Ziua Submarinerului este sărbătorită în Rusia pe 19 martie. În urmă cu 112 ani, prin decretul împăratului All-Rusian Nicolae al II-lea, submarinele au fost incluse în clasificarea navelor, iar două duzini de submarine au intrat în componența operațională a Marinei Imperiale Ruse.

precum „Păstrăv”, „Orca”, „Somn” și „Sturion”. Numele istorice de „pești” au fost păstrate în numele proiectelor de submarine sovietice și rusești.

Primele ranguri" ofițer de scufundări 68 de ofițeri care au promovat un examen special au fost premiați din ordinul Statului Major Naval Principal. Rusia a fost una dintre primele țări care a folosit submarine în războiul armat pe mare.

Forțele submarine ca ramură independentă a flotei ruse au fost formate până la sfârșitul Primului Război Mondial. Până la începutul Marelui Războiul Patriotic Cele patru flote ale țării au inclus 218 submarine. În anii de război, submarinierii au efectuat peste 1.200 de misiuni de luptă, au efectuat aproximativ 700 de atacuri cu torpile, au tras 1.542 de torpile și au pus 1.736 de mine în câmpuri minate active. Drept urmare, au scufundat aproximativ 100 de nave de război și mai mult de 200 de transporturi inamice.

La mijlocul anilor '50 ai secolului trecut, ca răspuns la crearea unui submarin cu propulsie nucleară de către Statele Unite centrala electricaÎn URSS s-au demarat lucrări menite să asigure paritatea în această direcție. Am îndeplinit această sarcină enormă aproape de două ori mai repede. Calea de la primul reactor nuclear din lume, folosit la Obninsk, până la centrala electrică principală a submarinului a fost aleasă cu precizie, iar cercetarea și dezvoltarea enormă a fost efectuată pe parcursul a șase ani de către 135 de organizații. La 1 iulie 1958, steagul naval a fost arborat pe primul submarin nuclear al Rusiei K-3 Leninsky Komsomol. La 4 iulie 1958, academicianul Anatoly Petrovici Aleksandrov a făcut o înregistrare istorică în jurnalul de bord al consolei centralei electrice: „ Pentru prima dată în țară, abur a fost furnizat unei turbine fără cărbune și păcură».

Flota de submarine a Uniunii Sovietice era în serviciu cu 216 submarine diverse tipuriși cursuri, acum sunt aproximativ 70 dintre ele (13 proiecte în total). În prezent, Rusia construiește o serie de submarine multifuncționale de a patra generație ale proiectului Yasen și port rachete strategice„Borey”, crearea de vehicule subacvatice fără pilot este în curs de desfășurare. În viitorul apropiat, este așteptată chila a două ambarcațiuni diesel-electrice ale Proiectului 636.3, pentru un total de Flota Pacificuluișase dintre ele vor fi construite.

„Borey "

Submarinele rusești cu rachete strategice grele Proiectul 941 Akula au făcut loc unor submarine cu rachete nucleare cu propulsie nucleară din clasa a patra Borei, mai secrete și mai eficiente. În total, Marina Rusă are 12 submarine cu rachete strategice cu propulsie nucleară, dintre care trei sunt Proiectul 955 Borei: Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky și Vladimir Monomakh. Înarmate cu rachete balistice intercontinentale Bulava (fiecare submarin poartă 16 rachete), bărcile pot fi folosite oriunde pe planetă și au o navigabilitate nelimitată.

Submarinele proiectului 955 (09551), 955A (09552) "Borey" (conform codificării NATO SSBN "Borei", de asemenea "Dolgorukiy" - în numele navei conducătoare a clasei) - o serie de submarine nucleare rusești de clasă „crucișător submarin cu rachete strategice” (SSBN) a patra generație. Dezvoltat la TsKBMT „Rubin” (Sankt Petersburg), sub conducerea designerului șef Vladimir Zdornov. „Borey” a fost creat pentru a înlocui în cele din urmă submarinele proiectelor 941 „Akula” (Typhoon conform clasificării NATO) și 667BDRM „Dolphin” (Delta-IV conform clasificării NATO).

Borei sunt primele submarine nucleare rusești la care propulsia se realizează folosind un sistem de propulsie cu jet de apă cu un singur arbore cu caracteristici de propulsie ridicate (ținând cont de intensitatea energetică destul de mare, în special de energie specifică, a reactoarelor de navă OK-650V, utilizarea sistemelor de propulsie cu jet de apă pe navele de suprafață și subacvatice pare destul de justificată). De asemenea, similar submarinului Project 971 Shchuka-B, submarinul Borey are două propulsoare rabatabile și cârme orizontale de arc retractabile cu clapete.

S-a lucrat mult pentru a reduce zgomotul bărcilor și a reduce câmpurile fizice. Nivelul de zgomot al submarinului cu rachete strategice al proiectului Borei este de 5 ori mai mic comparativ cu submarinele nucleare polivalente Shchuka-B de generația a treia și de 2 ori mai mic decât cel al americanului Virginia." .

Barca este echipată cu o unitate nucleară cu un reactor de neutroni termici răcit cu apă VM-5 sau unul similar cu un generator de abur OK-650V cu o capacitate de 190 MW. Sistem de control și protecție PPU - „Aliot”. Ambarcațiunile proiectului sunt echipate cu o unitate nucleară de generația a 4-a - KTM-6.

Pentru propulsie, o unitate de turbină cu abur cu bloc de abur cu un singur arbore PTU „Mirage” este utilizată cu un GTZA OK-9VM sau similar cu o absorbție îmbunătățită a șocurilor cu o putere de aproximativ 50.000 CP. Pentru a îmbunătăți manevrabilitatea, submarinele sunt echipate cu două propulsoare submersibile, motoare electrice de propulsie cu două viteze PG-160 cu o putere de 410 CP fiecare.

Până în 2020, prevede construirea și punerea în funcțiune a Marinei a opt submarine strategice cu rachete. În prezent, cinci submarine nucleare ale proiectului modernizat Borei-A sunt în construcție. Ultima navă din această serie - „Prințul Pozharsky” - a fost așezată la sfârșitul anului 2016.

"Frasin"

Marina are 29 de submarine nucleare multifuncționale din diferite proiecte, inclusiv submarinul de generația a patra a Proiectului 885 Yasen - K-560 Severodvinsk (submarinul principal al seriei în serviciu în Flota de Nord - nota 24RosInfo). Următoarele bărci sunt construite conform proiectului modernizat 885M „Yasen-M”. În 2009-2017, Sevmash a așezat șase submarine de acest tip: Kazan (se așteaptă să fie predat flotei în acest an), Novosibirsk, Krasnoyarsk (ar trebui să părăsească stocurile în 2019), Arhangelsk, Perm " și "Ulyanovsk".

Navele Proiectului 885 folosesc o arhitectură cu o singură cocă pentru o parte din lungimea carenei sub presiune, iar tuburile torpilă sunt mutate de la prova, unde erau amplasate de obicei. Ca rezultat, a fost format un vârf de arc „curat acustic” pentru a găzdui antene hidroacustice mari.

Noile submarine nucleare se disting prin contururi optimizate ale corpului, o bază elementară actualizată de sisteme de arme radio-electronice, echipamente modernizate și materiale moderne. Este de remarcat faptul că toate componentele - producție rusească. Anterior, multe elemente erau achiziționate în țări fosta URSS. În plus, se raportează că pe Kazan a fost instalat un motor nou, mai puțin zgomotos.

Pe lângă zece tuburi torpilă de 533 mm, bărcile proiectului Yasen-M sunt înarmate cu un arsenal mare de rachete. Sunt echipate cu opt lansatoare verticale universale, fiecare dintre ele conținând cinci rachete de croazieră Kalibr-PL. În funcție de misiunea de luptă efectuată, acestea pot fi în diferite modificări: antinavă, antisubmarin, pentru lovirea țintelor terestre și strategice. În loc de „Calibres”, submarinele sunt capabile să transporte cele mai puternice P-800 „Oniks”, special concepute pentru distrugerea țintelor de suprafață mare.

Datorită echipamentului cu lansatoare universale, care fac posibilă combinarea arme de rachete, „Yasen” îndeplinește o funcție care nu era anterior caracteristică submarinelor nucleare multifuncționale interne - descurajare strategică nenucleară cu drepturi depline, adică A existat o transformare a unor astfel de submarine din predominant antisubmarin la atac.„Yaseni sunt echipate cu lansatoare universale care permit utilizarea rachetelor de croazieră în diverse scopuri, fără modificări sau schimbări în compoziția armelor electronice.

Bărcile proiectului Yasen înlocuiesc divizia „animală” de renume mondial a submarinelor nucleare multifuncționale. Divizia și-a primit numele datorită numelor bărcilor: „Panteră”, „Ghepard”, „Tigru”, „Lupul”, „Mistreț”, „Leopard”. Toate au fost construite conform Proiectului 971 și sunt unul dintre cele mai „dinților” submarine ale Marinei Ruse. Sarcina lor este să protejeze submarinele noastre strategice cu rachete de submarinele și navele străine.

" gaură neagră "

„Găuri negre în ocean” - așa au fost poreclite noile ruși în Occident (conform codificării NATO - Improved Kilo) pentru zgomotul lor scăzut fără precedent. Chiar și știind că un submarin multifuncțional se plimbă pe undeva în apropiere, distrugătoarele NATO sunt adesea incapabile să-l localizeze cu sonarele lor ultra-sensibile.

Submarinele proiectului Varshavyanka aparțin celei de-a treia generații, au o deplasare de 3,95 mii de tone, o viteză subacvatică de 20 de noduri, o adâncime de scufundare de 300 de metri, un echipaj de 52 de persoane. Bărcile din proiectul 636 modificat au o eficiență mai mare de luptă. Submarinele acestui proiect combină o combinație de caracteristici acustice stealth și raza de detectare a țintei. Sunt echipate cu cel mai recent sistem de navigație inerțială, un sistem automat de informare și control modern, arme de rachete de înaltă precizie și arme puternice cu torpile.

Submarinele sunt înarmate cu torpile de 533 mm (șase dispozitive), mine și șocuri. sistem de rachete"Calibru". Ei pot detecta o țintă la o distanță de trei până la patru ori mai mare decât cea la care le poate detecta inamicul. Ele sunt mai compacte, pot funcționa în ape puțin adânci, se pot apropia de țărm, eliberează înotători-sabotori de luptă, se întind pe pământ și așează în secret mine în șenale înguste. Sisteme moderne Suportul de viață vă permite să rămâneți sub apă până la cinci zile, iar autonomia totală a crescut la 45.

„Novorossiysk” este prima dintre cele șase bărci construite ale acestui proiect. Lansat în iunie 2014, cu sediul în Novorossiysk. În urma ei, flota Mării Negre a inclus același tip „Rostov-pe-Don”, „Stary Oskol”, „Krasnodar”, „Veliky Novgorod” și „Kolpino”. „Rostov-pe-Don” este primul submarin din istoria Marinei Ruse care a tras cu rachete asupra unui inamic real. În decembrie 2015, toate rachetele Kalibr lansate și-au găsit ținta în Siria.

Bărcile s-au dovedit a fi atât de reușite încât s-a decis să se construiască încă șase pentru Flota Pacificului. La 28 iulie 2017, au fost puse primele două submarine ale acestui proiect - Petropavlovsk-Kamchatsky și Volkhov. Submarinul Petropavlovsk-Kamchatsky va fi lansat în 2019 și va fi pus în funcțiune în același an. Volkhov va fi lansat în primăvara lui 2020 și livrat flotei până la sfârșitul anului. Treilea submarin numit „Magadan”, al patrulea – „Ufa”. Acestea vor fi livrate simultan în 2021, cu un mic decalaj. Acestea vor fi puse în 2019. Prin urmare, unul va fi lansat în 2020, celălalt în 2021. A cincea barcă se numește „Mozhaisk”, Marina nu a dat încă un nume celei de-a șasea ambarcațiuni. Ambele ambarcațiuni vor fi livrate în 2022. În consecință, unul va fi lansat în 2021, celălalt în 2022.

"Lada" - "Kalina"

Proiectul rusesc 677 submarinele diesel-electrice de tip Lada aparțin celei de-a patra generații de submarine nenucleare. Deplasarea la suprafață este de aproximativ 1,75 mii de tone (față de 2,3 mii de tone pentru Varshavyanki). Viteza subacvatică atinge 21 de noduri. Adâncimea de scufundare este de până la 350 de metri. Echipajul submarinului este de puțin peste 30 de persoane.

Datorită utilizării de noi soluții în designul carenei, acoperire specială și cea mai recentă electronică radio, acestea au o ascundere de neegalat. Proiectat pentru a combate submarinele, navele de suprafață, pentru a distruge ținte de coastă ale unui potențial inamic, pentru a așeza câmpuri de mine, unități de transport și marfă scop special.

Submarinele Project 677 se disting printr-un grad ridicat de automatizare și un nivel scăzut de zgomot. Ele pot fi înarmate cu rachete de croazieră ale complexului Kalibr-PL, torpile, rachete-torpile și rachete antiaeriene Igla.

Submarinul principal al seriei, St. Petersburg, a fost așezat la șantierele navale ale Amiralității în 1997; După ce a fost transferată în Marina Rusă în 2010, ea se află în operațiune de probă în Flota de Nord. A doua navă a Proiectului 677 - „Kronstadt” - a fost înființată în 2005, a treia - „Velikiye Luki” - în 2006. Apoi, construcția acestor submarine la Sankt Petersburg a fost înghețată și a fost reluată în 2013.

Submarinele din clasa Lada sunt planificate a fi primul dintre submarinele nenucleare rusești care vor fi echipate cu centrale electrice independente de aer (VNEU), al căror avantaj principal este creșterea stealth-ului ambarcațiunii. Submarinul va putea sta sub apă până la două săptămâni fără a ieși la suprafață pentru a-și încărca bateriile, în timp ce submarinele diesel-electrice ale proiectelor 636 și 877 din clasa Varshavyanka sunt forțate să iasă la suprafață în fiecare zi.

VNEU Dezvoltarea Rusiei este fundamental diferită de cele străine: instalația în sine prevede producerea de hidrogen în volumul de consum prin reformarea motorinei. Submarinele străine încarcă la bord provizii transportabile de hidrogen.

În Rusia, dezvoltarea unei instalații anaerobe și a unei baterii litiu-ion, care crește semnificativ durata navigației subacvatice a submarinelor nenucleare fără suprafață, este realizată cel mai productiv de către Biroul central de proiectare a echipamentelor marine „Rubin”, unde ei creează o versiune modernizată a submarinului din clasa Lada - proiectul Kalina.

Aceste submarine nenucleare de a cincea generație vor fi primele construite pentru flotele nordice și baltice. În „Kalina” va fi implementat cele mai bune calități proiectele 636.3 „Varshavyanka” și 677 „Lada”, care sunt în prezent construite pentru flotă. Submarinul va primi un VNEU, al cărui avantaj principal este stealth sporit. Barca va putea rămâne sub apă fără a ieși la suprafață pentru a încărca bateriile mai mult de pe termen lung- până la trei săptămâni.

"Husky"

Cele mai noi soluții tehnologice ar trebui să fie întruchipate în proiectul Husky, un submarin nuclear de generația a cincea. Până acum proiectul există doar sub formă de calcule preliminare. Modelarea aspectului bărcii și lucrările de cercetare pentru a crea un proiect preliminar sunt planificate să fie finalizate în acest an. Dezvoltarea unei ambarcațiuni multifuncționale se realizează la biroul de proiectare Malachite din Sankt Petersburg.

La crearea unui submarin de generația a cincea, se plănuiește utilizarea pe scară largă a materialelor compozite care se caracterizează prin greutate specifică scăzută, rezistență ridicată și rezistență la condițiile unui mediu marin agresiv. Datorită componentelor electronice avansate, precum și automatizării multor algoritmi de control al navelor și al armelor, Husky va fi destul de compact și va putea însoți simultan număr mare obiective. Potrivit șefului sectorului de robotică Malachite, Oleg Vlasov, submarinul este planificat să fie umplut cu sisteme robotizate pentru scopuri militare, speciale și civile, care vor putea funcționa atât în ​​apă, cât și în aer. Se știe că submarinul va fi echipat cu rachete de croazieră hipersonice Zircon, care vor începe în curând să fie furnizate trupelor.

"Strict secret"

Informațiile despre submarinele cu destinație specială sunt practic închise. Aceste nave sunt create în interesul Direcției principale de cercetare în adâncime a Ministerului rus al Apărării.

În 2016, Marina a primit submarinul nuclear cu destinație specială BS-64 „Podmoskovye” după finalizarea reparațiilor și modernizării în cadrul Proiectului 09787. Submarinul a fost transformat din transportorul de rachete K-64 al Proiectului 667BDRM „Dolphin” într-un transportator subacvatic. vehicule.

Flota include o altă navă similară cu propulsie nucleară - BS-136 Orenburg, care la începutul anilor 2000 a fost, de asemenea, transformată de la proiectul 667BDR de transport de rachete Kalmar. Lumea a aflat despre acest submarin unic abia la sfârșitul anului 2012, când a avut loc o expediție de cercetare numită „Arctic 2012”, în urma căreia a fost depusă o cerere la Comisia ONU pentru Dreptul Mării pentru extinderea zonei arctice. controlat de Rusia. La această expediție au luat parte două spărgătoare de gheață: „Dixon” și „căpitanul Dranitsyn”, precum și stația unică nucleară de adâncime AS-12 a proiectului 10831 „Kalitka”. Această stație de adâncime a colectat probe de rocă și sol la o adâncime de 2,5-3 km timp de aproximativ 20 de zile.

Marina intenționează să primească o altă barcă specială - K-139 „Belgorod” al Proiectului 949A. Finalizarea sa a fost anunțată la începutul anului 2012. Este creat ca un transportator pentru vehicule de mare adâncime nelocuite și cu echipaj. În 2014, proiectul submarin nuclear cu scop special 09851 Khabarovsk a fost înființat la Sevmash.

1 martie 2018, în perioada discursuriÎnainte de Adunarea Federală, Vladimir Putin a arătat un videoclip despre un sistem multifuncțional oceanic cu vehicule subacvatice fără pilot echipate cu o centrală nucleară, ale cărei transportoare ar putea fi Belgorod și Khabarovsk.

Președintele a precizat că instalatie nucleara are dimensiuni reduse și în același timp o sursă de alimentare ultra-înaltă, cu un volum de 100 de ori mai mic decât cel al submarinelor nucleare moderne, are o putere mai mare și de două sute de ori mai puțin timp pentru a intra în modul de luptă.

"Rezultatele testelor ne-au oferit oportunitatea de a începe crearea unui tip fundamental nou de armă strategică, echipată arme nucleare putere mare„, a conchis președintele.

"Pot spune că vehiculele aeriene fără pilot au fost dezvoltate în Rusia vehicule subacvatice, capabil să se deplaseze la adâncimi mari, la adâncimi foarte mari și la distanțe intercontinentale la viteze de multe ori mai mari decât viteza submarinelor, torpilelor și a tuturor tipurilor chiar și a celor mai rapide nave de suprafață- este pur și simplu fantastic. Pur și simplu nu există mijloace în lume de astăzi care să le reziste.„, a spus Comandantul Suprem al Forțelor Armate Ruse.

În următorii ani, Marina va include cele mai noi submarine non-nucleare cu caracteristici fantastice

Recent, un reprezentant al Ministerului Apărării a declarat reporterilor: în următorii ani, Marina Rusă va include mai multe tipuri de cele mai noi submarine nenucleare cu caracteristici fantastice. Ele au fost deja incluse în programul de înarmare de stat pentru 2018-2025, care urmează să fie aprobat de președintele Putin. Pe de o parte, aceste bărci miraculoase vor fi capabile, ca și navele cu propulsie nucleară, să poarte arme strategice - de exemplu, rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune din familia "Caliber", echipate cu un "cap" nuclear, iar pe de altă parte. de mână, vor avea o deplasare ultra-mică și un câmp acustic practic zero.

Ce fel de miracol este acesta - submarine ultra-mici nenucleare ale noii generații? Să încercăm să ridicăm vălul secretului care îi înconjoară...

Toți sunt moștenitorii legendarului „Piranha” - submarinul celui de-al 865-lea proiect. Până în 1990, doi astfel de micuți au fost construiti în URSS. Trebuiau să fie mai multe, dar prăbușirea Uniunii Sovietice a întrerupt programul de construcție. Și după aceea au servit doar opt ani, până în 1999.

„Piranhas” au avut o deplasare de numai 220 de tone. În același timp, se puteau scufunda la o adâncime de până la 200 m, transportau un echipaj de trei persoane și erau capabili să ia la bord un grup de recunoaștere și sabotaj format din șase înotători de luptă. Autonomia era de 10 zile, iar armamentul era din două containere cu tuburi torpilă de 400 mm, care erau amplasate în spațiul exterior al submarinului în dreapta și stânga gardului timoneriei, între carenele puternice și ușoare.

Astfel, capacitățile de luptă ale acestor submarine erau destul de largi, ele puteau servi și servi, dar nu puteau supraviețui „folositoarelor anii 90”. Cu toate acestea, există un motiv de claritate: din moment ce se pregăteau să fie retrași din flotă, în a doua jumătate a anilor 90 li sa permis să fie filmați, iar publicul larg a făcut cunoștință cu „Piranha”, cândva extrem de secretă, în cadre ale celebrei comedie „Peculiaritățile pescuitului național”. Noile submarine care se pregătesc să intre în serviciu cu flota noastră sunt „nepoatele” acelor „Piranha”.

Acesta este, în primul rând, un submarin al proiectului P-650 „Super Piranha”. Întâlnește: 720 de tone de deplasare, echipaj - nouă persoane și șase înotători de luptă, arme - patru torpile. Adâncimea maximă de scufundare este de 300 m Toate caracteristicile sale sunt mult mai serioase decât cele ale predecesorului său. În special, autonomia este de 2000 de mile, iar din acestea două mii majoritatea– 1200 mile – poate merge sub apă fără să iasă la suprafață. Este antrenat fie de două generatoare diesel, care generează energie electrică pentru un motor electric de propulsie ultra-silențios, fie de așa-numitul. anaerobă, adică centrală electrică independentă de aer.

Foarte mic și foarte periculos

Pe lângă P-650, avem un alt proiect pentru o barcă nenucleară ultra-mică - P-750 „Super-Piranha 2”. Deplasarea sa este ceva mai mare, 950 de tone. Raza de croazieră este de peste 3.700 km și, la fel ca P-650, poate parcurge cea mai mare parte a acestei distanțe sub apă. Acest submarin este mai mult decât serios înarmat: patru rachete în opriri universale de lansare verticală, patru torpile de 533 mm sau opt torpile de 400 mm. Tuburile torpilă, precum și lansatoarele verticale, pot găzdui rachete de croazieră din familia „Caliber” sau „Onyx” din clasele „submarin-la-navă” și „submarin-la-terre”. Ei bine, pe langa orice altceva, in containere speciale situate intre carcasele rezistente si usoare ale ambarcatiunii, poti depozita si 12 minute.

Nivelul de zgomot al acestui submarin ultra-mic nu depășește valorile de fond ale zgomotului biologic al oceanului, adică este aproape imposibil de detectat. Aceasta înseamnă că în Arctica și mai departe Orientul Îndepărtat astfel de submarine vor fi capabile să protejeze în mod ideal rutele de desfășurare ale submarinelor noastre cu rachete nucleare de submarinele multifuncționale americane sau de căutarea și lovirea grupurilor antisubmarine la bordul navelor inamice.

Drept urmare, o echipă formată, de exemplu, șase dintre acești copii va putea aduce sub control o zonă imensă de apă. Ei bine, să spunem, întreaga zonă de apă a Mării Negre, Baltice sau Caspice. Iar manevrabilitatea lor este de așa natură încât se pot învârti literalmente pe loc: elicele rotative și coloanele de direcție exterioare le oferă această oportunitate.

În plus, posibilitatea de a plasa „Calibres” de croazieră pe astfel de submarine mici, care sunt capabile să lanseze lovituri nucleare împotriva țintelor situate adânc pe teritoriul inamic, la o distanță de peste 2.500 de kilometri, face ca „Super-Piranhas” să fie capabile să rezolve chiar obiective strategice. Anterior, să zicem, acum 20 de ani, era chiar imposibil să visezi la astfel de oportunități...

Să rezumam. „Super Piranhas” sunt gata să rezolve o gamă incredibil de largă de misiuni de luptă. Ei pot ateriza înotători de luptă, adică pot efectua operațiuni speciale secrete. Se pot angaja în apărarea anti-submarină. Ele pot contracara grupurile de lovitură a transportatorilor, deoarece patru „Calibru” anti-navă, chiar și în echipamente convenționale non-nucleare, sunt capabile să provoace daune grave oricărui portavion sau au garantat că vor trimite orice distrugător din grupul de atac al transportatorului la fund. .

Care dintre aceste două submarine - fie P-650, fie P-750 - este deja inclusă în program de stat arme pentru 2018–2025, necunoscute. Dar, în orice caz, ambele aceste submarine nu mai sunt doar „dorințe” ale amiralilor, nu doar dezvoltarea unor modele avansate pentru o expoziție, ci mostre destul de reale gata pentru producția de masă.

Stăpânele mărilor de coastă

Este de remarcat în special faptul că toate submarinele rusești nenucleare ale noii generații vor fi echipate cu cele anaerobe, adică. generatoare chimice independente de aer, care își vor crește în mod semnificativ raza subacvatică.

Acest lucru merită spus mai detaliat. Pentru „Piranhas”, la sfârșitul anilor 80 ai secolului trecut, biroul special de proiectare din Sankt Petersburg a creat prima centrală electrică internă independentă de aer „Crystal-20”, cu o capacitate de 130 de kilowați. (Apropo, eficiența unui astfel de generator electrochimic ajunge la 75%). În 1991, după ce a trecut teste cuprinzătoare, instalația Kristall-20 a fost deja adoptată de Ministerul Apărării al Uniunii Sovietice. Dar prăbușirea URSS a urmat curând și democrații care au ajuns la putere, desigur, au îngropat toate acestea.

Dar astăzi astfel de tehnologii au fost restaurate la un nou nivel. Pentru a le evalua semnificația, este important să înțelegem: dacă un submarin nenuclear dobândește capacitatea de a sta sub apă nu timp de 3-4 zile, ca acum, ci, să zicem, timp de trei săptămâni, atunci în ape închise, în mărilor de coastă, astfel de submarine vor deveni cu un ordin de mărime mai eficiente decât navele uriașe și scumpe cu propulsie nucleară, deoarece practic nu fac zgomot. Un submarin nuclear face zgomot mult mai puternic: mecanismele care convertesc energia unui reactor nuclear în energie de mișcare sunt asociate cu vibrații, rotații și diferite tipuri de interacțiuni mecanice ale diferitelor părți, care creează inevitabil un câmp acustic puternic și indiferent de modul în care ai încercați să o reduceți, rămâne totuși foarte esențială. Și noile bărci mici se dovedesc a fi practic tăcute în comparație cu navele cu propulsie nucleară. Când înoată sub apă, cu greu ies în evidență pe fundalul zgomotului biologic natural al adâncurilor oceanului. Acestea sunt literalmente „găuri negre” în ocean.

Zgomotul redus este cheia aici. Orice alte submarine vor fi auzite de micuții noștri mult mai devreme decât vor putea înțelege că „Super Piranha” rusesc se află lângă ei. Aceasta înseamnă că P-650 și P-750 se vor putea apropia, de exemplu, de navele americane cu propulsie nucleară la distanță, permițându-le să folosească chiar și torpile antisubmarine de dimensiuni mici împotriva lor! Acest lucru creează o situație complet nouă în toate mările de coastă ale Rusiei: în Arctica, în Orientul Îndepărtat, în Marea Neagră, în Marea Caspică și în Marea Baltică - pe scurt, peste tot.

Astfel, apariția centralelor electrice independente de aer pe aceste submarine mici și silențioase va crea cea mai importantă condiție prealabilă pentru o adevărată revoluție în tactică și strategie. război submarin! A doua condiție prealabilă pentru o astfel de revoluție va fi apariția pe submarinele ultra-mici a rachetelor cu rază lungă de acțiune din familia "Caliber" Fiind plasate pe submarine silențioase, nedetectabile, acestea pot deveni teribilă armă atât împotriva navelor de suprafață inamice, cât și împotriva țintelor strategice aflate în adâncimea teritoriului inamic.

Ieftin și vesel

Un alt plus plăcut al submarinelor ultra-mici este costul. Mini-ambarcațiunile nenucleare vor costa trezoreria noastră de zeci de ori mai puțin decât navele cu propulsie nucleară.

Apropo, americanii nu ne vor putea ajunge din urmă în acest domeniu al armamentului nici în 10, nici în 20 de ani. Cert este că după al Doilea Război Mondial au abandonat complet construcția. bărci dieselși au fost construite numai nucleare. Și acest lucru este de înțeles: submarinele americane trebuie să traverseze oceanele pentru a ajunge în zonele lor de patrulare de luptă. Nu își protejează țărmurile, rezolvă probleme ofensive, agresive. Noi suntem cei care ne apărăm în mările noastre de coastă, iar americanii trebuie să construiască submarine capabile să rezolve misiuni de luptă la mii și mii de mile de bazele lor, de coasta lor natală. Prin urmare, Washingtonul este pur și simplu condamnat să se bazeze exclusiv pe submarine nucleare. Dar atunci când acești giganți scumpi traversează oceanele și navighează către noi, apele noastre de coastă vor fi protejate de submarine nenucleare ultra-mici, a căror eficiență de luptă va fi semnificativ mai mare decât cea a navelor cu propulsie nucleară, iar costul va fi o comandă. de magnitudine mai mică.

Această combinație de cost și eficiență va permite Super Piranhas să schimbe radical nu numai regulile războiului naval, ci și să aibă un impact serios asupra echilibrului strategic de forțe în teatrele terestre ale Europei și Orientului Îndepărtat.

Constantin Duşenov

La 28 iulie, crucișătorul submarin nuclear polivalent Ulyanovsk a fost așezat la complexul de construcții navale Sevmash din Severodvinsk. Va deveni al șaselea din linia proiectului Yasen-M. Despre ce alcătuiesc navele flota de submarine Forțele armate rusești, - în galeria foto RBC

Submarine cu rachete strategice

Submarinul „Podmoskovye” al proiectului 667BDRM „Dolphin”

Navele de acest tip sunt concepute pentru a lansa atacuri cu rachete balistice asupra instalațiilor militare-industriale ale inamicelor importante din punct de vedere strategic.

Marina rusă are în serviciu 13 submarine cu rachete strategice, dintre care opt în serviciul Flotei Nordului și cinci al Flotei Pacificului.

Acestea sunt șase crucișătoare de rachete Project 667BDRM Dolphin, trei crucișătoare de rachete Proiectul 667BDR „Kalmar”, trei submarine cu rachete cu propulsie nucleară ale Proiectului 955 „Borey”, precum și un submarin cu rachete cu propulsie nucleară grea din Proiectul 941UM „Dmitry Donskoy”.

Expediție arctică

Submarinul cu destinație specială BS-136 Orenburg al Proiectului 09786, atribuit Flotei de Nord, este un submarin modernizat al Proiectului 667BDR Kalmar. În timpul unei expediții pentru a colecta informații în zona arctică în 2012, Orenburg a fost purtătorul unei stații nucleare unice de adâncime care a colectat mostre de sol pentru a clarifica granița de latitudini înalte a platformei continentale din Arctica.

Submarinul Podmoskovye al Proiectului 667BDRM Dolphin a fost, de asemenea, modernizat conform Proiectului 09787, echipat cu un vehicul special de adâncime și transferat Marinei în decembrie 2016. Acesta va înlocui BS-136 Orenburg în flotă.

Submarinul proiect Borey "Yuri Dolgoruky"

"Borey"

Pe viitor, navele proiectului Borei ar trebui să înlocuiască submarinele proiectelor Kalmar și Dolphin. În prezent, sunt în serviciu trei submarine din clasa Borey: Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky și Vladimir Monomakh. În total, opt Borey sunt planificate să fie construite până în 2021. Baza puterii lor de luptă sunt rachetele balistice intercontinentale Bulava. La bordul navei sunt 16 rachete care pot arunca 96 de focoase nucleare pe o distanță de peste 9 mii de km.

Submarinul „Dmitry Donskoy”

(Foto: Scanpix Danemarca / Sarah Christine Noergaard / Reuters)

„Dmitri Donskoy”

Submarinul Dmitry Donskoy este ultimul dintre submarinele Project 941 Akula, care sunt considerate cele mai mari și mai grele din lume. Nava a fost modernizată și a fost transformată pentru a transporta rachete Bulava, la care a participat la testare. Au fost efectuate în total 14 lansări, dintre care jumătate au avut succes. S-a raportat că până la sfârșitul anului 2019 problema dezmembrării Dmitri Donskoy nu va fi ridicată, iar submarinul va participa la testarea rachetei balistice intercontinentale modernizate Bulava-M.

Atacă submarinele

Nava Proiect 971 „Pike-B”

Submarinele multifuncționale sunt concepute pentru a distruge navele de suprafață inamice, submarinele, pentru a oferi aterizări amfibii, sprijin de foc pentru trupe, pază nave de marfă și trupe de debarcare. Marina rusă are în serviciu 52 de astfel de submarine, inclusiv 24 în Flota de Nord, 18 în Flota Pacificului, opt în Flota Baltică și două în Flota Mării Negre.

Principalul tip de submarine nucleare multifuncționale

Principalul tip de submarine nucleare multifuncționale flota rusă sunt navele Project 971 Shchuka-B (foto), care au fost dezvoltate pe baza submarinelor Project 945 Barracuda. Marina rusă are 11 submarine Shchuka-B și două submarine Project 945 Barracuda. În plus, Flota Pacificului are două submarine Proiectul 945A, care au fost dezvoltate și pe baza Proiectului 945 Barracuda.

Submarinul "Severodvinsk"

Nou tip principal

Proiectul 971 Shchuka-B ar trebui înlocuit cu navele Proiectul 885 Yasen. Astăzi există un singur astfel de submarin în flotă - Severodvinsk. În martie 2017, a fost lansat al doilea submarin al acestui proiect, a cărui livrare către Marinei este programată pentru 2018. Proiectul este considerat unul dintre cele mai extraordinare pentru flota de submarine ruse. Potrivit comandantului șef al Marinei Vladimir Korolev, navele proiectului Yasen au un sistem de luptă integrat, zgomot redus și sunt cele mai moderne din clasa lor. Experții notează că „frasinul” este foarte greu de detectat în oceanele lumii.

Proiectul 949A submarin cu rachete „Antey”

"Antey"

​ Flotele Pacificului și Nordului sunt înarmate cu opt submarine Project 949A Antey, care sunt înarmate cu rachete de croazieră Granit. Navele din această clasă sunt lideri în ceea ce privește numărul de lansatoare pe un transportator. Până în 2025, este planificată să înarmeze patru Antey cu rachete de croazieră Caliber. Submarinele Proiectul 949A, împreună cu bombardierele Tu-22M3 ale Marinei Ruse, sunt principalele mijloace de contracarare a grupurilor de lovitură de transportatori ale Marinei SUA.

Este de așteptat ca în 2018, submarinul științific Belgorod al Proiectului 09852, care este un submarin de rachete Antey, proiectul 949A reconstruit, să se alăture Marinei. Cu o lungime de 184 m, ar trebui să fie cel mai mare din lume.

Proiectul 636 submarinul „Varshavyanka”

„Halibut” și „Varshavyanka”

Flota rusă include 16 submarine Project 877 Halibut în diferite modificări, precum și șase submarine Project 636 Varshavyanka dezvoltate pe baza acestora. Aceste submarine sunt considerate una dintre cele mai silențioase din clasa lor, pentru care armata NATO le-a poreclit neoficial „găuri negre” în ocean.

Arma principală a Varshavyanka sunt rachetele de croazieră Caliber. De la „Varshavyanka” în 2015 au fost lansate rachetele „Caliber” la punctele de comandă teroriste din Siria. În 2009-2017, Rusia a livrat Vietnamului șase submarine ale proiectului Varshavyanka, în baza unui contract, a cărui sumă este estimată la 2 miliarde de dolari. Operatorul a două submarine Proiectul 636 este Algeria, iar alte zece sunt operate de China.

Asistentul președintelui rus pentru cooperarea militaro-tehnică, Vladimir Kozhin, a menționat că Indonezia, Filipine și Thailanda doresc să achiziționeze submarine Project 636, deoarece astăzi sunt cel mai popular submarin.

Nava de plumb „Sankt Petersburg”

"Lada"

O altă dezvoltare a proiectului Halibut a fost proiectul 677 Lada, a cărui navă principală, Sankt Petersburg, este supusă unei operațiuni de probă în Flota de Nord din 2010. Acest submarin are, de asemenea, un nivel de zgomot redus și este înarmat cu rachete Caliber. Submarinele diesel-electrice de tip Lada vor deveni proiectul principal pentru forțele submarine nenucleare rusești.

Submarinul proiectului 671RTMK „Pike”

Trei submarine Proiectul 671RTMK Shchuka rămân în Flota de Nord, care, potrivit rapoartelor presei, urmează să fie dezafectate în curând.

Designul celor mai noi submarine nucleare rusești folosește elemente tehnologice ale submarinelor occidentale, crescând atât eficiența submarinelor, cât și capacitatea lor de a rămâne nedetectate. Drept urmare, în timp de război, submarinul își poate proteja mai fiabil încărcătura mortală de 16 rachete nucleare de vânătorii de submarine americani și ruși din NATO.

Submarinele din clasa Borei sunt pur și simplu uriașe. Fiecare are 160 de metri lungime și 14 metri lățime, deplasarea lor este de 21 de mii de tone. Centrala nucleară OK-650B cu o putere de 190 de megawați permite navei să se deplaseze cu o viteză de 15 noduri la suprafață și 29 de noduri atunci când este scufundată. Barca are o rază de acțiune nelimitată. Restricțiile sunt legate doar de aprovizionarea cu alimente.

Multimedia

„Prințul Vladimir”: cel mai mortal submarin nuclear din lume

Daily Mail 28.11.2017 Boreis este unul dintre cele mai mortale submarine nucleare construite vreodată. Fiecare dintre ele poartă la bord șaisprezece rachete balistice RSM-56 Bulava, ceea ce îi permite să lanseze lovituri nucleare oriunde pe glob. Acest lucru face din submarine o parte indispensabilă a triadei nucleare rusești și oferă o puternică capacitate de lovitură de răzbunare împotriva oricărei țări care este prima care folosește arme nucleare împotriva Moscovei.

Primul submarin rusesc din această clasă, Yuri Dolgoruky, a fost construit în 1996. Din cauza unor probleme de finanțare, a fost dat în funcțiune abia în 2014. Potrivit lui H.I Sutton, autorul cărții Submarines of the World: Secret Shores. World Submarines: Covert Shores Recognition Guide, barca de clasa a patra Borey lansată recent, Prințul Vladimir, împrumută câteva caracteristici de proiectare submarine fabricate în SUA și alte țări NATO.

Potrivit lui Sutton, „secțiunea de coadă cu cârme rotative și plăci de capăt de pe stabilizatoarele orizontale sunt aceleași ca la submarinele din clasa Ohio ale Marinei SUA. propulsia pompei cu reacție a fost folosită pentru prima dată de Royal Navy. marina Marea Britanie, dar un astfel de sistem a fost instalat și pe submarinele marinei americane încă din clasa Seawolf din anii 1990. Borei sunt primele submarine nucleare rusești echipate cu astfel de motoare.

Forma elegantă și raționalizată a rucului este o altă influență occidentală. Acest lucru face ca barca să se aseamănă cu submarinele americane, deși este mult mai lungă. Modelul de bază Borey are o formă neobișnuită de ruc înclinat.

Toate cele de mai sus nu înseamnă că noua versiune a Borey este o copie a submarinelor nucleare occidentale. Sutton notează că Prințul Vladimir are un „design tradițional cu dublă cocă pentru submarinele nucleare rusești. Bărcile occidentale sunt cu o singură cocă, ceea ce înseamnă că există un singur strat de oțel care separă echipajul de ocean.

Un alt aspect neobișnuit al lui Borey: un număr mare de torpile și compartimente pentru torpile. Submarinele nucleare operează în mod defensiv, ascunzându-se constant în adâncurile mării. De obicei, au doar patru compartimente pentru torpile. Dar, potrivit lui Sutton, Borei au opt, la fel ca submarinele de atac neterminate din clasa Akula. Acest număr de torpile este un impuls neobișnuit pentru un submarin cu rachete balistice.

Materialele InoSMI conțin evaluări exclusiv din mass-media străină și nu reflectă poziția personalului editorial InoSMI.

Submarinele nucleare ale lumii. TOP 10. 2017-2020 Submarinele nucleare ale lumii. TOP 10. 2017-2020 https://youtu.be/AN02yI_qgQo Aboneaza-te la canal: ocwU1riMzSAJAYzZLVw Canal de asistență: webmoney – Z301822894422 Canal de asistență: webmoney – Z301822894422 Programul meu de afiliere AIR: ➨ Ce este programul de afiliere AIR ➨ https://www.youtube.com/watch?v=B9nRc... VKontakte https://vk.com/id321868429 Facebook https://www.facebook.com/profile.php?... Odnoklassniki Twitter https://twitter.com/AutoCar_333 Google+ https://plus.google.com/1067652462452...Google+ https://plus.google.com/u/1/114898747... Armata Rusiei, SUA, SIRIA, Donbass este astăzi în toate știrile. Rusia 24, Vesti, Fox News informează societatea oferind știri, știri proaspete, fapte, fapte unice, fapte interesante și, uneori, fapte șocante. Canalul Ren TV difuzează programele „Military Secret” și „Star”. Astăzi, armele rusești sunt arme din a patra, a cincea și a șasea generație. Ultimele realizăriîn aviație: avion, luptător, bombardier, elicopter, rachetă. Flotă modernă: barcă, navă, portavion, submarin. Armata de tancuri cu arme terestre. Fapte interesante despre OZN-uri și extratereștri. Unde, Cum și Cine - Asta este ceea ce este interesant. Puteți începe să câștigați bani pe Youtube din videoclipurile dvs. Alăturați-vă programului de afiliere. Vei fi plătit indiferent în ce țară locuiești. Prin orice mijloace: PayPal, Webmoney, bani în contul dvs. bancar etc. Încercați. Iată linkul pentru a trimite o cerere la AIR ➨ http://join.air.io/success-333Știri în lume, CNN, Russia 24, BBC, Vesti. Decolare verticală „MIG-29” cu inversare. 334t https://www.youtube.com/watch?v=qTldNj-u8GI Capturarea Capului de Pod. Fotografiere în timp real. 233t https://www.youtube.com/watch?v=rVsX7NbI1iQ DUAL între „SU - 30” și „F-16”. 191t https://www.youtube.com/watch?v=hqSC8ix7zpw Acesta este motivul pentru care Marinei SUA se teme de țărmurile rusești. 207t https://www.youtube.com/watch?v=oLHXKKx-x6U Submarinele rusești vs. submarinele americane. 189t https://www.youtube.com/watch?v=wT-GjZOwYFk Veți găsi rețete de salate, primele feluri și garnituri pe canalul meu: https://www.youtube.com/channel/UCVgd... ❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥ Canale de înregistrare: ❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥❥ https://www.youtube.com/channel/UC4Sy... bucatarie AUTO: https://www.youtube.com/channel/UCAHq...Mașină auto: https://www.youtube.com/channel/UCVgd... Acest submarin face parul SUA pe cap, cel mai secret submarin al Rusiei https://www.youtube.com/watch?v=lCRdeMisuCQ Submarinele Proiectului 093B sunt cele mai moderne nave cu propulsie nucleară din China. Ascuns și rapid, acest transportator de rachete poate dezlănțui un baraj de rachete de croazieră asupra unui inamic nebănuit. Nave, baze, orașe - nu există ținte dificile pentru această armă mortală. Și acum, în iunie 2016, China a lansat prima imagine clară a submarinului său. În general, submarinele nucleare sunt cele mai secrete arme ale Imperiului Celest - este considerat un mare succes să obții o fotografie a unui submarin Han de cel puțin 40 de ani sau submarin nuclear Proiectul 092 „Xia” cu rachete balistice la bord. Prin urmare, fotografia oficială a celui mai nou submarin Project 093B este o adevărată senzație pentru fanii PLA. Purtătorul de rachete cu propulsie nucleară Shan Project 093B este primul submarin de atac chinez capabil să lanseze o salvă verticală de rachete de croazieră. Potrivit Departamentului de Apărare al SUA, China a lansat trei astfel de submarine în 2015. Ei ar putea intra în serviciu încă de la sfârșitul acestui an. Kings of the Oceans (2016) Documentar https://www.youtube.com/watch?v=n0BicGY2RgM Filmul „Kings of the Oceans” va spune spectatorului despre cele mai secrete proiecte militare ale Rusiei - a patra generație de submarine ale Proiectului 955 „Borey” și Proiectului 885 „Ash”. Pentru prima dată, designerii și constructorii celor mai formidabile arme ale Rusiei vor dezvălui secrete militare și vor vorbi despre cum sunt create submarinele la întreprinderile United Shipbuilding...