สายพานตัว V 1200 A(A)
ออกแบบมาสำหรับระบบขับเคลื่อนเครื่องมือกล การติดตั้งทางอุตสาหกรรม และเครื่องจักรทางการเกษตรสายพานประกอบด้วยชั้นรองรับที่ใช้วัสดุไฟเบอร์เคมี (สายไฟหรือผ้าสายไฟ) ชั้นผ้าห่อหุ้ม และชั้นของยาง วัลคาไนซ์เป็นผลิตภัณฑ์เดียว ชั้นรับน้ำหนักอยู่ในทิศทางตามยาวของสายพาน อาจใช้ผ้าในชั้นยาง
ขนาดสายพาน 1200 A(A)
ชั้นสายพาน (ดูคุณลักษณะ):
เลขที่ |
ระดับ |
เวลาทำงานจากเกียร์ กำลัง (ล้านรอบ) |
ต่อ พร้อมระบบส่งกำลัง (%) |
ประวัติโดยย่อ |
ชั่วโมงที่ไม่มีระบบส่งกำลัง (ล้านรอบ) |
การยืดตัวโดยไม่มีการถ่ายโอนพลังงาน (%) |
Z(O),A,B(B), |
||||||
ค(บี), ง(ง) อี(ง) |
||||||
1.8 - สำหรับเครื่องจักรและอุปกรณ์ 2.5 - สำหรับการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลการเกษตร |
||||||
วี(B), ส(วี), ง(D) |
||||||
โปรไฟล์ทั้งหมด |
||||||
โปรไฟล์ทั้งหมด |
||||||
โปรไฟล์ทั้งหมด |
เข็มขัดที่มีหน้าตัดเดียวกันและมีความยาวเท่ากันให้ประกอบกันเป็นกลุ่ม ชุดหนึ่งถือเป็นสายพานสองเส้นขึ้นไปที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานพร้อมกันในระบบส่งกำลังแบบหลายสายพาน สายพานของชุดเดียวสามารถประกอบและบรรจุเป็นกลุ่มโดยมีจำนวนหลายหลาก (ตามปริมาณ)
- ออกอากาศ สายพานร่องวีดำเนินการโดยเข็มขัดหนึ่งหรือหลายเส้น โปรไฟล์ของร่องรอกสำหรับการติดตั้งทางอุตสาหกรรมจะต้องจัดทำตาม GOST 20898-80 สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรแบบอยู่กับที่ - ตามเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคที่ใช้ในวิศวกรรมเกษตร
- เข็มขัดติดตั้งบนรอกแบบแมนนวลในสภาวะผ่อนคลายโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือใดๆ
- เพลาลูกรอกเกียร์ควรขนานกันและร่องลูกรอกควรอยู่ตรงข้ามกัน แกนรอกที่ไม่ขนานกันไม่ควรเกิน 1 มม. ต่อความยาว 100 มม. การกระจัดตามแนวแกนอนุญาตให้มีร่องรอกไม่เกิน 2 มม. ต่อระยะศูนย์กลาง 1 ม. และเพิ่มขึ้นมากกว่า 0.2 มม. สำหรับทุก ๆ ระยะศูนย์กลาง 100 มม. ในระยะ 1 ม.
- ร่องรอกต้องสะอาดและปราศจากจาระบี ตัวทำละลาย และสารอื่นๆ ไม่ควรทาสีทับ
- ต้องตรวจสอบและปรับความตึงของสายพานระหว่างการทำงานเป็นระยะๆ โดยเฉพาะใน 48 ชั่วโมงแรกของการทำงาน
- เมื่อขนส่งและจัดเก็บเครื่องมือกล โรงงานอุตสาหกรรม และเครื่องจักรการเกษตรแบบอยู่กับที่ แนะนำให้คลายความตึงของสายพาน
- หากสายพานเส้นหนึ่งขาด แนะนำให้ถอดทั้งชุด การใช้สายพานใหม่ร่วมกับสายพานที่ใช้แล้วเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
เข็มขัดของที่ใช้แล้วจะถูกเลือกเป็นชุดแยกกัน
การใช้งานสายพานขับ Finwhale กับรถยนต์ในประเทศ:
№
|
พิมพ์ |
ความยาว, |
ยี่ห้อ |
หมายเหตุ |
ลิ่ม |
วาซ |
คาร์บูเรเตอร์ |
||
ลิ่ม |
แก๊ส |
เครื่องยนต์ |
||
ลิ่ม |
วาซ |
คาร์บูเรเตอร์ |
||
ลิ่ม |
แก๊ส |
เครื่องยนต์ |
||
โพลีไลน์ |
วาซ |
เครื่องยนต์ |
||
โพลีไลน์ |
แก๊ส |
ปราศจาก |
||
โพลีไลน์ |
วาซ |
8 |
||
โพลีไลน์ |
แก๊ส |
การใช้งานสายพานร่องวีกับอุปกรณ์ทำสวน:
เข็มขัด |
การบังคับใช้เข็มขัด |
เอ็มเค โครต จนถึงปี 1986 |
|
MK KROT หลังเปิดตัวปี 1986 |
|
วี(บี)-850 |
รายการโปรดของ Motoblock TERO-10 |
MK KROT พร้อมเครื่องยนต์นำเข้า |
|
ทักทาย Motoblock |
|
Motoblock MB-1 ทุกยี่ห้อ - ขับเคลื่อนไปข้างหน้า |
|
Motoblock MB-2 (เนวา) |
|
เครื่องเป่าหิมะ SM-0.6 |
|
รถไถเดินตาม Votkinsk เครื่องตัดหญ้าสำหรับ MB |
|
ซี(โอ)-1400 |
Motoblock MB-1 ทุกยี่ห้อ-ถอยหลัง |
แปรง Motoblock ShchM-0.9 จนถึงปี 2009 |
|
แปรง Motoblock ShchM-0.9 หลังปี 2009 |
ตารางนี้แสดงตัวอย่างการใช้งานสายพานขับเคลื่อนโพลีวีริบในส่วน RK:
ขนาดมาตรฐาน |
การบังคับใช้ |
6РК 860 |
|
6RK-925 |
|
6PK-1220 |
เครื่องยนต์ ZMZ-4061.10 (GAZ-3302); เครื่องยนต์ ZMZ-4062.10; |
6 RK-1250 |
อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
6PK-1370 |
GAZ (โวลก้า, ละมั่ง, โซบอล); เครื่องยนต์ ZMZ-406 |
6PK-1703 |
เครื่องยนต์ KAMAZ Euro-2 |
6PK-1790 |
เครื่องยนต์คามาซ |
6РK-1630 |
|
6PK-1115 |
|
วาซ 2108-2110 |
|
5PK-1888 |
VAZ-2123 “เชฟโรเลตนิวา” |
6RK-742 |
|
6RK-882 |
VAZ-1118 "คาลิน่า" |
10PK-1250 |
|
24PK-1250 |
ผู้หยอดเมล็ด "เบรสต์เซลมาช" |
16PK-1320 |
สายพานพัดลม V:
8.5x8-833 |
แก๊ซ-53A, แก๊ซ-53-92, ZMZ-53-11, UMZ-451MG, ED-181T |
8.5x8-850 |
|
8.5x8-875 |
มอสวิช-412ie, -412e, มอสวิช-2140, มอสวิช-2137, 4ed-181T |
8.5x8x933 |
ซาโปโรเชตส์, T-4A, TD-75M |
8.5x8-1018 |
GAZ-24, GAZ-13, GAZ-31, MEMZ-967P, MEMZ-968, (ซาโปโรเจ็ตส์) |
8.5x8-1030 |
UMZ-451M, UMZ-4146.10, UMZ-417.10 |
8.5x8-1060 |
|
8.5x8-1090 |
|
8.5x8-1150 |
|
8.5x8-1250 |
|
8.5x8-1280 |
D-21A1, D-120, D-37E, D-144 |
8.5x8-1320 |
อูราล-744, คามาซ-740 |
8.5x8-1348 |
GAZ-13 "ชายคา", GAZ-71, GAZ-73, LAZ-42021, LiAZ-5256 |
อ้างอิงจาก มธ. 38305-8-339-94 |
|
10x8-715, 10x8-944 (ความยาวภายนอก) |
รถยนต์วอซ |
ตาม GOST 5813-93 |
|
11x10-1045 |
GAZ-53, BelAZ-75211, KrAZ-960, KrAZ-6443, ED-181T, 4ED-181T, EMZ-71, EMZ-73, EMZ-24D, EMZ-3402, EMZ-3403 |
11x10-1120 |
SMD-23/24, SMD-31/32, SMD-31A/32A, ZIL-157KD, ZIL-114, อูราล-744 |
11x10-1150 |
|
11x10-1180 |
YaMZ-841, YaMZ-842, YaMZ-8423, YaMZ-840 |
11x10-1220 |
ZIL-645, ZIL-157KD, ZMZ-505-10, ZMZ-14 |
11x10-1250 |
D-240 (MTZ-80/82), SMD-Z101, D-241L (T-70s) |
11x10-1280 |
ZIL-114, ZIL-117, ZIL-4104, ZIL-41 |
11x10-1400 |
GAZ-66, PAZ-672, PAZ-3203, PAZ-3205, ZIL-118K, ZIL-118KA, LAZ-698, LAZ-4202, LiAZ-5251, LAZ-42021 |
11x10-1450 |
ZMZ-66-92, ZMZ-3403, PAZ-672, PAZ-320G, LiAZ-5251, ZIL-157L, SMD-18N, SMD-14NG, (DT-75V), SMD-15N, SMD-18, SMD- 186, เอสเอ็มดี-19/20, เอสเอ็มดี-21/22 |
11x10-1500 |
ZIL-555, SMD-14-21 |
11x10-1600 |
ZMZ-65-06, ZMZ-3402, SMD-17K/18K, SMD-17KN/18KN, SMD-22, SMD-22-A |
11x10-1650 |
|
11x10-1775 |
แก๊ซ-66, แก๊ซ-71, แก๊ซ-73, PAZ-3205 |
12.5x9-1120 |
SMD-60 (tr. T-150), SMD-62 (tr. T-150), SMD-74/75, SMD-74/75/76/78, SMD-66 (tr. DT-175S) |
ตาม GOST 5813-93 |
|
14x10-887 |
MAZ-504, KrAZ-258, YaMZ-236, YaMZ-238 |
14x10-937 |
MAZ-505, KrAZ-258, YaMZ-238NB(K-700), YaMZ-236, YaMZ-238 |
14x10-987 |
MAZ-500, MAZ-504 |
ตาม GOST 5813-93 |
|
14x13-1280 |
SMD-23/24, DON-1200, SMD-31/32, SMD-31A/32A, DON-1500, SMD-81(SK-10) |
14x13-1320 |
YaMZ-240B (tr. K-701), KamAZ-740, KamAZ-741, YaMZ-8423 |
14x13-1600 |
SMD-23/24, SMD-31/32, SMD-31A/32A, SMD-32-01 |
ตาม GOST 5813-93 |
|
16x11-1103 |
ZIL-130, ZIL-157 |
16x11-1120 |
GAZ-51, GAZ-52-04, SMD-60 (T-150), SMD-62 (T-150K), SMD-74/75, SMD-66 (DT-175s) |
16x11-1220 |
D-50, D-50A (MTZ-50/52) |
16x11-1403 |
|
16x11-1450 |
SMD-60 (tr. T-150), SMD-62 (tr. T-150K), SMD-64, SMD-80, SMD-81 (SK-10), SMD-72/74/76/78, D -108, เอสเอ็มดี-66 (DT-175S) |
16x11-1650 |
D-160, SMD-72, D-108 |
19x12.5-1220 |
|
19x12.5-1450 |
SMD-14NG (DT-75V), SMD-14, A-01M, (4-4M), A-41 (DT-75M) |
19x12.5-1550 |
เอสเอ็มดี-14เค, เอสเอ็มดี-15เค |
21x14-1303 |
ZIL-157, LAZ-697, LiAZ-677N, MoAZ-6507, MoAZ-7405 |
21x14-1450 |
LAZ-697, BelAZ-540, BelAZ-531, BelAZ-7540, BelAZ-75482, BelAZ-75211, BelAZ-75231 |
21x14-1650 |
ZIL-130, ZIL-131, Ural-375, KAZ-608V, LAZ-697, LiAZ-677N, ZIL-MMZ-555 |
21x14-1735 |
BelAZ-540A, BelAZ-548A, BelAZ-7548, BelAZ-75401, BelAZ-7523, BelAZ-7421, BelAZ-6411 |
21x14-1950 |
BelAZ-548A, BelAZ-7548, BelAZ-7523, BelAZ-75232, BelAZ-75231 |
สายพานรูปตัววีของพัดลมที่มีฟันขึ้นรูปโดยไม่หันเข้าหาขอบด้านข้าง TU 2564-431-00149311-2006:
เลขที่ |
ขนาดสายพานตัววี |
การบังคับใช้ของสายพานร่องวี |
AVX 10-850 (I-8.5×850 ลิตร) |
เครื่องยนต์ YaMZ |
|
AVX 10-944La (I-10х8-944La) |
VAZ-2105, VAZ-2106 และการดัดแปลง, VAZ-2107, Niva 2121 |
|
AVX 13-900Lp (I-11х10-900Lp) |
"ละมั่ง" GAZ-2705, 3221, 3302 |
|
AVX 13-1230Lp (I-11x10-1230Lp) |
ZIL 5301 และการดัดแปลง (“กระทิง”) อิคารุส-260 |
|
AVX 13-1045(I-11×10-1045 Lp) |
เครื่องยนต์ YaMZ |
|
AVX 13-1400Lp(I-11х10-1400Lp) |
PAZ-672, -695M, -696, -697M, -698, -3203, -3205, -4202, 42021, ZIL-118K, ZIL-118KA, ZIL-111, LiAZ-5256, GAZ-66 |
|
AVX 17x10-887Lp (II-14x10-887Lp) |
MAZ-504, KrAZ-256, KrAZ-258, K-70 |
|
AVX 17x10-937Lp (II-14x10-937Lp) |
MAZ-500, 504, 505, KrAZ-258, tr. K-700, รถเกี่ยวข้าว YASK-170, 200, YaMZ-238ND, YaMZ-236 (238ND) |
|
AVX 17x10-987Lp (II-14x10-987Lp) |
MAZ-500, 504, KrAZ 257 และการดัดแปลง ยาเอ็มซ; เค-700 |
|
AVX 17×13-1320Lp (I-14x13-1320Lp) |
K-700, K-701, MAZ, KamAZ-740, KamAZ-741, |
|
II-21x14-1650Lp |
ZIL-MMZ 555, LAZ-6955, 695E, 697, Ural-375, KAVZ-608(V), MoAZ-6507, 7405, LiAZ 677(N), ZIL-130, -131, -157, -158 |
|
II-21x14-1735Lp |
เบลาซ-7540, 7547, มาซ 544, 537 |
|
II-21x14-1950Lp |
เบลาซ-7540, 7547 |
สายพานโพลีวี:
เลขที่ |
ขนาดเข็มขัด |
การใช้งานสายพาน (รุ่นเครื่องยนต์ ยี่ห้อรถยนต์ และอุปกรณ์อื่นๆ) |
เครื่องยนต์ ZMZ-4061.10 (GAZ-3302)เครื่องยนต์ ZMZ-4062.10 (GAZ-31029, 3110), UAZ-3160 |
||
อุปกรณ์อุตสาหกรรม |
||
เครื่องยนต์ GAZ (Volga, Gazelle, Sobol) ZMZ -406 |
||
เครื่องยนต์ KAMAZ Euro-2 |
||
เครื่องยนต์คามาซ |
||
วาซ 2108-2110 |
||
VAZ-2123 “เชฟโรเลตนิวา” |
||
VAZ-1118 "คาลิน่า" |
||
เครื่องมือกล (เครื่องกัดและเจียร) |
||
ผู้หยอดเมล็ด "เบรสต์เซลมาช" |
||
Seeder "Gomselmash" รวม "BIZON", "Case", KZR-10 |
เข็มขัดผลิตโดย HanseGermany:
หมายเลขแคตตาล็อก |
ประเภทเข็มขัด |
การบังคับใช้ |
บันทึก |
เอชอาร์ 6PK-698 |
โพลีลิ่ม |
VAZ 2108- 2115 ฉัน |
|
เอชอาร์ 6PK-742 |
โพลีลิ่ม |
VAZ 2110-2112 ฉัน |
|
เอชอาร์ 6PK-1125 |
โพลีลิ่ม |
VAZ พร้อมเครื่องปรับอากาศ |
|
เอชอาร์ 6PK-1220 |
โพลีลิ่ม |
GA33102-3110, 2715-3302 MS, ประตู 406 |
โดยไม่ต้องพวงมาลัยเพาเวอร์ |
เอชอาร์ 6PK-1370 |
โพลีลิ่ม |
GAZ 3102-3110 PS, 2715-3302, เครื่องยนต์ 406 |
พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก |
HR 6PK 1030 |
โพลีลิ่ม |
เครื่องยนต์ GAZ-560 (สเตเยอร์) |
ไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ |
HR 6PK 1630 |
โพลีลิ่ม |
เครื่องยนต์ GAZ-560 (สเตเยอร์) |
พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก |
เอชอาร์ 5PK-1885 |
โพลีลิ่ม |
เครื่องยนต์ VAZ |
|
เอชอาร์ AVX-10X875 |
ลิ่ม |
มอสวิช 412 |
เครื่องยนต์ UMZ |
HR AVX- 10×940 |
ลิ่ม |
วาซ 2101-2107,2121, AZLK2141, IZH 2126 |
เครื่องยนต์ VAZ |
เอชอาร์ AVX-10X1018 |
ลิ่ม |
ประตู GAZ 31029 402 |
|
ทรัพยากรบุคคล AVX-10x1030 |
ลิ่ม |
ประตู GAZ 31029 402 |
|
เอชอาร์ AVX-10X710 |
ลิ่ม |
วาซ 2108-2115 1.3; 1.5 |
คาร์บูเรเตอร์ |
เฮิร์ช 011 008 |
วาซ 2108-2115 8v |
8 วาล์ว |
|
เฮิร์ช 011 010 |
วาซ 2110-2112 16v |
16 วาล์ว |
|
เฮิร์ช 011 005 |
รูปแบบสัญกรณ์ที่ยอมรับ:
เอ็น- อักษรตัวแรกของชื่อบริษัท HANSE
ร- โครงสร้างหมายเลข HANSE ในกลุ่มสายพานขับเคลื่อน - สายพานร่องวี และสายพานโพลีวี
6RK-698- โพลีลิ่ม 6 ซี่ ความยาวใช้งาน 698 มม.
AVX-10-875- ลิ่ม กว้าง 10 มม. ยาวใช้งาน 875 มม.
ซี- โครงสร้างของตัวเลข HANSE ในกลุ่มไดรฟ์
สายพาน - สายพานไทม์มิ่ง.
รถยนต์ที่ผลิตในรัสเซีย |
|||
ยี่ห้อรถ |
การบังคับใช้ |
ปีที่ออก |
|
รถยนต์ |
|||
นีวา เชฟวี่ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
วอซ 21082i |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
21082-3701720-00 |
|
วอซ 2110-12i |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
GAZ 3110 MS 16V ไม่มีแก๊ส |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่มีพวงมาลัยเพาเวอร์ |
||
GAZ 3110 PS 16V พร้อมไฮดรอลิก |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมพวงมาลัยเพาเวอร์ |
||
วาซ 2108-099 1.3; 1.5 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
อาแซลเค 412 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
วาซ 2101-07 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
แก๊ซ 2401, 2410 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
GAZ 31029 อังกฤษ 402 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
GAZ 3302, 3110 อังกฤษ 402 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
ลดา คาลิน่า 1.8 |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
||
แก๊สพร้อมเครื่องยนต์ ไครสเลอร์ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า |
สายพานร่องวีได้รับการออกแบบมาเพื่อส่งแรงบิดระหว่างเพลาหมุนของกลไกและเครื่องจักรต่างๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องมือกล, ยานยนต์, การเกษตรและ เทคโนโลยีการพิมพ์ในระบบขับเคลื่อนแบบพิเศษ ฯลฯ สายพานขับของส่วน V(B) ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน มาตรฐานของรัฐ 1284.1-89 และ 1284.2-89 และขึ้นอยู่กับ รุ่นภูมิอากาศสามารถใช้ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศหนาวจัด หนาวจัด และเขตร้อนได้
สายพานร่องวีทุกประเภท รวมถึงสายพานที่มีโปรไฟล์หน้าตัด V(B) ใช้ในการส่งกำลังและจลน์เมติกส์ที่ความเร็วเชิงเส้นสูงถึง 30 ม./วินาที กำลังส่งถูกกำหนดโดยจำนวนสายพานที่ทำงานพร้อมกันในตัวขับเคลื่อน ขั้นตอนและวิธีการในการคำนวณสายพานร่องวีและสายพานร่องวีมีไว้ใน GOST 1284.3-96
สายพานที่มีโปรไฟล์หน้าตัด V B (B) ทำจากยางทางเทคนิคบนฐานสายไฟ สายไฟบิดมีความยืดหยุ่นมากกว่าสายไฟ จึงสามารถใช้กับตัวขับเคลื่อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางพูลเล่ย์เล็กได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
เมื่อออกแบบสายพานร่องวี ความกว้างของสายพานตามแนวเส้นตัดที่เป็นกลาง (Wp) จะรวมอยู่ในการคำนวณด้วย เส้นที่เป็นกลางเข้าใจว่าเป็นส่วนที่ผลิตภัณฑ์ยางไม่ได้รับแรงอัดหรือแรงดึงเมื่อโค้งงอรอบตัวขับหรือรอกที่ขับเคลื่อน ความกว้างที่ฐานใหญ่กว่า (ด้านบน) ในภาพวาดของสายพานร่องวีมีไว้เพื่อใช้อ้างอิง จำกัดความเบี่ยงเบนจากพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตที่ระบุใน วิศวกรรมเครื่องกลทั่วไปไม่ได้นำมาพิจารณา (เฉพาะเมื่อออกแบบอุปกรณ์พิเศษหรือรอกวัด)
ความยาวของสายพานร่องวีที่มีโปรไฟล์หน้าตัด V(B) ได้รับการควบคุมโดย GOST 1284.1-89 ตามที่ RTI ผลิตในความยาวตั้งแต่ 630 มม. ถึง 6300 มม. ในเวลาเดียวกัน GOST อนุญาตให้สามารถผลิตสายพานร่องวีที่มีความยาวไม่ได้มาตรฐานตามข้อตกลงแยกต่างหากกับผู้ผลิตได้ เพื่อชดเชยข้อผิดพลาดเกี่ยวกับความยาวของสายพาน ตลอดจนเพื่อชดเชยการยืดออกระหว่างการทำงานเป็นเวลานานภายใต้ภาระ ต้องมีอุปกรณ์ปรับความตึงพิเศษไว้ในกลไกและเครื่องจักร