Ծանր միջուկային հրթիռային հածանավ (TARKR) «Պետրոս Մեծ» 1144 «Օռլան» նախագծի։ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի հյուսիսային նավատորմի դրոշակակիր. Հածանավը նախագծվել է Հյուսիսային նախագծման բյուրոյի (PKB) կողմից։ Հիմնական առաջադրանք, որի համար ստեղծվել են Օրլան նախագծի միջուկային հրթիռային հածանավերը, թշնամու ավիակիր խմբերի ոչնչացումն է։ Սա չորս Project 1144 Orlan հածանավերի վերջին նավն է, որը մնացել է ծառայության մեջ:
«Պետրոս Մեծ» TARKR-ի ստեղծման պատմությունը
1953-1956 թվականներին ԽՍՀՄ ղեկավարությունը որոշեց ստեղծել նոր միջուկային հրթիռային նավատորմ։ 1964 թվականին սկսվեցին կենցաղային մարտերի նախագծման աշխատանքները մակերեսային նավ, գործնականում անսահմանափակ տիրույթով:
Սկզբում նախատեսվում էր ստեղծել 8000 տոննայանոց հակասուզանավային նավ՝ ատոմակայանով։ Սակայն 60-ականների վերջին ԱՄՆ-ում հայտնվելուց հետո սուզանավերըմիջմայրցամաքային հրթիռներով և ատոմակայաններով որոշվել է դրանց դեմ պայքարի օպերատիվ կազմավորումներ ստեղծել. հակասուզանավային նավեր. Ռազմածովային հակասուզանավային խմբերի մարտական կայունությունն ապահովելու համար անհրաժեշտ էր ստեղծել ավելի մեծ բազմաֆունկցիոնալ հածանավ, քան նախատեսված էր։ Այսպես ծնվեց ծանր միջուկային հրթիռային հածանավի նախագիծը։ Ընդհանուր առմամբ կառուցվել է չորս Project 1144 Orlan հածանավ:
«Պետրոս Մեծ» հածանավը վայր է դրվել 1986 թվականին Լենինգրադի Բալթյան նավաշինարանի սայթաքունի վրա։ Երբ նավը վայր դրվեց, այն սկզբում կոչվեց «Կույբիշև», այնուհետև վերանվանվեց «Յուրի Անդրոպով»:
Նոր հածանավի գործարկումը տեղի է ունեցել 1989 թվականի ապրիլի 25-ին։ 1992 թվականին նախագահ Բորիս Ելցինի հրամանագրով նավը վերանվանվեց «Պետրոս Մեծ»: 1998 թվականին Պետրոս Մեծի TARKR-ը ծառայության է անցել Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմում: Մինչև նրա անվանափոխությունը հածանավը եղել է պոչի համարը 183, այժմ նավի պոչի համարը 099 է։
«Պետրոս Մեծ» ծանր միջուկային հրթիռային հածանավը ամենաժամանակակից և հզոր նավերից է Ռուսական նավատորմեւ աշխարհի ամենահզոր գրոհային նավերից մեկը (ամենամեծ ոչ ավիափոխադրող նավը)։ Հածանավն ի վիճակի է խոցել մակերեսային մեծ թիրախներ և ապահովել ռազմածովային կազմավորումները օդից և սուզանավերից հարձակումներից։
TARKR «Պետրոս Մեծ» սպառազինություն
Պետրոս Մեծ TARKR-ի հիմնական սպառազինությունը Granit P-700 (3M-45) հականավային գերձայնային հրթիռն է («Նավ խորտակված»): Հածանավն ունի 20 SM-23 արձակող՝ Granit հրթիռներով, դրանք տեղադրված են վերին տախտակամածի տակ՝ 60 աստիճան բարձրության անկյան տակ։
Հածանավի մարտական համակարգերը ներառում են՝ մարտական տեղեկատվական կենտրոն; ռադիոկապի համակարգ; արբանյակային կապի համակարգ; Հականավային հրթիռների, RBU-1000 և «Udav-1» համալիրների կրակի կառավարման համակարգեր; ռադիոլոկացիոն կայաններՏեսահսկման ռադար, Հայտնաբերման ռադարցածր թռչող և մակերևութային թիրախներ, նավերի հակաօդային պաշտպանության համակարգերի համար կրակի կառավարման ռադար - երկու, կրակի կառավարման ռադար 30 մմ հրացանի ամրացման համար - չորս, նավիգացիոն ռադար ՝ երկու; ինչպես նաև ակտիվ, պասիվ ակուստիկ համակարգեր և էլեկտրոնային չափման համակարգեր:
Նավի զենիթահրթիռային և հրետանային սպառազինությունը ներառում է՝ S-300F զենիթահրթիռային համակարգեր (SAM)՝ 48 48N6 հրթիռներով, S-300FM 46 48N6E2 հրթիռներով և լրացուցիչ S-300FM աղեղային համալիր։ Նավում են նաև «Կինժալ» հակաօդային պաշտպանության համակարգերը և «Կորտիկ» հակաօդային պաշտպանության համակարգերը՝ AK-630 ատրճանակի ամրակով:
Հածանավը հագեցած է 130 մմ տրամաչափի AK-130 բազմաֆունկցիոնալ երկտեղանոց հրետանային կայանքներով, որոնք ունեն մինչև 25 կմ կրակման հեռահարություն։ Կրակի արագությունը՝ րոպեում 20-ից 80 կրակոց: Կրակելու պատրաստ զինամթերք՝ 180 փամփուշտ։ MP-184 կրակի կառավարման համակարգը թույլ է տալիս միաժամանակ հետևել և կրակել երկու թիրախների վրա։
Հածանավի հակասուզանավային զինատեսակները համալրված են Vodopad-NK համակարգով, Udav-1 հակատորպեդային համակարգով, RBU-1000 հրթիռային ու ռումբերի կայանքներով։
Հածանավը զինված է երկու RPK-6M Vodopad-NK հակասուզանավային հրթիռային և տորպեդային համակարգերով, յուրաքանչյուր կողմից 5 արձակման կայան։ Ընդհանուր առմամբ կան 20 հրթիռային տորպեդներ, որոնք ունակ են խոցել թշնամու սուզանավերը մինչև 60 կմ հեռավորության վրա։ Որպես մարտագլխիկ օգտագործվում է փոքր չափի UMGT-1 տորպեդոն։
«Ուդավ-1» հակատորպեդային համակարգը համալրված է 40 հակասուզանավային հրթիռներով։ RBU-1000-ը կազմում է Smerch-3 համակարգի հիմքը, որն ունի հետևյալ բաղադրությունը՝ երկու վեց խողովակով հեռակառավարվող հակասուզանավային հրթիռային կայաններ RBU-1000 (102 հրթիռի զինամթերքի բեռնվածություն), բեռնիչ, RSL-10 խորության լիցքավորում, Burya կառավարման համակարգը «Zummer» կցորդով», որը վերահսկում է կրակը մինչև չորս RBU:
Երեք Ka-27PL կամ Ka-25RT ուղղաթիռներ նախատեսված են նաև հակասուզանավային պաշտպանության համար։ Կա-27 ուղղաթիռը հագեցած է հակասուզանավային զենքեր, ներառյալ որոնման ռադարները, sonobuoys, ակուստիկ համակարգ և մագնիսական անոմալիաների դետեկտորներ: Կա-27-ը կարող է զինված լինել նաև տորպեդով, ռումբերով, ականներով և հականավային հրթիռներով։
Մրցանակներ
2012 թվականի հուլիսի 28-ին «Պետրոս Մեծ» ծանր միջուկային հրթիռային հածանավը Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի հրամանագրով պարգևատրվել է Նախիմովի շքանշանով «նավի անձնակազմի մարտական գործողությունների ժամանակ ցուցաբերած խիզախության, նվիրվածության և բարձր պրոֆեսիոնալիզմի համար»: հրամանատարության առաքելությունները»:
Հիմնական կատարողական բնութագրերը TARK «Պետրոս Մեծ»
Երկարությունը՝ 251,1 մ։
Լայնությունը՝ 28,5 մ։
Բարձրությունը հիմնական ինքնաթիռից՝ 59 մ։
Նախագիծ՝ 10.3 մ.
Ստանդարտ տեղաշարժ՝ 23750 տոննա։
Ընդհանուր տեղաշարժը՝ 25,860 տոննա։
Էլեկտրակայան՝ KN-3 տիպի 2 ատոմային ռեակտոր (300 ՄՎտ), 2 օժանդակ կաթսա, յուրաքանչյուրը 70 հազար լիտրանոց երկու տուրբին։ Հետ. (ընդհանուր 140 հազար ձիաուժ), 4 էլեկտրակայան՝ 18 հազար կՎտ ընդհանուր հզորությամբ, 4 շոգետուրբինային գեներատոր՝ 3000 կՎտ հզորությամբ, 4 գազատուրբինային գեներատոր՝ յուրաքանչյուրը 1500 կՎտ, երկու պտուտակային լիսեռ։
Արագություն՝ 31 հանգույց (ավելի քան 57 կմ/ժ)։
Նավիգացիոն ինքնավարություն՝ 60 օր սննդի և պաշարների համար, 3 տարի (միջուկային ռեակտորում՝ անսահմանափակ) վառելիքի համար։
Ես կարդացի, իմ կարծիքով, հետաքրքիր հոդված «Պետրոս Մեծ» հրթիռային հածանավի մասին, հրավիրում եմ ձեզ կարդալ այն և հայտնել ձեր կարծիքը.
Համաշխարհային օվկիանոսում ռուսական նավատորմի ներկայության ուժեղացումը արձագանքեց ԶԼՄ-ներում հնչեղ հաղորդագրությունների հոսքով. հարցազրույցներ, հարցեր, կանխատեսումներ, մեկնաբանություններ և գնահատականներ ներքին և արտասահմանյան փորձագետների կողմից: Ընթացիկ իրադարձությունների գլխավոր «աստղը», ինչպես միշտ, միջուկային շարժիչով հրթիռային «Պետրոս Մեծ» հածանավն է՝ աշխարհի ամենամեծ ոչ ավիափոխադրող ռազմանավը, կայսերական մոնումենտալ արտաքինով 26000 տոննա հսկա։ հածանավ և երեք հարյուր հրթիռ:
Ամեն անգամ, երբ նշվում է «Պետրա» անունը, ֆորումները սկսում են այն համեմատել նմանատիպ դասի և նպատակի արտասահմանյան նավերի հետ։ Իհարկե, հայրենական TARKR-ի ուղղակի անալոգներ չկան. այս հածանավն իր տեսակի մեջ եզակի տեխնիկական գլուխգործոց է: Բայց, ելնելով մի շարք պարամետրերից, հնարավոր է ընտրել մրցակիցներ. Petra-ի հակաօդային պաշտպանության հնարավորությունները սովորաբար համեմատվում են ամերիկյան Aegis հածանավերի (կամ կործանիչների հետ, ինչը, ի դեպ, նույնն է):
Եվ ահա, որտեղ սկսվում է զվարճանքը...
Էգիսը (այլ հունարենում՝ «Ագիս») Աթենայի և Զևսի առասպելական վահանն է, ըստ լեգենդի, որը պատրաստված է Ամալթեայի կախարդական այծի մաշկից: Վահանի կենտրոնում Գորգոն Մեդուզայի գլուխն է, որն իր հայացքով մարդուն քար է դարձնում։ Հարձակման և պաշտպանության համընդհանուր զենքն օգնեց Զևսին տիտանների հետ ճակատամարտում:
1983 թվականին նոր ռազմանավ մտավ օվկիանոս։ Ծովային մասում «Կանգնեք ծովակալ Գորշկովի կողքին. (Զգուշացեք, ծովակալ Գորշկով. «Էգիսը» ծովում է): Ահա, թե ինչպես, վայելչակազմ աստղերով և գծերով, իր ծառայությունը սկսեց հրթիռային USS Ticonderoga (CG-47) նավը, որը դարձավ աշխարհի առաջին նավը*, որը հագեցած էր մարտական տեղեկատվական և կառավարման Aegis համակարգով: BIUS «Aegis»-ը ապահովում է հարյուրավոր մակերևութային, ցամաքային, ստորջրյա և օդային թիրախների միաժամանակյա հետևում, դրանց ընտրություն և նավի զենքի ավտոմատ թիրախավորում ամենավտանգավոր օբյեկտներին: Պաշտոնական աղբյուրներմիշտ ընդգծել է, որ Aegis-ը բերում է ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի նավերի հակաօդային պաշտպանությունը նոր մակարդակԱյսուհետ ոչ մի հականավային հրթիռ, նույնիսկ զանգվածային արձակումով, չի կարողանա ճեղքել «Taiconderoga» հածանավի գերտեխնոլոգիական «վահանը» Ներկայումս Aegis BIUS-ը տեղադրված է 107 ռազմածովային նավերի վրա աշխարհի հինգ երկրներից: Իր գոյության 30 տարիների ընթացքում մարտական կառավարման համակարգը այնքան սարսափելի պատմություններ և լեգենդներ է ձեռք բերել, որ նույնիսկ հին հունական դիցաբանությունը կնախանձեր դրան:
S-300F համալիրի զենիթահրթիռի արձակում
Հածանավն իր վրա կրում է 200-ից ավելի զենիթային հրթիռ, սա բոլորին բավական է, վստահ ասում են հայրենասերները։
Ո՛չ։ - ամերիկամետ քաղաքացիները ճչում են, - մարտական տեղեկատվական համակարգ«Էգիս» («Էգիս») արժե ամբողջ աշխարհը։ Ձեր հածանավը պարզապես լակոտ է՝ համեմատած ապացուցված Ticonderoga-ի կամ Orly Burke-ի հետ:
Գնա դժոխք։ - Ներքին նավատորմի կողմնակիցները կորցնում են իրենց զայրույթը. մեր հածանավն ունի երկու S-300 համալիրներ, պարզապես փորձեք խոթել ձեր քիթը:
Կրակի՛ր, էժան աղջիկ։ - նրանց պատասխանում են արտերկրից - Յանկիների նավերը կարողանում են հարվածել թիրախներին Երկրի ցածր ուղեծրում. ահա թե որտեղ է իրական, ոչ ցուցադրական ուժը:
Կառուցողական երկխոսություն տեղի չի ունենում այնքան ժամանակ, քանի դեռ զգոն քաղաքացիներից մեկը չի նկատել ինչ-որ տարօրինակ բան ռուսական հածանավի արտաքինում.
Զարդարված ուրվագիծ, մեծածավալ բրգաձև կայմեր, ռադարների և կապի համակարգերի ալեհավաք սարքերի «ճյուղեր» տարածված, որոնք դուրս են ցցված ամենուր... Այս «կենդանաբանական այգին» միայն թվարկելը կարող է ձեզ ժպտալ. Պետրոս Մեծ ռադիոտեղորոշիչ համալիրը ներառում է Voskhod և Frigate M2 ռադարները: », «Պոդկաթ», «Պոզիտիվ», «Վոլնա», 4P48 փուլային զանգվածային ալեհավաքով, 3P95 ալեհավաքի սյուն, MP184 «Լև» հրետանային կրակի կառավարման ռադար, և վերջապես, երկու «Վայգաչ-Ու» նավիգացիոն ռադար։
Ի հավելումն ընդհանուր իռացիոնալության և նմանների աշխատանքը համակարգելու դժվարությանը մեծ քանակությամբռադիո սարքավորումները, Պետրոսի անփույթ տեսքը մեծապես մեծացնում է նրա տեսանելիությունը. հածանավը փայլում է թշնամու ռադարների էկրաններին, ինչպես ամենապայծառ աստղը: Իհարկե, «հետամնաց բոլշևիկյան տեխնոլոգիաները» որոշակի դեր են խաղացել... Բայց ոչ նույն չափով։
Ի վերջո, որքան կոկիկ և ժամանակակից է թվում Orly Burke տիպի ամերիկյան Aegis կործանիչը՝ գաղտագողի տեխնոլոգիայի օգտագործմամբ պատրաստված վերնաշենքերի մաքուր գծեր, նվազագույն արտաքին դեկորատիվ տարրեր, ֆիքսված փուլային պանելներով հայտնաբերման միակ բազմաֆունկցիոնալ ռադարը: Ամերիկյան Բուրկը կարծես հյուր է այլ աշխարհներից. նրա արտաքինն այնքան անսովոր է, համեմատած ռուսական նավատորմի նավերի հետ:
Orly Burke դասի կործանիչ
Բայց արդյո՞ք սա իսկապես այդպես է: Ի՞նչ որոգայթներ են թաքնված ամերիկյան կործանիչի ոճային կերպարի հետևում: Իսկ մեր «Պետրոս Մեծը» նույնքան հնա՞ծ է, որքան թվում է առաջին հայացքից։
Գլամուրի մեջ բարձր տեխնոլոգիաներ, կամ Թշվառը երկու անգամ է վճարում
Ամերիկյան նավկառուցված Aegis մարտական տեղեկատվական և կառավարման համակարգի շուրջ, որը միավորում է հայտնաբերման բոլոր միջոցները, հաղորդակցությունները, զենքերն ու համակարգերը՝ նավի գոյատևման դեմ պայքարելու համար: Ունիվերսալ ռոբոտ կործանիչներն ի վիճակի են տեղեկատվություն փոխանակել իրենց տեսակի հետ և որոշումներ կայացնել հրամանատարի փոխարեն: Նման համակարգ ստեղծելու համար Յանկիները 20 տարի պահանջեցին՝ իսկապես լուրջ զարգացում, որը պարունակում է ժամանակակից ռազմածովային մարտերի ամենաառաջադեմ գաղափարները. թիրախների հայտնաբերումն ու ակնթարթային ընտրությունը առաջնագծում են: Ամերիկյան նավը կլինի առաջինը, ով որոշում կկայացնի, առաջինը կկրակի և առաջինը կկործանի թշնամուն։ Պենտագոնը լավագույնն է անվանում Aegis կործանիչներ ծովային համակարգՀՕՊ այսօրվա համար.
Համակարգի առանցքային տարրը AN/SPY-1 ռադարն է, որը չորս հարթ փուլային ալեհավաքների համակցություն է, որոնք տեղադրված են կործանիչի վերնաշենքի կողքերին: «Լրտեսն» ընդունակ է ավտոմատ ռեժիմկատարել որոնումներ ըստ ազիմուտի և բարձրության, գրավել, դասակարգել և հետևել հարյուրավոր օդային թիրախների, ծրագրել հակաօդային հրթիռների ավտոմատ օդաչուներ հետագծի արձակման և պահպանման հատվածներում:
AN/SPY-1D փուլային ռադար
Մեկ բազմաֆունկցիոնալ ռադարի օգտագործումը հնարավորություն տվեց պարզեցնել տեղեկատվության հավաքագրումն ու վերլուծությունը, ինչպես նաև վերացնել փոխադարձ միջամտությունը, որը տեղի է ունենում այլ նավերի վրա, երբ գործում են մեծ թվով ռադիոտեղորոշիչ կայաններ:
Այնուամենայնիվ, SPY-1-ի ակնհայտ առավելությունների հետևում ամենադժվարն է տեխնիկական խնդիրԻնչպե՞ս վարժեցնել ռադարին՝ միաժամանակ երկար և կարճ հեռավորությունների վրա թիրախները արդյունավետ հայտնաբերելու համար: Դեցիմետրային ալիքները («Լրտեսը» գործում է S գոտում) լավ արտացոլվում են ծովի մակերևույթից. միջամտության ալիքը դժվարացնում է ջրի վրայով շտապող հրթիռները ճանաչելը, ինչը կործանիչին ամբողջովին անպաշտպան է դարձնում գերձայնային հականավային հրթիռների դեմ: Բացի այդ, SPY-1 ալեհավաքների ցածր տեղադրումը նվազեցնում է ցածր թռչող թիրախների հայտնաբերման առանց այն էլ կարճ միջակայքը՝ նավից խլելով թանկարժեք վայրկյանները, որոնք անհրաժեշտ են սպառնալիքներին արձագանքելու համար:
Աշխարհում ոչ ոք չհամարձակվեց կրկնել ամերիկյան հնարքը «մեկ բազմաֆունկցիոնալ ռադարով». այլ երկրներում ստեղծված ռազմանավերի նախագծերի վրա, բացի ընդհանուր հայտնաբերման ռադարից, միշտ տրամադրվում է ցածր թռչող թիրախների հայտնաբերման մասնագիտացված ռադարի տեղադրում։ :
- Բրիտանական «Daring» (դեցիմետրային հետազոտություն S1850M + սանտիմետր SAMPSON)
- ֆրանկո-իտալական «Հորիզոն» (S1850M + սանտիմետր EMPAR)
- Ճապոնական «Akizuki» (երկաշերտ FCS-3A ակտիվ փուլային զանգվածներով: Իրականում երկու ռադարներ (խմբ C և X), միավորված ընդհանուր անվան տակ):
Իսկ ի՞նչ կասեք ռուսական միջուկային հածանավի վրա CC-ի հայտնաբերման մասին:
«Պետրոս Մեծ» ռադարներ
Ռուսական նավը գտնվում է կատարյալ վիճակում. օդային թիրախների հայտնաբերումը վստահված է երեք ռադիոտեղորոշիչ կայանների տարբեր նպատակներով.
Հզոր վերահսկողության ռադիոտեղորոշիչ MP-600 «Voskhod» (գտնվում է առջևի վերևում՝ նավի աղեղից առաջին կայմը);
Եռաչափ MR-750 «Fregat M2» ռադարը փուլային զանգվածի ալեհավաքով (գտնվում է հաջորդ, ստորին հիմնական կայանքի վերևում);
Մասնագիտացված երկչափ ռադիոտեղորոշիչ MP-350 «Podkat»՝ ցածր թռչող թիրախների հայտնաբերման համար (երկու ալեհավաք տեղադրված են առջևի կողային հարթակների վրա): Կայանի հիմնական առանձնահատկությունը ճառագայթման հատուկ ձևն է՝ նեղացած «կողային բլթերով» (ցածր բարձրության անկյան տակ սկանավորում) և տվյալների թարմացման բարձր արագությամբ:
Սա հենց այն տեսակի ռադարն է, որը պակասում է ամերիկյան Aegis կործանիչին։
Առաջնամասի վերին մասում կա մի ալեհավաք Voskhod հսկողության ռադարի համար, հենց ներքևում, կայմի երկու կողմերի վրա գտնվող հարթակների վրա ռադարային ալեհավաքներ«Հաշվիլ». Առջևում՝ վերնաշենքի տանիքին, գտնվում է S-300FM «Ֆորտ-Մ» հակաօդային պաշտպանության համակարգի կառավարման համակարգի փուլային ալեհավաքը։
Բայց բացահայտել չի նշանակում ոչնչացնել։Թիրախին պետք է հետևել, զենքն ուղղել դրա վրա և դիտարկել դեպի թիրախ հրթիռի թռիչքի ողջ ընթացքը։
Ամերիկյան նավը դա անում է, ինչպես միշտ, AN/SPY-1 բազմաֆունկցիոնալ ռադիոտեղորոշիչով զուգակցված երեք թիրախային լուսավորության ռադարներով: Spy սուպերռադարն ի վիճակի է միաժամանակ վերահսկել մինչև 18...20 զենիթային հրթիռ՝ որոշել նրանց դիրքը տիեզերքում և ավտոմատ կերպով ուղղիչ իմպուլսներ փոխանցել SAM-ի ավտոմատ օդաչուներին՝ ուղղորդելով դրանք դեպի երկնքի ցանկալի հատված։ Սակայն Aegis համակարգը խնամքով ապահովում է, որ հետագծի վերջին հատվածում հրթիռների թիվը չգերազանցի երեքը։
Խաբեությունն այն է, որ ռազմածովային հակաօդային պաշտպանության ժամանակակից համակարգերի մեծ մասը (ներառյալ Ստանդարտ և S-300F) օգտագործում են կիսաակտիվ ուղղորդման մեթոդ. հատուկ ռադարը «լուսավորում է» թիրախը, հրթիռի գլուխը արձագանքում է արտացոլված «արձագանքին»: Դա պարզ է. Բայց միաժամանակ արձակվող թիրախների թիվը սահմանափակվում է լուսավորման ռադարների քանակով։
Ինչպես նշվեց վերևում, ամերիկյան կործանիչներն ունեն ընդամենը երեք AN/SPG-62 ռադար: Գլխի անկյունները ծածկված են մեկով, խիստ անկյունները՝ երկու, իսկ կողային անկյունները՝ երեքը միասին։ Ռուսական միջուկային հածանավի համար իրավիճակը սկզբունքորեն տարբեր է. S-300F և 300FM համալիրների հրթիռների ուղղորդումն իրականացվում է երկու մասնագիտացված ռադարների միջոցով, որոնցից յուրաքանչյուրն ապահովում է հրթիռի հետագծում իր գործարկման պահից մինչև թիրախը խոցելը.
4P48 փուլային ռադար (հարթ «ափսե» Պետրոս Մեծի վերնաշենքի դիմաց): Ի տարբերություն ամերիկյան AN/SPG-62-ի, որն ապահովում է ընդամենը մեկ թիրախի միաժամանակյա լուսավորություն, ներքին համակարգը կազմում է վեց ուղղորդման ալիք.
Երկրորդ ռադարը 3P41 «Վոլնան» է, որը նավատորմի մեջ ստացել է «բոբ» մականունը իր բնորոշ արտաքինի համար (հստակ տեսանելի է վերնաշենքի հետևի մասում): Փաստորեն, նրանք նախատեսում էին այս վայրում տեղադրել ժամանակակից 4P48, բայց, ավաղ, հածանավի կառուցման ժամանակ բավականաչափ գումար կար «բոբի» համար, և ժամանակակից 4P48-ները վաճառվեցին արտասահմանում և տեղադրվեցին չինական Liuzhou դասի կործանիչների վրա:
Արդյունքում, «Պիտերը» կողքից ի վիճակի է երեք թիրախի ուղղությամբ ուղղել ընդամենը 6 հրթիռ, բայց, ամեն դեպքում, սա ավելի լավ արդյունք է ամերիկյան «Էգիս» կործանիչի համեմատ։
Ի հավելումն ավելի մեծ թվով կառավարման ալիքների, 3P41 և 4P48 մասնագիտացված ռադարների վրա հիմնված կրակի կառավարման ներքին սխեման ապահովում է շատ ավելի հուսալի և աղմուկի դիմացկուն հրթիռային ուղղորդում նավարկության փուլում՝ համեմատած ամերիկյան բազմաֆունկցիոնալ AN/SPY-1-ի հետ:
Ի տարբերություն ամերիկյան Aegis կործանիչի, որտեղ բոլոր տեսակի զենիթային հրթիռների (Standard-2.3, Sea Sparrow, ESSM) ուղղորդումն իրականացվում է մեկ կրակի կառավարման համակարգով (SPY-1 + երեք SPG-62), ռուսական հածանավ. հագեցած երկու տեսակի հակաօդային պաշտպանության համակարգերով՝ անհատական ուղղորդման համակարգերով. Բացի S-300F/300FM զոնալ ՀՕՊ համակարգերից, Petra-ն համալրված է. հակաօդային համալիրինքնապաշտպանական «Dagger» - 128 կարճ հեռահարության հրթիռներ, որոնք նախատեսված են հականավային հրթիռների հարձակումները հետ մղելու համար:
«Dagger»-ն ունի սեփական ալեհավաք 3Р95, որը գտնվում է վերնաշենքի հետնամասում՝ երկվորյակ հրետանային ատրճանակի կողքին։ ՀՕՊ համալիրում օգտագործվում է 4-ալիք ռադիոհրամանատար համակարգ, որն ապահովում է մինչև 8 հրթիռի միաժամանակյա ուղղորդում 4 օդային թիրախների վրա՝ 60° x 60° հատվածում։
«Կինժալ» հակաօդային պաշտպանության հրթիռային համակարգի արձակում «Ֆրունզե» միջուկային հածանավից (Ծովակալ Լազարև), 1980-ականների վերջ
«Պետրա»-ի պաշտպանության վերջին գիծը ձևավորվում է «Կորտիկ» վեց զենիթային հրետանային համալիրներով. յուրաքանչյուր մարտական մոդուլ 30 մմ տրամաչափի կրկնակի գնդացիր է (կրակի ընդհանուր արագությունը րոպեում 10000 կրակոց) զուգորդված կարճատև բլոկով: հեռահար 9M311 զենիթային հրթիռներ. Ի լրումն սեփական ռադիոտեղորոշիչ սարքավորումների, «Կորտիկան» թիրախային նշան է ստանում «Պոզիտիվ» ռադիոտեղորոշիչի երկու ալեհավաքի սյուներից:
Այս դեպքում, ամերիկյան հածանավերի և կործանիչների համար ամեն ինչ շատ ավելի տխուր է. լավագույն դեպքում, Orly Berkov-ի վրա տեղադրված են մի զույգ Phalanx ավտոմատ զենիթային հրացաններ, որոնք վեցփողանի 20 մմ թնդանոթի և կոմպակտ են: կրակի կառավարման ռադար՝ տեղադրված մեկ վագոնի վրա։ Դրանց կառուցման ծախսերը նվազեցնելու փորձերի հետ կապված՝ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի վերջին սերիայի կործանիչներն ընդհանրապես զրկված են հակաօդային ինքնապաշտպանական համակարգերից։
Իրականում, Orly Burke-ին շատ բան է պակասում. ֆանտաստիկ Aegis կործանիչները, որոնք Պենտագոնը դասում է որպես հակաօդային պաշտպանության/հրթիռային պաշտպանության լավագույն ռազմանավ, չունեն հատուկ ռադար NLC-ներ հայտնաբերելու համար, ոչ էլ բավարար քանակությամբ թիրախային լուսավորության ռադարներ: Հենց դրանով է բացատրվում դրանց վերնաշենքերի հաճելի «հարթությունը» և «լրացուցիչ» ալեհավաքների բացակայությունը։
Վերջաբան
«Fragat», «Podkat», «Volna»... Ռադարներից յուրաքանչյուրն ունի իր հատուկ նպատակը և կենտրոնացած է իր կոնկրետ առաջադրանքը կատարելու վրա։ Դրանք մեկ «ունիվերսալ» կայանի մեջ միավորելը գրավիչ գաղափար է, բայց գործնականում դժվար իրագործելի. բնության հիմնարար օրենքները կանգնած են ինժեներների ճանապարհին. յուրաքանչյուր դեպքի համար նախընտրելի է աշխատել որոշակի ալիքի միջակայքում:
Պատահական չէ, որ ծովային հայտնաբերման սարքավորումների ոլորտում ամենաառաջադեմ զարգացումներից մեկը՝ խոստումնալից AN/SPY-3 ռադարը՝ երեք ակտիվ փուլային զանգվածով, որը նախատեսված էր տեղադրել ամերիկյան Zamvolt կործանիչի վրա, ի սկզբանե ստեղծվել է որպես. բաղադրիչերկու ռադարների համակարգ՝ սանտիմետր AN/SPY-3 ցածր բարձրության թիրախների որոնման համար և հսկողություն AN/SPY-4 (դեցիմետրային ալիքների տիրույթ): Հետագայում հարձակման տակ ֆինանսական կրճատումներՊենտագոնը հրաժարվել է տեղադրել AN/SPY-4-ը՝ «կործանիչը նախատեսված չէ տարածքային հակաօդային պաշտպանություն ապահովելու համար» ձևակերպմամբ։ Պարզ ասած, Zamvolt գերկործանիչը չի կարողանա արդյունավետորեն խոցել օդային թիրախները 50 կմ-ից ավելի հեռավորության վրա (սակայն, ի տարբերություն Burke-ի, որը կարող է ոչնչացնել տիեզերական արբանյակները, Zamvolt-ը իդեալական է ցածր թռչող հակահրթիռային հարձակումները ետ մղելու համար: - նավի հրթիռներ):
Յանկիները, ինչպես գիտեք, ստանդարտացման և միավորման մեծ երկրպագուներ են, հիմա թող ընտրեն, թե որն է ավելի լավ...
Ի տարբերություն ամերիկյան Aegis-ի և Zamvolts-ի՝ ռուսական միջուկային հածանավն իր վրա է կրում հայտնաբերման և կրակի կառավարման սարքավորումների ամբողջական փաթեթ՝ ցանկացած հեռավորության վրա օդային թիրախները խոցելու համար: Նույնիսկ այժմ, հաշվի առնելով իր բնութագրերի միտումնավոր թուլացումը, կապված քաղաքական և տնտեսական բնույթի հայտնի իրադարձությունների հետ, «Պետրոս Մեծ» ծանր միջուկային հրթիռային հածանավը մնում է ամենաուժեղ մարտական ստորաբաժանումը, որի հնարավորությունները, առումներով. հակաօդային պաշտպանության, համարժեք են երկու կամ երեք ամերիկյան Aegis կործանիչների:
Այս հսկայի դիզայնը հսկայական ներուժ ունի՝ հնացած Voskhod ռադարը փոխարինել ժամանակակից ռադարով ակտիվ փուլային զանգվածով, որը նման է եվրոպական S1850M-ին և նավը համալրել S-400 համալիրի հրթիռներով և զինամթերքի մի մասը փոխարինել հակաօդայիններով։ Հրթիռներ ակտիվ տնամերձ գլխիկներով - հածանավը կվերածեն անառիկ ծովային ամրոցի:
Հիշեցնեմ, որ այս հոդվածը չի հակադրվում «Պետրոս Առաջինին» և «Aegis» համակարգով ամերիկյան նավերին, այն փորձում է համեմատել հակաօդային պաշտպանության համակարգերի արդյունավետությունը
Իհարկե, այստեղ հարկ է նշել, որ ներկայումս ԱՄՆ ռազմածովային ուժերում կա մոտ 60 Օռլի-Բերկով, և միայն մեկ «Պետրոս Մեծ»: Սա ճիշտ է, և սա հսկայական մինուս է: Բայց կան նաև դրական կողմեր. որոշում է կայացվել վերանորոգել և արդիականացնել ևս երեք Օռլան։
«Կիրով» / «Ծովակալ Ուշակով».— Որոշում է կայացվել նավը ջարդել։ Սակայն այժմ նախատեսվում է իրականացնել դրա վերանորոգումն ու ամբողջական արդիականացումը։ Գործարկումը հնարավոր է 2020 թվականից հետո։
«Ֆրունզե» / «Ծովակալ Լազարև»- Նախատեսված է ոչնչացման համար: Սակայն 2011 թվականին որոշում է կայացվել այն վերականգնել ու արդիականացնել։
«Կալինին» / «Ծովակալ Նախիմով» - 1999 թվականից այն վերանորոգման և արդիականացման է ենթարկվում Սեվերոդվինսկի «Սևմաշ» գործարանում։ Այն գտնվում է ավելի քիչ անմխիթար վիճակում, քան ծովակալ Լազարևը և ծովակալ Ուշակովը, և նախատեսված չէր ոչնչացնել։ 2012 թվականին պետք է ավարտվի նավի նոր տեսքի նախագծումը։ Նախատեսվում է փոխարինել հնացած ռադիոէլեկտրոնային սարքավորումները։ Արդիականացումից հետո հածանավը պետք է տեղափոխվի Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ։ (Աղբյուրը՝ http://www.modernarmy.ru/article/142 © Modern Army Portal)
Կարելի է նաև հիշել, որ Zumwalt-ի համար ծախսերի կրճատման պատճառով երկշերտ DBR ռադարն արդեն դուրս է մնացել նախագծից։ Որովհետև դեռևս չի հաջողվել կտրել աշխատող մոդելը, և մեծ գումարներ են ծախսվել։ Միակ բանը, որ նրանք լավ են հաստատել, դա մարքեթինգային PR-ն է։ CVN 78 «Ջերալդ Ֆորդ» ավիակիրի HULL-ը ջուր է նետվել թմբուկների և շամպայնի զարկով, առանց նույն DBR ռադարի, առանց. էլեկտրամագնիսական քարաձիգներ EMALS-ը և լայնորեն տարածված տուրբոէլեկտրական վայրէջքի համակարգը (AAG): Վերոնշյալ բոլորը նախատիպերի ստեղծման փուլում են։ Բայց կորպուսը գործարկվել է, և պարզ չէ, թե սպասելիս որքան ժամանակ այն «ժանգոտվի»։
Ահա ամերիկյան համակարգի մի քանի հին դրվագներ.
Առաջին սխրանքը. Aegis-ը հաղթում է Airbus-ինԿրակոտ նետը ցայտեց երկնքում, և Air Iran-ի 655 չվերթն անհետացավ ռադարների էկրաններից: ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի կառավարվող հրթիռային հածանավը հաջողությամբ հետ մղեց օդային հարձակումը... Ջորջ Բուշը, այն ժամանակվա փոխնախագահը, ազնվորեն հայտարարեց. «Ես երբեք ներողություն չեմ խնդրի Ամերիկայից: Կարևոր չէ, թե որոնք էին փաստերը» («Ես երբեք ներողություն չեմ խնդրելու Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների համար, ինձ չի հետաքրքրում, թե ինչ են փաստերը»):
Տանկերի պատերազմ, Հորմուզի ծոց. 1988 թվականի հուլիսի 3-ի վաղ առավոտյան USS Vincennes (CG-49) հրթիռային հածանավը, որը պաշտպանում էր դանիական Karoma Maersk տանկը, մարտի մեջ մտավ ութ նավով: ՆավատորմԻրան. Նավակների հետապնդման ժամանակ ամերիկացի նավաստիները խախտել են Իրանի տարածքային ջրերի սահմանը, և ողբերգական պատահարով այդ պահին հածանավի ռադարի վրա հայտնվել է անհայտ օդային թիրախ։
Air Iran ավիաընկերության Airbus A-300 ինքնաթիռն այդ առավոտ կանոնավոր չվերթ էր իրականացնում Բանդար Աբաս-Դուբայ երթուղով: Ամենապարզ երթուղին՝ բարձրանալ մինչև 4000 մետր - ուղիղ թռիչք - վայրէջք, ճանապարհորդության տևողությունը՝ 28 րոպե։ Հետագայում հայտնաբերված «սև արկղերի» վերծանումը ցույց տվեց, որ օդաչուները նախազգուշացումներ են լսել ամերիկյան հածանավից, բայց իրենց ընդհանրապես չեն համարում «անհայտ ինքնաթիռ»: 655 չվերթն ուղղվում էր դեպի մահը, որում այդ պահին 290 մարդ կար։
Ցածր բարձրության վրա թռչող մարդատար ինքնաթիռը իրանական F-14 կործանիչ է։ Մեկ տարի առաջ նմանատիպ հանգամանքներում Իրաքի ռազմաօդային ուժերի Mirage-ը խոցել էր ամերիկյան Stark ֆրեգատը` սպանելով 37 նավաստիների: Վինսեն հածանավի հրամանատարը գիտեր, որ իրենք խախտել են այլ պետության սահմանը, ուստի իրանական ինքնաթիռի հարձակումը թվում էր ամենատրամաբանական հետևանքը։ Պետք էր շտապ որոշում կայացնել. Տեղական ժամանակով ժամը 10:54-ին «Ստանդարտ-2» զենիթահրթիռային երկու հրթիռներ են արձակվել Mk26 արձակող կայանի ուղղորդող ճառագայթների վրա...
USS Vincennes. Մարդասպան
Ողբերգությունից հետո Պենտագոնի առաջատար փորձագետ Դեյվիդ Պառնասը դժգոհեց մամուլին, որ «մեր լավագույն համակարգիչները չեն կարող տարբերել Airbus-ը մոտ հեռավորությունից կործանիչից»:
«Մեզ ասացին, որ Aegis համակարգը ամենահոյակապն է աշխարհում, և դա պարզապես չի կարող լինել»: - վրդովված ասաց ներկայացուցիչ Պատրիսիա Շրոուդերը։
Այս սարսափելի պատմության ավարտը անսովոր էր. New Republic ամսագրում (Վաշինգտոն) հայտնվեց հոդված հետևյալ բովանդակությամբ. «Մենք պարտավոր ենք Խորհրդային Միությանը ներողություն խնդրել 1983 թվականին Օխոտսկի ծովի վրայով հարավկորեական Boeing 747 ինքնաթիռի խոցմանը մեր էժան արձագանքի համար։ Կարելի է անվերջ վիճել երկու միջադեպերի նմանությունների և տարբերությունների մասին: Մեր զոհերը օդում էին մարտական գոտուց վերևում։ Նրանց զոհերը եղել են օդում խորհրդային տարածքի վրա։ (Իսկ եթե Կալիֆորնիայի երկնքում մի խորհրդավոր ինքնաթիռ հայտնվեր:) Այժմ ավելի ու ավելի պարզ է դառնում, որ մեր արձագանքը հարավկորեական ինքնաթիռի խոցմանը ցինիկ քարոզչության մի մասն է և տեխնոլոգիական ամբարտավանության արդյունք. որ դա երբեք չի կարող պատահել մեզ հետ: »:
Երկրորդ սխրանքը. «Էգիսը» քնած է մարտական դիրքում։
Անցնել, անցնել: Զենքերը կրակում են խավարի մեջ: Սա ռազմանավ«Միսսուրին» 1991 թվականի փետրվարի 24-ի ձմեռային գիշերը ոչնչացնում է իրաքյան բանակի առաջավոր ստորաբաժանումները՝ հրետակոծելով իր հրեշավոր 406 մմ հրացաններից: Իրաքցիները պարտքեր չունեն՝ երկուսը ափից թռչում են ռազմանավ հականավային հրթիռներ«Հային-2» ( Չինական պատճենՍովետական P-15 «Տերմիտ» հականավային հրթիռ՝ թռիչքի մեծ հեռահարությամբ)
«Էգիս», քո ժամանակը եկել է։ «Էգիս», ՕԳՆՈՒԹՅՈՒՆ։ Բայց Aegis-ը մնաց անգործուն՝ հիմարորեն թարթելով իր լույսերն ու ցուցափեղկերը: ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի հրթիռային հածանավերից ոչ մեկը չի արձագանքել սպառնալիքին։ Իրավիճակը փրկել է Նորին Մեծության «Gloucester» նավը. բրիտանական կործանիչը չափազանց կարճ հեռավորությունից կտրել է մեկ «Հային»՝ օգտագործելով Sea Dart հակաօդային պաշտպանության համակարգը. իրաքյան հրթիռի բեկորներն ընկել են ջուրը կողքից 600 մետր հեռավորության վրա։ «Միսսուրի» (մարտական պայմաններում հականավային հրթիռի հաջող որսալու առաջին դեպքը հակաօդային պաշտպանության համակարգի օգտագործմամբ): Հասկանալով, որ այլևս իմաստ չունի ապավինել իրենց անհաջող ուղեկցությանը, ռազմանավի անձնակազմը սկսեց կրակել դիպոլային ռեֆլեկտորների վրա. նրանց օգնությամբ երկրորդ հրթիռը շեղվեց դեպի կողմը (ըստ մեկ այլ վարկածի, Haiyin-2): Հականավային հրթիռն ինքն է ընկել ջուրը):
Անշուշտ, երկու հականավային հրթիռները լուրջ վտանգ չէին ներկայացնում հաստ մաշկ ունեցող մարտանավի համար. 30 սանտիմետր հաստությամբ զրահապատ թիթեղները հուսալիորեն ծածկում էին անձնակազմը և սարքավորումները: Բայց հենց այն փաստը, որ Aegis-ի աշխատանքն իրականացվել է հին կործանիչի կողմից՝ օգտագործելով 60-ականների կեսերին մշակված զենիթահրթիռային համակարգ, հուշում է, որ գերժամանակակից Aegis-ը պարզապես ձախողել է առաջադրանքը: Ամերիկացի նավաստիները չեն մեկնաբանում այս հանգամանքը, թեև մի շարք փորձագետներ կարծիք են հայտնում, որ Aegis հածանավերը գործել են այլ հրապարակում և, հետևաբար, չեն կարողացել հայտնաբերել թիրախները. իրաքյան հականավային հրթիռները թռչում էին իրենց ռադիոհորիզոնից ներքև: Իսկ Gloucester-ը ուղղակիորեն ուղեկցում էր Միսուրի ռազմանավը, ուստի այն ժամանակին օգնության հասավ:
Գլոսթերը բրիտանական տիպի 42 կործանիչ էր: Ծրագրի նավերի ընդհանուր տեղաշարժը կազմում է 4500 տոննա, այսինքն. դե ֆակտո դրանք փոքր ֆրեգատներ են։
Այստեղ մենք կարող էինք ավարտել պատմությունը Պարսից ծոցում ԱՄՆ նավատորմի արկածների մասին, բայց հրթիռային հարձակման պահին Միսուրի ռազմանավի մարտական խմբում տեղի ունեցավ ևս մեկ զվարճալի արտակարգ դեպք. տեղադրվեց Phalanx հակաօդային ինքնապաշտպանական համակարգը: Ամերիկյան ֆրեգատի վրա Ջարեթը ստացել է հականավային հրթիռների հետևում գտնվող դիպոլներից մեկը և ինքնաբերաբար կրակ բացել՝ սպանելու համար: Պարզ ասած, ֆրեգատը «բարեկամական կրակ» է կազմակերպել՝ վեցփողանի թնդանոթով կրակելով Միսուրի ռազմանավը։ Իսկ Էգիսը, իհարկե, դրա հետ կապ չունի, շոկոլադը ոչ մի բանում մեղավոր չէ.
Երրորդ սխրանքը. Էգիսը թռչում է տիեզերք
Թռչում է, իհարկե, ոչ թե բուն BIUS-ը, այլ RIM-161 «Standard-3» զենիթահրթիռային հրթիռը՝ «Aegis»-ի սերտ հսկողության տակ։ Համառոտ. SDI-ի (Ռազմավարական պաշտպանության նախաձեռնության) գաղափարը ոչ մի տեղ չի անհետացել. Ամերիկան դեռ երազում է «հրթիռային վահանի» մասին։ 2000-ականների սկզբին ստեղծվեց չորս աստիճանանոց Standard-3 զենիթահրթիռ՝ Երկրի ցածր ուղեծրում բալիստիկ հրթիռների մարտագլխիկները և տիեզերական արբանյակները ոչնչացնելու համար: Հենց նրանք էլ դարձան կռվախնձորը՝ կապված ամերիկյան հակահրթիռային պաշտպանության համակարգի տեղակայման հետ Արևելյան Եվրոպա(Շատ ավելի մեծ վտանգ է ներկայացնում ծովի վրա հիմնված Standard-3 - շարժական և խուսափողական Aegis համակարգերը, սակայն այս խնդրի քննարկումը քաղաքական գործիչներին չի հետաքրքրում):
2008 թվականի փետրվարի 21-ին Խաղաղ օվկիանոսի վրա տեղի ունեցավ հրթիռային-արբանյակային շռայլություն. «Ստանդարտ-3» հրթիռը, որը արձակվել էր «Էգիս» հածանավից, «Lake Erie» տիրեց իր թիրախին 247 կիլոմետր բարձրության վրա: Ամերիկյան USA-193 հետախուզական արբանյակն այդ պահին շարժվում էր 27 հազար կմ/ժ արագությամբ։
Կոտրելը շենք չէ։ Ավաղ, մեր դեպքում ասացվածքը ճիշտ չէ. Անջատել տիեզերանավավելի հեշտ չէ, քան այն կառուցելն ու ուղեծիր դուրս բերելը: Արբանյակը հրթիռով խփելը նույնն է, ինչ գնդակը փամփուշտով խփելը։ Եվ դա հաջողություն էր:
Բայց կա մեկ նախազգուշացում. «Էգիսը» իր սխրանքը կատարեց՝ կրակելով նախապես հայտնի հետագիծ ունեցող թիրախի վրա. ամերիկացիները բավականաչափ ժամանակ ունեին (ժամե՞ր, օրեր) որոշելու անսարք արբանյակի ուղեծրային պարամետրերը, նավը տեղափոխելու Համաշխարհային օվկիանոսի ցանկալի կետ: , և ճիշտ պահին սեղմեք «Սկսել» կոճակը: Հետևաբար ընդհատում տիեզերական արբանյակքիչ կապ ունի հակահրթիռային պաշտպանության հետ: Բայց ինչպես չինական ասացվածքն է ասում՝ ամենաերկար և ամենադժվար ճանապարհը սկսվում է առաջին քայլից։ Եվ այս քայլն արդեն արված է՝ ամերիկացի մասնագետներին հաջողվել է ստեղծել չափազանց շարժական, էժան և արդյունավետ հրթիռային համակարգ, որի էներգետիկ ցուցիչները հնարավորություն են տալիս կրակել Երկրի ցածր ուղեծրի թիրախների վրա։ Արդեն այս պահին ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը ի վիճակի են «կտտացնել» «հավանական թշնամու» ամբողջ ուղեծրային համաստեղությունը, իսկ ուղեծրում գտնվող ռուսական արբանյակների թիվը համեմատաբար փոքր է «Ստանդարտ-3» կալանավոր հրթիռների պաշարների համեմատ:
Կատակները մի կողմ, միայն շատ միամիտ մարդը կարող է պնդել, որ Էգիսն անվնաս է և, ինչպես մարտական համակարգ, լավ չէ: Ցանկացած համակարգ բնութագրվում է ոչ թե սխալով, այլ սխալի արձագանքով. Aegis-ի առաջին «շահագործումներից» հետո Lokheed-Martin ընկերությունը իրականացրեց. մեծ աշխատանքսխալների պատճառով փոխվել է համակարգի ինտերֆեյսը, AN/SPY-1 ռադարը և հրամանատարական կենտրոնի համակարգիչը մշտապես արդիականացվում են, նավերը ստացել են զենքերի նոր շարք՝ Tomahawk cruise killer, ASROC-VL հակասուզանավային զինամթերք, RIM: -162 «Զարգացած» զենիթահրթիռային կալանիչը մոտակա գոտում Sea Sparrow Missle-ը, ակտիվ տնամերձ զենիթահրթիռային «Standard-6» և, իհարկե, հակաարբանյակային «Standard-3»: Իսկ գլխավորը անձնակազմի մարզումն է առանց մարդու, ցանկացած սարքավորում ընդամենը մետաղի ջարդոնի կույտ է։
Lokheed Martin-ը ներկայացնում է հետևյալ թվերը՝ գնահատելով Aegis համակարգի երեսուն տարվա գործունեության արդյունքները. մինչ օրս 107 Aegis նավ ընդհանուր առմամբ 1250 տարի անցկացրել են մարտական արշավներում ամբողջ աշխարհում, փորձնական և մարտական արձակումների ժամանակ արձակվել է ավելի քան 3800 հրթիռ: նավերից տարբեր տեսակներ. Միամտություն է կարծել, որ ամերիկացիներն այս ընթացքում ոչինչ չեն սովորել։
Նյութերի հիման վրա.
1. http://militaryrussia.ru/
2. http://www.defenseindustrydaily.com/
3. Տեղեկատու «ԽՍՀՄ ՌԾՈՒ ՆԱՎԵՐ Հատոր II. Հարձակման նավեր. Մաս I. 1-ին և 2-րդ աստիճանների ավիակիրներ և հրթիռային և հրետանային նավեր», - Ապալկով Յու.Վ.
4. «Կիրովի տիպի միջուկային հածանավ», Պավլով Ա.Ս.
Անցյալ դարի կեսերին խորհրդային ղեկավարությունը որոշեց սկսել միջուկային էներգիայով գործող հակասուզանավային հածանավերի կառուցումը։ Ենթադրվում էր, որ նոր նավերը պետք է ապահովեին գերազանցություն ծովում և արդյունավետորեն հակազդեին միջմայրցամաքային հրթիռներով զինված ամերիկյան հածանավերին։
Այսպես հայտնվեց 1144 նախագիծը («Օրլան»), որում նախատեսվում էր կառուցել հինգ ծանր միջուկային շարժիչով հրթիռային հածանավ (TARKR): Չորրորդ և վերջին այդպիսի հածանավը միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատ Պետրոս Մեծն էր, որը շատ առումներով գերազանցում էր իր նախորդներին՝ ավելին ժամանակակից սարքավորումներև զենքեր։
Ծանր հածանավ Պետրոս Մեծի ստեղծման պատմությունը
Ավիակիրների փոթորիկ - Պետրոս Մեծ նավը, լուսանկար Հածանավի նախագծումն իրականացրել է Հյուսիսային նախագծման բյուրոն։ Ծանր հածանավՊետրոս Մեծը, որի բնութագրերը հաստատվել են պաշտպանության նախարարության կողմից, 1986 թվականին դրվել են Բալթյան նավաշինական գործարանի բաժնետոմսերի վրա:
Սկզբում Օռլանի նախագծի չորրորդ հածանավը (Պետրոս Մեծ) կոչվեց «Կույբիշև», հետագայում փոխվեց «Յուրի Անդրոպով», և միայն 1992 թվականին նախագահի հրամանագրով ստացավ իր ներկայիս անվանումը՝ ռուսական միջուկային հրթիռային հածանավ։ «Պետրոս Մեծ».
այս տարի չորրորդ հրթիռային հածանավը ստացել է «Պետրոս Մեծ» անունը.
1989 թվականի ապրիլին նավը գործարկվեց, որից հետո սկսվեց ավարտման երկար գործընթաց, որը հետաձգվեց ԽՍՀՄ փլուզմանը հաջորդած տնտեսական ճգնաժամի հետ կապված մշտական թերֆինանսավորման պատճառով:
Նաև ծրագրի ավարտի ժամկետի վրա ազդել են բաղադրիչների մատակարարման ընդհատումները, որոնք մատակարարվում էին խորհրդային տարբեր հանրապետություններից, այժմ անկախ պետություններից: Արդյունքում «Պետրոս Մեծ» հածանավը փորձարկման է անցել միայն 1996 թվականի հոկտեմբերին։
Բալթիկ ծովում երկար փորձարկումներից և Արկտիկական Ատլանտյան օվկիանոսի ծանր պայմաններում փորձարկումներից հետո 1998 թվականի ապրիլի 9-ին TARKR-ը շահագործման հանձնվեց նավատորմի կողմից: Ռուսաստանի Դաշնությունդեպի Հյուսիսային նավատորմ, որտեղ նա զբաղեցրեց ֆլագմանի տեղը։
Միջուկային էներգիայով աշխատող սառցահատ Պետրոս Մեծի մարտավարական և տեխնիկական բնութագրերը
Պետրոս Մեծի լուսանկարը նավարկության ժամանակ Չափերը, մ
Տեղաշարժ, տ
Շրջանակ
Ճանապարհորդության արագություն, հանգույցներ
Անձնակազմ
| սպաներ | 100 |
| Միջնորդներ | 130 |
| Նավաստիներ | 520 |
| Ընդամենը | 750 |
Դիզայն
Սխեման ընդհանուր տեսարան TARK նախագիծ 11442 - ռուսական հածանավ Պետր Վելիկի Ռուսական «Պետրոս Մեծ» հածանավն աշխարհում նմանակ չունի, այն համարվում է նավատորմի ամենամեծ ոչ ավիակիր նավը. Չափերով այն առնվազն մեկուկես անգամ առաջ է իր ամենամոտ ամերիկյան հետապնդողներից։
Այսօր այս հածանավը դիրքավորվում է որպես ամենահզոր և ժամանակակից նավՌուսաստանի Դաշնության նավատորմը և աշխարհում քիչ նավեր կան, որոնք կարող են մրցակցել նրա հետ հարվածային ուժով: Նրա ամենամոտ մրցակիցներից են ամերիկյան Ticonderoga դասի հածանավերը և բրիտանական Type 45 կործանիչները։
Նավի նախագծման առանձնահատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ երկու երրորդով երկարաձգված ամրոցը:
Իր հիմքում «Պետրոս Մեծ» հածանավը իսկական լողացող քաղաք է, որտեղ կան բազմաթիվ խցիկներ անձնակազմի համար, մի քանի օդաչուներ և ճաշասենյակներ, երկհարկանի հիվանդանոց՝ իր սեփականով։ ատամնաբուժական գրասենյակ, մի քանի վերանորոգման խանութներ, մարզասրահ, հանգստի սենյակ՝ բիլիարդի սեղանով, երկու սաունա և նույնիսկ փոքրիկ լողավազան։
Իսկ եթե գումարեք միջանցքների ամբողջ երկարությունը, ապա այն կկազմի մոտավորապես 20 կիլոմետր։ Շարժման հեշտության համար նավը նույնիսկ երեք վերելակ ունի՝ մեկ մարդատար և երկու բեռնատար։ Այս ամենը գտնվում է հինգ տախտակամածների վրա՝ բաժանված 16 խցիկների։
Առանձնահատուկ ուշադրության են արժանի Պետրոս Առաջին հածանավի սպառազինությունն ու շարժիչը։ Էլեկտրակայանը բաղկացած է էներգաբլոկից, որը հագեցած է երկու 300 ՄՎտ հզորությամբ միջուկային ռեակտորներով և երկու օժանդակ նավթով աշխատող գոլորշու կաթսաներով։
Այս ամբողջ էլեկտրակայանը գոլորշի է մատակարարում երկու տուրբինների, որոնք իրենց հերթին պտտում են երկու լիսեռ, որի շնորհիվ Պետրոս Մեծ նավը (աշխարհի լավագույն կատարողական բնութագրերով) ունակ է զարգացնել պատկառելի արագություն իր տպավորիչ չափի համար:
Պետրոս Մեծի հածանավի սպառազինությունը
«Պետրոս Մեծ» հածանավի նպատակը.
- մեծ մակերեսային թիրախների ոչնչացում;
- թշնամու նավերի կազմավորման ոչնչացում.
- դաշնակից կազմավորումների պաշտպանություն օդային հարձակումներից.
- դաշնակցային կազմավորումների պաշտպանություն թշնամու սուզանավերի հարձակումներից.
- ափամերձ օբյեկտների հարձակումը (ոչ հիմնականը):
TARK-ի հիմնական հարվածային ուժը Գրանիտ հրթիռային սպառազինության համալիրի P-700 հականավային գերձայնային թեւավոր հրթիռներն են, որոնք տեղակայված են 20 SM-233 արձակման կայաններում։ Պետրոս Մեծ հածանավի սպառազինությունը կրում է մինչև 500 կտ հզորությամբ միջուկային լիցք և կարող է գործել 600 կմ հեռավորության վրա։
Granit համալիրի թեւավոր հականավային հրթիռների առավել արդյունավետ օգտագործման համար օգտագործվում է ավիացիոն կամ կատակերգական ուղղորդում։ Եվ նման հրթիռներով արագ կրակի ժամանակ նրանցից մեկը խաղում է «գնդացրորդի» դեր և թռչում է բարձր հետագծով, իսկ մնացած բոլոր հրթիռները թռչում են ցածր հետագծով։
Եթե ուղղորդող հրթիռ է ոչնչացվում, ապա դրա տեղը անմիջապես անցնում է մեկ ուրիշը։
«Գրանիտ» համալիրի հրթիռներն իրենց բարձր զանգվածի շնորհիվ կարողանում են դիմակայել անգամ հակահրթիռային արկերից հարվածներին և հասնել թիրախին։ Բացի այդ, այդ հրթիռները կարող են օգտագործվել նաև ափամերձ գոտիներում ցամաքային թիրախները ոչնչացնելու համար, թեև դրանք նախատեսված չեն այդ նպատակով։
«Պետրոս Մեծ» ծանր հածանավը զինված է զենիթահրթիռային և հրետանային համալիրների լայն տեսականիով, ներառյալ. հատուկ ուշադրությունարժանի է 3M87 Kortik զենիթահրթիռային և հրետանային համակարգին, որը ոչ միայն կարող է ապահովել բարձր պաշտպանական հնարավորություններ, այլև ոչնչացնել թշնամու ինքնաթիռներն ու փոքր տոննաժային նավերը։
Յուրաքանչյուր այդպիսի համալիր բաղկացած է երկու 30 մմ վեցփողանի AK-630 M1-2S հրետանային կայանքներից՝ երկու 30 մմ տրամաչափի AO81 գրոհային հրացաններով և երկու արձակիչ չորս երկաստիճան 9M311 հրթիռների համար։
Նավը հագեցած է AK-630 վեց համակարգերով։
Բացի այդ, «Պետրոս Մեծն» ունի Fort S-300F և Fort M զենիթահրթիռային համակարգեր՝ յուրաքանչյուրը վեց արձակող կայանքով։ Այս համալիրները զինված են համապատասխանաբար 48N6 և 48N6E2 զենիթային կառավարվող հրթիռներով։
Բացի սրանից, նավը համալրված է ութ ինքնավար Kinzhal նավային հակաօդային կայանքներով, որոնցից յուրաքանչյուրը զինված է 9M330-2 միաստիճան պինդ շարժիչով հեռակառավարվող հրթիռներով: Ռադարային համակարգՀամալիրը թույլ է տալիս խոցել թիրախները մինչև 3,5 կմ բարձրության վրա։
Պետրոս Մեծ - ծանր միջուկային հրթիռային հածանավ, լուսանկար ZRAK «Kortik» Սուզանավերի և ականապատ դաշտերի դեմ պայքարելու համար TARKR-ը հագեցած է մի քանի տեսակի ականային և տորպեդային զենքերով։ Մասնավորապես, երկու հակասուզանավային հրթիռային-տորպեդային 533 մմ RPK-6m «Vodopad-NK» համակարգեր, որոնք բաղկացած են հինգ խողովակային արձակող կայաններից՝ օգտագործելով փոքր չափի UMGT-1 տորպեդներ։
Նման համալիրն ունակ է խոցել թշնամու սուզանավերը մինչև 60 կմ հեռավորության վրա։
«Պետեր Մեծ» հրթիռային հածանավի անվտանգությունն ապահովելու համար օգտագործվում է RKPT3-1M Udav-1Mk հակատորպեդային համակարգը՝ բաղկացած երկու RBU-12000 ռմբակոծիչներից, որոնք տասը խողովակի արձակման կայան են։
Հակատորպեդային սպառազինությունն ամբողջացնում է նավի ետնամասում տեղադրված RBU-6000 Smerch-2 հրթիռային արձակման համակարգը։
Բացի սրանից, «Պետեր Մեծ» հածանավի սպառազինությունը համալրվում է երեք Ka-27 ծանր ուղղաթիռներով, որոնք կարող են օգտագործվել ինչպես մարտական առաջադրանքների, այնպես էլ որոնողափրկարարական աշխատանքների համար։
Նաև TARKR-ի վրա կան 12,7 մմ DShK գնդացիրներ և 45 մմ 21 կմ կիսաավտոմատ ողջույնի հրացաններ, որոնք կարող են օգտագործվել հակադիվերսիոն պաշտպանության նպատակներով:
Հածանավերի հրամանատարներ
| Անուն | Աշխատանքի անվանումը | Առաջնորդության շրջան |
Այսօր Նախիմովի «Պետրոս Մեծ» հածանավի շքանշանը երրորդ սերնդի միակ միջուկային հրթիռային նավն է։ Այն արտադրվել է 1144 «Օրլան» նախագծի համաձայն և ծառայում է Հյուսիսային նավատորմում:
«Պետրոս Մեծ» հածանավն ունի ուղղակի հսկայական չափսեր, որոնք համեմատելի են միայն ժամանակակից ավիակիրների հետ: Նավը բաղկացած է 49 միջանցքից՝ 20 կմ ընդհանուր երկարությամբ։ Ութ հարկանի նավն ունի 6 տախտակամած, իսկ ընդհանուր բարձրությունը առաջնամասի վերևից մինչև հատակը մոտ 60 մետր է: Հածանավի արագությունը 32 հանգույց է և ժ ամբողջ թափովայն արտադրում է 26 տոննա տեղաշարժ։
Շինարարության պատմություն
«Պետրոս Մեծ» հրթիռային հածանավը նախագծվել է Հյուսիսային նախագծման բյուրոյի կողմից։ Բալթյան նավաշինական գործարանում շինարարական աշխատանքները սկսվել են 1986 թվականին։ Հավաքման սկզբնական փուլում նավը կոչվում էր «Յուրի Անդրոպով» և «Կույբիշև»: Գործարկվել է 1989 թվականի գարնանը։ Այն ձեռք է բերել «Պետրոս Մեծ» անունը 1992 թվականին, իսկ 1998 թվականին այն դարձել է Հյուսիսային նավատորմի մաս։ Նավի կողային համարն է 099: Իր գոյության 11 տարիների ընթացքում այն իրականացրել է ծովային ճանապարհորդություններ՝ առանց գործարանային վերանորոգման ուղարկելու. արդյունաբերական ձեռնարկությունների սպասարկման աշխատակիցները պարբերաբար աշխատում են հածանավի վրա:
Չնայած երկարաժամկետծառայության, Պետրոս Առաջինն ունի հուսալի կորպուս, մեքենա վարելու գերազանց որակ և մանևրելու ունակություն և մեծ տեղաշարժ: Ապագայում նավը կարող է արդիականացման ենթարկվել։ Ավելին, Հյուսիսային նավատորմի նավն աշխարհում նմանը չունի։
Անձնակազմի կազմը և ծառայության պայմանները
«Պետրոս Մեծ» հածանավը աշխարհի ամենամեծ ոչ ավիակիր նավն է, որը կատարում է մակերևութային թիրախները վերացնելու, նավատորմի օբյեկտները ստորջրյա և օդային հարձակումներից պաշտպանելու և թշնամու ինքնաթիռների ոչնչացման խնդիրները:
Նավում 610 մարդ կա՝ նավաստիներ, վարպետներ, սպաներ և օդաչուներ։ Թիմը զբաղեցնում է մեկ և երկտեղանոց սպայական խցիկներ և նավաստիների սենյակներ (յուրաքանչյուրը 8-30 հոգի): Ամբողջ անձնակազմի համար կա 15 լոգասենյակ, լոգարան՝ սաունայով և լողավազան։
Անձնակազմի բուժօգնությունն իրականացվում է երկհարկանի թաղամասում, որտեղ կան բուժհաստատություններ, մեկուսարաններ, դեղատուն և հատուկ բժիշկների կաբինետներ։
Գործում է մարզասրահ՝ հագեցած մարզասարքերով, հանգստի սենյակ՝ բիլիարդի սեղանով և ռոյալով։ Հածանավն ունի իր սեփական հեռուստատեսային ստուդիան և ավելի քան 10 հեռուստացույց օդաչուների խցիկում և խցիկներում:
«Պետրոս Մեծ» միջուկային հրթիռային հածանավը մտնում է 09906 զորամասի մեջ, որը տեղակայված է Մուրմանսկի մարզի Սեվերոմորսկում։ Նամակներն ուղարկվում են հետևյալ հասցեով.
184606, Մուրմանսկի շրջան, Սեվերոմորսկ, զորամաս 09906 TARKr Պետրոս Առաջին, միավորի համարը (հարցրեք նավաստիին), աշխատողի լրիվ անվանումը։
«Պետրոս Մեծ» հածանավ Ծանրոցներն ուղարկվում են փոստային բաժանմունք՝ 184606, Մուրմանսկի շրջան, Սեվերոմորսկ-6, փող. Սեվերնայա, 4-ա. Այնուհետև փաթեթները առաքվում են նավ:
Երդման վերաբերյալ ականատեսները նշում են հետևյալ կետերը.
- Ուղևորության համար անհրաժեշտ է երկու ուղեգիր՝ դեպի փակ քաղաք Սեվերոմորսկ և դեպի նավ:
- Նորակոչիկը հրամանատարին հասցեագրված հաղորդում է գրում, որում նշում է անցագրի համար իր ծնողների/պաշտոնյա ամուսնու անձնագրային տվյալները։ Դուք կարող եք ուղարկել փաստաթղթերի պատճենները էլմասեր (աշխատակիցը ձեզ կասի հասցեն):
- Ցուցակները տեղափոխվում են անցակետ և տրվում ZATO մուտք գործելիս։
- Նավ մուտքը առանձին անցակետով է։ Դրան են փոխանցվում նաև այցելուների ցուցակները։
Երդումից հետո արձակուրդում նրանց թույլատրվում է գնալ միայն ծնողների կամ պաշտոնական կնոջ հետ։ «Պետրոս Մեծ» հածանավ այցելածների ակնարկների համաձայն՝ աշխատանքից ազատում են երկու օրով՝ անձնագրի անվտանգության համար։
Տեղեկություններ մայրիկի համար
Կոնտակտային համարներ
7 (815-37) 4-66-23 – զորամասի հերթապահի հեռախոսահամար;
7 (815-37) 5-10-96 – Սեվերոմորսկի 1469-րդ ռազմածովային հիվանդանոցի հեռախոսահամարը.
7 (815-37) 5-13-88 – փոստային բաժանմունքի առաքման բաժնի հեռախոսահամար։ Փոստը բաց է 8.00-20.00 (շաբաթ օրերին 9.00-18.00):
Ինչպես հասնել այնտեղ
- Մուրմանսկի ավտոկայանից գնացեք 105 համարի ավտոբուսը դեպի փակ Սեվերոմորսկ քաղաքի անցակետ: Անցում ստանալու համար դուք պետք է փաստաթղթեր ներկայացնեք:
- Ուղեւորություն դեպի վերջին կանգառ: Անցակետում անցեք և գնացեք թիվ 7 նավամատույց, որտեղ գտնվում է «Պետրոս Մեծ» հածանավը (նայեք կորպուսի համարին՝ 099):
Որտեղ մնալ
- Հյուրանոց «Դրոշակակիր» ծովային կայարանի մոտ: Առկա են ընդհանուր հարմարություններով սենյակներ, հեռուստացույց և սառնարան։ Հեռ.՝ 7 (815-37) 4-80-37;
- «Վաենգա» հյուրանոց. Սենյակներն ունեն ցնցուղ, հեռուստացույց և սառնարան։ Մոտ 10-15 րոպե տեւում է դեպի Պիեր անցակետ։ Հեռ.՝ 7 (815-37) 4-84-75։
Հաշվի առնելով, որ քաղաքում կա ընդամենը երկու հյուրանոց, նախապես ամրագրեք ձեր սենյակները։
Ծանր միջուկային շարժիչով հրթիռային հածանավ (TARKR) Project 1144.3 «Պետրոս Մեծը» տեխնիկական և մարտական առումով խիստ բարդ համակարգ է, որը հագեցած է ոչնչացման, նավիգացիայի, թիրախների նշանակման, հետախուզման և վերահսկման ամենաժամանակակից միջոցներով: Շատ փորձագետներ այս նավը նույնիսկ ավելի բարդ են համարում, քան միջուկային հրթիռային սուզանավերը։ Մեր երկրում դրա ստեղծման վրա աշխատել են 12 երկար տարիներ։ Նախադրված կարիքների համար Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմ«Յուրի Անդրոպով» անունով 1998 թվականին միացել է Ռուսաստանի հյուսիսային նավատորմին «Պետրոս Մեծ» անունով։ 1998 թվականի ապրիլի 9-ին ստորագրվել է միջուկային հածանավի ռուսական նավատորմի ընդունման ակտ։ Ապրիլի 18-ին հանդիսավոր արարողությամբ Պետրոս Առաջինի վրա բարձրացվեց Սուրբ Անդրեասի դրոշը։
Նավը պատկանում է 3-րդ սերնդի միջուկային հրթիռային հածանավերին և հանդիսանում է աշխարհի ամենամեծ ոչ ավիափոխադրող ռազմանավը։ TARKR «Պետրոս Մեծը» նախատեսված է մակերևութային մեծ թիրախներ (մեկ և խմբակային) ոչնչացնելու համար, պաշտպանելու նավատորմի կազմավորումները սուզանավերի հարձակումներից և օդային հարձակումներից համաշխարհային օվկիանոսների հեռավոր վայրերում: Ընդհանուր առմամբ, 1144 «Օրլան» նախագծի համաձայն կառուցվել է 4 նավ, բացի «Պետրոս Մեծից» սրանք են հածանավերը՝ «Կիրով» (Ծովակալ Ուշակով), Ֆրունզե (Ծովակալ Լազարև) և Կալինին (Ծովակալ Նախիմով): Ներկայումս ծառայության մեջ է միայն մեկ նավ՝ «Պետրոս Մեծ», մինչդեռ բոլոր 3 TARKR pr 1144-ը կվերադարձվեն նավատորմի վերանորոգումից և արդիականացումից հետո:
«Պետրոս Մեծ» ծանր միջուկային հրթիռային հածանավն ունի 23750 տոննա ստանդարտ տեղաշարժ, հածանավի ընդհանուր տեղաշարժը՝ 26390 տոննա։ Նավն ունի հետևյալ չափսերը՝ առավելագույն երկարությունը՝ 251,2 մետր, ջրագիծը՝ 230 մետր, լայնությունը՝ 28,5 մետր, ջրագիծը՝ 10,3 մետր։ Նավի բարձրությունը գլխավոր ինքնաթիռի մակարդակից 59 մետր է։
Հածանավի հիմնական էլեկտրակայանը միջուկային է՝ 2 արագ նեյտրոնային միջուկային ռեակտորներով։ Տեղադրման ընդհանուր հզորությունը 600 ՄՎտ է, կան նաև 2 հիմնական տուրբո-փոխանցման ագրեգատներ (GTZA)՝ յուրաքանչյուրը 70000 ձիաուժ հզորությամբ։ ամեն. Պահուստային տարբերակով նրանք կարող են գոլորշի ստանալ օրգանական վառելիքի վրա աշխատող 2 գոլորշու կաթսայից։ Ատոմային խոնարհում էլեկտրակայաննավթային գերտաքացուցիչներով մեծացնում է էլեկտրակայանի ընդհանուր հզորությունը և հածանավի արագությունը։ Համեմատության համար նշենք, որ «Պետրոս Մեծը» կարողանում է ջերմությամբ և էլեկտրաէներգիա ապահովել 150-200 հազար բնակիչ ունեցող քաղաքին։ Երկու պտուտակային լիսեռները փոխանցում են պտույտը 2 հինգ սայրով պտուտակների: Առավելագույն արագություն«Պետրոս Մեծի» արագությունը 32 հանգույց է (գրեթե 60 կմ/ժ)։ Երկու պահեստային գոլորշու կաթսաներ ի վիճակի են նավին ապահովել 17 հանգույց արագությամբ և առնվազն 1000 ծովային մղոն նավարկության միջակայքով:
Միջուկային շարժիչով հրթիռային հածանավի անձնակազմը բաղկացած է 610 հոգուց (112 սպա), որոնք տեղավորված են 1600 տարբեր սենյակներում, այդ թվում՝ 140 մեկ և երկտեղանոց խցիկներ սպաների և միջնավերի համար, ինչպես նաև 30 խցիկ՝ նավաստիների և մանր սպաների համար (8-ի համար): -30-ական մարդ): Բացի այդ, նավի անձնակազմն ունի 15 ցնցուղ, սաունա լողավազանով, երկու լոգարան, երկաստիճան բժշկական բլոկ՝ մեկուսարանային հիվանդանոցներով, ռենտգենյան և ատամնաբուժական սենյակներ, վիրահատարան, դեղատուն, ամբուլատորիա, մարզասրահ։ հագեցած տարբեր մարզասարքերով, սպաների, միջնակարգ անձնակազմի և ծովակալների համար նախատեսված 3 պահարաններ, դաշնամուրով և բիլիարդով լաունջ, ինչպես նաև նավի սեփական հեռուստատեսային ստուդիա: Երկարությունը 49 միջանցք ռազմանավավելի քան 20 կմ է, մինչդեռ նավն ունի 6 տախտակամած և 8 հարկ: Նրա վերնաշենքերի բարձրությունը հավասար է 7 հարկանի բնակելի շենքի բարձրությանը։
TARKR-ի պաշտպանությունը ենթադրում է միջոցների իրականացում` նվազեցնելու դրա ռադիոտեղորոշիչի ստորագրությունը: Բացի այդ, արկերի, զենիթային և հականավային հրթիռների պահեստավորման նկուղների պաշտպանությունն ուժեղացվել է կառուցվածքային տեղական պաշտպանության միջոցներով։ Նավի նավարկության ինքնավարությունը սննդի և պարենային պաշարների առումով 60 օր է, վառելիքի առումով՝ 3 տարի (ժ. միջուկային ռեակտորանսահմանափակ):
Հրթիռային հածանավի հիմնական սպառազինությունը հականավն է հրթիռային համակարգ«Գրանիտ» (ստեղծվել է NPO Mashinostroeniya-ի կողմից): Հածանավն ունի 20 SM-233 արձակման կայան՝ կատարելագործված P-700 Granit բարձր ճշգրտության հականավային թեւավոր հրթիռներով։ Գործարկիչները տեղադրված են նավի վերին տախտակամածի տակ՝ 60 աստիճան բարձրության անկյան տակ։ Հրթիռի արձակման առավելագույն հեռահարությունը 550 կմ է, հրթիռի թռիչքը բացառապես ցածր բարձրության հետագծով՝ 200-250 կմ։ Հրթիռի թռիչքի արագությունը 1,6-2,5 մախ է։ P-700 հրթիռի երկարությունը 10 մետր է, տրամագիծը՝ 0,85 մետր, արձակման քաշը՝ 7 տոննա։ Հրթիռը կարող է համալրվել սովորական մարտագլխիկով (750 կգ պայթուցիկ), միջուկային մոնոբլոկով (500 կտ) կամ վառելիք-օդ մարտագլխիկով՝ ծավալային պայթյուն ստեղծելու համար։
«Գրանիտ» հրթիռներն ունեն թիրախներ խոցելու բազմատեսակ ծրագիր, ինչպես նաև բարձրացրել են աղմուկի իմունիտետը և նախատեսված են ռազմածովային խմբավորման թիրախներին հարվածելու համար։ Սալվո կրակոցներ կատարելիս հրթիռներից մեկը թռչում է բարձր բարձրություն, հակառակորդի հայտնաբերման շառավիղը մեծացնելու նպատակով՝ ստացված տեղեկատվությունը փոխանակելով այլ հրթիռների հետ, որոնք կարող են բառացիորեն սողոսկել ջրի մակերեսով։ Եթե առաջատար հրթիռը խոցվում է հակառակորդի կողմից, ապա դրա տեղը կարող է ավտոմատ կերպով զբաղեցնել օժանդակ հրթիռներից մեկը։ Հորիզոնում ուղղորդումը և թիրախի նշանակումը կարող են իրականացվել Tu-95RTs ինքնաթիռների կամ Ka-31 ուղղաթիռների, ինչպես նաև տիեզերական հետախուզության և թիրախների նշանակման մասնագիտացված համակարգերի միջոցով:
Նավի հակաօդային պաշտպանությունն ապահովում է С-300 ցամաքային համալիրի անալոգը, որը կոչվում է S-300F «Ֆորտ»։ Նավն ունի 12 արձակիչ և 96 ուղղահայաց արձակման հրթիռ։ Բացի այդ, նավի հակաօդային պաշտպանության համակարգը ներառում է «Blade» («Dagger») ինքնավար նավի հակաօդային պաշտպանության համակարգը: Տախտակամածից ներքև գտնվող թմբուկի տիպի արձակող 16 կայաններից յուրաքանչյուրը հագեցված է 8 պինդ վառելիքի միաստիճան հեռակառավարվող 9M 330-2 հրթիռներով, զինամթերքի ընդհանուր հզորությունը 128 հրթիռ է։ Միավորված Tor-M1 ցամաքային զորքերի հրթիռների հետ։
Բացի այդ, ծանր միջուկային հրթիռային հածանավը հագեցած է «Կորտիկ» զենիթահրթիռային և հրետանային համակարգով, որը պաշտպանում է նավը մի շարք «ճշգրիտ» զենքերից, այդ թվում՝ հակառադարային և հականավային հրթիռներից, օդային ռումբերից, ուղղաթիռներից։ և ինքնաթիռներ և փոքր տոնաժային նավեր։ Ընդհանուր առմամբ, նավն ունի 6 ZARK «Կորտիկ», դրանցից յուրաքանչյուրն ունի 2x30 մմ վեցփողանի AK-630 M-2 հրետանային կայանքներ՝ րոպեում 10000 կրակոց ընդհանուր արագությամբ, ինչպես նաև 2 բլոկ՝ 4 երկու հատ: - 9M311 աստիճանի հրթիռներ՝ ոչ կոնտակտային ապահովիչով և բեկորային գավազանով մարտագլխիկով։ Այս հրթիռները միավորված են 2S6 Tunguska բանակի հակաօդային պաշտպանության հրթիռի հետ։ Կորտիկ հակաօդային պաշտպանության համակարգի կառավարման համակարգը ներառում է ռադիոլոկացիոն և հեռուստատեսային համակարգեր, որոնք փոխկապակցված են արհեստական ինտելեկտի տարրերի միջոցով։ ZARK 2 կայանք տեղադրված է հածանավի աղեղում՝ Granit-ի երկու կողմերում, ևս 4-ը՝ հիմնական վերնաշենքի հետնամասում։
Բացի այդ, «Պետրոս Մեծը» զինված է AK-130 130 մմ բազմաֆունկցիոնալ երկտեղանոց հրետանային կայանքներով (փականի երկարությունը՝ 70 տրամաչափ, զինամթերք՝ 840 արկ), կրակի առավելագույն հեռահարությունը մինչև 25 կմ է։ Կրակի արագությունը՝ րոպեում 20-ից 80 կրակոց: AK-130-ն օգտագործում է 27 կգ արկեր, որոնցով կարելի է համալրվել տարբեր տեսակներապահովիչներ՝ հարվածային, հեռակառավարման և ռադիոապահովիչներ։ Կրակելու պատրաստ զինամթերքի հզորությունը 180 կրակոց է։ Հրացանի ամրացումը կառավարվում է MP-184 կրակի կառավարման համակարգով, որը թույլ է տալիս միաժամանակ հետևել և կրակել 2 թիրախի ուղղությամբ։
TARKR-ը զինված է նաև 2 հակասուզանավային (յուրաքանչյուր կողմից 5 արձակիչ) 533 մմ տրամաչափի RPK-6M Vodopad հրթիռա-տորպեդային համակարգերով, որոնց հրթիռ-տորպեդները կարող են խոցել թշնամու սուզանավերը մինչև 60 կմ հեռավորության վրա։ Հակառակորդի տորպեդների դեմ պայքարելու համար հածանավն ունի հակատորպեդային համալիր RKPTZ-1 «Udav-1M» (10 ուղեցույց խողովակ, արձագանքման ժամանակը ՝ 15 վրկ, փոխակրիչի ավտոմատ վերաբեռնում, առավելագույն հեռահարությունը՝ 3000 մետր, նվազագույնը՝ 100 մետր, հրթիռի քաշը. 233 կգ):
Բացի այդ, TARKR «Պետրոս Մեծը» հագեցած է հրթիռային կայաններով, որոնք տեղակայված են հետևյալ կերպ. մեկ տասը խողովակ RBU-12000 (արկի քաշը 80 կգ, կրակի հեռահարությունը՝ 12000 մետր) տեղադրված է նավի աղեղում և տեղադրված է. պտտվող սեղանի վրա ևս 2 վեց խողովակ RBU-1000 «Smerch-3» կայանք (արկի քաշը՝ 55 կգ, կրակման հեռավորությունը՝ 1000 մետր) յուրաքանչյուր կողմից վերին տախտակամածի հետևի մասում տեղադրված են։
Նավի լայնածավալ հակաքայլերի համակարգը ներառում է 2 զուգակցված 150 մմ PK-14 արձակման կայաններ (կրակված խցանումների համալիր), խաբեբաներ, հակաէլեկտրոնային խաբեբաներ, ինչպես նաև հզոր աղմուկի գեներատորով հագեցած տորպեդային թիրախ: Հածանավում կա նաև 2 Ka-27 հակասուզանավային ուղղաթիռ: Ծանր հրթիռային հածանավի ռադիոէլեկտրոնային պարունակությունը ներառում է 3 տեսակի 16 կայան։ Նավի հետագծման, թիրախային նշանակման և հետևելու ընդհանուր միջոցները բաղկացած են 2 տիեզերական կապի կայաններից (SATSOM), 4 տիեզերական նավիգացիոն կայաններից (SATPAU), ինչպես նաև 4 հատուկ էլեկտրոնային կայաններից։ Օդի և մակերևութային իրավիճակը մշտապես վերահսկվում է 2 բոլոր եղանակային եռկոորդինատային «Ֆրեգատ-ՄԱԷ» ռադարներով (արտադրող Սալյուտ գործարան): Այս կայանները ունակ են թիրախ հայտնաբերել մինչև 300 կմ հեռավորության վրա և մինչև 30 կմ բարձրության վրա։
Նաև «Պետրոս Մեծ»-ը համալրված է 4 ռադիոէլեկտրոնային կրակի կառավարման համակարգերով, 3 նավիգացիոն կայաններով, «բարեկամ կամ թշնամի» նույնականացման համակարգով և ուղղաթիռների թռիչքի կառավարման սարքավորումներով։ Հածանավի հիդրոակուստիկ համակարգը ներառում է կորպուսային ալեհավաքով սոնար, որը տեղադրված է լամպի ֆեյրինգում, ցածր և միջին հաճախականություններում թշնամու սուզանավերը որոնելու և հայտնաբերելու համար, ինչպես նաև ավտոմատ քարշակվող սոնար համակարգ, որն ունի ընկղմման փոփոխական խորության ալեհավաք ( 150-200 մետր) և գործում է միջին հաճախականությամբ:
Տեղեկատվության աղբյուրները.
-http://www.arms-expo.ru/049050054056124051056057049.html
-http://shipandship.chat.ru/military/001.htm
-http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
-http://ru.wikipedia.org
Բեռնվում է...
