Domov
ODMIETNUTIE ZÁRUKY NA POUŽÍVANIE
Text slúži len na informačné účely a nemusí byť aktuálny.

Tlačené vydanie je plne aktualizované k aktuálnemu dátumu.
VZDUCHOVÉ ZÁSOBNÍKY
PRE BRZDY AUTOMOBILOV

ŽELEZNICE

TECHNICKÉ PODMIENKY

GOST 1561-75
ŠTÁTNY VÝBOR PRE NORMY

RADA MINISTROV ZSSR

Moskva

VYVINUTÝ

Celoúniový vedecký výskumný inštitút výroby automobilov (VNIIV) námestník riaditeľov

Rzhavinsky B.A. Vedúci témy

Kuzmich A.L. Exekútor

Nikišová T.E.

Ural Carriage Works Ch. inžinier

Chromov I.V. Vedúci tém:

Kuzmich A.L. Krivetsky A.A., Strizhov E.T.

Pavljukov E.A.

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva námestník minister

Matveev E.S.

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH) riaditeľ

Verčenko V.R.

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

(Zmenené vydanie, dodatok č. 1).

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894 bola stanovená doba platnosti.

od 01.01.77

do 01.01.82

Nedodržanie normy sa trestá zákonom

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

Príklad symbolunádrž s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2), objem 100 l:

Nádrž R7-100 GOST 1561-75

To isté s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2):

Nádrž R10-100 GOST 1561-75

1.2 . Plášťové a spodné armatúry nádrže musia mať potrubné závity podľa GOST 6357-73, trieda B.

2. TECHNICKÉ POŽIADAVKY

2.1 . Nádrže musia byť vyrobené v súlade s požiadavkami tejto normy podľa pracovných výkresov schválených predpísaným spôsobom.

2.2 . Časti nádrže musia byť vyrobené z ocele nasledujúcich tried:

a) dno, škrupina, oporné krúžky a pás - 10KhNDP v súlade s GOST 19281-89; 15 podľa GOST 1050-74 a VSt3sp5 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 5 mm alebo viac; 10KhNDP podľa GOST 19282-73, 15 podľa GOST 1050-74 a VSt3sp2 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 4 až 5 mm; 4- IV -VSt3sp alebo 4- IV -15 GOST 16523-70 a 10KhNDP pre hrúbku kovu 3,9 mm alebo menej.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) je povolené používať polotiché ocele rovnakých tried.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) je povolené použitie polotichej ocele podľa dohody so spotrebiteľom.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené použitie iných materiálov.

Pre vagóny metra je povolené vyrábať nádrže z ocele triedy 20 v súlade s GOST 1577-70 a 5-III-20 podľa GOST 16523-70;

b) armatúra - vyrobená z ocele triedy VSt3 podľa GOST 380-71 akéhokoľvek stupňa dezoxidácie.

Je povolené používať oceľ triedy 15, 20 podľa GOST 1050-74 alebo 15L-I, 20L-I podľa GOST 977-65;

c) zátka - vyrobená z ocele St0, St1, St2, St3 akejkoľvek skupiny a spôsob dezoxidácie podľa GOST 380-71.

Je povolené vyrábať zátky z liatej ocele triedy 15L- ja , 20L-I, 25L-I, 40L-I podľa GOST 977-65, ako aj z plastov.

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

2.3 . Závity armatúry a zástrčky musia byť čisté. Závity s roztrhnutými alebo neúplnými závitmi nie sú povolené, ak ich dĺžka presahuje 10 % celkovej dĺžky závitu pozdĺž skrutkovice.

2.4 . Dná nádrží musia byť vyrobené lisovaním za tepla alebo za studena.

Dná musia byť tepelne ošetrené, ak je teplota na konci razenia nižšia ako 700 °C.

2.5 . V časti s malým polomerom lisovaného dna je povolené stenčenie až do 10% hrúbky plechu.

2.6 . Stav povrchu plášťa a dna musí spĺňať požiadavky stanovené normami pre východiskový materiál.

Chyby vzniknuté pri výrobe plášťa a dna nádrží, s hĺbkou väčšou ako 0,2 mm s hrúbkou kovu do 5 mm, 0,3 mm s hrúbkou kovu nad 5 mm, pričom hrúbka kovu presahuje mínusovú toleranciu , nie sú povolené.

Trhliny a delaminácie kovu nie sú povolené.

2.7 . Zvlnenie valcovej časti dna by nemalo presiahnuť 0,5 mm pre dná s priemerom do 400 mm a 1 mm pre dná s priemerom nad 400 mm.

2.8 . V rámci tolerancie priemeru sú povolené odchýlky od správneho geometrického tvaru nádrže (nevalcový, nekruhový).

2.9 . Príprava dielov na zváranie, vykonávanie zváracích prác a použité druhy zváracích materiálov musia byť v súlade s predpismi a technickou dokumentáciou na výrobu zváraných konštrukcií železničných vozňov.

2.10 . Pozdĺžne a obvodové švy musia byť vyrobené od konca ku koncu zváraním elektrickým oblúkom podľa GOST 8713 -70 alebo GOST 14771 -69.

2.11 . Kovania musia byť privarené v strede dna a v strede plášťa.

Je povolené zvárať škrupinovú tvarovku odsadenú od stredu vo vzdialenosti najmenej 100 mm od pozdĺžnych a priečnych švov.

2.12 . Pevnosť zvarového spoja nesmie byť menšia ako pevnosť základného kovu.

Kvalita použitých zváracích materiálov musí zabezpečiť: dočasnú odolnosť zvarového kovu - nie nižšiu ako dolná hranica pevnosti základného kovu, relatívne predĺženie - nie menej ako 18% a rázovú húževnatosť - nie menej ako 0,8 MJ/m 2 (8 kgf∙m/cm2) pri teplote plus 20 °C a nie menej ako 0,4 MJ/m2 (4 kgf∙m/cm2) pri teplote mínus 20 °C.

2.13 . Pri uhle ohybu 100° by v zvarových spojoch nemali byť žiadne trhliny.

2.14 . Švy nádrží musia byť tesné.

2.15 . Zváranie musia vykonávať zvárači, ktorí prešli skúškami v súlade s platnými pravidlami Gosgortekhnadzor.

2.16 . Vonkajší povrch nádrží musí byť natretý podľa GOST 7409 -73, GOST 12549 -67 a GOST 16303-70.

Pred lakovaním musia byť nádrže podrobené všetkým typom testovania a kontroly.

2.17 . Životnosť nádrží je 20 rokov, pre autá metra - 31 rokov. Po uplynutí životnosti nádrží vozňov metra je potrebné zastaviť ich prevádzku. Rozhodnutie o možnosti ďalšej prevádzky sa robí na základe výsledkov preskúmania technického stavu každej nádrže podľa dohodnutej metodiky.

(Nové vydanie, zmena č. 1).

3. PRAVIDLÁ PRIJÍMANIA

3.1 . Na overenie zhody nádrží s požiadavkami tejto normy musí výrobca vykonať akceptačné skúšky.

3.2 . Počas preberacích skúšok sa musí sledovať vzhľad nádrže z hľadiska zhody s požiadavkami odsekov. , - , , a kvalitu zvarov pre splnenie požiadaviek odsekov. , - .

3.3 . Pri kontrole kvality zvarov by sa malo kontrolovať:

a) vzhľad, rozmery a vonkajšie chyby zvarov;

b) mechanické vlastnosti;

c) vnútorné chyby;

d) hustota švíkov.

3.4 . Skontrolujte podľa paragrafov. a, d Každá nádrž musí byť podrobená a podľa ods.

GOST 1561-75

Skupina D56

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

VZDUCHOVÁ NÁDRŽ PRE BRZDY ŽELEZNIČNÝCH VOZŇOV

Špecifikácie

Vzduchojemy pre automatické brzdy železničných vozňov. špecifikácie*

______________
*Názov štandardu. Doplnené vydanie, Rev. N 1.

Dátum zavedenia 1977-01-01

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 N 1894 bol dátum zavedenia stanovený od 1.1.77.

OVERENÉ v roku 1987. Výnosom Štátnej normy ZSSR zo dňa 06.08.87 N 1889 bola doba platnosti predĺžená do 1.1.93*
________________

* Doba platnosti bola zrušená podľa protokolu Medzištátnej rady pre normalizáciu, metrológiu a certifikáciu (ICS č. 2, 1993)

MIESTO GOST 1561-65

ZNOVU VYDANIE. august 1987

Bol zavedený dodatok č. 1 prijatý Medzištátnou radou pre normalizáciu, metrológiu a certifikáciu (zápisnica č. 16 z 10.8.99). Vývojársky štát Rusko. Vyhláškou Štátnej normy Ruska z 28. decembra 1999 N 775-st nadobudla účinnosť na území Ruskej federácie od 1. júla 2000

Zmenu č.1 vykonal výrobca databázy podľa textu IUS č.3, 2000


Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

1.1. Typy a hlavné parametre nádrží musia zodpovedať tým, ktoré sú uvedené na výkrese a tabuľke.

1 - spodné kovanie; 2 - dno s otvorom; 3 - oporný krúžok; 4 - škrupina;
5 - korok; 6 - kovanie mušlí; 7 - dno je pevné.

ako- rezervné rozmery voirs	Návrhový tlak, MPa (kgf/cm)	Vmes- bojazlivosť, l	Rozmery, mm							Menovitá veľkosť závitu tvarovky, palce
								nie menej		škrupiny

__________________
1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

Poznámky:

1. Je povolené zväčšiť výšku dna znížením dĺžky škrupiny.

2. Na pevné dno a plášť je dovolené dodatočne inštalovať armatúry podľa dohody so spotrebiteľom.

3. Pre pozdĺžne zvarové spoje je povolené používať nosné pásy.

4. Odchýlky skutočnej kapacity nádrží od kapacity uvedenej v tabuľke by nemali presiahnuť 3 %.


Príklad symbolu pre nádrž s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm) s objemom 100 l:

Nádrž P7-100 GOST 1561-75

To isté s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm):

Nádrž P10-100 GOST 1561-75

1.2. Plášťové a spodné armatúry nádrže musia mať potrubné závity v súlade s GOST 6357-81, trieda B.

2. TECHNICKÉ POŽIADAVKY

2.1. Nádrže musia byť vyrobené v súlade s požiadavkami tejto normy podľa pracovných výkresov schválených predpísaným spôsobom.

2.2. Časti nádrže musia byť vyrobené z ocele nasledujúcich tried:

a) dno, plášť, podporné krúžky a pásy - 10KhNDP podľa GOST 19281-89, 15 podľa GOST 1050-74 * a VSt3sp5 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 5 mm alebo viac; 10KhNDP podľa GOST 19281-89, 15 podľa GOST 1050-74 * a VSt3sp2 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 4 až 5 mm; 4-IV-VSt3sp alebo 4-IV-15 podľa GOST 16523-70 a 10KhNDP s hrúbkou kovu 3,9 mm alebo menej.
_______________
GOST 1050-88

Je povolené používať polotiché ocele rovnakých tried pre nádrže s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf / cm).

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm) je povolené použitie polotichej ocele podľa dohody so spotrebiteľom.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené použitie iných materiálov.

Pre vagóny metra je povolené vyrábať nádrže z ocele triedy 20 podľa GOST 1577-81 * a 5-III-20 podľa GOST 16523-70;
_______________
* Na území Ruskej federácie platí GOST 1577-93. - Poznámka výrobcu databázy.

b) armatúra - vyrobená z ocele triedy VSt3 podľa GOST 380-71 akéhokoľvek stupňa dezoxidácie.

Je povolené používať ocele triedy 15, 20 podľa GOST 1050-74 alebo 15L-I, 20L-I podľa GOST 977-75 *;
______________
* Na území Ruskej federácie platí GOST 977-88, ďalej v texte. - Poznámka výrobcu databázy.

c) zátka - vyrobená z ocele St0, St1, St2, St3 akejkoľvek skupiny a spôsob dezoxidácie podľa GOST 380-71.

Je povolené vyrábať zátky z liatej ocele tried 15L-I, 20L-I, 25L-I, 40L-I v súlade s GOST 977-75, ako aj z plastov.

(Zmenené vydanie, dodatok č. 1).

2.3. Závity armatúry a zástrčky musia byť čisté. Závity s roztrhnutými alebo neúplnými závitmi nie sú povolené, ak ich dĺžka presahuje 10 % celkovej dĺžky závitu pozdĺž skrutkovice.

2.4. Dná nádrží musia byť vyrobené lisovaním za tepla alebo za studena.

Dná musia byť tepelne spracované, ak je teplota na konci razenia nižšia ako 700 °C.

2.5. V časti s malým polomerom lisovaného dna je povolené stenčenie až do 10% hrúbky plechu.

2.6. Stav povrchu plášťa a dna musí spĺňať požiadavky stanovené normami pre východiskový materiál.

Chyby vzniknuté pri výrobe plášťa a dna nádrží, s hĺbkou väčšou ako 0,2 mm s hrúbkou kovu do 5 mm, 0,3 mm s hrúbkou kovu nad 5 mm, pričom hrúbka kovu presahuje mínusovú toleranciu , nie sú povolené.

Trhliny a delaminácie kovu nie sú povolené.

2.7. Hrbolček* valcovej časti dna by nemal presiahnuť 0,5 mm pre dná s priemerom do 400 mm a 1 mm pre dná s priemerom nad 400 mm.
__________________
* Text zodpovedá originálu. - Poznámka výrobcu databázy.

2.8. V rámci tolerancie priemeru sú povolené odchýlky od správneho geometrického tvaru nádrže (nevalcový, nekruhový).

2.9. Príprava dielov na zváranie, vykonávanie zváracích prác a použité druhy zváracích materiálov musia byť v súlade s predpismi a technickou dokumentáciou na výrobu zváraných konštrukcií železničných vozňov.

2.10. Pozdĺžne a obvodové švy musia byť vyrobené zváraním elektrickým oblúkom v súlade s GOST 8713-79 alebo GOST 14771-76.

2.11. Kovania musia byť privarené v strede dna a stredu plášťa.

Je povolené zvárať škrupinovú tvarovku odsadenú od stredu vo vzdialenosti najmenej 100 mm od pozdĺžnych a priečnych švov.

2.12. Pevnosť zvarového spoja nesmie byť menšia ako pevnosť základného kovu.

Kvalita použitých zváracích materiálov musí zabezpečiť: dočasnú odolnosť zvarového kovu - nie nižšiu ako dolná hranica pevnosti základného kovu, relatívne predĺženie - nie menej ako 18% a rázovú húževnatosť - nie menej ako 0,8 MJ/m ( 8 kgf m/cm) pri teplote plus 20 °C a nie nižšej ako 0,4 MJ/m (4 kgf m/cm;

* Na území Ruskej federácie platí GOST 12549--2003;
** Na území Ruskej federácie platí GOST 31365-2008. - Poznámka výrobcu databázy.

Pred lakovaním musia byť nádrže podrobené všetkým typom testovania a kontroly.

2.17. Životnosť nádrží je 20 rokov, pre autá metra - 31 rokov. Po uplynutí životnosti nádrží vozňov metra je potrebné zastaviť ich prevádzku. Rozhodnutie o možnosti ďalšej prevádzky sa robí na základe výsledkov preskúmania technického stavu každej nádrže podľa dohodnutej metodiky.

(Zmenené vydanie, dodatok č. 1).

3. PRAVIDLÁ PRIJÍMANIA

3.1. Na overenie zhody nádrží s požiadavkami tejto normy musí výrobca vykonať akceptačné skúšky.

3.2. Počas preberacích skúšok musí byť vzhľad nádrže monitorovaný z hľadiska súladu s požiadavkami článkov 2.3, 2.5-2.8, 2.11, 2.16 a kvality zvarov z hľadiska súladu s požiadavkami článkov 2.10, 2.12-2.14.

3.3. Pri kontrole kvality zvarov by sa malo kontrolovať:

a) vzhľad, rozmery a vonkajšie chyby zvarov;

b) mechanické vlastnosti;

c) vnútorné chyby;

d) hustota švíkov.

3.4. Skontrolujte podľa bodu 3.3 a, d Každá nádrž musí byť podrobená a podľa bodu 3.3 b- selektívne zo série nádrží inštalovaných výrobcom.

3.5. Skontrolujte podľa bodu 3.3 V Každá nádrž musí byť vystavená konštrukčnému tlaku 1,0 MPa (10 kgf/cm) a konštrukčnému tlaku 0,7 MPa (7 kgf/cm) - selektívne zo série nádrží po dohode so spotrebiteľom.

3.6. Výsledky kontroly a skúšania nádrží musia byť zapísané v osobitnej knihe výrobcu.

4. SKÚŠOBNÉ METÓDY

4.1. Kontrola vzhľadu nádrže a veľkosti zvarov by sa mala vykonávať externou kontrolou a meraním.

4.2. Kontrola vonkajších chýb zvarov - podľa GOST 3242-79.

4.3. Stanovenie mechanických vlastností zvarových spojov - podľa GOST 6996-66.

4.4. Stanovenie vnútorných defektov vo švoch zvarových spojov by sa malo vykonávať metódou prenosu prenikavým žiarením podľa GOST 7512-82 alebo metódou ultrazvukovej detekcie chýb podľa GOST 14782-86.

Pozdĺžne a obvodové švy sú podrobené röntgenovému žiareniu minimálne na 25 % celkovej dĺžky dokončených tupých švov testovanej nádrže.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené znížiť percento celkovej dĺžky zvarov a počet nádrží, ktoré sa majú skenovať.

4.5. Tesnosť švíkov sa musí skontrolovať hydraulickým testovaním.

Hydraulické testovanie nádrže by sa malo vykonávať skúšobným tlakom (jeden a pol násobok projektovaného tlaku), pod ktorým sa udržiava 3 minúty, nádrže s objemom 170 a 300 litrov - 5 minút.

Počas testovania je potrebné nádrž skontrolovať a zvary preklepnúť dreveným kladivom s hmotnosťou 0,5 kg.

Počas testovania nie je povolený únik, „trhanie“ a potenie.

4.6. Ku každej nádrži s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm) musí byť priložená prevádzková dokumentácia v súlade s GOST 2.601-68 * (na žiadosť zákazníka).
______________
* Na území Ruskej federácie platí GOST 2.601-2006. - Poznámka výrobcu databázy.

5. OZNAČOVANIE, DOPRAVA A SKLADOVANIE

5.1. Nasledujúce nápisy a značky musia byť namaľované na pevné dno alebo plášť nádrže bielou olejovou farbou:

konvenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu;

označenie nádrže;

číslo nádrže podľa systému číslovania výrobcu;

rok a mesiac výroby.

Okrem toho musí byť na armatúre nádrže vyrazené: číslo nádrže, rok a mesiac výrobcu a referenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu.

Na želanie zákazníka môžu byť na nádržiach s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm) uvedené iné údaje.

5.2. Po hydraulických skúškach je potrebné nádrže vo vnútri vysušiť, otvory armatúr natrieť antikoróznym mazivom a upchať zátkou, aby sa nedostala dovnútra.

5.3. Skupina podmienok skladovania nádrže - C podľa GOST 15150-69.

5.4. Počas prepravy musia byť nádrže chránené pred nárazmi a mechanickým poškodením.

6. ZÁRUKA VÝROBCU

6.1. Výrobca musí zabezpečiť, aby cisterny spĺňali požiadavky tejto normy za predpokladu, že spotrebiteľ dodržiava pravidlá prevádzky, prepravy a skladovania.

Záručná doba je 5 rokov od dátumu uvedenia nádrže do prevádzky.



Text elektronického dokumentu
pripravené spoločnosťou Kodeks JSC a overené podľa:
oficiálna publikácia
M.: Vydavateľstvo noriem, 1988



Revízia dokumentu s prihliadnutím
zmeny a doplnky
pripravil Kodeks JSC

Moskva

Celoúniový vedecký výskumný inštitút výroby automobilov (VNIIV)

námestník riaditeľov námestník riaditeľov

Vedúci témy Vedúci témy

Kuzmich A.L. Nikišová T.E.

Ural Carriage Works

Ural Carriage Works Chromov I.V.

Vedúci tém: Vedúci tém:

Kuzmich A.L. Pavljukov E.A.

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva Matveev E.S.

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH)

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH) Verčenko V.R.

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894 bola stanovená doba platnosti.

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894 bola stanovená doba platnosti.

od 01.01.77

Nedodržanie normy sa trestá zákonom

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

Poznámky:

Príklad symbolunádrž s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2), objem 100 l:

Nádrž R7-100 GOST 1561-75

To isté s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2):

Nádrž R10-100 GOST 1561-75

b) armatúra - vyrobená z ocele triedy VSt3 podľa GOST 380-71 akéhokoľvek stupňa dezoxidácie.

Je povolené používať oceľ triedy 15, 20 podľa GOST 1050-74 alebo 15L-I, 20L-I podľa GOST 977 -65;

c) zátka - vyrobená z ocele St0, St1, St2, St3 akejkoľvek skupiny a spôsob dezoxidácie podľa GOST 380-71.

Je povolené vyrábať zátky z liatej ocele triedy 15L- ja , 20L-I, 25L-I, 40L-I podľa GOST 977-65, ako aj z plastov.

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

3. PRAVIDLÁ PRIJÍMANIA

3.1 . Na overenie zhody nádrží s požiadavkami tejto normy musí výrobca vykonať akceptačné skúšky.

3.2 . Počas preberacích skúšok sa musí sledovať vzhľad nádrže z hľadiska zhody s požiadavkami odsekov. , - , , a kvalitu zvarov pre splnenie požiadaviek odsekov. , -

ŠTÁTNY ŠTANDARD

ÚNIA ZSSR

GOST 1561-75

Oficiálna publikácia

ŠTÁTNY VÝBOR PRE NORMY RADY MINISTROV ZSSR

VYVINUTÝ

Celoúniový vedecký výskumný inštitút výroby automobilov (VNIIV)

námestník Režisér Rzhavinsky B.A.

Vedúci témy Kuzmich A.L.

Herečka Nikishova T. E.

Ural Carriage Works

Ch. inžinier Khromov I.V.

Vedúci tém: Krivetsky A. A., Strizhov E. T.

Herec E. A. Pavlyukov

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva

námestník Minister Matveev E.S.

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH)

Režisér Verchenko V.R.

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

Editor L. A. Malyshev Technický redaktor V. Yu Smirnova Korektor I. L. Khinits

Doručené na nábrežie 20 08 75 Pod. v rúre 10 10 75 0,5 p.l. Strelecká galéria 6000 Cena 3 kopejky.

Vydavateľstvo noriem. Moskva" D-22, Novopresyaensky per.. 3 Typ. "Moskovská tlačiareň". Moskva, Lyalin lane, 6. Zak. 1528

UDC 625,2-592,5 (083,74) Skupina D56

ŠTÁTNY ŠTANDARD Zväzu ZSSR

VZDUCHOVÁ NÁDRŽ PRE BRZDY ŽELEZNIČNÝCH VOZŇOV

Vzduchojemy pre automatické brzdy železničných vozňov

GOST 1561-65

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894 bola stanovená doba platnosti.

od 01.01.77 do 01.01.82

Nedodržanie normy sa trestá zákonom

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

1.1. Typy a hlavné parametre nádrží musia zodpovedať tým, ktoré sú uvedené na výkrese a tabuľke.

/-spodné kovanie; 2-dno s otvorom; 3-krúžková podšívka; 4-plášťový; 5-korok; 6 - mušľové kovanie, 7 - slepé dno.

Oficiálna publikácia

Reprodukcia je zakázaná

© Vydavateľstvo Standard, 1975

	Odhadovaný tlak,									Nominálna veľkosť závitu
Štandardné veľkosti										armatúry, palce
tankov										škrupiny

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

Poznámky:

1. Je povolené zväčšiť výšku dna znížením dĺžky škrupiny.

2. Na pevné dno na plášti je dovolené dodatočne inštalovať armatúry podľa dohody so spotrebiteľom.

3. Pre pozdĺžne zvarové spoje je povolené používať nosné pásy.

1 Odchýlky skutočnej kapacity nádrží od kapacity uvedenej v tabuľke by nemali presiahnuť 3 %.

Príklad symbolu pre nádrž s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) s objemom 100 l:

Nádrž R7-100 GOST 1561-75

To isté s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2):

Nádrž R10-100 GOST 1561-75

1.2. Plášť nádrže a spodné armatúry musia mať potrubné závity v súlade s GOST 6357-73, trieda B.

2. TECHNICKÉ POŽIADAVKY

2.1. Nádrže musia byť vyrobené v súlade s požiadavkami tejto normy podľa pracovných výkresov schválených predpísaným spôsobom.

2.2. Časti nádrže musia byť vyrobené z ocele nasledujúcich tried:

a) dno, plášť, podporné krúžky a pás - 10KhNDP podľa GOST 19282-73, 15 podľa GOST 1050-74 a VStZspb podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 5 mm alebo viac; YuKhNDP podľa GOST 19282-73, 15 podľa GOST 1050-74 a VStZsp2 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 4 až 5 mm; 4-IV-VStZsp alebo 4-IV-15 podľa GOST 16523-70 a YuKhNDP s hrúbkou kovu 3,9 mm alebo menej.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) je povolené používať polotiché ocele rovnakých tried.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) je povolené použitie polotichej ocele podľa dohody so spotrebiteľom.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené použitie iných materiálov.

Pre vagóny metra je povolené vyrábať nádrže z ocele triedy 20 podľa GOST 1577-70 a 5-III-20 podľa GOST 16523-70;

b) armatúra - vyrobená z ocele VStZ podľa GOST 380-71 akéhokoľvek stupňa dezoxidácie.

Je povolené používať ocele triedy 15, 20 podľa GOST 1050-74 alebo 15L-I, 20L-I podľa GOST 977-65;

c) zátka - vyrobená z ocele StO, St1, St2, StZ akejkoľvek skupiny a spôsob dezoxidácie podľa GOST 380-71.

Je povolené vyrábať zátky z liatej ocele tried 15L-I, 20L-I, 25L-I, 40L-I v súlade s GOST 977-65, ako aj z plastov.

2.3. Závity armatúry a zástrčky musia byť čisté. Závity s roztrhnutými alebo neúplnými závitmi nie sú povolené, ak ich dĺžka presahuje 10 % celkovej dĺžky závitu pozdĺž skrutkovice.

2.4. Dná nádrží musia byť vyrobené lisovaním za tepla alebo za studena.

Dná musia byť tepelne ošetrené, ak je teplota na konci razenia nižšia ako 700°C.

2.5. V časti s malým polomerom lisovaného dna je povolené stenčenie až do 10% hrúbky plechu.

2.6. Stav povrchu plášťa a dna musí spĺňať požiadavky stanovené normami pre východiskový materiál.

Chyby vzniknuté pri výrobe plášťa a dna nádrží, s hĺbkou väčšou ako 0,2 mm s hrúbkou kovu do 5 mm, 0,3 mm s hrúbkou kovu nad 5 mm, pričom hrúbka kovu presahuje mínusovú toleranciu , nie sú povolené.

Trhliny a delaminácie kovu nie sú povolené.

2.7. Zvlnenie valcovej časti dna by nemalo presiahnuť 0,5 mm pre dná s priemerom do 400 mm a 1 mm pre dná s priemerom nad 400 mm.

2.8. V rámci tolerancie priemeru sú povolené odchýlky od správneho geometrického tvaru nádrže (nevalcový, nekruhový).

2.9. Príprava dielov na zváranie, vykonávanie zváracích prác a použité druhy zváracích materiálov musia byť v súlade s predpismi a technickou dokumentáciou na výrobu zváraných konštrukcií železničných vozňov.

2.10. Pozdĺžne a obvodové švy musia byť vyrobené zváraním elektrickým oblúkom v súlade s GOST 8713-70 alebo GOST 14771-69.

2.11. Kovania musia byť privarené v strede dna a stredu plášťa.

Je povolené zvárať škrupinovú tvarovku odsadenú od stredu vo vzdialenosti najmenej 100 mm od pozdĺžnych a priečnych švov.

2.12. Pevnosť zvarového spoja nesmie byť menšia ako pevnosť základného kovu.

Kvalita použitých zváracích materiálov musí zabezpečiť: dočasnú odolnosť zvarového kovu - nie nižšiu ako dolná hranica pevnosti základného kovu, relatívne predĺženie - nie menej ako 18% a rázovú húževnatosť - nie menej ako 0,8 MJ/m 2 (8 kgf-m/cm2) pri teplote plus 20 °C a nie menej ako 0,4 MJ/m2 (4 kgf-m/cm2) pri teplote mínus 20 °C.

2.13. Pri uhle ohybu 100° by v zvarových spojoch nemali byť žiadne trhliny.

2.14. Švy nádrží musia byť tesné.

2.15. Zváranie musia vykonávať zvárači, ktorí prešli skúškami v súlade s platnými pravidlami Gosgortekhnadzor.

2.16. Vonkajší povrch nádrží musí byť natretý v súlade s GOST 7409-73, GOST 12549-67 a GOST 16303-70.

Pred lakovaním musia byť nádrže podrobené všetkým typom testovania a kontroly.

2.17. Životnosť nádrží je 20 rokov.

3. PRAVIDLÁ PRIJÍMANIA

3.1. Na overenie zhody nádrží s požiadavkami tejto normy musí výrobca vykonať akceptačné skúšky.

3.2. Počas preberacích skúšok sa musí sledovať vzhľad nádrže z hľadiska zhody s požiadavkami Sh1. 2.3, 2.5-2.8, 2.11, 2.16 a kvalitu zvarov pre splnenie požiadaviek odsekov. 2.10, 2.12-2.14.

3.3. Pri kontrole kvality zvarov by sa malo kontrolovať:

a) vzhľad, rozmery a vonkajšie chyby zvarov;

b) mechanické vlastnosti;

c) vnútorné chyby;

d) hustota švíkov.

3.4. Skontrolujte podľa paragrafov. Každá nádrž musí byť podrobená 3.3 a, d, a podľa bodu 3.3 b - selektívne zo série nádrží inštalovaných výrobcom.

3.5. Každá nádrž s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) a s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) sa musí skúšať podľa bodu 3.3c, selektívne zo série nádrží po dohode so spotrebiteľom .

3.6. Výsledky kontroly a skúšania nádrží musia byť zapísané v osobitnej knihe výrobcu.

4. SKÚŠOBNÉ METÓDY

4.1. Kontrola vzhľadu nádrže a veľkosti zvarov by sa mala vykonávať externou kontrolou a meraním.

4.2. Kontrola vonkajších chýb zvarov - podľa GOST 3 242-69.

4.3. Stanovenie mechanických vlastností zvarových spojov - podľa GOST 6996-66.

4.4. Stanovenie vnútorných defektov vo švíkoch zvarových spojov by sa malo vykonávať metódou prenosu prenikavým žiarením v súlade s GOST 7512-69 alebo metódou ultrazvukovej detekcie chýb v súlade s GOST 14782-69.

Pozdĺžne a obvodové švy sú podrobené skenovaniu na minimálne 25 % celkovej dĺžky hotových tupých spojov testovanej nádrže.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené znížiť percento celkovej dĺžky zvarov a počet nádrží, ktoré sa majú skenovať.

4.5. Tesnosť švíkov sa musí skontrolovať hydraulickým testovaním.

Hydraulické skúšanie nádrže by sa malo vykonávať skúšobným tlakom (jeden a pol násobok projektovaného tlaku), pod ktorým sa udržiava 3 minúty, pre nádrže s objemom 170 a 300 l - 5 minút.

Počas testovania je potrebné nádrž skontrolovať a zvary preklepnúť dreveným kladivom s hmotnosťou 0,5 kg.

Počas testovania nie je povolený únik, „trhanie“ a potenie.

4.6. Ku každej nádrži s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) musí byť priložená prevádzková dokumentácia v súlade s GOST 2.601-68 (na žiadosť zákazníka).

5. OZNAČOVANIE, DOPRAVA A SKLADOVANIE

5.1. Nasledujúce nápisy a značky musia byť namaľované na pevné dno alebo plášť nádrže bielou olejovou farbou:

konvenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu;

označenie nádrže;

číslo nádrže podľa systému číslovania výrobcu;

rok a mesiac výroby.

Okrem toho musí byť na armatúre nádrže vyrazené: číslo nádrže, rok a mesiac výroby a referenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu.

Na želanie zákazníka môžu byť na nádržiach s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) uvedené iné údaje.

5.2. Po hydraulických skúškach je potrebné nádrže vo vnútri vysušiť, otvory armatúr natrieť antikoróznym mazivom a upchať zátkou, aby sa nedostala dovnútra.

5.3. Skupina podmienok skladovania nádrže - C podľa GOST 15150-69.

5.4. Počas prepravy musia byť nádrže chránené pred nárazmi a mechanickým poškodením.

6. ZÁRUKA VÝROBCU

6.1. Výrobca musí zabezpečiť, aby cisterny spĺňali požiadavky tejto normy za predpokladu, že spotrebiteľ dodržiava pravidlá prevádzky, prepravy a skladovania.

Záručná doba je 5 rokov od dátumu uvedenia nádrže do prevádzky.

ZMENY MEDZIŠTÁTNYCH ŠTANDARDOV

D. VOZIDLÁ A KONTAJNERY

Skupina D56

Zmena č.1 GOST 1561-75 Vzduchojemy pre automatické brzdy železničných vozňov

Prijaté Medzištátnou radou pre normalizáciu, metrológiu a certifikáciu (zápisnica č. 16 z 8.10.99)

Registrované Technickým sekretariátom IGU č. 3465

(Pokračovanie z 12.)

Pokračovanie

Názov normy by mal byť doplnený slovami „Technické podmienky“, „Špecifikácie“.

Ustanovenie 2 2 Nahradiť referenčný GOST 19282-73 GOST 19281-89 Ustanovenie 217 bude uvedené v novom vydaní „217 Životnosť nádrží - 20 rokov, pre vagóny metra - 31 rokov Po uplynutí životnosti nádrží metra autá, ich prevádzka by mala byť zastavená Rozhodnutie o možnosti ďalšej prevádzky sa prijíma na základe výsledkov kontroly technického stavu každej nádrže podľa dohodnutej metodiky.“

VYVINUTÝ

Celoúniový vedecký výskumný inštitút výroby automobilov (VNIIV)

námestník riaditeľov námestník riaditeľov

Vedúci témy Vedúci témy

Kuzmich A.L. Nikišová T.E.

Ural Carriage Works

Ural Carriage Works Chromov I.V.

Vedúci tém: Vedúci tém:

Kuzmich A.L. Pavljukov E.A.

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva

ZAVEDENÉ Ministerstvom ťažkého, energetického a dopravného strojárstva Matveev E.S.

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH)

PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE Odborom strojárstva Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR a Celoúniového vedecko-výskumného ústavu pre normalizáciu v strojárstve (VNIINMASH) Verčenko V.R.

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

SCHVÁLENÉ A NADÚČANÉ ÚČINNOSTI uznesením Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894

Výnosom Štátneho výboru pre normy Rady ministrov ZSSR z 23. júla 1975 č.1894 bola stanovená doba platnosti.

od 01.01.77

do 01.01.82

Nedodržanie normy sa trestá zákonom

Táto norma platí pre vzduchojemy pre automatické brzdy nákladných a osobných automobilov, elektrických vlakov, dieselových vlakov verzie U podľa GOST 15150-69, ako aj vagónov metra a električiek.

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

1.1. Typy a hlavné parametre nádrží musia zodpovedať tým, ktoré sú uvedené na výkrese a tabuľke.

1 - spodné kovanie; 2 - dno s otvorom; 3 - oporný krúžok; 4 - škrupina; 5 - korok; 6 - kovanie škrupiny; 7 - dno je pevné.

Veľkosti nádrží	Návrhový tlak, MPa (kgf/cm2)	Kapacita, l	Rozmery, mm							Menovitá veľkosť závitu tvarovky, palce
										škrupiny
											1¼²; ¾"; ½²

1. TYPY A HLAVNÉ PARAMETRE

Poznámky:

1. Je povolené zväčšiť výšku dna znížením dĺžky škrupiny.

2. Na pevné dno a plášť je dovolené dodatočne inštalovať armatúry podľa dohody so spotrebiteľom.

3. Pre pozdĺžne zvarové spoje je povolené používať nosné pásy.

4. Odchýlky skutočnej kapacity nádrží od kapacity uvedenej v tabuľke by nemali presiahnuť 3 %.

Príklad symbolu pre nádrž s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) s objemom 100 l:

To isté s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2):

1.2. Armatúry plášťa a dna nádrže musia mať potrubné závity v súlade s GOST 6357-73, trieda B.

2. TECHNICKÉ POŽIADAVKY

2.1. Nádrže musia byť vyrobené v súlade s požiadavkami tejto normy podľa pracovných výkresov schválených predpísaným spôsobom.

2.2. Časti nádrže musia byť vyrobené z ocele nasledujúcich tried:

a) dno, škrupina, oporné krúžky a pás - 10KhNDP podľa GOST 19281-89; 15 podľa GOST 1050 -74 a VSt3sp5 podľa GOST 380 -71 s hrúbkou kovu 5 mm alebo viac; 10KhNDP podľa GOST 19282-73, 15 podľa GOST 1050-74 a VSt3sp2 podľa GOST 380-71 s hrúbkou kovu 4 až 5 mm; 4-IV-VSt3sp alebo 4-IV-15 podľa GOST 16523 -70 a 10KhNDP s hrúbkou kovu 3,9 mm alebo menej.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 0,7 MPa (7 kgf/cm2) je povolené používať polotiché ocele rovnakých tried.

Pre nádrže s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) je povolené použitie polotichej ocele podľa dohody so spotrebiteľom.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené použitie iných materiálov.

Pre vagóny metra je povolené vyrábať nádrže z ocele triedy 20 podľa GOST 1577 -70 a 5-III-20 podľa GOST 16523 -70;

b) armatúra - vyrobená z ocele triedy VSt3 podľa GOST 380-71 akéhokoľvek stupňa dezoxidácie.

Je povolené používať oceľ triedy 15, 20 podľa GOST 1050 -74 alebo 15L-I, 20L-I podľa GOST 977 -65;

c) zátka - vyrobená z ocele St0, St1, St2, St3 akejkoľvek skupiny a spôsob dezoxidácie podľa GOST 380-71.

Je povolené vyrábať zátky z liatej ocele tried 15L-I, 20L-I, 25L-I, 40L-I v súlade s GOST 977-65, ako aj z plastov.

2.3. Závity armatúry a zástrčky musia byť čisté. Závity s roztrhnutými alebo neúplnými závitmi nie sú povolené, ak ich dĺžka presahuje 10 % celkovej dĺžky závitu pozdĺž skrutkovice.

2.4. Dná nádrží musia byť vyrobené lisovaním za tepla alebo za studena.

Dná musia byť tepelne ošetrené, ak je teplota na konci razenia nižšia ako 700 °C.

2.5. V časti s malým polomerom lisovaného dna je povolené stenčenie až do 10% hrúbky plechu.

2.6. Stav povrchu plášťa a dna musí spĺňať požiadavky stanovené normami pre východiskový materiál.

Chyby vzniknuté pri výrobe plášťa a dna nádrží, s hĺbkou väčšou ako 0,2 mm s hrúbkou kovu do 5 mm, 0,3 mm s hrúbkou kovu nad 5 mm, pričom hrúbka kovu presahuje mínusovú toleranciu , nie sú povolené.

Trhliny a delaminácie kovu nie sú povolené.

2.7. Zvlnenie valcovej časti dna by nemalo presiahnuť 0,5 mm pre dná s priemerom do 400 mm a 1 mm pre dná s priemerom nad 400 mm.

2.8. V rámci tolerancie priemeru sú povolené odchýlky od správneho geometrického tvaru nádrže (nevalcový, nekruhový).

2.9. Príprava dielov na zváranie, vykonávanie zváracích prác a použité druhy zváracích materiálov musia byť v súlade s predpismi a technickou dokumentáciou na výrobu zváraných konštrukcií železničných vozňov.

2.10. Pozdĺžne a obvodové švy musia byť vyrobené zváraním elektrickým oblúkom v súlade s GOST 8713-70 alebo GOST 14771-69.

2.11. Kovania musia byť privarené v strede dna a stredu plášťa.

Je povolené zvárať škrupinovú tvarovku odsadenú od stredu vo vzdialenosti najmenej 100 mm od pozdĺžnych a priečnych švov.

2.12. Pevnosť zvarového spoja nesmie byť menšia ako pevnosť základného kovu.

Kvalita použitých zváracích materiálov musí zabezpečiť: dočasnú odolnosť zvarového kovu - nie nižšiu ako dolná hranica pevnosti základného kovu, relatívne predĺženie - nie menej ako 18% a rázovú húževnatosť - nie menej ako 0,8 MJ/m 2 (8 kgf∙m/cm2) pri teplote plus 20 °C a nie menej ako 0,4 MJ/m2 (4 kgf∙m/cm2) pri teplote mínus 20 °C.

2.13. Pri uhle ohybu 100° by v zvarových spojoch nemali byť žiadne trhliny.

2.14. Švy nádrží musia byť tesné.

2.15. Zváranie musia vykonávať zvárači, ktorí prešli skúškami v súlade s platnými pravidlami Gosgortekhnadzor.

2.16. Vonkajší povrch nádrží musí byť natretý v súlade s GOST 7409-73, GOST 12549-67 a GOST 16303-70.

Pred lakovaním musia byť nádrže podrobené všetkým typom testovania a kontroly.

2.17. Životnosť nádrží je 20 rokov, pre autá metra - 31 rokov. Po uplynutí životnosti nádrží vozňov metra je potrebné zastaviť ich prevádzku. Rozhodnutie o možnosti ďalšej prevádzky sa robí na základe výsledkov preskúmania technického stavu každej nádrže podľa dohodnutej metodiky.

3. PRAVIDLÁ PRIJÍMANIA

3.1. Na overenie zhody nádrží s požiadavkami tejto normy musí výrobca vykonať akceptačné skúšky.

3.2. Počas preberacích skúšok sa musí sledovať vzhľad nádrže z hľadiska zhody s požiadavkami odsekov. 2.3, 2.5 - 2.8, 2.11, 2.16 a kvalitu zvarov pre splnenie požiadaviek odsekov. 2.10, 2.12 - 2.14.

3.3. Pri kontrole kvality zvarov by sa malo kontrolovať:

a) vzhľad, rozmery a vonkajšie chyby zvarov;

b) mechanické vlastnosti;

c) vnútorné chyby;

d) hustota švíkov.

3.4. Skontrolujte podľa paragrafov. 3.3 a, d Každá nádrž musí byť podrobená a podľa bodu 3.3 b - selektívne zo série nádrží inštalovaných výrobcom.

3.5. Skontrolujte podľa bodu 3.3 V Každá nádrž musí byť vystavená konštrukčnému tlaku 1,0 MPa (10 kgf/cm2) a konštrukčnému tlaku 0,7 MPa (7 kgf/cm2) - selektívne zo série nádrží po dohode so spotrebiteľom.

3.6. Výsledky kontroly a skúšania nádrží musia byť zapísané v osobitnej knihe výrobcu.

4. SKÚŠOBNÉ METÓDY

4.1. Kontrola vzhľadu nádrže a veľkosti zvarov by sa mala vykonávať externou kontrolou a meraním.

4.2. Kontrola vonkajších chýb zvarov - podľa GOST 3242-69.

4.3. Stanovenie mechanických vlastností zvarových spojov - podľa GOST 6996-66.

4.4. Stanovenie vnútorných defektov vo švíkoch zvarových spojov by sa malo vykonávať metódou prenosu prenikavým žiarením v súlade s GOST 7512-69 alebo metódou ultrazvukovej detekcie chýb v súlade s GOST 14782-69.

Pozdĺžne a obvodové švy sú podrobené röntgenovému žiareniu minimálne na 25 % celkovej dĺžky dokončených tupých švov testovanej nádrže.

Po dohode so spotrebiteľom je povolené znížiť percento celkovej dĺžky zvarov a počet nádrží, ktoré sa majú skenovať.

4.5. Tesnosť švíkov sa musí skontrolovať hydraulickým testovaním.

Hydraulické testovanie nádrže by sa malo vykonávať skúšobným tlakom (jeden a pol násobok projektovaného tlaku), pod ktorým sa udržiava 3 minúty, nádrže s objemom 170 a 300 litrov - 5 minút.

Počas testovania je potrebné nádrž skontrolovať a zvary preklepnúť dreveným kladivom s hmotnosťou 0,5 kg.

Počas testovania nie je povolený únik, „trhanie“ a potenie.

4.6. Ku každej nádrži s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) musí byť priložená prevádzková dokumentácia v súlade s GOST 2.601-68 (na žiadosť zákazníka).

5. OZNAČOVANIE, DOPRAVA A SKLADOVANIE

5.1. Nasledujúce nápisy a značky musia byť namaľované na pevné dno alebo plášť nádrže bielou olejovou farbou:

konvenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu;

označenie nádrže;

číslo nádrže podľa systému číslovania výrobcu;

rok a mesiac výroby.

Okrem toho musí byť na armatúre nádrže vyrazené: číslo nádrže, rok a mesiac výroby a referenčné číslo alebo obchodná značka výrobcu.

Na želanie zákazníka môžu byť na nádržiach s konštrukčným tlakom 1,0 MPa (10 kgf/cm2) uvedené iné údaje.

5.2. Po hydraulických skúškach je potrebné nádrže vo vnútri vysušiť, otvory armatúr natrieť antikoróznym mazivom a upchať zátkou, aby sa nedostala dovnútra.

5.3. Skupina podmienok skladovania nádrže - SPO GOST 15150-69.

5.4. Počas prepravy musia byť nádrže chránené pred nárazmi a mechanickým poškodením.

6. ZÁRUKA VÝROBCU

6.1. Výrobca musí zabezpečiť, aby cisterny spĺňali požiadavky tejto normy za predpokladu, že spotrebiteľ dodržiava pravidlá prevádzky, prepravy a skladovania.

Záručná doba je 5 rokov od dátumu uvedenia nádrže do prevádzky.