Ավտոտնակի կոոպերատիվ ստեղծելու և գրանցելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր, ինչպես նաև ինչպես կազմակերպել և գրանցել GSK-ի սեփականությունը: GSK-ի գրանցում - քայլ առ քայլ հրահանգներ ավտոտնակի կոոպերատիվի ստեղծման համար Ինչպես գրանցել ավտոտնակի կոոպերատիվը մեկ տարում:

Ավտոտնակի կոոպերատիվը ներկայացված է մի քանի մասնակիցներից բաղկացած կոնկրետ կազմակերպությամբ: Դրա հիմնական նպատակը մեքենաների օպտիմալ պահպանման համար մասնակիցներին ավտոտնակների կառուցումն ու տրամադրումն է: Կոոպերատիվ է բացվում մի քանի անհատների կողմից՝ ներկայացված նախաձեռնող խմբի կողմից։ Նրանք են, որ գործ ունեն բազմաթիվ կազմակերպչական գործընթացներև գրանցման գործողությունները: Որոշ կոնֆերանսներ առաջարկվում են բոլոր նոր անդամներին:

Կազմակերպության նպատակը

Նման հաստատություն բացելիս անհրաժեշտ է պետական ​​գրանցում Դաշնային հարկային ծառայությունում, ուստի ձևավորվում է իրավաբանական անձ: Ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվ սովորաբար բացում են իրար կողքի մի քանի քաղաքացիներ։ Նրանք գրավում են մյուս մասնակիցներին ավտոտնակներ կառուցելու համար։ Նման կազմակերպության առանձնահատկությունները ներառում են.

• հիմնական նպատակը ավտոտնակների կառուցումն է, որոնք այնուհետև տրամադրվում են տարբեր մասնակիցների օգտագործման.
• Յուրաքանչյուր մասնակից հնարավորություն ունի գնելու ավտոտնակը, եթե բաժնետոմսերի ներդրումն ամբողջությամբ վճարվի.
• Նման կազմակերպության հիմնադիրները պահանջում են մուտքի և կանոնավոր վճարներ նոր մասնակիցներից.
• Կոոպերատիվի կազմում ընդգրկված բոլոր ավտոտնակներն ի սկզբանե պատկանում են կազմակերպության սեփականատերերին, ուստի նրանք հոգում են կառույցների պահպանության, մաքրման և վերանորոգման մասին.
• Ավտոտնակը գնելուն պես նոր սեփականատերն ինքը ստիպված է հոգալ տարածքի պահպանության և մաքրման մասին։

Ավտոտնակի կոոպերատիվի բացման գործընթացը համարվում է բավականին պարզ, բայց հաճախ դժվարություններ են առաջանում հողը ձեռք բերելու համար, որի վրա նախատեսվում է շինարարություն: Ընթացակարգը բաժանված է մի քանի հաջորդական փուլերի, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր նրբությունները:

Նախաձեռնող խմբի ձևավորում

Նման կազմակերպության բացման գործընթացը սկսվում է նախաձեռնող խմբի ձևավորմամբ։ Մասնակիցներին մեծ ուշադրություն է դարձվում, քանի որ նրանց պրոֆեսիոնալիզմը, փորձը և գիտելիքները որոշում են, թե որքան արագ և ճիշտ կկազմվեն կազմակերպություն բացելու համար անհրաժեշտ բոլոր փաստաթղթերը: Այս փուլը կատարելու հիմնական կանոնները ներառում են.

• ավտոտնակի կոոպերատիվի բոլոր անդամները պետք է վստահեն միմյանց.
• սովորաբար դրանք ներկայացված են տան կամ տարածքում գտնվող հարևանների կողմից.
• Պահանջվում է, որ նախաձեռնող խմբում ընդգրկվեն տնտեսագիտական ​​և հաշվապահական կրթություն ունեցող անձինք, և մեկ կամ մի քանի քաղաքացիներ պետք է ունենան կարևորելու փորձ կառավարման որոշումներ;
• նման խումբը ձևավորվում է հաստատության բոլոր ապագա անդամների ընդհանուր ժողովի ժամանակ.
• Խումբը հաստատվում է փաստաթղթերով բաց քվեարկության միջոցով։

Նախաձեռնող խումբը ստեղծվելուն պես անմիջապես սկսում է իր արդյունավետ աշխատանքը։ Այդ նպատակով մշակում է կանոնակարգ, որի հիման վրա կգործի ավտոտնակ-սպառողական կոոպերատիվը։ Ձևավորվում է օրիգինալ կանոնադրություն, որի համար հաշվի են առնվում ընկերության հետագա գործունեության հիմնական պարամետրերը: Ստորագրվում է որոշում, որի հիման վրա բացվում է նման հաստատություն։

Կանոնադրության մշակում

Այս փուլը համարվում է կարևոր և բարդ։ Համացանցում կարող եք գտնել նմանատիպ կազմակերպությունների կանոնադրությունների տարբեր օրինակներ: Ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրությունը պետք է հաշվի առնի որոշակի ասոցիացիայի անհատական ​​հատկանիշները: Այն պետք է պարունակի ամենակարևոր կետերընման կազմակերպության գործունեությունը: Այս փաստաթուղթը ստեղծելիս հաշվի են առնվում հետևյալ կանոններն ու առաջարկությունները.

• այն լիազորությունները բաժանում է բոլոր մասնակիցների միջև.
• որոշվում է, թե քաղաքացիներից ով է զբաղվելու հաշվապահությամբ, իսկ ով է որոշելու իրավական հարցերև պատրաստել փաստաթղթեր գրանցման և հաշվետվությունների համար.
• ընտրվում է նախագահ.
• բացահայտվում է մի քաղաքացի, ով լուծում է բազմաթիվ կազմակերպչական հարցեր.
• կանոնադրությունը թվարկում է կառավարման մարմինները, որոնք ներկայացված են ոչ միայն նախագահի, այլև մասնակիցների ժողովի կողմից.
• սահմանված են նման կազմակերպության բացման և գործունեության նպատակները.
• թվարկում է այն իրավունքներն ու պարտականությունները, որոնք ունեն բոլոր մասնակիցները.
• կանոնադրության ձևավորման փուլում որոշում է կայացվում, թե որն է ձեռնարկության շահույթի աղբյուրը, ինչպես նաև, թե ինչ միջոցներ են օգտագործվելու ավտոտնակների կառուցման համար.
• Որպես ստանդարտ, շահույթի հիմնական աղբյուրը մասնակիցների ներդրումներն են, սակայն փոխառությունը թույլատրվում է:

Բացի այդ, կանոնադրության մեջ կարևոր է սահմանել, թե ինչպես են բաժանվելու մնացած միջոցները, եթե ինչ-ինչ պատճառներով ասոցիացիան լուծարման կարիք ունենա:

Ի՞նչ կետեր են ներառված կանոնադրության մեջ:

Նման ընկերություն բացելիս առավելագույն ուշադրություն է դարձվում կանոնադրությանը։ Այն ուշադիր կուսումնասիրվի Դաշնային հարկային ծառայության աշխատակիցների կողմից, այնպես որ դրանում սխալներ կամ անճշտություններ թույլ չեն տալիս: Ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրությունը բաղկացած է մի քանի կետերից, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր նպատակը և պարամետրերը.

1. Հիմնական տեղեկություններ միաձուլման մասին. Այստեղ նշվում է կոոպերատիվի անվանումը և հասցեն: Թվարկված են բոլոր հիմնադիրները, որոնք ներկայացված են անհատների կողմից: Քանի որ մենք ձևավորում ենք իրավաբանական անձ, ձեռնարկությունն իրավունք ունի կնքել տարբեր գործարքներ և պատասխանատվություն կրել դրանց հետևանքների համար։
2. Թվարկված են կազմակերպության իրավունքներն ու պարտականությունները, նրա գործառույթներն ու գործառնական խնդիրները: Նշվում է, որ քանի որ բացվում է իրավաբանական անձ, ասոցիացիան կարող է զբաղվել ավտոտնակների կառուցմամբ, դրանց միացնելով կապը և սպասարկումը։ Բացի այդ, նշվում է, որ կազմակերպությունը կարող է անցկացնել կոմերցիոն գործունեությունև ստանալ բանկային վարկեր:
3. Ավտոտնակի կոոպերատիվի գույքը նշված է. Փաստաթղթերի այս մասում նշվում է, թե ինչ գույք է տրամադրվելու կազմակերպությանը բոլոր մասնակիցների կողմից: Հաշվարկվում է ավտոտնակի կոոպերատիվի բաժնեմասի չափը, մշակվում են ընկերության գործունեության մեջ օգտագործվող տարբեր մեխանիզմներ և գործիքներ: Կոոպերատիվ կարող է ստեղծվել հողի կամ այլ գույքի օգտագործմամբ, ստեղծվում են նաև պահուստային ֆոնդեր։ Նշված է ոչ միայն վճարման չափը, այլև վճարման ուշացման դեպքում տույժ գանձելու հնարավորությունը։
4. Կոոպերատիվի ղեկավարությունը որոշված ​​է. Այն ներկայացված է մասնակիցների ժողովով, որը համարվում է ձեռնարկության հիմնական ղեկավարությունը։ Հենց նրանք են հաստատում կանոնադրությունը, կատարում են անհրաժեշտ փոփոխությունները, հաշվարկում են վճարումների չափը։ Ժողովը մշակում է տարեկան բյուջեն և սահմանում հիմնական ծախսերը։ Բացի այդ, խորհրդի կազմում ընդգրկված է ավտոտնակի կոոպերատիվի նախագահը, ով լուծում է բազմաթիվ ընթացիկ խնդիրներ, որոնք չեն պահանջում մի քանի ղեկավարների կողմից բարդ որոշումներ: Նա հաշվի է առնում կոոպերատիվի տարբեր ծախսերն ու եկամուտները, կազմակերպում է նաև պլանային միջոցառումներ։ Նաև ձևավորվել է աուդիտի հանձնաժողովներկայացվել է կարգավորող մարմնի կողմից: Այն ներառում է մասնագետներ, որոնք ավտոտնակի կոոպերատիվի անդամ չեն։ Նման հանձնաժողովն աշխատում է սահմանափակ ժամանակով։
5. Որոշվում են կանոնները, որոնց հիման վրա նոր մարդիկ կարող են դառնալ ձեռնարկության մասնակից։ Բոլոր իրավունքները և պարտականությունները, որոնցով դրանք վերապահված են, թվարկված են:
6. Թվարկված են կոոպերատիվից որևէ մասնակցի դուրս մնալու հիմքերը. Սա ներառում է ամսական վճարումների բացակայությունը կամ փոխանցված ավտոտնակի ոչ պատշաճ շահագործումը: Բացի այդ, սա ներառում է դիտավորյալ վնաս կամ գույքի ոչնչացում: Ցանկացած մասնակցի բացառման որոշումը կայացվում է ս.թ ընդհանուր ժողով.
7. Կանոնադրության վեցերորդ գլխում թվարկված են անհրաժեշտության դեպքում կոոպերատիվի փակման կանոններն ու կարգը: Որպես կատարման հիմք այս գործընթացըժողովի որոշումը, ձեռնարկության անվճարունակությունը կամ դատարանի համապատասխան որոշման առկայությունը.
8. Կանոնադրությունը սահմանում է ձեռնարկության հաշվապահական հաշվառման կանոնները, ինչպես նաև որոշում է, թե ինչ ֆինանսական հաշվետվություններ են վարվելու: Ցանկացած մասնակից կարող է մուտք գործել ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվի հաշվապահական փաստաթղթեր: Բացի այդ, մասնակիցների պահանջներին համապատասխան, կազմվում է ձեռնարկության աշխատանքի վերաբերյալ ամբողջական հաշվետվություն: Աուդիտ պետք է անցկացվի տարեկան:

Անհրաժեշտության դեպքում թույլատրվում է կանոնադրության մեջ ավելացնել այլ կետեր և տեղեկություններ:

Ընթացիկ հաշիվ բացելը

Ձեռնարկության օպտիմալ գործունեության համար անհրաժեշտ է բաց բանկային հաշիվ ունենալ: Հենց նրա օգնությամբ է իրականացվում ընկերության տնտեսական գործունեությունը։ Դրան են փոխանցվում բանկերից և մասնակիցների միջոցները, հաշվառվում են նաև կոոպերատիվի աշխատանքից ստացված եկամուտները:

Ամբողջ ասոցիացիայի համար բացվում է մեկ ընթացիկ հաշիվ, ինչպես նաև պետք է լինեն առանձին հաշիվներ ձեռնարկության յուրաքանչյուր անդամի համար: Նման պայմաններում հեշտ է վերահսկել բոլոր ներդրումները։

Ընկերության գրանցում

Ասոցիացիան պետք է պատշաճ կերպով գրանցված լինի: Ինչպես դիմել ավտոտնակ կոոպերատիվ? Այն օրինական և պաշտոնապես կգործի միայն Դաշնային հարկային ծառայությունում գրանցվելուց հետո: Դա անելու համար օգտագործվում են նույն կանոններն ու քայլերը, որոնք պետք է անցնի ցանկացած այլ իրավաբանական անձ:

Ավտոտնակի կոոպերատիվի գրանցման համար Դաշնային հարկային ծառայությանը ներկայացվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

• ճիշտ ձևավորված կանոնադրություն, և այն փոխանցվում է երկու օրինակով.
• ժողովի արձանագրություն, որտեղ նշվում է մասնակիցների կողմից կոոպերատիվի բացման որոշումը.
• դիմում P11001 ձևով, և եթե փաստաթղթերը փոխանցվում են լիազորված անձի կողմից, ապա այս դիմումը պետք է վավերացվի նոտարական կարգով.
• տուրքի վճարումը հաստատող անդորրագիր.

Դժվարություններ սովորաբար առաջանում են դիմումը կազմելիս։ Այն պետք է պարունակի տեղեկատվություն ձեռնարկության բոլոր մասնակիցների մասին: Դուք կարող եք փաստաթղթեր ներկայացնել ոչ միայն թղթային ձևով, երբ անձամբ այցելել եք Դաշնային հարկային ծառայության գրասենյակ, այլ նաև էլեկտրոնային եղանակով. Գրանցումը տևում է ոչ ավելի, քան 5 օր, որից հետո դիմորդը ստանում է համապատասխան վկայական։

Հողամասի ընտրություն և վարձակալության գրանցում

Ավտոտնակներ կառուցելու համար անհրաժեշտ է պատշաճ կերպով գրանցել քաղաքապետարանին պատկանող հողամասի վարձակալությունը։ Հենց դրա վրա է կառուցվում ավտոտնակի կոոպերատիվի սեփականությունը՝ ներկայացված մեքենաների պահպանման և սպասարկման վայրերով։

Կայքը հատկացվում է տեղական վարչակազմի կողմից, որի համար անհրաժեշտ է դրա հետ կնքել համապատասխան վարձակալության պայմանագիր։ Դա անելու երկու եղանակ կա.

• աճուրդների անցկացումը, որի հիման վրա հողամասը տրամադրվում է աճուրդի ամենաբարձր վարձավճար առաջարկող մասնակցին.
• դիմում գրել տեղական վարչակազմին բիզնես վարելու համար որոշակի հող ձեռք բերելու անհրաժեշտության մասին, և եթե կան որոշակի իրավունքներ այս անշարժ գույքի նկատմամբ, ապա այն կարող է առաջարկվել առանց մրցույթ անցկացնելու:

Ավտոտնակ կոոպերատիվին հող տրամադրելու մասին որոշումը կայացնում է վարչակազմը 30 օրվա ընթացքում։ Վարձակալության պայմանագիր կնքելու համար հաստատությունը պետք է պատրաստի գրանցման փաստաթղթեր և դիմում: Կազմված վարձակալության պայմանագիրը գրանցված է Rosreestr. Ապագա շենքերի համար կոոպերատիվի անդամների կողմից տրվում է կադաստրային անձնագիր։

Ինչպե՞ս սեփականաշնորհել հողը.

Սկզբում հողը տրվում է երկարաժամկետ վարձակալությամբ, հաճախ նույնիսկ անժամկետ վարձակալություն է առաջարկվում։ Նման պայմաններում ավտոտնակների կառուցումից հետո կոոպերատիվը կարող է սկսել տարածքի սեփականության իրավունքի գրանցումը։ Հողամասը ձեռք է բերվում հողային օրենսգրքի դրույթների հիման վրա: Նման հողի արժեքը որոշվում է տեղական իշխանությունների կողմից, սակայն այն չի կարող գերազանցել գույքի կադաստրային գինը:

Հողամասի սեփականաշնորհման որոշումը կայացվում է կոոպերատիվի ժողովում, որից հետո այն ներառվում է բաղկացուցիչ փաստաթղթերում:

Հետգնման գործընթացը կարող են լրացուցիչ իրականացնել բոլոր մասնակիցները, եթե նրանք ամբողջությամբ վճարել են բաժնետոմսերի ներդրումը: Այդ նպատակով կազմվում է մարման դիմում: Ինչպե՞ս գրանցել ավտոտնակ ավտոտնակում կոոպերատիվում: Դա անելու համար անհրաժեշտ է Rosreestr-ին ներկայացնել հողամասի և շենքի համար փաստաթղթեր, ինչպես նաև բաժնետոմսերի վճարումը հաստատող վկայագիր: Այս փաստաթուղթը գործում է որպես իրավական փաստաթուղթ: 30 օրվա ընթացքում որոշում է կայացվում, որից հետո կայքը փոխանցվում է հայտատուի սեփականությանը:

Ձեռնարկության ֆինանսական գործունեության նրբությունները

Յուրաքանչյուր կոոպերատիվ ներկայացված է իրավաբանական անձով, ուստի հնարավորություն ունի զբաղվելու ֆինանսական գործունեությամբ, որի նպատակը որոշակի շահույթ ստանալն է։ Որպես ստանդարտ, նման ձեռնարկության բոլոր անդամները պետք է կատարեն բաժնետոմսեր և լրացուցիչ վճարումներ, օրինակ՝ անվտանգության և մաքրման համար:

Կոոպերատիվի ֆինանսավորման ստանդարտ աղբյուրները վճարներն են.

• բաժնետոմսեր, որոնց չափը որոշվում է ընդհանուր ժողովում, և դրանք կարող են ներկայացված լինել ոչ միայն կանխիկ, այլև տարբեր գույքով, և դրանք կատարվում են մասնակիցների կողմից կոոպերատիվ ստեղծելիս.
• ներածական վճարները վճարվում են նոր մասնակիցների կողմից, և նրանց օգնությամբ նրանք վճարում են գրանցման և փաստաթղթերի համար.
• անդամավճարները պետք է փոխանցվեն բոլոր բաժնետերերի կողմից՝ կախված իրենց բաժնեմասից, քանի որ միջոցներն օգտագործվում են աշխատողներին վճարելու և գույքի պահպանման հետ կապված տարբեր ծախսերի համար.
• նպատակային փոխանցումները կարող են օգտագործվել տարբեր գույքի վերանորոգման կամ գնման համար.
• Լրացուցիչ վճարներ են կիրառվում տարբեր անկանխատեսելի իրավիճակների և ծախսերի առկայության դեպքում:

Յուրաքանչյուր մասնակից պետք է պայմանագիր կազմի ավտոտնակի կոոպերատիվի հետ, որը պարունակում է տեղեկատվություն վճարումների չափի մասին: Եթե ​​սահմանված ժամկետում փոխանցումներ չլինեն, դա կարող է հիմք հանդիսանալ պայմանագրի վաղաժամկետ դադարեցման համար։

Ֆոնդերի հավաքագրումն ու հաշվառումն իրականացնում է ավտոտնակի կոոպերատիվի նախագահը: Բոլոր ծախսերը հաշվառվում են հաշվապահական հաշվառման բաժնի կողմից: Յուրաքանչյուր մասնակից պետք է ամբողջությամբ վճարի բաժնետոմսերը ավտոտնակին: Մասնակիցի իրավունքները որոշվում են բաղկացուցիչ փաստաթղթերով: Գումարը վճարելուց հետո նա ստանում է հատուկ վկայական, որը ծառայում է որպես կոնկրետ ավտոտնակի սեփականության իրավունքի փաստաթուղթ։ Իր օգնությամբ դուք կարող եք կապվել Rosreestr-ի հետ՝ գույքի սեփականության իրավունքը գրանցելու համար:

Ի՞նչ բիզնես գործունեություն կարող է իրականացվել:

Կոոպերատիվի անդամները կարող են ներգրավվել տարբեր տեսակներշահույթ ստանալու նպատակով գործունեություն. Ամենատարածված ծառայությունները մեքենաների վերանորոգումն են: Բացի այդ, ավտոտնակներն ու արկղերը տրվում են վարձով այլ օգտատերերի։ Նման գործունեությունից ստացված շահույթը բաշխվում է բաժնետերերի միջև հավասար չափերով, որից հետո դրանից հաշվարկվում է եկամտահարկ:

Նման կազմակերպությունում կարևոր է ստեղծել հաշվապահական հաշվառման բաժին, որը պատասխանատու է հաշվետվությունների ստեղծման և հաշվապահական հաշվառման վարման համար: Կոոպերատիվի բոլոր աշխատակիցները պետք է ստանան աշխատավարձ, որից հաշվարկվում և գանձվում է անձնական եկամտահարկը։

Եթե ​​բաժնետերը որոշի դուրս գալ կոոպերատիվից, նա կարող է պահանջել ձեռնարկության կողմից վերջին տարվա ընթացքում ստացած շահույթի որոշ մասի փոխանցում:

Նման կազմակերպությունները կարող են օգտվել հարկերի հաշվարկման պարզեցված համակարգից: Հաշվապահը պետք է վարի եկամուտների և ծախսերի առանձին հաշվառում:

Ինչպե՞ս է ապահովվում անվտանգությունը:

Յուրաքանչյուր անձ, ով միանում է կոոպերատիվին, կարող է վստահ լինել, որ երբ իր մեքենան գտնվում է ավտոտնակում, ապահովվում է իր ունեցվածքի օպտիմալ պաշտպանությունը։ Դրա համար անհրաժեշտ է կանոնավոր վճարումներ կատարել կազմակերպությանը: Հետևաբար, կոոպերատիվը պետք է հոգա տարբեր նրբերանգների մասին.

• հրդեհային անվտանգության կանոնները և պահանջները պահպանվում են ցանկացած տարածքի կառուցման և շահագործման ընթացքում.
• տեղադրված են հուսալի անվտանգության համակարգեր;
• աշխատանքի են ընդունվում անվտանգության աշխատակիցներ;
• Կոոպերատիվի բոլոր անդամները պետք է ծանոթանան անվտանգության կանոններին:

Բացի այդ, ապահովված է տարածքի օպտիմալ մաքրում։ Նման կոոպերատիվ գործունեության համար բոլոր մասնակիցները պետք է պարբերական ներդրումներ կատարեն:

Ի՞նչ գործառույթներ է իրականացնում նախագահը:

Ընդհանուր ժողովի ժամանակ նշանակվում է ավտոտնակի կոոպերատիվի նախագահը։ Նրան վերապահված են համապատասխան լիազորություններ երկու տարի ժամկետով։ Նրա կարևոր պարտականությունները ներառում են.

• ընդհանուր ժողովի անցկացում;
• ձեռնարկության կառավարում;
• կապալառուների և այլ ընկերությունների հետ պայմանագրերի կազմում և կնքում.
• կոոպերատիվ միջոցների օգտագործումը.

Ստանդարտ հարցերը լուծվում են անձամբ նախագահի կողմից, ուստի կանոնավոր ընդհանուր ժողով հրավիրելու կարիք չկա: Սովորաբար նա ընտրվում է ձեռնարկության սկզբնական մասնակիցներից: Եթե ​​տվյալ մասնագետի աշխատանքում կան խախտումներ, ապա նա կարող է վերընտրվել ընդհանուր ժողովի որոշմամբ։

Այսպիսով, ավտոտնակների կոոպերատիվները համարվում են հայտնի ձեռնարկություններ, որոնց հիմնական նպատակը ավտոտնակների կառուցումն ու օգտագործումն է իրենց նպատակային նպատակներով: Գործընթացն իրականացվում է միայն քաղաքապետարանից վարձակալության պայմանագրի հիման վրա ձեռք բերված հողի վրա, որի համար սովորաբար մրցույթ է անցկացվում։

Կարևոր է հասկանալ, թե ինչպես ճիշտ բացել նման կոոպերատիվը, ինչպես նաև, թե ինչ գործողություններ կարելի է կատարել շահույթ ստանալու համար: Նման ձեռնարկության յուրաքանչյուր մասնակից պարտավոր է մուտքի և կանոնավոր ներդրումներ կատարել: Եթե ​​վճարումներ չկան, դա հիմք է պայմանագրի դադարեցման համար։

Բաժնետիրոջը թույլատրվում է գնել և գրանցել ավտոտնակի սեփականությունը, եթե նա ներդրում է բոլոր միջոցները: ից չբաշխված շահույթ ֆինանսական գործունեությունկոոպերատիվի բոլոր մասնակիցների միջև հավասարապես բաշխվում է:

Համեմատած այլ ձևերի հետ շահույթ չհետապնդող ասոցիացիաներքաղաքացիներ ավտոտնակ-սպառողական կոոպերատիվունի մի շարք առանձնահատկություններ. Դրանք պետք է հաշվի առնվեն հասարակության պլանավորման փուլում։ Եկեք նայենք հետագա, թե ինչպես ստեղծել հա raje կոոպերատիվ.

Նախապատրաստում

Մինչ այդ պետք է գտնել մարդկանց, ովքեր նախաձեռնող խումբ կկազմեն։ Այս փուլում դա կարևոր կլինի կազմակերպչական հմտություններստեղծող. Անհրաժեշտ է մեքենաների սեփականատերերին հետաքրքրել այն արտոնություններով, որոնք տրամադրում է ավտոտնակ կոոպերատիվը: Անձնական ավտոտնակը յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ երազանքն է։ Այնուամենայնիվ, ոչ բոլորն են կարող իրենց թույլ տալ դա: Այս իրավիճակից լավագույն ելքը կլինի. Այն կարող է ներառել մարդկանց՝ միավորված ըստ բնակության կամ աշխատանքի վայրի կամ այլ հատկանիշների: Անմիջապես պետք է ասել, որ նախապատրաստական ​​փուլը համարվում է ամենաաշխատատարը։ Դա կարող է բավականին երկար տևել։

Կարևոր Քայլեր

Նախաձեռնող խմբին անհրաժեշտ է ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրություն մշակել։ Այն նկարագրում է ընդհանուր սեփականության ստեղծման և միջոցների աղբյուրների հետ կապված հարցեր: Որպես կանոն, ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվառկա է մուտքի և բաժնետոմսերի վրա: Կարող են կիրառվել այլ վճարումներ: Կարևոր փուլը պետական ​​գրանցումն է։ Այն արտադրվում է Դաշնային հարկային ծառայության տարածքային բաժնում: Հարկային ծառայությունը պետք է ներկայացնի բաղկացուցիչ փաստաթղթերը ավտոտնակի կոոպերատիվի փաստաթղթերև հայտարարություն. Անհրաժեշտ պայմանԳրանցումը բանկային հաշիվների բացումն է: Առաջին հերթին պետք է լինի ասոցիացիայի հիմնական հաշիվը։ Բացի այդ, բացվում են անձնական հաշիվներ, որպեսզի բոլորը ավտոտնակի կոոպերատիվի անդամկարող է փոխանցել ներդրումները:

Հողամաս

Ավտոտնակ կոոպերատիվ հող, որպես կանոն, տրվում է վարձով։ Դա անելու համար դուք պետք է դիմեք տարածքի քաղաքաշինության և օգտագործման հարցերով զբաղվող լիազոր մարմնին։ Յուրաքանչյուր տարածաշրջանում օրենսդրությունը սահմանում է փաստաթղթերի իր ցանկը, որոնք պետք է ներկայացվեն այս մարմնին: Վարձակալության պայմանագիրը կնքվում է հողամասի բաղկացուցիչ փաստաթղթերի և կադաստրային անձնագրի մշակումից և գրանցումից հետո: Սույն պայմանագիրը ենթակա է գրանցման: Ավտոտնակների կառուցումը սկսելու համար անհրաժեշտ է պայմանագիր կնքել մասնագիտացված ընկերության հետ: Նման կազմակերպությունը պետք է ունենա լիցենզիա։ Շինարարության ավարտից հետո պայմանագրեր են կնքվում գործող ձեռնարկությունների հետ։ Օբյեկտներ, որոնք կառուցվում են ավտոտնակ կոոպերատիվ, - գույքայս ասոցիացիայի. Վկայական ստանալու համար դուք պետք է դիմեք գրանցման ծառայությանը:

Գրանցման առանձնահատկությունները

Դուք պետք է գրանցվեք այլ իրավաբանական անձանց համար սահմանված կանոններով։ Կարգավորող կարգավորումընթացակարգերն իրականացվում են թիվ 129 դաշնային օրենքի հիման վրա: Իր դրույթներին համապատասխան՝ ներս հարկային գրասենյակԱսոցիացիա գրանցելու համար անհրաժեշտ է ներկայացնել հետևյալ փաստաթղթերը.

1. Հայտարարություն. Ստորագրություն լիազորված անձայն պետք է վավերացվի նոտարական կարգով:
2. GSK կանոնադրություն.
3. Հանդիպման արձանագրությունը. Այն պետք է պարունակի կոոպերատիվ ստեղծելու որոշում։
4. Տուրքի վճարման անդորրագիր.

Հայտը լրացվում է համաձայն զ. P11001. Երրորդ բաժինը պետք է ամբողջական տեղեկատվություն տրամադրի GSK կառավարման մարմնի մաս կազմող բաժնետերերի մասին:

Նրբություններ

Կոոպերատիվի կանոնադրությունը պետք է պարունակի ասոցիացիայի մասին բոլոր տեղեկությունները: Որպես կանոն, տեղեկատվությունը բաժանվում է մի քանի բաժինների. Առաջինը տրամադրում է ընդհանուր դրույթներ. Դրանք պարունակում են, առաջին հերթին, ասոցիացիայի լրիվ անվանումը։ Անունը պետք է պարունակի GSK գործունեության առարկայի նշում: Հասցեն պետք է նշվի: IN ընդհանուր դրույթներնշվում է նաև, որ – իրավաբանական անձ, որն ունի անկախ հաշվեկշիռ, բանկային հաշիվներ, կնիք, կնիք, ձևաթղթեր և այլն։

Գործունեության առանձնահատկությունները

Դրանք նկարագրված են կանոնադրության առանձին բաժնում: Մասնավորապես, նշվում է ԳՍԿ-ի գործունեության առարկան և նպատակը։ Պետք է նկարագրել ասոցիացիայի ստեղծման պատճառները։ Գործունեության առարկայի մասին տեղեկատվությունը ցույց է տալիս այն միջոցները, որոնցով կկատարվի կոոպերատիվի ձևավորման նպատակը: Դա կարող է լինել, մասնավորապես, օբյեկտների կառուցման, նախագծերի մշակման, կոմունալ ցանցերի տեղադրման և միացման պայմանագրերի կնքումը և այլն:

Սեփականություն

Այս բաժինը պետք է նկարագրի հետ կապված խնդիրները ֆինանսական վիճակասոցիացիաներ։ Մասնավորապես, նշվում են միջոցների աղբյուրները, որոնց համար այն ստեղծվել է։ Այս բաժինը նաև տեղեկատվություն է տրամադրում այն ​​մասին, որ GSK-ի հիման վրա կստեղծվեն հատուկ ֆոնդեր: Անպայման տվեք նրանց համառոտ նկարագրություն. Այն նաև սահմանում է մուտքի վճարների փոխանցման չափն ու կարգը, պատասխանատվությունը դրանց չվճարման կամ ուշ վճարման համար։

Վերահսկողություն

Որպես կանոն, ասոցիացիան արտադրում է.

1. Գերագույն մարմին. Սա ընդհանուր ժողովն է։
2. Գործադիր մարմին. Այն ղեկավարում է ավտոտնակի կոոպերատիվի նախագահը։
3. Վերահսկիչ մարմին.

Ընդհանուր ժողովի իրավասությունը ներառում է.

1. Ներդրումների չափի և ֆինանսական միջոցների չափի որոշում.
2. Կանոնադրության ընդունումը և դրանում փոփոխությունները.
3. Քաղաքացիների ընդունելությունը GSK և նրանց բացառումը.
4. Ծախսերի նախահաշիվների և տարեկան հաշվեկշռի հաստատում.
5. Վերստուգիչ հանձնաժողովի ընտրություն, լիազորություններից զրկում. Ընդհանուր ժողովը նշանակում է նաև ավտոտնակի կոոպերատիվի նախագահ։

GSK-ի գործադիր կառույցի իրավասությունը ներառում է.

1. Մուծումների հավաքագրման և հաշվառման կազմակերպում.
2. Ծախսերի պլանների և նախահաշիվների կազմում:
3. Ասոցիացիայի անդամների ցուցակների վարում.
4. Ժողովի օրակարգի պատրաստում և հաստատում.

Ինչպես վերահսկող մարմինգործում է վերստուգիչ հանձնաժողովը։ Այն չի կարող ներառել խորհրդի անդամներ: Հանձնաժողովի իրավասությունը ներառում է GSK-ի ֆինանսական գործերին վերաբերող հարցեր։

Անդամակցություն

Ասոցիացիայի բաղկացուցիչ փաստաթղթերը պետք է սահմանեն քաղաքացիների անդամակցության պայմանները, պարտականությունները, իրավական տարբերակները և պարտականությունները: Կոոպերատիվի անդամները կարող են հույս դնել.

1. Մասնակցություն կառավարմանը.
2. Մասնակցեք շահույթին և այլ վճարումներին:
3. ԳՍԿ-ի աշխատանքի մասին ցանկացած տեղեկատվության ստացում:
4. Ասոցիացիան լքելու դեպքում ներդրման փոխհատուցում.
5. Ընկերության լուծարման ժամանակ գույքից բաժնեմասի ստացում. Բացառություն այս դեպքում անբաժանելի ֆոնդի միջոցներն են։

Վերոնշյալ հնարավորությունների հետ մեկտեղ յուրաքանչյուր մասնակցի տրվում են հետևյալ պարտականությունները.

1. Պահպանել հիմնադիր փաստաթղթերի և կառավարման մարմինների որոշումների դրույթները.
2. Համապատասխանեցնել հրդեհային, սանիտարական, տեխնիկական ստանդարտներին և օբյեկտների պահպանման կանոններին:
3. Ժամանակին կատարել մուծումներ և այլ պարտադիր վճարումներ:

Պատասխանատվություն

IN ավտոտնակի կոոպերատիվ իրավունքներըորպես իրավաբանական անձ ներառված է մասնակցին ասոցիացիայից բացառելու հնարավորությունը։ Այս միջոցը կարող է կիրառվել հետևյալ դեպքերում.

1. Վճարումների համակարգված չվճարում.
2. Կառավարման մարմինների հիմնադիր փաստաթղթերի և որոշումների դրույթների խախտումները.
3. Օբյեկտների պահպանման կանոններին չհամապատասխանելը.
4. Ասոցիացիայի նյութական արժեքներին կամ նրա հեղինակությանը վնաս պատճառելը, խոչընդոտներ ստեղծելով GSK-ի համար իր գործունեության իրականացման համար:

Լուծարում/վերակազմակերպում

Ասոցիացիայի կառուցվածքային ցանկացած փոփոխություն, ինչպես նաև նրա աշխատանքի դադարեցումը կատարվում է ժողովի որոշման հիման վրա: GSK-ի բաժանումը, միաձուլումը, միացումը, վերակազմակերպման այլ ձևերը, ինչպես նաև լուծարումը կատարվում են բիզնես ընկերությունների համար սահմանված կանոններով: Այն հիմքերը, որոնց հիման վրա GSK-ն կարող է դադարեցնել իր աշխատանքը, բացի ժողովի որոշումից, ներառում են.

1. Դատաստան.
2. Ասոցիացիան սնանկ (սնանկ) ճանաչել.

Կոոպերատիվի կանոնադրությունը պետք է պարունակի լուծարման հետ կապված գործունեության նկարագրություն:

Ներդրումներ

Դրանք հիմք են հանդիսանում կոոպերատիվի ֆինանսավորման համար։ Քաղաքացիական օրենսգիրքը նախատեսում է ոչ միայն բաժնետոմսեր, այլև լրացուցիչ մուծումներ։ Բաղադրիչ փաստաթղթերում կարող են սահմանվել վճարումների հետևյալ տեսակները.

Ավտոտնակ ավտոտնակում կոոպերատիվում

Մինչև ԳՍԿ-ի անմիջական աշխատանքի մեկնարկը, ամբողջ գույքը պատկանում է ասոցիացիային որպես իրավաբանական անձ, եթե սահմանված կարգով իրականացվել է պետական ​​գրանցում: Ինչ վերաբերում է հասարակության անդամներին, ապա նրանք կոոպերատիվ մտնելու հենց սկզբից վկայական ստանալու կարիք չունեն։ Օրենսդրությունը սահմանում է, որ մեքենաների նստատեղերը պատկանում են այն քաղաքացիներին, ովքեր կատարել են բաժնետոմսերի ամբողջ գումարը։ Արկղերի կառուցման ավարտից հետո GSK-ի հաշվեկշռում կմնան միայն հանրային տարածքները։ Գույքը կլինի ընդհանուր սեփականություն։ Համապատասխան դրույթն ամրագրված է Քաղաքացիական օրենսգրքի 244-րդ հոդվածում։ Ասոցիացիայի հիմնական նպատակը շահագրգիռ կողմերին տրամադրելն է ավտոտնակ. Ավտոտնակի կոոպերատիվումՄինչդեռ կարելի է նաև ձեռնարկատիրական գործունեություն ծավալել։ Օրինակ, սա կարող է լինել արկղերի վարձակալություն, տրամադրում վճարովի ծառայություններտրանսպորտային միջոցների սեփականատերերը վերանորոգման կամ պահպանման համար.

Հաշվապահություն

Եթե ​​GSK-ն իրականացնում է ոչ առևտրային և առևտրային գործունեություն, ապա հաշվապահական հաշվառման բաժինը պետք է տիրապետի առանձին հաշվետվությունների պահպանման ընթացակարգին: Շահութահարկի հաշվարկման բազան որոշելիս հաշվի չառնված եկամուտները, ինչպես նաև նպատակային միջոցները սահմանվում են Հարկային օրենսգրքի 251-րդ հոդվածով: Վերջիններս ներառում են գույքի պահպանման և ասոցիացիայի հիմնական գործունեության իրականացման համար օգտագործվող գումարները: Այդ միջոցները պետք է անվճար ստանան կազմակերպություններից և քաղաքացիներից։ Նպատակային եկամուտը ներառում է անդամակցությունը, բաժնետոմսերը և մուտքի վճարներ. Եթե ​​GSK-ում առանձին հաշվառում չկա, ապա այդ վճարումները ենթակա են եկամտահարկի:

Հարկավորման առանձնահատկությունները

Կոոպերատիվի շահույթը վճարվում է բաժնետերերին: Օրենսդրությունը օգտագործում է «կորպորատիվ վճարում» տերմինը: Հարկ է նշել, որ ասոցիացիայից դուրս գալուց հետո մասնակիցը հնարավորություն ունի ստանալու իր տարեկան գումարը։ Կոոպերատիվի անդամի եկամուտը ենթակա է անձնական եկամտահարկի: Միևնույն ժամանակ, GSK-ն իր մասնակիցների առնչությամբ հանդես չի գալիս որպես գործակալ: GSK-ն գույքահարկ է հանում միայն այն օբյեկտներից, որոնք գտնվում են հաշվեկշռում։ պարտավորությունների հաշվում: 83-ն արտացոլում է լրացուցիչ կապիտալ: Այն վայրերի համար, որոնք պատկանում են մասնակիցներին, իրենք հարկը վճարում են։

Հողամասերի սեփականաշնորհում

Որպես կանոն, հողը տրամադրվում է կոոպերատիվին՝ անժամկետ օգտագործման կամ երկարաժամկետ վարձակալության։ Ըստ այդմ, օրինական սեփականատերը մնում է նահանգը կամ տեղական իշխանությունը: Որպեսզի կայքը դառնա սեփականություն, անհրաժեշտ է իրականացնել սեփականաշնորհում։ Այսինքն՝ պետք է հողամասը գնել քաղաքապետարանից կամ պետությունից։ Այս ընթացակարգի կարգավորող կարգավորումն իրականացվում է հողային օրենսգրքի հիման վրա: Ինչպես նշված է ակտում, ավտոտնակի սեփականատերը բացառիկ իրավունք ունի գնելու դրա տակ գտնվող տարածքը: Հատկացման գինը սահմանվում է տարածաշրջանային օրենսդրությամբ: Որպես կանոն, արժեքի վրա ազդում է օբյեկտի գտնվելու վայրը: Սակայն, ամեն դեպքում, կադաստրային գնից ավելի չի կարող լինել։

Հետգնման հնարավոր խոչընդոտները

Նշենք, որ ավտոտնակի սեփականաշնորհումը հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե այն առանձին կառույց է, ունի իր մուտքը, հիմքը և այլն։ Եթե քաղաքացուն է պատկանում համալիրում կառուցված արկղերից մեկը, ապա դրա տակ գտնվող հողամասն անբաժանելի է։ Նման օբյեկտների բաժանման հնարավորության մասին հարցերը որոշում են ճարտարապետության և հողօգտագործման մարմինները: Եթե ​​օբյեկտը ճանաչվում է անբաժանելի, ապա անձը կարող է գնել միայն իրավունքի բաժնեմասը:

Վկայականի գրանցում

Նախ, հողամաս ձեռք բերելու համար դուք պետք է դիմում ներկայացնեք տեղական վարչակազմին: Դրան կից՝

1. Ռուսական անձնագրի պատճենը.
2. Վկայական, որը հաստատում է, որ ավտոտնակը պատկանում է.
3. Քաղվածք կայքի միասնական պետական ​​ռեգիստրից: Եթե ​​բաշխման հետ կապված իրավունքներ չեն հաստատվել, ապա ներկայացվում է դա մատնանշող փաստաթուղթ:
4. Կադաստրային անձնագիր.
5. Կայքի մշտական ​​օգտագործման կամ վարձակալության մասին փաստաթղթի պատճենը:

Դիմումը դիտարկվում է մոտ մեկ ամիս։ Այս ընթացքում նախ և առաջ ստուգվում է տրամադրված տեղեկատվությունը ամբողջականության և ճշգրտության համար: Եթե ​​սխալներ կամ խախտումներ չեն հայտնաբերվել, վարչակազմը կազմում է առքուվաճառքի պայմանագիր: Դիմորդին ծանուցվում է համապատասխան պայմանագիր կնքելու անհրաժեշտության մասին: Սրանից հետո պայմանագիրը ներկայացվում է իրավունքների պետական ​​գրանցում իրականացնող մարմնին։

Հրդեհային անվտանգություն

GSK-ի գրանցումից առաջ անհրաժեշտ է պահպանել արդյունաբերական անվտանգության կանոնակարգերի բոլոր պահանջները: Հիմնական գործողությունները, որոնք պետք է իրականացվեն, ներառում են.

1. Հրդեհային պաշտպանության աշխատանքների կազմակերպում.
2. Պաշտպանական համակարգերի նախագծում և տեղադրում: Դրանք ներառում են ազդանշանային համակարգեր, ծխի հեռացման, նախազգուշացման, հրդեհաշիջման և տարհանման կառավարում:
3. Փորձաքննությունների և ստուգումների անցկացում, հայտարարագրերի պատրաստում.
4. Կատարել անկախ ռիսկերի վերլուծություն:
5. Տարհանման պլանների մշակում և պատրաստում:
6. Ճեպազրույց կոոպերատիվի անդամների հետ. Որպես կանոն, պարապմունքներն անցկացվում են մինչև ասոցիացիային անդամակցելը։
7. Արդյունաբերական անվտանգության վերաբերյալ կազմակերպչական և վարչական ակտերի մշակում.

Արգելքները

կարգավորող կանոնակարգի պահանջներին համապատասխան հրդեհային անվտանգություն, չի թույլատրվում:

1. Նորմատիվային համարից ավելի տրանսպորտային միջոցների դասավորություն, տեղաբաշխման պլանի խախտում տրանսպորտային միջոցներ, նվազեցնելով մեքենաների միջև հեռավորությունը։
2. Մեքենաների և ելքի դարպասների խոչընդոտում.
3. Ջերմային, դարբնոցային, ներկարարական, եռակցման, փայտամշակման աշխատանքներ, մասերի լվացում դյուրավառ և դյուրավառ հեղուկների միջոցով.
4. Պահպանեք տրանսպորտային միջոցները բաց վառելիքի բաքերով կամ վառելիքի կամ յուղի արտահոսքով:
5. Լիցքավորել մեքենաները և ջրահեռացնել վառելիքն ու քսանյութերը:
6. Լիցքավորեք մարտկոցը մեքենայի մեջ։
7. Շարժիչը տաքացրեք բաց կրակի միջոցով, լուսավորության համար օգտագործեք այրիչներ և ջահեր:
8. Կահույքը և դյուրավառ նյութերից պատրաստված այլ իրերը պահեք ավտոտնակի տուփերում:
9. Մեքենաները թողեք առանց հսկողության, եթե դրանք նավթի կամ վառելիքի արտահոսք ունեն:
10. Պահպանեք վառելիքը և քսանյութերը 20 լիտրից ավելի ծավալով, իսկ նավթի պաշարները՝ 5 լիտրից ավելի:

Լրացուցիչ հրահանգներ

Վառելիքը և նավթը պետք է պահվեն ամուր փակ, ապահով տարաներում: Ավտոտնակի տուփերը պետք է մաքուր պահվեն: Թափված յուղը կամ վառելիքը անմիջապես ծածկվում է ավազով, այնուհետև հանվում սենյակից: Մեքենաները արգելվում է տեղակայել ավտոճանապարհներին կամ հրդեհային ընդմիջումներին: Բոլոր տուփերը պետք է հագեցած լինեն ավազի տուփերով և կրակմարիչներով: Չի թույլատրվում օգտագործել հակահրդեհային սարքավորումներ և սարքավորումներ, բացառությամբ նախատեսված նպատակների:

Եզրակացություն

Ավտոտնակի կոոպերատիվ ստեղծելիս մեծ ուշադրություն պետք է դարձնել փաստաթղթերի պատրաստմանը: Քանի որ թղթերի ծավալը բավականին մեծ է, իմաստ ունի դրանց պատրաստումը վստահել որակավորված իրավաբաններին։ Այսօր կան բավականին շատ ընկերություններ, որոնք առաջարկում են թղթաբանության ծառայություններ։ Քանի որ GSK-ն ներդրումներ է ստանում մասնակիցներից, ասոցիացիան պետք է ներառի հաշվապահ կամ այլ մասնագետ, ով հասկանում է ֆինանսական հարցեր. Պարտադիր պահանջօրենսդրությունը հաշվետվություն է ներկայացնում և կազմում Պետական ​​ապահովագրական ընկերության հաշվեկշիռը։ Այս աշխատանքը անպայման պետք է կատարի մասնագետը։ Ընդհանուր առմամբ, ինչպես նշվեց վերևում, կոոպերատիվի ստեղծման գործընթացը, հատկապես սկզբնական փուլում, հղի է տարբեր դժվարություններով, քանի որ դուք պետք է իմանաք օրենսդրական պահանջների խճճվածությունը և ընթացակարգերի առանձնահատկությունները: Այնուամենայնիվ, ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, եթե բոլոր գործողությունները կատարվում են ճիշտ և կանոնակարգերի դրույթներին համապատասխան, GSK-ի գործունեությունը լավ շահույթ է բերում իր մասնակիցներին:

Ընթերցանության ժամանակը` 11 րոպե

Այս օրերին այս ձևը իրավաբանական անձքանի որ ավտոտնակի կոոպերատիվը շատերի համար հնացած և անտեղի է թվում: Մինչդեռ, նույնիսկ շատ բաժնետերեր այնքան էլ ծանոթ չեն նման ասոցիացիայի կարգավիճակի առանձնահատկություններին և գործունեության նպատակներին։ Բացի այդ, Ռուսաստանում դեռ կան հարյուրավոր GSK: Փորձենք պարզել, թե որոնք են նման ասոցիացիաները և ինչպես են դրանք գործում:

• ավտոտնակների կառուցում;
• մատակարարել նրանց կոմունալ ռեսուրսներով.
• պաշտպանել շենքերը;
• վերահսկել կառույցների ներկա վիճակը և այլն։

Ուստի ասոցիացիան նախատեսված է ոչ միայն արկղեր ստեղծելու, այլև պահպանելու համար։

Հարցին, թե ինչ է իրենից ներկայացնում ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվը, պատասխանը թերի կլինի՝ չնշելով, թե կազմակերպությունն ունի.

• կանոնադրություն;
• ղեկավար մարմիններ;
• տարածքներ;
• տպագրություն;
• իրավաբանական անձի սեփական հաշվառում և այլ հատկանիշներ:

Ամենից հաճախ հողը հատկացվում է ասոցիացիային հավերժ օգտագործման կամ վարձակալության նպատակով: Այնուհետև մասնակիցները կարող են մասնավորեցնել այն՝ բաժնետոմսերը բնեղենով բաշխելով և հանձնելով մասնավոր սեփականության:

Այսպիսով, GSK-ն իրավաբանական անձ է, որը ստեղծվել է համատեղելով գույքը և նյութական ներդրումներմեքենաների արկղերի կառուցման և ընթացիկ սպասարկման անդամներ:

Ավտոտնակի կոոպերատիվի ստեղծում

Լինում են իրավիճակներ, երբ շենքերն արդեն պատրաստ են, բայց կոոպերատիվը դեռ չի ձևավորվել։ Այս դեպքում, մի խումբ մարդկանց, ովքեր ցանկանում են կոլեկտիվ պահպանել մեքենաների համար կառուցված տարածքները, հարց է առաջանում, թե ինչպես ստեղծել ավտոտնակ կոոպերատիվ գոյություն ունեցող ավտոտնակներից:

GSK-ն, ինչպես ցանկացած իրավաբանական անձ, ենթակա է պետական ​​գրանցման: Այնուամենայնիվ, նախքան դրա գրանցմանը անցնելը, ասոցիացիա ստեղծելու նախաձեռնողները պետք է հասկանան.

• ինչու է դա արվում;
• որտեղ կարող է գտնվել ասոցիացիան.
• ինչպես է այն կառավարվելու։

Նույնիսկ նախքան գրանցման ընթացակարգը սկսելը, համախոհները պետք է պատրաստ լինեն դրա վրա շատ ժամանակ և ջանք ծախսելու, քանի որ. կարճաժամկետայն չի կարող անցնել:

Բայց համատեղ խնդիրների լուծումը ձեռնտու է ցանկացած տեսանկյունից. շենքեր կառուցելն ավելի արագ և էժան է, կոմունալ ցանցերը միացնելն ավելի հարմար է, շենքերի վերանորոգման համար կապալառուների հետ պայմանագրեր կնքելը:

Եթե ​​շահագրգիռ կողմերը գաղափար չունեն, թե որտեղից սկսել և ինչպես կազմակերպել ավտոտնակ կոոպերատիվ, քայլ առ քայլ հրահանգները նման կլինեն.

1. Նախաձեռնողների խմբի հանդիպում. Ամենից հաճախ նման մարդկանց միավորում է բնակության կամ աշխատանքի ընդհանուր վայրը։
2. GSK կանոնադրության մշակում.
3. Փաստաթղթերի պատրաստում` մասնակիցների ժողովի արձանագրություններ, բաժնետերերի անձնագրերի պատճեններ և այլն:
4. Գրանցումը հարկային մարմնում.
5. Բանկային հաշիվ բացելը.
6. Հողամասի գրանցում, որի վրա գտնվելու է կոոպերատիվը.
7. Ավտոմեքենաների համար տուփերի կառուցում.
8. GSK պետական ​​գրանցում.

GSK-ի կանոնադրությունը հիմնական բաղկացուցիչ փաստաթուղթն է, որում ասոցիացիայի անդամները հայտարարում են նոր իրավաբանական անձի ստեղծման մասին և սահմանում կանոնները: ներքին կանոնակարգև կոոպերատիվի աշխատանքը։

Կանոնադրությունը պարտադիր կառուցվածք չունի, սակայն սովորաբար պարունակում է հետևյալ բաժինները.

1. Ընդհանուր դրույթներ՝ կոոպերատիվի անվանումը, գտնվելու վայրի մասին տեղեկություն, մասնակիցների:
2. Նպատակներ և իրավական տարբերակներասոցիացիաներ։
3. Կոոպերատիվի գույքը, որը հանդիսանում է կազմակերպության սեփականությունը՝ բացատրությամբ, թե ինչպես է այն ձևավորվում և ինչ կարգով է օգտագործվելու։
4. Ասոցիացիայի կառավարման մարմինները՝ ընդհանուր ժողով, խորհուրդ, նախագահ, վերստուգիչ հանձնաժողով:
5. GSK մասնակիցների իրավունքներն ու պարտականությունները.
6. Հաշվետվություն.
7. Ասոցիացիայի վերակազմակերպում և լուծարում.

Գործունեության նպատակներ

Կոոպերատիվի նպատակներն ամենից հաճախ ներառում են.

• արկղերի տեղադրման համար հողատարածքների ձեռքբերում.
• դրանց կառուցում;
• Ասոցիացիան սպասարկելու համար սարքավորումների ձեռքբերում և օգտագործում.
• կազմակերպության գործունեության ապահովմանն ուղղված պայմանագրերի կնքումը.
• շենքերը ցանցերին միացնելը կոմունալ ծառայություններև դրանց պահպանում;
• գույքի օգտագործումը բաժնետերերի կարիքները բավարարելու համար.
• տարածքի պահպանության, մաքրման և կանաչապատման աշխատանքների կազմակերպում.

Հողատարածք GSK-ի համար

Տարածքը, որտեղ նախատեսվում է մեքենաների համար նախատեսված տուփեր տեղադրել, անբաժանելի համալիր է։ Սա նշանակում է, որ, անկախ կայքի առանձնահատկություններից, այն ամբողջությամբ պատկանում է կոոպերատիվին և չի կարող բաժանվել առանձին հատվածների:

Քաղաքացիական օրենսգրքում հողի անբաժանելիությունը հանգեցնում է նրան, որ նրա դիրքը կարգավորվում է ընդհանուր բաժնային սեփականության կանոններով (Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքացիական օրենսգրքի 244-րդ հոդված):

Քաղաքացիական շինարարական ընկերության համար տարածք ձեռք բերելու համար անհրաժեշտ է անցնել մի քանի փուլ.

1. Գտեք հարմար հողամաս կոոպերատիվի կառուցման համար։ Այն պետք է համապատասխանի որոշակի պահանջների՝ հեռավորությունը բնակելի տարածքներից, հնարավորություն շինարարական աշխատանքներեւ այլն։
2. Որոշելու համար դիմում գրեք քաղաքապետարան նախատեսված նպատակըհողատարածք։ Եթե ​​դա թույլ է տալիս կառուցել ավտոտնակներ, ապա պետք է դիմել շենքերի կառուցման համար։
3. Թույլտվություն ստանալուց հետո ներկայացնել տարածքի ձեռքբերման կամ վարձակալության մրցույթին մասնակցելու հայտ։
4. Պաշտոնականացնել սեփականության իրավունքը և գրանցել գործարք կամ կնքել վարձակալության պայմանագիր:

Հողամաս ձեռք բերելու ընթացակարգի մանրամասների համար տե՛ս հոդվածը:

GSK պետական ​​գրանցում

Նոր օրենքով ավտոտնակի կոոպերատիվի գրանցումն իրավաբանական անձի ստեղծման վերջնական փուլն է։ Այն պետք է տեղի ունենա ավտոմեքենաների արկղերի տեղադրումից և շահագործման հանձնելուց հետո:

Սույն ընթացակարգի կատարման համար պատասխանատու անձը կազմակերպության նախագահն է: Նա պատրաստում է փաստաթղթեր, վերահսկում է տրամադրված տվյալների ճշգրտությունը և ներկայացնում է ասոցիացիան պետական ​​և քաղաքային իշխանությունների առջև:

Առաջին անգամ իրավաբանական անձ ստեղծող անձը, հավանաբար, չգիտի, թե ինչպես գրանցել ավտոտնակի կոոպերատիվը: Մինչդեռ ընթացակարգը բավականին պարզ է.

Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել բաժնետերերի ժողովի արձանագրությանը, որում ընդունվում է կոոպերատիվի ստեղծման որոշումը և դրա կանոնադրությունը: Հենց այս երկու փաստաթղթերով էլ առաջնորդվելու են դրա մասնակիցներն ու պաշտոնյաները՝ ՊԲ գործունեությունը իրականացնելիս։

GSK-ի գրանցման համար փաստաթղթեր կազմելիս (գրանցման դիմում, կառույցի տեխնիկական անձնագիր) կազմակերպության մասին տեղեկատվությունը պետք է մուտքագրվի նույն հաջորդականությամբ, ինչպես կանոնադրության մեջ: Հակառակ դեպքում փաստաթուղթը կճանաչվի ոչ պատշաճ կերպով կատարված, իսկ գրանցումը կմերժվի: Քայլ առ քայլ հրահանգներԻնչպես գրանցել կոոպերատիվը ներկայացված է ստորև:

Կոոպերատիվի գրանցում

Ասոցիացիա գրանցելու համար դուք պետք է տրամադրեք փաստաթղթերի հետևյալ ցանկը Rosreestr-ի իշխանություններին կամ MFC-ին.

• իրավաբանական անձ ստեղծելու մասին դիմումի ձև (թիվ P11001) ասոցիացիայի նախագահի նոտարական վավերացմամբ.
• պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր.
• նոտարական վավերացված կանոնադրության նախագիծ;
• կազմակերպության պոտենցիալ մասնակիցների հանդիպման արձանագրությունը:

Եթե ​​ավտոտնակի կոոպերատիվի կառուցման համար փաստաթղթերի այս հաջորդականությունը հաստատում է գրանցման մարմինները, ապա GSK-ի գրանցման կարգը կավարտվի:

Ասոցիացիայի աշխատանքի տարբերակիչ առանձնահատկությունները

GSK-ն ստանում է իրավաբանական անձի կարգավիճակ: Այնուամենայնիվ, կոոպերատիվների իրավական կարգավիճակը որոշակիորեն տարբերվում է ձեռնարկության այլ ձևերից.

1. Ասոցիացիայի ստեղծումն ավարտվում է միայն արկղերի կառուցումից և բաժնետոմսերի բոլոր վճարների վճարումից հետո։
2. Բաժնետերերը կարող են ստեղծել կոոպերատիվ NFI (հապավում, որը նշանակում է «անբաժանելի սեփականության հիմնադրամ»), որին մասնակիցները չեն կարող պահանջ ներկայացնել: Անհնար է նման ֆոնդի վրա բռնագանձել դրա բաժնետերերի պարտքերը:
3. Կազմակերպությունը կարող է օգտագործել աշխատուժ աշխատողներ, սակայն նրանց թիվը չպետք է գերազանցի մասնակիցների թվի 30%-ը։
4. GSK-ն իր պարտքերի համար պատասխանատվություն է կրում իր ողջ ունեցվածքով։ Եթե ​​դա բավարար չէ, ապա մասնակիցները կրում են օժանդակ պատասխանատվություն:

Ինչպե՞ս է կառավարվում GSK-ը:

Կազմակերպության ամենօրյա կառավարման մեջ գլխավոր դերը խաղում է նրա խորհուրդը: Այս առումով մի քանի խոսք պետք է ասել կոոպերատիվ ավտոտնակում խորհրդի աշխատանքի մասին։ Այն բաղկացած է նախագահից և վերստուգիչ հանձնաժողովից։

Իհարկե, ասոցիացիայի կառավարման գործում հիմնական դերը խաղում է բաժնետերերի ընդհանուր ժողովը, որն առանցքային հարցերի վերաբերյալ որոշումներ է կայացնում ձայների մեծամասնությամբ։ Այնուամենայնիվ, շատ անհարմար է ցանկացած պատճառով հավաքել բոլոր մասնակիցներին։ Եվ դա միշտ չէ, որ հնարավոր է: Խորհուրդը գոյություն ունի ընթացիկ խնդիրները լուծելու համար։

Նախագահն իրականացնում է մի շարք պատասխանատու առաջադրանքներ.

1. Կազմակերպում և անցկացնում է բաժնետերերի ընդհանուր ժողովներ.
2. Պայմանագրեր է կնքում ծառայություններ մատուցողների և կապալառուների հետ:
3. Կառավարում է կանխիկ ֆոնդը:
4. Պետական ​​մարմինների առջև ներկայացնում է կազմակերպության շահերը.

Վերստուգիչ հանձնաժողովը վերահսկում է նախագահի, հաշվապահական հաշվառման բաժնի և այլոց աշխատանքը պաշտոնյաներըկազմակերպություն, հատկապես ֆինանսական հարցերի հետ կապված։

Օրենսդրությունը նախատեսում է այլ մարմինների ստեղծման և գործունեության հնարավորություն։ Այսպիսով, Մոսկվայում գործում է «Ավտոտնակների կառուցման տնօրինություն»։ Սա կառավարություն է ունիտար ձեռնարկություն, որի գործունեության շրջանակը ներառում է քաղաքային իշխանության տնտեսական վերահսկողության տակ գտնվող գույքի վաճառքը մասնավոր անձանց։ Այն պատասխանատու է «Ժողովրդական ավտոտնակ» մունիցիպալ ծրագրի իրականացման համար, որի շրջանակներում իրականացվում է արկղերի կառուցում, դրանց օրինական գրանցում և վաճառք։

Լրացուցիչ տեղեկություններ GSK անդամակցության մասին

Ասոցիացիային անդամակցությունը հաստատող հիմնական փաստաթուղթը ավտոտնակի կոոպերատիվի անդամության գրքույկն է: Այն պարունակում է հետևյալ տեղեկատվությունը.

• Բաժնետիրոջ լրիվ անվանումը;
• լուսանկար;
• նրա տուփի համարը;
• տեղեկատվություն կոոպերատիվի մասին;
• նրա ներդրման ամսաթիվը և չափը:

Փաստաթուղթը ստորագրվում է նախագահի կողմից և վավերացված կնիքով:

Անդամագրքույկը ոչ միայն հաստատում է անձի մասնակցությունը կազմակերպությանը, այն անհրաժեշտ է շենքը վաճառելիս, որպես սեփականություն գրանցելիս և այլ գործարքներում:

Կոոպերատիվի անդամ դառնալու համար դուք պետք է դիմում գրեք GSK-ին միանալու համար: Ասոցիացիային նոր անդամ ընդունելու հարցը սովորաբար քվեարկության է դրվում բաժնետերերի ընդհանուր ժողովում:

Եթե ​​ասոցիացիայի կանոնադրությամբ նախատեսված է, որոշումը կարող է կայացնել նախագահը կամ խորհուրդը:

Եթե ​​նոր մասնակցի մուտքը հաստատվի, նա պետք է որոշակի ժամկետում վճարի բաժնետոմսերի մուծում: Սրանից հետո պետք է գրանցվի կանոնադրության հաջորդ հրատարակությունը, որը կներառի նոր անդամ։

Կոոպերատիվից հեռացնելը և դուրս գալը

Ասոցիացիայի անդամներից հեռացումը կատարվում է բռնի ուժով, անձի կամքին հակառակ: Եթե ​​մասնակիցն ինքը ցանկանում է դադարեցնել բաժնետեր լինելուց, ապա ընթացակարգը կոչվում է «ելք»:

Դիտարկենք մասնակցի բացառման կարգը.

1. Հիմքերի առաջացումը՝ կոոպերատիվի անդամների կանոնադրությամբ սահմանված պարտականությունները չկատարելը և այլն:
2. Մասնակիցների ընդհանուր ժողովի անձին գրավոր ծանուցում, որի ժամանակ կքննարկվի նրա բացառման հարցը:
3. Ընդհանուր ժողովի անցկացում` համապատասխան որոշման ընդունումով.
4. Անձին ծանուցում բացառման մասին.
5. ԳՍԿ-ի նախկին անդամին իր բաժնեմասի վճարումը:

Կամավոր ելքի գործողությունների հաջորդականությունը.

1. Բաժնետերը հայտարարություն է գրում ավտոտնակի կոոպերատիվից դուրս գալու մասին՝ ուղղված ասոցիացիայի նախագահին։
2. Մասնակիցների ժողովում ընդունվում է համապատասխան որոշում։ Եթե ​​կանոնադրությունը թույլ է տալիս, նախագահը կարող է դա անել միայնակ:
3. Փոփոխություններ են կատարվում կազմակերպության կանոնադրական փաստաթղթերում, որոնք հետագայում ենթակա են պետական ​​գրանցման:
4. Նախկին մասնակցին վճարվում է նրա բաժնեմասը:

Մարդուն չի կարելի հրաժարվել կոոպերատիվից դուրս գալուց, դա նրա օրինական իրավունքն է: Եթե ​​քաղաքացու ելքը փաստաթղթավորված չէ կամ նրան բաժնետոմս չի վճարվում, ապա նման գործողությունները կարող են վիճարկվել դատարանում։

Ասոցիացիայի լուծարման և վերակազմակերպման իրականացում

GSK-ի աշխատանքի ասպեկտները քննարկելիս հարկ է նշել յուրաքանչյուր իրավաբանական անձին բնորոշ ընթացակարգերը՝ ասոցիացիայի վերակազմավորում և լուծարում:

Լուծարումը ձեռնարկության գործունեության դադարեցումն է: Այն կարող է տեղի ունենալ բաժնետերերի կամ դատարանի որոշմամբ: Դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես է լուծարումը գործում 2020թ. Դա անելու համար դուք պետք է կատարեք մի շարք գործողություններ.

1. Մասնակիցների ընդհանուր ժողովի որոշման գրանցում կամ դատարանի որոշման ընդունում.
2. Rosreestr-ի ծանուցում ընթացակարգի մեկնարկի մասին:
3. Մասնակիցների ժողովում լուծարային հանձնաժողովի նշանակում.
4. Պաշտոնական հրապարակման մեջ տեղեկատվություն տեղադրելը GSK-ի լուծարման մտադրության մասին.
5. Կազմակերպության ֆինանսական վիճակի մասին տեղեկատվության հավաքագրում, դեբիտորական պարտքերի հավաքագրում և կրեդիտորական պարտքերի մարում:
6. GSK- ի հաշվեկշռի կազմումը: Նշենք, որ ավտոտնակի սպառողական կոոպերատիվի փակումը զրոյական մնացորդով. լավագույն տարբերակքանի որ այլոց պարտքերի հավաքագրումը կամ սեփականը վճարելու անհրաժեշտությունը խոչընդոտ չի հանդիսանա ասոցիացիայի լուծարման համար։

Վերակազմավորումը կոոպերատիվի գոյության ձևի փոփոխություն է, ներառյալ բաժանումը մի քանի նոր ասոցիացիաների: Գործընթացը այս դեպքում ունի հետևյալ տեսքը.

1. Ընթացակարգի ընթացակարգի և ժամկետների մասին բաժնետերերին ծանուցում` դրա անհրաժեշտությունը հիմնավորելով:
2. Նոր (նոր) իրավաբանական անձանց համար բաղկացուցիչ փաստաթղթերի պատրաստում.
3. Իրավունքների և պարտականությունների փոխանցում իրավահաջորդներին. Որոշ ընթացակարգեր պետք է ավարտվեն պետական ​​գրանցումօրինակ՝ անշարժ գույքի նկատմամբ իրավունքների փոխանցում։
4. Մասնակիցների ընդհանուր ժողովում փաստաթղթերի հաստատում.
5. Հին կոոպերատիվի բաժնետերերի ընդգրկումը նոր իրավաբանական անձանց մեջ.

GSK-ի սնանկությունը հիմք է հանդիսանում դատական ​​կարգով լուծարման ընթացակարգ սկսելու համար: Այս դեպքում բաժնետերերի ժողով չի անցկացվում, քանի որ որոշումը կայացնում է դատարանը։ Նա կնշանակի լուծարային կառավարիչ, որը.

• կորոշի ֆինանսական վիճակկազմակերպություններ;
• կորոշի պարտքի վճարման կարգը.
• մնացած միջոցները, եթե այդպիսիք կան, կբաշխվեն ասոցիացիայի մասնակիցների միջև:

Կիսվեք ներդրումներով

GSK-ն ստեղծվում և գործում է իր մասնակիցների ֆինանսական և գույքային միջոցների հաշվին: Որքան շուտ վճարեք կազմակերպության դրամարկղին բաժնետոմսերի ներդրում կամ կոոպերատիվի հաշվին անկանխիկ փոխանցում կատարեք, այնքան շուտ այն կսկսի գործել:

Մասնակիցի կողմից ներդրված բաժնետոմսի չափը որոշվում է իրավաբանական անձի ստեղծման փուլում և արտացոլվում է կանոնադրության մեջ: Ըստ էության, այն պետք է արտացոլի GSK-ի յուրաքանչյուր տուփի արժեքը:

Ամեն անգամ, երբ անձը վճարում է իր ներդրման մի մասը կամ ամբողջությամբ, ամսաթվի, գումարի և վճարողի մասին տեղեկությունները մուտքագրվում են հաշվապահական հաշվառման մեջ: Նույն տվյալները նշված են մասնակցի անդամագրքում:

Բաժնեմասն ամբողջությամբ վճարելուց հետո ասոցիացիայի մասնակցին տրվում է ամբողջ գումարի վճարումը հաստատող վկայական: Փաստաթուղթը ստորագրվում է կոոպերատիվի նախագահի, հաշվապահի կողմից և վավերացված կնիքով: Վկայագիրը պարունակում է տեղեկատվություն GSK մուտքագրման ամսաթվի, բաժնետոմսի չափի, դրա վճարման ամսաթվի և տուփի համարի մասին:

Հնարավոր մասնակիցներին հետաքրքրում է այն հարցը, թե արդյոք GSK-ի ղեկավար մարմինները կարող են գրավել ավտոտնակը անդամավճարներ չվճարելու համար։ Եթե ​​բաժնեմասը վճարվում է ամբողջությամբ, ապա անդամը ձեռք է բերում կոոպերատիվի ընդհանուր համատեղ սեփականության (փայերի) իրավունք, որը մասնավոր սեփականության իրավունքի տեսակ է։ Իսկ մասնավոր սեփականությունից կարելի է զրկել միայն դատարանի վճռով։

Նման անձից ավտոտնակը վարձավճարներ չվճարելու համար խլելու համար հարկավոր է դիմել դատարան և ապացուցել, որ այդ գործողությունները վնաս են պատճառում մյուս մասնակիցներին, ինչը բավարար է անշարժ գույքի նկատմամբ իրավունքներից զրկելու համար։

Ավտոտնակների իրավական կարգավիճակը GSK-ում

Կոոպերատիվի մաս կազմող ավտոտնակի կառավարման առանձնահատկությունները կան: Առաջինը GSK-ի ավտոտնակի վերակառուցումն է: Եթե ​​դրա իրականացումը չի շոշափում ասոցիացիայի այլ մասնակիցների շահերը, ապա անհրաժեշտ չէ ստանալ բաժնետերերի հավանությունը: Վերակառուցումից հետո ձեզ հարկավոր է.

• շենքի համար տալ նոր տեխնիկական անձնագիր.
• եթե դուք ունեք ավտոտնակի սեփականության իրավունքներ, ստացեք այս իրավունքի հաստատումը գրանցման վկայականի հիման վրա:

Եթե ​​աշխատանքը ազդում է կապիտալ կրող կառույցների վրա կամ շենքի տարածքը փոխվում է, ապա պետք է նախապես քաղաքապետարանից վերակառուցման թույլտվություն ստանաք:

Երկրորդ իրավիճակը տեր չունեցող շենքերի առկայությունն է։ Այս դեպքում GSK-ի ավտոտնակը կարելի է համարել անտեր: Քանի որ խոսքը Սահմանադրությամբ երաշխավորված հիմնարար իրավունքներից մեկի մասին է, ապա պետք է գործողություններ ձեռնարկվեն դատարանների միջոցով։ Բայց նախ պետք է.

1. Բոլոր ջանքերը գործադրեք գույքի սեփականատերերին բացահայտելու համար: Ցանկալի է արձանագրել որոնման գործընթացը կամ փաստաթղթավորել կատարված ջանքերը:
2. Հավաքեք ապացույցներ, որ կոոպերատիվը գումար է ծախսել շենքի պահպանման վրա՝ չեկեր, անդորրագրեր, կատարված աշխատանքի վկայականներ և այլն։
3. Հայց ներկայացրեք դատարան՝ ավտոտնակը անտեր սեփականություն ճանաչելու համար:

Երբեմն ասոցիացիայի տարածքում անավարտ տուփ է լինում։ Շինարարությունն օրինականացնելու համար պետք է պարզել, թե ինչ փաստաթղթեր են անհրաժեշտ անավարտ շինարարության նախագծի համար և ներկայացնել գրանցման պալատ։ Նրանց ցանկը ներառում է պատճեններ և բնօրինակներ.

1. Սեփականության իրավունքի գրանցման դիմումներ.
2. պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագրեր.
3. դիմողի անձնագրերը.
4. սեփականության իրավունքի փաստաթղթեր հողամասի համար.
5. Տարածքի կադաստրային հատակագիծ.
6. Շինարարության թույլտվությունները, որոնց ստացումը նախատեսված է Արվեստ. Ռուսաստանի Դաշնության Քաղաքաշինության օրենսգրքի 51.
7. BTI-ում կազմված կայքի պլան:
8. Ծրագրի փաստաթղթեր.

Հաջորդը անսովոր իրավիճակ– GSK-ի տարածքում մշտական ​​ավտոտնակ կառուցելու թույլտվություն: Ընթացակարգը հետևյալն է.

1. Շինարարության հնարավորության վերաբերյալ կարծիքներ ստանալ հողային ռեսուրսների բաժնից, ճարտարապետական ​​իշխանություններից, հրդեհային, բնապահպանական և սանիտարահամաճարակային կազմակերպություններից.
2. հողամասի կառավարման կազմակերպության հետ հողահատկացման ծրագրի մշակման վերաբերյալ համաձայնագրի կնքում.
3. Նախագծի հաստատումը ավագանու նիստում.
4. Հողամասի կադաստրային հատակագծի կազմում.
5. Զարգացում տեխնիկական անձնագիրշենքեր BTI-ում.
6. Տուփի կառուցում և շահագործման հանձնում։

Հաշվապահություն և հարկեր

Ավտոտնակի կոոպերատիվում հաշվապահական հաշվառումը և հարկային հաշվառումը հիմնված են հետևյալ սկզբունքների վրա.

1. Կոոպերատիվի բյուջեի եկամտային մասը կազմված է նրա մասնակիցների անդամավճարներից, ինչպես նաև հնարավոր առևտրային գործունեությունից ստացված շահույթներից:
2. Ծախսային մասը, որպես կանոն, որոշվում է նախահաշիվներով և բաղկացած է իրավաբանական անձի գոյության համար անհրաժեշտ ծախսերից.
   • կոմունալ վճարումներ;
   • կառույցների ընթացիկ վերանորոգում;
   • նոր տուփերի կառուցում և այլն։
3. Կազմակերպությունը վարում է հաշվապահական հաշվառում պրոֆեսիոնալ հաշվապահկամ կոոպերատիվի նախագահը, եթե ունի անհրաժեշտ գիտելիքներ. Պարտականությունները ներառում են հաշվապահական հաշվառման իրականացում և ֆինանսական հաշվառում, GSK-ում կանխիկ գրքույկ վարելը, կարգավորող մարմիններին հաշվետվություններ ներկայացնելը:
4. Կոոպերատիվը կարող է առևտրային գործունեություն ծավալել, բայց դա ենթադրում է հարկեր վճարելու անհրաժեշտություն։
5. GSK-ն տնօրինում է ասոցիացիայի հաշվում և դրամարկղում ստացված ողջ գումարը ինքնուրույն՝ որպես գրանցված իրավաբանական անձ:
6. Բացառապես շահույթ չհետապնդող գործունեության դեպքում ասոցիացիան համարվում է շահույթ չհետապնդող, ուստի պարզեցված ընթացակարգով վարում է հարկային հաշվառում։

Հարկավորման առանձնահատկությունները

Հարկերը պետք է վճարվեն, եթե դուք գործունեություն եք ծավալում, որը եկամուտ է բերում: Սա կարող է ներառել.

• ավտոտնակների վարձույթ;
• բանկային հաշիվներում միջոցների ներդրումից շահույթ ստանալը.
• վարելով այլ ձեռնարկատիրական գործունեություն.

Այս դեպքում հարկը և դատական ​​պրակտիկաԱվտոտնակների կոոպերատիվների համար ենթադրվում է, որ բյուջեն պետք է բաժանվի եկամտային և ծախսային մասերի։ Ընդ որում, առևտրային գործունեությունից ստացված եկամուտը չի կարող կրճատվել ոչ առևտրային ծախսերով։

Եթե ​​կազմակերպությունն ավարտվում է շահույթով, այն պետք է բաժանվի բոլոր մասնակիցների միջև: Իսկ նրանցից յուրաքանչյուրի բաժնեմասի վրա ասոցիացիան պետք է վճարի 13 տոկոս եկամտահարկ։

Հողամասերի սեփականաշնորհում

Ավտոտնակը սեփականաշնորհելուց հետո անհրաժեշտ է գրանցել դրա տակ գտնվող հողամասի սեփականության իրավունքը: Կայքի համար համապատասխան փաստաթղթերի բացակայությունը կարող է հանգեցնել նրան, որ սեփականատերը ստիպված կլինի տուգանք վճարել հողի չարաշահման համար և քանդել շենքը:

Որպեսզի դա տեղի չունենա, անհրաժեշտ է սեփականաշնորհել տուփի տակ գտնվող տարածքը։

Հողի սեփականություն

Սեփականության իրավունքը գրանցելու համար անհրաժեշտ է կոլեկտիվ դիմում գրել և ներկայացնել քաղաքապետարան հողային հարցերով զբաղվող վարչություն։

Մեկ ամսվա ընթացքում տեղական իշխանություններըկքննարկի դիմումը և որոշում կկայացնի ԳՍԿ-ի կարիքների համար հողամասը սեփականաշնորհման կամ հետագա վարձակալության տրամադրման մասին։ Ավտոտնակը և դրա տակ գտնվող հողամասը սեփականաշնորհելու համար կոոպերատիվի բոլոր անդամները պետք է գրանցեն անշարժ գույքի նկատմամբ իրենց իրավունքները։

Եթե ​​որոշում է կայացվում հող հատկացնելու մասին, ԳՍԿ-ի նախագահը և տեղական վարչակազմը կնքում են հողամասի առքուվաճառքի պայմանագիր: Հողամասն անցնում է պետական ​​գրանցման, որից հետո դառնում է կոոպերատիվի սեփականությունը։

Անդամները ցանկության դեպքում կարող են հատկացնել բնեղեն մաս, որը պատկանում է յուրաքանչյուր անձի, կամ օգտագործել անշարժ գույքը որպես կոոպերատիվի ընդհանուր սեփականության համատեղ մաս:

Հետգնման հնարավոր խոչընդոտները

Քաղաքապետարանը կհրաժարվի արկղերի տակ գտնվող հողամասի սեփականության իրավունքը գրանցելուց հետևյալ դեպքերում.

• GSK-ում բաժնետոմսի վճարման վկայագիր չկա.
• Տեղամասում կան կարևոր կոմունալ գծեր, և շինարարական աշխատանքները կարող են վնասել դրանք.
• տարածքում կան ավտոճանապարհներ և անցումներ, որոնք ակտիվորեն օգտագործվում են այլ քաղաքացիների կողմից, և դրանց հանձնումը մասնավոր ձեռքերին կվնասի տրանսպորտային կապերին.
• կոոպերատիվի ոչ բոլոր անդամներն են դիմում ներկայացրել.
• փաստաթղթերը սխալ են լրացվել, օրենքով նախատեսված փաստաթղթերը չեն տրամադրվել.
• Կայքը նախատեսված է բնակչության պետական ​​և սոցիալական կարիքների համար։

Կոոպերատիվում ավտոտնակի գնում

Հաճախ իրավաբանները բախվում են մի իրավիճակի, երբ ավտոտնակը վաճառվում կամ գնվում է GSK-ում՝ օգտագործելով անդամակցության գրքույկը: Նման գործարքը հնարավոր է, բայց կոոպերատիվի պետական ​​գրանցման հետ կապված կլինեն հետևանքներ.

1. Ասոցիացիան ստեղծվել է Խորհրդային Միության օրոք և չի վերագրանցվել։ Գործարքը կնքելիս անհրաժեշտ է համապատասխան գրառումներ կատարել գրքում, վերաշարադրել գույքի գրանցման քարտը և հաստատել կոոպերատիվի նոր անդամին: Սակայն այս դեպքում դեռ անհնար է ավտոտնակը գրանցել որպես անձի սեփականություն։ Գնորդը դառնում է միայն կոոպերատիվի անդամ, այն էլ չգրանցված։
2. Կոոպերատիվը գրանցված է, բայց տուփերը պատշաճ ձևավորված չեն։ Շենքի սեփականության իրավունքի փոխանցումը դեռևս իրականացվում է կազմակերպության ներսում, անհնար է նաև ավտոտնակի սեփականության վկայական ստանալ.
3. Բռնցքամարտը գրանցված է մասնավոր անձի համար։ Ապահովում է անշարժ գույքի սովորական առք ու վաճառք. Անհրաժեշտ չէ ստանալ կոոպերատիվի անդամների համաձայնությունը։

Կարևոր է նաև իմանալ, թե արդյոք կարող եք լքել ավտոտնակի կոոպերատիվը, եթե դուք ունեք ավտոտնակ: Սրա պատասխանը կախված է նրանից, թե ինչ է նշված Կանոնադրության մեջ։ Եթե ​​նման կետ նախատեսված է, ապա դա հնարավոր է։ Եթե ​​ոչ, ապա ստիպված կլինեք սպասել բաժնետերերի ընդհանուր ժողովի որոշմանը կամ դիմել դատարան:

Եզրակացություններ

GSK կամ, ինչպես նաև կոչվում է, GSPO ավտոտնակներ (ավտոտնակի կառուցում արտադրական միավորում) իրավաբանական անձ է, որը ստեղծվել է մի խումբ մարդկանց կողմից մեքենաների պահեստավորման տուփերի կառուցման, վերանորոգման և սպասարկման համար: Կազմակերպությունն ունի իր կառավարման մարմինները և կանոնադրական գործունեության իրականացման միջոցները: Նման միավորումը հնարավորություն է տալիս համատեղ լուծել ավտոտնակների սեփականատերերի խնդիրները, քանի որ մեկ կազմակերպության առկայությունը հեշտացնում է հողի գրանցումը, շենքերի կառուցման պայմանագրերի կնքումը և կոմունալ ծառայությունների մատակարարումը:

Փաստաբան. Սանկտ Պետերբուրգի փաստաբանների միության անդամ։ Ավելի քան 10 տարվա փորձ։ Ավարտել է Սանկտ Պետերբուրգը պետական ​​համալսարան. Ես մասնագիտացած եմ քաղաքացիական, ընտանեկան, բնակարանային և հողային իրավունքի ոլորտում:

Ստորև բերված լուսանկարում կարող եք տեսնել GSK կանոնադրության նմուշը. Ավտոտնակի կոոպերատիվի ստեղծման քայլ առ քայլ հրահանգներ Ավտոտնակի կոոպերատիվի հետագա գրանցման համար, որը տեղի է ունենում իրավաբանական անձանց համար սահմանված կանոնների համաձայն, դուք պետք է տրամադրեք փաթեթ. փաստաթղթերը տարածքային մարմնին.

• ավտոտնակի սպառողական կազմակերպության կանոնադրություն.
• ընդհանուր ժողովի որոշումը ավտոտնակ կոոպերատիվ բացելու որոշմամբ.
• քաղաքացիական կացության ակտերի գրանցման փաստաթղթի գրանցման համար նոտարական գրասենյակի կողմից վավերացված դիմում P11001 ձևով. Ներբեռնեք P11001 ձևը և այն լրացնելու հրահանգները.
• պետական ​​տուրքի վճարումը հաստատող անդորրագիր.

Հղում. IN ժամանակակից պայմաններԹիվ 129 դաշնային օրենքի 3-րդ գլխի 9-րդ հոդվածի համաձայն, փաստաթղթեր տրամադրելու համար անձնական այցը հարկային մարմին կամ փոստային ծառայություններից օգտվելը դարձել է պարտադիր: Դուք կարող եք օգտվել ինտերնետից, ընթացակարգն իրականացնել պետական ​​ծառայությունների մեկ պորտալի կամ Ռուսաստանի Դաշնային հարկային ծառայության կայքի միջոցով:

Ինչպես գրանցել ավտոտնակի կոոպերատիվը 2018 թ

• ստանալ շինթույլտվություն՝ դիմելով տեղական ինքնակառավարման մարմիններին դիմումով, պատվերով ճարտարապետական ​​նախագիծև իրականացնել դրա հաստատումը.
• թույլտվության մեջ նշված ժամկետներում իրականացնել շինարարական աշխատանքներ.
• համապատասխան ակտի կատարմամբ օբյեկտը շահագործման հանձնել.
• դիմել Rosreestr-ի տարածքային գրասենյակ՝ իրավունքը գրանցելու և սեփականության վկայական ստանալու համար:

Եթե ​​շինարարությունն արդեն իրականացվել է առանց թույլտվության փաստաթղթեր(չարտոնված), նման շինարարությունը կարող է օրինականացվել երկու եղանակով.

• վարչականորեն;
• դատարանում։

Ապօրինի շինության օրինականացումը բավականին անհանգիստ գործընթաց է, և փաստաթղթերի ցանկը, որոնք պետք է հավաքվեն գրանցման համար, այս դեպքում ավելի տպավորիչ է։

Ինչպես գրանցել ավտոտնակի կոոպերատիվը

Նման ավտոտնակների սեփականատերերի շրջանում ամենատարածված թյուր կարծիքը այն համոզմունքն է, որ եթե ավտոտնակի բաժնետոմսերը վճարվել են, դա նշանակում է, որ այն դարձել է իրենց սեփականությունը: Այնուամենայնիվ, ավտոտնակ ունենալը, որը գտնվում է ավտոտնակի կոոպերատիվում, և այն ունենալը նույնը չէ: Նույնիսկ ամբողջական մասնաբաժինը չի տալիս ավտոտնակի սեփականությունը, այլ միայն ծառայում է որպես գրանցման հիմք:
Ինչպես վաճառել կոոպերատիվ ավտոտնակը Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է վաճառել կոոպերատիվ ավտոտնակ, որի վրա մեծ գումար և ջանք եք ծախսել, առանց սեփականության իրավունքի փաստաթղթեր կազմելու, կարող եք վաճառել միայն տեղը կոոպերատիվում, բայց ոչ բուն ավտոտնակը: Իսկ գնորդը կկարողանա գնել կոոպերատիվի անդամություն և օգտվել ավտոտնակից, քանի դեռ այս անդամակցությունը վավեր է:

Ավտոտնակի կոոպերատիվի ստեղծում՝ փուլեր, փաստաթղթեր, արձանագրություն, կանոնադրություն.

Բայց ոմանք կարող են փորձել վաճառել GSK անդամակցությունը միայնակ ավտոտնակի գնով: Տուժող չդառնալու համար անհրաժեշտ է ապացույցներ պահանջել.

• որպես սեփականության իրավունքի ապացույց լրացուցիչ փաստաթղթերի տրամադրում. Սա նրանց համար է, ովքեր տարբերում են անդամակցությունը սեփականությունից:

  
  Նրանք կարող են նրանց վկայական ցույց տալ BTI-ից, ասելով, որ ավտոտնակն արդեն գոյություն ունի ըստ փաստաթղթերի: Բայց, ինչպես նախկինում, պետք է ապացույցներ պահանջել.

• Վաճառվում է ավտոտնակ հողի հետ միասին։ Այո, նրանց համար, ովքեր չգիտեն, կարող եք վաճառել նաև այն հողամասը, որի վրա կանգնած է շենքը։
  Բայց դուք արդեն գիտեք, որ դրա սեփականաշնորհումը օրենքով նախատեսված չէ, իսկ ՊԲ-ում կոնկրետ հողատարածքով ավտոտնակ վաճառելը չի ​​ստացվի, ուրեմն եթե ինչ-որ մեկը կոնկրետ հողամասով շինություն է վաճառում, ապա սա խաբեբա է։

Ավտոտնակի վաճառք որոշակի ժամի. Ի՞նչ է դա նշանակում։ Ենթադրենք, իշխանությունները որոշել են զարգացնել այն կայքը, որտեղ կանգնած է կոոպերատիվը։

Ինչպես գրանցել ավտոտնակ ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվում (GSK)

Ավտոտնակ-շինարարական կոոպերատիվում գտնվող ավտոտնակի սեփականության պետական ​​գրանցման դիմումին պետք է ներկայացվեն հետևյալ փաստաթղթերը՝ 1. պետական ​​տուրքի վճարումը հաստատող փաստաթղթի բնօրինակը. Համաձայն պարբերությունների. 333.33 հոդվածի 22-ի 1-ին կետ Հարկային օրենսգիրքՌուսաստանի Դաշնության անշարժ գույքի նկատմամբ իրավունքների պետական ​​գրանցման համար վճարվում է պետական ​​տուրք, որի չափը. անհատներկազմում է 1000 ռուբլի: Այնուամենայնիվ, 2015 թվականին փաստաթղթեր ընդունելու պարտավորությունը դրվել է նաև շրջանային MFC-ի վրա (մեկ կանգառի ծառայություն):

Կարևոր

Պետական ​​տուրքն այժմ 2000 ռուբլի է։ սակայն, նախազգուշացումով. գրանցումից հրաժարվելու դեպքում՝ համապատասխան դիմումը ծանուցման օրվանից 30 օրվա ընթացքում ներկայացնելիս՝ 1000 ռուբլի: կարող է վերադարձվել դիմողին.2. Հեղինակային իրավունքի սեփականատիրոջ անձը հաստատող փաստաթուղթ կամ ներկայացուցչի լիազորագիր և անձը հաստատող փաստաթուղթ. Տիտղոսաթերթ ավտոտնակի համար ավտոտնակի կոոպերատիվում.

Ինչպես պատշաճ կերպով գրանցել ավտոտնակը որպես սեփականություն ավտոտնակում կոոպերատիվում

ԳՍԿ-ում ավտոտնակների սեփականության պետական ​​գրանցման համար դիմելիս, որի շինարարության ավարտը իրականացվել է 01/01/1995թ.-ից հետո, վերը նշված փաստաթղթերից բացի, անհրաժեշտ է ներկայացնել ստեղծման փաստը հաստատող փաստաթուղթ. Անշարժ գույքի օբյեկտ - Ավտոտնակի համալիրի շահագործման պետական ​​հանձնաժողովի ակտ՝ համաձայն Արվեստի 3-րդ մասի. 13 Դաշնային օրենք 1997 թվականի հուլիսի 21-ի թիվ 122-FZ «Անշարժ գույքի նկատմամբ իրավունքների պետական ​​գրանցման և դրա հետ գործարքների մասին» իրավունքների պետական ​​գրանցումն իրականացվում է փաստաթղթերի փաթեթը ստանալու օրվանից քսան օրացուցային օրվա ընթացքում: Ունենալով GSK-ում բռնցքամարտի սեփականության վկայական, հեղինակային իրավունքի իրավատերն իրավունք ունի օրինական կերպովտնօրինեք այն ձեր հայեցողությամբ՝ նվիրաբերեք, վաճառեք, փոխանակեք, վարձակալեք... Դեպի տուն...

Ինչպես կազմակերպել ավտոտնակի կոոպերատիվը օրենքով սահմանված կարգով

Ավելին, հիմա, քաղաքաշինության պատճառով, երբեմն կոոպերատիվները քանդում են, որպեսզի նրանց փոխարեն, օրինակ, բնակելի շենք կառուցեն։ Եթե ​​դուք ժամանակին ստացել եք շենքը որպես ձեր սեփականություն, ապա իշխանությունները հանկարծ ձեզ գումար կտան ձեր մեքենայի նոր պահեստավորման համար: Մենք կփորձենք պարզել, թե ինչպես գրանցել ավտոտնակը որպես սեփականություն ավտոտնակում, և ինչ պետք է անեք դրա համար:
Ինչպիսի՞ ավտոտնակ պետք է սեփականաշնորհվի։ Բայց դրանցից մի քանիսն ընդհանրապես պետք չէ գնել։

• Դրանց թվում են մետաղական կոնստրուկցիաները, որոնք քանդվելու դեպքում պարզապես կարող են տեղափոխվել այլ վայր։

Ավտոտնակի սեփականության գրանցում

Ավտոտնակի լիիրավ սեփականատեր դառնալու, այն տնօրինելու, վաճառելու կամ կտակելու իրավունք ունենալու համար դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես գրանցել ավտոտնակի սեփականության իրավունքը, ձեռք բերել դրա համար տեխնիկական փաստաթղթեր և, ունենալով սեփականության գրանցում, ստանալ համապատասխան փաստաթղթեր. Հետագայում դա իրավունք կտա սեփականաշնորհել կառուցվող հողատարածքը։ Որտեղ սկսել ավտոտնակի սեփականության իրավունքի գրանցումը Ներբեռնեք պայմանագրի ձևը Հնարավոր է գրանցել ավտոտնակի սեփականության իրավունքը՝ պայմանով, որ այն կառուցված է այդ նպատակով հատուկ նշանակված հողի վրա, որի համար պետք է առկա լինեն համապատասխան փաստաթղթեր:

Ավտոտնակի կոոպերատիվ է հասարակական կազմակերպություն, որն իր գործունեությունից շահույթ ստանալու նպատակ չունի, հետևաբար նման միավորումը շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն է, որի գործունեությունն ուղղված է քաղաքացիների կարիքների բավարարմանը։

Նույն թաղամասում կամ տանը ապրող մեքենաների սեփականատերերը, նույն ձեռնարկությունում աշխատող մարդիկ կամ գյուղական գյուղի մեքենաների սիրահարները կարող են միավորվել՝ ստեղծելու ավտոտնակ կոոպերատիվ: Գլխավորն այն է, որ համախոհների թիմը շահագրգռված է ստեղծել նման շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն։

Ինչպե՞ս կազմակերպել ավտոտնակ կոոպերատիվ: Ավտոմեքենաների սեփականատերերից, ովքեր որոշել են ստեղծել ընկերությունների խումբ, ընտրվում է նախաձեռնող խումբ, որը կզբաղվի բոլոր գրանցումներով և կազմակերպչական հարցեր. Նման խմբի անդամների հետաքրքրությունը գրավելու համար կոոպերատիվի անդամները կարող են նրանց տալ կոոպերատիվի որոշ նախապատվություններ կամ դրամական պարգևներ:

Կարևոր. Չարժե նախաձեռնող խմբի անդամների համար իրավական նախապատվություններ տալ և նշել դրամական վարձատրության չափը, քանի որ դա արդեն որակվում է որպես շահույթ բերող գործունեությամբ զբաղվել: Այս հարցը լուծել պայմանագրային հիմունքներով։

Նախաձեռնող խմբի ստեղծում

Նախաձեռնող խմբի անդամների ընտրությունը մեծ նշանակություն ունի, քանի որ դրանից է կախված բոլոր փաստաթղթերի պատրաստման իրավական գրագիտությունը, ինչպես նաև ավտոտնակ կոոպերատիվի ստեղծման ժամկետները: Կարևոր է, որ կոոպերատիվի բոլոր անդամները վստահեն այս մարդկանց, լավ է, որ նրանցից մեկը ունենա իրավաբանական, տնտեսական և կառավարման կրթություն.

GSK-ի անդամների ընդհանուր ժողովում ընտրվում է նախաձեռնող խումբ, և փաստաթղթավորված որոշում է կայացվում նման խմբի ստեղծման վերաբերյալ, որը բաց քվեարկությամբ հաստատվում է ավտոտնակի շինարարական կոոպերատիվի բոլոր անդամների կողմից:

Առաջին փուլում նախաձեռնող խմբի խնդիրները ներառում են ավտոտնակի կոոպերատիվի աշխատանքի կանոնակարգի մշակում, շահույթ չհետապնդող կազմակերպության կանոնադրության մշակում և ավտոտնակ շինարարական կոոպերատիվի ստեղծման մասին որոշման ստորագրում:

Ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրության մշակում

Ավտոտնակի շինարարական կոոպերատիվի օրինակելի կանոնադրությունը կարելի է ներբեռնել ինտերնետում, սակայն այս փաստաթղթի մշակումը պետք է լուրջ վերաբերվել: Քանի որ կարևոր է հաշվի առնել ասոցիացիայի բոլոր անհատական ​​նրբությունները և գրել մի շարք կարևոր կետեր:

Նախաձեռնող խումբը պետք է անհապաղ բաժանի յուրաքանչյուր մասնակցի լիազորությունները՝ որոշելու, թե ով է զբաղվելու ֆինանսներով և հաշվապահությամբ, ով է պատասխանատու իրավաբանական անձանց գործառույթների և փաստաթղթերի համար, և ով է ղեկավարելու կառավարման և կազմակերպչական գործունեության և հաշվետվությունների համար:

Կանոնադրության մեջ պետք է նշվեն կոոպերատիվի ղեկավար մարմինները, կազմակերպության հիմնական նպատակները, այս ասոցիացիայի գործընկերների բոլոր իրավունքներն ու պարտականությունները:

Նույնիսկ կանոնադրության մշակման փուլում անհրաժեշտ է որոշել այս ասոցիացիայի շահույթի աղբյուրները և ֆինանսավորումը։ Ամենից հաճախ շահույթ շահույթ չհետապնդող կազմակերպություններձևավորվում են մասնակիցների կամավոր մուծումների կամ փոխառության հիման վրա: Կանոնադրությունը պետք է նշի, թե ինչպես է լինելու բաշխումը ֆինանսական միջոցներկազմակերպություն, եթե անհրաժեշտություն կա լուծարելու այս ասոցիացիան:

Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք Կանոնադրության կետերը և կանգ առնենք կարևոր նրբերանգների վրա.

• առաջին գլխում նշեք ստանդարտ տվյալները՝ անունը, իրավաբանական հասցե, հիմնադիրներ. Այս կետում կարևոր է նշել, որ կոոպերատիվը իրավաբանական անձ է և իրավունք ունի իր անունից իրականացնել տարբեր գործարքներ և պատասխանատվություն կրել դրա համար՝ իրավաբանական անձանց իրավունքներով.
• երկրորդ գլուխը նկարագրում է ավտոտնակների կոոպերատիվների խնդիրները, իրավունքներն ու գործառույթները: Այստեղ պետք է նշել, որ կոոպերատիվն իրավունք ունի իրավաբանական անձի իրավասությամբ պայմանագրեր կնքել շինարարության, կոմունալ ծառայությունների մատակարարման և օբյեկտի պահպանման համար: Կոոպերատիվը նաև իրավունք ունի զբաղվելու այնպիսի գործունեությամբ, որը բերում է լրացուցիչ եկամուտներառյալ բանկային վարկեր ստանալու համար.
• երրորդ գլուխը նկարագրում է ավտոտնակի կոոպերատիվի սեփականությունը: Այստեղ անհրաժեշտ է նշել, թե ինչ գույք կարող է ներդրվել որպես GSK-ի անդամների բաժնետոմսերի վճարում ( կանխիկ, գույք, մեխանիզմներ և գործիքներ): Քաղաքացիական ընկերություն կարող է ստեղծվել գույքային, փոխադարձ կամ պահուստային ֆոնդերից: Այս գլխում դուք պետք է նշեք պահանջվող վճարումների չափը և նշեք ուշ վճարման համար տույժերի տոկոսը:
• Չորրորդ գլխում սահմանվում են ավտոտնակի կոոպերատիվի կառավարման մարմինները և դրանց գործառույթները: Սա սովորաբար մասնակիցների, խորհրդի և կարգավորող մարմինների (վերստուգիչ հանձնաժողով) հանդիպում է.
  • կոոպերատիվի անդամների ժողովը գլխավոր ղեկավարությունն է։ Ժողովը հաստատում է Քաղաքացիական օրենսգրքի կանոնադրությունը և դրանում փոփոխություններ, ընտրում է խորհուրդ և նշանակում ստուգում, սահմանում դրամական միջոցների և պարտադիր վճարների չափը։ Կոոպերատիվի անդամներն ընդունվում և հեռացվում են միայն ժողովի ժամանակ: Ժողովը հաստատում է նաև տարվա բյուջեն և բոլոր ծախսերը.
  • ավտոտնակների կոոպերատիվների խորհուրդ - նախագահը ղեկավարում է կոոպերատիվը: Խորհրդի պարտականությունները ներառում են ծախսերի հաշվառումը, ներդրումների հավաքագրումն ու հաշվառումը, կազմակերպչական և պլանավորված ձեռնարկատիրական գործունեությունը.
  • Վերստուգիչ հանձնաժողով – կազմված է սույն Քաղաքացիական օրենսգրքի անդամ չհանդիսացող անձանցից: Պատասխանատու է կոոպերատիվի բոլոր գործունեության մոնիտորինգի և ստուգման համար: Աուդիտորն աշխատում է ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրությամբ սահմանված որոշակի ժամանակով:
  • Հինգերորդ գլխում սահմանվում են կոոպերատիվին միանալու կանոնները, ինչպես նաև կազմակերպության բոլոր մասնակիցների իրավունքներն ու պարտականությունները:
  • Ավտոտնակի կոոպերատիվին միացող մասնակիցների պարտականությունները.
    • կատարում է ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրությունը և ընդհանուր ժողովի, Քաղաքացիական օրենսգրքի խորհրդի և վերստուգիչ հանձնաժողովի որոշումները.
    • վճարել վերջնաժամկետըվճարումներ և վճարներ;
    • մասնակցել ավտոտնակի կոոպերատիվի ժողովներին;
    • համապատասխանել սանիտարական ստանդարտներին և հրդեհային անվտանգության կանոններին.
    • կրել ավտոտնակի կոոպերատիվի համար անհրաժեշտ ծախսերը.
    • Ավտոտնակի կոոպերատիվին միացած բոլոր մասնակիցների իրավունքները.
      • նպաստել և մասնակցել կազմակերպության աշխատանքներին.
      • մուտք ունենալ ավտոտնակում աշխատելու վերաբերյալ բոլոր նյութերին.
      • օգտագործել կոոպերատիվի ընդհանուր կոլեկտիվ սեփականությունը.
      • ստանալ շահույթի մասնաբաժին;
      • ստանալ կազմակերպության գույքի ձեր բաժնեմասի վերադարձը նրա գործունեության դադարեցումից հետո.
      • օտարել ձեր ավտոտնակը;
      • ստանալ վճարումներ կոոպերատիվից.

Հինգերորդ գլխում նշվում են նաև այն պատճառները, թե ինչու է հնարավոր մասնակցին բացառել կազմակերպությունից: Օրինակ՝ կանոնավոր վճարումներ և ծախսեր չվճարելը, ընդհանուր գույքի վնասը կամ ավտոտնակի շահագործման ստանդարտներին չհամապատասխանելը: Որոշումն ընդունվում է շինարարության և ավտոտնակի կոոպերատիվի ընդհանուր ժողովի որոշման հիման վրա։

• Կանոնադրության վեցերորդ մասը սահմանում է ձեր ավտոտնակի կոոպերատիվի աշխատանքի դադարեցման կարգը: Կոոպերատիվի փակման հիմք կարող է լինել երեք փաստ՝ ընդհանուր ժողովի որոշումը, կազմակերպության սնանկությունը կամ դատարանի որոշմամբ փակումը:
• Կանոնադրության յոթերորդ մասը սահմանում է ֆինանսական հաշվետվությունները և հաշվապահական հաշվառումը: Յուրաքանչյուր մասնակից իրավունք ունի օգտվելու կոոպերատիվի բոլոր հաշվապահական փաստաթղթերից և, ըստ պահանջի, ստանալ Խորհրդի աշխատանքի վերաբերյալ ամբողջական հաշվետվություն: Ստուգում է նախատեսվում տարին մեկ անգամ ֆինանսական հաշվետվություններանկախ աուդիտորներ.

Կախված կոոպերատիվի անհատական ​​կարիքներից, կանոնադրության կետերը կարող են լրացվել կամ փոփոխվել: Ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրություն կազմելու խիստ ձև չկա։

Բանկային հաշիվ բացելը

Որպեսզի ավտոտնակի կոոպերատիվը վարի տնտեսական գործունեություննախաձեռնող խումբը պետք է բացի բանկային հաշիվ, որը համալրվում է կոոպերատիվի անդամների, ներդրողների ներդրումներով, բանկային վարկերև ձեռնարկատիրական գործունեությունից ստացված եկամուտները:

Անհրաժեշտ է բացել առանձին բանկային հաշիվ կոոպերատիվ ասոցիացիայի համար և առանձին անձնական հաշիվներ այս ավտոտնակի կոոպերատիվի բոլոր անդամների համար: Սա ավելի հարմար կդարձնի կոոպերատիվի անդամների բաժնետոմսերի վերահսկումն ու հավաքագրումը։

Ավտոտնակի կոոպերատիվի գրանցում

Ռուսաստանի Դաշնությունում ավտոտնակների կոոպերատիվների մասին առանձին դրույթ չկա, հետևաբար նման կազմակերպությունների գործունեությունը կարգավորվում է սպառողական կոոպերատիվների մասին Քաղաքացիական օրենսգրքի 116-րդ հոդվածով և «ԽՍՀՄ-ում համագործակցության մասին» թիվ 8998-XI օրենքով, 26/5. /88.

Ավտոտնակի կոոպերատիվի գրանցումը տեղի է ունենում օրինական կազմակերպությունների համար սահմանված կանոնների համաձայն: Հարկային գրասենյակ ներկայացվում են հետևյալ փաստաթղթերը.

• ավտոտնակի կոոպերատիվի կանոնադրությունը 2 օրինակից.
• ավտոտնակի կոոպերատիվի բացման որոշման վերաբերյալ կոոպերատիվի մասնակիցների ժողովի արձանագրություն.
• գրանցման դիմում (ձև P11001, նոտարական վավերացված): 3-րդ կետում նշեք ավտոտնակի կոոպերատիվի բոլոր բաժնետերերի տվյալները, որոնք խորհրդի անդամ են (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային դաշնային ծառայության թիվ SAE-3-09/16 հրամանի 4.4 կետ);
• պետական ​​տուրքի վճարման անդորրագիր.

թիվ 3 դիմումի բաժնում նշվում են կոոպերատիվի խորհրդի անդամ հանդիսացող բաժնետերերի ամբողջական տվյալները (Ռուսաստանի Դաշնության հարկային դաշնային ծառայության թիվ SAE-3-09/16 հրամանի 4.4 կետ):

Բոլոր փաստաթղթերը կարող են ներկայացվել էլեկտրոնային ձևՌուսաստանի Դաշնության հարկային դաշնային ծառայության կայքում, համաձայն Արվեստի. 9, Գլուխ 3 Դաշնային օրենքի թիվ 129. Բայց ավելի լավ է անձամբ դիմել հարկային մարմիններին:

Փաստաթղթերը ներկայացնելուց հինգ օր հետո հարկային մարմինը պարտավոր է տրամադրել ավտոտնակի կոոպերատիվի գրանցման վկայական:

Տարածքի ընտրության և հողի վարձակալության պայմանագիր

Ավտոտնակի կոոպերատիվի կառուցման համար հողատարածք հատկացվում է քաղաքապետարանի կամ գյուղապետարանի կողմից։ Հողամասի վարձավճարը պետք է ձեռք բերվի տեղացիներից պետական ​​կազմակերպությունհողօգտագործման վերաբերյալ։

Նախաձեռնող խմբի անունից դիմում է ներկայացվում հողօգտագործման հիմնադրամ՝ կոոպերատիվ ավտոտնակների կառուցման համար հողատարածք տրամադրելու համար։ Պետական ​​մարմինները պետք է դրական կամ բացասական որոշում կայացնեն ոչ ուշ, քան 30 օր:

Յուրաքանչյուր մարզ կարող է ունենալ տարբեր պահանջներ հողամասի վարձակալության փաստաթղթերի մի շարք ավտոտնակի կոոպերատիվի ստեղծման համար և սպառողական կոոպերատիվներ. Բայց վարձակալության պայմանագիրը պետք է կնքվի Քաղաքացիական օրենսգրքի մասնակիցների հետ և տրվի առաջարկվող կառուցապատման կադաստրային անձնագիր։

Հողամասի վարձակալության պայմանագիրը պետք է գրանցվի քաղաքի կամ շրջանի գրանցման ծառայությունում:

Ինչպես սեփականաշնորհել ավտոտնակի կոոպերատիվի հողամասը

Վարձակալության ժամանակ վարձակալված հողամասի սեփականությունը, նույնիսկ անժամկետ վարձակալության կամ 49 տարվա վարձակալության դեպքում, մնում է պետական ​​կամ տեղական. տարածքային մարմիններինքնակառավարում։ Հնարավոր է ձեռք բերել հող () վարձակալված հողամասի վրա ավտոտնակի կոոպերատիվի միջոցով, առաջնորդվելով Ռուսաստանի Դաշնության հողային օրենսգրքով:

Ավտոտնակի սեփականատերը, հողային օրենսգրքի համաձայն, իրավունք ունի սեփականության իրավունքով ձեռք բերել ավտոտնակի տակ գտնվող հողամասը: Նման հողակտորների գինը որոշում են իշխանությունները տեղական իշխանություն, բայց չի կարող ավելի բարձր լինել, քան կադաստրային գնահատումը։

Կարևոր է իմանալ, որ հողը կարող եք գնել միայն առանձին ստացիոնար ավտոտնակի, այլ ոչ թե ավտոտնակի տակ։ Այսինքն՝ ավտոտնակը տեղադրված է հիմքի վրա և ունի առանձին մուտք։ Եթե ​​սա ավտոտնակի կոոպերատիվի տուփ է, ապա նման հողամասը համարվում է անբաժանելի:

Հողամասերի բաժանելիության մասին որոշումը կայացնում են ճարտարապետության և հողային ռեսուրսների պետական ​​տարածքային մարմինները: Եթե ​​հողամասի վարձակալության պայմանագիրը կնքվում է ավտոտնակի կոոպերատիվի կողմից, ապա վարձակալը պետք է պայմանագրեր կնքի յուրաքանչյուրի հետ. առանձին անդամկոոպերատիվ հողամասի վարձակալության համար.

Հողամասի վարձակալության կամ գնման մասին որոշումը կայացվում է Քաղաքացիական օրենսգրքի ընդհանուր ժողովում և գրանցվում է ք բաղկացուցիչ փաստաթղթեր. Եթե ​​ավտոտնակային կոոպերատիվին անդամակցությունը և ընկերությունների խմբի բոլոր մասնակիցների հողի սեփականության իրավունքը պատշաճ կերպով գրանցված լինեն, ապա վարձակալված հողամասը հնարավոր կլինի գնել պետությունից։

Քաղաքացիական օրենսգրքի հողամաս գնելու համար հարկավոր է մարման դիմում գրել: Քաղաքացիական կորպորացիայի հողամասը ավտոտնակներով սեփականաշնորհելու համար բավարար է քաղաքացիական կորպորացիայի բոլոր մասնակիցների անունից մեկ դիմում: Ինչ այլ փաստաթղթեր պետք է կցվեն դիմումին.

• անձնագրի պատճենը կամ հողամասի վարձակալների ներկայացուցչի իրավունքի պատճենը.
• ավտոտնակի սեփականության իրավունքի վկայագիր (քաղվածք միասնական պետական ​​ռեգիստրից).
• հողամասի մշտական ​​օգտագործման իրավունքի միասնական պետական ​​ռեգիստրից քաղվածք կամ գնման իրավունքով երկարաժամկետ վարձակալության իրավունք.
• եթե հողամասի նկատմամբ իրավունքներ չկան, ապա կցվում է պետական ​​ռեգիստրից այս տեղեկատվությունը տրամադրելու մերժումը.
• կադաստրային անձնագիր հողամասի համար;
• հողամասի անժամկետ օգտագործման պայմանագրի կամ վարձակալության պայմանագրի պատճենը.

30 օր հետո պետք է որոշում կայացվի հողամասին սեփականության իրավունք տրամադրելու կամ այս հողամասը վարձակալության հանձնելու ավտոտնակի կոոպերատիվին: Որոշումն ընդունելուց հետո կնքվում և պետական ​​գրանցման մարմիններում գրանցվում է հողի վարձակալության կամ առքուվաճառքի պայմանագիր.

Ավտոտնակի կոոպերատիվ - ֆինանսական գործունեության առանձնահատկությունները

Ավտոտնակի կոոպերատիվի գույքը բաղկացած է կոոպերատիվի անդամների վճարումներից և բաժնետոմսերի վճարումներից, ինչպես նաև լրացուցիչ վճարներից:

• բաժնետոմսերի ներդրում - որոշվում և հաստատվում է ընդհանուր ժողովում: Դա կարող է լինել գումար, գույք կամ սարքավորում, որը ներդրվել է ավտոտնակի կոոպերատիվի մասնակիցների կողմից: Բաժնետոմսերի ներդրման փոփոխությունները պետք է գրանցվեն Ասոցիացիայի կանոնադրության մեջ.
• Մուտքի վճարները վճարում են կազմակերպության նոր անդամները: Միջոցները նախատեսված են գրանցման և անհրաժեշտ փաստաթղթերի պատրաստման համար.
• անդամավճարները վճարվում են բոլոր բաժնետերերի կողմից անդամավճարորոշակի չափով հավասար բաժիններով: Նախատեսված է վճարել աշխատողների աշխատանքի և ավտոտնակի կոոպերատիվի պահպանման համար անհրաժեշտ ծախսերը.
• նպատակային վճարումներ՝ դրամական միջոցներ՝ վերանորոգման և քաղաքացիական օրենսգրքի ընդհանուր սեփականության ձեռքբերման համար.
• հավելավճարներ՝ ծախսված չնախատեսված հանգամանքներում:

Բոլոր վճարումների հավաքագրումն ու հաշվառումն իրականացնում է ավտոտնակի շինարարական կոոպերատիվի նախագահը, ծախսերը հաշվի է առնում կազմակերպության հաշվապահը:

Սպառողական կոոպերատիվների բաժնետոմսերի վճարումը հաշվարկվում է հետևյալ կերպ՝ ըստ գնահատման բոլոր ծախսերը բաժանվում են կոոպերատիվի բաժնետերերի թվին: Եթե ​​շինարարության ընթացքում ծախսերը գերազանցել են նախահաշիվը, ապա բաժնեմասի ներդրումը կարող է փոխվել: Սա պետք է գրանցվի կոոպերատիվի կանոնադրության մեջ:

GC-ի մասնակիցը կարող է ձեռք բերել սեփականության իրավունքներ միայն վճարելով բոլոր բաժնետոմսերը: Բաժնետոմսերի և անդամավճարների վճարումը պետական ​​գրանցման իրավունք չի տալիս։ Եթե ​​կոոպերատիվի անդամը որոշի նվիրաբերել կամ վաճառել ավտոտնակ, նա պետք է առանձին անցնի այս գույքի պետական ​​գրանցումը:

Ավտոտնակի կոոպերատիվն իրավունք ունի ձեռնարկատիրական գործունեություն ծավալել, թեև այս կազմակերպությունը գրանցված է որպես շահույթ չհետապնդող կազմակերպություն: Հետևյալ աշխատանքը կարող է շահույթ բերել.

• մեքենաների վերանորոգման և սպասարկման ծառայություններ;
• տարածքների և արկղերի վարձույթ.

Ծառայությունների մատուցման և շահույթի ստացման հաշվառումը վարվում է առանձին: Սա կարևոր է, քանի որ թույլ է տալիս հարկային բեռից հեռացնել ավտոտնակի կոոպերատիվի մասնակիցների նպատակային վճարումները:

Խմբի եկամուտը բաղկացած է էլեկտրաէներգիայի, ջրամատակարարման, վերանորոգման և սպասարկման համար վճարվող միջոցներից: Հարկերը նույնպես դրվում են աշխատավարձերըկոոպերատիվի աշխատակիցներ.

Առևտրից ստացված շահույթը հավասարապես բաշխվում է կոոպերատիվի բոլոր բաժնետերերի միջև և ենթակա է 13 տոկոս հարկի: Յուրաքանչյուր բաժնետեր իրավունք ունի ավտոտնակի շինարարական կոոպերատիվից դուրս գալուց հետո պահանջել վճարել կոոպերատիվի տարեկան շահույթի մի մասը:

Ավտոտնակի կոոպերատիվը հնարավորություն ունի օգտվելու սպառողական կոոպերատիվների համար հարկման պարզեցված ձևից: Ձեր հաշվապահը պետք է առանձին հաշվառի շահույթն ու ծախսերը, որոնք վերաբերում են կոոպերատիվի ձեռնարկատիրական գործունեությանը և ոչ առևտրային գործունեությանը:

Ավտոտնակի համար շինարարական կոոպերատիվներՔաղաքացիական օրենսգրքից բացի կիրառվում է «ԽՍՀՄ-ում համագործակցության մասին» թիվ 8998-XI օրենքը 26/5/88թ. Այս օրենքի ուսումնասիրությունը կօգնի պարզեցնել ավտոտնակի կոոպերատիվի առևտրային գործունեությունը և նվազեցնել այս ոչ առևտրային կազմակերպության հարկային բեռը:

Շատ դժվար է ինքնուրույն փաստաթղթեր պատրաստել ճիշտ՝ առանց հարկային և իրավական օրենսդրության բոլոր նրբություններին իմացության: Հողային օրենսգրքի փոփոխությունների և անշարժ գույքի հարկման փոփոխությունների հետ կապված կարևոր է հաշվի առնել բազմաթիվ. կարևոր նրբերանգներ, ինչը կօգնի նվազեցնել ծախսերը և պահպանել ավտոտնակի կոոպերատիվի շահույթը:

Մի խնայեք ճիշտ դիզայնփաստաթղթերը, ավելի լավ է դա վստահել իրավասու մասնագետներին, ովքեր ծանոթ են գույքի և հողամասերի օգտագործման իրավունքի մասին դաշնային և նահանգային օրենքների բոլոր նոր փոփոխություններին և լրացումներին:

Օրինակ, 2017 թվականի հունվարի 1-ից ուժի մեջ է մտել Rosreestr-ով հողամասերի պարտադիր գրանցման և կադաստրային անձնագիր ստանալու մասին օրենքը, որը էժան չի լինի: Հետևաբար, ավելի լավ է պատվիրել կանոնադրության և հողի վարձակալության պայմանագրի մշակումը իրավաբանական կազմակերպությունորը իրավասու է լուծելու նման հարցեր.