Munitsipal byudjet ta'lim muassasasi

qo'shimcha ta'lim "REGATA" bolalar (yoshlar) texnik ijodiyoti stansiyasi"

Tatariston Respublikasining Spasskiy munitsipal okrugi

Oʻquv qoʻllanma

model yaratish uchun

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi

Radjabov Ruslan Tolibovich,

qo'shimcha ta'lim o'qituvchisi

"Kemalarni modellashtirish" uyushmasi

Bolgar - 2017 yil

Izoh.

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyserining modelini yaratish g'oyasi ob'ektiv va sub'ektiv sharoitlar tufayli paydo bo'ldi.

Kema qurish assotsiatsiyasi jamoasini loyihani ishlab chiqishga undagan ob'ektiv sabab talabalarni Rossiya dengiz floti tarixi bilan tanishtirish, ularni o'sha paytda mavjud bo'lgan xalqaro vaziyatni tushunishga yaqinlashtirish istagi edi. kemaning yaratilishi.

Zamonaviy dunyoda Rossiya floti dunyo okeanining barcha kengliklarida mamlakat manfaatlarini himoya qiladi. 1991 yilda Qora dengiz kemasozlik zavodi zaxiralaridan ishga tushirilgan "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyser Rossiya dengiz flotining harbiy-dengiz kuchlarini himoya qilish uchun yaratilgan.

Kreyser modelini yaratishning sub'ektiv sababi talabalarning asboblar bilan ishlash ko'nikmalarini oshirish, shuningdek, analitik va ijodiy fikrlashni rivojlantirish (ma'lumot qidirish, dengiz floti tarixi va texnologiyasi bilan tanishish, bilimlarni qo'llash) edi. fizika, matematika, kimyo, biologiya bo'yicha). Samolyot tashuvchisi modelini yaratish jarayonida maktab o'quvchilari kemalarning texnik xususiyatlari, suzuvchanligi va barqarorligini ta'minlash usullari va ularni yo'q qilish imkoniyatlari haqidagi savollarga javob topishlari kerak edi.rulon va kesish, kema kemasi ostidagi qurollarni taqsimlash haqida va hokazo.

Samolyot tashuvchisi modeli toʻliq radioboshqariladi: 6 kishidan iborat jamoa qirgʻoqda boʻlganida masofadan turib kemani manevr qilish, samolyotlarni (radio boshqariladigan vertolyotlar) uchirish va raketalarni uchirish imkoniyatiga ega.

Taqdim etilgan model noyobdir:

kema korpusi mavjud materiallardan qurilgan - kontrplak, qarag'ay lamellari, shisha tolali va epoksi qatroni;

kemani boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi elektr sxemasi ishlab chiqilgan (oldinga va orqaga harakatlanish, burilish);

Uchish-qo'nish yo'lagi va ustun yoritgichi analog bilan bir xil.

2016 yil 8 - 11 sentyabr kunlari Vologda viloyatida bo'lib o'tgan "An'analar merosxo'rlari" Butunrossiya bolalar madaniyati festivalida "Kema qurish" uyushmasi o'qituvchilari jamoasining ishi hakamlar hay'ati tomonidan munosib baholandi. Model "An'anaviy kemasozlik" nominatsiyasida 2-o'rinni egalladi.

Ushbu darslik kemasozlik va kema modellashtirish birlashmalarining qo'shimcha ta'lim o'qituvchilari uchun mo'ljallangan.

Tushuntirish eslatmasi.

Samolyot tashuvchilari davlat dengiz kuchlarining timsoli bo'lib, ular aviatsiyaga mobil aerodrom sifatida xizmat qilish va tayanch qilish uchun mo'ljallangan;yadro va raketa qurollarini tashuvchilardir.

"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" og'ir samolyot tashuvchi kreyseri (TAVKR) o'z sinfidagi yagona. U kemalarning havo mudofaasini samarali amalga oshirishga, yadroviy suv osti raketa kreyserlarining xavfsizligini ta'minlashga, havo operatsiyalarini o'tkazishga va katta sirt nishonlarini urishga qodir.

Shimoliy flotning bir qismi. "Admiral Kuznetsov" ko'pgina an'anaviy samolyot tashuvchilardan uchish rampalaridan foydalanish, elektr stantsiyasi va "Granit" kemaga qarshi raketa tizimlarining mavjudligi bilan ajralib turadi. Bu Su-33 og'ir qiruvchi samolyoti qo'nishi va uchishi mumkin bo'lgan dunyodagi yagona aviatashuvchidir.

Transport vosita ichida "Admiral Kuznetsov" joylashgan bo'lishi mumkin28 ta samolyot (Su-33 tashuvchi qiruvchi samolyotlar va MiG-29K ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlar) va 24 ta Ka-27 va Ka-29 suv osti kemalariga qarshi va hujum qo'nish vertolyotlari, Granit raketalari (har birining og'irligi etti tonna va 700 kilometrgacha uchish masofasi). ), kuchli havo mudofaasi va suv osti kemalariga qarshi mudofaa tizimi.

Kreyserning o'lchamlari: uzunligi 306 metr va kengligi 72 metr. Admiral Kuznetsovning tezligi 32 tugungacha (soatiga 59 kilometr). Iqtisodiy tezlikda sayohat masofasi sakkiz ming mildan oshadi. Sug'orish hajmi - 61,3 ming tonna.

"Admiral Kuznetsov" radio boshqariladigan modeli Rossiya harbiy-dengiz flotining ekspluatatsion kemasi prototipi bo'lib, dvigatel quvvati 1,5 kVt va mukammal ishlashga ega. Batareyalar to'liq zaryadlanganda, quvvat zaxirasi 1,5 soatgacha bo'ladi.

Samolyot tashuvchisi modeli uzunligi 3 m va kengligi 80 sm (miqyosi 1:100) va sotuvga tayyor bo'lganlarga nisbatan afzalroqdir.zaxira jamoalarimodelyamiplastmassadan yasalgan"Og'ir samolyot tashuvchi kreyseri Admiral Kuznetsov» 1:350 masshtabda(874x205 mm) yoki 1:720 (425x100 mm) masshtabida.

Darsning maqsadi- qo'shimcha ta'lim o'qituvchilari va maktab o'quvchilariga "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi misolida ishlaydigan radio boshqariladigan kema modellarini yaratishda zarur yordam ko'rsatish.

Vazifalar:

Samolyot tashuvchisi modelining materiallari va ishlab chiqarish texnologiyasi bilan tanishish;

Asboblar bilan ishlash ko'nikmalarini takomillashtirish;

Dizayn, elektrotexnika, fizikaviy va matematik bilimlar elementlaridan foydalanish.

Muvofiqlik afzalliklari:qudratli zamonaviy kemaning modelini yaratish talabalarni "Kema modellashtirish" assotsiatsiyasiga jalb qilishning bir usuli bo'lib xizmat qiladi.

Og'ir samolyot tashuvchi kreyser modeli

"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov"

Ish uchun materiallar:

Yog'och, qayin kontrplak (10 mm), har xil o'lchamdagi barlarning blankalari, qalinligi 2-4 mm bo'lgan lamellar (har xil uzunlik va kenglikdagi, chunki ular ish paytida birlashtiriladi), epoksi qatroni (10 kg), shisha tolali (3 rulon) ), avtomobil macunlari (4 kg), astar, yog'och emdirish, avtomobil bo'yog'i, silliqlash silliqlash kamari (qog'oz), issiq elim.

Asboblar:

Sanoat shtapel, jigsa, silliqlash mashinasi, burg'ulash (tornavida), burchak silliqlash mashinasi (maydalagich), sim kesgichlar, kesish asboblari (pichoqlar, arralar), spatulalar (rezina), issiqlik tabancası.

Ish bosqichlari:

a) Internetda biz "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyser modelining chizmalarini topamiz.

b) Biz chizmalar hajmini tanlangan masshtabga muvofiq oshiramiz. Biz qog'ozda asosiy qismlarning shablonlarini qilamiz. Biz shablonlarni kontrplakga o'tkazamiz. Biz bo'shliqlarni kesib tashlaymiz, ularni zımpara bilan ishlaymiz, qirralarning bo'ylab kichik champferlarni olib tashlaymiz va chiplar va burmalarni olib tashlaymiz.

c) Ikki bo'ylama nurga ko'ndalang ramkalar qo'yamiz(ramka (gollandcha spanthout, spandan - "qovurg'a" va hout - "daraxt") - kema korpusining ko'ndalang qovurg'asi; kema yoki samolyot korpusi uchun qattiqlikning yog'och yoki metall ko'ndalang elementi).

Har bir ramkaning yuqori qismida 2 ta yuk ko'taruvchi nurni (har birining o'lchami 20x50x5000 mm) mahkamlash uchun truba mavjud. Ramkalarni nurga ulash uchun biz issiq eritma yopishtiruvchi vositadan foydalanamiz.

O'rnatilgan ramkalar bilan kema korpusining ichki ko'rinishi.

d) Ramkalardagi elim quriganida, biz yon tomonlarini yupqa lamellar bilan qoplashni boshlaymiz. Materialning qalinligi 0,8 - 1,2 mm bo'lishi kerak, chunki faqat bu holda biz teri qismlarini ularga shikast etkazish xavfisiz egishimiz mumkin. Qoplama chiziqlarini ramkalar bilan aloqa qiladigan joylarda stapler bilan mahkamlaymiz.

Kema qoplamasi bo'yicha ishlarning dastlabki bosqichi:

Biz kamonni tugatmoqdamiz:

e) Korpusni qoplagandan so'ng, silliqlash mashinasi yordamida lamel qoplamaning notekisligi va pürüzlülüğünü olib tashlaymiz. Eng aniq nuqsonlar va burilishlar bo'lgan joylarda biz epoksi qatronini tejash uchun yog'och shlakli qatlamni qo'llaymiz.

Lata tikuvlarini epoksi qatroni va talaş aralashmasi bilan yopishtirish:

f) Korpusga surtilgan shisha tolali epoksi qatroni bilan singdirilgandan keyin kema korpusini silliqlash:

va)Yupqadan yasalgankema boshqaruv markazi, radar stantsiyasi (radar) va navigatsiyani boshqarish tizimini o'z ichiga olgan kontrplak pastki ustki tuzilmalari.

Kemaning harakatlanishi uchun markaziy boshqaruv bloki:

"Admiral Kuznetsov" - bu Rossiya dengiz floti tarkibiga kiruvchi og'ir samolyot tashuvchi kreyser (aslida to'laqonli samolyot tashuvchisi). 1982 yilda "Riga" nomi bilan qurilgan, qurilish paytida u "Leonid Brejnev" nomini oldi va 1987 yilda ishga tushirilganda "Tbilisi" nomini oldi. 1990 yilda sinovning yakuniy bosqichida u "Admiral Kuznetsov" nomini oldi. Kemaning suv o'tkazuvchanligi 58,6 ming tonnani tashkil qiladi. Ekipaj 1960 kishi.

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi dengizda.

Qurilish va foydalanish

Sovet flotining yangi samolyot tashuvchi kreyserini loyihalash Nevskiy konstruktorlik byurosida dizayner Sergeev boshchiligida amalga oshirildi. U o'sha paytga qadar qurilgan to'rtta o'xshash kemadan (Kiyev loyihasi) uchish tramplinining mavjudligi va kattalashtirilgan kemaning mavjudligi bilan farq qilar edi va samolyot tashuvchi kreyserlarning yangi sinfida birinchi bo'lishi kerak edi.

Kema 1982 yil 1 sentyabrda bo'lib o'tdi. U Nikolaev shahridagi Qora dengiz kemasozlik zavodlarida qurilgan;

Kema 1985 yil 4 dekabrda ishga tushirildi, shundan so'ng uskunalarni keyingi o'rnatish va qurollarni o'rnatish suzishda amalga oshirildi. 1989 yilga kelib, kema 71% qurib bitkazilganida, dengiz sinovlari boshlandi, jumladan samolyot qo'nish va uchish. 1991 yil dekabr oyida kreyser Evropani aylanib o'tib, Qora dengizdan Vidyaevo bazasiga (Murmansk viloyati) o'tdi va Rossiya Shimoliy flotiga qo'shildi.

Kemani qayta jihozlash va uni sinovdan o'tkazish davom etdi. U o'zining birinchi doimiy tashuvchi guruhini (Su-33 qiruvchi samolyotlari) 1993 yilda oldi. 1995 yil dekabr oyida Admiral Kuznetsov bortida 13 ta Su-33 va 11 vertolyot bilan O'rta er dengiziga birinchi mustaqil 90 kunlik kruizni amalga oshirdi.

1998 yilgacha u ta'mirdan chiqarildi. 2004 va 2007 yillarda u kemalar guruhi tarkibida Atlantika va Oʻrta er dengiziga sayohat qilgan. 2008 yilda yangi ta'mirlash va modernizatsiya qilindi. 2014 yilda kreyserning havo guruhi yangi MiG-29K samolyotlarini oldi. 2016-yil oktabr oyida u O‘rta yer dengiziga, Suriya qirg‘oqlariga jo‘natildi.

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi ta'mirdan oldin.

"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi ta'mirdan keyin.

Dizayn xususiyatlari

Admiral Kuznetsov TAVKR korpusi etti palubadan iborat bo'lib, 400 kg o'q-dorilar (trotil ekvivalentida) ta'siriga bardosh bera oladigan ko'p sonli to'siqlarni o'z ichiga oladi, bu esa kemaning omon qolish qobiliyatini oshiradi. U ko'pgina an'anaviy samolyot tashuvchilardan uchish rampalaridan foydalanish, elektr stantsiyasi va Granit kemaga qarshi raketa tizimlarining mavjudligi bilan ajralib turadi.

Katapultlardan voz kechish va chang'ida sakrash vositalaridan foydalanish kemaning og'irligi va energiyasini tejashga imkon berdi, shu bilan birga katapult uskunasining ishdan chiqishi tufayli samolyotdan foydalanishning mumkin emasligi ehtimolini kamaytiradi. Boshqa tomondan, bunday yechim samolyotning uchish va qo'nishini murakkablashtiradi - ular faqat kemaning bir tomonida va bir yo'nalishda mumkin.

Admiral Kuznetsovning yoqilg'i moyi elektr stantsiyasi ish paytida tutun ishlab chiqarishning ko'payishi bilan tavsiflanadi, ammo yoqilg'i moyidan yoqilg'i sifatida foydalanish kemani saqlash va uni ta'mirlash xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi. Bundan tashqari, kreyserning ikkita korpusida saqlanadigan mazut torpedaga qarshi himoyaning bir qismidir.

Kemaning kamon qismida 700 km gacha bo'lgan masofadagi nishonlarni urishga qodir bo'lgan Granit kemaga qarshi raketalari uchun siloslar mavjud. Ularning yordami bilan Admiral Kuznetsov dushman kemalarini yo'q qilishi va havo qanotining samolyotini ko'tarmasdan qirg'oq nishonlariga o'q uzishi mumkin. "Granitlar" ni otishda samolyot kemadan ko'tarilishi mumkin emas.

MiG-29K "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi kemasidan uchib ketdi.

MiG-29K "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi kemasidan uchib ketdi.

"Admiral Kuznetsov" TAVKR qurollari

Kemaning asosiy quroli uning havo guruhidir. Uning tarkibiga 14 ta Su-33 va 10 ta MiG-29K qiruvchi samolyotlari kiradi. Bundan tashqari, bortda 15 ta Ka-27 ko‘p maqsadli vertolyot va 2 ta Ka-31 razvedka vertolyoti (radar patrul vertolyoti) mavjud.

12 ta Granit kemaga qarshi raketa tizimlari kreyserning zarba beruvchi qurollarini tashkil qiladi. Dushman samolyotlariga qarshi turish uchun u 24 ta Kinjal zenit-raketa majmuasi va 8 ta Kortik havo mudofaa tizimi bilan jihozlangan.

Ushakov ordeni og'ir samolyot tashuvchi kreyser (TAVKR) "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" - bu 1143.5 loyihasining kemasi, Rossiya dengiz flotida o'z sinfidagi yagona. Katta sirt nishonlarini yo'q qilish, harbiy-dengiz tuzilmalarini samolyot tashuvchilar va ko'p sonli suv osti kemalari yordamida potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan; amfibiya operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash vazifasi ham bor.
28 samolyot va 24 vertolyotni joylashtirish va ularga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Samolyot tashuvchisi, shuningdek, 4K-80 og'ir Granit raketalarining 12 ta uchirish moslamasini olib yuradi.
"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" Qora dengizda bo'lishi mumkin bo'lgan dunyodagi yagona samolyot tashuvchi kemadir, chunki Montreux konventsiyasiga ko'ra, "toza" samolyot tashuvchilar Bosfor va Dardanel bo'g'ozlari orqali o'tadi. taqiqlangan va TAVKR "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" raketa quroliga ega va shu asosda u "samolyot tashuvchi kreyser" deb e'lon qilingan.

Trumpeterdan "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi modelining tavsifi

Yig'ish uchun plastik modellarni ishlab chiqaradigan xorijiy kompaniyalar bizni sovet kemalarining dizayni bilan qiziqtirmaydi. Istisno - Xitoy bozorining etakchisi Trumpeter. Uning tarkibiga juda ko'p sovet quruqlik, dengiz va havo uskunalari kiradi. Jumladan, mashhur 350 shkalasidagi "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi modeli. Ehtimol, bu sovet texnologiyasining eng murakkab va mustahkam modelidir. Uzunligi 872 mm bo'lib, u 755 qismdan iborat.

"Admiral Kuznetsov" 05606 rusumli samolyot tashuvchisining xususiyatlari:

• yumshoq plastmassani qayta ishlash oson;
• ikkita versiya: to'liq va suv chizig'i bo'ylab;
• korpusning suv chizig'i bo'ylab bo'linishi;
• kema nomi yozilgan stend va plaket;
• To'plamga Ka-27 vertolyoti (4 dona), Su-27k (6 dona), Mig-29k (2 dona) va Yak-141 (4 dona) samolyotlarining modellari kiradi;
• katta stikerlar, shu jumladan parvoz kemasi belgilari;
• bo'yoq sxemasi bilan kemaning rangli proektsiyalari;
• 24 sahifada aniq montaj ko'rsatmalari;
• 755 ta qism, 26 ta spru va 9 ta katta qism.

Ishlab chiqaruvchi kodi Surnaychi 05606 Admiral Kuznetsov.

Rossiyaning ko‘p maqsadli Su-33 qiruvchi samolyoti “Admiral Kuznetsov” aviatashuvchi kemasiga qo‘nayotganda halokatga uchradi. Rossiya Mudofaa vazirligining ma'lum qilishicha, uchuvchi uloqtirib yuborishga muvaffaq bo‘lgan va u qutqaruv vertolyoti tomonidan olib ketilgan. Departamentning taʼkidlashicha, halokat samolyotning kemada tormozlanishiga yordam beruvchi kabelning uzilishi tufayli yuz bergan. Natijada Su-33 kemadan ag'darilgan. Suriya qirg'oqlari yaqinida qisqa vaqt ichida Kuznetsov allaqachon ikkita samolyotini yo'qotgan.

Rossiya prezidenti matbuot kotibi Dmitriy Peskov voqeani izohlar ekan, “Bu juda shiddatli, murakkab va qahramonona ish. "Gap shundaki, birinchi navbatda uchuvchi tirik qoldi." Noyabr oyi o‘rtalarida Admiral Kuznetsov aviaguruhi tarkibiga kiruvchi Rossiyaning Mig-29 qiruvchisi halokatga uchradi. Samolyot aviatashuvchi kema yaqinida suvga qulagan. Uchuvchi qutqarib qoldi. Hodisaga rasmiy sabab dvigatelning nosozligi bo‘lgan. Norasmiy versiyaga ko'ra, bunga bir xil tormoz kabellari sabab bo'lgan: Mig samolyot tashuvchisi hududida aylanib yurgan, ular palubada oldingi qo'ngan samolyot tomonidan uzilgan kabelni ta'mirlashga harakat qilishgan. Ta'mirlash kechiktirildi, buning natijasida qiruvchi oddiygina yoqilg'i tugab, dengizga quladi.

Rossiya dengiz flotining kemalar guruhi tarkibiga kiruvchi yagona rus samolyot tashuvchisi "Admiral Kuznetsov" O'rta er dengizida joylashgan. 15 noyabr kuni unga asoslangan harbiy samolyotlar Suriyadagi nishonlarga zarba bera boshladi.

Harbiy tahlilchi Pavel Felgengauer Rossiyaning ikkinchi jangovar samolyotining "Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisidan yo'qolganini izohlar ekan, Suriya qirg'oqlari yaqinidagi missiyasining bema'niligiga alohida e'tibor qaratmoqda. Mutaxassisning ishonchi komilki, u erga samolyot tashuvchisini yuborgan admirallarning maqsadi Vladimir Putinga flotdagi katta xarajatlarni oqlashni ko'rsatish edi:

Kontekst

Rossiya aviatashuvchisi Halabga hujum qilishdan qochadi

Xalq gazetasi 18.11.2016

Vladimir Putinning zanglagan floti

Buyuk Britaniyaning Telegraph 27/10/2016

Nega Putin samolyot tashuvchi kemani ishga tushirmoqda?

Reuters 21/10/2016
Andrey Sharogradskiy: Tormoz kabellarining sinishi bilan bog'liq samolyot tashuvchilardagi baxtsiz hodisalar qanchalik tez-tez uchraydi?

Pavel Felgenhauer: Umuman olganda, ular juda keng tarqalgan emas, aks holda dunyoda tashuvchiga asoslangan samolyotlar bo'lmaydi. Ular kabel singan deb aytishadi, lekin men aniq bilmayman. Yoki uchuvchi yomon tayyorgarlikka ega bo'lgan yoki kabellar chirigan yoki ikkalasi ham.

- Balki muammo Admiral Kuznetsovning eskirgan kema ekanligidadir?

“Muammo uning yoshida emas, bu kema uchun normal holat. Samolyot tashuvchilar uzoq vaqt xizmat qiladi. Bu katta kemalar, ular uzoq vaqt xizmat qilish uchun mo'ljallangan. Va haqiqat shundaki, uning O'rta er dengizidagi yurishi harbiy nuqtai nazardan mutlaqo ma'nosiz - boshidan oxirigacha. Bu shunchaki PR kampaniyasi. Kema bunday sayohatlar uchun qurilmagan. Uning u erda oddiygina ishi yo'q. U u erda hech narsa qila olmadi va hech narsa qilmadi - u faqat bema'ni yo'qotishlarga duch keldi.

- Ammo samolyot tashuvchisi ham, uning samolyotlari ham qandaydir jangovar topshiriqni bajaradi?

- U Suriyani bombalay olmaydi. Samolyotlar aviatashuvchidan ko‘tarilib, Rossiya bazasiga qo‘nishi kerak edi. U erda ular yoqilg'i va bomba bilan yonilg'i quyishdi va biror narsani bombalash uchun uchishdi. Shu bilan birga, SU-33 samolyotlari ham quruqlikdagi va dengizdagi nishonlarga hujum qilish uchun mo'ljallanmagan. Ular buning uchun qurilgan emas. Bular sof jangchilar. Uchuvchilar bunga tayyor emas. Samolyotlar u erda qandaydir ko'rish uskunalari bilan jihozlangan, ammo ular hali ham buning uchun mo'ljallanmagan. U u erda shunchaki bunday vakillikning mutlaqo ma'nosiz funktsiyasini bajaradi. Ya'ni, Suriyaga samolyot tashuvchining real o'lchamdagi o'ziyurar modeli jo'natildi. To'g'ri, u sekin yuradi, chunki yana, u iliq suvlar uchun mo'ljallanmagan. Bu joylashtirilgan strategik yadroviy suv osti kemalarini himoya qilish uchun sof qiruvchi samolyot tashuvchisi. Uning endi maxsus maqsadlari yo'q. Shuning uchun u Barents dengizida bo'lishi kerak, u erda uning zaryadlari - strategik yadro suv osti kemalari joylashgan. U yadro urushi sodir bo'lgan taqdirda ularni suv osti kemalariga qarshi samolyotlardan himoya qilishi kerak. Uzoq safarlar uchun mo'ljallanmagan elektr stantsiyasiga ega. Bomba hujumlari yoki dengiz maqsadlariga boshqa hujumlar uchun mo'ljallanmagan samolyotlar.

- Nima uchun admiral Kuznetsov O'rta er dengiziga yurishga jo'natildi?

“Admirallar Putinga flotga trillionlar sarflanishi bejiz emasligini, flot nimadir qila olishini ko‘rsatmoqchi edi. Ammo namoyish unchalik ishonarli emas, chunki aslida "Kuznetsov" hech qanday foydali ish qila olmaydi - faqat samolyotlarni yo'qotish. Atom elektr stantsiyasi uzoq masofali missiyalar uchun mo'ljallangan Buyuk Pyotrdan farqli o'laroq, Kuznetsov hech qachon ular uchun mo'ljallanmagan. Hatto uning rasmiy avtonomiyasi atigi 40 kun.

- Nima uchun baxtsiz hodisalar sodir bo'ldi deb o'ylaysiz?

- Katta ehtimol bilan ular charchagan - ekipaj, uchuvchilar. Ular uchun yuk eng yuqori. Bu xatolar, yo'qotishlarni anglatadi. Bu doimiy ravishda dengizda bo'lgan Amerika samolyot tashuvchilari emas. Ularning o‘rnini bosuvchi brigadalar bor. Bu butunlay boshqa narsa. "Kuznetsov" bizning flotimiz O'rta er dengizida deyarli Amerika floti kabi ishlay olishini, unga pul sarflash kerakligini tasvirlash uchun yuborilgan. 2025 yilgacha qayta qurollanish dasturi kelasi yilning o'rtalarida tasdiqlanishi kerak. U erda asosiy xarajatlar moddasi dengiz qurollaridir. Bu flot uchun juda muhim. Chunki ular mablag'ni qisqartirishsa, unda Bosh shtab rahbariyati, birinchi navbatda, albatta, flotni almashtiradi. Axir, ularning dasturlari juda qimmat. Dahshatli. Ular uchun nimadir qila olishlarini, butunlay befoyda emasliklarini ko'rsatish juda muhim edi. Garchi aslida bizning flotimiz bunday mintaqaviy odatiy urushlar uchun umuman foydasiz bo'lsa ham. Yo'q, ular Suriyada muhim ta'minot rolini o'ynaydi. U yerda har kuni Suriyaga 2 ming tonna turli yuklar keladi. Va flot buni amalga oshiradi, shu jumladan qo'nish kemalari. Ular chet elda eski xarobalarni sotib oldilar, kemalarni tashishdi. Ular bo‘g‘ozlarda turklar tomonidan tekshirilmasligi uchun dengiz bayrog‘i ostida uchishadi. Ular Suriyadagi guruhni yetkazib beradi.

Harbiy dengiz floti esa... Ha, bu qanotli raketalarni otadi, bu ham juda qimmat va umuman foydasiz. Bu mutlaqo befoyda emas, lekin bu ma'nosiz. Chunki Toyotadagi jangarilarga 5 million dollarlik raketalarni otish juda ma'nosiz mashqdir. Hali hech kim o'lmagani yaxshi. Uchuvchilar qutqarildi. Lekin ular uchadimi yoki yo'qmi? Ejeksiyondan keyin uchuvchilar odatda yana uchmaydilar. U erda orqa jarohatlar juda jiddiy bo'lishi mumkin. Va bizda kema uchuvchilari juda kam. Ikki kishi allaqachon yaralangan. Bu yaxshi emas, chunki ulardan biri hech qachon boshqa uchmaydi. Yoki ikkalasi ham. Bularning barchasi samolyot tashuvchisi bo'lmagan samolyot tashuvchisi mavjudligini tasvirlash uchun. O'z kuchi bilan qaytib ketsa yaxshi bo'lardi.

— Xo'sh, hozir Admiral Kuznetsovda qanday samolyotlar borki, ular odatda unga asoslanmagan turdagi?

- Nega ular emas? Xuddi shular. Va bizda boshqasi yo'q. SU-27K nomi bilan ham tanilgan SU-33 endi ishlab chiqarilmaydi. Ulardan o'nlab qolgan. Ha, qulab tushdi, lekin u yerda uch-to‘rttagina bor edi. Aftidan, ular bu voqeadan keyin umuman uchmaydilar. Aslida, nazariy jihatdan, u qaytib kelganida, samolyot tashuvchisi keng qamrovli ta'mirdan o'tishi va MIG-29 uchun qayta tiklanishi kerak. Chunki SU-33 1990-yillarning boshidan beri ishlab chiqarilmagan va uni ishlab chiqarish rejalashtirilmagan ko‘rinadi. Va MIG-29 ishlab chiqarilmoqda. Bu Hindiston haqida aqlga keltirildi. To'g'ri, Hindiston uchun frantsuz avionikalari o'rnatilgan. Hozir bizda bor bir nechta samolyotda qaysi biri borligini bilmayman. Ammo Admiral Kuznetsovni MIG-29 ga aylantirish rejalari bor. Chunki SU-33 deyarli qolmagan. Shunday qilib, u o'nlab samolyotlar bilan ketdi. Xo'sh, bu qanday samolyot tashuvchisi, unda jami 10 ta samolyot va kema ekipaji bor. Bungacha u ko'p yillar davomida ta'mirlangan va endi bu uzoq safar va hatto doimiy jangovar ish bilan. Admirallar, xuddi kazinoda bo'lgani kabi, "nol" ga tikishadi - ular aytishadiki, bunday vazifalar uchun mo'ljallanmagan bu kema, bu og'ir, vahshiy keskinlikda, bunday sharoitda juda yaxshi ishlaydi. To'g'risi, bu ularga unchalik yaxshi chiqmadi. Hozircha alohida muvaffaqiyat bo'lmadi. Ular 30 nafar jangarini yo‘q qilganliklarini ma’lum qilishdi. Va aviatorlar har doim dushmanning yo'qotishlarini kamida 10 marta oshirib yuborganlari uchun, ehtimol ular ikki yoki uch kishini o'ldirishgan.

Barchangizga salomatlik, aziz ijodkor hamkasblar. Bu mening ijodimdagi uzoq tanaffusdan keyin yig'ilgan va ushbu manbada taqdim etgan ikkinchi modelim. Bu Italeri'dan F/A-18E yig'ilgandan keyin oson yurish va dam olish uchun mo'ljallangan edi, ammo bu 4 oy davomida uzoq va zerikarli marafon poygasi bo'lib chiqdi - kechqurun kema bilan ishlash shunchalik vaqtni oldi. va havo guruhida taxminan 3-4 hafta o'tgach. Oilaviy sharoitlar va ta'mirlash tufayli ishda uzilishlar ham bo'lgan, ammo oxir-oqibat kema "ishlay boshladi". Men sizning e'tiboringizga "Sovet Ittifoqi floti admirali Admiral Kuznetsov" TAVKR modelini taqdim etaman, Zvezda, shkalasi 1/720.

Prototip

"Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" (sobiq nomlari - tayinlash tartibida - "Sovet Ittifoqi" (loyiha), "Riga" (qo'yish), "Leonid Brejnev" (ishga tushirish), "Tbilisi" (sinovlar) ) - og'ir samolyot tashuvchisi Project 1143.5 kreyser, Rossiya dengiz flotida o'z sinfidagi yagona (2011 yil holatiga ko'ra). Katta sirt nishonlarini nishonga olish va dengiz tuzilmalarini potentsial dushman hujumlaridan himoya qilish uchun mo'ljallangan. Sovet Ittifoqi floti admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan. Nikolaevda, Qora dengiz kemasozlik zavodida qurilgan. Kruizlar paytida samolyot tashuvchi kreyser 279-dengiz qiruvchi aviatsiya polkining Su-25UTG va Su-33 samolyotlari (aerodromi - Severomorsk-3) va 830-chi alohida harbiy-dengiz kuchlarining Ka-27 va Ka-29 vertolyotlariga asoslangan. suv osti vertolyot polki (asoslangan aerodrom - Severomorsk-1). Batafsil ma'lumotni ushbu saytda yoki Internetda topishingiz mumkin.

Asl to'plam

Men modelni yaratish haqidagi mavzuimning boshida to'plam haqida qisqacha ma'lumot berdim va siz buni ushbu maqolada ko'rishingiz mumkin, men asosiy fikrlarga e'tibor qarataman:
Kamchiliklari:
1. Deyarli barcha tikuvlarda qismlarning yomon mosligi kerak edi; Kema korpusining o'ndan ortiq bo'lmagan qismlarini yig'ish, shuningdek, keyingi jilolash uchun menga bir oy vaqt ketdi.

2. Model va prototip o'rtasidagi to'liq nomuvofiqlik:

• Samolyot liftlari hududida o'ng tomonidagi qattiq konturlar va bo'shliqlar haqiqatga hech qanday aloqasi yo'q.
• Qutqaruvchi uskunalar uchun bo'shliqlar, shuningdek, port tomonida parvoz kemasi ostidagi kemaning bir qismi umuman yo'q.
• g'ildirak uyasi ustidagi kichik ustki tuzilma yo'q.
• parvoz kemasida Granit kemaga qarshi raketa uchirgichlari uchun lyuklar yo'q.
• Kema korpusi bo'ylab ko'p sonli illyuminatorlar yo'q.

Keyingi standart - porloq emal