «Vileika» », «Գողիաթ»): Առանց վերջին կետի, այս գերզենքն ընդհանրապես իմաստ չէր ունենա։

Նավատորմերից յուրաքանչյուրի մասին մանրամասն պատմությունը կարող է պահանջել մեկից ավելի գիրք: Այնուամենայնիվ, հեղինակն անկեղծորեն հուսով է, որ այս կարճ նյութը կընդլայնի գիտելիքները և կբարձրացնի հասարակության հետաքրքրությունը այս թեմայի նկատմամբ:

Զևսի հաղորդիչի 60 կիլոմետրանոց շփումները. Երկրի միջուկն օգտագործվում է որպես ալեհավաք։ Զևսի ազդանշանը թափանցում է բոլոր օվկիանոսների խորքերը և նշանակում է մեկ բան. Երրորդ համաշխարհային պատերազմը սկսվել է:

Միացված է այս պահինՌուսաստանի ռազմածովային ուժերը հենվում են չորս սյուների վրա՝ Բալթիկ, Սև ծով, Հյուսիսային, Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմերը, ինչպես նաև Կարմիր դրոշի Կասպյան նավատորմը։ Վերջին տվյալներով՝ դրանցում տեղակայված են ոչ միայն վերգետնյա մարտական ​​նավեր, այլև սուզանավեր և մոտ երկու հարյուր մարտական ​​ստորաբաժանումներ։ Այո, Ռուսաստանը հպարտանալու բան ունի, իզուր չէ, որ նրա նավատորմը համարվում է մոլորակի ամենահոյակապներից մեկը. Ծանոթացեք Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի տասը ամենամեծ նավերին:

Պատկանում է Ռուսաստանի Դաշնության Հյուսիսային նավատորմին, մի քանի տարի առաջ այն ճանաչվել է մոլորակի ամենամեծ գրոհային հածանավը։ Եվ պատճառ կար՝ դրա երկարությունը 250 մետրից ավելի է, իսկ լայնությունը՝ գրեթե 30 մետր։ Հիմնական տեխնիկական ցուցանիշները. երկու միջուկային ռեակտորներ (ի դեպ, դրանք կարող են անվտանգ շահագործվել կես դար); արագություն մինչև 31 հանգույց: Հազար հոգուց բաղկացած թիմը կարող է անվտանգ ճանապարհորդել վաթսուն օրվա ընթացքում: Պետրոս Առաջինի սպառազինությունը տպավորիչ է. ատրճանակների ամրացումներ ավելի քան քսան կիլոմետր հեռահարությամբ, մի շարք հրթիռային զենքեր, որոնք հեշտությամբ կարող են ոչնչացնել թիրախները յոթ հարյուր կիլոմետր շառավղով: Petra-ի վրա կա նաև երեք ուղղաթիռ: Ահա թե ինչու միջուկային հսկան այդքան տպավորիչ նավ է:

58,6 հազար տոննա առավելագույն տեղաշարժով այս հսկա հածանավը նույնպես գտնվում է Ռուսաստանի հյուսիսային նավատորմում։ Այն ունի քսան ինքնաթիռ և տասնյոթ ուղղաթիռ, և սրանք միակը չեն ինքնաթիռներ- Ընդհանուր առմամբ մոտ հիսուն է։ Ավիակիրը հիանալի զինված է, ինչը չի կարող չուրախացնել հրթիռային համակարգեր«Դիրկ», «Գրանիտ», «Դաշույն», ինչպես նաև վաթսուն խորջրյա ռումբեր։

Որոշ ժամանակ առաջ նրանք սկսեցին արդիականացնել այս հածանավը, ուստի այն ներկայումս չի գործում, բայց դեռ անհնար է դրա մասին չխոսել մեր TOP-ում: Իսկ մինչ այդ միջուկային հսկան հայտնի էր իր հրթիռային զենքերով և հրետանային կայանքներով, իսկ վերազինման ավարտից հետո նավատորմի ղեկավարությունը խոստացավ ձեռք բերել շատ. ժամանակակից սարքերև համալիրներ։ Բարելավումները պետք է ավարտվեին մինչև 2018թ. Մենք անհամբեր սպասում ենք տեսնելու, թե ինչով կզարմացնի հածանավը ողջ աշխարհին:

Գրեթե 12 հազար տոննա տեղաշարժով հսկան հայտնի է իր հզորությամբ և տարբեր զինատեսակներով. ունի տասնվեց արձակման կայան, տարբեր հրետանային կայանքներ, զենիթահրթիռային համակարգեր, հակասուզանավային զենքերև ուղղաթիռ:

Հյուսիսային նավատորմի ևս մեկ հպարտություն սարսափելի զենքերով. բազմաթիվ հրթիռային համակարգեր, ներառյալ «Dagger», «Dirk», «Vodopad» և «Boa», սոնար համակարգ, նավիգացիոն համակարգերեւ սեփական ավիախումբը՝ բաղկացած երկու Ka-27-ից։ Այս հակասուզանավային նավն առանձնանում է մանևրելու ունակությամբ և կրակի բարձր կատարողականությամբ։

«Վարյագ» նավը, որն իր չափերով և սպառազինությամբ երկրորդն է «Մոսկվայի GRK»-ից հետո, պատկանում է Սևծովյան նավատորմին: Այն կարող է զարգացնել մինչև 33 հանգույց արագություն և ինքնուրույն ճանապարհորդությունների մեկնել մինչև մեկ ամիս: Նրա սպառազինությունը ներառում է Metel հակասուզանավային համալիրի երկու կայանք. զենիթահրթիռային համակարգ«Փոթորիկ», հարգելի գերհրետանային ու տորպեդային խողովակներ, ի դեպ, կա նաև ուղղաթիռ։

Ռուսական նավատորմի յուրաքանչյուր սուզանավ արժանի է լինելու մեր ԹՈՓ-ում, հատկապես Դմիտրի Դոնսկոյը՝ բոլորից հսկա, ինչը նրան դարձնում է մոլորակի ամենամեծ սուզանավերից մեկը: Չորս ամիս Դոնսկոյը կարող է նավարկել ծովային ջրեր, լիովին աջակցելով ավելի քան 160 հոգուց բաղկացած թիմին: Ռազմավերն ունի «Բուլավա» հրթիռային համակարգ՝ վեց միջուկային մարտագլխիկներով։

Հյուսիսային ծովային նավատորմի ամենահզոր ժամանակակից նավակներից մեկը: Զինված մեյքերով, բալիստիկ հրթիռներով (SLBM), մարտ մեկնարկային համալիր, բազմաթիվ տորպեդներ, հրթիռներ և ականներ։

Մեկ այլ ստորջրյա հսկա, թեև ավելի փոքր է, քան նախորդները և ոչ ամենաարագը, բայց կարող է սուզվել մինչև 480 մետր: «Վլադիմիր Մոնոմախ»-ը զինված է տորպեդային խողովակներով, հրթիռներով, «Բուլավա» (ընդհանուր առմամբ տասնվեց) և շարժական ՀՕՊ համակարգերով։

Մեր ցուցակը լրացնում է ռուսական հյուսիսային նավատորմին պատկանող կործանիչը։ Հսկան զինված է տախտակամածի ատրճանակներով և հակաօդային հրետանիով, ավիախումբ՝ ուղղաթիռով, հրթիռային համակարգերով, բազմաթիվ ականներով և տորպեդային հրթիռներով։

Մեր TOP-ի բոլոր նավերը սպասարկում են Ռուսաստանի Դաշնության նավատորմը, իսկ մյուսները կգործարկվեն մոտ ապագայում, ժամանակակից նավեր, նույնքան հզոր, իսկ երբեմն էլ ավելի տպավորիչ։ Մենք անհամբեր սպասում ենք Ռուսաստանին պաշտպանող նոր հսկաներին: