Medzinárodné poradenské spoločnosti každoročne vykonávajú rôzne ratingy ekonomické ukazovatele, ktorej výsledky umožňujú sledovať zmeny vo vývoji krajiny. nie je výnimkou a obchodné námorníctvo ktorý je dostupný v mnohých štátoch. Pri vykonávaní výskumu sa berú do úvahy iba vládne a komerčné obchodné lode. Aby bolo možné určiť najväčšiu obchodnú flotilu na svete, odborníci vzali do úvahy objem nákladu, ktorý môžu lode každej krajiny prepraviť za rok.
Panamská obchodná flotila je najväčšia na svete.
Panama bola dlhé roky štátom s najväčšou obchodnou flotilou. Pod vlajkou tejto krajiny v roku 2016 brázdilo moria 8153 obchodných lodí. Panama vedie aj v tonáži nákladu prepravovaného po vode. Je to spôsobené niekoľkými okolnosťami:
- štát vlastní veľa námorných prístavov;
- krajinou prechádza Panamský prieplav, cez ktorý premávajú dopravné lode medzi juhoamerickým a severoamerickým kontinentom;
- registrácia plavidla v Paname nestanovuje povinné platby daní;
- krajina má veľmi nízke clá.
Majitelia obchodných lodí z mnohých krajín po celom svete uprednostňujú plavbu pod vlajkou Panamy, pretože ich osobné údaje sa v tejto krajine nezverejňujú. Štátny register má medzi finančnými inštitúciami právomoc, vďaka čomu je tovar prepravovaný na lodiach plaviacich sa pod panamskou vlajkou spoľahlivo chránený. V krajine navyše neexistujú prísne zákony upravujúce prácu námorníkov, čo umožňuje majiteľom lodí ušetriť na mzdách členov posádky.
Druhé miesto v rebríčku najväčších obchodných flotíl obsadila Indonézia. V tejto krajine je zaregistrovaných 7 843 plavidiel, čo je 5,6-krát viac ako v roku 2010. Nárast obchodnej flotily v krajine je spôsobený súostrovou polohou pasienkov, čo prispieva k rastu objemu prepravovaného tovaru. Komunikáciu medzi regiónmi krajiny vo veľkej miere zabezpečuje aj vodná doprava, vďaka čomu dochádza k rýchlemu nárastu počtu obchodných lodí. Okrem toho má krajina lojálne zákony a rýchlu registráciu lodí, vďaka čomu je indonézska vlajka výhodná pre zahraničných jednotlivcov a spoločnosti vlastniace vodnú dopravu.
Tretie miesto v zozname krajín s najväčšou obchodnou flotilou obsadilo Japonsko. V krajine Vychádzajúce slnko V roku 2016 bolo zaregistrovaných 5320 obchodných lodí. Počet vodnej dopravy za 6 rokov v krajine vzrástol takmer 8-krát. Leví podiel lodí plaviacich sa pod japonskou vlajkou patrí štátu. V Japonsku sú však registrované obchodné lode iných krajín, čo je spôsobené lojálnou legislatívou voči majiteľom námornej dopravy.
Čína už dlhé roky zaujíma popredné miesto v rebríčkoch krajín s najväčšou obchodnou flotilou. V roku 2016 sa pod vlajkou tohto štátu plavilo 4 052 obchodných lodí. Počet lodí zapojených do prepravy v Číne sa za 6 rokov takmer zdvojnásobil. Je to spôsobené rýchlym rozvojom hospodárstva v krajine, ktorý prispel k zvýšeniu obchodu, a teda k zvýšeniu objemu prepravovaného tovaru.
Významnú úlohu v raste obchodnej flotily Nebeskej ríše zohrala riečna doprava, ktorej počet sa rýchlo zvyšuje. Priemysel v Číne sa v dôsledku rýchleho tempa rozvoja presúva do vzdialených oblastí krajiny a plne poskytuje podnikom suroviny a organizuje včasný vývoz hotové výrobky umožňujú plavidlám riečnej dopravy.
Singapur má obrovskú obchodnú flotilu. V roku 2016 sa pod vlajkou tejto krajiny plavilo 3 605 obchodných lodí. Od roku 2010 sa počet prepravných lodí v krajine viac ako zdvojnásobil. Rozšírenie obchodnej flotily je dané výhodnou polohou štátu.
Na šiestom mieste v rebríčku krajín s najväčšou obchodnou flotilou sú Spojené štáty americké. V tejto krajine je zaregistrovaných 3 570 obchodných lodí. V skutočnosti mnohí majitelia lodí v USA uprednostňujú registráciu svojich lodí v krajinách, ktoré majú zjednodušené zákony, nízke dane a poplatky. Okrem toho má Amerika prísne zákony, ktoré stanovujú značné platby námorníkom, čo nie je pre majiteľov lodí veľmi výhodné.
Pozícia Libérie v rebríčku štátov s najväčšou obchodnou flotilou sa znížila o niekoľko bodov. V roku 2000 sa krajina delila o prvé miesto s Panamou. V roku 2016 sa pod libérijskou vlajkou plavilo 3 185 obchodných lodí. Takýto pokles vo vývoji obchodnej flotily je spôsobený zmenami v legislatíve krajiny, ktoré spôsobili, že registrácia zahraničných lodí v tomto štáte bola menej zisková.
V roku 2016 sa pod vlajkou Marshallových ostrovov plavilo 2 942 obchodných lodí. Od roku 2010 sa počet vodnej dopravy v krajine viac ako zdvojnásobil. Je to spôsobené tým, že Marshallove ostrovy ponúkajú „výhodnú vlajku“. Registrácia lodí v štáte prebieha vo väčšine krátka doba a majitelia vodnej dopravy môžu zachovávať mlčanlivosť. Aj pri závažných porušeniach zákona je takmer nemožné určiť, ktorá spoločnosť alebo jednotlivec vlastní obchodnú loď. Preto väčšina obchodné lode plaviace sa pod vlajkou Marshallových ostrovov sú vo vlastníctve zahraničných vlastníkov.
Pozície sa zlepšili Ruská federácia v rebríčku štátov s najväčšou obchodnou flotilou. V roku 2016 sa pod ruskou vlajkou plavilo 2 546 obchodných lodí, čo je viac ako 2-krát viac ako v roku 2010. Za nárastom ruskej obchodnej flotily nie je len zvýšenie kapacity, ale aj zmeny zákonov, ktoré zjednodušili registráciu vodnej dopravy. Stále však existuje množstvo obchodných lodí, ktoré plávajú pod vlajkami Libérie, Marshallových ostrovov a ďalších krajín, ktoré ponúkajú „výhodnú vlajku“.
Veľká obchodná flotila má administratívny región Čína Hongkong. V roku 2016 sa pod jej vlajkou plavilo 2515 obchodných lodí. Za 6 rokov sa hongkonská obchodná flotila zväčšila menej ako 2-krát. Tento pokles rozvoja vodnej dopravy je spôsobený prísnymi pravidlami pre registráciu lodí. Vlastníkov odrádzajú aj vysoké clá a dane. Z tohto dôvodu je asi tretina obchodných lodí vlastnených jednotlivcami alebo spoločnosťami v Hongkongu registrovaná v iných krajinách.
Ruské námorníctvo má 203 povrchové lode a 71 ponoriek vrátane 23 jadrových ponoriek vybavených balistickými a riadenými strelami. Obrannú schopnosť Ruska na mori zabezpečujú moderné a výkonné lode.
"Peter Veľký"
Ťažký atómový raketový krížnik Peter Veľký je najväčšia úderná loď z nelietadlových lodí na svete. Schopný ničiť skupiny nepriateľských lietadlových lodí. Jediný plávajúci krížnik slávneho sovietskeho projektu 1144 "Orlan". Postavený v Baltských lodeniciach a uvedený na trh v roku 1989. Uvedený do prevádzky po 9 rokoch.
Za 16 rokov prešiel krížnik 140 000 míľ. Vlajková loď Severnej flotily ruského námorníctva, registračný prístav - Severomorsk.
So šírkou 28,5 metra má dĺžku 251 metrov. Plný výtlak 25860 ton.
Dva nukleárny reaktor s výkonom 300 megawattov sú dva kotly, turbíny a plynové turbínové generátory schopné dodať energiu mestu s 200 000 obyvateľmi. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 32 uzlov, dojazd nie je obmedzený. Posádka 727 ľudí môže byť v autonómnej navigácii 60 dní.
Výzbroj: 20 odpaľovacích zariadení SM-233 s riadenými strelami P-700 Granit, dostrel - 700 km. Protilietadlový komplex "Rif" S-300F (96 zvislých odpaľovacích rakiet). Protilietadlový systém "Kortik" so zásobou 128 rakiet. Držiak na zbraň AK-130. Dva protiponorkové raketové a torpédové systémy "Vodopád", protitorpédový komplex "Udav-1M". Raketové bombardovacie zariadenia RBU-12000 a RBU-1000 "Smerch-3". Na palube môžu byť tri protiponorkové vrtuľníky Ka-27.
„Admirál flotily Sovietsky zväz Kuznecov"
Ťažký krížnik nesúci lietadlá „Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov“ (projekt 11435). Postavený v Čiernomorskej lodenici, ktorá bola spustená v roku 1985. Nosil mená „Riga“, „Leonid Brežnev“, „Tbilisi“. Od roku 1991 sa stal súčasťou Severnej flotily. Nes vojenská služba v Stredozemnom mori sa zúčastnil na záchrannej operácii počas smrti Kurska. O tri roky neskôr podľa plánu pôjde na modernizáciu.
Dĺžka krížnika je 302,3 metra, celkový výtlak je 55 000 ton. maximálna rýchlosť- 29 uzlov. Posádka z roku 1960 môže zostať na mori mesiac a pol.
Výzbroj: 12 protilodných rakiet Granit, 60 rakiet Udav-1, 24 systémov protivzdušnej obrany Blade (192 rakiet) a Kashtan (256 rakiet). Môže niesť 24 vrtuľníkov Ka-27, 16 nadzvukových lietadiel Yak-41M VTOL a až 12 stíhačiek Su-27K.
"Moskva"
"Moskva", strážny raketový krížnik. Viacúčelová loď. Postavený v lodeniciach závodu pomenovaného po 61 komunardoch v Nikolajeve. Pôvodne sa volala „Sláva“. Uvedený do prevádzky v roku 1983. Vlajková loď ruskej Čiernomorskej flotily.
Zúčastnil sa vojenského konfliktu s Gruzínskom, v roku 2014 vykonal blokádu ukrajinského námorníctva.
Pri šírke 20,8 metra má dĺžku 186,4 metra a výtlak 11 490 ton. Maximálna rýchlosť 32 uzlov. Dosah plavby až 6000 námorných míľ. Posádka 510 ľudí môže byť v „autonómii“ mesiac.
Výzbroj: 16 lafety P-500 Bazalt, dve lafety AK-130, šesť 6-hlavňových lafet AK-630, systémy protivzdušnej obrany B-204 S-300F Rif (64 rakiet), odpaľovacie zariadenia protivzdušnej obrany Osa-MA (48 rakety), torpédomety, raketomety RBU-6000, vrtuľník Ka-27.
Kópia "Moskva" - krížnik "Varyag" je vlajkovou loďou tichomorskej flotily.
"Dagestan"
Hliadková loď "Dagestan" bola uvedená do prevádzky v roku 2012. Postavené v lodenici Zelenodolsk. V roku 2014 bola prevedená na Kaspickú flotilu. Toto je druhá loď projektu 11661K, prvá - "Tatarstan" je vlajkovou loďou Kaspickej flotily.
"Dagestan" má výkonnejšie a modernejšie zbrane: univerzálny RK "Caliber-NK", ktorý môže používať niekoľko typov vysoko presných rakiet (dostrel je viac ako 300 km), "Palma" ZRAK, AU AK-176M. Vybavené stealth technológiou.
So šírkou 13,1 metra má "Dagestan" dĺžku 102,2 metra, výtlak 1900 ton. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 28 uzlov. Posádka 120 ľudí môže byť v autonómnej navigácii 15 dní.
Ďalšie štyri takéto lode boli položené v lodeniciach.
"trvalý"
Vlajková loď Baltskej flotily, torpédoborec Nastoychivy, bola postavená v Leningradskej lodenici Ždanov a spustená v roku 1991. Určené na ničenie pozemných cieľov, protilietadlových a protilodných obranných formácií.
So šírkou 17,2 metra má dĺžku 156,5 metra a výtlak 7940 ton. Posádka 296 ľudí môže zostať na mori bez toho, aby zavolala do prístavu, až 30 dní.
Torpédoborec nesie vrtuľník KA-27. Je vybavený dvojitými lafetami AK-130/54, AK-630 6-hlavňovými lafetami, lafetami P-270 Moskit, 6-hlavňovými raketometmi, dvoma systémami protivzdušnej obrany Shtil a torpédometmi.
"Jurij Dolgorukij"
Jadrová ponorka "Jurij Dolgoruky" (prvá ponorka projektu 955 "Borey") bola položená v roku 1996 v Severodvinsku. Uvedený do prevádzky v roku 2013. Registračný prístav - Gadzhiyevo. Časť Severnej flotily.
Dĺžka člna je 170 metrov, výtlak pod vodou je 24 000 ton. Maximálna povrchová rýchlosť - 15 uzlov, pod vodou - 29 uzlov. Posádka 107 ľudí. Môže vykonávať bojovú službu tri mesiace bez vstupu do prístavu.
Jurij Dolgorukij nesie 16 balistických rakiet Bulava, je vybavený PHR 9R38 Igla, 533-milimetrovými torpédometmi a šiestimi akustickými protiopatreniami REPS-324 Shlagbaum. V najbližších rokoch sa v ruských lodeniciach postaví ďalších šesť ponoriek rovnakej triedy.
"Severodvinsk"
Viacúčelová jadrová ponorka "Severodvinsk" sa stala prvou ponorkou nového ruského projektu 855 "Ash". Najtichšia ponorka na svete. Postavený v Severodvinsku. V roku 2014 sa stala súčasťou Severnej flotily ruského námorníctva. Registračný prístav - Zapadnaya Litsa.
So šírkou 13,5 metra má dĺžku 119 metrov, výtlak pod vodou 13 800 ton,
Povrchová rýchlosť "Severodvinsk" je 16 uzlov, pod vodou - 31 uzlov. Výdrž plavby - 100 dní, posádka - 90 osôb.
Disponuje moderným tichým jadrovým reaktorom novej generácie. Ponorka je vybavená desiatimi torpédometmi, riadenými strelami P-100 Oniks, Kh-35, ZM-54E, ZM-54E1, ZM-14E. Nesie strategické riadené strely X-101 a dokáže zasiahnuť ciele v okruhu až 3000 kilometrov. Do roku 2020 Rusko plánuje postaviť ďalších šesť ponoriek triedy Yasen.
30. októbra 1696 in Ruská ríša došlo k rozhodnutiu, ktoré je dodnes zásadné vo vojenskej stratégii krajiny - Bojarská duma na žiadosť Petra I. vydala dekrét o založení neustále pracujúceho námorníctva.
Námorné hranice boli vždy východiskom svetový obchod, cestu rastu a pokroku. S rozvojom stavby lodí sa vyvinulo všeobecné technologické vybavenie štátu. S rozširovaním flotily bola dôvera v suverenitu krajiny, v nedotknuteľnosť územia.
Dnes sa námorníctvo Ruskej federácie buduje na čiernomorskej, tichomorskej, baltskej a severnej flotile. Námorné vybavenie pozostáva z ponoriek, lodí a vojenských člnov. Každoročne sa vozový park modernizuje a rozširuje, mnohé technologické riešenia sa využívajú len u nás.
10. miesto - Corvette "Smart"
Svoju plavbu začal v roku 2010 v Baltskom mori. Celková šírka je 13 a dĺžka 104,5 metra. Rýchlosť, ktorú loď dokáže, je 27 uzlov. hlavnou úlohou korveta - konfrontácia povrchových a podvodných prekážok, pomoc pri pristávaní na vode. Na lodi je založený protilietadlový systém " Reduta", delostrelecké systémy AK-630, rakety" Urán", helikoptéra " Ka-27PL».
9. miesto - torpédoborec "Persistent"
Slúži pod záštitou Baltskej flotily. Navrhnuté na elimináciu pozemných cieľov, protilodnú obranu a boj s výsadkovými jednotkami. Loď je dlhá 156,5 metra a široká cez 17 metrov, váži 8000 ton. Bojové vybavenie na lodi obsahuje delostrelecké kusy rôznych kalibrov ( AK-630, AK-130), odpaľovacie rakety, protilietadlové systémy “ Hurikán", vrtuľníky triedy " Ka-27».
8. miesto - Hliadková loď "Tatarstan"
Loď je súčasťou kaspickej flotily. Pre menšiu viditeľnosť je nadstavba lode vyrobená zo zliatiny hliníka a horčíka. Loď sa zaoberá ochranou hraníc, likvidáciou cieľov na vode, pod vodou a tiež vo vzduchu. Protilodný komplex" Urán", držiaky na zbrane, systém" Osa-MA-2». rozmery: dĺžka cca 102 metrov, šírka 13,2 metra, výtlak 1930 ton.
7. miesto - torpédoborec "Admirál Ushakov"
V roku 1991 bol uvoľnený na plavbu pod názvom " Nebojácny"a v roku 2004 zmenil názov na" Admirál Ushakov". Skladá sa z eskadry Severnej flotily. V bojovej pohotovosti sú delostrelecké držiaky AK-130, raketa " Mosquito-M" a " Hurikán – Tornádo", mínometné torpédové a protiponorkové systémy, letecká skupina vo forme vrtuľníka" Ka-27PL". Plavidlo s dĺžkou asi 156 metrov a šírkou 17 metrov pojme 358 ľudí počas vojny a pracuje 30 dní v autonómnom cykle.
6. miesto - Protiponorková loď "Admirál Chabanenko"
Táto loď sa zúčastnila námorných cvičení Ruska a Venezuely, stala sa prvou z ruských posádok, ktorá preplávala Panamským prieplavom v období po druhej svetovej vojne. Vzťahuje sa na Severnú flotilu. Na palube sú protilodné rakety. Komár", hydroakustický systém" Zvezda-2", rôzne torpéda a mínová výzbroj, helikoptéry môžu poskytnúť podporu na oblohe " Ka-27».
Dĺžka plavidla je 162,8 metra, šírka je 19 metrov, vyvinutá rýchlosť je 29 uzlov, Pracovná skupina veľkosť 296 ľudí sa môže pohybovať offline po dobu 30 dní.
5. miesto - Ťažká raketová ponorka "Dmitrij Donskoy"
Plavidlo má strategický význam. V roku 1976 bola zaradená do kategórie lodí námorníctva. Hlavná vec na krížniku je raketový systém s jadrovými hlavicami. Mace“, ktorého dojazd presahuje 9 000 kilometrov. Na palube je 165 ľudí, autonómna plavba pod vodou môže trvať až 4 mesiace. Maximálna rýchlosť na vode je 12 uzlov a v režime pod vodou 27 je maximálny hlboký zostup 400 metrov.
4. miesto - gardový raketový krížnik Rádu Nakhimova "Varyag"
Vodca tichomorskej flotily. Bola založená v roku 1979 a do prevádzky bola uvedená o 10 rokov neskôr. Zúčastnil sa rôzne roky na spoločných cvičeniach s Indiou a Čínou. Vybavené raketovými zbraňami Osa-MA", "Vulkán", "Útes", protiponorkové delo RBU-6000, delostrelecké lafety. Dosah plavby bude 7500 míľ, rýchlosť 32 uzlov. V autonómnom cykle s posádkou 480 ľudí môže krížnik stráviť 30 dní.
3. miesto - gardový raketový krížnik "Moskva"
Hviezda Čiernomorskej flotily sa v poslednom desaťročí zúčastnila niekoľkých vojenských konfliktov. Raketomety sú v prevádzke Útes, sopka, osa, RBU-6000(raketový bombardér), výkonné delostrelecké vybavenie. Výtlak lode je 11 490 ton, posádka 510 ľudí môže stráviť v autonómnej navigácii približne mesiac. Rýchlosť vyvinutá loďou je 32 uzlov, šírka je asi 21 metrov a dĺžka je 186,4 metra.
2. miesto - Ťažký krížnik nesúci lietadlá "Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznecov"
Je v prevádzke so Severnou flotilou. Na palube je schopný premiestniť viac ako 50 jednotiek lietadiel. Vo svojej histórii zmenil 4 mená. Krížnik dosahuje dĺžku 302,3 metra, môže sa pochváliť rýchlosťou 29 uzlov a celkovým výtlakom 61 000 ton. V pravidelnej pohotovosti raketová výzbroj « Dýka", "Žula", "Dýka"."aj hlbokomorské rakety" Boa»
1. miesto - raketový krížnik s jadrovým pohonom "Peter Veľký"
Pri dĺžke 251 metrov a šírke 28,5 metra je hmotnosť lode 25 860 ton. Peter Veľký začal svoju plavbu v roku 1989 a v roku 2011 bol uznaný za najväčšiu údernú loď na svete. Jadrové reaktory inštalované na palube môžu mestu poskytnúť energiu. Táto sila vám umožňuje vyvinúť rýchlosť 32 uzlov.
Pojme 1035 členov posádky, je schopný vydržať 2 mesiace autonómnej navigácie. Loď je vybavená obrovské množstvo raketové, delostrelecké zariadenia rôznych rozsahov a je tiež základňou pre vzdušné lietadlá “ Ka-27».
10 najväčších vojnových lodí v Rusku. Lode sú vybavené najnovšie zbrane a vybavenie, niektoré z nich môžu ubytovať viac ako 1000 ľudí. Tieto lode sú silnými zbraňami ruského námorníctva.
Hodnotenie zostavené analýzou a porovnaním otvorené informácie o flotilách vedúcich mocností. Hlavným kritériom je počet vojnových lodí hlavných tried, berúc do úvahy ich vlastnosti a jedinečné schopnosti, ktoré poskytujú svojim flotilám.
Pri zostavovaní ratingu sa brali do úvahy heterogénne sily flotily (napr. námorné letectvo), ako aj takých ťažko merateľných pojmov, akými sú bojové skúsenosti a kvalita prípravy personálu. Zároveň vo výpočtoch zámerne chýbajú malé lode (člny, korvety) a zastarané bojové jednotky postavené v 60-70 rokoch. Stačilo sa zoznámiť s ich charakteristikami, aby sme pochopili: na pozadí moderných lodí nič neznamenajú.
6. miesto - námorníctvo Ruská federácia
Skvelá minulosť a neistá budúcnosť. Namiesto morských letecké komplexy(MAK) používame ďalšie MAC (malé delostrelecké lode). Aká prezieravá bola nádej dodať elektrárne z Ukrajiny? Ako keď kupujete Mistral z krajiny NATO. Výsledkom bolo, že zo sľúbených päťdesiatich lodí v pevný čas(2020) nebude napísaných a pár desiatok. Z toho jedna loď prvej hodnosti (krížnik, torpédoborec alebo lietadlová loď). Fregata pripomína desiaty rok. Ako to bolo možné pri takej starostlivej pozornosti verejnosti k otázkam prezbrojenia armády a námorníctva?
Fregata pr. 22350 "Admirál Gorshkov", pokiaľ ide o súhrn vlastností, nie je nižšia ako mnoho zahraničných torpédoborcov
A toto je naša hrdosť. Kedysi najsilnejšia flotila na svete, právom zdieľajúca prvé miesto s americkým námorníctvom. Vlastné pôvodné poznatky a prístupy k vedeniu nepriateľských akcií. Najlepšia protilodná raketová škola na svete. Jedinečné titánové ponorky. Prieskum vesmíru. Systém základní po celom svete.
Streľba protilodných rakiet "Onyx" z ponorky "Severodvinsk"
Raketový strategický podmorský krížnik pr. 955 "Borey"
Čo sa urobilo v posledných rokoch? Nie tak málo. Do prevádzky bola uvedená jedna viacúčelová a tri strategické jadrové ponorky. Postavili sa tri a pol fregaty a určitý počet jednotiek na podporu flotily. Čiastočne aktualizované námorné letectvo (viacúčelové stíhačky Su-30MK, modernizované Il-38N "Novella"). Prijaté riadené strely "Kaliber". Aktualizované lode "Varshavyanka" prešli do malej série. Plus zvyšná rezerva z už neexistujúceho štvrťstoročia štátu ZSSR.
Výsledkom bolo, že všetko vynaložené úsilie stačilo na preniknutie do šiestej línie medzi najsilnejšie flotily na svete.
5. miesto - námorných síl India
Jedno desaťročie stačilo na to, aby hinduisti premenili svoje zhrdzavené korytá na jednu z najmocnejších a najmodernejších flotíl na svete. Lietadlové lode, nadzvukové protilodné rakety a jadrové ponorky. Teraz majú všetko.
Raketový torpédoborec "Kolkata"
Počas určeného časového obdobia boli prijaté iba z Ruska: moderná 300-metrová lietadlová loď, šesť raketových fregát a viacúčelová jadrová ponorka „Chakra“ (predtým K-152 „Nerpa“). Na základe nášho "Onyxu" bola vyvinutá a uvedená do prevádzky trojkrídlová protilodná strela "Brahmos". Všetky dieselové motory sovietskej výroby boli modernizované inštaláciou raketového systému Club-S ( exportná verzia"kaliber").
MiG-29KUB na palube lietadlovej lode "Vikramaditya" (ex. "Admirál Gorshkov")
Po získaní všetkého, čo je možné zo spolupráce s Ruskom, sa Indovia obrátili o pomoc na Spojené štáty. A pomoc na seba nenechala dlho čakať: vrtuľníky Sikorsky, pristávacia loď a eskadra protiponorkových Poseidonov, ktoré mali nahradiť sovietske Tu-142.
Medzitým si Indovia objednali izraelské radarové a námorné systémy protivzdušnej obrany, japonské lietajúce člny a s podporou Európskej vesmírnej agentúry vypustili vojenský komunikačný satelit. Zároveň nezabúdajú na svoje vlastné schopnosti, keďže sa im podarilo postaviť na vlastnú päsť jadrovú ponorku („Arihant“), päť moderných torpédoborcov a spustiť svoju tretiu lietadlovú loď.
"Vikrant" vo výstavbe
Schopnosti indického námorníctva sa neobmedzujú len na orientálnu prefíkanosť a podvod. Ako ukazuje prax, šikovní a statoční námorníci sa rodia z kasty kshatriya. Čo stojí za jeden očarujúci nálet na Karáčí (1971).
Indické námorníctvo zaslúžene zaujíma svoje miesto medzi najlepšími flotilami na svete.
4. - Námorníctvo Čínskej ľudovej oslobodzovacej armády
World Factory nezabúda ani na svoje potreby. Od začiatku nového storočia sa námorníctvo CHKO doplnilo ťažká lietadlová loď"Liaoning" (predtým "Varyag"), štyri UDC, dvadsať moderných torpédoborcov a rovnaký počet raketových fregát!
Čínske fregaty navštevujú Maltu
Prečo sa Čína s takým pôsobivým tempom budovania námorníctva nedostala ani zďaleka na čestné štvrté miesto? Pri všetkej úcte k našim východným susedom nevedeli ponúknuť ani jeden originálny nápad. Všetky čínske modely námorných zbraní sú kópie ruských a západných modelov, ktoré majú spravidla nižšie vlastnosti ako ich originály. Aj „fantastické“ manévrovacie hlavice protilodných balistických rakiet sú len kompiláciou nápadov sovietskych R-27K a amerických Pershing-2.
Testy protilodných balistických rakiet
Úprimne povedané, málo pozornosti sa venuje vývoju podvodnej zložky. S takýmito schopnosťami - iba 6 viacúčelových jadrové ponorky a 5 strategických raketových ponoriek.
A nakoniec úplná absencia bojové skúsenosti. Štvrté miesto.
3. miesto - Námorné sily japonská sebaobrana
Napriek množstvu prísnych obmedzení (napríklad zákaz rakiet dlhého doletu a výstavba jadrových ponoriek) japonská flotila kvalitatívne vyčnieva z zvyšku flotíl. Premyslené do najmenších detailov, vyvážené bojový systém pre efektívne operácie v pobrežných vodách a na otvorenom oceáne.
Štart vesmírneho stíhača SM-3 z torpédoborca „Kongo“
Japonsko je po Spojených štátoch a Číne treťou krajinou na svete, ktorá je schopná masívne stavať torpédoborce: extrémne drahé a zložité lode oceánskej zóny s vyspelými systémami protivzdušnej obrany.
Na rok 2015 má japonská flotila tri lietadlové lode a 24 moderných raketových torpédoborcov. Na podporu lodí vybavených systémom Aegis boli postavení štyria „bodyguardi“, čím sa vyrovnávala hlavná nevýhoda Aegis. Torpédoborce protiraketovej obrany so špeciálnymi radarmi, „nabrúsenými“ na zachytávanie nízko letiacich cieľov. Toto nie je ani v USA!
Prefíkaní Japonci majú veľa tajomstiev. podmorská flotila zo 17 dieselelektrických ponoriek, z ktorých mnohé (napríklad Soryu s anaeróbnou elektrárňou) svojimi celkovými charakteristikami prevyšujú ponorky s jadrovým pohonom. Najvýkonnejšie námorné letectvo so 100 hliadkovými a protiponorkovými lietadlami. Japonci odmietli kúpiť americké Poseidony, keď nezávisle vyvinuli protiponorkové lietadlo novej generácie - Kawasaki R-1.
Nakoniec ich úžasné predstavy o povinnosti, cti a vlastenectve, ktoré nútia počítať s touto malou ostrovnou krajinou.
2. miesto - Námorníctvo Jej Veličenstva
"Vybudovanie flotily trvá 30 rokov, ale získanie tradícií trvá 300 rokov."
Briti sú jediní, ktorí majú skúsenosti s vedením moderných námorných vojen vo vzdialenosti 12 000 km od ich rodných brehov. Námorníci Jej Veličenstva boli prví (a zatiaľ jediní), ktorých zachytili protilodná strela v skutočných bojových podmienkach.
Na rozdiel od zvyšku námorníkov, oblečení v ľahkých kombinézach, Briti sedia na svojich miestach zahalení od hlavy po päty v ohňovzdorných oblekoch. Z prvej ruky vedia, čo je požiar na lodi.
Nosič vrtuľníkov, 6 torpédoborcov protivzdušnej obrany, 10 jadrových ponoriek, 13 viacúčelových raketových fregát a 12 pomocné lode- vyloďovacie helikoptérové doky, námorné tankery, integrované zásobovacie lode. Moderná britská flotila je malá, ale odvážna.
Britský "Type 45" má najoptimálnejší dizajn a zloženie zbraní spomedzi všetkých existujúcich lodí protivzdušnej obrany na svete.
V nasledujúcich 5-10 rokoch by Kráľovské námorníctvo malo dostať dve veľké lietadlové lode (Queen Elizabeth, 60 tisíc ton), 5 viacúčelových jadrových ponoriek typu Estiute a 8 fregát veľkosti torpédoborca vytvorených v rámci programu „globálna vojnová loď“. .
1. - americké námorníctvo
S Yankees sa naozaj nemôžete hádať. Američania majú v oceánskej zóne viac vojnových lodí ako všetky krajiny sveta dokopy. 10 jadrových lietadlových lodí a 9 vrtuľníkových lodí, 72 jadrových ponoriek, 85 krížnikov a torpédoborcov, vyše 3000 kusov lietadiel.
Kvalitatívna priepasť je ešte väčšia, väčšina lodí amerického námorníctva jednoducho nemá v Starom svete obdobu. Obrovské plávajúce letiská, systém Aegis, námorné hliadkové drony, 45-uzlové fregaty LCS, ponorky nesúce 150 riadených striel...
Hlavná otázka zostáva: proti komu je to všetko v takom množstve vytvorené? Na svete neexistuje adekvátny protivník. Nie inak, štáty sa chystali bojovať s Alfa Centauri.
Epilóg
Pri zostavovaní hodnotenia boli námorné strategické jadrové sily (NSNF) zámerne zaradené do zátvoriek. Mimoriadne impozantný nástroj, ktorého pravdepodobnosť nemá jasnú odpoveď. NSNF garantujú suverenitu štátu, zároveň nič nedávajú v domácich medzinárodných konfliktoch, vedených konvenčnými.
Strategické raketové ponorky sú v prevádzke so šiestimi krajinami sveta. Ale v skutočnosti majú plnohodnotné jadrové sily iba Rusko a Spojené štáty. Len my a Američania máme dostatok schopností na zaručený úder: príval stoviek hlavíc, ktoré žiadny systém protiraketovej obrany neudrží. Napokon, iba Ruská federácia a Spojené štáty majú kompletný súbor aktív NSNF: vlastné nosiče, rakety, hlavice a systémy na vysielanie príkazov pre súdny deň ponorkám pod vodou (nízkofrekvenčné vysielače Zeus, Vileyka, Goliáš). Bez posledného bodu by táto superzbraň vôbec nemala zmysel.
Podrobný príbeh o každej z flotíl by zabral viac ako jednu knihu. Napriek tomu autor úprimne dúfa, že tento krátky materiál dokáže rozšíriť vedomosti a zvýšiť záujem verejnosti o túto tému.
60-kilometrové kontakty vysielača Zeus. Jadro Zeme sa používa ako anténa. Signál Zeus preniká do hlbín všetkých oceánov a znamená jediné: začala sa tretia svetová vojna!
Zapnuté tento moment Ruské námorníctvo sa opiera o štyri piliere: Baltský, Čiernomorský, Severný, tichomorské flotily, ako aj kaspickú flotilu Red Banner. Podľa najnovších údajov sa v nich nachádzajú nielen bojové povrchové bojové lode, ale aj ponorky a asi dvesto bojových jednotiek. Áno, Rusko má byť na čo hrdé, nie nadarmo je jeho flotila považovaná za jednu z najmajestátnejších na planéte. Zoznámte sa s desiatimi najväčšími loďami ruského námorníctva.
Patrí do Severnej flotily Ruskej federácie, pred niekoľkými rokmi bol označený za najväčší úderný krížnik na planéte. A bolo to preto: jeho dĺžka je viac ako 250 metrov a šírka takmer 30 metrov! Hlavné technické ukazovatele: dva jadrové reaktory (mimochodom, môžu byť bezpečne prevádzkované pol storočia); rýchlosť až 31 uzlov. Tím pozostávajúci z tisícky ľudí sa môže bezpečne vydať na samostatnú plavbu po dobu šesťdesiatich dní. Výzbroj Petra Veľkého je pôsobivá: lafety s dosahom viac ako dvadsať kilometrov, rôzne raketové zbrane, ktoré dokážu ľahko zničiť ciele v okruhu sedemsto kilometrov. A na "Petrovi" sú tri helikoptéry. Preto je atómový gigant taká pôsobivá loď.
Tento obrovský krížnik s maximálnym výtlakom 58,6 tisíc ton je tiež v ruskej Severnej flotile. Má dvadsať lietadiel a sedemnásť vrtuľníkov, a tieto nie sú jediné lietadlá Spolu ich je asi päťdesiat. Lietadlová loď je dokonale vyzbrojená, čo nemôže len potešiť: na nej raketové systémy„Dýka“, „Žula“, „Dýka“, ako aj šesťdesiat hlbokomorských bômb.
Pred časom začali tento krížnik modernizovať, takže momentálne je mimo prevádzky, no aj tak sa o ňom v našej TOPke nedá nerozprávať. A predtým bol jadrový gigant známy svojimi raketovými zbraňami a delostreleckými držiakmi a po dokončení aktualizácií vedenie námorníctva prisľúbilo získať mnoho moderné zariadenia a komplexy. Do roku 2018 by mali byť vylepšenia hotové. Tešíme sa, čím krížnik ohromí celý svet!
Gigant s výtlakom takmer 12 tisíc ton je známy svojou silou a rôznymi zbraňami: má šestnásť odpaľovacích zariadení, rôzne lafety, protilietadlové raketové systémy, protiponorkové zbrane a helikoptéru.
Ďalšia pýcha Severnej flotily s desivými zbraňami: rôzne raketové systémy, vrátane „Dýka“, „Kortik“, „Vodopád“ a „Udav“, sonarový systém, navigačné systémy a vlastná letecká skupina pozostávajúca z dvoch Ka- 27. Táto protiponorková loď sa vyznačuje manévrovateľnosťou a vysokým palebným výkonom.
Druhý najväčší a najvyzbrojenejší Varjagovia po moskovskom GRK patrí Čiernomorskej flotile. Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 33 uzlov a samostatne sa plaviť až mesiac. Jeho výzbroj zahŕňa dve inštalácie protiponorkového komplexu Metel, protilietadlový raketový systém„Storm“, úctyhodné super-delostrelectvo a torpédomety, mimochodom, nechýba ani helikoptéra.
Každá ponorka ruského námorníctva si zaslúži byť v našej TOP, najmä Dmitrij Donskoy je najgigantnejšia zo všetkých, čo z nej robí jednu z najväčších ponoriek na planéte. Do štyroch mesiacov môže Donskoy priplávať morské vody, plne podporuje tím viac ako 160 ľudí. Bojová loď má raketový systém Bulava so šiestimi jadrovými hlavicami.
Jedna z najvýkonnejších moderných lodí Severomorskej flotily. Vyzbrojený "palcátmi", balistickými raketami (SLBM), boj štartovací komplex, veľa torpéd, rakiet a mín.
Ďalší podmorský gigant, hoci je menší ako predchádzajúce a nie je najrýchlejší, sa dokáže potápať až do 480 metrov. "Vladimir Monomakh" je vyzbrojený torpédometmi, raketami, "palcátmi" (celkovo ich je šestnásť) a prenosnými protilietadlovými systémami.
Náš zoznam dopĺňa torpédoborec patriaci ruskej Severnej flotile. Obr je vyzbrojený palubnými delostreleckými zariadeniami a protilietadlovým delostrelectvom, leteckou skupinou s vrtuľníkom, raketovými systémami, množstvom mín a torpédových rakiet.
Všetky lode našej TOP slúžia námorníctvu Ruskej federácie, ďalšie budú spustené v blízkej budúcnosti, moderné lode, rovnako silné a niekedy pôsobivejšie. Tešíme sa na nových gigantov, ktorí budú brániť Rusko.
Načítava...
