แสดงความสนใจที่จะซื้อมิสทรัลฝรั่งเศส แต่ในท้ายที่สุด เนื่องจากวิกฤตการณ์ในยูเครน ข้อตกลงในการซื้อสิ่งที่สร้างไว้แล้วจึงยังคงอยู่บนกระดาษ เกิดอะไรขึ้นกับพวกเขาต่อไป?
เรือบรรทุกเครื่องบิน "พิเศษ"
"มิสทรัล" เป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาทั้งสำหรับการบรรทุกอุปกรณ์เฮลิคอปเตอร์และการปฏิบัติการลงจอด เรือขนาดใหญ่ที่มีความยาวเกือบ 200 เมตรและมีระวางขับน้ำได้ถึง 30,000 ตันสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ 16 ลำพร้อมกันยานรบ 70 คันและทหารราบหลายร้อยคน จุดประสงค์อีกประการหนึ่งของ Mistrals คือโรงพยาบาลบนน้ำที่ครบครัน ลูกเรือชาวรัสเซียที่ไปเยือนเรือลำหนึ่งที่สร้างขึ้นในปี 2014 กล่าวว่าเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลำนี้มีอุปกรณ์ทางการแพทย์ที่จำเป็นทั้งหมด รวมถึงทันตกรรมและการผ่าตัด มีการสร้างเงื่อนไขที่ค่อนข้างสะดวกสบายสำหรับลูกเรือ กะลาสีเรือธรรมดาอาศัยอยู่ในกระท่อมสี่เตียงพร้อมฝักบัวและสุขา เจ้าหน้าที่ระดับต่ำและกลางจะอยู่ในห้องโดยสารคู่ และผู้บังคับบัญชาอาวุโสจะอยู่ในห้องโดยสารเดี่ยว
สำหรับกองเรือรัสเซีย
การเจรจาเรื่อง Mistrals สำหรับรัสเซียเริ่มขึ้นในปี 2552 และในปีต่อมามอสโกและปารีสก็บรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับเงื่อนไขของสัญญา ตามข้อตกลง เรือสองลำแรกจะถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของฝรั่งเศสและในจำนวนเดียวกันที่อู่ต่อเรือของรัสเซีย ดังนั้น กองทัพเรือของเราจึงต้องจัดหาเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สี่ลำซึ่งควรจะให้การสนับสนุนทางอากาศแก่กองเรือเพื่อทดแทนเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov ที่เก่าแก่ ในปี 2012 การวาง Mistral ลำแรกสำหรับกองเรือของเราที่เมืองวลาดิวอสต็อก เกิดขึ้น และการก่อสร้างลำที่สอง Sevastopol ก็เริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา มูลค่าสัญญาอยู่ที่ 1.2 พันล้านยูโร มีการวางแผนส่งเรือทั้งสองลำเข้าประจำการถาวร กองเรือแปซิฟิก- ในตอนแรก ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี: เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็ว รัสเซียกำลังจัดตั้งทีมงาน และฝรั่งเศสกำลังเตรียมรับเงิน อย่างไรก็ตาม จากการผนวกไครเมียและสถานการณ์ในยูเครนตะวันออก สหรัฐฯ และบริเตนใหญ่เรียกร้องให้ฝรั่งเศสระงับการโอนมิสทรัลไปยังรัสเซีย เป็นเวลาเกือบหนึ่งปีที่สถานการณ์อยู่ในบริเวณขอบรกจนกระทั่งในเดือนกรกฎาคม 2558 ปารีสได้ประกาศยุติข้อตกลงกับมอสโกเป็นครั้งสุดท้าย
นอกชายฝั่งแอฟริกา
ชาวฝรั่งเศสไม่ได้อารมณ์เสียเป็นพิเศษ เพราะถึงแม้อียิปต์จะแสดงความสนใจอย่างแข็งขันในการซื้อเรือ ปารีสและไคโรตกลงเงื่อนไขของข้อตกลงโดยเร็วที่สุด และในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2559 ตระกูลมิสทรัลก็ออกเดินทางสู่อเล็กซานเดรีย โดยก่อนหน้านี้ได้มีส่วนร่วมในการซ้อมรบทางเรือร่วมกันของทั้งสองประเทศ ในดินแดนแห่งปิรามิด เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ได้รับชื่อใหม่ เรือเหล่านี้ตั้งชื่อตามอดีตประธานาธิบดีอียิปต์ “วลาดิวอสต็อก” กลายเป็น “กามาล อับเดล นัสเซอร์” และ “เซวาสโทพอล” กลายเป็น “อันวาร์ ซาดัต” รัสเซียก็ไม่ถูกละเลยเช่นกัน เนื่องจาก Mistrals เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับความต้องการของยานพาหนะในประเทศ ไคโรจึงซื้อเฮลิคอปเตอร์ Ka-52k และ Ka-29/31 จำนวน 50 ลำจากมอสโก ในปีนี้ Mistrals ทั้งสองเริ่มมีส่วนร่วมในปฏิบัติการต่อต้านการก่อการร้ายต่อกลุ่มอิสลามในซีนาย เฮลิคอปเตอร์ที่ใช้เรือมีส่วนร่วมในการเคลียร์พื้นที่ตามแนวชายฝั่งของคาบสมุทร ปัจจุบัน จากการตัดสินจากข่าวล่าสุด เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ กามาล อับเดล นัสเซอร์ กำลังเข้าร่วมการซ้อมรบทางเรือร่วมกับหน่วยไซปรัสและกรีก เมดูซา-6 ด้วยความช่วยเหลือจากปฏิสัมพันธ์ของพื้นดิน อากาศ และ กองทัพเรือระหว่างปฏิบัติการลงจอด ดังนั้นอดีตวลาดิวอสต็อกและเซวาสโทพอลจึงถูกนำมาใช้อย่างแข็งขันในบ้านเกิดใหม่ตามจุดประสงค์ที่ตั้งใจไว้
มิสทรัลในอียิปต์ วีดีโอ
อียิปต์จะขาย Mistrals ให้กับรัสเซียด้วยมูลค่าสัญลักษณ์หนึ่งดอลลาร์สหรัฐ เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Mistral ซึ่งผลิตในฝรั่งเศส เดิมทีมีไว้สำหรับรัสเซีย คำสั่งซื้อได้เสร็จสิ้นตามสัญญาแล้ว และอุปกรณ์ดังกล่าวมีชื่อว่า "Sevastopol" และ "Vladivostok" อย่างไรก็ตาม ปารีสปฏิเสธที่จะโอนเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์เนื่องจากการคว่ำบาตรที่บังคับใช้กับรัสเซีย และเนื่องจากการเสื่อมถอยของความสัมพันธ์ระหว่างรัสเซียและประเทศตะวันตก ชะตากรรมของ Mistrals ใช้เวลานานในการตัดสินใจ สาเหตุหลักมาจากราคาที่สูง มีการพูดถึงเรื่องการจมเรือด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม ในปี 2558 พวกเขาพบผู้ซื้อในอียิปต์โดยไม่คาดคิด ในขณะนั้น หลายคนประหลาดใจ - เหตุใดประเทศในแอฟริกานี้จึงต้องการอำนาจ เรือรบ- คำตอบก็เกิดขึ้นอย่างไม่คาดคิดในปีนี้
มิสทรัล. อียิปต์. ย้ายหลาย
วันนี้ผู้นำเสนอสถานีโทรทัศน์ SIS TV ของอียิปต์รายงานดังต่อไปนี้: « มหาเศรษฐีชาวอียิปต์ Nassef Onsi Sawiris ซึ่งเป็นผู้จัดสรรเงินทุนสำหรับการซื้อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Mistral ของฝรั่งเศสและเป็นเจ้าของจริงๆ ได้ตัดสินใจขายต่อให้กับรัสเซียในราคาสัญลักษณ์ที่ 1 ดอลลาร์ ประเด็นการขายเรือสองลำให้กับรัสเซียได้รับการตกลงร่วมกับประธานาธิบดีอียิปต์ Abdul Fattah Khalil Al-Sisi นี้ ขั้นตอนสำคัญ“โดยมีเป้าหมายเพื่อให้ทั้งสองประเทศ – อียิปต์และรัสเซีย – ใกล้ชิดกันมากขึ้น เสริมสร้างความร่วมมือและมิตรภาพอันยิ่งใหญ่” มีความเห็นว่าการซื้อ Mistrals ครั้งแรกของอียิปต์ได้รับอนุญาตและสนับสนุนโดยทางการมอสโก
อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการก่อสร้าง ข้อโต้แย้งส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่า ในขณะนั้น ช่างต่อเรือของเราเต็มไปด้วยคำสั่งทางทหารและพลเรือนเกือบ 100% และไม่มีเทคโนโลยีทั้งหมด (แม้ว่าบางส่วนของตัวเรือจะถูกสร้างขึ้นที่รัสเซีย อู่ต่อเรือ) เพื่อการก่อสร้างเรือดังกล่าว
ไม่นานหลังจากการผนวกไครเมียเข้ากับรัสเซีย จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ผมเชื่อว่าทุกคนเชื่อว่าฝรั่งเศสและโดยเฉพาะแวดวงธุรกิจจะไม่กล้าขัดขวางระเบียบระหว่างประเทศขนาดใหญ่เช่นนี้เพื่อพูดคุยเรื่องการเมือง ท้ายที่สุด พวกเขาเตือนว่าเงินเป็นเรื่องไร้สาระเมื่อเทียบกับชื่อเสียงและแบบอย่าง อย่างไรก็ตาม อย่างที่เราทราบกันดีว่าฝรั่งเศสเป็นประเทศที่ต้องพึ่งพิงและไม่ได้มีเพียงนโยบายที่เป็นอิสระเท่านั้น การตัดสินใจครั้งนี้ไม่เป็นผลดีต่อรัสเซียและฝรั่งเศส
และนี่คือสิ่งที่ "เครื่องหมายดำ" ที่แปลกประหลาดนี้นำไปสู่บริษัทต่อเรือ STX France จาก Saint-Nazaire...
หลังจากความล้มเหลวของสัญญาในการจัดหาเรือยกพลขึ้นบก Mistral ไปยังรัสเซีย บริษัท STX France จาก Saint-Nazaire (ฝรั่งเศส) คาดว่าจะประสบปัญหาร้ายแรง ภาวะแทรกซ้อนเกี่ยวข้องกับความยากลำบากในการขายเรือชั้นน้ำแข็งและ ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางที่แคบสำหรับอุปกรณ์ที่ผลิตในรัสเซีย
หากบริษัทจัดการขายเรือเหล่านี้ได้ในราคาเกือบเท่าทุน ความเสี่ยงด้านชื่อเสียงในสถานการณ์นี้จะยิ่งรุนแรงมากขึ้น หลังจากล้มเหลวในการปฏิบัติตามคำสั่งซื้อของรัสเซีย STX France ได้รับ "เครื่องหมายดำ" จากรัสเซีย นี่คือเหตุผลที่ลูกค้าทั่วโลกรายอื่นๆ ลดการติดต่อกับบริษัทต่อเรือที่ไม่น่าเชื่อถือลงอย่างมาก
เป็นผลให้อู่ต่อเรือฝรั่งเศสตกอยู่ในภาวะถดถอยที่ยืดเยื้อ หนี้ค่าจ้างสะสม ซึ่งทำให้บริษัทจวนจะล้มละลาย พบวิธีแก้ปัญหาในการขายของบริษัท อย่างไรก็ตาม หลังจากการประกาศการประมูล ปรากฎว่า "สินทรัพย์ที่เป็นพิษ" ดังกล่าวซึ่งถูกทำลายโดยเรื่องอื้อฉาวกับสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่ได้กระตุ้นความสนใจในหมู่นักลงทุนมากนัก
บน ในขณะนี้มีเพียงบริษัทเดียวเท่านั้นที่ส่งการประมูลจริงเพื่อซื้อ STX France อย่างไรก็ตาม ฝ่ายบริหารของอู่ต่อเรือกล่าวว่า หากราคาซื้อขายต่ำเกินไป การประมูลอาจถูกยกเลิกได้ สถานการณ์ปัจจุบันเป็นหลักฐานที่ชัดเจนว่าความล้มเหลวในการปฏิบัติตามสัญญาของรัสเซียทำให้บริษัทต่อเรือของฝรั่งเศสจวนจะอยู่รอด....
และรัสเซียมีผลอย่างไร? รัสเซียคืนเงินทั้งหมดที่ใช้ในโครงการนี้และได้รับสัญญาจำนวนมากจากอียิปต์สำหรับการจัดหาอุปกรณ์และเฮลิคอปเตอร์สำหรับ Mistrals ที่ขายให้กับอียิปต์ ปฏิบัติการในซีเรียแสดงให้เห็นถึงความถูกต้องของการคำนวณเกี่ยวกับความต้องการเรือดังกล่าวสำหรับรัสเซีย และเมื่อได้รับเอกสารและประสบการณ์ในการสร้างตัวเรือแล้ว ตอนนี้นักต่อเรือของรัสเซียจะสามารถสร้างเรือดังกล่าวได้ด้วยตนเอง
ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่มีการกล่าวกันว่ารัสเซียกำลังพัฒนาระบบอะนาล็อกของ Mistrals ของฝรั่งเศส
ตามที่หัวหน้าแผนกต่อเรือของกองทัพเรือรัสเซีย Vladimir Tryapichnikov จะเป็นการเดินเรือในมหาสมุทร เรือลงจอดการกระจัดขนาดใหญ่ที่สามารถขนส่งได้ จำนวนมากอุปกรณ์และบุคลากรทางทหาร “ทุกวันนี้ ศูนย์อุตสาหกรรมและทหารของเราสามารถสร้างเรือลงจอดในระดับนี้ได้ค่อนข้างมาก” Tryapichnikov กล่าว
ก่อนหน้านี้รองประธานคณะกรรมการกล่าวว่ารัสเซียมีแผนที่จะสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ประเภท Mistral เอง คณะกรรมการอุตสาหกรรมการทหารรัสเซีย โอเล็ก โบชคาเรฟ อย่างไรก็ตาม เขาเน้นย้ำว่าสิ่งเหล่านี้จะไม่ใช่สำเนาของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ของฝรั่งเศสทุกประการ แต่จะจัดส่งด้วย "แนวทางที่แตกต่าง"
แหล่งที่มา
การแสดงนาวีนานาชาติที่จัดขึ้นที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กได้กลายเป็นแหล่งข่าวที่สำคัญที่สุดในอุตสาหกรรมการต่อเรือในประเทศ ตัวแทนของกองบัญชาการกองทัพเรือรัสเซียประกาศแผนการสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ 2 ลำและเรือบรรทุกเครื่องบิน 1 ลำ
เพื่อมาแทนที่มิสทรัล
ตั้งแต่ปี 2015 การหารือยังคงดำเนินต่อไปในรัสเซียเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ชั้น Mistral ของฝรั่งเศส ซึ่งปารีสปฏิเสธที่จะมอบให้กับมอสโกภายใต้ข้ออ้างของ "นโยบายเชิงรุกของเครมลิน" เป็นผลให้เรือเทียบท่าสองลำที่ไม่มีอาวุธและเฮลิคอปเตอร์ถูกย้ายไปยังอียิปต์
วันนี้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าการวางอุบายที่กินเวลานานถึงสองปีได้รับการแก้ไขแล้ว รองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียด้านอาวุธยุทโธปกรณ์ พลเรือโท Viktor Bursuk ยืนยันว่าการก่อสร้าง Priboy UDC สองแห่งได้รวมอยู่ใน โปรแกรมของรัฐอาวุธยุทโธปกรณ์ (GPV) สำหรับปี 2561-2568
- แบบจำลองเรือลงจอด "Priboy"
- อาร์ไอเอ โนโวสติ
- อเล็กซานเดอร์ วิลฟ์
เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 ยูริ โบริซอฟ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สองลำถูกรวมอยู่ในโครงการของรัฐจนถึงปี พ.ศ. 2568 (ซึ่งยังอยู่ระหว่างการหารือ) อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้ระบุว่าเขาพูดถึงโครงการอะไร
เมื่อวันที่ 28 มิ.ย. ให้สัมภาษณ์กับ TASS รองประธานยูไนเต็ด บริษัทต่อเรือ Igor Ponomarev (USC) กล่าวว่าเรือชั้น Priboi จะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของวิสาหกิจในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กสองแห่ง ได้แก่ Severnaya Verf และอู่ต่อเรือ Baltic เช่นเดียวกับที่ Sevmash (ภูมิภาค Arkhangelsk)
“Surf” ถูกนำเสนอครั้งแรกในเวทีระหว่างประเทศ “Army-2015” กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่าโครงการนี้สามารถเป็นทางเลือกแทนเรือรบฝรั่งเศสได้ “ทุกอย่างบน Priboi จะเป็นของภายในประเทศ: ยานลงจอด, ปีกอากาศ และระบบอาวุธ” แถลงการณ์ของกระทรวงฯ ระบุ
การกระจัดของ UDC จะอยู่ที่ 14,000 ตันโดยมีระยะร่าง 5 เมตร ความเร็วสูงสุดของเรือคือ 20 นอต (ความเร็วในการล่องเรือคือ 15-16 นอต) ระยะการล่องเรือคือ 6,000 ไมล์ทะเล (11,000 กม.) ความอดทนในการล่องเรือคือ 60 วัน ไพรบอยจะรักษาการป้องกันภัยทางอากาศเอาไว้ คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยาน Pantir-M จากทะเล
มีการวางเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำและเฮลิคอปเตอร์ลงจอด Ka-27 และ Ka-52K มากถึง 8 ลำบนดาดฟ้าเรือ Priboy นอกจากนี้ เรือสากลลำดังกล่าวยังสามารถบรรทุกเรือจอดเทียบท่า Project 11770M Serna จำนวน 4 ลำ และเรือจอดเทียบท่า Project 12061M Murena จำนวน 2 ลำได้
สันนิษฐานว่า Priboy จะรองรับพลร่มได้ประมาณ 500 นายและหน่วยต่างๆ มากถึง 60 หน่วย อุปกรณ์ทางทหารรวม 20-30 ถัง ผู้เขียนโครงการคือสำนักออกแบบ Nevsky (PKB)
ความต้องการที่เพิ่มขึ้น
Priboi ก็เหมือนกับเรือลงจอดสากลสมัยใหม่อื่น ๆ ที่จะปฏิบัติงานที่หลากหลาย ในการสงครามสมัยใหม่ UDC ถือเป็นการขนส่งทางทะเล เรือบังคับบัญชา และวิธีการลาดตระเวนในทะเลอันไกลโพ้นและเขตมหาสมุทรที่ขาดไม่ได้
การปรากฏตัวของ Priboys สองลำจะเสริมสร้างขีดความสามารถการเดินทางของกองทัพเรือรัสเซียอย่างมีนัยสำคัญ ความจำเป็นในการรณรงค์ทางทหารระยะไกลได้เพิ่มขึ้นอย่างเป็นกลางโดยเกี่ยวข้องกับการเริ่มปฏิบัติการของซีเรียและการสร้างฐานทัพใหม่ในตะวันออกไกล
UDC ในประเทศควรเป็นทางเลือกที่ครบครันสำหรับเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ของฝรั่งเศส Sevastopol และ Vladivostok ซึ่งรัสเซียไม่เคยได้รับจากฝรั่งเศส ในขณะเดียวกันผู้เชี่ยวชาญมีความเห็นว่าเรือสองลำในชั้นนี้ยังไม่เพียงพอ
- เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ "มิสทรัล"
- ยานนิค เลอ บริส/วิกิมีเดียคอมมอนส์
ในช่วงกลางเดือนมิถุนายน 2558 Anatoly Shlemov หัวหน้าแผนกสั่งการป้องกันประเทศของ USC กล่าวว่ารัสเซียต้องการเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ 6-8 ลำ เมื่อสองปีที่แล้ว กระทรวงกลาโหมได้ประเมินความต้องการของกองทัพเรือสำหรับ Priboy อย่างน้อยสี่ลำ แม้ว่ากระทรวงจะไม่ได้ระบุกรอบเวลาในการก่อสร้างก็ตาม
ในขณะนี้เป็นที่ทราบกันว่าภายในปี 2568 กองทัพเรือจะได้รับ UDC สองแห่ง การดำเนินโครงการ Priboy จะเป็นงานที่ยากสำหรับนักต่อเรือชาวรัสเซียที่ไม่เคยสร้างเรือในระดับนี้มาก่อน (ในสมัยโซเวียต เรือบรรทุกเครื่องบินทุกลำถูกสร้างขึ้นที่โรงงานทะเลดำในเมืองนิโคเลฟ ประเทศยูเครน - RT).
อย่างไรก็ตามอู่ต่อเรือรัสเซียได้รับ ประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมโดยทำงานร่วมกับบริษัท Chantiers de l’Atlantique ของฝรั่งเศส ซึ่งสร้างเรือ Mistral สำหรับกองทัพเรือ รัฐวิสาหกิจในประเทศดำเนินการส่วนหนึ่ง งานประกอบและวิศวกรได้มีโอกาสชมการก่อสร้างเรือในอู่ต่อเรือของฝรั่งเศส
Viktor Murakhovsky หัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสาร Arsenal of the Fatherland ในการสนทนากับ RT แนะนำว่าการก่อสร้าง Priboys สองหลังจะใช้เวลาอย่างน้อย 5 ปี ตามความเห็นของเขา ค่าใช้จ่ายของสัญญากับ USC จะอยู่ที่ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ (ไม่รวมเฮลิคอปเตอร์และอาวุธ)
โดยทั่วไป ค่าใช้จ่ายของ UDC ในประเทศจะเทียบได้กับเงินที่จ่ายให้กับ Chantiers de l'Atlantique ให้เราระลึกว่าบริษัทฝรั่งเศสได้รับเงิน 1.2 พันล้านดอลลาร์จากกระทรวงกลาโหมรัสเซีย อาวุธ เฮลิคอปเตอร์ และอุปกรณ์บางอย่างถูกผลิตที่ รัฐวิสาหกิจของรัสเซีย- นี่เป็นหนึ่งในเงื่อนไขสำคัญของสัญญา
เรือบรรทุกเครื่องบินที่สะอาด
นอกจากเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์แล้ว เรือบรรทุกเครื่องบินอเนกประสงค์ของโครงการ 23000 “Storm” ยังถูกเรียกใช้เพื่อให้แน่ใจว่ากองทัพเรือจะมีความแข็งแกร่งในน่านน้ำของมหาสมุทรโลก เป็นครั้งแรก โครงการนี้ถูกสาธิตหลังประตูปิดในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2556 ผู้พัฒนาคือศูนย์วิจัยแห่งรัฐ Krylov (KGSC)
ปัจจุบัน รัสเซียมีเรือบรรทุกเครื่องบินหนึ่งลำ คือ แอดมิรัล คุซเนตซอฟ (โครงการ 1143.5) ซึ่งเปิดตัวในปี พ.ศ. 2530 อย่างไรก็ตาม เรือดังกล่าวจัดอยู่ในประเภทเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน และไม่ใช่เรือบรรทุกเครื่องบินเพียงอย่างเดียว
สำหรับการเปรียบเทียบ: ดาดฟ้าของ Storm สามารถรองรับเครื่องบินได้ 80-90 ลำ และดาดฟ้าของ Admiral Kuznetsov สามารถรองรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ได้ไม่เกิน 52 ลำ
Storm จะมีขนาดใหญ่กว่าเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov อย่างมีนัยสำคัญ การกระจัดของเรือจะอยู่ที่ 90-100,000 ตัน (เทียบกับ 50-60,000 ตัน) ความยาว - 330 ม. (เทียบกับ 270 ม.) ความกว้างของตลิ่ง - 40 ม. (เทียบกับ 33 ม.)
คุณลักษณะที่สำคัญของพายุคืออะตอม โรงไฟฟ้าซึ่งทำให้เรือมีอิสระในการเคลื่อนที่ได้ไม่จำกัด
- เรือลาดตระเวน "Admiral Kuznetsov" ระหว่างการเดินทางของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของกองเรือทางตอนเหนือของรัสเซีย
- อาร์ไอเอ โนโวสติ
ที่คุซเนตโซโว จุดไฟวิ่งด้วยน้ำมันเชื้อเพลิง ในอีกด้านหนึ่ง มันเพิ่มความอยู่รอดของเรือ ในทางกลับกัน มันส่งผลเสียต่อความเร็วและระยะ
ที่การแสดงกองทัพเรือในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม ยูริ โบริซอฟ กล่าวว่าสัญญาสำหรับการก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินมีการวางแผนที่จะลงนามภายในสิ้นปี พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้ระบุชื่ออู่ต่อเรือที่จะเข้าร่วมโครงการ
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียคาดว่าจะได้รับพายุอย่างน้อย 2 ลูกในอนาคต การก่อสร้างเรือลาดตระเวนหลักจะมีราคา 6.2 พันล้านดอลลาร์ (ไม่รวมเครื่องบินและอาวุธ) เรือลำที่สองจะมีราคาน้อยกว่า
ภารกิจที่ยิ่งใหญ่
Viktor Murakhovsky หัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสาร Arsenal of the Fatherland ดึงความสนใจไปที่ความจริงที่ว่าการปรากฏตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินสามลำในกองทัพเรือจะต้องมีการสร้างเรือรบระดับที่หนึ่งและสอง (ด้วยการกระจัด กว่า 3 และ 4 พันตัน)
ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าเรือพิฆาต Project 23560 Leader อาจจะติดตามเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์และเรือบรรทุกเครื่องบินในการเดินทางของพวกเขา
“ไปกันหนึ่งคน. เรือบรรทุกเครื่องบินต้องใช้เรือฟริเกตหรือเรือคอร์เวต 4-5 ลำ และหนึ่งลำ เรือดำน้ำ- “ผู้นำ” จะแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างแน่นอน แต่ก็ยังไม่ชัดเจนว่าโครงการนี้จะรวมอยู่ในโครงการของรัฐจนถึงปี 2568 หรือไม่” มูราคอฟสกี้กล่าว
พลเรือโท Viktor Bursuk กล่าวว่าการออกแบบเรือพิฆาตจะได้รับการพัฒนาที่สำนักออกแบบภาคเหนือ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) อย่างไรก็ตาม รองผู้บัญชาการกองทัพเรือรัสเซียไม่ได้ประกาศเริ่มการผลิต
- เรือลาดตระเวน "พลเรือเอก Kuznetsov"
- อาร์ไอเอ โนโวสติ
ในทางกลับกัน Viktor Murakhovsky หวังว่าในอนาคต กองทัพเรือรัสเซียจะได้รับ UDC ประเภท Priboi ประมาณสี่แห่ง ตามที่กระทรวงกลาโหมวางแผนไว้ในปี 2558: “เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์มีความสำคัญสำหรับสหพันธรัฐรัสเซีย โดยหลักๆ แล้วสำหรับการจัดหาพื้นที่พิเศษและฐานห่างไกลพร้อมทุกสิ่ง พวกเขาต้องการ ดังนั้นเราจึงต้องการเรือสองลำในมหาสมุทรแปซิฟิกและอีกหนึ่งลำในทะเลบอลติก และ UDC อื่นควรปฏิบัติหน้าที่ในทะเลดำหรือทะเลเมดิเตอร์เรเนียน”
“การดำเนินโครงการดังกล่าวจะต้องใช้ค่าใช้จ่ายจำนวนมาก ต้นทุนของกองบิน อุปกรณ์ วัสดุ และเวลาในการฝึกนักบินและกะลาสีเรือไม่สามารถลดราคาได้ นี่เป็นงานที่ยิ่งใหญ่ในสภาพแวดล้อมปัจจุบัน เราอาจจะจัดการได้ แต่ฉันจะไม่ได้ข้อสรุปที่กว้างขวางในวันนี้” มูราคอฟสกี้สรุป
ไข่มุกแห่งกองทัพเรือฝรั่งเศสซึ่งได้รับการขนานนามว่า "มีดสวิส" เพื่อความเก่งกาจควรขายให้กับรัสเซียจำนวนสี่ชิ้น ประเทศเพื่อนบ้านมีความกังวล
“มิสทรัล”
"เกียรติยศ" และ "มาตุภูมิ" คำขวัญทั้งสองนี้ประดับอยู่บนดาดฟ้าเรือ เมื่อยืนอยู่บนสะพานกัปตันดูเหมือนว่าคุณจะอยู่บนยอดหอคอย มันมีความยาว 200 เมตร หนัก 21,000 ตัน และถึงอย่างนั้น มันก็ลอยได้ นี่คือ Mistral เรือรบที่ใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส รองจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Charles de Gaulle หนึ่งในไข่มุกแห่งฝรั่งเศส กองทัพเรือซึ่งทำให้ประเทศต่างๆ ที่แสวงหาอิทธิพลและอำนาจทางการทหารหน้าซีดด้วยความอิจฉา เรือสีเทาลำใหญ่ดูเหมือนกล่องรองเท้าขนาดยักษ์ที่ลอยอยู่บนคลื่นอย่างแรง บางครั้งท้องของมันจะเปิดออกเหมือนปากปลาวาฬและสามารถรับเรือและอุปกรณ์ทางทหารได้ มีความแข็งแกร่งมากจนสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์หนักได้ 16 ลำ เรือบรรทุกลงจอด 4 ลำ และยานพาหนะ 70 คัน รวมถึงรถถัง Leclerc 13 คัน และยังรองรับลูกเรือได้ 650 คนบนเรืออีกด้วย
ชื่อรหัสของมันคือ BPC (จาก "batiment de projection et de commandement" - "เรือบรรทุกเครื่องบินลงจอด-เฮลิคอปเตอร์") เรียกอีกอย่างว่า "มีดสวิส" ด้วยจำนวนลูกเรือ 177 คน มันสามารถทำอะไรก็ได้ เพื่อยกพลขึ้นบกในโรงละครแห่งสงคราม เพื่อขนส่งรถถัง เพื่อใช้เป็นสถานที่บัญชาการแบบบูรณาการ เพื่อสกัดกั้นโจรสลัด... มันเคลื่อนที่ได้มาก มีคุณสมบัติสะเทินน้ำสะเทินบก และติดตั้งโรงพยาบาลบนเรือ: สองปฏิบัติการ ห้องพัก 69 เตียง ห้องเอกซเรย์ และเอกซเรย์ มันเป็นส่วนหนึ่งของ "ครอบครัว" ของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ฝรั่งเศสสามลำ อีกสองลำคือ Tonnerre ซึ่งเข้าประจำการในปี 2550 และ Dixmude ซึ่งปัจจุบันอยู่ระหว่างการก่อสร้างและเตรียมเข้าประจำการ
ในศูนย์บัญชาการที่มีพื้นที่ 800 ตร.ม. เอ็ม. คอมพิวเตอร์เชื่อมต่อกับเครือข่ายลับของนาโต้ในปัจจุบัน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการฝึกซ้อมของนาโต้ที่กำลังจะมีขึ้นในเดนมาร์ก ในห้องต่อสู้ หน้าจอขนาดยักษ์แสดงสถานการณ์ในทะเลในพื้นที่ออกกำลังกายแบบเรียลไทม์ การควบคุมบนเรือ Mistral นั้นทรงพลังมากจนเรือสามารถประสานการกระทำของกองกำลังขนาดใหญ่ได้แบบเรียลไทม์ การบินทางเรือเกี่ยวข้องกับเรือบรรทุกเครื่องบินหลายลำ
ลักษณะเหล่านี้เองที่กระตุ้นความสนใจของเครมลิน ชาวรัสเซียกำลังปฏิรูปกองทัพและต้องการขยายขีดความสามารถทางยุทธวิธีของกองเรือของตน ต้องการซื้อเรือ Mistral สี่ลำ ดาดฟ้าของเรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกของฝรั่งเศสนั้นแข็งแกร่งพอที่จะรับน้ำหนักมหาศาลได้ เฮลิคอปเตอร์ของรัสเซีย- มันมีขนาดเล็กกว่าของอเมริกาและราคาไม่แพง ในตลาดยุโรปสำหรับเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก เรือฝรั่งเศสได้รับตำแหน่งผู้นำ แม้แต่อังกฤษก็ยังไม่มีเรือรบอเนกประสงค์เช่นนี้ ได้รับเชิญให้เข้าร่วมงาน Mistral เนื่องในโอกาสวันกองทัพเรือฝรั่งเศส ผู้ช่วยทูตทหารเรือประจำสถานทูตรัสเซียในปารีส อเล็กซานเดอร์ ดรายกิน สวมหมวกทรงกลมที่ลูกเรือชาวรัสเซียสวม มีลักษณะคล้ายกับร่มที่คาดไว้ที่ศีรษะ ถือแก้วแชมเปญอยู่ มือของเขาซึ่งเขาพบว่าเครื่องดื่มที่ "ไม่แรงพอ" พยักหน้า “เราสนใจในความเก่งกาจของเรือลำนี้มาก ในรัสเซีย เราไม่มีเรือที่ติดตั้งทั้งศูนย์บัญชาการและโรงพยาบาล และหากเราต้องการสร้างเรือเหล่านี้เอง เราจะต้องใช้เวลาเป็นสองเท่า”
สำหรับฝั่งฝรั่งเศส การขายครั้งนี้จะช่วยฟื้นฟูอู่ต่อเรือใน Saint-Nazaire ที่ซึ่งสามารถสร้างเรือ Mistral หนึ่งหรือสองลำได้ พวกเขากล่าวว่ารัฐมนตรีกลาโหมฝรั่งเศส Hervé Morin ปกป้องโครงการนี้เป็นการส่วนตัวในการสนทนากับประมุขแห่งรัฐ หากการขายผ่านไปได้ มันจะเป็นการถ่ายโอนเทคโนโลยีดังกล่าวครั้งแรกโดยประเทศ NATO ไปยังรัสเซีย ทั้งพระราชวังเอลิเซและกระทรวงกลาโหมเสนอข้อโต้แย้งที่น่าตกใจ: สงครามเย็นสิ้นสุดลงแล้ว "สองมาตรฐาน" ที่เกี่ยวข้องกับมอสโกจะต้องถูกละทิ้ง "รัสเซียจะต้องได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็น พันธมิตรเชิงกลยุทธ์และไม่เห็นเธอเป็นภัยคุกคามอีกต่อไป”
ไม่ใช่ทุกคนที่เชื่อข้อโต้แย้งเหล่านี้ ตลอดระยะเวลาหลายเดือน เรือ Mistral ถึงกับกลายเป็น "เรือแห่งความไม่ลงรอยกัน" เพื่อนบ้านของรัสเซียมีความกังวลเกี่ยวกับผลที่ตามมาที่อาจเกิดขึ้นต่อความมั่นคงของพวกเขา “เรือ Mistral เป็นเรือยุทธศาสตร์ที่จะช่วยเพิ่มความสามารถของรัสเซียในการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกในทะเลดำและทะเลบอลติก รวมถึงในภูมิภาคที่ห่างไกล ไปจนถึงเอเชีย” พลเรือเอกฝรั่งเศสคนหนึ่งอธิบาย หลักคำสอนทางการทหารใหม่ของรัสเซียซึ่งเผยแพร่เมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน พูดถึงการขยายตัวของนาโตว่าเป็นหนึ่งในภัยคุกคามหลักต่อรัสเซีย
ไม่ถึงสองปีหลังสงครามจอร์เจียในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2551 เมื่อเซาท์ออสซีเชียและอับฮาเซียยังคงอยู่นอกการควบคุมของทบิลิซี จอร์เจียเข้าใจท่าทางของฝรั่งเศสน้อยลงเพราะนิโคลัส ซาร์โกซี ซึ่งเป็นประธานเหนือสหภาพยุโรปในขณะนั้น ออกมากล่าวอ้างเสียงดังว่าเขา ได้ขัดขวางไม่ให้รัสเซียเข้าถึงเมืองหลวงของจอร์เจีย จากมุมมองของ Mikheil Saakashvili การขาย Mistral ถือเป็นเหตุการณ์ที่ "เสี่ยงมาก" ในตอนท้ายของปี 2009 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือรัสเซีย Vladimir Vysotsky แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการซื้อเรือฝรั่งเศสของประเทศของเขา: เรือดังกล่าวจะทำให้กองเรือทะเลดำชนะสงครามในจอร์เจียในปี 2551 “ใน สี่สิบนาที แทนที่จะเป็นยี่สิบหกชั่วโมง”
แต่ชาวจอร์เจียไม่ใช่คนเดียวที่เป็นกังวล ประเทศแถบบอลติกถูกผนวกโดยสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาได้รับเอกราชในปี 1991 เท่านั้น และกองทัพรัสเซียก็ถูกถอนออกจากที่นั่นเพียงสามปีต่อมา "ฉันไม่แน่ใจว่าวิธีที่ดีที่สุดคือพลิกหน้า" สงครามเย็น“นี่คือการแลกเปลี่ยนอาวุธจากสงครามที่ร้อนแรง” มาริส รีคสตินส์ รัฐมนตรีต่างประเทศลัตเวียกล่าวเมื่อเร็วๆ นี้
แม้แต่ในรัสเซียปฏิกิริยาต่อการซื้อ Mistral ก็ไม่ชัดเจน “ปัญหานี้ทำให้เกิดความขัดแย้งในมอสโก ผู้นำทหารจำนวนมากอยากจะสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ด้วยตนเอง” มารี เมนดราส หัวหน้ากลุ่มวางแผนนโยบาย กระทรวงการต่างประเทศฝรั่งเศส อธิบายในระหว่างการสัมมนาที่จัดโดยมูลนิธิเพื่อการศึกษายุทธศาสตร์ (FRS) เมื่อเร็ว ๆ นี้ ). นี่เป็นเรื่องของความภาคภูมิใจของชาติ... Mistral มีขนาดใหญ่ แต่สะดวกสบายมาก เขาเห็นได้ชัดเจนมาก มันจะยากที่จะปกปิดเขา แต่สุดท้ายแล้ว เราก็มีเงิน แต่เราไม่มีเทคโนโลยีที่จะสร้างมันขึ้นมาเอง ดังนั้น..." ทูตทหารเรือ Alexander Dryagin กล่าวอย่างกึ่งไม่เชื่อและยอมจำนนเพียงครึ่งเดียว แต่คดียังไม่ปิดลง 25 มีนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมฝรั่งเศสรับรองว่า Mistrals จะถูกส่งโดยไม่มีอุปกรณ์ทางทหาร นิโคไล มาคารอฟ หัวหน้าเสนาธิการรัสเซียตอบ เขาเตือนว่าประเทศของเขาจะซื้อพวกมัน "เฉพาะในนั้น" รูปแบบที่มีอุปกรณ์ครบครัน - ด้วยวิธีการทั้งหมด” การควบคุมการนำทางและอาวุธ”
"เรียลโพลิติก"
นอกจากผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการทหารแล้ว การขายมิสทรัลยังมีความสำคัญทางการเมืองอย่างมากอีกด้วย นิโคลัส ซาร์โกซีเตือนว่าชาติตะวันตกต้องการให้รัสเซียแก้ไขวิกฤตการณ์ระหว่างประเทศ ปารีสก็ต้องการเอาใจรัสเซียด้วยซึ่งก็คือ ซัพพลายเออร์รายใหญ่แหล่งพลังงาน “บางคนต้องการฟื้นฟู “พันธมิตรด้านหลัง” แบบเดียวกับที่เกิดขึ้นระหว่างฝรั่งเศสและรัสเซียในปี พ.ศ. 2434 เพื่อป้องกันภัยคุกคามจากเยอรมัน นี่หมายถึง “realpolitik” แต่จะทำอย่างไรหากดำเนินการกับ ความเสียหายของจอร์เจีย รัสเซีย เข้าใกล้เรามากกว่าจีน เราจำเป็นต้องมีแนวคิดระยะยาวในการพัฒนาความสัมพันธ์กับมัน” เจ้าหน้าที่กองทัพเรือคนหนึ่งที่แบ่งปันทางเลือกที่สนับสนุนรัสเซียของพระราชวังเอลิเซ่ “มิสทรัล” แลกกับการแข็งข้อของเครมลินในเรื่องเอกสารนิวเคลียร์ของอิหร่าน? อย่างไรก็ตาม มิทรี เมดเวเดฟ กล่าวขณะอยู่ในปารีสเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ว่ามิสทรัลจะกลายเป็น "สัญลักษณ์แห่งความไว้วางใจ" ระหว่างทั้งสองประเทศผู้นำอเมริกันบางคนใช้แนวทางนี้ร่วมกัน โรเบิร์ต เกตส์ รัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ ประกาศอย่างเป็นทางการว่าเขามีข้อสงสัยเกี่ยวกับการขายมิสทรัลให้กับรัสเซียในระหว่างการเยือนปารีสครั้งล่าสุด แต่เขายังกล่าวอีกว่าไม่มีปัญหาจากมุมมองทางทหาร และไม่ได้ยืนกรานในตำแหน่งของเขา นายพลเจมส์ โจนส์ ที่ปรึกษาด้านความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐฯ ยืนยันกับฟิกาโรเมื่อเร็วๆ นี้ว่า "ไม่มีความขัดแย้งร้ายแรงระหว่างฝรั่งเศสและสหรัฐฯ" ในประเด็นนี้ “พวกเราเองได้เริ่มกระชับความสัมพันธ์กับรัสเซียแล้ว ดังนั้น ผมไม่คิดว่าปัญหานี้น่าจะทำให้เราเกิดความกังวลอย่างมาก” นายพลโจนส์เสริมว่าเขาและประธานาธิบดีโอบามาไม่ได้ยกประเด็นนี้กับนิโคลัส ซาร์โกซี แม้แต่เลขาธิการ NATO Anders Fogh Rasmussen ก็เพิ่งกล่าวเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเขาคิดว่ามันเป็น "ความสำเร็จ" ที่ Mistrals จะไม่สามารถโจมตีเพื่อนบ้านคนใดคนหนึ่งของรัสเซียได้...
เมื่อมาถึงทำเนียบขาว โอบามาสัญญาว่าจะ "รีเซ็ต" ความสัมพันธ์กับรัสเซีย ทีมของประธานาธิบดีต้องการให้เครมลินดำเนินการเกี่ยวกับการลดอาวุธนิวเคลียร์ และสนับสนุนให้มอสโกอนุมัติมาตรการคว่ำบาตรอิหร่านที่เข้มงวดยิ่งขึ้นที่คณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ ซึ่งรัสเซียมีอำนาจยับยั้ง คุณต้องจ่ายเงินสำหรับสิ่งนี้ และจอร์เจียอาจเป็นคนจ่ายเงิน การเจรจากับมอสโกในเวลานี้ดูเหมือนจะสำคัญมากกว่ามิตรภาพกับทบิลิซิ ซึ่งการสนับสนุนจากวอชิงตันเริ่มเด่นชัดน้อยลงเรื่อยๆ สำหรับโอกาสที่จอร์เจียจะเข้าร่วม NATO นั้นยังห่างไกลมาก
มอสโกยังคงเป็นมหาอำนาจระดับภูมิภาค
จากมุมมองนี้ไม่สำคัญมากนักที่ชาวฝรั่งเศสสามารถสร้าง Mistrals เพียงหนึ่งหรือสองตัวใน Saint-Nazaire... ส่วนที่เหลือจะต้องประกอบที่อู่ต่อเรือภาคเหนือใกล้เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งมีเจ้าของ มหาเศรษฐีชาวรัสเซีย Sergei Pugachev พ่อของ Alexander เจ้าของคนใหม่ของ France Soir... ดูเหมือนว่าทั้งหมดนี้จะถูกตัดสินใจมานานแล้วเนื่องจาก France Soir ได้พูดถึงเรื่องนี้แล้วในบทความหนึ่งที่ตีพิมพ์ในฉบับลงวันที่ 24 กันยายน 2552 แม้กระทั่งก่อนการเปิดตัวเวอร์ชันอัปเดต...ในตอนนี้ การขายมิสทรัลที่เป็นข้อขัดแย้งได้เตือนให้ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคเห็นว่าการทหารมอสโกยังคงเป็นมหาอำนาจในภูมิภาค การซื้อเรือของฝรั่งเศสจะทำให้รัสเซียสามารถเพิ่มอำนาจระหว่างประเทศของตนได้ Marie Mendra เตือนว่า: "การคงภาพลวงตาของการฟื้นฟูเขตอิทธิพลของรัสเซียในประเทศเพื่อนบ้านนั้นไม่ใช่เรื่องดี ประเทศเหล่านี้มักถูกดึงดูดให้เข้าสู่สหภาพยุโรปมาโดยตลอด และพวกเขารู้ว่ารัสเซียจะไม่เป็นผู้รับประกันความมั่นคงของพวกเขา" ในทางตรงกันข้าม เธอกล่าวว่า มีความจำเป็นที่จะต้อง "พัฒนาความสัมพันธ์ของเรากับประเทศเหล่านี้อย่างกล้าหาญมากขึ้น และพัฒนาแนวคิดระยะยาวในด้านนี้"
กำลังโหลด...
