Neapšaubāmi, automobiļu degviela mūsdienās ir vispopulārākais produkts. Tāpēc daudzi vēlētos atvērt degvielas uzpildes staciju. Un pat neskatoties uz augsto konkurenci starp degvielas tirdzniecībā iesaistītajiem pārdevējiem, šis bizness tiek uzskatīts par daudzsološu un ienesīgu. Degvielas uzpildes stacijas ne tikai šodien, bet arī nākotnē saviem īpašniekiem varēs nest labus ienākumus, jo automašīnu skaits pilsētās gadu no gada nepārtraukti pieaug.
Pēc ekspertu domām, atkarībā no degvielas uzpildes stacijas atrašanās vietas un apvidus, iesaistoties šādā biznesā, mēnesī var nopelnīt līdz pat miljonam rubļu. Bet jāpatur prātā, ka, meklējot atbildi uz jautājumu: cik maksā degvielas uzpildes stacijas atvēršana, izrādās, ka šo biznesu nav iespējams organizēt. Pēc aptuvenām aplēsēm, būs nepieciešami 10 miljoni rubļu, kas ir nedaudz mazāk.
Degvielas uzpildes stacijas atvēršana ir diezgan apgrūtinošs bizness, tāpēc, pieņemot lēmumu uzsākt šāda veida uzņēmējdarbību, jums iepriekš jāzina dažas tā nianses un iezīmes. Varbūt, visu sapratis, varēsiet precīzāk aprēķināt degvielas uzpildes stacijas atvēršanas izmaksas. Mūsdienās ir divi veidi, kā veidot šāda veida biznesu, piemēram, atvērt degvielas uzpildes staciju. Viens no tiem ir nelielas degvielas uzpildes stacijas atvēršana ar savu zīmolu, kuras darbībai nav nepieciešama sadarbība ar lielajiem uzņēmumiem. Otro veidu sauc par franšīzes biznesa veidošanu. Daudzi avoti apgalvo, ka franšīze ir visrentablākais veids, kā uzsākt uzņēmējdarbību. To var izskaidrot ar vairākiem iemesliem.
Ņemt vai neņemt franšīzi
Sāksim ar to, ka šāda veida biznesa veidošanas process satur daudzas nianses, tāpēc šo ideju būs daudz vieglāk iedzīvināt, sekojot pieredzējušu speciālistu ieteikumiem. Un nevajadzētu šaubīties, ka lielajos uzņēmumos, kas nodarbojas ar naftas biznesu, strādā pieredzējuši darbinieki. Tāpēc viņi vienmēr var skaidri ieteikt, kas nepieciešams degvielas uzpildes stacijas atvēršanai, jo īpaši, kādu aprīkojumu iegādāties un kādu mērogu izvēlēties, lai tas būtu optimāls jūsu situācijai, un kā pareizi noformēt dokumentus. Turklāt ar viņu palīdzību jums būs vieglāk atrast uzticamu uzņēmumu, kas specializējas degvielas uzpildes staciju būvniecībā.
Vēl viens iemesls, kāpēc izvēlēties franšīzi, lai atvērtu degvielas uzpildes staciju, ir iespēja strādāt ar zīmolu uzņēmumiem. Nav noslēpums, ka mūsdienās mazajās degvielas uzpildes stacijās bieži vien var uzpildīt savu auto ar zemas kvalitātes degvielu, pēc kā sāk rasties problēmas ar auto. Tāpēc daudzi autobraucēji dod priekšroku degvielas iegādei degvielas uzpildes stacijās, kas sadarbojas ar lielām naftas kompānijām, piemēram, Rosņeftj. Citiem vārdiem sakot, lielo uzņēmumu popularizētais zīmols palīdz palielināt pārdošanas apjomus. Protams, par šo partnerību, kas nes labumu, jums būs jādala peļņa ar savu "mentoru", taču nav šaubu, ka tas ir tā vērts.
Jums arī jāzina par trūkumiem
Tiesa, šai pieejai sava biznesa veidošanai ir arī trūkumi. Kad viņi paskaidro, kā atvērt degvielas uzpildes staciju saskaņā ar franšīzes līgumu, viņi cenšas par tiem nerunāt. Piemēram, daļa uzņēmumu, kas piedāvā franšīzes, nosaka, ka visam darba procesam būs jānotiek īpaši nolīgta vadītāja vadībā. Viņiem nav svarīgi, ka tas ir jūsu pašu bizness. Šāds vadītājs, kā likums, kārto vairāku degvielas uzpildes staciju lietas vienlaikus un ar laiku sāk uzvesties kā īpašnieks. Un, ja galu galā rodas vēlme atvērt, piemēram, degvielas uzpildes staciju savā teritorijā, visticamāk, jums būs jāsaskaņo savs plāns ar nolīgtu vadītāju.
Vietas izvēle degvielas uzpildes stacijai
Ja esat jau pats izlēmis, kurš biznesa veidošanas veids jums ir vispiemērotākais, tagad jums būs jāizvēlas vieta jūsu degvielas uzpildes stacijai. Izvēloties zemes gabalu degvielas uzpildes stacijai, jāņem vērā, ka tam noteikti jāatbilst vairākām prasībām, jo īpaši tuvākajai dzīvojamai ēkai jāatrodas vismaz 30 metru attālumā no tās. Visas prasības vietai un degvielas uzpildei ir norādītas attiecīgajos dokumentos, ar tiem varat iepazīties Degvielas un enerģētikas ministrijas un Rospotrebnadzor iestādēs. Kad ir izvēlēts zemes gabals degvielas uzpildes stacijas celtniecībai, jums ir jārūpējas par pilnīgas projekta dokumentācijas sastādīšanu un tās apstiprināšanu Rospotrebnadzor. Tādējādi jums būs iespēja uzsākt būvniecību un, ja pamēģināsiet, tā nepārvērsīsies par ilgtermiņa būvniecību.
Partneriem ir savas prasības
Ja esat izvēlējies franšīzi, lai izveidotu savu biznesu, tad jums būs jāizvēlas vieta degvielas uzpildes stacijai, ņemot vērā uzņēmuma, kuram pieder franšīze, prasības. Piemēram, daudzām lielajām degvielas kompānijām ir stingras prasības attiecībā uz ejas platumu uz degvielas uzpildes staciju, degvielas uzpildes stacijas kvadrātmetru skaitu un pat zālienu degvielas uzpildes stacijas priekšā. Ja izvēlētais gabals neatbilst prasībām, tad jums būs jāizdara izvēle vai nu jāmeklē jauns partneris, vai arī jāmeklē jauns zemes gabals. Ir diezgan grūti nosaukt pat aptuveno izmaksu summu, kas būs nepieciešama degvielas uzpildes stacijai piemērotam zemes gabalam, jo tas ir atkarīgs no daudziem faktoriem, jo īpaši no atrašanās vietas, no apmetnes veida un daudz ko citu. Tātad lielajās Krievijas pilsētās jūs varat iznomāt šādu zemes gabalu vidēji par simts tūkstošiem rubļu mēnesī.
Degvielas uzpildes staciju celtniecību labāk uzticēt profesionāļiem
Kad ir izvēlēts objekts, kas atbilst visām prasībām, varat sākt meklēt būvuzņēmumu, kam ir pieredze degvielas uzpildes staciju būvniecībā. Uzņēmumi ar šo specializāciju parasti piedāvā saviem klientiem degvielas uzpildes staciju būvniecības pakalpojumus pēc pilnīgas atslēgas principa. Turklāt viņi var izvēlēties optimālo aprīkojuma komplektu tieši viņu uzbūvētajai degvielas uzpildes stacijai. Šodien divas degvielas uzpildes iekārtas ar galvas datoru var izmaksāt aptuveni miljonu rubļu.
Galvenais būvniecības uzņēmuma izvēles kritērijs ir tā uzticamība. Jo ilgāk uzņēmums darbojas būvniecības tirgū, jo vairāk degvielas uzpildes staciju tas ir uzbūvējis, kas nozīmē, ka nav šaubu par tā uzticamību. Bet mums noteikti jāatceras, ka labāk ir dot priekšroku profesionāļiem. Ja nolemjat sākt veidot savu biznesu liela zīmola uzņēmuma “zem paspārnē”, tad atliek vien sekot padomiem, ko sniegs tā speciālisti. Starp citu, viņi saka, ka dažiem šāda veida biznesa milžiem ir meitasuzņēmumi, kas specializējas šāda veida objektu celtniecībā.
Degvielas piegāde degvielas uzpildes stacijām
Nākamajā biznesa veidošanas posmā ir jāorganizē degvielas piegāde degvielas uzpildes stacijām. Atklāti sakot, atrisināt šo svarīgo jautājumu nebūs viegli. Mūsdienu cīņā pret konkurentiem kvalitatīva degviela bieži vien ir izšķirošs faktors. Tāpēc jums jācenšas atrast apzinīgu partneri. Standarta piegādes shēmu var attēlot šādi: naftas pārstrādes rūpnīca ražo degvielu, kas tiek piegādāta bāzēm un noliktavām un tikai pēc tam tiek izplatīta degvielas uzpildes stacijās. Jāatzīst, ka mūsdienās saražotās degvielas kvalitāte atstāj daudz vēlamo.
Lai “labvēļi” pārvadāšanas laikā nepazeminātu benzīna kvalitāti, jācenšas sakārtot piegādes tā, lai degviela tiktu pastāvīgi kontrolēta visā maršrutā no naftas pārstrādes rūpnīcas līdz degvielas uzpildes stacijai. Tas ļaus jums saņemt tādas pašas kvalitātes degvielu, kāda tā bija, atstājot to no rūpnīcas. Dažādu iemeslu dēļ to nav viegli izdarīt.
Mazliet par degvielas uzpildes staciju drošību
Īpašu uzmanību ir pelnījusi degvielas uzpildes staciju drošība. Lai atrisinātu šo problēmu, pietiek ar dažiem pasākumiem, jo īpaši, organizēt apsardzi stacijā un uzstādīt trauksmes pogu, aprīkot vietu kasierim, aizsargājot to ar bruņu durvīm un stiklu. Jāņem vērā, ka kasieres darba vietai nevajadzētu būt redzamai no ielas.
Saraksts: kas jums nepieciešams, lai atvērtu degvielas uzpildes staciju
Visu laiku, kamēr veidojat savu uzņēmumu, jums būs jāsagatavo šādi dokumenti:
- Noformēt pilnu degvielas uzpildes stacijas un zemes gabala projekta dokumentāciju. Tas ir jāsaskaņo ar Rospotrebnadzor;
- Lai tirgotu degvielu, jums ir jāsaņem VVD un vides dienesta atļauja. Turpmāk tiks veiktas periodiskas pārbaudes, lai pārliecinātos, ka jūsu darba organizācija atbilst noteiktajiem standartiem;
- Jums būs jāsaņem licence degvielas pārdošanai un uzglabāšanai. To izsniedz Degvielas un enerģētikas ministrijas vietējās iestādes;
- Lai pārdotu degvielu, jums ir jābūt ugunsdzēsības dienesta atļaujai. To jums piešķirs pēc tam, kad viņi pārbaudīs, vai jūsu degvielas uzpildes stacija atbilst visiem ugunsdrošības standartiem;
- Būs jāslēdz līgumi par DUS apkalpošanu pie dzīvojamās mājas un komunālajiem saimniecības par atkritumu izvešanu un deratizāciju;
- Visai jūsu degvielas uzpildes stacijai piegādātajai degvielai ir jābūt sertifikātiem.
Strādājot, jūs uzzināsiet par citiem dokumentiem.
Auto uzpildes stacija(degvielas uzpildes stacija) ir aprīkojuma komplekts ceļmalas zonā, kas paredzēts transportlīdzekļu uzpildei.
Degvielas uzpildes stacija ar pareizo pieeju ir ļoti ienesīgs bizness. Daudzi, kas šodien ir ieguldījuši savu kapitālu šajā biznesā, gūst lielu peļņu. Degvielas uzpildes stacijas būs aktuālas vēl ļoti ilgi, jo šis ir produkts, ko izmanto ļoti daudz iedzīvotāju, jo transportlīdzekļu skaits ar katru gadu tikai pieaug.
Degvielas uzpildes staciju veidi un to aprīkojums
Visizplatītākās degvielas uzpildes stacijas ir tās, kas uzpilda transportlīdzekļus ar tradicionālajiem ogļūdeņražu degvielas veidiem - benzīnu un dīzeļdegvielu (benzīna uzpildes stacijas).
Mazāk izplatīta ir Automobiļu gāzes uzpildes kompresoru stacija (CNG Filling Station) - degvielas uzpilde ar saspiestu dabasgāzi (CNG) un Automobiļu gāzes uzpildes stacija (AGS) - degvielas uzpilde ar sašķidrinātu naftas gāzi (LPG). Ir arī vairāku veidu ūdeņraža uzpildes stacijas.
Konteineru degvielas uzpildes stacija(KAZS) - tehnoloģiskā sistēma, kas paredzēta transportlīdzekļu uzpildei tikai ar šķidro motordegvielu un raksturojas ar virszemes tvertņu izvietojumu un degvielas dozatoru ievietošanu degvielas uzglabāšanas konteinerā, kas izgatavots kā vienots rūpnīcas izstrādājums.
Stacionārie ir aprīkoti ar apgaismojuma un zibensaizsardzības sistēmām.
Pēc atrašanās vietas degvielas uzpildes stacijas izšķir autotransporta un pilsētas degvielas uzpildes stacijas. Pilsētas iedzīvotājiem tiek izvirzītas stingrākas drošības prasības, jo īpaši tiek stingri reglamentēti pieļaujamie attālumi līdz dzīvojamām ēkām, skolām, slimnīcām un sabiedriskām ēkām.
Mūsdienu degvielas uzpildes stacijās pakalpojums bieži vien neaprobežojas tikai ar degvielas tirdzniecību. Bieži šādās stacijās atrodas, retāk - uzkodu bārs, kā arī bankomāts, automazgātava u.c. ASV ir izplatītas kravas automašīnu pieturas vai ceļojumu centri, kuros pati degvielas uzpildes stacija ir tikai daļa no kompleksa, kas ietver stāvvietu pakalpojumus smago kravas automašīnu vadītājiem, atpūtas centriem un atpūtai, kā arī iepirkšanos.
Krievijā pārtikas organizēšana degvielas uzpildes stacijās līdz šai dienai atstāj daudz vēlamo, jo sortimentam parasti nav nekā kopīga ar tradicionālo pārtiku.
Kas ir izdevīgāk - kafija vai benzīns?
Īsumā par kafiju:
Gaprom Neft (ceturtais naftas ieguves uzņēmums Krievijā) 2016. gada pirmajā pusē saņēma 1 miljardu rubļu no kafijas pārdošanas savās degvielas uzpildes stacijās. ieņēmumiem, intervijā korporatīvajam žurnālam Gazprom sacīja uzņēmuma reģionālais pārdošanas direktors Aleksandrs Krilovs. Tāda pati summa - 1 miljards rubļu. — Gazprom Neft nopelnīja visu 2015. gadu.
Turklāt kafijai jābūt patiešām garšīgai un vai nu līdzvērtīgai, vai labākai par konkurentiem, jo klients atceras šo niansi.
Atvēršanas instrukcijas
Lai atvērtu savu degvielas uzpildes staciju, jums jāiet cauri daudzām iestādēm, kur jums būs jāsavāc visi nepieciešamie dokumenti un atļaujas. Prakse saka, ka savas degvielas uzpildes stacijas atvēršanai ir nepieciešami vismaz 6 miljoni rubļu. Pirms ieguldāt naudu šajā biznesā, jums jābūt gatavam dažādām grūtībām, kas var rasties procesā.
Kur sākt? Nepieciešams sastādīt biznesa plānu (piemērs lapas apakšā), pateicoties kuram var plānot visus nepieciešamos izdevumus, vēlams, lai Tev būtu summa, kas ir nedaudz lielāka par biznesa plānā norādīto. Izvēlieties labu vietu, tā varētu būt šoseja, šoseja vai cita vieta, kur garām brauc liels skaits automašīnu. Atveriet arī degvielas uzpildes staciju prom no konkurentiem, tas ļaus izvairīties no dažādām nepatikšanām un ļaus iegūt vairāk klientu. Lūdzu, ņemiet vērā, ka vietai jāatrodas ārpus dzīvojamās zonas tuvākajai mājai jābūt vismaz 40 metru attālumā.
Kad vieta ir izvēlēta. Izlemiet, kādu degvielu tirgosiet. Sazinieties ar atbildīgajiem piegādātājiem. Vēlams, lai piegādātājs būtu labs, pretējā gadījumā neviens neuzpildīs degvielu jūsu degvielas uzpildes stacijā. Parasti visās degvielas uzpildes stacijās tiek pārdoti AI-98, AI-95, AI-92, AI-80, dīzeļdegviela un gāze, bet gāze, kā likums, tiek pārdota visbiežāk atsevišķās degvielas uzpildes stacijās. Neaizmirstiet, ka tagad šiem zīmoliem papildus tiek piešķirti eiro standarti (Euro-2,...5), piemēram, kopš 2012. gada 1. jūlija Lukoil ražo tikai AI-92 un AI-95 marku benzīnu, tikai klase. 5 (“Euro-95”). Visi šie degvielas veidi ir pieprasīti, tāpēc tiem jābūt jūsu degvielas uzpildes stacijā.
Papildus organizēt dažādu preču tirdzniecību un kafejnīcu teritorijā. Tualete noteikti jāuztaisa. Daudzas lielas degvielas uzpildes stacijas savās telpās atver autostāvvietu. Tas ir atkarīgs no jūsu kapitāla un izvēlētās vietas.
Lai atvērtu degvielas uzpildes staciju, ir nepieciešami šādi dokumenti:
- Degvielas un enerģētikas ministrijas licence. Šī licence ļaus uzglabāt dažāda veida degvielu.
- Vietējo iestāžu atļauja. Parasti šī atļauja tiek dota konkrētas teritorijas izmantošanai viņu īpašumā.
- Zemes nomas līgums, ko izsniedz pašvaldības.
Neaizmirstiet, ka jebkurā degvielas uzpildes stacijā ir jābūt ērtām ieejām. Marķējums un satiksmes organizācija pašā degvielas uzpildes stacijā ir jāsaskaņo ar ceļu dienestiem un ceļu policijas iestādēm.
Kad esat saņēmis visas nepieciešamās atļaujas un dokumentus, varat sākt būvniecību. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod uzņēmums, kas veiks šo darbu. Iegādājieties nepieciešamo aprīkojumu, proti, dozatorus, degvielas uzglabāšanas tvertnes, būvmateriālus un citus darbam nepieciešamos elementus. Būvniecība var ilgt no 2 mēnešiem līdz gadam. Tas ir atkarīgs no būvniecības tempa.
Lai strādātu, jums jāpieņem darbā aptuveni 8 cilvēki, tostarp:
- degvielas uzpildes stacijas vadītājs, uzraugot stacijas un operatoru darbu un pārzinot absolūtu programmatūru;
- remontētājs, kas atbild par telpām un aprīkojumu; vēlams, lai viņš saprot arī programmatūru;
- operatori, kas atbildīgi par degvielas izsniegšanu, strādājot ar ieņēmumiem, t.sk. nododot to kolekcionāriem.
Noteikti jāalgo elektriķis, ar kuru var parakstīt līgumu. Sākumā var iztikt bez tankkuģiem.
Ir svarīgi šos cilvēkus apmācīt un dot viņiem labu atalgojumu, lai viņi godprātīgi veiktu savus pienākumus. Arī darbam jums būs jāpieņem darbā:
- Pārdevēji-kasieri – 1-2 cilvēki.
- Apsargi – 1-2 cilvēki.
- Degvielas uzpildītāji – atkarībā no plūsmas.
Šis daudzums var atšķirties atkarībā no jūsu vēlmēm un jūsu degvielas uzpildes stacijas kopējās platības. Īpaša uzmanība jāpievērš apsargiem, jo viņi pasargās jūsu biznesu no dažādiem uzbrukumiem, tāpēc labāk sadarboties ar labu apsardzes firmu, kas ir atbildīga par savu reputāciju.
Noderīgs video:
Atverot degvielas uzpildes staciju, nodrošiniet saviem klientiem labu servisu un kvalitatīvu degvielu, tādā gadījumā iegūsiet lielu klientu skaitu un, iespējams, nākotnē varēsiet izveidot veselu degvielas uzpildes staciju tīklu.
Degvielas uzpildes stacijas biznesa plāns
Mēs piedāvājam jums bezmaksas gatavu degvielas uzpildes stacijas biznesa plāna piemēru ar visiem aptuveniem aprēķiniem. Bet atcerieties, ka tas ir tikai piemērs, jo jūsu gadījumā lietas var būt pilnīgi atšķirīgas.
Ja nolemjat atvērt degvielas uzpildes staciju, šajā piemērā vienkārši mainiet datus atbilstoši jums.
- Kā es atvēru degvielas uzpildes staciju // KP.RU - stāsts par Komsomoļskaja Pravda žurnālista Valērija Butajeva eksperimentu
- DUS partnerība. 1. daļa. 2.daļa // BUYBRAND Informēt – par franšīzi šajā jomā
Automobiļu degvielas mazumtirdzniecība ir ļoti ienesīgs bizness. Šī iemesla dēļ daudzi iesācēji uzņēmēji jautā: kā atvērt degvielas uzpildes staciju no nulles un cik tas maksā?
Šajā rakstā mēs apskatīsim, kā atvērt degvielas uzpildes staciju, un sniegsim detalizētu biznesa plāna piemēru ar aprēķiniem. Tāpat noskaidrosim, kādas atļaujas tam nepieciešamas, un aprēķināsim nepieciešamo finanšu investīciju apjomu, lai saprastu, cik izmaksā degvielas uzpildes stacijas atvēršana.
Biznesa specifika
Savas degvielas uzpildes stacijas atvēršana nav viegls uzdevums un prasa lielu uzņēmējdarbības pieredzi. Šāda veida biznesā ir jāiegulda daudz naudas, tāpēc ir vērts veikt adekvātu savu finansiālo iespēju novērtējumu. Ne katrs jaunpienācējs spēs konkurēt ar Rosņeftj degvielas uzpildes stacijām.
Speciālisti neiesaka šāda veida uzņēmējdarbību, ja atverat savu pirmo uzņēmumu. Tirgus jaunpienācējiem būs vieglāk atvērt degvielas uzpildes staciju kā franšīzi un strādāt pazīstama zīmola paspārnē. Tādā gadījumā viņiem tiks nodrošinātas stabilas degvielas piegādes un plaša potenciālo klientu bāze.
Patstāvīga uzņēmējdarbība ietver lojālu piegādātāju meklēšanu ar elastīgiem sadarbības noteikumiem un stabilām, regulārām degvielas piegādēm. Parasti šādi piegādātāji ir mazas naftas pārstrādes rūpnīcas.
Autovadītāji nereti dod priekšroku degvielas uzpildes stacijām ar pazīstamu nosaukumu, kas arī jāņem vērā. Lai piesaistītu pastāvīgos apmeklētājus, mēs varam ieteikt ieviest savu kumulatīvo bonusu sistēmu pastāvīgajiem klientiem, lai viņiem būtu izdevīgi uzpildīt degvielu pie jums. Pastāvīgi ir nepieciešams ģenerēt jaunas idejas sava zīmola popularizēšanai.
Katru gadu palielinās autobraucēju skaits, un līdz ar to arī pieprasījums pēc automašīnu degvielas. Ļoti augsto barjeru iekļūšanai šajā nišā kompensē diezgan ātra atmaksāšanās, un šim nolūkam ir jāsastāda nepieciešamais biznesa plāns.
Pirmie soļi
Pirmkārt, jums ir jāizpēta degvielas uzpildes staciju tirgus un jānovērtē piedāvājuma līmenis jūsu reģionā. Nosakiet savas konkurences priekšrocības. Šajā posmā ir vērts saprast, vai vadīsiet pilnīgi neatkarīgu biznesu vai ķersieties pie franšīzes.
Ir vēl divi veidi, kā kļūt par savas degvielas uzpildes stacijas īpašnieku: nopirkt gatavu uzņēmumu vai kļūt par īrnieku.
Degvielas un smērvielu tirdzniecības pakalpojumi ir licencēti. Jau iepriekš būs jāparūpējas par licences saņemšanu degvielas uzglabāšanas un tirdzniecības tiesībām. Šīs tiesības apstiprina noteiktajā formātā apzīmogoto dokumentu klātbūtne.
Divi dažādi formāti
Kā jau minēts, pirms savas degvielas uzpildes stacijas atvēršanas jums ir jāizlemj par sava nākotnes biznesa pamatprincipu. Tā var būt pilnīgi neatkarīga darbība vai franšīze. Iet brīvībā šajā jomā un atvērt degvielas uzpildes staciju no nulles bez atbilstošas pieredzes daudzo sarežģīto nianšu dēļ ir pārāk riskants pasākums.
Pēc ekspertu domām, labākais risinājums iesācēju uzņēmējam ir strādāt saskaņā ar vadošo tirgus līderu franšīzi. Liela uzņēmuma, piemēram, Gazprom vai Lukoil, atpazīstams logotips vienmēr piesaista automašīnu entuziastus.
Franšīzei ir vairākas priekšrocības, tostarp:
- Pieredzējušu speciālistu palīdzība uzņēmuma atvēršanas stadijā.
- Konsultācijas degvielas uzpildes stacijas darbības organizēšanas laikā.
- Degvielas piegādes nodrošināšana no uzticamiem piegādātājiem.
- Darbs pazīstama zīmola vārdā nozīmē vienmērīgu klientu plūsmu.
Franšīzes iegādei ir arī savi trūkumi:
- stingra korporatīvo standartu ievērošana;
- brīvības trūkums cenu politikas jautājumos;
- obligātie un regulārie franšīzes maksājumi.
Pieņemot lēmumu par uzņēmuma formātu, jums jāapsver jautājums par tā reģistrēšanu pašvaldības un nodokļu iestādēs. Lielie uzņēmumi, piemēram, Gazprom, darbojas pēc vienotas nodokļu sistēmas, tāpēc tie ir PVN maksātāji.
Šī iemesla dēļ tādi piegādātāji kā Rosneft nevar iekļaut savos izdevumos un ienākumos darījumus ar atsevišķiem uzņēmējiem. Līdz ar to galvenais ieteikums: degvielas uzpildes stacijai ir jāreģistrējas kā juridiskai personai - sabiedrībai ar ierobežotu atbildību (SIA). Pēc šī statusa iegūšanas jūsu uzņēmumam būs savs uzņēmuma zīmogs.
Reģistrējot savu biznesu, varat pāriet uz nākamo, ne mazāk svarīgo darbību - izvēlēties topošās degvielas uzpildes stacijas atrašanās vietu un sagatavot projektēšanas tāmes.
Izvēloties atrašanās vietu
Atrašanās vieta ir ārkārtīgi svarīgs jautājums gan no iespējamās rentabilitātes viedokļa, gan no drošības prasību viedokļa. Jums būs jāizpēta daudz informācijas par tirgus stāvokli. Jums rūpīgi jāanalizē satiksmes plūsma savā pilsētā un brīvas zemes pieejamība.
Degvielas uzpildes stacijas parasti atrodas uz noslogotām lielceļiem un krustojumos. Degvielas uzpilde ir jānodrošina ar ērtu piekļuvi. Nepieciešamās platības lielumu nosaka pēc šādiem kritērijiem:
- Pārdod dažādu veidu degvielu (benzīns, dīzeļdegviela, metāns, propāns).
- Dozatoru skaits.
- Degvielas uzpildes stacijā strādājošu kafejnīcu, mini veikalu utt. klātbūtne/neesība.
Vidējā zemes gabala platība parasti ir 100 m2.
Varat to lejupielādēt šeit, lai izmantotu kā piemēru.
Projekta sagatavošana
Katram jaunam uzņēmumam, īpaši lielam, ir nepieciešama kvalitatīva dizaina sagatavošana. Šeit jūsu rīcībā ir specializētas dizaina organizācijas. Viņi sāk savu darbu ar labi uzrakstītu tehnisko specifikāciju.
Plānotās būves projektēšanas dokumentos jāņem vērā daudzas prasības augsta riska objektiem. Spēkā esošie būvnoteikumi paredz šādu standartu ieviešanu:
- ugunsdrošība;
- sanitārais;
- vides aizsardzība
Saskaņā ar noteiktajiem standartiem degvielas uzpildes stacijas nedrīkst atrasties mazāk nekā 30 m attālumā no dzīvojamām ēkām, skolām, bērnudārziem un citām valsts iestādēm. Degvielas uzpildes staciju izvietošana nedrīkst pārkāpt spēkā esošo pilsētas ģenerālplānu.
Jums jābūt garīgi sagatavotam darbam ar daudzām licencēšanas iestādēm. Apstiprināšanas procedūras prasa daudz laika un pūļu. Jāņem vērā projekta apstiprināšanai nepieciešamais ievērojamais laiks. Šo problēmu daudziem uzņēmējiem izdevās atrisināt sešu mēnešu laikā.
Pēc degvielas uzpildes stacijas projekta apstiprināšanas var sākties būvdarbi pie pamata infrastruktūras izbūves. Paralēli process būs tehnoloģisko iekārtu meklēšana un iegāde.
Aprīkojuma izvēle
Mūsdienu tirgus ir pilns ar piedāvājumiem gan no ārvalstu, gan vietējiem ražotājiem. Šajā jautājumā nevajadzētu dzīties pēc lētuma, jo aprīkojuma kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no tā kalpošanas laika. Protams, ir vērts rūpīgi izpētīt esošos piedāvājumus un atrast starp tiem cenas un kvalitātes ziņā optimālāko.
Tā minimālais sastāvs var izskatīties šādi:
- Degvielas uzglabāšanas tvertne, V=15 m3 – 4 gab.
- Avārijas degvielas uzglabāšanas tvertne, V=15 m3 – 1 gab.
- Jauda lietus kanalizācijas sistēmai, V=10 m3 – 1 gab.
- Degvielas dozators (degvielas dozators) ar divām uzmavām – 2 gab.
Ja tas ir tehniski iespējams, lietus kanalizācijas sistēmu labāk pieslēgt pilsētas komunikācijām. Papildus pamata aprīkojuma iegādei būs nepieciešami dažādi slēgvārsti, kabeļi, tālvadības pultis. Atsevišķs posms būs programmatūras iestatīšana maksimālai degvielas uzpildes stacijas automatizācijai. Programmatūras uzdevumos ietilpst arī informācijas bilanču izdrukāšana.
Obligāta darbu sastāvdaļa būs apsardzes signalizācijas un videonovērošanas kameru uzstādīšana. Materiāli tehnisko līdzekļu augstās izmaksas un objekta paaugstinātā bīstamība prasa atbilstošus organizatoriskos drošības pasākumus.
Neatņemami elementi ir kvalitatīva asfalta seguma ieklāšana un lietus nojumju ierīkošana. Ceļa segumam nepieciešams uzklāt nepieciešamo marķējumu, izmantojot nodilumizturīgas krāsas un lakas.
Degvielas uzpildes stacijām, kas pārdod gāzveida automašīnu degvielu, ir nepieciešams specializēts aprīkojums.
Degvielas uzpildes stacijas
Tirgus eksperti augstu novērtē iespējas attīstīt degvielas uzpildes stacijas, kas pārdod gāzveida degvielu. Nav brīnums, ka Gazprom aktīvi attīsta šo jomu.
Metāna degvielas uzpildes staciju organizēšanai nepieciešams nodrošināt tehnoloģisko iespēju iekļūšanai pilsētas gāzesvada komunikācijās. Ja jūsu degvielas uzpildes stacija pārdod propānu, tad sāciet meklēt atbilstošu aprīkojumu un šāda veida degvielas piegādātāju. Gāzes uzpildes stacijas darbībai nepieciešama papildu kompresoru aprīkojuma iegāde.
Būvdarbu kvalitāte, pirmkārt, ir atkarīga no izpildītāju kvalifikācijas. Tālāk aplūkosim jautājumu par nepieciešamo personālu sīkāk.
Personāls
Ņemot vērā, ka degvielas uzpildes stacija strādā visu diennakti, darbs jāorganizē vairākās maiņās. Katrai darba maiņai ir nepieciešami šādi darbinieki:
- kasieris – 1 persona;
- degvielas padeves operators – 2 cilvēki;
- apsargs – 1 cilvēks.
Lai nodrošinātu stabilu degvielas padevi, automašīnu degvielas uzpildes stacijai ir nepieciešama piegādes nodaļa. Personāla sastāvā jāiekļauj arī remontētāji un elektriķi iekārtu atteices gadījumā. Finanšu pārskati jāuztic pieredzējušam grāmatvedim ar personīgo zīmogu.
Personālam jābūt kārtīgam, pieklājīgam un uzmanīgam pret klientiem. Serviss Gazprom līmeņa degvielas uzpildes stacijās ir stabilā līmenī. Jums vajadzētu paskatīties uz viņu. Lai iegūtu atzinību, jums jāpasūta oriģinālu formas tērpu izgatavošana jūsu degvielas uzpildes stacijas darbiniekiem.
Atvēršanas izmaksas
Mēs aprēķināsim paredzamās degvielas uzpildes stacijas atvēršanas izmaksas un iespējamo ienākumu apjomu no tās darbības. Tālāk norādītie skaitļi var atšķirties atkarībā no katra konkrētā reģiona. Zemes gabala iegādes un nomas izmaksas var atšķirties pat vienas pilsētas robežās.
Tātad vidējie izdevumu un ienākumu posteņi izskatās šādi:
| 1 | Zemes iegāde | 15÷25 miljoni rubļu. | |
| Projektēšanas un tāmes dokumentācijas sagatavošana un atļauju reģistrācija | 2 miljoni rubļu |
||
| 3 | Celtniecības darbi | 6÷10 miljoni rubļu. | |
| 4 | Kapitāla aprīkojuma iegāde | 3 miljoni rubļu | |
| 5 | Komunālo maksājumu apmaksa | 0,120 miljoni rubļu gadā | |
| 6 | Darbinieku algas | 5,5 miljoni rubļu gadā | |
| 7 | Degvielas iegāde | 10 miljoni rubļu gadā | |
| 8 | Nodevu, nodokļu un nodevu samaksa | 1,5 miljoni rubļu gadā | |
| 9 | Nolietojuma izmaksas | 2 miljoni rubļu gadā | |
| 10 | Degvielas pārdošana sabiedrībai | 24 miljoni rubļu gadā | |
| 11 | Citi ienākumi (mini veikals, kafejnīca utt.) | 1 miljons rubļu gadā |
Kopumā minimālais ieguldījums būs 26 miljoni rubļu. Norādītais gada izmaksu līmenis ir orientējošs.
Atmaksāšanās periodi lielā mērā ir atkarīgi no uzņēmuma panākumiem. Pārdodot 50 tūkstošus litru degvielas mēnesī, pilna atmaksāšanās tiek sasniegta 4 gados. Šo skaitli var ievērojami samazināt, ja atverat degvielas uzpildes staciju kā franšīzi. Zemes gabala iegādes aizstāšana ar tā nomu arī palīdzēs samazināt atmaksāšanās laiku.
Rentabilitāte var palielināties, ja papildus degvielas uzpildes stacijai peļņu nes arī saistītais bizness tās teritorijā. To var panākt ar veikala vai kafejnīcas aktivitātēm.
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet uz Ctrl+Enter.
Ietaupījumu ieguldīšana benzīna biznesā ir kā tīrasiņu ērzeļa iegāde. Pirmkārt, jums būs jāiegulda diezgan liela summa: “zilās” asinis nav lētas, un, lai ērzelis izaugtu gluds, rotaļīgs un veikls, jums arī jāpamēģina. Tomēr jūs drīz sapratīsit, ka jūsu nauda netika izšķiesta. Jaunais bizness ne tikai pilnībā atdos iztērēto naudu, bet arī nesīs ievērojamu peļņu. Ja, protams, ievērojat visus ienākumu avota uzturēšanas un kopšanas noteikumus. Un, protams, jūs uzzināsit vairākus nepieciešamos smalkumus, un mūsu degvielas uzpildes stacijas biznesa plāns jums to palīdzēs.
Benzīna ietekmes karte
Vispirms paskatīsimies apkārt un uz vietas noteiksim, cik šī tautsaimniecības nozare ir attīstīta. Nav šaubu, ka aktivitāte šajā jomā ar katru dienu manāmi pieaug. Degvielas uzpildes stacijas parādās kā sēnes pēc lietus. Šodien Maskavas apgabalā vien to ir aptuveni 1,5 tūkstoši Dabiski, ka degvielas uzpildes staciju īpašnieki ir dažādi.
Šobrīd ir parādījušies vairāki galvenie spēlētāji. Starp tiem ir LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Tomēr ir pāragri uzskatīt, ka šis tirgus ir pastāvīgi sadalīts. Jo šobrīd notiek tā aktīva restrukturizācija.
Vēl 90. gadu vidū. valsts sadalīja reģionus starp dažādām lielām naftas kompānijām. Rosņeftj ieguva Krievijas centru, jo īpaši Maskavu, Smoļensku un dažus citus reģionus. TNK saņēma Rjazaņas reģionu, JUKOS - Burjatiju. Katrs uzņēmums attīstīja biznesu stingri tam atvēlētajā teritorijā, izbūvēja tur savu infrastruktūru - naftas pārstrādes rūpnīcas, naftas bāzes, degvielas uzpildes staciju tīklu un necentās iekļūt kaimiņa žogā.
Līdz 2001. gadam visas lielākās naftas kompānijas stingri ievēroja noteiktos spēles noteikumus. Un tad aina sāka krasi mainīties - galvenie spēlētāji pārtrauca pildīt teritoriālās saistības un sāka iekļūt viņus interesējošās jomās, kļūstot par konkurentiem tur jau izvietotajām struktūrām. Tādējādi Sibņeftj faktiski bija pēdējā, kas ienāca Centrālās Krievijas tirgū. Tāpēc viņai nācās sagrābt teritorijas, kas jau kādam piederēja. Tagad uzņēmums ir vāji pārstāvēts Maskavas reģionā, bet jau ir "pielicis aci" uz daļu no šī tirgus. Un LUKOIL, kas iepriekš nebija centusies iekļūt galvaspilsētā, izvirzīja sev uzdevumu iegūt vairāk nekā simts degvielas uzpildes staciju Maskavā un Maskavas reģionā. Plānots, ka uzņēmuma daļa šajā tirgū būs 10%. Faktiski šāda investīciju diversifikācijas taktika šobrīd ir ļoti populāra lielo spēlētāju vidū: katrā reģionā milzu uzņēmumi cenšas aptvert aptuveni šo tirgus segmentu.
Taču agresīvajai politikai ir arī savs pluss – tā nāk par labu patērētājam, jo milži dara visu iespējamo, lai valstī popularizētu savus zīmolus. Kā jūs varat pārsteigt pircēju, kurš mūsdienās nav pieradis pie preču trūkuma? Tikai apkalpošanas līmenis un preces kvalitāte.
Taču, neskatoties uz aktīvajām pārmaiņām, naftas biznesā joprojām ir neapdzīvotas teritorijas, t.i. brīvas vietas. Un, ja jūs sajūsmina doma ienākt šajā tirgū, tad labāk nekavējoties izvēlēties savu ceļu. Jūs varat darīt visu pats: izveidot savu degvielas uzpildes staciju un vadīt savu biznesu pilnīgi neatkarīgi. Tas ir, kļūt par tā saukto “darbnieku”. Vēl viena iespēja ir organizēt uzņēmumu ar pazīstamas naftas kompānijas preču zīmi, noslēdzot ar to franšīzes attiecības.
Šobrīd lielā skaitā parādās gan LUKOIL, JUKOS, Rosņeftj un citu lielo spēlētāju tiešās meitasuzņēmumi, gan privātīpašnieki. Turklāt daudzas naftas kompānijas strauji pārskata jaunu degvielas uzpildes staciju būvniecības plānus intensifikācijas virzienā, cenšoties paspēt iegūt savu sadales tīklu pirms vispārējā eksporta naftas cenu krituma. Eksperti uzskata, ka līdz 2005. gadam benzīna mazumtirdzniecības tirgus būs piesātināts un jauni sūkņi nebūs nepieciešami.
Degvielas uzpildes stacijas būvniecības izmaksas
Pirmkārt, jums būs jānomā zeme un jāiegūst īpašas licences naftas, gāzes un to produktu uzglabāšanai. Licences izsniedz Degvielas un enerģētikas ministrija. Tomēr jums nevajadzētu baidīties no grūtībām. Par dokumentu noformēšanu ministrijā ir ļoti maza maksa.
Bet jums būs jāmaksā par tiesībām būvēt degvielas uzpildes staciju noteiktā vietā. Zeme, piemēram, Maskavas apgabalā ar visu nepieciešamo dokumentu noformēšanu izmaksās 100 000 dolāru Ir uzņēmumi, kas par šo naudu sakārtos visus dokumentus un organizatorisko birokrātiju un atvedīs uz gatavus dokumentus. jūsu birojs. Augstās izmaksas ir izskaidrojamas ar to, ka Krievijā ir diezgan stingri būvniecības standarti, un līdz ar to ir nepieciešams saskaņot būvniecības dokumentus ar dažādām iestādēm.
Tieši šī iemesla dēļ mūsu valstī vēl nav iespējamas mini degvielas uzpildes stacijas, kā tas ir pieņemts daudzās rietumvalstīs. Bet, piemēram, neliela benzīna tvertne un tikai viens sūknis uz ietves Parīzē nes milzīgu peļņu. Diemžēl mūsu SNiP un noteikumi neļauj šādā veidā veikt uzņēmējdarbību. Tāpēc Maskavā bulvāra gredzenā nav nevienas degvielas uzpildes stacijas. Viņi saka, ka tas ir tuvu mājām - mazāk nekā 30 m, lai gan šāda tirdzniecība būtu ļoti izdevīga. Ikvienam topošajam benzīna pārdevējam, izvēloties potenciālo atrašanās vietu savai degvielas uzpildes stacijai, šis skaitlis ir jāpatur prātā.
Protams, jūs nevarat iztikt bez īpaša aprīkojuma. Lētākais minimālais komplekts no 2 kolonnām un datora maksā 40 000 USD, bet divas kolonnas ir pārāk maza degvielas uzpildes stacija, lai gan tās spēj izlaist vairāku veidu degvielu. Parasti degvielas uzpildes stacijā ir vismaz četri sūkņi. Protams, starp kolonnām ir atšķirības: ir lētāki modeļi, un ir dārgāki. Parasti gudri uzņēmēji aprīkojuma iegādei tērē no 100 000 līdz 200 000 USD.
Un viss pārējais: piebraucamie ceļi, ēka operatoram, benzīna tvertnes - vismaz no 50 000 USD Tas ir, ja jūs nolemjat iztikt bez veikala, automazgātavas un autoservisa. Bet sākumā tie nav nepieciešami. Kopumā pabeigta degvielas uzpildes stacija maksā 500 000 USD. Tas ietver visas atļaujas, zemi un citas saistītās izmaksas.
Vissvarīgākais ir pārāk neaizrauties ar banku aizdevumiem, tiecoties pēc nākotnes peļņas. Tagad daudzu uzņēmumu degvielas uzpildes stacijas ir ieķīlātas par parādiem. To īpašnieki paņēma kredītu un par saņemto naudu uzcēla degvielas uzpildes staciju. Taču viņi nesteidzās atmaksāt parādu un ņēma jaunu kredītu kā ķīlu gatavajai degvielas uzpildes stacijai, lai uzbūvētu vēl vienu degvielas uzpildes staciju. Rezultāts bija piramīda. Turklāt tas ir diezgan nestabils. Šāds bizness var pazust vienā mirklī. Nu, ja no degvielas uzpildes stacijas saņemtā peļņa ir liela, tad varbūt naudas pietiks visam. Būs iespējams arī atmaksāt parādu. Ko darīt, ja ir krīze? Vai arī degvielas vairumtirdzniecības cenas pieaugs debesīs? Šādās situācijās degvielas uzpildes stacijās krītas benzīna pārdošanas apjomi, un uz goda vārda celtajām degvielas uzpildes stacijām draud bankrots.
Franšīze
Daudzi benzīna pārdevēji uzskata, ka degvielas uzpildes stacijas izdevīgā atrašanās vieta un tās tehniskais aprīkojums negarantē ilgtspējīgu peļņu. Tāpēc mūsdienās ir populāra tā sauktā franšīze. Neliela degvielas uzpildes stacijas īpašnieks, izmantojot vienas pazīstamās naftas kompānijas zīmolu, palielina pārdošanas apjomu. Kā liecina Smoļenskas apgabala pieredze, tikai pārcelšanās LUKOIL paspārnē dubulto benzīna pārdošanu parastajā privātajā degvielas uzpildes stacijā.
Franšīzes līgums degvielas uzpildes stacijas īpašniekam maksā tikai 700 USD gadā. Faktiski tā ir plaši pazīstamas preču zīmes nomas maksa. Sākumā nekas cits no jums netiks prasīts. Bet apmaiņā jūs varat saņemt pārbaudītas kvalitātes benzīnu. Ja, protams, tas ir ģeogrāfiski iespējams. Izvēloties patronu uzņēmumu, vispirms noskaidrojiet, vai netālu no jums ir tai pieder naftas bāze vai naftas pārstrādes rūpnīca. Pretējā gadījumā var rasties kvalitatīvas degvielas piegādes pārtraukumi. Galu galā jūs nevarat pārvadāt benzīnu no tālienes: visizplatītākā ZIL degvielas tankkuģa ietilpība ir 12 kubikmetri. m, un jaudīgākas automašīnas spēj pārvadāt līdz 40 kubikmetriem. m.
Paturiet prātā, ka, slēdzot ar jums franšīzes līgumu, pēc kāda laika uzņēmums prasīs detalizētu atbilstību savai korporatīvajai identitātei. Pēc lielo uzņēmumu domām, tas palielina degvielas uzpildes staciju konkurētspēju. Piemēram, LUKOIL ir laidis klajā visu brošūru ar ieteikumiem par korporatīvās identitātes izmantošanu degvielas uzpildes stacijām, kas ar to sadarbojas. Šajā brošūrā ir apskatīta katra detaļa: kāda izmēra un krāsas zīmēm jābūt, kādas formas tērpiem vajadzētu valkāt darbiniekiem, kādā augstumā izkārt karogus un pat kā novietot atkritumu tvertnes. Tātad, jums būs jāpārbūvē degvielas uzpildes stacija atbilstoši noteiktam standartam. Remodelēšana var būt ļoti dārga - līdz 150 000 $ Lai netērētu naudu velti, labāk jau no paša sākuma uzcelt degvielas uzpildes staciju "kādam".
Kur un par cik nopirkt benzīnu
Svarīgs benzīna biznesa elements ir ciešas attiecības ar cisternu parku vai naftas pārstrādes rūpnīcu. Šeit var vienoties par labākām vairumtirdzniecības cenām un norunāt ērtāko preču saņemšanas veidu. Piemēram, uz sūtījuma nosacījumiem. Taču, lai kā arī koķetētu tieši ar naftas bāzi, pieredze tik un tā rāda, ka visizdevīgāk ir nodibināt attiecības ar lielu naftas kompāniju, kurai ir gan sava naftas bāze, gan pārējā infrastruktūra. Tas garantē benzīna kvalitāti.
Lai labāk orientētos degvielas vairumtirdzniecības cenās, lietderīgi izmantot internetu. Vispilnīgākā un aktuālākā informācija ir mājaslapā www.kortes.ru. Ikdienas informācija maksā apmēram 50 USD. Tomēr ir arī bezmaksas veids - izmantojot interneta biržu, lai pārdotu un iegādātos naftas produktus (www.nge.ru). Tiesa, analītiskā informācija par tirgus tendencēm joprojām tiek sniegta par naudu.
Cenas šodien Krievijas Eiropas daļā.
Augstākās pārdošanas cenas A-76/80, A-92 un AI-95/96 marku benzīnam ir no Kinef rūpnīcas (Surgutneftegaz Oil Company) - 9015,6; attiecīgi 11763,6 un 12813,6 rubļi/t.
Zemākā pārdošanas cena:
par benzīnu A-76/80 no rūpnīcas Salavat NOS - 6612,0 rubļi/t;
benzīnam A-92/93 Maskavas pārstrādes rūpnīcā (NK Sibneft) - 8500,0 rubļi/t;
par benzīnu AI-95/96 no rūpnīcas NK Slavneft (Jaroslavas NOS) - 10 000,0 rubļi/t.
Augstākā cena:
ziemas dīzeļdegvielai Ukhtaneftepererabotkas rūpnīcā (LUKOIL Oil Company) - 8500,0 rubļi/t;
vasaras dīzeļdegvielai LUKOIL rūpnīcās (Ņižņijnovgorodas NOS un Volgogradneftepererabotka) - 7450,0 rubļi/t.
Zemākā cena:
ziemas dīzeļdegvielai Ņižņekamskas naftas pārstrādes rūpnīcā (NK Tatņeftj) - 6700,0 rubļi/t;
par vasaras dīzeļdegvielu no rūpnīcas Salavat NOS - 5800,0 rubļi/t.
Cenas šodien ārpus Urāliem.
Visaugstākās A-76/80, A-92/93 un Ai-95/96 marku benzīna pārdošanas cenas ir Angarskas naftas ķīmijas uzņēmumā (JUKOS Oil Company) - 8200,1; attiecīgi 10200,0 un 11600,2 rubļi/t.
Zemākā cena:
benzīnam A-76/80 - Surgut ZSK - 6832,0 rubļi / t;
benzīna markām A-92/93 un AI-95/96 - Omskas naftas pārstrādes rūpnīca (NK Sibneft) - attiecīgi 8900,0 un 10300,0 rubļi/t.
Visaugstākās vasaras un ziemas dīzeļdegvielas pārdošanas cenas ir Angarskas naftas ķīmijas uzņēmumā (NK JUKOS) - attiecīgi 6600,0 un 9400,1 rublis/t.
Lētākā vasaras un ziemas dīzeļdegviela ir no Omskas pārstrādes rūpnīcas (NK Sibneft) - attiecīgi 6200,0 un 8500,0 rubļi/t.
Pārdošanas cenās iekļauti visi netiešie nodokļi: akcīzes nodoklis, pievienotās vērtības nodoklis (PVN), degvielas un smērvielu pārdošanas nodoklis (NDF).
Mums jāatceras, ka tas ne vienmēr notiek. Nodokļu kodekss ļauj iekasēt akcīzes nodokļus gan no naftas pārstrādes rūpnīcām un cisternu fermām, gan no degvielas uzpildes stacijām. Tāpēc, pērkot benzīnu, jāpievērš uzmanība tam, kas tieši ir iekļauts degvielas pārdošanas cenā. Patiešām, atkarībā no tā, cenu atšķirība var būt ievērojama. Akcīzes nodoklis Krievijā A-76(80) benzīnam ir 2190 rubļi/t, A-92 un A-95 - 3000 rubļi/t, dīzeļdegvielai - 890 rubļi/t.
Drošība
Pastāv viedoklis, ka benzīna bizness ir noziedzīgs. Taču tās kriminalizācijas līmenis nav augstāks kā visā valstī. Vietējās varas iestādes neinteresē uzņēmuma, kas dēj “zelta olas”, nāvi. Tiesa, atbildot tie liek īpašniekiem veikt maksimālus piesardzības pasākumus. Mūsdienīgai degvielas uzpildes stacijai vajadzētu atgādināt bankas iestādi, nevis parastu minimārketu. Durvīm un logiem noteikti jābūt bruņotiem, un kasieris un viņa aprīkojums nedrīkst būt redzami. Turklāt kasierim nekādā gadījumā nav tiesību darba laikā atvērt durvis un iet ārā.
Katrā degvielas uzpildes stacijā ir jābūt panikas pogai. Saskaņā ar vienošanos degvielas uzpildes stacijā steidzami ieradīsies policijas komanda, ja kaut kas notiks. Līgums maksā maz: uz šosejas - 1000 rubļu. mēnesī, pilsētā - 7000 rubļu. mēnesī. Ja ir veikals, tad tam tomēr vajadzētu būt savai paramilitārajai apsardzei. Apsardzes darbinieku algas var ievērojami atšķirties - no 3000 rubļiem. līdz 3000 USD
Viedoklis Tagad tirgus pamazām kļūst piesātināts, un priekšplānā izvirzās ne tik daudz benzīna piedāvājums, bet gan vēlme nodrošināt pircēju ar kvalitatīvu preci. Mūsdienās tas ir konkurences pamats. Un augstu kvalitāti var sasniegt tikai tad, ja uzņēmumam ir vertikāli integrēta struktūra. Tas ir, viss: naftas pārstrādes rūpnīcas, naftas bāzes un degvielas uzpildes stacijas.
Var nebūt izdevīgi pārvadāt benzīnu tieši no naftas pārstrādes rūpnīcām, jo... tas var būt ļoti tālu no degvielas uzpildes stacijas. Tad nevar izslēgt piegādes traucējumus. Jūs nekad nezināt, kas notiks pa ceļam, un degvielas kravas automašīna neieradīsies laikā. Šobrīd degvielas uzpildes stacijā beigsies gāze. Mums būs jāsazinās ar tuvākajām naftas bāzēm. Ko jūs no viņiem iegūsit, iepriekš nav zināms. Parasti uzņēmumi uz naftas bāzi piegādā un novieto noliktavā aptuveni 100 tonnas degvielas. Un tad pēc vajadzības ņem tikpat daudz. Parasti tas, ko viņi saņem, nav viņu pašu benzīns: vai nu cita uzņēmuma atvests, vai arī pilnībā sajaukts. Galu galā citi uzņēmumi var noglabāt savas produkcijas benzīnu. Un kurš garantēs, ka viņu produkti ir tikpat labā līmenī kā jūsējie? Līdz ar to var pasliktināties saņemto preču kvalitāte.
Līdz šim gandrīz visi lielākie pārdevēji ir apmierināti ar socializētu benzīnu. Citu nav kur citur dabūt. Tātad degvielas uzpildes staciju darbiniekiem ir jāiegūst tā saucamie paraugi: mazas pudeles, kas tiek aizzīmogotas uzreiz pēc benzīna nogādāšanas degvielas uzpildes stacijā. Pat šoferis viņiem dod autogrāfus, sakot, ka piegādājis normālas kvalitātes benzīnu, uzņemoties personisku atbildību. Tas būs nepieciešams tiesvedības gadījumā, ja jums būs jāizvirza prasības pret naftas bāzi.
Diemžēl līdz šim 90% benzīna tirgū ir A-80 ar zemu oktānskaitli. Tas nav piemērots parastai automašīnai. Tāpēc ar īpašu piedevu palīdzību tas tiek sasniegts 92 vai 95 līmenī. Tomēr tas nenozīmē, ka benzīns kļūst izcils. Jāatceras, ka kvalitāte piesaista pircējus. Cilvēki ir gatavi, ja kas, pagaidīt pat dienu un neuzpildīt degvielu, lai tikai iegūtu labu degvielu. Kvalitāte šobrīd ir galvenais! Uzņēmumi pieņem ārkārtējus lēmumus. Piemēram, LUKOIL tonē benzīnu, lai automašīnu īpašnieki zinātu: šī degviela nāk tieši no patentētās LUKOIL naftas bāzes, un ar to piepildīta automašīna pēkšņi neapstāsies.
Personāls
Galvenā degvielas uzpildes staciju problēma ir personāls. It īpaši, ja stacija atrodas tālu no lielas apdzīvotas vietas. Kvalificētu personālu ir grūti atrast. Degvielas uzpildes stacijas darbiniekam ir jābūt vismaz prasmēm lietot personālo datoru. Tomēr bieži cilvēki, kas piedāvā sevi, pat nevar atrast “ievadīt” uz tastatūras.
Saskaņā ar noteikumiem katram degvielas uzpildes stacijas darbiniekam ir jābūt speciālam sertifikātam, kas apliecina viņa profesionālo sagatavotību. Tāpēc ir nepieciešams vai nu pārsolīt speciālistus, vai arī viņus mācīt. Taču ir izveidota vesela apmācību sistēma. Eļļas pārbaudes ietvaros ir obligātie kursi. Ja vēlaties pārdot benzīnu, nosūtiet savus darbiniekus uz apmācībām. Kursu izmaksas ir aptuveni 2000 rubļu. uz vienu cilvēku. Turklāt tie ir jāaizpilda visiem: šoferiem, kasieriem un degvielas uzpildes staciju darbiniekiem. Pēc tam naftas inspekcija sertificē strādniekus.
Kontrole
Degvielas uzpildes staciju darba kvalitāti uzrauga vairākas inspekcijas organizācijas. Un jums vienmēr jābūt tam gatavam. Piemēram, naftas inspekcijas pārstāvji nereti degvielas uzpildes stacijas apmeklē pavisam negaidīti.
Taču bez viņiem ir arī citi inspektori: tirdzniecības inspekcija, nodokļu dienests, ugunsdzēsēji. Tomēr jums nevajadzētu baidīties no pēdējās. Ugunsdrošības noteikumu ievērošana pirmām kārtām ir izdevīga degvielas uzpildes stacijas īpašniekam, jo ar apdrošināšanu labāk sēdēt “uz pulvera mucas”. Runājot par nodokļu iestādēm, pieredze liecina, ka degvielas uzpildes stacijās bēgt no nodokļiem nav izdevīgi. Labāk tirgoties apzinīgi un palikt šajā tirgū ilgāk, jo peļņa jau ir diezgan pietiekama.
Pārdošanas normas
Ja runājam par provincēm, tad parasti degvielas uzpildes stacija pārdod vidēji 3-5 kubikmetrus. m benzīna dienā. Tomēr, ja jums nepārprotami rūp sava produkta kvalitāte, varat palielināt šos rādītājus. Mūsdienās, kad benzīna netrūkst, cīņā par pircēju iestājas kvalitāte. Tādējādi LUKOIL Smoļenskas filiāles pieredze parādīja, ka ir iespējams pārdot 10-15 kubikmetrus. m benzīna dienā un pat vairāk. Tabulā ir parādīti vidējie benzīna pārdošanas dati Smoļenskā un Smoļenskas reģionā. 1, 2. Kopumā pārdošanas rekords pieder degvielas uzpildes stacijai, kas atrodas Maskavas-Minskas šosejas 99 km - 100 kubikmetri. m dienā.
Tabula 1. Vidējais degvielas un smērvielu pārdošanas apjoms dienā Smoļenskas degvielas uzpildes stacijās (44 degvielas uzpildes stacijas)
Zīmols Tilpums, kubikmetri m
Tabula 2. Vidējais dienas degvielas un smērvielu pārdošanas apjoms degvielas uzpildes stacijās Smoļenskas apgabalā. (194 degvielas uzpildes stacijas)
Zīmols Tilpums, kubikmetri m
Degvielas uzpildes staciju apgrozījums un rentabilitāte lielā mērā ir atkarīga no stacijas atrašanās vietas. Ja strādājat franšīzes ietvaros, liela nozīme ir arī uzņēmuma izvēlei, zem kuras karoga tiek pārdota degviela. Liela nozīme ir to ceļu kvalitātei, uz kuriem atrodas degvielas uzpildes stacija. Vienkāršs piemērs. 1998. gadā Pēc krīzes transporta plūsma samazinājās 4-5 reizes. Viņi sāka pirkt mazāk benzīna. Tikai tagad pārdošanas līmenis ir atguvies. Tagad svarīgi ir citi kritēriji. Satiksmes plūsmu ietekmē ceļa segums. Cilvēki nevēlas braukt pa sliktiem ceļiem, nogalinot savu automašīnu. Un, ja ap degvielas uzpildes staciju ir bedres un bedres, tas nozīmē, ka viņi tur nenāks pēc benzīna. Acīmredzami, ka tuvākajā nākotnē benzīna konkurence vietējā tirgū liks uzņēmējiem doties uz ceļiem.
Ir arī citi veidi, kā piesaistīt klientus. Arvien biežāk degvielas uzpildes staciju īpašnieki sāk būvēt degvielas uzpildes staciju kompleksus. Tur jūs varat iegādāties benzīnu, mazgāt un salabot savu automašīnu un tajā pašā laikā ēst un pat nakšņot. Pionieri bija British Petroleum degvielas uzpildes stacijas. Blakus dažām viņu degvielas uzpildes stacijām atrodas McDonald's restorāni.
Tagad visi vēlas to darīt. LUKOIL ir noslēdzis līgumus ar Rostix, un tā degvielas uzpildes stacijās tiks organizēta ceptas vistas tirdzniecība. YUKOS par saviem partneriem uzņēma Kopeyka veikalu tīklu.
Profesionāli triki
Šajā biznesā ir daži nelieli, bet diezgan dārgi triki. Un degvielas uzpildes stacijas īpašniekam tas pastāvīgi jāatceras. Tādējādi ir zināms, ka augstā temperatūrā benzīna apjoms ievērojami palielinās. Naftas bāzu un degvielas uzpildes staciju darbinieki bieži spēlē ar to, zogot preces. Piemēram, degvielas vedēja vadītājs vasaras dienā var uzkrāt kannas, lai pa ceļam no saulē karstas tvertnes varētu izliet degvielu, kuras tilpums ir palielinājies. Ja tvertne ir liela, “papildu” benzīna daudzums kļūst ievērojams. Tā rezultātā jūsu zaudējumi palielinās. Teiksim, 1 litrs 92 benzīna maksā 10 rubļus. Tvertnē ir 20 litri. Un šo kannu var būt ducis! Tātad vienā brīdī 100 jūsu dolāru pazuda vadītāja kabatās.
Arī benzīna uztvērēji ir viltīgi: pieņemšanas laikā tie ar spēku “iespiež mērstieni” benzīna uzglabāšanas traukā. Tas izraisa šķidruma izšļakstīšanos un viļņa veidošanos. Šeit tiek mērīts benzīna daudzums. Tiesa, skaļumu nosaka mazāks risks, tajā vietā, kur tikko vilnis aizgāja.
Rezultātā notecinātais šķidrums paliek neuzskaitīts. Pennies, no pirmā acu uzmetiena. Bet, ja mēs runājam par 100 tonnu jaudu, tad viens sadalījums ir vienāds ar vairākiem tūkstošiem rubļu. Un tas var notikt dienu no dienas.
Lai neizdegtu ar benzīnu, jums atkal ir jāņem vērā vairāki smalkumi, kas saistīti ar šīs vielas specifiku. Piemēram, ir zināms, ka benzīns ātri iztvaiko, īpaši vasarā. Turklāt, jo augstāks ir tā oktānskaitlis, jo ātrāk notiek iztvaikošanas process. Tāpēc, ja jūsu degvielas uzpildes stacija atrodas uz šosejas, karstā dienā nevajadzētu uzkrāt dārgu 98. markas benzīnu. Limuzīni tur brauc reti, un gaidīt, kamēr viss benzīns iztvaiko, ir, maigi sakot, stulbi. Katru dienu zaudējumi tiek lēsti tūkstošos rubļu.
Protams, šajā biznesā, tāpat kā daudzos citos, vienmēr ir nodiluma ātrums. Tas tiek iekļauts tonnā, pērkot viegli uzliesmojošas vielas. Šī likme nav augsta, apmēram tāda pati kā alkoholisko dzērienu rūpniecībā – 0,01%. Bet ar lieliem apjomiem zaudējumi var radīt ļoti nozīmīgu skaitli. Tāpēc labāk vienmēr mēģināt samazināt savus zaudējumus.
Varbūt viena no mūsu, krievu, galvenajām iezīmēm ir spēja ironiski pieiet dzīves piedāvātajiem apstākļiem. Tiklīdz valstī tika izsludināta krīze, mēs skrējām uz autosaloniem, lai iegādātos tonnas automašīnu (prece, ja ne greznība, tad ne obligāta nepieciešamība).
Tas viss var nozīmēt tikai vienu: pat ekonomiski grūtos laikos ienesīga biznesa atvēršana ir pilnīgi iespējama. Degvielas uzpildes stacijas ir interesanta un, galvenais, perspektīva investīciju iespēja.
Pirms sākam
Slavenā formula “pieprasījums rada piedāvājumu” šeit ir aktuālāka nekā jebkad agrāk. Neskatoties uz šķietami sīvo konkurenci, jūs varat atrast savu nišu šajā biznesā un ieņemt izdevīgu vietu saulē. Mūsu valsts ir caurstrāvota ar lielām un mazām transporta artērijām. Nebeidzamām automašīnu plūsmām nepieciešama savlaicīga apkope. Neviens nestāvēs garā rindā pie degvielas uzpildes stacijas, zinot, ka pēc pāris desmitiem kilometru būs vēl viena degvielas uzpildes stacija. Par ko mēs runājam? Lai cik daudz šādu punktu būtu uz ceļiem, visticamāk, tie būs pieprasīti.
Kur sākt
Pirmkārt, jūs saskaraties ar jautājumu: atveriet savu biznesu no nulles vai iegādājieties franšīzi.
Paturiet prātā: šis bizness ir ļoti specifisks. Degvielas uzpildes stacijas organizēšanai nepieciešama daudzu speciālistu iesaiste, dažādu standartu un drošības noteikumu ievērošana. Šai vispārēji nīstajai birokrātijai ir vajadzīga kompetenta pieeja. Vai riskēsit ar to tikt galā viens pats? Iespējams, šī iemesla dēļ franšīzes izvēles iespēja būs visoptimālākā. Franšīzes devējs palīdzēs ar darba procesa organizēšanu, nepieciešamās dokumentu paketes sagatavošanu, kā arī konsultēs par aktuāliem jautājumiem. Ja vēlaties atvērt degvielas uzpildes staciju kā franšīzi, pievērsiet uzmanību uzņēmumam Lukoil
Neaizmirstiet par svarīgo franšīzes priekšrocību – pazīstama zīmola reputāciju. Dažos reģionos tas būs vienīgais veids, kā izturēt konkurenci.
Galvenie riskišajā biznesā ir saistīts ar to, ka šajā jomā ir diezgan smaga konkurence. Turklāt degvielas uzpildes stacijas atvēršana ir ļoti dārgs bizness. Aptuveni tajā būs jāiegulda 12-15 miljoni rubļu. Lai izturētu konkurenci, atpelnītu izdevumus un paliktu mīnusos, visu laiku būs jātur pirksts uz pulsa.
“Soli pa solim instrukcijas, kā atvērt savu degvielas uzpildes staciju”
Atrašanās vieta
Ideāla degvielas uzpildes stacijas atrašanās vieta, kas nes reālu peļņu, būtu uz populāras šosejas ar intensīvu satiksmi. Izmaksu atdeve uz lielās šosejas būs daudz lielāka un ātrāka nekā uz lauku ceļiem, kur vietne maksās lētāk, bet klientu būs daudzkārt mazāk. Papildu privilēģiju sniegs ceļu krustojuma un/vai apdzīvotu vietu tuvums.
Stacijas vietas izvēle jāapsver ne tikai no pieprasījuma viedokļa, bet arī ņemot vērā nepieciešamās tehniskās īpašības. Degvielas uzpildes zonai jābūt līdzenai. Tas ir nepieciešams pareizai un drošai aprīkojuma novietošanai, kā arī optimālai transportlīdzekļu iebraukšanas un izkāpšanas organizēšanai.
Aprīkojums
Degvielas uzpildes stacijas kompleksa būvniecība sākas ar personāla un kases aparātu ēkas būvniecību. Degvielas tvertnes (galvenās un rezerves), atkarībā no stacijas veida, atrodas pazemē vai virspusē. Kanistri ir aprīkoti ar degvielas padeves sistēmu uz dozatoriem, atveri kontaktam ar degvielas cisternu un ierīcēm, kas aizsargā degvielu no laikapstākļiem.
A priori stacijai jābūt aprīkotai ar pilnvērtīgu ugunsdrošības vairogu, jo degvielas uzpildes stacija ir paaugstinātas ugunsbīstamības objekts.
Neviena degvielas uzpildes stacija nebūtu pilnīga bez informācijas stendiem. Virs kolonnām tiks izvietoti tablo, kas norāda degvielas marku, un cenu dēlis būs orientēts uz maršrutu.
Turklāt jums būs jāaprīko ceļa seguma posmi, kas nodrošina ērtu iebraukšanu un izkāpšanu automašīnām. Uz ieejām tiek uzlikts atbilstošs marķējums, saskaņots ar ceļu policiju un ceļu dienestiem.
Jūsu stacijas “smadzenes” ir īpaša programmatūra, kas automatizē visu darbu: no degvielas padeves kontroles līdz atskaišu sniegšanai.
Personāls
Jebkurā degvielas uzpildes stacijā ir jābūt vadītājam, kurš kontrolē visu darba procesu. Pirmajās dienās visloģiskāk būtu uzņemties šo atbildību.
Minimālais darbinieku skaits:
- Kases operatori brīvi pārvalda programmatūru
- Tehniskās apkopes inženieris, kas atbild par stacijas iekārtu darbību
- Degvielas uzpildes operatori (nav nepieciešams, ir iespējama pašapkalpošanās iespēja)
Dokumenti un licence
Esiet gatavi tam, ka visas nepieciešamās dokumentācijas apstiprināšana aizņems vidēji apmēram sešus mēnešus.
Sāciet ar preču zīmes reģistrēšanu, lai noteiktu savu degvielas uzpildes stacijas īpašnieka statusu. Individuālie uzņēmēji šajā biznesā saskarsies ar daudzām problēmām un šķēršļiem, tāpēc vēlams atvērt degvielas uzpildes staciju kā sabiedrību ar ierobežotu atbildību. Degvielas piegādātāji galvenokārt sadarbosies ar SIA, jo šādas attiecības garantē dziļāku atbildības līmeni.
Runājot par aplikšanu ar nodokļiem, degvielas uzpildes staciju īpašnieki visbiežāk izvēlas sistēmu, kas ietver PVN nomaksu.
Kopumā būs jāsagatavo dokumentu pakete zemes gabala reģistrācijai, stacijas projektēšanai un būvniecībai, degvielas uzpildes stacijas konstrukcijām un aprīkojumam. Jums būs arī jāsaņem atļaujas darbībai no sanitārajām, higiēnas un vides iestādēm.
Mārketings
Kā piesaistīt klientus?
Ir svarīgi pastāvīgi rūpēties par savu reputāciju. Pozitīva tēla veidošanā nav sīkumu. Viss, sākot no personāla pieklājības un beidzot ar vannas istabas tīrību, darbojas jūsu labā.
Punktā jūs varat organizēt pirmās nepieciešamības preču pārdošanu, kas vadītājam var būt nepieciešamas ceļā. Pirmkārt, tie ir dzērieni un pārtika, kā arī auto detaļas un instrumenti.
Atsākt
Atverot savu degvielas uzpildes staciju, ir jābūt drosmei un pacietībai ieguldīt apaļu naudas summu uzņēmumā, kas pēc 3-5 gadiem kļūs pašpietiekams. Tomēr mēs varam ar pārliecību teikt, ka šis tirgus būs pieprasīts, līdz mūsu planētas degvielas resursi būs izsmelti. Cerēsim, ka mūsu necilajam vecumam tādu pietiks.
Notiek ielāde...
