Tehnologia de extracție a nisipului într-o carieră. Metode de extracție a nisipului de construcție

În acest articol:

Nisipul este unul dintre cele mai solicitate materiale de construcții... Din moment ce oamenii îl folosesc în activități economice și de construcții. Dar, în ciuda faptului că nisipul se află literalmente sub picioarele noastre, extracția acestui mineral în volume industriale nu este o afacere ușoară, care necesită cunoștințe de tehnologie și investiții financiare uriașe. Prin urmare, în continuare vom analiza cum să organizăm o întreprindere pentru extracția și producția de nisip?

Cum să aranjezi exploatarea nisipului?

Pentru ca activitatea de extragere a nisipului sa fie legala este necesara amenajarea unei cariere si inregistrarea unei intreprinderi.

Este mai bine să înregistrați o companie ca SRL pe un sistem de impozitare simplificat. În continuare, trebuie să obțineți dreptul de utilizare a carierei și să eliberați o licență.

O astfel de licență este valabilă 5 ani, dar apoi poate fi reînnoită.

În procesul de legalizare a unei afaceri, este posibil să aveți nevoie de următoarele coduri OKVEDși documente de reglementare:

• 14.21 - „Dezvoltarea carierelor de nisip și pietriș”;
• 14.22 - „Extracția caolinului și a argilei”.
• GOST 8736-93 - „Nisip de construcție. ACEA";
• GOST 4417-75 - „Nisip de cuarț pentru sudare”.

Tehnologia de extracție a nisipului

Alegerea tehnologiei de extracție a nisipului depinde de originea materialului de construcție - carieră, mare sau râu. Extracția nisipului poate fi efectuată prin următoarele metode:

• deschis,
• închis.

Exploatarea nisipului în cariera deschisă

Exploatarea în cariera deschisă a nisipului este mai frecventă. Această tehnologie folosește raclete, basculante, excavatoare, telecabine aeriene și alte echipamente. Depozitele de minerale nemetalice sunt de obicei ascunse sub straturi de sol și roci argiloase. Se numesc suprasolicitare.

Înainte de extragerea nisipului, racletele și buldozerele efectuează decaparea supraîncărcării. Acest lucru previne intrarea diferitelor impurități în nisip. Raportul dintre volumul stratului de rocă și volumul total de minerale se numește raport de stripare. Următoarea operațiune este șanțul pentru bancurile de lucru și căile de transport. Se determină înălțimea pervazului caracteristici tehnice excavator.

De obicei, pentru extracția nisipului se folosește o singură cupă sau un excavator cu mai multe cupe. Volumul găleții acestui echipament special variază de la 0,25 la 15 m 3.

Nisipul care este extras prin această metodă este de obicei de culoare galben-portocalie și nu este cel mai bun din punct de vedere al proprietăților sale. Prin urmare, în viitor, se curăță, după care materialul poate fi folosit la prepararea mortarelor de tencuială și de zidărie, la producția de cărămizi.

Tehnologie de extracție a nisipului închis (hidromecanizat).

Extragerea nisipului din fundul rezervoarelor se realizează în mod hidromecanizat. Pentru dezvoltarea zăcămintelor subacvatice se folosesc drage sau instalații plutitoare. Ele arată ca un ponton care se fixează și se deplasează cu ajutorul ancorelor, cablurilor și dispozitivelor de piloți. Acest echipament adăpostește o dragă - cea mai puternică pompă... Un ripper mecanic și o dragă cu aspirație sunt coborâte în partea de jos a rezervorului. Aceste dispozitive funcționează împreună, iar nisipul slăbit este aspirat în țeavă și apoi se mișcă sub formă de nămol de-a lungul unei conducte de nămol plutitoare, care constă din legături de țevi și flotoare.

În cele din urmă, nămolul (un amestec de nisip și apă) este plasat într-o haldă, de unde apa curge înapoi în rezervor. Concomitent cu această operație, mineralul este spălat de impuritățile de argilă și praf.

Plan de afaceri pentru exploatarea în carieră și extracția nisipului

Obiectivul proiectului- extragerea nisipului cuarțos cu granulație inegală dintr-un depozit (cariera) și vânzarea acestuia pe teritoriul Federației Ruse.

Este planificat ca dezvoltarea depozitelor la întreprindere să se desfășoare într-un mod deschis. Condițiile miniere și geologice favorabile permit efectuarea operațiunilor de decapare concomitent cu extracția mineralelor. Înălțimea medie a băncilor pentru un depozit de nisip de cuarț este de 5 metri - 1 bancă, iar unghiul maxim de înclinare este de 35-40 °.

În depozitele de nisip cuarțos, apa poate fi tăiată la o adâncime de aproximativ 8 metri. Debitul de apă nu este semnificativ, în care toate lucrările pot fi efectuate fără pompare. Costul de capital al exploatării nisipului

Costurile de achizitie a echipamentelor

1. Excavator „Hyundai R220LC-9S” (fabricat în Coreea).

Specificații:

• putere - 194 kW / 263 CP;
• volum găleată - 1,43 m 3;
• adâncime de săpare - 6 440 mm.

Prețul excavatorului este de 5.744.681 de ruble.

2. Încărcător „SEM 639 B”, 1,7 m 3.

• Volumul găleții - 3,0 m 3;
• Puterea motorului - 162/220 kW / CP;

Prețul încărcătorului este de 1.468.085 de ruble.

3. Basculantă autovehicul KrAZ - 6510.

Specificații:

• Capacitate de transport - 18.000 kg;
• Volumul platformei este de 12 m 3.

Prețul unei mașini este de 2 648 936 de ruble.

4. Remorca izolata. Preț - 478.723 de ruble.

5. Walkie-talkie. Preț - 24 468 ruble.

6. Scut de incendiu. Preț - 8 511 ruble.

7. Rezervoare 200 litri pentru combustibil. Preț - 28.723 ruble;

8. Rezervor de ulei 200 litri. Preț - 9 574 ruble;

9. Încălzitor cu motorină. Preț - 4 255 ruble;

10. Aragaz pe gaz. Preț - 7 447 ruble;

11. Butelie de gaz... Preț - 3.191 de ruble;

12. Rezervoare de băut. Preț - 5.106 ruble;

13. Generator diesel pentru remorcă. Preț - 350.000 de ruble;

14. Tabele. Preț - 4 255 ruble;

15. Scaune. Preț - 2.128 ruble;

16. Frigider. Preț - 5.318 ruble.

Cheltuieli totale de capital: - 10.799.401 ruble.

Costul închirierii echipamentelor din Europa pentru transportul mărfurilor (pe an):

• Tractor Volvo (7 unități). Preț - 24 592 340 de ruble;
• Semiremorcă basculant „Schwarzmuller” (7 buc.).

Specificații:

• Sarcina utilă - 33 de tone;
• Greutatea proprie - 9,2 tone.

Preț - 10 876 882 ruble;

Instalarea instalațiilor de apă (7 buc.) - 1.000.851 de ruble;

Operațiuni vamale - 2 861 150 de ruble;

Costurile de livrare - 1.340.425 de ruble.

Total: 40 671 648 de ruble.

Costuri salariale pentru personalul de producție la un zăcământ mineral

Maistru (1 persoană) - salariu lunar - 31.915 ruble; pe an - 382 980 de ruble.

Excavator (2 persoane) - salariu lunar - 80.064 ruble; pe an - 960 768 ruble;

Șofer încărcător (1 persoană) - salariu lunar - 30.532 ruble; pe an - 366 384 ruble.

Sofer KrAZ (1 persoană) - salariu lunar - 42 553 ruble; pe an - 510 636 de ruble.

Contor (1 persoană) - salariu lunar - 20.766 ruble; pe an - 249 192 ruble.

Watchman (2 persoane) - salariu lunar - 34.021 ruble; pe an - 408.252 ruble.

Bucătar (1 persoană) - salariu lunar - 20.766 ruble; pe an - 249 192 ruble.

Fond total salariile pe an va fi - 3.127.404 ruble

Costurile de dezvoltare a carierei deschise

Extinctor (3 buc.) - 4 468 ruble;

Alimentarea unei butelii de gaz - 5.957 de ruble;

Căști de construcție (3 buc.) - 2.553 ruble;

Golitsy (10 perechi) - 1064 ruble;

Mantale de ploaie (3 buc.) - 2 872 ruble;

lopeți de construcție (5 buc.) - 1.277 ruble;

Lanternă pentru o remorcă (1 buc.) - 2.128 ruble;

Salopete și încălțăminte pentru 5 persoane - 53.191 de ruble;

Topor (2 buc.) - 1 702 ruble;

Ciocane (3 buc.) - 702 ruble;

Baros (3 buc.) - 3.191 ruble;

Clești (3 buc.) - 638 ruble;

Șurubelnițe (3 seturi) - 2.128 ruble.

Chei (3 seturi) - 15.957 ruble;

Clești (5 buc.) - 532 ruble;

Purtători (3 buc.) - 511 ruble;

Câine (2 buc.) - 6 383 ruble.

Total: 105.254 de ruble.

Calculul costului hranei pentru muncitorii din cariera

Costul unui prânz este de 117 ruble;

Număr de muncitori - 9 muncitori;

Costul prânzului pe lună este de 22.117 ruble;

Costul prânzului pe an este de 265.404 ruble.

Alte costuri

Costul hrănirii a 2 câini pe an se va ridica la 61.277 de ruble.

Costuri de chirie (pe an): o casă într-un sat lângă o carieră - 76.595 de ruble;

Mașină de eliminare a deșeurilor - 12.766 de ruble;

Total: 89 361 de ruble.

Costuri de publicitate

• Închiriere panouri publicitare (3 bucăți) - 38.298 ruble;
• Publicitate în ziar - 5.106 ruble;
• Publicitate radio - 10 638 ruble;

Costuri totale pe lună - 54.042 ruble;

Total pe an - 108.084 ruble.

Costuri indirecte

• Consumul de motorină pentru întreținerea flotei de echipamente speciale - 17 litri pe an. Costul mediu al motorinei este de 30 de ruble / litru;
• Consum lubrifianți pentru operare echipament auxiliar- 3 mii de litri pe an. Prețul lubrifianților este de 22 de ruble / litru;
• Rata de utilizare a echipamentelor - 0,2;

Cheltuielile totale pentru combustibili și lubrifianți vor fi: (17.000 * 30 + 3.000 * 22) * 0,2 = 115.200 ruble.

Costurile de deducere a impozitului pentru extracția nisipului

Pentru perioada 01.01.2013 - 31.12.2013, cota pentru extracția nisipului este de 5,5%.

Costul total al plății impozitului va fi: 0,055 * 77.750.000 = 4.276.250 ruble.

Costurile totale pentru extracția nisipului sunt: ​​48 819 882 ruble.

Venituri

Producția anuală de nisip cuarțos:

• Nisip cu granulație fină - 60.000 m 3;
• Nisip cu granulație medie - 70.000 m 3;
• Nisip grosier (cerare) - 80.000 m 3;
• Nisip de dimensiune crescută - 45.000 m 3.

Veniturile pe anul vor fi:

• Din vânzarea de nisip cu granulație fină (Preț - 150 de ruble / m 3): 60.000 * 150 = 9.000.000 de ruble.
• Din vânzarea de nisip cu granulație medie (Preț - 300 de ruble / m 3): 70.000 * 300 = 21.000.000 de ruble;

Nimeni nu vă poate spune mai bine despre exploatarea nisipului decât Fei Wei Dong, acest ingenios om de afaceri din Shanghai, care câștigă 180.000 de lire sterline pe an prin comerțul cu cea mai modestă marfă: nisipul. Fei lucrează adesea într-un sat de pescari de pe lacul Poyang, cel mai mare lac de apă dulce din China și gazdă a milioane de păsări migratoare, dintre care unele sunt pe cale de dispariție. Satul este puțin mai mult decât un grup minuscul de case dărăpănate și docuri de lemn răvășite - ascunse de nave uriașe ancorate în larg, excavatoare, șlepuri lungi și bărci plate metalice stângace cu macarale care lucrează pentru minerit. Fei vine în mod regulat aici pentru a cumpăra nisip brut extras din fundul Poyanului. El transportă 300 de mile de-a lungul râului Yangtze și revinde nisip constructorilor din Shanghai, care au nevoie de nisip pentru a face beton.

Cererea de nisip este stabilă. Boom-ul global al urbanizării devorează cantități colosale de nisip, un ingredient cheie în beton și asfalt. Shanghai, centrul financiar al Chinei. Din 2000, Shanghai a crescut și populația sa a crescut cu 7 milioane până la 23 de milioane. În ultimul deceniu, Shanghai a construit clădiri mai înalte decât tot orașul New York, precum și numeroase drumuri și alte infrastructuri. „Nisipul meu a ajutat la construirea aeroportului Shanghai Pudong”, se laudă Fei.
S-a folosit mai mult ciment în ultimii ani decât SUA pentru tot secolul al XX-lea. Sute de mașini și nave extrag nisip din lac, dintre care cel mai mare poate produce până la 10.000 de tone de nisip pe oră. Potrivit unui studiu recent, din lac sunt scoși anual 236 de milioane de metri cubi de nisip. Acest lucru face din Poyang cea mai mare mină de nisip de pe planetă, mult mai mare decât cele mai mari mine de nisip din Statele Unite. „Nu îmi venea să cred când calculam”, spune David Shankman, geolog la Universitatea din Alabama.
Toate aceste lucrări de dragare, conform cercetătorilor, sunt motivul cheie pentru care nivelul apei din lac a scăzut brusc în ultimii ani. A fost dragat și îndepărtat atât de mult nisip, spune Shenkman, încât canalul de scurgere al lacului s-a adâncit și s-a lărgit, aproape dublând cantitatea de apă care curge în Yangtze. Nivelurile mai scăzute ale apei duc la reducerea adâncimii lacului și la aglomerarea zonei înconjurătoare. Acest lucru poate fi în detrimentul locuitorilor din zonă, atât pentru animale, cât și pentru oameni.

Problema de constructie

Lacul Poyang, care este situat în verde mediu rural, este un refugiu pentru mii și milioane de păsări migratoare. În lunile mai reci, găzduiește milioane de gâște și berze, precum și mai multe specii rare și pe cale de dispariție. Este, de asemenea, unul dintre puținele habitate rămase care găzduiește marsuinul de apă dulce pe cale de dispariție. Studiile au arătat că sedimentele care se ridică din fund și zgomotul de la mașini și bărci interferează cu prinderea peștilor și creveților de către delfini pentru hrană și, de asemenea, duce la o scădere a populației de pești de apă dulce.


„Bărcile ne distrug zonele de pescuit”, spun pescarii. Dragarea distruge zonele de depunere a peștilor, poluează apa și sparge plasele. „Pescuiesc aici de 30 de ani, astăzi sunt din ce în ce mai puțini pești”, spune Tang Chun Hwa, un pescar local. Astăzi trebuie să lucreze și la extracția nisipului, altfel nu va avea din ce trăi.
Lacul Poyan poate fi un loc unic, dar minerii de nisip nu-l ignoră. Peste tot în lume, albiile râurilor și plajele sunt expuse, iar terenurile agricole și pădurile dispar când începe exploatarea nisipului în regiune... Aceasta este o criză globală de care nimeni nu a auzit. De bază forta motrice această criză este creșterea fără precedent a orașelor. Orașele se extind rapid și la o scară care depășește cu mult amploarea cunoscută de omenire. Din 1950, numărul oamenilor care locuiesc în zonele urbane a crescut de peste patru ori, astăzi aproximativ 4 miliarde de oameni trăiesc în orașe! Și această cifră va crește abia în următorul deceniu.
Noile orașe necesită o cantitate uluitoare de nisip. Aproape toată lumea, zgârie-nori, turn de birouri și centru comercial, care se construiesc oriunde de la Beijing la Lagos, sunt construite cu beton, care este în esență doar nisip și pietriș lipite împreună cu ciment. Fiecare metru de drum asfaltat care leagă aceste clădiri este, de asemenea, făcut din nisip și fiecare fereastră din fiecare dintre aceste clădiri.
În India, cantitatea de nisip de construcție folosită anual s-a triplat din 2000, iar numărul crește rapid. Există atât de multă cerere pentru anumite tipuri de nisip de construcție, încât Dubai, care se află la marginea unui vast deșert, importă nisip din Australia. China de astăzi se află în centrul dezvoltării urbane - mai mult de jumătate de miliard de chinezi trăiesc acum în zonele urbane, de trei ori mai mult decât în ​​urmă cu 60 de ani. În plus, China găzduiește și cea mai mare aglomerație urbană din lume: Delta râului Pearl, vizavi de Hong Kong, care găzduiește între 42 și 60 de milioane de oameni. Chiar și Nanchang, provincia nespusă, care este cea mai apropiată zonă urbană majoră de Lacul Poyang, este mărginită de păduri în creștere rapidă de clădiri rezidențiale cu mai multe etaje.
În ultimii ani, China a folosit mai mult ciment decât Statele Unite pentru tot secolul al XX-lea. Numai anul trecut, națiunea a folosit suficient nisip de construcție pentru a acoperi întregul stat New York la un centimetru adâncime. Acest nisip trebuie luat de undeva - până de curând era luat din albia râului Yangtze, dar până la sfârșitul anilor 1990 această resursă era epuizată - râul a fost săpat atât de mult încât podurile s-au prăbușit, navigația s-a oprit și malurile. sfărâmat. Autoritățile chineze au interzis exploatarea nisipului pe Yangtze în 2000. Acest lucru a dus la faptul că a venit rândul lacului Poyan.

Daune catastrofale

Exploatarea nisipului este dăunătoare mediului. În unele locuri, localnicii sapă pe malurile râului cu lopeți și scot straturi de pământ cu mașini, în altele - extragerea nisipului se realizează la scară industrială. Peste tot acest proces afectează mediul ... Nu numai în China, ci și în SUA, Europa, Rusia ...
Anul acesta, un protest ciudat a avut loc în California - activiștii au spălat 200 de kilograme de nisip cumpărat dintr-un magazin de la mal. L-au adus înapoi de unde a fost extras nisipul. Pe plajă, care, potrivit cercetătorilor, dispare treptat.


„Acesta este linia de coastă cu cea mai rapidă creștere din California”, spune profesorul Ed Thornton, un inginer de coastă pensionat, cu o școală absolventă navală din Monterey, care a studiat de mulți ani impactul asupra mediului al exploatării nisipului. „Pierdem opt acri de coastă pe an și pierdem unele dintre cele mai frumoase linii de coastă din lume. Acest lucru se datorează extracției nisipului.”
California Beach este singura plajă din Statele Unite care încă mai produce nisip pentru construcții. Compania mexicană Cemex extrage anual aici 270.000 de metri cubi de nisip. Au existat multe astfel de mine de nisip pe coasta Californiei la începutul secolului al XX-lea, dar la sfârșitul anilor 1980 guvernul le-a închis din cauza eroziunii care a afectat faimoasele plaje. Uzina Cemex este încă în funcțiune din cauza unei lacune legale - navele sunt situate mai adânc decât linia de mijloc, părăsind astfel jurisdicția federală. Dar protestatarii vor organisme guvernamentale a intervenit.
De asemenea, ecologistii îndeamnă guvernele lor să reducă producția de nisip. În Irlanda de Nord, activiștii încearcă să oprească dragarea în Low Neag, unde și păsările cuibăresc. În sudul Angliei, dezvoltatorii vor să extragă nisip pentru a extinde portul Dover dintr-o porțiune de bancuri de nisip marin și școli, dar acest lucru a stârnit proteste din partea conservațioștilor care se tem că va pune în pericol focile, păsările și alte vieți marine pe care bancurile de nisip le oferă habitatul. si mancare.
Diferite tipuri de exploatare a nisipului provoacă multe daune. Dragarea este distrugerea habitatului peștilor și al microorganismelor. Nămolul ridicat de pe fund înnebunește apa, sufocă peștii și blochează lumina soarelui care susține vegetația subacvatică. Autoritățile kenyene au închis toate minele de nisip de râu dintr-o parte a țării în urmă cu câțiva ani din cauza daunelor aduse mediului. Curtea Supremă de Justiție India a avertizat recent că „o rată alarmantă de exploatare nelimitată a nisipului” distruge ecosistemele de coastă din întreaga țară și ar putea avea consecințe fatale pentru pești, animale și păsări.
Extragerea nisipului din râuri a provocat, de asemenea, daune de milioane de dolari la infrastructură - ducând la distrugerea podurilor. În Ghana, muncitorii s-au implicat atât de mult în exploatarea nisipului încât au săpat fundațiile clădirilor de pe deal, punându-le în pericol de prăbușire și punând în pericol viața rezidenților. Exploatarea nisipului a provocat prăbușirea unui pod în Taiwan în 2000, în Portugalia un pod s-a prăbușit când un autobuz îl traversa, iar în India s-a întâmplat un precedent similar în 2016. Toate acestea sunt vieți umane.
Exploatarea nisipului în albiile râurilor este devastatoare - munca în adâncime creează găuri care s-au dovedit a fi fatale pentru somon în statul Washington. În Australia, câmpiile inundabile, care găzduiesc cea mai mare colecție de plante carnivore rare din lume, sunt distruse de exploatarea nisipului. În Wisconsin și Minnesota, fermierii se tem că recentul boom al exploatării nisipului a poluat apa și aerul. În Vietnam, minerii au aruncat în aer sute de hectare de păduri și câmpuri agricole pentru a ajunge la depozite de nisip subterane. Când carierele și albiile râurilor sunt epuizate, minerii de nisip se vor îndrepta către mări. Marea Britanie, de exemplu, primește aproximativ o cincime din nisipul de pe fundul oceanului. În întreaga lume, mii de nave sug anual milioane de tone de nisip de pe fundul mării, distrugând habitatele peștilor marini și ridicând penaj de nisip care dăunează ecosistemului. În Cambodgia de coastă, în locuri precum Cambodgia de coastă, dragarea amenință importante păduri de mangrove, straturi de alge și specii pe cale de dispariție, cum ar fi irwadi, delfini, țestoase regale.
Cel mai impresionant impact al exploatării nisipului oceanic este, fără îndoială, simțit în Indonezia, unde două duzini de insule au fost complet distruse din 2005. Majoritatea materialului din aceste insule a ajuns în Singapore, care necesită cantități titanice de nisip pentru a-și continua programul de expansiune artificială. În ultimii 40 de ani, orașul-stat a creat încă 20 de mile pătrate de teren și continuă să se extindă, făcându-l cel mai mare importator de nisip din lume. Cererea a expus plajele și albiile râurilor din țările învecinate până la punctul în care Indonezia, Malaezia și Vietnamul au restricționat sau interzis astăzi exporturile de nisip către Singapore.
„Această poveste este ca pescuitul excesiv și”, spune Pascal Peluzi, cercetător pentru Programul Națiunilor Unite pentru Mediu, care a creat studiul despre exploatarea nisipului. Potrivit acestuia, problema este că există, desigur, o aprovizionare de nisip care poate fi extras în mod durabil, dar nu acoperă nevoile pentru această fosilă, care este dictată de boom-ul urban!
Prin urmare, merită să ne gândim acum la răul pe care urbanizarea îl face biodiversității planetei.

Experții în domeniul construcțiilor asigură că nisipul de carieră este un material aproape universal care este utilizat în construcția de clădiri și structuri, automobile și căi ferate, amenajarea peisajului etc. După cum sugerează și numele, acest material de construcție este extras în cariere care sunt împrăștiate în toată Rusia, astfel de depozite uriașe de nisip se găsesc în țara noastră. În același timp, nisipul extras în diferite cariere are propriile sale calități specifice, datorită cărora se determină oportunitatea utilizării sale în scopuri specifice. Nisipul de cariera este extras prin cernuire sau spalare si, in unele cazuri, este supus si procesarii ulterioare. Când, materialul este expediat imediat consumatorilor prin transport rutier, feroviar sau fluvial (maritim). Și deoarece nu este supus procesării, atunci un astfel de nisip include un numar mare de diverse impurități care restrâng domeniul de aplicare a acestuia. Astfel, pentru umplerea șanțurilor, gropilor și gropilor, precum și pentru umplerea la ridicarea fundațiilor clădirilor și structurilor. În ceea ce privește nisipul sămânțat și spălat, există mult mai puține impurități în el, prin urmare domeniul de aplicare al acestuia este mult mai larg decât cel al nisipului care nu este supus procesării după extracție.

Nisipul de carieră însămânțat este extras în mod deschis, după care este cernut cu echipamente speciale pentru a elimina materialul de incluziuni mari și diverse impurități. Procesul de cernere în sine este destul de simplu, deoarece este produs folosind, ca să spunem așa, echipamente standard, care sunt destul de comune în industrie. Mașinile standard pentru cernut sunt un buncăr de primire și o așa-numită sită cu o plasă detașabilă, înlocuind-o, puteți regla dimensiunea boabelor de nisip dintr-un anumit lot de nisip. Nisipul de carieră însămânțat este folosit în lucrări de fundație și tencuială, creând mortare pentru zidărie, lucrări de drumuri și amenajări peisagistice, precum și pentru umplerea gropilor, gropilor, șanțurilor etc. Cu toate acestea, experții notează că, în acest din urmă caz, este neprofitabilă utilizarea semințelor. nisip.deoarece este ceva mai scump decât o carieră care nu a suferit o prelucrare ulterioară. Livrarea unui astfel de nisip către consumatori este posibilă imediat de pe amplasamentul minier, cu condiția ca cariera să dispună de echipamente pentru cernut, sau din locurile de depozitare a nisipului la întreprinderile specializate în cernerea nisipului de carieră. În acest din urmă caz, de regulă, costul nisipului este puțin mai mare. Acest lucru se datorează faptului că în lanțul producător-consumator apare o verigă suplimentară sub forma unui intermediar.

Nisipul spălat este extras în cariere prin levigare, prin urmare, prezența incluziunilor străine în compoziția sa este neglijabilă. Extracția materialului se realizează prin metoda hidromecanică din straturile inundate de depozite, ceea ce permite obținerea unei purități ridicate a nisipului, fără prezența particulelor de argilă și praf, care degradează semnificativ calitatea materialului și îngustează domeniul de aplicare al acestuia. Nisipul spălat este folosit pentru producerea cărămizilor și betonului, precum și a produselor din acesta. În plus, un astfel de nisip curat este folosit pentru a pregăti mortare uscate și soluții de tencuială. Costul nisipului spălat la cariera este mai mare decât cel al nisipului care a fost cernut după exploatare. Acest lucru se datorează procesului mai complex de extracție a acestuia și purității ridicate a materialului. Dar chiar și în ciuda costului relativ ridicat al unui astfel de nisip, popularitatea sa în rândul consumatorilor crește în fiecare an, ceea ce afectează direct producția de nisip spălat. Nisipul spălat în cariere a devenit atât de popular încât îl puteți cumpăra din Sankt Petersburg în loturi de aproape orice volum. Cel mai comun mod de a livra un astfel de nisip consumatorilor este transport auto... Pe locul doi în popularitate este transport feroviar, care este închiriată de firme de construcții care au nevoie zilnic de volume mari de nisip de carieră spălat. Iar ultima modalitate de livrare este transportul pe apă, fluvial sau maritim, care este folosit acolo unde nu există legături rutiere și feroviare.

Nisipul este solicitat astăzi în multe domenii de producție. În special, o mare parte este cheltuită pentru obținerea de materiale și amestecuri de construcție. Depinde de asta sau de asta proces tehnologic sunt utilizate tipuri diferite nisip. Metodele de extracție a acestora din urmă sunt determinate de locația lor (munte, râu, mare) și tehnologie.

Metoda uscată

Această metodă este folosită pentru a extrage cantitatea copleșitoare de nisip din cariere deschise. Depozitul dezvoltat este pregătit preliminar. Îndepărtează supraîncărcarea cu buldozere și răzuitoare - un strat de sol și argilă. Surplusul îndepărtat expune depozitele de nisip și vă permite să determinați raportul acestuia (raportul dintre volumul său și dimensiunea mineralului).

Apoi încep să așeze șanțuri de transport și să lucreze lambriuri. Dimensiunile acestuia din urmă sunt determinate de înălțimea de săpare a excavatorului.

Excavatoarele cu una sau mai multe găleți sunt folosite pentru extragerea nisipului din cariere. Găleata, în funcție de sarcină, poate culege de la 0,25 la 15 m3 de rocă nisipoasă. Dacă acesta din urmă este foarte puternic, atunci dezvoltarea sa se realizează în straturi.

Particulele de praf de argilă colorează nisipul carierelor într-o nuanță galben-portocalie și îi afectează proprietățile importante. Prin urmare, atunci când se utilizează această materie primă pentru a obține mortare sau produse, aceasta este purificată suplimentar. Un astfel de nisip rafinat este foarte solicitat în construcții:

• face parte din amestecurile de ipsos și zidărie;
• umplutură pentru cărămizi nisip-var și beton celular.

Metoda hidromecanizată

Extracția hidromecanizată a nisipului din cariere folosește multă apă, care este pompată din cel mai apropiat rezervor stație de pompare... Apa iese prin jet sub presiune puternică într-un jet puternic, erodând secțiunea dorită a terasamentului. Nămolul rezultat din nisip și apă curge în mod natural (dacă se creează panta necesară) în haldele sau este pompat forțat de dragă.

Această metodă oferă cea mai bună puritate a nisipului, deoarece îndepărtează resturile și impuritățile.

Nisipul este extras din fundul rezervoarelor cu echipamente speciale pe pontoane, care se stabilizează cu ajutorul unui sistem de cabluri, piloți și ancore. Nisipul de fund este extras folosind următoarea tehnică:

• răzuitoare;
• dragatoare;
• excavatoare;
• excavatoare cu dragline;
• Pompe centrifuge.

Cu ajutorul unei pompe de dragă și cu ajutorul unui ripper mecanic, nisipul de fund este alimentat printr-o conductă de nămol de ponton către haldele. Rezultatul este nisipul cea mai buna calitate aplicabil în orice proces de construcție.

articol 19.03.2019

De cât timp te gândești la materialele din care sunt construite casele și drumurile? Luați betonul, de exemplu. Uriașa parte continentală a planetei este înlănțuită în această piatră artificială. Componenta principală a betonului, după cum știți, este nisipul. De unde vine? Răspunsul este simplu - este extras din mediul natural, adesea prin metode distructive.

Potrivit unor rapoarte, nisipul este extras în întreaga lume mai mult decât orice alt mineral solid. Cererea uriașă pentru această rocă se datorează cererii tot mai mari de sticlă și beton. Ca urmare, supraexploatarea nisipului dăunează râurilor, mărilor și ecosistemelor de coastă.

În prezent, nisipul reprezintă 85% din toate mineralele nemetalice extrase. Potrivit estimărilor Programului Națiunilor Unite pentru Mediu (UNEP), volumul total de extracție a nisipului depășește 40 de miliarde de tone pe an.

În prezent, ponderea exploatării nisipului reprezintă 85% din întreaga producție de minerale nemetalice Programul Națiunilor Unite pentru Mediu

Nu putem da dinamica exactă a extracției nisipului pe regiuni și țări ale lumii în ultimii 20 sau chiar 10 ani, deoarece nu există studii globale cuprinzătoare în acest domeniu. Un lucru este clar: problema este adesea ignorată de politicieni și rămâne ascunsă publicului larg, în ciuda cantității colosale de nisip și pietriș folosit, a dependenței tot mai mari de acestea și a impactului negativ semnificativ pe care mineritul îl are asupra mediului.

La ce este folosit nisipul

Cea mai mare parte a nisipului este extrasă pentru a face beton. Cu toate acestea, asfaltul este compus în proporție de 90% din această rocă, de asemenea, este utilizat pe scară largă în producția de sticlă și minerit. gaz natural sau petrol, iar în Singapore, de exemplu, este necesar pentru recuperarea terenurilor.

Aproximativ 60% din nisipul extras la nivel mondial provine din China, care în trei ani consumă mai mult decât a fost folosit în Statele Unite pentru întregul secol al XX-lea.

Nu tot nisipul este la fel

Nisipul obișnuit nu este potrivit pentru toate scopurile. De exemplu, nisipul deșertului este inutil pentru construcții, deoarece boabele sale sunt rotunjite de eroziunea vântului și nu se leagă bine în beton. Din acest motiv, roca este îndepărtată preponderent din albiile râurilor sau de pe fundul mării.

Aproximativ 60% din nisipul extras la nivel mondial provine din China, care în trei ani consumă există mai mult decât a fost folosit în Statele Unite pentru întregul secol al XX-lea Ecocosmos

Cu toate acestea, nisipul de mare este, de asemenea, mai puțin potrivit pentru beton decât nisipul de râu, deoarece trebuie curățat de sare, care altfel ar putea provoca coroziunea metalului în armarea structurilor clădirilor. Toate acestea fac din nisipul de râu principalul mijloc de extracție.

Potrivit grupului de mediu WWF, extracția nisipului de râu este cea mai distructivă pentru mediu inconjurator... Acest lucru se datorează metodelor ei. De obicei, companiile miniere extrag nisip din albiile râurilor folosind platforme plutitoare cu găleți pe benzi transportoare.

O astfel de metodă brută și ieftină de extragere a nisipului este folosită peste tot, motiv pentru care debitele râurilor se modifică radical, malurile sunt distruse, iar nivelul apei subterane scade. Toți acești factori se combină pentru a avea impact asupra mai multor sectoare sociale: turismul din cauza eroziunii plajelor, pescuitul din cauza distrugerii faunei și florei bentonice, asigurări, deoarece exploatarea nisipului în râu poate duce la secetă mai gravă și daune agriculturii.

Potrivit cercetătorului UNEP Pascal Peduzzi, impactul se înrăutățește de la an la an deoarece lipsa unei metodologii științifice adecvate a dus la extracția nediscriminată și ilegală a nisipului de râu.

În țările dezvoltate și în curs de dezvoltare

În țările dezvoltate, exploatarea nisipului în albiile râurilor și în apropierea plajelor este interzisă, dar nu peste tot. Ultima mină de pe plajă din SUA este situată în Monterey, California. El extrage până la jumătate de milion de tone de rocă pe an. Campania urmează să se încheie în 2020 prin acord cu agențiile guvernamentale.

În multe țări în curs de dezvoltare, extracția de nisip de râu este în creștere. Acest lucru este aproape întotdeauna afaceri ilegaleînconjurat de corupție și violență. Potrivit expertului WWF, Dr. Lois Koehnken, exploatarea ilegală este larg răspândită în India, „controlată de o mafie de nisip extrem de organizată și violentă”. Infractorii mituiesc oficialii, iar instanțele sunt neputincioase împotriva lor.

Fotografiați de Rajesh Kumar Singh, muncitorii transportă nisip din râul Yamuna din India, unde construcția masivă a dus la extracția necontrolată a nisipului de râu.

Unele țări extrag nisip de mare de-a lungul coastei. În acest caz, daunele aduse ecosistemului pot fi la fel de mari ca și ale râurilor. Operațiunile de dragare ucid iarba marine și formează depozite care provoacă eroziunea coastei.

In Rusia

Potrivit Registrului de stat consolidat al parcelelor și licențelor de subsol, cele mai mari zăcăminte de nisip din Rusia sunt situate în regiunile Nijni Novgorod, Leningrad, Moscova, Smolensk, Voronezh și Samara, precum și în regiunea de coastă Azov.

Cel mai depozite mari Nisipul din Rusia este situat în regiunile Nijni Novgorod, Leningrad, Moscova, Smolensk, Voronezh și Samara Ecocosmos

Nisipul de râu și mare este extras în principal în zona de apă a Mării \ u200b \ u200bAzov și în Regiunea Leningrad... De asemenea, zăcăminte mari sunt situate în Golful Finlandei și lângă Neva. Peste 1.000 de tone de nisip sunt expediate zilnic din carierele din această regiune.

Din păcate, nu au fost găsite în domeniul public niciun studiu autorizat cu privire la daunele asupra mediului cauzate de exploatarea industrială a nisipului din Rusia. Cu toate acestea, mass-media regională publică periodic materiale care confirmă indirect că problema extracției excesive de nisip este relevantă și la noi în țară.

Ce se poate face?

Există mai multe opțiuni. În țările dezvoltate, unde clădirile noi sunt adesea înlocuite cu cele vechi, deșeurile de construcții reciclate pot fi folosite în locul betonului nou, așa cum se face în Marea Britanie. În plus, cenușa de la incineratoare și centrale electrice și praful din carierele de piatră pot înlocui nisipul din beton.

Problema este că la mai puțin de 10 USD pe tonă, nisipul rămâne foarte ieftin. Prin urmare, potrivit experților, extracția nisipului de râu va continua.

Într-o oarecare măsură, nisipul este o resursă regenerabilă. Dr. Lois Köncken spune că „râurile pot facilita extragerea nisipului”. Dar există limitări: cantitatea extrasă trebuie să fie „în cadrul variabilității naturale a sedimentului sistemului”.

Aceasta implică o regulă simplă care ar trebui aplicată în întreaga lume: producția de nisip în râuri nu trebuie să depășească rata de reaprovizionare cu nisip în amonte. Până nu se va întâmpla asta, poveștile de utilizare nesustenabilă a resurselor naturale nu se vor termina.