Sistemul de rachete antiaeriene 9K37 Buk a fost în serviciu de la sfârșitul anilor 70 armata sovietică, iar acum rusesc, fiind unul dintre cele mai populare sisteme de apărare aeriană.
În ciuda vechimii sale, numeroasele modernizări ale acestei arme îi permit să rămână eficientă și relevantă și astăzi.
Istoria creației
La 13 ianuarie 1972, s-a decis înlocuirea sistemului de apărare aeriană 2K12 „Kub” învechit cu o nouă armă, folosind rachete standardizate împreună cu sistem maritim M-22 „Uragan”.
Dezvoltarea a început la Institutul de Cercetare Tikhomirov pentru fabricarea instrumentelor, lucrarea a fost condusă de A.A. Rastov. Din cauza grabei, au plănuit să pună complexul în funcțiune pe părți. Mai întâi a venit sistemul de tragere autopropulsat 2K12M4 Kub-M4, care a folosit rachetele antiaeriene 9M38 recent create. A fost dat în exploatare în 1978. Principalele diferențe față de predecesorul său au fost 10 canale țintă și limite crescute pentru înălțimea și viteza țintelor aeriene.
- Sistem de tragere autopropulsat 9A310;
- rachete antiaeriene 9M38;
- postul de comandă 9С470;
- instalație de încărcare 9A39.
Sistemul de rachete antiaeriene creat a fost testat la sfârșitul anului 1977, care s-a încheiat în 1979 odată cu intrarea în funcțiune.
Particularități
Buk s-a dovedit a fi capabil să distrugă ținte aeriene care zboară la altitudini de la 25 la 18.000 de metri, situate la o distanță de 3 până la 25 de kilometri de complex, cu o probabilitate de 0,6.
Fiecare parte a complexului a fost amplasată pe o platformă standardizată cu șenile, cu o capacitate ridicată de cross-country.
"Buk-M1"
După o scurtă perioadă de timp, a început modernizarea complexului, culminând cu crearea noului sistem de apărare aeriană Buk-M1. S-a remarcat printr-o zonă și probabilitate crescută de distrugere, funcția de recunoaștere a țintei și o vulnerabilitate mai mică la rachetele antiradar.
Proiectat pentru a combate avioanele inamice, elicopterele, rachetele de croazieră și dronele. Folosit pentru a acoperi diferite tipuri de trupe sau ținte terestre de la raidurile aeriene masive ale inamicului. Capabil să opereze în condiții în care inamicul folosește pe scară largă contramăsuri electronice și în orice vreme.
Dispozitiv
Un sistem de tragere autopropulsat este capabil să funcționeze singur, dar capacitățile sale sunt extrem de limitate. Prin urmare, se obișnuiește să se ia în considerare complexul ca întreg, într-o stare complet pregătită pentru luptă pentru a acoperi zona de amenințările aeriene.
Complexul Buk-M1 este format din:
- sistem de tragere autopropulsat 9A310M1;
- instalație de încărcare 9A39M1;
- stație de detectare a țintei 9S18;
- postul de comandă 9S470M1.
Toate antiaeriene sisteme de rachete construit pe șasiul pe șenile GM-569, care a fost ales datorită unor caracteristici cum ar fi abilitățile bune și manevrabilitatea cross-country, care vă permite să cheltuiți o sumă minimă pentru desfășurarea și punerea complexului în stare de luptă.
După desfășurare, radarul 9S18 „Dome” al stației de detectare a țintei foarte rezistent la zgomot începe să scaneze continuu spațiul aerian în intervalul de centimetri la o distanță de până la 120 și o rază de acțiune de până la 20 de kilometri.
De asemenea, fiecare dintre sistemele de tragere autopropulsate 9A310 are propria sa stație radar care funcționează în intervalul de centimetri, echipamente de calcul și un dispozitiv de comunicare, care îi permite să scaneze în mod independent spațiul aerian în căutarea unei ținte și să transmită informații către postul de comandă.
Semnalul despre țintele detectate este trimis la postul de comandă 9S470, care este capabil să primească și să proceseze simultan date pe 46 de ținte. În continuare, el transferă până la 6 sarcini către fiecare dintre instalațiile de tragere 9A310.
Rachetă antiaeriană 9M38
Dezvoltarea a început în 1973, iar în 1976, racheta a intrat în serviciul armata sovietică ca parte a Buk.
Aceasta este o rachetă antiaeriană cu o singură etapă cu combustibil solid, proiectată să funcționeze până la 15 secunde. Dimensiunile sale sunt strict limitate datorită faptului că dezvoltarea a fost realizată nu numai pentru sistemele terestre, ci și pentru sistemul M-22 „Uragan” pentru Marine.
Are un cap de orientare semi-activ și poartă un focos cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 70 kg. Detonarea este efectuată de o încărcătură care cântărește 34 kg la o distanță de 16 metri de țintă.
Conceput pentru a distruge ținte extrem de manevrabile situate la o distanță de la 3500 la 32000 m, la altitudini de la 25 la 20000 m și poate rezista la supraîncărcări de până la 19 g.
După lansare, cursul de zbor este indicat prin semnale radio de la instalația de tragere la apropierea țintei, intră în joc capul de orientare.
9K317 „Buk-M2”
Până la sfârșitul anilor 1980, a apărut o modificare folosind rachete moderne 9M317. Utilizarea acestei rachete trebuia să mărească semnificativ raza de acțiune și altitudinea țintelor lovite și, de asemenea, era planificată utilizarea echipamentelor îmbunătățite pe toate vehiculele complexului.
9M317 a primit aripi mai mici, raza de tragere a atins 45.000 m la o altitudine de 25.000. Fișia sa a primit 2 moduri, ceea ce a făcut posibilă efectuarea detonațiilor nu numai la distanță de țintă, ci și la contact, făcând posibilă efectuarea de detonări. lupta cu inamicii de suprafață și de la sol.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A317 a primit echipamente noi, care a făcut posibilă detectarea simultană a 10 ținte și atacarea a 4 simultan.
Postul de comandă 9S510 actualizat are capacitatea de a urmări 60 de ținte simultan și de a emite 36 de indicații de țintă simultan. În acest caz, timpul de la primirea informațiilor până la transmiterea către instalațiile de tragere nu este mai mare de 2 secunde.
Stația de detectare și desemnare a țintei 9S18M1-3 este echipată cu o antenă în faze, care îi permite să detecteze ținte aeriene la o distanță de până la 160.000 m. Este rezistentă la diferite tipuri de interferențe inamice.
În plus, complexului a fost adăugată o stație de iluminare și ghidare a rachetei 9S36. Este o antenă phased array ridicată de un catarg retractabil la o înălțime de 22 de metri, care îmbunătățește performanța și detectează ținte la o distanță de 120 km. Echipamentul electronic 9S36 este capabil să urmărească 10 ținte și să emită comenzi pentru a trage în 4 dintre ele.
Îmbunătățirile cuprinzătoare ale complexului 9K317 Buk-M2 au făcut posibilă creșterea distanței de interceptare a aeronavelor și elicopterelor la 50.000 m, iar altitudinea la 25.000 m.
Raza de interceptare a rachetelor a crescut la 20.000 m, iar altitudinea la 16.000 este posibilă și utilizarea împotriva țintelor de la sol și de suprafață.
Economia deplorabilă a țării de la începutul anilor 90 nu a permis adoptarea unui nou produs, armata sa limitat la complexul de compromis Buk-M1-2.
Abia în 2008, 9K317 Buk-M2 a intrat în serviciul armata rusă, fiind modificat pentru a se potrivi vremurilor noastre.
SAM "Buk-M1-2 Ural"
După cum sa menționat deja, cea mai modernă modificare la acel moment nu a fost adoptată pentru serviciu, așa că armata s-a limitat la o versiune simplificată a „Uralului”. Dezvoltarea a început în 1992 și s-a încheiat în 1998 odată cu adoptarea sistemului de apărare antiaeriană Buk-M1-2 în serviciu cu armata noastră.
Complexul include:
- sistem de tragere autopropulsat 9A310M1-2;
- stație de detectare a țintei 9S18M1;
- postul de comandă 9С470;
- instalație de încărcare 9A38M1.
Pentru a crește ascunsarea și camuflajul, precum și pentru a crește capacitățile, 9A310M1-2 a fost echipat cu o vizor optic de televiziune și un telemetru cu laser, ceea ce a făcut posibilă găsirea pasivă a direcției țintei.
SAM "Buk-M2E"
Modificarea exportului Buk-M2, caracterizată prin echipamente electronice digitale îmbunătățite. Echipament modern Funcționează nu numai în luptă, ci și în modul de antrenament, care permite antrenarea soldaților.
Este posibil să utilizați șasiul obișnuit pe șenile sau MZKT-6922 pe roți, ceea ce permite clientului să aleagă o opțiune mai potrivită.
SAM "Buk-M3"
Despre dezvoltare noua modificare Sistemul de apărare aeriană a devenit cunoscut nu cu mult timp în urmă. Se plănuiește înlocuirea completă a electronicii învechite cu echipamente digitale moderne și înlocuirea rachetei cu un 9M317M modern, lansat dintr-un container și cu performanțe mai mari.
Caracteristicile exacte nu sunt cunoscute astăzi, dar pot fi date aproximative. Unitatea de tragere autopropulsată conține 6 containere cu rachete gata de lansare în interior.
Intervalul estimat de implicare țintă este de până la 75.000 m, probabilitatea este de 0,96.
Utilizarea în luptă
Sistemul de rachete antiaeriene Buk este în serviciu în 9 țări, inclusiv Rusia.
Cu excepția primului război cecen, unde s-au folosit complexele armata rusă, alte episoade cu greu pot fi numite de succes pentru Rusia. În timpul conflictului georgiano-abhaz, avionul comandantului apărării aeriene a Abhaziei a fost distrus din greșeală.
În Osetia de Sud, Forțele Aeriene Ruse au pierdut 4 avioane din cauza incendiului Buk-M1, în plus, în 2014, un Boeing 777 a fost distrus deasupra Ucrainei, iar unele surse leagă acest eveniment de folosirea Buk-ului.
Sistemul militar de rachete antiaeriene „Buk” (9K37) este conceput pentru a distruge ținte aerodinamice care zboară cu viteze de până la 830 de metri pe secundă, la altitudini mici și medii, la distanțe de până la 30.000 m, manevrând cu suprasarcini de până la 12 unități, în condiții de contramăsuri radio în viitor - rachete balistice Lance. Dezvoltarea a început în conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972. prevedea utilizarea cooperării între producători și dezvoltatori, compoziția de bază corespunzând celei implicate anterior în crearea sistemului de rachete antiaeriene Kub. În același timp, au determinat dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene M-22 (Uragan) pentru Marina folosind o rachetă ghidată antiaeriană, integrată cu sistemul de apărare aeriană Buk.
Dezvoltatorul complexului Buk în ansamblu a fost identificat ca NIIP (Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor) NKO (asociație de cercetare și proiectare) Phazotron (director general Grishin V.K.) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectant șef al complexului 9K37 - Rastov A.A., CP (post de comandă) 9S470 - Valaev G.N. (atunci - Sokiran V.I.), SOU (instalații de tragere autopropulsate) 9A38 - Matyashev V.V., căutător Doppler semiactiv 9E50 pentru rachete ghidate antiaeriene - Akopyan I.G.
PZU (unitatea de start-încărcare) 9A39 a fost creată la MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT), condus de A.I.
Șasiul unificat pe șenile pentru vehiculele complexului a fost dezvoltat de OKB-40 MMZ (Uzina de Construcție de Mașini Mytishchi) a Ministerului Ingineriei Transporturilor sub conducerea lui N.A. Astrov.
Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de L.V Lyulev, refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un ghid ghidat. rachetă pentru complexul „Cube”.
SOC 9S18 (stație de detecție și desemnare a țintei) („Dome”) a fost dezvoltat la NIIIP (Institutul de Cercetare) instrumente de masura) Ministerul Industriei Radio sub conducerea lui Vetoshko A.P. (mai târziu - Shchekotova Yu.P.).
A fost dezvoltat și un set de instrumente tehnice pentru complex. asigurarea și întreținerea șasiului automobilului.
Finalizarea dezvoltării sistemului de rachete antiaeriene a fost planificată pentru al doilea trimestru al anului 1975.
Dar pentru a consolida rapid apărarea aeriană a principalei forțe de lovitură a Armatei - diviziile de tancuri - cu creșterea capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene „Cube” incluse în aceste divizii prin dublarea capacității canalului pentru ținte (și, dacă este posibil, asigurând autonomie completă a canalelor în timpul lucrărilor de la detectarea țintei până la distrugerea acesteia), Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 22 mai 1974 a prescris crearea antiaeriei Buk. sistem de rachete în 2 etape. La început, s-a propus dezvoltarea rapidă a unei rachete ghidate antiaeriene și a unui sistem de tragere autopropulsat pentru sistemul de rachete antiaeriene Buk, capabile să lanseze rachete 9M38 și rachete 3M9M3 ale complexului Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, ar trebui să creeze sistemul de rachete antiaeriene Buk-1 (9K37-1) și să asigure intrarea acestuia în testarea comună în septembrie 1974. În același timp, termenele prescrise anterior și volumele de lucru pentru sistemul de apărare antiaeriană Buk au fost menținute în compoziția sa prescrisă completă.
Pentru complexul Buk-1, s-a planificat includerea unui regiment Kub-M3 în fiecare baterie de rachete antiaeriene (5 bucăți), pe lângă un SURN și 4 lansatoare autopropulsate, pentru a introduce un sistem de tragere autopropulsat 9A38. din sistemul de rachete Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat, al cărui cost a fost de aproximativ 30% din costul restului bateriei, numărul de rachete ghidate antiaeriene pregătite pentru luptă din regimentul Kub-M3 a crescut. de la 60 la 75, iar canalele țintă - de la 5 la 10.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38, montat pe șasiul GM-569, părea să combine funcțiile SURN și lansatorul autopropulsat folosit ca parte a complexului Kub-M3. Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a asigurat căutarea în sectorul desemnat, a detectat și capturat ținte pentru urmărire automată, a rezolvat sarcinile pre-lansare, a lansat și a orientat 3 rachete (3M9M3 sau 9M38) situate pe acesta, precum și 3 rachete ghidate 3M9M3 localizate pe lansatorul autopropulsat 2P25M3, asociat cu acesta. Operațiunea de luptă a instalației de incendiu s-a desfășurat atât în mod autonom, cât și sub control și desemnare țintă de la SURN.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a constat din:
- sistem de calcul digital;
Radar 9S35;
- dispozitiv de pornire echipat cu un servomotor de putere;
- televiziune-vizor optic;
- interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare „Parolă”;
- echipamente de telecodare cu SURN;
- echipament de comunicare prin fir cu SPU;
- sisteme autonome de alimentare cu energie (generator cu turbină cu gaz);
- echipamente de navigație, referință topografică și orientare;
- sisteme de susţinere a vieţii.
Greutatea sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv greutatea echipajului de luptă format din patru persoane, a fost de 34 mii kg.
Progresele înregistrate în crearea de dispozitive de ultra-înaltă frecvență, filtre electromecanice și de cuarț și computere digitale au făcut posibilă combinarea stație radar 9S35 funcționează ca stații de detectare, iluminare și urmărire a țintei. Stația a funcționat în intervalul de lungimi de undă centimetrică, a folosit o singură antenă și două transmițătoare - radiații continue și pulsate. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat o țintă într-un mod cvasi-continuu de radiație sau, în caz de dificultăți cu determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod puls cu compresie a impulsului (se folosește modulația liniară a frecvenței). Transmițătorul de radiație continuă a fost folosit pentru a ilumina ținte și rachete ghidate antiaeriene. Sistemul de antenă al stației a efectuat o căutare de sector folosind metoda electromecanică, urmărirea țintei în rază și coordonate unghiulare a fost efectuată folosind metoda monopuls, iar procesarea semnalului a fost efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei în azimut a fost de 1,3 grade și în altitudine - 2,5 grade, canalul de iluminare - în azimut - 1,4 grade și în altitudine - 2,65 grade. Timpul de revizuire a sectorului de căutare (în altitudine - 6-7 grade, în azimut - 120 de grade) în modul autonom - 4 secunde, în modul de control (în altitudine - 7 grade, în azimut - 10 grade) - 2 secunde. Puterea medie de transmisie a canalului de detecție și urmărire a țintei a fost: în cazul utilizării semnalelor cvasi-continue - cel puțin 1 kW, în cazul utilizării semnalelor cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptorilor de stabilire a direcției și de supraveghere ale stației nu este mai mare de 10 dB. Timpul de tranziție al stației radar între modurile de așteptare și de luptă a fost mai mic de 20 de secunde. Stația ar putea determina fără ambiguitate viteza țintelor cu o precizie de -20 până la +10 m/s; asigura selecția țintelor în mișcare. Eroarea maximă a intervalului este de 175 de metri, eroarea pătratică medie în măsurarea coordonatelor unghiulare este de 0,5 d.u. Stația radar a fost protejată de interferențe pasive, active și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat a fost folosit pentru a bloca lansarea unei rachete ghidate antiaeriene atunci când era însoțită de un elicopter sau de o aeronavă.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a fost echipat cu un lansator cu ghidaje interschimbabile proiectat pentru 3 rachete ghidate 3M9M3 sau 3 rachete ghidate 9M38.
Racheta antiaeriană 9M38 a folosit un motor cu combustibil solid cu două moduri (timpul total de funcționare a fost de aproximativ 15 secunde). Utilizarea unui motor ramjet a fost abandonată nu numai din cauza rezistenței mari în secțiunile pasive ale traiectoriei și a instabilității operațiunii la un unghi mare de atac, ci și din cauza complexității dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură întârzierea creării Sistem de apărare antiaeriană Kub. Structura de putere a camerei motorului a fost realizată din metal.
Designul general al unei rachete antiaeriene este în formă de X, normal, cu o aripă cu raport de aspect scăzut. Aspect Rachetele semănau cu rachetele antiaeriene navale de fabricație americană ale familiilor Standard și Tartar. Acest lucru corespundea restricțiilor stricte privind dimensiunile generale atunci când se foloseau rachete ghidate antiaeriene 9M38 în complexul M-22, care a fost dezvoltat pentru Marina URSS.
Racheta a fost realizată conform designului normal și avea o aripă cu raport de aspect scăzut. În partea din față, o pompă hidroelectrică semiactivă, echipament de pilot automat, sursă de alimentare și focos sunt amplasate secvenţial. Pentru a reduce răspândirea alinierii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid a fost plasată mai aproape de mijloc, iar blocul de duze a fost echipat cu o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt amplasate elementele de antrenare a direcției. Racheta nu are părți care se despart în timpul zborului. Diametrul rachetei a fost de 400 mm, lungimea a fost de 5,5 m, iar deschiderea cârmelor a fost de 860 mm.
Diametrul compartimentului frontal (330 mm) al rachetei a fost mai mic în raport cu compartimentul din coadă și cu motorul, ceea ce este determinat de continuitatea unor elemente cu familia 3M9. Racheta a fost echipată cu un nou cap de orientare cu un sistem de control combinat. Complexul a implementat orientarea unei rachete ghidate antiaeriene folosind metoda de navigație proporțională.
Racheta ghidată antiaeriană 9M38 a asigurat distrugerea țintelor la altitudini de la 25 la 20 mii m la o rază de 3,5 până la 32 km. Viteza de zbor a rachetei a fost de 1000 m/s și a manevrat cu supraîncărcări de până la 19 unități.
Greutatea rachetei este de 685 kg, inclusiv un focos de 70 kg.
Designul rachetei a asigurat livrarea acesteia către trupe într-o formă complet echipată în containerul de transport 9YA266, precum și funcționarea fără întreținere și inspecții de rutină timp de 10 ani.
Din august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de rachete antiaeriene Buk-1 constând din SURN 1S91M3, sistem de tragere autopropulsat 9A38, lansatoare autopropulsate 2P25M3, rachete ghidate antiaeriene 9M38 și 3M9M3, precum și vehicule MTO ( întreținere) 9B881 a trecut de stat. teste la locul de testare Embensky (șeful locului de testare Vashchenko B.I.) sub conducerea unei comisii conduse de Bimbash P.S.
În urma testelor, s-a obținut raza de detectare a aeronavei de către o stație radar a unui sistem de tragere autopropulsat care funcționează în mod autonom la altitudini de peste 3 mii de metri - de la 65 la 77 km la altitudini joase (de la 30; la 100 de metri) raza de detectare a scăzut la 32-41 de kilometri. Detectarea elicopterelor la altitudini joase a avut loc la o rază de 21-35 km. Când funcționează într-un mod centralizat, datorită capacităților limitate ale SURN 1S91M2 care emite desemnarea țintei, raza de detectare pentru aeronave la altitudini de 3-7 km a fost redusă la 44 de kilometri și pentru ținte la altitudini joase - la 21-28 km. În modul autonom, timpul de funcționare al unui sistem de tragere autopropulsat (din momentul detectării țintei până la lansarea unei rachete ghidate) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare/descărcare pentru trei rachete ghidate antiaeriene 9M38 sau 3M9M3 a fost de 9 minute.
La tragerea unei rachete ghidate antiaeriene 9M38, distrugerea unei aeronave care zboară la altitudini de peste 3 mii de metri a fost asigurată la o rază de 3,4-20,5 kilometri, la o altitudine de 30 de metri - 5-15,4 kilometri. Zona afectată în înălțime este de la 30 de metri până la 14 kilometri, în ceea ce privește parametrul de direcție - 18 kilometri. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă ghidată 9M38 este de 0,70-0,93.
Complexul a intrat în funcțiune în 1978. Deoarece sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și racheta ghidată antiaeriană 9M38 erau mijloace complementare sistemului de rachete antiaeriene Kub-M3, complexului i s-a dat numele "Kub-M4" (2K12M4).
Sistemele de tragere autopropulsate 9A38 au fost produse de Uzina Mecanică Ulyanovsk MRP, iar rachetele ghidate antiaeriene 9M38 au fost produse de Dolgoprudnensky instalatie de constructii de masini MAP, care a produs anterior rachete 3M9.
Complexele Kub-M4, care au apărut în forțele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficacității apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale SV SA.
Testele comune ale sistemului de apărare aeriană Buk în setul său complet de active au avut loc din noiembrie 1977 până în martie 1979 la terenul de antrenament Embensky (șeful V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de Yu.N.
Mijloace militare Sistemul de rachete antiaeriene Buk avea următoarele caracteristici.
Postul de comandă 9S470 instalat pe șasiul GM-579 a asigurat recepția, afișarea și procesarea datelor privind țintele provenite de la stația 9S18 (stația de detectare și desemnare a țintei) și 6 sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare ; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între instalațiile de tragere autopropulsate în mod automat și manual, stabilirea sectoarelor lor de responsabilitate, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor dirijate antiaeriene pe instalațiile de tragere și lansare-încărcare, despre literele de iluminare emițătoare ale instalațiilor de tragere, despre lucrul la ținte, despre modul de funcționare al stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în caz de interferență și utilizarea rachetelor antiradar; documentația de pregătire și munca de calcul a CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte situate la altitudini de până la 20 mii m într-o zonă cu o rază de 100 mii m pe ciclu de revizuire a stației și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru sistemele de tragere autopropulsate (precizie în elevație și azimut - 1 grad, în rază - 400-700 metri). Greutatea postului de comandă, inclusiv un echipaj de luptă de 6 persoane, nu depășește 28 de tone.
Stația de detecție în trei coordonate cu impulsuri coerente și desemnare a țintei „Dome” (9S18) din intervalul de centimetri, care are scanarea electronică a fasciculului în funcție de unghiul de elevație din sector (setat la 30 sau 40 de grade) cu mecanism mecanic (într-un sector dat sau circular) rotirea antenei în azimut (folosind o acţionare hidraulică sau acţionare electrică). Stația 9S18 a fost menită să detecteze și să identifice ținte aeriene la o rază de până la 110-120 de kilometri (la o altitudine de 30 de metri - 45 de kilometri) și să transmită informații despre situația aerului către postul de comandă 9S470.
În funcție de prezența interferenței și de sectorul stabilit în cotă, viteza de vizualizare a spațiului în timpul unei vizualizări circulare a fost de 4,5 - 18 secunde și la vizualizarea într-un sector de 30 de grade 2,5 - 4,5 secunde. Informațiile radar au fost transmise la postul de comandă 9S470 printr-o linie de telecodare în valoare de 75 de mărci în timpul perioadei de revizuire (4,5 secunde). Erorile pătrate medii în măsurarea coordonatelor țintei: în altitudine și azimut - nu mai mult de 20", în rază - nu mai mult de 130 de metri, rezoluție în altitudine și azimut - 4 grade, în rază - nu mai mult de 300 de metri.
Pentru a asigura protecția împotriva interferențelor vizate, am folosit reglarea frecvenței purtătoare între impulsuri, de la interferența de răspuns - aceeași plus eliminarea intervalelor de interval prin canalul de înregistrare automată, de la interferența pulsului asincron - golirea secțiunilor de interval și modificarea pantei frecvenței liniare modulare. Stația de detecție și desemnare a țintei, în cazul interferenței barajului de zgomot din autoacoperire și acoperire externă la niveluri specificate, a asigurat detectarea unui vânător la distanțe de cel puțin 50 mii m. Stația a asigurat urmărirea țintelor cu o probabilitate de cel puțin 0,5 pe fundal interferență pasivăși obiecte locale folosind o schemă de selecție a țintei în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului. Stația de detectare și desemnare a țintei a fost protejată de rachetele proto-radar prin reglarea software-ului frecvenței purtătoare în 1,3 secunde, trecând la polarizarea circulară a semnalului sonor sau la modul pâlpâire (radiație intermitentă).
Stația 9S18 a constat dintr-un stâlp de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat și o alimentare sub forma unei rigle de ghid de undă (care asigură scanarea electronică a fasciculului în planul de elevație), un dispozitiv rotativ și un dispozitiv de pliere a antenei; dispozitiv de transmisie (putere medie 3,5 kW); dispozitiv de recepție (factor de zgomot până la 8) și alte sisteme.
Toate echipamentele stației au fost plasate pe un șasiu autopropulsat modificat „ob. 124” din familia SU-100P. Baza urmărită a stației de detectare și desemnare a țintei a fost diferită de șasiul altor mijloace ale sistemului de rachete antiaeriene Buk, deoarece stația radar Kupol a fost inițial destinată să fie dezvoltată în afara complexului antiaerian - ca mijloc de detectare. apărarea antiaeriană divizionară a Forțelor Terestre.
Timpul necesar pentru a transfera stația între pozițiile de călătorie și de luptă a fost de până la 5 minute, iar de la modul de serviciu la modul de operare - aproximativ 20 de secunde. Greutatea stației (inclusiv un echipaj de 3 persoane) este de până la 28,5 tone.
În proiectarea și scopul său, sistemul de tragere autopropulsat 9A310 diferă de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de rachete antiaeriene Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu comunica cu SURN. 1S91M3 și lansator autopropulsat 2P25M3, dar cu clauza de comandă 9C470 și ROM 9A39. De asemenea, pe lansatorul instalației 9A310 nu existau trei, ci patru rachete ghidate antiaeriene 9M38. Timpul necesar pentru a transfera instalația din poziția de deplasare în poziția de luptă a fost mai puțin de 5 minute. Timpul de transfer din modul de așteptare în modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, a fost de până la 20 de secunde. Încărcarea sistemului de tragere 9A310 cu patru rachete ghidate antiaeriene de la instalația de lansare-încărcare a durat 12 minute, iar de la un vehicul de transport - 16 minute. Masa sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv un echipaj de luptă de 4 persoane, a fost de 32,4 tone.
Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 metri, lățime - 3,25 metri (în poziția de lucru - 9,03 metri), înălțime - 3,8 metri (7,72 metri).
Instalația de lansare-încărcare 9A39 instalată pe șasiul GM-577 a fost destinată transportului și depozitării a opt rachete ghidate antiaeriene (pe lansator - 4, pe suport fix - 4), lansarea a 4 rachete ghidate, autoîncărcarea lansatorului său cu patru rachete din leagăn, lansator de rachete 8-yu cu autoîncărcare dintr-un vehicul de transport (timp de încărcare 26 de minute), din leagăn de sol și containere de transport, descărcare și pe lansator al unui sistem de tragere autopropulsat cu 4 ghidate antiaeriene rachete. Astfel, instalația de lansare-încărcare a sistemului de rachete antiaeriene Buk a combinat funcțiile TZM și lansatorul autopropulsat al complexului Kub. Instalația de lansare-încărcare a constat dintr-un dispozitiv de pornire cu servomotor, o macara, suporturi, un computer digital, echipamente pentru referire topografică, navigație, comunicație prin telecod, orientare, surse de alimentare și unități de alimentare cu energie. Masa instalației, inclusiv un echipaj de luptă de 3 persoane, este de 35,5 tone.
Dimensiunile instalației de lansare-încărcare: lungime - 9,96 metri, lățime - 3,316 metri, înălțime - 3,8 metri.
Postul de comandă al complexului a primit date privind situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (sistemul de control automatizat Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le-a procesat și a emis instrucțiuni către unitățile de tragere autopropulsate. care a efectuat căutarea și capturarea pentru urmărire automată Când ținta a intrat în zona afectată, au fost lansate rachete ghidate antiaeriene Pentru a ghida rachetele, s-a folosit o metodă de navigare proporțională, care a asigurat o precizie ridicată a ghidării Capul de orientare a emis o comandă la siguranța radio atunci când se apropie de detonarea focosului la o distanță de 17 metri. Dacă siguranța radio a eșuat, racheta ghidată antiaeriană se autodistrugea, a fost lansată o a doua rachetă .
În comparație cu sistemele de rachete antiaeriene Kub-M3 și Kub-M4, sistemul de apărare aeriană Buk a avut caracteristici operaționale și de luptă mai ridicate și a furnizat:
- bombardarea simultană a până la șase ținte de către o divizie și, dacă este necesar, executarea a până la 6 misiuni de luptă independente în cazul utilizării autonome a sistemelor de tragere autopropulsate;
- o mai mare fiabilitate a detectării datorită organizării unui studiu comun al spațiului prin 6 sisteme de tragere autopropulsate și o stație de detectare și desemnare a țintei;
- imunitate sporită la zgomot datorită utilizării tip special semnal de iluminare de fundal și computer de bord al capului de orientare;
- eficiență mai mare în lovirea țintelor datorită puterii crescute a focosului de rachete dirijate antiaeriene.
Pe baza rezultatelor testelor și modelării, s-a stabilit că sistemul de rachete antiaeriene Buk poate trage asupra țintelor care nu manevrează, care zboară la altitudini de la 25 de metri până la 18 kilometri, la viteze de până la 800 m/s, la intervale de la 3–3. 25 km (la viteze de până la 300 m / s - până la 30 km) cu un parametru de direcție de până la 18 kilometri cu probabilitatea de a fi lovit de o rachetă ghidată - 0,7-0,8. La tragerea în ținte de manevră (supraîncărcare până la 8 unități), probabilitatea de înfrângere a fost de 0,6.
Din punct de vedere organizatoric, sistemele de rachete antiaeriene Buk au fost consolidate în brigăzi de rachete, formate din: un post de comandă (post de control de luptă din sistem automatizat controlul „Polyana-D4”), 4 divizii de rachete antiaeriene cu propriile posturi de comandă 9S470, stația de detectare și desemnare a țintei 9S18, un pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene (fiecare cu două instalații de tragere autopropulsate 9A310 și una instalație de lansare-încărcare 9A39), service și furnizare unități tehnice.
Brigada de rachete antiaeriene Buk a fost controlată de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei.
Complexul Buk a fost adoptat de forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre în 1980. Producția în serie de arme de luptă a complexului Buk a fost stăpânită în cooperarea implicată în sistemul de apărare aeriană Kub-M4. Echipamente noi - KP 9S470, sisteme de tragere autopropulsate 9A310 și stațiile de detectare și desemnare a țintei 9S18 - au fost produse de Uzina Mecanică Ulyanovsk MRP, instalații de lansare-încărcare 9A39 - la Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk numită după. HARTĂ Kalinina.
În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de rachete antiaeriene Buk a fost modernizat pentru a-și spori capacitățile de luptă și protecția echipamentului electronic al complexului împotriva -rachete radar si interferente.
Ca urmare a testelor care au fost efectuate în februarie-decembrie 1982 la terenul de antrenament Embensky (șeful - V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev, s-a constatat că „Buk-M1” modernizat Sistemul de rachete antiaeriene „Buk” oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, poate doborî o rachetă de croazieră ALCM cu o probabilitate de a fi lovită de o rachetă ghidată de peste 0,4, elicopterele „Hugh-Cobra” - 0,6- 0,7, elicoptere plutitoare - 0,3-0, 4 la intervale de la 3,5 la 10 kilometri.
Sistemul de tragere autopropulsat utilizează frecvențe de iluminare de 72 de litere în loc de 36, ceea ce ajută la creșterea protecției împotriva interferențelor intenționate și reciproce. Se asigură recunoașterea a 3 clase de ținte - rachete balistice, avioane, elicoptere.
În comparație cu postul de comandă 9S470, 9S470M1 KP asigură recepția simultană a datelor de la propria sa stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ 6 ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de tancuri (pușcă motorizată) sau de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei, precum și pregătirea cuprinzătoare pentru echipajele sistemelor de rachete antiaeriene.
În comparație cu sistemul de tragere autopropulsat 9A310, instalația 9A310M1 oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe mari (aproximativ 25-30 la sută), precum și recunoașterea rachetelor balistice, elicopterelor și aeronavelor cu o probabilitate mai mare de 0,6. .
Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei „Kupol-M1” (9S18M1), care are o rețea de antene în faza de elevație plată și un șasiu pe șenile autopropulsat GM-567M. Același tip de șasiu pe șenile este utilizat la postul de comandă, instalația de tragere autopropulsată și instalația de lansare-încărcare.
Stația de detectare și desemnare a țintei are următoarele dimensiuni: lungime - 9,59 metri, lățime - 3,25 metri, înălțime - 3,25 metri (în poziție de lucru - 8,02 metri), greutate - 35 tone.
Complexul Buk-M1 prevede măsuri tehnice și organizatorice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar.
Activele de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt interschimbabile cu active similare ale complexului Buk fără modificări. Organizarea standard a unităților tehnice și a formațiunilor de luptă este similară cu cea a sistemului de rachete antiaeriene Buk.
Echipamentul tehnologic al complexului este format din:
- 9V95M1E - control automat și testare vehicule stație mobilă bazate pe ZIL-131 și o remorcă;
- 9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pe baza Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehicul de intretinere bazat pe Ural-43203-1012;
- 9Т229 – vehicul de transport pentru 8 rachete ghidate antiaeriene (sau șase containere cu rachete ghidate) bazate pe KrAZ-255B;
- 9T31M - automacara;
- MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere bazat pe ZIL-131.
Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1983, iar producția sa în serie a fost stabilită în cooperare cu întreprinderile industriale care au produs sistemul de rachete antiaeriene Buk.
În același an, a intrat în funcțiune și un sistem de rachete antiaeriene. marina M-22 Uragan, unificat cu complexul Buk pentru rachete ghidate 9M38.
Complexele familiei Buk numite „Gang” au fost propuse pentru a fi aprovizionate în străinătate.
În timpul exercițiului Defense 92, sistemele de rachete antiaeriene ale familiei Buk au tras cu succes în ținte bazate pe R-17, rachetele balistice Zvezda și rachetele Smerch MLRS.
În decembrie 1992, președintele Federația Rusă a semnat un decret privind modernizarea în continuare a sistemului de apărare aeriană Buk - crearea unui sistem de rachete antiaeriene, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele de „Ural”.
În 1994-1997, o cooperare a întreprinderilor condusă de Institutul de Cercetare Tikhonravov a lucrat la sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2. Datorită utilizării noii rachete 9M317 și modernizării altor sisteme de apărare aeriană, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice Lance și a rachetelor de avioane la o rază de până la 20 mii m, elemente de înaltă precizie și nave de suprafață la o rază de până la 25 de mii de metri și ținte terestre (posturi de comandă mari, lansatoare, avioane pe aerodromuri) la o rază de până la 15 mii de metri Eficiența lovirii rachetelor de croazieră, elicopterelor și avioanelor a crescut. Limitele zonelor afectate au crescut la 45 de kilometri și în înălțime - până la 25 de kilometri. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control inerțial corectat cu un cap de orientare radar semi-activ cu ghidare folosind metoda de navigare proporțională. Racheta avea o masă de lansare de 710-720 de kilograme cu o masă de focos de 50-70 de kilograme.
În exterior, noua rachetă 9M317 diferă de 9M38 prin lungimea mai scurtă a coardei aripilor.
Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, s-a planificat introducerea unui nou mijloc în sistemul de apărare aeriană - o stație radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu instalarea unei antene la o înălțime de până la 22 de metri în funcționare. poziție (a fost folosit un dispozitiv telescopic). Odată cu introducerea acestei stații radar, capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană de a distruge ținte care zboară joase, cum ar fi rachetele de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.
Complexul include un post de comandă și două tipuri de secțiuni de tragere:
- patru secțiuni, inclusiv câte o instalație de tragere autopropulsată modernizată, care transportă patru rachete ghidate și capabile să tragă simultan patru ținte, și o instalație de încărcare lansator cu 8 rachete ghidate;
- două secțiuni, inclusiv o stație radar de iluminare și ghidare, capabilă să furnizeze și foc simultan la patru ținte și două instalații de lansare-încărcare (fiecare cu opt rachete ghidate).
Au fost dezvoltate două versiuni ale complexului - mobile pe vehicule pe șenile GM-569 (utilizate în modificările anterioare ale sistemului de apărare aeriană Buk), precum și transportate cu vehicule KrAZ și pe trenuri rutiere cu semiremorci. În această din urmă opțiune, costul a fost redus, dar manevrabilitatea s-a deteriorat, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene din marș a crescut de la 5 minute la 10-15.
În special, Start MKB, în timpul modernizării sistemului de apărare aeriană Buk-M (complexele Buk-M1-2, Buk-M2), a dezvoltat lansatorul-încărcător 9A316 și lansatorul 9P619 pe un șasiu pe șenile, precum și PU 9A318 pe un șasiu pe roți.
Procesul de dezvoltare a familiilor Kub și Buk de sisteme de rachete antiaeriene în ansamblu este un exemplu excelent de dezvoltare evolutivă echipament militarși arme care asigură o creștere continuă a capacităților de apărare aeriană ale forțelor terestre la costuri relativ mici. Această cale de dezvoltare, din păcate, creează premisele unei tehnici treptate in spate. De exemplu, chiar și în versiunile promițătoare ale sistemului de apărare aeriană Buk, schema mai fiabilă și mai sigură pentru funcționarea continuă a sistemelor de apărare antirachetă într-un container de transport și lansare, lansarea verticală în toate unghiurile de rachete ghidate, introdusă în alte a doua generații de aer. sisteme de rachete de apărare, nu au fost folosite. Dar, în ciuda acestui fapt, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării trebuie considerată singura posibilă, iar alegerea făcută de dezvoltatorii complexelor familiale Buk și Kub este cea corectă.
Pentru crearea sistemului de rachete antiaeriene Buk: Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. iar altora li s-a acordat Premiul de Stat al URSS. Dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene Buk-M 1 a fost distinsă cu Premiul de Stat al Federației Ruse. Laureații acestui premiu au fost Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. si etc.
De bază tactic specificații sisteme de rachete antiaeriene de tip „BUK”:
Nume - "Buk"/"Buk-M1";
Zona afectată în interval este de la 3,5 la 25-30 km/de la 3 la 32-35 km;
Zona de avarie în înălțime – de la 0,025 la 18-20 km / de la 0,015 la 20-22 km;
Zona de deteriorare după parametru – până la 18/până la 22;
Probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă ghidată este de 0,8..0.9/0.8..0.95;
Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă ghidată este de 0,3..0.6/0.3..0.6;
Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră – 0.25..0.5/0.4..0.6;
Viteza maximă a țintelor lovite este de 800 m/s;
Timp de reacție - 22 secunde;
Viteza de zbor al rachetelor dirijate antiaeriene - 850 m/s;
masa rachetei – 685 kg;
Greutatea focosului - 70 kg;
Canal țintă – 2;
Canal SAM (pe țintă) – până la 3;
Timp de extindere/colapsare – 5 minute;
Numărul de rachete ghidate antiaeriene pe un vehicul de luptă este de 4;
Anul adoptiei: 1980/1983.
Ctrl introduce
Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter
Sistemul militar de rachete antiaeriene „Buk” (9K37) este conceput pentru a distruge ținte aerodinamice care zboară cu viteze de până la 830 de metri pe secundă, la altitudini mici și medii, la distanțe de până la 30.000 m, manevrând cu suprasarcini de până la 12 unități, în condiții de contramăsuri radio în viitor - rachete balistice Lance. Dezvoltarea a început în conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 13 ianuarie 1972. prevedea utilizarea cooperării între producători și dezvoltatori, compoziția de bază corespunzând celei implicate anterior în crearea sistemului de rachete antiaeriene Kub. În același timp, au determinat dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene M-22 (Uragan) pentru Marina folosind o rachetă ghidată antiaeriană, integrată cu sistemul de apărare aeriană Buk.
Dezvoltatorul complexului Buk în ansamblu a fost identificat ca NIIP (Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor) NKO (asociație de cercetare și proiectare) Phazotron (director general Grishin V.K.) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectant șef al complexului 9K37 - Rastov A.A., CP (post de comandă) 9S470 - Valaev G.N. (atunci - Sokiran V.I.), SOU (instalații de tragere autopropulsate) 9A38 - Matyashev V.V., căutător Doppler semiactiv 9E50 pentru rachete ghidate antiaeriene - Akopyan I.G.
PZU (unitatea de start-încărcare) 9A39 a fost creată la MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT), condus de A.I.
Șasiul unificat pe șenile pentru vehiculele complexului a fost dezvoltat de OKB-40 MMZ (Uzina de Construcție de Mașini Mytishchi) a Ministerului Ingineriei Transporturilor sub conducerea lui N.A. Astrov.
Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de L.V Lyulev, refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un ghid ghidat. rachetă pentru complexul „Cube”.
SOC 9S18 (stație de detectare și desemnare a țintei) ("Dome") a fost dezvoltat la NIIIP (Institutul de Cercetare Științifică a Instrumentelor de Măsurare) al Ministerului Industriei Radio sub conducerea lui Vetoshko A.P. (mai târziu - Shchekotova Yu.P.).
A fost dezvoltat și un set de instrumente tehnice pentru complex. asigurarea și întreținerea șasiului automobilului.
Finalizarea dezvoltării sistemului de rachete antiaeriene a fost planificată pentru al doilea trimestru al anului 1975.
Dar pentru a consolida rapid apărarea aeriană a principalei forțe de lovitură a Armatei - diviziile de tancuri - cu creșterea capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene „Cube” incluse în aceste divizii prin dublarea capacității canalului pentru ținte (și, dacă este posibil, asigurând autonomie completă a canalelor în timpul lucrărilor de la detectarea țintei până la distrugerea acesteia), Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 22 mai 1974 a prescris crearea antiaeriei Buk. sistem de rachete în 2 etape. La început, s-a propus dezvoltarea rapidă a unei rachete ghidate antiaeriene și a unui sistem de tragere autopropulsat pentru sistemul de rachete antiaeriene Buk, capabile să lanseze rachete 9M38 și rachete 3M9M3 ale complexului Kub-M3. Pe această bază, folosind alte mijloace ale complexului Kub-M3, ar trebui să creeze sistemul de rachete antiaeriene Buk-1 (9K37-1) și să asigure intrarea acestuia în testarea comună în septembrie 1974. În același timp, termenele prescrise anterior și volumele de lucru pentru sistemul de apărare antiaeriană Buk au fost menținute în compoziția sa prescrisă completă.
Pentru complexul Buk-1, s-a planificat includerea unui regiment Kub-M3 în fiecare baterie de rachete antiaeriene (5 bucăți), pe lângă un SURN și 4 lansatoare autopropulsate, pentru a introduce un sistem de tragere autopropulsat 9A38. din sistemul de rachete Buk. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat, al cărui cost a fost de aproximativ 30% din costul restului bateriei, numărul de rachete ghidate antiaeriene pregătite pentru luptă din regimentul Kub-M3 a crescut. de la 60 la 75, iar canalele țintă - de la 5 la 10.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38, montat pe șasiul GM-569, părea să combine funcțiile SURN și lansatorul autopropulsat folosit ca parte a complexului Kub-M3. Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a asigurat căutarea în sectorul desemnat, a detectat și capturat ținte pentru urmărire automată, a rezolvat sarcinile pre-lansare, a lansat și a orientat 3 rachete (3M9M3 sau 9M38) situate pe acesta, precum și 3 rachete ghidate 3M9M3 localizate pe lansatorul autopropulsat 2P25M3, asociat cu acesta. Operațiunea de luptă a instalației de incendiu s-a desfășurat atât în mod autonom, cât și sub control și desemnare țintă de la SURN.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a constat din:
- sistem de calcul digital;
Radar 9S35;
- un dispozitiv de pornire echipat cu un servomotor de putere;
- televiziune-vizor optic;
- interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare „Parolă”;
- echipamente de telecodare cu SURN;
- echipament de comunicare prin fir cu SPU;
- sisteme autonome de alimentare cu energie (generator cu turbină cu gaz);
- echipamente de navigație, referință topografică și orientare;
- sisteme de susţinere a vieţii.
Greutatea sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv greutatea echipajului de luptă format din patru persoane, a fost de 34 mii kg.
Progresul realizat în crearea dispozitivelor de ultra-înaltă frecvență, a filtrelor electromecanice și de cuarț și a calculatoarelor digitale a făcut posibilă combinarea funcțiilor de detectare a țintei, iluminare și stații de urmărire a țintei în radarul 9S35. Stația a funcționat în intervalul de lungimi de undă centimetrică, a folosit o singură antenă și două transmițătoare - radiații continue și pulsate. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat o țintă într-un mod cvasi-continuu de radiație sau, în caz de dificultăți cu determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod puls cu compresie a impulsului (se folosește modulația liniară a frecvenței). Transmițătorul de radiație continuă a fost folosit pentru a ilumina ținte și rachete ghidate antiaeriene. Sistemul de antenă al stației a efectuat o căutare de sector folosind metoda electromecanică, urmărirea țintei în rază și coordonate unghiulare a fost efectuată folosind metoda monopuls, iar procesarea semnalului a fost efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei în azimut a fost de 1,3 grade și în altitudine - 2,5 grade, canalul de iluminare - în azimut - 1,4 grade și în altitudine - 2,65 grade. Timpul de revizuire a sectorului de căutare (în altitudine - 6-7 grade, în azimut - 120 de grade) în modul autonom - 4 secunde, în modul de control (în altitudine - 7 grade, în azimut - 10 grade) - 2 secunde. Puterea medie de transmisie a canalului de detecție și urmărire a țintei a fost: în cazul utilizării semnalelor cvasi-continue - cel puțin 1 kW, în cazul utilizării semnalelor cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptorilor de stabilire a direcției și de supraveghere ale stației nu este mai mare de 10 dB. Timpul de tranziție al stației radar între modurile de așteptare și de luptă a fost mai mic de 20 de secunde. Stația ar putea determina fără ambiguitate viteza țintelor cu o precizie de -20 până la +10 m/s; asigura selecția țintelor în mișcare. Eroarea maximă a intervalului este de 175 de metri, eroarea pătratică medie în măsurarea coordonatelor unghiulare este de 0,5 d.u. Stația radar a fost protejată de interferențe pasive, active și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat a fost folosit pentru a bloca lansarea unei rachete ghidate antiaeriene atunci când era însoțită de un elicopter sau de o aeronavă.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a fost echipat cu un lansator cu ghidaje interschimbabile proiectat pentru 3 rachete ghidate 3M9M3 sau 3 rachete ghidate 9M38.
Racheta antiaeriană 9M38 a folosit un motor cu combustibil solid cu două moduri (timpul total de funcționare a fost de aproximativ 15 secunde). Utilizarea unui motor ramjet a fost abandonată nu numai din cauza rezistenței mari în secțiunile pasive ale traiectoriei și a instabilității operațiunii la un unghi mare de atac, ci și din cauza complexității dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură întârzierea creării Sistem de apărare antiaeriană Kub. Structura de putere a camerei motorului a fost realizată din metal.
Designul general al unei rachete antiaeriene este în formă de X, normal, cu o aripă cu raport de aspect scăzut. Aspectul rachetei semăna cu rachetele antiaeriene navale de fabricație americană ale familiilor Standard și Tartar. Acest lucru corespundea restricțiilor stricte privind dimensiunile generale atunci când se foloseau rachete ghidate antiaeriene 9M38 în complexul M-22, care a fost dezvoltat pentru Marina URSS.
Racheta a fost realizată conform designului normal și avea o aripă cu raport de aspect scăzut. În partea din față, o pompă hidroelectrică semiactivă, echipament de pilot automat, sursă de alimentare și focos sunt amplasate secvenţial. Pentru a reduce răspândirea alinierii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid a fost plasată mai aproape de mijloc, iar blocul de duze a fost echipat cu o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt amplasate elementele de antrenare a direcției. Racheta nu are părți care se despart în timpul zborului. Diametrul rachetei a fost de 400 mm, lungimea a fost de 5,5 m, iar deschiderea cârmelor a fost de 860 mm.
Diametrul compartimentului frontal (330 mm) al rachetei a fost mai mic în raport cu compartimentul din coadă și cu motorul, ceea ce este determinat de continuitatea unor elemente cu familia 3M9. Racheta a fost echipată cu un nou cap de orientare cu un sistem de control combinat. Complexul a implementat orientarea unei rachete ghidate antiaeriene folosind metoda de navigație proporțională.
Racheta ghidată antiaeriană 9M38 a asigurat distrugerea țintelor la altitudini de la 25 la 20 mii m la o rază de 3,5 până la 32 km. Viteza de zbor a rachetei a fost de 1000 m/s și a manevrat cu supraîncărcări de până la 19 unități.
Greutatea rachetei este de 685 kg, inclusiv un focos de 70 kg.
Designul rachetei a asigurat livrarea acesteia către trupe într-o formă complet echipată în containerul de transport 9YA266, precum și funcționarea fără întreținere și inspecții de rutină timp de 10 ani.
Din august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de rachete antiaeriene Buk-1, constând din 1S91M3 SURN, sistemul de tragere autopropulsat 9A38, lansatoarele autopropulsate 2P25M3, precum și rachetele ghidate antiaeriene 9M38 și 3M9M3, deoarece 9V881 MTO (vehicul de întreținere) a fost supus testării de stat. teste la locul de testare Embensky (șeful locului de testare Vashchenko B.I.) sub conducerea unei comisii conduse de Bimbash P.S.
În urma testelor, s-a obținut raza de detectare a aeronavei de către o stație radar a unui sistem de tragere autopropulsat care funcționează în mod autonom la altitudini de peste 3 mii de metri - de la 65 la 77 km la altitudini joase (de la 30; la 100 de metri) raza de detectare a scăzut la 32-41 de kilometri. Detectarea elicopterelor la altitudini joase a avut loc la o rază de 21-35 km. Când funcționează într-un mod centralizat, datorită capacităților limitate ale SURN 1S91M2 care emite desemnarea țintei, raza de detectare pentru aeronave la altitudini de 3-7 km a fost redusă la 44 de kilometri și pentru ținte la altitudini joase - la 21-28 km. În modul autonom, timpul de funcționare al unui sistem de tragere autopropulsat (din momentul detectării țintei până la lansarea unei rachete ghidate) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare/descărcare pentru trei rachete ghidate antiaeriene 9M38 sau 3M9M3 a fost de 9 minute.
La tragerea unei rachete ghidate antiaeriene 9M38, distrugerea unei aeronave care zboară la altitudini de peste 3 mii de metri a fost asigurată la o rază de 3,4-20,5 kilometri, la o altitudine de 30 de metri - 5-15,4 kilometri. Zona afectată în înălțime este de la 30 de metri până la 14 kilometri, în ceea ce privește parametrul de direcție - 18 kilometri. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă ghidată 9M38 este de 0,70-0,93.
Complexul a intrat în funcțiune în 1978. Deoarece sistemul de tragere autopropulsat 9A38 și racheta ghidată antiaeriană 9M38 erau mijloace complementare sistemului de rachete antiaeriene Kub-M3, complexului i s-a dat numele "Kub-M4" (2K12M4).
Sistemele de tragere autopropulsate 9A38 au fost produse de Uzina Mecanică MRP Ulyanovsk, iar rachetele ghidate antiaeriene 9M38 au fost produse de Uzina de Construcție de Mașini Dolgoprudny MAP, care a produs anterior rachete 3M9.
Complexele Kub-M4, care au apărut în forțele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficacității apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale SV SA.
Testele comune ale sistemului de apărare aeriană Buk în setul său complet de active au avut loc din noiembrie 1977 până în martie 1979 la terenul de antrenament Embensky (șeful V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de Yu.N.
Activele de luptă ale sistemului de rachete antiaeriene Buk aveau următoarele caracteristici.
Postul de comandă 9S470 instalat pe șasiul GM-579 a asigurat recepția, afișarea și procesarea datelor privind țintele provenite de la stația 9S18 (stația de detectare și desemnare a țintei) și 6 sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare ; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între instalațiile de tragere autopropulsate în mod automat și manual, stabilirea sectoarelor lor de responsabilitate, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor dirijate antiaeriene pe instalațiile de tragere și lansare-încărcare, despre literele de iluminare emițătoare ale instalațiilor de tragere, despre lucrul la ținte, despre modul de funcționare al stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în caz de interferență și utilizarea rachetelor antiradar; documentația de pregătire și munca de calcul a CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte situate la altitudini de până la 20 mii m într-o zonă cu o rază de 100 mii m pe ciclu de revizuire a stației și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru sistemele de tragere autopropulsate (precizie în elevație și azimut - 1 grad, în rază - 400-700 metri). Greutatea postului de comandă, inclusiv un echipaj de luptă de 6 persoane, nu depășește 28 de tone.
Stația de detecție în trei coordonate cu impulsuri coerente și desemnare a țintei „Dome” (9S18) din intervalul de centimetri, care are scanarea electronică a fasciculului în funcție de unghiul de elevație din sector (setat la 30 sau 40 de grade) cu mecanism mecanic (într-un sector dat sau circular) rotirea antenei în azimut (folosind o acţionare hidraulică sau acţionare electrică). Stația 9S18 a fost menită să detecteze și să identifice ținte aeriene la o rază de până la 110-120 de kilometri (la o altitudine de 30 de metri - 45 de kilometri) și să transmită informații despre situația aerului către postul de comandă 9S470.
În funcție de prezența interferenței și de sectorul stabilit în cotă, viteza de vizualizare a spațiului în timpul unei vizualizări circulare a fost de 4,5 - 18 secunde și la vizualizarea într-un sector de 30 de grade 2,5 - 4,5 secunde. Informațiile radar au fost transmise la postul de comandă 9S470 printr-o linie de telecodare în valoare de 75 de mărci în timpul perioadei de revizuire (4,5 secunde). Erorile pătrate medii în măsurarea coordonatelor țintei: în altitudine și azimut - nu mai mult de 20", în rază - nu mai mult de 130 de metri, rezoluție în altitudine și azimut - 4 grade, în rază - nu mai mult de 300 de metri.
Pentru a asigura protecția împotriva interferențelor vizate, am folosit reglarea frecvenței purtătoare între impulsuri, de la interferența de răspuns - aceeași plus eliminarea intervalelor de interval prin canalul de înregistrare automată, de la interferența pulsului asincron - golirea secțiunilor de interval și modificarea pantei frecvenței liniare modulare. Stația de detectare și desemnare a țintei cu baraj de zgomot de auto-acoperire și acoperire externă de niveluri specificate a asigurat detectarea unui luptător la distanțe de cel puțin 50 de mii de metri Stația a asigurat urmărirea țintelor cu o probabilitate de cel puțin 0,5 pe fundal a interferențelor pasive și a obiectelor locale folosind o schemă de selectare a țintelor în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului. Stația de detectare și desemnare a țintei a fost protejată de rachetele proto-radar prin reglarea software-ului frecvenței purtătoare în 1,3 secunde, trecând la polarizarea circulară a semnalului sonor sau la modul pâlpâire (radiație intermitentă).
Stația 9S18 a constat dintr-un stâlp de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat și o alimentare sub forma unei rigle de ghid de undă (care asigură scanarea electronică a fasciculului în planul de elevație), un dispozitiv rotativ și un dispozitiv de pliere a antenei; dispozitiv de transmisie (putere medie 3,5 kW); dispozitiv de recepție (factor de zgomot până la 8) și alte sisteme.
Toate echipamentele stației au fost plasate pe un șasiu autopropulsat modificat „ob. 124” din familia SU-100P. Baza urmărită a stației de detectare și desemnare a țintei a fost diferită de șasiul altor mijloace ale sistemului de rachete antiaeriene Buk, deoarece stația radar Kupol a fost inițial destinată să fie dezvoltată în afara complexului antiaerian - ca mijloc de detectare. apărarea antiaeriană divizionară a Forțelor Terestre.
Timpul necesar pentru a transfera stația între pozițiile de călătorie și de luptă a fost de până la 5 minute, iar de la modul de serviciu la modul de operare - aproximativ 20 de secunde. Greutatea stației (inclusiv un echipaj de 3 persoane) este de până la 28,5 tone.
În proiectarea și scopul său, sistemul de tragere autopropulsat 9A310 diferă de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de rachete antiaeriene Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu comunica cu SURN. 1S91M3 și lansator autopropulsat 2P25M3, dar cu clauza de comandă 9C470 și ROM 9A39. De asemenea, pe lansatorul instalației 9A310 nu existau trei, ci patru rachete ghidate antiaeriene 9M38. Timpul necesar pentru a transfera instalația din poziția de deplasare în poziția de luptă a fost mai puțin de 5 minute. Timpul de transfer din modul de așteptare în modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, a fost de până la 20 de secunde. Încărcarea sistemului de tragere 9A310 cu patru rachete ghidate antiaeriene de la instalația de lansare-încărcare a durat 12 minute, iar de la un vehicul de transport - 16 minute. Masa sistemului de tragere autopropulsat, inclusiv un echipaj de luptă de 4 persoane, a fost de 32,4 tone.
Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 metri, lățime - 3,25 metri (în poziția de lucru - 9,03 metri), înălțime - 3,8 metri (7,72 metri).
Instalația de lansare-încărcare 9A39 instalată pe șasiul GM-577 a fost destinată transportului și depozitării a opt rachete ghidate antiaeriene (pe lansator - 4, pe suport fix - 4), lansarea a 4 rachete ghidate, autoîncărcarea lansatorului său cu patru rachete din leagăn, lansator de rachete 8-yu cu autoîncărcare dintr-un vehicul de transport (timp de încărcare 26 de minute), din leagăn de sol și containere de transport, descărcare și pe lansator al unui sistem de tragere autopropulsat cu 4 ghidate antiaeriene rachete. Astfel, instalația de lansare-încărcare a sistemului de rachete antiaeriene Buk a combinat funcțiile TZM și lansatorul autopropulsat al complexului Kub. Instalația de lansare-încărcare a constat dintr-un dispozitiv de pornire cu servomotor, o macara, suporturi, un computer digital, echipamente pentru referire topografică, navigație, comunicație prin telecod, orientare, surse de alimentare și unități de alimentare cu energie. Masa instalației, inclusiv un echipaj de luptă de 3 persoane, este de 35,5 tone.
Dimensiunile instalației de lansare-încărcare: lungime - 9,96 metri, lățime - 3,316 metri, înălțime - 3,8 metri.
Postul de comandă al complexului a primit date privind situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (sistemul de control automatizat Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le-a procesat și a emis instrucțiuni către unitățile de tragere autopropulsate. care a efectuat căutarea și capturarea pentru urmărire automată Când ținta a intrat în zona afectată, au fost lansate rachete ghidate antiaeriene Pentru a ghida rachetele, s-a folosit o metodă de navigare proporțională, care a asigurat o precizie ridicată a ghidării Capul de orientare a emis o comandă la siguranța radio atunci când se apropie de detonarea focosului la o distanță de 17 metri. Dacă siguranța radio a eșuat, racheta ghidată antiaeriană se autodistrugea, a fost lansată o a doua rachetă .
În comparație cu sistemele de rachete antiaeriene Kub-M3 și Kub-M4, sistemul de apărare aeriană Buk a avut caracteristici operaționale și de luptă mai ridicate și a furnizat:
- bombardarea simultană a până la șase ținte de către o divizie și, dacă este necesar, executarea a până la 6 misiuni de luptă independente în cazul utilizării autonome a sistemelor de tragere autopropulsate;
- o mai mare fiabilitate a detectării datorită organizării unui studiu comun al spațiului prin 6 sisteme de tragere autopropulsate și o stație de detectare și desemnare a țintei;
- imunitate sporită la zgomot datorită utilizării unui tip special de semnal de iluminare și a unui computer de bord pentru capul de orientare;
- eficiență mai mare în lovirea țintelor datorită puterii crescute a focosului de rachete dirijate antiaeriene.
Pe baza rezultatelor testelor și modelării, s-a stabilit că sistemul de rachete antiaeriene Buk poate trage asupra țintelor care nu manevrează, care zboară la altitudini de la 25 de metri până la 18 kilometri, la viteze de până la 800 m/s, la intervale de la 3–3. 25 km (la viteze de până la 300 m / s - până la 30 km) cu un parametru de direcție de până la 18 kilometri cu probabilitatea de a fi lovit de o rachetă ghidată - 0,7-0,8. La tragerea în ținte de manevră (supraîncărcare până la 8 unități), probabilitatea de înfrângere a fost de 0,6.
Din punct de vedere organizatoric, sistemele de rachete antiaeriene Buk au fost consolidate în brigăzi de rachete, formate din: un post de comandă (un post de control de luptă din sistemul de control automatizat Polyana-D4), 4 divizii de rachete antiaeriene cu propriile posturi de comandă 9S470, un stația de detectare și desemnare a țintei 9S18, un pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene (fiecare cu două instalații de tragere autopropulsate 9A310 și o instalație de încărcare a lansatorului 9A39), unități de întreținere și suport.
Brigada de rachete antiaeriene Buk a fost controlată de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei.
Complexul Buk a fost adoptat de forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre în 1980. Producția în serie de arme de luptă a complexului Buk a fost stăpânită în cooperarea implicată în sistemul de apărare aeriană Kub-M4. Echipamente noi - KP 9S470, sisteme de tragere autopropulsate 9A310 și stațiile de detectare și desemnare a țintei 9S18 - au fost produse de Uzina Mecanică Ulyanovsk MRP, instalații de lansare-încărcare 9A39 - la Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk numită după. HARTĂ Kalinina.
În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de rachete antiaeriene Buk a fost modernizat pentru a-și spori capacitățile de luptă și protecția echipamentului electronic al complexului împotriva -rachete radar si interferente.
Ca urmare a testelor care au fost efectuate în februarie-decembrie 1982 la terenul de antrenament Embensky (șeful - V.V. Zubarev) sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev, s-a constatat că „Buk-M1” modernizat Sistemul de rachete antiaeriene „Buk” oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, poate doborî o rachetă de croazieră ALCM cu o probabilitate de a fi lovită de o rachetă ghidată de peste 0,4, elicopterele „Hugh-Cobra” - 0,6- 0,7, elicoptere plutitoare - 0,3-0, 4 la intervale de la 3,5 la 10 kilometri.
Sistemul de tragere autopropulsat utilizează frecvențe de iluminare de 72 de litere în loc de 36, ceea ce ajută la creșterea protecției împotriva interferențelor intenționate și reciproce. Se asigură recunoașterea a 3 clase de ținte - rachete balistice, avioane, elicoptere.
În comparație cu postul de comandă 9S470, 9S470M1 KP asigură recepția simultană a datelor de la propria sa stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ 6 ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de tancuri (pușcă motorizată) sau de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei, precum și pregătirea cuprinzătoare pentru echipajele sistemelor de rachete antiaeriene.
În comparație cu sistemul de tragere autopropulsat 9A310, instalația 9A310M1 oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe mari (aproximativ 25-30 la sută), precum și recunoașterea rachetelor balistice, elicopterelor și aeronavelor cu o probabilitate mai mare de 0,6. .
Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei „Kupol-M1” (9S18M1), care are o rețea de antene în faza de elevație plată și un șasiu pe șenile autopropulsat GM-567M. Același tip de șasiu pe șenile este utilizat la postul de comandă, instalația de tragere autopropulsată și instalația de lansare-încărcare.
Stația de detectare și desemnare a țintei are următoarele dimensiuni: lungime - 9,59 metri, lățime - 3,25 metri, înălțime - 3,25 metri (în poziție de lucru - 8,02 metri), greutate - 35 tone.
Complexul Buk-M1 prevede măsuri tehnice și organizatorice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar.
Activele de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt interschimbabile cu active similare ale complexului Buk fără modificări. Organizarea standard a unităților tehnice și a formațiunilor de luptă este similară cu cea a sistemului de rachete antiaeriene Buk.
Echipamentul tehnologic al complexului este format din:
- 9V95M1E - control automat și testare vehicule stație mobilă bazate pe ZIL-131 și o remorcă;
- 9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pe baza Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehicul de intretinere bazat pe Ural-43203-1012;
- 9T229 – vehicul de transport pentru 8 rachete ghidate antiaeriene (sau șase containere cu rachete ghidate) pe baza KrAZ-255B;
- 9T31M - automacara;
- MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere bazat pe ZIL-131.
Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1983, iar producția sa în serie a fost stabilită în cooperare cu întreprinderile industriale care au produs sistemul de rachete antiaeriene Buk.
În același an, a intrat în serviciu și sistemul de rachete antiaeriene M-22 Uragan al Marinei, unificat cu complexul Buk pe rachete ghidate 9M38.
Complexele familiei Buk numite „Gang” au fost propuse pentru a fi aprovizionate în străinătate.
În timpul exercițiului Defense 92, sistemele de rachete antiaeriene ale familiei Buk au tras cu succes în ținte bazate pe R-17, rachetele balistice Zvezda și rachetele Smerch MLRS.
În decembrie 1992, președintele Federației Ruse a semnat un decret privind modernizarea în continuare a sistemului de apărare aeriană Buk - crearea unui sistem de rachete antiaeriene, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele „Ural”.
În 1994-1997, o cooperare a întreprinderilor condusă de Institutul de Cercetare Tikhonravov a lucrat la sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2. Datorită utilizării noii rachete 9M317 și modernizării altor sisteme de apărare aeriană, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice Lance și a rachetelor de avioane la o rază de până la 20 de mii de metri, elemente de înaltă precizie și nave de suprafață la o rază de până la 25 de mii de metri și ținte terestre (puncte mari de comandă, lansatoare, avioane pe aerodromuri) la o rază de până la 15 mii de metri Eficiența înfrângerii rachetelor de croazieră, elicopterelor și aeronavelor a crescut. Limitele zonelor afectate au crescut la 45 de kilometri și în înălțime - până la 25 de kilometri. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control inerțial corectat cu un cap de orientare radar semi-activ cu ghidare folosind metoda de navigare proporțională. Racheta avea o masă de lansare de 710-720 de kilograme cu o masă de focos de 50-70 de kilograme.
În exterior, noua rachetă 9M317 diferă de 9M38 prin lungimea mai scurtă a coardei aripilor.
Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, s-a planificat introducerea unui nou mijloc în sistemul de apărare aeriană - o stație radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu instalarea unei antene la o înălțime de până la 22 de metri în funcționare. poziție (a fost folosit un dispozitiv telescopic). Odată cu introducerea acestei stații radar, capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană de a distruge ținte care zboară joase, cum ar fi rachetele de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.
Complexul include un post de comandă și două tipuri de secțiuni de tragere:
- patru secțiuni, inclusiv câte o instalație de tragere autopropulsată modernizată, care transportă patru rachete ghidate și capabile să tragă simultan patru ținte, și o instalație de încărcare lansator cu 8 rachete ghidate;
- două secțiuni, inclusiv o stație radar de iluminare și ghidare, capabilă să furnizeze și foc simultan la patru ținte și două instalații de lansare-încărcare (fiecare cu opt rachete ghidate).
Au fost dezvoltate două versiuni ale complexului - mobile pe vehicule pe șenile GM-569 (utilizate în modificările anterioare ale sistemului de apărare aeriană Buk), precum și transportate cu vehicule KrAZ și pe trenuri rutiere cu semiremorci. În această din urmă opțiune, costul a fost redus, dar manevrabilitatea s-a deteriorat, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene din marș a crescut de la 5 minute la 10-15.
În special, Start MKB, în timpul modernizării sistemului de apărare aeriană Buk-M (complexele Buk-M1-2, Buk-M2), a dezvoltat lansatorul-încărcător 9A316 și lansatorul 9P619 pe un șasiu pe șenile, precum și PU 9A318 pe un șasiu pe roți.
Procesul de dezvoltare a familiilor Kub și Buk de sisteme de rachete antiaeriene în ansamblu reprezintă un exemplu excelent al dezvoltării evolutive a echipamentelor și armelor militare, asigurând o creștere continuă a capacităților de apărare aeriană ale forțelor terestre la costuri relativ scăzute. . Această cale de dezvoltare, din păcate, creează premisele unei tehnici treptate in spate. De exemplu, chiar și în versiunile promițătoare ale sistemului de apărare aeriană Buk, schema mai fiabilă și mai sigură pentru funcționarea continuă a sistemelor de apărare antirachetă într-un container de transport și lansare, lansarea verticală în toate unghiurile de rachete ghidate, introdusă în alte a doua generații de aer. sisteme de rachete de apărare, nu au fost folosite. Dar, în ciuda acestui fapt, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării trebuie considerată singura posibilă, iar alegerea făcută de dezvoltatorii complexelor familiale Buk și Kub este cea corectă.
Pentru crearea sistemului de rachete antiaeriene Buk: Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. iar altora li s-a acordat Premiul de Stat al URSS. Dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene Buk-M 1 a fost distinsă cu Premiul de Stat al Federației Ruse. Laureații acestui premiu au fost Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. si etc.
Principalele caracteristici tactice și tehnice ale sistemelor de rachete antiaeriene de tip BUK:
Nume - "Buk"/"Buk-M1";
Zona afectată în interval este de la 3,5 la 25-30 km/de la 3 la 32-35 km;
Zona de avarie în înălțime – de la 0,025 la 18-20 km / de la 0,015 la 20-22 km;
Zona de deteriorare după parametru – până la 18/până la 22;
Probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă ghidată este de 0,8..0.9/0.8..0.95;
Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă ghidată este de 0,3..0.6/0.3..0.6;
Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră – 0.25..0.5/0.4..0.6;
Viteza maximă a țintelor lovite este de 800 m/s;
Timp de reacție - 22 secunde;
Viteza de zbor al rachetelor dirijate antiaeriene - 850 m/s;
masa rachetei – 685 kg;
Greutatea focosului - 70 kg;
Canal țintă – 2;
Canal SAM (pe țintă) – până la 3;
Timp de extindere/colapsare – 5 minute;
Numărul de rachete ghidate antiaeriene pe un vehicul de luptă este de 4;
Anul adoptiei: 1980/1983.
Ctrl introduce
Am observat osh Y bku Selectați text și faceți clic Ctrl+Enter
În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, principalul inamic al tancurilor de pe câmpul de luptă era artileria inamică sau vehiculele blindate. Dar la scurt timp după război, această situație s-a schimbat și, treptat, aeronava inamică a devenit un inamic din ce în ce mai periculos al tancului. Amenințarea aerului a crescut în special odată cu apariția elicopterelor de luptă deasupra câmpului de luptă. Aceste vehicule au devenit adevărați „vânători de tancuri”. În octombrie 1973, optsprezece elicoptere Cobra ale forțelor aeriene israeliene au distrus nouăzeci de tancuri egiptene într-o singură misiune, fără a pierde nici un girator.
A devenit clar că de acum înainte unitățile de apărare aeriană nu trebuie doar să acopere aşezăriși obiecte staționare, dar și pentru a vă proteja trupele în marș. Armata sovietică a tras foarte repede concluzii practice din acest fapt. Proiectele pentru MANPADS interne au fost intensificate, iar la sfârșitul anilor 50 a început dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene autopropulsate Kub în URSS. Sarcina sa principală era să protejeze trupele terestre, inclusiv formațiunile de tancuri, de avioanele și elicopterele inamice care operau la altitudini medii și joase. „Cubul” a fost dat în exploatare în 1967. Dar la începutul anului 1972, a fost luată decizia de a începe dezvoltarea unui nou sistem autopropulsat de apărare aeriană, care trebuia să înlocuiască „Cubul”. Astfel a început istoria Buk, unul dintre cele mai eficiente sisteme de apărare aeriană din lume.
Istoria sistemului de apărare aeriană Buk
Principalul dezvoltator al noului sistem de apărare aeriană a fost Institutul de Cercetare Tikhomirov de Inginerie Instrumentală (această organizație a fost implicată în crearea „Cubului”). În același timp, au început lucrările la dezvoltarea complexului antiaerian Uragan pentru Marinei folosind aceeași rachetă antiaeriană ca Buk.
Dezvoltatorii au trebuit să respecte un termen limită foarte strâns, așa că punerea în funcțiune a complexului a fost împărțită în două etape. Inițial, toate eforturile au fost dedicate creării unei noi rachete antiaeriene 9M38 și a unui sistem de tragere autopropulsat. Au devenit parte din bateriile vechiului complex „Cube” și au crescut semnificativ puterea de luptă a acestuia. În această formă, sistemul de apărare aeriană 2K12M4 „Kub-M4” a fost adoptat de forțele terestre URSS în 1978.
„Cubul” modernizat avea caracteristici tehnice mult mai bune: numărul de canale țintă a crescut de la 5 la 10, intervalul și înălțimea distrugerii au crescut, iar acum complexul ar putea distruge ținte aeriene mai rapide.
A doua etapă a creării unui nou sistem de apărare aeriană a implicat crearea unui complex integral format dintr-un lansator autopropulsat 9A310 înarmat cu noi rachete antiaeriene M938, o stație de detectare a țintei 9S18, un post de comandă 9S470 și o unitate de încărcare 9A39. În 1977, a început testarea noului sistem de apărare aeriană, care a continuat până în 1979. Testele au avut succes, iar complexul a fost pus în funcțiune sub denumirea Buk-1.
Noul sistem de rachete antiaeriene a fost destinat să combată ținte aeriene la altitudini joase și medii (25-18.000 de metri) și la o rază de acțiune de la 3 la 25 de kilometri. Probabilitatea de a lovi ținta a fost de 0,6. Toate elementele complexului sunt amplasate pe șenile standardizate vehicule, capacitatea de cross-country.
Aproape imediat după punerea în funcțiune a sistemului de apărare aeriană 9K37, în 1979, au început lucrările de modernizare a acestuia. Au fost finalizate în 1982, în același timp au trecut cu succes testele, iar sistemul de apărare aeriană modernizat Buk-M1 a fost pus în funcțiune. Noul sistem de rachete antiaeriene a avut o serie de caracteristici de bază îmbunătățite semnificativ. Zona afectată a crescut semnificativ, probabilitatea de a lovi rachete de croazieră și elicoptere a crescut și a devenit posibilă recunoașterea țintelor. În plus, Buk-M1 a devenit mult mai puțin vulnerabil la rachetele antiradar.
Următoarea etapă de modernizare a sistemului de apărare aeriană Buk a avut loc la începutul anilor 90 ai secolului trecut. Complexul antiaerien a fost echipat cu o nouă rachetă antiaeriană 9M317, care are caracteristici mult mai „avansate” în comparație cu predecesorul său (deși complexul poate fi înarmat și cu racheta standard 9M38M1 pentru Buk). Noua rachetă a lovit ținte la o altitudine de până la 25 de kilometri și la o rază de până la 50. Noul sistem de rachete antiaeriene a fost desemnat 9K37M1-2 „Buk-M1-2”. Lucrările la sistemul de apărare aeriană au avut loc între 1993 și 1996. În 1998, Buk-M1-2 a fost adoptat de armata rusă. Complexul Buk-M1-2 prevede, de asemenea, includerea opțională a unei noi componente - un vehicul special cu un radar folosit pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor. în care antenă radar se află pe un lift telescopic care îl ridică la o înălțime de până la 22 de metri. Acest element suplimentar mărește semnificativ eficiența sistemului de apărare aeriană, în special împotriva țintelor de mare viteză și care zboară joase (rachete de croazieră).
De la mijlocul anilor 80 plină desfășurare se lucrează la o altă modificare a complexului Buk, care are capacitatea de a trage la 24 de ținte aeriene și are o rază de distrugere mult mai mare (până la 50 de kilometri). Această modificare a fost numită 9K317 Buk-M2 și a fost planificată să fie echipată cu racheta 9M317. În anii 90, au fost efectuate teste ale noului complex, dar din cauza situației economice dificile din țară, acesta nu a intrat niciodată în producție. Doar cincisprezece ani mai târziu, Buk-M2 a fost finalizat și a început să fie livrat trupelor în 2008.
În prezent, se lucrează la următoarea modificare a legendarului sistem de apărare aeriană - 9K317M Buk-M3. Acesta va putea urmări și angaja până la 36 de ținte simultan. Ei plănuiesc să echipeze complexul cu o nouă rachetă cu un sistem de ghidare radar. Complexul va putea funcționa cu succes în condiții de contramăsuri electronice puternice. Noul sistem de rachete antiaeriene este planificat să fie pus în funcțiune în 2019.
Sistem de apărare antiaeriană Buk
Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 este proiectat pentru a distruge armata, tactica și aviație strategică, elicoptere de sprijinire a focului, rachete de croazieră și fără pilot aeronave. Acest complex este capabil să reziste în mod eficient raidurilor aeriene masive ale inamicului și să acopere în mod fiabil trupele sau instalațiile militaro-industriale. Sistemul de apărare aeriană poate funcționa eficient într-un mediu de bruiaj electronic și în orice condiții meteorologice. Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 oferă o rază circulară de distrugere a țintelor.
O baterie Buk constă din șase sisteme de tragere autopropulsate, trei vehicule de încărcare, o stație de achiziție a țintei și un post de comandă. Șasiul pe șenile GM-569 este folosit ca bază pentru toate vehiculele complexului. Oferă Buk-ului o manevrabilitate ridicată, manevrabilitate și viteza de desfășurare a complexului. Toate sistemele complexului au o sursă de alimentare autonomă.
Postul de comandă al complexului Buk poate funcționa în condiții de utilizare activă de către inamic interferențe electronice. Postul de comandă este capabil să prelucreze informații despre 46 de ținte aeriene, asigură recepția și prelucrarea datelor de la șase sisteme de control al focului și o stație de detectare a țintelor, precum și de la alte unități de apărare aeriană. Postul de comandă identifică țintele aeriene, determină cele mai periculoase dintre ele și distribuie sarcina fiecărui sistem de control.
Stația de detectare a țintei (TDS) este un radar 9S18 Kupol care funcționează în raza de centimetri, capabil să detecteze ținte aeriene la o altitudine de până la 20 și o rază de acțiune de până la 120 de kilometri. Stația are un nivel ridicat de imunitate la zgomot.
Sistemul de tragere autopropulsat (SOU) Buk-M1 este echipat cu patru rachete și un radar cu o rază de centimetri 9S35. Pistolul autopropulsat este conceput pentru a căuta, urmări și distruge ținte aeriene. Instalația conține un complex de calculatoare digitale, echipamente de comunicație și navigație, o vizor de televiziune-optic și un sistem autonom de susținere a vieții. SOU poate funcționa autonom, fără a fi legat de un post de comandă sau de o stație de detectare a țintei. Adevărat, în acest caz zona afectată este redusă la 6-7 grade în unghi și 120 de grade în azimut. SOU își poate îndeplini funcțiile în condiții de interferență radio-electronică.
Instalația de încărcare a complexului Buk poate stoca, transporta și încărca opt rachete.
Complexul este înarmat cu o rachetă antiaeriană cu combustibil solid cu o singură etapă 9M38. Ea are sistem radar ghidare cu un principiu de funcționare semiactiv și un focos cu fragmentare puternic exploziv. În etapa inițială a zborului, corectarea este efectuată prin semnale radio, iar în etapa finală - datorită homing-ului.
Pentru a distruge țintele aeriene, se folosește un focos cu o greutate de 70 de kilograme, care este detonat cu ajutorul unei siguranțe de proximitate la 17 metri de țintă. Elementele dăunătoare ale unei rachete sunt unda de șoc și fragmentele. Lungimea rachetei este de 5,5 metri, diametrul său cel mai mare este de 860 mm, iar greutatea totală este de 685 de kilograme. Racheta este echipată cu un motor cu propulsie solidă care funcționează în două moduri, cu un timp total de funcționare de 15 secunde.
Caracteristicile tehnice ale sistemului de apărare antiaeriană Buk-M1
Astăzi, sistemele de apărare aeriană Buk cu diferite modificări sunt în serviciu în mai mult de zece țări. Negocierile de vânzare sunt în prezent în curs cu alte câteva țări. complex rusesc. Mai multe opțiuni de export„Buk”, se continuă lucrările de modernizare ulterioară.
Videoclip despre Buk M1
Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentariile de sub articol. Noi sau vizitatorii noștri vom fi bucuroși să le răspundem
În conformitate cu Rezoluția Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS din 30 noiembrie 1979, sistemul de apărare antiaeriană Buk a fost modernizat pentru a-și crește capacitățile de luptă, protecția echipamentelor sale radioelectronice de interferențe și rachete antiradar.
Complexul Buk-M1 prevede măsuri organizatorice și tehnice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar. Activele de luptă ale complexului Buk-M1 sunt interschimbabile cu același tip de active de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk, fără modificări, organizarea personalului formațiunile de luptă și unitățile tehnice sunt similare cu complexul Buk.
Ca urmare a testelor efectuate din februarie până în decembrie 1982 sub conducerea unei comisii conduse de B.M Gusev la terenul de antrenament Embensky (șeful - V.V. Zubarev), s-a stabilit că complexul modernizat Buk-M1 în comparație cu apărarea aeriană Buk. sistemul oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, este capabil să doboare rachete de croazieră ALCM cu o probabilitate de a lovi un sistem de rachete de cel puțin 0,4, elicoptere Hugh-Cobra cu o probabilitate de 0,6-0,7, precum și elicoptere flotante. cu probabilitate 0,3-0,4 la un interval de la 3,5 la 6-10 km.
Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană din Nord în 1983, iar producția sa în serie a fost stabilită în cooperare cu întreprinderi industriale care au produs anterior sisteme de apărare aeriană Buk.
Complexele familiei Buk au fost oferite pentru livrare în străinătate sub numele " Gange". După prăbușirea URSS, sistemul de apărare antiaeriană Buk, în diferite modificări, a mers și în, pe lângă Rusia, și în Ucraina și Belarus. Sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1 a fost exportat doar în Finlanda. Versiunea navală a Complexul Uragan (Shtil) a fost furnizat Chinei din anul 2000 cu două distrugătoare de clasă Sovremenny.
În timpul exercițiului Defense 92, familia Buk de sisteme de apărare aeriană a tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17 și Zvezda și pe racheta Smerch MLRS.
Compus
Sistemul de apărare aeriană Buk-M1 include următoarele arme de luptă:
SAM 9M38M1;
Postul de comandă 9S470M1;
Stația de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 „Kupol-M1”;
Sistem de tragere autopropulsat 9A310M1;
Instalare de pornire a încărcării 9A39.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A310M1, în comparație cu instalația 9A310, oferă detectarea și achiziția țintei pentru urmărirea automată la distanțe lungi (25-30%), precum și recunoașterea aeronavelor, rachetelor balistice și elicopterelor cu o probabilitate de la cel putin 0,6.
9A310M1 folosește frecvențe de iluminare de fundal cu 72 de litere (în loc de 36), ceea ce contribuie la o protecție sporită împotriva interferențelor reciproce și intenționate. Este prevăzută recunoașterea a trei clase de ținte - avioane, rachete balistice, elicoptere.
Postul de comandă 9S470M1, în comparație cu postul de comandă 9S470 al complexului Buk, asigură recepția simultană a informațiilor de la propria sa stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ șase ținte de la postul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de pușcă motorizată (tanc) sau de la postul de comandă de apărare aeriană a armatei, precum și pregătirea completă a tuturor echipajelor și a mijloacelor de luptă SAM.
Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei 9S18M1 („Kupol-M1”), care are o matrice fază plată și un șasiu cu șenile autopropulsat GM-567M, de același tip ca și postul de comandă, tragere autopropulsată. sistem și instalație de lansare-încărcare.
Lungimea stației de detectare și desemnare a țintei este de 9,59 m, lățime - 3,25 m, înălțime - 3,25 m (8,02 m în poziția de lucru), greutate - 35 tone.
Parte echipamente tehnologice complexul include:
9V95M1E - un vehicul automat de control și testare a stației mobile pe un ZIL-131 și o remorcă;
9V883, 9V884, 9V894 - mașini reparatii si tehnice servicii către Ural-43203-1012;
9V881E - vehicul de întreținere Ural-43203-1012;
9T229 - vehicul de transport pentru 8 rachete (sau șase containere cu rachete) pe KrAZ-255B;
9Т31М (9Т31М1) - macara camion;
Se încarcă...
