- Seria FD Mașină cu portic fix cu două coloane multifuncționale
- Designul masiv din fontă al mașinii permite o absorbție maximă a vibrațiilor în timpul prelucrării cu energie ridicată.
- Rigiditatea structurii cadrului, constând dintr-un cadru masiv, două coloane și o cruce puternică, permite o stabilitate ridicată de poziționare și putere în timpul prelucrării.
pat– aceasta este principala unitate portantă a mașinii, care este utilizată pentru montarea pieselor și componentelor mașinii; piesele și ansamblurile în mișcare sunt orientate și deplasate în raport cu acesta.
Patul este o structură masivă din fontă modificată. Pentru a oferi structurii cadrului și coloanelor verticale rezistență maximă, se folosește un design box-in-box.
Acest design face ca aceste elemente să fie cu 50% mai rigide decât concurenții și oferă stabilitate și capacitate de încărcare sporite.
Același design este utilizat la fabricarea portalului și a căruciorului, care oferă un suport puternic pentru capul axului la prelucrarea pieselor grele și mari.
Pentru a obține cea mai bună acuratețe a suprafeței și rigiditate a întregii structuri, suprafețele de îmbinare ale bazei cadrului, coloanelor și portalului sunt răzuite manual.
Șuruburile de antrenare au o rigiditate ridicată, combinată cu finețe și precizie ridicate, ceea ce asigură o calitate maximă a procesării. La șuruburile din această clasă, piulița nu are contact direct cu șurubul. Nu alunecă pe el, iar bilele se rostogolesc între șurub și piuliță (la fel ca într-un rulment cu bile). Adică, alunecarea este înlocuită cu rulare, ceea ce reduce semnificativ frecarea (de peste 100 de ori). Tratamentul termic special al șurubului cu bile și absența alunecării cresc semnificativ durata de viață a perechii. Angrenajele de acest tip nu necesită întreținere și reglare suplimentară frecventă și, cu o funcționare adecvată și o lubrifiere la timp, își păstrează caracteristicile de înaltă performanță pe toată durata de viață a mașinii.
Tabelul arată dependența clasei de precizie a șurubului cu bile și a jocului axial (înapoi) în microni.
Această serie de mașini folosește Calea liniară ghiduri.
Ghidajele liniare (LG) sunt realizate sub forma unui ghidaj prismatic de-a lungul caruia se deplaseaza unul sau mai multe carucioare cu ajutorul bilei (ghiaje liniare cu bile) sau rola (ghidajelor liniare cu role) care circula in cusca. Ghidajul liniar este fabricat separat și atașat la baza mașinii. Astfel de ghidaje implementează frecarea de rulare. Pierderile prin frecare în LNC constau în pierderi cauzate de frecarea elementelor de rulare pe cușcă și pierderi proporționale cu sarcina.
Mașinile din seria FD folosesc ghidaje cu role, deoarece capacitatea lor de încărcare este semnificativ mai mare decât cea a ghidajelor cu bile cu dimensiuni transversale egale (vezi diagrama).
Capacitatea de încărcare dinamică a căruciorului variază de la 27,7 kN la 275,3 kN, capacitatea de încărcare statică - de la 57,1 kN la 572,7 kN.
Cărucioarele de ghidare liniară asigură o mișcare de înaltă precizie (abateri ale geometriei cursei - în limita a 5 microni) și poziționarea sculei în raport cu piesa de prelucrat.
În cărucioarele de acest tip, patru rânduri de role sunt plasate la un unghi de 45º, astfel încât acestea absorb în mod egal sarcina atât în direcția radială, cât și în direcția longitudinală.
De regulă, un ghidaj liniar are un joc negativ (preîncărcare) între calea de rulare și role, care este necesar pentru a crește rigiditatea ansamblului sau pentru a îmbunătăți precizia rotației acestuia. Utilizarea preîncărcării reduce nivelul de zgomot în timpul funcționării și compensează uzura și compresia rolelor în timpul funcționării.
Cărucioarele de acest tip au dimensiuni mari (până la 300 mm lungime și 120 mm lățime) și ajung la o greutate de 11 kg.
Ax este echilibrat maxim și are o rigiditate statică și dinamică extrem de ridicată. Axul este instalat într-o carcasă turnată rigidă, care elimină vibrațiile și mărește acuratețea procesării.
În seria FD, capul axului are o proporție optimă de 1:1,25. Acest design reduce greutatea totală a capului axului, permițând în același timp axului să pătrundă mai adânc în piesa de prelucrat.
Configurația de bază include suplimentar ax răcit cu ulei, care asigura distributia uniforma a temperaturii si, in consecinta, rezistenta la supraincalzire, prevenind deformarea termica. Acest sistem intern de răcire permite o prelucrare mai lină de precizie.
Instalare răcitor lichid de răcire(opțional) este utilizat pentru a stabiliza condițiile de temperatură de funcționare a sculelor și echipamentelor, permite răcirea eficientă a lichidului de răcire care circulă, ceea ce asigură axul funcționează la o temperatură constantă și menține precizia procesării pentru o perioadă mai lungă de timp.
Opțional este posibil să se utilizeze un ax cu alimentare internă cu lichid de răcire.
Datorită alimentării cu lichid de răcire, întregul ax, unealta, insertul și piesa de prelucrat sunt răcite din interior.
Alimentarea cu lichid de răcire sub presiune înaltă (până la 20 bar) direct în zona de tăiere promovează formarea de așchii segmentare mai mici și permite folosirea sculei pentru găurirea și frezarea adânci a suprafețelor de contur complexe.
Mașinile din această serie sunt echipate Cutie de viteze ZF cu 2 trepte(Germania) cu un raport de transmisie de 1:4 (crește cuplul de 4 ori), permițând transmiterea puterii maxime cu un interval de rotație a axului de 208-2500 rpm. Cuplu maxim 660 N×m.
Roțile dințate ale cutiei de viteze ZF sunt fabricate din oțel de înaltă calitate, șlefuite și laminate cu precizie, călite și rezistente la solicitări la sarcini mari, cu o duritate de HRC 55-60.
Transmisia cu roți oferă stabilitate ridicată, este capabilă să transmită puteri mari și are dimensiuni relativ mici.
Cutia de viteze cu ax oferă un interval de viteză mare și joasă: interval de viteză mare pentru prelucrarea la viteză mare; Gama de viteză mică oferă un cuplu ridicat pentru prelucrarea grea.
Graficul arată relația dintre puterea axului și cuplul în funcție de modelul de motor.
Pentru o îndepărtare mai rapidă și mai bună a așchiilor din zona de lucru, mașina este echipată standard cu 2 transportoare de așchii tip șurub și un transportor cu bandă.
Camera de lucru a unui transportor cu șurub este un cilindru gol, în interiorul căruia este instalat un șurub (melc), susținut de unități de rulment.
Performanța unui transportor cu șurub depinde de diametrul, pasul și viteza de rotație a șurubului.
Așchiile de la transportoarele cu șurub intră într-un transportor liniar și sunt descărcate într-un rezervor special.
Prezența transportoarelor de așchii reduce timpul de nefuncționare a echipamentului și facilitează foarte mult procesul de întreținere și curățare a mașinii.
Magazinul de scule cu manipulatorul este situat în afara zonei de lucru.
Procesul de schimbare a sculei începe cu deplasarea axului de-a lungul axelor Y și Z într-o anumită poziție extremă, iar schimbarea sculei în sine este efectuată folosind un manipulator cu 2 brațe.
Magazinul de scule și capul axului mașinii sunt în stare staționară, ceea ce reduce semnificativ timpul de schimbare a sculelor.
Senzorii inductivi monitorizează prezența unei scule și poziția corectă a suportului sculei în priză.
Magazinul de scule este separat de zona de lucru printr-un compartiment (carcasa) din material inoxidabil. Acest lucru asigură că uneltele și schimbătorul de scule sunt protejate de murdărie.
Ca o opțiune suplimentară, este posibil să instalați magazii de scule cu 32, 40, 60, 80 și 120 de poziții.
Pentru curățarea fluidului de tăiere, se folosesc filtre de răcire, care îndepărtează microparticulele din acesta după prelucrarea mecanică.
Un separator de ulei este utilizat pentru a crește durata de viață a acestor filtre, dar în același timp contribuie la deteriorarea lubrifierii datorită scăderii cantității de lubrifiant din lichidul de răcire.
Utilizare dispozitiv automat de măsurare a piesei de prelucrat(opțional) asigură o precizie ridicată de poziționare, reduce timpul de instalare și poziționare a piesei.
Acest dispozitiv vă permite să instalați o piesă cu referire la CNC-ul mașinii, vă permite să măsurați dimensiunile piesei de prelucrat în timpul prelucrării acesteia și să controlați piesele prelucrate după reajustarea mașinii cu actualizarea automată a compensării sculei.
Măsurătorile de contact elimină necesitatea dispozitivelor de prindere costisitoare și procedura consumatoare de timp de aliniere manuală a piesei de prelucrat în raport cu axele mașinii folosind comparatoare. Utilizarea senzorilor de măsurare instalați în axul mașinii oferă următoarele avantaje:
- reducerea timpului de oprire a mașinii;
- automatizarea fixării piesei de prelucrat, alinierea acesteia față de axele mașinii și reglarea poziției unghiulare a axei de rotație;
- reducerea volumului deșeurilor;
- productivitate crescută și versatilitate în raport cu volumul seriei de piese prelucrate.
Tool Laser Probe NC4 sau Tool Probe TS27R (opțional)
Sistemul de setare a sculei vă permite să măsurați dimensiunea sculei înainte de tăiere și să verificați dacă instrumentul nu este deteriorat sau rupt în timpul prelucrării.
Procedura de utilizare a blocurilor de gabarit plan-paralel și introducerea manuală a corecțiilor durează mult timp și este foarte susceptibilă la influența factorului uman. Între timp, senzorii de setare a sculelor sunt instalați cu ușurință pe mașinile CNC și permit setarea automată a sculelor. Aceasta oferă următoarele beneficii:
- economii semnificative de timp și reducerea timpului de nefuncționare a mașinii;
- precizie ridicată a măsurării lungimii și diametrului sculei;
- automatizarea calculului și introducerea compensării sculei;
- absența erorilor asociate cu acțiunile inexacte ale operatorului;
- detectarea spargerii sculei direct în timpul procesului de fabricație a piesei;
- reducerea volumului deșeurilor.
Mașinile CNC cu portal includ mașini care au un design portal, adică prezența a doi stâlpi verticali conectați printr-o bară transversală.
Masa unei astfel de mașini se mișcă între coloane doar într-o direcție (înainte și înapoi) sau masa nu se mișcă (staționară), dar suportul portal se mișcă de-a lungul mesei.
Dacă există un magazin de scule, o mașină portic CNC aparține categoriei centrelor de prelucrare.
Caracteristicile echipamentului
Centrele de frezare tip portal au de obicei un singur ax pe care este montat o unealtă sau un cap de arbore pentru a permite schimbarea automată a sculei și ușurința în operare. Pe lângă magazinul de scule, OC-urile portalului, de regulă, au o magazie suplimentară de capete, a cărei schimbare se efectuează și automat în funcție de program.
OC Gantry pot fi realizate într-o versiune de paleți - cu schimbare automată a paleților. De asemenea, OC-urile cu portal au un transportor de așchii și pot avea o gardă de dulap a zonei de lucru pentru a preveni stropirea așchiilor și a lichidului de răcire în timpul procesării.
Portal OC sunt capabili să efectueze o gamă extinsă de operațiuni de prelucrare a piesei de prelucrat (frezare, găurire, filetare, alezarea și alte operații), inclusiv procesarea simultană pe 5 axe
Producătorii moderni de echipamente încearcă să țină cont de nevoile industriei moderne. De exemplu, partenerul nostru din Taiwan KEN ICHI dezvoltă OC portal de mare viteză și putere pentru sarcini specifice în industria aeronautică și spațială.
Opțiuni de selecție:
Înainte de a cumpăra o mașină tip portal CNC, trebuie să decideți asupra următorilor parametri:
- dimensiunile piesei de prelucrat
- materialul piesei de prelucrat
- nivelul necesar de precizie de procesare;
- gradul de automatizare a producției;
- volumele de producție.
De ce investește Pumori-ingineria
Compania de investiții Pumori-engineering este furnizorul exclusiv în Federația Rusă de centre de procesare a portalurilor de înaltă performanță ale companiei japoneze Okuma și ale producătorului taiwanez KEN ICHI. Prețul fiecărei mașini include livrarea în orice punct din Rusia, punerea în funcțiune, instruirea personalului și serviciul de garanție. Serviciul post-garanție este oferit în baza unui acord separat.
De asemenea, efectuăm audituri tehnice și dezvoltăm proiecte de reechipare tehnică și modernizare a producției, asigurăm service și service de garanție pentru echipamente și desfășurăm lucrări de prelucrare a metalelor în externalizare folosind echipamentele noastre de înaltă precizie de la companiile Okuma, Manurhin (Franța) din Ekaterinburg.
Managerii noștri vă vor ajuta să selectați o mașină, să faceți calcule, să efectuați consultații tehnice și să vă ofere informații despre condițiile de închiriere - lăsați o solicitare folosind formularul de feedback, scrieți prin e-mail sau sunați.
Unitatea principală de procesare a echipamentului de frezat portal este o structură în formă de U, constând din două coloane verticale și o grindă orizontală cu un fus fix. Capul axului, de care este atașată unealta de tăiere, se deplasează de-a lungul acestuia.
Spre deosebire de o mașină de frezat convențională, într-un portal, capul axului se poate mișca în orice direcție. Pe diferite modele, sunt instalate de la unul la trei astfel de dispozitive. Piesa poate fi prelucrată simultan de sus și de pe ambele părți, ceea ce accelerează semnificativ procesul de frezare.
Spre deosebire de dispozitivele convenționale cu trei coordonate, într-o mașină portal, cadrul se mișcă doar într-o direcție. Această caracteristică se datorează dimensiunii și greutății mari a pieselor prelucrate. Există modele cu masă fixă pe care se mișcă un ansamblu ax cu o unealtă fixă.
În ciuda dimensiunilor mari ale pieselor de prelucrat, frezarea nu necesită mult timp. Axul se rotește cu o viteză de 7000-20000 rpm, procesând rapid piesa.
Această tehnică poate rezista la sarcini de până la 2,5 t/m², permițându-vă să lucrați cu piese de prelucrat din orice metale și aliaje.
Datorită masivității lor, mașinile de frezat tip portal amortizează perfect vibrațiile. Pentru o stabilitate suplimentară, componentele mașinii sunt umplute cu o substanță specială de amortizare a vibrațiilor. Axul este protejat de supraîncălzire printr-un sistem de răcire special conceput. Prin urmare, echipamentul durează mult timp.
Avantajele centrelor de prelucrare CNC portal de la KMT
- Compania noastră furnizează echipamente chinezești, al căror preț este mult mai mic decât modelele europene sau japoneze. Acest lucru reduce sarcina financiară a companiei cumpărătoare. Dacă este necesar, bunurile pot fi închiriate.
- Echipamentul are o funcție de autodiagnosticare - dacă există o defecțiune, mașina afișează un mesaj de eroare, astfel încât nu trebuie să petreceți mult timp pentru depanare.
- Programul de control are o interfață ușor de utilizat, care facilitează munca personalului de întreținere. Există o funcție de înregistrare, astfel încât operațiunile descărcate pot fi salvate, astfel încât să poată fi repetate din nou dacă este necesar.
- Echipamentul oferit are o viteză mare de operare, permițându-vă să produceți rapid un lot mare de piese. Deoarece echipamentul este controlat cu ajutorul unui program, defecțiunile și defecțiunile cauzate de factorul uman sunt practic excluse în timpul funcționării.
- Întreținerea echipamentului de frezat achiziționat nu va fi o problemă. O rețea largă de centre vă permite să achiziționați rapid o piesă uzată și să o înlocuiți în caz de defecțiune. De asemenea, puteți cumpăra de acolo toate consumabilele necesare.
Compania noastră va instala și depana centrul de frezat portal achiziționat și va instrui personalul pentru a lucra la el. În viitor, se vor oferi servicii de garanție și post-garanție.
Unul dintre cele mai moderne și multifuncționale tipuri de echipamente de tăiere a metalelor este un centru de prelucrare CNC. Centrele de prelucrare sunt mașini multi-operaționale care permit prelucrarea mecanică complexă de înaltă precizie a produselor.În timpul procesului de lucru, centrul de prelucrare vă permite să combinați o serie de operații diferite de prelucrare a metalelor: frezare, strunjire, găurire, atât la degroșare, cât și la finisare.
O caracteristică a centrelor de prelucrare CNC este un nivel foarte înalt de automatizare, care permite ca toate operațiunile de prelucrare să fie efectuate practic fără intervenția operatorului, inclusiv încărcarea și descărcarea semifabricatelor și a pieselor finite folosind sisteme de schimbare a paleților și sisteme robotizate.
Principalele tipuri de centre de prelucrare CNC:
- centre verticale;
- centre orizontale;
- centrele portalului.
Principala diferență dintre centrele de procesare portal este capacitățile lor. Astfel de centre sunt proiectate pentru prelucrarea pieselor masive și mari.
De asemenea, centrele de prelucrare au găsit o utilizare activă în fabricarea matrițelor și matrițelor, care sunt supuse celor mai înalte cerințe de precizie.
Datorită versatilității lor, centrele de prelucrare moderne pot îndeplini mai multe sarcini simultan, reducând în același timp timpul și costurile financiare și îmbunătățind semnificativ calitatea produsului finit.
Încărcare...
