Ջրամատակարարման համար հող մշակելու տեխնոլոգիական քարտեզ. Խրամուղի մշակելու և լցնելու տեխնոլոգիական քարտեզ

ՏԻՊԻԿ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏ (TTK)

ՀՈՂԱՆԱԿԱՆ ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐ ԼԵՌՆԱՅԻՆ ՏԱՐԱԾՔՆԵՐՈՒՄ ԽՈՂՈՎԱԿՆԵՐԻ ԳՈՐԾՄԱՆ ՀԱՄԱՐ Խրամատների ԿԱՌՈՒՑՄԱՆ ՀԱՄԱՐ.

I. ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՇՐՋԱՆԱԿԸ

1.1. Ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզը (այսուհետ՝ TTK) համապարփակ կազմակերպչական և տեխնոլոգիական փաստաթուղթ է, որը մշակվել է մեթոդների հիման վրա։ գիտական կազմակերպությունտեխնոլոգիական գործընթացն ու արտադրական գործառնությունների որոշիչ կազմը կատարելու աշխատանք՝ օգտագործելով մեքենայացման ամենաժամանակակից միջոցները և կոնկրետ տեխնոլոգիայի կիրառմամբ աշխատանքի կատարման մեթոդները։ TTK-ն նախատեսված է շինարարական ստորաբաժանումների կողմից Աշխատանքային նախագծերի (այսուհետ՝ WPR) և այլ կազմակերպչական և տեխնոլոգիական փաստաթղթերի մշակման համար: TTC-ն է անբաժանելի մաս PPR և օգտագործվում է որպես PPR-ի մաս՝ համաձայն MDS 12-81.2007 թ.

1.2. Այս TTK-ն հրահանգներ է տալիս պեղումների աշխատանքների կազմակերպման և տեխնոլոգիայի վերաբերյալ՝ խողովակաշարի անցկացման համար խրամատ կառուցելիս. լեռնային տարածք.

Արտադրական գործառնությունների կազմը, որակի վերահսկման և աշխատանքի ընդունման պահանջները, աշխատանքի պլանավորված աշխատանքային ինտենսիվությունը, աշխատուժը, արտադրական և նյութական ռեսուրսները, միջոցառումները. արդյունաբերական անվտանգությունև աշխատանքի պաշտպանությունը։

1.3. Տեխնոլոգիական քարտեզի մշակման կարգավորող հիմքն է.

- ստանդարտ գծագրեր;

- շինարարական ծածկագրեր և կանոնակարգեր (SNiP, SN, SP);

- գործարանային հրահանգներ և տեխնիկական բնութագրերը(ԴԱ);

- շինարարական և տեղադրման աշխատանքների ստանդարտներ և գներ (GESN-2001 ENiR);

- նյութերի սպառման արտադրության ստանդարտներ (NPRM);

- տեղական առաջադիմական նորմեր և գներ, աշխատուժի ծախսերի նորմեր, նյութատեխնիկական ռեսուրսների սպառման նորմեր.

1.4. TTK-ի ստեղծման նպատակն է նկարագրել լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամատներ կառուցելիս պեղումների կազմակերպման և տեխնոլոգիայի լուծումները՝ դրանց ապահովման նպատակով: բարձր որակ, և նաև.

- աշխատանքի արժեքի նվազեցում;

- շինարարության տևողության կրճատում;

- կատարվող աշխատանքի անվտանգության ապահովում.

- ռիթմիկ աշխատանքի կազմակերպում;

- ռացիոնալ օգտագործումը աշխատանքային ռեսուրսներև մեքենաներ;

- տեխնոլոգիական լուծումների միավորում.

1.5. TTK-ի հիման վրա մշակվում է PPR կամ, որպես դրա պարտադիր բաղադրիչ, Աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզներ (այսուհետ՝ RTK)՝ լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամատներ կառուցելիս որոշակի տեսակի հողային աշխատանքներ կատարելու համար:

Գրունտային դարակների (ծայրերի) դասավորության նախագծային առանձնահատկությունները յուրաքանչյուր կոնկրետ դեպքում որոշվում են աշխատանքային դիզայնով:

RTK-ում մշակված նյութերի կազմը և մանրամասնության աստիճանը սահմանվում են համապատասխան պայմանագրային շինարարական կազմակերպության կողմից՝ հիմք ընդունելով տեղական բնական պայմանները, տրանսպորտային միջոցների առկա պարկը, աշխատանքային ռեսուրսների և շինանյութերի առկայությունը։

Աշխատանքային տեխնոլոգիական քարտեզները վերանայվում և հաստատվում են որպես PPR-ի մաս Գլխավոր պայմանագրային կազմակերպության ղեկավարի կողմից շինարարական կազմակերպությունև համաձայնեցված են Հաճախորդի տեխնիկական վերահսկողության ներկայացուցչի կողմից:

1.6. TTK-ն կարող է կապված լինել կոնկրետ հաստատության և շինարարական պայմանների հետ: Այս գործընթացը բաղկացած է աշխատանքի շրջանակի, մեքենայացման միջոցների, աշխատուժի ու նյութատեխնիկական ռեսուրսների անհրաժեշտության հստակեցումից։

TTC-ն տեղական պայմաններին կապելու կարգը.

- քարտեզի նյութերի վերանայում և ցանկալի տարբերակի ընտրություն;

- նախնական տվյալների (աշխատանքի ծավալը, ժամանակի չափորոշիչները, մեխանիզմների ապրանքանիշերն ու տեսակները, օգտագործվող շինանյութերը, աշխատանքային խմբի կազմը) համապատասխանության ստուգում ընդունված տարբերակին.

- աշխատանքի ծավալի ճշգրտում աշխատանքի արտադրության համար ընտրված տարբերակին և կոնկրետ նախագծային լուծմանը համապատասխան.

- ընտրված տարբերակի հետ կապված հաշվարկների, տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշների, մեքենաների, մեխանիզմների, գործիքների և նյութատեխնիկական ռեսուրսների պահանջների վերահաշվարկ.

- գրաֆիկական մասի ձևավորում՝ մեխանիզմներին, սարքավորումներին և սարքերին հատուկ հղումով՝ դրանց իրական չափերին համապատասխան:

1.7. Մշակվել է ստանդարտ տեխնոլոգիական քարտեզ ինժեներատեխնիկական աշխատողների (աշխատանքի մենեջերներ, վարպետներ, վարպետներ) և երրորդ ջերմաստիճանային գոտում աշխատանքներ կատարող աշխատողների համար՝ նրանց ծանոթացնելու (վարժեցնելու) փորման աշխատանքների կանոններին՝ խրամուղիներ դնելիս: խողովակաշար լեռնային տարածքներում՝ օգտագործելով մեքենայացման ամենաժամանակակից միջոցները, առաջադեմ նախագծերը և աշխատանքների կատարման մեթոդները։

Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է աշխատանքի հետևյալ շրջանակի համար.


Խրամուղու երկարությունը	- *L=100 մ* ;
Խրամուղու լայնությունը	- *H=2,8 մ* ;
Խրամուղիների խորությունը	- *h=3,0 մ* .

II. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ

2.1. Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամատներ կառուցելիս հողային աշխատանքների համալիրի համար:

2.2. Լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամուղիներ կառուցելիս փորման աշխատանքները կատարվում են մեքենայացված ջոկատի կողմից մեկ հերթափոխով, հերթափոխի ընթացքում աշխատանքային ժամերի տևողությունը.

2.3. Լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամուղիներ կառուցելիս պեղումների աշխատանքների ընթացքում հաջորդաբար կատարված աշխատանքը ներառում է հետևյալ տեխնոլոգիական գործողությունները.

- դարակների գեոդեզիական դասավորություն;

- էքսկավատորով դարակաշարերի (ծայրերի) մշակում;

- բուլդոզերով դարակաշարերի (կեռների) մշակում:

2.4. Տեխնոլոգիական քարտեզը նախատեսում է մեխանիկացված ստորաբաժանման կողմից դարակների (ծայրերի) մշակում, որը բաղկացած է. բուլդոզեր B170M1.03VR (=4,28 մ, =1,31 մ); բուլդոզեր Komatsu D355A (շարժիչի հզորությունը N=416 ձիաուժ); Volvo EC-290B էքսկավատոր (դույլի ծավալը g=1,45 մ, պեղումների խորությունը կայանատեղի մակարդակում H=7,3 մ):

Նկ.1. Տեխնիկական պայմաններէքսկավատոր Volvo EC-290B

A - առավելագույն հասանելիությունը պեղումների ժամանակ, 10,395 մ; B - առավելագույն հասանելիությունը կրող մակերեսի մակարդակում, 10,242 մ; H - րոպե շրջադարձի շառավիղ, 3.630 մ; F - կտրման առավելագույն բարձրություն, 9,460 մ; G - բեռնաթափման առավելագույն բարձրություն, 6,695 մ; C - պեղումների առավելագույն խորությունը կայանման մակարդակում, 7,330 մ; D - պեղումների առավելագույն խորությունը 2,44 մ, 7,150 մ; E - ուղղահայաց պատով պեղումների առավելագույն խորություն, 6170 մ

Նկ.2. Բուլդոզեր B170M1.03VR

Նկ.3. Բուլդոզեր Komatsu D355A

2.5. Լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամատներ կառուցելիս պետք է առաջնորդվել հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներով.

- SP 48.13330.2011 թ. «Շինարարական կազմակերպություն. SNiP 12-01-2004-ի թարմացված հրատարակություն» ;

- SP 126.13330.2012 թ. Գեոդեզիական աշխատանքներ շինարարության մեջ. SNiP 3.01.03-84-ի թարմացված տարբերակը;

- Ձեռնարկ SNiP 3.01.03-84-ի համար: Շինարարության մեջ գեոդեզիական աշխատանքների արտադրություն;

- SNiP 3.02.01-87. Հողային աշխատանքներ, հիմքեր և հիմքեր;

- Ձեռնարկ SNiP 3.02.01-83 *: Հիմնադրամներ կառուցելիս աշխատանքների կատարման ձեռնարկ.

- SP 36.13330.2012 SNiP 2.05.06-85 *;

- SP 86.13330.2014 թ. Հիմնական խողովակաշարեր. SNiP III-42-80 * թարմացված հրատարակություն;

- STO Գազպրոմ 2-2.1-249-2008. Հիմնական գազատարներ;

- STO Գազպրոմ 2-2.2-382-2009. Հիմնական գազատարներ. Գազատարների ցամաքային հատվածների կառուցման ժամանակ աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ, ներառյալ Հեռավոր հյուսիսում.

- SP 104-34-96. Պեղումների աշխատանքներ;

- SNiP 12-03-2001: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ;

- SNiP 12-04-2002 թ. Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն;

- հիմնական խողովակաշարերի կառուցման անվտանգության կանոնները.

- ՌԴ 11-02-2006թ. Գործողության կազմի և կարգի պահանջներ գործադիր փաստաթղթերշինարարության, վերակառուցման ընթացքում, կապիտալ վերանորոգումկապիտալ շինարարության նախագծեր և աշխատանքների, կառույցների, ինժեներական և տեխնիկական աջակցության ցանցերի հատվածների ստուգման հաշվետվությունների պահանջներ.

- RD 11-05-2007. Շինարարության, վերակառուցման, կապիտալ շինարարության նախագծերի հիմնանորոգման ընթացքում կատարված աշխատանքների ընդհանուր և (կամ) հատուկ մատյան վարելու կարգը.

- MDS 12-29.2006 թ. Մեթոդական առաջարկություններ տեխնոլոգիական քարտեզի մշակման և կատարման համար:

III. ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ

3.1. Համաձայն SP 48.13330.2001 «Շինարարության կազմակերպում. SNiP 12-01-2004-ի թարմացված տարբերակը» նախքան տեղում շինարարական և տեղադրման աշխատանքները սկսելը, Կապալառուն պարտավոր է պատվիրատուից սահմանված կարգով ստանալ նախագծային փաստաթղթեր և շինմոնտաժային աշխատանքներ կատարելու թույլտվություն (պատվեր). Աշխատանքի կատարումն առանց թույլտվության (երդման) արգելվում է։

3.2. Նախքան լեռնային տարածքներում խողովակաշարի անցկացման համար խրամուղիների կառուցման աշխատանքները սկսելը, անհրաժեշտ է իրականացնել մի շարք կազմակերպչական և տեխնիկական միջոցառումներ, ներառյալ.

- մշակել RTC կամ PPR լեռնային տարածքներում խողովակաշար անցկացնելու համար խրամուղի մշակելու համար և համաձայնեցնել բոլոր ենթակապալառուների և մատակարարների հետ.

- աշխատանքի անվտանգ կատարման, ինչպես նաև դրանց վերահսկման և կատարման որակի համար պատասխանատու անձանց նշանակում.

- կայքին տրամադրել աշխատանքի համար հաստատված աշխատանքային փաստաթղթեր.

- համալրել մեքենաների օպերատորների թիմ, ծանոթացնել նրանց լեռնային տարածքներում պեղումների նախագծին և խրամուղի մշակելու աշխատանքների իրականացման տեխնոլոգիային.

- Անվտանգության ուսուցում անցկացնել թիմի անդամների համար.

- տեղադրել ժամանակավոր գույքագրման կենցաղային տարածքներ՝ շինանյութերի, գործիքների, սարքավորումների, ջեռուցման աշխատողների, աշխատանքային հագուստի ուտելու, չորացնելու և պահելու համար, լոգարաններ և այլն.

- պատրաստել էքսկավատոր և բուլդոզերներ աշխատանքի համար և դրանք տեղ հասցնել.

- աշխատողներին տրամադրել ձեռքի մեքենաներ, գործիքներ և անհատական պաշտպանության միջոցներ.

- շինհրապարակն ապահովել հակահրդեհային սարքավորումներով և ազդանշանային համակարգերով.

- ապահովել հաղորդակցություն աշխատանքի օպերատիվ դիսպետչերական հսկողության համար, կառավարման կենտրոնի հետ երկկողմանի կրկնօրինակ կապի սարք.

- առաքում աշխատանքային տարածք անհրաժեշտ նյութեր, սարքեր, սարքավորումներ, գործիքներ և միջոցներ անվտանգ աշխատանքի համար.

- փորձեք հիդրավլիկ էքսկավատոր;

- կազմում է օբյեկտի աշխատանքի պատրաստության ակտ.

- ստանալ թույլտվություն Հաճախորդի տեխնիկական վերահսկողությունից՝ աշխատանքը սկսելու համար (4.1.1.3 կետ՝ Հավելված 2-ի տեսքով, RD 08-296-99):

3.3. Ընդհանուր հրահանգներ

3.3.1. Հիմնական խողովակաշարերի կառուցման ընթացքում պեղումների աշխատանքների իրականացման մեթոդները որոշվում են նախագծով և կարգավորվում են SNiP-ի պահանջներով հողային աշխատանքների, հիմքերի և հիմքերի համար:

3.3.2. Պեղումների աշխատանքները պետք է իրականացվեն որակի պահանջներին համապատասխան և բոլոր տեխնոլոգիական գործընթացների պարտադիր գործառնական հսկողությամբ:

3.3.3. Հողային կառույցների պարամետրերը (խրամատի կամ թմբի լայնությունը, փորման խորությունը, թմբի բարձրությունը, լանջի կտրուկությունը) որոշվում են նախագծով (աշխատանքային գծագրեր)՝ SNiP-ի նախագծային պահանջներին համապատասխան:

3.3.4. Խրամուղիների չափերը և պրոֆիլները սահմանվում են նախագծով` կախված խողովակաշարերի տրամագծից և ծածկույթից, բալաստավորման տեսակից, հողի բնութագրերից, հիդրոերկրաբանական և այլ պայմաններից: Ներքևի երկայնքով խրամուղիների լայնությունը պետք է լինի.

- ոչ պակաս, քան (D+300) մմ մինչև 700 մմ տրամագծով խողովակաշարերի համար (տես նկ. 4);

- 1.5D - 700 մմ և ավելի տրամագծով խողովակաշարերի համար (տես նկ. 4), որտեղ D-ը խողովակաշարի անվանական տրամագիծն է:

Ջերմամեկուսիչ խողովակաշարերի, ինչպես նաև բետոնապատ խողովակների համար D արժեքի փոխարեն պետք է վերցնել խողովակաշարի ծածկույթի արտաքին տրամագիծը (D):

Նկ.4. Նորմալ պայմաններում մշակվող խրամատի պրոֆիլը

3.3.5. Հորիզոնական կոր ներդիրների հատվածներում ներքևի երկայնքով խրամուղու լայնությունը պետք է լինի հարակից ուղիղ հատվածներում մշակված խրամուղու լայնությունից ոչ պակաս, քան երկու անգամ (տես նկ. 5):

Նկ.5. Խրամուղու պրոֆիլը, որը մշակվում է հարկադիր կռումներից պտտվող անկյուններում

3.3.6. Այն վայրերում, որտեղ խողովակաշարը բալաստված է կշիռներով, հատակի երկայնքով խրամուղու լայնությունը պետք է լինի առնվազն 2.2D (տես նկ. 6):

Նկ.6. Բալաստով մշակվող խրամատի պրոֆիլը

3.3.7. Տեխնոլոգիական ընդհատումների վայրերում եռակցման հոդերի համար պետք է մշակվեն առնվազն 1,0 մ չափսերով փոսեր՝ երկարությունը 1,0 մ, լայնությունը (D+1,2) մ, որտեղ D-ը խողովակաշարի արտաքին տրամագիծն է՝ հաշվի առնելով ծածկույթի հաստությունը։ , խորությունը 0,7 մ.

3.3.8. Երբ խողովակաշարի երթուղին անցնում է լեռնային տարածքներով զառիթափ երկայնական լանջերով, դրանք պետք է հարթվեն՝ կտրելով հողը և նվազեցնելով բարձրության անկյունը: Այս աշխատանքը կատարվում է անցման աջ մասի ողջ լայնությամբ բուլդոզերներով, որոնք, կտրելով հողը, վերևից ներքև շարժվում են և այն հրում դեպի լանջի ստորոտը շինարարական ժապավենից դուրս։ Խրամատը պետք է փորել ոչ թե մեծածավալ, այլ մայրցամաքային հողում: Թափքի կառուցումը հնարավոր է միայն տրանսպորտային միջոցների անցման տարածքում։

3.3.9. Խրամատներ կառուցելիս քարքարոտ հողերլեռնային պայմաններում խրամատներ մշակելուց առաջ պետք է կատարել հետևյալը.

- մերկացման գործողություններ;

- մայրուղու և դրա երկայնքով ճանապարհների մոտեցումների կառուցման աշխատանքներ.

- աշխատեք դարակների տեղադրման վրա, որոնք ապահովում են դրանց վրա հողատարածքների և տեղադրման սարքավորումների աշխատանքը.

3.3.10. Երթուղու մինչև 15° երկայնական թեքություններով հատվածներում խրամուղիների մշակումը, եթե լայնակի թեքություններ չկան, պետք է իրականացվի մեկ դույլով էքսկավատորով` առանց հատուկ նախնական միջոցառումների: 15-ից 36° երկայնական թեքությունների վրա աշխատելիս էքսկավատորը պետք է նախապես խարսխված լինի: Խարիսխների քանակը և դրանց ամրացման եղանակը պետք է որոշվի հաշվարկով` աշխատանքային նախագծին համապատասխան:

3.3.11. Մինչև 22° երկայնական թեքությունների վրա հողի մշակումը թույլատրվում է մեկ դույլով էքսկավատորով ինչպես ներքևից վեր, այնպես էլ վերևից ներքև թեքության երկայնքով:

22°-ից ավելի թեքություն ունեցող տարածքներում թույլատրվում է ուղիղ թիակով աշխատել միայն վերևից ներքև թեքության երկայնքով՝ դույլով առաջ, քանի որ աշխատանքը առաջ է ընթանում, իսկ բահով միայն վերևից ներքև լանջի երկայնքով: դույլը վերադառնում է աշխատանքի առաջընթացին:

Մինչև 36° երկայնական լանջերի վրա խրամուղիների մշակումը այն հողերում, որոնք թուլացում չեն պահանջում, պետք է իրականացվի մեկ դույլով կամ պտտվող էքսկավատորների միջոցով. նախապես թուլացած հողերում՝ մեկ դույլով էքսկավատորներով։

Պտտվող էքսկավատորների շահագործումը թույլատրվում է մինչև 36° երկայնական թեքությունների վրա՝ վերևից ներքև շարժվելիս: 36°-ից 45° լանջերի համար օգտագործվում է էքսկավատորի խարիսխ:

22°-ից ավելի երկայնական թեքությամբ մեկ դույլով էքսկավատորների և 45°-ից ավելի թեքությամբ պտտվող էքսկավատորների աշխատանքը պետք է իրականացվի հատուկ տեխնիկայի կիրառմամբ՝ համապատասխան աշխատանքի նախագծին:

3.4. Նախապատրաստական աշխատանք

3.4.1. Նախքան դարակների (ծայրերի) մշակման աշխատանքները սկսելը, պետք է լրացվեն նախատեսված տեխնիկական բնութագրերը. նախապատրաստական աշխատանք, այդ թվում՝

- շինհրապարակն ընդունվել է պատվիրատուից.

- ավարտվել է խրամատի գեոդեզիական դասավորությունը.

- մշակվել է հողային աշխատանքների նախագիծ.

- իրականացվել է էքսկավատորի կայունության հաշվարկը թեքության վրա սահելու համար.

-աշխատանքների կատարման հանձնարարական է տրվել հողային մեքենաների շահագործողներին.

ԼԵՆԻՆ ԳԼԱՎՄՈՍՍՏՐՈՅԻ ՇՔԱՆ ՄՈՍԿՎԱՅԻ ՔԱՂԱՔԻ ԳՈՐԾԿՈՄԻ.

ՄՈՍՈՐԳՍՏՐՈՅ

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶ
ՍՏՈՐԳՐԵՄԱՆ ԿԱՊԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
ԿԵՆՏՐՈՂՆԵՐՈՎ Խրամատներում

Արք. թիվ 8809

ՄՈՍԿՎԱ – 1983թ

Տեխնոլոգիական քարտեզմշակվել է Մոսորգստրոյ տրեստի նախագծման և տեխնոլոգիական բաժնի կողմից (Ա.Ն. Աբրամովիչ, Ա.Պ. Սմիրնով), համաձայնեցված Գլավմոսստրոյի արտադրության պատրաստման բաժնի հետ, ՆԻԻՄոսստրոյ: Տեխնոլոգիական քարտեզը խորհուրդ է տրվում իրականացնել շինարարության ոլորտում: Քարտեզի վերաբերյալ մեկնաբանություններ և առաջարկություններ ուղարկեք հետևյալ հասցեով՝ 113095, Բ. Պոլյանկա, 51 ա, Մոսորգստրոյ տրեստ։

1. Կիրառման շրջանակը

1.1. Տեխնոլոգիական քարտեզը կազմվել է Գլավմոսստրոյի օբյեկտներում ամրացումներով խրամուղիներում ստորգետնյա հաղորդակցությունների (կոյուղու, ջրամատակարարման, ջրահեռացման և այլն) կառուցման համար: 1.2. Տեխնոլոգիական քարտեզը նախատեսված է աշխատանքային նախագծեր կազմելու և աշխատողներին և ինժեներներին աշխատանքի կատարման կանոններին ծանոթացնելու (վերապատրաստելու) համար։ 1.3. Տեխնոլոգիական քարտեզը կոնկրետ օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս նշվում են աշխատանքի հոսքի դիագրամները, աշխատանքի ծավալները, աշխատուժի ծախսերի հաշվարկը և մեքենայացման միջոցները:

2. Շինարարական գործընթացի տեխնոլոգիա

2.1. Ամրացումներով խրամուղիներում ստորգետնյա հաղորդակցությունները դնելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել SNiP III -8-76 «Հողային կառույցներ», SNiP III -30-74 «Ջրամատակարարում, կոյուղի և ջերմամատակարարում: Արտաքին ցանցեր և կառույցներ» և այլն: 2.2. Ստորգետնյա կոմունիկացիաների տեղադրում խրամուղիներում, հենարաններով ամրացումներով: Աշխատանքն սկսելուց առաջ պետք է ստուգվի խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունը և կազմվի տեղեկանք աշխատանք կատարելու և աշխատողներին խրամատ մուտք գործելու իրավունքի համար: Աշխատանքի մեկնարկից առաջ բոլոր անհրաժեշտ նյութերն ու արտադրանքը (խողովակներ, երկաթբետոնե հորեր և այլն) պետք է հասցվեն շինհրապարակ, իսկ անհրաժեշտ մեքենաներն ու սարքավորումները: Խողովակների տեղադրումը պետք է իրականացվի հետևյալ հաջորդականությամբ. խրամատի հիմքի պատրաստում; խողովակների տեղադրում; երկաթբետոնե հորերի տեղադրում; ջրհորների մեջ խողովակների մուտքերի կնքումը; խողովակաշարերը հողով ծածկելը; խողովակաշարերի հիդրավլիկ փորձարկում (անհրաժեշտության դեպքում); խրամատի վերջնական լցոնում; խրամուղիների ամրացման տարրերի արդյունահանում գետնից (I-beams, մետաղական խողովակներ, Larsen թերթի կույտեր և այլն): Աշխատանքի կազմակերպման դիագրամները ներկայացված են թերթիկների վրա 1 Եվ 2 . 2.3. Խրամուղիներում ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղադրումը spacer ամրացումներով կատարվում է նույն հաջորդականությամբ, ինչպես նշված է վերևում, բայց հետևյալ հավելումով. աշխատանքի ընթացքում վերադասավորվում են խողովակների տեղադրմանը խանգարող խողովակների տեղադրումը: Աշխատանքի կազմակերպման դիագրամները ներկայացված են թերթիկների վրա 3 Եվ 4 . 2.4. Աշխատանքի կազմակերպման սխեմաներ, երբ պլաստմասե խողովակները խրամուղիներում տեղադրում են ամրացումներով և դրանք միացնում եռակցման համար, ներկայացված են 5, 6 թերթերում. 7. 2.5. Դրված խողովակաշարերով խրամուղիների լցոնումը պետք է իրականացվի երկու քայլով՝ 1) նախ՝ փափուկ հողերով (ավազոտ, կավային, բացառությամբ կոշտ կավերի, բնական ավազի և խճաքարերի առանց մեծ ներդիրների), փոսերը և սինուսները լցվում են և միաժամանակ կնճռոտվում է երկու կողմից, այնուհետև խրամատը լցվում է նշված հողով 0,2-ով բարձր, քան խողովակների վերին մասը՝ ապահովելով խողովակների, հոդերի և մեկուսացման անվտանգությունը. Այս դեպքում հողը լցվում է շերտերով և խտացվում է ձեռքով և ամրացված էլեկտրական ճարմանդներով, կերամիկական, ասբեստցեմենտի և պոլիէթիլենային խողովակներից պատրաստված խողովակաշարերի համար, խողովակի վերևում գտնվող հողի շերտի բարձրությունը պետք է լինի 0,5 մ. 2) խրամուղու հետագա լցավորումն իրականացվում է խողովակաշարերի փորձարկումից հետո ցանկացած հողով առանց խոշոր ներդիրների (200 և > մմ) մեքենայացված մեթոդով. Միաժամանակ պետք է ապահովվի խողովակների անվտանգությունը։ 2.6. Խրամուղիների պատերի ամրացման տարրերի ապամոնտաժումն իրականացվում է ներքևից վերև ուղղությամբ, քանի որ դրանք լցված են հողով: 2.7. Մետաղական խողովակները գետնից հանելուց հետո մնացած հորերը հողով լցրեք իրենց ողջ բարձրության վրա։ 2.8. Պլաստիկ խողովակների հետ աշխատելիս պետք է առաջնորդվել SN 478-80 հրահանգներով և «Պոլիէթիլենային խողովակներից կոյուղու տեղադրման համար» տեխնոլոգիական քարտեզով սահմանված պահանջներով. թիվ 8355. 2.9. Ուղղահայաց պատերով խրամուղու ներքևի մասի լայնությունը պետք է հաշվի առնել առանց ամրացումները հաշվի առնելու. Ջեռուցման ցանցերի երկու խողովակաշարերի համար (մատակարարում և վերադարձ) առանց խողովակի տեղադրմամբ՝ SNiP III -30-74 2.4 կետի պահանջներին համապատասխան: 2.10. Ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղադրումը խրամուղիներում ամրացումներով իրականացվում է աշխատանքային գրաֆիկում տրված միավորի կազմով (Հավելված 1): 2.11. Աշխատանքային ծախսերի հաշվարկը տրված է Հավելված 2-ում: 2.12. Խրամուղիներում ամրացումներով ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղադրման աշխատանքների գործառնական որակի վերահսկումն իրականացվում է SNiP III -1-76 «Շինարարական արտադրության կազմակերպում» SN-47-74, SN-478-80 հրահանգների պահանջներին համապատասխան: Գործառնական հսկողության սխեման տրված է Հավելված 3-ում: 2.13. Աշխատանքներ կատարելիս դուք պետք է խստորեն պահպանեք SNiP III-4-80 «Անվտանգություն շինարարության մեջ» և աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգը (OSSS):

3. Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներ

(խողովակաշարի 100 գծային մետրի համար)

Աշխատուժի ծախսեր, մարդ-օր - 32,68 Մեքենաների պահանջարկ, հաստոց-սմ. - 4.3 Աշխատուժի ծախսերի արժեքը, ռուբ. - 138,95 Աշխատանքային ծախսեր 1 մ անցկացված խողովակաշարի համար, մարդ-օր: - 0.33 Աշխատանքի արժեքը 1 մ դրված խողովակաշարի համար, ռուբ. - 1,39

4. Նյութական և տեխնիկական ռեսուրսներ

Հիմնական նյութերի և արտադրանքի պահանջները

(խողովակաշարի 100 գծային մետրի համար)

Հիմնական մեքենաների և սարքավորումների պահանջներ

Հավելված 1

ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ԺԱՄԱՆԱԿԱՑՈՒՅՑ

Նշում. Աշխատողների օղակը զրոյական ցիկլի կառուցման համար ինտեգրված թիմի մի մասն է:

Հավելված 2

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԾԱԽՍԵՐԻ ՀԱՇՎԻՉ

Հիմնավորում (ENiR)	Աշխատանքի անվանումը	Միավոր չափված	Աշխատանքի շրջանակը	Աշխատանքի ինտենսիվությունը		Գինը մեկ միավորի համար: չափված, ռուբ.-կոպ.	Աշխատուժի արժեքը աշխատանքի ողջ ծավալի համար, ռուբլի-կոպեկ:
Հիմնավորում (ENiR)	Աշխատանքի անվանումը	Միավոր չափված	Աշխատանքի շրջանակը	մեկ միավորի համար չափված, մարդ-ժամ կամ մեքենա-ժամ	ամբողջ ծավալի համար՝ մարդ-օր կամ մաշ.-տես	Գինը մեկ միավորի համար: չափված, ռուբ.-կոպ.	Աշխատուժի արժեքը աշխատանքի ողջ ծավալի համար, ռուբլի-կոպեկ:
§ 10-5, հատոր 4, պարբերություն 3B; Դ	40 տրամագծով երկաթբետոնե խողովակների տեղադրում, տեղադրման կռունկի միջոցով խրամուղիի հիմքի նախնական պատրաստմամբ
§ 10-27. պարբերություն 3, 4 Բ	1250 մմ տրամագծով հավաքովի երկաթբետոնե հորերի տեղադրում՝ հորերի խողովակների մուտքերի կնքմամբ
§ 2-1-44, հատոր 1, պարբերություն 2ա	Խողովակաշարի տրամագծի 0,5 բարձրության և խողովակաշարի վերևից 0,2 մ բարձրության վրա ձեռքով ավազով լցնել սինուսները
§ 2-4-21, հատոր 2, պարբերություն 10B	Խրամուղու լցնում հողով բուլդոզերի միջոցով՝ ամրացնող տարրերի ապամոնտաժմամբ (լցման տախտակներ)
§ 10-31, պարբերություն 2B

Հավելված 3

ԳՈՐԾԱՌՆԱԿԱՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ՍԽԵՄԱ

Վերահսկողության ենթակա գործառնությունների անվանումը	Աշխատանքի կատարման որակի վերահսկում
աշխատանքի արտադրող (վարպետ)				ներգրավված ծառայություններ
400 տրամագծով երկաթբետոնե խողովակների տեղադրում` տեղադրման կռունկի միջոցով խրամուղիի հիմքի նախնական պատրաստմամբ	Գեոդեզիական դասավորություն, պլանավորում, հողի փորում և խտացում, արտաքին թերությունների առկայություն, վարդակից օգտագործվող խողովակների միացման որակ, խողովակների հավասարեցում, ամրացման հուսալիություն	Թեոդոլիտ, մակարդակ;	տեսարժան վայրեր; ժապավենի չափիչ, պողպատե հաշվիչ, տեսողական	Աշխատանքից առաջ և ընթացքում
Գեոդեզիական	1250 տրամագծով հավաքովի երկաթբետոնե հորերի տեղադրում՝ հորերի խողովակների մուտքերի կնքմամբ	Պարսատիկի ճիշտ և հուսալիություն, ջրհորի հավասարեցում, ջրհորի հիմքի նշան, տեղադրման հուսալիություն	Մակարդակ, սալոր գիծ
Տեղադրման ընթացքում	Խողովակաշարի տրամագծի 0,5 բարձրության և խողովակաշարի վերևից 0,2 մ բարձրության վրա ձեռքով ավազով լցնել սինուսները	Ավազի և խտացման որակ, խողովակների և հոդերի անվտանգություն	Տեսողական՝ չափիչ օղակով	Աշխատանքի ավարտի ընթացքում և հետոՇինարարական լաբորատորիա
Խրամուղու լցնում հողով բուլդոզերի միջոցով՝ ամրացնող տարրերի ապամոնտաժմամբ (լցման տախտակներ)	Հողի որակ, լցավորման կարգ, խողովակների անվտանգություն, խտացման որակ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 1

(կոյուղու, ջրահեռացման, ջրամատակարարման և այլնի անցկացման ժամանակ)

Լեգենդ.

1 - սանդուղք աշխատողներին խրամատ իջեցնելու համար. 2 - երկաթբետոնե հորերի պահեստային տարածք; 3 - տեղադրման կռունկ; 4 - խողովակների պահեստային տարածքներ; 5 - կոնտեյներային տուփեր հավանգի համար (բետոն); 6 - գործիքի տուփ; 7 - երկաթբետոնե խողովակ; 8 - երկաթբետոնե ջրհոր; 9 - վերցնելը տախտակներից; 10 - 110 սմ բարձրությամբ ժամանակավոր ցանկապատ

Ծանոթագրություններ 1. Աշխատողներին թույլատրվում է մտնել խրամատ՝ պատերի կայունությունը ստուգելուց հետո։ 2. Չափերը տրված են սանտիմետրերով

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 2

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

3 - տեղադրման կռունկ; 7 - երկաթբետոնե խողովակ; 8 - երկաթբետոնե ջրհոր; 9 - վերցնելը տախտակներից; 10 - ժամանակավոր ցանկապատում; 11 - պարիսպ 100 սմ բարձրությամբ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 3

(կոյուղու, ջրահեռացման, ջրամատակարարման և այլնի անցկացման ժամանակ)

Լեգենդ.

1 - սանդուղք աշխատողներին խրամատ իջեցնելու համար. 2 - երկաթբետոնե հորերի պահեստային տարածքներ; 3 - տեղադրման կռունկ; 4 - խողովակների պահեստային տարածքներ; 5 - խրամուղիների պատերը ամրացնելու համար միջատներ; 6 - կոնտեյներային տուփեր բետոնի համար (շաղախ); 7 - գործիքի տուփ; 8 - տախտակներից հավաքումներ; 9 - 219 մմ տրամագծով մետաղական խողովակներ; 10 - I-beams No 30 ¸ 60 գոտիներ; 11 - երկաթբետոնե ջրհոր; 12 - 110 սմ բարձրությամբ ժամանակավոր ցանկապատ; 13 - դրված երկաթբետոնե խողովակներ;

Ծանոթագրություն. Աշխատողների մուտքը խրամատ թույլատրվում է խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունն ընդունելուց հետո:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 4

Խրամուղիների պատերի ամրացում միջակայքերով

Լեգենդ.

3 - տեղադրման կռունկ; 5 - խրամուղիների պատերը ամրացնելու համար միջատներ; 8 - տախտակներից հավաքումներ; 9 - 219 մմ տրամագծով մետաղական խողովակներ; 10 - I-beams-ից պատրաստված գոտիներ; 11 - երկաթբետոնե ջրհոր; 12 - ժամանակավոր ցանկապատում; 13 - երկաթբետոնե խողովակ; 14 - կռունկի աշխատանքային տարածքի ցանկապատում 100 սմ բարձրությամբ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 5

(պլաստիկ խողովակներից հաղորդակցություն դնելիս)

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

1 - I-beams No 30 ¸ 80; 2 - տախտակներից հավաքումներ; 3 - աջակցության գրառումներ; 4 - շարժական հարթակ; 5 - տեղադրում եռակցման համար; 6 - երկաթբետոնե ջրհոր; 7 - տեղադրման կռունկ; 8 - մեքենա; 9 - սանդուղք աշխատողներին խրամատ իջեցնելու համար. 10 - հյուսի մեջ եռակցված պլաստիկ խողովակներ; 11 - պլաստմասե խողովակների դասավորությունը խրամատի եզրին

Նշումներ . 1. Աշխատողների մուտքը խրամատ թույլատրվում է խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունն ընդունելուց հետո: 2. Խրամատը պետք է ցանկապատված լինի, ինչպես ցույց է տրված 1-ին և 2-րդ թերթերում: 3. III - III, IV - IV բաժինները ներկայացված են 6, 7 թերթերում:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 6

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

1 - I-beams No 30 ¸ 60; 2 - տախտակներից հավաքումներ; 3 - աջակցության գրառումներ; 4 - շարժական հարթակ; 5 - եռակցման խողովակների տեղադրում; 6 - երկաթբետոնե ջրհոր; 7 - տեղադրման կռունկ; 8 - մեքենա; 9 - հյուսի մեջ եռակցված պլաստիկ խողովակներ; 10 - պլաստմասե խողովակների դասավորությունը խրամատի եզրին; 11 - 110 մմ բարձրությամբ խրամատի ժամանակավոր ցանկապատում; 12 - տախտակներից պատրաստված հարթակը տեղափոխելու հիմք; 13 - կռունկի աշխատանքային տարածքի ցանկապատում 100 սմ բարձրությամբ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 7

(պլաստիկ խողովակներից ստորգետնյա հաղորդակցություններ դնելիս)

ԼԵՆԻՆ ԳԼԱՎՄՈՍՍՏՐՈՅԻ ՇՔԱՆ ՄՈՍԿՎԱՅԻ ՔԱՂԱՔԻ ԳՈՐԾԿՈՄԻ.

ՄՈՍՈՐԳՍՏՐՈՅ

ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶ
ՍՏՈՐԳՐԵՄԱՆ ԿԱՊԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
ԿԵՆՏՐՈՂՆԵՐՈՎ Խրամատներում

Արք. թիվ 8809

ՄՈՍԿՎԱ – 1983թ

Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է Մոսորգստրոյ տրեստի նախագծման և տեխնոլոգիական բաժնի կողմից (A.N. Abramovich, A.P. Smirnov), որը համաձայնեցվել է Գլավմոսստրոյի արտադրության նախապատրաստման բաժնի հետ, NIIMosstroy:

Քարտեզի վերաբերյալ մեկնաբանություններ և առաջարկություններ ուղարկեք հետևյալ հասցեով՝ 113095, Բ. Պոլյանկա, 51 ա, Մոսորգստրոյ տրեստ։

1. Կիրառման շրջանակը

1.2. Տեխնոլոգիական քարտեզը նախատեսված է աշխատանքային նախագծեր կազմելու և աշխատողներին և ինժեներներին աշխատանքի կատարման կանոններին ծանոթացնելու (վերապատրաստելու) համար։

1.3. Տեխնոլոգիական քարտեզը կոնկրետ օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս նշվում են աշխատանքի հոսքի դիագրամները, աշխատանքի ծավալները, աշխատուժի ծախսերի հաշվարկը և մեքենայացման միջոցները:

2. Շինարարական գործընթացի տեխնոլոգիա

2.1. Ամրացումներով խրամուղիներում ստորգետնյա հաղորդակցությունները դնելիս անհրաժեշտ է առաջնորդվել SNiP III-8-76 «Երկրային կառույցներ», SNiP III-30-74 «Ջրամատակարարում, կոյուղի և ջերմամատակարարում: Արտաքին ցանցեր և կառույցներ» և այլն։

2.2. Ստորգետնյա կոմունիկացիաների տեղադրում խրամուղիներում, հենարաններով ամրացումներով: Աշխատանքն սկսելուց առաջ պետք է ստուգվի խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունը և կազմվի տեղեկանք աշխատանք կատարելու և աշխատողներին խրամատ մուտք գործելու իրավունքի համար:

Աշխատանքի մեկնարկից առաջ բոլոր անհրաժեշտ նյութերն ու արտադրանքը (խողովակներ, երկաթբետոնե հորեր և այլն) պետք է հասցվեն շինհրապարակ, իսկ անհրաժեշտ մեքենաներն ու սարքավորումները:

Խողովակների տեղադրումը պետք է կատարվի հետևյալ հաջորդականությամբ.

խողովակաշարի առանցքի գեոդեզիական հավասարեցում;

խրամատի հիմքի պատրաստում;

խողովակների տեղադրում;

երկաթբետոնե հորերի տեղադրում;

ջրհորների մեջ խողովակների մուտքերի կնքումը;

խողովակաշարերը հողով ծածկելը;

խողովակաշարերի հիդրավլիկ փորձարկում (անհրաժեշտության դեպքում);

խրամատի վերջնական լցոնում;

խրամուղիների ամրացման տարրերի արդյունահանում գետնից (I-beams, մետաղական խողովակներ, Larsen թերթի կույտեր և այլն):

Աշխատանքի կազմակերպման դիագրամները ներկայացված են 1-ին և 2-րդ թերթերում:

2.3. Խրամուղիներում ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղադրումը spacer ամրացումներով կատարվում է նույն հաջորդականությամբ, ինչպես նշված է վերևում, բայց հետևյալ հավելումով. աշխատանքի ընթացքում վերադասավորվում են խողովակների տեղադրմանը խանգարող խողովակների տեղադրումը:

Աշխատանքի կազմակերպման դիագրամները ներկայացված են 3-րդ և 4-րդ թերթերում:

2.4. Աշխատանքի կազմակերպման սխեմաներ, երբ պլաստմասե խողովակները խրամուղիներում տեղադրում են ամրացումներով և դրանք միացնում եռակցման համար, ներկայացված են 5, 6 թերթերում. 7.

2.5. Դրված խողովակաշարերով խրամուղիների լցոնումը պետք է կատարվի երկու քայլով.

1) նախ փափուկ հողերով (ավազոտ, կավային, բացառությամբ պինդ կավերի, բնական ավազի և խճաքարի առանց մեծ ներդիրների) փոսերն ու սինուսները միաժամանակ լցվում և շարվում են երկու կողմից, իսկ հետո խրամատը լցվում է նշված հողը 0.2 խողովակների վերևից վերև, ապահովելով խողովակների, հոդերի և մեկուսացման անվտանգությունը. Այս դեպքում հողը լցվում է շերտերով և խտացվում է ձեռքով և ամրացված էլեկտրական ճարմանդներով, կերամիկական, ասբեստցեմենտի և պոլիէթիլենային խողովակներից պատրաստված խողովակաշարերի համար, խողովակի վերևում գտնվող հողի շերտի բարձրությունը պետք է լինի 0,5 մ.

2) խրամուղու հետագա լցավորումն իրականացվում է խողովակաշարերի փորձարկումից հետո ցանկացած հողով առանց խոշոր ներդիրների (200 և > մմ) մեքենայացված մեթոդով. Միաժամանակ պետք է ապահովվի խողովակների անվտանգությունը։

2.6. Խրամուղիների պատերի ամրացման տարրերի ապամոնտաժումն իրականացվում է ներքևից վերև ուղղությամբ, քանի որ դրանք լցված են հողով:

2.7. Մետաղական խողովակները գետնից հանելուց հետո մնացած հորերը հողով լցրեք իրենց ողջ բարձրության վրա։

2.8. Պլաստիկ խողովակների հետ աշխատելիս դուք պետք է հետևեք հրահանգներով սահմանված պահանջներին CH 478-80և «Պոլիէթիլենային խողովակներից ֆեկալ կոյուղու տեղադրման համար» տեխնոլոգիական քարտեզը, ճարտ. թիվ 8355։

2.9. Ուղղահայաց պատերով խրամուղու հատակի երկայնքով լայնությունը, բացառությամբ ամրացումների, պետք է ընդունվի հետևյալ կերպ.

ջրամատակարարման և կոյուղու խողովակաշարերի համար՝ SNiP III-8-76 3.12 կետի պահանջներին համապատասխան.

Ջեռուցման ցանցերի երկու խողովակաշարերի համար (մատակարարում և վերադարձ) առանց խողովակի տեղադրմամբ՝ SNiP III-30-74 2.4 կետի պահանջներին համապատասխան:

2.10. Ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղադրումը խրամուղիներում ամրացումներով իրականացվում է աշխատանքային գրաֆիկում տրված միավորի կազմով (Հավելված 1):

2.11. Աշխատանքային ծախսերի հաշվարկը տրված է Հավելված 2-ում:

2.12. Ստորգետնյա հաղորդակցությունները խրամուղիներում ամրացումներով տեղադրելու աշխատանքների գործառնական որակի վերահսկումն իրականացվում է SNiP III-1-76 «Շինարարական արտադրության կազմակերպում» SN-47-74 հրահանգների պահանջներին համապատասխան, ՍՆ-478-80.

Գործառնական վերահսկողության սխեման տրված է Հավելված 3-ում:

2.13. Աշխատանքներ կատարելիս պետք է խստորեն պահպանել պահանջները SNiP III-4-80«Անվտանգություն շինարարության մեջ» և Աշխատանքի անվտանգության ստանդարտների համակարգը (OSS):

3. Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներ

(խողովակաշարի 100 գծային մետրի համար)

Աշխատուժի ծախսեր, մարդ-օր - 32,68

Մեքենաների պահանջարկը, մեքենա տես. - 4.3

Աշխատուժի ծախսերի արժեքը, ռուբ. - 138,95

Աշխատուժի ծախսերը 1 մ անցկացված խողովակաշարի համար, մարդ-օր: - 0,33

Աշխատանքի արժեքը դրված խողովակաշարի 1 մ-ի համար, ռուբ. - 1,39

4. Նյութատեխնիկական ռեսուրսներ

Հիմնական նյութերի և արտադրանքի պահանջները

(խողովակաշարի 100 գծային մետրի համար)

Հիմնական մեքենաների և սարքավորումների պահանջներ

Հավելված 1

ԱՇԽԱՏԱՆՔԱՅԻՆ ԺԱՄԱՆԱԿԱՑՈՒՅՑ

Նշում. Աշխատողների օղակը զրոյական ցիկլի կառուցման համար ինտեգրված թիմի մի մասն է:

Հավելված 2

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԾԱԽՍԵՐԻ ՀԱՇՎԻՉ

Հիմնավորում (ENiR)	Աշխատանքի անվանումը	Միավոր չափված	Աշխատանքի շրջանակը	Աշխատանքի ինտենսիվությունը		Գինը մեկ միավորի համար:	չափված, ռուբ.-կոպ.
Հիմնավորում (ENiR)	Աշխատանքի անվանումը	Միավոր չափված	Աշխատանքի շրջանակը	Աշխատուժի արժեքը աշխատանքի ողջ ծավալի համար, ռուբլի-կոպեկ:	մեկ միավորի համար չափված, մարդ-ժամ կամ մեքենա-ժամ	Գինը մեկ միավորի համար:	չափված, ռուբ.-կոպ.
ամբողջ ծավալի համար՝ մարդ-օր կամ մաշ.-տես	§ 10-5, հատոր 4, պարբերություն 3B; Դ
40 տրամագծով երկաթբետոնե խողովակների տեղադրում, տեղադրման կռունկի միջոցով խրամուղիի հիմքի նախնական պատրաստմամբ	§ 10-27. պարբերություն 3, 4 Բ
1250 մմ տրամագծով հավաքովի երկաթբետոնե հորերի տեղադրում՝ հորերի խողովակների մուտքերի կնքմամբ
§ 2-1-44, հատոր 1, պարբերություն 2ա	§ 2-4-21, հատոր 2, պարբերություն 10B
Խրամուղու լցնում հողով բուլդոզերի միջոցով՝ ամրացնող տարրերի ապամոնտաժմամբ (լցման տախտակներ)	§ 2-4-21, հատոր 2, պարբերություն 10B

Հավելված 3

ԳՈՐԾԱՌՆԱԿԱՆ ՎԵՐԱՀՍԿՈՂՈՒԹՅԱՆ ՍԽԵՄԱ

§ 10-31, պարբերություն 2B	Վերահսկողության ենթակա գործառնությունների անվանումը
Աշխատանքի որակի վերահսկում				աշխատանքի արտադրող (վարպետ)
ներգրավված ծառայություններ	400 տրամագծով երկաթբետոնե խողովակների տեղադրում` տեղադրման կռունկի միջոցով խրամուղիի հիմքի նախնական պատրաստմամբ	Գեոդեզիական դասավորություն, պլանավորում, հողի փորում և խտացում, արտաքին թերությունների առկայություն, վարդակից օգտագործվող խողովակների միացման որակ, խողովակների հավասարեցում, ամրացման հուսալիություն	Թեոդոլիտ, մակարդակ; տեսարժան վայրեր; ժապավենի չափիչ, պողպատե հաշվիչ, տեսողական	Աշխատանքից առաջ և ընթացքում
1250 տրամագծով հավաքովի երկաթբետոնե հորերի տեղադրում՝ հորերի խողովակների մուտքերի կնքմամբ	Պարսատիկի ճիշտ և հուսալիություն, ջրհորի հավասարեցում, ջրհորի հիմքի նշան, տեղադրման հուսալիություն	Մակարդակ, սալոր գիծ	Տեղադրման ընթացքում
Խողովակաշարի տրամագծի 0,5 բարձրության և խողովակաշարի վերևից 0,2 մ բարձրության վրա ձեռքով ավազով լցնել սինուսները	Ավազի և խտացման որակ, խողովակների և հոդերի անվտանգություն	Տեսողական՝ չափիչ օղակով	Աշխատանքի ավարտի ընթացքում և հետո	Շինարարական լաբորատորիա, պատվիրատուի և գործող կազմակերպության ներկայացուցիչ
Խրամուղու լցնում հողով բուլդոզերի միջոցով՝ ամրացնող տարրերի ապամոնտաժմամբ (լցման տախտակներ)	Հողի որակ, լցավորման կարգ, խողովակների անվտանգություն, խտացման որակ

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 1

(կոյուղու, ջրահեռացման, ջրամատակարարման և այլնի անցկացման ժամանակ)

Լեգենդ.

Նշումներ

1. Աշխատողներին թույլատրվում է մտնել խրամատ՝ պատերի կայունությունը ստուգելուց հետո։

2. Չափերը տրվում են սանտիմետրերով

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 2

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 3

(կոյուղու, ջրահեռացման, ջրամատակարարման և այլնի անցկացման ժամանակ)

Լեգենդ.

Նշում.

Աշխատողների մուտքը խրամատ թույլատրվում է խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունն ընդունելուց հետո:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԽԵՄԱ Թերթ 4

Խրամուղիների պատերի ամրացում միջակայքերով

Լեգենդ.

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 5

(պլաստիկ խողովակներից հաղորդակցություն դնելիս)

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

Նշումներ

1. Աշխատողների մուտքը խրամատ թույլատրվում է խրամուղիների պատերի ամրացման կայունությունն ընդունելուց հետո:

2. Խրամուղին պետք է ցանկապատված լինի, ինչպես ցույց է տրված 1-ին և 2-րդ թերթերում:

3. III - III, IV - IV բաժինները ներկայացված են 6, 7 թերթերում:

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 6

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Լեգենդ.

ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՄԱՆ ՍԿԵՄԱ Թերթ 7

(պլաստիկ խողովակներից ստորգետնյա հաղորդակցություններ դնելիս)

Խրամուղիների պատերի կոնսերվային ամրացում

Նշանների համար տե՛ս 5-րդ և 6-րդ թերթերը:

Տեխնոլոգիական քարտեզ No.

խրամատի զարգացման և լցման համար

Խրամուղիների մշակման տեխնիկական քարտեզ

ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է մայրուղային գազատարի հիմնանորոգման ժամանակ մեկ դույլով էքսկավատորներով խրամատներ փորելու համար:
Խրամուղիների փորումն իրականացվում է Hitachi ZX-200LC-5G մեկ դույլով էքսկավատորների միջոցով»։

1.3. Քարտեզով ընդգրկված աշխատանքները ներառում են.

էքսկավատորների տեղադրում երեսին, հողի փորում աղբանոցում տեղադրմամբ.
դույլի մաքրում, շահագործման ընթացքում էքսկավատորի տեղափոխում.

2.1. Անվտանգության գոտում առկա մայրուղային գազատարներ, փորման աշխատանքները պետք է իրականացվեն միայն շահագործող կազմակերպությունից գրավոր «Գլխավոր խողովակաշարի անվտանգության գոտում աշխատանքներ իրականացնելու թույլտվություն» ստանալուց հետո։ Աշխատանքի կատարումն առանց թույլտվության կամ ժամկետանց թույլտվությամբ արգելվում է։

Առանց աշխատանքային տարածքում առկա խողովակաշարերը լրացուցիչ նշաններով նշելու, պահպանելով շինարարական աշխատանքներչի թույլատրվում.

Խողովակաշարերի խաչմերուկներում տեղադրեք «Ձեռքի փորման սահման» նշիչներ (5 մետր քայլ): Աշխատանքներ կատարելիս պետք է առաջնորդվել ստորև նշված պահանջներով կարգավորող փաստաթղթեր:

SP 36.13330.2012 Հիմնական խողովակաշարեր;
SP 86.13330.2014 Հիմնական խողովակաշարեր. Աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ.
SNiP 12-01-2004 Շինարարության կազմակերպում;
VSN 004 -88 Հիմնական խողովակաշարերի կառուցում. Տեխնոլոգիա և կազմակերպում.
STO Գազպրոմ 2-2.3-231-2008 «Գազատարների ներգծային մասի հիմնանորոգման ժամանակ աշխատանքների կատարման կանոններ»;

«Գլխավոր նավթատարների շահագործման անվտանգության կանոններ»;
«Գլխավոր նավթատարների շահագործման անվտանգության կանոններ».

2.2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է կատարել հետևյալ աշխատանքները.

իրականացվել են նախապատրաստական աշխատանքներ (հողի բերրի շերտի հեռացում կամ երթուղու մաքրում անտառային բուսականությունից);
խրամատի առանցքը կոտրվել և ամրացվել է գետնին.
Էքսկավատորը հասցվել է աշխատանքի վայր։

Էքսկավատորով խրամուղի մշակել էքսկավատորի առանցքը և խրամատի եզրի երկայնքով շարժելիս:

2.4 Խրամուղուց հանված հողը մի կողմից տեղադրվում է խրամուղու եզրից 0,5 մ-ից ոչ ավելի մոտ գտնվող աղբանոցում:

Խրամատը մշակվում է Hitachi ZX-200LC-5G տիպի մեկ դույլով էքսկավատորների միջոցով և բացվում է երկու կողմից ձևավորող խողովակի տակ՝ առնվազն 1 մ:

Ժայռոտ հողերում խրամատը ձևավորվում է հետևյալ կերպ.

– նախնական թուլացում ծանր բուլդոզերով Komatsu 353 տիպի պոկիչով;

– հողի մշակում Hitachi ZX-200LC-5G հիդրավլիկ էքսկավատորի միջոցով, որը հագեցած է քարքարոտ հողերի մշակման համար նախատեսված դույլով:

Մշակվող խրամուղու լայնակի պրոֆիլը և չափերը ներկայացված են նկարում: Խողովակաշարի վնասից խուսափելու համար խողովակի պատի և աշխատանքային էքսկավատորի դույլի միջև նվազագույն հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 0,2 մ:
Մեկ դույլով էքսկավատորը շարժման ուղղությամբ ուղիղ հատվածների վրա աշխատելիս յուրաքանչյուր 50-80 մ-ի վրա տեղադրեք 3 մ բարձրությամբ սյուներ, իսկ դրանց միջև ցցիկները՝ յուրաքանչյուր 5 մ-ում: Կոր հատվածներում, կորի մեջ, գծերի լայնությամբ կամ խրամուղու լայնությամբ, 2-5 մ-ը յուրաքանչյուր 2-ից ցցիկներ պետք է տեղադրվեն երկու կողմից:
Խրամուղու լայնությունը ներքևի երկայնքով ուղիղ հատվածներով է

որտեղ D-ը խողովակաշարի տրամագիծն է. K-ն դույլի չափն է, կոր հատվածներում, որտեղ խողովակաշարերը տեղադրվում են թեքված ոլորաններից, խրամուղու լայնությունը պետք է հավասար լինի խրամուղու լայնությանը երկու անգամ ուղիղ հատվածներում, խողովակաշարի բալաստավորման հատվածներում՝ 2,2 DN:

Խրամուղիների լանջերի զառիթափությունը բերված է թիվ 1 աղյուսակում: Աղյուսակ 1.

Նշում. Շերտավորելիս տարբեր տեսակներհողի թեքության թեքությունը բոլոր շերտերի համար նշանակվում է ըստ հողի ամենաթույլ տեսակի:

Հողի տեղադրման դիագրամը ներկայացված է աշխատանքի կազմակերպման դիագրամում:
Խողովակաշարի ջրով հագեցած հողերում աշխատանք կատարելիս պետք է սկսել ջրահեռացման և ջրահեռացման ցածր տեղերից:
Խրամուղի փորումը կատարվում է 6-րդ կարգի էքսկավատորի վարորդի և 5-րդ կարգի վարորդի օգնականի կողմից: Խրամուղու մշակումն իրականացվում է հետևյալ կազմով.

Թիմի կազմը.

Աղյուսակ 2

Ոչ	Մասնագիտություն	Լիցքաթափում	Մարդկանց թիվը	Նշում
1	2	3	4	5
1	Էքսկավատորի վարորդ	6	3
2	Բուլդոզերի վարորդ	5	1
3	Վարորդ DES-75	5	1
4	Խափանող մեքենայի օպերատոր	5	1	Խրամուղի մշակելիս խողովակի մարմնի տակից հողը հանելիս
5	Օգնական աշխատող	3	3	Խրամուղու հատակը լցնելիս
	ԸՆԴԱՄԵՆԸ:		9

Մեխանիզմների, սարքավորումների և սարքերի անհրաժեշտությունը ներկայացված է Աղյուսակ 3-ում: Աղյուսակ 3

3.1. Որակի հսկողությունը խրամատներ փորելիս իրականացվում է հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխան.

– SNiP 3.02.01-87. Հողային աշխատանքներ, հիմքեր և հիմքեր;

– SP 36.13330.2012 Հիմնական խողովակաշարեր;

VSN 012-88։ Հիմնական և դաշտային խողովակաշարերի կառուցում. Որակի վերահսկում և աշխատանքի ընդունում: Մաս I, Պ.

Գործառնական որակի հսկողությունն իրականացվում է անմիջապես կատարողների, վարպետների, վարպետների կամ հատուկ կարգավորիչներ(գեոդեզիներ):

Վերահսկվող գործընթացների և գործառնությունների, հսկիչների և կատարողների տեխնիկական չափանիշները տրված են Աղյուսակ 4-ում:

Աղյուսակ 4

Վերահսկողության ենթակա գործընթացների անվանումը	Վերահսկողության առարկա	Վերահսկիչ գործիք	Վերահսկել ժամանակը	Պատասխանատու վերահսկիչ
Խրամուղու առանցքի դասավորությունը	Հարթեցման առանցքի շեղումը նախագծայինից	Թեոդոլիտ	Մեկնարկից առաջ	Գեոդեզիտոր	Փաստացի խրամուղու առանցքի շեղումը նախագծայինից պետք է լինի ոչ ավելի, քան 50 մմ երթուղու 1 կմ-ի համար
Խրամատ փորելը	Խրամուղու լայնությունը ներքևի երկայնքով	Չափիչ ժապավեն, թեոդոլիտ, կաղապար	Պարբերաբար	Գեոդեզիստ Վարպետ	Խրամուղու լայնության կեսի թույլատրելի շեղումը հավասարեցման առանցքի նկատմամբ. 20 սմ -5 սմ
	Խրամուղիների խորությունը	Չափիչ ձող	Նույնը	Վարպետ	Համապատասխանություն նախագծին
	Խրամուղիի հատակը ուղիղ հատվածներով նշելով	Մակարդակ	Պարբերաբար (յուրաքանչյուր 50 մ)	Վարպետ Գեոդեզիտոր	Խրամուղու հատակի իրական բարձրության թույլատրելի շեղումը նախագծայինից. – 10 սմ
	Ուղղահայաց ոլորանների վրա խրամատի հատակի նշում	Մակարդակ	Պարբերաբար (յուրաքանչյուր 10 մ)	Գեոդեզիստ Վարպետ	Խրամուղու հատակի իրական բարձրության թույլատրելի շեղումը նախագծայինից

դուրս է առաձգական ճկման				-10 սմ
Ներքևի նշան խրամատների վրա ուղղահայաց հարկադրված	Մակարդակ	Պարբերաբար (յուրաքանչյուր 2 մ)	Վարպետ Գեոդեզիտոր	Ընդունելի փաստացի շեղում խրամուղի ստորին նշանները դիզայն
Լանջի զառիթափությունը	Կաղապարներ	Ընտրովի	Վարպետ	Համապատասխանություն նախագծին
Խրամուղու հատակի վիճակը	Տեսողական	Ընտրովի	Վարպետ	Խրամուղի հատակի հարթ մակերես՝ առանց գագաթների կամ փլուզված ֆունտի:

ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

4.1. Խրամատ փորելիս պետք է պահպանել անվտանգության կանոնները
sti-ն սահմանված է հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերում.

SNiP 12-03-2001: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ;
SNiP 12-04-2002 Աշխատանքի անվտանգություն շինարարության մեջ. Մաս 2 Շինարարական արտադրություն;
RD 102-011-89. Աշխատանքի պաշտպանություն. Կազմակերպչական և մեթոդական փաստաթղթեր;

Հիմնական պողպատե խողովակաշարերի կառուցման անվտանգության կանոնակարգեր (VNIIST, Նեֆտեգազստրոյի նախարարություն) Նավթի և գազի արդյունաբերության օբյեկտների շինարարների համար հրահանգների և անվտանգության առաջարկությունների հավաքածու:

Ստորգետնյա հաղորդակցությունների տեղանքի մոտ խրամատ փորելը պետք է կատարվի միայն այդ հաղորդակցությունները շահագործող կազմակերպությունից գրավոր թույլտվություն ստանալուց հետո:
Գոյություն ունեցող ստորգետնյա հաղորդակցությունների մոտ մեքենաների միջոցով հողի փորումը պետք է դադարեցվի ստորգետնյա հաղորդակցություններից առնվազն երկու մետր հեռավորության վրա, իսկ անմիջական հարևանությամբ (0,5) հողի փորումը թույլատրվում է միայն բահով առանց դրա օգտագործման: ազդեցիկ գործիքներ (լոմ, պտուկ, օդաճնշական գործիք և այլն)
Աշխատողներին խրամուղի մեջ իջեցնելու և բարձրացնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել գույքագրման սանդուղքներ:
Խրամուղիների պատերի փլուզումից խուսափելու համար հողաթափի եզրը պետք է տեղադրվի խրամուղու եզրից առնվազն 0,5 մ հեռավորության վրա:
Մեքենան սպասարկող անձնակազմը պետք է լավ ուսումնասիրի այն, ունենա վարորդական իրավունք, պարբերաբար ստուգի այն, ժամանակին վերացնի անսարքությունները և կատարի կանխարգելիչ վերանորոգում:
Արգելվում է չլիազորված անձանց, որոնք անմիջականորեն կապված չեն դրա աշխատանքի հետ, գտնվել մեքենայի վրա, երբ այն աշխատում է:
Շինարարության ընթացքում գոյություն ունեցող էլեկտրահաղորդման գծերի վնասումից խուսափելու համար, ըստ աղյուսակի, տեղադրվում են անվտանգության գոտիներ ամենահեռավոր լարերի երկու կողմերում:

Աղյուսակ 5

Էլեկտրահաղորդման գծերի անվտանգության գոտում մեքենաների շահագործումը թույլատրվում է, երբ լարումն ամբողջությամբ հանվում է: Վարորդին պետք է համապատասխան թույլտվություն տրվի:

4.10 Տարածքների սահմանները, որտեղ առկա է վնասվածքի վտանգ էլեկտրական ցնցում, կարգավորում են աղյուսակում ներկայացվածները։ 5 հեռավորություն էլեկտրական կայանքի չցանկապատված, չմեկուսացված մասերից (էլեկտրասարքավորումներ, մալուխներ, լարեր) կամ ուղղահայաց հարթությունից, որը ձևավորվում է մոտակա սնուցված վերգետնյա էլեկտրահաղորդման հաղորդալարի գետնի վրա ելուստից։

Աղյուսակ 6

4.11 Շարժում շինարարական մեքենաներիսկ էլեկտրահաղորդման գծերի տակ գտնվող մեխանիզմները թույլատրվում են միայն այն դեպքում, եթե մեքենան ունի ճանապարհից կամ հողի մակարդակից ոչ ավելի, քան 5,0 մետր բարձրություն մայրուղիներով և 3,5 մետր, երբ երթևեկում է դասավորված գյուղական ճանապարհներով և առանց ճանապարհների:

Աշխատանքային ընդմիջումների ժամանակ (անկախ պատճառներից և տևողությունից) էքսկավատորի բումը հեռացրեք երեսից և դույլն իջեցրեք գետնին: Դույլը կարելի է մաքրել միայն այն գետնին իջեցնելուց և արգելակը դնելուց հետո:
Արգելվում է գտնվել աշխատող էքսկավատորի վտանգավոր գոտում՝ դույլի առավելագույն հասանելիությանը գումարած 5,0 մետր:
Էքսկավատորը սեփական հզորությամբ տեղափոխելիս դույլը պետք է բարձրացվի գետնի մակարդակից ոչ ավելի, քան 0,7 մետր բարձրության վրա և ապահով ամրացվի ճոճվելուց, իսկ բումը պետք է տեղադրվի և ամրացվի էքսկավատորի առանցքի երկայնքով:
Արգելվում է 8°-ից ավելի լայնակի թեքություն ունեցող տեղանքում հողատար մեխանիզմների շահագործումը:
Մինչև 22° ներառյալ երկայնական լանջերին թույլատրվում է մեկ դույլով էքսկավատորի շահագործում առանց խարսխման մինչև 22° ներառյալ, մեկ դույլով էքսկավատորով խրամատներ փորելը թույլատրվում է ինչպես ներքևից, այնպես էլ վերևից. վերևից ներքև լանջի երկայնքով ավելի քան 22 ° լանջերի վրա - վերևից ներքև:

22°-ից ավելի լանջերի վրա էքսկավատորները պետք է հենվեն շարժական խարիսխներով:

4.17. Փորող մեքենայի վրա աշխատելիս, նախքան աշխատանքը սկսելը, վարորդը պետք է
հավատալ.

մեքենայի տեխնիկական վիճակը;
հրդեհային անվտանգության սարքավորումների առկայությունը և սպասարկումը.
էլեկտրական մալուխ արտաքին վնասների համար;

- շարժական էլեկտրակայանի հիմնավորում:

…………….

Խրամուղի լցոնման տեխնոլոգիական քարտեզ

ԿԻՐԱՌՄԱՆ ՈԼՈՐՏ

1.1. Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է հիմնովին վերանորոգված մայր գազատարի լիցքավորման համար:

Տեխնոլոգիական քարտեզը ենթադրում է խրամուղի լցնել բնական խոնավության ոչ սառեցված հողերով և դրանք բուլդոզերով և էքսկավատորով տեղափոխել մինչև 5.0 մ հեռավորության վրա:
Աշխատանքները կատարվում են ք ամառային շրջանմեկօրյա հերթափոխով՝ 8 ժամ տևողությամբ հարթ և թեթևակի խորդուբորդ տեղանքում։
Քարտեզով ընդգրկված աշխատանքները ներառում են.

էքսկավատորը աշխատանքային դիրքի բերելը.
Գազատարը փափուկ հողով շաղ տալ;
բուլդոզերը աշխատանքային դիրքի բերելը.
հողի տեղափոխում խրամուղի լցնելով;
հողի խտացում (խմփում) դոզերով;
դատարկ վիճակում բուլդոզերը վերադարձնել իր սկզբնական դիրքին.

ԱՇԽԱՏԱՆՔՆԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՈՒՄ ԵՎ ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱ
1. Գազատարի լիցքավորումը պետք է իրականացվի պահանջներին համապատասխան.

STO Գազպրոմ 2-2.1-249-2008 «Հիմնական գազատարներ»;
SP 48.13330.2011 թ. Շինարարության կազմակերպում;
SP 86.13330.2014 Հիմնական խողովակաշարեր. Աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ.
VSN004-88 Հիմնական խողովակաշարերի կառուցում. Աշխատանքի տեխնոլոգիա և կազմակերպում;
VSN 012-88։ Հիմնական և դաշտային խողովակաշարերի կառուցում.

2.2 Նախքան անցած խողովակաշարով խրամուղի լցնելու աշխատանքները սկսելը, անհրաժեշտ է.

ստուգել դիզայնի դիրքըխողովակաշար;
ստուգեք մեկուսիչ ծածկույթի ամբողջականությունը;
աշխատանքներ կատարել մեկուսիչ ծածկույթը մեխանիկական վնասվածքներից պաշտպանելու համար.
պատվիրատուից ստանալ գրավոր թույլտվություն՝ ներկառուցված խողովակաշարը լցնելու համար և աշխատանքի պատվեր:

Խողովակաշարը լցվում է մեկուսացման և երեսարկման աշխատանքներից անմիջապես հետո:

Նախ գազատարը լցվում է էքսկավատորով, ապա խողովակաշարը բուլդոզերով լցնում են երթուղու ողջ երկարությամբ։ Եթե շինարարական շերտը բավականաչափ լայն է, ապա աղբավայրի հողը բուլդոզերով տեղափոխվում է խրամատի առանցքով ուղիղ անցումներով: Շինարարական ժապավենի սուղ պայմաններում հողը բուլդոզերով նպատակահարմար է տեղափոխել 45°-60° անկյան տակ դեպի խրամուղու առանցքը՝ օգտագործելով թեք լայնակի և թեք խաչաձև անցումներ:

Ամենաարդյունավետը լցավորման համակցված մեթոդն է, որը ներառում է բուլդոզերի կրկնակի անցում. սկզբում թեք լայնակի, այնուհետև ուղիղ լայնակի:

Դրված խողովակաշարը լցնելու հոսքի դիագրամը ներկայացված է Նկ. 1.

Կոր հատվածներում լցոնումը սկսվում է կորի կեսից դեպի ծայրերը։
Ուղղահայաց ոլորաններով հատվածներում (ձորերում, ճառագայթներում, բլուրների վրա և այլն) լցոնումը պետք է կատարվի երկու կողմերից՝ վերևից վար:
Խողովակաշարը լցնելուց հետո մնացած ավելցուկային հողը հարթեցվում է խրամուղու եզրից յուրաքանչյուր ուղղությամբ առնվազն 0,5 մետր համընկնմամբ տրապեզոիդ ուլունքի տեսքով:
Խրամուղու ողջ երկարությամբ լցոնումը կատարվում է 40-50 սմ շերտերով հողի մանրակրկիտ խտացումով գլանափաթեթներով կամ բուլդոզերի մի քանի անցումներով։
Այնտեղ, որտեղ խրամատը հատվում է ստորգետնյա կոմունալ ծառայությունների հետ, լցոնումը պետք է կատարվի փափուկ հողով 10 սմ-ից ոչ ավելի շերտերով, զգուշորեն խտացնելով հողը:
Խրամուղու լցոնումը բուլդոզերով կատարում է 6-րդ կարգի վարորդը։
Խողովակաշարի մեկուսիչ ծածկույթը պաշտպանելու համար անհրաժեշտ է այն ցողել խողովակի վերևից առնվազն 0,2 մ բարձրության վրա ներմուծված կամ փափուկ հողով, որը մեխանիկորեն թուլացած է:

ՈՐԱԿԻՆ ԵՎ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԸՆԴՈՒՆԵԼՈՒԹՅԱՆ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ

3.1 Խրամուղում դրված խողովակաշարի լիցքավորման տեխնոլոգիական գործառնական որակի վերահսկումն իրականացվում է աշխատանքային գործընթացի ընթացքում և բաղկացած է մանրակրկիտ նախագծին կատարված աշխատանքի համապատասխանության և ընթացիկ կարգավորող փաստաթղթերի պահանջներին համապատասխանության համակարգված մոնիտորինգից.

SP 36.13330.2012 թ. Հիմնական խողովակաշարեր;
SP 48.13330.2011 Շինարարության կազմակերպում;
SNiP 3.02.01-87. Հողային աշխատանքներ, հիմքեր և հիմքեր;
SP 86.13330.2014 Հիմնական խողովակաշարեր. Աշխատանքի արտադրության և ընդունման կանոններ.
VSN 012-88։ Հիմնական և դաշտային խողովակաշարերի կառուցում. Որակի վերահսկում և աշխատանքի ընդունում;
SP 104-34-96. Մայրուղային գազատարների կառուցման կանոնների փաթեթ. Պեղումների աշխատանքներ.

3.2 Խրամուղիների լցավորման գործառնական որակի հսկողությունը պետք է ներառի.

լցոնված հողի որակի վերահսկում;
ստուգելով լցոնված շերտի հաստությունը և գլանափաթեթի բարձրությունը.

3.3 Հաճախորդի ներկայացուցչի և աշխատանքի արտադրողի կողմից աշխատանքի կատարման ընթացքում
Համաձայն VSN 012-88 (Մաս II) պահանջների, կազմվում է թիվ 3.6 ձևով անցկացված խողովակաշարի լցավորման (թափման) ակտ:

Վերահսկվող գործընթացների և գործառնությունների, հսկիչների և կատարողների տեխնիկական չափանիշները տրված են Աղյուսակ 1-ում:

Աղյուսակ 1

Անուն

գործընթացները,

ենթակա

վերահսկողություն

Վերահսկողության առարկա

Գործիք և

վերահսկողություն

Վերահսկել ժամանակը

Պատասխանատու վերահսկիչ

Որակի գնահատման տեխնիկական չափանիշներ

Լիցքավորում

Հողի և լցոնման որակը

Տեսողական

Պարբերաբար (յուրաքանչյուր 50,0 մ)

Վարպետ

Անթույլատրելի է.

Լցված շերտի հաստությունը և գլանափաթեթի բարձրությունը

Տեսողական չափիչ քանոն Չափիչ զոնդ

Պարբերաբար (յուրաքանչյուր 50,0 մ)

Վարպետ

Լցված շերտի հաստությունը պետք է համապատասխանի նախագծին: Թույլատրելի շեղումներ +20 մմ

ՊԱՇՏՊԱՆՈՒԹՅԱՆ ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

4.1 Խրամուղում դրված խողովակաշարը լցնելիս պետք է հետևել հետևյալ կարգավորող փաստաթղթերում սահմանված անվտանգության կանոններին.

– SNiP 12-03-2001: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 1. Ընդհանուր պահանջներ;

– SNiP 12-04-2002: Աշխատանքի անվտանգությունը շինարարության մեջ. Մաս 2. Շինարարական արտադրություն;

– RD 102-011-89 Աշխատանքի անվտանգություն. Կազմակերպչական և մեթոդական փաստաթղթեր.

Նավթի և գազի արդյունաբերության օբյեկտների շինարարների համար հրահանգների և անվտանգության առաջարկությունների հավաքագրում.
Պողպատե հիմնական խողովակաշարերի կառուցման անվտանգության կանոններ.

4.2 Նախքան խրամուղու լցավորման աշխատանքները սկսելը, աշխատանքների կատարման համար պատասխանատու անձը պարտավոր է վարորդներին տեղեկացնել, նրան տալ աշխատանքի թույլտվություն, աշխատանքային պլան, տեղում ցույց տալ մեխանիզմի սահմանները, առկա խողովակաշարերի գտնվելու վայրը. մալուխներ և ստորգետնյա այլ հաղորդակցություններ.

4.3 Մեքենան սպասարկող անձնակազմը պետք է ունենա վարորդական իրավունք, պարբերաբար ստուգի մեքենան և անհապաղ վերացնի հայտնաբերված անսարքությունները և կատարի կանխարգելիչ վերանորոգում:

Արգելվում է չլիազորված անձանց գտնվել աշխատանքային տարածքում։
Վարորդն իրավունք չունի մեքենայի կառավարումը փոխանցել մեկ այլ անձի՝ առանց մեքենայի շահագործման համար պատասխանատու անձի թույլտվության:
Մեքենան չպետք է մնա առանց հսկողության, երբ շարժիչը աշխատում է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մեքենան կայանել թեքության վրա, դուք պետք է անջատեք մեքենայի շարժիչը, արգելակեք, սայրը իջեցրեք գետնին և կանգառներ տեղադրեք գծերի տակ:
Մեքենայի խցիկը պետք է մաքուր պահվի:
Երբ միաժամանակ երկու բուլդոզեր են աշխատում, դրանց միջև պետք է պահպանվի առնվազն 5,0 մ ընդմիջում:
Նախքան մեքենայից դուրս գալը, վարորդը պետք է բոլոր լծակները չեզոք դիրքում դնի և անջատի բոլոր շարժիչները:

4.10 Դուք չեք կարող բուլդոզերը շահագործել հողի փլուզման պրիզմայով կամ մղել բուլդոզերի սայրը խրամատի եզրից այն կողմ:

Արգելվում է բուլդոզերի շահագործումը 36°-ից ավելի երկայնական թեքություն ունեցող տեղանքում:
Արգելվում է վերանորոգել, մաքրել, կարգավորել կամ յուղել բուլդոզերը, երբ շարժիչը աշխատում է:
Բուլդոզերի սայրը մաքրելու համար դուք պետք է կանգնեցնեք մեքենան և սայրը իջեցնեք գետնին:
Առանձնահատուկ զգուշություն պետք է ցուցաբերել էլեկտրահաղորդման գծերի անցման վայրերում աշխատելիս:

Շինարարության ընթացքում գոյություն ունեցող էլեկտրահաղորդման գծերի վնասումից խուսափելու համար անվտանգության գոտիները տեղադրվում են ծայրագույն լարերի երկու կողմերում՝ համաձայն Աղյուսակ 2-ի:

Աղյուսակ 2

Թույլատրվում է մեքենան շահագործել էլեկտրահաղորդման գծերի անվտանգության գոտում, երբ լարումն ամբողջությամբ հանված է։ Վարորդին պետք է համապատասխան թույլտվություն տրվի:

4.15 Այն գոտիների սահմանները, որտեղ առկա է հոսանքահարման վտանգ, կարգավորվում են աղյուսակում ներկայացվածի համաձայն: 3 հեռավորություն էլեկտրական կայանքի չցանկապատված, չմեկուսացված մասերից (էլեկտրասարքավորումներ, մալուխ, մետաղալար) կամ ուղղահայաց հարթությունից, որը ձևավորվում է մոտակա սնուցված վերգետնյա էլեկտրահաղորդման հաղորդալարի գետնի վրա ելուստից:

Լարման, կՎ	Հեռավորությունը, մ
		Նվազագույն փոփոխություն
		ryable
Մինչև 20	2,0	2,0
ավելի քան 20-ից 35	2,0	2,0
35-ից 110-ից ավելի	3,0	4,0
110-ից 220-ից ավելի	4,0	5,0
220-ից 400-ից ավելի	5,0	7,0
ավելի քան 400-ից 750	9,0	10,0
ավելի քան 750-ից մինչև 1150	10,0	11,0

4.16 Լարման թուլացման անհնարինության դեպքում էլեկտրահաղորդման գծի անվտանգության գոտում աշխատանքը թույլատրվում է գիծը շահագործող կազմակերպության գրավոր թույլտվությամբ, աշխատանքի թույլտվությամբ և ինժեներատեխնիկական ոլորտից նշանակված պատասխանատու անձի մշտական հսկողությամբ: անձնակազմը

Էլեկտրաէներգիայի լարման տակով վարելիս մեքենայի աշխատանքային մասերը պետք է լինեն տրանսպորտային դիրքում:
Շինարարական տրանսպորտային միջոցների և մեխանիզմների տեղաշարժը էլեկտրահաղորդման գծերի տակ թույլատրվում է, եթե մեքենան ունի ճանապարհից կամ հողի մակարդակից ոչ ավելի, քան 5,0 մետր բարձրություն մայրուղիներով և 3,5 մ՝ գրեյդեր և գյուղական ճանապարհներով և առանց ճանապարհների:

ԲՐԻԳԱԴԻ ԿԱԶՄԸ

5.1 Բուլդոզերով լցնելիս.

5.2 Մեկ դույլով էքսկավատորով լիցքավորելիս.

ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ, ՄԵԽԱՆԻԶՄՆԵՐԻ ԵՎ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐԻ ՑԱՆԿ

6.1 Բուլդոզերով լցնելիս.

6.2. Մեկ դույլով էքսկավատորով լցոնում կատարելիս.

Հանրաճանաչ

Ինչպե՞ս են կոչվում այն մարդիկ, ովքեր բույսեր են աճեցնում:

« Կատուների, ձիերի, շների, ձկների, թութակների հանդեպ սերը գալիս է մանկությունից: Շատ տղաներ, ովքեր մանկության տարիներին իրենց պատկերացնում էին Այբոլիտի դերում... »

Որտեղ նամակ ուղարկել պաշտպանության նախարար Շոյգուին փոստային հասցեով

« Ռուսաստանի Դաշնության պաշտպանության նախարարությունը (ՊՆ) գործադիր մարմին է, որը լիազորված է իրականացնելու պետության ռազմական քաղաքականությունը և կառավարելու պաշտպանական ոլորտը։ »

Սեպտեմբերի 1-ից սկսվող իրադարձությունների սցենարը

« Դպրոցականների և առավել ևս առաջին դասարանցիների կյանքում ամենահանդիսավոր և հիշարժան իրադարձություններից մեկը Գիտելիքի օրն է (սեպտեմբերի 1): Այս... »