Unde sunt rafinăriile? Cele mai mari rafinării de petrol din Rusia

Principalele rafinării din Rusia, care funcționează astăzi, au fost construite în anii postbelici, când consumul de combustibil de toate gradele de transport și industrie a crescut brusc.

La alegerea amplasamentelor uzinei ne-am ghidat apropierea atât de locurile de producție, pentru a reduce costul transportului petrolului, cât și de zonele cu consum intensiv de combustibil.

Repartizarea capacităților în toată țara

Cele mai mari capacități de rafinare a petrolului sunt concentrate în Districtul Federal Volga (regiunile Samara, Nijni Novgorod, Orenburg, Perm, Saratov, republicile Tatarstan, Mari El, Bashkortostan) - 122 milioane de tone pe an.

Capacitate mari ale rafinăriilor rusești operează în Central(regiunile Riazan, Yaroslavl și Moscova) și în siberian(regiunile Omsk, Kemerovo, Irkutsk și Teritoriul Krasnoyarsk) districte federale. Uzinele din fiecare dintre aceste districte pot procesa peste 40 de milioane de tone de petrol pe an.

rafinărie Districtul Federal de Sud conceput pentru a procesa 28 de milioane de tone, nord-vest– 25 de milioane de tone, Orientul îndepărtat– 12 milioane de tone, Ural- 7 milioane de tone. Capacitatea totală a rafinăriilor din Rusia este de 296 de milioane de tone de petrol pe an.

Cele mai mari rafinării din Rusia sunt Rafinăria Omsk (21 de milioane de tone), KirishiNOS (20 de milioane de tone, Regiunea Leningrad), RNK (19 milioane de tone, Regiunea Ryazan), Lukoil-NORSI (17 milioane de tone, Regiunea Nijni Novgorod), Rafinăria Volgograd(16 milioane de tone), YaroslavNOS (15 milioane de tone).

Practic, orice întrebări despre rafinarea petrolului de astăzi pot primi răspuns din mass-media. Orice informație despre rafinării este disponibilă pe internet, câte rafinării sunt în Rusia, unde produc benzină, motorină, ce mai produc, la ce fabrici produc produse deosebit de de înaltă calitate. Dacă doriți, este ușor de găsit.

Adâncimea rafinării petrolului

Un indicator important al industriei de rafinare a petrolului, împreună cu volumul producției, este adâncimea rafinării petrolului, la care au atins rafinăriile din Rusia. Astăzi este de 74%, în timp ce în Europa această cifră este de 85%, iar în SUA - 96%.

Adâncimea de rafinare este estimată ca un coeficient al masei produselor produse minus păcură și gaz împărțit la masa petrolului primită pentru prelucrare.

Producția scăzută a principalelor produse petroliere se datorează lipsei de tehnologii moderne înalte la rafinării. Unele dintre ele au fost stabilite în anii antebelici și postbelici, procesele de prelucrare folosite asupra lor sunt depășite, iar crizele permanente de la începutul anilor 90 nu au dat șansa modernizării producției. Astăzi, investițiile cresc treptat, apar noi magazine și complexe de procesare, calitatea și randamentul produselor petroliere este în creștere.

Din ulei obținut prin prelucrare directă:

Procesele de rafinare mai complexe fac posibilă obținerea de substanțe, materiale și produse din petrol, a căror listă ocupă multe pagini. Cu cât este mai mare gradul de rafinare a petrolului, cu atât este mai puțin necesar și cu atât costul de producție este mai mic.

Dacă ți-a plăcut articolul nostru și cumva am putut să vă răspundem la întrebări, vă vom fi foarte recunoscători pentru o recenzie bună a site-ului nostru!

Rosneft Oil Company este numărul 1 în Rusia în ceea ce privește capacitatea și volumele de rafinare a petrolului.

Activitatile Companiei in domeniul rafinarii petrolului din ultimii ani au avut ca scop satisfacerea cererii pietei de produse petroliere de inalta calitate.

De câțiva ani, Rosneft implementează constant un program de modernizare a rafinăriilor, care a făcut posibilă extinderea gamei, îmbunătățirea calității produselor și creșterea competitivității acestora. Acesta este cel mai mare program de modernizare a capacității de rafinare din industria petrolieră rusă. În cursul implementării acestui program, de la sfârșitul anului 2015, a fost asigurată o tranziție la producția 100% de carburanți pentru motor din clasa ecologică K5 pentru piața internă a Federației Ruse, în conformitate cu cerințele Regulamentului tehnic TR TS 013/2011. Din 2018, o serie de rafinăriile Companiei au organizat producția de benzine pentru motor cu proprietăți de mediu și de performanță îmbunătățite AI-95-K5 Euro-6, precum și AI-100-K5.

Ca parte a unității de rafinare a petrolului a companiei, în Federația Rusă funcționează 13 mari rafinării de petrol: rafinăria de petrol din Komsomolsk, compania petrochimică Angarsk, rafinăria de petrol Achinsk, rafinăria de petrol Tuapse, rafinăria de petrol Kuibyshev, rafinăria de petrol Novokuibyshev, rafinăria Saratov Oilzran , Rafinăria de petrol din Ryazan, PJSC Bash Oil Refinery -oil” („Bashneft-Novoil”, „Bashneft-Ufaneftekhim”, „Bashneft-UNPZ”), Rafinăria de petrol din Yaroslavl.

Capacitatea totală de proiectare a principalelor rafinării de petrol ale companiei din Rusia este de 118,4 milioane de tone de petrol pe an. Rosneft include și câteva mini-rafinării, dintre care cea mai mare este rafinăria de petrol Nijne-Vartovsk.

Ponderea PJSC NK Rosneft în rafinarea petrolului din Rusia este de peste 35%. Volumul de rafinare a petrolului la rafinăriile rusești ale Companiei în 2018 a fost de peste 103 milioane de tone, demonstrând o creștere de 2,8% față de 2017. Randamentul de lumină și adâncimea de rafinare este de 58,1%, respectiv 75,1%, iar producția. a benzinelor de motor și a motorinei din clasa de mediu K5 în 2018 a crescut cu 2%.

Volumul de rafinare la minirafinăriile Companiei din Federația Rusă în 2018 a fost de 2 milioane de tone.

PJSC NK Rosneft deține, de asemenea, acțiuni la o serie de active de rafinare în străinătate - în Germania, Belarus și India.

În Germania, Compania deține participații (de la 24 la 54%) la trei rafinării extrem de eficiente - MiRO, Bayernoil și PCK, iar în Belarus deține indirect 21% din acțiunile OAO Mozyr Oil Refinery. Compania deține, de asemenea, un pachet de 49% din una dintre cele mai mari rafinării de înaltă tehnologie din India, Vadinar, care are o capacitate primară de rafinare a petrolului de 20 de milioane de tone pe an.

Conform rezultatelor anului 2018, volumul de rafinare a petrolului la rafinăriile germane a fost de 11,5 milioane de tone, iar volumul de rafinare a petrolului de către Mozyr Oil Refinery OJSC în ponderea PJSC NK Rosneft în 2018 a fost de 2,1 milioane de tone.

O întreprindere industrială a cărei funcție principală este transformarea petrolului în benzină, kerosen de aviație, păcură etc.

Rafinăria este o întreprindere industrială, a cărei funcție principală este prelucrarea petrolului în benzină, kerosen de aviație, păcură, motorină, uleiuri lubrifiante, lubrifianți, bitum, cocs de petrol, materii prime pentru produse petrochimice.

Ciclul de producție al unei rafinării constă, de obicei, în prepararea materiilor prime, distilarea primară a petrolului și prelucrarea secundară a fracțiilor petroliere: cracare catalitică, reformare catalitică, cocsificare, viscozărire, hidrocracare, hidrotratare și amestecare a componentelor produselor petroliere finite.

Rafinăriile se caracterizează prin următorii indicatori:

Opțiune de rafinare a petrolului: combustibil, păcură și combustibil-petrochimic.

Volumul procesării (în milioane de tone).

Adâncimea prelucrării (randamentul produselor petroliere în termeni de petrol, în % din greutate minus păcură și gaz).

Astăzi, rafinăriile devin din ce în ce mai versatile.
De exemplu, prezența cracarei catalitice la rafinării face posibilă stabilirea producției de polipropilenă din propilenă, care se obține în cantități semnificative în timpul cracării ca produs secundar.
În industria rusă de rafinare a petrolului, există 3 profiluri de rafinării, în funcție de schema de rafinare a petrolului:
- combustibil,
- păcură,
- combustibil si petrochimie.

În primul rând, uleiul este deshidratat și desarat în instalații speciale pentru a separa sărurile și alte impurități care provoacă coroziunea echipamentelor, încetinesc crăparea și reduc calitatea produselor rafinate.
În ulei nu rămân mai mult de 3-4 mg/l de săruri și aproximativ 0,1% apă.
Apoi uleiul trece la distilarea primară.

Prelucrare primară - distilare

Hidrocarburile petroliere lichide au puncte de fierbere diferite. Distilarea se bazează pe această proprietate.
Când sunt încălzite într-o coloană de distilare la 350 °C, diferite fracții sunt separate din ulei în mod succesiv cu o creștere a temperaturii.
Petrolul de la primele rafinării a fost distilat în următoarele fracții:
- benzină directă (fierbe în intervalul de temperatură 28-180 ° C),
- combustibil pentru reacție (180-240 °C),
- motorină (240-350 °С).

Restul distilării uleiului a fost păcură.
Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost aruncat ca deșeuri.

Pentru distilarea uleiului, se folosesc de obicei 5 coloane de distilare, în care diferite produse petroliere sunt separate succesiv.
Producția de benzină în timpul distilării primare a uleiului este nesemnificativă, prin urmare, prelucrarea sa secundară este efectuată pentru a obține un volum mai mare de combustibil pentru automobile.

Reciclare - cracare

Rafinarea secundară a petrolului se realizează prin scindarea catalitică termică sau chimică a produselor de distilare primară a uleiului pentru a obține o cantitate mai mare de fracții de benzină, precum și materii prime pentru producerea ulterioară a hidrocarburilor aromatice - benzen, toluen și altele.
Una dintre cele mai comune tehnologii ale acestui ciclu este cracarea.
În 1891, inginerii V. G. Shukhov și S. P. Gavrilov au propus prima instalație industrială din lume pentru implementarea continuă a unui proces de cracare termică: un reactor tubular continuu, în care circulația forțată a păcurului sau a altei materii prime de petrol grele este efectuată prin conducte și în spațiul inelar este alimentat cu gaze de ardere încălzite.
Randamentul componentelor ușoare în timpul procesului de cracare, din care se poate prepara apoi benzină, kerosen, motorină, variază de la 40-45 la 55-60%.
Procesul de cracare face posibilă producerea de componente din păcură pentru producerea de uleiuri lubrifiante.

Cracarea catalitică a fost descoperită în anii 1930.
Catalizatorul selectează din materia primă și sorb pe sine, în primul rând, acele molecule care sunt capabile să se dehidrogeneze destul de ușor (eliberează hidrogen).
Hidrocarburile nesaturate rezultate, având o capacitate de adsorbție crescută, vin în contact cu centrii activi ai catalizatorului.
Are loc polimerizarea hidrocarburilor, apar rășini și cocs.
Hidrogenul eliberat participă activ la reacțiile de hidrocracare, izomerizare etc.
Produsul cracat este îmbogățit cu hidrocarburi ușoare de înaltă calitate și ca rezultat se obține o fracție largă de benzină și fracții de motorină aferente produselor petroliere ușoare.
Ca urmare, se obțin gaze de hidrocarburi (20%), fracțiune de benzină (50%), fracțiune de motorină (20%), motorină grea și cocs.

Hidrotratarea

Hidrotratarea se efectuează pe catalizatori de hidrogenare folosind compuși de aluminiu, cobalt și molibden. Unul dintre cele mai importante procese în rafinarea petrolului.

Sarcina procesului este purificarea fracțiilor de benzină, kerosen și motorină, precum și a motorinei în vid din compuși de sulf, azot, gudron și oxigen. Instalațiile de hidrotratare pot fi alimentate cu distilate reciclate de la instalațiile de cracare sau cocsificare, caz în care are loc și procesul de hidrogenare a olefinelor. Capacitatea instalațiilor existente în Federația Rusă variază între 600 și 3000 mii de tone pe an. Hidrogenul necesar reacțiilor de hidrotratare provine din reformatoare catalitice sau este produs în instalații speciale.

Materia prima este amestecata cu gaz cu continut de hidrogen cu o concentratie de 85-95% in volum, provenit de la compresoare circulante care mentine presiunea in sistem. Amestecul rezultat este încălzit într-un cuptor la 280-340 °C, în funcție de materia primă, apoi intră în reactor. Reacția are loc pe catalizatori care conțin nichel, cobalt sau molibden sub presiune de până la 50 atm. În astfel de condiții, distrugerea compușilor care conțin sulf și azot cu formarea de hidrogen sulfurat și amoniac, precum și saturarea olefinelor. În acest proces, din cauza descompunerii termice, se formează o cantitate nesemnificativă (1,5-2%) de benzină cu octan scăzut și 6-8% din fracția de motorină se formează și în timpul hidrotratării motorinei în vid. În fracția de motorină purificată, conținutul de sulf poate scădea de la 1,0% la 0,005% și mai jos. Gazele de proces sunt supuse purificării pentru a extrage hidrogenul sulfurat, care este furnizat pentru producerea de sulf elementar sau acid sulfuric.

Procesul Claus (conversia oxidativă a hidrogenului sulfurat în sulf elementar)

Uzina Claus este utilizată în mod activ la rafinăriile de petrol pentru procesarea hidrogenului sulfurat din instalațiile de hidrogenare și stațiile de tratare a gazelor amine pentru a produce sulf.

Formarea produselor finite

Benzina, kerosenul, motorina și uleiurile tehnice sunt împărțite în diferite grade în funcție de compoziția chimică.
Etapa finală a producției de rafinărie este amestecarea componentelor obținute pentru a obține produse finite cu compoziția necesară.
Acest proces se mai numește combinare sau amestecare.

Cele mai mari rafinării de petrol din Rusia

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 milioane tone)

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 milioane de tone)

3. Rafinăria de petrol din Ryazan (18,8 milioane de tone)

4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 milioane de tone)

5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 milioane de tone)

6. Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez (15 milioane de tone)

7. TANECO (14 milioane de tone)

8. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 milioane de tone)

9. Gazprom Neft - Rafinăria Moscova (12,15 milioane de tone)

10. Rafinăria RN-Tuapse (12 milioane de tone)

Marile rafinării independente din Rusia

1. Rafinăria de petrol Antipinsky (9,04 milioane de tone)

2. Rafinăria Afipsky (6 milioane de tone)

3. Rafinăria de petrol Yaya (3 milioane de tone)

4. Rafinăria Mari (1,4 milioane de tone)

5. Rafinăria Kochenevsky (1 milion de tone)

Locațiile celor mai mari rafinării de petrol din lume în 2007 sunt prezentate în Fig. 1. Cea mai mare capacitate (47 milioane tone/an) are o rafinărie în Venezuela (Centrul de rafinare Paraguana, Cardon/Judibana, Statul Falcon), iar o capacitate similară cu aceasta se află în Regiunea Asia-Pacific (Coreea de Sud, Japonia) , Orientul Mijlociu (India, Arabia Saudită) și America de Nord.

Figura 1. Cele mai mari rafinării din lume în 2007.

În 2009, imaginea nu s-a schimbat fundamental, așa cum se arată în Tabelul 6. Au existat modificări ale capacităților unor rafinării (de exemplu, o creștere a capacității la rafinăria din Ulsan de la 35 la 40,9 milioane tone/an, din Ras Tannur). de la 26 la 27,5 milioane de tone / an), un nou „gigant” a apărut în India. Reliance Industries din Jamnagar a pus în funcțiune a doua etapă a rafinăriei cu o capacitate de 29 milioane tone/an, în condițiile în care prima etapă a uzinei avea deja o capacitate de 33 milioane tone/an, această rafinărie (62 milioane tone/an) poate fi considerat cel mai mare din lume.

Tabelul 6

Cele mai mari rafinării din lume (2009)

Companie	Locație	Performanţă pentru petrol brut
mln t/an	mii de barili/zi
Centrul de rafinare Paraguana
	Ulsan, Coreea de Sud
	Yeosu, Coreea de Sud
Reliance Industries	Jamnagar, India
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil	Baytown, Texas, SUA
Formosa Petrochimic	Mailiao, Taiwan
	Onsan, Coreea de Sud
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil	Baton Rouge, Louisiana, SUA
	Santa Cruz, Insulele Virgine

Datele prezentate în Tabelul 7 arată locația celor mai mari rafinării din lume în 2012. Comparativ cu 2009, sunt vizibile următoarele modificări:

1. Creșterea capacității rafinăriei din Ulsan (Coreea de Sud) de la 40,9 la 42 milioane tone/an, din Yeosu (Coreea de Sud) de la 34,0 la 38,8 milioane tone/an.

2. Punerea în funcțiune a unei fabrici în Onsan (Coreea de Sud) cu o capacitate de 33,4 milioane tone/an, care a mutat prima etapă a rafinăriei din Jamnagar de pe locul 4.

3. Capacitate redusă la marile fabrici ExxonMobil Refining&Supply de la 84 la 82,8 milioane de tone pe an.

Aceste fapte subliniază încă o dată tendința de deplasare teritorială a capacităților din industria de rafinare a petrolului către Regiunea Asia-Pacific și Orientul Mijlociu.

Tabelul 7

Cele mai mari rafinării din lume în 2012.

Companie	Locație	Performanţă pentru petrol brut
mln t/an	mii de barili/zi
Centrul de rafinare Paraguana	Cardon/Judibana, Statul Falcon, Venezuela
	Ulsan, Coreea de Sud
	Yeosu, Coreea de Sud
	Onsan, Coreea de Sud
Reliance Industries	Jamnagar, India
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil	Jurong/Pulau Ayer Chawan, Singapore
Reliance Industries	Jamnagar, India
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil	Baytown, Texas, SUA
Saudi Arabian Oil Co (Saudi Aramco)	Ras Tanura, Arabia Saudită
Formosa Petrochimic	Mailiao, Taiwan
Marathon Petroleum	Gariville, Louisiana, SUA
Rafinare și aprovizionare ExxonMobil	Baton Rouge, Louisiana, SUA
	Santa Cruz, Insulele Virgine
Kuweit National Petroleum	Mena Al Ahmadi, Kuweit

Rusia, unul dintre liderii mondiali în producția de petrol, are capacități serioase pentru producerea de produse rafinate din „aur negru”. Uzinele produc combustibil, petrol și produse petrochimice, în timp ce producția totală anuală de benzină, motorină și ulei pentru încălzire ajunge la zeci de milioane de tone.

Amploarea rafinării petrolului rusesc

În prezent, în această industrie activează în Rusia 32 mari rafinării de petrol și alte 80 de mini-întreprinderi. Capacitatea totală a rafinăriilor țării oferă posibilitatea procesării a 270 de milioane de tone de materii prime. Vă prezentăm atenției primele 10 rafinării de petrol în ceea ce privește capacitatea de producție instalată. Întreprinderile incluse în listă aparțin atât companiilor petroliere de stat, cât și private.

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 milioane tone)

Întreprinderea Gazpromneft-ONPZ este mai bine cunoscută drept Rafinăria de petrol din Omsk. Fabrica este deținută de Gazprom Neft (structura Gazprom). Decizia de a construi intreprinderea a fost luata in 1949, fabrica a fost lansata in 1955. Capacitatea instalată ajunge la 20,89 milioane de tone, adâncimea de procesare (raportul dintre volumul de materii prime și numărul de produse produse) este de 91,5%. În 2016, rafinăria Omsk a procesat 20,5 milioane de tone de petrol. Pronedra a scris mai devreme că procesarea efectivă la rafinărie în 2016 a scăzut față de nivelul din 2015.

Anul trecut, au fost produse 4,7 milioane de tone de benzină și 6,5 milioane de tone de motorină. Pe lângă combustibil, fabrica produce bitum, cocs, acizi, gudron și alte produse. În ultimii ani, datorită modernizării instalațiilor, întreprinderea a redus cantitatea de emisii în atmosferă cu 36%, până în 2020 se preconizează reducerea gradului de impact nociv asupra mediului cu încă 28%. În total, în ultimii 20 de ani, cantitatea de emisii a scăzut de cinci ori.

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 milioane de tone)

Rafinăria de petrol Kirishi (Kirishinefteorgsintez, o întreprindere a Surgutneftegaz) cu o capacitate de 20,1 milioane de tone este situată în orașul Kirishi, regiunea Leningrad. Punerea în funcțiune a avut loc în 1966. De fapt, în medie, procesează peste 17 milioane de tone de petrol cu ​​o adâncime de 54,8%. Pe lângă combustibili și lubrifianți, produce amoniac, bitum, solvenți, gaze, xilen. Potrivit companiei, în ultimii ani, conform rezultatelor analizei a 2,4 mii de probe, nu au fost identificate depășiri ale standardelor pentru emisiile de substanțe nocive în aerul atmosferic. Nu au fost constatate încălcări de mediu în cadrul punctelor de control ale zonei de protecție sanitară a complexului.

3. Compania de rafinare a petrolului Ryazan (18,8 milioane de tone)

Cea mai mare rafinărie din Rosneft, cu o capacitate de 18,8 milioane de tone - Compania de rafinare a petrolului Ryazan (până în 2002 - Rafinăria de petrol din Ryazan) - produce benzină, motorină, combustibil pentru avioane, combustibil pentru cazane, bitum pentru industria de construcții și drumuri. Compania a început să funcționeze în 1960. Anul trecut, fabrica a procesat 16,2 milioane de tone de materii prime cu o adâncime de 68,6%, în timp ce a produs 15,66 milioane de tone de produse, inclusiv 3,42 milioane de tone de benzină, 3,75 milioane de tone de motorină și 4,92 milioane de tone de păcură. În 2014, la întreprindere a început să funcționeze un centru de cercetare de mediu. Există, de asemenea, cinci laboratoare de mediu. Emisiile nocive au fost măsurate din 1961.

4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 milioane de tone)

Unul dintre liderii în rafinarea petrolului autohton, întreprinderea Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (proprietar - Lukoil), este situat în orașul Kstovo, regiunea Nijni Novgorod. Întreprinderea, a cărei capacitate ajunge în prezent la 17 milioane de tone, a fost deschisă în 1958 și a primit numele de rafinărie de petrol Novogorkovsky.

Rafinăria produce aproximativ 70 de tipuri de produse, inclusiv benzină și motorină, combustibil de aviație, parafine și bitum petrolier. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez este singura companie din Rusia care produce parafine comestibile de tip tare. Adâncimea de procesare ajunge la 75%. Uzina are un laborator ecologic, care include două complexe mobile. În cadrul programului „Aer curat”, rezervoarele uzinei sunt echipate cu pontoane pentru a reduce de zeci de ori cantitatea de emisii de hidrocarburi în atmosferă. În ultimii zece ani, indicatorii medii ai poluării mediului au scăzut cu un factor de trei.

5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 milioane de tone)

Rafinăria Volgograd (Stalingrad), lansată în 1957, a devenit parte a companiei Lukoil în 1991 și a primit un nou nume - Lukoil-Volgogradneftepererabotka. Capacitatea fabricii este de 15,7 milioane de tone, capacitatea reală este de 12,6 milioane de tone cu o adâncime de procesare de 93%. Acum, compania produce aproximativ șapte duzini de tipuri de produse rafinate, inclusiv benzină, motorină, gaze lichefiate, bitum, uleiuri, cocs și motorine. Potrivit Lukoil, datorită implementării programului de siguranță a mediului, emisiile brute au fost reduse cu 44%.

6. Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez (15 milioane de tone)

Rafinăria de petrol Novo-Yaroslavl (în prezent Slavneft-YANOS, deținută în comun de Gazprom și Slavneft) a început să funcționeze în 1961. Capacitatea instalată actuală a fabricii este de 15 milioane de tone de materii prime, adâncimea de procesare este de 66%. Întreprinderea este angajată în producția de benzine pentru motor, motorină, combustibil utilizat în motoarele cu reacție, o gamă largă de uleiuri, bitum, ceară, parafină, hidrocarburi aromatice, păcură și gaze lichefiate. În ultimii 11 ani, Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez a îmbunătățit semnificativ calitatea efluenților săi industriali. Cantitatea de deșeuri acumulate înainte a scăzut de 3,5 ori, iar volumul emisiilor poluante în atmosferă - de 1,4 ori.

7. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 milioane de tone)

În 1958, a fost pusă în funcțiune Rafinăria de petrol din Perm. Mai târziu, a primit nume precum Rafinăria de petrol din Perm, Permnefteorgsintez și, ca urmare, după ce a devenit proprietatea Lukoil, a fost redenumită Lukoil-Permnefteorgsintez. Capacitatea întreprinderii cu o adâncime de prelucrare a materiilor prime de 88% ajunge la 13,1 milioane de tone. Lukoil-Permnefteorgsintez produce o gamă largă de produse, inclusiv zeci de articole - benzină, motorină, combustibil pentru centralele cu reacție, motorine, toluen, benzen, gaze de hidrocarburi lichefiate, sulf, acizi și cocs de petrol.

Conform asigurărilor conducerii fabricii, întreprinderea implementează în mod activ măsuri care fac posibilă excluderea emisiilor de componente poluante în mediu care depășesc limitele de reglementare. Toate tipurile de deșeuri uleioase sunt eliminate folosind echipamente moderne speciale. Anul trecut, fabrica a câștigat concursul „Liderul protecției mediului în Rusia”.

8. Gazprom Neft - Rafinăria Moscova (12,15 milioane de tone)

Rafinăria de petrol din Moscova (deținută de Gazprom Neft), care în prezent satisface 34% din nevoile capitalului rus în produse petroliere, a fost construită în 1938. Capacitatea fabricii ajunge la 12,15 milioane de tone cu o adâncime de procesare de 75%. Fabrica este angajată în principal pe segmentul de combustibil - produce combustibil pentru motor, dar în plus produce bitum. Se mai produc gaze lichefiate pentru nevoi casnice si comunale, pacura. Potrivit Gazpromneft-Moscow Refinery, sistemul de management de mediu al companiei este în conformitate cu standardele internaționale.

Cu toate acestea, din 2014, centrala a fost în mod repetat în centrul atenției din cauza emisiilor de hidrogen sulfurat în aerul atmosferic al Moscovei. Deși, potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, rafinăria de petrol menționată s-a dovedit într-adevăr a fi sursă de poluare, acuzațiile oficiale aferente nu au fost aduse, iar alte trei duzini de unități industriale situate în oraș au căzut sub suspiciune. În 2017, reprezentanții Rafinăriei din Moscova au raportat că nu au existat excese de emisii de poluanți pe teritoriul întreprinderii. Reamintim că primăria Moscovei a anunțat lansarea unui sistem de monitorizare a emisiilor din fabrică.

9. Rafinăria RN-Tuapse (12 milioane de tone)

Rafinăria RN-Tuapse este cea mai veche rafinărie de petrol din Rusia. A fost construit în 1929. Unicitatea întreprinderii constă și în faptul că este singura rafinărie din țară situată pe litoralul Mării Negre. Proprietarul rafinăriei RN-Tuapse este Rosneft Corporation. Capacitatea fabricii este de 12 milioane de tone (de fapt, 8,6 milioane de tone de materii prime sunt procesate pe an), adâncimea de procesare este de până la 54%. Principala gamă de produse fabricate este benzina, inclusiv tehnologic, motorină, kerosen pentru iluminat, păcură și gaz lichefiat. Potrivit administrației centralei, rafinăria a reușit să reducă la jumătate cantitatea de emisii poluante în atmosferă într-un timp scurt. De asemenea, calitatea efluenților a fost adusă la nivelul rezervoarelor piscicole de prima categorie.

10. Compania Petrochimică Angarsk (10,2 milioane de tone)

În Angarsk, regiunea Irkutsk, se află unitățile de producție ale Companiei Petrochimice Angarsk, care este specializată în rafinarea petrolului. Complexul include o rafinărie de petrol, unități chimice, precum și o fabrică pentru producția de uleiuri. Capacitate instalată - 10,2 milioane de tone, adâncimea de procesare - 73,8%. Complexul a fost lansat în 1945 ca întreprindere de producere a combustibilului cărbune lichid, iar în 1953 au fost puse în funcțiune primele instalații petrochimice. Acum compania produce benzină, motorină, kerosen pentru avioane, alcooli, păcură, acid sulfuric și uleiuri. Ca parte a implementării măsurilor de siguranță a mediului, au fost instalate rachete închise pentru neutralizarea gazelor reziduale și se construiește un sistem de alimentare cu apă pentru reciclare.

Lideri în rafinarea petrolului: regiuni și companii de top

Dacă vorbim despre industria rusă de rafinare a petrolului în ansamblu, atunci aceasta se caracterizează printr-un grad mare de consolidare (până la 90%). Uzinele operează în principal ca parte a unor companii integrate vertical.

Majoritatea rafinăriilor de petrol existente în Rusia au fost construite în perioada sovietică. Repartizarea rafinăriilor de petrol pe regiuni s-a realizat după două principii - apropierea de zăcămintele de materii prime și în conformitate cu necesitatea de a furniza combustibili și lubrifianți și produse petrochimice în anumite regiuni ale RSFSR sau republicilor învecinate URSS. Acești factori au predeterminat imaginea locației capacităților de rafinare a petrolului pe teritoriul statului rus modern.

Etapa actuală de dezvoltare a prelucrării interne a „aurului negru” se caracterizează nu numai prin creșterea capacității, ci și printr-o modernizare totală a producției. Acesta din urmă permite companiilor rusești atât să îmbunătățească calitatea produselor la nivelul celor mai stricte standarde internaționale, cât și să mărească profunzimea procesării materiilor prime, precum și să minimizeze impactul negativ asupra mediului.