Projekt małego statku przeciw okrętom podwodnym 204
Mały statek przeciw okrętom podwodnym(w skrócie: IPC) - podklasa okrętów przeciw okrętom podwodnym według radzieckiej klasyfikacji morskiej. Zaprojektowany do wyszukiwania, śledzenia i niszczenia łodzie podwodne w pobliżu morza i strefy przybrzeżnej. W krajach NATO małe okręty przeciw okrętom podwodnym klasyfikowane są jako korwety przeciw okrętom podwodnym - angielski. korwety ASW (przeciwdziałanie okrętom podwodnym).
Historia
Logicznym rozwinięciem projektów łodzi ochrony akwenów wodnych stały się małe statki przeciw okrętom podwodnym: małe myśliwskie typu MO-4 oraz projekty 199 i 201; duzi myśliwi projektów 122, 122A, 122bis (później przeklasyfikowani na MPK). Są przeznaczone do zwalczania okrętów podwodnych w pobliżu morza i stref przybrzeżnych.
Pierwszym typem małych okrętów przeciw okrętom podwodnym opracowanym specjalnie w ZSRR był Projekt 204 (w latach 1960–1968 zbudowano 63–66 jednostek). Flota Czarnomorska Marynarki Wojennej ZSRR posiadała 42 MPK (w tym projekty 1124, 1141, 204).
Dalszym rozwinięciem podklasy MPK były małe okręty przeciw okrętom podwodnym Projektu 1124 i jego modyfikacje (zbudowano 71 jednostek wersji MPK).
Dane techniczne
(Na przykład IPC projektu 204) Wyporność 555 ton, długość 58,3 m, szerokość 8,1 m, zanurzenie 3,09 m, maksymalna prędkość 35 węzłów, załoga 54 osoby. Uzbrojenie składało się z 4 wyrzutni torpedowych, 2 wyrzutni bomb i dwudziałowego stanowiska armaty kal. 57 mm.
Zobacz także
Literatura
- Apalkow Yu. Okręty Marynarki Wojennej ZSRR. Katalog w 4 tomach. - Petersburgu. : Galeya Print, 2005. - T. III. Statki przeciw okrętom podwodnym. Część I. Duże okręty przeciw okrętom podwodnym. Statki patrolowe. - 124 s. - ISBN 5-8172-0094-5.
- Apalkow Yu. Okręty Marynarki Wojennej ZSRR. Katalog w 4 tomach. - Petersburgu. : Galeya Print, 2005. - T. III. Statki przeciw okrętom podwodnym. Część II. Małe statki przeciw okrętom podwodnym. - 112 s. -
Mały statki rakietowe projekt 1234.1 są dalszy rozwój projekt 1234. Otrzymali potężną broń i bardziej zaawansowany sprzęt elektroniczny. RTO są przeznaczone do niszczenia okrętów nawodnych i formacji floty wroga w odległych i bliskich strefach morskich, wspierania operacji konwojowych i desantowych sił floty oraz patrolowania określonych obszarów.
"Miraż"(1986, numer ogona 617),
"Spokój"(1978, numer ogona 620).
Małe okręty przeciw okrętom podwodnym Projektu 1124M są dalszym rozwinięciem Projektu 1124. Otrzymały potężniejszą broń, nowy sonar i zaawansowany sprzęt elektroniczny. Statki tego projektu są przeznaczone do poszukiwań i niszczenia siły podwodne wroga w dalekich i bliskich strefach morskich, zapewniający obronę przeciwlotniczą i powietrzną formacji floty, obejmujący operacje konwojowe i desantowe sił morskich, patrolujący określone obszary. Zostały zbudowane w kilku seriach, które różnią się nieznacznie charakterystyką działania. Projekt 1124M MPK to główne okręty eskortowe rosyjskiej marynarki wojennej.
W ramach Floty Czarnomorskiej:
MPK-118 "Suzdalets"(1983, numer ogona 071),
MPK-134 „Muromeć”(1982, numer ogona 064),
MPK-199 „Kasimov”(1986, numer ogona 055),
MPK-207 „Povorino”(1989, numer ogona 053),
MPK-217 „Ejsk”(1989, numer ogona 054).
Mały okręt przeciw okrętom podwodnym „Aleksandrowiec” projektu 1124 ma za zadanie przeszukiwać i niszczyć wrogie siły podwodne w odległych i bliskich strefach morskich, zapewniać zwalczanie okrętów podwodnych i obronę powietrzną formacji floty, osłaniać operacje konwojowe i desantowe sił floty oraz patrolować w określonych obszarach. Okręty tego projektu były głównymi statkami eskortowymi Marynarki Wojennej ZSRR. Budowano je w kilku seriach. MPC otrzymała nowoczesną broń przeciwlotniczą i przeciwlotniczą, dwa systemy sonarowe oraz nowy sprzęt radioelektroniczny. „Aleksandrow” to ostatni działający statek projektu.
We flocie od 1982 roku
Mały okręt przeciw okrętom podwodnym „Władimiret” z Projektu 1145.1 jest dalszym rozwinięciem Projektu 1141. Otrzymał nowe uzbrojenie, bardziej zaawansowany sonar i sprzęt elektroniczny, a także udoskonalono konstrukcję statku. Jako elektrownia otrzymała ekonomiczne turbiny gazowe, co pozwala jej zapewnić szeroki zakres prędkości i trybów pracy. Małe statki przeciw okrętom podwodnym są wyjątkowe w swojej konstrukcji - są wyposażone w wodoloty typu stałego z automatycznie sterowanymi klapami. MPK projektu 1145.1 mają za zadanie przeszukiwać i niszczyć siły podwodne wroga w odległych i bliskich strefach morskich, zapewniać obronę przeciwlotniczą i powietrzną formacji floty, osłaniać operacje konwojowe i desantowe sił floty oraz patrolować określone obszary. IPC na PC nie mają odpowiednika w żadnej flocie na świecie. „Włodzimierz” to ostatni aktywny statek w serii.
We flocie od 1991r
Trałowiec morski „Zheleznyakov” projektu 12660 to statek nowej generacji odporny na miny, który otrzymał nowoczesne uzbrojenie, sprzęt elektroniczny oraz środki do wyszukiwania i niszczenia min. Po raz pierwszy we flocie rosyjskiej może wyszukiwać miny bezpośrednio wzdłuż trasy statku. MTSH przeznaczony jest do wyszukiwania i niszczenia min w dalekich i bliskich strefach morskich, do osłony operacji konwojowych i desantowych sił morskich oraz do patrolowania określonych obszarów. MTSH Project 12660 to najbardziej zaawansowane, odporne na miny okręty rosyjskiej marynarki wojennej.
We flocie od 1988 roku
Trałowiec morski „Wiceadmirał Zakharyin” projektu 02668 jest dalszym rozwinięciem projektu 266M. Statek otrzymał nowe uzbrojenie, systemy minowo-przeciwminowe (na przykład GAS Livadia) i sprzęt radioelektroniczny. Trałowiec może wyszukiwać miny bezpośrednio wzdłuż trasy statku. Przeznaczony jest do wyszukiwania i niszczenia min w dalekich i bliskich strefach morskich, do osłony operacji konwojowych i desantowych sił morskich oraz do patrolowania określonych obszarów.
We flocie od 2009 roku
Trałowiec morski „Valentin Pikul” z Projektu 266ME jest dalszym rozwinięciem Projektu 266M. Okręt otrzymał nowe uzbrojenie, systemy ochrony przeciwminowej i sprzęt elektroniczny. Trałowiec przeznaczony jest do wyszukiwania i niszczenia min w odległych i bliskich strefach morskich, osłony operacji konwojowych i desantowych sił morskich oraz patrolowania określonych obszarów.
We flocie od 2001 roku
Trałowce morskie Projektu 266M są dalszym rozwinięciem Projektu 266. Otrzymały nowe uzbrojenie i systemy ochrony przeciwminowej, a także udoskonalono konstrukcję statku. Trałowce są przeznaczone do wyszukiwania i niszczenia min w odległych i bliskich strefach morskich, do osłaniania operacji konwojowych i desantowych sił morskich oraz do patrolowania określonych obszarów. Były głównym rodzajem okrętów odpornych na miny w strefie morskiej Marynarki Wojennej ZSRR.
W ramach Floty Czarnomorskiej:
„Wiceadmirał Żukow”(1978, nr rej. 909),
„Iwan Gołubiec”(1973, nr rej. 911),
„Turbinista”(1972, nr rej. 912),
„Kowrowiec”(1974, numer ogona 913).
Podstawowe trałowce Projektu 1265 przeznaczone są do wyszukiwania i niszczenia min w strefie przybrzeżnej i bazowej, osłaniania operacji konwojowych i desantowych sił morskich oraz patrolowania określonych obszarów. Produkowano je w kilku seriach, które różniły się nieznacznie charakterystyką działania. Projekt ten był głównym typem statku odpornego na miny w strefie bazowej Marynarki Wojennej ZSRR.
W ramach Floty Czarnomorskiej:
BT-40 „Porucznik Iljin”(1982, numer ogona 438),
BT-241 „Mineralne Wody”(1990, numer ogona 426).
AU – instalacja artyleryjska;
BBK – Kanał Morze Białe-Bałtyk; BSBR - urządzenie do wyzwalania bomb;
Marynarka Wojenna – Morski wytrzymałość;
Marynarka Wojenna - Marynarka Wojenna;
GAZ – stacja hydroakustyczna;
GC – wódz naczelny;
GTU – zespół turbiny gazowej;
DiSKR - podział statków patrolowych;
DKBF – Flota Bałtycka Dwukrotnie Czerwonego Sztandaru;
numer seryjny – numer seryjny;
SAM – przeciwlotniczy pocisk kierowany;
SAM – przeciwlotniczy zestaw rakietowy;
KamFlRS - flotylla kamczacka sił heterogenicznych;
KBF – Flota Bałtycka Czerwonego Sztandaru;
KPUG – okrętowa grupa uderzeniowa przeciw okrętom podwodnym;
KSF – Flota Północna Czerwonego Sztandaru;
KGOF – Flota Pacyfiku Czerwonego Sztandaru;
KUG – Okrętowa Grupa Uderzeniowa;
KChF – Flota Czarnomorska Czerwonego Sztandaru;
KSHU – Ćwiczenia Stanowiska Dowództwa;
KGB – Komitet Bezpieczeństwa Państwa;
LenVMB – Baza Marynarki Wojennej w Leningradzie;
MPK - mały okręt przeciw okrętom podwodnym;
MGGCH – jednostki granicy morskiej;
MRK - mały statek rakietowy;
MChPV – jednostki morskie oddziałów granicznych;
OBSKR - odrębna brygada statków patrolowych;
ARVI - dział sprzedaży mienia wojskowego;
OS – statek doświadczalny;
RCC - rakieta przeciwokrętowa;
GShTA - wyrzutnia torped przeciw okrętom podwodnym,
PO – dzielnica przygraniczna;
PSKR – statek straży granicznej;
PU – wyrzutnia;
RBU - wyrzutnia rakiet;
RGB - reaktywny ładunek głębinowy;
RKA - łódź rakietowa;
RKVP - poduszkowiec rakietowy;
RLS – stacja radarowa;
RF – Federacja Rosyjska;
SakhFlRS - flotylla Sachalin sił heterogenicznych;
SM – statek docelowy;
SRZ – zakład naprawy statków;
SSZ – stocznia;
SS MMF – statek ratowniczy Ministerstwa Marynarki Wojennej;
SF – Flota Północna;
TA – wyrzutnia torpedowa;
TKA - łódź torpedowa;
Flota Pacyfiku - Flota Pacyfiku;
TTE – elementy taktyczno-techniczne;
UPASR – wydział ratownictwa podwodnego;
FPS – Federalna Służba Graniczna;
KHOZU – zarządzanie gospodarcze;
Flota Czarnomorska - Flota Czarnomorska;
EP – elektrownia.
Wyrażamy naszą szczerą wdzięczność szefowi Grupy Historycznej Badań Marynarki Wojennej, kapitanowi 1. stopnia M.S. Monakovowi, kapitanowi 1. stopnia A.A. Komarowa, a także A.M. Konogovowi za pomoc udzieloną naszym redaktorom w ukończeniu rękopisu podręcznika i jego przygotowaniu do druku.
Przy sporządzaniu diagramów wykorzystano materiały z następujących książek: V.P. Kuzin, V.I. Nikolsky - Marynarka Wojenna ZSRR 1945 - 1991 - (St. Petersburg, Historyczne Towarzystwo Morskie, 1996); -Historia krajowego przemysłu stoczniowego”, tom 5 (St. Petersburg, Shipbuilding, 1996), a także czasopisma „Shipbuilding”, „Parada Wojskowa” i almanach „Tajfun”.
W numerze wykorzystano fotografie ze zbiorów S. Bereżnego, S. Bałakina i W. Kostriczenki.
Małe okręty przeciw okrętom podwodnym i małe statki rakietowe (według zachodniej klasyfikacji – korwety) – ważne część flota krajowa. Ich głównym celem jest obrona przeciw okrętom podwodnym i ataki rakietowe przeciwko siłom powierzchniowym wroga w strefie bliskiego morza. Katalog ten obejmuje wszystkich przedstawicieli klas MPK i MRK ZSRR i Marynarki Wojennej Rosji, a także ich modyfikacje projektów PSKR 1124MP i 12412. Katalog nie obejmuje dużych myśliwych projektów 122-a i 122-bis, a także małych łodzie przeciw okrętom podwodnym projektu 201.
Małe okręty przeciw okrętom podwodnym projektu 204 - 63 jednostki.
Pierwsze specjalnie zaprojektowane MPK radzieckiej marynarki wojennej. Posiadały oryginalny układ napędowy: śmigła napędzane silnikami wysokoprężnymi umieszczono w rurach, do których wpompowywano powietrze, tworząc dodatkowy ciąg. W tym trybie prędkość wzrosła do 35 węzłów; bez użycia dopalacza wynosiła 17,5 węzła. To prawda, że trzeba było to opłacić wysokim poziomem hałasu instalacji. Trzy MPC Projektu 204 zostały przeniesione do Bułgarii, gdzie otrzymały nazwy „Naporisti”, „Strogi” i „Latające”; trzy kolejne znajdują się w Rumunii, z czego dwa powstały w latach 1966–1967. zgodnie z projektem 204E (zamiennik RBU-6000 za RBU-2500) specjalnie na eksport.
MPK-45 (projekt 204), 1964
MPK-15 (numer seryjny 801). 15.10.1958 wpisano go na listę okrętów Marynarki Wojennej, a 26.11.1958 położono go na pochylni Stoczni nr 532 im. BYĆ. „Butomy” w Kerczu, zwodowany 30 marca 1960 r., wszedł do służby 29 grudnia 1960 r., a we Flocie Czarnomorskiej wszedł 18 czerwca 1964 r. Pojawił się jako statek wiodący tego projektu. 5 czerwca 1979 roku wycofano go ze służby bojowej i przekwalifikowano do szkoleniowego MPK, zaś 31 maja 1984 roku wydalono go ze składu Marynarki Wojennej w związku z poddaniem się OFI w celu rozbrojenia, demontażu i sprzedaży, a rozwiązano 1 października 1984.
MPK-16 (numer seryjny 802). 15 października 1958 roku wpisano go na listę okrętów Marynarki Wojennej, a 17 stycznia 1959 roku położono go na pochylni Stoczni nr 532 im. BYĆ. „Butomy” w Kerczu, zwodowany 27 lipca 1960 r., wszedł do służby 31 grudnia 1960 r., a we Flocie Czarnomorskiej wszedł 18 czerwca 1964 r. 21 maja 1981 roku został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej w związku z poddaniem się OFI w celu rozbrojenia, demontażu i sprzedaży, a rozwiązany 1 października 1981 roku.
MPK-72 (numer seryjny 803). 12.8.1959 położono stępkę na pochylni Stoczni nr 532 im. B.E. Butoma w Kerczu i 1.11.1960 został wpisany na listę okrętów Marynarki Wojennej, zwodowany 30.12.1960, wszedł do służby 30.09.1962 i wszedł w skład Floty Czarnomorskiej 18.06.1964 . 1.09.1971 został wycofany ze służby, zawieszony i odstawiony do składowania w Ochakowie, natomiast 1.8.1989 został reaktywowany i ponownie oddany do użytku. 19 kwietnia 1990 r. został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej w związku z dostarczeniem go do OFI w celu rozbrojenia, demontażu i sprzedaży; 1 października 1990 r. został rozwiązany, a następnie pocięty na metal w Sewastopolu.
MPK-75 (numer seryjny 804). 18.10.1959 położono na pochylni Stoczni nr 532 im. B.E. Butoma w Kerczu i 1.11.1960 został wpisany na listę okrętów Marynarki Wojennej, zwodowany 29.04.1961, wszedł do służby 26.10.1962 i wszedł w skład Floty Czarnomorskiej 18.06.1964 . W okresie od 23 stycznia 1984 r. do 22 maja 1986 r. w Sevmorzavodzie im. S. Ordzhonikidze był przetrzymywany w Sewastopolu generalny remont. 26 czerwca 1988 roku został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej, a 4 października 1988 roku przeniesiony do Szkoły Marynarki Wojennej DOSAAF w Sewastopolu w celu wykorzystania do celów szkoleniowych.
MPK-88 (numer seryjny 805). 22.03.1960 położono na pochylni Stoczni nr 532 im. B.E. Butoma w Kerczu i 7 kwietnia 1961 roku został wpisany na listę okrętów Marynarki Wojennej, zwodowany 25 sierpnia 1961 roku i wszedł do służby
19.11.1962 i 18.06.1964 wszedł w skład Floty Czarnomorskiej. 30.10.1966 został wycofany ze służby, zawieszony na czas i odstawiony do składu w Ochakowie, natomiast 1.08.1971 został reaktywowany i ponownie oddany do użytku. 25 czerwca 1985 roku został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej, 4 lipca 1985 roku przeniesiony do Szkoły Marynarki Wojennej DOSAAF w Sewastopolu w celu szkolenia, a 1 października 1985 roku został rozwiązany.
MPK-148 (numer seryjny 806). 22.07.1960 położono na pochylni Stoczni nr 532 im. BYĆ. Butomy w Kerczu, zwodowane 18.1.1962 i 16.2.1962, wpisane na listę okrętów Marynarki Wojennej, weszły do służby 28.12.1962 i 18.6.1964, wchodzące w skład Floty Czarnomorskiej. 1 września 1971 roku został wycofany ze służby, zawieszony na czas i złożony w Oczakowie, a 26 maja 1983 roku wydalony z marynarki wojennej ZSRR w związku ze sprzedażą za granicę.
MPK-169 (numer seryjny 501). 15.4.1960 położono na pochylni Stoczni Chabarowskiej nr 638 im. CM. Kirow i 7.4.1961 wpisano na listę okrętów Marynarki Wojennej, zwodowano 15.10.1961, wprowadzono do służby 31.12.1962 i włączono do Floty Pacyfiku 18.6.1964. Od 27 czerwca 1974 wchodził w skład KamFlRS KTOF. 28 maja 1980 r. został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej w związku z poddaniem się OFI w celu rozbrojenia, demontażu i sprzedaży; 1 listopada 1980 r. został rozwiązany i wkrótce wrócił do tej pierwszej. Raki sadzi się na przybrzeżnej mieliźnie.
MPK-79 (numer seryjny 102). 13.02.1960 wpisano na listę okrętów Marynarki Wojennej, a 19.8.1960 położono stępkę na pochylni Stoczni nr 340 „Czerwony Metalista” im. A.M. Gorkiego w Zelenodolsku w Tatarskiej Autonomicznej Socjalistycznej Republice Radzieckiej, zwodowany 7 czerwca 1961 r. i wkrótce przeniesiony systemami wód śródlądowych do Siewierodwińska w celu poddania się próbom akceptacyjnym, wszedł do służby 31 grudnia 1962 r. i został włączony do Floty Północnej 18 czerwca 1964 r. . W okresie od 3 września 1974 r. do 6 stycznia 1975 r. w SRZ-82 we wsi. Roslyakovo przeszło umiarkowany remont. 31 maja 1989 r. został wydalony ze służby w Marynarce Wojennej w związku z dostarczeniem go do OFI w celu rozbrojenia, demontażu i sprzedaży, a 1 października 1989 r. został rozwiązany, a następnie pocięty na metal w Murmańsku.
mały okręt przeciw okrętom podwodnym „Łuck”
Statki powierzchniowe Szyfr projektu 1124 ” Albatros„są uważane za najskuteczniejsze małe okręty przeciw okrętom podwodnym drugiej generacji i nie mają odpowiedników na świecie. Zaprojektowany według projektu do zwalczania okrętów podwodnych wroga w najbliższej strefie baz morskich, portów, red i punktów rozproszenia statków, na trasach rozmieszczania sił marynarka wojenna do prowadzenia patroli przeciw okrętom podwodnym oraz ochrony statków i jednostek pływających podczas przepraw morskich.
Około 70 małe statki przeciw okrętom podwodnym oraz 20 statków granicznych Projektu 1124 otrzymano od przemysłu i do dziś są one nadal używane we flotach Rosji i Ukrainy. Oprócz bezpośredniego celu mieli możliwość monitorowania dużych okrętów nawodnych potencjalnego wroga, dokonywania przepraw międzyoceanicznych, użycia broni przeciwko wrogom na lądzie oraz służba bojowa dla statków czarnomorskich na Morzu Śródziemnym stało się powszechne. Te okręty wojenne stał się prawdziwy” konie pociągowe» dowolna flota nawodna. Pojawienie się w radzieckiej marynarce wojennej klasy małych okrętów przeciw okrętom podwodnym było logicznym rozwinięciem projektu łodzi zabezpieczającej obszar wodny. To właśnie projekt 122-BIS położył podwaliny pod opracowanie projektu okrętów przeciw okrętom podwodnym, które miałyby wystarczającą zdolność żeglugową, zasięg przelotowy, duża prędkość i silną broń przeciw okrętom podwodnym.
Zbudowano różne udane i niezbyt udane projekty, ale kierownictwo Marynarki Wojennej zażądało nowego, zdolnego wytrzymać najnowszy olej napędowy i.
projektowanie i budowa małych okrętów przeciw okrętom podwodnym
Na początku lat 60. potrzeba Flota radziecka w nowych statkach eskortowych i statkach przeciw okrętom podwodnym o ograniczonej wyporności gwałtownie wzrósł. Nowe okręty wojenne miały zapewnić rozmieszczenie okrętów podwodnych, chronić bazy morskie, formacje okrętów szturmowych i konwoje na obszarach przybrzeżnych. Ułatwiło to pojawienie się nowej generacji okrętów podwodnych z elektrowniami wysokoprężnymi i jądrowymi u wiodących potęg morskich. Zagrożenie podwodne gwałtownie wzrosło we wszystkich strefach operacyjnych radzieckiej marynarki wojennej – w tym w najbliższej strefie.
mały statek przeciw okrętom podwodnym projektu 1124
Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej ZSRR S.G. Gorszkow wydał polecenie rozpoczęcia prac nad nowym małym okrętem przeciw okrętom podwodnym o zwiększonych możliwościach obrony powietrznej i przeciw okrętom podwodnym. Miał zyskać nowego potężnego statek przeciw okrętom podwodnym dla stref morskich blisko i przybrzeżnych, jako rozwinięcie Projektu 204. Po raz pierwszy w praktyce stoczniowej marynarki wojennej mały statek miał zostać uzbrojony w przeciwlotniczy zestaw rakietowy samoobrony i potężną holowaną stację hydroakustyczną. W 1963 r. wydano Centralne Biuro Projektowe Zelenodolsk -340 zakres obowiązków do projektowania mały statek przeciw okrętom podwodnym pod kodem” Albatros" Szef biura Yu. A. Nikolsky został mianowany głównym projektantem statku. Podczas prac projektowych główną uwagę poświęcono doborowi najbardziej optymalnych konturów kadłuba przyszłości statek powierzchniowy. Specjaliści Biura Projektowego Zelenodolsk byli ograniczeni ścisłymi ramami proponowanego zadania i aby osiągnąć wymaganą prędkość 35 węzłów największa prędkość przy standardowej wyporności 800 ton zaproponowali tzw. połączone linie kadłuba. Główną trudnością w projektowaniu statku była konieczność optymalizacji żeglugi kadłuba i jego napędu, pod warunkiem obecności dużej owiewki pod stępką stacji hydroakustycznej.
W Centralnym Instytucie Badawczym A. N. Kryłowa przeprowadzono serię prób holowniczych modeli kadłuba przyszłego okrętu wojennego, które potwierdziły właściwości szybkościowe zaprojektowanych linii kadłuba. Badano zachowanie statku wojskowego na falach na basenie przy użyciu modelu z własnym napędem.
statek powierzchniowy otrzymał architekturę gładkiego pokładu z rozwiniętą nadbudówką dziobową rozciągającą się na całej szerokości pokładu, co nadało albatrosom niepowtarzalny wygląd. Ciągła przedłużona nadbudówka w połączeniu z eleganckim wzniosem nie tylko zwiększyła wysokość wolnej burty, ale także umożliwiła uzyskanie znacznych dodatkowych objętości wewnątrz kadłuba.
Już w czerwcu 1964 roku dowództwo Marynarki Wojennej i kierownictwo Ministerstwa Przemysłu Stoczniowego dokonało przeglądu przedstawionego wstępnego projektu nowego Projektu 1124.
cechy konstrukcyjne małego statku przeciw okrętom podwodnym
Podczas budowy szczególną uwagę zwrócono na statek elektrownia. Wymagana była umiejętność utrzymania przez długi czas stosunkowo małej prędkości w poszukiwaniu okrętu podwodnego i możliwość natychmiastowego rozwinięcia prędkości do 35 węzłów podczas ataku. Najlepsza opcja rozpoznano kombinowany trójwałowy zespół turbiny spalinowo-gazowej. Na każdym bocznym wale pracował jeden ekonomiczny silnik wysokoprężny o mocy 10 000 KM, a na wale środkowym dopalacz. turbina gazowa o mocy 18 000 KM. Z. Wszystkie trzy jednostki były sterowane zdalnie. W rezultacie projekt techniczny zdołał zrealizować prawie wszystkie wymagania marynarki wojennej, tworząc silnie uzbrojony, szybki okręt przeciw okrętom podwodnym o wyporności 900 ton.
Już 26 grudnia 1966 roku na pochylni zakładów stoczniowych” Czerwony Metalista» powstał budynek imienia Gorkiego dowodzić małym statkiem przeciw okrętom podwodnym. Pierworodny z serii został wpisany na listy okrętów Marynarki Wojennej ZSRR 12 stycznia 1967 r. Pojawienie się nowych małych okrętów przeciw okrętom podwodnym we flocie radzieckiej nie umknęło uwadze drwiącego wroga. Sklasyfikowano je jako korwety i nadano im kryptonim klasyfikacji NATO „ Grisza».
mały statek przeciw okrętom podwodnym projektu 1124
Korweta klasyfikacyjna NATO „Grisha”
stanowisko artyleryjskie AK-176, główna różnica między MPK 1124
strzelił RBU-6000
dywizji przeciw okrętom podwodnym
mały statek przeciw okrętom podwodnym
RPP „Komsomolec Gruzji”
MPK „Suzdalec”
MPK „Aleksandrowiec”
przedstawiciel najnowszej serii MPK 1124MU
Zestaw przeciwlotniczy RBU-6000 Smerch-2 i OSA-M z rakietami 9M33 na MPK-43
ostrzał z stanowiska AK-630M na małym okręcie przeciw okrętom podwodnym i wystrzelenie torpedy szkoleniowej
Marynarka Wojenna ZSRR zamówiła 38 okrętów Projektu 1124. Przy najwyższej akceptacji L.I. Breżniewa projekt otworzył zielone światło dla masowej budowy jednostek morskich wojsk granicznych. Na ich potrzeby zostały opracowane małe statki przeciw okrętom podwodnym projekt 1124P.
Postanowiono opracować udany typ okrętu nawodnego, wyposażając go w bardziej nowoczesną broń. Najbardziej radykalną modyfikacją był Projekt 1124M. Mały statek przeciw okrętom podwodnym otrzymał mocniejsze stanowisko artyleryjskie AK-176, przenośne systemy rakiet przeciwlotniczych„Strela-3” mocniejszy stacja radarowa ogólne wykrywanie „Topaz-2V”. Zamiast podwodnej stacji sonarowej Argun, okręty otrzymały nowy system sonarowy Platina. Ze względu na wzrost wyporności o 10 procent stoczniowcy zostali zmuszeni do usunięcia RBU-6000. W sumie floty otrzymały 90 statków o różnych modyfikacjach.
Mały okręt przeciw okrętom podwodnym „MPK-82” Projektu 1124M, będący modyfikacją Projektu 1124, został zbudowany w stoczni Leninskaja Kuźnica w Kijowie na Ukrainie dla Marynarki Wojennej ZSRR. Statek był jedenastym z serii 13 statków tej konstrukcji, które zbudowano w zakładzie. W sumie zbudowano 38 statków Projektu 1124M, których budowę prowadzono także w Stoczni Zelenodolsk im. JESTEM. Gorkiego i w Stoczni Chabarowskiej im. 60-lecie ZSRR.
Celem okrętów Projektu 1124 było zapewnienie rozmieszczenia radzieckich SSBN, ochrona baz morskich i formacji okrętów szturmowych oraz konwojów statków na obszarach przybrzeżnych (wody Morza Bałtyckiego i Czarnego, zatoki Kola, Amur i Ussuri oraz Avacha Zatoka z terenami przyległymi). Operacja bojowa statków na złożonych teatrach morskich (floty północne i pacyficzne) nie oznaczała użycia statków na pełnym morzu.
Projekt 1124M to najnowsza wersja modernizacji małego okrętu przeciw okrętom podwodnym Projektu 1124, który został opracowany w 1976 roku. W porównaniu do Projektu 1124, statki Projektu 1124M zostały wyposażone w nowocześniejszą broń i sprzęt elektroniczny. Modernizacja projektu doprowadziła do znacznych przeciążeń i wzrostu tonażu. Pomimo wszystkich wysiłków projektantów (musieli nawet usunąć jedną jednostkę sterującą), standardowa wyporność statku wzrosła o prawie 10%.
Według systemu kodów NATO zmodyfikowany Projekt 1124M został oznaczony jako korweta klasy Grisha-5.
Układanie MPK-82 odbyło się 20 kwietnia 1989 roku. Rozpoczęty 20 kwietnia 1991 r. Budowę zakończono 26 września 1991 roku. Został wprowadzony do rosyjskiej marynarki wojennej 2 października 1991 roku, a 6 października po raz pierwszy na MPK-82 podniesiono flagę Marynarki Wojennej.
Statek o własnych siłach przepłynął z Sewastopola do Pietropawłowsk Kamczacki w 81 dni przez 2 oceany, 12 mórz i 14 cieśnin, pozostawiając 18 815 mil za rufą.
20 grudnia 1992 r. Statek przybył do Pietropawłowsk Kamczacki i wszedł w skład formacji statków ochrony obszaru wodnego.
Główna charakterystyka: Wyporność standardowa 910 ton, wyporność całkowita 1055 ton. Długość 71,07 m, szerokość 10,15 m, zanurzenie 3,71 m. Pełna prędkość 31,67 węzłów, ekonomiczna 14 węzłów. Zasięg przelotowy 2727 mil przy 14,56 węzłach, 640 mil przy 29 węzłach. Autonomia żeglarska wynosi 10 dni. Załoga 86 osób, w tym 9 oficerów.
Elektrownia: DSTU M-8M. 1 turbina gazowa GTU-8, moc - 18 000 KM. 2 silniki wysokoprężne M-507A, łączna moc - 20 000 KM. 3 generatory diesla: DG-500, DG-300, DG-200, moc całkowita - 1000 kW.
Broń:
Artyleria przeciwlotnicza: 1 x 1 76-mm AKU AK-176M (amunicja - 550 naboi), 1 x 6 AK-630M (2000 naboi).
Uzbrojenie rakietowe: system obrony powietrznej Osa-MA (amunicja – 20 rakiet).
Uzbrojenie przeciw okrętom podwodnym: 1 x 12 wyrzutni bomb RBU-6000 kal. 213 mm (amunicja – 48 ładunków głębinowych).
Uzbrojenie minowe i torpedowe: 2 x 2 533 mm TA (4 torpedy SET-65).
Początkowo MPK-82 miał numer ogonowy 091. Później, w 1991 roku, otrzymał numer ogonowy 379, a od 2000 roku ma numer ogonowy 375.
Przez lata służby załoga MPK-82 wielokrotnie stawała się najlepsza we Flocie Pacyfiku w zawodach w wykrywaniu pozorowanych okrętów podwodnych wroga.
Jak wynika z komunikatu z dnia 28 maja 2015 r., na poligonie Zatoki Avacha znajdują się mały okręt rakietowy „Moroz” i mały okręt przeciw okrętom podwodnym „MPK-82”, których załogi wchodzą w skład grupy.
Jak wynika z komunikatu z dnia 16 maja 2017 r. na poligonie bojowym Marynarki Wojennej Flota Pacyfiku na Pacyfiku załogę mającą przeszukać, wykryć i zniszczyć fałszywy okręt podwodny wroga.
W dniu 2 kwietnia 2018 roku na wodach Zatoki Avacha doszło do trzech ostrzałów artyleryjskich w stronę holowanej przez morze tarczy. Jak wynika z komunikatu z 2 czerwca, zadania przejścia międzybazowego z Pietropawłowska Kamczackiego do Władywostoku zostały zakończone.
Jak wynika z komunikatu z dnia 3 czerwca 2019 r., na Morzu Ochockim w celu ćwiczenia zadań w obszarach nawigacyjnych odległych od lokalizacji sił. 30 czerwca do bazy na Kamczatce po pomyślnym wykonaniu zadań na Pacyfiku.
Załadunek...
