Makhmudovs Iskandars (Iskander) Kahramonovičs dzimis 1963. gada 5. decembrī Buhārā, Uzbekistānas PSR. Viņa tēvs Kahramons strādāja par būvinženieri, māte mācīja krievu valodu. Būdams pirmsskolas vecuma bērns, viņš un viņa ģimene pārcēlās uz Taškentu, kur pavadīja bērnību un pusaudža gadus.
Izglītība
Viņš ieguva augstāko izglītību Taškentas Valsts universitātē. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem topošā miljardiera vecāki uzstāja, ka viņš iestājas TSU Austrumu studiju fakultātē. Līdz 1984. gadam viņš apguva arābu valodu, kas drīz vien noderēja savā dienestā.
Darba aktivitāte
Pēc universitātes absolvēšanas viņš atrada darbu PSRS Ārējās tirdzniecības ministrijas Galvenajā inženierzinātņu pārvaldē un devās strādāt uz Lībiju par inženieri-tulkotāju. Pēc pusotra gada viņš pārcēlās uz Irāku, kur apmēram divarpus gadus strādāja par tulku.
Pametis inženierzinātņu un tulkošanas darbu PSRS Ārējo ekonomisko sakaru Ministru padomes Valsts komitejā, 1988. gadā kļuva par Taškentas valsts akciju sabiedrības Uzbekintorg darbinieku, kur strādāja līdz 1990. gadam. Tajā pašā laikā topošais miljardieris tikās ar saviem pavadoņiem - brāļiem Levu un Mihailu Černijiem. Pēc viņiem viņš pārcēlās uz Maskavu un sāka būt atbildīgs par ogļu virzienu viņu biznesā (Trans Commodities), jo viņam bija pieredze darbā ar izejvielām. Vēlāk viņš kļuva par jaunāko partneri Londonā reģistrētās brāļu Černiha un Rubeņa Trans World Group (TWG) uzņēmumā.
No 1991. gada līdz 1994. gada jūnijam viņš bija Alise AS mārketinga direktora vietnieks.
1993. gadā viņš pameta TWG un 1994. gadā sāka pirkt akcijas vara uzņēmumos.
No 1994. gada jūlija līdz 1996. gada februārim viņš bija a/s Rūpniecības un finanšu uzņēmums Meta Service direktors. 1994. gadā viņš piedalījās Kazahstānas vienīgās Pavlodaras alumīnija kausēšanas rūpnīcas privatizācijā.
1996. gadā viņš kā ģenerāldirektors vadīja vadošo uzņēmumu Urālos vara rūdas ieguves jomā - Gaisky ieguves un pārstrādes rūpnīcu.
1998.-1999. gadā ne bez sava partnera Mihaila Černija atbalsta viņš izveidoja Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmumu (7 lielas un daudzas mazas rūpnīcas Urālos, Uralelectromed, Sredneuralsky vara kausēšanas rūpnīca, Kachkanarsky kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīca u.c.). žurnālam Profile 2002. gada sākumā kontrolēja aptuveni 40% vara ražošanas Krievijas Federācijā, atlikušos 60% - Noriļskas niķelis). Kopš tā laika līdz mūsdienām viņš ir vadījis UMMC kā prezidents.
2002. gadā uz Iskandera un Dmitrija Komissarovu kontrolēto uzņēmumu bāzes tika izveidots Transmashholding CJSC, Krievijas lielākais dzelzceļa transporta ritošā sastāva ražotājs.
Viņam un partnerim Andrejam Bokarevam pieder 13% Transoil LLC akciju (80% Transoil akciju pieder citam miljardierim Genādijam Timčenko), un viņi ir Maskavas pasažieru kompānijas LLC īpašnieki.
Savukārt viņa kontrolētajam UMMC pieder 100% kapitāldaļu restorānu holdingā Food Service Capital, kurā ietilpst “Vienotais pārtikas tīkls”, kas apkalpo Sapsan vilcienu pasažierus, 17 steiku nami, 3 zivju restorāni, 6 alus nami un 8 burgeru vietas. Tāpat kopš 2013. gada UMMC pieder kontrolpakete Čehijas uzņēmumā Kunovice Aircraft Industries, kas ražo mazas pasažieru lidmašīnas.
Viņš ir Aeroexpress LLC akcionārs (17%), un kopš 2015. gada maija - 12,25% Kalašņikova ieroču koncerna akciju īpašnieks.
Labdarība
Viņš ir pazīstams kā dāsns filantrops visās sabiedriskās dzīves jomās: atbalsta medicīnu, bērnu namus, kara veterānus un citus.
Saskaņā ar žurnāla Forbes ikgadējo reitingu viņš ir starp divdesmit bagātākajiem Krievijas biznesmeņiem. Tā 2011. gadā uzņēmējs bija saraksta 12. rindā ar 9,9 miljardu dolāru bagātību, 2013. gadā - 15. vietā ar 8,7 miljardu dolāru atzīmi, 2015. gadā viņš nokrita uz 29. 1. rindu ar 3,5 miljardu dolāru bagātību. , un 2016. gada martā viņš ieņēma 21. pozīciju (4 miljardi ASV dolāru).
2017. gadā tā ieņēma 19. vietu ar 6,5 miljardu dolāru bagātību 2018. gadā tā pacēlās uz 16. vietu, palielinot savu bagātību par 800 miljoniem.
2019. gada 18. aprīlī tika publicēts kārtējais Forbes saraksts, kurā viņš ieņēma 18. vietu starp bagātākajiem Krievijas uzņēmējiem ar 6,6 miljardu dolāru atzīmi.
Interesanti fakti
Slavenais uzņēmējs runā sešās valodās, tostarp uzbeku, tadžiku, krievu, arābu, persiešu un angļu valodā.
Ģimenes stāvoklis
Precējies otro reizi. Viņš izšķīrās no savas pirmās sievas, uzbeku pēc tautības, pat pirms pārcelšanās uz Krievijas galvaspilsētu. Pašreizējā sieva ir Margarita Ildusovna Makhmutova (tatāre pēc tautības).
No pirmās laulības viņam ir dēls Džahangirs, dzimis 1987. gadā.
, krievu, arābu, persiešu un angļu [ ] .
Biogrāfija
Dzimis 1963. gada 5. decembrī Buhārā. Bērnību un jaunību pavadījis Taškentā. Vecāki ir skolotāji Taškentas universitātēs.
Pēc vecāku uzstājības viņš 1984. gadā absolvēja Taškentas Valsts universitātes Orientālistikas fakultātes arābu nodaļu. Es nedienēju armijā, pateicoties universitātes militārajai nodaļai.
1984.-86.gadā. - strādāja Lībijā par tulku padomju militāro padomnieku un speciālistu grupā no PSRS Valsts elektroapgādes komitejas Galvenās inženieru direkcijas, kas bija iesaistīta ieroču piegādē. Viņš strādāja ar PSRS Ārējo ekonomisko sakaru ministrijas starpniecību.
1986.-88.gadā - tulks padomju militāro padomnieku grupai Irākā (Irākas ģenerālštāba Militāro objektu būvniecības direktorātā). 1988.-90.gadā strādājis vidējos vadošos amatos Taškentā valsts akciju sabiedrībā "Uzbekintorg" - toreiz, pirms suverēnās Ārējo ekonomisko attiecību ministrijas izveidošanas - monopoluzņēmumā, kas darbojās galvenokārt ar kokvilnu ārējā tirgū.
Līdz tam laikam es satiku divus slavenus Taškentas “ģildes darbiniekus”, brāļus Ļevu un Mihailu Černijus. Arī tad pēdējie, paļaujoties uz noziedznieku klanu atbalstu, strādāja ar diezgan lielu kapitālu, pamazām pārejot no patēriņa preču ražošanas uz nopietnāku “izejvielu biznesu”.
Vēlāk viņš pārcēlās uz Maskavu, kur sāka sadarboties savu Taškentas tautiešu, brāļu Mihaila un Ļeva Černihu “alumīnija biznesā”, kā arī kļuva par jaunāko partneri brāļu kompānijas Trans World Group (TWG), kas reģistrēta 2009. gadā. Londona [ ] .
No 1991. gada līdz 1994. gada jūnijam - AS Alice direktora vietnieks mārketinga jautājumos. Drīz Makhmudovs aizgāja no turienes un sāka patstāvīgi pārdot varu. No 1994. gada jūlija līdz 1996. gada februārim - AS Rūpniecības un finanšu uzņēmuma Meta Service direktors. 1994. gadā Mahmudovs palīdzēja brāļiem Černijiem iesakņoties Kazahstānā un piedalījās valstī vienīgās Pavlodaras alumīnija rūpnīcas privatizācijā.
1996. gadā viņš ieņēma ģenerāldirektora krēslu cienījamā uzņēmumā - Gai kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīcā - vadošajā uzņēmumā Urālos vara rūdas ieguvē. 1998.–1999. gadā ar Mihaila Černija atbalstu, kurš līdz tam laikam bija atdalījies no sava brāļa Ļeva, viņš izveidoja Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmumu (7 lielas un daudzas mazas rūpnīcas Urālos, Uralelectromed, Sredneuralsky Copper Smelter, Kachkanarsky Mining un pārstrādes rūpnīca, utt., saskaņā ar žurnāla "Profile" datiem 2002. gada sākumā, kontrolēja aptuveni 40% vara ražošanas Krievijas Federācijā, atlikušos 60% - Noriļskas niķeli).
Spānijas prokuratūrai ir aizdomas, ka 2001.-2004.gadā caur Spānijas uzņēmumu Vera Metallurgica (reģistrēts Alikantē 2001.gada septembrī, pamatkapitāls 278 500 eiro, īpašnieks: Izraēlas pilsonis Mihails Černojs, direktors: Eugen Aschenbrenner, pazudis), saistīts ar UMMC, noziedzniekiem. tika atmazgāta nauda (Izmailovskas organizētās noziedzības grupējums) aptuveni 4 miljonu eiro apmērā. Saikne starp UMMC, Rusal un Vera Metallurgica varētu būt fakts, ka uzņēmums nodarbojās ar metālu tirdzniecību. Spānijas prokuratūras pārstāvji un tiesnesis Fernando Andreu ieradās Krievijas Federācijā, lai nodotu lietas materiālus Krievijas kolēģiem un nopratinātu aizdomās turamos, tostarp Oļegu Deripasku.
Viņš ieņem UMMC prezidenta amatu, kuru ieņem vēl šodien. UMMC (Ural Mining and Metallurgical Company) uzvarēja konkursā par niķeļa ieguvi Voroņežas apgabala Novokhopyorsky rajonā. Neskatoties uz iedzīvotāju masveida protestiem, savāktiem 30 tūkstošiem parakstu, UMMC veic ģeoloģiskos darbus, lai sagatavotos niķeļa ieguvei Novokhopyorsky rajonā.
Stāvokļa novērtējums
Bizness
"Transoil"
Makhmudova kungs un viņa biznesa partneris Andrejs Bokarevs iegādājās 13% Transoil LLC. Viņi iegādājās akcijas no Genādija Timčenko, uzņēmuma Gunvor līdzīpašnieka.
Transoil LLC ir dzelzceļa operators Krievijā. Uzņēmums ir viens no lielākajiem naftas un naftas produktu dzelzceļa pārvadātājiem Krievijā.
Transoil LLC kopējais pārdošanas apjoms 2012. gada pirmajos trīs ceturkšņos bija 51,1 miljards rubļu.
"Transmashholding"
2012. gada novembrī tika paziņots, ka TMH palielināja savu tīro peļņu par 9 procentiem līdz 2,69 miljardiem rubļu. Uzņēmums arī samazināja ilgtermiņa saistības par 39 procentiem.
"Zheldorremmaš"
Kunovice Aircraft Industries
"Ural Mining and Metallurgical Company" ir Kunovice Aircraft Industries akciju kontrolpaketes īpašnieks.
Aizsardzības ministra pirmais vietnieks Aleksandrs Sukhorukovs apmeklēja Kunovices rūpnīcas, izrādot interesi par atjaunināto L-410 lidmašīnu. Krievijas armija plāno izmantot lidmašīnu L-410, lai apmācītu pilotus, kuri pēc tam trenēsies ar jauno lielāko Il-476 lidmašīnu. Pašlaik Kunovice risina sarunas par 8 lidmašīnu piegādi Krievijas Aizsardzības ministrijai 2013. gadā.
Aeroexpress
Makhmudovam pieder 17,5% Aeroexpress LLC akciju. Aeroexpress sniedz dzelzceļa pārvadājumu pakalpojumus starp Maskavu un apkārtējām lidostām (Šeremetjevo, Domodedovo un Vnukovo).
AS Krievijas dzelzceļš pieder 50% Aeroexpress akciju. 2012.gada novembrī tika ziņots, ka Krievijas dzelzceļš plāno pusi savu akciju (25%) pārdot TransGroup AS LLC.
"Maskavas pasažieru kompānija" un "TsPPK"
Makhmudovs un viņa partneris Bokarevs ir Maskavas pasažieru kompānijas LLC īpašnieki.
2011. gadā Maskavas pasažieru kompānija iegādājās 25% OJSC Central Suburban Passenger Company akciju. TsPPK nodrošina 56% no visiem Krievijas piepilsētas pārvadājumiem.
2012. gada decembrī Maskavas pasažieru kompānija kļuva par uzvarētāju konkursā par vēl 25% TsPPK OJSC akciju iegādi. Šis pirkums palielinās Maskavas pasažieru kompānijas kapitalizāciju līdz 50%.
2011. gadā TsPPK apkalpotajos vilcienos ceļoja vairāk nekā 500 miljoni pasažieru. 2011. gadā TsPPK saņēma 24 miljardus rubļu ieņēmumus un 4,7 miljardus rubļu peļņu.
Futbola klubs CSKA
Daži mediji ziņoja, ka Makhmudova kungs iegādājās CSKA futbola kluba kontrolpaketi.
Starptautiskie kosmosa pakalpojumi
Ēdināšana
Urālas kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmums ir 100% akciju īpašnieks restorānu holdingā Food Service Capital, kurā ietilpst Vienotais pārtikas tīkls, kas apkalpo Sapsan vilcienu pasažierus, 17 steiku nami, 3 zivju iestādes, 6 alus nami un 8 burgeru locītavas.
Labdarība
Makhmudova kungs pēdējo desmit gadu laikā ir ziedojis vairāk nekā vienu miljardu dolāru labdarības organizācijām, tostarp medicīnas klīnikām, mājokļu programmām, bērnu namiem un bezmaksas pakalpojumu palīdzības programmām ne tikai UMMC darbinieku bērniem, bet arī bērniem invalīdiem, bāreņiem un bērniem no plkst. nelabvēlīgām ģimenēm."
Medicīniskie pakalpojumi
Tika ziņots, ka Makhmudova kunga uzņēmums plāno uz Orenburgas reģionu nosūtīt piecas L-410 UVP E20 lidmašīnas, lai līdz nākamā gada beigām palīdzētu reģionam ar reģionālajiem kravu pārvadājumiem. "Trīs lidmašīnas no Čehijas lidmašīnu rūpnīcas ir pasažieru lidmašīnas, bet atlikušās divas ir kabrioletas, kas reģionam var nodrošināt medicīniskos pakalpojumus attālos apgabalos," RusBusinessNews.
Personīgā dzīve
Precējies otro reizi. Dzīvo Maskavā kopā ar dēlu Jahongiru Makhmudovu, dzimušu 1987. gadā.
Pirmā sieva ir uzbeki. Makhmudovs izšķīrās ar savu bijušo sievu pat pirms pārcelšanās uz Maskavu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem viņš daudz laika velta savam dēlam no pirmās laulības [ ] .
Otrā sieva - Margarita Ildusovna Makhmutova, tatāre. Viņai nav bērnu.
Skatīt arī
Piezīmes
- Makhmudovs Iskandars Kahramonovičs (nenodefinēts) . Personas un uzņēmumi. Business FM Arhivēts 2012. gada 1. martā.
- Iskandars Makhmudovs (nenodefinēts) . Slon.ru. Iegūts 2011. gada 13. februārī. Arhivēts 2012. gada 1. martā.
- Iskandars Makhmudovs (nenodefinēts) . Personu katalogs. Vedomosti. Iegūts 2011. gada 13. februārī. Arhivēts 2012. gada 1. martā.
- forbes.ru "Iskanders Makhmudovs" (nenodefinēts) . Skatīts 2017. gada 19. martā.
Pamatlīdzekļi
AAS "Ural Mining and Metallurgical Company" (50%), SIA "Rodionov Publishing House" (25%), kopā ar partneri Andrejs Bokarevs pieder 13% akciju lielajā naftas produktu dzelzceļa pārvadātājā - Transoil LLC (iegādāts no plkst. Genādijs Timčenko). Makhmudovam pieder 17,5% Aeroexpress LLC akciju, kas pārvadā pasažierus starp Maskavu un tuvējām lidostām; "Kuzbassrazrezugol" (60%), "Transgroup" (33%).
Pieder akcijas (22%) holdinga uzņēmumā Transmashholding CJSC (TMH), kas Krievijā ražo ritošo sastāvu dzelzceļam un metro.
2012. gadā Transmashholding iegādājās 75% Krievijas dzelzceļa OJSC meitasuzņēmuma Želdorremmash akciju.
2013. gadā viņš ieņēma 15. vietu bagātāko Krievijas iedzīvotāju reitingā pēc Forbes datiem ar 8,7 miljardu dolāru kapitālu.
2014. gada aprīlī UMMC struktūras apvienoja 100% no restorānu holdinga Food Service Capital, kurā ietilpst uzņēmumi Arpicom un Unified Food Network (USP). Makhmudovs un viņa partneris Andrejs Bokarevs ir Maskavas pasažieru kompānijas LLC īpašnieki. UMMC ir Kunovice Aircraft Industries akciju kontrolpaketes īpašnieks. Uzņēmējs interesējas arī par investīcijām kosmosa industrijā. Visbeidzot, uzņēmējam pieder FC CSKA kontrolpakete. Partneri: Andrejs Kozicins(kopā viņi iegādājās uzņēmumu akcijas, kas kļuva par UMMC pamatu), Sergejs Gļinka, Maksims Liksutovs, Andrejs Bokarevs.
Biogrāfija
Iskandars Makhmudovs dzimis 1963. gada 5. decembrī Buhārā, Uzbekistānas PSR. Viņš absolvējis Taškentas Valsts universitātes Austrumu valodu fakultāti ar militārā tulka grādu ar arābu valodas zināšanām, strādājis Lībijā un Irākā, bet Perestroikas gados strādājis Uzbekintorgā. Tikās ar slavenajiem Taškentas "ģildes darbiniekiem" Ļevs un Mihails Černiji, pēc tam pārcēlās uz Maskavu, kur sāka sadarboties “alumīnija biznesā” ar brāļiem Černijiem.
1991-1994 - akciju sabiedrības "Alise" direktora vietnieks mārketinga jautājumos.
1994-1998 – strādājis rūpniecības un finanšu uzņēmumā "Meta Service", SIA "Medox" drošības dienestā, Urālos vadošā vara ieguves uzņēmuma - "Gaisky kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīcas" ģenerāldirektors; SIA "Grupa "Sibīrijas alumīnijs"
Kopš 1999. gada - AAS "Ural Mining and Metallurgical Company" (UMMC) prezidents. Uzņēmums tika izveidots ar Mihaila Černija atbalstu, tajā ietilpst septiņas lielas un daudzas mazas rūpnīcas Urālos.
2004. gadā iegādājās 25% Rodionov Publishing House LLC (žurnāli “Profils”, “Karjera” u.c.)
2000. gados Makhmudovs izveidoja Transmashholding (dzelzceļa transporta ražošanu). Tiek pieņemts, ka šī biznesa virziena panākumus nodrošināja brāļu Černiju sakari ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas vadību 90. gados un 2000. gadu sākumā, kas kontrolēja Krievijas dzelzceļus. Tika ziņots, ka 2000. gados Mahmudovam izdevās nodibināt labas attiecības ar Krievijas dzelzceļa vadītāju Vladimiru Jakuņinu.
2006. gadā Makhmudovs kļuva par Hetfīldas ogļraktuvju īpašnieku netālu no Donkasteras (Dienvidjorkšīra, Lielbritānija).
Tā paša 2006. gada rudenī UMMC-Holding saņēma tiesības pārvaldīt OJSC Management Company Kuzbassrazrezugol, kas ir viens no lielākajiem ogļu ieguves uzņēmumiem valstī, pēc tam Makhmudovu kā līdzīpašnieku sauca arī prese no Krievijas lielākā uzņēmuma transporta mašīnbūves nozarē - Transmashholding CJSC.
2008. gadā Makhmudovs un restorānists Mihails Zelmans kā 2003. gadā izveidotās Arpicom restorānu ķēdes līdzīpašnieki (vienādās daļās) izveidoja uzņēmumu Unified Food Network (USN), lai izveidotu virtuves rūpnīcu tīklu, kas piegādā pārtiku vilcieniem.
2010. gada oktobrī Makhmudovs un Bokarevs iegādājās 25% Aeroexpress LLC akciju – uzņēmumā, kas nodarbojas ar dzelzceļa pasažieru pārvadājumiem uz lidostām un piepilsētas eksprespārvadājumiem. Vēl 50% akciju piederēja OJSC Russian Railways, atlikušie 25% piederēja Delta-Trans-Invest LLC.
2011. gada septembrī Maskavas pasažieru uzņēmums (MPC), kas pieder Aeroexpress un Integrated Transport Systems CJSC, iegādājās Centrālās piepilsētas pasažieru uzņēmuma OJSC bloķējošo daļu. Par 25% plus vienu akciju zaudējumus nesošā uzņēmumā, kas veic pasažieru pārvadājumus Maskavā un reģionā, tika samaksāts 21 miljons rubļu. Kommersant avoti uzskatīja, ka pirkums jaunajiem īpašniekiem bija nepieciešams, lai Transmašholding varētu saņemt elektrovilcienu pasūtījumus, jo kopš 2012.gada Krievijas dzelzceļš ir pārtraucis to iegādi.
2012.–2013. gadā Londonā notika augsta līmeņa tiesas prāvas starp Oļegu Deripasku un Mihailu Černiju un Romāns Abramovičs Ar Boriss Berezovskis. Šajos tiesas procesos izskanēja arī Iskandara Makhmudova vārds. Galu galā pašreizējie Krievijas oligarhi Deripaska un Abramovičs izvēlējās samierināties ar apkaunotajiem oligarhiem Černiju un Berezovski, kuri savulaik bija viņu “krusttēvi”, lai izvairītos no vēsturisku faktu atklāšanas par Krievijas biznesa īpatnībām 90. gados, šokēja pasaules sabiedrību. Tiek ziņots, ka Makhmudovs bija starp starpniekiem šajās sarunās.
2014. gadā Transmashholding kompānijas uzvarēja konkursos par automašīnu piegādi un Maskavas metro ritošā sastāva remontu par kopējo summu vairāk nekā 7 miljardi ASV dolāru.
2015. gadā Forbes novērtēja oligarha bagātību 3,5 miljardu dolāru apmērā, kas ir 29. vieta Krievijas bagātāko biznesmeņu reitingā.
Pieskaras portretam
Pēdējo 10 gadu laikā viņš ir piešķīris vairāk nekā 1 miljardu dolāru labdarības mērķiem, tostarp medicīnas klīnikām, bērnu namiem un programmām, lai palīdzētu kara veterāniem.
Precējies otro reizi, viņš cieši sazinās ar dēlu no pirmās laulības.
Runā uzbeku, krievu, arābu un angļu valodā.
Makhmudovs kolekcionē haizivis, bauda niršanu, un viņam pieder jahta Predator.
Baumas
Makhmudovs cieši sadarbojās ar Oļegs Deripaska. 1998.-2000.gadā Makhmudovs bija Sibīrijas alumīnija grupas attīstības ģenerāldirektora vietnieks, savukārt Deripaska bija Sibīrijas alumīnija rūpniecības grupas prezidents.
2000. gadu sākumā, kad Aleksejs Mordašovs publiski paziņoja par nodomu iegūt Kuzbassugolu, par sevi paziņoja viņa bijusī sieva, kura apsūdzēja uzņēmēju par nepietiekamu uzturlīdzekļu samaksu viņas dēlam. Mordašovs ierosināja, ka aiz skandāla varētu būt Makhmudovs, kurš arī interesējies par Kuzbassugolu. Pats Makhmudovs visas apsūdzības noraidīja.
Skandalozais stāsts izlauzās 2000. gadā. ap Kachkanarsky GOK "Vanadium". Makhmudovs vadību uzticēja savam bērnības draugam Jalols Haidarovs, kurš mēģināja kļūt par uzņēmuma īpašnieku. Makhmudovs uzsāka tiesas prāvu un ieradās rūpnīcā tiesu izpildītāju pavadībā. Pret uzņēmēju izgāja strādnieku un pensionāru pūlis, kas 20 grādu salnā tika izklīdināts ar ūdensmetējiem. Pēc tam tiesu izpildītāji ienāca uzņēmumā, un rūpnīcu pārņēma Makhmudovs. Skandālu atspoguļoja visi pasaules mediji.
Dažas dienas vēlāk Andrejs Kozicins pēc Makhmudova norādījumiem līdzīgā shēmā sagrāba Ņižņesadinskas metalurģijas rūpnīcu. Uzņēmuma vadība tika ieslodzīta birojā, rūpnīcai tika izņemti papīri un zīmogi, un protestētāji atkal tika aplieti ar ūdeni.
Haidarovs pārcēlās uz ASV, kur kopā ar Mihails Živilo iesniedza 3 miljardu dolāru prasību pret Mahmudovu un citiem Krievijas uzņēmējiem, kas apsūdzēti reketā un korupcijā. Amerikas tiesa atteicās izskatīt prasību.
2005. gadā Baškīrijas prokuratūra ierosināja krimināllietu par īpaši lieliem zaudējumiem UMMC pārvaldītajā Baškīrijas vara un sēra kombinātā (BMSC). Baškīrijas valdībai piederošā BMSC akciju kontrolpakete 2004. gadā tika nodota UMMC trasta pārvaldībā. Kopš tā laika viņa parāds ir ievērojami pieaudzis. Tāpat UMMC tika turēts aizdomās par uzņēmuma aktīvu izņemšanu un apzinātu bankrotu.
Futbola klubs CSKA
Daži mediji ziņoja, ka Makhmudova kungs iegādājās CSKA futbola kluba kontrolpaketi.
Starptautiskie kosmosa pakalpojumi
Krievijas Federālā kosmosa aģentūra (Roscosmos) plāno koordinēt starptautiskās aktivitātes ar citām nacionālajām kosmosa aģentūrām, piemēram, Eiropas Kosmosa aģentūru. 2011. gadā Roscosmos paziņoja par plāniem reklamēt Krievijas palaišanas pakalpojumus citām valstīm.
Daudzi uzņēmumi Krievijā jau darbojas ārvalstu tirgus telpās. International Space Services, kas pieder Ural Mining Company, pārdod Zenit nesējraķetes no Baikonuras kosmodroma. Baikonura ir pilsēta Kazahstānas Republikas Kizilordas apgabalā, ko iznomā un pārvalda Krievija.
Ēdināšana
Urālas kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmums ir 100% akciju īpašnieks restorānu holdingā Food Service Capital, kurā ietilpst Vienotais pārtikas tīkls, kas apkalpo Sapsan vilcienu pasažierus, 17 steiku nami, 3 zivju iestādes, 6 alus nami un 8 burgeru locītavas.
Labdarība
Makhmudova kungs pēdējo desmit gadu laikā ir ziedojis vairāk nekā vienu miljardu dolāru labdarības organizācijām, tostarp medicīnas klīnikām, mājokļu programmām, bērnu namiem un bezmaksas pakalpojumu palīdzības programmām ne tikai UMMC darbinieku bērniem, bet arī bērniem invalīdiem, bāreņiem un bērniem no plkst. nelabvēlīgām ģimenēm."
Medicīniskie pakalpojumi
Tika ziņots, ka Makhmudova kunga uzņēmums plāno uz Orenburgas reģionu nosūtīt piecas L-410 UVP E20 lidmašīnas, lai līdz nākamā gada beigām palīdzētu reģionam ar reģionālajiem kravu pārvadājumiem. "Trīs lidmašīnas no Čehijas lidmašīnu rūpnīcas ir pasažieru lidmašīnas, bet atlikušās divas ir kabrioletas, kas reģionam var nodrošināt medicīniskos pakalpojumus attālos apgabalos," RusBusinessNews.
Personīgā dzīve
Precējies otro reizi. Dzīvo Maskavā kopā ar dēlu Jahongiru Makhmudovu, dzimušu 1987. gadā.
Pirmā sieva ir uzbeki.
Oligarha Iskandera Makhmudova biznesa veidošanās vēsture
Makhmudovs izšķīrās ar savu bijušo sievu pat pirms pārcelšanās uz Maskavu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem viņš daudz laika velta savam dēlam no pirmās laulības.
Otrā sieva ir Margarita Ildusovna Makhmutova, tatāre. Viņai nav bērnu.
Uzmanību! Mūsu rīcībā esošā informācija liecina, ka šī juridiskā persona ir likvidēta vai atrodas likvidācijas procesā.
SET LLC piedāvātie produkti un pakalpojumi netika atrasti.
Aicinām iepazīties ar citu reģiona uzņēmumu piedāvājumiem.
Liela preču izvēle no Trading House Garant.
KSP Ziemeļrietumi
Apaļas un taisnstūrveida tīkla atkritumu tvertnes Lai uzņēmums būtu veiksmīgs, ir nepieciešams partneris (piegādātājs), kas pastāvīgi domā vairākus soļus priekšā konkurentiem.
Rubbermaid komerciālie produkti
DAV grupas
Formāts: kabata (9×14 cm)
Pārvalks: ciets, ūdensnecaurlaidīgs
Krāsa: melna
Papīrs: 80 lapas, zīmējumiem un skicēm, blīvums 160 g/m2, augstākās kvalitātes.
Uzglabājiet noderīgas grāmatas un priekšmetus lielam mērķim
Liela preču izvēle no Trading House Garant, Sanktpēterburga.
Iskanders Makhmudovs
Tirdzniecības namā Garant Sanktpēterburgā jūs atradīsiet tikai augstas kvalitātes produktus.
Tirdzniecības nams Garant, Sanktpēterburga
Treasure Island jūs atradīsiet tikai kvalitatīvus produktus. Mēs piedāvājam klientiem ērtu tiešās piegādes shēmu. Piegādājam uz jebkuru Krievijas pilsētu.
Dārgumu sala
Mēs nodrošinām savus klientus ar plašu biroja preču klāstu (kancelejas preces, sadzīves piederumi, vienreizlietojamie trauki u.c.).
KSP Ziemeļrietumi
Mūsu menedžeri vienmēr ir gatavi atbildēt uz jūsu jautājumiem, konsultēt par preču īpašībām, izvēlēties lētāku, kvalitatīvu analogu, tas ir, viņi palīdzēs izvēlēties jums piemērotāko produktu.
KSP Ziemeļrietumi
OTRK "Iskander" raķete atradīs mērķi, izmantojot fotogrāfiju. Jauni ieroči Krievijā
Iskander kompleksa publiskā vēsture sākās ar skandālu. Tas notika aviācijas salona MAKS-99 pirmajā slēgtajā darba dienā (tikai speciālistiem) Žukovskis pie Maskavas.
Mēs esam pabeiguši jaunās taktisko raķešu sistēmas Iskander valsts izmēģinājumus,” tiekoties ar Krievijas prezidentu, sacīja aizsardzības ministrs Sergejs Ivanovs. Viņš norādīja, ka šāda kompleksa iegāde plānota nākamgad. "
Pēc viņa teiktā, šo kompleksu sāks iegādāties 2005.gadā.
Iskander (NATO ziņojuma nosaukums ir SS-X-26) galvenā iezīme ir tā, ka raķetes tiek ražotas, izmantojot slepeno tehnoloģiju.
Iskander kompleksa publiskā vēsture sākās ar skandālu. Tas notika aviācijas salona MAKS-99 pirmajā slēgtajā darba dienā (tikai speciālistiem) Žukovskis pie Maskavas.
Aizsardzības ministrijas Bruņojuma direkcijas vadītājs Anatolijs Sitnovs Kolomnas Mašīnbūves projektēšanas biroja (KBM) atklātajā vietā atklāja Iskander-E operatīvi taktiskā kompleksa mobilo palaišanas iekārtu.
Saka, ka ģenerālis bija pie sevis - kā gan kāds īpaši slepens aprīkojums varēja nonākt izrādē, kad apkārt staigā ārzemnieki?! Mašīna tika steidzami nosegta ar brezentu un klusi aizdzīta prom no izstādes - no kaitējuma. Lai gan, kā vēlāk teica nu jau bijušais KBM vadītājs Nikolajs Guščins, ne bez ironijas, burts “E” precīzi nozīmēja, ka automašīna tika izstādīta eksporta versijā.
Pat pirms valsts testu pabeigšanas un oficiālās pieņemšanas Iskander-E kļuva par vienu no pievilcīgākajiem Krievijas aizsardzības nozares eksporta produktiem. Vēlmi to iegādāties jau izteikušas vairākas Tuvo Austrumu valstis (viņām komplekss savu taktisko un tehnisko īpašību dēļ uzskatāms nevis par operatīvi taktisku, bet gan stratēģisku), ieinteresēta ir Indija, Ķīna.
"Komplekss atbilst visām Līguma par raķešu tehnoloģiju neizplatīšanu prasībām," izdevumam Izvestija sacīja KBM vadītāja vietnieks ārējo ekonomisko attiecību jautājumos Georgijs Kuziks. - Raķetes lidojuma diapazons ir 280 km, kaujas galviņas svars ir 480 kg. Tātad ar šo ieroču eksportu problēmām nevajadzētu būt.
Iskander-E ir principiāli jauns ierocis, kas ir labvēlīgs salīdzinājumā ar tā analogiem. Piemēram, no amerikāņu ATACMS, kura lidojuma diapazons ir tikai 115 km. Nākotnē amerikāņi vēlas to palielināt līdz 190 km, taču tas notiks, kā saka eksperti, tikai krasi samazinot kaujas galviņas svaru no 570 līdz 160 kg.
Taču runa nav par konkurenci ārējā tirgū. Iskander tika radīts galvenokārt savai armijai. Par to runāja Ģenerālštāba priekšnieks Jurijs Balujevskis, kurš piedalījās sanāksmē ar prezidentu. Pēc viņa teiktā, 2005.gadā Sauszemes spēkos būs pirmā ar jauniem ieročiem aprīkota raķešu brigāde: katrā no tās trim raķešu divīzijām ir 3 baterijas, katrā no tām ir 3 kompleksa Iskander-E mobilās palaišanas iekārtas, katrā pa 2 raķetēm. Kopā - 27 palaišanas iekārtas un (ņemot vērā rezervi uz "iekraušanas" mašīnām) 100 raķetes. Katrs no tiem pārvadā uz mērķi parasto kaujas lādiņu (iznīcinošā trieciena ziņā salīdzināma ar kodolieroci, tikai bez apgabala radioaktīvā piesārņojuma) vai kasešu kaujas lādiņu, kas sastāv no 54 atsevišķiem kaujas elementiem (caurduroša, sprādzienbīstama sadrumstalotība vai jebkura cita veida) .
Pateicoties tam, Iskander-E spēj trāpīt jebkuram mērķim, tostarp pazemes, maza izmēra un apgabala mērķiem, atrodoties dziļi sava karaspēka aizmugurē. Turklāt, kā saka eksperti, kompleksā ir tehniski risinājumi, kas ļauj raķetei viegli pārvarēt ienaidnieka pretgaisa aizsardzības vai pretraķešu aizsardzības sistēmas. Mūsdienās šādas īpašības piemīt tikai vismodernākajai ballistiskajai raķetei Topol-M.
Vēl viena kompleksa priekšrocība ir tā, ka tas var saņemt mērķa apzīmējumu gan no izlūkošanas pavadoņiem vai lidmašīnām, gan no zemes - no īpaša kombinētā ieroču izlūkošanas transportlīdzekļa vai no karavīra, kas pamana artilērijas uguni. Pat no uz zemes esošā mērķa fotogrāfijas, kas kaujas pozīcijā caur skeneri tiks ievadīta kompleksa borta datorā.
Saņemot mērķa apzīmējumu, transportlīdzeklis ir gatavs kaujai - atveras palaišanas ierīces durvis, paceļas palaišanas vadotne, un tiek palaista pirmā raķete, bet pēc nepilnas minūtes - otrā.
Raķete Iskander-E tiks vadīta līdz mērķim, izmantojot virzīšanas galvu, kas izmanto gan radaru, gan optiskās mērķa noteikšanas metodes. (Līdzīgs princips tiek īstenots amerikāņu spārnotajās raķetēs Tomahawk un CALCM. Kā tās darbojas, varēja redzēt televīzijas reportāžās no Irākas un Dienvidslāvijas, kad raķetes lidojums uz mērķi tika pārraidīts tiešraidē no raķetes.) “Salīdzinot” abus attēlus, raķete trāpa vēlamajam objektam. Galva ir tik jutīga, ka ļauj veiksmīgi trāpīt mērķī – arī kustīgā – pat bezmēness naktīs, ar kļūdu plus mīnus 2 metri. Neviena cita taktiskā sistēma pasaulē nevar atrisināt šādu problēmu, izņemot Iskander-E.
"Neizslēdzu, ka Iskander varētu tikt nodots ekspluatācijā šā gada septembrī," uzsvēra militārais eksperts.
Jau veiktajos Kolomnas Mašīnbūves projektēšanas biroja (KBM) radītā Iskander testos tika demonstrēta augsta precizitāte trieciena zonā un maza izmēra zemes mērķos.
Izmantojot inerciālās vadības sistēmu, iespējamā apļveida novirze no mērķa, šaujot maksimāli 280 km attālumā, bija no 30 līdz 50 metriem, bet, darbojoties ar optiski elektroniski korelācijas-ekstrēmās vadības sistēmu, tā bija 5-7 metri.
Centrālā automatizācijas un hidraulikas zinātniski pētnieciskā institūta (TsNIIAG) izveidotā Iskander kompleksa izvietošanas galva tika demonstrēta jūnijā Parīzē notikušajā 7. starptautiskajā ieroču izstādē Eurosatori-2004 un izraisīja lielu speciālistu interesi.
Iskander OTRK izveides vēsture
Operatīvi taktisko raķešu sistēmas Iskander tiešais priekštecis bija Oka OTRK.
Operacionāli taktisko raķešu sistēmai 9K714 "Oka", kas izstrādāta Mašīnbūves projektēšanas birojā galvenā konstruktora Sergeja Pavloviča Nepobedimija vadībā, vajadzēja aizstāt 9K72 kompleksu armijas priekšējā saiknē. Raķešu sistēma Oka bija unikāla pieņemto tehnisko risinājumu un to ieviešanas ziņā, un tai nebija analogu pasaulē. Taču "Oka" liktenis izvērtās ļoti bēdīgs.
1987. gada decembrī Gorbačovs un Reigans parakstīja PSRS un ASV līgumu par vidēja darbības rādiusa raķešu likvidēšanu (INF). Šī dokumenta vērtējumi ir ļoti pretrunīgi. Tas apturēja kontinentālās kodolbruņošanās sacensības un samazināja draudus PSRS, ko rada uz priekšu balstīti Amerikas aktīvi. Tajā pašā laikā vairāku padomju vadības politisko kļūdu dēļ aizsardzības spējām vitāli svarīgās ieroču sistēmas tika pakļautas ierobežojumiem. Pirmā no tām bija Oka, kas līgumā parādījās ar simbolu OTR-23. 1989. gadā tika iznīcinātas vairāk nekā 200 raķetes un 102 palaišanas iekārtas.
Dizainera Invincible studenti spēja atdzīvināt OTR-23. Jaunais komplekss tika nosaukts par "Iskander". Jaunajam kompleksam, protams, bija uzlaboti taktiskie un tehniskie parametri. Uzlabotie dizaina principi un idejas, ko Invincible ieviesa katrā savā “produktā”, ir iemiesoti Iskander.
Iskander var nogādāt līdz mērķim kopu (ar 54 kaujas elementiem), caurlaidīgu, sprādzienbīstamu sadrumstalotību un nākotnē arī citas kaujas lādiņas. Tas ļauj trāpīt maza izmēra un apgabala mērķos, tostarp ienaidnieka uguns ieročos, pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības sistēmās, aviācijā lidlaukos, komandpunktos utt. RK ietilpst raķete, pašgājēja palaišanas iekārta, transporta iekraušanas un vadības štāba transportlīdzeklis, mobilā informācijas sagatavošanas stacija, mobilās tehniskā nodrošinājuma vienības, kā arī arsenāla un mācību aprīkojuma komplekti.
Lielākā daļa Iskander raķetes korpusa ir izgatavota, izmantojot Stealth tehnoloģiju, un tai ir neliela efektīva izkliedes virsma, kas ievērojami samazina iespējamību, ka tai trāpīs ienaidnieks. “Neredzamības” efekts tiek panākts, apvienojot dizaina iezīmes, jo īpaši apstrādājot raķeti ar īpašiem pārklājumiem un nometot izvirzītās daļas pēc palaišanas.
Iskander trajektorija ir ne tikai nebalistiska, bet arī grūti prognozējama. Tūlīt pēc palaišanas un tūlīt pēc tuvošanās mērķim raķete veic intensīvu manevru. Atkarībā no trajektorijas pārslodzes svārstās no 20 līdz 30 vienībām. Attiecīgi pārtvērējai raķetei jāiztur vismaz 2-3 reizes lielāka pārslodze. Tas viss rada papildu grūtības anti-Iskander sistēmu izstrādātājiem.
Vissvarīgākā palaišanas iekārtas iezīme bija divu raķešu izvietošana uz tā. Vienu minūti pēc pirmās palaišanas var sākties otrais. Pašu nesējraķeti izstrādāja Volgogradas Centrālais dizaina birojs "Titan", un papildus raķetēm tajā ir pilns sagatavošanas un palaišanas aprīkojuma komplekts. Pēc ekspertu domām, Iskander operatīvi taktisko raķešu sistēma taktisko un tehnisko īpašību ziņā ir pārāka par ārvalstu kolēģiem.
Iskander taktiskās un tehniskās īpašības
Šaušanas diapazons:
Minimums - 50 km
Maksimums - 280 km
raķetes palaišanas svars - 3800 kg
kaujas galviņas svars - 480 kg
palaišanas iekārtas ar raķetēm masa - 42300 kg
Kaujas galviņas tips: kasete, sprādzienbīstama sadrumstalotība, caurlaidīga
Raķešu dzinējs: Cietās degvielas raķešu dzinējs
Vadības sistēmas tips: autonoma, inerciāla, integrēta ar optisko meklētāju
Šasijas tips: riteņu, visurgājējs
Raķešu skaits:
uz palaišanas ierīces - 2 raķetes
uz transporta iekraušanas transportlīdzekļa - 2 raķetes
Pašpiedziņas palaišanas iekārtas kaujas apkalpe: 3 cilvēki
Raķetes izmantošanas temperatūras diapazons: no +50 līdz -50 grādiem
Kalpošanas laiks: 10 gadi, no kuriem 3 gadi lauka apstākļos.
Biogrāfija
valsts
Partneri
Konkurenti
Interešu joma
Personīgā dzīve
Biogrāfija
Viņa vecāki, Taškentas universitāšu skolotāji, uzstāja, ka viņu dēls iestājas universitātē Austrumu studiju fakultātē.
Tolaik Taškentas universitātes Austrumu fakultāte bija cieši saistīta ar militārām organizācijām un apmācīja darbiniekus darbam Austrumu valstīs, kur PSRS piegādāja ieročus. Kas bija īpaši godājams un solīja neparastu karjeras kāpumu.
Pēc koledžas beigšanas Iskanders Makhmudovs devās strādāt uz Lībiju un pēc tam uz Irāku. Lībijā viņš strādāja organizācijā, ko sauc par galveno inženierzinātņu direktorātu, tas ir Rosvooruzhenie padomju analogs. Irākā - vienā no padomju departamentiem, kas bija iesaistīti celtniecībā.
Tad Makhmudovs tika uzaicināts uz valsts ārējās tirdzniecības organizāciju Uzbekintorg, kas piešķirto valsts kvotu ietvaros nodarbojās ar republikai nepieciešamo preču iegādi. Tur viņš guva savu pirmo nopietno komerciālo pieredzi.
Vēlāk Iskanders Makhmudovs pārcēlās uz Maskavu, kur satika savu seno paziņu un tautieti Mihailu Černiju. Pirmos soļus biznesā viņi spēra kopā. Makhmudovs ieguva darbu vienā no Trans World Group struktūrām, taču drīz no turienes pameta un sāka tirgot varu.
No 1994. gada jūlija līdz 1996. gada februārim - AS Rūpniecības un finanšu uzņēmuma Meta Service direktors.
1996. gadā Makhmudovs kļuva par Gaisky kalnrūpniecības un pārstrādes rūpnīcas ģenerāldirektoru, kas ir vadošais uzņēmums Urālos vara rūdas ieguvē.
1999. gadā kopā ar saviem partneriem viņš izveidoja Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmumu (UMMC), kura prezidents ir bijis kopš dibināšanas līdz šim.
valsts
UMMC tika dibināta 1999. gadā. pašreizējā uzņēmuma prezidenta Iskandera Makhmudova struktūras. Līdz tam laikam Makhmudovs kopā ar saviem partneriem bija iegādājies akcijas lielākajā daļā vara uzņēmumu Krievijā - no ieguves un pārstrādes rūpnīcām līdz rūpnīcām, kas ražo gala produktus (kopā vairāk nekā 20 uzņēmumu Krievijā, kā arī Lietuvas Litkabel; to kopējais apgrozījums 2001. gadā bija 1,2 miljardi USD). UMMC paspārnē bija plānots konsolidēt visus kontrolētos vara aktīvus. Tomēr konsolidācijas process ievilkās: tikai 2002. gada pavasarī.
UMMC saņēma atļauju iegūt kontrolpaketi holdinga mātesuzņēmumos - Uralelectromed (60% akciju) un Gaisky GOK (40,67%) (Vedomosti, 2002.), Pēc ekspertu domām, Makhmudovs tagad kontrolē 35-40% Krievijas vara pārējais nāk no Noriļskas niķeļa.
Partneri
Starp Iskandera Makhmudova partneriem tiek nosaukts Oļegs Deripaska, neskaitot Deripasku, arī Makhmudova draudzība ar Aleksandru Mamutu. Taču tas viss, pēc paša Iskandera Makhmudova atziņas, ir pagātnē: “Vairākiem mūsu uzņēmumiem savulaik piederēja MDM Bank akcijas. Bet tas bija ļoti sen, mēs pārdevām šos papīrus un vairs neuzturam nekādas biznesa attiecības. Un mūsu draudzīgās attiecības nav sliktas. Īpaši ar Meļņičenko, kuru pazīstam jau sen. Es pazīstu Mamutu sliktāk. (“Vedomosti”, 2001).
Aleksandrs Abramovs, EvrazHolding vadītājs, intervijā laikrakstam Vedomosti 2002. gadā. viņš runāja par sadarbību ar Iskanderu Makhmudovu: “Mahmudovs ir NTMK akcionārs. Viņam rūpnīcā pieder 6,8% akciju. Mums ir apstrādes līgums, saskaņā ar kuru viņš piegādā NTMK ar izejvielām no Kachkanarsky GOK, kas viņam pieder, un aizved gatavo metālu. Mums bija arī daļa no Kachkanarsky GOK, bet mēs to pārdevām. Makhmudovs uzskata, ka ir ieteicams saglabāt līdzdalību NTMK. Ja mēs vienotos ar Lisinu [NLMK] par apvienošanos, tad loģiski būtu Kachkanarsky KV konsolidēt lielā uzņēmumā. Šo jautājumu atrisināsim ar ieguves un pārstrādes rūpnīcas īpašniekiem.
Konkurenti
Tagad Metallurgical Investment Company (MIKOM) vadītājs Mihails Živilo ir iesniedzis prasību Amerikas tiesā, apsūdzot Oļegu Deripasku un Iskanderu Makhmudovu kukuļdošanā, reketā un pat pasūtījuma slepkavību organizēšanā.
Mihailam Živilo pievienojās Makhmudova bijušais partneris un tuvākais draugs Jalols Haidarovs, kuru UMMC vadītājs Iskanders Makhmudovs vispirms iecēla par Kachkanarsky GOK vadītāju un pēc tam, apsūdzot viņu akciju izņemšanā, ar spēku izraidīja viņu no uzņēmuma.
Kā pastāstīja OJSC Severstal ģenerāldirektors Aleksejs Mordašovs, viņam ir pieņēmumi, ka Makhmudovs nav bijis iesaistīts skandālā saistībā ar bijušās sievas Jeļenas Mordašovas prāvu. Arī pats Makhmudovs situāciju komentēja: “Man nav absolūti nekāda sakara ar šo stāstu. Es nezinu, kāds pamats Mordašovam runāt par manu iesaistīšanos lietā. Jājautā viņam pašam. Tiesa, rūpīgi sekoju līdzi stāstam, un, ja Mordašovas kundzei izdosies kaut ko iesūdzēt tiesā, es piedāvāšu no viņas kaut ko nopirkt.”
Daži analītiķi uzskata, ka UMMC bija tā sauktās “ģimenes” elements un tagad uztur ciešas saites Krievijas augstākajos varas ešelonos.
Interešu joma
Iskandera Makhmudova interešu lokā ir Kuzbass ogļraktuves, kas piegādā koksu metalurģijas rūpnīcām. Makhmudovam pieder trešdaļa Kuzbasa ogļu ražošanas apjoma (septītā daļa no visas ogļu ražošanas Krievijā). UMMC kontrolē Kuzbassrazrezugol, lielāko ogļu uzņēmumu valstī. 16% Kemerovas apgabalam piederošās otrās ogļu kompānijas Kuzbassugol akciju pēc gubernatora Amana Tulejeva rīkojuma tika pārdotas bez paziņojuma un konkursa vienam pircējam. Tas bija Novosibirskas starpniecības uzņēmums Belon. Pastāv viedoklis, ka aiz tā stāv Iskanders Makhmudovs.
UMMC ir viens no reālajiem pretendentiem uz licences iegādi, lai attīstītu lielāko Krievijā un trešo pasaulē Udokan vara atradni (Čitas reģionā). Tajā ir 20 miljoni tonnu “tīra” vara, kas ir ceturtā daļa no valsts rezervēm. Krāsaino metālu pārstrādes uzņēmumi UMMC sistemātiski absorbē “otrreizējās pārstrādes” uzņēmumus - kabeļu un velmēto izstrādājumu ražotājus. Konkrēti, holdings plāno iegūt pilnīgu kontroli pār OJSC Sibkabel. Holdingam var interesēt arī Sanktpēterburgā bāzētā Sevkabel.
Melnā metalurģija.
UMMC, dalībnieks strīdā par OJSC Magņitogorskas dzelzs un tērauda rūpnīcas akcijām, plāno iegūt kontroli pār to un nākotnē izveidot spēcīgu metalurģijas aliansi, Makhmudova plānos ir nodot Severstaļ savā kontrolē. Pirmais solis šajā ceļā jau ir sperts: MDM grupa, “sabiedrotā” ar Makhmudovu, pārņēma 36% Kovdoras ieguves un pārstrādes rūpnīcas, kas ir Severstaļ stratēģiskais piegādātājs, akciju (25% no iepirktās dzelzsrūdas). autors Severstal).
Kuzbasa biznesa aprindās viņi piesardzīgi un aizkaitināti runā par Makhmudova pretenzijām uz Kemerovas Azot ķīmisko rūpnīcu, kas tagad pieder gāzes un naftas ķīmijas koncernam SIBUR. Ir informācija, ka, iegūstot kontroli pār ievērojamu Kuzbasa ogļu daļu, Makhmudovs mēģina pārņemt kontroli pār Altaja “Koks”, lielāko Krievijas koksa ķīmijas uzņēmumu.
Transports
UMMC ar savu OJSC Kuzbassrazrezugol starpniecību ieguva kontroli pār OJSC Rosterminalugol Ļeņingradas apgabalā - specializētu ostu, kuras jauda nākotnē var pārkraut līdz 6-10 miljoniem tonnu ogļu gadā. Tagad termināļa kontrolpakete pieder valstij, bet Kuzbassrazrezugols, iegādājies 45% akciju, plāno pārņemt kontroli pār ostu. Pēc dažām ziņām, holdings ir ieinteresēts arī kontrolē pār vienu no Tālo Austrumu ostām, kas līdz šim ir sadalītas starp Severstal, MDM, EvrazHolding, MMK un Alianses grupu. Nākotnē oligarha paplašināšanās var ietekmēt dzelzceļu un elektrostacijas, kuru privatizācija notiks tuvāko gadu laikā.
Personīgā dzīve
Iskander Makhmudovs ir precējies otro reizi. Makhmudovs izšķīrās ar savu bijušo sievu pat pirms pārcelšanās uz Maskavu, taču, saskaņā ar dažiem avotiem, viņš daudz laika velta savam dēlam no pirmās laulības. Daļēji pret haizivīm.
Margarita Makhmudova: “Sieviete ir putns, kas radīts lidojumam. Viss ir iespējams, ja viņa plaši paver sapņu spārnus!...”
...Krievijas slavenais oligarhs, impērijas, ko sauc par Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmumu, īpašnieks Iskanders Mahmudovs plašākā Ukrainas sabiedrības aprindās vēl nav īpaši pazīstams. Pirms vairākiem gadiem šis nosaukums sāka "popularizēt" saistībā ar viņa plāniem iegādāties Luganskteplovoz, taču tad ideja izgāzās, kas tomēr nenozīmē, ka Makhmudova kunga interese par šo uzņēmumu būtu zudusi.
Krievijā Makhmudova kungs ir ļoti slavens un bauda unikālu reputāciju. Lūk, kā Par viņu rakstīja žurnāls Profils : “Ja ticēt baumām, tad tikai Berezovskis bija briesmīgāks un ietekmīgāks par Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas uzņēmuma vadītāju Iskanderu Makhmudovu mūsu valstī. Makhmudovs nesniedz intervijas, reti parādās sabiedrībā, un Makhmudova-Deripaskas tandēmā (šajā kontekstā visbiežāk ir pieņemts minēt mūsu varoņa vārdu) viņam tiek piešķirta sodoša, pret konkurentiem nežēlīga rokas loma. .. Makhmudovs tiek demonizēts, pasniegts kā jaunākās Krievijas ekonomikas ļaunais ģēnijs, kurš savu nogurušo roku pielicis gandrīz visiem vara rūpniecībā notiekošajiem skandāliem.
Ir skaidrs, ka šādai pazīmei ir “jāatbilst”. Un Iskander Kahramonovičs "mēģina". Biogrāfijā (pietiekami detalizēti izklāstīts minētajā Profila rakstā) viss ir “kā nākas”: iesaistīšanās ieroču tirdzniecībā vēl padomju laikos, ciešas saites ar “silovikiem” un ne mazāk auglīga sadarbība ar Brāļi Černiji. Ar “hobijiem” arī viss ir kārtībā: Makhmudova kungs kolekcionē haizivis. Arī viņa personīgā dzīve bija veiksmīga: viņa otrā laulība ar studenti Margaritu. Skolotāj, kas šeit notiek?
Makhmudovas kundze, kā jau gaidīts, regulāri apmeklē nebeidzamas Maskavas izklaides. Viņas izlaišanu pasaulē atzīmē prese. Lūk, par ko, piemēram, 2004. gada oktobrī rakstīja Krievijas Izvestija:
“Lai iesildītos, modeles gāja pa celiņu. Viņus apskatīja viesi, starp kuriem bija filantrops Alimžans Tokhtakhunovs (Alik Taiwanchik - “Obkom”), sabiedriskais darbinieks Anzori Aksentjevs, uzņēmējs Andrejs Kobzons, Capital apdrošināšanas grupas direktoru padomes priekšsēdētājs Jurijs Chovrebovs, DON-Stroy vadītājs. Dmitrijs Zeļenovs, "Russian Media Group" ģenerāldirektors Sergejs Koževņikovs, kinokompānijas "Centrālā partnerība" prezidents, producents Rubens Diššjans, sportists Pāvels Burē. “Un šeit ir Nekriha sieva, un šeit ir Makhmudova sieva,” skaļi atskanēja draudzīgi komentāri. (Kungi domāja bagātāko uzņēmēju Mihailu Nekriču un Urālu kalnrūpniecības un metalurģijas kompleksa vadītāju Iskanderu Makhmudovu)...
Taču ar šiem saviesīgajiem pasākumiem Makhmudovas kundzei nepietiek. Putnu sieviete vēlas vairāk. Tai skaitā Ukrainā.
Tā vai citādi 2004. gadā Ukrainā sāka darboties Sabiedrisko attiecību aģentūra Bagira LLC, kuru uz PR zinātniskās pētniecības institūta (Krievija) intelektuālā pamata izveidoja Margarita Ildusovna Makhmudova, kura ir abu uzņēmumu dibinātāja.
Jau kādu laiku aģentūra Bagheera nodarbojas ar modeļu biznesu un dažādu pasākumu organizēšanu, izmantojot savas Krievijas izstrādnes. Piemēram, sākot ar Maskavas valdības aizbildnībā esošu skaistumkonkursu starp būvniecības nozares uzņēmumu pārstāvjiem “Miss Creation 2003” un beidzot ar “Miss Business 2004” konkursu, kas pēc tāda paša principa tiek rīkots Ukrainā, patronāžas ietvaros. Ukrainas Augstākā Rada Rūpniecības politikas un uzņēmējdarbības komiteja, kuru vada Jurijs Jehanurovs. Nu, cienījamais politiķis nevarēja atteikt topošai uzņēmējai no kaimiņvalsts, tāpēc dalījās ar savu “patronāžu”.
Iedvesmojoties no veiksmīgās debijas (runājam par “patronāžu”, par paša konkursa panākumiem vēl ir pāragri spriest - tā turpinās...) aģentūra Bagheera sāk izmēģināt spēkus PR jomā. Un pats pirmais mēģinājums izvēršas satriecošā panākumā! Pagājušajā nedēļā kļuva zināms, ka Bagheera uzvarēja konkursā par Ukrainas automašīnu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas PR kampaņu, kuru veica Ukrainas Transporta apdrošināšanas birojs (MTIBU) ar pieticīgu budžetu 2 500 000 grivnu apmērā. Un - ak, brīnums! – “Baghira” uzvarēja šajā iepirkumā no vienas no nopietnākajām tīkla reklāmas aģentūrām, kas darbojas Ukrainā – Scholz&Friends! Un, mēs atkārtojam, tas ir neskatoties uz to, ka konkursa uzvaras brīdī aģentūrai nebija pieredzes šādu uzņēmumu vadīšanā!
Šeit, iespējams, ir vērts atzīmēt divus punktus. Tuvojoties 1. aprīlim, auto apdrošināšanas tēma iegūst arvien “publiskāku” skanējumu, un PR atbalsts šim jauninājumam noteikti nenāks par ļaunu.
Un otrais. Starp pretendentēm uz titulu "Miss Business 2004", kas joprojām pieder "Bagheera", ir pārāk daudz skaistu dāmu, kas pārstāv Ukrainas apdrošināšanas kompānijas - šī ļoti... Transportlīdzekļu un transporta apdrošināšanas biroja dalībnieces. Ieskaties, piemēram, šī konkursa mājaslapā – un pārliecinies pats. Ir biznesa dāmas no IC Garant-Auto, IC Inpro un piecas dāmas no IC Inkomstrakh - dalībnieku vidū ir no 1 līdz 10...
Mēs, protams, neuzņemamies spriest, kurš (no MTIBU biedriem) uzvarēs šajā konkursā un cik veiksmīga būs PR kampaņa, lai popularizētu “autopilsoni” masās. Bet “Bagira” un Makhmudovas kundzi jau tagad var apsveikt ar uzvaru.
Šādai “biznesa sievietei” ir vajadzīga acs un acs. Ja nu viņas sirdi pievelk ne tik daudz “lidošana uz sapņa spārniem” (skat. epigrāfu), bet gan veiksmīga piezemēšanās – Ukrainas “nekustamā īpašuma” augsnē? Ne velti Margarita Ildusovna “PRedēja” Maskavas DSK-1 un pēc tam atbilstošo nodaļu Maskavas valdībā...
Notiek ielāde...
