ลักษณะการเดินทางของงานภายในประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย ค่าตอบแทนพนักงานเดินทาง

บ้าน

ผู้เชี่ยวชาญจาก GNK Group อธิบายว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษีได้อย่างไรโดยคำนึงถึงลักษณะการเดินทางของพนักงานอย่างถูกต้อง ล่าสุดกระทรวงการคลังของสหพันธรัฐรัสเซียชี้แจงอีกครั้งว่าการจ่ายเงินชดเชย พนักงานที่ทำงานในลักษณะการเดินทางไม่ต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา และไม่ต้องชำระเงินเหล่านี้ให้เกิดขึ้นเบี้ยประกัน

- มาดูสถานการณ์กันดีกว่า

พนักงานเดินทางมีใครบ้าง? คำตอบทั่วไปสำหรับคำถามนี้มีอยู่ในข้อ 168.1 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย บรรทัดฐานนี้หมายถึงคนงานงานถาวร

ซึ่งดำเนินการ: ระหว่างทาง (เช่น.);

ไดรเวอร์ มีลักษณะการเดินทาง ( ผู้ตรวจสอบผู้เชี่ยวชาญการให้บริการบริการในครัวเรือน;

ที่บ้านลูกค้า, เจ้าหน้าที่จัดส่ง, ตัวแทนประกันภัย) ในสนาม ();

นักธรณีวิทยา ในสภาวะการเดินทาง ().

บุคคลที่นำสิ่งของมาด้วย

นายจ้างจะชดใช้ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจทั้งหมด - กฎหมายไม่มีข้อจำกัดเกี่ยวกับตำแหน่งของพนักงานที่กำหนดลักษณะการเดินทางของการทำงาน! “ตามกฎแล้วงานเดินทางถือเป็นงานที่พนักงานปฏิบัติงานความรับผิดชอบในงาน นอกสถานที่ขององค์กร” ชี้แจงบริการของรัฐบาลกลางเกี่ยวกับแรงงานและการจ้างงานในตัวเขาจดหมายเลขที่ 4209-TZ จาก.

ลงวันที่ 12 ธันวาคม 2556 เลขที่ 4209-TZ ศิลปะ. มาตรา 57 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียระบุว่าเงื่อนไขที่กำหนดในกรณีที่จำเป็นลักษณะของงาน (มือถือ,การเดินทาง,บนท้องถนน,งานประเภทอื่นๆ) ต้องมีไว้ในนั้น .

สัญญาจ้างงาน

นายจ้างพัฒนาและอนุมัติการไหลของเอกสารในระหว่างการเดินทางของงานอย่างอิสระ จากนี้ GNK GC แนะนำให้องค์กรพัฒนา:

รายชื่อตำแหน่ง อาชีพ และงานของบุคคลที่ทำงานถาวรบนท้องถนน ที่มีลักษณะการเดินทางหรือการเดินทาง

พระราชบัญญัติกำกับดูแลท้องถิ่น (เช่น กฎระเบียบเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางไปทำงาน โดยจะต้องกำหนดแนวความคิดในการทำงานเดินทาง กำหนดค่าตอบแทน กำหนดรูปแบบเอกสารที่จะยืนยันการเดินทางตลอดจนขั้นตอนการจ่ายเงินให้กับพนักงาน เอกสารดังกล่าวได้รับการอนุมัติและมีผลบังคับใช้ ตามคำสั่ง นายจ้าง)

- หากงานของพนักงานมีลักษณะเป็นการเดินทาง การเดินทางดังกล่าวจะไม่ถือเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ (ส่วนที่ 1 มาตรา 166 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) การเดินทางเพื่อธุรกิจเป็นการชั่วคราวและงานที่เกี่ยวข้องกับการเดินทาง - ถาวร ตามลำดับมาตรฐาน “การเดินทาง” ใช้ไม่ได้กับลักษณะการเดินทางของงาน -หนังสือกระทรวงการคลัง ลงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2560 เลขที่ 03-04-06/8562)

ค่าใช้จ่ายใดบ้างที่สามารถขอคืนได้และจำนวนเงินที่แน่นอน?

ถือว่ามีการชดเชย จ่ายเงินสด, จัดตั้งขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการคืนเงินให้พนักงานสำหรับค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานหรือหน้าที่อื่น ๆ ที่กำหนดไว้ในประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียและกฎหมายของรัฐบาลกลางอื่น ๆ (มาตรา 164 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) ซึ่งรวมถึง:

ไม่มีเบี้ยประกันหรือภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

ค่าตอบแทนพนักงานสำหรับลักษณะการเดินทางของงานจะไม่เกิดขึ้นเนื่องจากการจ่ายเงินดังกล่าว จะไม่รับรู้ว่าต้องเสียภาษีจากเบี้ยประกันภัย(ดูหนังสือกรมสรรพากรและ นโยบายศุลกากรกระทรวงการคลังของรัสเซีย ลงวันที่ 19 เมษายน 2560 เลขที่ 03-04-06/23538)

“ตามบทบัญญัติของวรรค 10 หน้า 2 น. 1 ศิลปะ 422 รหัสภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่ต้องเสียเบี้ยประกัน ทุกประเภทที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย , การดำเนินการทางกฎหมายของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย, การตัดสินใจของหน่วยงานตัวแทน รัฐบาลท้องถิ่น การจ่ายเงินชดเชย (ภายในขอบเขตที่กำหนดตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย) ที่เกี่ยวข้องกับการแสดงของบุคคลโดยเฉพาะ ความรับผิดชอบด้านแรงงาน».

การจ่ายเงินชดเชยที่เรากำลังพูดถึงนั้นกำหนดขึ้นตามประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย - ศิลปะ ศิลปะ. 164 และ 168.1

ถ้าทำงาน บุคคลตำแหน่งที่ดำรงตำแหน่งมีลักษณะเป็นการเดินทางและ สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในสัญญาจ้างงานและข้อบังคับท้องถิ่นจากนั้นการชำระเงินที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อชดเชยโดยนายจ้างของค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจของพนักงานประเภทดังกล่าวจะไม่อยู่ภายใต้เบี้ยประกัน ในจำนวนที่กำหนดโดยข้อบังคับท้องถิ่นหรือสัญญาจ้างงาน, - พนักงานของแผนกสรุป

สถานการณ์เดียวกันนี้ใช้กับภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา (ดูจดหมายลงวันที่ 19 เมษายน 2017 ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น): บนพื้นฐานของข้อ 3 ของศิลปะ มาตรา 217 แห่งประมวลกฎหมายภาษีของสหพันธรัฐรัสเซีย ค่าตอบแทนสำหรับพนักงานที่มีลักษณะการเดินทางไปทำงานไม่ต้องเสียภาษี โดยมีเงื่อนไขว่าจำนวนเงินค่าชดเชยเหล่านี้ได้รับการกำหนดอย่างเหมาะสมด้วย - บนพื้นฐานดังที่ได้กล่าวไปแล้วของสัญญารวมหรือสัญญาแรงงาน , ข้อตกลง, ข้อบังคับท้องถิ่นของบริษัท)

บางครั้งเจ้าหน้าที่ก็ถือว่าค่าชดเชยสำหรับการเดินทางตามธรรมชาติเป็นส่วนหนึ่ง ค่าจ้างซึ่งหมายถึงคำจำกัดความของค่าจ้างที่กำหนดในมาตรา ประมวลกฎหมายแรงงาน 129 ของสหพันธรัฐรัสเซีย จากผลการตรวจสอบดังกล่าว นายจ้างจะได้รับการประเมินค่าปรับ บทลงโทษ และเงินสมทบเพิ่มเติม การตัดสินใจดังกล่าวถูกท้าทายในศาล โดยฝ่ายหลังเข้าข้างนายจ้าง -ค่าตอบแทน สำหรับค่าใช้จ่ายสำนักงานไม่ใช่ค่าตอบแทน

เราประหยัดในทางปฏิบัติ

บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการติดตั้งและบำรุงรักษาอุปกรณ์โทรคมนาคมในสถานที่ของลูกค้าได้ติดต่อกับกลุ่ม GNK โดยมีหน้าที่วิเคราะห์องค์ประกอบของค่าใช้จ่ายสำหรับกิจกรรมหลักเพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับภาระภาษีให้เหมาะสม บริษัทมีค่าใช้จ่ายจำนวนมากที่ไม่ได้นำมาคำนวณภาษีเงินได้

เป็นที่น่าสังเกตว่าอุปกรณ์ได้รับการบริการที่สถานที่ของลูกค้าโดยผู้เชี่ยวชาญ การสนับสนุนด้านเทคนิคและลูกค้าของบริษัทมีอยู่ทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ

การวิเคราะห์สัญญาจ้างงานที่สรุปกับผู้เชี่ยวชาญด้านการสนับสนุนด้านเทคนิคแสดงให้เห็นว่าพวกเขาระบุสิ่งต่อไปนี้:

ลูกจ้างปฏิบัติงานนอกสถานที่ของนายจ้าง (ทางไกล)

เนื้อหาของงานของพนักงานมีลักษณะเป็นการเดินทางซึ่งจำเป็นสำหรับพนักงานในการปฏิบัติหน้าที่ในสหพันธรัฐรัสเซียและต่างประเทศ

นอกจากเงินเดือนราชการแล้ว นายจ้างยังจ่ายเบี้ยเลี้ยงรายเดือนให้ลูกจ้างตามลักษณะการเดินทางไปทำงานอีกด้วย

จำนวนค่าตอบแทนรวมของพนักงานอยู่ที่ประมาณ 450,000 รูเบิล จำนวนเบี้ยประกันต่อเดือนประมาณ 140,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน บริษัทไม่มีข้อบังคับภายในเกี่ยวกับการเดินทาง- และเนื่องจากไม่มีเอกสารดังกล่าว ในความเป็นจริงค่าตอบแทนที่กำหนดโดยสัญญาจ้างงานจึงไม่เป็นเช่นนั้น แต่เป็นตัวแทน ส่วนหนึ่งของค่าจ้าง(มาตรา 129 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) และไม่สามารถแยกออกจากฐานในการคำนวณภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาและเบี้ยประกัน

ผู้เชี่ยวชาญของกลุ่ม GNK แนะนำให้บริษัทจัดทำและอนุมัติกฎระเบียบเกี่ยวกับการทำงานเดินทาง ซึ่งจะอธิบายจำนวนเงินและขั้นตอนการจ่ายค่าตอบแทนให้กับพนักงาน ในกรณีนี้ขั้นตอนการชำระเงินควรจัดให้มีการชดเชยค่าใช้จ่ายตามเอกสารประกอบเท่านั้น

จากการกระทำเหล่านี้ บริษัทสามารถประหยัดเงินรายเดือนได้เป็นจำนวน:

140,000 ถู เกี่ยวกับเบี้ยประกัน

58,500 รูเบิล เกี่ยวกับภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา

บทสรุป:เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดเก็บภาษีขององค์กร หากจำเป็นต้องจ่ายเงินให้พนักงานสำหรับการเดินทางไปทำงาน กลุ่มบริษัท GNK แนะนำให้บันทึกค่าใช้จ่ายดังนี้ ค่าตอบแทนและมิใช่เป็นเงินเผื่อสภาพการทำงานพิเศษ สิ่งนี้เป็นไปได้ภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:

สถานประกอบการ ลักษณะการเดินทางไปทำงานของพนักงาน (สัญญาจ้างงาน/ข้อตกลงร่วม ตลอดจนข้อบังคับท้องถิ่นของบริษัท เช่น คำสั่งผู้จัดการเมื่อได้รับความเห็นชอบจากรายชื่อตำแหน่งพนักงานซึ่งมีงานประจำในลักษณะเดินทาง)

สถานประกอบการ จำนวนเงินที่จ่ายค่าตอบแทนสำหรับลักษณะการเดินทางของงาน คำสั่งการชำระเงินดังกล่าว แบบฟอร์มเอกสารประกอบ (เช่น ข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางของงานที่ได้รับอนุมัติจากคำสั่งหัวหน้าสถานประกอบการด้วย)

ดำเนินการชดเชยค่าใช้จ่ายอย่างเคร่งครัดตามเอกสารประกอบที่กำหนดโดยข้อบังคับท้องถิ่นขององค์กร เช่น ข้อบังคับที่กล่าวข้างต้น

การจ่ายเงินเบี้ยเลี้ยงรายวันเป็นไปตามเงื่อนไขของพนักงานที่อาศัยอยู่นอกสถานที่พำนักถาวรนานกว่า 24 ชั่วโมง (คำตัดสินของศาลฎีกาแห่งสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 4 มีนาคม 2548 N GKPI05-147)

ลักษณะการเดินทางของงานในกฎหมายแรงงานของรัสเซียมีการเปิดเผยค่อนข้างไม่ดี อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัตินายจ้างมักต้องทำสัญญาจ้างงานโดยมีเงื่อนไขดังกล่าว เราจะบอกคุณในบทความนี้ว่าจะไม่ละเมิดสิทธิของพนักงานและความแตกต่างที่ต้องคำนึงถึงอย่างไร

ลักษณะงานการเดินทางเป็นอย่างไร?

ลักษณะการเดินทางของการทำงาน (ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) เป็นการดำเนินการโดยพนักงานเต็มเวลาขององค์กรที่ทำงานด้านแรงงานของเขาซึ่งไม่ใช่ในสถานที่ทำงานที่อยู่กับที่หรือในอาณาเขตของนายจ้าง อย่างไรก็ตามในขณะเดียวกันการเคลื่อนย้ายไปยังสิ่งอำนวยความสะดวกที่อยู่ห่างจากที่ตั้งของบริษัทอย่างต่อเนื่องควรทำให้พนักงานมีโอกาสกลับไปยังสถานที่อยู่อาศัยของเขาทุกวัน

รหัสแรงงานสหพันธรัฐรัสเซียไม่มีบทความพิเศษที่ตอบคำถาม: ลักษณะการเดินทางของงานคืออะไร หมายความว่าอย่างไร สามารถเข้าใจได้จากกฎระเบียบของแผนกและการชี้แจงของ Rostrud โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องแยกกิจกรรมดังกล่าวออกจาก:

• การเดินทางเพื่อธุรกิจ
• กิจกรรมที่ทำระหว่างทาง
• กิจกรรมที่มีลักษณะเป็นมือถือ

เงื่อนไขการปฏิบัติงานเหล่านี้แตกต่างจากจุดแรกด้วยการเดินทางเพื่อธุรกิจปกติเฉพาะภายในอาณาเขตบริการ (พื้นที่) ที่มีความเป็นไปได้ที่จะกลับบ้านทุกวัน Rostrud เตือนว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจของพนักงานที่มีกิจกรรมการเดินทางไม่สามารถรับรู้เป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจได้เนื่องจาก มาตรา 66 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย- ในจดหมายลงวันที่ 12 ธันวาคม 2013 N 4209-TZV เจ้าหน้าที่ระบุว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจเป็นแบบชั่วคราวและจำกัดอยู่เพียงช่วงระยะเวลาหนึ่ง แต่กิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางจะต้องเป็นแบบถาวร

สำหรับลักษณะการทำงานแบบเคลื่อนที่นั้น กฎระเบียบเกี่ยวกับการจ่ายโบนัสที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการก่อสร้างแบบเคลื่อนที่และการเดินทาง (ได้รับอนุมัติโดยมติของคณะกรรมการแห่งรัฐด้านแรงงานของสหภาพโซเวียตและสำนักเลขาธิการของสภาการค้ากลางแห่งสหภาพทั้งหมด สหภาพแรงงานลงวันที่ 01.06.1989 N 169/10-87) ว่ากันว่าหากคนงานทำงานบนวัตถุที่อยู่ห่างจากที่ตั้งถาวรขององค์กรของตนและอาศัยอยู่ใกล้กับวัตถุเหล่านี้จนกระทั่งสิ้นสุดกระบวนการทำงานกับพวกเขา แล้วย้ายไปยังวัตถุอื่น จากนั้น นี่คือมือถือหรือ วิธีการหมุน- สิ่งเหล่านี้อาจเป็นนักธรณีวิทยา ช่างก่อสร้าง ช่างติดตั้ง ชั้นท่อ และอื่นๆ

สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะงานระหว่างทางอย่างเหมาะสม ดำเนินการโดยคนงานที่เข้าร่วมในกระบวนการเคลื่อนย้าย ยานพาหนะ- โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งเหล่านี้คือ:

• พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน
• ตัวนำ;
• ตัวนำในการขนส่งสาธารณะ
• ไดรเวอร์ การขนส่งสาธารณะ;
• ลูกเรือ;
• ฯลฯ

วิธีการบันทึกลักษณะการเดินทางของงานอย่างถูกต้อง

สิทธิในการกำหนดและอนุมัติรายชื่อตำแหน่งที่จะปฏิบัติงานนอกสถานที่ของบริษัท กฎหมายแรงงานให้แก่ฝ่ายบริหารขององค์กรผู้จ้างงาน ในการดำเนินการนี้ คุณสามารถอนุมัติข้อกำหนดแยกต่างหาก หรือคุณสามารถอนุมัติฟังก์ชันดังกล่าวได้ใน โต๊ะพนักงานขึ้นอยู่กับการสั่งซื้อ ท้ายที่สุดแล้วไม่มีบทความพิเศษในประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียที่ควบคุมกระบวนการดังกล่าว สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด มาตรา 57 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวคือ: เพื่อแก้ไขในข้อความของสัญญาจ้างงานของพนักงานเมื่อมีการจ้างงานเงื่อนไขที่กำหนดอย่างชัดเจนว่าเขาจะทำงานอย่างไร และหากมีการจัดตั้งระบอบการปกครองของกิจกรรมของเขาภายนอกบริษัท จะต้องระบุไว้ในสัญญา

ในระหว่างการจ้างงาน หากมีการระบุลักษณะการเดินทางของกิจกรรมของบุคคล นายจ้างไม่สามารถจัดเตรียมสถานที่ทำงานแบบอยู่กับที่ได้ ดังนั้นจึงขอแนะนำให้กำหนดสิ่งนี้ไว้ในข้อตกลงร่วมด้วย แต่ก็มีปัญหาในตัวเอง ท้ายที่สุดแล้ว การเปลี่ยนแปลงข้อตกลงร่วมจำเป็นต้องปฏิบัติตามขั้นตอนบางอย่าง หากไม่ได้ระบุปัญหาดังกล่าวเมื่อลงนามครั้งแรก ขั้นตอนในการปฏิบัติหน้าที่ด้านแรงงานนี้สามารถสะท้อนให้เห็นได้อย่างเต็มที่ที่สุดในข้อกำหนดพิเศษซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความต้องการขององค์กร รายชื่อตำแหน่งพนักงานที่จะย้ายสามารถได้รับการอนุมัติโดยคำสั่งแยกต่างหากของผู้จัดการและกฎระเบียบสามารถระบุรายละเอียดขั้นตอนการคืนเงินให้พนักงานดังกล่าวสำหรับค่าใช้จ่ายของพวกเขาและสร้างแบบฟอร์มเอกสารที่อนุญาตให้มีการบัญชี ตัวอย่างข้อกำหนดลักษณะการเดินทางไปทำงาน (2560) อาจมีลักษณะดังนี้

เงื่อนไขที่สำคัญอย่างยิ่งคือการกำหนดรายการงาน อาชีพ ตำแหน่งที่มีลำดับกิจกรรมดังกล่าวในข้อบังคับ ข้อกำหนดนี้ประดิษฐานไว้อย่างชัดแจ้งในส่วนที่ 2 มาตรา 168.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย.

นี่เป็นเพียงข้อกำหนดบางส่วนของเอกสาร เวอร์ชันเต็มซึ่งสามารถดาวน์โหลดได้ท้ายบทความ

จำเป็นต้องระบุการเดินทางในคำอธิบายลักษณะงานหรือเอกสารอื่น ๆ ที่กำหนดความรับผิดชอบในงานของพนักงาน ทั้งคำสั่งและตำแหน่งและยิ่งกว่านั้นอีก รายละเอียดงานจะต้องสื่อสารไปยังผู้มีส่วนได้เสียทั้งหมดเพื่อต่อต้านการลงนามตามที่กำหนดไว้ใน มาตรา 68 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย- การบันทึกสภาพการปฏิบัติงานโดยละเอียดในกฎระเบียบท้องถิ่นช่วยลดความเสี่ยงของข้อพิพาทระหว่างพนักงานและนายจ้าง และหากเกิดขึ้น จะทำให้สามารถแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อประโยชน์ของนายจ้างภายใต้กรอบของมาตรฐานที่กำหนดตามกฎหมายสำหรับการเดินทางเพื่อธุรกิจ

งานนี้เหมาะกับใครบ้างไม่เหมาะกับใคร?

ต้องบอกว่าพลเมืองเกือบทั้งหมดสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมีสถานที่ทำงานถาวรหากพวกเขาตกลงและลงนามในสัญญาจ้างงาน ท้ายที่สุดแล้ว หน้าที่ที่พวกเขาสามารถทำได้ซึ่งไม่ได้อยู่ที่สถานที่ตั้งขององค์กรสามารถเป็นอะไรก็ได้ เช่น ผู้จัดส่งสามารถส่งสินค้าได้ แต่ ตัวแทนฝ่ายขาย- สรุปข้อตกลงความร่วมมือ ดังนั้นแม้แต่วัยรุ่นและผู้หญิงก็สามารถทำงานภายใต้สภาวะดังกล่าวได้ ไม่มีเงื่อนไขพิเศษในเรื่องนี้ในกฎหมาย

วิธีการสรุปสัญญาอย่างถูกต้อง

มีเงื่อนไขสองประเภทที่จะรวมอยู่ในสัญญาการจ้างงาน:

1. ที่จำเป็น.
2. เพิ่มเติม.

ลักษณะการเดินทางของงานเป็นสิ่งจำเป็น ดังนั้นส่วนที่ 2 ของมาตรา 57 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียจึงระบุโดยตรงว่าสัญญาจะต้องระบุลักษณะการเดินทางของงานหากนายจ้างกำหนดไว้สำหรับตำแหน่งนี้ ขอแนะนำให้ระบุอย่างชัดเจนในสัญญาถึงอาณาเขตที่งานจะได้รับการพิจารณาว่าเป็นการเดินทาง อาจเป็นเมืองนั้นเองหรือ เทศบาลซึ่งบริษัทตั้งอยู่และเดินเตร่ไปรอบๆ และแม้ว่าลูกจ้างจะต้องสามารถกลับบ้านได้ทุกวัน แต่กฎหมายไม่ได้ห้ามการจัดตั้งอาณาเขตดังกล่าวภายในทั้งหมด สหพันธรัฐรัสเซีย- นอกจากนี้ กฎหมายยังกำหนดให้ไม่สามารถระบุอาณาเขตดังกล่าวในสัญญาได้เลย แต่การบ่งชี้จะปกป้องนายจ้างจากการรับรู้การเดินทางเพื่อธุรกิจว่าเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ ในกรณีที่มีคำถามจากหน่วยงานตรวจสอบ เช่น เกี่ยวกับการคืนเงิน ค่าใช้จ่าย. ข้อความในสัญญาจ้างงานอาจมีลักษณะดังนี้:

พนักงานได้รับมอบหมายลักษณะการเดินทางของการทำงานโดยอาณาเขตการเดินทางคือเมืองมอสโกและภูมิภาคมอสโก

สิ่งนี้จะต้องเขียนไว้ในส่วน “หัวข้อของข้อตกลง”:

สามารถดาวน์โหลดสัญญาการจ้างงานฉบับเต็มสำหรับการกรอกได้ท้ายบทความ

นอกจากนี้ ขอแนะนำให้นายจ้างเก็บบันทึกการเดินทางหรือเอกสารเส้นทางพิเศษไว้ด้วย เอกสารเหล่านี้จะช่วยให้คุณสามารถติดตามความเคลื่อนไหวอย่างเป็นทางการของพนักงานทั้งหมดได้อย่างรวดเร็วและยืนยันความเป็นไปได้ในกรณีที่มีการตรวจสอบ

ขั้นตอนการบัญชีค่าเดินทางและค่าตอบแทนพนักงาน

เพื่อหลีกเลี่ยงความเข้าใจผิดที่อาจเกิดขึ้น วิธีที่ดีที่สุดคือระบุจำนวนเงินและขั้นตอนการชำระคืนค่าใช้จ่ายของพนักงานโดยตรงในข้อบังคับหรือข้อบังคับภายในอื่นๆ เนื่องจากในกรณีนี้นายจ้างไม่ต้องออกเอกสารการเดินทางและจ่ายค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน จึงต้องนับเวลาทำงานให้ถูกต้อง เพื่อวัตถุประสงค์เหล่านี้ คุณสามารถใช้ใบบันทึกเวลาปกติได้ โดยจะต้องระบุระยะเวลาการเดินทางเพื่อธุรกิจเป็น ชั่วโมงการทำงาน- ท้ายที่สุดแล้วพนักงานดังกล่าวมักจะได้รับเงินเดือนอย่างเป็นทางการตามปกติตลอดจนการชำระเงินเพิ่มเติมหากได้รับการกำหนดโดยสัญญาจ้างงาน (ส่วนที่ 1 ศิลปะ. ประมวลกฎหมายแรงงาน 129 ของสหพันธรัฐรัสเซีย, ศิลปะ. ประมวลกฎหมายแรงงาน 149 ของสหพันธรัฐรัสเซีย- นอกจากนี้ตามมาตรา 168.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย บริษัท มีหน้าที่ต้องชดเชยค่าใช้จ่ายจำนวนมากของพนักงานดังกล่าว:

• ระหว่างทาง;
• ที่พัก;
• อาหารและความต้องการอื่น ๆ ตามที่ตกลงกับนายจ้าง

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะต้องแสดงเป็นเอกสาร (เช็ค ใบเสร็จรับเงิน ตั๋ว ฯลฯ) แต่ไม่มีข้อกำหนดที่ชัดเจนในข้อบังคับทางกฎหมาย ดังนั้นจึงสามารถกำหนดขั้นตอนที่ง่ายขึ้นในการส่งรายงานการเดินทางสำหรับพนักงานดังกล่าวได้ ตัวอย่างเช่น อาจเป็นรายงานสัปดาห์ละครั้งหรือเดือนก็ได้

นอกเหนือจากการชดใช้ค่าใช้จ่ายของพนักงานแล้ว กฎหมายไม่ได้กำหนดค่าตอบแทนอื่นสำหรับลักษณะการเดินทางไปทำงาน ในขณะเดียวกันค่าใช้จ่ายชดเชยไม่ต้องเสียภาษีเงินได้บุคคลธรรมดาและเบี้ยประกัน

ลักษณะงานขึ้นอยู่กับการเคลื่อนย้ายของพนักงานตามหน้าที่แบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังนี้

ระเบียบการทำงานในการเดินทาง

หากงานการเดินทางเกิดขึ้นในองค์กร จำเป็นต้องจัดทำพระราชบัญญัติกำกับดูแลท้องถิ่นที่เหมาะสม โดยใช้เป็นเกณฑ์ตัวอย่างข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางของงาน เอกสารนี้จะต้องมี:

• บทบัญญัติทั่วไป - วัตถุประสงค์และวัตถุประสงค์ของเอกสาร
• รายชื่อตำแหน่งงานที่มีการเดินทางในธรรมชาติ
• การค้ำประกันและการชดเชย
• ขั้นตอนและจำนวนเงินการชดใช้ค่าใช้จ่าย

นอกจากค่าเดินทางแล้วอาจมีค่าชดเชยด้วย การสื่อสารเคลื่อนที่ค่าใช้จ่ายในการเช่าที่อยู่อาศัยหากจำเป็น ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่ระบุไว้ในข้อบังคับหรือข้อตกลงร่วม

ตัวอย่างข้อบังคับเกี่ยวกับการเดินทาง

ทุกคนที่มีตำแหน่งอยู่ในรายการจะต้องทำความคุ้นเคยกับเอกสารนี้ พนักงานที่ทำงานลงนามด้วยวันที่ปัจจุบัน แนะนำพนักงานใหม่ในวันที่จ้าง

เป็นที่น่าสังเกตว่าปี 2019 ไม่ได้มีอะไรใหม่มาสู่ลักษณะการเดินทางของการทำงาน ดังนั้นกฎระเบียบท้องถิ่นที่นำมาใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังคงมีความเกี่ยวข้อง

1. ข้อกำหนดทั่วไป

1.1. ข้อบังคับเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางของงาน (ต่อไปนี้ - ข้อบังคับ) เป็นกฎหมายท้องถิ่นของบริษัทจำกัด "อัลฟ่า" (ต่อไปนี้ - บริษัท หรือนายจ้าง) พัฒนาและนำมาใช้ตามกฎหมายแรงงานในปัจจุบัน (มาตรา 8 , 166, 168.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย)

1.2. ลักษณะการเดินทางไปทำงานกำหนดไว้สำหรับพนักงานที่ปฏิบัติงานนอกองค์กรเป็นประจำ รายชื่องานอาชีพและตำแหน่งของพนักงานดังกล่าวถูกกำหนดตามคำสั่ง ผู้อำนวยการทั่วไป.

1.3. พนักงานที่มีลักษณะการเดินทางทำงานจะได้รับการประกันว่าจะรักษาสถานที่ทำงาน (ตำแหน่ง) และรายได้ไว้ตลอดจนการเบิกจ่ายค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการเดินทางในการทำงานของตน:

ค่าเดินทาง;

ค่าใช้จ่ายในการเช่าที่พักอาศัย

ค่าชดเชยลักษณะการเดินทางของงานตามจำนวนที่กำหนดโดยคำสั่งของอธิบดี

ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นโดยพนักงานโดยได้รับอนุญาตหรือความรู้จากบริษัท

1.4. ลูกจ้างที่มีลักษณะการเดินทางไปทำงานจะต้องถูกบังคับ โหมดทั่วไปเวลาทำงานและเวลาพักที่กำหนดไว้ในบริษัท

1.5. หากลูกจ้างซึ่งมีสภาพการเดินทางทำงานถูกส่งไปท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ หรือถูกส่งไปทำงานโดยเฉพาะในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะได้รับวันหยุดอีกวันหนึ่ง

1.6. พนักงานที่มีลักษณะการเดินทางไปทำงานอาจถูกส่งไปทำธุรกิจ (รวมถึงต่างประเทศ) หากวัตถุประสงค์ของการเดินทางไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับหลักของเขา ฟังก์ชั่นแรงงาน(เช่น การเข้าร่วมการประชุม การแลกเปลี่ยนประสบการณ์ เป็นต้น)

2. ลูกจ้างซึ่งมีงานประจำเดินทาง

2.1. รายชื่อตำแหน่งและวิชาชีพของพนักงานของบริษัทที่ทำงานประจำเป็นประเภทเดินทางนั้น กำหนดขึ้นตามคำสั่งของผู้อำนวยการทั่วไป

2.2. ลักษณะการเดินทางไปทำงานสามารถกำหนดได้สำหรับลูกจ้างทั้งตอนที่ลูกจ้างถูกจ้างให้ดำรงตำแหน่ง (วิชาชีพ) ที่กำหนดขึ้นตามคำสั่งของอธิบดี และในขั้นตอนการทำงานให้นายจ้างเมื่อลูกจ้างถูกโอนไปตำแหน่งนั้น (วิชาชีพ) ).

2.3. เงื่อนไขที่กำหนดลักษณะการเดินทางของการทำงานของพนักงานคนใดคนหนึ่งจะต้องรวมอยู่ในสัญญาจ้างงาน

2.4. หากเมื่อสรุป (แก้ไข) สัญญาจ้างงานกับพนักงานที่ดำรงตำแหน่ง (อาชีพ) ตามคำสั่งของผู้อำนวยการทั่วไปเงื่อนไขของลักษณะการเดินทางของงานไม่รวมอยู่ในสัญญาการจ้างงาน เนื้อหาจะต้องเป็น เสริม เงื่อนไขที่จำเป็นข้อตกลงของทั้งสองฝ่ายสรุปเป็นลายลักษณ์อักษรและเป็นส่วนหนึ่งของสัญญาการจ้างงาน

2.5. การไม่มีเงื่อนไขในสัญญาจ้างงานกับลูกจ้างซึ่งมีตำแหน่ง (ปฏิบัติงานในวิชาชีพ) ที่กำหนดไว้ในคำสั่งของอธิบดีเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางไปทำงานนั้น ไม่เป็นข้อยกเว้นนายจ้างจากการจัดหาหลักประกันและค่าตอบแทนให้แก่ลูกจ้าง สำหรับในข้อบังคับนี้เมื่อส่งพนักงานไปทัศนศึกษา

2.6. บุคคลที่ลักษณะการเดินทางของงานถูกห้ามใช้ตามรายงานทางการแพทย์ไม่สามารถจ้าง (โอน) สำหรับงานที่ได้รับตามคำสั่งของผู้อำนวยการทั่วไป

2.7. ตามรายงานทางการแพทย์ หากพบว่าพนักงานที่ทำงานถาวรในลักษณะเดินทางมีข้อห้ามในการปฏิบัติงาน งานดังกล่าวพนักงานอาจถูกไล่ออกจากงานตามสัญญาจ้างงานและย้ายไปทำงานอื่นที่ไม่มีข้อห้ามสำหรับเขาเนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ หากพนักงานปฏิเสธการโอนหรือนายจ้างไม่มีงานที่เกี่ยวข้อง สัญญาจ้างงานกับลูกจ้างอาจถูกเลิกจ้างตามวรรค 8 ของส่วนที่ 1 ของมาตรา 77 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

3. ขั้นตอนการชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการเดินทางไปทำงาน

3.1. พนักงานที่มีลักษณะการเดินทางทำงานจะได้รับเอกสารเส้นทางรายเดือนซึ่งแบบฟอร์มจะกำหนดโดยคำสั่งแยกต่างหากของผู้อำนวยการทั่วไป

การลงทะเบียนและการออกเอกสารเส้นทางดำเนินการโดยแผนกทรัพยากรบุคคล

3.2. พนักงานที่มีลักษณะการเดินทางไปทำงานจะได้รับเงินล่วงหน้าก่อนการเดินทางภายในวงเงินที่ต้องจ่ายสำหรับการเดินทาง ค่าใช้จ่ายในการเช่าที่พักอาศัย และค่าตอบแทน

3.3. สำหรับการชำระเงินงวดสุดท้าย พนักงานจะต้องส่งเอกสารเส้นทางที่ครบถ้วนถูกต้องไปยังแผนกบัญชีภายในวันที่ 5 ของเดือนถัดจากเดือนที่รายงาน พนักงานแนบเอกสารการเดินทางที่เกี่ยวข้อง ใบเสร็จรับเงินสำหรับการชำระค่าโรงแรม ที่พัก และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ไว้ในแผ่นเส้นทาง

3.4. ค่าชดเชยลักษณะการเดินทางไปทำงานจะจ่ายตามเอกสารเส้นทางของพนักงาน (ในแต่ละวันที่เดินทาง)

3.5. ค่าใช้จ่ายในการเช่าอาคารพักอาศัยจะจ่ายคืนให้กับลูกจ้างที่มีลักษณะการเดินทางตั้งแต่วันที่มาถึงจนถึงวันที่ออกเดินทางตามจำนวนต้นทุนจริง ภายในขอบเขตของบรรทัดฐาน ค่าใช้จ่ายของพนักงานในการชำระค่าบริการเพิ่มเติมที่โรงแรมยังต้องได้รับการชดเชยด้วย ค่าใช้จ่ายในการเช่าอาคารพักอาศัยระหว่างการบังคับหยุดพักระหว่างทาง ซึ่งได้รับการยืนยันจากเอกสารที่เกี่ยวข้อง จะได้รับการชำระคืนตามจำนวนที่ระบุไว้ในย่อหน้านี้

3.6. ค่าใช้จ่ายในการเดินทางไปสถานที่ทำงานและกลับสถานที่ทำงานประจำจะจ่ายคืนให้กับลูกจ้างที่มีลักษณะการเดินทางไปทำงานเป็นจำนวน : ค่าใช้จ่ายในการเดินทางทางอากาศ รถไฟ น้ำ และรถสาธารณะ (ยกเว้นรถแท็กซี่) , รวมทั้ง บริการเพิ่มเติม: ค่าบริการ, ค่าเครื่องนอน พนักงานจะได้รับค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะ (ยกเว้นแท็กซี่) ไปยังสถานี ท่าเรือ สนามบิน หากตั้งอยู่นอกพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่

3.7. ในกรณีที่ลูกจ้างซึ่งมีสภาพการเดินทางไปทำงานไม่สามารถทำงานได้ชั่วคราว พื้นดินทั่วไปผลประโยชน์ทุพพลภาพชั่วคราวจะจ่ายตามระยะเวลาการเจ็บป่วยที่ยืนยันโดยใบรับรองความไร้ความสามารถในการทำงาน เช่นเดียวกับการคืนเงินค่าเช่าที่อยู่อาศัย (ยกเว้นกรณีที่พนักงานอยู่ในการรักษาในโรงพยาบาล) และจ่ายค่าชดเชยทั้งหมด จนกระทั่งไม่สามารถเริ่มงานได้เนื่องจากเหตุผลด้านสุขภาพ ทำงานหรือเดินทางกลับสถานที่อยู่อาศัยถาวรได้ แต่ไม่เกินสองเดือน

4. บทบัญญัติสุดท้าย

4.1. กฎระเบียบนี้มีผลใช้บังคับตั้งแต่ช่วงเวลาที่ได้รับการอนุมัติและมีผลใช้บังคับอย่างไม่มีกำหนด

4.2. ระเบียบนี้ใช้กับแรงงานสัมพันธ์ที่เกิดขึ้นก่อนที่จะมีผลใช้บังคับ

เกือบทุกสถาบันมีพนักงานที่ใช้เวลาทำงานส่วนใหญ่เดินทาง ซึ่งไม่เพียงแต่พนักงานขับรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ตรวจสอบหน่วยงานกำกับดูแลที่เดินทางไปยังองค์กรอื่นเพื่อดำเนินกิจกรรมการควบคุมและกำกับดูแล มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับโหมดการทำงานนี้? ฉันจำเป็นต้องจัดทริปธุรกิจสำหรับการเดินทางระยะสั้นรอบเมืองหรือไม่? มีการรับประกันและการชดเชยอะไรบ้างที่เกี่ยวข้องกับโหมดการทำงานนี้? คุณจะได้รับคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่น ๆ เมื่ออ่านบทความ

ประเภทของงานเดินทาง

มาตรา 168.1 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียระบุประเภทของงานที่พนักงานไม่ได้อยู่ที่ที่ทำงานตลอดเวลา แต่ถูกบังคับให้ย้ายโดยเฉพาะ:

• ทำงานในสนาม;
• ทำงานในสภาพการเดินทาง
• ทำงานระหว่างเดินทาง
• งานเดินทาง

น่าเสียดายที่ประมวลกฎหมายแรงงานไม่ได้กำหนดงานประเภทนี้ไว้ แต่อย่างใด ดังนั้นคุณจะต้องหันไปใช้กฎระเบียบอื่น ดังนั้นตามข้อบังคับที่มีอยู่ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการจ่ายเงินเบี้ยเลี้ยงภาคสนามให้กับพนักงานของกิจการสำรวจทางธรณีวิทยาและองค์กรทางภูมิศาสตร์ทางภูมิศาสตร์องค์กรและสถาบันของสหพันธรัฐรัสเซียที่มีส่วนร่วมในการสำรวจทางธรณีวิทยาและงานภูมิศาสตร์ภูมิศาสตร์ภูมิประเทศเงื่อนไขพิเศษสำหรับการผลิตทางธรณีวิทยา งานสำรวจและภูมิศาสตร์ทางภูมิศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับสภาพการทำงานและชีวิตของคนงานที่ไม่ดีและที่ตั้งของโรงงานผลิตนอกเขตเมือง

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับงานสำรวจได้จาก ช. 41 ประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย, กฎหมายของรัฐบาลกลางลงวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2546 ครั้งที่  87-FZ “ในกิจกรรมการขนส่งและการส่งต่อ”และ กฎของกิจกรรมการขนส่งและการส่งต่อ, ที่ได้รับการอนุมัติ โดยคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 8 กันยายน 2549 ฉบับที่  554 - เมื่อวิเคราะห์กฎระเบียบเหล่านี้แล้ว เราสามารถพูดได้ว่างานส่งต่อรวมถึงการคุ้มกันสินค้าไปยังจุดหมายปลายทางด้วย

เพื่อกำหนดแนวคิดการทำงานบนท้องถนนเราจึงหันมา มติคณะรัฐมนตรี RSFSR ลงวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2521 ครั้งที่  579 “เมื่อเห็นชอบรายการอาชีพ ตำแหน่ง และประเภทของคนงานแม่น้ำแล้ว การขนส่งทางถนนและทางหลวงซึ่งจ่ายโบนัสเกี่ยวกับการทำงานอย่างต่อเนื่องบนท้องถนน ลักษณะการเดินทางของงานตลอดจนระหว่างการเดินทางเพื่อธุรกิจภายในพื้นที่ที่พวกเขาให้บริการ” ตามนี้เป็นงานที่ทำในขณะที่ยานพาหนะกำลังเคลื่อนที่ ตามมตินี้ งานบนเส้นทางมักจะดำเนินการโดยผู้ควบคุมวง คนขับรถ ผู้ควบคุมการขนส่งผู้โดยสาร นักบิน ฯลฯ

ลักษณะของงานเดินทางมีระบุไว้ใน คำสั่งของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 10 มกราคม 2551 เลขที่  3 และ กระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 5 ตุลาคม 2549 ครั้งที่  780 - โดยเฉพาะอย่างยิ่งรูปแบบการเดินทางถือเป็นรูปแบบหนึ่งที่พนักงานเดินทางไปทำธุรกิจตามปกติภายในอาณาเขตบริการ (พื้นที่) โดยมีความเป็นไปได้ที่จะกลับไปยังสถานที่อยู่อาศัยของเขาทุกวัน

ความแตกต่างระหว่างการเดินทางทำงานและการเดินทางเพื่อธุรกิจ

ดังที่เราเห็นจากคำจำกัดความของประเภทงานเดินทางแล้ว ไม่สามารถระบุเกณฑ์ที่ชัดเจนในการจำแนกประเภทงานบนท้องถนนหรืองานภาคสนามได้ และอาจปรากฏว่างานเดียวกันนั้นเข้าข่ายหลายคำจำกัดความ เช่น งานของคนขับรถอาจเป็นงานบนท้องถนน การเดินทาง หรือการเดินทางท่องเที่ยว เป็นต้น แต่ก็ไม่น่ากลัว - สิ่งสำคัญคืออย่าสับสน งานเดินทางในการเดินทางเพื่อธุรกิจ

คำจำกัดความของการเดินทางเพื่อธุรกิจมีระบุไว้ใน ศิลปะ. ประมวลกฎหมายแรงงาน 166 แห่งสหพันธรัฐรัสเซีย- เป็นการเดินทางของลูกจ้างตามคำสั่งของนายจ้างเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อไปปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายราชการนอกสถานที่ทำงานประจำ โปรดทราบว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจของบุคคลที่ทำงานถาวรบนท้องถนนหรือมีลักษณะเป็นการเดินทางจะไม่ถือเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ มีแยก ระเบียบปฏิบัติเฉพาะการส่งพนักงานเดินทางไปทำธุรกิจ, ที่ได้รับการอนุมัติ โดยคำสั่งของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2551 ฉบับที่  749 - ในเวลาเดียวกัน ศิลปะ. 167 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียพนักงานที่โพสต์ได้รับการรับรองว่าจะรักษาสถานที่ทำงาน (ตำแหน่ง) ของเขาและรายได้เฉลี่ยตลอดจนการคืนเงินค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจ - การเดินทาง, ค่าเช่าที่พักอาศัย, ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการใช้ชีวิตนอกสถานที่พำนักถาวรของเขา (ต่อ ค่าเบี้ยเลี้ยง) และค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นโดยลูกจ้างโดยได้รับอนุญาตหรือทราบจากนายจ้าง

โปรดทราบ

มาตรฐานเฉพาะสำหรับการชดเชยค่าใช้จ่ายในการเดินทางที่กำหนดโดย พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2545 ฉบับที่  729 ใช้กับพนักงานเท่านั้น องค์กรงบประมาณใน องค์กรการค้าค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจจะถูกกำหนดโดยข้อตกลงร่วมหรืออื่นๆ พระราชบัญญัติท้องถิ่นองค์กรต่างๆ

ได้กำหนดขั้นตอนการลงทะเบียนการเดินทางเพื่อธุรกิจแล้ว ระเบียบปฏิบัติเฉพาะการส่งพนักงานเดินทางไปทำธุรกิจและ มติเลขที่  1 - ในการดำเนินการนี้ นายจ้างจะใช้:

• สั่งซื้อในรูปแบบรวม T-9 (T-9a)
• การมอบหมายอย่างเป็นทางการ ( แบบฟอร์มรวมที-10เอ);
• ใบรับรองการเดินทาง (T-10)

กล่าวคือ การเดินทางเพื่อธุรกิจมีลักษณะเป็นตอนๆ และการมอบหมายการเดินทางอย่างเป็นทางการจะดำเนินการตามความจำเป็น ในขณะที่พนักงานเดินทางเป็นประจำและเป็นส่วนหนึ่งของหน้าที่การทำงานของพวกเขา

ขอแจ้งให้ทราบ

ไม่สามารถส่งสตรีมีครรภ์เดินทางไปทำธุรกิจได้ ( ส่วนที่ 1 ศิลปะ 259 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) พนักงานในช่วงระยะเวลาที่สัญญาฝึกงาน ( ศิลปะ. ประมวลกฎหมายแรงงาน 203 ของสหพันธรัฐรัสเซีย) บุคคลที่มีอายุต่ำกว่า 18 ปี ( ศิลปะ. 268 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย) และส่งทริปธุรกิจตามรายชื่อคนงาน ส่วนที่ 2 ศิลปะ 259สามารถทำได้โดยได้รับความยินยอมเป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น

นอกจากนี้ตาม ศิลปะ. 57 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียเงื่อนไขที่หากจำเป็น จะต้องกำหนดลักษณะของงาน (มือถือ การเดินทาง บนท้องถนน ฯลฯ) จะต้องรวมอยู่ในสัญญาจ้างงานกับพนักงาน นั่นคือหากพนักงานเคลื่อนไหวตลอดเวลาจะต้องระบุไว้ในสัญญาจ้างงาน แต่ด้วยการเดินทางเพื่อธุรกิจทุกอย่างจะง่ายกว่ามาก - ผู้บัญญัติกฎหมายไม่จำเป็นต้องจัดให้มีความเป็นไปได้ในการส่งการเดินทางเพื่อธุรกิจดังกล่าวในสัญญาจ้างงาน

โปรดทราบว่าพนักงานที่มีลักษณะการเดินทางเพื่อการทำงาน เช่นเดียวกับพนักงานคนอื่นๆ อาจถูกส่งไปทริปธุรกิจ เช่น กระทรวงการคลัง เป็นต้น จดหมายลงวันที่ 06/01/2548 ครั้งที่ 03-05-01-04/598ระบุว่าหากการเดินทางของผู้ขับขี่ไม่ได้มีลักษณะเป็นการถาวร และในแต่ละกรณีได้ดำเนินการโดยคำสั่งแยกต่างหากของนายจ้าง การเดินทางเหล่านี้ควรถือเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ อย่างไรก็ตามในจดหมายฉบับเดียวกัน แผนกได้ให้ความสนใจกับลักษณะเฉพาะของการขนส่งระหว่างเมือง: หากคนขับรถบรรทุกต้องทำงานขนส่งระหว่างเมืองเป็นประจำ การเดินทางเหล่านี้จะไม่ถือเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ ในกรณีเช่นนี้ คนขับรถบรรทุกจะได้รับเงินเพิ่มจากเงินเดือนราชการ (อัตราภาษี) สำหรับวันทำงานบนท้องถนน.

ข้อควรจำ: หากสัญญาจ้างงานกับคนขับระบุว่าการเดินทางเพื่อธุรกิจจะดำเนินการเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ท้องที่แล้วการส่งพนักงานไปข้างนอกจะเป็นการเดินทางเพื่อธุรกิจ ดังนั้นนายจ้างจะต้องจัดทำเอกสารมอบหมายคำสั่งและเอกสารอื่น ๆ อย่างเป็นทางการ

เราจัดเตรียมเอกสารการเดินทางลักษณะงาน

ก่อนอื่นก็ต้องบอกว่าเป็นไปตามข้อกำหนด ศิลปะ. 168.1 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียรายชื่องาน อาชีพ และตำแหน่งของพนักงานที่ทำงานถาวรบนท้องถนน มีลักษณะเป็นการเดินทางหรือการเดินทาง เช่นเดียวกับที่ทำงานในภาคสนาม กำหนดขึ้นโดยข้อตกลงร่วม ข้อตกลง และข้อบังคับท้องถิ่น

หน่วยงานราชการเทศบาล

“บริการทางเศรษฐกิจและการดำเนินงาน

การบริหาร การตั้งถิ่นฐานในชนบทเซอร์คัมโพลาร์"

18/03/2014 หมู่บ้าน Pripolyarny

คำสั่งหมายเลข 23

เมื่ออนุมัติรายชื่อตำแหน่งพนักงานแล้ว

ซึ่งมีงานประจำคือท่องเที่ยวไปในธรรมชาติ

นำโดย อาร์ต. 168.1 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซีย

ฉันสั่งซื้อ:

กำหนดลักษณะการเดินทางไปทำงานของพนักงานในตำแหน่งดังต่อไปนี้

คนขับ;

เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงอาคารและโครงสร้าง

ผู้อำนวยการ พาราโมโนฟไอ.พี. พาราโมนอฟ

เราขอย้ำอีกครั้งว่าเนื่องจาก ศิลปะ. 57 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียต้องระบุเงื่อนไขเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางไปทำงานไว้ในสัญญาจ้าง หากตัดสินใจกำหนดลักษณะการเดินทางของงาน พนักงานเฉพาะรายจะได้รับการยอมรับภายใน กิจกรรมแรงงานมีความจำเป็นต้องสรุปข้อตกลงเพิ่มเติมกับเขาเกี่ยวกับสัญญาจ้างงาน

นอกเหนือจากรายชื่อตำแหน่ง อาชีพ และงานของบุคคลที่ทำงานถาวรบนท้องถนน มีลักษณะการเดินทางหรือการเดินทาง เราขอแนะนำให้พัฒนาพระราชบัญญัติกำกับดูแลท้องถิ่น เช่น กฎระเบียบเกี่ยวกับลักษณะการเดินทางของงาน ซึ่งระบุแนวคิดของงานเหล่านี้ กำหนดค่าตอบแทน กำหนดรูปแบบเอกสารซึ่งจะยืนยันการเดินทางตลอดจนขั้นตอนการชำระเงินให้กับพนักงาน ข้อกำหนดนี้ได้รับอนุมัติและบังคับใช้ตามคำสั่งของนายจ้าง

เนื่องจากนายจ้างพัฒนาและอนุมัติการรับส่งเอกสารระหว่างการเดินทางของงานอย่างอิสระ เราจึงแนะนำให้ใช้แบบฟอร์มจาก มติเลขที่  1 ตัวอย่างเช่น คุณสามารถจัดทำแผ่นเส้นทางได้โดยใช้ใบรับรองการเดินทาง

ขอแจ้งให้ทราบ

มีการออกไดรเวอร์ ใบนำส่งสินค้าแบบที่ได้รับการอนุมัติแล้ว มติของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2540 ครั้งที่  78 (รูปร่างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของรถ) และองค์กรการขนส่งทางถนนและการขนส่งไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมืองควรใช้ในการทำงาน คำสั่งกระทรวงคมนาคมแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ลงวันที่ 18 กันยายน 2551 ลำดับที่  152 “เมื่อได้รับอนุมัติรายละเอียดบังคับและขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้า”- ใบนำส่งสินค้าได้รับการลงทะเบียนในวารสารซึ่งแบบฟอร์มดังกล่าวได้รับการอนุมัติตามมติดังกล่าวและถูกเก็บไว้ในองค์กรเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปี

มีการออกเส้นทางหรือใบนำส่งสินค้าหนึ่งวันหรือระยะเวลาไม่เกินหนึ่งเดือนและส่งมอบแล้ว ผู้มีอำนาจ(ผู้จัดการแผนก, พนักงาน แผนกขนส่ง, ฝ่ายทรัพยากรบุคคล, ฝ่ายบัญชี, เลขานุการ ฯลฯ)

คำถามเกี่ยวกับการกรอกใบบันทึกเวลาสำหรับผู้ที่ทำงานบนท้องถนนหรือมีลักษณะการเดินทางและการเดินทางยังคงเปิดอยู่ เราเชื่อว่าหากงานมีลักษณะเป็นการเดินทางและพนักงานได้รับโบนัสรายเดือน ควรทำเครื่องหมายชั่วโมงทำงานไว้ในใบบันทึกเวลาด้วยรหัส "ฉัน" เนื่องจากพนักงานในขณะเดินทางนั้นจริงๆ แล้วอยู่ที่ที่ทำงานของเขา .

ค่าชดเชยการเดินทางทำงาน

ขึ้นอยู่กับ ศิลปะ. 168.1 ประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับบุคคลที่ทำงานประจำบนท้องถนนหรือมีลักษณะการเดินทางตลอดจนผู้ที่ทำงานในสนามหรือมีส่วนร่วมในการทำงานประเภทเดินทางท่องเที่ยว นายจ้างจะชดเชยค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจดังต่อไปนี้:

• ค่าเดินทาง;
• ค่าใช้จ่ายในการเช่าที่พักอาศัย
• ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการใช้ชีวิตนอกสถานที่อยู่อาศัยถาวร (ค่าเบี้ยเลี้ยงรายวัน, ค่าภาคสนาม)
• ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดขึ้นโดยลูกจ้างโดยได้รับอนุญาตหรือความรู้จากนายจ้าง

จำนวนและขั้นตอนการชำระคืนค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการเดินทางเพื่อธุรกิจนั้นกำหนดโดยข้อตกลงร่วม ข้อตกลง และข้อบังคับท้องถิ่น นอกจากนี้ยังสามารถกำหนดได้ด้วยสัญญาจ้างงาน

เมื่อกำหนดจำนวนค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมโดยเฉพาะ ให้คำนึงถึงข้อตกลงทางอุตสาหกรรมในปัจจุบัน และจำไว้ว่าค่าธรรมเนียมจะต้องไม่ต่ำกว่าที่ระบุไว้ในข้อบังคับ เช่น เนื่องจาก ข้อตกลงอุตสาหกรรมของรัฐบาลกลางว่าด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกทางถนนสำหรับปี 2557 - 2559สำหรับลักษณะการทำงานแบบเคลื่อนที่ในภูมิภาค Far North และในพื้นที่ที่คล้ายกันรวมถึงใน Khabarovsk ดินแดน Primorsky และภูมิภาค Amur จะมีการจ่ายเงินเพิ่มเติม 40% ในภูมิภาคอื่น ๆ ของประเทศ - 30% ของอัตราภาษี เงินเดือนอย่างเป็นทางการไม่รวมค่าสัมประสิทธิ์และค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และในกรณีที่งานประจำเกิดขึ้นบนท้องถนนหรือเดินทางในธรรมชาติและมีระยะเวลาตั้งแต่ 12 วันขึ้นไปต่อเดือน โดยที่คนงานมีโอกาสเดินทางกลับถิ่นที่อยู่ของตนได้ทุกวัน - มากถึง 20% ของอัตราภาษี เงินเดือนราชการและระยะเวลาการทำงานน้อยกว่า 12 วันต่อเดือน - มากถึง 15% ของอัตราภาษี เงินเดือนราชการโดยไม่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์และการชำระเงินเพิ่มเติม

แต่ในกลุ่มที่ได้รับทุนจาก งบประมาณของรัฐบาลกลางสถาบันที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของ Rosmorrechflot ในด้านการขนส่งทางน้ำภายในประเทศ, การคืนเงินค่าใช้จ่ายให้กับคนงานฝั่งที่มีงานถาวรเกิดขึ้นบนท้องถนนหรือมีลักษณะการเดินทาง, ในระหว่างการเดินทางอย่างเป็นทางการภายในพื้นที่ที่พวกเขาให้บริการ, รวมถึงการจ่ายโบนัสแทน เบี้ยเลี้ยงรายวันสำหรับลูกเรือที่ได้รับการว่าจ้างจากสถานที่พำนักถาวรไปยังสถานที่วางเรือเพื่อดำเนินการ งานซ่อมแซมเช่นเดียวกับงานเพื่อให้แน่ใจว่าการจอดเรือในฤดูหนาวอย่างปลอดภัยสำหรับกองเรือในกรณีที่พวกเขาไม่สามารถกลับไปยังสถานที่พำนักถาวรได้จะดำเนินการในจำนวนไม่น้อยกว่าค่าใช้จ่ายในการเดินทางรายวัน (ข้อตกลงอุตสาหกรรมเกี่ยวกับสถาบันที่ได้รับทุนจากรัฐบาลกลาง งบประมาณรองจาก Rosmorrechflot ในพื้นที่การขนส่งทางน้ำภายในประเทศของสหพันธรัฐรัสเซียและการศึกษาของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับปี 2556 - 2559 ได้รับการอนุมัติจากสหภาพแรงงานแรงงานขนส่งทางน้ำแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Rosmorrechflot 07/04/2556)

ในองค์กรที่ไม่ได้มีส่วนร่วมในการลงนามข้อตกลงใด ๆ และไม่ได้ภาคยานุวัติหรือไม่อยู่ภายใต้การดำเนินการทางกฎหมายด้านกฎระเบียบของสหพันธรัฐรัสเซียหรือหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย นายจ้างจะกำหนดเบี้ยเลี้ยง

สรุปแล้ว

โดยสรุป เราทราบว่าพนักงานที่ทำงานประจำบนท้องถนน มีลักษณะการเดินทางหรือการเดินทางภาคสนาม ปฏิบัติหน้าที่ของตนในเงื่อนไขพิเศษ ด้วยเหตุนี้กฎหมายแรงงานจึงจัดให้มีเบี้ยเลี้ยงและค่าตอบแทนบางประการแก่พวกเขา แต่เพื่อกำหนดจำนวนค่าตอบแทนที่เฉพาะเจาะจง รายการตำแหน่งสำหรับพนักงานที่มีตารางการทำงานและรูปแบบของเอกสารที่อนุญาตให้เก็บบันทึกการเดินทางของพนักงาน นายจ้างจะพัฒนากฎระเบียบแยกต่างหากโดยอิสระ โดยคำนึงถึงกฎระเบียบปัจจุบันและข้อตกลงทางอุตสาหกรรม