Zastępca szefa Rosoboroneksportu Igor Sevastyanov / Zdjęcie: www.roe.ru
Zastępca szefa Rosoboroneksportu Igor Sewastyanow w rozmowie z RNS ocenił perspektywy dostaw rosyjskiej broni do krajów NATO, mówił o kontaktach z europejskimi partnerami objętymi sankcjami i opisał Rozwój sytuacji rosyjskiej w dziedzinie zwalczania terroryzmu – od systemów monitoringu miejskiego po uzbrojenie sił specjalnych.
- Rosoboronexport tradycyjnie uczestniczy w wystawach Eurosatory. Jaki jest powód zainteresowania, skoro prawdopodobieństwo dostaw rosyjskiej broni do krajów NATO jest niskie?
Eurosatory to lądowe Le Bourget, do którego przyjeżdżają dziesiątki delegacji ze wszystkich regionów świata. Dlatego jako jedyny państwowy eksporter specjalny nie możemy przegapić wydarzeń tej rangi. Planujemy negocjacje zarówno z partnerami europejskimi, jak i delegacjami z innych regionów. Oczywiście dziś perspektywy dostaw rosyjskiego sprzętu do krajów NATO są niejasne, choć mamy pozytywne doświadczenia np. z Grecją i Czechami. W przypadku Eurosatory ważne jest dla nas utrzymanie kontaktu z europejskimi producentami w warunkach sankcji. Ale najważniejsze jest oczywiście pokazanie potencjalnym klientom możliwości rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego.
- Czy Rosoboronexport miał jakieś problemy z organizatorami wystawy w związku z sankcjami? Czy były z ich strony żądania zmniejszenia ekspozycji, liczby uczestników lub zmniejszenia reprezentacji?
Nie, nie było takich żądań ze strony organizatorów.
- Rozdział Służba federalna Współpracy Wojskowo-Technicznej informował już, że w 2016 roku wolumen rosyjskiego eksportu broni może osiągnąć 14 miliardów dolarów. Jaka część tej kwoty trafi do Rosoboronexportu? Jakie cele stawia sobie spółka na rok 2016?
Plan na ten rok jest porównywalny ze wskaźnikami z lat ubiegłych. Jest ona realizowana zgodnie z harmonogramem. Intensywność kontraktacji utrzymuje się na wysokim poziomie, obserwuje się niewielki, ale stabilny wzrost wolumenu eksportu. Obecna sytuacja wynika przede wszystkim z faktu, że w wielu segmentach światowego rynku zbrojeniowego nastąpiło pewne nasycenie. Dotyczy to na przykład wojskowych śmigłowców transportowych. Niektóre kraje zasadniczo ukończyły główne programy zbrojeniowe. Nie bez znaczenia jest także międzynarodowy kryzys gospodarczy oraz obciążenie przedsiębiorstw rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego w związku z realizacją zakrojonego na szeroką skalę programu przezbrajania rosyjskiej armii i marynarki wojennej.
- Jaki jest udział broni lądowej w całym portfelu zamówień Rosoboronexportu? O jakiej broni i sprzęcie wojskowym mówimy?
Wielkość portfela zamówień na sprzęt dla sił lądowych przekracza 8,4 miliarda dolarów. Mówimy o dużej liczbie różnych modeli. Są to pojazdy opancerzone, systemy artyleryjskie i rakietowe, broń biała, sprzęt inżynieryjny, amunicja, sprzęt komunikacyjny i wojna elektroniczna, sprzęt do ćwiczeń i tak dalej.
- Jakie środki antyterrorystyczne zostaną zaprezentowane w Paryżu?
Na pewno zaprezentujemy nasze nowy projekt„Zintegrowane systemy bezpieczeństwa”, które łączą w sobie wszystkie niezbędne środki techniczne, broń i sprzęt do zwalczania terroryzmu i przestępczości. Dzięki temu projektowi planujemy zintensyfikować współpracę wojskowo-techniczną z zagranicznymi organami ścigania i służbami specjalnymi. W wielu krajach budżet przeznaczony na te struktury jest porównywalny z budżetem sił zbrojnych. Projekt „Zintegrowane Systemy Bezpieczeństwa” łączy w sobie wszystkie możliwe rozwiązania oferowane w zakresie zwalczania terroryzmu Rosyjskie przedsiębiorstwa. W zależności od potrzeb klient może wybrać poszczególne komponenty, czy to system monitoringu miejskiego, czy też broń dla sił specjalnych.
- Czy ich udział w środkach antyterrorystycznych rośnie? całkowita objętość eksport?
Jeśli mówimy wyłącznie o broni i sprzęcie na wyposażenie sił specjalnych, to ich udział w całkowitym wolumenie eksportu jest nieznaczny ze względu na niewielki wolumen zakupów tego typu produktów. Czasami mówimy o próbkach jednostkowych. Mimo to przywiązujemy dużą wagę do promocji tych produktów. Jest na to popyt i to stały popyt.
- Czy Rosoboronexport zaprezentuje systemy obrony powietrznej na wystawie w Paryżu? Jaki udział zajmują w całości rosyjskiego eksportu broni? Czy jest popyt fundusze rosyjskie Obrona powietrzna?
Portfel zamówień na rosyjskie systemy obrony powietrznej przekracza 9,5 miliarda dolarów. Rosja jest liderem w tym segmencie, dlatego popyt utrzymuje się na bardzo wysokim poziomie. W Paryżu z pewnością zaprezentujemy różne kompleksy, m.in systemy przeciwlotnicze„Buk-M2E”, „Tor-M2E”, „Pantsir-S1”, „Igla-S”. Popyt na rosyjskie systemy obrony powietrznej jest stabilny, poza wymienionymi systemami wymieniłbym także przeciwlotnicze systemy rakietowe S-400 i Antey-2500, nowy przenośny przeciwlotniczy zestaw rakietowy Verba, stacje radarowe„Kasta”, „Harmon”, „Niebo”, „Wróg”, „Istra”.
- Do jakich krajów mogą być dostarczane przeciwlotnicze systemy rakietowe i armatnie Pantsir-S? Czy Brazylia odmówiła ich zakupu?
Przede wszystkim są to kraje Bliskiego Wschodu i Afryka Północna, państwa regionu Azji i Pacyfiku, Ameryki Łacińskiej i Afryki Subsaharyjskiej. Jeśli chodzi o kwestię dostaw kompleksów Pantsir-S1 do Brazylii, nasi partnerzy nie odmówili ich zakupu. Negocjacje trwają.
- Czy rosyjska broń strzelecka zostanie zaprezentowana w Paryżu? Jakie firmy ją reprezentują? Jakie są przewagi konkurencyjne naszej broni białej? Czy karabin szturmowy AK-12 nowej generacji ma potencjał eksportowy?
Broń strzelecka na wystawie będzie prezentowana na stoisku Rosoboronexport i koncernu Kałasznikow. Celowniki optyczne pokaże „Shvabe”. Rosyjska broń strzelecka jest dobrze znana na świecie ze swojej wydajności i jakości produkcji. Dotyczy to w pełni nowego karabinu szturmowego AK-12, który ma duży potencjał eksportowy. Zawiera najwięcej nowoczesne technologie w połączeniu z legendarną niezawodnością. Maszyna jest obecnie w fazie testów. Po wydaniu odpowiedniego zezwolenia na eksport wypromujemy go na rynku międzynarodowym. Jest nim duże zainteresowanie.
- Czy rozważane są projekty licencjonowanej produkcji naszej broni strzeleckiej za granicą? Gdzie takie przedsiębiorstwa mogą się pojawić?
Jeśli chodzi o produkcję licencjonowaną, mówimy przede wszystkim o karabinach szturmowych Kałasznikowa serii „setnej”. W szczególności omawiany jest projekt utworzenia spółki joint venture w Indiach. Negocjacje na ten temat toczą się także z innymi krajami, ale na razie wstrzymam się od przekazywania dodatkowych komentarzy.
- Czy jest popyt na świecie na rosyjskie pojazdy opancerzone? Jakie pojazdy bojowe są poszukiwane?
Utrzymuje się stałe zapotrzebowanie na czołgi T-90S, bojowe wozy piechoty BMP-3, transportery opancerzone rodziny BTR-80, wozy opancerzone Tiger, pojazdy KamAZ i Ural. Nasi partnerzy wykazują także zainteresowanie czołgami T-90MS oraz nowymi, dobrze chronionymi pojazdami Typhoon-K i Typhoon-U. Rozważając duża liczba na wyposażeniu wielu krajów, wcześniej dostarczano pojazdy opancerzone Rosji i Produkcja radziecka ważnym obszarem naszej pracy jest promocja kompleksowe programy jego naprawę i modernizację. Dotyczy to głównie bojowych wozów piechoty BMP-2, a także czołgów T-72, które do dziś stanowią trzon sił lądowych wielu krajów.
- Kiedy będzie można wyeksportować pierwsze pojazdy opancerzone oparte na uniwersalnej platformie Armata?
Jest zbyt wcześnie, aby mówić o perspektywach eksportu czołgu Armata, zwłaszcza że najpierw trzeba zaspokoić zapotrzebowanie najważniejszego klienta – rosyjskiego Ministerstwa Obrony.
MOSKWA, IA RAMBLER NEWS SERVICE
12
Od 25 do 28 września w Państwowym Centrum Demonstracji i Wystawy Uzbrojenia Niżny Tagil sprzęt wojskowy FKP „Instytut Badań Metali Niżny Tagil” (FKP „NTIIM”) jest gospodarzem IX międzynarodowej wystawy broni, sprzętu wojskowego i amunicji Russia Arms EXPO 2013. Przez cztery dni uczestnicy i goście wystawy będą mogli zapoznać się z najnowsze osiągnięcia Rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy i wiodące na świecie modele sprzętu wojskowego. 400 wystawców z Rosji i innych krajów demonstruje unikalne cechy swoich produktów. Publikujemy wywiad z posłanką dyrektor generalny– przez szefa delegacji Rosoboronexport JSC na wystawę Igora Sevastyanova, zrobione w przeddzień otwarcia salonu.
„VPK”: Igor Olegowicz, Rosoboronexport tradycyjnie bierze udział we wszystkich wystawach odbywających się w Niżnym Tagile. Co jest specjalnego w tym przeglądzie sprzętu wojskowego?
– Faktem jest, że to właśnie tutaj zagraniczni partnerzy Rosoboronexportu oraz wszyscy zwiedzający wystawę mają niepowtarzalną okazję nie tylko szczegółowego zapoznania się z zaawansowanym rozwojem rosyjskiej przemysł obronny, ale także możliwość zobaczenia produktów wojskowych w akcji. I to nie jest tylko parada sprzętu przed trybunami, jak na niektórych zagranicznych wystawach, ale, jeśli kto woli, prawdziwe manewry na oczach publiczności, w warunkach jak najbardziej zbliżonych do bojowych.
„VPK”: Czym Russia Arms EXPO 2013 różni się od poprzednich salonów Niżny Tagil?
„Tym razem działania jednostek wojskowych na poligonie będą odbywać się z wykorzystaniem nowoczesnych środków zautomatyzowanego kierowania walką.
Przede wszystkim jest to zbieranie informacji o pozorowanym wrogu, w tym przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych samolot. Następnie wyznaczanie zadań w zakresie rozwoju i rozmieszczenia sprzętu na pozycjach bojowych, przygotowanie wstępnych danych do ostrzału i wreszcie zniszczenie pozorowanego wroga. I to nie jest tylko wyćwiczony i inscenizowany spektakl, ale niemal prawdziwa bitwa z udziałem artylerii, czołgów, bojowych wozów piechoty, transporterów opancerzonych, BMPT i lotnictwa. Jednocześnie uczestnicy i goście wystawy będą mogli nie tylko zobaczyć panoramę pola bitwy, ale także śledzić w czasie rzeczywistym poszczególne momenty „bitwy”. Pomogą w tym widzom ekrany plazmowe i wielokanałowy kompleks telewizyjny zainstalowany przed trybunami. A jeśli spektakularny film przeznaczony jest dla zwykłych widzów, to specjaliści i potencjalni zagraniczni odbiorcy rosyjskiego sprzętu z pewnością będą zainteresowani zwiększeniem efektywności jednostek bojowych, skróceniem czasu potrzebnego na przygotowanie wstępnych danych i otwarcie ognia. Wszystko to zajmie kilka minut. Na życzenie klientów zagranicznych wszystkie jednostki mogą zostać wyposażone w tego typu systemy kierowania walką. Próbki rosyjskie produkty wojskowe Wojsk Lądowych.
„VPK”: Na co radziłbyś zwrócić uwagę? szczególną uwagę potencjalnym zagranicznym odbiorcom rosyjskich produktów wojskowych?
– Dla bojowego pojazdu wsparcia czołgów BMPT. Jest to nowy i bardzo obiecujący produkt, będący właściwie nowym typem pojazdu bojowego – wozu wsparcia ogniowego. Zagraniczne siły zbrojne nie są jeszcze zaznajomione z jego faktycznym wykorzystaniem na polu walki i nie znają wszystkich jego możliwości. I tu, na poligonie w Niżnym Tagile, ukaże się w całej okazałości i sile.
Kolejnym obiektem zainteresowania jest czołg T-90MS. Oszczędzanie wszystkiego najlepsze cechy jego poprzednik, T-90MS, znacznie przewyższał model podstawowy we wszystkich głównych taktyczny specyfikacje techniczne i mamy nadzieję, że stanie się jednym z najbardziej poszukiwanych na świecie. Czołg sprawdził się znakomicie pod względem wysokiej skuteczności bojowej, wyjątkowej niezawodności i łatwości obsługi. Nowy moduł wieży bojowej, zwiększone bezpieczeństwo i ulepszone podwozie odpowiadają współczesnym wymaganiom stawianym czołgom. Kompleks uzbrojenia i system kierowania ogniem umożliwiają wykrywanie, rozpoznawanie i niszczenie celów w dzień i w nocy w każdych warunkach klimatycznych. Pod względem wyposażenia technicznego, całości dokładności i wskaźników czasu procesów rozpoznania celu, przygotowania strzału, strzelania i odporności na ogień najnowocześniejszej broni przeciwpancernej, czołg T-90MS przewyższa jego zagraniczni odpowiednicy.
„VPK”: Każdy chce zobaczyć nowe modele sprzętu wojskowego na międzynarodowych wystawach. Czy na Russia Arms EXPO 2013 odbędą się debiutanckie występy?
- Z pewnością. Co więcej, będzie ich więcej niż na wielu wystawach zagranicznych. Przecież nie zawsze możemy wyeksportować obiecujące próbki za granicę w celu wystawienia, ale łatwiej jest to zrobić w domu. Weźmy na przykład pływający transporter gąsienicowy (PTS-4). Przeznaczony jest do przekraczania systemów artyleryjskich, bojowych wozów piechoty, transporterów opancerzonych, ciągników, pojazdów, personelu i różnych ładunków przez bariery wodne. Ważący nieco ponad 33 tony PTS-4 ma dużą nośność: 12 ton na lądzie i 18 ton na wodzie. Jego maksymalna prędkość– 60 kilometrów na godzinę na lądzie i 15 na wodzie. Nawiasem mówiąc, zdolność płaza do jazdy w terenie jest porównywalna z czołgiem T-80. Pojazd jest opancerzony i wyposażony w przeciwlotniczy karabin maszynowy z zdalne sterowanie i amunicję na 400 nabojów. Nowy płaz transportowy cieszy się dużym zainteresowaniem rosyjskiego Ministerstwa Obrony.
„VPK”: Obecnie produkcja broni kojarzy się z innowacyjnymi procesami w rozwoju konstrukcji, ale konkretnych przykładów jest jeszcze niewiele. Czym jeszcze zaskoczy nas wystawa w Niżnym Tagile?
– Innowacje w broni to nie tylko tajemnica, ale szczególnie tajny obszar. Dlatego jeśli o tym mówią, to tylko w sposób najbardziej ogólny. Na Russia Arms EXPO 2013 będziemy mogli naprawdę zobaczyć unikalne technologie. Dotyczy to również takich modeli jak czołg T-90MS, broń strzelecka i systemy artyleryjskie.
Na przykład JSC NPO Pribor, wiodące krajowe przedsiębiorstwo w dziedzinie rozwoju i produkcji amunicji artyleryjskiej małego kalibru do automatycznych systemów broni armatniej, zaprezentuje szeroką gamę swoich produktów, w tym system przeciwpiechotny z granatnikiem 40 mm . W trakcie jego rozwoju był używany nowa zasada- tzw. strzał moździerzowy z „latającą” łuską. Umożliwiło to niemal podwojenie masy użytego materiału wybuchowego i zwiększenie efektu fragmentacji granatu. Oznacza to, że przy znacznym zmniejszeniu masy szkodliwy wpływ można znacznie zwiększyć. Masa granatnika, celownika i maszyny to zaledwie 32 kilogramy, szybkostrzelność do 400 strzałów na minutę, a zasięg do 2,5 km. Każda taśma typu „clip” zawiera 20 granatów.
Innym innowacyjnym przykładem tego przedsięwzięcia są naboje kal. 30 mm do broni automatycznej z pociskami z plastikowymi urządzeniami napędowymi. Takie naboje (przy jednoczesnym obniżeniu ich kosztu) znacznie zmniejszają zużycie lufy.
„VPK”: Czy rosyjski kompleks wojskowo-przemysłowy będzie w stanie wyprodukować nowy, konkurencyjny sprzęt wojskowy?
- Musieć. Jak to mówią, nie ma innego wyjścia. Trudne dziedzictwo lat 90. z przestarzałymi maszynami i zacofanymi technologiami odchodzi w przeszłość. Obecnie w krajowym kompleksie obronno-przemysłowym modernizowana jest produkcja, aktywnie przywracane są więzi współpracy, powstają nowe przedsiębiorstwa, kupowane są najlepsze krajowe i zagraniczne maszyny, sprzęt i technologie. W szczególności na sam zakup nowoczesnych obrabiarek państwo planuje do 2020 roku wydać 500 miliardów rubli, w tym wolumen zakupów rosyjskich wyrobów obrabiarkowych wyniesie 150–200 miliardów. Jednocześnie 80 proc. nowych maszyn i sprzętu zostanie zakupionych w interesie kompleksu wojskowo-przemysłowego kraju.
„VPK”: Czy są już jakieś konkretne przykłady?
- Bez wątpienia. Koncern obrony powietrznej Almaz-Antey buduje nowe przedsiębiorstwa w trzech zakładach, w których opanuje się produkcję na dużą skalę sprzętu obrony powietrznej piątej generacji. Pragnę zauważyć, że według amerykańskiego magazynu wojskowego Defense News: ranking międzynarodowy Wśród stu najlepszych przedsiębiorstw produkujących wyroby wojskowe na świecie koncern ten zajmuje 14. miejsce. A to tylko jeden z wielu przykładów.
„VPK”: Czyli bardziej opłaca się budować nowe fabryki niż doposażyć stare?
– Nie ma tu jednej recepty. Czasami warto wykorzystać istniejący teren przemysłowy, wyposażony w infrastrukturę energetyczną, wodną i inną, i zbudować na nim nowe przedsiębiorstwo. A potem zrekonstruować starą produkcję, ostatecznie tworząc singiel nowa roślina. Czasami jednak bardziej opłacalne, szybsze i łatwiejsze jest rozpoczęcie od zera.
„VPK”: Jaki jest Pana zdaniem model rozwoju rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego?
– Na to pytanie trudno odpowiedzieć w kilku słowach. Moim zdaniem działania, w tym wsparcie państwa, mające na celu zwiększenie potencjału produkcyjnego przedsiębiorstw i konkurencyjności ich produktów pozwolą wykorzystać możliwości rosyjskiego przemysłu obronnego. Należy wymieniać przestarzałe technologie, eliminować nadmierne zatrudnienie i zawyżanie cen przez dostawców oraz stymulować wydajne przedsiębiorstwa, wykształcenie wysoko wykwalifikowanych specjalistów, relokacja siła robocza w najnowszym produkcja technologiczna i wiele więcej. W ogóle wszystko, co wiąże się z innowacyjnym modelem rozwoju przemysłowego całego kraju, o którym nieustannie mówi prezydent Rosji Władimir Putin.
„VPK”: Odnotowując nasilenie konkurencji na światowym rynku zbrojeniowym, zwykle wspominamy o wzroście ofert, cen i cechy jakościowe sprzęt wojskowy. Ale są też ukryte mechanizmy tej walki.
– Nie tylko mechanizmy, ale i zasoby. Jeden z nich ma charakter polityczny. Jeśli jednak mówimy o konkretnych mechanizmach, to musimy pamiętać, że w niektórych krajach (Rosja, Chiny, Ukraina, Białoruś i niektóre inne) istnieje monopol państwa na operacje eksportowo-importowe związane z bronią i sprzęt wojskowy. Z reguły realizuje je specjalny eksporter państwowy. W Federacja Rosyjska To jest Rosoboroneksport. Jednak w wielu państwach firmy produkujące broń samodzielnie wchodzą na rynek światowy, gdzie funkcjonują jako autonomiczne podmioty działalność gospodarcza. A państwo nie zawsze może mieć wpływ na ich działalność. Pamiętajcie o niedawnych skandalach z dostawami broni, w które zaangażowane były prywatne firmy i pośrednicy z Anglii, Francji i Niemiec. Sprzedawali broń krajom objętym międzynarodowymi sankcjami. A biorąc pod uwagę fakt, że państwa objęte międzynarodowym embargiem są gotowe zapłacić ogromne pieniądze za sprzęt wojskowy, niektóre firmy produkcyjne, pośrednicy i brokerzy broni są nawet gotowi łamać międzynarodowe zakazy i sankcje. Nie jest w zwyczaju mówić o tym głośno, ale taka nieuczciwa konkurencja podgrzewa rynek i szkodzi pracy praworządnych państw i firm.
„VPK”: Teraz, realizując zamówienia obronne państwa, przedsiębiorstwa rosyjskiego przemysłu obronnego muszą przejść na kontrakty wsparcia cykl życia dostarczał produkty wojskowe. Jakie jest zastosowanie tego algorytmu do systemu współpracy wojskowo-technicznej naszego kraju z zagranicą?
– Rosoboronexport w swojej działalności w ostatnich latach wprowadza taką praktykę. Oznacza to stałe wsparcie całego cyklu życia wojskowych produktów eksportowych, począwszy od etapu projektowania i budowy dla partnerów zagranicznych, poprzez jego dalszą eksploatację, a skończywszy na utylizacji. Obejmuje to również serwis pogwarancyjny, naprawy i modernizacje. W tym celu na terytorium krajów klientów, centra serwisowe, które rozwiązują te problemy. Takie podejście przynosi obopólne korzyści zarówno dostawcom, jak i nabywcom produktów wojskowych oraz zwiększa konkurencyjność i atrakcyjność rosyjskiego sprzętu wojskowego na światowym rynku zbrojeniowym.
O tym i wielu innych kwestiach będziemy rozmawiać z naszymi zagranicznymi partnerami na IX międzynarodowej wystawie broni, sprzętu wojskowego i amunicji Russia Arms EXPO 2013.
„VPK”: nie tylko sprzęt wojskowy, ale także produkty przemysłu obronnego podwójne i cywilne zastosowanie.
– W tym miejscu chciałbym wspomnieć o serii wojskowych ciężarówek KamAZ. Powstały na podstawie wzorców cywilnych i kumulowały się najlepsze cechy Rosyjskie pojazdy wojskowe, a także uzyskały dodatkowe funkcje - zwiększony stosunek ciągu do masy, zwiększony margines bezpieczeństwa całej konstrukcji, lekki układ kierowniczy, niezawodne hamulce i wygodną kabinę. Wszystko to umożliwiło przypisanie do rodziny wojskowych ciężarówek KamAZ najwyższa kategoria jakość.
„VPK”: Samochody fabryki samochodów Kama sprawdziły się godnie podczas wojny w Afganistanie i lokalnych konfliktów ostatnich lat.
– Tak, w rzeczywistych warunkach bojowych wykazywały się dużą manewrowością, niezawodnością, wytrzymałością i bezpretensjonalnością. Obecnie ciężarówki KamAZ służą do montażu broni i sprzętu wojskowego, holowania ciągnionych systemów artyleryjskich, przyczep specjalnych i transportowych, a także do transportu żołnierzy i ładunków wojskowych po drogach wszystkich kategorii, trudnym i nierównym terenie.
„VPK”: Jaki jest potencjał eksportowy tych maszyn?
– Doskonałe właściwości KamAZ zostały wysoko ocenione przez zagranicznych nabywców. Tylko w latach 2004–2011 do Kataru, Bahrajnu, Jemenu i Syrii sprzedano ponad tysiąc tych pojazdów.
Dziś KamAZ OJSC nadal zwiększa tempo produkcji pojazdów wojskowych i cywilnych. W 2012 roku z linii montażowej zjechał dwumilionowy samochód ciężarowy firmy. Rośnie także potencjał eksportowy przedsiębiorstwa. Tym samym w 2007 roku za granicę sprzedano 13,5 tys. sztuk różnych marek tego samochodu, co stanowiło 25,5 proc. całkowitego wolumenu produkcji. Obecnie rozważana jest możliwość utworzenia zakładu montażowego KamAZ na Kubie, którego wielkość produkcji ma wynieść 500 pojazdów rocznie. Podobne projekty są badane w innych krajach.
„VPK”: Pozostaje nam tylko życzyć wszystkim uczestnikom IX Międzynarodowej Wystawy Broni, Sprzętu Wojskowego i Amunicji Russia Arms EXPO 2013 udana praca, konstruktywne negocjacje i obiecywanie umów korzystnych dla obu stron.
– A my czekamy na gości, zwiedzających i specjalistów na stoisku Rosoboronexport OJSC.
— Igor Olegovich, na poprzednim Eurosatorium udało mi się porozumieć z prezesem wystawy, a Patrick Colas de Frank powiedział, że nie wyobraża sobie tego forum bez udziału Rosji, a także światowego rynku broni i sprzętu wojskowego w ogólny. Niemniej jednak z oczywistych powodów Rosja ogranicza swoją obecność na europejskich forach wojskowo-przemysłowych. Jakie masz plany na Eurosatory 2016 w Paryżu?
— Sankcje nałożone na nasz kraj z pewnością wpłynęły na współpracę wojskowo-techniczną z partnerami europejskimi. Nie jest to jednak powód, aby głośno trzaskać drzwiami i całkowicie je zamknąć.
Wystawa Eurosatory jest jedną z największych i najbardziej autorytatywnych platformy międzynarodowe na tematy lądowe i tutaj nie tylko spotykamy się z europejskimi firmami, ale także prezentujemy rosyjskie produkty delegacjom z innych regionów świata. Skala udziału może być jednak różna.
Nie jest tajemnicą, że nasi główni partnerzy nie znajdują się w Europie, dlatego z całą pewnością skupiamy się na tych wystawach, które odbywają się w kluczowych dla nas regionach.
Zastępca dyrektora generalnego Rosoboronexport OJSC Igor Sevastyanov (z prawej) i dowódca statku Vikramaditya komandor Suraj Barry podczas ceremonii przekazania lotniskowca Vikramaditya Indiom, 2013
Siergiej Mamontow/RIA Nowosti— Rosyjscy producenci aktywnie współpracowałeś z Safran i Thales, jak wygląda kwestia „komunikacji” z tymi i innymi francuskimi firmami? Czy są perspektywy na przywrócenie współpracy wojskowo-technicznej z Francją i innymi krajami UE?
— Nie są podpisywane żadne nowe umowy, ale kontynuujemy prace nad szeregiem umów zawartych przed ogłoszeniem sankcji. Dlatego podczas wystawy poruszane będą oczywiście aktualne zagadnienia robocze.
W ostatnich latach systematycznie rozwija się współpraca wojskowo-techniczna z partnerami francuskimi i innymi europejskimi. Omówiono dość ambitne projekty długoterminowe, w tym w interesie krajów trzecich. Celem wielu europejskich firm było dalsze pogłębianie wiedzy naukowej, technicznej i współpraca przemysłowa z Rosją.
Dziś wszystko jest zamrożone, ale utrzymujemy kontakty z europejskimi producentami, którzy oczywiście chcieliby przywrócić współpracę.
— Biorąc pod uwagę niedawne ataki terrorystyczne w Europie, nie mogę pominąć tematu antyterroryzmu i kompleksowego bezpieczeństwa, zwłaszcza że właśnie trwają mistrzostwa Europy w piłce nożnej Euro 2016. Co i jak Rosja oferuje krajom europejskim w zakresie antyterroryzmu nasze propozycje otrzymane przez rządy europejskie? Czy faktycznie jest coś, co mogą kupić?
- Mamy rozwiązania globalne, co poprawi m.in. bezpieczeństwo miast i obiektów krytycznych elektrownie jądrowe, a także wzmocnić kontrolę nad granicami państwowymi. Połączyliśmy środki techniczne, rozwiązania informatyczne, wszelkiego rodzaju broń, sprzęt i sprzęt specjalny dostępny w Rosji w projekt „Zintegrowane Systemy Bezpieczeństwa”. Naszym partnerom opowiemy o tym na wystawie w Paryżu. W trudnej sytuacji politycznej awans ten projekt Wejście na rynek europejski nie będzie łatwe, ale będziemy próbować.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo tysięcy ludzi, wybierają najskuteczniejsze i sprawdzone środki. A oferowane przez nas systemy są z sukcesem wdrażane
w Rosji, a w szczególności pozwoliło zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa na Olimpiada w Soczi.
— W tym roku jeden z kluczowych rosyjskich wystawców, światowy lider w produkcji czołgów Uravagonzavod, nie przyjechał na Eurosatory. Czy produkty UVZ będą prezentowane w jakiejś formie?
— Oczywiście na wystawie zaprezentujemy nasze produkty, w tym czołgi T-90S i T-90MS, bojowy wóz wsparcia czołgów BMPT oraz różnorodny sprzęt inżynieryjny. Jako jedyny państwowy eksporter specjalny posiadamy wszelkie niezbędne kompetencje i zasoby, aby skutecznie promować całą gamę rosyjskich produktów wojskowych i produktów podwójnego zastosowania.
— Czy tracimy na nieuczestnictwie w szeregu wystaw? potencjalnych klientów? Przecież podczas gdy Rosja omija fora, nasi koledzy na przykład z Ukrainy zajmują się aktywnym marketingiem i odstraszaniem naszych tradycyjnych partnerów, przypomnijmy sobie np. Indie, które teraz będą produkować wojskowy samolot transportowy z Kijowem?
— Jeśli udział Rosji w niektórych wystawach maleje, nie oznacza to, że zmniejsza się nasza aktywność marketingowa. Wystawy są ważnym, ale nie jedynym narzędziem, z którego korzystamy.
Jako przykład podajecie Indie, ale na wszystkich indyjskich wystawach Rosja jest bardzo reprezentatywna, bo dla nas taka jest partnerem strategicznym. Porównując naszą skuteczność z konkurentami z innych krajów, należy przede wszystkim zwrócić uwagę nie na głośne wypowiedzi w prasie, ale na zakończone sukcesem projekty, konkretne liczby i fakty. Jeśli już mówimy o Indiach, to oni produkują Rosyjskie myśliwce Czołgi Su-30MKI, T-90S, wspólnie opracowane naddźwiękowe rakiety Brahmos i inne produkty wojskowe. Pracujemy nad utworzeniem spółki joint venture zajmującej się produkcją śmigłowców Ka-226T i stopniowo rozwijamy projekt stworzenia myśliwca piątej generacji FGFA. Istnieją także perspektywy zorganizowania produkcji okrętów podwodnych i fregat spalinowo-elektrycznych, a sprawdzone rozwiązania w tym zakresie są już gotowe.
Który z naszych konkurentów może pochwalić się taką skalą współpracy? Ale jednocześnie co roku słyszymy, jak straciliśmy rynek indyjski. W ogóle,
Rosja jako eksporter broni była wielokrotnie skreślana na straty: najpierw powinien nas wyprzeć jeden konkurent, potem drugi. Tak naprawdę jednak wszystko poszło nie tak,
ale kto będzie pamiętał ich niespełnione przepowiednie?
— Wśród odbiorców rosyjskiej broni znajdują się głównie kraje azjatyckie i afrykańskie, i to często nie te najbogatsze. Czy słuszne jest stwierdzenie, że kraje bardziej rozwinięte wolą zachodnią broń, a jeśli tak, to dlaczego tak się stało?
— Trudno powiedzieć, że Indie, Chiny czy na przykład Brazylia, Zjednoczone Emiraty Arabskie i Korea Południowa mają słabą gospodarkę. Jeśli warunkowo pominiemy kraje opierające się zasadniczo na jednym przemyśle obronnym, czyli Stany Zjednoczone i ich najbliższych sojuszników, to w niemal wszystkich pozostałych krajach aktywnie działamy na rzecz promocji rosyjskiego sprzętu wojskowego.
Jestem przekonany, że wojsko amerykańskie chętnie przyjęłoby większość z tego, co oferujemy rynek międzynarodowy.
Ale nie żyjemy w próżni, gdzie nie ma polityki i interesów krajowych producentów. Wszystko, co wiąże się z bezpieczeństwem, jest bardzo wrażliwym obszarem i, jak pokazuje praktyka, czasami wyboru nie dokonuje się na podstawie wyników testów, parametrów technicznych czy kosztów, ale w oparciu o logikę polityczną.
— Od czasu przybycia rosyjskiego sprzętu wojskowego do Syrii wielokrotnie pojawiały się doniesienia, że wiele krajów zainteresowało się naszą bronią. Jakie rodzaje i rodzaje sprzętu cieszą się największym zainteresowaniem i jakie to kraje?
— Przede wszystkim wzrosło zainteresowanie nowymi typami sprzętu lotniczego – myśliwsko-bombowymi Su-32 (wersja eksportowa Su-34), myśliwcami wielozadaniowymi Su-35 oraz śmigłowcami bojowymi Mi-28NE i Ka-52. Ich zastosowanie bojowe wywarł wrażenie na przywódcach wojskowych wielu krajów.
Chciałbym także odnotować wystrzelenie rakiet manewrujących Kalibr, o którym aktywnie dyskutowano w prasie i wśród ekspertów. Dla klientów zagranicznych oferujemy wersję eksportową kompleks rakietowy- „Klub”. Jest już eksportowany jako część krajowych łodzi podwodnych z silnikiem Diesla i statki nawodne. Udane masowe użycie rakiet tego kompleksu nie tylko po raz kolejny potwierdza słuszność wyboru naszych partnerów, ale także daje do myślenia innym krajom pragnącym poważnie zwiększyć zdolności bojowe swoich sił morskich.
Jeśli chodzi o konkretne zastosowania, należy zrozumieć, że wszystkie wymienione przeze mnie próbki to zaawansowane technologicznie i drogie systemy, których zakup jest zaplanowany z wyprzedzeniem, a proces negocjacji z reguły zajmuje dość dużo czasu. Mówimy zatem o zwiększonym zainteresowaniu, które będziemy starali się stopniowo przełożyć na wiążące kontrakty.
Większe zainteresowanie wykazują także kraje Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej, regionu Azji i Pacyfiku oraz Ameryki Łacińskiej.
— Czy niedawny wypadek śmigłowca Mi-28N w Homs wpłynął na zainteresowanie tym wiropłatem? Z jakimi krajami negocjacje w sprawie tych śmigłowców są najbliższe finalizacji?
- Nie, nie. Pomyślne wykorzystanie tych śmigłowców przez Rosyjskie Siły Powietrzno-Kosmiczne w Syrii potwierdza ich zdolność bojową do działań w trudnych warunkach klimatycznych o każdej porze dnia. Flota Mi-28N/NE w Rosji i za granicą rośnie. Teraz helikoptery te dostarczane są do krajów Bliskiego Wschodu i Afryki Północnej. Wierzymy również, że maszyny te mają dobre perspektywy w Ameryce Łacińskiej. Ale tak naprawdę promujemy Mi-28NE wraz z Ka-52 w prawie wszystkich regionach. Z kilkoma krajami trwają negocjacje przedkontraktowe, ale ich nazwy na razie nie będę podawać.
— Czy transfer systemu rakiet przeciwlotniczych Pancyr do Syrii w jakiś sposób wpłynął na popyt? Mówią, że kraje afrykańskie ustawiają się w kolejce – na ile zasadne jest to stwierdzenie, jakie są skutki stania w tej kolejce? Czy jest jakaś dynamika w kontraktowaniu Pantsir przez Brazylię, czy proces w ogóle nie postępuje?
— Linia dla „Pantsir-S1” zaczęła się kształtować na długo przed operacją VKS w Syrii. Należy do systemów krótkiego zasięgu, na które jest być może najbardziej poszukiwane na światowym rynku zbrojeniowym.
Jeśli chodzi o połączenie cech, możliwości bojowych i kosztów, jest mało prawdopodobne, aby znaleźć coś porównywalnego z Pantsirem.
Zainteresowanych jest nim wiele krajów, w tym afrykańskich, dlatego dynamika kontraktacji utrzymuje się na wysokim poziomie. Tylko w ramach kontraktów eksportowych przedsiębiorstwa są rezerwowane z kilkuletnim wyprzedzeniem. Jeśli chodzi o Brazylię, trwają prace przed zawarciem umowy.
— Czy Rosja planuje zwiększyć dostawy broni do Iranu w świetle zniesienia sankcji? O jakiej konkretnej broni mówimy?
— Wychodzimy z uchwały 2231 z 2 lipca 2015 r., która przewiduje stopniowe znoszenie sankcji.
Ograniczenia w dostawach broni konwencjonalnej do Iranu utrzymają się do 2020 r., a technologii rakietowej do 2023 r.
Jednakże wspomniana uchwała przewiduje procedura licencjonowania w sprawie ewentualnych dostaw produktów wojskowych objętych sankcjami. Oznacza to, że jeśli klient zażąda dostawy samolotów bojowych, czołgów, statków itp., to w każdym konkretnym przypadku konieczne będzie uzyskanie zgody Rady Bezpieczeństwa ONZ. Musimy jednak zrozumieć, że w dzisiejszych warunkach geopolitycznych nie jest to zadanie łatwe.
- W ostatnio Panowała tendencja do przyznawania holdingom przemysłowym prawa do samodzielnej zagranicznej działalności gospodarczej. Jaka jest zatem różnica między tym, co robią poszczególne firmy, a tym, co robią? Czy to wszystko zakończy się zamieszaniem i wahaniami w sferze współpracy wojskowo-technicznej i wszyscy będą mogli zawierać kontrakty i dostarczać produkty?
— Mówimy przede wszystkim o obsłudze posprzedażowej.
System współpracy wojskowo-technicznej zmienia się i ewoluuje zgodnie z wymogami czasu, i to jest dobre. Ale jednocześnie Rosoboronexport pozostaje głównym think tankiem i jedynym państwowym pośrednikiem w dostawach całej gamy produktów wojskowych i podwójnego zastosowania. Nasz status, kompetencje i ogromne doświadczenie pozwalają nam oferować klientom kompleksowe oferty „pakietowe”, jak to miało miejsce na przykład w przypadku Wenezueli, która zakupiła lotnictwo, sprzęt naziemny i systemy obrony powietrznej. Albo weźmy inny przykład, gdy w ramach umowy offsetowej na dostawę myśliwców Su-30MKM do Malezji zorganizowaliśmy wystrzelenie pierwszego malezyjskiego astronauty na ISS. Takich wyjątkowych projektów jest mnóstwo.
To samo dzieje się podczas negocjacji – o czym możemy np. od razu poinformować Ministra Obrony Narodowej łodzie podwodne, i o „Pantsiri”, i o karabinach szturmowych Kałasznikowa, i o helikopterach bojowych.
Około 50 naszych przedstawicielstw znajduje się na całym świecie i stanowią one punkt kompleksowej obsługi dla naszych partnerów.
Eksperci bardzo dobrze pamiętają, jak pan powiedział, „zamieszanie i wahanie”, jakie panowało w latach 90., kiedy konkurowały ze sobą rosyjskie przedsiębiorstwa i specjalni eksporterzy, nie było jednolitego politykę marketingową promowanie całej gamy produktów militarnych. Właśnie wystąpiłem wspólny front udało nam się radykalnie zwiększyć łączny wolumen eksportu broni i poszerzyć geografię dostaw.
Kiedy dziś próbują nas wycisnąć zarówno z nowych, jak i tradycyjnych rynków, trzeba działać jeszcze bardziej zjednoczonym.
— Czy Rosja „prowadzi kampanię” na Eurosatory na rzecz krajowych forów wojskowo-technicznych „Army 2016” i Russia Arms Expo 2017?
— Na wszystkich wystawach międzynarodowych zawsze opowiadamy naszym partnerom o rosyjskich pokazach obronnych i zapraszamy ich do odwiedzenia. Jest to doskonała okazja do pokazania klientowi kilkudziesięciu pełnowymiarowych próbek. Nigdy nie wyeksportujemy tak dużej ilości sprzętu za granicę. Dlatego w Paryżu zaprosimy Państwa także do Rosji. W szczególności odwiedzający będą mogli zapoznać się z Armią 2016 przy osobnym stanowisku.
Lato. We wsi Golubitskaja jest gorąco. Powietrze przepełnione jest zapachem grilla i gnijących wodorostów. Na plaży panuje pandemonium: ktoś pluska się w wodach płytkiego Morza Azowskiego, ktoś nie oszczędził 500 rubli na odwiedzenie lokalnej atrakcji - „prawdziwego” amazońskiego parku wodnego. Szesnaście zjeżdżalni, muzyka, piszczące dzieci – kto dał to nadmorskiej wiosce w Region Krasnodarski ta radość?
Pozwólcie, że przedstawię: FSUE Rosoboronexport. Firma powstała pod koniec 2002 roku jako państwowy pośrednik w eksporcie/imporcie wyrobów wojskowych. W teorii jest to agencja marketingowa. Tak naprawdę w ciągu pięciu lat zainteresowania Rosoboronexportu objawiły się w kilkudziesięciu różnych branżach i obszarach działalności. Spółki kontrolowane w ten czy inny sposób przez pośrednika państwowego budują budynki mieszkalne i centra biurowe, topić metal, świadczyć usługi celne i magazynowe, sprzedawać komputery, produkować samochody. Wydawałoby się, z jakim związkiem kompleks obronny ma moskiewską spółkę LLC Magaltek (produkcja kutych felg do samochodów osobowych i motocykli)? Tymczasem Rosoboronexport poprzez CJSC NPC Restructuring and New Programs uczestniczy w kapitale zakładowym tej spółki.
Tak więc przy budowie amazońskiego parku wodnego pewną rolę odegrała struktura obronna - Południowe Przedsiębiorstwo Przemysłowe „Oboronprom”. „Zapewniamy pełną swobodę naszym spółkom zależnym, w tym naszym wnukom” – mówi korespondentowi Forbesa Siergiej Chemezow, dyrektor generalny Federalnego Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego Rosoboronexport. - Żadna działalność nie jest zabroniona; nasze firmy mają możliwość pracy w prawie wszystkich kierunkach. Oczywiście z pełnym raportem o ich sytuacji finansowej…”
Jak agencja marketingowa przekształciła się w imperium przemysłowe?
W maju tego roku Centrum Koniunktury Politycznej (CPC, niezależna rosyjska organizacja badawcza) opublikowało badanie: znaczna część rosyjskiej gospodarki jest kontrolowana przez siedem dużych „grup wpływu”. Nowymi rosyjskimi „czebolami” są Gazprom, Rosnieft’, Koleje Rosyjskie, grupy Olega Deripaski i Romana Abramowicza, akcjonariusze Banku Rossija i oczywiście Rosoboronexport. W istocie lista ta jest odpowiednikiem „siedmiu bankierów”, struktur oligarchicznych sprzed dziesięciu lat. Ale są dwie istotne różnice. Po pierwsze: nowych „siedmiu bankierów” nie jest całkowicie niezależnych. „Finansowe grupy przemysłowe w latach 90. miały bardziej horyzontalny charakter” – mówi Dmitry Abzalov, ekspert w Centralnym Zespole Przemysłowym. „Miały niezależną strukturę zapewnienie zasobów. W przypadku każdego projektu, w takim czy innym stopniu, możliwe było uzyskanie zasobów lobbujących na różnych poziomach. Wsparcie jest dziś kluczowe. centrum federalne. Przede wszystkim osobiste wsparcie Prezydenta Federacji Rosyjskiej.”
Takie wsparcie ma szef Rosoboronexportu. W latach 80. funkcjonariusz pierwszego zarządu głównego KGB Siergiej Chemezow stał na czele przedstawicielstwa eksperymentalnego stowarzyszenia przemysłowego „Łucz” w Dreźnie. Władimir Putin pracował w tym samym mieście. Funkcjonariusze mieszkali w jednym apartamentowiec, byli przyjaciółmi rodziny. Połączenie to nie zostało zerwane nawet po powrocie przyjaciół do ojczyzny.
W 1989 r. Chemezow został zastępcą dyrektora generalnego organizacji Sovintersport, monopolisty w imporcie sprzętu sportowego i sprzętu od zachodnich producentów do ZSRR. Liberalizacja zagraniczna działalność gospodarcza wkrótce podkopało dobrobyt Sovintersport: czterokrotnie zmniejszono personel, działalność firmy przerwano, świadcząc usługi konsultacyjne i pośredniczące w zakresie zagranicznej działalności gospodarczej. Minęły lata, a Chemezow nadal siedział w swoim biurze na drugim piętrze rezydencji niedaleko stacji metra Arbatskaja w Moskwie.
„Putin (wówczas urzędnik burmistrza Petersburga – „Forbes”) przyjeżdżał kilka razy. Konsultowałem się z Siergiejem Wiktorowiczem i rozwiązałem problemy w niektórych projektach. Poszedłem nawet na lunch do restauracji za rogiem” – wspomina główny ekspert Sovintersport, Władimir Abramov. W 1996 roku, po zadomowieniu się w Administracji Prezydenta, Putin zabrał na swoje miejsce swojego starego przyjaciela. Od tego momentu rozpoczął się szybki rozwój kariery Siergieja Czemezowa, który ostatecznie zapewnił mu stanowisko szefa Rosoboroneksportu. Przyjaźń przerodziła się w współpracę. Obecnie, według źródeł „Forbesa”, Czemezow co tydzień przybywa do głowy państwa w rezydencji w Nowoogarewie i przyjmuje godzinną audiencję, podczas której funkcjonariusze omawiają kwestie eksportu obronności i rozwoju Rosoboroneksportu.
Ale szef Rosoboronexportu nie zapomina o starych przyjaciołach. Tabliczka z napisem „Siergiej Czemezow” do dziś wisi na drzwiach biura na drugim piętrze rezydencji Sovintersport. Dopiero teraz dodano do tego – „Przewodniczący rada nadzorcza Fundusz „Sport”.
Wśród założycieli funduszu (jego pełna nazwa to Ogólnorosyjski Fundusz Rozwoju Kultury Fizycznej i Sportu) są Sovintersport i Rosyjski Komitet Olimpijski. Prezes funduszu – Wiktor Galaev, były szef Chemezow w Sovintersport. Organizacja charytatywna finansuje w szczególności zawody sportowe.
Na przykład w zeszłym roku fundacja zorganizowała Mistrzostwa Rosji niepełnosprawnych piłkarzy w Pitsundzie (Abchazja).
Fundacja planuje zarabiać na tego typu wydarzeniach i na własną działalność poprzez projekty deweloperskie (w szczególności buduje kompleksy mieszkalne na północy Moskwy i Mytiszcze). Projekt obejmuje budowę „Info-City” o powierzchni 3 mln mkw. m lokali biurowych i mieszkalnych na obrzeżach Zelenogradu. Pod koniec lat 80. rozpoczęto tu budowę Zelenogradu-2 – parku technologicznego zajmującego się rozwojem i produkcją nowoczesnych komponentów elektronicznych. Z oczywistych powodów budownictwo zostało zamrożone, ale teraz Info-City w dużej mierze kontynuuje tę inicjatywę: powstaną w nim parki technologiczne, specjalistyczne centra szkoleniowe dla branż high-tech oraz biura spółek venture capital. Projektem kieruje Lew Zotow, wiceprezes Fundacji Sport i jednocześnie przewodniczący zarządu Oboronpromstroy (spółki zależnej Rosoboronexport). Szczegółowe parametry konstrukcyjne zostaną zatwierdzone w grudniu br.
Zdaniem Zotowa znaczną część prac nad stworzeniem Info-City przejmie Oboronpromstroy. Szybki rzut oka na projekt pokazuje, że prywatni inwestorzy i wykonawcy dostaną swój kawałek tego tortu. To druga zasadnicza różnica między obecnymi oligarchami państwowymi a ich poprzednikami z lat 90. XX w. – wiele obecnych „grup wpływu” ma strukturę dwupoziomową.
„Istnieje główna baza, rdzeń i aktywa strategiczne. Reszta to chaotyczne, słabo kontrolowane, ale lojalne środowisko – mówi Abzalov z Centrum Bieżących Spraw Politycznych. - Grupa zawsze przejmuje przedsiębiorstwa powiązane lub rozwijające się równolegle. Mają własne grupy, własne strefy wpływów – jest to praktycznie organizacja sieciowa”. Innymi słowy: upoważnieni przedstawiciele głowy państwa wdrażają w gospodarce projekty strategiczne(w przypadku Rosoboronexportu sprzedaż broni za granicę lub wyjście AvtoVAZ z kryzysu). I na przykład dziesiątki zaufanych przedstawicieli Czemezowa, korzystając ze wsparcia „struktury głowy”, każdy pilnie uprawia swoje pole. W jakiej branży? Nie ma znaczenia.
Najczęściej rozszerzenie sfery działania „grupy wpływu” następuje z inicjatywy osoby z zewnątrz: przedsiębiorców różne poziomy przyjdź do grupy z pomysłem lub prośbą o pomoc.
sierpień 2007. Międzynarodowy Salon Lotniczo-Kosmiczny w Żukowskim pod Moskwą. Na drugim końcu pasa startowego, wśród helikopterów, odrzutowców biznesowych i gigantycznych samolotów pasażerskich, znajdowała się skromna ekspozycja firmy AT-Spetstekhnologiya: cysterna z paliwem na bazie KamAZ-u, pojemniki na naftę o dziwnych kształtach. Obecny na stoisku zarząd firmy odmawia udzielania wywiadów. Szkoda. Szef AT-Spetstekhnologiya Giennadij Mulin jest jednym z tych, których projekty pozwalają na rozszerzenie zasięgu obecności Rosoboronexportu w rosyjskiej gospodarce.
W latach 90. Mulin i jego starszy brat Siergiej za pośrednictwem NPO Aviatekhnologiya kontrolowali fabryki w obwodzie moskiewskim Stupino i mieście Kulebaki Obwód Niżny Nowogród- producenci metali i stopów dla przemysłu lotniczego. Jednak od 2000 roku grupa zaczęła mieć problemy. Kontrola wykazała oszustwa związane z metalami ze złóż Rosrezerv w Spółce Metalurgicznej Stupino. Wszczęto sprawę karną przeciwko Siergiejowi Mulinowi, a przedsiębiorca uciekł za granicę. Następnie przedsiębiorstwo Stupino stało się celem najeźdźców; Mulinowie zatrzymali tylko 20% udziałów w firmie. Jeszcze później wspólnicy ukradli braciom fabrykę Kulebak; po serii odsprzedaży przedsiębiorstwo trafiło w ręce jednego z czołowych menadżerów grupy Severstal-auto, Viktora Klochay'a. Upadła firma o łącznych obrotach rzędu 200 milionów dolarów.
Teraz Giennadij Mulin wrócił na konia - udało mu się znaleźć „właściwego partnera” i zaoferować mu dochodowy biznes. W grudniu 2005 roku zostało zarejestrowane wspólne przedsięwzięcie NPO Aviatekhnologiya i Rosoboronexport, ww. spółka LLC AT-Spetstekhnologiya. Wspólnicy otrzymali po 50%, na czele firmy stał Giennadij Mulin. W dokumenty założycielskie Przedmiotem działalności przedsiębiorstwa jest produkcja i sprzedaż metali. Po pewnym czasie Giennadij Mulin rozpoczął negocjacje z metalurgami z różnych firm. Istota tych negocjacji: Rosoboronexport dba o jakość stali i stopów dostarczanych do produkcji sprzętu wojskowego; pojawia się pomysł połączenia dostawców surowców strategicznych w holding kontrolowany przez Rosoboronexport. Kuratorem tego pomysłu ze strony Federalnego Państwowego Przedsiębiorstwa Unitarnego jest szef wydziału eksportu wyrobów wojskowych sił lądowych Rosoboroneksportu Igor Sewastyanow, wieloletni partner i towarzysz Siergieja Czemezowa.
Co zostało zrobione od tego czasu? Nowy holding otrzymał nazwę „Russpetsstal”. Wołgograd został kupiony od kanadyjskiego przedsiębiorcy Alexa Schneidera zakład metalurgiczny„Czerwony Październik”. Przedstawiciel Russpetsstal stanął na czele zarządu Spółki Metalurgicznej Stupino (tej samej, w której Mulin miał jeszcze 20%). Złożono pozwy kwestionujące sprzedaż zakładu Kulebak, a jego obecny właściciel Wiktor Klochaj został wezwany na rozmowę w Rosoboronexport: sprzedać zakład lub wymienić go na udział w kapitale holdingu (Klochay dał sobie czas do namysłu) . Podobne negocjacje toczyły się z zarządami grup Mechel i Magnitogorsk.
„Russpetsstal” jest wciąż w fazie tworzenia; Nie jest jasne, czy Giennadij Mulin będzie mniejszościowym udziałowcem holdingu, czy po prostu sprzeda Rosoboronexportowi swoje udziały w przedsiębiorstwach hutniczych. Oczywiste jest, że Mulin bardzo dobrze czuje się w roli młodszego partnera mediatora państwowego, ma nowy horyzont planowania. Nie bez powodu AT-Spetstekhnologiya zaprezentowała w MAKS-ie ciężarówkę do tankowania na lotnisku. Jeszcze rok temu produkcja tego typu urządzeń była małą działalnością poboczną Zakładu Metalurgicznego Stupino. W sierpniu 2007 roku z inicjatywy AT-Spetstekhnologiya (pamiętajcie: spółka joint venture Mulin i Rosoboronexport) została zarejestrowana spółka TS-Aero LLC. Przedmiotem działalności jest produkcja wyposażenia dla portów lotniczych oraz świadczenie usług tankowania samolotów. Zróbmy obliczenia: w Rosji są 62 federalne lotniska, każde potrzebuje od dwóch do dziesięciu stacji tankowania, koszt jednego mobilnego kompleksu to około 500 000 dolarów Niezły rynek, biorąc pod uwagę, że dostawca pod banderą Rosoboronexport raczej nie znajdzie poważnego konkurent.
Przykład Giennadija Mulina jest nauką dla innych. Jak jednak dostać się pod opiekę Rosoboronexportu? Odpowiedź jest oczywista: znaleźć patrona spośród osób z najbliższego otoczenia Siergieja Czemezowa. Potrzebujesz przykładu?
Rocznie w Tatarstanie sprzedaje się około 30 000 samochodów wyprodukowanych przez AvtoVAZ, co stanowi prawie 5% ogólnorosyjskiego rynku produktów Wołżskiego Zakładu Samochodowego. Do 2006 roku oficjalny dystrybutor„Zhiguli” i „Łada” w Tatarstanie dystrybucją kwot wśród dealerów zajmowała się firma Bulgar-AvtoVAZ. Jej działalność kontrolował przedsiębiorca Eldar Zinnurov. Za pośrednictwem sieci centrów dealerskich Sapsan Zinnurov sprzedawał konsumentom do 6000 samochodów VAZ rocznie.
Teraz Zinnurov jest odcięty od dostaw AvtoVAZ. Status dystrybutora został przeniesiony na nową spółkę KAN-Avto-VAZ. Jego twórcą jest biznesmen Nikołaj Kolesow. Sam Kolesow odmówił rozmowy z „Forbesem”. Zdaniem Zinnurowa powiązania Kolesowa z Rosoboroneksportem pomogły mu w przejęciu biznesu od Bułgar-AwtoWAZ.
Po pierwsze, przedsiębiorca istnieje na rynku od dawna: posiadał niewielkie pakiety udziałów w dwóch fabrykach wojskowych. W jednym z nich, Kazańskim Instytucie Optyczno-Mechanicznym, Kolesow był prezesem zarządu, a w zarządzie zasiadał szef Rosoboronexportu Siergiej Chemezow.
Po drugie, Kolesovowi udało się zainteresować tym projektem członka „grupy wpływu”. Do założycieli KAN-AvtoVAZ należy rodzina Kolesovów, struktury Rosoboronexport i niejaki Nikołaj Szwec. Absolwent Akademii Sztabu Generalnego i były zastępca dyrektora jednolitego systemu obrony powietrznej WNP, Shvets do niedawna pracował jako asystent Siergieja Czemezowa – nazywany jest kuratorem wielu projektów przemysłowych Rosoboronexport. Czy powinniśmy się dziwić sukcesowi KAN-AvtoVAZ? Obecnie firma sprzedaje 700 samochodów miesięcznie i rozdziela wśród dealerów kwoty na kolejne 1700 jednostek towaru. Przychody wynoszą około 60 milionów dolarów rocznie.
Nikołaj Kolesow był w stanie znaleźć właściwa osoba w Rosoboronexporcie. Ale co z innymi biznesmenami, którzy chcą zapewnić sobie patronat potężnego Federalnego Przedsiębiorstwa Unitarnego? Odpowiedź na to pytanie da Ci doświadczenie przedsiębiorcy Andrei Dolzhicha, współwłaściciela firmy Natural & Organic Products Inc (NOP) zarejestrowanej na Wyspach Dziewiczych.
Dolzich niechętnie opowiada o sobie. Do 1991 roku był pracownikiem Komitetu Bezpieczeństwa Państwowego ZSRR, mającym powiązania w krajach Zatoki Perskiej. Następnie przetransportował w te rejony handlarzy wahadłowcami. Spotkałem grupę rosyjskich naukowców, którzy opracowali nowy rodzaj modyfikatorów gleby – materiały na bazie torfu, zwiększające żyzność gleby piaszczyste. Dolzhicha zainspirował pomysł zazieleniania pustyń; w krajach Zatoki Perskiej wydano na to miliardy dolarów. Naukowcy zapewniali, że stosowane przez nich modyfikatory gleby zmniejszają zapotrzebowanie na wodę do nawadniania, a także zapobiegają zasoleniu gleby.
Certyfikacja technologii i materiałów zajęła pięć lat i około 12 milionów dolarów. Palmy na terenie pałacu królewskiego w Bahrajnie rosną teraz na glebie wyprodukowanej przez Dolzic. Roczna wielkość dostaw została zwiększona do 40 milionów dolarów, czyli 30 000 metrów sześciennych produktu. Spadek na rynku wartym miliardy dolarów, ale wszystko dopiero się zaczyna. Działalność Dolzhicha jest daleka od przejrzystości. Przepływy finansowe i operacje są rozdzielone pomiędzy liczne podmioty prawne zgrupowane wokół Natural & Organic Products Inc. Jedną z nich jest Natural and Organic Products LLC. Według systemu ujawniania informacji SPARK-Interfax udziały w tej spółce posiada Interbusinessgroup LLC, której jedynym założycielem jest Stanislav Chemezov, syn dyrektora Rosoboronexport.
W listopadzie 2005 r. CJSC Techcom ( pomocniczy Rosoboronexport, stworzony z myślą o rozwoju innowacyjne projekty w sferze cywilnej). wspólny biznes z Natural & Organic Products Inc. Dolzhich zapewnia, że teraz jego produkty będą promowane przez specjalistów w kilkudziesięciu przedstawicielstwach Rosoboronexport na całym świecie.
Konkurencja na rynku broni jest duża; kupujący dyktują zasady postępowania. Klienta zazwyczaj interesuje: jakie dodatkowe korzyści może wnieść do swojego kraju sprzedawca, jeśli zostanie wybrany jego produkt? Jakie nowe technologie możesz otrzymać w ramach bonusu? Dolzhich spodziewa się, że jego gleby będą przyjemnym „dodatkiem” do broni dla nabywców z gorących krajów roponośnych. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu, w obwodzie Spas-Demensky w obwodzie kałuskim budowany jest drugi etap fabryki modyfikatorów gleby. Wydajność przedsiębiorstwa osiągnie 1 milion ton rocznie.
Jeśli chodzi o Stanisława Chemezowa, jego zainteresowania nie ograniczają się do przetwórstwa torfu. Interbusiness Group posiada udziały w I.A.D. biznesowym” (technologie informatyczne podwójnego zastosowania, projekt wspiera Rosoboronexport), rosyjska spółka Industrial Nanotechnologies oraz udziały w kilku firmy budowlane. Chemezov Jr. jest także członkiem zarządu AvtoVAZenergo. To wspólne przedsięwzięcie fabryki samochodów i firmy Itera powstało pod koniec ubiegłego roku. Zakłada się, że AvtoVAZenergo zakupi energię elektryczną dla fabryki samochodów, a w przyszłości zbuduje własną elektrownię.
W ten sposób kawałek po kawałku budowało się imperium Rosoboroneksportu. Obroty firm kontrolowanych przez Siergieja Czemezowa przekraczają obecnie 13 miliardów dolarów. Przedsiębiorstwa te zatrudniają około 200 000 osób. Całe regiony znajdują się pod wpływem Rosoboroneksportu. Wspomniany już Nikołaj Kolesow został mianowany gubernatorem obwodu amurskiego 1 czerwca 2007 roku (być może miał w tym udział były burmistrz Kazania Kamil Iskhakow). Pierwszy zastępca Kolesowa, Nikołaj Szwec, jego wspólnik w KAN-AwtoWAZ, udał się w odległy region. Zarządzać rynek samochodowy W Tatarstanie pozostał 22-letni student Aleksander Kolesow, syn nowo mianowanego gubernatora. A były zastępca dyrektora generalnego Rosoboronexport (i przez krótki czas szef AvtoVAZ) Władimir Artiakow rządzi regionem Samara od dwóch miesięcy.
Perspektywy grupy są bardzo jasne. Z inicjatywy Rosoboronexport powstają państwowe koncerny zajmujące się produkcją elektroniki i silników lotniczych. Duma Państwowa ma już projekt ustawy o tworzeniu korporacja państwowa « Rosyjskie technologie" Pod jego zarządem znajdą się wszystkie koncerny i udziały Rosoboronexportu oraz samego pośrednika zbrojeniowego. Sam Siergiej Czemezow dąży do zostania liderem megaholdingu. Jaki jest wynik? „Przemysłowy Gazprom, dochody liczone w dziesiątkach miliardów dolarów, gigantyczne wpływy polityczne. I świetne możliwości w prywatnych sprawach dla młodszych członków grupy Chemezowa.
Czy jednak wschodzący gigant stanie się analogiem „czeboli”, które kiedyś wyciągały gospodarkę? Korea Południowa? Trudno powiedzieć. Możesz analizować to, co już zostało zrobione. „AvtoVAZ zachował się w Tatarstanie jak szaleniec. Sieć dystrybucji dla każdego producenta jest miejscem świętym. I wywalili z gry najlepszych dilerów w republice” – tak Eldar Zinnurov przeżywa swoją porażkę w biznesie. Zinnurov ma oczywiście swoje własne interesy - nadal pozywa firmy AvtoVAZ i Kolesova o zwrot kwot na sprzedaż samochodów. Ale oto statystyki: tylko w pierwszej połowie tego roku AvtoVAZ sprzedał o 15% mniej produktów niż w tym samym okresie 2006 roku. A to nie jest dobry znak.
Co to jest Rosoboroneksport?
Podstawą imperium przemysłowego pod przywództwem Siergieja Czemezowa są dziś strategicznie ważne korporacje o łącznych obrotach rzędu 13 miliardów dolarów
Eksport broni. W 2006 roku Rosoboronexport dostarczył za granicę sprzęt wojskowy o wartości 5,3 miliarda dolarów, prowizja państwowego pośrednika wyniosła około 500 milionów dolarów. Część tych pieniędzy trafiła na utrzymanie przedstawicielstw FSUE za granicą, część zaś dla zagranicznych lobbystów promujących rosyjski sprzęt w swoich krajach. Wielkość zysku netto Rosoboronexportu oraz cele, na jakie jest on wydatkowany, są informacją niepubliczną.
Przemysł motoryzacyjny. Sprzedaż OJSC AvtoVAZ, głównej perły kolekcji przemysłowej Rosoboronexport, wyniosła w zeszłym roku 5,6 miliarda dolarów. Od końca 2005 roku, kiedy fabryka samochodów znalazła się pod kontrolą eksportera broni, Rosoboronexport stara się znaleźć inwestora strategicznego. dla AvtoVAZ spośród największych firm motoryzacyjnych świata. Jak dotąd negocjacje nie zakończyły się sukcesem.
Produkcja helikopterów. Oboronprom, spółka zależna brokera broni, przejął kontrolę nad wszystkimi rosyjskimi przedsiębiorstwami produkującymi helikoptery. Ich łączne obroty wynoszą około 1,03 miliarda dolarów. Po skonsolidowaniu branży Oboronprom zaczął ją restrukturyzować: w fabrykach eliminowana jest duplikacja produkcji, optymalizowany jest asortyment produkowanego sprzętu.
Metalurgia. Dotychczas udziały Rosoboronexportu w tej branży ograniczają się do zaledwie dwóch przedsiębiorstw – największego na świecie producenta tytanu VSMPO-Avisma (sprzedaż w 2006 roku na poziomie 1,05 miliarda dolarów) oraz wołgogradzkiego zakładu metalurgicznego Krasny Oktyabr (sprzedaż na poziomie 360 milionów dolarów).
JSC Rosoboronexport planuje od 2017 roku poszerzyć zakres swojej zagranicznej działalności gospodarczej. Do importu całej gamy produktów i usług wojskowych oraz produktów podwójnego zastosowania planuje się dodać eksport sprzętu ochrony różnej rangi.
Na spotkaniu Klubu Prasowego firmy w TsNIITOCHMASH JSC w dniu 27 września zastępca dyrektora generalnego Rosoboronexport JSC Igor Olegovich Sevastyanov powiedział, że w tym roku uzyskano prawo do eksportu broni cywilnej i służbowej, dzięki czemu planowane jest zwiększenie portfolio zamówień i zdobywać nowe rynki.
Jak zauważył Sewastyanow, od 2001 roku Rosoboronexport sprzedał broń i sprzęt wojskowy dla sił lądowych o wartości 25 miliardów dolarów, a dziś obserwuje się wzrost popytu w krajach Azji Południowo-Wschodniej i Środkowej, Afryki Środkowej i Zachodniej oraz Ameryki Łacińskiej. Według niego rosyjski sprzęt wojskowy, dzięki swoim właściwościom, kryterium „skuteczności-kosztu”, a także możliwości działania w najtrudniejszych warunkach naturalnych i klimatycznych, okazuje się znacznie atrakcyjniejszy od zagranicznych odpowiedników.
Na tym samym spotkaniu Jurij Aleksandrowicz Kaptelkin, szef biura dyrektora generalnego Rosoboronexport JSC. Powiedział, że w latach 2017-2018. nastąpi repozycjonowanie wizerunku Rosoboronexportu, Spółka akcyjna rozpoczyna współpracę w zakresie sprzedaży broni cywilnej i służbowej z krajami, które wcześniej nie miały możliwości zakupu tej broni od Rosji. Rosoboronexport poszerzy także swój asortyment eksportowy o sprzęt bezpieczeństwa i sprzęt antyterrorystyczny. Według niego dziś firma ma kompetencje, aby współpracować w tym obszarze z ministerstwami spraw wewnętrznych, służbami granicznymi, siłami Gwardii Narodowej i Strażą Przybrzeżną krajów potencjalnych nabywców.
Rosoboronexport w swoich pracach główny nacisk kładzie na poszerzanie swojej obecności rynkowej w regionie Azji i Pacyfiku. Sprzęt wojskowy, a także sprzęt do ochrony granic państwowych cieszy się zainteresowaniem za granicą. Wraz z przyjęciem nowelizacji tej ustawy, obecność spółki na rynku ulegnie poszerzeniu.
Plany repozycjonowania zostały przygotowane w związku z dużym zapotrzebowaniem na rynku międzynarodowym na próbki rosyjskiego sprzętu wojskowego, sprzętem podwójnego zastosowania, a także zwiększonym zapotrzebowaniem na broń specjalną i cywilną, a zwłaszcza na kompleksowe rozwiązania problemów bezpieczeństwa , w tym cyberbezpieczeństwo, bezpieczeństwo rządowe i infrastrukturalne.
Również podczas ostatniego Klubu Prasowego przedstawiciele JSC Rosoboronexport poinformowali, że firma zaoferuje potencjalnym klientom następujące obszary do rozważenia:
Środki ochrony obiektów o szczególnym znaczeniu i infrastruktury krytycznej;
Usuwanie amunicji, ponieważ w Rosji istnieją gotowe, doskonałe linie do usuwania amunicji, które sprawdziły się doskonale w działaniu);
Tam są rozwój konkurencji w obszarze cyberbezpieczeństwa;
Środki zapewnienia bezpieczeństwa i ochrony rozległych obwodów, odcinków i ogólnie granic (zarówno lądowych, jak i wodnych);
Środki zwalczania bezzałogowych statków powietrznych;
Aby zapewnić bezpieczeństwo infrastruktury, wprowadzono takie rozwiązania jak „Kompleksowe zautomatyzowany system„Bezpieczne Miasto”, pojazdy dostawcze dla organów ścigania (w tym lotniczego i morskiego), pojazdy specjalne służące zapewnieniu prawa i porządku publicznego, środki nieśmiercionośne, specjalna broń strzelecka dla policji, opancerzenie osobiste;
Sprzęt do wyszukiwania i inspekcji;
Środki do wykrywania materiałów wybuchowych i narkotyków;
Środki pracy z obiektami wybuchowymi;
Kompleksy robotyczne.
Rynek globalny jest obecnie zainteresowany zakupem zintegrowanych rozwiązań. Rosoboronexport posiada gotowe produkty umożliwiające realizację tego zadania. Przenosząc się na rynek zagraniczny, firma planuje skupić się na tym. Pozwoli to firmie zyskać przewagę konkurencyjną i zasięg systemie kontraktowym współpracę z państwami, które wcześniej nie wykazywały zainteresowania rosyjską bronią.
„W celu opracowania nowego obszaru działalności dla specjalnego eksportera utworzono specjalny klaster tematyczny przedsiębiorstw Korporacji Państwowej Rostec, produkujących produkty antyterrorystyczne. Prace są prowadzone we współpracy ze specjalistami ds. zwalczania terroryzmu i przestępczości ze wszystkich rosyjskich organów ścigania” – czytamy w komunikacie prasowym. „W ofercie Rosoboronexport znajduje się cały arsenał narzędzi i systemów specjalnych.” Długie granice państw na lądzie i wodzie wymagają kompleksowej ochrony. A firma ma już zestaw gotowe rozwiązania. Są to samoloty bojowe do ochrony granic, są to samoloty patrolowe i sprzęt łączności dla pieszych patroli granicznych. Ten okręty wojenne i okręty podwodne do ochrony granic państw określonych przez wodę.
W strukturze dostaw na rok 2017 sprzęt wojskowy i lotnictwo stanowią ponad 60%, około 40% stanowią środki kompleksowe i specjalne wsparcie dla utrzymania bezpieczeństwa i sprawności infrastruktury o znaczeniu krajowym.
W 2018 roku, kończąc program rebrandingu, Rosoboronexport wraz z Korporacją Państwową Rostec planują utrzymanie systemu bezpośrednich dostaw broni oraz rozszerzenie dostaw broni do agencji rządowych. Firma planuje zwiększyć konkurencję na rynku azjatyckim poprzez zwiększenie udziału w nim swojej obecności. Kraje tego regionu odnotowały już zwiększone zapotrzebowanie na produkty dostarczane przez Rosoboronexport. Ponieważ skuteczność została już potwierdzona w praktyce Systemy rosyjskie, użycia samolotów bojowych i sprzętu do zapewnienia ochrony.
Przedsiębiorstwo zamierza dalej wkraczać na rynek międzynarodowy, wykorzystując w tym celu sprawdzony wzór optymalnego stosunku wydajności do kosztu rosyjskiej broni. Dodatkową zaletą rosyjskiej broni jest to, że można ją stosować w różnorodnych warunkach klimatycznych i zachować sprawność. Broń biała i strzelecka cieszą się dużym zainteresowaniem za granicą. Na koniec 2017 roku spółka informowała, że posiada aż 17% międzynarodowego rynku zbrojeniowego. W niektórych regionach świata liczba ta sięga 30%. Portfel zamówień na koniec 2017 roku wzrósł do 45 miliardów dolarów, dostawy broni planowane są na kolejne 3-4 lata z możliwością zwiększenia portfela bieżących zamówień. JSC Rosoboronexport, część Korporacji Państwowej Rostec, pozycjonuje się jako niezawodny dostawca i tester sprzętu wojskowego, stawiając jednocześnie na to, że najnowsze projekty sprzęt wojskowy jest już aktywnie wykorzystywany Armia rosyjska chronić granice.
Korporacja państwowa Rostec obejmuje obecnie 11 gospodarstw kompleksu obronno-przemysłowego, a 3 gospodarstwa cywilne zajmują się rozwojem broni podwójnego zastosowania. Opracowywaniem, testowaniem i produkcją sprzętu na wyposażenie armii zajmują się rosyjscy specjaliści. Rosoboronexport nie planuje handlować technologiami rozwojowymi i produkcyjnymi, a jedynie stać się wiodącym graczem na międzynarodowym rynku zbrojeniowym. W tym celu firma posiada wszystkie niezbędne zasoby. Mianowicie znowelizowana ustawa „O broni”, która upraszcza schemat współpracy organizacje międzynarodowe na dostawy broni, inwestycje ze strony państwa, rozwiniętą infrastrukturę i nawiązane stosunki z stałych partnerów w sektorze obronnym. Dodatkowo w ramach repozycjonowania przedsiębiorstwa planowane jest rozszerzenie działalności sponsoringowej oraz udział spółki w finansowaniu interesujących dla przemysłu obronnego projektów inwestycyjnych.
Warto zauważyć, że służba prasowa Rosoboronexport SA, reprezentowana przez sekretarza prasowego Wiaczesława Nikołajewicza Dawidenkę, aktywnie działa na rzecz promocji firmy w prasie rosyjskiej i zagranicznej. Współpraca z funduszami środki masowego przekazu ustawiony na bardzo wysokim poziomie. Jakość i terminowość, profesjonalizm i uważność w pracy z redakcją mediów pozwalają w pełni uwzględnić pozytywny rozwój Rosoboronexport SA.
JSC „ROSOBORNEXPORT” jest jedyną firmą w Rosji organizacja rządowa na eksport i import całej gamy produktów, usług i technologii wojskowych oraz podwójnego zastosowania. Część korporacji państwowej Rostec. Firma powstała 4 listopada 2000 roku i jest jednym z liderów światowego rynku zbrojeniowego. Firma odpowiada za ponad 85% eksportu Rosyjska broń i sprzęt wojskowy. Rosoboronexport współpracuje z ponad 700 przedsiębiorstwami i organizacjami rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego. Geografia rosyjskiej współpracy wojskowo-technicznej obejmuje ponad 70 krajów.
Załadunek...
