Katru gadu starptautiskas konsultāciju kompānijas veic dažādus reitingus ekonomiskie rādītāji, kuru rezultāti ļauj izsekot izmaiņām konkrētas valsts attīstībā. Nav izņēmums tirdzniecības flote, kas ir pieejams daudzos štatos. Veicot pētījumus, tiek ņemti vērā tikai valdības un tirdzniecības tirdzniecības kuģi. Tāpat, lai noteiktu pasaulē lielāko tirdzniecības floti, eksperti ņēma vērā kravu apjomu, ko katras valsts kuģi var pārvadāt gada laikā.
Panamas tirdzniecības flote ir lielākā pasaulē
Daudzus gadus valsts ar lielāko tirdzniecības floti ir bijusi Panama. 2016. gadā zem šīs valsts karoga jūrā kursēja 8153 tirdzniecības kuģi. Panama ir arī vadošā ar ūdeni pārvadāto kravu tonnāžas ziņā. Tas ir saistīts ar vairākiem apstākļiem:
- valstij pieder daudzas jūras ostas;
- Cauri valstij iet Panamas kanāls, caur kuru kursē transporta kuģi starp Dienvidamerikas un Ziemeļamerikas kontinentiem;
- Kuģa reģistrācija Panamā neprasa obligātus nodokļu maksājumus;
- Valstī ir ļoti zemi nodevas.
Tirdzniecības kuģu īpašnieki no daudzām pasaules valstīm dod priekšroku kuģot zem Panamas karoga, jo viņu personas dati šajā valstī netiek izpausti. Valsts reģistram ir finanšu institūciju autoritāte, pateicoties kurām preces, kas tiek pārvadātas uz kuģiem, kas kuģo ar Panamas karogu, ir droši aizsargātas. Turklāt valstī nav stingru likumu, kas regulētu jūrnieku darbu, kas ļauj kuģu īpašniekiem ietaupīt uz apkalpes locekļu algām.
Otro vietu lielāko tirdzniecības flotu reitingā ieguva Indonēzija. Šajā valstī ir reģistrēti 7843 kuģi, kas ir 5,6 reizes vairāk nekā 2010.gadā. Valsts tirdzniecības flotes paplašināšanās ir saistīta ar tās atrašanās vietu arhipelāgā, kas veicina pārvadāto kravu apjoma pieaugumu. Sakaru starp valsts reģioniem lielā mērā nodrošina arī ūdens transports, kā dēļ vērojams straujš tirdzniecības kuģu skaita pieaugums. Turklāt valstī ir lojāli likumi un ātra kuģu reģistrācija, kas padarījusi Indonēzijas karogu izdevīgu ārvalstu privātpersonām un uzņēmumiem, kuriem pieder ūdens transports.
Japāna ieņēma trešo vietu to valstu sarakstā, kurās ir lielākā tirdzniecības flote. Valstī uzlecošā saule 2016. gadā reģistrēti 5320 tirdzniecības kuģi. Ūdens transporta skaits valstī 6 gadu laikā pieaudzis gandrīz 8 reizes. Lauvas tiesa kuģu, kas kuģo zem Japānas karoga, pieder valstij. Taču Japānā ir reģistrēti tirdzniecības kuģi no citām valstīm, kas ir saistīts ar jūras transporta īpašniekiem draudzīgiem likumiem.
Daudzus gadus Ķīna ir vadošā to valstu reitingos, kurās ir lielākā tirdzniecības flote. 2016. gadā ar šīs valsts karogu kuģoja 4052 tirdzniecības kuģi. Kuģu skaits, kas nodarbojas ar pārvadājumiem Ķīnā, 6 gadu laikā ir gandrīz dubultojies. Tas saistīts ar straujo ekonomikas attīstību valstī, kas veicināja tirdzniecības pieaugumu un attiecīgi arī pārvadāto preču apjoma pieaugumu.
Ķīnas tirdzniecības flotes izaugsmē nozīmīga loma bija upju transportam, kura skaits strauji pieaug. Ķīnas rūpniecība straujā attīstības tempa dēļ pārceļas uz attāliem valsts reģioniem, un ir nepieciešams pilnībā nodrošināt uzņēmumus ar izejvielām un organizēt savlaicīgu eksportu. gatavie izstrādājumi atļaut upju transporta kuģiem.
Singapūrā ir milzīga tirdzniecības flote. 2016. gadā ar šīs valsts karogu kuģoja 3605 tirdzniecības kuģi. Kopš 2010. gada transporta kuģu skaits štatā ir pieaudzis vairāk nekā divas reizes. Tirdzniecības flotes paplašināšana ir saistīta ar izdevīgo valsts atrašanās vietu.
ASV ieņem sesto vietu to valstu reitingā, kurām ir lielākā tirdzniecības flote. Šajā valstī ir reģistrēti 3570 tirdzniecības kuģi. Patiesībā daudzi ASV laivu īpašnieki dod priekšroku reģistrēt savas laivas štatos, kuros ir vienkāršoti likumi un zemi nodokļi un nodevas. Turklāt Amerikā ir stingri likumi, kas paredz ievērojamus maksājumus jūrniekiem, kas nav īpaši izdevīgi kuģu īpašniekiem.
Libērijas pozīcija to valstu reitingā, kurās ir lielākā tirdzniecības flote, ir samazinājusies par vairākiem punktiem. 2000. gados valsts dalīja pirmo pozīciju ar Panamu. 2016. gadā ar Libērijas karogu kuģoja 3185 tirdzniecības kuģi. Šis tirdzniecības flotes attīstības kritums ir saistīts ar izmaiņām valsts likumdošanā, kas padarīja ārvalstu kuģu reģistrāciju šajā valstī mazāk izdevīgu.
2016. gadā ar Māršala salu karogu peldēja 2942 tirdzniecības kuģi. Kopš 2010.gada ūdenstransporta skaits valstī ir pieaudzis vairāk nekā divas reizes. Tas ir tāpēc, ka Māršala salas piedāvā "karoga priekšrocības". Kuģu reģistrācija valstī notiek visvairāk īsi termiņi, un ūdens transporta īpašnieki var saglabāt konfidencialitāti. Pat ar nopietniem likuma pārkāpumiem ir gandrīz neiespējami noteikt, kuram uzņēmumam vai privātpersonai pieder tirdzniecības kuģis. Tieši tāpēc lielākā daļa Tirdzniecības kuģi, kas kuģo zem Māršala salu karoga, pieder ārvalstu īpašniekiem.
Pozīcijas ir uzlabojušās Krievijas Federācijaštatu reitingā ar lielāko tirdzniecības floti. 2016. gadā zem Krievijas karoga kuģoja 2546 tirdzniecības kuģi, kas ir vairāk nekā 2 reizes vairāk nekā 2010. gadā. Krievijas tirdzniecības flotes pieaugums saistīts ne tikai ar jaudas pieaugumu, bet arī ar izmaiņām likumos, kas vienkāršoja ūdens transporta reģistrāciju. Taču joprojām ir daudz tirdzniecības kuģu, kas peld ar Libērijas, Māršala salu un citu valstu karogiem, kas piedāvā "karoga priekšrocības".
Ķīnas administratīvais reģions ir Honkonga, kurā ir liela tirdzniecības flote. 2016. gadā zem tās karoga kuģoja 2515 tirdzniecības kuģi. 6 gadu laikā Honkongas tirdzniecības flote ir palielinājusies mazāk nekā 2 reizes. Šis ūdens transporta attīstības kritums ir saistīts ar stingri noteikumi kuģu reģistrācija. Īpašniekus attur arī augstās nodevas un nodokļi. Šī iemesla dēļ aptuveni trešā daļa tirdzniecības kuģu, kas Honkongā pieder privātpersonām vai uzņēmumiem, ir reģistrēti citās valstīs.
Krievijas flotē ir 203 virszemes kuģi un 71 zemūdene, tostarp 23 kodolzemūdenes, kas aprīkotas ar ballistiskajām un spārnotajām raķetēm. Krievijas aizsardzības spējas jūrā nodrošina moderni un jaudīgi kuģi.
"Pēteris Lielais"
Smagais ar kodolenerģiju darbināmais raķešu kreiseris "Pēteris Lielais" ir pasaulē lielākais uzbrukuma kuģis, kas nepārvadā lidmašīnas. Spēj iznīcināt ienaidnieka gaisa kuģu pārvadātāju grupas. Vienīgais slavenā padomju projekta 1144 "Orlan" peldošais kreiseris. Celts Baltijas kuģu būvētavā un palaists ūdenī 1989. gadā. Nodota ekspluatācijā 9 gadus vēlāk.
16 gadu laikā kreiseris nobrauca 140 000 jūdžu. Krievijas flotes Ziemeļu flotes flagmanis, mītnes osta ir Severomorska.
Tā platums ir 28,5 metri, un tā garums ir 251 metrs. Kopējā tilpums 25860 tonnas.
Divas kodolreaktors ar 300 megavatu jaudu, divi katli, turbīnas un gāzturbīnu ģeneratori spēj nodrošināt ar enerģiju pilsētu ar 200 tūkstošiem iedzīvotāju. Tas var sasniegt ātrumu līdz 32 mezgliem, un tā kreisēšanas diapazons ir neierobežots. 727 cilvēku apkalpe var autonomi kuģot 60 dienas.
Bruņojums: 20 SM-233 palaišanas iekārtas ar spārnotajām raķetēm P-700 Granit, šaušanas attālums - 700 km. Pretgaisa komplekss "Reef" S-300F (96 vertikālās palaišanas raķetes). Pretgaisa sistēma "Kortik" ar 128 raķešu rezervi. AK-130 ieroča stiprinājums. Divas Vodopad pretzemūdeņu raķešu un torpēdu sistēmas un Udav-1M prettorpēdu sistēma. Bombardēja raķešu palaišanas iekārtas RBU-12000 un RBU-1000 “Smerch-3”. Uz klāja var izvietot trīs Ka-27 pretzemūdeņu helikopterus.
"Flotes admirālis Padomju Savienība Kuzņecovs"
Smags gaisa kuģu pārvadātājs“Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs” (projekts 11435). Būvēts Melnās jūras kuģu būvētavā, palaists ūdenī 1985. gadā. Viņam bija vārdi “Rīga”, “Leonīds Brežņevs”, “Tbilisi”. Kopš 1991. gada tā kļuva par daļu no Ziemeļu flotes. Nes militārais dienests Vidusjūrā, piedalījies glābšanas operācijā Kurskas nogrimšanas laikā. Pēc trim gadiem saskaņā ar plānu tas dosies uz modernizāciju.
Kreisera garums ir 302,3 metri, kopējā tilpums 55 000 tonnu. Maksimālais ātrums- 29 mezgli. 1960 cilvēku liela apkalpe jūrā var uzturēties pusotru mēnesi.
Bruņojums: 12 pretkuģu raķetes Granit, 60 raķetes Udav-1, 24 Klinok (192 raķetes) un Kashtan (256 raķetes) pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tas var pārvadāt 24 Ka-27 helikopterus, 16 Yak-41M virsskaņas vertikālās pacelšanās lidmašīnas un līdz 12 iznīcinātājiem Su-27K.
"Maskava"
"Moskva", apsardzes raķešu kreiseris. Daudzfunkcionāls kuģis. Celta Nikolajevas 61 komunāra vārdā nosauktās rūpnīcas kuģu būvētavās. Sākotnēji to sauca par "Slava". Nodota ekspluatācijā 1983. gadā. Flagmanis Černo flote Krievija.
Piedalījies militārajā konfliktā ar Gruziju, 2014. gadā veicis Ukrainas flotes blokādi.
Tā platums ir 20,8 metri, tā garums ir 186,4 metri, un tā tilpums ir 11 490 tonnas. Maksimālais ātrums 32 mezgli. Kreisēšanas diapazons līdz 6000 jūras jūdzēm. 510 cilvēku apkalpe var uzturēties “autonomijā” mēnesi.
Bruņojums: 16 P-500 "Bazalts" stiprinājumi, divi AK-130 artilērijas stiprinājumi, seši 6 stobru AK-630 artilērijas stiprinājumi, B-204 S-300F "Reef" pretgaisa aizsardzības sistēmas (64 raķetes), "Osa-MA" pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanas iekārtas (48 raķetes), torpēdu caurules, RBU-6000 raķešu palaišanas iekārtas, helikopters Ka-27.
Maskavas eksemplārs, kreiseris Varyag ir Klusā okeāna flotes flagmanis.
"Dagestāna"
Patruļkuģis "Dagestan" tika nodots ekspluatācijā 2012. gadā. Celta Zelenodolskas kuģu būvētavā. 2014. gadā pārcelts uz Kaspijas flotiļu. Šis ir otrais projekta 11661K kuģis, pirmais - Tatarstan - ir Kaspijas flotes flagmanis.
“Dagestānai” ir jaudīgāki un modernāki ieroči: universālā raķešu palaišanas iekārta Kalibr-NK, kurā var izmantot vairāku veidu augstas precizitātes raķetes (šaušanas diapazons ir vairāk nekā 300 km), pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Palma un AK- 176 miljoni AU. Aprīkots ar stealth tehnoloģiju.
Dagestānas platums ir 13,1 metrs, tās garums ir 102,2 metri un ūdensizspaids 1900 tonnas. Var sasniegt ātrumu līdz 28 mezgliem. 120 cilvēku apkalpe var autonomi kuģot 15 dienas.
Kuģu būvētavās ir nolikti vēl četri šādi kuģi.
"Pastāvīgs"
Baltijas flotes flagmanis iznīcinātājs Nastoichivy tika uzbūvēts Ždanovas Ļeņingradas kuģu būvētavā un palaists ūdenī 1991. gadā. Paredzēts sauszemes mērķu, pretgaisa aizsardzības un pretkuģu aizsardzības formējumu iznīcināšanai.
Tā platums ir 17,2 metri, tā garums ir 156,5 metri, un tā tilpums ir 7940 tonnas. Apkalpe 296 cilvēku sastāvā var kuģot bez ienākšanas ostā līdz 30 dienām.
Iznīcinātājam ir helikopters KA-27. Aprīkots ar diviem AK-130/54 lielgabalu stiprinājumiem, sešstobru AK-630 stiprinājumiem, P-270 Moskit stiprinājumiem, sešstobru raķešu palaišanas ierīcēm, divām Shtil pretgaisa aizsardzības sistēmām un torpēdu caurulēm.
"Jurijs Dolgorukijs"
Kodolzemūdene "Yuri Dolgoruky" (pirmā projekta 955 zemūdene "Borey") tika nolaista 1996. gadā Severodvinskā. Ekspluatācijā nodots 2013. gadā. Mājas osta - Gadžijevo. Daļa no Ziemeļu flotes.
Laivas garums ir 170 metri, zemūdens tilpums 24 000 tonnu. Maksimālais virszemes ātrums ir 15 mezgli, zemūdens ātrums ir 29 mezgli. Apkalpe 107 cilvēki. Tas var veikt kaujas pienākumus trīs mēnešus, neieejot ostā.
“Yuri Dolgoruky” pārvadā 16 ballistiskās raķetes Bulava, aprīkots ar PHR 9R38 “Igla”, 533 mm torpēdu caurulēm un sešiem REPS-324 “Barrier” akustiskajiem pretpasākumiem. Tuvākajos gados Krievijas krastos tiks uzbūvētas vēl sešas tādas pašas klases zemūdenes.
"Severodvinska"
Daudzfunkcionālā kodolzemūdene Severodvinsk kļuva par pirmo Krievijas jaunā projekta 855 Yasen zemūdeni. Klusākā zemūdene pasaulē. Uzcelta Severodvinskā. 2014. gadā tā kļuva par daļu no Krievijas Jūras spēku Ziemeļu flotes. Mājas osta – Zapadnaja Litsa.
Ar platumu 13,5 metri, garumu 119 metri, zemūdens tilpumu 13 800 tonnas,
Severodvinskas virsmas ātrums ir 16 mezgli, bet zemūdens ātrums ir 31 mezgls. Navigācijas autonomija – 100 dienas, apkalpe – 90 cilvēki.
Tam ir moderns, kluss jaunas paaudzes kodolreaktors. Zemūdene ir aprīkota ar desmit torpēdu caurulēm, spārnotajām raķetēm P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Tas pārvadā stratēģiskās spārnotās raķetes Kh-101 un spēj sasniegt mērķus līdz 3000 kilometru rādiusā. Līdz 2020. gadam Krievija plāno uzbūvēt vēl sešas Yasen klases zemūdenes.
1696. gada 30. oktobris Krievijas impērija tika pieņemts lēmums, kas līdz mūsdienām ir fundamentāls valsts militārajā stratēģijā - Bojāra dome pēc Pētera I lūguma izdeva dekrētu par pastāvīgi funkcionējošas Jūras spēku dibināšanu.
Jūras robežas vienmēr ir bijušas izeja pasaules tirdzniecība, ceļš uz izaugsmi un progresu. Attīstoties kuģu būvei, attīstījās vispārējais valsts tehnoloģiskais aprīkojums. Paplašinoties flotei, parādījās pārliecība par valsts suverenitāti un teritorijas neaizskaramību.
Mūsdienās Krievijas flote ir uzbūvēta uz Melnās jūras, Klusā okeāna, Baltijas un Ziemeļu flotilēm. Jūras tehnoloģijas sastāv no zemūdenēm, kuģiem un militārām laivām. Katru gadu autoparks tiek modernizēts un paplašināts, daudzi tehnoloģiskie risinājumi tiek izmantoti tikai mūsu valstī.
10. vieta - Corvette “Savvy”
Savu ceļojumu viņš sāka 2010. gadā Baltijas jūrā. Kopējais platums un garums ir attiecīgi 13 un 104,5 metri. Ātrums, kādu kuģis spēj, ir 27 mezgli. Galvenais uzdevums korvete - pretojas virszemes un zemūdens šķēršļiem, sniedzot palīdzību nosēšanās spēkiem uz ūdens. Kuģis ir aprīkots ar pretgaisa sistēmu " Redoubt", AK-630 artilērijas sistēmas, raķetes" Urāns", helikopters" Ka-27PL».
9. vieta - iznīcinātājs "Nastoychivy"
Kalpo Baltijas flotiles paspārnē. Paredzēts sauszemes mērķu likvidēšanai, pretkuģu aizsardzībai un cīņai ar gaisa desanta karaspēku. Kuģis ir 156,5 metrus garš, vairāk nekā 17 metrus plats un sver 8000 tonnu. Kaujas ekipējumā uz kuģa ietilpst dažāda kalibra artilērijas vienības ( AK-630, AK-130), palaist raķetes, pretgaisa sistēmas Viesuļvētra", "helikopteri" Ka-27».
8. vieta - Patruļkuģis "Tatarstan"
Kuģis atrodas Kaspijas flotē. Mazākai redzamībai kuģa virsbūve ir izgatavota no alumīnija un magnija sakausējuma. Kuģis nodarbojas ar robežapsardzību, iznīcinot mērķus uz ūdens, zem ūdens un arī gaisā. Kuģa pamatnē ir pretkuģu komplekss " Urāns", ieroču stiprinājumi, sistēma" Osa-MA-2». Izmēri: garums aptuveni 102 metri, platums 13,2 metri, ūdensizspaids 1930 tonnas.
7. vieta – iznīcinātājs “Admiral Ušakov”
1991. gadā viņš sāka kuģot ar nosaukumu " Bezbailīgs", un 2004. gadā mainīja nosaukumu uz " Admirālis Ušakovs" Ziemeļu flotes eskadras dalībnieks. Artilērijas un raķešu sistēmas AK-130 atrodas kaujas gatavībā Moskit -M" Un " Viesuļvētra - Tornado", mīnmetēju-torpēdu un pretzemūdeņu sistēmas, gaisa grupa helikoptera formā" Ka-27PL" Apmēram 156 metrus garais un 17 metrus platais kuģis kara laikā var uzņemt 358 cilvēkus un darboties 30 dienas autonomā ciklā.
6. vieta - pretzemūdeņu kuģis "Admiral Chabanenko"
Šis kuģis piedalījās jūras spēku mācībās starp Krieviju un Venecuēlu un kļuva par pirmo krievu apkalpi, kas pēc Otrā pasaules kara kuģoja pa Panamas kanālu. Pieder Ziemeļu flotei. Uz kuģa ir pretkuģu raķetes. Moskīts", hidroakustiskā sistēma" Zvezda-2", dažādi torpēdu un mīnu ieroči, helikopteri var sniegt atbalstu debesīs " Ka-27».
Kuģa garums ir 162,8 metri, platums 19 metri, ātrums 29 mezgli, Darba grupa izmērs 296 cilvēki var pārvietoties autonomi 30 dienas.
5. vieta – smago raķešu zemūdenes kreiseris “Dmitrijs Donskojs”
Kuģis ir klasificēts kā stratēģiski nozīmīgs. 1976. gadā viņa tika iekļauta Jūras spēku kuģu kategorijā. Galvenais kreiserī ir raķešu sistēma ar kodolgalviņām. Vāle", kura darbības rādiuss pārsniedz 9000 kilometrus. Uz klāja atrodas 165 cilvēki, zemūdens autonomā navigācija var ilgt 4 mēnešus. Maksimālais ātrums uz ūdens ir 12 mezgli, un zemūdens režīmā 27 maksimālais nolaišanās dziļums ir 400 metri.
4. vieta – Nakhimova ordeņa gvardes raķešu kreiseris “Varyag”
Klusā okeāna flotes vadītājs. Tas tika nolikts 1979. gadā un nodots ekspluatācijā 10 gadus vēlāk. Piedalījies dažādi gadi vispārējos vingrinājumos ar Indiju un Ķīnu. Aprīkots ar raķešu ieročiem " Osa-MA, "Vulkāns", "Rifs", pretzemūdeņu lielgabals RBU-6000, artilērijas iekārtas. Kreisēšanas diapazons būs 7500 jūdzes, ātrums 32 mezgli. Kreiseris var pavadīt 30 dienas autonomā ciklā ar 480 cilvēku apkalpi.
3. vieta - gvardes raķešu kreiseris "Moskva"
Melnās jūras flotes zvaigzne, viņš piedalījās vairākos militāros konfliktos pēdējā desmitgadē. Raķešu palaišanas iekārtas ir ekspluatācijā" Rifs", "Vulkāns", "lapsene", RBU-6000(raķešu palaišanas iekārta), jaudīgs artilērijas aprīkojums. Kuģa tilpums ir 11 490 tonnas, 510 cilvēku liela apkalpe autonomajā navigācijā var pavadīt aptuveni mēnesi. Kuģa attīstītais ātrums ir 32 mezgli, tā platums ir aptuveni 21 metrs, bet garums – 186,4 metri.
2. vieta - smago lidmašīnu pārvadāšanas kreiseris "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs"
Tas apkalpo Ziemeļu flotilē. Uz klāja tas spēj pārvietot vairāk nekā 50 lidmašīnas. Savas vēstures laikā tas mainīja 4 nosaukumus. Kreiseris sasniedz 302,3 metrus garu, lepojas ar ātrumu 29 mezgli un kopējo ūdensizspaidu 61 tūkstoti tonnu. Regulārā kaujas gatavībā raķešu ieroči « Dirks, "Granīts", "Duncis"", arī dziļūdens raķetes" Boa»
1. vieta - Atomenerģijas raķešu kreiseris "Pēteris Lielais"
Ar 251 metru garumu un 28,5 metru platumu kuģa masa ir 25 860 tonnas. Pēteris Lielais savu ceļojumu sāka 1989. gadā, un 2011. gadā tas tika atzīts par lielāko uzbrukuma kuģi pasaulē. Uz kuģa uzstādītie kodolreaktori var nodrošināt pilsētu ar enerģiju. Šī jauda ļauj sasniegt 32 jūras mezglu ātrumu.
Uzņem 1035 apkalpes locekļus un var izturēt 2 mēnešus ilgu autonomu navigāciju. Kuģis ir aprīkots milzīga summa dažāda diapazona raķešu un artilērijas iekārtas, kā arī gaisa kuģu bāze. Ka-27».
10 lielākie Krievijas karakuģi. Kuģi ir aprīkoti jaunākie ieroči un aprīkojums, daži no tiem var uzņemt vairāk nekā 1000 cilvēku. Šie kuģi ir spēcīgi Krievijas flotes ieroči.
Vērtējums tika apkopots, veicot analīzi un salīdzinājumu atvērta informācija par vadošo spēku flotēm. Galvenais kritērijs ir galveno klašu karakuģu skaits, ņemot vērā to īpašības un unikālās iespējas, ko tie nodrošina savām flotēm.
Sastādot reitingu, tika ņemti vērā flotes neviendabīgie spēki (piemēram, jūras aviācija), kā arī tādi grūti izmērāmi jēdzieni kā kaujas pieredze un personāla apmācības kvalitāte. Tajā pašā laikā aprēķinos apzināti nav iekļauti mazi kuģi (laivas, korvetes) un novecojušas kaujas vienības, kas būvētas 60.–70. Bija tikai jāiepazīstas ar to īpašībām, lai saprastu: salīdzinājumā ar mūsdienu kuģiem tie neko nenozīmē.
6. vieta - Krievijas Federācijas Jūras spēki
Lieliska pagātne un neskaidra nākotne. Jūras vietā aviācijas kompleksi(MAK) mums tiek izmantoti citi MAK (mazie artilērijas kuģi). Cik tālredzīga bija cerība apgādāt spēkstacijas no Ukrainas? Tāpat kā Mistral iegāde no NATO valsts. Rezultātā no apsolītajiem piecdesmit kuģiem termiņš(2020) nav pat pāris desmiti. No tiem viens pirmās pakāpes kuģis (kreiseris, iznīcinātājs vai lidmašīnas pārvadātājs). Mēs esam veikuši fregates apdari jau desmit gadus. Kā tas kļuva iespējams, sabiedrībai tik rūpīgi pievēršoties armijas un flotes pārbruņošanas jautājumiem?
Fregate pr 22350 "Admiral Gorshkov", pēc īpašībām nav zemāka par daudziem ārvalstu iznīcinātājiem.
Bet tas ir mūsu lepnums. Kādreiz spēcīgākā flote pasaulē, kas pamatoti dalīja pirmo vietu ar ASV Jūras spēku. Pašu oriģinālie atklājumi un pieejas kaujas operācijām. Pasaulē labākā skola pretkuģu raķešu radīšanai. Unikālas titāna zemūdenes. Kosmosa izlūkošana. Bāzes vietu sistēma visā pasaulē.
Pretkuģu raķešu "Onyx" izšaušana no zemūdenes "Severodvinsk"
Stratēģiskās raķetes zemūdenes kreiseris Project 955 "Borey"
Kas ir paveikts pēdējos gados? Ne tik maz. Ekspluatācijā tika nodota viena daudzfunkcionāla un trīs stratēģiskas kodolzemūdenes. Tika uzbūvētas trīsarpus fregates un noteikts skaits palīgflotes vienību. Jūras aviācija ir daļēji atjaunināta (daudzfunkciju iznīcinātāji Su-30MK, modernizēti Il-38N Novella). Ekspluatācijā nodotas spārnotās raķetes “Caliber”. Atjauninātās Varshavyanka laivas nonāca nelielās sērijās. Plus vēl atlikušā rezerve no PSRS valsts, kuras ceturtdaļgadsimtu vairs nav.
Rezultātā ar visiem pieliktajiem pūliņiem pietika, lai sasniegtu sesto vietu starp spēcīgākajām pasaules flotēm.
5. vieta - Indijas flote
Indiešiem pietika ar vienu desmitgadi, lai pārveidotu savu sarūsējušo siles kolekciju par vienu no spēcīgākajām un modernākajām flotēm pasaulē. Lidmašīnu bāzes kuģi, virsskaņas pretkuģu raķetes un kodolzemūdenes. Tagad viņiem ir viss.
Raķešu iznīcinātājs Kolkata
Norādītajā laika posmā no Krievijas tika saņemts tikai moderns 300 metru gaisa kuģu bāzes kuģis, sešas raķešu fregates un daudzfunkcionāla kodolzemūdene “Čakra” (iepriekš K-152 “Nerpa”). Uz mūsu “Onyx” bāzes tika izstrādāta un nodota ekspluatācijā trīs mašīnu pretkuģu raķešu sistēma “Brahmos”. Visi padomju laikā ražotie dīzeļdzinēji tika modernizēti, uzstādot Club-S raķešu sistēmu ( eksporta versija"Kalibrs").
MiG-29KUB uz lidmašīnas pārvadātāja "Vikramaditya" (iepriekš "Admiral Gorshkov") klāja
Saņēmuši visu, ko varēja no sadarbības ar Krieviju, indieši vērsās pēc palīdzības pie ASV. Un palīdzība nelika jums gaidīt: Sikorsky helikopteri, desanta kuģis un pretzemūdeņu Poseidons eskadra, lai aizstātu padomju Tu-142.
Tikmēr indieši pasūtīja Izraēlas radarus un jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas, japāņu lidojošas laivas un nodrošināja militārā sakaru satelīta palaišanu ar Eiropas Kosmosa aģentūras atbalstu. Tajā pašā laikā viņi neaizmirst par pašas iespējas, kuriem pašiem izdevās uzbūvēt kodolzemūdeni (“Arihant”), piecus modernus iznīcinātājus un palaist savu trešo lidmašīnas pārvadātāju.
"Vikrant" būvniecības stadijā
Indijas flotes iespējas neaprobežojas tikai ar austrumu viltību un viltību. Kā liecina prakse, no Kšatrijas kastas dzimst prasmīgi un drosmīgi jūrnieki. Ko vērts ir viens burvīgs reids Karači (1971).
Indijas flote pelnīti ieņem savu vietu starp labākajām jūras flotēm pasaulē.
4. vieta - Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas flote
Globālā rūpnīca neaizmirst par savām vajadzībām. Kopš jaunā gadsimta sākuma PLA flote ir papildināta ar smago aviācijas bāzes kuģi Liaoning (agrāk Varyag), četriem UDC, divdesmit moderniem iznīcinātājiem un tikpat daudz raķešu fregatēm!
Ķīniešu fregates apmeklē Maltu
Kāpēc ar tik iespaidīgu jūras spēku palielināšanas tempu Ķīna ieguva pilnīgi necienīgu ceturto vietu? Visu cieņu mūsu austrumu kaimiņiem, viņi nevarēja piedāvāt nevienu oriģināla ideja. Visi Ķīnas jūras spēku ieroču modeļi ir Krievijas un Rietumu modeļu kopijas, kuru īpašības parasti ir zemākas par oriģināliem. Pat “fantastiskās” pretkuģu ballistisko raķešu manevrēšanas galviņas ir tikai padomju R-27K un amerikāņu Pershing-2 ideju apkopojums.
Pretkuģu ballistisko raķešu pārbaude
Atklāti sakot, zemūdens komponenta attīstībai tiek pievērsta maza uzmanība. Ar šādām iespējām - tikai 6 daudzfunkcionāli kodolzemūdenes un 5 stratēģisko raķešu zemūdenes.
Un visbeidzot pilnīga prombūtne kaujas pieredze. Ceturtā vieta.
3 vieta - Jūras spēki Japānas pašaizsardzība
Neskatoties uz vairākiem stingriem ierobežojumiem (piemēram, liela darbības rādiusa spārnoto raķešu un kodolzemūdeņu būvniecības aizliegums), Japānas flote kvalitatīvi izceļas uz citām flotēm. Pārdomāts līdz mazākajai detaļai, līdzsvarots kaujas sistēma efektīvai darbībai piekrastes ūdeņos un atklātā okeānā.
Kosmosa pārtvērēja SM-3 palaišana no iznīcinātāja "Kongo"
Japāna ir trešā valsts pasaulē bez ASV un Ķīnas, kas spēj masveidā ražot iznīcinātājus: ārkārtīgi dārgus un sarežģītas konstrukcijas okeāna kuģus ar attīstītām pretgaisa aizsardzības sistēmām.
Uz 2015. gadu Japānas flotē ir trīs lidaparātu pārvadāšanas kuģi un 24 moderni raķešu iznīcinātāji. Lai atbalstītu kuģus, kas aprīkoti ar Aegis sistēmu, tika uzbūvēti četri “miesassargi”, novēršot galveno Aegis trūkumu. Pretraķešu aizsardzības iznīcinātāji ar īpašiem radariem, “pielāgoti”, lai pārtvertu zemu lidojošus mērķus. Pat ASV tā nav!
Viltīgajiem japāņiem joprojām ir daudz noslēpumu. Zemūdeņu flote no 17 dīzeļelektriskajām zemūdenēm, no kurām daudzas (piemēram, Soryu ar anaerobo piedziņu) pēc to vispārīgajām īpašībām pārspēj ar kodolenerģiju darbināmus kuģus. Spēcīgākā jūras aviācija, kurā ir 100 patruļas un pretzemūdeņu lidmašīnas. Japāņi atteicās iegādāties amerikāņu Poseidonus, patstāvīgi izstrādājot jaunas paaudzes pretzemūdeņu lidmašīnu - Kawasaki R-1.
Visbeidzot, viņu brīnišķīgās idejas par pienākumu, godu un patriotismu, liekot ņemt vērā šo mazo salu valsti.
2. vieta - Viņas Majestātes flote
"Flotes izveidošanai nepieciešami 30 gadi, bet tradīciju iegūšanai būs nepieciešami 300 gadi."
Briti ir vienīgie, kuriem ir pieredze modernā jūras kara vadīšanā 12 tūkstošu km attālumā no saviem dzimtajiem krastiem. Viņas Majestātes jūrnieki bija pirmie (un līdz šim vienīgie), kuriem izdevās pārtvert pretkuģu raķete reālos kaujas apstākļos.
Atšķirībā no citiem jūrniekiem, ģērbušies vieglos kombinezonos, briti sēž savos posteņos, no galvas līdz kājām ietīti ugunsdrošos uzvalkos. Viņi no pirmavotiem zina, kas ir ugunsgrēks uz kuģa.
Helikoptera bāzes kuģis, 6 pretgaisa aizsardzības iznīcinātāji, 10 kodolzemūdenes, 13 daudzfunkciju raķešu fregates un 12 palīgkuģi- nosēšanās helikopteru kuģu kuģi, flotes tankkuģi, integrētie piegādes kuģi. Mūsdienu Lielbritānijas flote ir maza, bet spēcīga.
Britu Type 45 ir optimālākais dizains un bruņojums starp visiem pasaulē esošajiem pretgaisa aizsardzības kuģiem
Nākamo 5-10 gadu laikā Karaliskās flotes rīcībā vajadzētu būt diviem lieliem gaisa kuģu bāzes kuģiem (“Queen Elizabeth”, 60 tūkstoši tonnu), 5 Astute klases daudzfunkcionālām kodolzemūdenēm un 8 iznīcinātāja izmēra fregatēm, kas radītas programmas “globālais kaujas kuģis” ietvaros. .
1. vieta - ASV flote
Ar jeņķiem īsti nevar strīdēties. Amerikāņiem ir vairāk okeāna karakuģu nekā visām pasaules valstīm kopā. 10 kodolieroču lidmašīnu bāzes kuģiem un 9 helikopteru bāzes kuģi, 72 kodolieročus zemūdenes, 85 kreiseri un iznīcinātāji, vairāk nekā 3000 lidmašīnu.
Kvalitatīvā atšķirība ir vēl lielāka. Milzu peldošie lidlauki, Aegis sistēma, jūras patruļas droni, 45 mezglu LCS fregates, zemūdenes ar 150 spārnotajām raķetēm...
Galvenais jautājums paliek: pret ko tas viss ir radīts tādos daudzumos? Uz zemeslodes nav atbilstoša ienaidnieka. Ne citādi, štati gatavojās cīnīties ar Alfa Kentauri.
Epilogs
Sastādot reitingu, jūras stratēģiskie kodolspēki (NSNF) tika apzināti izslēgti no vienādojuma. Ārkārtīgi milzīgs rīks, tā izmantošanas iespējamībai nav skaidras atbildes. NSNF garantē valsts suverenitāti, tajā pašā laikā tie neko nenodrošina ikdienas starptautiskajos konfliktos, kas tiek risināti pēc konvencijas.
Stratēģiskās raķešu zemūdenes apkalpo sešas valstis visā pasaulē. Taču patiesībā pilnvērtīgi kodolspēki ir tikai Krievijai un ASV. Tikai mums un amerikāņiem ir pietiekami daudz spēju, lai nodrošinātu garantētu triecienu: simtiem kaujas galviņu aizsprostu, ko nevar noturēt neviena pretraķešu aizsardzības sistēma. Visbeidzot, tikai Krievijas Federācijai un Amerikas Savienotajām Valstīm ir pilns stratēģisko kodolspēku komplekts: savi nesēji, raķetes, kaujas galviņas un sistēmas, lai pārraidītu “pastara dienas” komandas zemūdenēm, kas pārvietojas zem ūdens (zemfrekvences raidītāji “ZEUS”, “Vileika”. ”, “Goliāts”). Bez pēdējā punkta šim superierocim vispār nebūtu jēgas.
Detalizēts stāsts par katru no flotēm varētu aizņemt vairāk nekā vienu grāmatu. Tomēr autors patiesi cer, ka šis īsais materiāls paplašinās zināšanas un vairos sabiedrības interesi par šo tēmu.
Zeus raidītāja 60 kilometru kontakti. Zemes kodols tiek izmantots kā antena. Zeva signāls iekļūst visu okeānu dziļumos un nozīmē vienu: Trešais pasaules karš ir sācies!
Ieslēgts šobrīd Krievijas flote balstās uz četriem pīlāriem: Baltijas, Melnās jūras, ziemeļu, Klusā okeāna flotes, kā arī Sarkanā karoga Kaspijas flotile. Saskaņā ar jaunākajiem datiem tajos atrodas ne tikai virszemes kaujas kaujas kuģi, bet arī zemūdenes un aptuveni divi simti kaujas vienību. Jā, Krievijai ir ar ko lepoties, ne velti tās flote tiek uzskatīta par vienu no majestātiskākajām uz planētas. Iepazīstieties ar desmit lielākajiem Krievijas flotes kuģiem.
Pieder Krievijas Federācijas Ziemeļu flotei, pirms vairākiem gadiem tas tika nosaukts par lielāko uzbrukuma kreiseri uz planētas. Un tam bija iemesls: tā garums ir vairāk nekā 250 metri, un tā platums ir gandrīz 30 metri! Galvenie tehniskie rādītāji: divi kodolreaktori (starp citu, tos var droši darbināt pusgadsimtu); ātrums līdz 31 mezglam. Tūkstoš cilvēku komanda var droši doties neatkarīgā reisā sešdesmit dienu garumā. Pētera Lielā bruņojums ir iespaidīgs: ieroču stiprinājumi ar vairāk nekā divdesmit kilometru darbības rādiusu, dažādi raķešu ieroči, kas var viegli iznīcināt mērķus septiņsimt kilometru rādiusā. Uz Petras ir arī trīs helikopteri. Tāpēc kodolieroču gigants ir tik iespaidīgs kuģis.
Šis milzu kreiseris ar maksimālo tilpumu 58,6 tūkstoši tonnu atrodas arī Krievijas Ziemeļu flotē. Tajā ir divdesmit lidmašīnas un septiņpadsmit helikopteri, un tie nav vienīgie lidmašīna– Pavisam tādu ir ap piecdesmit. Gaisa kuģa pārvadātājs ir lieliski bruņots, kas nevar vien priecāties: tas raķešu sistēmas“Dirks”, “Granīts”, “Duncis”, kā arī sešdesmit dziļūdens bumbas.
Pirms kāda laika viņi sāka modernizēt šo kreiseri, tāpēc šobrīd tas ir nederīgs, bet tomēr mūsu TOPā par to nevar nerunāt. Un pirms tam kodolieroču gigants bija slavens ar saviem raķešu ieročiem un artilērijas stiprinājumiem, un pēc modernizācijas pabeigšanas Jūras spēku vadība solīja iegūt daudzus modernas ierīces un kompleksi. Uzlabojumus bija paredzēts pabeigt līdz 2018. Ar nepacietību gaidām, ar ko kreiseris pārsteigs visu pasauli!
Milzis, kura tilpums ir gandrīz 12 tūkstoši tonnu, ir pazīstams ar savu jaudu un dažādiem ieročiem: tam ir sešpadsmit palaišanas iekārtas, dažādi artilērijas stiprinājumi, pretgaisa raķešu sistēmas, pretzemūdeņu ieroči un helikopters.
Vēl viens Ziemeļu flotes lepnums ar šausminošiem ieročiem: daudzām raķešu sistēmām, tostarp “Dagger”, “Dirk”, “Vodopad” un “Boa”, hidrolokatoru sistēma, navigācijas sistēmas un sava gaisa grupa, kas sastāv no diviem Ka-27. Šis pretzemūdeņu kuģis izceļas ar manevrēšanas spēju un augstu ugunsdrošību.
Varyag, pēc izmēra un bruņojuma otrais aiz Moskva GRK, pieder Melnās jūras flotei. Tas var sasniegt ātrumu līdz 33 mezgliem un doties neatkarīgos reisos līdz pat mēnesim. Tās bruņojumā ietilpst divas Metel pretzemūdeņu kompleksa iekārtas, pretgaisa raķešu sistēma"Storm", cienījama superartilērijas un torpēdu caurules, starp citu, ir arī helikopters.
Katra Krievijas flotes zemūdene ir pelnījusi būt mūsu TOPā, īpaši Dmitrijs Donskojs - visgigantiskākā no visām, kas padara to par vienu no lielākajām zemūdenēm uz planētas. Četrus mēnešus Donskoy var kuģot jūras ūdeņi, pilnībā atbalstot vairāk nekā 160 cilvēku lielu komandu. Kaujas kuģim ir raķešu sistēma Bulava ar sešām kodolgalviņām.
Viena no jaudīgākajām modernajām Ziemeļjūras flotes laivām. Bruņots ar vālēm, ballistiskajām raķetēm (SLBM), kaujas palaišanas komplekss, daudzas torpēdas, raķetes un mīnas.
Vēl viens zemūdens gigants, lai arī mazāks par iepriekšējiem un ne ātrākais, spēj ienirt līdz 480 metriem. “Vladimirs Monomahs” ir bruņots ar torpēdu caurulēm, raķetēm, “Bulava” (kopā sešpadsmit) un pārnēsājamām pretgaisa sistēmām.
Mūsu sarakstu pabeidz Krievijas Ziemeļu flotei piederošs iznīcinātājs. Milzis ir bruņots ar klāja lielgabaliem un pretgaisa artilēriju, gaisa grupu ar helikopteru, raķešu sistēmām, daudzām mīnām un torpēdu raķetēm.
Visi mūsu TOP kuģi apkalpo Krievijas Federācijas Jūras spēkus, bet citi tiks palaisti ūdenī tuvākajā nākotnē, mūsdienīgi kuģi, tikpat spēcīga un dažreiz pat iespaidīgāka. Ar nepacietību gaidām jaunus milžus, kas aizstāvēs Krieviju.
Notiek ielāde...
