„Generacja rozproszona” – Niezawodne rozwiązania. Najwyższa wydajność w swojej klasie. Zabezpieczenie własnych potrzeb produkcyjnych fabryki BMW. Praca na niestandardowym paliwie gazowym. Rozwiązanie kontenera na silnik. Sprzęt. Pilne podłączenie zasilania. Silniki gazowe. Stabilny wzrost udziału drobnej generacji. Energia i woda firmy GE. Rozwiązania dla generacji rozproszonej.

„Linie energetyczne” - Rozwiąż problem. Odbiorcy energii elektrycznej. Długość linii. Prąd elektryczny podgrzewa przewody. Koniec. Stacje elektryczne. Transformatory podwyższające. Schemat przesyłu energii elektrycznej. Przesył energii elektrycznej. Współczynnik transformacji.

„Wytwarzanie energii elektrycznej” – Elektrownia wiatrowa. Wady. Energia terytorium Krasnojarska. Elektrownia wodna. Elektrownia słoneczna. Elektrociepłownia. Produkcja energii elektrycznej. Elektrownia pływowa. Farma wiatrowa. PES. elektrownia jądrowa. Energia promieniowania słonecznego. Elektrownia wodna. Elektrownia jądrowa wykorzystuje energię paliwa jądrowego do wytwarzania pary.

„Elektryczność w Moskwie” – Odnawialne źródła energii – OZE. Horyzont. Menu taryfowe. Zieloni dostawcy. Dynamika cen. Projekt zielonej energii w MES. Organizacja projektu sprzedaży energii elektrycznej klientom. Organizacja pracy. Klasyfikacja odnawialnych źródeł energii. Certyfikat. Region Moskwy.

„Energia elektryczna” – Wahania poziomu wody w pobliżu brzegu mogą sięgać 13 metrów. Pierwszą elektrownię geotermalną zbudowano w 1966 roku na Kamczatce, w dolinie rzeki Paużetki. Energia słoneczna wykorzystuje niewyczerpane źródło energii i jest przyjazna dla środowiska, czyli nie wytwarza szkodliwych odpadów. Wykorzystanie odnawialnych źródeł energii w elektroenergetyce.

Sortuj rzeczy według materiału. Tidal ES. Energia słońca. Pierząc w temperaturze 30 stopni, możesz zaoszczędzić nawet 40% energii. Oszczędzanie energii. Wada: słaba gęstość energii słonecznej. Energia wiatrowa. Kupuj urządzenia, które pod względem zużycia energii elektrycznej zaliczają się do kategorii A. Przeczytaj uważnie etykiety!

W sumie odbędą się 23 prezentacje

Historia elektryczności Ładunek elektryczny został po raz pierwszy odkryty przez Talesa z Miletu już w 600 roku p.n.e. mi. Zauważył, że bursztyn natarty na kawałek wełny nabiera niesamowitych właściwości przyciągania lekkich, niezelektryzowanych obiektów (puszy i kawałków papieru). Termin „elektryczność” po raz pierwszy wprowadził angielski naukowiec Tudor Gilbert w swojej książce „O właściwościach magnetycznych, ciałach magnetycznych i wielkim magnesie Ziemi”. W swojej książce udowodnił, że nie tylko bursztyn, ale także inne substancje mają właściwość elektryzowania się. A w połowie XVII wieku znany naukowiec Otto von Guericke stworzył maszynę elektrostatyczną, w której odkrył właściwość naładowanych obiektów do wzajemnego odpychania się. Tak zaczęły pojawiać się podstawowe pojęcia z działu elektryka. O historii elektryczności. Już w 1729 roku francuski fizyk Charles Dufay ustalił istnienie dwóch rodzajów ładunków. Ładunki takie nazwał „szkłem” i „żywicą”, ale wkrótce niemiecki naukowiec Georg Lichtenberg wprowadził pojęcie ładunków naładowanych ujemnie i dodatnio. A w 1745 roku wyprodukowano pierwszy w historii kondensator elektryczny, tzw. słoik lejdeński. Jednak możliwość sformułowania podstawowych pojęć i odkryć w nauce o elektryczności stała się możliwa dopiero wtedy, gdy pojawiły się badania ilościowe. Potem zaczął się czas odkrycia podstawowych praw elektryczności. Prawo oddziaływania ładunków elektronicznych odkrył w 1785 roku francuski naukowiec Charles Coulomb, korzystając ze stworzonego przez siebie systemu wag skrętnych.

Thomas Edison sprawdza samochód elektryczny Detroit Electric. Samochód elektryczny był produkowany masowo od 1907 do 1927 roku, a wyprodukowano więcej egzemplarzy. Maksymalna prędkość wynosiła 32 km/h, zasięg na jednym ładowaniu akumulatora 130 km.

Lightning zaprezentował na londyńskim British Motor Show elektryczny samochód sportowy Lightning GT, od którego nie będzie można oderwać wzroku. Sportowy Lightning GT ma ponad 700 KM. i przyspiesza do 100 km/h w 4 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi około 210 km/h. Samochód otrzymał ocenę ekologiczną ze względu na brak emisji do atmosfery

Samochód napędzany jest silnikami zamontowanymi w kołach, co pozwala na lepsze przenoszenie momentu obrotowego i eliminację przekładni, sprzęgła i układu hamulcowego. Podczas hamowania silniki działają jak generatory, ładując akumulatory, co powoduje powstanie oporu, dzięki któremu następuje hamowanie.

Ważący 300 kg (łącznie z kierowcą) Xof1 jest napędzany silnikiem elektrycznym o napięciu 96 V i akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 3,8 kWh. Przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 6 sekund, rozwija prędkość maksymalną 75 mil na godzinę i ma zasięg 200 km na pełnym naładowaniu akumulatora.

Prezentacja na temat: Energia elektryczna i jej efektywne wykorzystanie

1 z 15

Prezentacja na temat: Energia elektryczna i jej efektywne wykorzystanie

Slajd nr 1

Opis slajdu:

Slajd nr 2

Opis slajdu:

Energia elektryczna Energia elektryczna jest terminem fizycznym szeroko stosowanym w technologii i życiu codziennym w celu określenia ilości energii elektrycznej dostarczanej przez generator do sieci elektrycznej lub odbieranej z sieci przez konsumenta. Podstawową jednostką miary produkcji i zużycia energii elektrycznej jest kilowatogodzina (i jej wielokrotności). Aby uzyskać dokładniejszy opis, stosuje się takie parametry, jak napięcie, częstotliwość i liczba faz (dla prądu przemiennego), prąd znamionowy i maksymalny. Energia elektryczna to także produkt, który nabywają uczestnicy rynku hurtowego (spółki sprzedaży energii i duzi odbiorcy hurtowi) od wytwórców oraz odbiorcy energii elektrycznej na rynku detalicznym od przedsiębiorstw zajmujących się sprzedażą energii. Cenę energii elektrycznej wyraża się w rublach i kopiejek za zużytą kilowatogodzinę (kopie/kWh, ruble/kWh) lub w rublach za tysiąc kilowatogodzin (rubli/tysiąc kWh). To drugie określenie ceny jest zwykle używane na rynku hurtowym. Dynamika światowej produkcji energii elektrycznej w ujęciu rocznym

Slajd nr 3

Opis slajdu:

Dynamika światowej produkcji energii elektrycznej Dynamika światowej produkcji energii elektrycznej Rok miliard kWh 1890 - 9 1900 - 15 1914 - 37,5 1950 - 950 1960 - 2300 1970 - 5000 1980 - 8250 1990 - 11800 2000 - 14500 2002 - 100,2 2003 - 16700 ,9 2004 - 17468,5 2005 - 18138,3

Slajd nr 4

Opis slajdu:

Przemysłowa produkcja energii elektrycznej Przemysłowa produkcja energii elektrycznej W dobie industrializacji zdecydowana większość energii elektrycznej wytwarzana jest przemysłowo w elektrowniach. Udział wytworzonej energii elektrycznej w Rosji (2000) Udział wytworzonej energii elektrycznej na świecie Elektrownie cieplne (TPP) 67%, 582,4 miliarda kWh Elektrownie wodne (HPP) 19%; 164,4 mld kWh Elektrownie jądrowe (EJ) 15%; 128,9 miliarda kWh W ostatnim czasie, ze względu na problemy środowiskowe, niedobór paliw kopalnych i ich nierównomierne rozmieszczenie geograficzne, celowe stało się wytwarzanie energii elektrycznej za pomocą elektrowni wiatrowych, paneli słonecznych i małych generatorów gazowych. Niektóre kraje, np. Niemcy, przyjęły specjalne programy zachęcające gospodarstwa domowe do inwestowania w produkcję energii elektrycznej.

Slajd nr 5

Opis slajdu:

Slajd nr 6

Opis slajdu:

Sieć elektryczna to zespół podstacji, rozdzielnic i łączących je linii elektroenergetycznych, przeznaczonych do przesyłania i dystrybucji energii elektrycznej. Sieć elektryczna to zespół podstacji, rozdzielnic i łączących je linii elektroenergetycznych, przeznaczonych do przesyłania i dystrybucji energii elektrycznej. Klasyfikacja sieci elektrycznych Sieci elektryczne są zwykle klasyfikowane według celu (obszaru zastosowania), charakterystyki skali i rodzaju prądu. Cel, zakres sieci ogólnego przeznaczenia: zasilanie odbiorców domowych, przemysłowych, rolniczych i transportowych. Autonomiczne sieci zasilania: zasilanie obiektów mobilnych i autonomicznych (pojazdów, statków, samolotów, statków kosmicznych, stacji autonomicznych, robotów itp.) Sieci obiektów technologicznych: zasilanie obiektów produkcyjnych i innych sieci użyteczności publicznej. Sieć stykowa: specjalna sieć służąca do przesyłania energii elektrycznej do poruszających się po niej pojazdów (lokomotywa, tramwaj, trolejbus, metro).

Slajd nr 7

Opis slajdu:

Historia rosyjskiej, a może i światowej elektroenergetyki sięga roku 1891, kiedy to wybitny naukowiec Michaił Osipowicz Doliwo-Dobrowolski dokonał praktycznego przesyłu energii elektrycznej o mocy około 220 kW na dystansie 175 km. Uzyskana sprawność linii przesyłowej wynosząca 77,4% była rewelacyjnie wysoka jak na tak złożoną, wieloelementową konstrukcję. Tak wysoką sprawność uzyskano dzięki zastosowaniu wymyślonego przez samego naukowca napięcia trójfazowego. Historia rosyjskiej, a może i światowej elektroenergetyki sięga roku 1891, kiedy to wybitny naukowiec Michaił Osipowicz Doliwo-Dobrowolski dokonał praktycznego przesyłu energii elektrycznej o mocy około 220 kW na dystansie 175 km. Uzyskana sprawność linii przesyłowej wynosząca 77,4% była rewelacyjnie wysoka jak na tak złożoną, wieloelementową konstrukcję. Tak wysoką sprawność uzyskano dzięki zastosowaniu wymyślonego przez samego naukowca napięcia trójfazowego. W przedrewolucyjnej Rosji moc wszystkich elektrowni wynosiła zaledwie 1,1 mln kW, a roczna produkcja energii elektrycznej wynosiła 1,9 mld kWh. Po rewolucji, za namową W.I. Lenina, wprowadzono słynny plan elektryfikacji Rosji GOELRO. Przewidywał budowę 30 elektrowni o łącznej mocy 1,5 mln kW, co zrealizowano do 1931 r., a do 1935 r. zostało ono przekroczone 3-krotnie.

Slajd nr 8

Opis slajdu:

W 1940 r. łączna moc elektrowni radzieckich wynosiła 10,7 mln kW, a roczna produkcja energii elektrycznej przekraczała 50 mld kWh, czyli była 25-krotnie większa niż analogiczne wartości w 1913 r. Po przerwie spowodowanej Wielką Wojną Ojczyźnianą wznowiono elektryfikację ZSRR, osiągając w 1950 roku poziom produkcji 90 miliardów kWh. W 1940 r. łączna moc elektrowni radzieckich wynosiła 10,7 mln kW, a roczna produkcja energii elektrycznej przekraczała 50 mld kWh, czyli była 25-krotnie większa niż analogiczne wartości w 1913 r. Po przerwie spowodowanej Wielką Wojną Ojczyźnianą wznowiono elektryfikację ZSRR, osiągając w 1950 roku poziom produkcji 90 miliardów kWh. XX wieku uruchomiono elektrownie takie jak Tsimlyanskaya, Gyumushskaya, Verkhne-Svirskaya, Mingachevirskaya i inne. W połowie lat 60. ZSRR zajmował drugie miejsce na świecie pod względem wytwarzania energii elektrycznej, po Stanach Zjednoczonych. Podstawowe procesy technologiczne w elektroenergetyce

Slajd nr 9

Opis slajdu:

Wytwarzanie energii elektrycznej Wytwarzanie energii elektrycznej Wytwarzanie energii elektrycznej to proces przekształcania różnych rodzajów energii w energię elektryczną w obiektach przemysłowych zwanych elektrowniami. Obecnie wyróżnia się następujące rodzaje wytwarzania: Wytwarzanie energii cieplnej. W tym przypadku energia cieplna spalania paliw organicznych zamieniana jest na energię elektryczną. Do energetyki cieplnej zalicza się elektrownie cieplne (TPP), które dzielą się na dwa główne typy: Elektrownie kondensacyjne (KES, używany jest również stary skrót GRES); Sieci ciepłownicze (elektrownie cieplne, elektrociepłownie). Kogeneracja to skojarzona produkcja energii elektrycznej i cieplnej w tej samej stacji;

Slajd nr 10

Opis slajdu:

Przesyłanie energii elektrycznej z elektrowni do odbiorców odbywa się za pośrednictwem sieci elektroenergetycznych. Branża sieci elektroenergetycznych jest naturalnym sektorem monopolistycznym elektroenergetyki: odbiorca może wybrać, od kogo chce kupić energię elektryczną (tj. przedsiębiorstwo zajmujące się sprzedażą energii), przedsiębiorstwo zajmujące się sprzedażą energii może wybierać spośród dostawców hurtowych (producentów energii elektrycznej), ale sieć za pośrednictwem którego dostarczana jest energia elektryczna, jest zwykle jednym, a konsument z technicznego punktu widzenia nie może wybrać przedsiębiorstwa dostarczającego energię elektryczną. Linie energetyczne to metalowe przewodniki przewodzące prąd elektryczny. Obecnie prąd przemienny jest stosowany niemal wszędzie. Zasilanie w energię elektryczną w zdecydowanej większości przypadków jest trójfazowe, dlatego linia energetyczna składa się zwykle z trzech faz, z których każda może zawierać kilka przewodów. Strukturalnie linie energetyczne dzielą się na napowietrzne i kablowe. Przesyłanie energii elektrycznej z elektrowni do odbiorców odbywa się za pośrednictwem sieci elektroenergetycznych. Branża sieci elektroenergetycznych jest naturalnym sektorem monopolistycznym elektroenergetyki: odbiorca może wybrać, od kogo chce kupić energię elektryczną (tj. przedsiębiorstwo zajmujące się sprzedażą energii), przedsiębiorstwo zajmujące się sprzedażą energii może wybierać spośród dostawców hurtowych (producentów energii elektrycznej), ale sieć za pośrednictwem którego dostarczana jest energia elektryczna, jest zwykle jednym, a konsument z technicznego punktu widzenia nie może wybrać przedsiębiorstwa dostarczającego energię elektryczną. Linie energetyczne to metalowe przewodniki przewodzące prąd elektryczny. Obecnie prąd przemienny jest stosowany niemal wszędzie. Zasilanie w energię elektryczną w zdecydowanej większości przypadków jest trójfazowe, dlatego linia energetyczna składa się zwykle z trzech faz, z których każda może zawierać kilka przewodów. Strukturalnie linie energetyczne dzielą się na napowietrzne i kablowe.

Slajd nr 11

Opis slajdu:

Napowietrzne linie energetyczne podwieszane są nad ziemią na bezpiecznej wysokości na specjalnych konstrukcjach zwanych podporami. Z reguły drut na linii napowietrznej nie ma izolacji powierzchniowej; izolacja jest obecna w punktach mocowania do podpór. Na liniach napowietrznych znajdują się instalacje odgromowe. Główną zaletą napowietrznych linii elektroenergetycznych jest ich względna taniość w porównaniu z liniami kablowymi. Konserwacja jest również znacznie lepsza (szczególnie w porównaniu z bezszczotkowymi liniami kablowymi): nie ma konieczności wykonywania wykopów w celu wymiany drutu, a wizualna kontrola stanu linii nie jest trudna. Napowietrzne linie energetyczne podwieszane są nad ziemią na bezpiecznej wysokości na specjalnych konstrukcjach zwanych podporami. Z reguły drut na linii napowietrznej nie ma izolacji powierzchniowej; izolacja jest obecna w punktach mocowania do podpór. Na liniach napowietrznych znajdują się instalacje odgromowe. Główną zaletą napowietrznych linii elektroenergetycznych jest ich względna taniość w porównaniu z liniami kablowymi. Konserwacja jest również znacznie lepsza (szczególnie w porównaniu z bezszczotkowymi liniami kablowymi): nie ma konieczności wykonywania wykopów w celu wymiany drutu, a wizualna kontrola stanu linii nie jest trudna.

Slajd nr 12

Opis slajdu:

Linie kablowe (CL) układane są pod ziemią. Kable elektryczne różnią się konstrukcją, ale można zidentyfikować wspólne elementy. Rdzeń kabla to trzy żyły przewodzące (w zależności od liczby faz). Kable posiadają izolację zewnętrzną i międzyżyłową. Zazwyczaj ciekły olej transformatorowy lub naoliwiony papier działa jako izolator. Przewodzący rdzeń kabla jest zwykle chroniony stalowym pancerzem. Zewnętrzna strona kabla jest pokryta bitumem. Linie kablowe (CL) układane są pod ziemią. Kable elektryczne różnią się konstrukcją, ale można zidentyfikować wspólne elementy. Rdzeń kabla to trzy żyły przewodzące (w zależności od liczby faz). Kable posiadają izolację zewnętrzną i międzyżyłową. Zazwyczaj ciekły olej transformatorowy lub naoliwiony papier działa jako izolator. Przewodzący rdzeń kabla jest zwykle chroniony stalowym pancerzem. Zewnętrzna strona kabla jest pokryta bitumem.

Opis slajdu:

Zaspokojenie tego zapotrzebowania można osiągnąć na dwa sposoby: Zaspokojenie tego zapotrzebowania można przeprowadzić na dwa sposoby: I. Budowa nowych potężnych elektrowni: cieplnej, hydraulicznej i jądrowej, ale to wymaga czasu i dużo kosztuje. Do ich funkcjonowania potrzebne są także nieodnawialne zasoby naturalne. II. Opracowywanie nowych metod i urządzeń.

Slajd nr 15

Opis slajdu:

Wykorzystanie energii elektrycznej w transporcie Ukończyli pracę: uczniowie klasy 11 „a” KSESH nr 1 Kryazheva Kristina Perfilova Dasha TulikYulya
Masza Zatołokina
Kierownik: Arshakyan R.Sh.

Cele i zadania:

Pokaż potrzebę użycia
nowe typy silników –
Pojazdy elektryczne

Trafność tematu:

Środowiskowy
problemy związane z
transport:
-Zanieczyszczenie
basen powietrzny.
-Zanieczyszczenie wody.
- Zanieczyszczenie gleby.
-Zanieczyszczenie hałasem.

Do czego może to doprowadzić?
wykorzystanie termiki
silniki:
-Efekt cieplarniany.
-Rosnące temperatury na planecie.
-Zanieczyszczenie termiczne zbiorników wodnych.
-Zanieczyszczenie powietrza.

Rozwiązania:

Rozwój transportu publicznego.
Inne rodzaje paliw.
Czyszczenie filtrów.
Rozwój kolarstwa
lub pieszo.
Stworzenie „zielonych korytarzy”.
Samochody elektryczne.

Thomas Edison sprawdza samochód elektryczny Detroit Electric. Samochód elektryczny był produkowany masowo od 1907 do 1927 roku

Wyprodukowano ponad 20 000 egzemplarzy. Maksymalna prędkość
wynosiła 32 km/h, zasięg na jednym ładowaniu
akumulator 130 km.

La Jamais Contente (franc. Zawsze niezadowolony) 1899 – samochód elektryczny o opływowym nadwoziu ze stopów lekkich – pierwszy samochód,

La Jamais Contente (francuski: Zawsze niezadowolony) 1899 samochód elektryczny z opływowym nadwoziem ze stopów lekkich, pierwszy samochód, który przyspieszył powyżej 100 km/h

Wyprodukowany w Indiach pojazd elektryczny Reva Classe to jeden z odnoszących największe sukcesy nowoczesnych pojazdów elektrycznych produkowanych masowo.

Firma Lightning zaprezentowała na londyńskim British Motor Show elektryczny samochód sportowy Lightning GT, z którego

niemożliwe do wycofania
wzrok.
Sportowy Lightning GT ma ponad 700 KM. i przyspiesza do
100 km/h w 4 sekundy. Maksymalna prędkość wynosi około 210 km/h. Samochód
otrzymał ocenę ekologiczną ze względu na brak emisji do atmosfery

Samochód napędzany jest silnikami zamontowanymi w kołach, co pozwala na lepsze przenoszenie momentu obrotowego i

wyeliminować skrzynię biegów, sprzęgło i układ hamulcowy. Podczas
silniki hamujące działają jak generatory, ładując
akumulatory, tworzy to opór, dzięki któremu
następuje hamowanie.

Ważący 300 kg (łącznie z kierowcą) Xof1 jest napędzany silnikiem elektrycznym o napięciu 96 V i zasilany akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 3,8 litra.

kW. Jest w stanie przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 6 sekund,
Prędkość maksymalna: 75 mil na godzinę, pełne naładowanie
Bateria wytrzymuje 125 mil.

WNIOSEK:
Z ufnością patrzymy w przyszłość transportu elektrycznego:
rosną ceny ropy i gazu oraz przejście na masowość
korzystanie z alternatywnych środków transportu nie jest wskazane
góry.
Wskaźnikiem może być postawa krajów europejskich
do tego problemu:
Produkowanych jest coraz więcej różnych modeli seryjnych
pojazdy elektryczne,
wprowadza się wsparcie legislacyjne dla właścicieli obiektów clean
transport,
Rośnie świadomość ekologiczna społeczeństwa.
Miłośnicy pojazdów elektrycznych mają już szerokie
możliwości realizacji swoich marzeń - wszystkiego
niezbędne do przekształcenia samochodu w pojazd elektryczny
można kupić dość łatwo za stosunkowo niewielkie pieniądze
pieniądze

PRODUKCJA, WYKORZYSTANIE I PRZESYŁ ENERGII ELEKTRYCZNEJ.

Produkcja energii elektrycznej. Rodzaj elektrowni

Sprawność elektrowni

% całej wytworzonej energii

Energia elektryczna ma niezaprzeczalną przewagę nad wszystkimi innymi rodzajami energii. Można go przesyłać przewodowo na duże odległości przy stosunkowo niewielkich stratach i wygodnie rozprowadzać wśród konsumentów. Najważniejsze jest to, że energię tę za pomocą dość prostych urządzeń można łatwo przekształcić w dowolny inny rodzaj energii: mechaniczną, wewnętrzną, świetlną itp. Energia elektryczna ma niezaprzeczalną przewagę nad wszystkimi innymi rodzajami energii. Można go przesyłać przewodowo na duże odległości przy stosunkowo niewielkich stratach i wygodnie rozprowadzać wśród konsumentów. Najważniejsze jest to, że energię tę za pomocą dość prostych urządzeń można łatwo przekształcić w dowolny inny rodzaj energii: energię mechaniczną, wewnętrzną, świetlną itp.

Wiek XX stał się wiekiem, w którym nauka wkracza we wszystkie sfery życia społecznego: ekonomię, politykę, kulturę, edukację itp. Naturalnie nauka ma bezpośredni wpływ na rozwój energetyki i zakres zastosowań energii elektrycznej. Z jednej strony nauka przyczynia się do poszerzania zakresu zastosowań energii elektrycznej i tym samym zwiększa jej zużycie, ale z drugiej strony, w dobie, gdy nieograniczone korzystanie z nieodnawialnych zasobów energii stwarza zagrożenie dla przyszłych pokoleń, pilną koniecznością zadaniami nauki jest rozwój technologii energooszczędnych i ich wdrażanie w życiu Wiek XX stał się wiekiem, w którym nauka wkracza do wszystkich sfer życia społecznego: ekonomii, polityki, kultury, edukacji itp. Naturalnie nauka ma bezpośredni wpływ na rozwój energetyki i zakres zastosowań energii elektrycznej. Z jednej strony nauka przyczynia się do poszerzania zakresu zastosowań energii elektrycznej i tym samym zwiększa jej zużycie, ale z drugiej strony, w dobie, gdy nieograniczone korzystanie z nieodnawialnych zasobów energii stwarza zagrożenie dla przyszłych pokoleń, pilną koniecznością zadaniami nauki jest rozwój technologii energooszczędnych i ich wdrażanie w życiu.

Zużycie energii elektrycznej: Zużycie energii elektrycznej podwaja się w ciągu 10 lat

Kule
farmy

Ilość zużytej energii elektrycznej,%

Przemysł
Transport
Rolnictwo
Życie

70
15
10
4

Przyjrzyjmy się tym pytaniom na konkretnych przykładach. Około 80% wzrostu PKB (produktu krajowego brutto) krajów rozwiniętych osiąga się dzięki innowacjom technicznym, których główna część związana jest z wykorzystaniem energii elektrycznej. Większość osiągnięć naukowych rozpoczyna się od obliczeń teoretycznych. Wszystkie nowe opracowania teoretyczne po obliczeniach komputerowych są testowane eksperymentalnie. Z reguły na tym etapie badania przeprowadza się za pomocą pomiarów fizycznych, analiz chemicznych itp. Tutaj narzędzia badań naukowych są różnorodne - liczne przyrządy pomiarowe, akceleratory, mikroskopy elektronowe, rezonans magnetyczny itp. Zasadnicza część tych instrumentów nauki eksperymentalnej działa na energię elektryczną. Rozważmy te zagadnienia na konkretnych przykładach. Około 80% wzrostu PKB (produktu krajowego brutto) krajów rozwiniętych osiąga się dzięki innowacjom technicznym, których główna część związana jest z wykorzystaniem energii elektrycznej. Większość osiągnięć naukowych rozpoczyna się od obliczeń teoretycznych. Wszystkie nowe opracowania teoretyczne po obliczeniach komputerowych są testowane eksperymentalnie. Z reguły na tym etapie badania przeprowadza się za pomocą pomiarów fizycznych, analiz chemicznych itp. Tutaj narzędzia badań naukowych są różnorodne - liczne przyrządy pomiarowe, akceleratory, mikroskopy elektronowe, rezonans magnetyczny itp. Większość tych instrumentów nauki eksperymentalnej jest zasilana energią elektryczną.

Ale nauka nie tylko wykorzystuje energię elektryczną w swoich dziedzinach teoretycznych i eksperymentalnych, ale idee naukowe stale pojawiają się w tradycyjnej dziedzinie fizyki związanej z odbiorem i przesyłaniem energii elektrycznej. Naukowcy na przykład próbują stworzyć generatory elektryczne bez części wirujących. W konwencjonalnych silnikach elektrycznych prąd stały musi być dostarczony do wirnika, aby powstała „siła magnetyczna”. Jednak nauka nie tylko wykorzystuje energię elektryczną w swoich dziedzinach teoretycznych i eksperymentalnych, ale idee naukowe stale pojawiają się w tradycyjnej dziedzinie fizyki związanej z odbiór i przesył energii elektrycznej. Naukowcy na przykład próbują stworzyć generatory elektryczne bez części wirujących. W konwencjonalnych silnikach elektrycznych do wirnika musi zostać doprowadzony prąd stały, aby wytworzyła się „siła magnetyczna”.
Nie można sobie wyobrazić współczesnego społeczeństwa bez elektryfikacji działalności produkcyjnej. Już pod koniec lat 80-tych ponad 1/3 całkowitego zużycia energii na świecie odbywała się w postaci energii elektrycznej. Na początku przyszłego stulecia udział ten może wzrosnąć do 1/2. Ten wzrost zużycia energii elektrycznej związany jest przede wszystkim ze wzrostem jej zużycia w przemyśle. Większość przedsiębiorstw przemysłowych wykorzystuje energię elektryczną. Wysokie zużycie energii elektrycznej jest typowe dla gałęzi przemysłu energochłonnych, takich jak metalurgia, aluminium i budowa maszyn. Transport jest również głównym konsumentem. Coraz więcej linii kolejowych przekształcanych jest w trakcję elektryczną. Prawie wszystkie wsie i wsie otrzymują energię elektryczną z elektrowni państwowych na potrzeby przemysłowe i bytowe.