Apl 949 a proiectului de tip Antey. „Antey”, submarin: caracteristici tehnice

APRC 949A (ANTEI) „Omsk”.
Proiectul 949A Submarinele nucleare Antey vor fi finalizate și modernizate, Comandantul șef al Marinei Vladimir Vysotsky a declarat Izvestiei, fără a preciza detalii.

Potrivit acestuia, „vom finaliza construcția Belgorodului (apropo, sunt din regiunea Belgorod :-)) și a altor bărci ale acestui proiect”, notează Izvestia.

Potrivit experților, ambarcațiunile acestui proiect vor fi echipate cu noi rachete de croazieră cu o rază de tragere de 1,5 mii km.

În special, ziarul citează opinia prim-vicepreședintelui Academiei de Probleme Geopolitice, Konstantin Sivkov, un căpitan pensionar de prim rang, care crede că Anteiul va fi echipat cu rachete Caliber și va fi folosit pentru distrugerea Sistemul de apărare antirachetă euro At Sevmash corr. Izvestia a raportat că li s-a ordonat doar să finalizeze construcția submarinului nuclear Belgorod. În același timp, proiectul este semnificativ diferit de „Antey” și poate primi chiar un alt nume.

O sursă din cadrul United Shipbuilding Company a declarat pentru Izvestia că Belgorod va fi o ambarcațiune nede luptă care va fi folosită în recunoașterea navală.

După cum notează Izvestia, „Marina Rusă are în prezent șapte submarine nucleare Proiectul 949A Antey, încă două bărci sunt supuse unor reparații pe termen lung și una este în curs de pregătire pentru eliminare în 1998. În același timp, menținerea bărcilor neterminate în condiții acceptabile îl costă pe Sevmash câteva milioane de ruble pe an, pe care Marina nu le compensează pentru fabrica.”

Și acum mai multe despre „Anthea”.

Potrivit unui număr de experți autohtoni, conform criteriului „eficacitate-cost”, Proiectul 949 SSGN este cel mai preferat mijloc de combatere a portavioanelor inamice. La mijlocul anilor '80, costul unei bărci Proiect 949A era de 226 de milioane de ruble, care la valoarea nominală era egală cu doar 10% din costul portavionului multifuncțional Roosevelt (2,3 miliarde de dolari, excluzând costul aerului său). aripă). În același timp, conform calculelor experților marinei și din industrie, un submarin cu propulsie nucleară ar putea distruge cu mare probabilitate un portavion și o serie de nave de escortă ale acestuia. Cu toate acestea, alți experți destul de autorizați au pus la îndoială aceste estimări, considerând că eficiența relativă a SSGN-urilor a fost supraevaluată. De asemenea, era necesar să se țină cont de faptul că un portavion era o armă universală de luptă capabilă să rezolve o gamă extrem de largă de sarcini, în timp ce submarinele erau nave cu o specializare mult mai îngustă.

După primele două nave construite în cadrul Proiectului 949, construcția de crucișătoare submarine a început în cadrul Proiectului îmbunătățit 949A (cod „Antey”). Ca urmare a modernizării, barca a primit un compartiment suplimentar, care a făcut posibilă îmbunătățirea aspectului intern al armelor și al echipamentului de bord. Drept urmare, deplasarea navei a crescut ușor, în timp ce, în același timp, a fost posibil să se reducă nivelul câmpurilor de demascare și să se instaleze echipamente îmbunătățite.

În prezent, ambarcațiunile Proiect 949 sunt puse în rezervă. În același timp, grupul de submarine Proiectul 949A este, alături de aeronavele navale de transport de rachete și de aviație cu rază lungă de acțiune Tu-22M-3, practic singurul mijloc capabil să reziste în mod eficient formațiunilor de lovitură a transportatorilor americani. Împreună cu aceasta, unitățile de luptă ale grupului pot opera cu succes împotriva navelor de toate clasele în timpul conflictelor de orice intensitate.
Corpul durabil al submarinului cu cocă dublă, din oțel, este împărțit în 10 compartimente.

Proiectul SSGN 949A „Antey” (diagrama mărită)

1 - Antene GAK
2 - Rafturi cu dispozitive de alimentare longitudinale și transversale din complexul de torpile UBZ arme de rachete
3 - Compartiment arc (torpilă).
4 - Baterii
5 - Pod de navigație
6 - Al doilea compartiment (central).
7 - APU
9 - Al treilea compartiment
10 - PMU
11 - Al patrulea compartiment (viu).
12 - Recipiente cu PU PKRK "Granit"
13 - Al cincilea compartiment (mecanisme auxiliare)
14 - Al șaselea compartiment (mecanisme auxiliare)
15 - Cilindri VVD
16 - Al șaptelea compartiment (reactor).
17 - Reactoare
18 - Al optulea compartiment (turbină).
19 - Şcoala profesională Bow
20 - Tabloul principal de prora
21 - Al nouălea compartiment (turbină).
22 - Şcoala profesională de pupa
23 - Tabloul principal de pupa
24 - Al zecelea compartiment (GED)
25 - GED

Centrala electrică a navei are un design modular și include două reactoare OK-650B răcite cu apă (190 mW fiecare) și două turbine cu abur(98.000 CP) cu GTZA OK-9, care funcționează pe doi arbori elice prin cutii de viteze care reduc viteza de rotație a elicelor. Unitatea turbinei cu abur este situată în două compartimente diferite. Există două turbogeneratoare de 3200 kW, două generatoare diesel DG-190 și două propulsoare.

Barca este echipată cu sistemul sonar MGK-540 Skat-3, precum și cu un sistem de comunicații radio, control de luptă, recunoaștere spațială și desemnare a țintelor. Primind informații de la nava spatiala sau aeronava se desfășoară sub apă pe antene speciale. După procesare, informațiile primite sunt introduse în BIUS-ul navei. Nava este echipată cu un sistem automatizat care are o precizie crescută, o rază de acțiune crescută și o cantitate mare de informații procesate. complex de navigație„Symphony-U”.

Principalele arme crucișător de rachete- 24 de rachete de croazieră supersonice ale complexului P-700 „Granit” Pe părțile laterale ale cabinei, care are o lungime relativ mare, în afara corpului durabil există 24 de containere de rachete pereche, înclinate la un unghi de 40°. Racheta ZM-45, echipată atât cu focoase nucleare (500 Kt), cât și cu focoase puternic explozive, cu o greutate de 750 kg, este echipată cu un motor turborreactor KR-93 susținător cu o rachetă de rachetă cu combustibil solid. Raza maximă de tragere 550 km, viteza maxima corespunde M=2,5 on altitudine inaltași M=1,5 - la scăzut. Masa de lansare a rachetei este de 7000 kg, lungimea este de 19,5 m, diametrul corpului este de 0,88 m, anvergura aripilor este de 2,6 m. Rachetele pot fi lansate fie singure, fie într-o singură salvă (până la 24 de rachete antinavă, lansate la un ritm ridicat). În acest din urmă caz, distribuția țintei se realizează într-o salvă. Este asigurată crearea unui grup dens de rachete, ceea ce face mai ușoară depășirea sistemelor de apărare antirachetă inamice. Organizarea zborului tuturor rachetelor într-o salvă, căutarea suplimentară a unui mandat și „acoperirea” acestuia cu o vizor radar activat permite rachetei antinavă să zboare pe sectorul de croazieră în modul de tăcere radio. În timpul zborului rachetelor, între ele se realizează o distribuție optimă a țintelor în cadrul comenzii (un algoritm pentru rezolvarea acestei probleme a fost elaborat de Institutul de Armament Naval și NPO Granit). Viteza supersonică și o cale de zbor complexă, imunitatea ridicată la zgomot a echipamentelor radio-electronice și prezența unui sistem special pentru îndepărtarea rachetelor antiaeriene și avioanelor inamice oferă Granit, atunci când trage într-o salvă completă, o probabilitate relativ mare de depășire. sistemele de apărare aeriană și de apărare antirachetă ale unei formațiuni de portavion.

Sistemul automat de rachete-torpilă al submarinului permite utilizarea torpilelor, precum și a rachetelor-torpile „Waterfall” și „Wind” la toate adâncimile de scufundare. Include patru tuburi de torpilă de 533 mm și patru de 650 mm situate în prova carenei.

Complexul Granit, creat în anii 80, era deja învechit până în 2000. În primul rând, aceasta se referă la raza maximă de tragere și imunitatea la zgomot a rachetei. Elementul de bază care stă la baza complexului este, de asemenea, depășit. În același timp, dezvoltarea unui anti-navă operațional fundamental nou complex de rachete momentan nu este posibil din motive economice. Singura modalitate reală de a menține potențialul de luptă al forțelor interne „antiaeriene” este, evident, crearea unei versiuni modernizate a complexului „Granit” pentru plasarea pe SSGN 949A în timpul reparației și modernizării planificate. Potrivit estimărilor, eficiența în luptă a sistemului de rachete modernizat, în prezent în curs de dezvoltare, ar trebui să crească de aproximativ trei ori față de sistemul de rachete Granit aflat în prezent în funcțiune. Reechiparea submarinelor ar trebui să fie efectuată direct la bazele acestora, în timp ce timpul și costurile de implementare a programului ar trebui reduse la minimum. Ca urmare, grupul existent de submarine Proiectul 949A va putea opera eficient până în anii 2020. Potențialul său va fi extins și mai mult ca urmare a echipării navelor cu varianta de rachetă Granit, capabilă să lovească ținte terestre cu mare precizie atunci când sunt înarmate cu arme nenucleare.

Croazierele submarine Proiect 949A Antey sunt o serie de submarine nucleare de a treia generație (NPS) înarmate cu rachete de croazieră anti-navă Granit, care au fost proiectate la începutul anilor 80 la Rubin Design Bureau. Submarinele Project 949A sunt, de fapt, o versiune îmbunătățită a navelor Project 949 Granit, lucrări la care au început la sfârșitul anilor 60. Sarcina principală a acestor crucișătoare submarine este de a distruge grupurile de lovitură de transportatoare inamice.

Primul submarin Proiect 949A a fost adoptat de Marina URSS în 1986. Au fost construite un total de unsprezece submarine din această serie, dintre care opt servesc în prezent în Marina Rusă. Un alt submarin este pus sub control. Fiecare dintre „Anteevs” poartă numele unuia dintre orașele rusești: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Orel, Omsk și Tomsk.

Una dintre cele mai tragice pagini din istoria recentă a flotei ruse este asociată cu submarinele Proiectului 949A. În august 2000, submarinul nuclear Kurs și echipajul său au pierit în Marea Barents. Cauzele oficiale ale acestui dezastru ridică încă multe întrebări.

Una dintre sarcinile principale cu care se confruntă sovieticii marina după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, a avut loc o luptă împotriva grupurilor de portavioane americane. Proiectul 949A „Antey” a devenit punctul culminant al dezvoltării crucișătoarelor submarine foarte specializate - „ucigașii” portavioanelor.

Costul unui submarin Antey a fost de 226 de milioane de ruble sovietice (mijlocul anilor 80), ceea ce este de zece ori mai mic decât costul. Portavion american tip Nimitz.

Istoria creației

La sfârșitul anilor 60, în URSS a început dezvoltarea a două proiecte, indisolubil legate. OKB-52 a început să lucreze la crearea unui nou sistem de rachete anti-navă cu rază lungă de acțiune care ar putea fi folosit împotriva grupurilor puternice de nave inamice. În primul rând, era vorba despre distrugerea portavioanelor americane.

Aproximativ în același timp, Biroul Central de Proiectare Rubin a început să creeze un transportator de rachete submarin de a treia generație, care să devină un transportator pentru un nou sistem de rachete și să înlocuiască submarinele nucleare învechite Project 675.

Armata avea nevoie de o armă puternică și eficientă capabilă să lovească navele inamice la distanțe considerabile și Submarin cu viteză mai mare, ascuns și adâncime de scufundare.

În 1969, Marina a pregătit o misiune oficială pentru dezvoltarea unui nou submarin, proiectul a primit denumirea „Granit” și numărul 949. Au fost, de asemenea, formulate cerințele armatei pentru o nouă rachetă antinavă. Trebuiau să aibă o rază de zbor de cel puțin 500 km, viteză mare (cel puțin 2500 km/h) și să lanseze atât din poziții subacvatice, cât și de la suprafață. Această rachetă a fost planificată să fie folosită nu numai pentru înarmarea submarinelor, ci și nave de suprafață. În plus, armata a fost foarte interesată de posibilitatea tragerii cu salve - se credea că un „stop” de douăzeci de rachete avea o șansă mai mare de a pătrunde în apărarea aeriană stratificată a unui portavion.

Cu toate acestea, eficacitatea pe distanță lungă rachete antinava a fost determinată nu numai de viteza lor și de masa focosului. era nevoie sistem de încredere mijloace de țintire și recunoaștere: inamicul trebuia mai întâi găsit în marele ocean.

Sistemul „Succes” care exista la acea vreme, care folosea aeronave Tu-95, era departe de a fi perfect, astfel încât complexul militar-industrial sovietic a fost însărcinat să creeze primul sistem spațial din lume pentru căutarea obiectelor de suprafață și monitorizarea acestora. Un astfel de sistem avea o serie de avantaje: nu depindea de vreme, putea colecta informații despre situație pe zone vaste ale suprafeței apei și era practic inaccesibil inamicului. Armata a cerut ca desemnările de țintă să fie emise direct către purtătorii de arme sau posturile de comandă.

Organizația principală responsabilă de dezvoltarea sistemului a fost OKB-52 sub conducerea lui V. N. Chelomey. În 1978, acest sistem a fost pus în funcțiune. Ea a primit denumirea de „Legendă”.

În același an, primul submarin al Proiectului 949, K-525 Arkhangelsk, a fost lansat în 1983, a intrat în flotă a doua navă a acestui proiect, submarinul nuclear K-206 Murmansk; serviciu. Submarinele au fost construite la Northern Machine-Building Enterprise.

La sfârșitul anului 1975, au început testarea armei principale a acestor crucișătoare submarine - sistemul de rachete P-700 Granit. Au fost finalizate cu succes în august 1983.

Construcția ulterioară a submarinelor a fost efectuată conform proiectului îmbunătățit 949A Antey. Pe submarinele nucleare modernizate a apărut un alt compartiment, care și-a îmbunătățit aspectul intern, lungimea navei a crescut, iar deplasarea acesteia a crescut. Pe submarin au fost instalate echipamente mai avansate, iar dezvoltatorii au reușit să mărească stealth-ul navei.

Inițial, s-a planificat construirea a douăzeci de submarine nucleare conform proiectului Antey, dar prăbușirea Uniunea Sovietică ajustat aceste planuri. Au fost construite un total de unsprezece nave, două bărci, K-148 Krasnodar și K-173 Krasnoyarsk, au fost casate sau sunt în curs de a fi casate. Un alt submarin al acestui proiect, K-141 Kursk, a fost pierdut în august 2000. În prezent, flota rusă include: K-119 „Voronezh”, K-132 „Irkutsk”, K-410 „Smolensk”, K-456 „Tver”, K-442 „Chelyabinsk”, K-266 „Eagle” , K -186 „Omsk” și K-150 „Tomsk”.

Finalizarea unui alt submarin nuclear al acestui proiect, K-139 Belgorod, va continua conform unui proiect mai avansat - 09852. Un alt submarin de tip Antey, K-135 Volgograd, a fost pus sub control în 1998.

Descrierea designului

Submarinele proiectului Antey sunt realizate după un design cu dublă carenă: o carenă internă durabilă este înconjurată de o carenă hidrodinamică exterioară ușoară. Partea din pupa a navei cu coada și arborii elicei seamănă în general cu submarinul nuclear Project 661.

Arhitectura cu cocă dublă are o serie de avantaje: oferă navei o rezervă excelentă de flotabilitate și îi mărește protecția împotriva exploziilor subacvatice, dar în același timp crește semnificativ deplasarea navei. Deplasarea submarinelor a acestui proiect este de aproximativ 24 de mii de tone, din care aproximativ 10 mii sunt apă.

Coca durabilă a submarinului are o formă cilindrică, grosimea pereților săi este de la 48 la 65 mm.

Corpul este împărțit în zece compartimente:

• torpilă;
• management;
• posturi de luptă și camera radio;
• Spații de locuit;
• echipamente electrice și mecanisme auxiliare;
• mecanisme auxiliare;
• reactor;
• GTZA;
• motoare electrice de vâsle.

Nava are două zone pentru salvarea echipajului: în prova, unde se află camera pop-up, și în pupa.

Numărul echipajului submarinului este de 130 de persoane (conform altor informații - 112), autonomia de navigație a navei este de 120 de zile.

Crusatorul submarin Antey are două reactoare apă-apă OK-650B și două turbine cu abur care rotesc elicele prin cutii de viteze. Nava este echipată și cu două turbogeneratoare, două generatoare diesel DG-190 (800 kW fiecare) și două propulsoare.

Submarinele proiectului Antey sunt echipate cu sistemul sonar MGK-540 Skat-3, precum și cu sisteme de recunoaștere spațială, desemnare a țintelor și control al luptei. Crusierul poate primi informații de la un sistem de satelit sau de la aeronave aflate în poziție subacvatică folosind antene speciale. Barca are si o antena remorcata, care se extinde dintr-o conducta situata pe stabilizatorul pupa.

Submarinele 949A sunt echipate cu sistemul de navigație Symphony-U, care se caracterizează printr-o precizie sporită, o rază mare de acțiune și poate procesa o cantitate semnificativă de informații.

Principalul tip de arme nucleare submarine sunt rachetele antinavă P-700 Granit. Containerele de rachete sunt situate pe ambele părți ale timoneriei, în afara carenei rezistente a bărcii. Fiecare dintre ele are o înclinare de 40°. Racheta poate transporta un focos convențional (750 kg) sau nuclear (500 Kt). Raza de tragere este de 550 km, viteza rachetelor este de 2,5 m/s.

Crusatorul submarin poate efectua atât o singură tragere, cât și să lanseze rachete antinavă într-o singură salvă, trăgând până la 24 de rachete simultan. Rachetele antinavă Granit au o traiectorie complexă, precum și o bună imunitate la zgomot, ceea ce le face o amenințare serioasă pentru orice inamic. Dacă vorbim despre înfrângerea unei comenzi de portavion, atunci probabilitatea acestui lucru este deosebit de mare în timpul focului de salvă. Se crede că pentru a scufunda un portavion, nouă Granite trebuie să-l lovească, dar chiar și o singură lovitură precisă este suficientă pentru a împiedica aeronava să decoleze de pe puntea sa.

Pe lângă rachete, submarinele Project 949A Antey au și arme torpilă la dispoziție. Submarinele au patru tuburi torpilă cu un calibru de 533 mm și două cu un calibru de 650 mm. Pe lângă torpilele obișnuite, acestea pot trage torpile cu rachete. Tuburile torpilă sunt amplasate în prova navei. Sunt echipate cu un sistem de încărcare automată, astfel încât au o cadență mare de foc - întreaga muniție poate fi trasă în doar câteva minute.

Submarinul nuclear al proiectului „Antey”

Mai jos este o listă a tuturor submarinelor nucleare ale acestui proiect:

• „Krasnodar”. Eliminat la uzina Nerpa.
• „Krasnoyarsk”. Este în curs de dezmembrare, numele său a fost deja atribuit unui alt submarin Proiect 885.
• „Irkutsk”. În prezent, în curs de reparații și modernizare în cadrul Proiectului 949AM. Inclus în Flota Pacificului.
• „Voronezh”. Este în serviciu cu Flota Nordului.
• „Smolensk”. Face parte din Flota de Nord.
• „Celiabinsk”. Face parte din Flota Pacificului. În prezent, în curs de reparații și modernizare în cadrul Proiectului 949AM.
• „Tver”. Este în serviciu cu Flota Pacificului.
• "Vultur". Este în curs de renovare, care ar trebui finalizată anul acesta.
• „Omsk”. Face parte din Flota Pacificului.
• „Kursk”. Ea a murit în Marea Barents la 12 august 2000.
• „Tomsk”. O parte a Flotei Pacificului, în prezent în curs de reparații.

Evaluarea proiectului

Pentru a evalua eficiența submarinelor Antey, ar trebui să acordați atenție în primul rând armei principale a acestor crucișătoare submarine - rachetele antinavă P-700 Granit.

Dezvoltat în anii 80 ai secolului trecut, astăzi acest complex este în mod clar depășit. Cerințe moderne Nici raza de acțiune a acestei rachete și nici imunitatea ei la zgomot nu corespund. Și baza elementară pe care a fost creat acest complex a fost demult depășită.

În 2011, s-a anunțat că specialiștii de la Biroul Central de Proiectări Rubin au dezvoltat un proiect de modernizare a submarinelor acestui proiect. În primul rând, se referă la armamentul de rachete al crucișătorului. Containerele pentru rachetele antinavă Granit vor fi înlocuite cu lansatoare din care se pot trage rachete moderne Onyx și Caliber. Acest lucru va transforma Antea într-un instrument universal capabil să rezolve o varietate de probleme.

Caracteristici

Mai jos sunt caracteristicile submarinului nuclear Project 949A:

• deplasare deasupra, m.cub. – 12500;
• deplasare subacvatică, metri cubi – 22500;
• centrală electrică - 2 × OK-650 (cu o putere de 2 x 190 MW);
• viteza de suprafață, noduri – 15;
• viteza subacvatică, noduri – 32;
• Max. adâncime de scufundare, m – 600;
• autonomie, zile – 120;
• echipaj, oameni – 94;
• armament - 24 rachete antinava "Granit", TA 650 mm - 4 buc., TA 533 mm - 4 buc.

Viitor

În următorii ani, grupul de nave Proiectul 949A va suferi o modernizare serioasă la uzina Zvezda din Orientul Îndepărtat. Conform planurilor comandamentului, ambarcațiunile din proiect vor trece printr-un program de rearmare cu sisteme de rachete Onyx și Caliber. Proiectul de modernizare a submarinelor și a armelor acestora a fost elaborat de Biroul Central de Proiectare Rubin.

Submarinele proiectului 949A "Antey" - o serie de submarine nucleare (SSGN) sovietice și rusești, înarmate cu rachete de croazieră P-700 Granit și concepute pentru a distruge formațiunile de lovitură a portavionului. Conform clasificării NATO - „Oscar-II”. Proiectul este o modificare a 949 „Granit”.

Istoria creației

Misiunea de proiectare a fost emisă în 1969. Dezvoltarea Proiectului 949 a devenit o nouă etapă în dezvoltarea submarinelor din clasa SSGN, cărora, în conformitate cu conceptul de răspuns asimetric, le-a fost încredințată sarcina de a contracara formațiunile de lovitură a portavionului. Noile submarine cu rachete trebuiau să înlocuiască submarinele proiectelor 659 și 675 și în conformitate cu termeni de referinta superioare lor în toți parametrii principali - puteau lansa rachete atât din poziții de suprafață, cât și din poziții scufundate, aveau mai puțin zgomot, viteza subacvatică mai mare, muniția de trei ori mai mare și rachete cu capacități de luptă radical îmbunătățite. Proiectul 949 a devenit punctul culminant și sfârșitul dezvoltării submarinelor înalt specializate - „ucigași de portavioane”.

În fața subfinanțării persistente a flotei, care a început la începutul anilor 1990, Marina Rusă a fost nevoită să ia o serie de decizii dificile menite să păstreze nucleul flotei, inclusiv pe cea submarină. Acest lucru a dus la o reducere drastică a flotei de submarine, la retragerea accelerată a navelor aflate în construcție timpurie și în stare proastă și la utilizarea fondurilor disponibile pentru întreținerea navelor noi.

Proiectul 949 RPK (au fost construite 2 unități) au fost retrase din flotă în 1996. În același timp, a continuat construcția de noi nave - la mijlocul și sfârșitul anilor 1990 a fost finalizată construcția mai multor RPK-uri Proiectul 949A. Starea celei de-a 12-a ambarcațiuni din proiect este necunoscută conform unei informații, aceasta a fost finalizată la sfârșitul anului 1999, conform alteia, a fost demontată după așezare. Al 4-lea proiect RPK 949A K-173 (în ordine în serie) (Chelyabinsk? Krasnoyarsk?) a fost retras din flotă în 1998.

S-a planificat dezvoltarea unui PKK cu un scop similar, următoarea, a 4-a generație, pe baza proiectului 949A, dar o scădere a finanțării nu a permis dezvoltarea acestui proiect.

Proiecta

Proiectul 949 și 949A crucișătoare submarine cu rachete (RPK) au o deplasare subacvatică de aproximativ 18.000 de tone (unele surse indică că cifra este de 24.000 de tone), sunt echipate cu o centrală nucleară și sunt unul dintre cele mai noi submarine flota rusă. Principalele arme sunt rachetele antinava Granit, situate în 24 de lansatoare. Scopul principal al acestor bărci este de a lovi formațiunile navale inamice (în primul rând, bineînțeles, grupurile de lovitură de transportatori ale Marinei SUA).

Ca și alte submarine rusești, Project 949 și 949A RPK au o arhitectură cu dublă carenă - o carenă interioară puternică și o carcasă hidrodinamică externă (submarinele americane au o singură carenă puternică, cu carene hidrodinamice suplimentare, de exemplu un caren sonar). O distanță de 3,5 m între carena interioară și cea exterioară oferă o rezervă semnificativă de flotabilitate și supraviețuire atunci când este lovită de torpile.

Se crede că aceste submarine manevrează cu viteză mică, deși power point le permite să dezvolte o viteză subacvatică de până la 30 de noduri pentru a ajunge din urmă și a lua poziția dorită în raport cu ținta. Proiectul RPK 949A este cu aproximativ 10 m mai lung decât primele două nave ale Proiectului 949. Poate că această creștere a dimensiunii a fost folosită pentru a găzdui o centrală electrică mai silențioasă și mai avansată. sisteme electronice. Proiectul 949A RPK are și cârme mai mari, care ar trebui să îmbunătățească manevrabilitatea sub apă.

Armament

În compartimentele din mijloc, în containerele laterale din afara carenei durabile, se află 24 de rachete 3M-45 ale complexului P-700 Granit, care sunt principalele arme ale bărcilor. Containerele sunt înclinate înainte de verticală la un unghi de 40-45° și sunt închise în perechi cu douăsprezece capace care fac parte din corpul ușor. Armamentul torpilelor este reprezentat de șase tuburi torpile de arc: 2x650 mm și 4x533 mm. Muniția include 8-12 torpile de rachetă și torpile de calibrul 650 mm și 16 torpile de calibru 533 mm.

Modernizare

În decembrie 2011, RIA Novosti, citând o sursă din complexul militar-industrial, a raportat că la Biroul Central de Proiectări Rubin a fost elaborat un proiect de modernizare. Este planificată înlocuirea rachetelor Granit cu rachete Onyx mai moderne, precum și echiparea submarinelor cu sistemul de rachete Caliber. Este planificată modificarea containerelor de lansare fără a modifica corpul. Înlocuirea armelor submarinelor nucleare cu Flota de Nord va fi efectuată la uzina Zvezdochka, iar pentru TF - la uzina Zvezda.

Principalele caracteristici
Deplasare	14.700 t
Deplasare completă	24.000 t
Lungime	154 m
Lăţime	18,2 m
Proiect	9,2 m
Power point	2 reactoare OK-650V cu o capacitate de 190 MW fiecare putere nominală totală 98.000 l. Cu.
Viteza de suprafață	15 noduri
Viteza subacvatică	32 de noduri
Adâncimea de lucru	500-520 m
Limitați adâncimea	600 m

Confruntarea cu grupurile de portavion americane a fost principala sarcină a marinei sovietice imediat după încheierea Marelui Război Patriotic. Războiul Patriotic. În acest scop, au început să fie creați „ucigași” de portavioane - submarine sovietice înalt specializate ale proiectului Antey 949A.

Începutul creației

În anii 1960, designerii sovietici au lucrat la două proiecte interconectate. Angajații OKB-52 lucrau la un nou sistem de rachete antinavă menit să distrugă formațiunile navale inamice, iar lucrătorii de la Biroul Central de Proiectare Rubin proiectau un transportator de rachete submarin de a treia generație. Ulterior, a fost planificat să fie folosit ca suport pentru un nou sistem de rachete. Armata avea nevoie atât de o armă puternică și foarte eficientă, capabilă să distrugă grupurile de nave inamice, cât și de un submarin cu niveluri ridicate de ascundere și adâncime de scufundare. În viitor, după modernizarea unui număr de submarine, aceste calități vor fi combinate în submarinele din clasa Antey.

Proiectul „Granit 949”

În 1969, Marina a stabilit designerilor sovietici sarcina de a crea un nou submarin. Racheta pe care o transportă trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Trebuie sa aiba viteza mare: minim 2500 km/h.
• Raza de acțiune - 500 km.
• Proiectat pentru lansare atât din poziții subacvatice, cât și de la suprafață. Era planificat să le folosească pe submarine și nave de suprafață.

Întrucât, în majoritatea cazurilor, apărarea aeriană stratificată a inamicului este pătrunsă de un „turm” de două duzini de rachete, armata sovietică a fost interesată de posibilitatea de a trage în salvă. Potrivit dezvoltatorilor, pentru a obține eficacitatea rachetelor antinavă este necesar, în plus de mare vitezăși o masă mare de unități de luptă, le echipează, de asemenea, cu sisteme fiabile care asigură desemnarea și recunoașterea țintei.

Sistem „Succes”

Cu ajutorul primului sistem spațial sovietic din lume, obiectele de suprafață au fost identificate și monitorizate. „Succesul” a avut următoarele avantaje:

• Independență absolută față de condițiile meteorologice.
• Colectarea a avut loc pe o suprafață imensă.
• Inaccesibilitatea inamicului.

Indicațiile țintei au fost primite de către purtătorii de arme și posturile de comandă. Producția de submarine nucleare a fost realizată de lucrătorii Întreprinderii de Construcție de Mașini de Nord. În 1980, conform Proiectului 949, primul submarin nuclear „Arkhangelsk” a fost gata, iar în 1983 - „Murmansk”.

Submarinele nucleare „Antey”, proiectul 949A

După finalizarea cu succes a proiectului Granit, s-au efectuat lucrări de proiectare pe un proiect mai îmbunătățit. În documentație este listat ca 949 A „Antey”. Datorită echipamentului modernizat și a unui compartiment suplimentar, submarinul a avut un aspect intern îmbunătățit, lungime și deplasare crescute. În plus, dezvoltatorii au reușit să mărească ratingurile de stealth ale acestui submarin.

La început, a fost planificat să producă douăzeci de submarine nucleare în cadrul proiectului Antey. K-148 Krasnodar este considerat primul submarin nuclear din această clasă. Ea a fost lansată în 1986. La scurt timp după acest submarin, K-173 Krasnoyarsk a fost gata. Pe acest moment Aceste submarine sunt în stare de dezmembrare. În ciuda producției în serie a douăzeci de submarine nucleare planificate de conducerea sovietică, doar unsprezece unități au fost produse în cadrul proiectului Antey. K-141 Kursk, fabricat în 1994, a fost scufundat în august 2000.

Submarine nucleare în flota rusă

În prezent în serviciul Marinei Federația Rusă Submarinele nucleare din clasa Antey constau din următoarele:

• K-119 "Voronezh" (Flota de Nord).
• K-132 „Irkutsk” (Flota Pacificului).
• K-410 "Smolensk" (Flota de Nord).
• K-456 „Tver” (Pacific).
• K-442 „Chelyabinsk” (Flota Pacificului).
• K-266 "Eagle" (în prezent în reparație).

• K-186 „Omsk” (Pacific).
• K-150 "Tomsk". (Flota Pacificului).

Un alt submarin, K-135 Volgograd, creat în cadrul Proiectului 949 Antey, este în prezent suspendat. Și K-139 „Belgorod” va fi finalizat conform proiectului 09852.

Dispozitiv APL 949

Tipul Antey are un design cu două carene: un corp cilindric hidrodinamic exterior ușor îl înconjoară pe cel interior, care diferă de cel exterior prin rezistența ridicată. Grosimea pereților săi depășește 6 cm Datorită acestei arhitecturi cu cocă dublă, submarinele nucleare au următoarele avantaje:

• Submarinele sunt prevăzute cu flotabilitate mare.
• Submarinele nucleare sunt protejate de exploziile subacvatice.
• Submarinele au o deplasare crescută.

Corpul submarinelor nucleare este format din următoarele departamente:

• Torpilă.
• managerial.
• Compartimente pentru posturile de luptă și camera radio.
• Loc de locuit.
• Departamentul echipamente electrice si mecanisme auxiliare.
• Reactor.
• Departamentul GTZA.
• Compartiment cu motoare electrice de vâsle.

În cazul unui accident, un submarin nuclear este echipat cu două zone (prora și pupa) în care echipajul poate aștepta salvarea. Echipajul este format din 130 de persoane. Potrivit altor date, numărul nu depășește 112. Submarinul poate rămâne în regim autonom nu mai mult de 120 de zile.

Descrierea centralei electrice

Blocul GEU al submarinului nuclear este format din două reactoare nucleare OK-650B și două turbine cu abur OK-9. Puterea lor este de 98 de mii de litri. Cu. Acestea funcționează folosind șuruburi de coamă folosind cutii de viteze. Submarinul nuclear are două generatoare diesel suplimentare DG-190 cu o capacitate de cel puțin 8 mii 700 de litri. Cu.

Controlul luptei submarine

Submarinul nuclear Antey este echipat cu sisteme sonar MGK-540 Skat-3 și sisteme care asigură recunoașterea spațiului, desemnarea țintei și controlul luptei submarinului. Informațiile primite de un satelit sau de o aeronavă sunt transmise submarinului folosind antene speciale. În plus, submarinele din clasa Antey sunt echipate cu o antenă remorcată Zubatka.

Locația sa este stabilizatorul pupa. Antena tip geamandă „Zubatka” este destinată recepționării de mesaje și semnale radio de către o barcă situată la adâncimi foarte mari sau sub un strat gros de gheață.

Navigația într-un submarin este asigurată de complex special„Simfonie-U”. Precizie ridicată, gamă largă de acțiuni și volum de informații procesate sunt trasaturi caracteristice acest sistem de navigație.

Cu ce ​​sunt înarmate submarinele?

Armamentul submarinelor nucleare din clasa Antey este reprezentat de două tipuri:

• P-700 „Granit” (24 unități). Amplasarea containerelor de rachete era pe ambele părți ale timoneriei, în spatele peretelui carenei sub presiune (partea de mijloc a submarinului). Pentru a le închide, se folosesc capace speciale care fac parte din carcasa exterioară. Containerul este instalat la un unghi de 40 de grade. Rachetele pot fi folosite atât convenționale (cu o greutate de până la 750 kg), cât și echipate cu focoase nucleare. PRK-urile se deplasează cu o viteză de 2,5 m/s și sunt proiectate pentru distanțe de până la 550 km.
• Tuburi de mină-torpilă (patru bucăți). Două dintre ele au un calibru de 533 mm, restul - 650 mm. Sunt concepute pentru a trage atât torpile convenționale, cât și rachete torpile. Locația acestor dispozitive era prova submarinului nuclear. Datorită sistemului responsabil cu încărcarea automată, arma torpilă are o cadență mare de foc. În doar câteva minute, întreaga încărcătură de muniție, constând din torpile de rachete (12 unități) și torpile (16 unități), poate fi trasă de submarinul Antey.

Specificații

• Submarinul nuclear deasupra apei are o deplasare de 12 mii 500 de metri cubi. m.
• Deplasarea sub apă este de 22 mii 500 de metri cubi. m.
• Navele din clasa Antey pot atinge viteze de până la 15 noduri deasupra apei.
• Sub apă viteza lor este mai mare: 32 de noduri.
• Submarinele se pot scufunda la o adâncime maximă de 600 m.
• Submarinul poate rămâne autonom timp de 120 de zile.

Fezabilitatea producției în serie a „Anteev”

După cum notează mulți experți ruși, submarinele nucleare din clasa Antey, în ceea ce privește eficiența lor, sunt mijloacele cele mai preferate de combatere a portavioanelor inamice. În anii 1980, costul producției unui submarin nuclear nu a depășit 227 de milioane de ruble (doar 10% din prețul americanului Roosevelt). Dar eficiența submarinului nuclear sovietic s-a dovedit a fi foarte mare: Antey reprezintă un pericol pentru portavion și navele care îi însoțesc. Potrivit altor experți, eficiența „Anteev” este supraestimată. Acest lucru se datorează faptului că submarinele nucleare sunt nave cu specializare restrânsă. În acest sens, ei nu pot rezista pe deplin portavioanelor multifuncționale.

Concluzie

Astăzi, evoluțiile din anii 1980 sunt considerate destul de depășite. În acest sens, în 2011 s-a decis înlocuirea rachetelor antinavă Granit-700 cu rachete Onyx și Caliber mai moderne.

Acest lucru va permite lui Antey să devină un instrument universal pentru rezolvarea unei game largi de probleme.

Potrivit unui număr de experți autohtoni, conform criteriului „eficacitate-cost”, Proiectul 949 SSGN este cel mai preferat mijloc de combatere a portavioanelor inamice. La mijlocul anilor '80, costul unei bărci Proiect 949A era de 226 de milioane de ruble, care la valoarea nominală era egală cu doar 10% din costul portavionului multifuncțional Roosevelt (2,3 miliarde de dolari, excluzând costul aerului său). aripă). În același timp, conform calculelor experților marinei și din industrie, un submarin cu propulsie nucleară ar putea distruge cu mare probabilitate un portavion și o serie de nave de escortă ale acestuia. Cu toate acestea, alți experți destul de autorizați au pus la îndoială aceste estimări, considerând că eficiența relativă a SSGN-urilor a fost supraevaluată. De asemenea, era necesar să se țină cont de faptul că un portavion era o armă universală de luptă capabilă să rezolve o gamă extrem de largă de sarcini, în timp ce submarinele erau nave cu o specializare mult mai îngustă.

După primele două nave construite în cadrul Proiectului 949, construcția de crucișătoare submarine a început în cadrul Proiectului îmbunătățit 949A (cod „Antey”). Ca urmare a modernizării, barca a primit un compartiment suplimentar, care a făcut posibilă îmbunătățirea aspectului intern al armelor și al echipamentului de bord. Drept urmare, deplasarea navei a crescut ușor, în timp ce, în același timp, a fost posibil să se reducă nivelul câmpurilor de demascare și să se instaleze echipamente îmbunătățite.

În prezent, ambarcațiunile Proiect 949 sunt puse în rezervă. În același timp, grupul de submarine Proiectul 949A este, alături de aeronavele navale de transport de rachete și de aviație cu rază lungă de acțiune Tu-22M-3, practic singurul mijloc capabil să reziste în mod eficient formațiunilor de lovitură a transportatorilor americani. Împreună cu aceasta, unitățile de luptă ale grupului pot opera cu succes împotriva navelor de toate clasele în timpul conflictelor de orice intensitate.
Corpul durabil al submarinului cu cocă dublă, din oțel, este împărțit în 10 compartimente.

Proiectul SSGN 949A „Antey” (diagrama mărită)

1 - Antene GAK
2 - Rack-uri cu dispozitive de alimentare longitudinale și transversale din sistemul torpilă-rachetă UBZ
3 - Compartiment arc (torpilă).
4 - Baterii
5 - Pod de navigație
6 - Al doilea compartiment (central).
7 - APU
9 - Al treilea compartiment
10 - PMU
11 - Al patrulea compartiment (viu).
12 - Recipiente cu PU PKRK "Granit"

13 - Al cincilea compartiment (mecanisme auxiliare)
14 - Al șaselea compartiment (mecanisme auxiliare)
15 - Cilindri VVD
16 - Al șaptelea compartiment (reactor).
17 - Reactoare
18 - Al optulea compartiment (turbină).
19 - Şcoala profesională Bow
20 - Tabloul principal de prora
21 - Al nouălea compartiment (turbină).
22 - Şcoala profesională de pupa
23 - Tabloul principal de pupa
24 - Al zecelea compartiment (GED)
25 - GED

Centrala electrică a navei are un design bloc și include două reactoare răcite cu apă OK-650B (190 mW fiecare) și două turbine cu abur (98.000 CP) cu un OK-9 GTZA, care antrenează doi arbori de elice prin cutii de viteze care reduc viteza elice . Unitatea turbinei cu abur este situată în două compartimente diferite. Există două turbogeneratoare de 3200 kW, două generatoare diesel DG-190 și două propulsoare.

Barca este echipată cu sistemul sonar MGK-540 Skat-3, precum și cu un sistem de comunicații radio, control de luptă, recunoaștere spațială și desemnare a țintelor. Recepția datelor de informații de la nave spațiale sau aeronave se realizează sub apă folosind antene speciale. După procesare, informațiile primite sunt introduse în BIUS-ul navei. Nava este echipată cu un complex de navigație automatizat „Symphony-U”, care are o precizie sporită, o gamă sporită de acțiune și un volum mare de informații procesate.

Armamentul principal al crucișătorului cu rachete este 24 de rachete de croazieră supersonice ale complexului P-700 „Granit” Pe părțile laterale ale cabinei, care are o lungime relativ mare, în afara corpului durabil există 24 de containere de rachete pereche, înclinate la bord. un unghi de 40°. Racheta ZM-45, echipată atât cu focoase nucleare (500 Kt), cât și cu focoase puternic explozive, cu o greutate de 750 kg, este echipată cu un motor turborreactor KR-93 susținător cu o rachetă de rachetă cu combustibil solid. Raza maximă de tragere este de 550 km, viteza maximă corespunde cu M=2,5 la altitudini mari și M=1,5 la altitudini mici. Masa de lansare a rachetei este de 7000 kg, lungimea este de 19,5 m, diametrul corpului este de 0,88 m, anvergura aripilor este de 2,6 m. Rachetele pot fi lansate fie singure, fie într-o singură salvă (până la 24 de rachete antinavă, lansate la un ritm ridicat). În acest din urmă caz, distribuția țintei se realizează într-o salvă. Este asigurată crearea unui grup dens de rachete, ceea ce face mai ușoară depășirea sistemelor de apărare antirachetă inamice. Organizarea zborului tuturor rachetelor într-o salvă, căutarea suplimentară a unui mandat și „acoperirea” acestuia cu o vizor radar activat permite rachetei antinavă să zboare pe sectorul de croazieră în modul de tăcere radio. În timpul zborului rachetelor, între ele se realizează o distribuție optimă a țintelor în cadrul comenzii (un algoritm pentru rezolvarea acestei probleme a fost elaborat de Institutul de Armament Naval și NPO Granit). Viteza supersonică și o cale de zbor complexă, imunitatea ridicată la zgomot a echipamentelor radio-electronice și prezența unui sistem special pentru îndepărtarea rachetelor antiaeriene și avioanelor inamice oferă Granit, atunci când trage într-o salvă completă, o probabilitate relativ mare de depășire. sistemele de apărare aeriană și de apărare antirachetă ale unei formațiuni de portavion.

Sistemul automat de rachete-torpilă al submarinului permite utilizarea torpilelor, precum și a rachetelor-torpile „Waterfall” și „Wind” la toate adâncimile de scufundare. Include patru tuburi de torpilă de 533 mm și patru de 650 mm situate în prova carenei.

Complexul Granit, creat în anii 80, era deja învechit până în 2000. În primul rând, aceasta se referă la raza maximă de tragere și imunitatea la zgomot a rachetei. Elementul de bază care stă la baza complexului este, de asemenea, depășit. În același timp, dezvoltarea unui sistem operațional de rachete antinavă fundamental nou nu este posibilă în prezent din motive economice. Singura modalitate reală de a menține potențialul de luptă al forțelor interne „antiaeriene” este, evident, crearea unei versiuni modernizate a complexului „Granit” pentru plasarea pe SSGN 949A în timpul reparației și modernizării planificate. Potrivit estimărilor, eficiența în luptă a sistemului de rachete modernizat, în prezent în curs de dezvoltare, ar trebui să crească de aproximativ trei ori față de sistemul de rachete Granit aflat în prezent în funcțiune. Reechiparea submarinelor ar trebui să fie efectuată direct la bazele acestora, în timp ce timpul și costurile de implementare a programului ar trebui reduse la minimum. Ca urmare, grupul existent de submarine Proiectul 949A va putea opera eficient până în anii 2020. Potențialul său va fi extins și mai mult ca urmare a echipării navelor cu varianta de rachetă Granit, capabilă să lovească ținte terestre cu mare precizie atunci când sunt înarmate cu arme nenucleare.