เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก (TARKR) "Peter the Great" ของโครงการ 1144 "Orlan" เรือธงของกองเรือทางเหนือของกองทัพเรือรัสเซีย เรือลาดตระเวนได้รับการออกแบบโดย Northern Design Bureau (PKB) ภารกิจหลักซึ่งสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของโครงการ Orlan คือการทำลายกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของศัตรู นี่เป็นเรือลำสุดท้ายของเรือลาดตระเวน Project 1144 Orlan ทั้งสี่ลำที่เหลืออยู่ในประจำการ
ประวัติความเป็นมาของการสร้าง TARKR "ปีเตอร์มหาราช"
ในปี พ.ศ. 2496-2499 ผู้นำของสหภาพโซเวียตตัดสินใจสร้างกองเรือขีปนาวุธนิวเคลียร์ใหม่ ในปีพ.ศ. 2507 งานเริ่มออกแบบการต่อสู้ภายในประเทศ เรือผิวน้ำด้วยขอบเขตที่แทบไม่จำกัด
ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะสร้างเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาด 8,000 ตันพร้อมโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ อย่างไรก็ตามหลังจากการปรากฏตัวในช่วงปลายทศวรรษที่ 60 ในประเทศสหรัฐอเมริกา เรือดำน้ำด้วยขีปนาวุธข้ามทวีปและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ จึงตัดสินใจสร้างรูปแบบปฏิบัติการเพื่อต่อสู้กับพวกมัน เรือต่อต้านเรือดำน้ำ- เพื่อให้มั่นใจในเสถียรภาพการต่อสู้ของกลุ่มต่อต้านเรือดำน้ำทางเรือ จำเป็นต้องสร้างเรือลาดตระเวนอเนกประสงค์ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่ได้รับการออกแบบ ดังนั้นจึงเกิดโครงการเรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก มีการสร้างเรือลาดตระเวน Project 1144 Orlan ทั้งหมดสี่ลำ
เรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" ถูกวางลงในปี 1986 บนทางลาดของอู่ต่อเรือบอลติกในเลนินกราด เมื่อเรือถูกวางลง ในตอนแรกมีชื่อว่า "Kuibyshev" จากนั้นจึงเปลี่ยนชื่อเป็น "Yuri Andropov"
การเปิดตัวเรือลาดตระเวนใหม่เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2532 ในปี 1992 ตามคำสั่งของประธานาธิบดีบอริส เยลต์ซิน เรือลำนี้ได้เปลี่ยนชื่อเป็น "ปีเตอร์มหาราช" ในปี 1998 TARKR "Peter the Great" เข้าประจำการกับกองทัพเรือรัสเซีย ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อ เรือลาดตระเวนคือ หมายเลขหาง 183 ตอนนี้เลขท้ายเรือคือ 099
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก "ปีเตอร์มหาราช" เป็นหนึ่งในเรือที่ทันสมัยและทรงพลังที่สุดลำหนึ่ง กองเรือรัสเซียและหนึ่งในเรือโจมตีที่ทรงพลังที่สุดในโลก (เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด) เรือลาดตระเวนมีความสามารถในการโจมตีเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่และให้การป้องกันการก่อตัวของกองทัพเรือจากการโจมตีทางอากาศและเรือดำน้ำ
อาวุธยุทโธปกรณ์ของ TARKR "ปีเตอร์มหาราช"
อาวุธหลักของ Peter the Great TARKR คือ Granit P-700 (3M-45) ขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง ("Shipwreck") เรือลาดตระเวนมีเครื่องยิง SM-23 จำนวน 20 เครื่องพร้อมขีปนาวุธ Granit ติดตั้งอยู่ใต้ดาดฟ้าชั้นบนโดยมีมุมเงย 60 องศา
ระบบการต่อสู้ของเรือลาดตระเวนประกอบด้วย: ศูนย์ข้อมูลการรบ; ระบบวิทยุสื่อสาร ระบบสื่อสารผ่านดาวเทียม ระบบควบคุมการยิงสำหรับขีปนาวุธต่อต้านเรือ, คอมเพล็กซ์ RBU-1000 และ "Udav-1"; สถานีเรดาร์: เรดาร์ตรวจการณ์ เรดาร์ตรวจจับเป้าหมายบินต่ำและพื้นผิว, เรดาร์ควบคุมการยิงสำหรับระบบป้องกันทางอากาศของเรือ - สอง, เรดาร์ควบคุมการยิงสำหรับการติดตั้งปืนขนาด 30 มม. - สี่, เรดาร์นำทาง - สอง; เช่นเดียวกับระบบเสียงแบบแอคทีฟและพาสซีฟและระบบการวัดทางอิเล็กทรอนิกส์
อาวุธปล่อยนำวิถีต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ของเรือประกอบด้วย: ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน (SAM) S-300F พร้อมขีปนาวุธ 48N6 จำนวน 48 ลูก, S-300FM พร้อมขีปนาวุธ 48N6E2 จำนวน 46 ลูก และชุดคันธนู S-300FM เพิ่มเติม นอกจากนี้ บนเรือยังมีระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kinzhal และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kortik พร้อมแท่นปืน AK-630
เรือลาดตระเวนดังกล่าวติดตั้งปืนใหญ่คู่อเนกประสงค์ AK-130 ขนาด 130 มม. ซึ่งมีระยะการยิงสูงสุด 25 กม. อัตราการยิง - จาก 20 ถึง 80 รอบต่อนาที กระสุนพร้อมยิง - 180 รอบ ระบบควบคุมการยิง MP-184 ช่วยให้สามารถติดตามและยิงเป้าหมายทั้งสองพร้อมกันได้
อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำของเรือลาดตระเวนได้รับการติดตั้งระบบ Vodopad-NK, ระบบต่อต้านตอร์ปิโด Udav-1 และการติดตั้งขีปนาวุธและระเบิด RBU-1000
เรือลาดตระเวนติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ RPK-6M Vodopad-NK 2 ระบบ และระบบตอร์ปิโด โดยมีปืนกล 5 อันในแต่ละด้าน มีตอร์ปิโดขีปนาวุธทั้งหมด 20 ลูกที่สามารถโจมตีเรือดำน้ำศัตรูได้ในระยะไกลสูงสุด 60 กม. ตอร์ปิโดขนาดเล็ก UMGT-1 ใช้เป็นหัวรบ
ระบบต่อต้านตอร์ปิโด Udav-1 ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 40 ลูก RBU-1000 เป็นพื้นฐานของระบบ Smerch-3 ซึ่งมีองค์ประกอบดังต่อไปนี้: เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำหกท่อนำทางระยะไกลหกท่อ RBU-1000 (บรรจุกระสุน 102 ขีปนาวุธ), ตัวโหลด, ประจุลึก RSL-10, ระบบควบคุม Burya พร้อมอุปกรณ์ "Zummer" ควบคุมการยิงได้สูงสุดสี่ RBU
เฮลิคอปเตอร์ Ka-27PL หรือ Ka-25RT จำนวน 3 ลำยังได้รับการออกแบบมาเพื่อการป้องกันเรือดำน้ำอีกด้วย มีการติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำรวมถึงเรดาร์ค้นหา โซโนทุ่น ระบบเสียง และเครื่องตรวจจับความผิดปกติของสนามแม่เหล็ก Ka-27 ยังสามารถติดอาวุธด้วยตอร์ปิโด ระเบิด ทุ่นระเบิด และขีปนาวุธต่อต้านเรือ
รางวัล
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2555 ตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย เรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนักนิวเคลียร์ "ปีเตอร์มหาราช" ได้รับรางวัล Order of Nakhimov "สำหรับความกล้าหาญ การอุทิศตน และความเป็นมืออาชีพสูงที่แสดงโดยบุคลากรของเรือเมื่อดำเนินการ ภารกิจการต่อสู้ของผู้บังคับบัญชา”
ขั้นพื้นฐาน ลักษณะการทำงาน TARK "ปีเตอร์มหาราช"
ความยาว: 251.1 ม.
ความกว้าง: 28.5 ม.
ความสูงจากระดับระนาบหลัก: 59 ม.
ระยะร่าง : 10.3 ม.
ระวางขับน้ำมาตรฐาน: 23,750 ตัน
ความจุรวม: 25,860 ตัน
โรงไฟฟ้า: เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่องประเภท KN-3 (300 เมกะวัตต์), หม้อไอน้ำเสริม 2 เครื่อง, กังหัน 2 เครื่อง, เครื่องละ 70,000 ลิตร กับ. (รวม 140,000 แรงม้า), โรงไฟฟ้า 4 แห่งที่มีกำลังการผลิตรวม 18,000 กิโลวัตต์, เครื่องกำเนิดกังหันไอน้ำ 4 เครื่องที่มีความจุ 3,000 กิโลวัตต์, เครื่องกำเนิดกังหันก๊าซ 4 เครื่องขนาด 1,500 กิโลวัตต์ต่อเครื่อง, เพลาใบพัดสองอัน
ความเร็ว: 31 นอต (มากกว่า 57 กม./ชม.)
อิสระในการเดินเรือ - 60 วันสำหรับอาหารและเสบียง, 3 ปี (ที่เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ - ไม่จำกัด) สำหรับเชื้อเพลิง
ฉันอ่านสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นบทความที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "ปีเตอร์มหาราช" ฉันขอเชิญคุณอ่านและแสดงความคิดเห็นของคุณ:
การเสริมความแข็งแกร่งของการปรากฏตัวของกองทัพเรือรัสเซียในมหาสมุทรโลกตอบสนองด้วยข้อความที่มีชื่อเสียงในสื่อ: การสัมภาษณ์ คำถาม การคาดการณ์ ความคิดเห็น และการประเมินของผู้เชี่ยวชาญในประเทศและต่างประเทศ “ดาวเด่น” หลักของเหตุการณ์ที่กำลังดำเนินอยู่ตามปกติคือเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธพลังงานนิวเคลียร์ “ปีเตอร์มหาราช” ซึ่งเป็นเรือรบไม่บรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกขนาดยักษ์ 26,000 ตันพร้อมรูปลักษณ์อันยิ่งใหญ่ของจักรวรรดิ เรือลาดตระเวนและขีปนาวุธสามร้อยลูกบนเรือ
ทุกครั้งที่มีการกล่าวถึงชื่อ “เปตรา” ฟอรั่มจะเริ่มเปรียบเทียบกับเรือต่างประเทศที่มีประเภทและวัตถุประสงค์คล้ายคลึงกัน แน่นอนว่าไม่มีอะนาล็อกโดยตรงของ TARKR ในประเทศ - เรือลาดตระเวนลำนี้เป็นผลงานชิ้นเอกทางเทคนิคที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง คุณสามารถเลือกคู่แข่งได้: ความสามารถในการป้องกันภัยทางอากาศของ Petra มักจะถูกเปรียบเทียบกับเรือลาดตระเวน Aegis ของอเมริกา (หรือเรือพิฆาต - ซึ่งบังเอิญเป็นสิ่งเดียวกัน)
และนี่คือจุดเริ่มต้นของความสนุก...
Aegis (“Agis” ในภาษากรีกอื่น ๆ ) เป็นโล่ในตำนานของ Athena และ Zeus ตามตำนานที่สร้างจากผิวหนังของแพะ Amalthea ที่มีมนต์ขลัง ตรงกลางโล่คือหัวของกอร์กอนเมดูซ่า ซึ่งเปลี่ยนบุคคลให้กลายเป็นหินเมื่อจ้องมอง อาวุธสากลสำหรับการโจมตีและป้องกันช่วยซุสในการต่อสู้กับไททันส์
ในปี พ.ศ. 2526 เรือรบลำใหม่ได้เข้าสู่มหาสมุทร ที่ท้ายเรือมีธงขนาดใหญ่“ ยืนเคียงข้างพลเรือเอก Gorshkov:“ Aegis” - ในทะเล!” โบกสะบัดไปตามสายลม (ระวังพลเรือเอก Gorshkov! “Aegis” อยู่ในทะเล!) ด้วยเหตุนี้เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ USS Ticonderoga (CG-47) จึงเริ่มให้บริการด้วยดวงดาวและแถบลายอันสวยงาม กลายเป็นเรือลำแรกในโลก* ที่ติดตั้งข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมของ Aegis BIUS "Aegis" ให้การติดตามเป้าหมายบนพื้นผิว พื้นดิน ใต้น้ำ และทางอากาศนับร้อยพร้อมกัน การเลือกและการกำหนดเป้าหมายอัตโนมัติของอาวุธของเรือไปยังวัตถุที่อันตรายที่สุด แหล่งที่มาอย่างเป็นทางการเน้นย้ำเสมอว่า Aegis นำการป้องกันทางอากาศของเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ มาสู่ ระดับใหม่: จากนี้ไป จะไม่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือแม้แต่ลูกเดียว แม้ว่าจะยิงออกมาก แต่ก็สามารถเจาะทะลุ "เกราะ" สุดเทคโนโลยีของเรือลาดตระเวน "Taiconderoga" ได้ ปัจจุบัน Aegis BIUS ได้รับการติดตั้งบนเรือรบ 107 ลำ ของห้าประเทศทั่วโลก ตลอดระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา ระบบควบคุมการต่อสู้ได้รับเรื่องราวและตำนานอันเลวร้ายมากมายจนแม้แต่เทพนิยายกรีกโบราณก็ยังต้องอิจฉา
เปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของคอมเพล็กซ์ S-300F
เรือลาดตระเวนลำนี้บรรทุกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานมากกว่า 200 ลูกบนเรือ ซึ่งเพียงพอสำหรับทุกคน ผู้รักชาติกล่าวอย่างมั่นใจ
เลขที่! - พลเมืองที่สนับสนุนชาวอเมริกันกรีดร้อง - การต่อสู้ ระบบสารสนเทศ"Aegis" ("Aegis") มีค่าต่อคนทั้งโลก เรือลาดตระเวนของคุณเป็นเพียงลูกหมาเมื่อเทียบกับเรือ Ticonderoga หรือ Orly Burke ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
ไปลงนรก! - ผู้สนับสนุนกองเรือในประเทศกำลังอารมณ์เสีย - เรือลาดตระเวนของเรามีคอมเพล็กซ์ S-300 สองแห่ง - แค่ลองแหย่จมูกของคุณเข้าไป!
ยิงเลยสาวถูก! - ได้รับคำตอบจากต่างประเทศ - เรือแยงกี้สามารถโจมตีเป้าหมายในวงโคจรโลกต่ำได้ - นั่นคือสิ่งที่ทรงพลังจริง ๆ ไม่โอ้อวด!
บทสนทนาที่สร้างสรรค์จะไม่เกิดขึ้นจนกว่าพลเมืองที่ระมัดระวังคนหนึ่งจะสังเกตเห็นบางสิ่งแปลก ๆ ในรูปลักษณ์ของเรือลาดตระเวนรัสเซีย: "ท่านสุภาพบุรุษ ทำไมโครงสร้างส่วนบนของ Petra จึงดูเหมือนป่าเชอร์โนบิลหลังจากเกิดอุบัติเหตุ"
ภาพเงาหรูหรา เสากระโดงเสี้ยมขนาดใหญ่ แผ่ "กิ่งก้าน" ของอุปกรณ์เสาอากาศสำหรับเรดาร์และระบบการสื่อสารที่ยื่นออกมาทุกที่... เพียงแค่ระบุ "สวนสัตว์" นี้ก็สามารถยิ้มได้: ศูนย์เรดาร์ Peter the Great รวมถึงเรดาร์ Voskhod และ Frigate M2 ", "Podkat", "Positive", "Volna", 4P48 พร้อมเสาอากาศแบบแบ่งเฟส, เสาเสาอากาศ 3P95, เรดาร์ควบคุมการยิงปืนใหญ่ MP184 "Lev" และสุดท้ายเรดาร์นำทาง "Vaigach-U" สองตัว
นอกจากความไร้เหตุผลทั่วไปและความยากลำบากในการประสานงานการทำงานดังกล่าวแล้ว ปริมาณมากอุปกรณ์วิทยุรูปลักษณ์เลอะเทอะของปีเตอร์ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยอย่างมาก - เรือลาดตระเวนส่องบนหน้าจอเรดาร์ของศัตรูเหมือนดาวที่สว่างที่สุด แน่นอนว่า "เทคโนโลยีบอลเชวิคที่ล้าหลัง" มีบทบาทบางอย่าง... แต่ไม่ใช่ในระดับเดียวกัน!
เรือพิฆาต American Aegis ประเภท Orly Burke ดูเรียบร้อยและทันสมัยเพียงใด - เส้นสายของโครงสร้างส่วนบนที่สะอาดตาที่ใช้เทคโนโลยีการซ่อนตัว องค์ประกอบการตกแต่งภายนอกขั้นต่ำ เรดาร์ตรวจจับอเนกประสงค์เพียงตัวเดียวที่มีแผงอาร์เรย์แบบเฟสคงที่ American Burke ดูเหมือนแขกจากโลกอื่น - รูปร่างหน้าตาของมันแปลกมากเมื่อเทียบกับเรือของกองทัพเรือรัสเซีย
เรือพิฆาตชั้น Orly Burke
แต่นี่เป็นเรื่องจริงเหรอ? มีข้อผิดพลาดอะไรซ่อนอยู่หลังภาพลักษณ์ที่มีสไตล์ของเรือพิฆาตอเมริกัน? และ “ปีเตอร์มหาราช” ของเราล้าสมัยอย่างที่เห็นเมื่อมองแวบแรกหรือไม่?
ในความเย้ายวนใจ เทคโนโลยีชั้นสูงหรือคนขี้เหนียวจ่ายสองเท่า
เรืออเมริกันสร้างขึ้นโดยใช้ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมของ Aegis ซึ่งผสมผสานวิธีการตรวจจับ การสื่อสาร อาวุธ และระบบทั้งหมดเพื่อต่อสู้กับความอยู่รอดของเรือ ยานพิฆาตหุ่นยนต์อเนกประสงค์สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลกับประเภทของตนเองและตัดสินใจแทนผู้บังคับบัญชาได้ แยงกี้ใช้เวลา 20 ปีในการสร้างระบบดังกล่าว ซึ่งเป็นการพัฒนาที่จริงจังอย่างแท้จริง ซึ่งประกอบด้วยแนวคิดที่ก้าวหน้าที่สุดของการต่อสู้ทางเรือสมัยใหม่: การตรวจจับและการเลือกเป้าหมายทันทีอยู่ในระดับแนวหน้า เรืออเมริกันจะเป็นคนแรกที่ตัดสินใจ เป็นคนแรกที่ยิง และเป็นคนแรกที่ทำลายศัตรู เพนตากอนเรียกเรือพิฆาต Aegis ว่าดีที่สุด ระบบการเดินเรือการป้องกันทางอากาศสำหรับวันนี้
องค์ประกอบสำคัญของระบบคือเรดาร์ AN/SPY-1 ซึ่งเป็นการรวมกันของชุดเสาอากาศแบบแบ่งระยะแบนสี่ชุดที่ติดตั้งที่ด้านข้างของโครงสร้างส่วนบนของเรือพิฆาต “สายลับ” มีความสามารถ โหมดอัตโนมัติทำการค้นหาตามราบและระดับความสูง ยึด จำแนกและติดตามเป้าหมายทางอากาศหลายร้อยรายการ ตั้งโปรแกรมนักบินอัตโนมัติของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานในการยิงและรักษาส่วนของวิถี
เรดาร์อาร์เรย์แบบแบ่งเฟสของ AN/SPY-1D
การใช้เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นตัวเดียวทำให้การรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลง่ายขึ้น รวมถึงกำจัดการรบกวนซึ่งกันและกันที่เกิดขึ้นบนเรือลำอื่นเมื่อมีสถานีเรดาร์จำนวนมากทำงาน
อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของ SPY-1 นั้นเป็นสิ่งที่ยากที่สุด ปัญหาทางเทคนิค: จะฝึกเรดาร์อย่างไรให้ตรวจจับเป้าหมายในระยะไกลและระยะสั้นพร้อมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ? คลื่นเดซิเมตร ("สายลับ" ทำงานในย่านความถี่ S) สะท้อนได้ดีจากพื้นผิวทะเล - การรบกวนที่วุ่นวายทำให้ยากต่อการจดจำขีปนาวุธที่พุ่งเหนือน้ำ ทำให้เรือพิฆาตไม่สามารถป้องกันขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ตำแหน่งที่ต่ำของเสาอากาศ SPY-1 ยังช่วยลดระยะการตรวจจับที่สั้นอยู่แล้วของเป้าหมายที่บินต่ำ ปล้นเรือในเวลาอันมีค่าที่จำเป็นในการตอบสนองต่อภัยคุกคาม
ไม่มีใครในโลกนี้กล้าทำซ้ำกลอุบายของอเมริกาด้วย "เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นตัวเดียว" - ในโครงการเรือรบที่สร้างขึ้นในประเทศอื่น ๆ นอกเหนือจากเรดาร์ตรวจจับทั่วไปแล้ว ยังมีการติดตั้งเรดาร์พิเศษสำหรับตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำอยู่เสมอ : :
- อังกฤษ "Daring" (สำรวจเดซิเมตร S1850M + เซนติเมตร SAMPSON)
- ฝรั่งเศส-อิตาลี “Horizon” (S1850M + EMPAR เซนติเมตร)
- “ Akizuki” ของญี่ปุ่น (FCS-3A ดูอัลแบนด์พร้อมอาร์เรย์แบบแบ่งเฟสที่ใช้งานอยู่ อันที่จริงเรดาร์สองตัว (แบนด์ C และ X) รวมกันภายใต้ชื่อสามัญ)
แต่การค้นพบ CC บนเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ของรัสเซียล่ะ?
เรดาร์ "ปีเตอร์มหาราช"
เรือรัสเซียอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์แบบ - การตรวจจับเป้าหมายทางอากาศได้รับมอบหมายให้สถานีเรดาร์สามแห่งเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ:
เรดาร์ตรวจการณ์อันทรงพลัง MP-600“ Voskhod” (อยู่ที่ด้านบนสุดของเสาหน้า - เสากระโดงแรกจากหัวเรือ);
เรดาร์สามมิติ MR-750 "Fregat M2" พร้อมเสาอากาศแบบแบ่งเฟส (อยู่ที่ด้านบนของเสาหลักถัดไปที่ต่ำกว่า)
เรดาร์สองมิติแบบพิเศษ MP-350 “Podkat” สำหรับการตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ (เสาอากาศสองตัวตั้งอยู่บนชานชาลาที่ด้านข้างของเสาหน้า) คุณสมบัติหลักของสถานีคือรูปแบบการแผ่รังสีพิเศษที่มี "กลีบด้านข้าง" แคบ (สแกนที่มุมเงยต่ำ) และอัตราการอัพเดตข้อมูลสูง
นี่เป็นเรดาร์แบบที่เรือพิฆาต American Aegis ขาดจริงๆ
ที่ด้านบนของเสาหน้ามีเสาอากาศสำหรับเรดาร์ตรวจการณ์ Voskhod อยู่ด้านล่างบนชานชาลาด้านข้างของเสาสองเสา เสาอากาศเรดาร์"ต่อสู้" ด้านหน้าบนหลังคาของโครงสร้างส่วนบนคือแผงเสาอากาศแบบแบ่งเฟสของระบบควบคุมระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300FM "Fort-M"
แต่การค้นพบไม่ได้หมายถึงการทำลายล้างต้องติดตามเป้าหมาย อาวุธชี้ไปที่เป้าหมาย และกระบวนการทั้งหมดของการบินของขีปนาวุธไปยังเป้าหมายที่ถูกตรวจสอบ
เรือสหรัฐฯ ทำเช่นนี้ตามปกติด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น AN/SPY-1 ควบคู่กับเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายสามตัว ซูเปอร์เรดาร์สายลับสามารถตรวจสอบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานได้สูงสุดถึง 18...20 ลูกพร้อมกัน โดยระบุตำแหน่งในอวกาศและส่งแรงกระตุ้นการแก้ไขไปยังนักบินอัตโนมัติ SAM โดยอัตโนมัติ เพื่อนำทางพวกมันไปยังส่วนท้องฟ้าที่ต้องการ อย่างไรก็ตาม ระบบ Aegis จะคอยดูแลอย่างระมัดระวังว่าจำนวนขีปนาวุธในส่วนสุดท้ายของวิถีวิถีจะไม่เกินสามลูก
เคล็ดลับก็คือ ระบบป้องกันภัยทางอากาศทางเรือสมัยใหม่ส่วนใหญ่ (รวมถึงรุ่นมาตรฐานและ S-300F) ใช้วิธีการนำทางแบบกึ่งแอคทีฟ: เรดาร์พิเศษ "ส่องสว่าง" เป้าหมาย หัวขีปนาวุธจะตอบสนองต่อ "เสียงสะท้อน" ที่สะท้อนออกมา มันง่ายมาก แต่จำนวนเป้าหมายที่ยิงพร้อมกันนั้นถูกจำกัดด้วยจำนวนเรดาร์ส่องสว่าง
ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น เรือพิฆาตอเมริกามีเรดาร์ AN/SPG-62 เพียงสามตัวเท่านั้น มุมส่วนหัวถูกบังด้วยหนึ่ง มุมท้ายด้วยสอง และมุมด้านข้างถูกทั้งสามปกคลุมเข้าด้วยกัน สำหรับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ของรัสเซีย สถานการณ์มีความแตกต่างโดยพื้นฐาน: การนำทางขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ S-300F และ 300FM นั้นดำเนินการโดยเรดาร์พิเศษสองตัว ซึ่งแต่ละอันจะให้การติดตามขีปนาวุธตั้งแต่ช่วงเวลาที่เปิดตัวจนกระทั่งถึงเป้าหมาย:
เรดาร์อาเรย์แบบแบ่งเฟส 4P48 ("เพลท" แบบแบนด้านหน้าโครงสร้างส่วนบนของพระเจ้าปีเตอร์มหาราช) ต่างจาก AN/SPG-62 ของอเมริกาที่ให้แสงสว่างพร้อมกันไปยังเป้าหมายเดียว ระบบภายในประเทศสร้างช่องทางนำทางหกช่อง โดยรวมแล้ว 4P48 สามารถนำทางขีปนาวุธได้สูงสุด 12 ลูกที่เป้าหมายทางอากาศ 6 เป้าหมายพร้อมกัน!
เรดาร์ตัวที่สองคือ 3P41 "Volna" ซึ่งได้รับชื่อเล่นว่า "boob" ในกองทัพเรือเนื่องจากรูปลักษณ์ที่มีลักษณะเฉพาะ (มองเห็นได้ชัดเจนที่ส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบน) จริงๆ แล้ว พวกเขาวางแผนที่จะติดตั้ง 4P48 สมัยใหม่ ณ สถานที่แห่งนี้ แต่อนิจจาในระหว่างการสร้างเรือลาดตระเวน มีเงินเพียงพอสำหรับ "คนโง่" เท่านั้น และ 4P48 สมัยใหม่ก็ถูกขายในต่างประเทศและติดตั้งบนเรือพิฆาตชั้น Liuzhou ของจีน
ด้วยเหตุนี้จากด้านท้ายเรือ Peter จึงมีความสามารถในการควบคุมขีปนาวุธเพียง 6 ลูกต่อสามเป้าหมาย - แต่ไม่ว่าในกรณีใดนี่เป็นผลลัพธ์ที่ดีกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเรือพิฆาต Aegis ของอเมริกา
นอกเหนือจากช่องควบคุมจำนวนมากขึ้นแล้ว โครงการควบคุมการยิงภายในประเทศที่ใช้เรดาร์ 3P41 และ 4P48 เฉพาะทางยังให้การนำทางขีปนาวุธที่เชื่อถือได้และทนทานต่อเสียงรบกวนมากกว่ามากในระหว่างขั้นตอนการล่องเรือ เมื่อเปรียบเทียบกับ AN/SPY-1 มัลติฟังก์ชั่นของอเมริกา
ต่างจากเรือพิฆาต American Aegis ที่การนำขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานทุกประเภท (Standard-2.3, Sea Sparrow, ESSM) ดำเนินการโดยระบบควบคุมการยิงเดียว (SPY-1 + สาม SPG-62) เรือลาดตระเวนรัสเซีย ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศสองประเภทพร้อมระบบนำทางเฉพาะบุคคล นอกเหนือจากระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบโซน S-300F/300FM แล้ว Petra ยังติดตั้ง คอมเพล็กซ์ต่อต้านอากาศยานการป้องกันตัวเอง "กริช" - ขีปนาวุธระยะสั้น 128 ลูกที่ออกแบบมาเพื่อขับไล่การโจมตีด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ
"Dagger" มีเสาเสาอากาศของตัวเอง 3Р95 ซึ่งอยู่ที่ส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบน ถัดจากปืนใหญ่คู่ ศูนย์ต่อต้านอากาศยานใช้ระบบสั่งการด้วยวิทยุ 4 ช่องทาง ซึ่งให้การนำทางพร้อมกันของขีปนาวุธสูงสุด 8 ลูกที่เป้าหมายทางอากาศ 4 จุดในภาคส่วน 60° x 60°
การเปิดตัวระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kinzhal จากเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ Frunze (Admiral Lazarev) ในช่วงปลายทศวรรษ 1980
แนวป้องกันสุดท้ายของ "Petra" นั้นถูกสร้างขึ้นโดยคอมเพล็กซ์ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน "Kortik" หกแห่ง - แต่ละโมดูลการรบเป็นปืนกลลำกล้องคู่ขนาด 30 มม. (อัตราการยิงรวม 10,000 รอบต่อนาที) ควบคู่ไปกับบล็อกสั้น- ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานพิสัย 9M311 นอกเหนือจากอุปกรณ์เรดาร์ของตัวเองแล้ว "คอร์ติกา" ยังได้รับการกำหนดเป้าหมายจากเสาเสาอากาศสองเสาของเรดาร์ "เชิงบวก"
ในกรณีนี้ สำหรับเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของอเมริกา ทุกอย่างน่าเศร้ากว่ามาก - อย่างดีที่สุด ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ Phalanx คู่หนึ่งติดตั้งอยู่บนเรือ Orly Berkov ซึ่งเป็นชุดปืนใหญ่ 20 มม. หกลำกล้องและปืนคอมแพ็ค เรดาร์ควบคุมการยิง ติดตั้งอยู่บนรถม้าคันเดียว เนื่องจากมีความพยายามที่จะลดต้นทุนในการก่อสร้าง โดยทั่วไปแล้ว เรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซีรีส์ล่าสุดมักจะไม่มีระบบป้องกันตนเองต่อต้านอากาศยานใดๆ
จริงๆ แล้ว Orly Burke ยังขาดสิ่งต่างๆ มากมาย - เรือพิฆาต Aegis ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งกระทรวงกลาโหมกำหนดตำแหน่งให้เป็นเรือรบป้องกันภัยทางอากาศ/ป้องกันขีปนาวุธที่ดีที่สุด ไม่มีเรดาร์พิเศษสำหรับตรวจจับ NLC หรือเรดาร์ส่องสว่างเป้าหมายในจำนวนที่เพียงพอ นี่คือสิ่งที่อธิบายถึง "ความเรียบ" ที่น่าพอใจของโครงสร้างส่วนบนและการไม่มีเสาอากาศ "พิเศษ"
บทส่งท้าย
“Fragat”, “Podkat”, “Volna”... เรดาร์แต่ละตัวมีวัตถุประสงค์เฉพาะของตนเองและมุ่งเน้นไปที่การปฏิบัติงานเฉพาะของตนเอง การรวมเข้าด้วยกันเป็นสถานี "สากล" เดียวเป็นแนวคิดที่น่าสนใจ แต่ยากที่จะนำไปใช้ในทางปฏิบัติ: กฎพื้นฐานของธรรมชาติยืนขวางทางวิศวกร - สำหรับแต่ละกรณีควรทำงานในช่วงคลื่นที่แน่นอน
ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หนึ่งในการพัฒนาที่ก้าวหน้าที่สุดในด้านอุปกรณ์ตรวจจับทางทะเล - เรดาร์ AN/SPY-3 ที่มีแนวโน้มพร้อมอาร์เรย์แบบแบ่งเฟสที่ใช้งานอยู่สามชุด ซึ่งวางแผนสำหรับการติดตั้งบนเรือพิฆาต Zamvolt ของอเมริกา เดิมถูกสร้างขึ้นเป็น ส่วนประกอบระบบเรดาร์ 2 ชุด ได้แก่ เซนติเมตร AN/SPY-3 สำหรับการค้นหาเป้าหมายระดับความสูงต่ำ และการเฝ้าระวัง AN/SPY-4 (ช่วงคลื่นเดซิเมตร) ต่อมาก็โดนโจมตี. การตัดทางการเงินเพนตากอนปฏิเสธที่จะติดตั้ง AN/SPY-4 โดยมีข้อความว่า "เรือพิฆาตไม่ได้ออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันทางอากาศแบบโซน" พูดง่ายๆ ก็คือ สุดยอดเรือพิฆาต Zamvolt จะไม่สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะเกิน 50 กม. (แต่ไม่เหมือนกับ Burke ซึ่งสามารถยิงดาวเทียมอวกาศตกได้ Zamvolt นั้นเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับไล่การโจมตีจากการต่อต้านการบินต่ำ -ขีปนาวุธเรือ)
อย่างที่ทราบกันดีว่าทีมแยงกี้เป็นแฟนตัวยงของการสร้างมาตรฐานและการรวมเป็นหนึ่ง - ตอนนี้ให้พวกเขาเลือกสิ่งที่ดีกว่า...
เรือลาดตระเวนพลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซียต่างจาก American Aegis และ Zamvolts ตรงที่มีการติดตั้งอุปกรณ์ตรวจจับและควบคุมไฟครบชุดสำหรับโจมตีเป้าหมายทางอากาศทุกระยะ ถึงตอนนี้เมื่อคำนึงถึงการลดทอนคุณลักษณะโดยเจตนาโดยเจตนาซึ่งเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ที่รู้จักกันดีในลักษณะทางการเมืองและเศรษฐกิจ เรือลาดตระเวนหนักที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ "ปีเตอร์มหาราช" ยังคงเป็นหน่วยรบที่แข็งแกร่งที่สุดซึ่งมีความสามารถในแง่ของ ของการป้องกันภัยทางอากาศ เทียบเท่ากับเรือพิฆาต Aegis ของอเมริกาสองหรือสามลำ
การออกแบบของยักษ์นี้มีศักยภาพมหาศาล - แทนที่เรดาร์ Voskhod ที่ล้าสมัยด้วยเรดาร์สมัยใหม่พร้อมอาร์เรย์แบบแอคทีฟซึ่งคล้ายกับ S1850M ของยุโรปและเตรียมเรือด้วยขีปนาวุธของคอมเพล็กซ์ S-400 และแทนที่ส่วนหนึ่งของกระสุนด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน ขีปนาวุธที่มีหัวกลับบ้าน - จะเปลี่ยนเรือลาดตระเวนให้กลายเป็นป้อมปราการในทะเลที่เข้มแข็ง
ฉันขอเตือนคุณว่าบทความนี้ไม่ได้ต่อต้านเรือ Peter the Great และเรือลำหนึ่งของสหรัฐฯ ที่มีระบบ Aegis เป็นฝ่ายตรงข้าม แต่กำลังพยายามเปรียบเทียบประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศ
แน่นอนว่าเป็นที่น่าสังเกตว่าขณะนี้มีทหาร Orly-Berkovs ประมาณ 60 นายในกองทัพเรือสหรัฐฯ และมี "ปีเตอร์มหาราช" เพียงคนเดียวเท่านั้น นี่เป็นเรื่องจริงและนี่เป็นการลบครั้งใหญ่ แต่ก็มีแง่บวกเช่นกัน มีการตัดสินใจซ่อมแซมและปรับปรุง Orlan อีกสามตัวให้ทันสมัย
"คิรอฟ" / "พลเรือเอกอูชาคอฟ"— มีการตัดสินใจที่จะทิ้งเรือ อย่างไรก็ตามขณะนี้มีการวางแผนที่จะดำเนินการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสมบูรณ์ การว่าจ้างสามารถทำได้หลังจากปี 2020
"Frunze" / "พลเรือเอก Lazarev"– มีการวางแผนในการกำจัด อย่างไรก็ตามในปี 2554 ได้มีการตัดสินใจที่จะฟื้นฟูและปรับปรุงให้ทันสมัย
"คาลินิน" / "พลเรือเอก Nakhimov" -ตั้งแต่ปี 1999 โรงงานอยู่ระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัยที่โรงงาน Sevmash ในเมือง Severodvinsk มันอยู่ในสภาพที่น่าเสียดายน้อยกว่าพลเรือเอก Lazarev และพลเรือเอก Ushakov และไม่ได้วางแผนที่จะกำจัด ในปี 2555 การออกแบบรูปลักษณ์ใหม่ของเรือควรจะแล้วเสร็จ ประการแรกมีการวางแผนที่จะเปลี่ยนอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ที่ล้าสมัย หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัย เรือลาดตระเวนควรถูกโอนไปยังกองเรือแปซิฟิก (ที่มา: http://www.modernarmy.ru/article/142 © Modern Army Portal)
นอกจากนี้ยังสามารถจำได้ว่าสำหรับ Zumwalt เนื่องจากการลดต้นทุน เรดาร์ DBR แบบดูอัลแบนด์จึงถูกแยกออกจากโครงการแล้ว เพราะยังตัดโมเดลการทำงานออกไปไม่ได้และเสียเงินไปมากมาย สิ่งเดียวที่พวกเขาได้รับการยอมรับอย่างดีคือการประชาสัมพันธ์การตลาด ตัวเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน CVN 78 "เจอรัลด์ฟอร์ด" ถูกปล่อยลงน้ำด้วยการตีกลองและการตีแชมเปญโดยไม่มีเรดาร์ DBR แบบเดียวกันโดยไม่มี เครื่องยิงแม่เหล็กไฟฟ้า EMALS และระบบลงจอดแบบเทอร์โบอิเล็กทริก (AAG) ที่ได้รับการส่งเสริมอย่างกว้างขวาง ที่กล่าวมาทั้งหมดอยู่ในขั้นตอนของการสร้างต้นแบบ แต่ตัวเรือเปิดตัวแล้วและยังไม่ชัดเจนว่าจะ “ขึ้นสนิม” ไปได้นานแค่ไหนระหว่างรอ
นี่คือตอนเก่าๆ ของระบบอเมริกัน:
ความสำเร็จครั้งแรก เอจิส ชนะ แอร์บัสลูกศรเพลิงพุ่งผ่านท้องฟ้า และสายการบินแอร์อิหร่าน เที่ยวบิน 655 หายไปจากหน้าจอเรดาร์ เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธนำวิถีของกองทัพเรือสหรัฐฯ วินเซนเนส ขับไล่การโจมตีทางอากาศได้สำเร็จ... จอร์จ เอช. ดับเบิลยู บุช ซึ่งดำรงตำแหน่งรองประธานาธิบดีในขณะนั้น ประกาศอย่างสง่างามว่า “ฉันจะไม่ขอโทษอเมริกาเลย ไม่สำคัญว่าข้อเท็จจริงจะเป็นอย่างไร” (“ฉันจะไม่ขอโทษสำหรับสหรัฐอเมริกา ฉันไม่สนว่าข้อเท็จจริงจะเป็นอย่างไร”)
สงครามเรือบรรทุกน้ำมันในอ่าวฮอร์มุซ ในตอนเช้าของวันที่ 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2531 เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ USS Vincennes (CG-49) ปกป้องเรือบรรทุกน้ำมัน Karoma Maersk ของเดนมาร์ก เข้าสู่การต่อสู้ด้วยเรือแปดลำ กองทัพเรืออิหร่าน. ในการไล่ตามเรือ กะลาสีเรือชาวอเมริกันได้ละเมิดเขตแดนของน่านน้ำอิหร่าน และด้วยอุบัติเหตุอันน่าสลดใจ ในขณะนั้น เรดาร์ของเรือลาดตระเวนก็ปรากฏเป้าหมายทางอากาศที่ไม่ปรากฏชื่อ
เครื่องบินแอร์บัส A-300 ของสายการบินแอร์อิหร่านกำลังทำการบินปกติในเช้าวันนั้นบนเส้นทางบันดาร์อับบาส - ดูไบ เส้นทางที่ง่ายที่สุด: ปีนขึ้นไป 4,000 เมตร - บินตรง - ลงจอด, ใช้เวลาเดินทาง - 28 นาที ต่อจากนั้นการถอดรหัส "กล่องดำ" ที่พบแสดงให้เห็นว่านักบินได้ยินคำเตือนจากเรือลาดตระเวนอเมริกา แต่ไม่คิดว่าตัวเองเป็น "เครื่องบินที่ไม่ปรากฏชื่อ" เลย เที่ยวบิน 655 มุ่งหน้าสู่ความตาย โดยมีผู้โดยสารบนเครื่อง 290 คนในขณะนั้น
สายการบินผู้โดยสารที่บินในระดับความสูงต่ำถูกระบุว่าเป็นเครื่องบินรบ F-14 ของอิหร่าน หนึ่งปีที่ผ่านมา ภายใต้สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน Mirage ของกองทัพอากาศอิรักได้ยิงเรือรบ Stark ของอเมริกา คร่าชีวิตลูกเรือไป 37 คน ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวน Vincennes รู้ว่าพวกเขาได้ละเมิดพรมแดนของรัฐอื่น ดังนั้นการโจมตีโดยเครื่องบินอิหร่านจึงดูเหมือนเป็นผลที่สมเหตุสมผลที่สุด ต้องมีการตัดสินใจอย่างเร่งด่วน เมื่อเวลา 10:54 น. ตามเวลาท้องถิ่น ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานสแตนดาร์ด-2 จำนวน 2 ลูกถูกยิงใส่ลำแสงนำทางของเครื่องยิงเอ็มเค 26...
ยูเอสเอส วินเซนส์ ฆาตกร
หลังโศกนาฏกรรม David Parnas ผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของกระทรวงกลาโหมบ่นกับสื่อมวลชนว่า "คอมพิวเตอร์ที่ดีที่สุดของเราไม่สามารถแยกแยะแอร์บัสจากเครื่องบินรบในระยะใกล้ได้"
“เราได้รับแจ้งว่าระบบ Aegis นั้นยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก และสิ่งนี้ไม่สามารถเกิดขึ้นได้!” - ตัวแทน Patricia Shrowder กล่าวอย่างขุ่นเคือง
การสิ้นสุดของเรื่องราวเลวร้ายนี้ไม่ใช่เรื่องปกติ บทความปรากฏในนิตยสาร New Republic (วอชิงตัน) โดยมีเนื้อหาดังต่อไปนี้: “ เราเป็นหนี้คำขอโทษต่อสหภาพโซเวียตสำหรับปฏิกิริยาราคาถูกของเราในปี 1983 ต่อการตกเครื่องบินโบอิ้ง 747 ของเกาหลีใต้เหนือทะเลโอค็อตสค์ เราสามารถโต้แย้งได้ไม่รู้จบเกี่ยวกับความเหมือนและความแตกต่างระหว่างเหตุการณ์ทั้งสอง เหยื่อของเราอยู่ในอากาศเหนือเขตการสู้รบ เหยื่อของพวกเขาลอยอยู่ในอากาศเหนือดินแดนโซเวียต (จะเกิดอะไรขึ้นหากเครื่องบินลึกลับปรากฏขึ้นบนท้องฟ้าของแคลิฟอร์เนีย) ขณะนี้เป็นที่แน่ชัดมากขึ้นว่าปฏิกิริยาของเราต่อเหตุเครื่องบินเกาหลีใต้ตกนั้นเป็นส่วนหนึ่งของการโฆษณาชวนเชื่อเหยียดหยามและเป็นผลมาจากความเย่อหยิ่งทางเทคโนโลยี ซึ่งสิ่งนี้จะไม่เกิดขึ้นกับเรา ”
เพลงที่สอง “เอจิส” กำลังหลับอยู่ที่ท่าต่อสู้
ข้าม, ข้าม. ปืนยิงในความมืดสนิท นี้ เรือรบ"มิสซูรี" ในคืนฤดูหนาวของวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2534 ทำลายหน่วยขั้นสูงของกองทัพอิรัก โดยส่งกระสุนแล้วนัดเล่าจากปืนขนาดมหึมา 406 มม. ชาวอิรักไม่มีหนี้ - สองคนบินจากฝั่งไปยังเรือรบ ขีปนาวุธต่อต้านเรือ"ฮายิน-2" ( สำเนาภาษาจีนขีปนาวุธต่อต้านเรือโซเวียต P-15 "ปลวก" พร้อมระยะการบินที่เพิ่มขึ้น)
"เอจิส" ถึงเวลาของคุณแล้ว! “เอจิส” ช่วยด้วย! แต่ Aegis ยังคงนิ่งเฉย โดยกระพริบไฟและจอแสดงผลอย่างโง่เขลา ไม่มีเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธลำใดในกองเรือกองทัพเรือสหรัฐฯ ตอบสนองต่อภัยคุกคามดังกล่าว สถานการณ์ได้รับการช่วยเหลือโดยเรือ "กลอสเตอร์" ของสมเด็จพระนางเจ้าฯ - จากระยะทางที่สั้นมากเรือพิฆาตอังกฤษได้ตัด "ฮายิน" หนึ่งลำโดยใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Sea Dart - เศษของขีปนาวุธอิรักตกลงไปในน้ำ 600 เมตรจากด้านข้าง ของ "มิสซูรี" (กรณีแรกของการสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือในสภาพการต่อสู้ที่ประสบความสำเร็จโดยใช้ระบบป้องกันภัยทางอากาศ) เมื่อตระหนักว่าไม่มีประโยชน์ที่จะพึ่งพาการคุ้มกันที่โชคร้ายอีกต่อไป ลูกเรือของเรือรบจึงเริ่มยิงไปที่ตัวสะท้อนแสงแบบไดโพล - ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา ขีปนาวุธลูกที่สองจึงเบี่ยงเบนไปด้านข้าง (ตามเวอร์ชันอื่น Haiyin-2 ขีปนาวุธต่อต้านเรือเองก็ตกลงไปในน้ำ)
แน่นอนว่าขีปนาวุธต่อต้านเรือสองลูกไม่ได้เป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อเรือรบที่มีผิวหนา - แผ่นเกราะหนา 30 เซนติเมตรครอบคลุมลูกเรือและอุปกรณ์ได้อย่างน่าเชื่อถือ แต่ความจริงที่ว่างานของ Aegis นั้นดำเนินการโดยเรือพิฆาตเก่าโดยใช้ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่พัฒนาขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 แสดงให้เห็นว่า Aegis ที่ทันสมัยเป็นพิเศษนั้นล้มเหลวในงานนี้ กะลาสีเรือชาวอเมริกันไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจำนวนหนึ่งจะแสดงความคิดเห็นว่าเรือลาดตระเวน Aegis ปฏิบัติการในจัตุรัสอื่น และดังนั้นจึงไม่สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ - ขีปนาวุธต่อต้านเรือของอิรักกำลังบินอยู่ใต้ขอบฟ้าวิทยุ และเรือกลอสเตอร์ก็คุ้มกันเรือรบมิสซูรีโดยตรง จึงเข้าช่วยเหลือได้ทันท่วงที
กลอสเตอร์เป็นเรือพิฆาตประเภท 42 ของอังกฤษ เรือพี่น้องของเธอ เชฟฟิลด์ และโคเวนทรี เสียชีวิตอย่างน่ายกย่องในสงครามฟอล์กแลนด์ การกระจัดรวมของเรือโครงการคือ 4,500 ตันเช่น โดยพฤตินัยเหล่านี้เป็นเรือฟริเกตขนาดเล็ก
ที่นี่เราสามารถจบเรื่องราวเกี่ยวกับการผจญภัยของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในอ่าวเปอร์เซีย แต่ในช่วงเวลาของการโจมตีด้วยขีปนาวุธ มีเหตุฉุกเฉินตลกอีกอย่างเกิดขึ้นในกลุ่มการต่อสู้ของเรือรบมิสซูรี - ติดตั้งระบบป้องกันตนเองต่อต้านอากาศยาน Phalanx บนเรือรบอเมริกัน Jarrett ได้รับไดโพลหนึ่งอันด้านหลังขีปนาวุธต่อต้านเรือและเปิดฉากยิงสังหารโดยอัตโนมัติ พูดง่ายๆ ก็คือ เรือรบลำนี้ทำ "การยิงฝ่ายเดียวกัน" โดยการยิงใส่เรือรบมิสซูรีด้วยปืนใหญ่หกลำกล้อง และแน่นอนว่า Aegis ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับมัน ช็อคโกแลตไม่ต้องตำหนิอะไรเลย
เพลงที่สาม Aegis บินไปในอวกาศ
แน่นอนว่าไม่ใช่ BIUS เองที่บินได้ แต่เป็นขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน RIM-161 "Standard-3" ภายใต้การควบคุมอย่างใกล้ชิดของ "Aegis" โดยสังเขป: แนวคิดของ SDI (Strategic Defense Initiative) ไม่ได้หายไปไหน - อเมริกายังคงฝันถึง "โล่ขีปนาวุธ" ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบสแตนดาร์ด-3 แบบสี่ขั้นได้รับการพัฒนาเพื่อทำลายหัวรบของขีปนาวุธนำวิถีและดาวเทียมอวกาศในวงโคจรโลกระดับต่ำ พวกเขาคือผู้ที่กลายเป็นสาเหตุของความขัดแย้งเกี่ยวกับการติดตั้งระบบป้องกันขีปนาวุธของอเมริกามา ยุโรปตะวันออก(อันตรายที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นเกิดจากระบบ Standard-3 ในทะเล - ระบบ Aegis ที่เคลื่อนที่และเข้าใจยาก แต่การอภิปรายเกี่ยวกับปัญหานี้ไม่เป็นประโยชน์สำหรับนักการเมือง)
เมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 มีมหกรรมจรวด - ดาวเทียมเกิดขึ้นเหนือมหาสมุทรแปซิฟิก - จรวด Standard-3 ที่เปิดตัวจากเรือลาดตระเวน Aegis Lake Erie แซงหน้าเป้าหมายที่ระดับความสูง 247 กิโลเมตร ดาวเทียมสอดแนมของอเมริกา USA-193 กำลังเคลื่อนที่ในขณะนั้นด้วยความเร็ว 27,000 กม. / ชม.
การพังไม่ใช่การสร้าง อนิจจา ในกรณีของเรา คำกล่าวนี้ไม่เป็นความจริง ปิดการใช้งาน ยานอวกาศไม่ง่ายไปกว่าการสร้างมันและปล่อยมันขึ้นสู่วงโคจร การยิงดาวเทียมตกด้วยจรวดก็เหมือนกับการยิงกระสุนด้วยกระสุน และมันก็ประสบความสำเร็จ!
แต่มีข้อแม้ประการหนึ่ง “ Aegis” บรรลุผลสำเร็จด้วยการยิงใส่เป้าหมายด้วยวิถีโคจรที่รู้จัก - ชาวอเมริกันมีเวลาเพียงพอ (ชั่วโมง วัน?) เพื่อกำหนดพารามิเตอร์การโคจรของดาวเทียมที่ผิดปกติ ย้ายเรือไปยังจุดที่ต้องการในมหาสมุทรโลก และในเวลาที่เหมาะสมให้กดปุ่ม " เริ่มต้น". ดังนั้นการสกัดกั้น ดาวเทียมอวกาศไม่เกี่ยวอะไรกับการป้องกันขีปนาวุธเลย แต่ดังสุภาษิตจีนที่ว่า: การเดินทางที่ยาวที่สุดและยากที่สุดเริ่มต้นด้วยก้าวแรก และขั้นตอนนี้ได้ดำเนินการไปแล้ว - ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันสามารถสร้างระบบขีปนาวุธที่เคลื่อนที่ได้ราคาถูกและมีประสิทธิภาพซึ่งมีตัวบ่งชี้พลังงานทำให้สามารถยิงใส่เป้าหมายในวงโคจรโลกต่ำได้ ในขณะนี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ สามารถ "คลิก" กลุ่มดาวในวงโคจรทั้งหมดของ "ศัตรูที่น่าจะเป็น" ได้ และจำนวนดาวเทียมรัสเซียในวงโคจรนั้นค่อนข้างน้อยเมื่อเทียบกับสต็อกของขีปนาวุธสกัดกั้นมาตรฐาน-3
นอกจากเรื่องตลกแล้ว มีเพียงคนที่ไร้เดียงสาเท่านั้นที่สามารถอ้างได้ว่า Aegis นั้นไม่เป็นอันตรายและเป็นอย่างนั้น ระบบการต่อสู้ไม่ดีเลย ระบบใด ๆ ที่ไม่ได้มีลักษณะเฉพาะด้วยข้อผิดพลาด แต่โดยการตอบสนองต่อข้อผิดพลาด - หลังจาก "การใช้ประโยชน์" ครั้งแรกของ Aegis บริษัท Lokheed-Martin ดำเนินการ เยี่ยมมากเหนือจุดบกพร่อง - อินเทอร์เฟซระบบเปลี่ยนไป เรดาร์ AN/SPY-1 และคอมพิวเตอร์ศูนย์บัญชาการได้รับการอัพเกรดอย่างต่อเนื่อง เรือได้รับอาวุธหลากหลายประเภท: เรือสำราญ Tomahawk, กระสุนต่อต้านเรือดำน้ำ ASROC-VL, เครื่องสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือ RIM-162 “Evolved” ในโซนใกล้ Sea Sparrow Missle", ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบกลับบ้านที่ใช้งานอยู่ "Standard-6" และแน่นอนว่าเป็นขีปนาวุธต่อต้านดาวเทียม "Standard-3" และสิ่งสำคัญคือการฝึกอบรมลูกเรือโดยไม่มีคนอุปกรณ์ใด ๆ ก็เป็นเพียงเศษเหล็ก
Lokheed Martin จัดทำตัวเลขต่อไปนี้เพื่อประเมินผลการดำเนินงานสามสิบปีของระบบ Aegis: จนถึงปัจจุบันเรือ Aegis 107 ลำใช้เวลารวม 1,250 ปีในการรบทั่วโลกในระหว่างการทดสอบและการต่อสู้เปิดตัวขีปนาวุธมากกว่า 3,800 ลูกถูกยิง จากเรือ ประเภทต่างๆ- เป็นเรื่องไร้เดียงสาที่จะเชื่อว่าคนอเมริกันไม่ได้เรียนรู้อะไรเลยในช่วงเวลานี้
ขึ้นอยู่กับวัสดุ:
1. http://militaryrussia.ru/
2. http://www.defenseindustrydaily.com/
3. ไดเรกทอรี “SHIPS OF THE USSR NAVY Volume II. เรือโจมตี ส่วนที่ 1 เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือขีปนาวุธและปืนใหญ่อันดับ 1 และ 2” Apalkov Yu.V.
4. “ เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ประเภท Kirov”, Pavlov A.S.
ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา ผู้นำโซเวียตตัดสินใจเริ่มสร้างเรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ เรือใหม่ควรจะให้ความเหนือกว่าในทะเลและตอบโต้เรือลาดตระเวนอเมริกันที่ติดอาวุธขีปนาวุธข้ามทวีปได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นี่คือลักษณะที่ปรากฏของโครงการ 1144 (“ Orlan”) ซึ่งมีการวางแผนที่จะสร้างเรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนักนิวเคลียร์ (TARKR) ห้าลำ เรือลาดตระเวนลำที่สี่และลำสุดท้ายคือเรือตัดน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ Peter the Great ซึ่งในหลาย ๆ ด้านมีความเหนือกว่ารุ่นก่อน ๆ ต้องขอบคุณมากขึ้น อุปกรณ์ที่ทันสมัยและอาวุธ
ประวัติความเป็นมาของการสร้างเรือลาดตระเวนหนักปีเตอร์มหาราช
พายุของเรือบรรทุกเครื่องบิน - เรือปีเตอร์มหาราช, ภาพถ่าย การออกแบบเรือลาดตระเวนดำเนินการโดยสำนักออกแบบภาคเหนือ เรือลาดตระเวนหนักพระเจ้าปีเตอร์มหาราชซึ่งมีลักษณะได้รับการอนุมัติจากกระทรวงกลาโหมถูกวางลงบนหุ้นของอู่ต่อเรือบอลติกในปี 2529
ในขั้นต้น เรือลาดตระเวนลำที่สี่ (ปีเตอร์มหาราช) ของโครงการ Orlan ได้รับการตั้งชื่อว่า "Kuibyshev" ต่อมาเปลี่ยนเป็น "Yuri Andropov" และในปี 1992 ตามคำสั่งของประธานาธิบดีเท่านั้นที่ได้รับชื่อปัจจุบันคือเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซีย “ปีเตอร์มหาราช”.
ในปีนี้เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธลำที่สี่มีชื่อว่า "ปีเตอร์มหาราช"
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2532 เรือลำดังกล่าวได้เปิดตัว หลังจากนั้นกระบวนการอันยาวนานในการทำให้เสร็จสมบูรณ์ก็เริ่มขึ้น ซึ่งล่าช้าเนื่องจากเงินทุนไม่เพียงพออย่างต่อเนื่องซึ่งเกี่ยวข้องกับวิกฤตเศรษฐกิจที่ตามมาด้วยการล่มสลายของสหภาพโซเวียต
นอกจากนี้ ระยะเวลาที่โครงการเสร็จสิ้นยังได้รับผลกระทบจากการหยุดชะงักในการจัดหาส่วนประกอบ ซึ่งจัดหามาจากสาธารณรัฐโซเวียตต่างๆ ซึ่งปัจจุบันเป็นรัฐเอกราช เป็นผลให้เรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" เข้าสู่การทดสอบในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2539 เท่านั้น
หลังจากการทดสอบที่ยาวนานในทะเลบอลติกและการทดสอบในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของมหาสมุทรแอตแลนติกอาร์กติก เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2541 TARKR ก็ได้รับมอบหมายจากกองทัพเรือ สหพันธรัฐรัสเซียไปยังกองเรือภาคเหนือซึ่งเขาได้เข้ามาแทนที่เรือธง
ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของเรือตัดน้ำแข็งพลังงานนิวเคลียร์ Peter the Great
ภาพถ่ายของเรือลาดตระเวนปีเตอร์มหาราชในการล่องเรือ ขนาด, ม
การกำจัดที
พิสัย
ความเร็วในการเดินทาง, นอต
ลูกทีม
| เจ้าหน้าที่ | 100 |
| เรือตรี | 130 |
| กะลาสี | 520 |
| ทั้งหมด | 750 |
ออกแบบ
โครงการ มุมมองทั่วไปโครงการ TARK 11442 - เรือลาดตระเวนรัสเซีย Petr Veliki เรือลาดตระเวนรัสเซีย "ปีเตอร์มหาราช" ไม่มีระบบอะนาล็อกในโลก ถือเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่ใช่เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือ ขนาดของมันนั้นเร็วกว่าผู้ไล่ตามชาวอเมริกันที่ใกล้ที่สุดอย่างน้อยหนึ่งเท่าครึ่ง
วันนี้เรือลาดตระเวนลำนี้อยู่ในตำแหน่งที่ทรงพลังที่สุดและ เรือสมัยใหม่กองทัพเรือแห่งสหพันธรัฐรัสเซียและมีเรือไม่กี่ลำในโลกที่สามารถแข่งขันกับมันด้วยพลังโจมตีได้ ในบรรดาคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดคือเรือลาดตระเวนชั้น American Ticonderoga และเรือพิฆาต Type 45 ของอังกฤษ
ลักษณะพิเศษของการออกแบบเรือคือการคาดการณ์ที่ขยายออกไปสองในสาม
โดยแก่นของเรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" เป็นเมืองลอยน้ำที่แท้จริงซึ่งมีห้องโดยสารมากมายสำหรับบุคลากร ห้องนักบินและห้องรับประทานอาหารหลายแห่ง ห้องพยาบาล 2 ชั้นพร้อมตัวมันเอง สำนักงานทันตกรรมร้านซ่อมหลายแห่ง ห้องออกกำลังกาย ห้องพักผ่อนพร้อมโต๊ะบิลเลียด ซาวน่า 2 ห้อง และแม้แต่สระว่ายน้ำขนาดเล็ก
และถ้าบวกความยาวทางเดินทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 20 กิโลเมตร เพื่อความสะดวกในการเคลื่อนย้าย เรือยังมีลิฟต์ 3 ตัว ผู้โดยสาร 1 คนและสินค้า 2 ตัว ทั้งหมดนี้ตั้งอยู่บนห้าชั้นแบ่งออกเป็น 16 ช่อง
อาวุธยุทโธปกรณ์และเครื่องยนต์ของเรือลาดตระเวน Peter the Great สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ โรงไฟฟ้าแห่งนี้ประกอบด้วยหน่วยพลังงานหนึ่งเครื่องที่ติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ขนาด 300 เมกะวัตต์สองเครื่อง และหม้อต้มไอน้ำที่ใช้น้ำมันเสริมอีกสองเครื่อง
โรงไฟฟ้าทั้งหมดนี้จ่ายไอน้ำให้กับกังหันสองตัวซึ่งจะหมุนเพลาสองอันด้วยเหตุนี้เรือปีเตอร์มหาราช (ที่มีลักษณะการทำงานที่ดีที่สุดในโลก) จึงสามารถพัฒนาความเร็วที่น่านับถือสำหรับขนาดที่น่าประทับใจ
อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือลาดตระเวนปีเตอร์มหาราช
วัตถุประสงค์ของเรือลาดตระเวน "Peter the Great":
- การทำลายเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่
- การทำลายรูปแบบของเรือศัตรู
- การป้องกันการก่อตัวของพันธมิตรจากการโจมตีทางอากาศ
- การป้องกันการก่อตัวของพันธมิตรจากการโจมตีโดยเรือดำน้ำของศัตรู
- การโจมตีวัตถุชายฝั่ง (ไม่ใช่หลัก)
พลังโจมตีหลักของ TARK คือขีปนาวุธล่องเรือความเร็วเหนือเสียงต่อต้านเรือ P-700 ของคอมเพล็กซ์อาวุธขีปนาวุธ Granit ซึ่งอยู่ในเครื่องยิง SM-233 จำนวน 20 เครื่อง อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือลาดตระเวนปีเตอร์มหาราชบรรจุประจุนิวเคลียร์ด้วยกำลังสูงสุด 500 kt และสามารถปฏิบัติการได้ในระยะทาง 600 กม.
เพื่อการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือสำราญของ Granit Complex อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น จึงมีการใช้คำแนะนำด้านการบินหรือการ์ตูน และในระหว่างการยิงอย่างรวดเร็วด้วยขีปนาวุธดังกล่าว หนึ่งในนั้นมีบทบาทเป็น "มือปืน" และบินไปในวิถีสูง ในขณะที่ขีปนาวุธอื่นๆ ทั้งหมดบินในวิถีวิถีต่ำ
หากขีปนาวุธนำทางถูกทำลาย จะมีลูกใหม่เข้ามาแทนที่ทันที
เนื่องจากมีมวลสูง ขีปนาวุธของ Granit Complex จึงสามารถทนต่อแรงกระแทกจากกระสุนต่อต้านขีปนาวุธและเข้าถึงเป้าหมายได้ นอกจากนี้ ขีปนาวุธเหล่านี้ยังสามารถใช้เพื่อทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินในเขตชายฝั่งทะเลได้ แม้ว่าจะไม่ได้มีวัตถุประสงค์เพื่อการนี้ก็ตาม
เรือลาดตระเวนหนัก "ปีเตอร์มหาราช" ติดอาวุธด้วยระบบขีปนาวุธและปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานที่หลากหลายรวมถึง ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ 3M87 Kortik ซึ่งไม่เพียงแต่ให้ความสามารถในการป้องกันสูงเท่านั้น แต่ยังทำลายเครื่องบินข้าศึกและเรือรบขนาดเล็กอีกด้วย
แต่ละคอมเพล็กซ์ดังกล่าวประกอบด้วยปืนใหญ่ AK-630 M1-2S หกลำกล้องขนาด 30 มม. จำนวน 2 กระบอก พร้อมด้วยปืนไรเฟิลจู่โจม AO81 ขนาด 30 มม. จำนวน 2 กระบอก และปืนกลสองกระบอกสำหรับขีปนาวุธ 9M311 สองขั้นสี่นัด
เรือลำนี้ติดตั้งระบบ AK-630 จำนวน 6 ระบบ
นอกจากนี้ “ปีเตอร์มหาราช” ยังมีระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Fort S-300F และ Fort M โดยมีเครื่องยิง 6 เครื่องในแต่ละเครื่อง คอมเพล็กซ์เหล่านี้ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 48N6 และ 48N6E2 ตามลำดับ
นอกจากนี้ เรือยังติดตั้งการติดตั้งต่อต้านอากาศยานทางเรืออัตโนมัติ "Dagger" จำนวน 8 จุด ซึ่งแต่ละจุดติดตั้งขีปนาวุธควบคุมระยะไกลด้วยจรวดแข็งระยะเดียว 9M330-2 ระบบเรดาร์คอมเพล็กซ์ช่วยให้คุณเข้าถึงเป้าหมายที่ระดับความสูงสูงสุด 3.5 กม.
Peter the Great - เรือลาดตระเวนขีปนาวุธพลังนิวเคลียร์หนัก, ภาพถ่าย ZRAK "Kortik" เพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำและทุ่นระเบิด TARKR ได้ติดตั้งอาวุธทุ่นระเบิดและตอร์ปิโดหลายประเภท กล่าวคือระบบตอร์ปิโดขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ 533 มม. RPK-6m“ Vodopad-NK” สองระบบประกอบด้วยเครื่องยิงห้าท่อโดยใช้ตอร์ปิโด UMGT-1 ขนาดเล็ก
คอมเพล็กซ์ดังกล่าวสามารถโจมตีเรือดำน้ำของศัตรูได้ในระยะไกลสูงสุด 60 กม.
เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ Peter the Great จึงมีการใช้ระบบต่อต้านตอร์ปิโด RKPT3-1M Udav-1Mk ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยิงระเบิด RBU-12000 สองตัวซึ่งเป็นเครื่องยิงสิบท่อ
อาวุธต่อต้านตอร์ปิโดเสร็จสมบูรณ์โดยระบบยิงจรวด RBU-6000 Smerch-2 ที่ติดตั้งที่ท้ายเรือ
นอกจากนี้ อาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือลาดตระเวน Peter the Great ยังเสริมด้วยเฮลิคอปเตอร์หนัก Ka-27 สามลำซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งสำหรับภารกิจการต่อสู้และสำหรับการปฏิบัติการค้นหาและช่วยเหลือ
นอกจากนี้ บนเรือ TARKR ยังมีปืนกล DShK 12.7 มม. และปืนยิงกึ่งอัตโนมัติ 21-KM ขนาด 45 มม. ซึ่งสามารถนำไปใช้ป้องกันการก่อวินาศกรรมได้
ผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน
| ชื่อ | ชื่องาน | ช่วงผู้นำ |
วันนี้เรือลาดตระเวน Order of Nakhimov "Peter the Great" เป็นเรือขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์เพียงลำเดียวในรุ่นที่สาม มันถูกผลิตตามโครงการ 1144 “Orlan” และประจำการในกองเรือภาคเหนือ
เรือลาดตระเวน Peter the Great มีขนาดมหึมา เทียบได้กับเรือบรรทุกเครื่องบินสมัยใหม่เท่านั้น เรือประกอบด้วยทางเดิน 49 ทางเดินความยาวรวม 20 กม. เรือแปดชั้นมี 6 ชั้น และความสูงรวมจากบนสุดถึงด้านล่างประมาณ 60 เมตร ความเร็วของเรือลาดตระเวนคือ 32 นอตและที่ อย่างเต็มกำลังมีระวางขับน้ำ 26 ตัน
ประวัติความเป็นมาของการก่อสร้าง
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "ปีเตอร์มหาราช" ได้รับการออกแบบโดยสำนักออกแบบภาคเหนือ งานก่อสร้างเริ่มต้นที่อู่ต่อเรือบอลติกในปี 1986 ในช่วงแรกของการประกอบ เรือลำนี้มีชื่อว่า "Yuri Andropov" และ "Kuibyshev" เปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 1989 ได้รับการขนานนามว่า “ปีเตอร์มหาราช” ในปี 1992 และในปี 1998 ได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของกองเรือภาคเหนือ หมายเลขฝั่งเรือคือ 099 ตลอด 11 ปีที่ดำรงอยู่ เรือลำนี้ได้ดำเนินการเดินทางทางทะเลโดยไม่ได้ส่งไปซ่อมโรงงาน - พนักงานบริการจากสถานประกอบการอุตสาหกรรมทำงานบนเรือลาดตระเวนเป็นประจำ
ถึงอย่างไรก็ตาม ระยะยาวการบริการ Peter the Great มีตัวถังที่เชื่อถือได้ คุณภาพการขับขี่และความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยม และการกระจัดขนาดใหญ่ ในอนาคตเรืออาจจะได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ยิ่งไปกว่านั้น เรือใน Northern Fleet ไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลก
องค์ประกอบลูกเรือและเงื่อนไขการให้บริการ
เรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่ใช่เครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยทำหน้าที่กำจัดเป้าหมายบนพื้นผิว ปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกของกองเรือจากการโจมตีใต้น้ำและทางอากาศ และทำลายเครื่องบินข้าศึก
บนเรือมีผู้โดยสารทั้งหมด 610 คน ได้แก่ กะลาสี หัวหน้าคนงาน เจ้าหน้าที่ และนักบิน ทีมงานครอบครองห้องโดยสารเจ้าหน้าที่เดี่ยวและคู่และห้องกะลาสีเรือ (ห้องละ 8-30 คน) มีห้องอาบน้ำ 15 ห้อง โรงอาบน้ำพร้อมห้องซาวน่า และสระว่ายน้ำสำหรับลูกเรือทั้งหมด
การดูแลทางการแพทย์สำหรับลูกเรือดำเนินการในตึก 2 ชั้น โดยมีห้องพยาบาล แผนกแยกโรค ร้านขายยา และห้องทำงานของแพทย์เฉพาะทาง
มีห้องออกกำลังกายพร้อมอุปกรณ์ออกกำลังกาย ห้องพักผ่อนพร้อมโต๊ะบิลเลียดและแกรนด์เปียโน เรือลาดตระเวนมีสตูดิโอโทรทัศน์ของตัวเองและโทรทัศน์มากกว่า 10 เครื่องในห้องนักบินและห้องโดยสาร
เรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธพลังงานนิวเคลียร์ "ปีเตอร์มหาราช" เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยทหาร 09906 ซึ่งประจำการอยู่ที่เมืองเซเวโรมอร์สค์ ภูมิภาคมูร์มันสค์ จดหมายจะถูกส่งไปยังที่อยู่ต่อไปนี้:
184606, ภูมิภาค Murmansk, Severomorsk, หน่วยทหาร 09906 TARKr Peter the Great, หมายเลขหน่วย (ถามกะลาสี), ชื่อเต็มของพนักงาน
เรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" พัสดุจะถูกส่งไปยังที่อยู่ของที่ทำการไปรษณีย์: 184606, ภูมิภาค Murmansk, Severomorsk-6, st. เซเวอร์นายา 4-เอ จากนั้นพัสดุจะถูกส่งไปยังเรือ
เกี่ยวกับการสาบานผู้เห็นเหตุการณ์สังเกตประเด็นต่อไปนี้:
- สำหรับการเดินทางคุณต้องมีบัตรผ่านสองใบ - ไปยังเมือง Severomorsk ที่ปิดสนิทและไปที่เรือ
- เจ้าหน้าที่รับสมัครเขียนรายงานจ่าหน้าถึงผู้บังคับบัญชา โดยระบุรายละเอียดหนังสือเดินทางของพ่อแม่/คู่สมรสอย่างเป็นทางการสำหรับการผ่าน ท่านสามารถส่งสำเนาเอกสารมาที่ อีเมลส่วนต่างๆ (พนักงานจะแจ้งที่อยู่ให้คุณทราบ)
- รายชื่อจะถูกโอนไปยังจุดตรวจและออกให้เมื่อเข้าสู่ ZATO
- ทางเข้าเรือต้องผ่านจุดตรวจแยกต่างหาก รายชื่อผู้เยี่ยมชมจะถูกโอนไปด้วยเช่นกัน
หลังจากให้คำสาบานแล้ว จะอนุญาตให้ลาได้เฉพาะกับพ่อแม่หรือภรรยาราชการเท่านั้น ตามความคิดเห็นของผู้ที่มาเยี่ยมชมเรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" การเลิกจ้างจะได้รับเป็นเวลาสองวันเพื่อความปลอดภัยของหนังสือเดินทาง
ข้อมูลสำหรับคุณแม่
เบอร์ติดต่อ
7 (815-37) 4-66-23 – หมายเลขโทรศัพท์ของเจ้าหน้าที่ประจำหน่วยทหาร
7 (815-37) 5-10-96 – หมายเลขโทรศัพท์ของโรงพยาบาลทหารเรือแห่งที่ 1469 ใน Severomorsk;
7 (815-37) 5-13-88 – หมายเลขโทรศัพท์ของแผนกจัดส่งของที่ทำการไปรษณีย์ ที่ทำการไปรษณีย์เปิดทำการเวลา 8.00 น. - 20.00 น. (วันเสาร์เวลา 9.00 น. - 18.00 น.)
วิธีเดินทาง
- จากสถานีขนส่งใน Murmansk ขึ้นรถบัสหมายเลข 105 ไปยังจุดตรวจของเมือง Severomorsk ที่ปิดอยู่ คุณต้องแสดงเอกสารเพื่อรับบัตรผ่าน
- ขับรถไปยังจุดสุดท้าย ที่จุดตรวจรับบัตรแล้วไปที่ท่าเทียบเรือหมายเลข 7 ซึ่งเป็นที่ตั้งของเรือลาดตระเวน "ปีเตอร์มหาราช" (ดูหมายเลขลำเรือ - 099)
พักที่ไหน
- โรงแรม "Flagman" ใกล้สถานีทะเล มีห้องพักพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนกลาง ทีวี และตู้เย็น โทรศัพท์: 7 (815-37) 4-80-37;
- โรงแรมแวงกา ห้องพักมีฝักบัว โทรทัศน์ และตู้เย็น ใช้เวลาประมาณ 10-15 นาทีในการเดินไปยังจุดตรวจท่าเรือ โทรศัพท์: 7 (815-37) 4-84-75
เนื่องจากในเมืองมีโรงแรมเพียงสองแห่ง จึงควรจองห้องพักล่วงหน้า
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธพลังนิวเคลียร์หนัก (TARKR) โครงการ 1144.3 “ปีเตอร์มหาราช” เป็นระบบที่ซับซ้อนสูงทั้งในแง่เทคนิคและการรบ พร้อมด้วยเครื่องมือทำลายล้าง การนำทาง การกำหนดเป้าหมาย การลาดตระเวน และการควบคุมที่ทันสมัยที่สุด ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคิดว่าเรือลำนี้ซับซ้อนกว่าเรือดำน้ำขีปนาวุธนิวเคลียร์ พวกเขาทำงานสร้างมันในประเทศของเรามายาวนานถึง 12 ปี วางสำหรับความต้องการ กองเรือแปซิฟิกภายใต้ชื่อ "ยูริ อันโดรปอฟ" เขาเข้าร่วมกองเรือทางตอนเหนือของรัสเซียในปี 1998 ภายใต้ชื่อ "ปีเตอร์มหาราช" เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2541 ได้มีการลงนามในการยอมรับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ในกองเรือรัสเซีย ในวันที่ 18 เมษายน ในพิธีอันศักดิ์สิทธิ์ ธงของนักบุญแอนดรูว์ถูกชักขึ้นบนเรือพระเจ้าปีเตอร์มหาราช
เรือลำนี้เป็นของเรือลาดตระเวนติดอาวุธนิวเคลียร์รุ่นที่ 3 และเป็นเรือรบไม่บรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในโลก TARKR "Peter the Great" ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายพื้นผิวขนาดใหญ่ (เดี่ยวและกลุ่ม) ปกป้องการก่อตัวของกองเรือจากการโจมตีใต้น้ำและการโจมตีทางอากาศในพื้นที่ห่างไกลของมหาสมุทรโลก โดยรวมแล้วมีการสร้างเรือ 4 ลำตามโครงการ 1144 "Orlan" นอกเหนือจาก "Peter the Great" เหล่านี้คือเรือลาดตระเวน: "Kirov" (พลเรือเอก Ushakov), Frunze (พลเรือเอก Lazarev) และ Kalinin (พลเรือเอก Nakhimov) ปัจจุบันมีเรือประเภทนี้เพียงลำเดียวที่ให้บริการ - "Peter the Great" ในขณะที่ TARKR pr 1144 ทั้ง 3 ลำจะถูกส่งกลับไปยังกองเรือหลังการซ่อมแซมและปรับปรุงให้ทันสมัย
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก "ปีเตอร์มหาราช" มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 23,750 ตัน การกระจัดรวมของเรือลาดตระเวนคือ 26,390 ตัน เรือมีขนาดดังต่อไปนี้: ความยาวสูงสุด - 251.2 เมตร, ตลิ่ง - 230 เมตร, ความกว้าง - 28.5 เมตร, ร่าง - 10.3 เมตร ความสูงของเรืออยู่ที่ 59 เมตร จากระดับเครื่องบินหลัก
โรงไฟฟ้าหลักของเรือลาดตระเวนเป็นนิวเคลียร์พร้อมเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์นิวตรอนเร็ว 2 เครื่อง กำลังติดตั้งรวม 600 เมกะวัตต์ นอกจากนี้ยังมีชุดเกียร์เทอร์โบหลัก (GTZA) จำนวน 2 ชุด ให้กำลังชุดละ 70,000 แรงม้า ทั้งหมด. ในเวอร์ชันสำรอง สามารถรับไอน้ำจากหม้อต้มไอน้ำ 2 เครื่องที่ใช้เชื้อเพลิงอินทรีย์ การผันอะตอม โรงไฟฟ้าด้วยเครื่องทำความร้อนแบบน้ำมันเพิ่มกำลังโดยรวมของโรงไฟฟ้าและความเร็วของเรือลาดตระเวน สำหรับการเปรียบเทียบ "ปีเตอร์มหาราช" สามารถให้ความร้อนและไฟฟ้าแก่เมืองที่มีประชากร 150-200,000 คน เพลาใบพัดสองตัวส่งการหมุนไปยังใบพัดห้าใบ 2 ใบ ความเร็วสูงสุดความเร็วของ "ปีเตอร์มหาราช" คือ 32 นอต (เกือบ 60 กม./ชม.) หม้อต้มไอน้ำสำรองสองเครื่องสามารถขับเคลื่อนเรือด้วยความเร็ว 17 นอตและระยะการเดินเรืออย่างน้อย 1,000 ไมล์ทะเล
ลูกเรือของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ประกอบด้วย 610 คน (เจ้าหน้าที่ 112 นาย) ซึ่งพักอยู่ในห้องต่างๆ 1,600 ห้อง รวมถึงห้องโดยสารเดี่ยวและเตียงคู่ 140 ห้องสำหรับเจ้าหน้าที่และทหารเรือตรี และห้องโดยสาร 30 ห้องสำหรับกะลาสีเรือและผู้ช่วยผู้บังคับการเรือ (สำหรับ 8 คน) -30 คนต่อคน) นอกจากนี้ ลูกเรือบนเรือยังมีห้องอาบน้ำ 15 ห้อง ห้องซาวน่าพร้อมสระว่ายน้ำ ห้องน้ำ 2 ห้อง บล็อกการแพทย์ 2 ชั้นพร้อมโรงพยาบาลแยกโรค ห้องเอ็กซ์เรย์และทันตกรรม ห้องผ่าตัด ร้านขายยา คลินิกผู้ป่วยนอก ห้องออกกำลังกาย พร้อมด้วยอุปกรณ์ออกกำลังกายต่างๆ ห้องผู้ป่วย 3 ห้องสำหรับเจ้าหน้าที่ เรือรบกลาง และพลเรือเอก ห้องรับรองพร้อมเปียโนและบิลเลียด รวมถึงสตูดิโอโทรทัศน์ของเรือเอง ความยาว 49 ทางเดิน เรือรบมีระยะทางมากกว่า 20 กม. ในขณะที่เรือมี 6 ชั้นและ 8 ชั้น ความสูงของโครงสร้างส่วนบนเท่ากับความสูงของอาคารพักอาศัยสูง 7 ชั้น
การคุ้มครอง TARKR เกี่ยวข้องกับการดำเนินมาตรการเพื่อลดลายเซ็นเรดาร์ นอกจากนี้ การป้องกันห้องใต้ดินสำหรับเก็บกระสุน ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และขีปนาวุธต่อต้านเรือ ได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยมาตรการป้องกันเชิงโครงสร้างในท้องถิ่น ความเป็นอิสระของการเดินทางของเรือในแง่ของอาหารและสำรองอาหารคือ 60 วันในแง่ของเชื้อเพลิง - 3 ปี (ที่ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ไม่จำกัด)
อาวุธยุทโธปกรณ์หลักของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธคือการต่อต้านเรือ ระบบขีปนาวุธ"กรานิต" (สร้างโดย NPO Mashinostroeniya) เรือลาดตระเวนลำนี้มีเครื่องยิง SM-233 จำนวน 20 เครื่อง พร้อมด้วยขีปนาวุธร่อนต่อต้านเรือที่มีความแม่นยำสูง P-700 Granit ปืนกลจะติดตั้งอยู่ใต้ชั้นบนของเรือ โดยมีมุมเงย 60 องศา ระยะการยิงขีปนาวุธสูงสุดคือ 550 กม. การบินของขีปนาวุธเฉพาะในวิถีโคจรระดับความสูงต่ำคือ 200-250 กม. ความเร็วในการบินของจรวดอยู่ที่ 1.6-2.5 มัค ความยาวของจรวด P-700 คือ 10 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง 0.85 เมตร น้ำหนักการปล่อย 7 ตัน ขีปนาวุธดังกล่าวสามารถติดตั้งหัวรบธรรมดา (วัตถุระเบิด 750 กิโลกรัม) บล็อกเดี่ยวนิวเคลียร์ (500 กิโลตัน) หรือหัวรบเชื้อเพลิงและอากาศเพื่อสร้างการระเบิดตามปริมาตร
ขีปนาวุธ Granit มีโปรแกรมหลายรูปแบบสำหรับโจมตีเป้าหมาย เช่นเดียวกับเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียง และได้รับการออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายกลุ่มกองทัพเรือ เมื่อทำการยิงซัลโว ขีปนาวุธตัวใดตัวหนึ่งจะบินไปที่ ระดับความสูงเพื่อเพิ่มระยะการตรวจจับของศัตรูแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ได้รับกับขีปนาวุธอื่น ๆ ที่สามารถคืบคลานไปตามผิวน้ำได้อย่างแท้จริง ถ้าผู้นำขีปนาวุธถูกยิงโดยศัตรู ขีปนาวุธเสริมตัวใดตัวหนึ่งจะเข้ามาแทนที่ได้โดยอัตโนมัติ การนำทางเหนือขอบฟ้าและการกำหนดเป้าหมายสามารถทำได้โดยใช้เครื่องบิน Tu-95RTs หรือเฮลิคอปเตอร์ Ka-31 เช่นเดียวกับระบบลาดตระเวนอวกาศพิเศษและการกำหนดเป้าหมาย
การป้องกันทางอากาศของเรือนั้นจัดทำโดยอะนาล็อกของคอมเพล็กซ์ภาคพื้นดิน S-300 ที่เรียกว่า S-300F "ป้อม" เรือลำนี้มีเครื่องยิง 12 เครื่องและขีปนาวุธแนวตั้ง 96 ลูก นอกจากนี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรือยังรวมถึงระบบต่อต้านอากาศยานทางเรืออัตโนมัติ "ใบมีด" ("กริช") เครื่องยิงแบบดรัมด้านล่าง 16 เครื่องแต่ละเครื่องติดตั้งขีปนาวุธควบคุมระยะไกลแบบเชื้อเพลิงแข็ง 8 ลูก 9M 330-2 ความจุกระสุนทั้งหมดคือ 128 ขีปนาวุธ รวมเป็นหนึ่งเดียวกับขีปนาวุธกองกำลังภาคพื้นดิน Tor-M1
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนักที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ยังติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและปืนใหญ่ Kortik ซึ่งปกป้องเรือจากอาวุธที่ "แม่นยำ" จำนวนหนึ่ง รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์และขีปนาวุธต่อต้านเรือ ระเบิดทางอากาศ เฮลิคอปเตอร์ และเครื่องบินและเรือขนาดเล็ก โดยรวมแล้ว เรือมี 6 ZARK "Kortik" แต่ละลำมีปืนใหญ่ AK-630 M-2 หกลำกล้อง 2x30 มม. ที่มีอัตราการยิงรวม 10,000 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับ 2 บล็อกจาก 4 สอง - ขีปนาวุธ 9M311 พร้อมฟิวส์แบบไม่สัมผัสและหัวรบแบบแท่งกระจายตัว ขีปนาวุธเหล่านี้รวมเป็นหนึ่งเดียวกับขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบก 2S6 Tunguska ระบบควบคุมของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Kortik รวมถึงระบบเรดาร์และโทรทัศน์ซึ่งเชื่อมต่อถึงกันโดยใช้องค์ประกอบ AI การติดตั้ง ZARK 2 รายการได้รับการติดตั้งที่หัวเรือของเรือลาดตระเวนทั้งสองด้านของ Granit Launcher และอีก 4 รายการติดตั้งที่ส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบนหลัก
นอกจากนี้ "ปีเตอร์มหาราช" ยังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่แฝดอเนกประสงค์ 130 มม. AK-130 (ความยาวลำกล้อง 70 ลำกล้อง, กระสุน - 840 นัด) ระยะการยิงสูงสุดคือ 25 กม. อัตราการยิง - จาก 20 ถึง 80 รอบต่อนาที AK-130 ใช้กระสุน 27 กก. ซึ่งสามารถติดตั้งได้ ประเภทต่างๆฟิวส์: ฟิวส์กระแทก, รีโมทและวิทยุ ความจุกระสุนพร้อมยิง 180 นัด แท่นปืนถูกควบคุมโดยระบบควบคุมการยิง MP-184 ซึ่งช่วยให้คุณติดตามและยิง 2 เป้าหมายได้พร้อมกัน
TARKR ยังติดอาวุธด้วยระบบต่อต้านเรือดำน้ำ 2 ลำ (มีปืนกล 5 อันในแต่ละด้าน) ระบบตอร์ปิโดขีปนาวุธ RPK-6M Vodopad ขนาด 533 มม. RPK-6M ซึ่งเป็นขีปนาวุธตอร์ปิโดที่สามารถโจมตีเรือดำน้ำของศัตรูได้ในระยะไกลสูงสุด 60 กม. เพื่อต่อสู้กับตอร์ปิโดของศัตรู เรือลาดตระเวนมีคอมเพล็กซ์ต่อต้านตอร์ปิโด RPTZ-1 "Udav-1M" (ท่อนำ 10 ท่อ, เวลาตอบสนอง - 15 วินาที, การโหลดสายพานลำเลียงอัตโนมัติ, ระยะสูงสุด - 3,000 เมตร, ขั้นต่ำ - 100 เมตร, น้ำหนักขีปนาวุธ - 233 กก.)
นอกจากนี้ TARKR "Peter the Great" ยังติดตั้งเครื่องยิงจรวดซึ่งมีดังต่อไปนี้: RBU-12000 สิบหลอดหนึ่งหลอด (น้ำหนักกระสุนปืน 80 กก. ระยะการยิง 12,000 เมตร) ตั้งอยู่ในหัวเรือและติดตั้ง บนเครื่องเล่นแผ่นเสียงมีการติดตั้งการติดตั้ง RBU-1000 "Smerch-3" หกท่ออีก 2 หลอด (น้ำหนักกระสุนปืน 55 กก. ระยะการยิง - 1,000 เมตร) ในส่วนท้ายเรือที่ชั้นบนของแต่ละด้าน
ระบบตอบโต้ทั่วทั้งเรือประกอบด้วยปืนกล PK-14 ขนาด 150 มม. จำนวน 2 คู่ (ชุดเครื่องรบกวนยิง), ตัวล่อ, ตัวล่อต่อต้านอิเล็กทรอนิกส์ และเป้าหมายตอร์ปิโดแบบลากจูงล่อพร้อมกับเครื่องกำเนิดเสียงอันทรงพลัง บนเรือลาดตระเวนยังมีเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-27 จำนวน 2 ลำ เนื้อหาวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธหนักประกอบด้วย 16 สถานี 3 ประเภท การติดตามเรือทั่วไป การกำหนดเป้าหมาย และวิธีการติดตามประกอบด้วยสถานีสื่อสารอวกาศ (SATSOM) 2 แห่ง สถานีนำทางอวกาศ (SATPAU) 4 แห่ง และสถานีอิเล็กทรอนิกส์พิเศษ 4 แห่ง สถานการณ์ทางอากาศและพื้นผิวได้รับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยเรดาร์สามพิกัดทุกสภาพอากาศ 2 ตัว "Fregat-MAE" (ผลิตโดยโรงงานอวกาศสลุต) สถานีเหล่านี้สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไกลสูงสุด 300 กม. และที่ระดับความสูงสูงสุด 30 กม.
นอกจากนี้ “ปีเตอร์มหาราช” ยังติดตั้งระบบควบคุมการยิงด้วยวิทยุอิเล็กทรอนิกส์ 4 ระบบ สถานีนำทาง 3 สถานี ระบบระบุตัวตน “เพื่อนหรือศัตรู” และอุปกรณ์ควบคุมการบินของเฮลิคอปเตอร์ ระบบไฮโดรอะคูสติกของเรือลาดตระเวนประกอบด้วยโซนาร์พร้อมเสาอากาศตัวถังซึ่งติดตั้งในกระเปาะแฟริ่งสำหรับการค้นหาและตรวจจับเรือดำน้ำศัตรูที่ความถี่ต่ำและปานกลางตลอดจนระบบโซนาร์ลากจูงอัตโนมัติซึ่งมีเสาอากาศที่มีความลึกของการแช่แบบแปรผัน ( 150-200 เมตร) และทำงานที่ความถี่กลาง
แหล่งที่มาของข้อมูล:
-http://www.arms-expo.ru/049050054056124051056057049.html
-http://shipandship.chat.ru/military/001.htm
-http://military-informer.narod.ru/PetrVelikiy.html
-http://ru.wikipedia.org
กำลังโหลด...
