ASV sankcijas pret Oļegu Deripasku un viņa aktīviem izraisījušas kārtējās personāla izmaiņas uzņēmēja uzņēmumos. Būtiskākā no tām ir Vladislava Solovjova faktiskā atgriešanās Rusal operatīvajā vadībā, kurš tagad ieņem alumīnija uzņēmuma prezidenta amatu un atstāj En+ Group, kam pieder 48,13% Rusal un Eurosibenergo akciju.
30.aprīlī Vladislavs Solovjovs atkāpsies no izpilddirektora un izpilddirektora amata Oļega Deripaska kontrolētajā En+ Group, kam pieder 48,13% Rusal un Eurosibenergo akciju, ziņoja En+. Viņa vietu ieņems bijušais Eurosibenergo izpilddirektors un operāciju direktors En+ kopš 2017. gada oktobra Vjačeslavs Solomins. Viņš koncentrēsies uz uzņēmuma operatīvo vadību un stratēģijas atjaunināšanu 6.aprīlī noteikto ASV Valsts kases sankciju rezultātā. Solomina kungam patiesībā būs jāuzņemas atbildība par sarežģītiem lēmumiem pašreizējā situācijā, brīdina Kommersant avots nozarē.
Mainīsies arī En+ finanšu direktors: Andreja Jaščenko vietā no 1.maija viņš kļūs par Eurosibenergo finanšu direktoru Mihailu Hardikovu. Maksims Sokovs, saskaņā ar Kommersant, pagaidām paliek En+ prezidents.
Atgādināsim, ka Oļegs Deripaska un virkne viņam piederošu uzņēmumu, tostarp Basel, En+, Rusal (ko En+ kontrolē pēc akcionāru līguma), GAZ grupa un citi, tika iekļauti SDN sarakstā, aizliedzot ASV pilsoņiem un uzņēmumiem jebkādas darījumiem ar sarakstā iekļautajiem bez īpašas atļaujas no ASV Valsts kases departamenta Ārvalstu aktīvu kontroles biroja. Atrodoties šajā sarakstā, iesaistītās personas nevar veikt nekādus bezskaidras naudas maksājumus dolāros.
Solovjovs vadīja En+ 2008.–2010. gadā, no 2010. gada viņš bija Rusal ģenerāldirektora pirmais vietnieks, bet no 2014. gada līdz 2018. gada martam viņš bija alumīnija uzņēmuma ģenerāldirektors. Pēc tam, kad Deripaska kungs martā atstāja En+ un Rusal prezidenta amatus, šos amatus ieņēma attiecīgi Maksims Sokovs un Vladislavs Solovjovs. Kommersant avots, kas ir tuvu En+, saka, ka tagad Solovjova kungam jākoncentrējas uz Rusal. To apstiprina kāds Rusalam tuvs avots, piebilstot, ka augstākajam vadītājam būs "jānodrošina uzņēmuma uzņēmumu stabila darbība".
Rusal, kas 2017. gadā saražoja 3,7 miljonus tonnu alumīnija, veido aptuveni 13% no pasaules ražošanas ārpus Ķīnas un eksportē trīs ceturtdaļas no apjoma, tāpēc uzņēmuma iekļaušana SDN sarakstā izraisīja strauju alumīnija un alumīnija oksīda cenu pieaugumu, panika nozarē un īslaicīga sankciju mīkstināšana. Vienlaikus ASV Finanšu ministrija 23.aprīlī precizēja, ka varētu atcelt sankcijas pret Rusal, ja Oļegs Deripaska saglabās kontroli pār uzņēmumu. Rūpniecības un tirdzniecības ministrijas vadītājs Deniss Manturovs šodien sacīja, ka uzņēmēja daļas nodošana valstij "nav izslēgta, taču par šo lietu vēl nav notikušas diskusijas pēc būtības".
Šodien Vladimira Putina preses sekretārs Dmitrijs Peskovs ASV Valsts kases rīcību nosauca par "salīdzināmu ar ekonomisko reiderismu" un atzīmēja, ka "neviens nav teicis, ka sankcijas tiks atceltas, ja notiks tas un tas". “Šo formulējumu neviens neizmanto. Tur ir teikts, ka sankcijas var atcelt, var arī neatcelt,” precizēja Peskova kungs.
Anatolijs Džumailo, Vladimirs Dzaguto
Vladislavs Solovjevs
Pirmais vietnieks ģenerāldirektors RUSAL, dzimis 1973. gadā Maskavā. Absolvējis ar izcilību 1995. gadā vidusskola vadība Valsts akadēmija vadība specialitātē" finanšu vadība", kā arī Maskavas Valsts tehnoloģiskā universitāte "Stankin" ar inženiera inženiera grādu. Turklāt viņš ir absolvējis Finanšu akadēmiju Krievijas Federācijas valdības pakļautībā un ieguvis MBA grādu Antverpenes Universitātē.
Savas karjeras sākumā, būdams atbildīgs par naftas un gāzes ieguves uzņēmumu auditu, Solovjevs saistībā ar savu darbu apceļoja pusi valsts un daudz laika pavadīja Krasnojarskas apgabalā. 1998.-2000.gadā bijis Nodokļu politikas un nodokļu likumdošanas pilnveidošanas nodaļas vadītājs, būdams nodokļu un nodevu ministra padomnieks. 2000. gadā viņš sāka savu karjeru Oļegam Deripaskam piederošās struktūrās. No 2001. gada februāra līdz 2008. gada janvārim viņš vadīja RUSAL finanšu direktorātu. 2008.-2010.gadā Solovjovs vadīja uzņēmumu En+. Mūsdienās Solovjovu sauc par viena no RUSAL galvenajiem īpašniekiem Oļega Deripaskas labo roku.
Pasaulē lielākais alumīnija ražotājs RUSAL īsteno savus galvenos projektus Krasnojarskas apgabalā. Bogučanskas alumīnija kausēšanas rūpnīca un Bogučanskas hidroelektrostacija Lejasangaras reģionā vien nodrošinās reģionam 10 tūkstošus darbavietu.
UC RUSAL ģenerāldirektora pirmais vietnieks Vladislavs Solovjovs stāstīja par to, kādus mērķus RUSAL izvirza sev tuvākajā nākotnē, kāda ir biznesa filozofija un ražošanas attīstības perspektīvas, kā uzņēmums izprot savu vides un sociālo atbildību.
Delaa.ru:
- Vladislav Aleksandrovič, kāpēc RUSAL ir uzņēmums, kurā ir izdevīgi investēt?
Vladislavs Solovjevs:
RUSAL ir labākais alumīnija uzņēmums pasaulē. Tas, ka RUSAL saražo visvairāk alumīnija, aptuveni 4 miljonus tonnu gadā, ir labi zināms fakts. Taču RUSAL ir arī visefektīvākais un dinamiski augošais alumīnija uzņēmums. Mums ir labākās tehnoloģijas, sava resursu bāze, savas pētniecības, projektēšanas un būvniecības nodaļas. RUSAL ir pieejami videi draudzīgi un atjaunojamie energoresursi Sibīrijā.
Turklāt mums ir lieliskas attīstības iespējas: pieaug alumīnija patēriņš, atveras jaunas mūsu metāla pielietojuma jomas, tāpēc pieprasījums pēc produktiem tuvākajos gados tikai augs. Uzņēmums ir gatavs apmierināt šo pieprasījumu – mēs Austrumsibīrijā būvējam divas videi draudzīgas alumīnija kausēšanas iekārtas: Boguchansky un Taishetsky. Tie ir izdevīgi izvietoti blakus Ķīnai, kas ir pasaulē lielākais patērētājs.
Delaa.ru:
- Kādreiz tika uzskatīts par alumīniju dārgmetāls, un pusotra gadsimta laikā tā ir kļuvusi par vienu no pirmajām vietām plašas izmantošanas ziņā visās dzīves jomās. Vai tai ir perspektīvas 21. gadsimtā?
Vladislavs Solovjevs:
- Alumīnijs bez pārspīlējuma ir nākotnes metāls. Tas ir ražots vairāk nekā simts gadus, bet 80 līdz 90% no visa tajā laikā saražotā alumīnija tiek izmantots arī mūsdienās. Tādējādi no videi draudzīguma un neierobežotu reižu kausēšanas iespējas viedokļa šis ir absolūti unikāls materiāls. To lieto pirmo, otro, trešo reizi - un bezgalīgi, jo ir viegli izkust. Atšķirībā no, piemēram, dzelzs, ko, protams, var arī izkausēt, bet tas rada milzīgs daudzums atkritumi, kas nekādā veidā netiek iznīcināti.
Turklāt alumīnijs ir metāls, kas būs vēl vairāk pieprasīts, jo aktīva attīstība modernās tehnoloģijas un dzīves līmeņa uzlabošana dažādās valstīs. Piemēram, Rietumeiropa, pateicoties attīstītajai rūpniecībai, ir alumīnija patēriņa līderis. Tur šis rādītājs uz vienu iedzīvotāju ir 20-25 kg, Ķīnā - aptuveni 12 kg. Un pasaulē otrā lielākā valsts pēc iedzīvotāju skaita, Indija, tagad patērē mazāk nekā divus kilogramus. Ja uzskatām, ka Indija kaut daļēji seko Ķīnai ekonomikas industrializācijas un lauku iedzīvotāju pārcelšanas uz pilsētām ziņā, tad tur redzēsim krasu pieprasījuma pieaugumu.
Alumīnija patēriņš turpina pieaugt mašīnbūvē un celtniecībā, kā arī jaunās jomās – piemēram, daudzi kabeļu ražotāji pāriet no vara uz alumīniju, ņemot vērā, ka varš ir trīs reizes dārgāks nekā alumīnijs ar gandrīz tādu pašu vadītspēju.
Delaa.ru:
RUSAL ir pasaulē lielākais alumīnija ražotājs un viens no lielākajiem ražotājiem alumīnija oksīds Kādi ir uzņēmuma aktīvi un galvenie ražošanas rādītāji?
Vladislavs Solovjevs:
Šobrīd RUSAL jaudas ļauj saražot 4,7 miljonus tonnu alumīnija, 11,5 miljonus tonnu alumīnija oksīda, 80 tūkstošus tonnu folijas gadā, bet jau 2013. gadā plānojam nodot ekspluatācijā Taišetas un Bogučanskas alumīnija kausēšanas cehu pirmās kārtas, kuras pēc pabeigšanas. būvniecība RUSAL kopējai produkcijai pievienos 1,35 miljonus tonnu alumīnija. Tāpat līdz 2014.gadam RUSAL gatavojas par 25% palielināt folijas un uz tās bāzes izgatavoto iepakojuma materiālu ražošanu - no 80 līdz 100 tūkstošiem tonnu gadā.
RUSAL aktīvi ir 16 alumīnija un 12 alumīnija oksīda rūpnīcas, 8 boksīta ieguves uzņēmumi, 3 pulvera ražotnes, 3 silīcija ražotnes, 3 sekundārās alumīnija ražotnes, 4 folijas velmēšanas rūpnīcas, 2 kriolīta un 2 katoda rūpnīcas, tās atrodas 19 valstīs. pieci kontinenti.
RUSAL pieder arī vairāk nekā 25% MMC Norilsk Nickel un uzņēmuma Ekibastuz attīstības akciju. ogļu atradne kopā ar Kazahstānas holdingu Samruk. Mūsu uzņēmumi nodarbina aptuveni 72 000 cilvēku.
Mūsu galvenie pārdošanas tirgi ir: Eiropa, Krievija un NVS valstis, Ziemeļamerika, Dienvidaustrumāzija, Japāna un Koreja.
Delaa.ru:
Kuras no tām spēlē galveno lomu ar vairāk nekā 40 RUSAL aktīviem 19 valstīs?
Vladislavs Solovjevs:
Protams, RUSAL pamatā ir Sibīrijas uzņēmumi. Šeit atrodas mūsu lielākās vairāk nekā miljonu rūpnīcas KrAZ un BrAZ.
RUSAL vēsture sākas Sajanogorskā - ar SAZ, un tieši šeit, Hakasijā, mēs uzbūvējām modernāko Krievijas alumīnija kausēšanas iekārtu - KHAZ. Tajā pašā laikā Sibīrijā alumīnija rūpniecības attīstība sākotnēji bija ļoti skaidri pārdomāta kā vienots enerģētikas un metalurģijas komplekss: Krasnojarskas HES - AGK, KrAZ, KraMZ, Sayano-Shushenskaya HES - SAZ, KHAZ un SAYANAL. Šo modeli uzskatām par ļoti efektīvu un, turpinot tradīcijas, Sibīrijā būvējam jaunu enerģētikas un metalurģijas kompleksu - Bogučanskas hidroelektrostaciju un tāda paša nosaukuma ražotni, kā arī Taišetas alumīnija kausēšanas rūpnīcu.
Ilgu laiku viens no galvenajiem alumīnija rūpniecības trūkumiem bija ražošanas attālums no galvenajiem tirgiem, bet tagad, kad Āzija kļūst par galveno patērētāju, reģiona teritoriālā atrašanās vieta ir milzīga. konkurences priekšrocības. Kopumā Sibīrijai ir milzīgs rūpniecības izaugsmes potenciāls, taču viss ir jādara kompleksi, vienlaikus paplašinot infrastruktūru un uzlabojot iedzīvotāju dzīves kvalitāti.
Delaa.ru:
Par Āzijas virzienu. Kādas ir attiecības starp RUSAL un Ķīnu, lielāko alumīnija patērētāju?
Vladislavs Solovjevs:
- Ķīna patiešām ir visstraujāk augošā valsts pasaulē. Ķīna piedzīvo globālu urbanizāciju. Ja 2010.gadā pilsētu iedzīvotāju īpatsvars Ķīnā bija 47%, līdz 2020.gadam šis rādītājs sasniegs 65% – par pilsētniekiem kļūs aptuveni 200 miljoni cilvēku. Tas nozīmē desmit Maskavas lieluma pilsētu celtniecību, palielinot pieprasījumu pēc mājokļiem, automašīnām un citām ikdienas precēm. Jau tagad Ķīna patērē vairāk nekā 40% no pasaules alumīnija, un šis skaitlis tikai pieaugs.
Attiecīgi RUSAL tagad cenšas apmierināt šo pieprasījumu. Āzijas īpatsvars mūsu pārdošanā nepārtraukti pieaug, šobrīd tas ir aptuveni 20%. Mēs aktīvi virzāmies uz Ķīnas tirgus- Mēs nesen kļuvām par otro uzņēmumu, kas nav Ķīnas uzņēmums, kas kotēja savu alumīniju Šanhajas metālu biržā. Mēs esam izveidojuši sadarbību ar Ķīnas tirdzniecības uzņēmumu, lai tirgotu mūsu produktus. Pagājušajā gadā bijām pirmie Krievijas uzņēmumi Honkongā veica IPO.
Ziniet, patiesībā RUSAL kļuva par vēstnieku Krievijas bizness Honkongā - viens no lielākajiem finanšu centriem pasaulē, vārti uz Āziju. Mēs turam dažādas kultūras pasākumi, iepazīstinām valsts iedzīvotājus ar Krieviju, tās vēsturi, ģeogrāfiju un perspektīvām. Tāpēc varam teikt, ka RUSAL Ķīnā vairs nav svešs.
Delaa.ru:
Kāda ir Krasnojarskas alumīnija kausētāja loma uzņēmuma darbībā? Kā zināms, KrAZ ir viens no visilgāk strādājošajiem uzņēmumiem nozarē. Vai šajā ziņā tas nav zemāks par valsts un pasaules progresīvām alumīnija kausētājiem?
Vladislavs Solovjevs:
– Uzreiz nosaukšu divas galvenās KrAZ iezīmes – pirmkārt, tā ir viena no divām lielākajām alumīnija kausēšanas cehām pasaulē, kas ražo ceturto daļu no RUSAL ražotā alumīnija, otrkārt, rūpnīca celta attiecīgi aptuveni pirms 50 gadiem, izmantojot tā laika tehnoloģijas, kad vides jautājumi to vispār neņēma vērā.
Runājot par specifiku, šodien KrAZ ir vērsta uz augsto tehnoloģiju produktu ražošanu. Viņš ir viens no vadošajiem spēlētājiem alumīnija un alumīnija sakausējumu tirgū gan Krievijā, gan ārvalstīs.
Krazovsky sakausējumu pircēju vidū ir tādi pasaulē labi zināmi koncerni kā Toyota, Mitsubishi, Novelis, Alkoa, Hydro. Viņiem ir vajadzīgi produkti augstas kvalitātes, tāpēc KrAZ nekādā ziņā nevar būt zemāks par pasaules rūpnīcām, un ne tikai kvalitātes, bet arī ekoloģisko raksturlielumu ziņā.
Tuvākajā laikā KrAZ kaimiņš KrAMZ plāno uzsākt jaunu velmētavu, lai ražotu produktus automobiļu un aviācijas rūpniecības vajadzībām, tostarp piegādēm ārvalstu ražotājiem, piemēram, Boeing, Airbus un Volkswagen. KrAZ ražos sakausējumus velmēšanai. Šim nolūkam uzņēmums nākamgad iecerējis būtiski palielināt augstas pievienotās vērtības produktu ražošanu.
IN pēdējā laikā Par KrAZ produkciju pieaugusi interese arī no Japānas ražotāju puses. Tā ir pilnīgi jauna tendence, jo vēl nesen Austrālija un Indonēzija bija Japānas galvenie piegādātāji. Un vissvarīgākais ir tas, ka galvenais iemesls, kāpēc japāņi izvēlas KrAZ produktus, papildus kvalitātei un klāstam ir ražošanas videi draudzīgums.
Paskaidrošu – ja ņemam kopējās emisijas uz tonnu alumīnija, sākot no elektroenerģijas ražošanas un beidzot ar ražošanu gatavie izstrādājumi, tad mūsu rūpnīcās ir ievērojami zemākas emisijas nekā Austrālijas. Un tagad mēs kopā ar lielākajiem Japānas uzņēmumiem - Toyota, Sumitomo, Mitsubishi, Mitsui, Furukawa - strādājam, lai aktīvi palielinātu augstas kvalitātes produktu, tostarp KrAZ, piegādi Japānas tirgum. Tas viss liecina, ka kvalitātes ziņā augs atbilst pasaules līmenim.
Protams, ir punkti, kuros KrAZ joprojām atpaliek no pasaules vadošajiem alumīnija ražotājiem. Tas attiecas uz mehanizācijas un automatizācijas līmeni uzņēmumā. Rūpnīca tika uzsākta gandrīz pirms 50 gadiem. Mēs šīs problēmas risinām vispusīgi.
2005.-2009.gadā Mēs rūpnīcā veicām vērienīgu vides modernizāciju, lai rūpnīcas darbība atbilstu mūsdienu prasībām, programmai iztērējot vairāk nekā 350 miljonus ASV dolāru. Tas ļāva mums samazināt emisijas gandrīz par trešdaļu. Tie, kas bija uzņēmumā pirms pieciem gadiem un tagad redz, ka vides ziņā pat pēc acs tie ir divi lielas atšķirības. Darbnīcas ir aprīkotas ar sausās gāzes attīrīšanas sistēmām un ir aprīkotas ar automātisko alumīnija oksīda padeves sistēmu. Tagad KrAZ īsteno otro modernizācijas posmu.
Turklāt rūpnīca ir kļuvusi par izmēģinājuma vietu elektrolizatoru ar inertiem anodiem radīšanai un kopā ar RUSAL inženiertehnisko un tehnoloģiju centru, kas darbojas arī Krasnojarskā, testē energotaupības elektrolizatorus.
Lai pēc iespējas vairāk mehanizētu ražošanu, sadarbojamies ar Krievijas uzņēmumi. 2011. gadā tika noslēgts līgums ar GAZ grupu, kas šobrīd izstrādā specializēto aprīkojumu uzņēmuma rūpnīcām. Šīs sadarbības ietvaros KrAZ speciālisti testēja jaunas mašīnas. 2012. gadā rūpnīca atjaunos savu specializētās tehnikas parku.
Delaa.ru:
Ko, jūsuprāt, vispār var darīt, lai samazinātu alumīnija ražošanas ietekmi uz vidi?
Vladislavs Solovjevs:
Lielu celtniecība rūpniecības uzņēmumiem- patiešām ir ļoti nopietns un grūts uzdevums no vides viedokļa. Taču ir svarīgi saprast, ka civilizācijas attīstību vienmēr pavada iejaukšanās dabā – tas ir neaizstājams pavadošais process. Ja nevēlaties bloķēt upes, nepieprasiet gaismu katrai mājai un attīstītai infrastruktūrai. Bet ja vēl ir vēlme, lai katrā pilsētā būtu vajadzīgā sociālā, kultūras un sadzīviskā infrastruktūra, lai jaunieši neaizbēgtu uz lielu industriālie centri, un reģioni attīstījās dinamiski, nevaram iztikt bez resursu attīstības un kompromisa ar dabu atrašanas.
Spilgts piemērs ir Detroita, kas kādreiz bija plaukstošs rūpniecības centrs. Paskatieties Google, par kādu graustu tas pārvērtās pēc ražošanas aizvākšanas no turienes: simtiem, tūkstošiem nabadzīgu cilvēku katru mēnesi pamet pilsētu darba meklējumos. Tukšās ēkas nolietojas. Nospiedošs skats. Cits jautājums ir par to, vai, īstenojot konkrēto industriālo projektu, tiek ņemta vērā vides risku samazināšana. Un šeit mums palīgā nāk modernās tehnoloģijas.
Pirmā un galvenā problēma alumīnija biznesā ir enerģija. Vidējā alumīnija kausētāja patērē elektroenerģiju kā mazpilsēta, vai pat vairāk. Tāpēc liela nozīme ir enerģijas izcelsmei. Pēc šī rādītāja RUSAL ir viens no videi draudzīgākajiem alumīnija uzņēmumiem. 80% no mūsu rūpnīcās patērētās enerģijas saražo hidroelektrostacijas, savukārt daudzi mūsu konkurenti izmanto ogļu termoelektrostacijas, kas nodara nesalīdzināmi lielāku kaitējumu videi. Nekavējoties būvējam Bogučaņu alumīnija kausēšanas cehu kopā ar hidroelektrostaciju, veidojot vienotu BEMO enerģētikas un metalurģijas kompleksu.
Otrs jautājums ir tehnoloģija. Ražošanā, izmantojot klasisko Soderberg tehnoloģiju, uz vienu tonnu alumīnija tiek patērēts līdz pustonnai oglekļa anodu. To izmantošanas rezultātā atmosfērā nonāk oglekļa dioksīds un citas vielas. Izveidoja RUSAL jauna modifikācijaŠī tehnoloģija - "Eco-friendly Soderberg" - ļauj ievērojami samazināt ražošanas ietekmi uz vidi, jo oglekļa vietā tiek izmantota koloidālā anoda masa. Jauna tehnoloģija ir jau veiksmīgi ieviests lielākajiem uzņēmumiem RUSAL, pie KrAZ.
Galvenā inovatīvs projekts Mūsu pētnieki pašlaik strādā pie elektrolizatora izveides, izmantojot inerta anoda tehnoloģiju. Tas pilnībā novērsīs kaitīgās emisijas. Elektrolizators, kas balstīts uz inertu anodu, radīs blakusproduktu - tīru skābekli. Turklāt tikai viens elektrolizators saražos tikpat daudz skābekļa kā 70 hektāri meža. Šīs, nepārspīlējot, revolucionārās tehnoloģijas pirmie industriālie paraugi parādīsies 2015. gadā.
Izstrādājot jaunas tehnoloģijas un racionāli izmantojot resursus, mēs cenšamies samazināt savu ietekmi uz vidi līdz minimumam.
Delaa.ru:
Vai RUSAL dalās sociālā atbildība bizness?
Vladislavs Solovjevs:
- Mūsu prioritāte ir sociālā politika- dzīves līmeņa uzlabošana reģionos, kur uzņēmums darbojas. Kopš uzņēmuma dibināšanas, mērogs sociālās aktivitātes RUSAL ir ievērojami audzis – individuālie sponsorēšanas un labdarības projekti ir izauguši par vērienīgu un efektīvi pārvaldītu sociālo investīciju sistēmu.
Piemēram, jau otro gadu īstenojam vērienīgu sociālais projekts“RUSAL teritorija”, ieguldot simtiem miljonu rubļu gadā reģionos, kur uzņēmums darbojas. Šīs jomas ietvaros RUSAL veicina bērnu un jauniešu sociālās infrastruktūras attīstību. Sadarbībā ar pašvaldību un reģionālās organizācijas Uzņēmums nodarbojas ar sociālo objektu celtniecību, rekonstrukciju, remontu un aprīkošanu.
2011. gadā mēs uzsākām, manuprāt, unikālu mājokļu programmu darbiniekiem. RUSAL sniedz darbiniekiem, kas strādā mūsu uzņēmumos Krievijas reģionos, palīdzību mājokļa iegādē.
Starp RUSAL un Sberbank ir noslēgts līgums, kas ļauj uzņēmuma darbiniekiem saņemt hipotekāro kredītu ar atvieglotiem nosacījumiem. Pēc tam, kad darbinieks iegādājas mājokli, RUSAL maksā pirmo aizdevuma iemaksu un pēc tam apņemas atmaksāt daļu no aizdevuma: uzņēmuma darbinieka ikmēneša iemaksas summa nav lielāka par 50%, pārējo maksā RUSAL. 2011.gadā šīs programmas ietvaros tika noslēgti ap 700 līgumu par dzīvokļu iegādi 6 pilsētās. RUSAL investīcijas 2011. gadā sasniedza aptuveni 6,8 miljonus ASV dolāru.
Delaa.ru:
Vladislav Aleksandrovič, jūs sauc par "Oļega Deripaskas labo roku". Ko, jūsuprāt, ietver šī definīcija? Kādi ir jūsu pienākumi un, no jūsu viedokļa, jūsu labākās profesionālās īpašības?
Vladislavs Solovjevs:
- Oļegs Vladimirovičs Deripaska nosaka uzņēmuma stratēģiju, un es esmu atbildīgs par RUSAL operatīvo vadību. Es nodarbojos ar jautājumiem, kas saistīti ar ražošanu, tirdzniecību un finansēm. Kas attiecas uz manu profesionālās īpašības, tad ir grūti runāt par sevi. Nosaukšu divas īpašības, kuras vērtēju kolēģos un varu atzīmēt sevī: konsekvence un prasme strādāt ar cilvēkiem.
Delaa.ru:
Kā jūs raksturotu Oļegu Deripasku no biznesa un vadības stila viedokļa? Kā tas ir neformālā komunikācijā?
Vladislavs Solovjevs:
- Oļegs Vladimirovičs, pirmkārt, zina, kā sadzirdēt cilvēkus, un tā ir galvenā šāda mēroga līdera īpašība. Ar viņu var pārrunāt sarežģītus jautājumus un, pat ja viņa viedoklis veidojas, ir iespēja to mainīt, izvirzot pamatotus argumentus. No savas puses viņš arī spēj atrast pārliecinošus argumentus, lai mainītu kāda nostāju, norādot uz tiem jautājuma aspektiem, kurus citi neredz. Ir interesanti strādāt ar tādiem cilvēkiem. Turklāt viņš ir ļoti patīkams cilvēks, ar kuru runāt.
Delaa.ru:
Internetā ir informācija, ka jūs interesē “kalnu slēpošana, fizika, psiholoģija, vēsture, astronomija un daudz kas cits”. Lūdzu, pastāstiet mums par to vairāk.
Vladislavs Solovjevs:
Jā, tā ir taisnība, man ir diezgan plašs interešu loks, bet tagad es koncentrējos uz to lielākā daļa brīvais laiks, lasot grāmatas par ekonomiku. Pašreizējā tēma ir globālā finanšu krīze, un es vēlos dziļi izprast tās cēloņus. Tāpēc es pārlasu pamata ekonomistu ekonomikas darbus, kurus savulaik mācījos institūtā, kā arī mūsdienu ekonomistu komentārus.
Runājot par sportu, tā ir neatņemama visas manas dzīves sastāvdaļa. Tiesa, priekš pēdējais pāris Gadu gaitā lielo darbu apjomu dēļ sportam ir bijis mazāk laika, taču plānoju to atjaunot. Man padodas slēpošana. Brīvdienās izmantoju iespēju aizbraukt uz kalniem.
Mani interesē astronomija un fizika, pirmkārt, Visuma veidošanās kontekstā. Mani interesē šis jautājums, es lasu literatūru par šo tēmu un sekoju līdzi zinātnes sasniegumiem.
Delaa.ru:
Par ko tu sapņoji kļūt jaunībā?
Vladislavs Solovjevs:
- Saldējuma automāts! (Smejas.) Bet tas, protams, bija bērnībā. Un kas attiecas uz skolas gadi, tad es gribēju gūt panākumus, kļūt par varoni. Mēs esam audzināti citā laikmetā ar dažādām vērtībām. Par kādu konkrētu profesiju nedomāju, bet noteikti gribēju būt varonis. Un tagad vairs nevajag to varonību, kas tika kultivēta padomju laikos, un tā, starp citu, ir mūsu valsts liela problēma. Toreiz tika novērtēts nevis tas, kuram bija vairāk naudas vai bagātāks, bet gan tas, kurš bija stiprāks un holistiskāks kā cilvēks.
Lieli un vajadzīgi bija talantīgi fiziķi, ķīmiķi, astronauti, militāristi, tie, kas dzīvē veica varoņdarbus. Tas bija godam, šādus cilvēkus cienīja, apbalvoja un novērtēja. Tāpēc man ir svarīgi atpazīt un cienīt to rīcību, kad jāsalauž sevi un jāizdara kaut kas tāds, ko citam šādā situācijā būtu bail darīt. Jums ir jāspēj pārvarēt savas bailes. Es uzskatu, ka cilvēkam kā indivīdam savā dzīvē ir jādara divas lietas: jāmācās un jācīnās ar savām bailēm. Sports ļoti palīdz šī mērķa sasniegšanā. Un tāpēc es daudz mācījos. Starp citu, studēšana zināmā mērā ir arī sevis pārvarēšana.
90. gadu vidū šīs vērtības sabiedrībā pazuda. Un, godīgi sakot, man ir nedaudz žēl mūsdienu jauniešu, jo viņiem tagad ir citi mērķi: kļūt bagātam, slavenam utt. Viņiem trūkst garīgo vadlīniju, tās nav radušās, bet mums tās bija. Mēs sapņojām būt par astronautiem, militārpersonām, lielu būvniecības projektu vadītājiem.
Delaa.ru:
Vai jūsu ģimene palīdzēja jums izdarīt izvēli?
Vladislavs Solovjevs:
– Mani vecāki ir inženieri, viņi ar mani daudz strādāja. Viņi uzstāja uz sportu. Pat vasaras brīvlaikā katru rītu biju spiests noskriet 3 kilometrus. Vecāki man vienmēr teica, ka man jābūt stiprai. Nevis apspiest, bet vienkārši ne no kā nebaidīties. Kopš 3. klases ar džudo nodarbojos septiņus gadus, esmu sasniegusi ierindas un uzvarējusi sacensībās. Kad 80. gados atvērās pirmie karatē saloni, izmēģinājām spēkus arī tur. Vīriešiem ir jāsporto, tas tiešām veido raksturu.
Vecāki mani mācīja būt godīgam, nezagt, aizsargāt vājos - vispār ievērot baušļus, neskatoties uz to, ka tad "Dieva nebija". Protams, es lasīju daudz literatūras, tā bija norma. Turklāt literatūru mācīja skolas direktore, tāpēc vienmēr piedalījos literāros pulciņos un teātra izrādēs. Vidusskolā gāju uz celtniecības brigādi un spēlēju ģitāru.
Delaa.ru:
Vai tu tici Dievam, liktenim?
Vladislavs Solovjevs:
- Ēd labs citāts: "Tie, kas tic iepriekš noteiktam liktenim, tomēr skatās uz abām pusēm, šķērsojot ceļu." Es uzskatu, ka cilvēks var mainīt visu, ko viņš vēlas. Diemžēl tas attiecas gan uz labo, gan uz slikto. Cilvēkam nav robežu savām spējām. Un tā kā es uzskatu, ka cilvēkam nav robežu, tad no tā izriet, ka viņš var pilnībā mainīt savu likteni. Jebkurā situācijā vienmēr ir izvēle.
Cilvēka spējām ir tikai viens ierobežojums – fiziskais. Bet pat tādi cilvēki spēj daudz sasniegt. Spilgts piemērs tam ir viens no ietekmīgākajiem mūsdienu teorētiskajiem fiziķiem, profesors Stīvens Hokings, slavenais zinātnes popularizētājs, kurš ir dziļi invalīds, nespēj kustēties un runāt. Nemaz nerunājot par vidēji veseliem cilvēkiem nesasniedzamajiem paralimpisko spēļu dalībnieku rekordiem, kas tikai apliecina cilvēka gara spēku.
Domāšana, ka kāds kontrolē tavu likteni, ir zaudētāja attieksme. Protams, Dievs eksistē, bet es ticu viņam kā sava veida augstākam intelektam un augstākam spēkam, kas kontrolē procesus un nosaka uzvedības noteikumus, arī cilvēku sabiedrībā. No šī viedokļa, kā es to saucu, ir zināms ārējā vide, bet sava likteņa ietvaros katrs ir pats sev saimnieks.
Delaa.ru:
Vai jums patīk ceļot un kur jums patīk doties visvairāk?
Vladislavs Solovjevs:
- Man patīk ceļot, jo man patīk redzēt visu jauno. Bet, es jums teikšu godīgi, es nekur pasaulē neesmu saticis skaistāku, neparedzamāku un daudzveidīgāku valsti par Krieviju. Tikai Dienvidaustrumāzija var konkurēt floras un faunas krāsā un daudzveidībā un, iespējams, vēl vairāk Dienvidamerika. Es mīlu Sanktpēterburgu un mierīgu attieksmi pret Maskavu, esmu šeit dzimis un audzis, šīs ir manas mājas. No Krievijas pilsētām man ļoti patīk Krasnojarska, iespējams, tāpēc, ka šeit sākās mana darba karjera.
Pirmā pilsēta, kur devos komandējumā, bija Ačinska, un es vēsturiski mīlu gan Ačinsku, gan Krasnojarsku, man ļoti patīk cilvēki, kas šeit dzīvo, un daba. Tas nav galvas mājiens krasnojarskiešiem, vienkārši tā notika. Man ļoti patīk Ņižņevartovska un Nojabrska, arī tās ir pilsētas, kur liktenis mani atveda iepriekšējā darba periodā.
Nojabrska un Ņižņevartovska ir manas īpašās mīlestības; Šis ir piemērs, kad pilsēta nav nekas īpašs, tur nav ko redzēt, 50 grādi zem nulles un bez skābekļa, bet cilvēki ir tie, par kuriem ir vērts nākt, dzīvot un sazināties. Sirsnīgākus, patīkamākus, laipnākus, sirsnīgākus cilvēkus neesmu satikusi nevienā citā pasaules pilsētā.
Delaa.ru:
Vladislavs Solovjevs:
- Ja redzat, ka Saltikova-Ščedrina vai Čehova aprakstītie tipi ir mainījušies, tas var nozīmēt, ka dzīve ir kļuvusi laba, bet līdz šim kaut kas tāds nav novērots.
Delaa.ru:
Vai jums patīk automašīnas? Kāda mašīna tev tagad ir?
Vladislavs Solovjevs:
– Var mīlēt sievieti, bērnus... Mašīna ir lieta. Ērta lieta. Man ir strādājošs BMW. Bet tas nenozīmē, ka man ļoti patīk BMW, man patīk arī Mercedes un japāņu automašīnas. Uzskatu, ka japāņu mašīnas ir visuzticamākās, un, ja pērkat auto sev, tad cenas un kvalitātes attiecība ir vislabākā japāņu auto, piemēram, Toyota, Nissan. Personīgai lietošanai es dotu priekšroku šiem zīmoliem.
Delaa.ru:
Vai esat filmu cienītājs, kādām filmām dodat priekšroku? Vai jums ir laiks grāmatām?
Vladislavs Solovjevs:
- Jā, man patīk filmas. No pēdējām man ļoti patika filma “Elena”. Uzskatu, ka Zvjagincevs ir viens no labākajiem mūsdienu režisoru vidū. Arī viņa "Atgriešanās" uz mani atstāja spēcīgu iespaidu.
Es daudz lidoju, tāpēc man ir iespēja lasīt. Tagad, kā jau teicu, tās galvenokārt ir grāmatas par ekonomiku, daiļliteratūra Lasu retāk. Tiesa, nesen pārlasīju Čehovu. No krievu klasiķiem man patīk Kuprins, Nabokovs un Bulgakovs, es tos izlasīju pilnībā. Kopumā jauniešiem, kuri vēlas pievienoties klasikai, iesaku sākt ar Kuprinu. Es iesaku vēlāk pāriet pie Dostojevska.
Manuprāt, šobrīd ir par maz mūsdienu literatūras, kas aprakstītu krievu klasikas līmenī mūsdienu problēmas. Laika ātrums ir mainījies, un literatūra diemžēl nespēj tam sekot līdzi.
Delaa.ru:
Kur tu pavadīji savas labākās brīvdienas?
Vladislavs Solovjevs:
Uz Baikāla un Kamčatkas.
Delaa.ru:
Medības, makšķerēšana...
Vladislavs Solovjevs:
Jā. Bet bez fanātisma. Es pēc dabas neesmu fans un nesaprotu cilvēkus, kuri kļūst par kaut ko fanātiķi. Es to nevaru. Es varu kaut ko dziļi saprast, un pēc tam lielā interese par tēmu parasti pāriet, jo priekšā ir jauni atklājumi.
- Delaa.ru:
Tikšanās, kas bija īpaši neaizmirstama?
Vladislavs Solovjevs:
- Ar sievu. Un tas, par ko es varu pastāstīt nedaudz sīkāk, ir ar Mstislavu Rostropoviču lidmašīnā. Šostakoviča rokrakstus no personīgās kolekcijas viņš atveda kā dāvanu Sanktpēterburgas muzejam. Es lidoju ar parasto lidmašīnu no Parīzes. Es tikko pienācu, pasveicināju, un mēs sākām runāt. Mēs runājām par dažādām lietām: par dzīvi, mākslu, mūziku. Viņš bija ļoti patīkams un dziļš cilvēks. Tas notika gadu pirms viņa nāves.
-Delaa.ru:
Vai varat vienkārši pieiet un satikt svešinieku?
Vladislavs Solovjevs:
- Man tas īpašas problēmas nesagādā, taču tie galvenokārt ir slaveni cilvēki, un viņi ir pieraduši pie komunikācijas.
Delaa.ru:
Vai ar tevi ir noticis kāds mistisks, noslēpumains vai vienkārši interesants atgadījums?
Vladislavs Solovjevs:
– Es nekad neesmu redzējis lidojošos šķīvjus. Bet, tā kā mani interesē Visuma radīšanas teorijas, laika, relativitātes un lauka teorijas, es noteikti zinu, ka pasaulē ir lietas, kas mums ir neizskaidrojamas. Tie notiek katru dienu, bet mēs vēl nevaram tos izskaidrot un saprast, un bieži vien pat tos redzēt, jo mūsu zināšanas par Visumu un pasauli, kurā mēs dzīvojam, joprojām ir ļoti ierobežotas. Un uztveres spēju diapazons ir ierobežots, cilvēka maņas ir diezgan primitīvas, tās ir jāattīsta.
Delaa.ru:
Vienkāršs cilvēka sapnis...
Vladislavs Solovjevs:
– Lai vienmēr pastāvētu, sapnis... (Smejas.) Lai vienmēr kaut ko gribētos. Bet ja nopietni, tad ļoti gribētos, lai mani bērni, mazbērni un mazmazbērni dzīvotu šajā valstī un ar to lepotos. Lai viņiem viena vai otra iemesla dēļ nebūtu jāpamet Krievija. Ne vienmēr nopietnu apstākļu dēļ, bet gan tāpēc, ka kaut kur viņi var atrast labāku dzīvi nekā šeit. Es vēlos, lai šī valsts būtu visērtākā un patīkamākā vieta, kur dzīvot, lai visi šeit nāktu. Un tā ir mana patiesā cilvēciskā vēlme.
Delaa.ru:
Tavs dzīves kredo.
Vladislavs Solovjevs:
- Nekad nepadodies.
Delaa.ru:
Vai jums ir mīļākais aforisms?
Vladislavs Solovjevs:
- Rīt būs labāk nekā vakar.
Intervēja korespondents Igors Rudiks
Metalurģijas uzņēmuma RUSAL augstākā līmeņa vadītāji, tostarp uzņēmuma ģenerāldirektore Aleksandra Buriko un prezidents Vladislavs Solovjovs, atkāpjas no amata. Viņi neizvirzīs savas kandidatūras akcionāru sapulcei apstiprināšanai uz jaunu termiņu, RUSAL teikts paziņojumā . Uzņēmuma līdzīpašnieks miljardieris Oļegs Deripaska pamet direktoru padomi. Kā plānojusi korporācijas vadība, šiem pasākumiem vajadzētu palīdzēt tai izkļūt no uzliktā ASV sankcijas (tās vēl nav stājušās spēkā). Mēs jums pastāstīsim, no kā RUSAL nolēma šķirties.
Forbes saraksta dalībnieki
Vladislavs Solovjovs, kurš pēdējos mēnešus pildīja RUSAL prezidenta pienākumus, metalurģijas uzņēmumam pievienojās 2000. gadā. 90. gados viņš strādāja vadošos amatos UNICON/MS Consulting, kur veica naftas un gāzes uzņēmumu auditu, vēlāk bija nodokļu un nodevu ministra padomnieks un strādāja tur trīs vadītāju vadībā. No 1988. gada decembra līdz 1999. gada maijam šo amatu ieņēma Georgijs Būs (vēlāk viņš kļuva par Kaļiņingradas apgabala gubernatoru).Pēc viņa - Aleksandrs Počinoks un Genādijs Bukajevs.2004. gadā departaments tika pārveidots par Krievijas Federācijas Federālo nodokļu dienestu, kuru vadīja Anatolijs Serdjukovs; vēlāk viņš vadīja Aizsardzības ministriju, kur atradās korupcijas skandāla centrā.
No 2008. līdz 2010. gadam Solovjevs vadīja enerģētikas uzņēmumu En+ Group, bet 2010. gadā tika iecelts par RUSAL ģenerāldirektora pirmo vietnieku, kļūstot par Deripaskas vietnieku.
Paralēli dienestam RUSAL un En+ grupā (aprīlī viņš atstāja En+) Solovjevs darbojās citu lielo izejvielu uzņēmumu direktoru padomēs: RussNeft, kas līdz 2009. gadam piederēja Deripaskai, un OJSC MMC Norilsk Nickel, viens no kuru galvenie īpašnieki ir arī RUSAL līdzīpašnieks. Noriļskas niķelis ir saistīts ar ilgstošu akcionāru konfliktu starp Deripasku un citu uzņēmuma galvenās daļas turētāju - Vladimira Potaņina Interros.
Vornikels
Kā zaudēt miljardus rubļu un palikt pie savējiem? Un nevis valsts, bet oligarhu - Vladimira Potaņina, Oļega Deripaskas un Romāna Abramoviča nauda. Recepte no Noriļskas 2018. gada 18. janvāris
2014. gadā Deripaska atdeva RUSAL ģenerāldirektora amatu Solovjovam, un viņš pats kļuva par uzņēmuma prezidentu. Šo amatu ieņem Solovjevs nopelnījis vairāk Deripaska - viņa alga kopā ar prēmiju sasniedza 7,273 miljoni dolāru, Deripaskam ir nedaudz vairāk par sešiem miljoniem dolāru. 2016. gadā viņš ieņēma sesto vietu Krievijas dārgāko augstākā līmeņa vadītāju sarakstā pēc Forbes datiem.
Maksims Sokovs ir vēl viens Deripaska pārstāvis uzņēmumā Norilsk Nickel, viņš ir uzņēmuma stratēģijas komitejā un nav izpilddirektors. Saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem tieši viņš pārrauga RUSAL ieguldījumus kalnrūpniecības un metalurģijas kompleksā. Viņš pārstāvēta RUSAL pozīcija tiesās kopā ar Deripasku tiesvedībā ar Interros.
Turklāt Sokovs ir Deripaskas pēctecis uzņēmumā En+, pirms tam 2014. gada aprīlī viņš iedeva uzņēmuma ģenerāldirektora amatu, vadītājs vairākus gadus bija Deripaskas vietnieks. 2016. gadā Forbes iekļāva Sokovu 25 vērtīgāko Krievijas uzņēmumu vadītāju sarakstā: viņš bija 12. vietā ar piecu miljonu dolāru atalgojumu.
RUSAL pirmā uzņēmēja
2018. gada februārī Deripaskam atkal nācās atdot savu amatu Solovjovam - šoreiz prezidenta amatam. Miljardieris bija spiests aiziet, jo draudēja nonākt amerikāņu sankciju pakļautībā. Satricinājumu dēļ Solovjova atstātais amats nonāca toreizējā finanšu direktors uzņēmums - Alexandra Buriko, kura kopš 2012. gada ir ieņēmusi vadošus amatus RUSAL un En+ Group. Pirms iesaistīšanās metalurģijas biznesā Buriko absolvējis Maskavas Valsts universitātes Ekonomikas fakultāti un 16 gadus strādājis vienā no pasaules lielākajām auditorkompānijām KPMG Krievijā un Kanādā. Tur viņa jo īpaši vadīja projektus lielu Krievijas metalurģijas un IPO plānošanai kalnrūpniecības uzņēmumi ieslēgts biržās Londonā un Honkongā. Kopš 2005. gada Buriko ieņēma KPMG partnera amatu.
Buriko paguva strādāt par RUSAL izpilddirektoru tikai dažus mēnešus un tagad pamet uzņēmumu. Tomēr Storm avots metalurģijas tirgū ir skeptisks par šīm atkāpšanās. Viņaprāt, pārkārtošanās RUSAL vadībā ir spēle, lai atbrīvotos no amerikāņu sankcijām.
“Vairāku RUSAL valdes locekļu atkāpšanās neko nenozīmē: ja cilvēks pamet valdi, viņš var turpināt strādāt uzņēmumā. Aleksandra Buriko var kļūt par Jevgeņija Ņikitina vietnieku vai padomnieku, kurš viņu aizstāja. Augstāko vadītāju atkāpšanās no amata RUSAL var būt tikai dūmu aizsegs ASV varas iestādēm, nekas vairāk,” uzskata sarunbiedrs.
RUSAL preses dienests atteicās komentēt uzņēmuma augstākās vadības atkāpšanos no amata, norādot, ka vēstījumā par vadītāju atkāpšanos tika izklāstīta uzņēmuma pozīcija.
Augstākais menedžeris no Kanādas
Zigfrīds Volfs ieņēma RUSAL izpilddirektora amatu. Tajā pašā laikā viņš ir GAZ (pieder Deripaska) direktoru padomē. GAZ grupas preses dienests atteicās atbildēt uz jautājumiem par Vilka aiziešanu no RUSAL.
Vilks Deripaskas uzņēmumos strādā kopš 2010. gada. Interesanti, ka pirms kļūšanas par miljardiera jaunāko partneri, pats Vilks vadīja milzu uzņēmumu Magna International Inc. (pasaulē lielākais auto detaļu ražotājs un viens no lielākajiem uzņēmumiem Kanāda). Magna ieņēmumi ir vairākas reizes lielāki nekā RUSAL un GAZ ienākumi. 2017. gadā koncerna peļņa sasniedza 38,95 miljardus dolāru. RUSAL nopelnīja 9,969 miljardus ASV dolāru, un GAZ, kas ir daļa no korporācijas Russian Machines, nopelnīja 2,7 miljardus ASV dolāru mūsdienu valūtas maiņas kursos.
Intervijā Vedomosti Vilks paskaidroja viņa lēmumu investēt Krievijas uzņēmumos noteica labais valsts ekonomikas stāvoklis 2010. gadā un autobūves tirgus izaugsmes perspektīvas Krievijā un NVS valstīs.
RUSAL & sankcijas
2018. gada aprīlī lielākajam primārā alumīnija ražotājam Krievijas Federācijā RUSAL tika piemērotas ASV sankcijas. Pēc tam uzņēmums brīdināja par iespējamu tehnisku saistību nepildīšanu. RUSAL akcijas kritās par 46,9%. Londonas Fondu birža viņam ierobežoja alumīnija tirdzniecību. Vēlāk ierobežojumu ieviešana tika atlikta līdz 2018. gada oktobrim.
Neskatoties uz sarežģītajiem apstākļiem ap RUSAL, primārā alumīnija ražošana Krievijā 2018. gada aprīlī palielinājies par 35,8% salīdzinājumā ar pagājušā gada aprīli (Rosstat dati). Kopš gada sākuma ražošanas apjoms palielinājies par 5,3%.
“Tā kā primāro alumīniju mūsu valstī ražo tikai uzņēmums RUSAL, var tikai brīnīties par tā noturību pret to spēkā esošo sankciju priekšā,” saka rūpniecības eksperts Leonīds Hazanovs. "Taču ir skaidrs, ka uzņēmums varētu izmantot kādu palīdzību no valsts." Sarunu biedrs atgādina, ka RUSAL pārvalda ļoti daudzas raktuves, alumīnija oksīda pārstrādes rūpnīcas un alumīnija kausēšanas rūpnīcas, no kurām daudzas atrodas ārpus Krievijas: Gvinejā, Īrijā, Zviedrijā.
"No viņiem stabila darbība ir atkarīga lielo pilsētu un mazpilsētu labklājība. Ja uzņēmumam būs jāsamazina ražošana, varam sagaidīt sociālās spriedzes pieaugumu un nodokļu maksājumu kritumu. Turklāt RUSAL darījuma partneriem radīsies grūtības - daudzi Krievijas uzņēmumi piegādā materiālus un pakalpojumus tā raktuvēm, rūpnīcām un rūpnīcām," piebilda Hazanovs. Pēc viņa teiktā, problēmas, piemēram, var rasties ar Energoprom Management Group, kas RUSAL piegādā katoda blokus un ceptos anodus elektrolizatoriem.
Pēc Storm tirgus avota teiktā, RUSAL ir saskārusies ar sarežģītu situāciju.
"Viņš faktiski ražo alumīniju savai noliktavai, bet tas nevar turpināties mūžīgi. Viņš nevarēs novirzīt piegādes no viena eksporta galamērķa uz citu. Bez tā ir ļoti daudz ražotāju, kuri vēlas papildus nopelnīt uz pasaules cenu kāpuma,” apgalvo sarunbiedrs.
BCS analītiskās nodaļas vadītājs Kirils Čuiko apstiprina, ka maz ticams, ka RUSAL pieprasījuma trūkuma dēļ spēs pārorientēties uz vietējo tirgu. Taču, viņaprāt, uzņēmums var atrast jaunus eksporta galamērķus, piemēram, Āzijas valstīs.
“Vēl pāragri spriest par uzņēmuma stāvokli. Situācija kļūs skaidra tuvāk vasaras beigām,” piebilda Čuiko.
Pats uzņēmums prognozē, ka sankcijaspēc stāšanās spēkāvarētu nopietni ietekmēt RUSAL ražošanu un pārdošanu, kā arī novest pie ievērojama koncerna finanšu plūsmu samazinājuma.
RUSAL ģenerāldirektors. Dzimis 1973. gada 14. maijā. Valsts Vadības akadēmijas Vadības augstskola, 1995; Maskavas Valsts tehnoloģiskā universitāte "Stankin", 1996; absolvējis Finanšu akadēmiju pie Krievijas Federācijas valdības un ieguvis MBA grādu, ko viņam piešķīrusi Antverpenes Universitāte, 2004 No 1994. līdz 1998. gadam viņš strādāja dažādos vadošos amatos UNICON/MS Consulting, kur bija atbildīgs arī par naftas un gāzes uzņēmumu audits. 1998-2000 - bijis Nodokļu politikas un nodokļu likumdošanas pilnveidošanas departamenta vadītāja vietnieks, nodokļu un nodevu ministra padomnieks. no 2001. gada februāra līdz 2008. gada janvārim viņš vadīja RUSAL finanšu direktorātu, bet 2000.-2001. gadā - departamentu grāmatvedība uzņēmumiem. 2008.-2010.gadā Vladislavs Solovjovs vadīja uzņēmumu En+. Kopš 2010. gada aprīļa viņš bija RUSAL ģenerāldirektora pirmais vietnieks un bija atbildīgs par uzņēmuma operatīvo vadību, tā darbības efektivitātes paaugstināšanu un finanšu un ražošanas rādītāju uzlabošanu. 2014. gada novembrī - iecelts RUSAL ģenerāldirektora amatā. Viņš ir atbildīgs par RUSAL ilgtermiņa dinamisku attīstību, paaugstinot uzņēmuma ražotņu efektivitāti, palielinot produktu īpatsvaru ar augstu pievienoto vērtību, ieejot jaunos stratēģiskajos tirgos un veidojot alianses ar partneriem alumīnija sfēras paplašināšanai. En+ grupas direktoru padomes loceklis. Kopš 2013. gada Vladislavs Solovjovs ir arī OJSC MMC Norilsk Nickel direktoru padomes loceklis. Trīs gadus viņš bija RussNeft direktoru padomes priekšsēdētājs. En+ grupa tika izveidota 2005. gadā kā uzņēmuma Basic Element enerģētikas sektors. Alumīnija ražošana - galvenais bizness uzņēmumi: En+ Group ir galvenais akcionārs (56,76%) United Company RUSAL - pasaules līderim alumīnija un alumīnija oksīda ražošanā. Turklāt En+ grupai pieder Centrāleiropas alumīnija uzņēmums, kas Melnkalnē pārvalda boksīta raktuves un alumīnija kausēšanas rūpnīcu. En+ grupas aktīvos ietilpst arī lielākā Krievijas neatkarīgā enerģētikas kompānija EuroSibEnergo, kas pārvalda uzņēmumu grupu Volgaenergo, lielas akcijas Krasnojarskas HES OJSC un Irkutskenergo OJSC, inženierzinātņu un enerģijas pārdošanas uzņēmumi; EuroSibEnergo pārvalda arī ogļraktuves, kas nodrošina degvielu uzņēmuma termoelektrostacijām. En+ grupas struktūrā ietilpst "United eļļas grupa", kas nodarbojas ar naftas ieguvi un pārstrādi Krievijas Dienvidu federālajā apgabalā. En+ grupas darbības pamatā ir videi draudzīgas enerģijas ražošanas metodes, un galvenokārt hidroenerģija. Vides aizsardzība ir viena no uzņēmuma darba galvenajām prioritātēm. Svarīga joma En+ Group darbs ir efektivitātes analīze un investīciju ieviešana inovatīvos projektos visās tās darbības jomās, tostarp ogļu ieguvē, naftas pārstrādē, kodolenerģija, krāsaino metālu ražošana Krievijā un ārzemēs. En+ grupas uzņēmumi nodarbina vairāk nekā 130 000 darbinieku. Uzņēmuma ieņēmumi 2007. gadā bija 16,2 miljardi ASV dolāru.
15.05.2013
Atsauce
Vladislavs Solovjovs, RUSAL ģenerāldirektora pirmais vietnieks, dzimis 1973. gadā Maskavā. 1995. gadā ar izcilību absolvējis Valsts Vadības akadēmijas Vadības augstskolu finanšu vadības specialitātē, kā arī Maskavas Valsts tehnoloģisko universitāti "Stankin" ar inženiera inženiera diplomu. Turklāt viņš ir absolvējis Finanšu akadēmiju Krievijas Federācijas valdības pakļautībā un ieguvis MBA grādu Antverpenes Universitātē.
Savas karjeras sākumā, būdams atbildīgs par naftas un gāzes ieguves uzņēmumu auditu, Solovjevs saistībā ar savu darbu apceļoja pusi valsts un daudz laika pavadīja Krasnojarskas apgabalā. 1998.-2000.gadā bijis Nodokļu politikas un nodokļu likumdošanas pilnveidošanas nodaļas vadītājs, būdams nodokļu un nodevu ministra padomnieks. 2000. gadā viņš sāka savu karjeru Oļegam Deripaskam piederošās struktūrās. No 2001. gada februāra līdz 2008. gada janvārim viņš vadīja RUSAL finanšu direktorātu. 2008.-2010.gadā Solovjovs vadīja uzņēmumu En+. Mūsdienās Solovjovu sauc par viena no RUSAL galvenajiem īpašniekiem Oļega Deripaskas labo roku.
Pasaulē lielākais alumīnija ražotājs RUSAL īsteno savus galvenos projektus Krasnojarskas apgabalā. Bogučanskas alumīnija kausēšanas rūpnīca un Bogučanskas hidroelektrostacija Lejasangaras reģionā vien nodrošinās reģionam 10 tūkstošus darbavietu.
UC RUSAL ģenerāldirektora pirmais vietnieks Vladislavs Solovjovs stāstīja par to, kādus mērķus RUSAL izvirza sev tuvākajā nākotnē, kāda ir biznesa filozofija un ražošanas attīstības perspektīvas, kā uzņēmums izprot savu vides un sociālo atbildību.
Vladislav Aleksandrovič, kāpēc RUSAL ir uzņēmums, kurā ir izdevīgi investēt?
RUSAL ir labākais alumīnija uzņēmums pasaulē. Tas, ka RUSAL saražo visvairāk alumīnija, aptuveni 4 miljonus tonnu gadā, ir labi zināms fakts. Taču RUSAL ir arī visefektīvākais un dinamiski augošais alumīnija uzņēmums. Mums ir labākās tehnoloģijas, sava resursu bāze, savas pētniecības, projektēšanas un būvniecības nodaļas. RUSAL ir pieejami videi draudzīgi un atjaunojamie energoresursi Sibīrijā.
Turklāt mums ir lieliskas attīstības iespējas: pieaug alumīnija patēriņš, atveras jaunas mūsu metāla pielietojuma jomas, tāpēc pieprasījums pēc produktiem tuvākajos gados tikai augs. Uzņēmums ir gatavs apmierināt šo pieprasījumu – mēs Austrumsibīrijā būvējam divas videi draudzīgas alumīnija kausēšanas iekārtas: Boguchansky un Taishetsky. Tie ir izdevīgi izvietoti blakus Ķīnai, kas ir pasaulē lielākais patērētājs.
Kādreiz alumīnijs tika uzskatīts par dārgmetālu, taču pusotra gadsimta laikā tas ir kļuvis par vienu no pirmajām vietām plašā lietojuma ziņā visās dzīves jomās. Vai tai ir perspektīvas 21. gadsimtā?
Alumīnijs bez pārspīlējuma ir nākotnes metāls. Tas ir ražots vairāk nekā simts gadus, bet 80 līdz 90% no visa tajā laikā saražotā alumīnija tiek izmantots arī mūsdienās. Tādējādi no videi draudzīguma un neierobežotu reižu kausēšanas iespējas viedokļa šis ir absolūti unikāls materiāls. To lieto pirmo, otro, trešo reizi - un bezgalīgi, jo ir viegli izkust. Atšķirībā, piemēram, no dzelzs, kuru, protams, var arī izkausēt, taču tādējādi rodas milzīgs atkritumu daudzums, kas nekādā veidā netiek izmests.
Turklāt alumīnijs ir metāls, kas būs vēl pieprasītāks, pateicoties aktīvai moderno tehnoloģiju attīstībai un dzīves līmeņa paaugstināšanai dažādās valstīs. Piemēram, Rietumeiropa, pateicoties attīstītajai rūpniecībai, ir alumīnija patēriņa līderis. Tur šis rādītājs uz vienu iedzīvotāju ir 20-25 kg, Ķīnā - aptuveni 12 kg. Un pasaulē otrā lielākā valsts pēc iedzīvotāju skaita, Indija, tagad patērē mazāk nekā divus kilogramus. Ja uzskatām, ka Indija kaut daļēji seko Ķīnai ekonomikas industrializācijas un lauku iedzīvotāju pārcelšanas uz pilsētām ziņā, tad tur redzēsim krasu pieprasījuma pieaugumu.
Alumīnija patēriņš turpina pieaugt mašīnbūvē un celtniecībā, kā arī jaunās jomās – piemēram, daudzi kabeļu ražotāji pāriet no vara uz alumīniju, ņemot vērā, ka varš ir trīs reizes dārgāks nekā alumīnijs ar gandrīz tādu pašu vadītspēju.
RUSAL ir pasaulē lielākais alumīnija ražotājs un viens no lielākajiem alumīnija oksīda ražotājiem. Kādi ir uzņēmuma aktīvi un galvenie ražošanas rādītāji?
Šobrīd RUSAL jaudas ļauj saražot 4,7 miljonus tonnu alumīnija, 11,5 miljonus tonnu alumīnija oksīda, 80 tūkstošus tonnu folijas gadā, bet jau 2013. gadā plānojam nodot ekspluatācijā Taišetas un Bogučanskas alumīnija kausēšanas cehu pirmās kārtas, kuras pēc pabeigšanas. būvniecība RUSAL kopējai produkcijai pievienos 1,35 miljonus tonnu alumīnija. Tāpat līdz 2014.gadam RUSAL gatavojas par 25% palielināt folijas un uz tās bāzes izgatavoto iepakojuma materiālu ražošanu - no 80 līdz 100 tūkstošiem tonnu gadā.
RUSAL aktīvi ir 16 alumīnija un 12 alumīnija oksīda rūpnīcas, 8 boksīta ieguves uzņēmumi, 3 pulvera ražotnes, 3 silīcija ražotnes, 3 sekundārās alumīnija ražotnes, 4 folijas velmēšanas rūpnīcas, 2 kriolīta un 2 katoda rūpnīcas, tās atrodas 19 valstīs. pieci kontinenti.
RUSAL pieder arī vairāk nekā 25% MMC Norilsk Nickel akciju un uzņēmums Ekibastuz ogļu atradnes attīstībai kopā ar Kazahstānas holdingu Samruk. Mūsu uzņēmumi nodarbina aptuveni 72 000 cilvēku.
Mūsu galvenie pārdošanas tirgi ir: Eiropa, Krievija un NVS valstis, Ziemeļamerika, Dienvidaustrumāzija, Japāna un Koreja.
- Kura no tām spēlē galveno lomu ar vairāk nekā 40 RUSAL aktīviem 19 valstīs?
Protams, RUSAL pamatā ir Sibīrijas uzņēmumi. Šeit atrodas mūsu lielākās vairāk nekā miljonu rūpnīcas KrAZ un BrAZ.
RUSAL vēsture sākas Sajanogorskā - ar SAZ, un tieši šeit, Hakasijā, mēs uzbūvējām modernāko Krievijas alumīnija kausēšanas iekārtu - KHAZ. Tajā pašā laikā Sibīrijā alumīnija rūpniecības attīstība sākotnēji bija ļoti skaidri pārdomāta kā vienots enerģētikas un metalurģijas komplekss: Krasnojarskas HES - AGK, KrAZ, KraMZ, Sayano-Shushenskaya HES - SAZ, KHAZ un SAYANAL. Šo modeli uzskatām par ļoti efektīvu un, turpinot tradīcijas, Sibīrijā būvējam jaunu enerģētikas un metalurģijas kompleksu - Bogučanskas hidroelektrostaciju un tāda paša nosaukuma ražotni, kā arī Taišetas alumīnija kausēšanas rūpnīcu.
Ilgu laiku viens no galvenajiem alumīnija rūpniecības trūkumiem bija ražošanas attālums no galvenajiem tirgiem, taču tagad, kad Āzija kļūst par galveno patērētāju, reģiona teritoriālā atrašanās vieta ir tā milzīgā konkurences priekšrocība. Kopumā Sibīrijai ir milzīgs rūpniecības izaugsmes potenciāls, taču viss ir jādara kompleksi, vienlaikus paplašinot infrastruktūru un uzlabojot iedzīvotāju dzīves kvalitāti.
Par Āzijas virzienu. Kādas ir attiecības starp RUSAL un Ķīnu, lielāko alumīnija patērētāju?
Ķīna patiešām ir visstraujāk augošā valsts pasaulē. Ķīna piedzīvo globālu urbanizāciju. Ja 2010.gadā pilsētu iedzīvotāju īpatsvars Ķīnā bija 47%, līdz 2020.gadam šis rādītājs sasniegs 65% – par pilsētniekiem kļūs aptuveni 200 miljoni cilvēku. Tas nozīmē desmit Maskavas lieluma pilsētu celtniecību, palielinot pieprasījumu pēc mājokļiem, automašīnām un citām ikdienas precēm. Jau tagad Ķīna patērē vairāk nekā 40% no pasaules alumīnija, un šis skaitlis tikai pieaugs.
Attiecīgi RUSAL tagad cenšas apmierināt šo pieprasījumu. Āzijas īpatsvars mūsu pārdošanā nepārtraukti pieaug, šobrīd tas ir aptuveni 20%. Mēs aktīvi virzāmies uz Ķīnas tirgu – nesen kļuvām par otro uzņēmumu ārpus Ķīnas, kas kotēja savu alumīniju Šanhajas metālu biržā. Mēs esam izveidojuši sadarbību ar Ķīnas tirdzniecības uzņēmumu, lai tirgotu mūsu produktus. Pagājušajā gadā mēs bijām pirmais Krievijas uzņēmums, kas Honkongā veica IPO.
Ziniet, patiesībā RUSAL ir kļuvis par Krievijas biznesa vēstnieku Honkongā – vienā no lielākajiem finanšu centriem pasaulē, vārtiem uz Āziju. Mēs tur rīkojam dažādus kultūras pasākumus, iepazīstinot valsts iedzīvotājus ar Krieviju, tās vēsturi, ģeogrāfiju un perspektīvām. Tāpēc varam teikt, ka RUSAL Ķīnā vairs nav svešs.
Kāda ir Krasnojarskas alumīnija kausētāja loma uzņēmuma darbībā? Kā zināms, KrAZ ir viens no visilgāk strādājošajiem uzņēmumiem nozarē. Vai šajā ziņā tas nav zemāks par valsts un pasaules progresīvām alumīnija kausētājiem?
Uzreiz nosaukšu divas galvenās KrAZ iezīmes - pirmkārt, tā ir viena no divām lielākajām alumīnija kausētājām pasaulē, kas saražo ceturto daļu no RUSAL ražotā alumīnija, otrkārt, rūpnīca uzbūvēta attiecīgi aptuveni pirms 50 gadiem, izmantojot tehnoloģijas. no laika, kad vides problēmas kopumā neviens to neņēma vērā.
Runājot par specifiku, šodien KrAZ ir vērsta uz augsto tehnoloģiju produktu ražošanu. Viņš ir viens no vadošajiem spēlētājiem alumīnija un alumīnija sakausējumu tirgū gan Krievijā, gan ārvalstīs.
Krazovsky sakausējumu pircēju vidū ir tādi pasaulē labi zināmi koncerni kā Toyota, Mitsubishi, Novelis, Alkoa, Hydro. Viņiem ir nepieciešami augstas kvalitātes produkti, tāpēc KrAZ nekādā ziņā nevar būt zemāks par pasaules rūpnīcām, un ne tikai kvalitātes, bet arī ekoloģiskās īpašības.
Tuvākajā laikā KrAZ kaimiņš KrAMZ plāno uzsākt jaunu velmētavu, lai ražotu produktus automobiļu un aviācijas rūpniecības vajadzībām, tostarp piegādēm ārvalstu ražotājiem, piemēram, Boeing, Airbus un Volkswagen. KrAZ ražos sakausējumus velmēšanai. Šim nolūkam uzņēmums nākamgad iecerējis būtiski palielināt augstas pievienotās vērtības produktu ražošanu.
Pēdējā laikā pastiprināta interese par Japānas ražotāju KrAZ produkciju. Tā ir pilnīgi jauna tendence, jo vēl nesen Austrālija un Indonēzija bija Japānas galvenie piegādātāji. Un vissvarīgākais ir tas, ka galvenais iemesls, kāpēc japāņi izvēlas KrAZ produktus, papildus kvalitātei un klāstam ir ražošanas videi draudzīgums.
Paskaidrošu - ja ņemam kopējās emisijas uz tonnu alumīnija, sākot no elektroenerģijas ražošanas un beidzot ar gatavās produkcijas ražošanu, tad mūsu ražotnēm ir ievērojami zemāki izmešu līmeņi nekā Austrālijas. Un tagad mēs kopā ar lielākajiem Japānas uzņēmumiem - Toyota, Sumitomo, Mitsubishi, Mitsui, Furukawa - strādājam, lai aktīvi palielinātu augstas kvalitātes produktu, tostarp KrAZ, piegādi Japānas tirgum. Tas viss liecina, ka kvalitātes ziņā augs atbilst pasaules līmenim.
Protams, ir punkti, kuros KrAZ joprojām atpaliek no pasaules vadošajiem alumīnija ražotājiem. Tas attiecas uz mehanizācijas un automatizācijas līmeni uzņēmumā. Rūpnīca tika uzsākta gandrīz pirms 50 gadiem. Mēs šīs problēmas risinām vispusīgi.
2005.-2009.gadā Mēs rūpnīcā veicām vērienīgu vides modernizāciju, lai rūpnīcas darbība atbilstu mūsdienu prasībām, programmai iztērējot vairāk nekā 350 miljonus ASV dolāru. Tas ļāva mums samazināt emisijas gandrīz par trešdaļu. Tie, kas bija uzņēmumā pirms pieciem gadiem un tagad redz, ka vides ziņā pat acij tās ir divas lielas atšķirības. Darbnīcas ir aprīkotas ar sausās gāzes attīrīšanas sistēmām un ir aprīkotas ar automātisko alumīnija oksīda padeves sistēmu. Tagad KrAZ īsteno otro modernizācijas posmu.
Turklāt rūpnīca ir kļuvusi par izmēģinājuma vietu elektrolizatoru ar inertiem anodiem radīšanai un kopā ar RUSAL inženiertehnisko un tehnoloģiju centru, kas darbojas arī Krasnojarskā, testē energotaupības elektrolizatorus.
Lai pēc iespējas vairāk mehanizētu ražošanu, mēs sadarbojamies ar Krievijas uzņēmumiem. 2011. gadā tika noslēgts līgums ar GAZ grupu, kas šobrīd izstrādā specializēto aprīkojumu uzņēmuma rūpnīcām. Šīs sadarbības ietvaros KrAZ speciālisti testēja jaunas mašīnas. 2012. gadā rūpnīca atjaunos savu specializētās tehnikas parku.
Ko, jūsuprāt, vispār var darīt, lai samazinātu alumīnija ražošanas ietekmi uz vidi?
Lielo rūpniecības uzņēmumu celtniecība patiešām ir ļoti nopietns un grūts uzdevums no vides viedokļa. Taču ir svarīgi saprast, ka civilizācijas attīstību vienmēr pavada iejaukšanās dabā – tas ir neaizstājams pavadošais process. Ja nevēlaties bloķēt upes, nepieprasiet gaismu katrai mājai un attīstītai infrastruktūrai. Bet, ja joprojām ir vēlme, lai katrā pilsētā būtu vajadzīgā sociālā, kultūras un ikdienas infrastruktūra, lai jaunieši neaizbēgtu uz lielajiem industriālajiem centriem, un reģioni attīstītos dinamiski, tad nevar iztikt bez resursu attīstības un atrašanas kompromiss ar dabu.
Spilgts piemērs ir Detroita, kas kādreiz bija plaukstošs rūpniecības centrs. Paskatieties Google, par kādu graustu tas pārvērtās pēc ražošanas aizvākšanas no turienes: simtiem, tūkstošiem nabadzīgu cilvēku katru mēnesi pamet pilsētu darba meklējumos. Tukšās ēkas nolietojas. Nospiedošs skats. Cits jautājums ir par to, vai, īstenojot konkrēto industriālo projektu, tiek ņemta vērā vides risku samazināšana. Un šeit mums palīgā nāk modernās tehnoloģijas.
Pirmā un galvenā problēma alumīnija biznesā ir enerģija. Vidējā alumīnija kausētava patērē tikpat daudz elektroenerģijas kā maza pilsēta, ja ne vairāk. Tāpēc liela nozīme ir enerģijas izcelsmei. Pēc šī rādītāja RUSAL ir viens no videi draudzīgākajiem alumīnija uzņēmumiem. 80% no mūsu rūpnīcās patērētās enerģijas saražo hidroelektrostacijas, savukārt daudzi mūsu konkurenti izmanto ogļu termoelektrostacijas, kas nodara nesalīdzināmi lielāku kaitējumu videi. Nekavējoties būvējam Bogučaņu alumīnija kausēšanas cehu kopā ar hidroelektrostaciju, veidojot vienotu BEMO enerģētikas un metalurģijas kompleksu.
Otrs jautājums ir tehnoloģija. Ražošanā, izmantojot klasisko Soderberg tehnoloģiju, uz vienu tonnu alumīnija tiek patērēts līdz pustonnai oglekļa anodu. To izmantošanas rezultātā atmosfērā nonāk oglekļa dioksīds un citas vielas. Jauna RUSAL radītā šīs tehnoloģijas modifikācija – “Ecological Soderberg” – var būtiski samazināt ražošanas ietekmi uz vidi, pateicoties koloidālā anoda masas izmantošanai ogļu vietā. Jaunā tehnoloģija jau tiek veiksmīgi ieviesta lielākajos RUSAL uzņēmumos KrAZ.
Galvenais novatoriskais projekts, pie kā šobrīd strādā mūsu pētnieki, ir elektrolizatora izveide, izmantojot inerta anoda tehnoloģiju. Tas pilnībā novērsīs kaitīgās emisijas. Elektrolizators, kas balstīts uz inertu anodu, radīs blakusproduktu - tīru skābekli. Turklāt tikai viens elektrolizators saražos tikpat daudz skābekļa kā 70 hektāri meža. Šīs, nepārspīlējot, revolucionārās tehnoloģijas pirmie industriālie paraugi parādīsies 2015. gadā.
Izstrādājot jaunas tehnoloģijas un racionāli izmantojot resursus, mēs cenšamies samazināt savu ietekmi uz vidi līdz minimumam.
– Vai RUSAL dala uzņēmējdarbības sociālo atbildību?
Mūsu prioritāte sociālajā politikā ir dzīves līmeņa uzlabošana reģionos, kur uzņēmums darbojas. Kopš uzņēmuma izveides RUSAL sociālo aktivitāšu mērogs ir būtiski audzis – individuālie sponsorēšanas un labdarības projekti izauguši par vērienīgu un efektīvi pārvaldītu sociālo investīciju sistēmu.
Piemēram, jau otro gadu īstenojam vērienīgu sociālo projektu “RUSAL Territory”, ik gadu investējot simtiem miljonu rubļu reģionos, kur uzņēmums darbojas. Šīs jomas ietvaros RUSAL veicina bērnu un jauniešu sociālās infrastruktūras attīstību. Sadarbībā ar pašvaldību un reģionālajām organizācijām uzņēmums nodarbojas ar sociālo objektu celtniecību, rekonstrukciju, remontu un aprīkošanu.
2011. gadā mēs uzsākām, manuprāt, unikālu mājokļu programmu darbiniekiem. RUSAL sniedz darbiniekiem, kas strādā mūsu uzņēmumos Krievijas reģionos, palīdzību mājokļa iegādē.
Starp RUSAL un Sberbank ir noslēgts līgums, kas ļauj uzņēmuma darbiniekiem saņemt hipotekāro kredītu ar atvieglotiem nosacījumiem. Pēc tam, kad darbinieks iegādājas mājokli, RUSAL maksā pirmo aizdevuma iemaksu un pēc tam apņemas atmaksāt daļu no aizdevuma: uzņēmuma darbinieka ikmēneša iemaksas summa nav lielāka par 50%, pārējo maksā RUSAL. 2011.gadā šīs programmas ietvaros tika noslēgti ap 700 līgumu par dzīvokļu iegādi 6 pilsētās. RUSAL investīcijas 2011. gadā sasniedza aptuveni 6,8 miljonus ASV dolāru.
Vladislav Aleksandrovič, jūs sauc par "Oļega Deripaskas labo roku". Ko, jūsuprāt, ietver šī definīcija? Kādi ir jūsu pienākumi un, no jūsu viedokļa, jūsu labākās profesionālās īpašības?
Oļegs Vladimirovičs Deripaska nosaka uzņēmuma stratēģiju, un es esmu atbildīgs par RUSAL operatīvo vadību. Es nodarbojos ar jautājumiem, kas saistīti ar ražošanu, tirdzniecību un finansēm. Runājot par manām profesionālajām īpašībām, ir grūti runāt par sevi. Nosaukšu divas īpašības, kuras vērtēju kolēģos un varu atzīmēt sevī: konsekvence un prasme strādāt ar cilvēkiem.
Kā jūs raksturotu Oļegu Deripasku no biznesa un vadības stila viedokļa? Kā tas ir neformālā komunikācijā?
Oļegs Vladimirovičs, pirmkārt, zina, kā sadzirdēt cilvēkus, un tā ir galvenā šāda mēroga līdera īpašība. Ar viņu var pārrunāt sarežģītus jautājumus un, pat ja viņa viedoklis veidojas, ir iespēja to mainīt, izvirzot pamatotus argumentus. No savas puses viņš arī spēj atrast pārliecinošus argumentus, lai mainītu kāda nostāju, norādot uz tiem jautājuma aspektiem, kurus citi neredz. Ir interesanti strādāt ar tādiem cilvēkiem. Turklāt viņš ir ļoti patīkams cilvēks, ar kuru runāt.
Internetā ir informācija, ka jūs interesē “kalnu slēpošana, fizika, psiholoģija, vēsture, astronomija un daudz kas cits”. Lūdzu, pastāstiet mums par to vairāk.
Jā, tā ir taisnība, man ir diezgan plašs interešu loks, bet šobrīd lielāko daļu sava brīvā laika pavadu, lasot grāmatas par ekonomiku. Pašreizējā tēma ir globālā finanšu krīze, un es vēlos dziļi izprast tās cēloņus. Tāpēc es pārlasu pamata ekonomistu ekonomikas darbus, kurus savulaik mācījos institūtā, kā arī mūsdienu ekonomistu komentārus.
Runājot par sportu, tā ir neatņemama visas manas dzīves sastāvdaļa. Tiesa, pēdējo pāris gadu laikā lielo darba apjomu dēļ sportam atlicis mazāk laika, taču plānoju to atjaunot. Man padodas slēpošana. Brīvdienās izmantoju iespēju aizbraukt uz kalniem.
Mani interesē astronomija un fizika, pirmkārt, Visuma veidošanās kontekstā. Mani interesē šis jautājums, es lasu literatūru par šo tēmu un sekoju līdzi zinātnes sasniegumiem.
- Par ko jūs bērnībā sapņojāt kļūt?
Saldējuma gatavotājs! (Smejas.) Bet tas, protams, bija bērnībā. Runājot par skolas gadiem, es gribēju gūt panākumus, kļūt par varoni. Mēs esam audzināti citā laikmetā ar dažādām vērtībām. Par kādu konkrētu profesiju nedomāju, bet noteikti gribēju būt varonis. Un tagad vairs nevajag to varonību, kas tika kultivēta padomju laikos, un tā, starp citu, ir mūsu valsts liela problēma. Toreiz tika novērtēts nevis tas, kuram bija vairāk naudas vai bagātāks, bet gan tas, kurš bija stiprāks un holistiskāks kā cilvēks.
Lieli un vajadzīgi bija talantīgi fiziķi, ķīmiķi, astronauti, militāristi, tie, kas dzīvē veica varoņdarbus. Tas bija godam, šādus cilvēkus cienīja, apbalvoja un novērtēja. Tāpēc man ir svarīgi atpazīt un cienīt to rīcību, kad jāsalauž sevi un jāizdara kaut kas tāds, ko citam šādā situācijā būtu bail darīt. Jums ir jāspēj pārvarēt savas bailes. Es uzskatu, ka cilvēkam kā indivīdam savā dzīvē ir jādara divas lietas: jāmācās un jācīnās ar savām bailēm. Sports ļoti palīdz šī mērķa sasniegšanā. Un tāpēc es daudz mācījos. Starp citu, studēšana zināmā mērā ir arī sevis pārvarēšana.
90. gadu vidū šīs vērtības sabiedrībā pazuda. Un, godīgi sakot, man ir nedaudz žēl mūsdienu jauniešu, jo viņiem tagad ir citi mērķi: kļūt bagātam, slavenam utt. Viņiem trūkst garīgo vadlīniju, tās nav radušās, bet mums tās bija. Mēs sapņojām būt par astronautiem, militārpersonām, lielu būvniecības projektu vadītājiem.
– Vai ģimene palīdzēja izdarīt izvēli?
Mani vecāki ir inženieri, viņi daudz strādāja ar mani. Viņi uzstāja uz sportu. Pat vasaras brīvlaikā katru rītu biju spiests noskriet 3 kilometrus. Vecāki man vienmēr teica, ka man jābūt stiprai. Nevis apspiest, bet vienkārši ne no kā nebaidīties. Kopš 3. klases ar džudo nodarbojos septiņus gadus, esmu sasniegusi ierindas un uzvarējusi sacensībās. Kad 80. gados atvērās pirmie karatē saloni, izmēģinājām spēkus arī tur. Vīriešiem ir jāsporto, tas tiešām veido raksturu.
Vecāki mani mācīja būt godīgam, nezagt, aizsargāt vājos - vispār ievērot baušļus, neskatoties uz to, ka tad "Dieva nebija". Protams, es lasīju daudz literatūras, tā bija norma. Turklāt literatūru mācīja skolas direktore, tāpēc vienmēr piedalījos literāros pulciņos un teātra izrādēs. Vidusskolā gāju uz celtniecības brigādi un spēlēju ģitāru.
– Vai tu tici Dievam, liktenim?
Ir labs citāts: "Tie, kas tic iepriekš noteiktam liktenim, tomēr skatās uz abām pusēm, šķērsojot ceļu." Es uzskatu, ka cilvēks var mainīt visu, ko viņš vēlas. Diemžēl tas attiecas gan uz labo, gan uz slikto. Cilvēkam nav robežu savām spējām. Un tā kā es uzskatu, ka cilvēkam nav robežu, tad no tā izriet, ka viņš var pilnībā mainīt savu likteni. Jebkurā situācijā vienmēr ir izvēle.
Cilvēka spējām ir tikai viens ierobežojums – fiziskais. Bet pat tādi cilvēki spēj daudz sasniegt. Spilgts piemērs tam ir viens no ietekmīgākajiem mūsdienu teorētiskajiem fiziķiem, profesors Stīvens Hokings, slavenais zinātnes popularizētājs, kurš ir dziļi invalīds, nespēj kustēties un runāt. Nemaz nerunājot par vidēji veseliem cilvēkiem nesasniedzamajiem paralimpisko spēļu dalībnieku rekordiem, kas tikai apliecina cilvēka gara spēku.
Domāšana, ka kāds kontrolē tavu likteni, ir zaudētāja attieksme. Protams, Dievs eksistē, bet es ticu viņam kā sava veida augstākam intelektam un augstākam spēkam, kas kontrolē procesus un nosaka uzvedības noteikumus, arī cilvēku sabiedrībā. No šī viedokļa ir, kā es to saucu, zināma ārējā vide, bet sava likteņa ietvaros katrs ir pats sev saimnieks.
- Vai jums patīk ceļot un kur jums patīk doties visvairāk?
Man patīk ceļot, jo man patīk redzēt jaunas lietas. Bet, es jums teikšu godīgi, es nekur pasaulē neesmu saticis skaistāku, neparedzamāku un daudzveidīgāku valsti par Krieviju. Tikai Dienvidaustrumāzija var konkurēt floras un faunas krāsā un daudzveidībā un, iespējams, Dienvidamerika. Es mīlu Sanktpēterburgu un mierīgu attieksmi pret Maskavu, esmu šeit dzimis un audzis, šīs ir manas mājas. No Krievijas pilsētām man ļoti patīk Krasnojarska, iespējams, tāpēc, ka šeit sākās mana darba karjera.
Pirmā pilsēta, kur devos komandējumā, bija Ačinska, un es vēsturiski mīlu gan Ačinsku, gan Krasnojarsku, man ļoti patīk cilvēki, kas šeit dzīvo, un daba. Tas nav galvas mājiens krasnojarskiešiem, vienkārši tā notika. Man ļoti patīk Ņižņevartovska un Nojabrska, arī tās ir pilsētas, kur liktenis mani atveda iepriekšējā darba periodā.
Nojabrska un Ņižņevartovska ir manas īpašās mīlestības; Šis ir piemērs, kad pilsēta nav nekas īpašs, tur nav ko redzēt, 50 grādi zem nulles un bez skābekļa, bet cilvēki ir tie, par kuriem ir vērts nākt, dzīvot un sazināties. Sirsnīgākus, patīkamākus, laipnākus, sirsnīgākus cilvēkus neesmu satikusi nevienā citā pasaules pilsētā.
Ja redzat, ka Saltikova-Ščedrina vai Čehova aprakstītie tipi ir mainījušies, tas var nozīmēt, ka dzīve ir kļuvusi laba, bet līdz šim tas nav novērots.
- Vai tev patīk mašīnas? Kāda mašīna tev tagad ir?
Var mīlēt sievieti, bērnus... Auto ir lieta. Ērta lieta. Man ir strādājošs BMW. Bet tas nenozīmē, ka man ļoti patīk BMW, man patīk arī Mercedes un japāņu automašīnas. Uzskatu, ka japāņu mašīnas ir visuzticamākās, un, ja pērkat auto sev, tad cenas un kvalitātes attiecība ir vislabākā japāņu auto, piemēram, Toyota, Nissan. Personīgai lietošanai es dotu priekšroku šiem zīmoliem.
- Vai esat filmu cienītājs, kādām filmām dodat priekšroku? Vai jums ir laiks grāmatām?
Jā, man patīk filmas. No pēdējām man ļoti patika filma “Elena”. Uzskatu, ka Zvjagincevs ir viens no labākajiem mūsdienu režisoru vidū. Arī viņa "Atgriešanās" uz mani atstāja spēcīgu iespaidu.
Es daudz lidoju, tāpēc man ir iespēja lasīt. Tagad, kā jau teicu, tās galvenokārt ir grāmatas par ekonomiku, es retāk lasu daiļliteratūru. Tiesa, nesen pārlasīju Čehovu. No krievu klasiķiem man patīk Kuprins, Nabokovs un Bulgakovs, es tos izlasīju pilnībā. Kopumā jauniešiem, kuri vēlas pievienoties klasikai, iesaku sākt ar Kuprinu. Es iesaku vēlāk pāriet pie Dostojevska.
Manuprāt, šobrīd nav pietiekami daudz modernās literatūras, kas aprakstītu mūsdienu problēmas krievu klasikas līmenī. Laika ātrums ir mainījies, un literatūra diemžēl nespēj tam sekot līdzi.
- Kur tu pavadīji savas labākās brīvdienas?
Uz Baikāla un Kamčatkas.
- Medības, makšķerēšana...
Jā. Bet bez fanātisma. Es pēc dabas neesmu fans un nesaprotu cilvēkus, kuri kļūst par kaut ko fanātiķi. Es to nevaru. Es varu kaut ko dziļi saprast, un pēc tam lielā interese par tēmu parasti pāriet, jo priekšā ir jauni atklājumi.
– Tikšanās, kas bija īpaši neaizmirstama?
Ar manu sievu. Un tas, par ko es varu pastāstīt nedaudz sīkāk, ir ar Mstislavu Rostropoviču lidmašīnā. Šostakoviča rokrakstus no personīgās kolekcijas viņš atveda kā dāvanu Sanktpēterburgas muzejam. Es lidoju ar parasto lidmašīnu no Parīzes. Es tikko pienācu, pasveicināju, un mēs sākām runāt. Mēs runājām par dažādām lietām: par dzīvi, mākslu, mūziku. Viņš bija ļoti patīkams un dziļš cilvēks. Tas notika gadu pirms viņa nāves.
-Vai tu vari vienkārši pienākt un satikt svešinieku?
Man tas īpašas problēmas nesagādā, taču tie galvenokārt ir slaveni cilvēki, un viņi ir pieraduši pie komunikācijas.
-Vai ar tevi ir noticis kāds mistisks, noslēpumains vai vienkārši interesants atgadījums?
Es nekad neesmu redzējis lidojošos šķīvjus. Bet, tā kā mani interesē Visuma radīšanas teorijas, laika, relativitātes un lauka teorijas, es noteikti zinu, ka pasaulē ir lietas, kas mums ir neizskaidrojamas. Tie notiek katru dienu, bet mēs vēl nevaram tos izskaidrot un saprast, un bieži vien pat tos redzēt, jo mūsu zināšanas par Visumu un pasauli, kurā mēs dzīvojam, joprojām ir ļoti ierobežotas. Un uztveres spēju diapazons ir ierobežots, cilvēka maņas ir diezgan primitīvas, tās ir jāattīsta.
- Vienkāršs cilvēka sapnis...
Lai tas vienmēr pastāv, sapnis... (Smejas.) Lai vienmēr kaut ko gribētos. Bet ja nopietni, tad ļoti gribētos, lai mani bērni, mazbērni un mazmazbērni dzīvotu šajā valstī un ar to lepotos. Lai viņiem viena vai otra iemesla dēļ nebūtu jāpamet Krievija. Ne vienmēr nopietnu apstākļu dēļ, bet gan tāpēc, ka kaut kur viņi var atrast labāku dzīvi nekā šeit. Es vēlos, lai šī valsts būtu visērtākā un patīkamākā vieta, kur dzīvot, lai visi šeit nāktu. Un tā ir mana patiesā cilvēciskā vēlme.
- Tavs dzīves kredo.
Nekad nepadodies.
– Vai jums ir kāds mīļākais aforisms?
- Rīt būs labāk nekā vakar.
Notiek ielāde...
