Սառը պատերազմից հետո ԱՄՆ-ի սուզանավերի նավատորմը դարձավ ծովի խորքերի անվիճելի վարպետը: Ամերիկայի էլիտար, ամբողջովին միջուկային սուզանավերը դիտեցին, թե ինչպես են իրենց երբեմնի ահեղ խորհրդային հակառակորդի սուզանավերը հանգիստ ժանգոտում իրենց նավամատույցներում՝ որպես նոր ազգ: Ռուսաստանի Դաշնությունչկարողացավ սպասարկել և աջակցել նրանց:
Ամերիկայի ստորջրյա գերիշխանության ավելի քան 20 տարին անցել է, և այժմ նոր մրցակից է բարձրացել խորքից։ Դա մի փոքր ծանոթ է, գրեթե երկու տասնամյակ ստեղծվել է, և դա չափազանց անսովոր մարտահրավեր է ամերիկյան ռազմածովային գերակայության համար, թեև այս մրցակիցն ունի երկար և մահացու ծագում: Այսպիսով, ինչպես է այս հին նոր մեկնարկը, ռուսական Յասեն դասի սուզանավը, նայում հիմնական աջակցության ֆոնին: սուզանավային ուժերԱմերիկայի Վիրջինիա դասի սուզանավե՞րը։
Յասեն նախագծի նավակի հայեցակարգը մշակվել է 1980-ականների սկզբին Մալախիթի կենտրոնական նախագծային բյուրոյի կողմից՝ սուզանավերի նախագծման երեք հիմնական նախագծային բյուրոներից մեկը: Առաջին սուզանավի կառուցումը, որը կոչվում է «Սևերոդվինսկ», սկսվել է 1993 թվականին «Սևմաշ» ձեռնարկությունում, սակայն ֆինանսավորման բացակայության պատճառով այն հետաձգվել է գրեթե 10 տարով։ «Սևերոդվինսկը» գործարկվել է 2010 թվականին, իսկ նավը նավատորմ է մտել 2013 թվականին։
Յասեն նախագծի նավն ունի 120 մետր երկարություն և 13800 տոննա տեղաշարժ։ Սուզանավի անձնակազմը կազմում է ընդամենը 90 հոգի, ինչը շատ ավելի քիչ է, քան ամերիկյան գործընկերները, ինչը վկայում է ավտոմատացման բարձր աստիճանի մասին։ Արտաքնապես այն նման է ավելի վաղ Akula նախագծի սուզանավերին, սակայն նրա աշտարակը շատ ավելի մոտ է աղեղին: Այս նավն ունի նաև կուզ, որտեղ տեղակայված են ուղղահայաց արձակման ստորաբաժանումները: Համաձայն Combat Fleets of the World հեղինակավոր հրատարակության՝ Սեվերոդվինսկը զինված է 200 մեգավատ հզորությամբ OK-650KPM միջուկային ռեակտորով։ Այն ապահովում է նավակի արագությունը մինչև 16 հանգույց մակերեսի վրա և 31 հանգույց ջրի տակ, և ունի. երկարաժամկետծառայություններ։ , սուզանավի արագությունը մի փոքր ավելի բարձր է՝ հասնելով 35 հանգույցի, և այն կարող է լուռ շարժվել ջրի տակ՝ 20 հանգույց արագությամբ։
«Սևերոդվինսկ»-ն ունի Իրտիշ-Ամֆորա հիդրոակուստիկ համալիր՝ մեծ գնդաձև ալեհավաքով, կողքերում հիդրակուստիկ ալեհավաքներով և հետևի կիսագնդում որոնելու համար քարշակվող ալեհավաքով: Նավը հագեցած է MRK-50 Albatross ռադիոտեղորոշիչ կայանով՝ նավիգացիայի և մակերևույթի որոնման համար։ Ունի նաև էլեկտրոնային աջակցության/հակամիջոցների համալիր։
Համատեքստ
Ռուսական սուզանավերը հավասարը չունեն
Echo24 13.09.2016թՖրանսիական սուզանավերի արտահոսք է տեղի ունեցել
Ռուսական RFI ծառայություն 24.08.2016Սուզանավի սպառազինությունը բաղկացած է չորս ստանդարտ 10533 մմ տրամաչափի տորպեդային խողովակներից և չորս տորպեդային խողովակներից՝ 650 մմ տրամագծով։ Նրանք կարող են տեղավորել տանող տորպեդներ և 3M54 տրամաչափի հրթիռներ՝ հականավային, ցամաքային և հակասուզանավային տարբերակներով։ Յասենի կրակային հզորությունն էլ ավելի բարձրացնելու համար դրանք համալրված են ուղղահայաց հրթիռների արձակման համակարգերով, որոնք տեղակայված են անիվի ետևում։ Նրանք օգտագործում են P-800 Onyx գերձայնային հականավային հրթիռներ՝ ռամջեթ շարժիչով։
Վիրջինիա դասի սուզանավը մշակվել է որպես կարճատև Seawolf սուզանավերի էժան փոխարինում: Այս նավն ուներ հիանալի կատարում, բայց աներևակայելի թանկ էր: Այս առումով Վիրջինիան շատ հաջողակ դուրս եկավ և դարձավ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սուզանավերի հիմնական նավը։
115 մետր երկարությամբ Վիրջինիան ընդամենը հինգ մետրով կարճ է Էշից: Այնուամենայնիվ, դրա տեղաշարժը դրա կեսն է: Նավն ունի 113 հոգանոց անձնակազմ, և էլեկտրակայանօգտագործված դրա վրա միջուկային ռեակտորտեսակի GE S9G, որը ոչ թե սովորական պտուտակ է վարում, այլ երկու տուրբիններ և
պտուտակ օղակաձև երեսպատման մեջ: Նավակի արագությունը մակերեսի վրա 25 հանգույց է, իսկ ջրի տակ՝ 35։ 25 հանգույց արագությամբ Վիրջինիան լուռ է, ինչպես Լոս Անջելեսի տիպի նավը, բայց կանգնած է պատին դեմ։
Ինչպես ռուսական սուզանավում, այնպես էլ Վիրջինիա նահանգում հիմնական սոնար կայանը գնդաձև է և գտնվում է աղեղի մեջ: Բայց Block III շարքից սկսած BQQ-10 սոնար կայանը փոխարինվեց լայն բացվածքով, որը նույնպես գտնվում է քթի մեջ: Դրանք լրացվում են աջ և ձախ կողմերում գտնվող ալեհավաքների զանգվածներով, որոնք դասակարգվում են որպես թեթև լայն բացվածքով: Դրանք բաղկացած են օպտիկամանրաթելային ակուստիկ սենսորների երկու հավաքածուից՝ յուրաքանչյուրում երեքը: Նման ալեհավաքները շատ լավ հայտնաբերում են դիզելային-էլեկտրական սուզանավերը: Ծայրամասից որոնումն ու հայտնաբերումն ապահովվում է TB-29(A) քարշակվող պասիվ ալեհավաքի զանգվածով: Վերջապես, բարձր հաճախականությամբ սոնարային զանգվածը թույլ է տալիս Վիրջինիա նահանգին հայտնաբերել և խուսափել ականներից:
Այս նավն ունի ընդամենը չորս 533 մմ տորպեդային խողովակներ, որոնք ապահովում են ծանր Mk.48 տանող տորպեդների (ADCAP) արձակումը, որոնք օգտագործվում են դեմ: մակերեսային նավերև սուզանավեր։ Այն զինված է նաև UGM-84 Sub-Harpoon հականավային հրթիռներով։ Սուզանավի վաղ տարբերակներում ուղղահայաց արձակման կայաններում օգտագործվել են 12 Tomahawk հրթիռներ, սակայն Block III սերիայում դրանք փոխարինվել են 2 ատրճանակի տիպի արձակիչներով՝ նույնքան Tomahawks-ով։ Block V Virginia նավի վրա կավելացվի արձակման կայանների թիվը, այնուհետև յուրաքանչյուր սուզանավ կկարողանա տեղափոխել մինչև 40 Tomahawks:
Ո՞վ կհաղթի Վիրջինիա բլոկ III-ի և Սևերոդվինսկի ուղիղ բախման դեպքում: Երկու սուզանավերն էլ իրենց երկրներում դարձել են տեխնիկական մտքի և տեխնոլոգիաների զարգացման գագաթնակետը, և նրանց ուժերը մոտավորապես հավասար են: «Սևերոդվինսկը» մի փոքր դանդաղ է, բայց ավելի խորն է սուզվում։ Վիրջինիան ավելի արագ է, սակայն, ըստ World Ships-ի տվյալների, նրա կորպուսը փորձարկվել է մինչև 488 մետր առավելագույն խորություն: Սա, անշուշտ, ունի մի շարք առավելություններ սոնարում, ինչը բացատրվում է լայն բացվածքով սոնարների տեղադրմամբ։
Զենքի առումով երկու նավակները մոտավորապես հավասար են, թեև Սեվերոդվինսկն ունի 3M54 Kalibr հրթիռի հականավային տարբերակը, որը թույլ է տալիս արագ հարվածել այս հրթիռով թիրախին հասցված թեթև տորպեդով։ Այս կերպ այն ինչ-որ չափով հիշեցնում է շահագործումից հանված ամերիկյան սուզանավից արձակված հրթիռ:
Վիրջինիա նավն ավելի անաղմուկ է, քան ռուսական սուզանավը և ունի ավելի լավ սոնար համակարգ: ընթացքում սուզանավային պատերազմդա անգերազանցելի համադրություն է: Նավը կարող է տեղաշարժվել և հետևել թիրախներին այնպես, որ այն զիջի Սեվերոդվինսկին: Բայց Սեվերոդվինսկի օգտին խոսում է այն, որ նա իր հակասուզանավային հրթիռներով ավելի արագ է արձագանքում հանկարծակի հայտնված թիրախներին։ Սակայն մոտ ապագայում Վիրջինիայի պետական ավտոմատացված համակարգի արդյունավետությունը կբարձրանա կանոնավոր թարմացումների շնորհիվ ծրագրային ապահովում. Սեվերոդվինսկում նման թարմացումը հնարավոր չէ, և այս նավի աղմուկը նվազեցնելու միջոցները հեշտ չի լինի իրականացնել: Ընդհանուր առմամբ, առավելությունը պետք է տրվի Վիրջինիային:
Երկարաժամկետ հեռանկարում երկու սուզանավերի միջև մրցակցությունը կարող է հանգեցնել սուզանավերի ընդգրկմանը: չբնակեցված տրանսպորտային միջոցներև այլ նմուշներ նոր տեխնոլոգիա. Սառը պատերազմի ավարտից հետո և նույնիսկ սեպտեմբերի 11-ից հետո ԱՄՆ-ը մեծ ուշադրություն չդարձրեց սուզանավային պատերազմին: Բայց քանի որ ԱՄՆ-ն այժմ վերստին շեշտը դնում է մեծ ուժերի և հատկապես սուզանավերի վրա, ամերիկյան սուզանավերը, ամենայն հավանականությամբ, կրկին կգերազանցեն իրենց ռուս մրցակիցներին:
Քայլ Միզոկամին ապրում և աշխատում է Սան Ֆրանցիսկոյում և գրում է պաշտպանության և ազգային անվտանգություն. Նրա հոդվածները հայտնվել են այնպիսի հրատարակություններում, ինչպիսիք են Diplomat, Foreign Policy, War is Boring և Daily Beast: Նա նաև Japan Security Watch-ի հիմնադիրներից է, որը բլոգ է, որը նվիրված է պաշտպանության և անվտանգության խնդիրներին:
Արտասահմանյան ԶԼՄ-ների տեղեկություններով՝ առանձնահատուկ «պատվի» է արժանացել ռուսական նորագույն K-560 Severodvinsk միջուկային սուզանավը։ Գլուխ Ամերիկյան ծրագիրԱՄՆ ռազմածովային հրամանատարության սուզանավերի զարգացման համար կոնտրադմիրալ Դեյվ Ջոնսոնն իր աշխատասենյակում տեղադրեց կենցաղային միջուկային սուզանավի մոդել՝ բացատրելով, որ պետք է անընդհատ տեսնել այն և հիշել, թե ինչ ահավոր հակառակորդ է ստեղծել ռուսական սուզանավը 885 նախագծի համաձայն։ Յասեն, է. Մասնագետներն այս նախագծի սուզանավերը դասում են չորրորդ սերնդի, ինչպես ամերիկյան Վիրջինիա դասի սուզանավերը։ Միջուկային սուզանավերի երկու գիծն էլ պատկանում են բազմաֆունկցիոնալ կատեգորիային. Ռուսական նավը կրում է սպառազինությունների լայն տեսականի, որոնք կարող են խոցել ցամաքային, մակերևութային և ստորջրյա թիրախները և ականներ դնել: Ըստ զինատեսակների տեսականի՝ աշխարհում նման նավակներ այլեւս չկան»,- ասել է ռազմական փորձագետ Ալեքսանդր Մոզգովոյը «Զվեզդա» հեռուստաալիքին տված հարցազրույցում։ 4-րդ սերնդի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի ծնունդըՉորրորդ սերնդի միջուկային սուզանավի ստեղծումը սկսվել է Խորհրդային Միությունում 80-ականներին։ Ըստ մշակողների, նոր միջուկային սուզանավպետք է հարձակվեր թշնամու ավիակիրների և հրթիռակիրների վրա, ոչնչացներ առափնյա թիրախները և կռվեր սուզանավերի դեմ։ Հետո ուզեցին ստեղծագործել միջուկային նավ«կայարանային վագոն»՝ ազատվելու այլ տեսակի սուզանավերից և նվազեցնելու դրանց շահագործման արժեքը։ Յասեն նախագծի նավակի շինարարությունը հետաձգվել է։ Կիլին դրվել է Սևմաշում 1993 թվականի դեկտեմբերին, իսկ արձակումը տեղի է ունեցել 17 տարի անց՝ 2010 թվականի հունիսին: Երեք տարի անց զինվորականները ստացել են սուզանավը: Այս ամենը պայմանավորված էր երկրում քաղաքական կատակլիզմներով և ԽՍՀՄ փլուզմամբ։ Ամերիկացիները ստեղծեցին Վիրջինիա 90-ականների վերջին, և արդեն 2004-ին նախագծի առաջին սուզանավը գլորվեց Գրոտոնի Electric Boat նավաշինական նավաշինության գծերից: Եթե վերցնենք մեր երկարաժամկետ շինարարության իրավիճակը, երբ Սեվերոդվինսկի գինը 17 տարվա ընթացքում կազմում է 1,5 միլիարդ դոլար, ընդդեմ մայր Վիրջինիայի հինգ տարվա ընթացքում 3,1 միլիարդ դոլարի, ապա դա ավելի քան ընդունելի է: Ավելին, Ռուս արտադրողներՆրանք հայտնում են, որ բարելավված բնութագրերով, հաջորդ Յասենը կարժենա մեկ երրորդով ավելի քիչ, և ձեռնարկությունների միջև ամբողջ համագործակցությունը դրանց կառուցման մեջ կլինի բացառապես ռուսական», - «Զվեզդա» հեռուստաալիքին ասում է ռազմական փորձագետ Միխայիլ Տիմոշենկոն: Միջուկային սուզանավերի ընդհանուր բնութագրերըՅասենի նախագիծը լավագույնի համադրություն է, որը մշակել է ներքին ստորջրյա նավաշինության արդյունաբերությունը վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում: Հայտնի է, որ Project 885 նավն ունի ոչ թե կրկնակի (ավանդական) կորպուս, այլ, այսպես կոչված, մեկուկես կորպուս, երբ նավի միայն աղեղն է արտաքին լրացուցիչ պատյանով ծածկված՝ աղմուկը նվազեցնելու համար։ . Սուզանավի կորպուսը պատրաստված է ցածր մագնիսական, գերամուր պողպատից, որը թույլ է տալիս սուզվել 600 մետր խորության վրա: Սուզանավի կորպուսի լրացուցիչ, հատուկ ծածկույթը նվազեցնում է դրա տեսանելիությունը ռադիոհաճախականության և ինֆրակարմիր տիրույթում: Յասենի առավելագույն արագությունը 31 հանգույց է (ժամում 60 կմ-ից մի փոքր ավելին. Եթե համեմատենք մերն ու ամերիկյան Վիրջինիա նավը, ապա մենք ավելի մեծ աշխատանքային խորություն ունենք): Նրանք (ամերիկացիները) ունեն առավելագույնը 500 մետր, իսկ մեր 600-ը լրացուցիչ գաղտագողի և ժամանակակից հակասուզանավային զենքերից խուսափելու կարողություն է», - նշել է ռազմական փորձագետ Ալեքսանդր Մոզգովոյը ներքին նավաշինության պրակտիկայում: Տորպեդոյի խողովակները տեղակայված են ոչ թե նավի աղեղում, այլ կուպե կենտրոնական սյունակի հետևում, ինչը հնարավորություն է տվել սուզանավի աղեղի ծայրին տեղադրել «Իրտիշ-Ամֆորա-Ասեն» միջուկային սուզանավի նոր հիդրոակուստիկական համալիրի ալեհավաքը: Շատ ժամանակ կայանը գործում է պասիվ ռեժիմով և ազդանշաններ է ստանում, իրականում դրանք նավակի «ականջներն» են։ Սուզանավի կողքերում կան համապատասխան ալեհավաքներ, իսկ կորպուսն ինքնին բաղկացած է հիդրոակուստիկ կայաններից, որոնք կողքից լսում են ծովը», - բացատրեց ռազմական փորձագետ Ալեքսանդր Մոզգովոյը. Մ) ունեն խառը ճարտարապետական և կառուցվածքային տիպի կենցաղային սուզանավային նավաշինության համար բոլորովին նոր. Արդյունքում հզոր սոնար համակարգի որոնողական ներուժը զգալիորեն մեծացել է՝ ապահովելով նավի գերազանցությունը մենամարտ իրավիճակում. այն ավելի վաղ «կլսի» թշնամու նավերը»,- ՌԻԱ Նովոստի գործակալությունը մեջբերում է Սանկտ Պետերբուրգի ծովային ճարտարագիտության պաշտոնական ներկայացուցչին։ «Մալաքիտ» բյուրո, սուզանավերի նախագծի մշակողը: -ի տվյալների համաձայն բաց աղբյուրներ«Ash»-ն ունի «զգայուն ականջներ», որոնք թույլ են տալիս ճանաչել թշնամու նավերն ու սուզանավերը մոտ 250 կմ հեռավորության վրա, «Ash» և «Virginia» նավակները մոտավորապես հավասար են, վստահ է փորձագետը. թեև հայրենական մշակողները օգտագործել են հատուկ կափույր համակարգ, որը տասնապատկել է նոր կենցաղային նավի աղմուկի մակարդակը: ՍպառազինությունՀրթիռները ռուսական միջուկային սուզանավերի հիմնական սպառազինությունն են։ «Յասենը» ստորջրյա նավ է, որը կրում է ուղղահայաց արձակման թեւավոր հրթիռներ։ Դրանք տեղակայված են նավի կորպուսի կենտրոնական մասում, 8 լիսեռներից յուրաքանչյուրը կարող է տեղավորել մինչև 4 հրթիռ։ Փորձագետների կարծիքով, «Յասենը» կարող է հարձակվել հակառակորդի վրա գերձայնային «Կալիբր» և «Կալիբր» հրթիռներով։ Փորձագետները ենթադրում են, որ ապագայում սուզանավը կարող է համալրվել X-101 ռազմավարական հրթիռներով՝ մինչև 5500 կիլոմետր հեռահարությամբ։ Ռուսական նավը զինված է նաև տասը տորպեդային խողովակներով, որոնք կրակում են տանող և հեռակառավարվող տորպեդներով, որոնց զինամթերքի հզորությունը 30 միավոր է։ Ըստ փորձագետների՝ Յասենի մարտական հնարավորությունները շատ անգամ ավելի մեծ են, քան ամերիկյան Վիրջինիայի ներուժը: «Ամերիկյան նավը կրում է 12 Tomahawk հրթիռ և 28 տորպեդ՝ չորս տորպեդահարման համար, մինչդեռ մենք ունենք ընդամենը 32 հրթիռ», - բացատրում է ռազմական փորձագետ Ալեքսանդրը: Ուղեղային. Նա նշել է, որ ամերիկյան սուզանավերը օնիքսին նման հրթիռներ չունեն և ունակ են նավերի վրա խոցել։ «Վիրջինիան» «Tomahawks»-ի օգնությամբ կարող է ոչնչացնել միայն ափամերձ թիրախները Ռուսական «Աշ»-ն արդեն ստացել է «ավիակիր մարդասպան» մականունը։ Փորձագետների կարծիքով՝ 4-5 հրթիռը բավական կլինի մեծ ռազմանավը հատակ ուղարկելու համար։ «Մոխիրը»՝ որպես զսպող միջոցՓորձագետները համակարծիք են, որ ին ժամանակակից պայմաններՅասեն դասի բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերը կգործեն որպես ոչ միջուկային ռազմավարական կանխարգելիչ գործոն «Ինչու՞ ինչ-որ նավ հետապնդել օվկիանոսով, կարող ես մեծ հեռավորությունից կրակել գազատարի վրա, հետևանքները կլինեն ոչ պակաս, քան միջուկային պայթյունից։ . Այո, թվային առումով մենք դեռ զիջում ենք, ամերիկացիներն ունեն այս տեսակի 11 նավ, մենք ունենք մեկ «Սևերոդվինսկ», բայց նրանք իսկապես վախենում են, որ մեր «Աշից» շատ ավելի շատ կլինի, իզուր չէ, որ. Ամերիկացի զինվորականները հայտնում են, որ ռուսական նոր նավը խնդիրներ կստեղծի ԱՄՆ-ի պաշտպանությունը ռուսական թեւավոր հրթիռներից», - նշում է Մոզգովոյը, հիշեցնելով, որ ամերիկացիները սկսել են արդիականացնել Վիրջինիա դասի նավակները մոդուլ սուզանավերի վրա՝ թեւավոր հրթիռների թիվը հասցնելով 40 միավորի։ Ռուսաստանը շարունակում է նոր բազմաֆունկցիոնալ նավակների կառուցումը բարելավված Yasen-M նախագծի հիման վրա։ Նավերը դրվեցին և ստացան «Կազան», «Նովոսիբիրսկ», «Կրասնոյարսկ» և «Արխանգելսկ» անվանումները։ Նախատեսվում է, որ մինչև 2020 թվականը Ռուսաստանը կունենա Յասեն նախագծի 4-ից 8 նոր նավ։
|
ԱՄՆ ռազմածովային նավատորմի Վիրջինիա դասի միջուկային գրոհային սուզանավերը, որոնք նաև կոչվում են «նոր հարձակման սուզանավեր», ընկալվել են որպես բարելավված «հանգիստ» բազմաբնույթ առաքելությունների նավակ ինչպես բաց օվկիանոսում հակասուզանավային պատերազմի, այնպես էլ ծանծաղ ջրերում գործողությունների համար ամբողջ տիրույթում: առաքելությունների կիրառումը ափի դեմ: Այս տեսակի զարգացումը անմիջապես Seawolf դասից հետո, որը նախատեսված էր փոխարինելու Լոս Անջելեսի դասի նավակներին, որոնց առաջատար նավակի ներդրումը տեղի ունեցավ 1997 թվականի հուլիսին, կարող է մի փոքր տարօրինակ թվալ: Այնուամենայնիվ, Seawolf տիպը պարզվեց, որ չափազանց թանկ և ոչ բավարար ճկուն է ԽՍՀՄ-ի փլուզումից և ԱՊՀ-ի ստեղծումից հետո, խորհրդային ուժերից ռազմավարական սպառնալիքի վերացման և նոր աշխարհակարգի ձևավորման ժամանակաշրջանում: պահանջվում էին ավելի քիչ ծախսատար լուծումներ՝ ավելի ցածր, գործառնական մակարդակով սպառնալիքների ողջ շրջանակը ետ մղելու համար:
Ուստի ԱՄՆ ռազմածովային ուժերին անհրաժեշտ էր նոր սերնդի միջուկային սուզանավեր, որոնք ավելի փոքր են, քան Seawolf-ը: ԱՄՆ Պաշտպանության նախարարությունը որպես առաջատար մշակող է ճանաչել General Dynamics Corporation-ի Electric Boat Division ընկերությունը, որը պետք է կառուցի առաջին և երրորդ նավակները՝ «Վիրջինիա» և «Հավայի» անուններով, որոնք ստեղծվել են 1999 և 2001 թվականներին: առաքման ամսաթվերով 2006 և 200B: համապատասխանաբար. North Trop Grumman Newport News-ը կառուցում է երկրորդ և չորրորդ նավը՝ Տեխասը և Հյուսիսային Կալիֆորնիան: Դրանք պետք է սահմանվեն 2000 և 2002 թվականներին։ առաքման ամսաթվերով 2007 և 2009 թվականներին: համապատասխանաբար. Շինարարական ծրագիրն իրականացվում է սերտ համագործակցությամբ, Էլեկտրական նավակի հետ, որը արտադրում է կորպուսի կենտրոնական գլանաձև հատվածը:
«Newport News» - աղեղային և ետևի հատվածներ, ինչպես նաև երեք խցիկ, որոնք ներկառուցված են կորպուսի կենտրոնական մասում. յուրաքանչյուր ընկերություն ամբողջությամբ հավաքում է ռեակտորի խցիկը:
Շենքը պարունակում է կառուցվածքային համակցված հատվածներ երկուսի համար նախատեսված սարքավորումներով ստանդարտ չափսերլայնությունը՝ հեշտացնելու հիմնական համակարգերի տեղադրումը, սպասարկումը, վերանորոգումը և փոխարինումը ավելի առաջադեմ սարքերով: Դիզայնը ներառում է նաև ֆունկցիոնալ ինտեգրված առանձին տախտակամածներ. հրամանատարական կենտրոնը, օրինակ, հագեցած է աշխատանքի և հանգստի համար անհրաժեշտ ամեն ինչով: Կառավարումը հիմնված է դիմումի վրա համակարգչային տեխնիկահպման սենսորների միջոցով ուղղահայաց և հորիզոնական ղեկերը կառավարվում են չորս կոճակներով երկու առանցք ունեցող joystick-ի միջոցով:
Տեխնիկական պահանջներներառում էր ակուստիկ բնութագրերը ոչ ավելի վատ, քան հայտնի հանգիստ Sea Wolf դասի նավակները, ուստի Վիրջինիայի դասի նավակները օգտագործեցին ձայնը կլանող նոր ծածկույթ, մեկուսացված տախտակամած կառույցներ և ռեակտիվ շարժիչի նոր դիզայն:
Հրաման և վերահսկում.
«Երեք C» համակարգերը (Command. Control, Commun cation and Intelligence - command, control, communication and reconnaissance) պատասխանատվություն է կրում առաջատար Lockheed Martin National Electronics and Sevalence Systems - Andy Systems ընկերությանը, որը հիմնված է բաց տիպի համալիրների վրա: , ամբողջությամբ միացրեք դրանք միասնական համակարգերսուզանավի կառավարում և օգտագործում (հայտնաբերման սարքավորումներ, ռադիոհակամիջոցներ, նավագնացություն և զենքի կառավարում): Զենքը կառավարվում է Race-on մարտական համալիրի CCS Mk 2 տարբերակի միջոցով: Զենքերը գործարկվում են Tomahawk SLCM-ի 12 ուղղահայաց արձակման սիլոսներից և չորս 21 դյույմանոց (533 մմ) տորպեդային խողովակներից: Վերջիններս նախատեսված են 26 լարային կառավարվող ծանր Mk 48 ADCAP Mod 6 տորպեդների և UGM-84 Harpoon հականավային հրթիռների օգտագործման համար՝ ստորջրյա արձակումով։ Torpedo-ի խողովակները կարող են օգտագործվել նաև Mk 60 Captor ականների տեղադրման համար։
Յուրաքանչյուր նավ հագեցած է Northrop Grumman WLY-1 ակուստիկ հակաքայլերի համակարգով: որը տրամադրում է կրակի կառավարման համակարգին թիրախի հեռահարության և կրելու մասին տվյալներ, ինչպես նաև քաշվող սարքի վրա տեղադրված Lockheed Martin BLQ-10 RER սարքավորումը։
Ափամերձ շրջաններում հատուկ գործողության ուժերի գործողությունների համար նավակները հագեցած են օդային խցիկով՝ մարտական լողորդներին դուրս նետելու և ընդունելու համար։ Այս տեսախցիկը կարող է օգտագործվել նաև փոքր սուզանավերի գործունեությունը աջակցելու համար, ինչպիսին է Norton Grumman ASDS (Advanced SEAL Delivery System), հատուկ գործողության ուժերի խմբերը կողքից կողք տեղափոխելու համար:
Բազմաֆունկցիոնալ ԳԱԶ.
Ստորջրյա պատերազմում հայտնաբերման հիմնական միջոցը հիդրոակուստիկ համալիրն է, որը ներառում է BQQ-10 ակուստիկ տվյալների ստեղծման համակարգ և ակտիվ-պասիվ աղեղային ակուստիկ ալեհավաքներ, երկու ընդարձակ ներկառուցված բորտ հիդրոֆոններ, ակտիվ բարձր հաճախականության կիլ և անիվների ակուստիկ ալեհավաքներ, հեռուստացույց: -16 քարշակվող ակուստիկ հիդրոֆոն և բարակ TV-29A գծային ալեհավաք: Մակերեւույթի վրա նավարկություն ապահովելու համար նախատեսվում է օգտագործել BPS-16 ռադարը։ Յուրաքանչյուր նավակ ապահովված է երկու ունիվերսալ, մոդուլային, քաշվող «ֆոտոն» սարքերով, որոնք սովորական օպտիկական պերիսկոպների նման չեն թափանցում նավակ։ Շարժվող «ֆոտոն» սարքերի վրա հայտնաբերման միջոցները ներառում են հեռուստատեսային գիշերային տեսողության համակարգի տեսախցիկներ և ջերմային ուղղության որոնիչ՝ էլեկտրոն-օպտիկական փոխարկիչով, ինչպես նաև լազերային միջակայքի որոնիչ: Ունիվերսալ մոդուլային քաշվող սարքերը ստեղծվել են Kollmorgen & Calzoni ընկերության կողմից՝ սուբսիդավորվող Իտալիայի կողմից:
Boeing-ի կողմից մշակված LMRS (Long-term Mine Reconnaissance System) համալիրը բաղկացած է երկու ինքնավար անմարդաբնակ ստորջրյա մեքենաներից՝ 6 մ (19 ոտնաչափ դյույմ) երկարությամբ, ավտոմատ վերելակներից։
Ես ունեմ 1Բ մ (59 ֆտ) երկարությամբ բումեր և անհրաժեշտ էլեկտրոնային սարքավորումներ:
Հիմքը էլեկտրակայանբաղկացած է General Electric S9G ճնշմամբ ջրով հովացվող միջուկային ռեակտորից, որի նախագծման ժամկետը նույնն է, ինչ սուզանավը և, հետևաբար, չի պահանջում վերագործարկում: Ռեակտորի արտադրած գոլորշին մատակարարվում է երկու տուրբո-փոխանցման ագրեգատների, որոնք պտտում են մեկ լիսեռ և ջրային ռեակտիվ շարժիչ բլոկ:
Ի՞նչ է պատահում, երբ աշխարհի լավագույն սուզանավերից երկուսը պատերազմի են գնում: Project 885 Yasen բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը ամերիկյան Վիրջինիա դասի սուզանավերի դեմ, որոնք հանդիսանում են ԱՄՆ սուզանավերի ողնաշարը:
Առաջատար տերությունների միջուկային սուզանավերը մշտապես փնտրում են միմյանց կամ այլ թիրախներ և պատրաստ են ցանկացած պահի օգտագործել նավի վրա եղած զենքերը։ Բարեբախտաբար ողջ մոլորակի, գերտերությունների սուզանավերի, նույնիսկ այդ ժամանակահատվածում Սառը պատերազմերբեք ստիպված չի եղել հարձակվել այլ մարդկանց սուզանավերի վրա, ինչը հնարավորություն է տվել խուսափել մեծ հակամարտությունից և պահպանել փխրուն խաղաղություն: Այնուամենայնիվ, տարբեր երկրների սուզանավային ուժերի բնութագրերն ու հնարավորությունները համեմատելու թեման դեռևս գրավում է ինչպես հասարակության, այնպես էլ մասնագետների կամ մամուլի ուշադրությունը։
Հունիսի 14-ին ամերիկյան հայտնի The National Interest հրատարակությունը հրապարակել է հերթական հոդվածը The Buzz բաժնում, որը հեղինակել է ռազմական փորձագետ Քայլ Միզոկամիին։ Հրապարակումն ավանդաբար ստացել է ամպագոռգոռ ու գրավիչ վերնագիր՝ բացահայտելով դրա էությունը. «Ռուսաստանն ընդդեմ. «Ամերիկա ստորջրյա. իսկ եթե աշխարհի երկու լավագույն սուզանավերը գնային պատերազմ»: - «Ռուսական և ամերիկյան սուզանավային ուժեր. իսկ եթե աշխարհի երկու լավագույն սուզանավերը պատերազմեն: Դժվար չէ կռահել, որ հոդվածի թեման Ռուսաստանի և ԱՄՆ-ի լավագույն բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի համեմատությունն էր։
Կ.Միզոկամիի հոդվածը ստացավ կարճ նախաբան, որն իրականում մեջբերումների հավաքածու է նյութի միջից։ Հոդվածի «մարմինը» առաջ որոշ թեզեր արվեցին դիտարկվող սուզանավերից մեկի զենքի և մարտական առավելությունների տարբերության, մյուսի ավելի բարձր կատարողականության և գաղտագողի մասին։ Բացի այդ, նախաբանում ներառվել է հեղինակի հիմնավորումը տեխնոլոգիայի արդիականացման ներուժի մասին: Այնուամենայնիվ, եկեք նայենք The National Interest հոդվածին հերթականությամբ։
Կ. Միզոկամին իր նյութը սկսում է համարձակ, թեև ակնհայտ թեզով. Միացյալ Նահանգների նավատորմի սուզանավային ուժերը դուրս են եկել Սառը պատերազմից որպես անվիճելի «ստորջրյա թագավորության տերեր»: Աշխարհի էլիտար ստորջրյա ուժերը, որոնք զինված են բացառապես միջուկային էներգիայով աշխատող սուզանավերով, հետևում էին, թե ինչպես է հզոր և համեմատելի խորհրդային սուզանավերի նավատորմը աստիճանաբար փլուզվում: Անկախ Ռուսաստանի Դաշնությունը չկարողացավ պահպանել և պահպանել գործող սուզանավերի խումբը։
Երկու տասնամյակ շարունակ ամերիկյան սուզանավերը գերիշխում էին համաշխարհային օվկիանոսներում, սակայն այժմ խորքից նոր մրցակից է բարձրացել։ Ամերիկյան գերակայությանն ուղղված նոր մարտահրավերը շատ ծանոթ էր թվում, թեև փոխվել է զարգացման երկու տասնամյակների ընթացքում: Այնուամենայնիվ, չնայած դրան, նա ուներ երկար ու մահացու «տոհմաբանություն»։ Հեղինակը հարցնում է, թե ինչպե՞ս կարող են այս վերսկսիչները՝ Project 885 Yasen բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը, համեմատվել ամերիկյան Վիրջինիա դասի սուզանավերի հետ, որոնք հանդիսանում են ԱՄՆ սուզանավերի ողնաշարը:
Հեղինակը հիշեցնում է, որ Project 885-ի մշակումը սկսվել է անցյալ դարի ութսունականների կեսերին և իրականացվել է Մալախիտի նախագծային բյուրոյի կողմից (այժմ՝ SPMBM Malakhit), որը խորհրդային սուզանավերի երեք հիմնական ստեղծողներից մեկն է: Ծրագրի առաջատար նավակի կառուցումը, որը կոչվում է «Սևերոդվինսկ», սկսվել է 1993 թվականին «Սևմաշ» ձեռնարկությունում։ Ֆինանսների սղության պատճառով շինարարությունը լրջորեն հետաձգվեց, և նավը գործարկվեց միայն 2010 թվականին։ 2013 թվականին այն ընդգրկվել է Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերի կազմում։
Յասեն նավերի ընդհանուր երկարությունը 390 ոտնաչափ է (մոտ 118 մ) և ընդհանուր տեղաշարժը 13800 տոննա: Անձնակազմը ներառում է ընդամենը 90 մարդ, ինչը նկատելիորեն ավելի փոքր է, քան ամերիկյան սուզանավերի անձնակազմը: Կ. Միզոկամին ենթադրում է, որ անձնակազմի նման կրճատումը կարող է պայմանավորված լինել լայն կիրառմամբ ավտոմատացված համակարգերկառավարում։ Արտաքինից Յասեն սուզանավերը նման են 971 Shchuka-B նախագծի (Ակուլա դասի) ավելի վաղ նավերին, բայց տարբերվում են կորպուսի տարբեր համամասնություններով: Այսպիսով, նոր նավակների անիվի ետևում տեղադրված է հրթիռային խցիկ՝ ուղղահայաց արձակման կայաններով։
Համաձայն «Աշխարհի մարտական նավատորմ» հեղինակավոր տեղեկատու գրքի՝ «Սևերոդվինսկ» սուզանավը հագեցած է OK-650KPM միջուկային ռեակտորով՝ 200 ՄՎտ հզորությամբ: Այս էլեկտրակայանը շատ հարմար է նման նավակի համար: Մասնավորապես, այն թույլ է տալիս սուզանավին մակերեսի վրա զարգացնել մինչև 16 հանգույց, իսկ ջրի տակ՝ մինչև 31 հանգույց։ Միևնույն ժամանակ հեղինակը նշում է, որ որոշ աղբյուրներ ցույց են տալիս ավելի բարձր հատկանիշներ։ Նրանց խոսքով, առավելագույն արագություն«Յասենյա»-ն ջրի տակ հասնում է 35 հանգույցի, իսկ 20 հանգույցների դեպքում սուզանավը կարող է նավարկել նվազագույն աղմուկով։
Ըստ Կ.Միզոկամիի, Սեվերոդվինսկի հայտնաբերման միջոցների հիմքում ընկած է Իրտիշ-Ամֆորա հիդրոակուստիկ համալիրը։ Դրա հիմնական տարրը մեծ քթի գնդաձև ալեհավաք է: Հիմնական համալիրը համալրված է մի քանի հիդրոակուստիկ սարքերով, որոնք բաշխված են ամբողջ կորպուսով, ինչպես նաև քարշակվող ետևի ալեհավաքով: Մակերեւույթի վրա տարբեր առարկաներ նավարկելու և որոնելու համար Project 885-ն առաջարկում է օգտագործել ՌՏԿ MRK-50 «Albatross». Ինքնաթիռում կա նաև էլեկտրոնային պատերազմի տեխնիկա։
Յասեն դասի սուզանավերը հագեցված են ութ տորպեդային խողովակներով. չորսն ունեն 533 մմ տրամաչափ, մյուս չորսը՝ 650 մմ։ Տորպեդոյի խողովակները կարող են օգտագործվել տարբեր դասերի զենքեր արձակելու համար։ Առաջին հերթին դրանք տնային տորպեդներ են: Բացի այդ, դրանք համատեղելի են 3M54 Klub (Կալիբր) հրթիռների հետ։ Հնարավոր է օգտագործել հրթիռներ, որոնք նախատեսված են թշնամու ցամաքային թիրախները, նավերը կամ սուզանավերը ոչնչացնելու համար։
Էլ ավելի բարձր կրակային հզորություն ստանալու համար «Սևերոդվինսկ» սուզանավը համալրված է ուղղահայաց հրթիռային կայաններով։ Նմանատիպ 24 սարքեր տեղադրված են անիվի տան հետևում գտնվող կորպուսի կենտրոնական հատվածում։ Տեղակայանքներից յուրաքանչյուրը նախատեսված է փոխադրման և գործարկման համար հականավային հրթիռ P-800 «Օնիքս». Վերջինս հագեցած է գերձայնային թռիչքի արագություն ապահովող ռամջեթ շարժիչով։
Հաջորդը, The National Interest-ի հեղինակը շարունակում է դիտարկել ամերիկյան «մրցակիցը». Ռուսական սուզանավերՆախագիծ 885 – Վիրջինիայի տիպի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավեր: Նա հիշեցնում է, որ Վիրջինիայի նախագիծը մշակվել է որպես բազմաֆունկցիոնալ ավելի շահավետ այլընտրանք Միջուկային սուզանավերի տեսակըԾովագայլ. Seawolf սուզանավերը տարբեր էին լավ բնութագրերև բարձր ներուժ, բայց պարզվեց, որ չափազանց թանկ է: Դրա պատճառով կառուցվել է ընդամենը երեք նավ, որից հետո որոշում է կայացվել Վիրջինիա նախագծի նավերի զանգվածային կառուցման մասին, որոնք այժմ ունեն բոլոր հնարավորությունները դառնալու Միացյալ Նահանգների սուզանավերի հիմքը:
Վիրջինիա սուզանավերը 377 ոտնաչափ (115 մ) երկարություն ունեն և ընդամենը մի քանի մետրով ավելի կարճ, քան Ashes-ը: Միևնույն ժամանակ, սակայն, դրանց տեղաշարժը գրեթե կեսն է։ Ամերիկյան սուզանավերն ավելի մեծ անձնակազմ ունեն՝ 113 մարդ։ Էլեկտրակայանի հիմնական տարրը տիպի միջուկային ռեակտորն է General Electric SG9 20 ՄՎտ հզորությամբ։ Ռեակտորի հիմնական խնդիրն է էներգիա գեներացնել շարժիչ էլեկտրական շարժիչի համար, որը միացված է ջրային ռեակտիվ շարժիչ բլոկին։
Ամերիկացի փորձագետին հասանելի տվյալների համաձայն՝ մակերևույթի վրա գտնվող Վիրջինիա սուզանավերը ունակ են մինչև 25 հանգույցների արագություն։ Ստորջրյա առավելագույն արագությունը հասնում է 35 հանգույցի։ Կ. Միզոկամին նաև նշում է, որ 25 հանգույց արագությամբ սուզված դիրքում Վիրջինիա սուզանավն արտադրում է նույն աղմուկը, ինչ Լոս Անջելեսի դասի հին նավը նավամատույցում:
Ինչպես ռուսաստանցի «մրցակցի» դեպքում՝ ի դեմս Յասենի, ամերիկյան սուզանավի հսկողության հիմնական միջոցը հզոր BBQ-10 սոնար համակարգն է՝ մեծ գնդաձև ալեհավաքով, որը գտնվում է կորպուսի աղեղում։ Այնուամենայնիվ, նախագծի առաջընթացի հետ նոր սարքեր են ներդրվել: Սկսած Block III շարքից՝ Վիրջինիաները համալրված են նոր սոնար համակարգով, որն օգտագործում է պայտաձև ալեհավաք՝ ընդլայնված հետևող հատվածներով:
Հիմնական GAK-ը լրացվում է լրացուցիչ սարքերով, ինչպիսիք են Light Weight Wide Aperture Arrays (LWWAA), որոնք տեղակայված են կորպուսի կողմերում: Նշվում է, որ LWWAA համակարգը մեծ ներուժ ունի դիզելային-էլեկտրական սուզանավերի որոնման մեջ: Հետևի կիսագնդին հետևում են քարշակվող ալեհավաք TB-29(A): Սոնար համակարգերի վերջին տարրը բարձր հաճախականության կայանն է, որն անհրաժեշտ է նավի անմիջական մերձակայքում ծովային ականներ որոնելու համար:
Տորպեդո օգտագործելու համար կամ հրթիռային զենքերՎիրջինիա նավերը հագեցված են միայն 533 մմ տրամաչափի չորս տորպեդային խողովակներով: Այս համակարգերի հիմնական զինամթերքը Mk.48 Advanced Capability (ADCAP) ծանր տանող տորպեդներն են: Այս զենքը կարող է օգտագործվել ինչպես վերգետնյա նավերի վրա հարձակվելու, այնպես էլ սուզանավերի ոչնչացման համար։ Առաջարկվում է ոչնչացնել թշնամու նավերը UGM-84 Sub-Harpoon կառավարվող հրթիռների օգնությամբ, որոնք նույնպես արձակված են տորպեդային խողովակներով։
Վիրջինիայի նախագծի վաղ տարբերակները ներառում էին BGM-109 Tomahawk ընտանիքի տարբեր նպատակների համար թեւավոր հրթիռների 12 ուղղահայաց արձակման կայանների տեղադրում: Block III նախագծի արդիականացված տարբերակում հրթիռներ պահելու և արձակելու նման միջոցները փոխարինվել են նմանատիպ զինամթերքով թմբուկային արձակող սարքերով։ Block IV նախագիծը պահպանում է նույն զինատեսակները, իսկ հաջորդ արդիականացման ժամանակ նախատեսվում է զգալիորեն ավելացնել թեւավոր հրթիռների պաշարը։ Վիրջինիա Block V ատոմային սուզանավից յուրաքանչյուրը կկարողանա տեղափոխել 40 Tomahawk:
Կ.Միզոկամին նշում է, որ այն ժամանակ, երբ «Սևերոդվինսկ» սուզանավը տեղափոխվեց նավատորմ, սերիական շինարարության մեջ էին «Վիրինիա Բլոկ III» տեսակի ամերիկյան սուզանավերը։ Հենց նրանց հետ է նա առաջարկում համեմատել ռուսական նորագույն նավակը։ Եվ հետո հեղինակը հարց է տալիս՝ ո՞վ կհաղթի «Աշ»-ի և «Վիրջինիայի» գլխապտույտ դիմակայությունում։ Նշված երկու նավերն էլ գտնվում են այս պահինիրենց երկրների սուզանավային նավատորմի զարգացման գագաթնակետն են, և, հետևաբար, կարելի է համեմատել առանց որևէ լրացուցիչ վերապահումների:
Առաջին հերթին The National Interest-ի հեղինակը համարում է վարելու որակըսուզանավերը Նա նշում է, որ Սեվերոդվինսկը մի փոքր ավելի դանդաղ է, բայց կարող է ավելի խորը սուզվել, քան Վիրջինիան։ Այսպիսով, իր հերթին, ավելի է զարգանում բարձր արագություններ, բայց կարող է սուզվել միայն 488 մ. Կ. Միզոկամին ենթադրում է, որ նոր «Big Aperture Bow» սոնար համակարգի օգտագործումը ամերիկյան նավակին որոշակի առավելություններ կտա մրցակցին հայտնաբերելու հարցում:
Ինչ վերաբերում է սպառազինության համակարգերին, ապա, ըստ ամերիկացի փորձագետի, երկու սուզանավերն էլ մոտավորապես համարժեք են, թեեւ այս առումով նկատելի տարբերություններ ունեն։ Օրինակ՝ Սեվերոդվինսկը զինված է «Կալիբր» համալիրի հակասուզանավային հրթիռով։ Իր օգնությամբ սուզանավը կարող է արագորեն թեթև տորպեդո հասցնել թշնամու սուզանավին: Մարտական գործողության մեթոդների տեսանկյունից նման զենքը, ինչպես նշում է Կ.Միզոկամին, նման է ամերիկյան UUM-44 SUBROC հակասուզանավային համակարգին, որը ծառայությունից հանվել է ութսունականների վերջին։
Հեղինակը նշում է, որ Վիրջինիա դասի սուզանավերը Ashes-ից տարբերվում են քիչ աղմկոտ լինելու և ավելի կատարելագործված հիդրոակուստիկ համակարգով։ Սուզանավային պատերազմի պայմաններում բնութագրերի այս համադրությունը որոշիչ է։ Այս ոլորտում իր առավելությունների շնորհիվ ամերիկյան նավը կարողանում է թաքնված տեղաշարժվել և գտնել ռուս թշնամուն՝ նախքան նա հայտնաբերելը: Միաժամանակ, Կ.Միզոկամին նշում է, որ Սեվերոդվինսկը դեռևս ունի ավելի մեծ արձագանքման արագության առավելություն։ Եթե թիրախը հանկարծակի հայտնաբերվի, այն կկարողանա ավելի արագ հարձակվել դրա վրա՝ օգտագործելով գերձայնային հակասուզանավային հրթիռներ։
Նաև պնդում են, որ Վիրջինիա սուզանավերի սոնար համակարգերը կարող են բարելավվել ծրագրային ապահովման կանոնավոր թարմացումների միջոցով: Ամերիկացի հեղինակը կարծում է, որ ռուսական 885 նախագիծը և Իրտիշ-Ամֆորա համալիրը նման հնարավորություն չունեն։ Բացի այդ, նա կարծում է, որ Յասենի աղմուկի նվազեցումը շատ բարդ խնդիր է ռուսական ռազմական նավաշինության համար։ Արդյունքում Կ.Միզոկամին այս «ռաունդում» հաղթանակը տալիս է ամերիկյան սուզանավին։
Հոդվածի հեղինակ «Ռուսաստանն ընդդեմ. «Ամերիկա ստորջրյա. իսկ եթե աշխարհի երկու լավագույն սուզանավերը գնային պատերազմ»: իրավացիորեն նշում է, որ իրականում մրցակցությունը առաջատար երկրների երկու սուզանավերի միջև, ամենայն հավանականությամբ, կանցկացվի օգտագործելով անօդաչու մեքենաներտարբեր դասերի և տեսակների, ինչպես նաև տարբեր նպատակների համար նախատեսված այլ համակարգեր և նոր տեխնոլոգիաների բազմազանություն: Բացի այդ, նա հիշում է, որ նույնիսկ Սառը պատերազմի ավարտից հետո ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը շարունակել են զարգանալ սուզանավային նավատորմ. Հատուկ ուշադրությունԶինվորական այս ճյուղը, ինչպես բոլորը, սկսեց տրվել 2001 թվականի սեպտեմբերի ողբերգական իրադարձություններից հետո։
ԱՄՆ-ը կրկին սկսում է դիտարկել լայնամասշտաբ զինված հակամարտություն սկսելու հնարավորությունը՝ ներառյալ ռազմական նավատորմի սուզանավային ուժերի կիրառումը։ Այս դեպքում, ամենայն հավանականությամբ, ամերիկյան սուզանավերը կրկին ստիպված կլինեն դիմակայել պոտենցիալ թշնամուն՝ սուզանավերի տեսքով. նավատորմՌուսաստան.
Զենքի կամ տեխնիկայի տարբեր տեսակների էմպիրիկ համեմատությունը, որն իրականացվել է բացառապես հրապարակված տվյալների օգնությամբ, շատ կոնկրետ խնդիր է, որը, ավելին, հաճախ ավարտվում է կասկածելի եզրակացություններով։ Նման ձեռնարկման արդյունքները կարող են ավելի վատ լինել, եթե համեմատողն օգտագործի սխալ տեղեկատվություն: Նշենք, որ հոդվածում «Ռուսաստանն ընդդեմ. «Ամերիկա ստորջրյա. իսկ եթե աշխարհի երկու լավագույն սուզանավերը գնային պատերազմ»: National Interest-ի հրապարակումը պարունակում է բավականին լուրջ սխալներ, որոնք կարող են լրջորեն ազդել վերջնական եզրակացությունների վրա։
Այսպես, Kyle Mizokami-ն գրում է, որ «Սևերոդվինսկ» ատոմային սուզանավը հագեցած է 533 և 650 մմ տրամաչափի ութ տորպեդային խողովակներով։ Ընդ որում, վաղուց հայտնի էր, որ Յասեն նավակները համալրված են 10 սարքով՝ 533 մմ տրամաչափով։ Այս սարքերը տեղակայված են կորպուսի կողքերում և հարմար են USET-80 տորպեդների կամ «Կալիբր» հրթիռների հետ օգտագործելու համար։ Հրթիռային կայանքները նույնպես ամբողջությամբ ճիշտ չեն նկարագրված։ Բանն այն է, որ Ashes-ը կրում է ոչ թե 24, այլ ընդամենը 8 ուղղահայաց արձակման կայան։ Սակայն նրանցից յուրաքանչյուրն ընդունում է մի քանի հրթիռ։ Դրա պատճառով, մասնավորապես, զինամթերքի բեռը կարող է բաղկացած լինել 24 «Օնիքս» հրթիռից։
The National Interest-ում հրապարակված այլ գնահատականներն ու ենթադրությունները նույնպես կարող են պատճառ հանդիսանալ քննադատության, կողմնակալության կամ կողմնակալության մեղադրանքների և այլնի համար: Այնուամենայնիվ, չպետք է մոռանալ, որ հոդվածի նման ձևաչափը, որը ենթադրում է բացառապես ենթադրական համեմատություններ և որոշակի հատվածային տեղեկատվության վրա հիմնված ոչ միանշանակ եզրակացություններ, ըստ սահմանման թույլ չի տալիս ստանալ ցանկալի օբյեկտիվություն, և վերջնական «դատավճիռը» ամեն դեպքում ի վիճակի չէ. ամեն դեպքում ճշմարտությունը պնդելու մասին:
Այնուամենայնիվ, ռուսական և ամերիկյան սուզանավերը համեմատելու ևս մեկ փորձը որոշակի հետաքրքրություն է ներկայացնում և արժանի է ուշադրության։ Միևնույն ժամանակ, չնայած բոլոր խնդիրներին, կարող ենք խոստովանել, որ ամերիկացի հեղինակը մի բանում ճիշտ էր. 885 «Ash» բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի և Վիրջինիա Բլոկ III-ի նախագծերը ներկայումս իսկապես սուզանավային նավատորմի զարգացման գագաթնակետն են։ աշխարհի երկու առաջատար երկրներից։
Հոդված/Article «Ռուսաստանն ընդդեմ. «Ամերիկա ստորջրյա. իսկ եթե աշխարհի երկու լավագույն սուզանավերը գնային պատերազմ»:
Մի քանի օր առաջ ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը ստացել են բազմաֆունկցիոնալ նոր միջուկային սուզանավ։ Մոտ ապագայում USS Illinois (SSN-786) սուզանավը պետք է անցնի մի շարք անհրաժեշտ ընթացակարգեր, որից հետո այն պաշտոնապես կներդրվի նավատորմ և կսկսի լիարժեք շահագործումը։ Ակնկալվում է, որ նոր սուզանավի գործարկումն էլ ավելի կմեծացնի ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սուզանավերի ներուժը, որն արդեն ներառում է. մեծ թվով«Իլինոյս» քույր սուզանավերը. Բացի այդ, տարբեր գնահատականներով, հաջորդ բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավի շահագործման մեկնարկը կարող է որոշակի հետևանքներ ունենալ միջազգային իրավիճակի վրա։
USS Illinois (SSN-786) նոր սուզանավը կառուցվել է Virginia Block III նախագծի համաձայն և հանդիսանում է ամերիկյան բազմաֆունկցիոնալ սուզանավերի ընտանիքի նորագույն և առաջադեմ այս պահին: Նա դարձավ երրորդ Block III սուզանավը և Վիրջինիա դասի 13-րդ նավը: «Իլինոյսի» խնդիրն ապագայում լինելու է նշված ջրերում պարեկությունը ստորջրյա և մակերևութային տարբեր թիրախների որոնումով և համապատասխան հրաման ստանալուց հետո դրանց ոչնչացումը։ Հնարավոր է նաև հարձակվել հակառակորդի առափնյա թիրախների վրա։ Նման սուզանավի մարտական աշխատանքի հիմնական նպատակներից մեկը կլինի պոտենցիալ թշնամու ռազմավարական հրթիռ կրող սուզանավերի որոնումը։
USS Illinois (SSN-786) սուզանավը և մի քանի այլ սուզանավեր կառուցելու որոշումը կայացվել է վերջին տասնամյակի կեսերին։ 2008 թվականի դեկտեմբերի 22-ին շինարարության մասին որոշումը հանգեցրեց ռազմական գերատեսչության և նավաշինական արդյունաբերության ձեռնարկությունների միջև համաձայնագրի առաջացմանը: Նոր շարքի նավակների կառուցման պայմանագիրը շնորհվել է Huntington Ingalls Industries-ին և General Dynamics Electric Boat Shipyard-ին։ Նրանց պատվիրել են համապատասխանաբար չորս և երեք սուզանավ։ Իլինոյսի սուզանավի կառուցումը պետք է տեղի ունենար Գրոտոնում (Կոնեկտիկուտ) General Dynamics Electric Boat-ի գործարանում։
Բլոկ III սուզանավերի բազմամիլիարդանոց պայմանագիրը ենթադրում էր նույն արժեքով մի քանի սուզանավերի կառուցում։ Վերջին տեղեկությունների համաձայն՝ ԱՄՆ-ի զինվորականները 2,7 միլիարդ դոլար են ծախսել USS Illinois (SSN-786) կառուցման վրա:
USS Illinois (SSN-786) միջուկային սուզանավերի կիլի տեղադրման արարողությունը տեղի է ունեցել 2014 թվականի հունիսի 2-ին։ Նոր նավի խնամակալը ԱՄՆ առաջին տիկին Միշել Օբաման էր, ծնունդով Իլինոյսից, ում պատվին անվանակոչվել է սուզանավը։ Լավ կայացած արտադրության շնորհիվ սուզանավի կառուցումը տևեց ընդամենը 14 ամիս։ Արդեն 2015 թվականի օգոստոսի 8-ին նավը դուրս է բերվել արտադրամասից և դուրս է բերվել ջուրը։ Դրանից հետո անձնակազմը և ոլորտի մասնագետները սկսեցին փորձարկումներ և այլ անհրաժեշտ աշխատանքներ՝ նախքան սուզանավը պատվիրատուին հանձնելը։
Նորագույն բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավի փորձարկումն ու ճշգրտումը տևել է մոտ մեկ տարի, որից հետո ռազմական գերատեսչության ներկայացուցիչները ստորագրել են ընդունման վկայականը։ Հաջորդ Virginia Block III սուզանավը պատվիրատուին է հանձնվել օգոստոսի 27-ին։ Մոտ ժամանակներս նավատորմը նախատեսում է իրականացնել որոշ անհրաժեշտ աշխատանքներ, որից հետո սուզանավը պաշտոնապես կներառվի նավատորմի մեջ։ Նավակի շահագործման հանձնման արարողությունը նախատեսված է հոկտեմբերի 29-ին։ Այս օրը ԱՄՆ ռազմածովային ուժերի սուզանավերը պաշտոնապես կհամալրվեն նոր մարտական ստորաբաժանումով։
USS Illinois (SSN-786) սուզանավը շինարարության ընթացքում. Լուսանկարը՝ Ussillinois.org
USS Illinois (SSN-786) կառուցվել է Վիրջինիայի դիզայնի նորագույն գոյություն ունեցող տարբերակի համաձայն և չորրորդ սերնդի սուզանավ է: Օգտագործված նախագիծը հիմնված է նախորդ նախագծերի հիմնական մշակումների վրա, սակայն ունի մի շարք բնորոշ տարբերություններկապված որոշակի պարամետրերի ավելացման անհրաժեշտության հետ: Առաջին հերթին, Block III սուզանավերը տարբերվում են իրենց նախորդներից իրենց սոնար համակարգով և մեկնարկային սարքերհրթիռային զենքի համար։ Հակառակ դեպքում, նախագիծը նախորդ զարգացումների բարելավված տարբերակն է: Virginia Block III նախագծի նախագծման աշխատանքները սկսվել են 2009 թվականին՝ նոր սուզանավերի կառուցման պայմանագրի ստորագրումից հետո։
Նախագծի համաձայն՝ Իլինոյսի սուզանավն ունի 114,9 մ երկարություն, 10,3 մ լայնություն և 9,8 մ նորմալ քաշքշուկ տեսքըմեծ ձգվածության ուղղաձիգ գլանաձեւ մարմնով, որի աղեղում հորիզոնական ղեկեր են։ Համեմատաբար փոքր տախտակամած պարիսպ է նախատեսված կորպուսի վերին մակերեսին: Նվազող հետնամասում տեղակայված են մի շարք ղեկներ և պտուտակներ, որոնք տեղակայված են օղակաձև ալիքի ներսում:
Նավի դիմացկուն կորպուսի կենտրոնական հատվածում տեղադրված է S9G տիպի ճնշման ջրի միջուկային ռեակտոր, որն ապահովում է էլեկտրաէներգիայի արտադրություն բոլոր համակարգերի համար։ Նախագծով նախատեսվում է 30 հազար ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրաշարժիչ՝ որպես շարժման էլեկտրակայան։ Օգտագործվում է մեկ լիսեռ դիզայն մեկ պտուտակով:
Block III նախագծի շրջանակներում զգալի փոփոխություններ են կրել թեթև կորպուսի աղեղային հատվածը, որտեղ տեղավորվում են զենքեր և սոնար կայան։ Խցիկի վերանախագծման հիմնական նպատակներն էին բարձրացնել նավակի արդյունավետությունը, ինչպես նաև նվազեցնել դրա արտադրության և շահագործման ծախսերը: Հրաժարվելով նախկինում օգտագործված որոշ լուծումներից, ինչպես նաև գործող նախագծերից փոխառված ստանդարտացված միավորների կիրառմամբ՝ հնարավոր եղավ լուծել երկու խնդիրները:
Սուզանավ չոր նավահանգստում, 2016 թվականի հուլիսի 29: Լուսանկարը Ussillinois.org
Որոշվել է փոխել հիդրոակուստիկ համալիրի հիմնական ալեհավաքի դիզայնը։ Նախկինում օգտագործված համակարգի փոխարեն, որը բաղկացած էր մեծ թվով առանձին տարրերից, որոնք կցված էին ընդհանուր հիմքօդով խցիկի տեսքով որոշվել է օգտագործել գնդաձեւ սարք՝ ամբողջությամբ շրջապատված ջրով։ Համալիրի այս տարբերակը նշանակվել է LAB (Large Aperture Bow): Օդով լցված կնքված հիմք ստեղծելու անհրաժեշտության վերացումը զգալիորեն նվազեցրել է նավակի աղեղի արտադրության արժեքը: Դիզայնի վերամշակումը հնարավորություն է տվել 11 միլիոն դոլարով էլ ավելի նվազեցնել կորպուսի արժեքը:
LAB համակարգը ունի երկու հիմնական բաղադրիչ. Առաջինը պասիվ բարձր արտադրողական կայան է, իսկ երկրորդը՝ միջին հաճախականության տիրույթում գործող ակտիվ համակարգ։ LAB համալիրն օգտագործում է հիդրոակուստիկ սենսորներ, որոնք նախկինում օգտագործվել են Seawolf դասի սուզանավերի վրա: Ապահովված է համալիրի առավելագույն հնարավոր ռեսուրսը, որը հավասար է ամբողջ սուզանավի ռեսուրսին։
Վիրջինիայի նախագծման առաջին տարբերակները առաջարկում էին օգտագործել 12 ուղղահայաց արձակման կայաններ, որոնք տեղադրված էին նավակի աղեղում գտնվող ճնշման կորպուսի դիմաց: Block III-ի արդիականացման նախագիծն առաջարկում էր հրթիռային զենքի փոխադրման և արձակման այլ տարբերակ: Դիզայնը պարզեցնելու և արտադրության արժեքը նվազեցնելու համար նոր բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը պետք է հագեցած լինեն Օհայոյի դասի ռազմավարական սուզանավերի արդիականացման նախագծից փոխառված արձակող սարքերով: Այս լուծումով հնարավոր եղավ առանց այլ խնդիրների բարելավել ծրագրի տնտեսական պարամետրերը։
Օհայոյից փոխառված արձակիչը գլանաձև միավոր է, որը տեղավորվում է Trident II բալիստիկ հրթիռի սիլոսի մեջ: Տեղադրումը տեղավորում է համեմատաբար փոքր տրամագծով վեց սիլոս, որոնցից յուրաքանչյուրը կարող է տեղափոխել մեկ թեւավոր հրթիռ: Նաև տեղադրման մարմնում կան տարբեր հատուկ սարքավորումներ, որոնք անհրաժեշտ են հրթիռային զենքի օգտագործման համար։
Block III նախագծի նորարարությունների սխեման. Նկար Defenseindustrydaily.com
Վիրջինիա Block III նախագծի դեպքում հանվում են հին առանձին արձակման կայանները, որոնց տեղում տեղադրվում են Օհայոյի ռազմավարական սուզանավերի ինչ-որ սիլոսներ։ Մարմնի վրա տեղադրված են երկու կախովի արձակման կափարիչներ, որոնց տակ կան երկու ուղղահայաց արձակման սարքեր: Այսպիսով, արդիականացված սուզանավերը, ինչպես նախորդ տարբերակների նավակները, ունակ են տեղափոխել և արձակել մինչև 12 թեւավոր հրթիռ։
Չնայած արձակման կայանների փոխարինմանը, թարմացված Վիրջինիաները պահպանում են զենքի նույն շարքը: Այս նավերի հիմնական հարվածային զենքերը մնում են BGM-109 Tomahawk թեւավոր հրթիռները, որոնք կարող են խոցել թիրախները, կախված մոդիֆիկացիայից, մինչև 2500 կմ հեռավորության վրա:
Հակառակ դեպքում, Իլինոյսը գրեթե չի տարբերվում նախորդ շարքի իր դիզայնի նավակներից։ Բացառությամբ սպառազինության համալիրի և սոնար համակարգերի, առկա բոլոր փոփոխություններն աննշան են և ուղղված են նախկինում հայտնաբերված թերությունների շտկմանը, սարքավորումների շահագործման պարզեցմանը և այլն: Սա հնարավորություն տվեց բարելավել պահանջվող պարամետրերը, ինչպես նաև խուսափել շինարարական ծախսերի անընդունելի աճից և զգալիորեն խնայել ստանդարտացված սարքավորումների շահագործման վրա:
Մասնավորապես, առանց էական փոփոխությունների է մնացել սուզանավերի լրացուցիչ սպառազինությունը՝ տորպեդների տեսքով։ USS Illinois (SSN-786) ունի չորս 533 մմ տորպեդային խողովակներ: Տորպեդոյի խցիկը կարող է տեղափոխել մի քանի տեսակի մինչև 27 տորպեդ: Նման զենքերը հիմնականում նախատեսված են հակառակորդի սուզանավերից պաշտպանվելու համար։
USS North Dakota (SSN-784) Block III շարքի առաջատար սուզանավն է։ ԱՄՆ նավատորմի լուսանկար
Պահպանվել է շրջակա միջավայրի մասին տեղեկատվության հավաքագրման նախկինում կիրառված մոտեցումը: Մասնավորապես, III բլոկը դեռևս չի օգտագործում ավանդական պերիսկոպ, փոխարենը նավը ստանում է կայմ՝ կենտրոնական կայարանի էկրաններին միացված օպտիկա-էլեկտրոնային սարքավորումներով։ Նախատեսվում է նաև կիրառել հսկողության այլ միջոցներ՝ ելնելով ժամանակակից տեխնոլոգիաներև տարրի հիմքը:
Վիրջինիա դասի սուզանավերի հետաքրքիր առանձնահատկությունը մարտական լողորդներին տեղափոխելու ունակությունն էր: Ընթացիկ նախագիծը պահպանում է հատուկ օդային խցիկ, որը թույլ է տալիս սուզանավին տեղափոխել և իջեցնել մինչև ինը զինվորի զենքով և հատուկ տեխնիկայով տվյալ տարածքում: Սուզանավը կարող է նաև կրել համեմատաբար մեծ սարքեր, որոնք անհրաժեշտ են սուզորդներին։
Նավակի սեփական անձնակազմը բաղկացած է 134 հոգուց, այդ թվում՝ 14 սպա։ Անհրաժեշտության դեպքում, կախված նշանակված մարտական առաջադրանքի տեսակից, անձնակազմի կազմը կարող է այս կամ այն կերպ փոխվել։ Ինքնավար նավարկության ժամանակ ապահովվում է աշխատանքի և կյանքի առավելագույն հնարավոր հարմարավետությունը։
Վիրջինիա դասի սուզանավերը, անկախ շարքից և հատուկ սարքավորումներից, ունակ են սուզվել մինչև 488 մ առավելագույն խորություն և հասնել առնվազն 26 հանգույցի արագության։ Որոշ տեղեկությունների համաձայն՝ նման սուզանավերի առավելագույն ստորջրյա արագությունը գերազանցում է 30-32 հանգույցը։ Ծովագնացության շրջանակը սահմանափակվում է միայն սննդամթերքի և զինամթերքի մատակարարմամբ։ Վերջին մոդելների ռեակտորները, որոնք օգտագործվում են նոր սերիայի նավերի վրա, հնարավորություն են տալիս չփոխել միջուկային վառելիքամբողջ ծառայության ընթացքում:
Շարքի երկրորդ սուզանավը՝ USS John Warner (SSN-785), պատվիրատուին առաքման արարողության ժամանակ, 2015 թվականի օգոստոսի 1-ին, տեսանելի է արձակման կայաններից մեկի բաց ծածկը։ ԱՄՆ նավատորմի լուսանկար
Մինչ օրս ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը ստացել և շահագործման են հանձնել Վիրջինիա դասի 12 հարվածային միջուկային սուզանավ։ 1998 թվականի առաջին պատվերի համաձայն կառուցվել են առաջին սերիայի չորս սուզանավ։ Նրանց ծառայությունը սկսվել է 2004-2008թթ. 2003 թվականին Պենտագոնը հրամայեց կառուցել երկրորդ շարքի նավեր (Block II), ինչի արդյունքում 2008-13 թվականներին ստացել է ևս վեց սուզանավ։ Block III սուզանավերի շինարարությունը սկսվել է 2012 թվականից։ Նախորդ և անցյալ տարի ծառայության են անցել համապատասխանաբար USS North Dakota (SSN-784) և USS John Warner (SSN-785) միջուկային սուզանավերը։ Հոկտեմբերին ԱՄՆ սուզանավերը կհամալրվեն մեկ այլ՝ USS Illinois (SSN-786) սուզանավով։
Սերիայի 13-րդ նավը ստանալուց հետո ԱՄՆ ռազմածովային ուժերը մտադիր են ձեռք բերել եւս մեկ տասնյակ ու կես նմանատիպ սուզանավ։ Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում Huntington Ingalls Industries-ը և General Dynamics Electric Boat Shipyard-ը կավարտեն և կմատակարարեն հաջորդ հինգ Վիրջինիա Block III նավակները: Ավելի ուշ կկառուցվեն ևս տասը սուզանավ։ Նրանք պետք է առնչվեն նախագծի նոր տարբերակին, որը նշանակված է Block IV: Դրանց կառուցման պայմանագիրը կնքվել է 2014 թվականի ապրիլին։ Այս պայմանագրերով սարքավորումների առաքման ժամկետները պետք է ավելի ուշ ճշտվեն:
Բոլոր շարքերի Վիրջինիա դասի բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը համարվում են վերջին մի քանի տասնամյակների ընթացքում ստեղծված և կառուցված նմանատիպ նպատակի գործող սուզանավերի փոխարինող: Վիրջինիաներից բացի, ստորջրյա և վերգետնյա թիրախների որոնման խնդիրները լուծում են Լոս Անջելեսի և Seawolf տիպի նավակները։ Այս պահին առաջին տիպի 39 սուզանավ, իսկ երկրորդից՝ 3 սուզանավ։ Հատկանշական է, որ ի սկզբանե նախատեսվում էր կառուցել երեք տասնյակից բաղկացած Seawolves-ի շարք, սակայն բարձր արժեքի պատճառով նախագիծը զգալիորեն կրճատվեց։ Ժամանակի ընթացքում բոլոր գոյություն ունեցող սուզանավերը պետք է իրենց տեղը զիջեն Վիրջինիայի դասի երեք գոյություն ունեցող և մեկ պլանավորված շարքի ավելի նոր նավերին:
Ինչպես մյուս բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը տարբեր տեսակներԱշխարհի մի քանի երկրների կողմից շահագործվող նորագույն USS Illinois-ը (SSN-786) պետք է լուծի մարտական առաջադրանքների բավականին լայն շրջանակ՝ կապված տարբեր թիրախների որոնման և ոչնչացման հետ: Տրվում է մակերևութային, ստորջրյա և ափամերձ թիրախների թաքնված հետևելու հնարավորությունը՝ դրանց հետագա ոչնչացմամբ՝ ստեղծված իրավիճակում ամենաարդյունավետ զենքի կիրառմամբ։ Իլինոյսի և նրա քույրերի հիմնական զենքերը BGM-109 թեւավոր հրթիռներն են։ Անհրաժեշտության դեպքում կարելի է օգտագործել մի քանի տեսակի տորպեդներ։
USS Illinois (SSN-786) փորձարկումների ընթացքում, հուլիսի 29, 2016թ.: Լուսանկարը՝ Ussillinois.org
Ստորջրյա թիրախներին հետևելու համատեքստում Վիրջինիա դասի սուզանավերը հիմնականում ռազմավարական հրթիռային սուզանավերի «որսորդներ» են: Այս դերում ամերիկյան սուզանավերը որոշակի վտանգ են ներկայացնում ռազմավարական միջուկային ուժերի շահերից ելնելով հերթապահող ռուսական սուզանավերի համար։ ԱՄՆ-ի սուզանավերի քանակական և որակական բնութագրերը, այն է՝ դրա բաղադրիչը, որը հիմնված է բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերի վրա, կարող է լուրջ անհանգստության պատճառ հանդիսանալ: Ունենալով ավելի քան հիսուն նման սուզանավ իր նավատորմում, Միացյալ Նահանգները կարող է տեղակայել համեմատաբար հզոր խումբ, որը վերահսկում է Համաշխարհային օվկիանոսի տարբեր տարածքները: Արդյունքում տարածքների և պարեկային երթուղիների բացման որոշակի հավանականություն կա։
Նման սպառնալիքի դեմ պայքարելու համար անհրաժեշտ են համապատասխան միջոցներ։ Ռազմածովային կազմավորումների և սուզանավային հրթիռակիրների պաշտպանությունը կարող է իրականացվել տարբեր միջոցներով։ Այս խնդիրը կարող է վերագրվել ինչպես հակասուզանավային նավերին, այնպես էլ ավիացիային։ Բացի այդ, գոյություն ունեցող և խոստումնալից բազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը, հատկապես նոր նախագծերը, պետք է դառնան մեր նավերին սպառնացող սուզանավերին հետևելու շատ արդյունավետ միջոց։
Հետին պլանում ընդհանուր թիվըԲազմաֆունկցիոնալ միջուկային սուզանավերը Միացյալ Նահանգների սուզանավային ուժերում, նոր USS Illinois (SSN-786) սուզանավերի տեղափոխումը այնքան էլ սպառնալից չէ: Այնուամենայնիվ, նույնիսկ նորագույն սարքավորումներով և սպառազինություններով հագեցած մեկ նավը կարող է զգալիորեն մեծացնել սուզանավերի ամբողջ ներուժը որպես ամբողջություն: Բացի այդ, պետք է հիշել, որ Պենտագոնի ծրագրերը ներառում են Վիրջինիայի դասի ևս մեկ տասնյակ նավերի կառուցում, մեծ մասըորը վերաբերելու է նախագծի նոր տարբերակին՝ Block IV խորհրդանիշով:
Ամերիկյան ռազմական նավաշինության վերջին ձեռքբերումներն ու ծրագրերը որոշակի հետաքրքրություն են ներկայացնում տեխնիկական տեսանկյունից, իսկ Միացյալ Նահանգների համար դրանք նաև հպարտության իրական պատճառ են։ Մյուս երկրների համար դրանք իրենց հերթին կարող են մտահոգության առիթ և նյութ լինել վերլուծության ու կանխատեսման համար։ Միացյալ Նահանգների սուզանավերի ներկայիս և պլանավորված զարգացումը կարող է դժվարացնել այլ երկրների համար արդիականացնել իրենց նավատորմերը կամ նույնիսկ լուրջ վտանգ ներկայացնել նրանց համար: Ուստի օտարերկրյա զինվորականների համար ուրախացողները պետք է ստանան պահանջվող գնահատականը, ինչպես նաև հաշվի առնվեն այլ երկրների, այդ թվում՝ մեր կողմից, տեսանելի ապագայում իրենց գործողությունները պլանավորելիս։
Կայքերի նյութերի հիման վրա.
http://flot.com/
http://sudostroenie.info/
http://janes.com/
http://defenseindustrydaily.com/
http://ussillinois.org/
http://public.navy.mil/
http://history.navy.mil/
http://military.com/
http://military-today.com/
Բեռնվում է...
