Antrenează tehnologia compilatorului. Antrenează rândurile compilatorului

(standard profesional „Constructor de trenuri, conductor de tren de marfă”)

1. Dispoziții generale

1.1. Un compilator de tren din categoria a 3-a este un muncitor și îi este subordonatdirect...................(numele postului/profesiei managerului)
1.2. Pentru a lucra ca compilator de trenuri din categoria a 3-a, este acceptată o persoană care a stăpânit programele de bază ale învățământului secundar general, programele de formare profesională de bază - programe de formare și recalificare profesională.
1.3. O persoană are voie să efectueze lucrările specificate la punctul 1.2 din aceste instrucțiuni:
1) instruire în metode și tehnici sigure de efectuare a muncii, instruire în protecția muncii (inițială și la locul de muncă), pregătire la locul de muncă și testarea cunoștințelor cerințelor de protecție a muncii;
2) au fost supuse unor examinări medicale (examinări) preliminare (la angajare) și periodice obligatorii, precum și examinări medicale extraordinare (examinări) în modul stabilit de legislația Federației Ruse;
3) să aibă un certificat de profesie de lucrător.
1.4. Un compilator de tren de categoria a 3-a trebuie să știe:
1) procesul tehnologic de exploatare a gării în măsura necesară realizării lucrării;
2) Carta de transport feroviar a Federației Ruse în măsura în care este necesar pentru realizarea lucrării;
3) reguli pentru funcționarea tehnică a căilor ferate din Federația Rusă cu anexe în măsura în care este necesar pentru realizarea lucrării;
4) instrucțiuni pentru circulația trenurilor și lucrările de manevră pe transportul feroviar al Federației Ruse în măsura în care este necesar pentru efectuarea lucrării;
5) instrucțiuni pentru semnalizarea transportului feroviar al Federației Ruse în măsura în care este necesar pentru efectuarea lucrării;
6) act tehnico-administrativ al gării în măsura în care este necesar efectuării lucrării;
7) procesul tehnologic de exploatare a gării deservite în măsura necesară executării lucrării;
8) instrucțiuni privind procedura de întreținere și organizare a circulației pe căile ferate nepublice și publice;
9) reguli pentru transportul mărfurilor pe calea ferată în cantitatea necesară executării lucrării;
10) dispozitiv de cuplare automată și informații generale despre proiectarea mașinilor și containerelor în măsura necesară pentru efectuarea lucrării;
11) aranjarea saboților de frână, mijloacele de asigurare și regulile de utilizare a acestora în măsura în care este necesar pentru efectuarea lucrării;
12) dispozitivul și regulile de comutare a punctelor în măsura în care este necesar pentru efectuarea lucrării;
13) planul de formare a trenului;
14) instrucțiuni privind procedura de lucru cu vagoane de marfă încărcate cu mărfuri periculoase și materiale explozive;
15) procedura de transfer sub control local a comutatoarelor necentralizate și centralizate;
16) planul, profilul, specializarea și capacitatea căilor ferate;
17) amplasarea punctelor de operare marfă în zonele de manevră deservite;
18) dispozitiv, reguli de stocare și utilizare a posturilor radio portabile și a altor mijloace de comunicare în măsura în care este necesar pentru efectuarea lucrării;
19) regulamente pentru negocierile oficiale;
20) amplasarea liniilor de cale ferată, numerotarea acestora, profilul, capacitatea în vagoane convenționale, destinație; numerotarea semnalelor de manevră;
21) procedura și standardele de asigurare a vagoanelor de marfă și a trenurilor pe șinele unei gări;
22) amplasarea machiajelor, a spațiilor supradimensionate la gară și a căilor nepublice;
23) reguli de completare a documentelor de transport pentru transportul mărfurilor pe calea ferată;
24) instrucțiuni pentru întocmirea unei foi la scară completă a unui tren de marfă;
25) reguli de utilizare a echipamentului individual de protecție;
26) cerințe pentru organizarea rațională a muncii;
27) cerințe pentru calitatea muncii prestate;
28) tipuri de defecte și modalități de prevenire și eliminare;
29) procedura de sesizare a conducătorului asupra tuturor deficiențelor descoperite în timpul lucrului;
30) Reglementări interne de muncă;
31) reguli de protectia muncii, salubritate industriala si igiena personala, securitate la incendiu;
32) ........................ (alte cerințe pentru cunoștințele necesare)
1.5. Un compilator de tren de categoria a 3-a trebuie să fie capabil să:
1) aplicați metodele curente:
- la efectuarea operațiunilor de atașare și decuplare a vagoanelor de marfă la trenuri în zone inactive pe șinele nepublice;
- in timpul lucrarilor de manevra cu vagoane de marfa ocupate de persoane incarcate cu marfa supradimensionata si periculoasa;
- la transferul și blocarea întrerupătoarelor necentralizate în zone inactive de pe drumurile nepublice;
- la verificarea libertății de prezență la vot de la materialul rulant în zonele inactive pe piste non-publice;
- la formarea grupurilor de vagoane de marfa in zone inactive pe piste non-publice;
- la transferul comutatoarelor necentralizate în zone inactive pe drumuri nepublice;
- la transferul comutatoarelor centralizate transferate către managementul local în zonele inactive de pe trasee nepublice;
- la efectuarea operațiunilor de testare a frânelor automate ale grupurilor de vagoane de marfă în zone inactive pe piste non-publice;
2) ................... (alte cerințe pentru abilitățile necesare)
1.6. ................ (alte prevederi generale)

2. Funcții de muncă

2.1. Funcțiile de muncă ale unui compilator de tren de categoria a 3-a sunt:
2.1.1 Efectuarea lucrărilor de manevră în zonele inactive ale transportului feroviar nepublic:
1) desființarea și formarea grupurilor de mașini;
2) efectuarea de lucrări în timpul mișcărilor de manevră ale grupurilor de mașini.
2.2. ................... (alte funcții)

3. Responsabilități

3.1. Înainte de începerea zilei de lucru (schimb), compilatorul trenului de categoria a 3-a:
1) este supus unui examen medical pre-turn (preventiv) conform procedurii stabilite;
2) primește o sarcină de producție;
3) dacă este necesar, urmează cursuri de formare privind protecția muncii;
4) preia tura;
5) verifică funcționarea dispozitivelor, instrumentelor, echipamentelor etc., echipamentelor individuale de protecție;
6) ................. (alte sarcini)
3.2. În procesul de lucru, un compilator de tren din categoria a 3-a:
1) execută munca pentru care a fost instruit și autorizat să lucreze;
2) folosește îmbrăcăminte specială, încălțăminte de siguranță și alte echipamente individuale de protecție;
3) primește instrucțiuni de la supervizorul imediat cu privire la îndeplinirea sarcinii, tehnici și metode de lucru sigure;
4) respectă regulile de utilizare a echipamentelor, dispozitivelor și instrumentelor tehnologice, metodelor și tehnicilor de executare a muncii în condiții de siguranță;
5) să sesizeze imediat supraveghetorul imediat cu privire la toate deficiențele descoperite în timpul lucrului;
6) respectă cerințele de igienă personală și salubritate industrială;
7) ........................... (alte sarcini)
3.3. În timpul zilei de lucru (în tură), un compilator de tren de categoria a 3-a îndeplinește următoarele atribuții ca parte a funcțiilor sale:
3.3.1. În cadrul funcțiilor de muncă specificate la paragraful 1 al paragrafului 2.1.1 din prezentele instrucțiuni:
1) efectuează cuplarea și decuplarea vagoanelor de marfă la trenuri în zone inactive de pe liniile nepublice;
2) desființează și formează grupuri de vagoane de marfă în zonele inactive de pe piste non-publice;
3) furnizează vagoane de marfă la încărcare și descărcare și alte căi specializate în zone inactive pe căi non-publice;
4) curăță vagoanele de marfă de încărcare și descărcare și alte căi specializate din zonele inactive de pe căile nepublice;
5) rearanjează vagoane de marfă și trenuri de pe o cale pe alta în zonele inactive de pe liniile non-publice;
6) verifică libertatea prezenței la vot de la materialul rulant în zonele inactive pe piste non-publice;
7) transferă și blochează comutatoare necentralizate în zonele inactive de pe rute nepublice;
8) efectuează transferul comutatoarelor centralizate transferate către managementul local în zonele inactive de pe trasee nepublice.
3.3.2. În cadrul funcției de muncă specificate la paragraful 2 al paragrafului 2.1.1 din prezentele instrucțiuni:
1) participă la testarea frânelor automate ale grupurilor de vagoane de marfă în timpul lucrărilor de manevră în zonele inactive de pe piste non-publice;
2) securizează grupuri de vagoane de marfă în zone inactive pe piste non-publice cu mijloace de asigurare stabilite;
3) îndepărtează mijloacele de asigurare instalate de sub grupurile de vagoane de marfă în zonele inactive de pe căile nepublice;
4) efectuează transferul macazelor necentralizate care nu sunt deservite de posturi de comutare de serviciu, la efectuarea lucrărilor de manevră în zone inactive pe căi non-publice;
5) transferă comutatoarele centralizate transferate la controlul local la efectuarea lucrărilor de manevră.
3.4. La sfârșitul zilei de lucru (schimb), compilatorul trenului de categoria a 3-a:
1) pune dispozitivele și uneltele în stare corespunzătoare și le transferă pentru depozitare;
2) îndepărtează murdăria de pe îmbrăcămintea de lucru și încălțămintea de siguranță, dacă este necesar, le pune pentru uscare și depozitare;
3) prezintă rapoarte stabilite;
4) efectuează o inspecție (autoexaminare);
5) întoarce o tură;
6) .................... (alte sarcini)
3.5. Ca parte a îndeplinirii funcțiilor sale de muncă, un compilator de tren din categoria a 3-a:
1) execută instrucțiunile superiorului său imediat, recomandările unui compilator de trenuri de categorie superioară;
2) este supus unor examinări medicale periodice (examinări), precum și examinări medicale extraordinare (examinări) în modul stabilit de legislația Federației Ruse;
3) ......................... (alte sarcini)
3.6. ..................... (alte responsabilitati)

4. Drepturi

4.1. În îndeplinirea funcțiilor și îndatoririlor sale de muncă, un mecanic de tren de categoria a 3-a are drepturi de muncă prevăzute de contractul de muncă încheiat cu angajatul, Regulamentul intern al muncii, reglementările locale, Codul Muncii al Federației Ruse și alte acte ale legislației muncii.
4.2. ................. (alte prevederi privind drepturile angajaților)

5. Responsabilitate

5.1. Compilatorul de tren din categoria a 3-a este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu art. 192 din Codul Muncii al Federației Ruse pentru executarea necorespunzătoare din vina sa a îndatoririlor enumerate în această instrucțiune.
5.2. Compilatorul tren de categoria a 3-a poartă responsabilitatea financiară pentru asigurarea siguranței obiectelor de inventar care i-au fost încredințate.
5.3. Compania de tren din categoria a 3-a pentru săvârșirea infracțiunilor în cursul activității sale, în funcție de natura și consecințele acestora, este supus răspunderii civile, administrative și penale în modul prevăzut de lege.
5.4. ...................... (alte prevederi privind răspunderea)

6. Dispoziții finale

6.1. Această instrucțiune a fost dezvoltată pe baza Professionalstandard „Compilator de tren, conductor de tren de marfă”, omologatPrin ordin al Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Rusedin data de 19 martie 2015 N 170n, ținând cont de.................(detalii privind reglementările locale
organizatii)
6.2. Angajatul este familiarizat cu această instrucțiune cândangajare (inainte de semnarea unui contract de munca).
Faptul că angajatul a citit aceste instrucțiuni este confirmat......................(prin semnătură pe foaia de familiarizare, care face parte integrantă din aceastainstrucțiuni (în jurnalul de instrucțiuni); în copieinstrucțiunile păstrate de angajator; într-un alt fel)
6.3. .......................

Compilatorul de trenuri este un angajat al unei întreprinderi de transport feroviar responsabil pentru formarea și desființarea trenurilor, diferite compoziții și siguranța în timpul lucrului de manevră. Compilatorul trenului poate fi atât managerul mișcărilor de manevră a trenului, cât și executantul acestor lucrări. Autorizația de a lucra pe piste non-publice se eliberează pentru a pregăti compilatori din categoriile a 3-a și a 4-a, potrivit ETKS. Autorizația de a lucra pe căile publice se eliberează pentru a pregăti compilatori din categoriile a 5-a și a 6-a, potrivit ETKS.

Compilatorul trenului efectuează următoarele operații în timpul activității sale:

• prin comunicație radio, precum și semnale manuale și sonore, dă comenzi de mișcare locomotivei de manevră, JSPS cu și fără vagoane;
• decuplare și cuplare de mașini;
• conectarea și deconectarea furtunurilor de frână;
• asigurarea trenului când este oprit;
• translația săgeților necentralizate;
• frânarea decuplărilor (adică reglarea vitezei de deplasare a unui autoturism sau a unui grup de mașini, 1) care urmează traseul sub influența propriei greutăți la deplasarea dintr-o cocoașă profilată prin împingere; 2) urmărirea traseului sub influența forței de inerție atunci când trenurile sunt desființate folosind metoda de împingere unică).

Compilatorul de tren, fiind șeful echipei de manevră, este obligat, înainte de începerea mișcărilor de manevră, să aducă planul de lucru de manevră membrilor echipei de manevră care, pe lângă compilatorul de tren, mai cuprinde: locomotiva. șoferul și asistentul său, însoțitorii de post, regulatorii de viteză și semnalizatorii. Compilatorul de tren este subordonat operațional ofițerului de serviciu de stație (DSP), dispecerului de manevră (DSS), mai rar ofițerului de serviciu în parc (DSPP) sau ofițerului de serviciu de deal (DSPG).

Principalele documente de reglementare care ghidează compilatorul de tren în procesul de lucru de manevră sunt PTE, ISI, IDP, precum și stațiile TPA la care efectuează lucrări de manevră, „Regulament pentru negocieri între mecanic, DSP și compilatorul de tren. în timpul lucrului de manevră”, „Fișa postului pentru trenurile compilatorului și asistentul său”, precum și alte instrucțiuni, comenzi și telegrame.

Despre responsabilitățile profesionale

De asemenea, este necesar să menționăm atribuțiile compilatorului de tren. Acest specialist are într-adevăr multe funcții: de fapt, eficiența mișcării trenului depinde de el. Iată doar câteva dintre principalele responsabilități ale unui reprezentant al profesiei în cauză:

• Lucrați la traducerea săgeților, care nu sunt centralizate.
• Împrejmuirea la timp a vagoanelor cu saboți de frână.
• Asigurarea sigurantei si securitatii trenurilor.
• Decuplarea și remorcarea vagoanelor.
• Lucru la modificarea compoziției trenurilor - gestionarea manevrelor locomotivei Desigur, compilatorul trenului are multe alte responsabilități și funcții. Numărul acestora va depinde însă doar de locul de muncă, și anume de stația în sine și de regiunea în care se află.

Despre drepturile compilatorului trenului

Instrucțiunile reprezentanților profesiei în cauză atribuie anumite drepturi lucrătorilor. Mai jos, vor fi denumite doar unele dintre cele mai elementare drepturi ale compilatorului trenului. Deci, salariatul are dreptul de a solicita de la superiorii sai echipamentele necesare muncii, si anume:

• uniformă specială de lucru;
• lampă de semnalizare;
• steag galben;
• walkie-talkie și stație de radio portabilă, precum și alte accesorii.

Un angajat are dreptul de a depune o plângere dacă nu i s-au oferit accesorii sub formă de îmbrăcăminte de lucru, încălțăminte de siguranță, elemente de semnalizare etc. Protecția muncii a unui compilator de tren se bazează în întregime pe drepturile acestuia din urmă. Este de remarcat faptul că angajatul stației are și un drept atât de important ca primirea și încheierea serviciului cu timp minim și cu un ritm optim de lucru al întregii stații. Mai simplu spus, începutul și sfârșitul lucrului trebuie să fie în timp util, iar programul de lucru al specialistului nu trebuie să depășească norma.

Zi lucrătoare: acceptarea și transferul atribuțiilor

O listă uscată a principalelor responsabilități profesionale, dacă oferă o idee despre muncă, este cea mai minimă. De aceea, merită să descrieți ziua de lucru a specialistului în sine, cum arată, cum este planificată. Așadar, proiectantul trenului își începe ziua de lucru primind instrucțiuni de siguranță. Acest lucru se întâmplă la o întâlnire specială de planificare. După aceasta, fiecare angajat acceptă așa-numitul „inventar strict” și un anumit aranjament de mașini. Planificarea tuturor activităților de lucru ulterioare începe cu ofițerul de serviciu. De obicei, include verificarea mașinilor, întreținerea acestora, cuplarea, decuplarea etc.

De asemenea, merită luat în considerare faptul că compilatorul trenului își coordonează fiecare acțiune prin radio cu ofițerul de serviciu. Este într-adevăr multă muncă, iar un reprezentant al profesiei în cauză cu siguranță nu se va putea plictisi. Și pe lângă întreținerea vagoanelor, este necesar să pregătiți trenurile, să completați corect jurnalul de bord, să verificați vagoanele acceptate - și întotdeauna în persoană! Astfel, lucrătorul de la stație chiar are multe de făcut. Fișa postului a compilatorului de tren precizează că acceptarea îndatoririi este întotdeauna stabilită și înregistrată de către directorul stației în conformitate cu toate condițiile și standardele. La acceptarea serviciului, angajatul este obligat să verifice starea tuturor mașinilor, amplasarea acestora, prezența echipamentelor și a sigiliilor speciale pe dispozitive. Transferul sarcinii se efectuează numai după verificarea trenurilor, amplasarea vagoanelor la locurile acestora și asigurarea siguranței în conformitate cu standardele stabilite.

Despre gradele din profesie

Ca și în multe alte profesii, există anumite note în munca unui proiectant de trenuri.

Sunt patru în total:

• a 3-a categorie. Un reprezentant de rangul cel mai de jos își desfășoară activitatea în zone de trafic mic pe căile ferate care nu sunt de uz general. Astfel, sfera de activitate a unui angajat cu a treia categorie este limitată într-o oarecare măsură.
• a 4-a categorie. Se caracterizează prin faptul că transportatorii săi trebuie să lucreze cu transportul feroviar nu pentru uz general, ci în zone aglomerate. În consecință, din această cauză, complexitatea lucrării în comparație cu a treia categorie crește considerabil.
• a 5-a categorie. Specialiștii lucrează cu transportul feroviar care este deja în uz public. Cu toate acestea, munca se desfășoară în zone cu venituri mici, adică acolo unde lucrează specialiști de clasa a treia.
• categoria a 6-a. Titularii acestei categorii, ultima si cea mai dificila, lucreaza in zone aglomerate cu transport feroviar public.

Astfel, responsabilitățile unui compilator de trenuri sunt variate. În plus, această clasificare pe categorii vă permite să construiți un sistem de relații între superiori și subordonați. Reprezentanților de rang înalt, conducerea poate desemna lucrători cu calificări inferioare pentru a fi supravegheați. Totuși, acest lucru depinde din nou de stație și de regiunea în care se află această stație.

Unde predau ei?

Cum se dobândește profesia de „constructor de trenuri”? În ciuda aparentei simplități a sarcinilor de serviciu, o persoană din stradă nu va fi angajată pentru un astfel de job. Cu siguranță va fi necesară o educație adecvată. Deci, unde poți stăpâni această specialitate interesantă? Se predau in scoli tehnice sau colegii, iar acolo te poti inscrie dupa clasa a IX-a. Programul de formare al viitorului compilator este dedicat în primul rând problemelor de siguranță a traficului feroviar și luării în considerare a tuturor celor mai mici nuanțe tehnice ale acestui domeniu. O atenție semnificativă este dedicată stăpânirii modului și în ce circumstanțe sunt utilizate semnalele speciale - manuale și sonore.

Exemple de fișe de post

Exemplu de instrucțiuni nr. 1 aprob

(numele organizației, forma organizațională și juridică exactă a acesteia)

_________________________

(nume, inițiale)

» » _____________ 20__

Descrierea postului pentru compilatorul de trenuri *-a categorie

_____________________________________________________________________

(nume, forma juridică a întreprinderii, organizație)

Această fișă a postului a fost elaborată în conformitate cu prevederile Codului Muncii al Federației Ruse, legislația Federației Ruse care reglementează activitățile de muncă ale lucrătorilor în domeniul transportului feroviar din Federația Rusă, inclusiv: Legea federală din 10 ianuarie , 2003 N 17-FZ „Cu privire la transportul feroviar în Federația Rusă” , Legea federală din 10 ianuarie 2003 N 18-FZ „Carta transportului feroviar a Federației Ruse”, Regulamentul privind disciplina lucrătorilor transportului feroviar din Federația Rusă , aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 august 1992 N 621, Ordinul Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse din 05 martie 2004 N 7 „Cu privire la aprobarea Regulamentului privind particularitățile timpului de muncă și timpului de odihnă , condițiile de muncă pentru anumite categorii de lucrători din transportul feroviar direct legate de circulația trenurilor”, Ordinul Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse din 17 noiembrie 2000 N 28 Ts „Cu privire la procedura de testare a cunoștințelor Reguli pentru funcționarea tehnică a căile ferate din Federația Rusă, alte reglementări ale Ministerului Căilor Ferate din Rusia și Regulamentul privind disciplina lucrătorilor din transportul feroviar din Federația Rusă", Decretul Guvernului Federației Ruse din 8 septembrie 1999 N 1020 "Cu privire la aprobarea lista profesiilor și funcțiilor lucrătorilor care asigură circulația trenurilor, cu condiția preliminară obligatorie, la admiterea la muncă, și a examinărilor medicale periodice”, precum și alte reglementări care reglementează relațiile de muncă în Federația Rusă.

1. Prevederi generale

1.1. O persoană este acceptată pentru funcția de compilator de tren din categoria *a,

având studii profesionale speciale fără prezentare

cerințele de experiență în muncă.

1.2. Un compilator de tren de categoria *a aparține categoriei de executanți tehnici și în activitatea sa de muncă se raportează direct la ________________________________________________________________.

(funcția managerului, numele organizației de transport feroviar)

1.3. Postul de compilator de trenuri de categoria *a este indicat în Lista profesiilor și posturilor de lucrători care asigură circulația trenurilor, sub rezerva unor examinări medicale prealabile obligatorii la angajare.

Un compilator de tren de categoria *a nu are voie să lucreze dacă nu a trecut un examen medical obligatoriu sau există o concluzie a Comisiei Electorale Superioare privind impropriitatea profesională.

1.4. Un compilator de trenuri din categoria *a este angajat și concediat prin ordin ____________________________________________________________.

(funcția managerului și denumirea organizației de transport feroviar)

1.5. Un compilator de trenuri din categoria *a în activitățile sale este ghidat de: reglementările actuale și documentele metodologice care reglementează activitățile de transport feroviar, inclusiv Regulile pentru funcționarea tehnică a căilor ferate din Federația Rusă din 26 mai 2000 N TsRB-756, Instrucțiuni de semnalizare pe căile ferate din Federația Rusă din 26 mai 2000 N TsRB-757, Instrucțiuni pentru circulația trenurilor și lucrări de manevră pe căile ferate din Federația Rusă din 16 octombrie 2000 N TsD-790, Reguli pentru funcționarea tehnică de transport feroviar industrial, aprobat de Ministerul Transporturilor la 29 martie 2001. , Instrucțiuni de semnalizare pe transportul feroviar industrial, aprobat N AN-23-R la 30 martie 2001, Regulamentul privind disciplina lucrătorilor din transportul feroviar din Rusia Federația Rusă, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 august 1992 N 621, Tehnologie pentru exploatarea în siguranță și repararea materialului rulant al transportului feroviar industrial N AN-25-R, aprobat la 30 martie 2001, alte reglementări care stabilesc drepturile și obligațiile lucrătorilor din transportul feroviar;

— Carta transportului feroviar;

— Carta întreprinderii;

— regulamentul intern al muncii;

— ordine și instrucțiuni de la supervizorul imediat;

- această fișă a postului.

1.6. Un compilator de tren din categoria *a trebuie să știe:

— reguli și reglementări de protecție a muncii, măsuri de siguranță, salubritate industrială și apărare împotriva incendiilor;

— reguli pentru transportul mărfurilor;

— planul de formare a trenului;

— tehnici și metode de acordare a primului ajutor.

1.7. În absența unui compilator de tren de categoria *a (vacanță, boală, călătorie de afaceri etc.), atribuțiile sale sunt îndeplinite de un adjunct desemnat în modul prescris, care poartă întreaga responsabilitate pentru îndeplinirea lor corespunzătoare.

1. Funcții

2.1. Compilatorului de trenuri din categoria *a i se atribuie următoarele funcții: efectuarea lucrărilor de manevră în zonele de manevră aglomerate din stațiile feroviare principale de mare și mare capacitate.

3. Responsabilitățile postului

3.1. Pentru a îndeplini funcțiile care îi sunt atribuite, compilatorul de tren din categoria *a este obligat să:

— controlează mișcarea locomotivei de manevră;

— asigura amplasarea și coordonarea corectă a acțiunilor lucrătorilor care participă la manevre;

— să desființeze și să formeze trenuri și grupuri de vagoane;

— decuplați și cuplați vagoanele la trenuri, furnizați vagoane la încărcare și descărcare și alte linii specializate și scoateți-le de pe aceste șine;

- rearanjați mașinile și trenurile de la șină la șină, din parc în parc și transferați-le de la o stație la alta;

— asigurați și îngrădiți trenurile și vagoanele care stau pe șine cu saboți de frână și scoateți-le de sub vagoane;

— să participe la testarea frânelor automate de tren;

— efectuează transferuri în timpul manevrelor întrerupătoarelor necentralizate nedeservite de posturi de comutator de serviciu sau comutatoare centralizate transferate la control local;

— decuplarea vagoanelor la dizolvarea trenurilor din curțile cu cocoașe;

— reglarea vitezei de tracțiune în timpul dizolvării trenului, în funcție de performanța de conducere și greutatea tăieturii;

— asigurarea siguranței traficului, siguranța materialului rulant și a mărfurilor;

— respectați cu strictețe regulile de siguranță și protecția muncii;

— să se supună în timp util examinărilor medicale obligatorii efectuate de comisiile de experți medicali ale instituțiilor medicale și preventive ale sistemului de sănătate ale Ministerului Căilor Ferate din Rusia, căruia i se atașează _________________________________________________________________ în conformitate cu ordinul șefului căii ferate;

(numele organizației de transport feroviar la care este angajat compilatorul de tren)

- să respecte condițiile individuale de admitere în muncă prevăzute de încheierea Comisiei Superioare.

3.2. Prin ordin al administrației depoului de locomotive, mecanicul de tren de categoria *a, dacă este cazul (sunt semne de ebrietate sau îmbolnăvire), este obligat să se supună unui control antidrog sau unui control medical complet înainte de călătorie.

1. Drepturi

4.1. Un compilator de tren din categoria *a are dreptul:

— toate garanțiile sociale prevăzute de lege;

— solicitarea conducerii întreprinderii asistență în îndeplinirea atribuțiilor lor oficiale și în exercitarea drepturilor;

— să solicite crearea condițiilor pentru îndeplinirea atribuțiilor oficiale, inclusiv asigurarea echipamentului necesar, a inventarului etc.;

— cunoașterea proiectelor de hotărâri ale conducerii întreprinderii cu privire la activitățile acesteia;

— să prezinte spre examinare propuneri de îmbunătățire a organizării și metodelor de lucru efectuate de conducerea întreprinderii;

— să solicite personal sau în numele supraveghetorului imediat documentele necesare îndeplinirii atribuțiilor lor oficiale;

- îmbunătățiți-vă calificările profesionale.

1. Responsabilitate

5.1. Compilatorul de tren din categoria *a este responsabil pentru:

- pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a atribuțiilor oficiale prevăzute în prezenta fișă a postului;

- pentru producerea de prejudicii materiale - în limitele determinate de legislația civilă și de muncă în vigoare a Federației Ruse;

- pentru infracțiunile săvârșite în cursul desfășurării activității lor, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare a Federației Ruse.

Fișa postului a fost elaborată în conformitate cu ___________________

(numele, numărul și data documentului)

Şeful unităţii structurale

(semnătura)

"__" ________________ 20_

De acord:

Șef Departament Juridic

_____________________________ (inițiale, prenume)

(semnătura)

"__" ________________ 20_

Am citit instructiunile:

_____________________________ (inițiale, prenume)

(semnătura)

"__" ________________ 20_

Proba nr. 2

Prefaţă

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării.

0,2. Elaborator document: ____________________________.

0,3. Documentul a fost aprobat de: _________________________________.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Prevederi generale

1.1. Poziția „Compilator de trenuri din categoria *a” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare: studii profesionale și tehnice. Pregătire avansată. Experiență de muncă în profesia de compilator de trenuri din categoria a IV-a de minim 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică în practică:
— fișa postului a redactorului de tren și a asistentului acestuia;
— regulile de transport de mărfuri;
— reguli pentru încărcarea mărfurilor pe material rulant deschis și sigilarea vagoanelor și containerelor;
— procedura de întocmire a documentelor de tren;
— reguli de manevră;
— reguli și reglementări pentru protecția muncii și siguranța circulației trenurilor;
— actul tehnic administrativ și procesul tehnologic al stațiilor deservite;
— planul de formare a trenului;
— structura saboților de frână și regulile de utilizare a acestora;
— procedura de transfer al comutatoarelor centralizate și necentralizate transferate la control local;
— cunoștințe de bază despre structura vagoanelor și containerelor;
— planul, profilul, specializarea și capacitatea pistelor, amplasarea punctelor de încărcare și descărcare a vagoanelor în zonele de manevră deservite.

1.4. Un compilator de tren din categoria *a este numit în funcție și eliberat din funcție din ordinul organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Un compilator de tren din clasa *a raportează direct la ___________.

1.6. Un compilator de tren din categoria *a supraveghează munca lui____________________.

1.7. În absența acestuia, un compilator de tren de categoria *a este înlocuit cu o persoană desemnată conform procedurii stabilite, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt atribuite.

1. Caracteristicile muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Controlează mișcarea locomotivei de manevră prin comunicație radio, dă semnale vizuale și audio - în cazul lucrărilor de manevră în zonele inactive din stațiile de transport feroviar principal și zonele de manevră aglomerate ale transportului feroviar industrial în timp ce compilatorul lucrează ca „o singură persoană” .

2.2. Asigură plasarea și coordonarea corectă a acțiunilor lucrătorilor care participă la manevre.

2.3. Se desființează – formează trenuri sau grupuri de vagoane.

2.4. Decuplează și cuplează mașinile de trenuri, livrează mașini la încărcare și descărcare și alte șine specializate și le scoate de pe aceste șine.

2.5. Mută ​​mașinile și trenurile de la șină la șină, din parc în parc și le transferă de la o stație la alta.

2.6. Securizează și asigură trenurile și mașinile care stau pe șinele unei gări sau în timpul unei opriri pe o porțiune, cu saboți de frână și frâne de mână și le ia de sub vagoane.

2.7. Participă la testarea frânelor automate de tren.

2.8. În timpul manevrelor, transferă comutatoarele centralizate care nu sunt deservite de ofițerii de serviciu de la post de comutator sau comutatoarele centralizate care sunt transferate la controlul local.

2.9. Decuplează mașinile în timpul demontării trenurilor de la cocoașe.

2.10. Reglează viteza glisorului în timpul procesului de dezmembrare a trenului în funcție de trenul de rulare și de greutatea decuplatorului.

2.11. Deservește trenuri de colectare, export, transfer și utilitare.

2.12. Primește, livrează și întreține trenuri și vagoane pe șinele întreprinderilor industriale.

2.13. Primește și predă documentele de transport pentru mașini și îl prezintă pe șofer în tren, care pleacă cu o scrisoare în natură.

2.14. Verifică formarea corectă a trenului și efectuează o revizuire comercială a trenului.

2.15. Asigură siguranța traficului, siguranța materialului rulant și a mărfurilor.

2.16. Păstrează radiourile și accesoriile de semnal curate și în stare bună de funcționare.

2.17. Cunoaște, înțelege și aplică reglementările în vigoare referitoare la activitățile sale.

2.18. Cunoaște și respectă cerințele reglementărilor privind protecția muncii și protecția mediului, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în siguranță a muncii.

1. Drepturi

3.1. Compilatorul de tren de clasa a *a are dreptul de a lua măsuri pentru a preveni și elimina cazurile de încălcări sau inconsecvențe.

3.2. Un compilator de trenuri din categoria *a are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Un compilator de tren din categoria *a are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale și în exercitarea drepturilor.

3.4. Un compilator de trenuri din categoria *a are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale și asigurarea echipamentului și a inventarului necesar.

3.5. Un compilator de trenuri din categoria *a are dreptul de a se familiariza cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Un compilator de trenuri din categoria *a are dreptul de a solicita și de a primi documente, materiale și informații necesare pentru îndeplinirea atribuțiilor sale oficiale și a ordinelor de conducere.

3.7. Un compilator de tren din categoria *a are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Un compilator de tren din categoria *a are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Un compilator de tren din categoria *a are dreptul de a se familiariza cu documentele care definesc drepturile și responsabilitățile postului deținut și cu criteriile de evaluare a calității îndeplinirii atribuțiilor oficiale.

1. Responsabilitate

4.1. Compilatorul de tren din categoria *a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea prematură a atribuțiilor atribuite prin prezenta fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Un compilator de tren din categoria *a este responsabil pentru nerespectarea reglementărilor interne ale muncii, protecția muncii, măsurile de siguranță, salubritatea industrială și protecția împotriva incendiilor.

4.3. Compilatorul de tren din categoria *a este responsabil pentru dezvăluirea informațiilor despre organizație (întreprindere/instituție) legate de secretele comerciale.

4.4. Un compilator de tren din categoria *a este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor de reglementare interne ale organizației (întreprindere/instituție) și ordinelor legale de conducere.

4.5. Pentru infracțiunile săvârșite în desfășurarea activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare, revine un comisar de tren din categoria *a.

4.6. Redactorul de tren din categoria *a răspunde de cauzarea prejudiciului material organizației (întreprinderii/instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Compilatorul de tren din categoria *a este responsabil pentru utilizarea ilegală a competențelor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

1. Specializare

5.1. Un asistent compilator de tren este plătit cu un grad mai jos de compilatorul de tren sub a cărui supraveghere lucrează.

Proba nr. 3

Antrenează instrucțiunile compilatorului

Train Compiler

____________________________ (numele organizației)

aprob

Instrucțiuni___________________________denumirea funcției)00.00.0000 N 000_____ _____________ (semnătura) (inițiale, prenume) compilatorului trenului 1.1. Compilatorul trenului este un lucrător și raportează direct la ________________________________________________________________ (numele postului de manager)

Când se efectuează lucrări de manevră cu „o singură” persoană, un compilator de tren este taxat cu un grad mai mare. Un asistent compilator de tren este plătit cu un grad mai jos de compilatorul de tren sub a cărui supraveghere lucrează.

1.2. Pentru a lucra ca compilator de tren:

Se acceptă categoria a 3-a pentru o persoană care are permisiunea de a efectua lucrări de manevră în zonele inactive ale transportului feroviar industrial;

Categoria a 4-a este acceptată (transferată) de către o persoană care are permisiunea de a efectua lucrări de manevră în zonele de manevră aglomerate ale transportului feroviar industrial;

Categoria a 5-a este acceptată (transferată) de către o persoană care are permisiunea de a efectua lucrări de manevră în zonele de manevră inactive din stațiile de transport feroviar principal;

Categoria a 6-a este acceptată (transferată) de către o persoană care are permisiunea de a efectua lucrări de manevră în zonele de manevră aglomerate din gările principale de mare și mare capacitate.

1.3. Compilatorul trenului trebuie să știe:

— fișa postului și actul tehnic și administrativ al compilatorului trenului;

— reguli pentru transportul mărfurilor;

— procesul tehnologic de funcționare a stațiilor deservite;

— planul de formare a trenului;

— proiectarea saboților de frână și regulile de utilizare a acestora;

— procedura de transferare a comutatoarelor necentralizate și centralizate transferate către managementul local;

— informații generale despre structura vagoanelor și containerelor;

— planul, profilul, specializarea și capacitatea căilor, amplasarea punctelor de încărcare și descărcare a vagoanelor în zonele de manevră deservite;

— reguli de stocare și utilizare a radiourilor și a altor mijloace de comunicare;

— cerințe pentru organizarea rațională a muncii la locul de muncă;

— procedura de sesizare a conducătorului asupra tuturor deficiențelor constatate în timpul lucrului;

— reguli pentru acordarea primului ajutor (premedical) victimelor rănilor, otrăvirii și bolilor subite;

— Reglementări interne ale muncii;

— reguli de protectie a muncii, salubritate industriala si igiena personala, securitate la incendiu;

— ___________________________________________________________________________. (tipuri, nume și detalii ale altor acte și documente)

1.4. Un compilator de trenuri dintr-o categorie superioară trebuie să fie capabil să efectueze o muncă de complexitate comparabilă cu lucrătorii cu calificări inferioare, precum și să supravegheze compilatorii de trenuri dintr-o categorie inferioară.

2. Responsabilități

2.1. Înainte de începerea zilei de lucru (schimba), compilatorul trenului:

1) primește o sarcină de producție;

2) dacă este necesar, urmează cursuri de formare privind protecția muncii;

3) preia tura;

4) verifică funcționarea dispozitivelor, uneltelor, echipamentelor etc., echipamentelor individuale de protecție.

2.2. În timpul procesului de lucru, compilatorul trenului:

1) execută munca pentru care a fost instruit și autorizat să lucreze;

2) folosește îmbrăcăminte specială, încălțăminte de siguranță și alte echipamente individuale de protecție;

3) primește instrucțiuni de la supervizorul imediat cu privire la îndeplinirea sarcinii, tehnici și metode de lucru sigure;

4) respectă regulile de utilizare a echipamentelor, dispozitivelor și instrumentelor tehnologice, metodelor și tehnicilor de executare a muncii în condiții de siguranță;

5) să sesizeze imediat supraveghetorul imediat cu privire la toate deficiențele descoperite în timpul lucrului;

6) respectă cerințele de igienă personală și salubritate industrială.

2.3. În timpul zilei de lucru (în tură), compilatorul trenului:

1) conduce deplasarea locomotivei de manevră;

2) asigură amplasarea și coordonarea corectă a acțiunilor lucrătorilor care participă la manevre;

3) efectuează desființarea și formarea trenurilor și grupelor de vagoane;

4) decuplează și cuplează vagoane de trenuri, livrează vagoane la încărcare și descărcare și alte linii specializate și le scoate de pe aceste șine;

5) rearanjează mașinile și trenurile de la șină la șină, din parc în parc și le transferă de la o stație la alta;

6) asigură și protejează trenurile și vagoanele care stau pe șine cu saboți de frână și le scoate de sub vagoane;

7) participă la testarea frânelor automate de tren;

8) efectuează transferuri în timpul manevrelor întrerupătoarelor necentralizate care nu sunt deservite de posturi de comutator de serviciu sau comutatoare centralizate transferate la control local;

9) efectuează decuplarea vagoanelor la dizolvarea trenurilor din curțile cu cocoașe;

10) reglează viteza de tracțiune în timpul dizolvării trenului în funcție de performanța de conducere și greutatea tăieturii;

11) asigură siguranța circulației, siguranța materialului rulant și a mărfurilor;

12) menține posturile radio și accesoriile de semnalizare curate și în stare bună;

13) din ordinul conducătorului imediat, efectuează o muncă de complexitate comparabilă cu lucrătorii cu calificări inferioare.

2.4. La sfârșitul zilei de lucru (schimb), compilatorul trenului:

1) pune dispozitivele și uneltele în stare corespunzătoare și le transferă pentru depozitare;

2) îndepărtează murdăria de pe îmbrăcămintea de lucru și încălțămintea de siguranță, dacă este necesar, le pune pentru uscare și depozitare;

3) prezintă rapoarte stabilite;

4) efectuează o inspecție (autoexaminare);

5) își întoarce tura.

3. Drepturi

În îndeplinirea atribuțiilor sale, compilatorul de tren are drepturi de muncă prevăzute de contractul de muncă încheiat cu angajatul, Regulamentul intern al muncii, reglementările locale, Codul Muncii al Federației Ruse și alte acte ale legislației muncii.

4. Responsabilitate

4.1. Compilatorul trenului este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu articolul 192 din Codul Muncii al Federației Ruse pentru îndeplinirea necorespunzătoare, din vina sa, a sarcinilor enumerate în această instrucțiune.

4.2. Compilatorul trenului poartă responsabilitatea financiară pentru asigurarea siguranței obiectelor de inventar care i-au fost încredințate.

4.3. Compania de tren pentru săvârșirea de infracțiuni în cursul activității sale, în funcție de natura și consecințele acestora, este supus răspunderii civile, administrative și penale în modul prevăzut de lege.

5. Dispoziții finale

5.1. Această instrucțiune a fost elaborată pe baza tarifului și a caracteristicilor de calificare ale profesiei „Constructor de trenuri. 3 - categoria a 6-a" (Repertul unificat de tarifare și calificare a muncii și profesiilor muncitorilor. Problema 56. Secțiunea "Transporturi feroviare și metrou", aprobat prin Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS din 6 decembrie 1983 N 283/24-82 ), ________________________________________________________________________________ (detalii despre alte acte și documente)5.2. Angajatul este familiarizat cu aceste instrucțiuni la angajare (înainte de semnarea contractului de muncă) Se confirmă faptul că angajatul s-a familiarizat cu aceste instrucțiuni (prin semnătura pe foaia de familiarizare, care este parte integrantă a acestor instrucțiuni (în jurnal). de familiarizare cu instrucțiunile) într-o copie a instrucțiunilor stocate de angajator;

Lucrați ca compilator de trenuri vacante ca compilator de trenuri în Rusia. Compilator de trenuri vacante de la un angajator direct din Rusia anunțuri de angajare compilator de trenuri Rusia, posturi vacante ale agențiilor de recrutare din Rusia, în căutarea unui loc de muncă ca compilator de trenuri prin agenții de recrutare și de la angajatori direcți, compilator de trenuri vacante cu și fără experiență de muncă. Site-ul web pentru reclame despre munca cu fracțiune de normă și muncă Avito Rusia locuri de muncă vacante tren compilator de la angajatori direcți.

Lucrează în Rusia ca pregătitor de trenuri

Site-ul de lucru Avito Rusia lucrează cele mai recente posturi vacante compilator de tren. Pe site-ul nostru puteți găsi un loc de muncă bine plătit ca constructor de trenuri. Căutați un loc de muncă ca compilator de trenuri în Rusia, vedeți posturile vacante pe site-ul nostru de locuri de muncă - agregator de posturi vacante în Rusia.

Locuri vacante Avito Rusia

Pregătiți un loc de muncă de compilator pe site-ul web din Rusia, pregătiți posturi vacante de compilator de la angajatori direcți din Rusia. Locuri de muncă în Rusia fără experiență de muncă și cele bine plătite cu experiență de muncă. Locuri vacante de tren maker pentru femei.

Cerințele pentru profesiile care determină standardele profesionale și dezvoltarea tehnologiei sunt în continuă schimbare și, prin urmare, există un proces continuu de schimbare, ajustare și actualizare a programelor educaționale, în special pentru profesiile feroviare. Săptămâna trecută am primit programe de formare coordonate și aprobate de Ministerul Transporturilor și Agenția Federală pentru Transport Feroviar pentru următoarele profesii:

Învățarea să conducă o macara feroviară

Săptămâna trecută a fost finalizată pregătirea teoretică a unui mecanic de macara de cale ferată. Operatorii de macarale feroviare au fost cei care au studiat, ținând cont de toate specificul: lucrări de manevră, semnalizare și reguli de siguranță pe calea ferată... Cursul s-a concentrat pe macaralele KDE-251 și KZhDE-25, precum și pe EDK-1000. /2 macarale cu capacitate de ridicare crescută până la 125 tone

Săptămâna viitoare, cursanții vor merge la poligonul nostru, unde își vor pune în practică cunoștințele teoretice sub îndrumarea unor instructori cu experiență.

Introducere în producția de petrol și gaze

De unde vine uleiul? Cum este extras și în ce este procesat? Cum sunt construite, forate și finalizate instalațiile?

Toate acestea au fost discutate la cursul „Introducere în producția de petrol și gaze”, care a fost susținut de specialiștii diviziei de petrol și gaze a PromResurs săptămâna trecută.

Deși cursul s-a încheiat, vom fi bucuroși să îl repetăm ​​pentru tine.

Cursul vă va fi util dacă:

Studiat cu noi: Instruire galvanizatoare

Mai sunt un pic mai mulți oameni care au stăpânit o specialitate calificată, Ura!

Specialiștii noștri au desfășurat instruiri regulate pentru angajații atelierului galvanic cu organizarea de cursuri teoretice și practice. În timpul orelor practice, s-a lucrat pentru a acoperi părți de forme complexe.

Acum, galvanizatoarele vor putea să efectueze în mod independent lucrările menționate, iar compania nu va pierde timp prețios în instruirea lor în timp ce lucrează la piese productive și va reduce nivelul defectelor în producția sa.

Salutăm toți cei care nu au terminat încă antrenamentul!

Recrutarea unui grup de Operatori de macara feroviară în iulie

Prieteni, la sfârșitul lunii iulie va începe pregătirea în profesia de „Operator de macara feroviară”.

Pregătirea va consta din 2 părți: teoretică și practică.

Partea teoretică se desfășoară în perioada 31 iulie - 18 august 2017. Instruirea va acoperi subiecte precum proiectarea macaralei, operarea, încărcarea și descărcarea, semnalizarea feroviară și elementele de bază ale manevrării.

Signalman pe șinele SA „Căile Ferate Ruse”

Pentru specialiștii diviziei de căi ferate a centrului de formare PromResurs, programul de pregătire pentru profesia de „semnalizator” a fost ajustat în conformitate cu cerințele JSC Căile Ferate Ruse. În special, au fost luate în considerare cerințele instrucțiunilor de protecție a muncii și cerințele locului de muncă ale semnalizatorului, aprobate prin reglementările Căilor Ferate Ruse. De asemenea, ca parte a pregătirii, profesia de „Trackman” este stăpânită - o cerință obligatorie atunci când lucrează ca semnalizator pe drumurile publice.

Cumpărați un certificat - ce se află în spatele lui?

Foarte des puteți găsi reclame cu titluri strălucitoare „Cumpărați un certificat”, „Cumpărați o crustă”, „Cumpărați un certificat”. Și nu vorbim despre cumpărarea formularelor de certificat în sine, ci despre vânzarea unui certificat gata făcut pe numele dvs., care vă confirmă calificările. Ei oferă să cumpere totul, de la certificate de siguranță la locul de muncă și de securitate la incendiu până la profesii de gulere albastre, cum ar fi slinger, strungar etc.

Deci, salariatul are dreptul de a solicita de la superiorii sai echipamentele necesare muncii, si anume:

• uniformă specială de lucru;
• lampă de semnalizare;
• steag galben;
• walkie-talkie și stație de radio portabilă, precum și alte accesorii.

Un angajat are dreptul de a depune o plângere dacă nu i s-au oferit accesorii sub formă de îmbrăcăminte de lucru, încălțăminte de siguranță, elemente de semnalizare etc. Protecția muncii a unui compilator de tren se bazează în întregime pe drepturile acestuia din urmă. Este de remarcat faptul că angajatul stației are și un drept atât de important ca primirea și încheierea serviciului cu timp minim și cu un ritm optim de lucru al întregii stații. Mai simplu spus, începutul și sfârșitul lucrului trebuie să fie în timp util, iar programul de lucru al specialistului nu trebuie să depășească norma. Dezavantajele profesiei Există unele dezavantaje în profesia de compilator de tren.

/ instrucțiuni CD 920 pentru compilator de tren

Principalele avantaje ale lucrării includ:

• Venituri bune. Salariul specialistului in cauza este chiar decent. Cu toate acestea, este imposibil să indicați numere exacte: totul depinde de regiune, de stația în sine, precum și de categoria disponibilă.

  Mulți scriitori de trenuri spun că salariile lor sunt suficient de mari pentru a-i menține.

• Cerere. Acest punct nu este deloc exagerat: profesia este cu adevărat solicitată pe piața muncii. Adesea, gărilor le lipsesc specialiști de calitate care să poată organiza o muncă clară și coordonată.
• Interacțiunea cu echipa.

  Mulți lucrători vor fi de acord că munca devine un loc de muncă preferat în mare parte datorită faptului că există o echipă sănătoasă și prietenoasă în ea.

Compilator de tren: fișa postului, responsabilități, drepturi

Dispoziții finale 5.1 Prezenta instrucțiune a fost elaborată pe baza Caracteristicilor Tarifului și Calificării profesiei „Redator de trenuri, categoria a 3-a - a 6-a” (Caietul de referință unificat și calificare pentru profesiile muncitorului. Numărul 52. Secțiuni: „Transport feroviar” „Transport maritim și fluvial”, aprobat prin Ordinul Ministerului Muncii și Protecției Sociale al Federației Ruse din 18 februarie 2013 N 68n), . (detalii despre alte acte și documente) 5.2. Angajatul este familiarizat cu aceste instrucțiuni la angajare (înainte de semnarea contractului de muncă). Faptul că angajatul s-a familiarizat cu această instrucțiune este confirmat (prin semnătură pe foaia de familiarizare, care este parte integrantă a acestei instrucțiuni (în jurnalul de familiarizare cu instrucțiunile); într-o copie.

instrucțiunile păstrate de angajator; în caz contrar) 5.3. .

Pagina eroare 404 nu există

În procesul de lucru, compilatorul trenului: 1) execută lucrarea pentru care a fost instruit și autorizat să lucreze; 2) folosește îmbrăcăminte specială, încălțăminte de siguranță și alte echipamente individuale de protecție; 3) primește instrucțiuni de la supervizorul imediat cu privire la îndeplinirea sarcinii, tehnici și metode de lucru sigure; 4) respectă regulile de utilizare a echipamentelor, dispozitivelor și instrumentelor tehnologice, metodelor și tehnicilor de executare a muncii în condiții de siguranță; 5) să sesizeze imediat supraveghetorul imediat cu privire la toate deficiențele descoperite în timpul lucrului; 6) respectă cerințele de igienă personală și salubritate industrială; 7) . (alte responsabilități) 2.3.

„instrucțiuni pentru compilatorul de trenuri și compilatorul de tren asistent”

Nouă ani vor fi baza optimă pentru intrarea la o facultate de cale ferată. În instituțiile de învățământ care formează compilatori de trenuri, aceștia oferă următoarele cunoștințe de bază:

• tehnologie de siguranță a traficului;
• utilizarea semnalelor sonore speciale și manuale;
• controlul mișcării locomotivei;
• utilizarea saboților de frână;
• utilizarea posturilor radio portabile;
• fixarea corectă a trenurilor pe șine;
• asigurarea siguranței încărcăturii și descărcarea acesteia.

De asemenea, merită să indicați o listă aproximativă a subiectelor pe care va fi susținut cursul prelegerilor:

• Curs de cale ferată.
• Protecția muncii.
• OBZh sau BZD.
• Construcția vagoanelor de marfă și întreținerea acestora.

Despre grade în profesie Ca și în multe alte profesii, există anumite grade în munca unui compilator de tren.

403 interzis

Apoi, toată lumea primește un inventar strict și sarcini de lucru atribuite sub forma aranjarii mașinilor într-o anumită ordine. Activitățile ulterioare care urmează să fie efectuate în timpul zilei de lucru sunt convenite cu ofițerul de post. Sarcinile zilnice ale unui operator de tren constau în întreținerea și verificarea vagoanelor, precum și în cuplarea și decuplarea.

Oricare dintre acțiunile sale trebuie să fie coordonată cu ofițerul de serviciu folosind un walkie-talkie. După cum puteți vedea, cu atâta muncă, cu siguranță nu vă veți plictisi. În timp ce întreține vagoane și pregătește trenurile pentru expediere, el trebuie să completeze, la timp și fără erori, jurnalul de contabilitate și să verifice vagoanele pe care le primește.

Toată această activitate necesită prezență personală obligatorie. Instrucțiunile compilatorului de tren îi cer ca acesta să fie de serviciu sub controlul șefului de gară. Dar, în același timp, nivelul de responsabilitate personală în această profesie este foarte, foarte ridicat.

Antrenează instrucțiunile compilatorului

Reglementări interne de muncă; — reguli de protectie a muncii, salubritate industriala si igiena personala, securitate la incendiu; — . (tipuri, denumiri și detalii ale altor acte și documente) 1.4. Un compilator de trenuri dintr-o categorie superioară trebuie să fie capabil să efectueze o muncă de complexitate comparabilă cu lucrătorii cu calificări inferioare, precum și să supravegheze compilatorii de trenuri dintr-o categorie inferioară. 1.5. . 2. Responsabilități 2.1. Înainte de începerea zilei de lucru (în tură), compilatorul trenului: 1) primește o sarcină de producție; 2) dacă este necesar, urmează cursuri de formare privind protecția muncii; 3) preia tura; 4) verifică funcționarea dispozitivelor, instrumentelor, echipamentelor etc., echipamentelor individuale de protecție; 5).
(alte responsabilități) 2.2.

Compilator de tren: fișa postului, responsabilități, salariu

Compilatorul de tren este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu articolul 192 din Codul Muncii al Federației Ruse pentru executarea necorespunzătoare din vina sa în îndeplinirea îndatoririlor enumerate în această instrucțiune, ținând cont de specificul muncii legate direct de circulația vehiculelor stabilite. prin articolul 330 din Codul Muncii al Federației Ruse. 4.2. Compilatorul trenului poartă responsabilitatea financiară pentru asigurarea siguranței obiectelor de inventar care i-au fost încredințate. 4.3. Compania de tren pentru săvârșirea de infracțiuni în cursul activității sale, în funcție de natura și consecințele acestora, este supus răspunderii civile, administrative și penale în modul prevăzut de lege.
4.4. . 5.

Atenţie

Este necesar să se verifice trenurile în timp util, să se desprindă și să se asigure mașinile în timp util folosind saboți speciali de frână. Despre responsabilitățile profesionale Este necesar să se menționeze și responsabilitățile compilatorului de tren. Acest specialist are într-adevăr multe funcții: de fapt, eficiența mișcării trenului depinde de el.

Iată doar câteva dintre principalele responsabilități ale unui reprezentant al profesiei în cauză:

• Lucrați la traducerea săgeților, care nu sunt centralizate.
• Împrejmuirea la timp a vagoanelor cu saboți de frână.
• Asigurarea sigurantei si securitatii trenurilor.
• Decuplarea și remorcarea vagoanelor.
• Lucrați la schimbarea compoziției trenurilor - un ghid pentru manevrele locomotivei.

Desigur, un proiectant de tren are multe alte responsabilități și funcții.

Titularul acestuia are voie să lucreze ca compilator de trenuri în orice zonă, chiar și în cea mai complexă și cu trafic intens, și poate lucra cu transportul public. Conducerea poate încredința lucrătorilor cu înaltă calificare conducerea angajaților care au un rang inferior, dar în general totul depinde de regiunea în care se află stația și de statutul acesteia. Drepturi și garanții Cum rămâne cu drepturile celor care lucrează într-o astfel de poziție? Desigur, există și ei.

Cel mai important dintre acestea pentru un compilator de tren este dreptul de a cere de la conducere tot ceea ce este necesar pentru muncă. Acest echipament include un set de lumini de semnalizare cu steag galben, un walkie-talkie, un post de radio portabil și, desigur, o uniformă specială de lucru. Lista poate fi completată cu alte accesorii.

Descrierea postului pentru compilator de tren 2016

Constructorul de trenuri este o profesie foarte importantă și complexă. Toate subtilitățile și caracteristicile acestei lucrări vor fi discutate în acest articol. Cine este un constructor de trenuri? Cum îți poți descrie pe scurt profesia? Dacă luăm formularea oficială, un compilator de tren este o persoană care este angajată în dezmembrarea și formarea materialului rulant.

Adică întreaga muncă a specialistului în cauză constă în rearanjarea vagoanelor, întotdeauna într-o anumită ordine. Desigur, acest lucru se poate face numai dacă aveți cunoștințele și după instrucțiuni. Această profesie este considerată foarte dificilă și responsabilă.

Sarcina principală cu care se confruntă specialistul este să trimită trenul la timp. În același timp, compilatorul trenului este responsabil și pentru integritatea trenului, completitatea acestuia, siguranța și acuratețea acestuia la efectuarea manevrelor.