Darbības vieta: auto diagnostika. Automašīnu datordiagnostika un čipu tūnings, kā iespēja mazajiem uzņēmumiem

Galvenā priekšrocība ir zemā konkurence, turklāt investīcijas šādā biznesa idejā ir minimālas.

Biznesa idejas trūkums ir grūtības piesaistīt klientus. Ļoti bieži automašīnu īpašnieki neuzticas mazām diagnostikas firmām, dodot priekšroku griezties pie lielāka un uzticamāka šādu pakalpojumu sniedzēja. Tomēr, veicot kompetentu mārketinga politika var efektīvi darboties šajā jomā.

Kā īstenot?

Ja trūkst finansējuma, pirmais, kas jāizdara, ir jāizstrādā biznesa plāns, ar kuru var sazināties ar investoru vai banku. Šis virziens ir diezgan daudzsološs, tāpēc problēma ar finansējumu tiek atrisināta ātri.

Sākotnēji jums vajadzētu izvēlēties automašīnas diagnostikas centra atrašanās vietu. Šim nolūkam var būt piemērota garāža, kas jums pieder vai īrē. Ja iespējams, labāk ir atrast diagnostikas centru ceļu tuvumā un nelielā attālumā no pilsētas centra.

Nākamais biznesa idejas posms ir iepirkums nepieciešamo aprīkojumu. Auto diagnostikas biznesa idejai jums ir nepieciešams:

• mobilais skeneris;
• dators ar instalētu problēmu koda dekodēšanas programmu;
• adapteris savienojumam.

Šāda diagnostikas komplekta izmaksas svārstās no 90 000 līdz 380 000 rubļu. Ir arī vērts apsvērt, ka diagnostikas programma ir regulāri jāatjaunina, ņemot vērā pieaugošo automašīnu zīmolu skaitu un ar to saistītos jauninājumus. Parasti atjauninājumu izmaksas nepārsniedz 4000 rubļu. Tālāk jums vajadzētu pāriet uz klientu piesaistes politiku.

Mārketinga biznesa idejas auto diagnostikai

Šīs biznesa idejas mārketinga politikas pamatā ir informācijas saturs un kodolīgums. Šeit ir daži pievilkšanas paņēmieni:

• Zemu cenu politika. Šeit jums jāanalizē sava reģiona auto diagnostikas tirgus un jānoskaidro šāda pakalpojuma vidējās izmaksas. Jūsu diagnostikas centram ieteicams instalēt vairāk nekā zema cena. Tādā veidā jūs nodrošināsiet savu ilgtspējīgu konkurētspēju.
• Saistītie pakalpojumi. Parasti automašīnas īpašnieks var vērsties pie automašīnas diagnostikas ne tikai, lai to pārbaudītu, bet arī sniegtu pagaidu palīdzību. Tāpēc ieteicams ne tikai meklēt defektus, bet arī, piemēram, ar skenera palīdzību atslēgt durvis, ja īpašnieks aizmirsis atslēgas aizdedzē vai iedarbināt auto bez atslēgas.
• Pareizas reklāmas. Ieslēgts šobrīd Visefektīvākie ir sludinājumi internetā, kā arī to izvietošana stāvlaukumos un autosalonos. Būtu ieteicams ievietot sludinājumu Avito vai citās vietnēs. Šāda veida pakalpojumam nav praktiski izveidot savu vietni zemās informācijas bagātības dēļ. Turklāt ir nepieciešams pasūtīt vizītkartes, jo tās ir pamats reklāmai šajā jomā.
• Vides reklāma. Papildus izkārtnei jūsu diagnostikas centrā ieteicams novietot stabus blakus lielceļiem. Kad uz ceļa notiks avārija, automašīnas īpašnieks vērsīsies pie jums.

Auto diagnostika uz vietas

Šī biznesa ideja ir jāizceļ atsevišķi. Visbiežāk automašīna sabojājas tieši uz ceļa vai informācijas panelī tiek parādīta kļūda. Šajā gadījumā automašīnas īpašnieka vienīgā iespēja ir doties uz autoservisu un, ja automašīna to neļauj, izsaukt evakuatoru, kas abi ne vienmēr ir ērti un bieži vien dārgi. Autodiagnostika uz vietas ļauj tikt galā ar problēmu tieši uz vietas par nelielu summu.

Lai veiktu diagnostiku uz vietas, jums būs jāiegādājas mobilais auto skeneris, nav nepieciešams cits aprīkojums. Papildu izmaksas ietver reklāmas izmaksas un degvielu. Uz izsaukuma vietu var ierasties ar savu auto.

Ja jūs nolemjat atvērt stacionārs centrs auto diagnostiku, tad šādu biznesa ideju iespējams realizēt ar 95 000 līdz 400 000 rubļu investīcijām. Turklāt pastāv iespēja nopirkt gatavu biznesu auto diagnostikas jomā. Tad jūs saņemat visu nepieciešamo informāciju un palīdzību sava biznesa organizēšanā. Gatavā biznesa izmaksas būs no 75 000 rubļu. un augstāks atkarībā no uzņēmuma mēroga.

Īstenojot automašīnu diagnostikas biznesa ideju, jūs iegūstat stabili ienākumi Ar minimālas investīcijas investīcijas un īss atmaksāšanās laiks.

Katrs cilvēks, kuram ir dators, vēlas to atrast labi izmantot. Parasti augstākie ienākumi kas iegūti dažādu apgabalu krustojumā cilvēka darbība. Es jums pastāstīšu par lielisku veidu, kā iegūt labu un pastāvīgi ienākumi izmantojot datoru autoservisā.

1. Iesmidzināšanas dzinēju VAZ, GAZ un ārzemju automašīnu DATORDIAGNOSTIKA;
2. Iesmidzināšanas VAZ un ārzemju automašīnu CHIP TUNING;
3. NOTRAUKUMA REGULĒŠANA VAZ un ārvalstu automašīnu elektroniskajā odometrā.
4. DATORDIAGNOSTIKA.

Mūsdienu automašīnas ir ar degvielas iesmidzināšanu. Kas tas ir? Tas nozīmē, ka dzinēja darbību kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU). Iesmidzināšanas dzinēji joprojām ir jaunums mūsu autoservisā, īpaši reģionos. Šāda dzinēja diagnostika un remonts ir problēma. Ir īpaši skenēšanas testeri, kas ir ļoti dārgi (apmēram 1000 USD), vai datorprogramma, kas maksā santīmus. Iespēja nopelnīt ir acīmredzama. Jūs varētu sniegt diagnostikas pakalpojumus iesmidzināšanas dzinējiem savā pilsētā.

Ko tas prasīs?

1) dators, vēlams portatīvais dators – 15 000 rubļu;

2) adapteris (k-line) automašīnas savienošanai ar personālo datoru (viegli saliekams 10 minūtēs, lēni) - 200 rubļu vērtas detaļas, vai;

3) datorprogramma iesmidzināšanas dzinēju diagnostikai;

4) garāža, ar savu garāžu labāk sarunāt ar praktizējošu automehāniķi (kā es darīju), turklāt viņš varētu novērst atrastās nepilnības, viņam ir savs klientu loks...

5) nedaudz brīva laika, es to daru vakarā, pēc darba.

Kopējās izmaksas ir aptuveni 20 tūkstoši rubļu. Ja jums jau ir dators, tad izmaksas ir aptuveni 1200 rubļu, neskaitot reklāmas izmaksas.

Injekcijas automašīnas diagnostika bez remonta Toljati maksā 200-800 rubļu (ja dzīvojat perifērijā, varat pacelt cenu vēl augstāk). Ir viegli aprēķināt, ka, ja dienā ierodas viena automašīna, tad jūsu mēneša peļņa būs 6 tūkstoši rubļu.

ČIPU TUNINGS. Kas tas ir? Iesmidzināšanas dzinēja darbību kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU). Vadības blokā ir programma tās darbībai. Vadības bloks, saņemot signālus no dažādiem sensoriem, kontrolē dzinēja darbību. Mainot vadības programmu, varam ietekmēt tās darbību. To sauc par mikroshēmu noregulēšanu.

Ko jūs varat sasniegt ar mikroshēmu noregulēšanu?

1) Dzinēja dinamikas un jaudas palielināšana: jūs vēlaties, lai automašīna pārliecinoši velktos no apakšas. Atbilstošā programma ar zināmu jaudas pieaugumu nodrošinās lielāku griezes momentu zemā un lielā ātruma zonā (paātrinājuma dinamika). Labs lēmums pilsētas satiksmei.

2) Pārveidotāja likvidēšana: Ja automašīna ir aprīkota ar katalītisko neitralizatoru, tad vienmēr pastāv risks saindēt katalizatoru un skābekļa sensoru ar svinu saturošu benzīnu. Jūs varat izslēgt katalizatoru, un tad svina benzīns nekaitēs iesmidzināšanas sistēmai. Tajā pašā laikā tiek novērots dzinēja jaudas pieaugums.

3) Peldošu defektu novēršana: automašīna tika apskatīta servisā un nevarēja atrast cēloni, kāpēc dzinējs periodiski apstājas tukšgaitā, vai CHECK ENGINE lampiņa iedegas, kad dzinējs uzsilst, neskatoties uz šķietami normālu dzinēja darbību? Iemesls var būt programmas kļūdas. Bieži vien šādas problēmas tiek atrisinātas, aizstājot veco seriālo programmu ar jaunu.

Gandrīz visās tūninga versijās ir uzlaboti tukšgaitas un aukstās palaišanas režīmi, samazināta temperatūra, pie kuras ieslēdzas dzesēšanas sistēmas ventilators (tiem, kas “vārās”), kā arī novērstas konstatētās kļūdas, kas pastāv vecākām sērijveida versijām.

Atkal, tiek pārskatīts laba iespēja nopelnīt labu naudu, sniedzot šo pakalpojumu.

Izmaksas:

1. jau minēts: dators un adapteris (k-line);
2. mikroshēmu programmētājs - 120 USD;
3. mikroshēmas 27C2S6, 27CS12 un ligzdas (5 gab., sākot ar) - katra 35 rubļi;
4. adapteris vadības programmas (programmaparatūras) ielādei ECU (ļoti vienkārša un viegli montējama shēma) - 100 rubļu vērtas detaļas;
5. Programma ir programmaparatūras ielādētājs ECU un pašai programmaparatūrai (vadības programmām).

Kopā papildus iepriekšminētajam (tiek pieņemts, ka jums jau ir dators un adapteris (k-line)) apmēram 5 tūkstoši rubļu.

Atmaksāšanās ir ļoti ātra: mikroshēmu regulēšana maksā vidēji no 1000 rubļiem; un ir daudz cilvēku, kuri vēlas braukt savādāk nekā visi citi (sportiskā paātrinājuma dinamika) starp automašīnu īpašniekiem ar degvielas iesmidzināšanu 99 strāvu, 10 strāvu un 15 strāvu.

NOTRAUKUMA REGULĒŠANA. Atstāsim malā odometra rādījumu regulēšanas ētisko pusi, odometri ir bijuši savīti vai savīti kopš to izgudrošanas. Pašlaik priekšpiedziņas VAZ automašīnās tiek izmantoti trīs veidu paneļi ar elektronisko odometru. Vienkāršotā veidā odometrs šajās sistēmās ir impulsu skaitītājs, kas saņemts no transportlīdzekļa ātruma sensora, sadalītāja un informācijas glabāšanas ierīces paneļa zibatmiņā. Ir datorprogramma odometra rādījumu maiņai. Tas ļauj ātri un vienkārši pielāgot savu nobraukumu. Programma darbojas, izmantojot īpašu adapteri (ļoti vienkāršs, apmēram 30 rubļu vērtas detaļas). Šī kompleksa izmaksas ir minimālas, un ienākumi no tā izmantošanas ir ļoti augsti. VAZ elektroniskā odometra nobraukuma regulēšanas izmaksas ir 500-600 rubļu. Atmaksāšanās notiek 2-3 lietošanas laikā.

BEIDZOT dažas domas.

1. Ja jūs nekad iepriekš neesat strādājis ar automašīnām, tad ir ļoti ieteicams atrast sev kompanjonu, kas ir praktizējošs automehāniķis (kā es to darīju). Tam ir daudz priekšrocību. Pirmkārt, jums ir pārstāvniecība un darba vieta (man ir vienkārša garāža). Otrkārt, pastāv komplementaritāte. Datorzinātnieku vidū ir ļoti maz automehāniķu un otrādi. Un abi uzvar. Treškārt, viņa klienti nekavējoties kļūst par jums, un jūs sākat viņam piesaistīt jaunus (savstarpēja veicināšana) utt. utt...

2. Šie pakalpojumi ir vērsti uz modernām sadzīves automašīnām ar degvielas iesmidzināšanu un viens otru papildina. Tas ļauj iegūt papildu peļņu. Piemēram, ja pie jums atbrauc uz diagnostiku, tad ļoti iespējams, ka mašīnas īpašnieks būs ieinteresēts čipu tūningā un nobraukuma regulēšanā.

3. Šis bizness nav īpaši izplatīts un, to apguvis, visticamāk, tev nebūs konkurentu.

4. Automobiļu ar degvielas iesmidzināšanu katru gadu kļūst arvien vairāk, un arī tagad to jau ir daudz. Un šī tendence tikai pastiprināsies. Piemēram, VAZ 2110 jau ir vairāk nekā gadu Pieejams tikai kā injekcijas versija.

5. Tas neaizņem daudz laika un var strādāt vakarā pēc darba. Man tas aizņem vidēji 1-2 stundas dienā un ienes 500-2000 tūkstošus rubļu dienā! (pilsēta ar ap 50 tūkstošiem iedzīvotāju). Kā lielāka pilsēta, jo lielāka peļņa.

6. Jūs iegūstat jaunu paziņu loku un, visticamāk, ļoti plašu. Jaunas iepazīšanās -> jauna informācija -> jaunas iespējas. To ir grūti pārvērtēt!

Cik dīvaini ir redzēt, ar kādām fantastiskām muļķībām lielākā daļa no mums nodarbojas. Cik viduvēji mēs tērējam likteņa atvēlēto laiku. Dzīve no avansa līdz algai un no atvaļinājuma līdz atvaļinājumam. Un mūžīgā problēma - vai naudas pietiks līdz algas dienai vai būs jāaizņemas, kavēsies maksājumi, aizmirsīsim samaksāt kārtējo kredīta iemaksu?

Kur es varu dabūt naudu, lai pavadītu atvaļinājumu tā, kā vēlos? Kur es varu atrast līdzekļus ārstēšanai un izglītībai? Būtu jauki, ja būtu jauns auto. Un es gribētu mainīt dzīvokli - bet tas ir pilnīgi ārpus fantāzijas jomas, tas nav mums, tas ir citiem - turīgākiem, veiksmīgākiem, vairāk...

Vairāk bezmaksas? Un vai tā būs vienmēr? Un šodien, un rīt, un pēc gada? Un pēc desmit gadiem? Kas ir tik vērtīgs mūsu dzīvē, ka mēs tik ļoti baidāmies no pārmaiņām? Ar ko mēs riskējam? Naidīgs darbs - no zvana līdz zvanam, nepieciešamība sazināties ar priekšnieku, atkarīgs no viņa garastāvokļa? Vai tas ir ieradums – tiklīdz ieradies darbā, uzreiz sāc gaidīt savu pusdienu pārtraukumu?

Ne tik tālu vēsturē ir laiki, kad Krievijā vārds bizness bija ne tikai aizskarošs, bet arī pilnīgi noziedzīgs. Nebija ne jausmas - godīgs bizness, nebija ne jausmas - privātais bizness. Jebkurš bizness, pat jebkurš biznesa mēģinājums, sākotnēji bija noziedzīgs. Nelegāls. Cilvēks ar mierīgu lepnumu par sevi un savu biznesu nevarēja teikt: "tas ir mans bizness, pat ja tas ir mazs bizness, bet tas ir mans un tikai mans bizness."

Kopš tā laika ir pagājis daudz laika, un mēs lēnām esam pieraduši pie tā, ka bizness pats par sevi nevar būt slikts vai labs, ka tas ir slikts vai labs bizness cilvēki dara.

Tie paši, kuri reiz nolēma, ka strādāt sev, būt atbildīgam par sevi, izveidot savu biznesu ir daudz labāk nekā strādāt "kā citam". Labāk nekā skatīties, kā jūsu biznesa idejas pelna naudu citiem. Tas ir labāk nekā zināt, ka no simtiem rubļu, ko godīgi nopelnījāt, lauvas tiesu iegūs jūsu priekšnieks. Uzņēmuma, kurā strādājat, īpašnieks. Jo tā ir viņa darīšana. Un saņemsi tikai algu. Kas nekad nav pietiekami.

Un arvien biežāk pie manis nāk domas – ar ko patiesībā es atšķiros no sava priekšnieka, no cita cilvēka, kuram ir savs bizness? Bizness, kas viņam nes stabilus un ievērojamus ienākumus? Vai viņam bija spilgta un spēcīga biznesa ideja? Jā, tas ir pilnīgi iespējams. Bet mums apkārt ir desmitiem, simtiem, tūkstošiem ideju biznesam, tūkstošiem iespēju uzsākt savu biznesu, simtiem iespēju, kas ļauj nesteigties ar galvu nepazīstamā biznesā, bet sākt pamazām, mācoties un pilnveidojoties. Un kas gan mums netraucē izmēģināt dažādas biznesa iespējas un idejas, izvēlēties un pielāgot procesu, censties atrast sev piemērotāko? Mūsu raksturs, temperaments, zināšanas un izglītība. Izrādās, runa nav par to, ka mums ir beigušās idejas biznesam, ka mums vienkārši nav vietas biznesā? Vai arī biznesam mūsos nav vietas?

Citiem vārdiem sakot, arguments, ka mēs tik ļoti mīlam sevi dot, viņi saka, nē labas idejas biznesam, un jums nevajadzētu mēģināt tos atrast - šis arguments nav pareizs. Mēs vienkārši baidāmies sev atzīt, ka vienīgais īstais arguments pret neatkarīgs bizness ir mūsu nevēlēšanās izmēģināt sevi tajā. Tātad mēs baidāmies no biznesa – vai arī mēs baidāmies no sevis biznesā?

Vēl viens iecienītākais arguments tiem, kuri baidās sākt savu biznesu un meklē attaisnojumu savām bailēm, ir “vilciens jau ir aizgājis”. Viņi saka, ka bija laiks, kad uzņēmējdarbības uzsākšana bija vienkārša, kad tas nebija vajadzīgs augstas izmaksas, un gatavu biznesu varētu uzbūvēt pāris nedēļu laikā. Tā ir ilūzija, dārgie. Nav noteikti sliktu laiku, lai uzsāktu uzņēmējdarbību. Katram laikam, katrā posmā ir savas problēmas un savi ieguvumi. Dažas lietas bija vieglāk sākt agrāk, dažas lietas bija vieglāk sākt šodien.

Ja vēlaties, varat atrast tādus uzņēmumu piemērus, kuri nevarēja realizēties tikai tāpēc, ka tie vienkārši bija priekšā savam laikam vai, pareizāk sakot, viņu laiks vēl nebija pienācis. Tālāk kā viena no biznesa idejām runāsim par automašīnas datordiagnostiku.

Lai īstenotu šo ideju pirms pieciem gadiem, bija nepieciešami finansiāli izdevumi, kas vairumam no mums bija nepieejami. Šodien tas ir gandrīz gatavs jūsu biznesa modelis, kuru varat “reklamēt” nedēļas laikā, ieguldot minimālus līdzekļus. Un šis ir tikai viens no simtiem piemēru, par kuriem mēs jums pastāstīsim.

Tātad atbilde “Es nevaru veikt uzņēmējdarbību, jo ir par vēlu sākt” arī nav piemērota. Un - atvērsim mūsu galvenais noslēpums. Nav piemērota neviena atbilde, kāpēc nevar veikt uzņēmējdarbību. Bet jebkura iespēja ir ideāla, lai attaisnotu savu: "Es nevēlos nodarboties ar uzņēmējdarbību." Bet ir milzīga plaisa starp “es negribu” un “es nevaru”. Kas to vēlas, tas meklē risinājumus. Tie, kas nevēlas meklēt attaisnojumus.

• Finansiālā neatkarība?
• Vairāk brīva laika?
• Neatkarība no priekšniekiem darbā?
• Iespēja ceļot un apmeklēt dažādas valstis?
• Nodrošināt vecumdienas?
• Uzlabot dzīves apstākļus?
• Nomaksāt parādus?
• Vai dot saviem bērniem pienācīgu izglītību?

Vai esat to ierakstījis? Tagad godīgi (galu galā jūs atbildat sev), atzīmējiet ar plusiem tos punktus, kurus varat īstenot šodien. Un rīt - paliekot tajā pozīcijā, kurā esat tagad, bez pašu bizness. Lai tas ir mazs, bet savs.

Nu kā? Vai daudzus punktus varēji atzīmēt ar plusiņiem? Ja nedaudz, tad atbildi sev – no kā tu baidies? No kā var baidīties mūsdienu inteliģents cilvēks, kurš jūt nepieciešamību dzīvot labāk, nekā dzīvo tagad?

Varbūt ceri, ka darba devējs pēkšņi tevi novērtēs? Vai viņš sapratīs, ka noteikti nevar iztikt bez jūsu pakalpojumiem un daudzkārt palielinās jūsu algu? Vai arī viņš padarīs jūs par biznesa partneri? Un vai šādām cerībām ir kādi priekšnoteikumi?

Vai arī tev ir kāds bagāts, gados vecs onkulis, kura mīļākais un vienīgais mantinieks esi tu? Un viņš tev dzimšanas dienā uzdāvinās gatavu biznesu? Bizness, kas nesīs lielus un stabilus ienākumus? Bizness, kurā nekas īpašs nav jādara, bizness, kurā viss darbojas pats no sevis, tikai jārūpējas par to? Vai arī jūs pat nevēlaties gatavu biznesu? Tu tikai gaidi, kad tēvocis pārcelsies uz dzīvi labāka pasaule? Un kā ir šī onkuļa veselība, ko saka ārsti?

Vai varbūt cerat uz palīdzību un aprūpi no valsts? Par palīdzību un rūpēm par mūsu apbrīnojamo un laipno valsti? Vai tas nodrošinās labu attieksmi pret jums, labu izglītību jūsu bērniem un cienīgas vecumdienas? Pastāsti man, vai tu tiešām tam tici? Tad - piedodiet par skarbumu - jums pašam vajag ārstu.

Īsāk sakot, pabeigsim šo garo ievadu. Spriežot pēc tā, ka atnācāt uz šo biznesam veltīto vietni un palikāt tajā pietiekami ilgi, lai izlasītu tik tālu, jūs nenācāt vienkārši ziņkārības dēļ. Un, lai pieņemtu diezgan vienkāršu lēmumu, nav nepieciešams pārāk ilgi un sīki ažiotāties – mēģini atrast sev piemērotu biznesa ideju, biznesa modeli. Ko tad mēs gaidām? Vienkārši pamēģināsim.

Jebkurā gadījumā mēs visi esam prātīgi pieauguši cilvēki. Un absolūti nav nepieciešams uzreiz pamest darbu – lai cik tas arī nebūtu garlaicīgi un neinteresanti. Uzņēmējdarbības uzsākšana ar apdrošināšanu ir ļoti svarīga pareizais lēmums. Lēmums ir apdomīgs un gudrs. Šie ir lēmumi, ko pieņemsit, vadot uzņēmumu. Un kā redzi, tev jau iet diezgan labi.

Ir lieliska iespēja izmēģināt sevi jaunā biznesā, mēģināt īstenot maza ideja bizness, kas neprasa pārmērīgas pūles un lielas izmaksas. Mēģinājums noteikti nav spīdzināšana.

Kad cilvēks iegūst datoru, viņš to uzreiz nesāk uztvert kā jaunu naudas pelnīšanas rīku. Bet posms, kad dators ir tikai rotaļlieta un informācijas iegūšanas līdzeklis – šis posms pāriet diezgan ātri. Ja vien, protams, jums nav 13 gadu, jūs esat pilngadīgs un raizējaties par papildu ienākumu atrašanu.

Jūs droši vien esat dzirdējuši par automašīnas datordiagnostiku. Šis ir labs un daudzsološs bizness, autoserviss ir viens no pastāvīgi pieprasītākajiem pakalpojumiem. Kāpēc tad nesākt sniegt šo pakalpojumu? Grūti, dārgi un sarežģīti? Nekas tamlīdzīgs.

Ceļu uz šo biznesu jums pavērs autoservisa datorprogrammas, kuras var iegādāties un lejupielādēt mūsu mājaslapā. Autoservisa un automašīnu datordiagnostikas biznesā var ienākt diezgan ātri un – kas ir svarīgi pirmajā posmā – bez īpašiem izdevumiem.

Jūs varat izmantot datoru autoservisā vairākās galvenajās jomās - iesmidzināšanas dzinēju un visu citu ar ECU saistīto komponentu datordiagnostikā, kas ir pieejami sadzīves un ārzemju automašīnas. Nobraukuma regulēšanas pakalpojumu sniegšanas jomā uz elektroniskajiem spidometriem (odometriem). Varat arī sniegt pakalpojumus darbam ar imobilaizeriem (šeit jūs atradīsiet milzīgs daudzums programmaparatūra dažādu modeļu imobilaizeriem).

Tas pat nav šķērslis, ka jūs, iespējams, nekad iepriekš neesat apkalpojis automašīnu, un jūs zināt tikai pašu automašīnu kā pasažieri. Jums vienkārši nepieciešams pavadonis. Ideālā gadījumā viņš būs automehāniķis.

Šādam cilvēkam jau ir pastāvīgo klientu loks, taču diez vai viņš tiem nodrošinās auto diagnostikas pakalpojumus – lielākā daļa automehāniķu nepārvalda datorus.

Savstarpējais ieguvums no šādas partnerības ir acīmredzams – kopā var nodrošināt plašāku autoservisu pakalpojumu klāstu. Jūs diagnosticējat, viņš salabo. Viņa klienti var kļūt par jūsu klientiem, iespējams, vēlēsies saņemt ne tikai automašīnas diagnostiku, bet arī remontu.

Piemēram, tā es sāku. Es savā pilsētā atradu mehāniķi, kuram bija garāža un izveidota klientu bāze, vienojos ar viņu un sāku strādāt. Piekritu, ka atdošu viņam 30% no savas peļņas par darba vietu. Sākumā strādāju tikai brīvdienās, strādāju no rīta līdz vakaram, lai nopelnītu klientu bāze. Nedēļas nogalē man izdevās nopelnīt apm. 10 000 rubļu. no kuriem 3000 viņš pēc vienošanās iedeva īpašniekam. Pēc 2 mēnešiem nolēmu nedaudz atvieglot grafiku, t.i. sadalīts darba laiks pa visu nedēļu, vidēji 2-3 stundas dienā. Noslēdzu vienošanos ar partneri un viņš informēja klientus, ka jāierodas uz diagnostiku vakarā, kad es devos uz darbu. Nedēļā man izdevās nopelnīt 10-12 tūkstošus rubļu. tīrs Tātad mēs strādājām apmēram gadu. Esmu sakrājis pietiekami daudz naudas, iegādājos savu garāžu un tagad nodarbojos ar šo biznesu patstāvīgi.

Ikviens zina, ka lielākā daļa importēto un vietējo automašīnu ir ar degvielas iesmidzināšanu, un dzinēja darbību tajās kontrolē elektroniskie vadības bloki (ECU). Taču šādu dzinēju apkope un diagnostika ir servisa nozare, kur pieprasījums joprojām būtiski pārsniedz piedāvājumu, īpaši reģionos. Protams, zīmolu un dārgu autoservisu centros tiek izmantoti moderni, dārgi skenēšanas testeri. Bet ne visi zina, ka parasts dators ar īpaša programma. Datordiagnostikas programmas cena ir neizmērojami zemāka nekā skenēšanas testera izmaksas.

Kas jums nepieciešams, lai sniegtu šādu pakalpojumu - un kāda ir “emisijas cena”? Skaitīsim:

1. Jums būs nepieciešams klēpjdators - ne viens no jaunākajiem un modernākajiem. Galvenais ir tas, ka tam ir COM ports (“vīriešu” 9 kontakti (2 rindas, 1-5 un 6-9)), operētājsistēma Windows 98 datorā. Tas viss jums izmaksās no 10 līdz 15 tūkstošiem rubļu.

2. Īpašs adapteris “K-L-Line” lielākajai daļai ārzemju automašīnu vai “K-Line” iekšzemes automašīnām - tie būs nepieciešami, lai savienotu automašīnu ar datoru. Pēc pabeigšanas tie maksā 2000-3000 rubļu. Bet, ja jums pieder lodāmurs, varat viegli salikt nepieciešamo adapteri pats. Komponentu izmaksas ir 300-400 rubļu robežās. Adaptera shēmu shēmas katrai programmai ir iekļautas komplektā.

3. Īpašs datorprogrammas diagnostikai, darbam ar imobilaizeriem un odometriem. Atkarībā no tā, ar kādiem automašīnu modeļiem strādāsiet, jums būs nepieciešamas dažādas programmas. To nosaukumus un aprakstus varat atrast mūsu vietnē. Pirmajā posmā būs nepieciešams apm. 5000 rubļu.

4. Vieta diagnostikai (garāža). Telpas izmaksas var atšķirties. Tas viss ir atkarīgs no jūsu vēlmēm un iespējām. Ja jūs gatavojaties strādāt pēc principa, par kuru runājām nedaudz iepriekš, t.i. kopā ar mehāniķi viņa autoservisā, tad izmaksas uz vietas būs minimālas. Jūs varat maksāt viņam noteiktu summu katru mēnesi vai dot viņam procentus no saviem ienākumiem.

5. Līdzekļi nelielai sākotnējai reklāmai. Jūs varat to saglabāt 5-7 tūkstošu rubļu robežās.

Tas būtībā arī viss.

Rēķinot līdz maksimumam, jūs varat viegli iekļauties 1 tūkstotī eiro.

Tagad aprēķiniet, cik ilgā laikā jūs atdosiet ieguldīto summu, ja vienkārša automašīnas diagnostika bez remonta maksā vismaz 200-300 rubļu (atkarībā no reģiona).

Nobraukuma labošana automašīnas īpašniekam izmaksās 500 rubļu. Tagad īsi parunāsim par šo konkrēto pakalpojumu. Vai apspriedīsim jautājuma ētisko pusi? Tiklīdz parādījās odometri, tā parādījās arī tie, kas mainīja šo ierīču rādījumus - ko tad tur strīdēties? Citiem vārdiem sakot, visi to dara. Un atbildīgs ir tas, kurš pasūta šo pakalpojumu, nevis tas, kurš to sniedz.

Kā jau sapratāt, mūsu mājaslapā var iegādāties arī datorprogrammas odometra rādījumu maiņai. Adapteri darbam ar odometriem nav sarežģīti pēc konstrukcijas. Tiek nodrošinātas arī elektroniskās shēmas ar programmām.

Aprīkojuma komplekta izmaksas (pieņemot, ka jums jau ir klēpjdators un vieta diagnostikai) datordiagnostikas pakalpojumu sniegšanai autoservisā atmaksāsies burtiski pēc pirmo divdesmit klientu apkalpošanas. Un tad būs tīrā peļņa.

Un ņemiet vērā, ka neviens nesaka, ka jums ir jāstrādā visu diennakti. Tādu biznesu kā datordiagnostika autoservisā var veikt brīvdienās vai pēc pamatdarba – stundu vai divas dienā. Iesācējiem, vismaz.

Viena auto diagnostika aizņem vidēji 15-20 minūtes. Tie. labā situācijā jūs varat viegli nopelnīt 500-1500 rubļu par šīm 1-2 stundām dienā. dienā! Vēlāk, kad jutīsi, ka šis darbs tev nes ļoti labu naudu, tu pats izlemsi, cik daudz laika tam veltīt.

Uzdot jautājumu vai papildināt rakstu “Automašīnas datordiagnostika – vēl viena biznesa ideja” varat, izmantojot komentāru veidlapu.

Jebkura darbība, kas saistīta ar automašīnām, tiek uzskatīta par pieprasītu un efektīvu, kā arī izdevīgu. Tas ietver arī automātisko diagnostiku uz vietas, kas tiek veikta tieši uz ceļa. Šis pakalpojums ir pieprasīts, jo cilvēki, braucot pa ceļiem, bieži vien piedzīvo transportlīdzekļu bojājumus, kuriem nepieciešams steidzams remonts. Lai to izdarītu, ir svarīgi saprast, kāda ir problēma un kāpēc tiek izmantota diagnostika, kas tiek veikta ar specializētu aprīkojumu.

Īsa biznesa analīze:
Uzņēmuma dibināšanas izmaksas: 112 tūkstoši rubļu
Attiecas uz pilsētām ar iedzīvotājiem:no 10 tūkstošiem cilvēku
Situācija nozarē:vidējais konkurences līmenis
Biznesa organizēšanas grūtības: 2/5
Atmaksāšanās: 2-4 mēneši

Uzņēmējdarbībai, kas balstīta uz autodiagnostikas pakalpojumu sniegšanu, telpas nemaz nav vajadzīgas, jo pietiek tikai ar nelielu garāžu, kurā glabājas darba aprīkojums. Tomēr joprojām ir ieteicams īrēt nelielu biroju. Svarīgs punkts tiek apsvērta biznesa publicitātes radīšana, jo pretējā gadījumā cilvēki vienkārši nezinās, kur vērsties.

Viens no primārajiem un svarīgākajiem uzdevumiem ir sastādīt kompetentu biznesa plānu nākotnes biznesam, kurā būtu jāatspoguļo visi soļi biznesa idejas īstenošanai.

Kas ir automātiskā diagnostika uz vietas?

Gandrīz katrs transportlīdzekļa īpašnieks ir saskāries ar situāciju, kad, vadot automašīnu, uz paneļa parādās sarkana ikona, kas signalizē par kļūdu automašīnā. Šādā gadījumā steidzami jāsazinās ar autoservisu, taču auto ne vienmēr ir droši vadāms.

Var rasties kļūda, kurā automašīna nevar pārvietoties tālāk, tāpēc problēmu var atrisināt divos veidos:

• evakuatora izsaukšana kopā ar automašīnas nogādāšanu degvielas uzpildes stacijā vai stāvvietā, un par šo pakalpojumu ir jāmaksā ievērojama nauda;
• sazinoties ar uzņēmumu, kas sniedz transportlīdzekļu diagnostikas pakalpojumus uz vietas, kas ļaus uz vietas ar minimālu naudas un laika tērēšanu noteikt problēmas cēloni transportlīdzeklī.

Svarīgi! Lai atvērtu šo biznesu, jums būs nepieciešams specializēts aprīkojums, kam ir ilgs kalpošanas laiks un ērta lietošana, tāpēc, izprotot darba noteikumus ar to, jūs nodrošināsit kvalitatīvu pakalpojumu sniegšanu.

Bieži klātienes diagnostikas biznesa ideja tiek apvienota ar stacionāro diagnostiku diagnostikas centrs. Šajā gadījumā šādas iestādes atvēršanai būs nepieciešams diezgan ievērojams skaidras naudas ieguldījumi, bieži pārsniedzot pat 500 tūkstošus rubļu.

Iespējamo pakalpojumu saraksts

Kvalitatīva diagnostikas iekārta ļauj uzņēmuma īpašniekam potenciālajiem klientiem sniegt vairākus pakalpojumus vienlaikus:

• virsbūves apskate, kas parasti aizņem daudz laika, turklāt šis pakalpojums ir visdārgākais;
• transportlīdzekļa salona pārbaude;
• tā dzinēja diagnostika;
• elektroniskās sistēmas apguve, kurai tiek izmantots specializēts skeneris;
• bremžu sistēmas diagnostika;
• automašīnas šasijas izpēte, izmantojot ārējo apskati;
• automašīnas pārbaude ceļa apstākļos.

Svarīgi! Lai sniegtu šos pakalpojumus, ir nepieciešams kvalificēts un pieredzējis speciālists, kas prot strādāt ar aprīkojumu, kā arī labi pārzina dažādu marku automašīnu dizainu un remonta iespējas.

Nepieciešamais aprīkojums

Lai strādātu šajā darbības jomā, ir jāiegādājas kvalitatīvs un uzticams aprīkojums. Tas tiek uzskatīts par diezgan vienkāršu un lētu, taču ir svarīgi rūpīgi izpētīt visus noteikumus darbam ar to. Auto diagnostikai uz vietas nepieciešams:

• mobilais skeneris, kas ir universāls aprīkojums, un tā cena svārstās no 50 līdz 90 tūkstošiem rubļu;
• biezuma mērītājs, kas ļauj noteikt krāsas pārklājuma biezumu uz jebkuras automašīnas daļas, un tā izmaksas sākas no 10 tūkstošiem rubļu;
• klēpjdators, kurā jāinstalē specializēta programma, kas var atšifrēt dažādus dažādu zīmolu transportlīdzekļu kļūdu kodus;
• adapteris automašīnas savienošanai ar datoru.

Svarīgi! Diagnostikas programma ir jāiegādājas, lai izmantotu visas tās priekšrocības, un ir nepieciešami arī regulāri atjauninājumi, un parasti šajā mēnesī jums ir jāiztērē līdz 5 tūkstošiem rubļu.

Kā darbojas pasūtījums?

Šīs organizācijas darbs tiek veikts noteiktā darbību secībā:

1. posms

Sākotnēji ir nepieciešams dažādos veidos reklamēt organizāciju, lai par to uzzinātu pēc iespējas vairāk cilvēku potenciālie klienti. Ir svarīgi koncentrēties uz organizācijas darbinieku profesionalitāti, kā arī augstas kvalitātes darbam izmantotais aprīkojums.

2. posms

Klienti zvana uz norādīto numuru reklāmas tālruni, lai pasūtītu pakalpojumus. Pieteikumus pieņem vadītājs, kurš vienmēr atrodas birojā. Svarīgi laikā telefona saruna uzzini, kāds ir mašīnas modelis un marka, kā arī kur tā atrodas. Šī informācijaļaus iepriekš noteikt, kur transportlīdzeklī atrodas savienotājs, pateicoties kam to var savienot ar datoru diagnostikas veikšanai.

3. posms

Organizācijas darbinieks dodas uz norādīto adresi, kur tiek sniegts diagnostikas pakalpojums. Lai to izdarītu, automašīnas savienotājam ir pievienota īpaša mikroshēma. Lai veiktu procedūru, jums jāieiet datorā instalētajā programmā. Pēc pabeigšanas datora ekrānā tiks parādīta informācija par to, kāpēc radusies kļūda, kā arī par to, kas jādara, lai remontētu transportlīdzekli.

4. posms

Klients saņem informāciju no uzņēmuma darbinieka par esošajām kļūdām automašīnā, pēc kā samaksā par speciālista izsaukšanu. Parasti viss diagnostikas process neaizņem vairāk par 3 minūtēm, pēc tam uzņēmuma darbinieks var doties uz nākamo zvanu.

Strādājot saskaņā ar šo shēmu, organizācija var saņemt ikdienas ieņēmumus 3 tūkstošu rubļu apmērā. no katra darbinieka.

Reklāma un klientu meklēšana

Svarīgs efektīva darba punkts ir kvalitātes veicināšana bizness, un tam var izmantot dažādas metodes:

Veicināšanas metode	Tās īpašības
No mutes mutē	Lielākā daļa efektīva metode tomēr tas nekādā veidā nav atkarīgs no uzņēmuma darbībām. Ja tiek sniegti patiesi kvalitatīvi, efektīvi un lēti pakalpojumi, tad klienti uzņēmumu ieteiks saviem draugiem un paziņām, kas būtiski palielina potenciālo klientu skaitu.
Sociālie mediji	Ja izdevības izmantosi saprātīgi sociālajos tīklos, tad var piesaistīt milzīgu skaitu klientu. Jūs varat veikt paaugstināšanu amatā pats vai ar nolīgta speciālista palīdzību.
Jūsu tīmekļa vietnes izveide	Mūsdienu cilvēki dod priekšroku atrast sev nepieciešamos pakalpojumus un preces, izmantojot internetu, tāpēc ir savs elektroniskais resurss, kas satur informāciju par uzņēmumu un tā pakalpojumiem, var piesaistīt daudz klientu.
Sludinājumu izvietošana dažādos medijos	Tradicionāls veids, kā veicināt efektīvu biznesa attīstību.

Tādējādi, lai attīstītu uzņēmumu, ir iespējams izmantot vairākas veicināšanas metodes vienlaikus.

Finanšu izmaksas

Lai atvērtu uzņēmumu, jums ir nepieciešami 112 tūkstoši rubļu:

• aprīkojuma iegāde – 70 000;
• reklāmas izdevumi – 40 000;
• uzņēmumu reģistrācija – 2000.

Tam jāpieskaita izmaksas, kas saistītas ar biznesa plāna sastādīšanu auto diagnostikai uz vietas, kas kļūs par visa biznesa “stūrakmeni”. Šajā saitē varat atrast biznesa plānu pilnvērtīga autoservisa organizēšanai un

Ir viegli iesniegt savu labo darbu zināšanu bāzei. Izmantojiet zemāk esošo veidlapu

labs darbs uz vietni">

Studenti, maģistranti, jaunie zinātnieki, kuri izmanto zināšanu bāzi savās studijās un darbā, būs jums ļoti pateicīgi.

Ievietots vietnē http://www.allbest.ru/

Biznesa plāns diagnostikas un remonta posteņa organizēšanai elektroniskās sistēmas automašīnas

1. Projekta mērķi

Iepriekšējās darba nodaļās tika veikta uzņēmuma Avtodom-Ateks situācijas analīze un, pamatojoties uz šo analīzi, sniegti ieteikumi attīstības stratēģijai. Šķiet, ka vispievilcīgākā stratēģija ir diversifikācija.

Tagad ir jānosaka: kura darbības joma vispirms ir jāattīsta? Atbilde ir acīmredzama: ir nepieciešams izstrādāt pakalpojumu klāstu automašīnu elektronisko sistēmu diagnostikai un remontam. Šā lēmuma iemesli ir šādi:

· šis pakalpojums kļūst arvien pieprasītāks tirgū;

· mūsu pastāvīgie klienti labprāt izmantos šo mūsu pakalpojumu;

· tas ļaus piesaistīt jaunus klientus gan šim pakalpojumam, gan visam uzņēmuma sniegto pakalpojumu klāstam;

· darbs ar elektroniskām sistēmām labi iekļaujas uzņēmuma vispārējā profilā;

· uzņēmuma personālam ir diezgan augsts kvalifikācijas līmenis, ir nepieciešama tikai minimāla apmācība;

· uzņēmumam ir iespēja nomāt ražošanas telpas, lai ierīkotu posteni automašīnu elektronisko sistēmu diagnostikai un remontam.

Par statistisko vidējo ņemsim projektu īstenošanas plānošanas horizontu šī suga darbības, tas ir, 3 gadi. Projekta sākuma datums: 06/01/2006

2. Darbības veida apraksts

Kopumā automašīnā nav grūti novērst šo vai citu darbības traucējumu. Un, kā likums, salīdzinoši īsu laiku. Tomēr šis apgalvojums ir patiess tikai tad, ja ir izpildīti trīs nosacījumi: ir zināms, kā, ar ko un kas tieši ir jādara. Ja parasti problēmas nekad nerodas ar pirmajiem diviem, tad trešais bieži kļūst par īstu klupšanas akmeni. Pirmkārt, tas attiecas uz problēmām, kas saistītas ar dzinēju un dažādām elektroniskām sistēmām, ar kurām mūsdienu automašīnas tiek piebāztas, kā saka, līdz pašam jumtam. Tādējādi šodien priekšplānā ir izvirzījusies pareiza kļūmju un darbības traucējumu cēloņu identificēšana, kas dod tiesības runāt pat par jauna specialitāte autoservisā - diagnostiķis. Straujš ar elektroniskām degvielas iesmidzināšanas sistēmām aprīkoto transportlīdzekļu skaita pieaugums ir izraisījis ievērojamu pieprasījumu pēc pakalpojumiem, kas saistīti ar šādu transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa diagnostiku un remontu.

Pirmkārt, dzinēja vadības sistēmām (EMS) nepieciešama īpaši rūpīga diagnostika. Transportlīdzekļa dzinēja vadības sistēmas tehniskais stāvoklis ir viens no svarīgākajiem faktoriem, kas ietekmē transportlīdzekļa saķeri un ātrumu kopumā. Praktisks risinājums Kuģu tehniskā stāvokļa diagnostikas un remonta uzdevums nav iespējams, neizmantojot īpašus tehniskos līdzekļus, no kuriem lielākā daļa ir mērinstrumenti.

Jūs varat izveidot sev visdažādākās mīklas no zila gaisa, pēc tam sasprindzināt prātu atbilžu meklējumos un ilgi ciest, cenšoties atrisināt problēmu, kurai diagnostikas ierīcei vajadzētu dot priekšroku. Vai arī varat izvēlēties vienkāršāku un dabiskāku ceļu. Ir viegli saprast, kādi instrumenti dzinēja un tā sistēmu diagnosticēšanai šodien pastāv un ko tieši jūs varat uzzināt ar to palīdzību. Un arī saprotiet, ka, lai pilnībā diagnosticētu motoru, jums ir nepieciešams noteikts aprīkojuma komplekts. Un, to saprotot, izveidojiet konfigurāciju, kas vislabāk atbilst vienai vai otrai konkrētai vajadzībām.

3. Nepieciešamais aprīkojums un tā izvēle

Pirmkārt, visu dzinēja diagnostikas aprīkojumu var iedalīt vairākās grupās, no kurām katra veic savu uzdevumu klāstu. Šīs grupas var definēt apmēram šādi:

1) Vadības bloku skeneri;

2) Mērinstrumenti;

3) Izpildmehānismu un dzinēja komponentu testētāji.

Pirmā ierīču grupa ir ierīču komplekts, kas paredzēts, lai izveidotu sakarus ar transportlīdzekļa vadības blokiem un veiktu tādas procedūras kā kļūdu nolasīšana un dzēšana, sensoru pašreizējo vērtību un vadības sistēmas iekšējo parametru nolasīšana, izpildmehānismu funkcionalitātes pārbaude, vadības sistēmas pielāgošana nomaiņas laikā. atsevišķas transportlīdzekļa sastāvdaļas vai kapitālā dzinēja remonta laikā. Šī diagnostikas ierīču grupa attīstās ļoti dinamiski un katru gadu nes jaunas skeneru iespējas un jaunus to ražotāju nosaukumus. Principā skenerus var salīdzināt viens ar otru pēc tādiem parametriem kā pielietojamības tabula pēc automašīnas veida un saraksts automobiļu sistēmas, skenerā ieviesto funkciju kopums katrai automašīnai vai sistēmai, modernizācijas metode programmatūra. Apvienojot ar ierīču cenu, varat izveidot salīdzināšanas tabulu, kas sniegs aptuvenu priekšstatu par to, vai ir vērts iegādāties konkrēto skenera modeli.
Kādēļ aptuvena atbilstība, jūs jautājat? Tā kā skeneru ražošanas uzņēmumiem nav tiešas saiknes ar automašīnu ražotājiem un līdz ar to no 10 konkrētā ražošanas gada automašīnu modeļiem vienmēr var būt viens vai divi, kas skenera projektēšanas laikā tika palaiduši garām - ražotājs par to uzzina tikai no gala klientiem vai vispār neuzzina . Turklāt diagnostikas iekārtu pircēji bieži var ciest no tā, ka iekārtu pārdošanas firmu vadītājiem nav pietiekamas informācijas par izsoles priekšmetu un viņi to aizstāj ar savu daiļrunību.

Saskaņā ar aplēsēm no vairākiem autoservisiem, kas aktīvi nodarbojas ar diagnostiku, skeneru komplekts visām automašīnām ar uzlabotām iespējām (pat adaptāciju) nav ekonomiski izdevīgs, un, ja nav atbilstoši apmācīta personāla, tas ir arī bīstami - nepareizi. darbības, kas traucē agregāta darbību, var izraisīt sistēmas dzinēja vadības pasliktināšanos un rezultātā radīt nevajadzīgas problēmas klientu attiecībās. Izvēloties skeneru modeļus, jāņem vērā servisa specializācija un biežāk apkalpoto modeļu saraksts (piemēram, ja gadā pie tevis atbrauc viena Fiat automašīna, tad skeneri nav ieteicams iegādāties tieši tā apkalpošanu).

Turklāt jums var būt viens vai divi skeneri ar vidēju funkciju komplektu, bet ar plašu automašīnu modeļu klāstu - šajā gadījumā vairumā gadījumu jūs risinat uzticētos uzdevumus un kompensējat skeneru funkcionālās nepilnības, izmantojot universālo. iekārtas no otrās un trešās grupas.

Otrajā grupā ir samontētas ierīces, ar kurām var diagnosticēt jebkurus dzinējus - dzinēja darbības fizika nav atkarīga no vadības metodes. Visas šīs ierīces tiek izmantotas, lai noteiktu darbības traucējumus, kā arī pārbaudītu skenera rādījumus, jo neviena elektroniskā sistēma nevar sevi pilnīgi droši pārbaudīt - piemēram, gaisa noplūde ieplūdes kolektorā var izraisīt ziņojumu par gaisa plūsmas mērītāja atteici utt. . Ja nav zemāk uzskaitīto ierīču, jūs bieži nolemjat nomainīt vienu vai otru sensoru bez pienācīgas pārbaudes un pēc tam varat nonākt skandalozā situācijā, kurā, kā zināms, nav uzvarētāju. Slavenākie šīs grupas pārstāvji:

Gāzes analizatori.

Gāzes analizatori un dūmu skaitītāji. Vispārējs priekšstats par jebkura dzinēja tehnisko stāvokli iekšējā degšana var nodrošināt izplūdes gāzu analīzi. Degvielas-gaisa maisījumam degot dzinēja cilindros, dažādi ķīmiskās vielas. Tie ir CO, NOX, CH, O2 un daži citi. Katra šo savienojumu procentuālā daudzuma analīze izplūdes gāzēs ļauj spriest par dzinējā notiekošajiem darba procesiem un noteikt noviržu no normas cēloņus. Metode dzinēja izmantojamības novērtēšanai, pamatojoties uz izplūdes gāzu kvalitāti, ir atsevišķas diskusijas tēma, tagad mēs runāsim tikai par ierīcēm, kas veic šo pārbaudi.

Tā kā tiek izmantoti benzīna un dīzeļdzinēji dažādi veidi degviela, izplūdes gāzēs veidojas dažādas sastāvdaļas, to pārbaudei tiek izmantotas dažādas ierīces: gāzes analizators benzīna dzinējiem un dūmu mērītājs dīzeļdzinējiem.

Gāzes analizatora funkcionalitāti nosaka izmērīto parametru skaits. IN pēdējā laikā divu galveno gāzu CO un CH mērīšana ir kļuvusi nepietiekama augstas kvalitātes dzinēja diagnostikai, gāzes analizatori jaunākā paaudze- četrkomponentu (CO, NОX, CH un O2) ar aprēķināto koeficientu l (lambda). Koeficients l ir relatīva vērtība un parāda degvielas un gaisa attiecību darba maisījumā. Daži gāzes analizatoru modeļi var izmērīt spriegumu transportlīdzekļa borta tīklā, temperatūru utt.

Lielākā daļa gāzes analizatoru ir veidoti kā atsevišķas ierīces un parāda mērījumu rezultātus digitālā displejā. Arī daudziem modeļiem var būt iebūvēta drukas ierīce. Pavisam nesen parādījās modeļi, kas ļauj parādīt mērījumu rezultātus personālajā datorā. Tas ļauj sniegt informāciju grafiku un diagrammu veidā, un skenera, motora testera un gāzes analizatora pievienošana vienam datoram padara šo kompleksu par lielisku automašīnu diagnostikas rīku.

Kā jau minēts, izplūdes gāzu analīze parāda tikai vispārēju priekšstatu par dzinēja stāvokli, skeneris un motora testeris, kas paredzēts atsevišķu dzinēju sistēmu pārbaudei, var noteikt konkrēto darbības traucējumu vaininieku.

Metrispiedienu.

Šajā ierīču grupā, kuras viens pārstāvis - kompresijas mērītājs - jau sen ir iemīļots visos autoservisos, ir ievērojams papildinājums. Pirmkārt, tas ir degvielas spiediena mērītājs, kas nebija pieejams autoservisos, kas paredzēti karburatora automašīnu remontam. Šīs ierīces galvenie raksturlielumi ir izmērītā spiediena diapazons (parasti tas svārstās no 0 līdz 6..8 bāriem) un adaptera armatūras saraksts savienošanai ar dažādu automašīnu degvielas sistēmām. Arī iegādāts liela popularitāte vārstu-virzuļu grupas noplūdes testeris, kas ļauj precīzāk noteikt sadegšanas kameras noplūdes vietu un raksturu, salīdzinot ar kompresijas mērītāju, vakuuma mērītāju, kas ļauj novērtēt pareizu dzinēja ieplūdes sistēmas darbību un katalizatora pretspiediena mērītājs, kas ļauj novērtēt caurlaidspēja katalizators.

Specializēti automašīnu testētāji.

Remontējot kontakta aizdedzes sistēmas, bieži vien pietika ar specializētu automobiļu testeri, lai atrastu sistēmas defektus. Ņemot vērā elektronisko aizdedzes sistēmu pārsvaru, priekšplānā izvirzās to diagnostikas iespējas automobiļu osciloskopiem un motoru testētājiem, kuriem ir daudz lielākas iespējas.

Strobes.

Lai gan aizdedzes uzstādīšana lielākajā daļā iesmidzināšanas dzinēju nav iespējama, aizdedzes sistēmu testa vērtības joprojām pastāv, un savlaicīga neatbilstības noteikšana starp aprēķināto un faktisko aizdedzes laika leņķi bieži palīdz noteikt darbības traucējumu raksturu. Bet, lai pārbaudītu aizdedzes laiku iesmidzināšanas dzinējos, ir jāizmanto stroboskopi, kas aprīkoti ar zibspuldzes aizkaves regulēšanu, jo šiem dzinējiem parasti nav atsevišķas atzīmes aizdedzes laika iestatīšanai.

Specializēti automobiļu osciloskopi.

Šīm ierīcēm ir specializētu sensoru komplekts (augstsprieguma, vakuuma, strāvas) un īpaša sistēma sinhronizācijai ar dzinēja rotāciju, izmantojot aizdedzes sveces strāvas sensoru pirmajam cilindram. kas ļauj diagnosticēt dzinēja vadības sistēmu, izmantojot jebkurus parametrus. Tajā pašā laikā tie saglabā universālā osciloskopa iespējas, un tāpēc tos var izmantot, lai pārbaudītu gandrīz visu elektriskās ķēdes auto. Turklāt tās var aizstāt vairākas atsevišķas diagnostikai izmantotās ierīces – piemēram, ja jūsu automašīnas osciloskopā ir vakuuma sensors, vairs nav jāiegādājas vakuuma mērītājs.

Motoru testeri.

Motora testera mērīšanas daļa būtībā sakrīt ar automašīnas osciloskopa mērīšanas daļu. Atšķirība starp motoru testētājiem ir tāda, ka tie var ne tikai parādīt jebkuru izmērīto ķēžu oscilogrammas, bet arī radīt visaptveroši novērtējumi dzinēja darbība vairākos parametros vienlaikus (dinamiskā kompresija, paātrinājums, salīdzinošā cilindra efektivitāte utt.), kas var ievērojami samazināt laiku, kas nepieciešams traucējummeklēšanai. Iegādājoties aprīkojumu, jāņem vērā arī tas, ka tādas ierīces kā gāzes analizators, stroboskops u.c. bieži vien ir neatņemama motoru testeru sastāvdaļa. - līdz ar to, lai arī motoru testera cena ir diezgan augsta, to iegādājoties, zaudējumi kopējā summā būs salīdzinoši nelieli, salīdzinot ar atsevišķa auto osciloskopa, gāzes analizatora un stroboskopa iegādi.

Trešā ierīču grupa ir aprīkojums dzinēja vadības sistēmas un tās atsevišķu komponentu padziļinātai pārbaudei. Tas satur:

Sensoru signālu simulatori.

Paredzēts, lai pārbaudītu ierīces reakciju uz signālu izmaiņām no atsevišķiem sensoriem (piemēram, temperatūras vai droseles stāvokļa sensori) - dažos gadījumos vadības bloks var nereaģēt uz sensora signāla izmaiņām, un šis fakts var tikt uztverts kā sensora kļūme.

Inžektoru testeris.

Sākotnējā diagnostikas izstrādes posmā šādas ierīces diezgan aktīvi tika pārdotas tirgū, taču pēdējā laikā priekšroka tiek dota inžektoru tīrīšanas un pārbaudes stendiem - tie ietver pārbaudi, un, ja nepieciešams, inžektoru tīrīšanu var veikt efektīvāk. . Turklāt šie stendi paši veido atsevišķu komplektu maksas pakalpojumi, kuras atdeve ar katru gadu palielinās.

Vakuuma sūknis.

Šī ierīce ļauj pārbaudīt ieplūdes kolektora vakuuma iedarbināto izpildmehānismu (piemēram, pēcsadedzināšanas vārsta vai katalizatora iztukšošanas vārsta) funkcionalitāti, kā arī pārbaudīt vakuuma sensoru ieplūdes kolektorā, kad dzinējs ir apturēts.

Aizdedzes sveces testeris.

Ļauj vizuāli pārbaudīt aizdedzes sveču darbību, neuzstādot tās dzinējam. Dažiem testētājiem ir iespēja pārbaudīt aizdedzes sveci zem spiediena, t.i. apstākļos, kas ir tuvu reālajiem apstākļiem.

Augstsprieguma izlādētājs.

Šīs ierīces ļauj pārbaudīt automašīnas aizdedzes sistēmas darbību zem slodzes, kas ir tuvu reālajai. Aizdedzes sistēmām ar mehānisko sadalītāju izmanto dzirksteļu spraugu ar 10 mm gaisa spraugu modernas sistēmas aizdedze bez sadalītāja - 20-21 mm.

Tātad, mēs nolēmām veikt diagnostiku un remontu. Pamatojoties uz iepriekš minēto, sniegsim vairākus ieteikumus diagnostikas stacijas konfigurēšanai un dažus noteikumus, kas jāievēro diagnostikas darbā.

Vienkāršākais risinājums.

Pirmkārt, visnepieciešamākā ierīce ir gāzes analizators, vēlams četrkomponentu ar aprēķinātu lambda koeficientu (l). Dzinēja, kā automašīnas galvenās vienības, diagnostika bez šīs ierīces vienkārši nav iespējama. Izvēloties modeli ar iespēju mērīt elektriski, jūs nedaudz ierobežosiet motora testera iespējas. Kompresijas mērītājs un degvielas sistēmas manometrs ir diezgan lēti, bet jauki sīkumi diagnostikas speciālista komplektā. Vienkārša inžektora tīrīšanas iekārta lieliski noderēs gadījumos, kad pārbaudāmajās automašīnās saskaraties ar sliktas kvalitātes darba maisījumu.

Mobilais vai stacionārais pasts.

Nākamais jautājums ir, kurš diagnostikas postenis mums ir labāks: stacionārais vai mobilais?

Ja stacijā aprīkosim diagnostikas staciju apkope, tad jums jāpievērš uzmanība iespējai iepakot aprīkojumu ap personālo datoru (PC). Tas ļaus izveidot vienotu diagnostikas kompleksu no skenera, motora testera un gāzes analizatora ar iespēju atjaunināt programmatūru. Turklāt datorā var būt milzīga apkalpoto transportlīdzekļu datu bāze, kas pati par sevi ir milzīgs palīgs darbā.

Ja plānojat veikt lauka darbus (tehniskā palīdzība uz ceļa), tad jāpievērš uzmanība iespējai darbināt ierīces no transportlīdzekļa borta tīkla. Lai gan, izmantojot klēpjdatoru, jūs varat saglabāt mobilitāti un izmantot iepriekš minētās datora priekšrocības.

Automašīnu marku dažādība un to vecums uzliek zināmus ierobežojumus aprīkojuma izvēlei. Pirmkārt, tas attiecas uz skenera izvēli. Kā minēts iepriekš, skeneris ir stingri saistīts ar automašīnas marku, pat automašīnas izgatavošanas gads un “borta datora” marka var ietekmēt kvalitāti un diagnostikas iespēju vai neiespējamību kā tādu. Izvēloties skeneri, galvenā uzmanība tiek pievērsta skenera atbalstīto automašīnu marku un ražošanas gadu sarakstam, kabeļu komplektam savienošanai ar automašīnas vadības savienotāju, kā arī iespējai mainīt skenera programmatūru uz paplašināt iespējas. Vēlos vēlreiz vērst uzmanību uz skeneriem, kas strādā ar personālais dators- Datoram ir praktiski neierobežotas programmatūras atjaunināšanas iespējas, un, ja nepieciešams, nepieciešams tikai papildu kabelis.

Papildus uzskaitītajām ierīcēm, lai izveidotā ziņa darbotos efektīvi, jums jāiegādājas:

· Divu stabu pacēlājs ar celtspēju 2500 kg. automašīnām - 1 gab.;

· Transmisijas statīvi ar kravnesību 300 kg. - 2 gab.;

· Ritošais domkrats ar celtspēju 2000 kg. - 1 gabals;

· Uzlādes un palaišanas ierīce - 1 gab.;

· Mehāniskie darba galdi - 2 gab.;

· Rokas instrumentu komplekts.

Tirgus apskats par pārdošanai piedāvāto aprīkojumu parādīja sekojošo. Mūs interesējošo iekārtu tirdzniecība, tās uzstādīšana, apkope un remonts, kā arī personāla apmācība un tehniskais atbalsts veic pieci lielākie uzņēmumi:

· "Am-Euro";

· "Barclay-Auto";

· "Diakom-Auto";

· Diamax Holding;

· "Novgorod GARO rūpnīca".

Pamatojoties uz ilgu un rūpīgu pētījumu komerciālie piedāvājumiŠie uzņēmumi nolēma sadarboties ar uzņēmumu Diamax Holding. Tā atrodas:

Aprēķinu ērtībai mēs noapaļojam iegūto summu līdz 400 000 rubļu. Iekārtu nolietojums tiks aprēķināts, pamatojoties uz to, ka atlikusī vērtība trīs gados samazināsies par 50%. Attiecīgi mēnesī tas izrādās 1,4% vai 5600 rubļu.

Pašlaik tiek izstrādāts aprīkojuma izvietošanas plāns. Amatam ir iespēja strādāt ar divām automašīnām vienlaikus. Tas ir, diagnostikas un remonta postenī būs divas stāvvietas. Kopējā platība 50 kv.m. m Tas nozīmē 20% pieaugumu esošajiem ražošanas zonas. Īre 70 rub./kv.m. m/mēn, jeb 3500 rubļi mēnesī par plānoto platību.

Iznomāto telpu uzturēšanas un apkalpošanas izmaksas šajā pozīcijā esošajiem uzņēmuma izdevumiem mēnesī pievienos 20% jeb 2000 rubļu.

Aprīkojuma izmaksas

Aprīkojums	Cena RUR
Universāls diagnostikas komplekss DTS-25.2.
Degvielas spiediena mērīšanas komplekts ID-U
Uzstādīšana benzīna un dīzeļdzinēju degvielas sistēmas tīrīšanai. Oglekļa tīrīšanas sistēma II.
Stacionārs 2 statņu pacēlājs P3-T-SP
Hidrauliskās transmisijas statīvs SG-1, 2 gab.
Hidrauliskais ritošais domkrats K 4845
Darbagalds 22.2-25-G 5015, 2 gab.
Uzlādes un palaišanas ierīce (aptuveni)
Rokas instrumentu komplekts (aptuveni)

4. Personāls

aprīkojuma dzinēju automašīnu personāls

Automobiļu diagnostikas galvenais mērķis ir meklēt un atklāt bojātu automašīnas sistēmu un jo īpaši dzinēju. Bieži vien kontakta atjaunošana viena vai otra sensora ķēdē novērš “lielo” dzinēja remontu, tāpēc diagnostikas kvalitāte pirmām kārtām ir atkarīga no cilvēka, no diagnostikas speciālista. No tā ir atkarīga arī klienta reakcija. Tāpēc vispirms vajadzētu apgūt visas procesa smalkumus. Tam ir īpaši kursi, kurus izvēloties, jums jāpievērš uzmanība šādiem jautājumiem:

· apmācības būtu jāvada pietiekami apmācītiem mentoriem;

· apmācību programmā jāiekļauj teorētiskie jautājumi par visu transportlīdzekļu sistēmu un iekšdedzes dzinēju apakšsistēmu (komponentu, sensoru, izpildmehānismu u.c.) darbību;

· praktiskie vingrinājumi, kā neatņemama programmas sastāvdaļa, ir jāveic reālos autoservisa apstākļos un, vislabāk, izmantojot aprīkojumu, pie kura strādāsit turpmāk.

Iegādājoties aprīkojumu, nevilcinieties jautāt pārdevējam par šādu sagatavošanas kursu pieejamību - speciālistu apmācību un turpmāko atbalstu var sniegt tikai tie uzņēmumi, kas nopietni uztver šo darbības jomu. Un pats galvenais, mēs nedrīkstam aizmirst, ka ātri un kompetenti veikta diagnostika, spēja precīzi noķert automašīnas īpašnieka problēmu “vaininieku” var tikai veicināt uzņēmuma autoritātes pieaugumu un līdz ar to pieaugumu. pateicīgo klientu skaitā.

Tāpēc tika pieņemts lēmums apmācīt divus kvalificētākos darbiniekus un pārcelt uz šāda veida darbību. Iepriekšējo amatu aizpildīšanai tiks pieņemti papildus 2 cilvēki. Kas novedīs pie aprēķinātā nodokļa pieauguma uzņēmumam kopumā. Šos izdevumus var droši attiecināt uz veidojamo vienību.

Situācija ar apmācību kursiem ir aptuveni tāda pati kā ar aprīkojumu. Tiek pieņemts lēmums par divu darbinieku apmācību Diamax Holding kursos. Apmācības izmaksas būs 10 000 rubļu.

Algas ražošanas personāls gabaldarbs un ir 40% no summas, ko klients maksā par veikto darbu. To aprēķina pēc ailes “Darbs” veidlapā “Pasūtījums darbam ar transportlīdzekli”.

Ievietots vietnē Allbest.ru

...

Līdzīgi dokumenti

Biznesa plāns korpusa mēbeļu ražošanas organizēšanai pēc pasūtījuma no lokšņu materiāliem. Interneta vietnes izstrāde un popularizēšana. Nepieciešamā aprīkojuma iegāde un uzstādīšana. Ražošanas personāla atlase. Izdevumu un ienākumu plāns (kapitālie izdevumi).

biznesa plāns, pievienots 26.12.2015


Organizācijai nepieciešamā personāla atlase, viņu profesionālā apmācība un attīstība. Katra darbinieka darbības novērtējums no organizācijas mērķu sasniegšanas viedokļa, kas ļauj pielāgot viņa uzvedību. Personāla atalgojums.

apmācība, pievienota 12.04.2009


Personāla darba stimulēšanas metožu veidi, to raksturojums. Alga un tās funkcijas. Atalgojuma apmēru ietekmējošie faktori. Vispārējās izglītības uzlabošanas nozīme un kvalifikācijas līmenis strādniekiem. Iztikas minimuma noteikšana.

kursa darbs, pievienots 24.05.2015


Satelīttelevīzijas iekārtu ieviešanas un uzstādīšanas projekta īss kopsavilkums. Mārketinga plāns un konkurentu analīze. Personāla struktūra un darbaspēka izmaksas. Juridiskais pamatojums un finanšu plāns, biznesa projektu rādītāju aprēķināšana.

kursa darbs, pievienots 26.12.2016


Profesionālās orientācijas darba un personāla apmācības process. Apmācības metodes, organizācijas un darbinieku attīstība. Personāla apmācība kā nosacījums efektīvai organizācijas attīstībai. Izredzes profesionālā apmācībaārvalstīs.

abstrakts, pievienots 18.02.2010


Personāla apmācības galvenie virzieni, principi, formas un metodes organizācijā. Uzņēmuma personāla kvantitatīvā un kvalitatīvā sastāva un līmeņa analīze profesionālā apmācība darbiniekiem. Ieteikumi viņu apmācības sistēmas pilnveidošanai.

diplomdarbs, pievienots 18.05.2014


Personāla apmācības būtība un metodes. Uzņēmuma personāla apmācības procesa plānošana un vadīšana. Vispārējās īpašības AS "Wimm-Bill-Dann Food Products". Ražošanas personāla apmācības organizēšanas īpatnības un problēmas uzņēmumā.

kursa darbs, pievienots 11.11.2012


Frizētavas "Lokon" galvenais pakalpojums ir matu griezumi. Matu griešana ir viena no grūtākajām, bet arī visizplatītākajām operācijām, ko veic frizētavās. Ražošanas plāns. Mārketinga plāns. Organizatoriskais un finanšu plāns.

biznesa plāns, pievienots 06.10.2008


Pareiza kompetentu un kvalificētu darbinieku atlase uzņēmumam ir galvenā vadītāju problēma personāla vadības jomā. Iekšējās un ārējie avoti darbinieku atlases un rezerves izveidošanas process vakantajām vietām.

kursa darbs, pievienots 15.12.2014


Biznesa plāna būtība un nozīme ir dokuments, kas ļauj detalizēti ieskicēt, pamatot un izvērtēt iespējas. investīciju projekts lai izveidotu jaunu vai paplašinātu esošo ražošanu. Biznesa plāns iekārtu modernizācijai AAS "Piena kombināts".