"Birlashgan kema qurish korporatsiyasi" OAJ (USC) - Rossiya davlat kemasozlik xoldingi. Kompaniyaning bosh ofisi Sankt-Peterburgda joylashgan. USC Rossiya Federatsiyasi Prezidentining 2007 yil 21 martdagi 394-sonli "Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi" ochiq aktsiyadorlik jamiyati to'g'risida qaroriga muvofiq tashkil etilgan. Kompaniya 2007 yil noyabr oyi o'rtalarida ro'yxatdan o'tgan
"Hikoya"
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasini (USC) yaratish g'oyasi birinchi marta 2006 yil oxirida ma'lum bo'ldi. Bu turli sohalarni rivojlantirishni rag'batlantirishga qaratilgan yangi tashkil etilgan bir qator davlat korporatsiyalaridan biridir. USC ning vazifasi fuqarolik kemasozlik rivojlanishini rag'batlantirishdir.
"Afillangan kompaniyalar"
"Menejment"
Raxmanov Aleksey Lvovich
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi OAJ prezidenti
"Yangiliklar"
USC suzuvchi dok bilan sodir bo'lgan avariyadan keyin Admiral Kuznetsovga etkazilgan zararni baholadi
"Admiral Kuznetsov" samolyot tashuvchisi PD-50 suzuvchi dock bilan favqulodda vaziyat natijasida 52 ta zarar ko'rdi, qo'shimcha ta'mirlash Kema 70 million rublga tushadi.
Tersa 5,2 million rubl ajratadi. cho'kib ketgan dockni tekshirish uchun
Murmanskdagi 82-kema taʼmirlash zavodi “Admiral Kuznetsov” aviatashuvchisi taʼmirlangan choʻkib ketgan PD-50 suzuvchi dokni batafsil tekshirish uchun tender eʼlon qildi. Bu haqda “Interfaks” xarid materiallariga tayanib xabar bermoqda.
USC modernizatsiya xarajatlarini smetasini deyarli 200 milliard rublga kamaytirdi.
USC prezidentining aytishicha, korporatsiyani modernizatsiya qilish dasturiga taxminan 92 milliard rubl kerak bo'ladi. - bir yil oldin ular xohlaganidan uch baravar kam
USC rahbari Suriyadagi Rossiya harbiy kemalari uchun "syurpriz" haqida gapirdi
USC prezidenti Aleksey Rahmanov tropik iqlim "syurpriz" ekanligini aytdi rus kemalari Suriya qirg'oqlariga sayohat paytida. Endi korporatsiya yangi avlod sovutgich qurilmalari haqida o'ylamoqda
Igor Sechin "boltadan bo'tqa" yasadi.
Superkema zavodining o'zini o'zi ta'minlashga erishish uchun Uzoq Sharq, uning egalari Rossiyaning eng yirik mijozlaridan USC ham murojaat qilayotgan Zvezda bilan uzoq muddatli shartnomalar tuzishga majbur bo'lishini talab qilmoqda. Shu bilan birga, kemasozlikning o'zi hali qurib bitkazilmagan, lekin allaqachon korruptsiya janjallari bilan o'ralgan.
Baltadan tayyorlangan bo'tqa haqidagi ertakdagi kabi, Uzoq Sharqdagi kema qurish va kemalarni ta'mirlash markazi (DSSS) yaratilmoqda. Birinchidan, mavjud Zvezda korxonasi negizida kontinental shelfni rivojlantirish bo'yicha ulkan loyiha zamonaviy slipwaylarni qurishni talab qildi. Keyin loyiha uchun ajratilgan mablag‘ yetarli emasligi ma’lum bo‘ldi. Keyin ular uni super kemasozlik zavodiga "biriktirishdi" Temir va po'lat zavodlari kemalar qurilishini qo'llab-quvvatlash uchun qalin prokat plitalar ishlab chiqarish uchun.
Endi esa super kemasozlik zavodini qurish uchun hech narsa yo‘qligi ayon bo‘ldi. Loyihani to'lash uchun zarur bo'lgan 178 ta kemadan DCSS o'z rejasida atigi 118 tasi yo'qolgan buyurtmalarni olish uchun Zvezda NOVATEK bilan Arctic LNG uchun yana 15 ta muz sinfidagi gaz tashuvchisi uchun shartnoma tuzishni talab qilmoqda.
Buyurtmalar Zvezda yonidan oqib o'tmoqda
"Kommersant" manbalariga ko'ra, "Rosneft", "Rosneftegaz" va "Gazprombank" (GPB) tomonidan qurilayotgan "Zvezda" super kemasozlik zavodini yuklash bo'yicha yangilangan reja hisoblanganidan uchdan biriga kam bo'ldi, buning asosida loyihaning o'zini qoplashi hisoblab chiqilgan. Buyurtmalarning kamayishi o'rnini qoplash uchun kema mijozlarini kemasozlik zavodi bilan yangi shartnomalar tuzishga majbur qilish taklif etiladi. Bu, "Kommersant" nashriga ko'ra, Arktika LNG-2 loyihasi uchun 15 ta gaz tashuvchiga muhtoj bo'lgan NOVATEK, shuningdek, boshqa yirik o'yinchilar - Atomflot, Gazprom, LUKOIL, SIBUR, Norilsk Nikel va Mudofaa vazirligiga ta'sir qilishi mumkin. Bundan tashqari, Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) ushbu buyurtmalar uchun raqobat qilishni rejalashtirmoqda.
Vaziyatdan xabardor manbalarning "Kommersant"ga aytishicha, Uzoq Sharqda qurilayotgan (Rosneft, Rosneftegaz va GPB konsortsiumiga tegishli) 2035 yilgacha buyurtma rejasini yangilagandan so'ng, "Zvezda" kemasozlik zavodida yukning 30 foizi etishmayotgan edi. Hozirda rejada 118 ta kema bor, hukumat esa 178 birlik hisob-kitob dasturini tasdiqlagan.
Milliardlar slipwayda
USC Severnaya Verfni modernizatsiya qilish uchun birinchi transhni oldi
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) byudjetdan 7,4 milliard rubl oldi. Severnaya Verfni modernizatsiya qilishning birinchi bosqichi uchun. Korporatsiya ikkinchi bosqich uchun mablag‘ ajratilishiga umid qilmoqda, garchi buning uchun o‘zi to‘lashga tayyor. 2022 yilda dastur tugallangandan so'ng, USC "Severnaya Verf" ni yirik kemalar va kemalarni yig'ish markaziga aylantirishni rejalashtirmoqda, hamkorlik orqali hozirda qurilayotgan "Zvezda" super kemasozlik zavodi ham ariza topshirayotgan buyurtmalarga amalda xizmat ko'rsatishga umid qilmoqda. Shuningdek, "Severnaya Verf" Boltiq zavodi bilan hamkorlikda og'ir yuk ko'taruvchi Leader LK-120 muzqaymoq kemasiga buyurtma olishi mumkin.
Shimoliy dengiz yo‘nalishida Atomflot va NOVATEK to‘qnashib ketdi
Sentyabr oyigacha Atomflot 40 MVt quvvatga ega suyultirilgan gaz (LNG) muzqaymoq qurilmasi loyihasini olishi kerak, shundan so‘ng operator birdaniga ikkita yoki to‘rtta shunday kemaga buyurtma berishga qaror qilishi mumkin. "Kommersant" ma'lumotlariga ko'ra, LNG muzqaymoqining narxi taxminan 250 million dollarni tashkil etadi, uni Rosatom kreditlar yordamida taqdim etishi mumkin. Biroq, LNGning asosiy ishlab chiqaruvchisi va Shimoliy dengiz yo'lining (NSR) asosiy yuk tashuvchisi bo'lgan NOVATEK gaz muzqaymoqlari parkini yaratish bo'yicha shunga o'xshash loyiha yadro olimlarining rejalarini xavf ostiga qo'yishi mumkin.
Admiralty Shipyards yana ikkita dizel suv osti kemasini yetkazib berish sanasini e'lon qildi
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) tarkibiga kiruvchi Admiralty Shipyards yana ikkita loyiha 636.3 dizel-elektr suv osti kemasini qurishni rejalashtirmoqda. Tinch okean floti, bayon qilingan Bosh direktor korxonalar Aleksandr Buzakov. Bu haqda RIA Novosti xabar berdi.
Cho'kib ketgan milliardlar
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi o'zining 10 yillik faoliyati davomida sanoat muammolarini hal qilmasdan, bir qator janjallar bilan ajralib turdi.
USC Shimoliy kemasozlik zavodini yangilash uchun kranlarni sotib oladi
"Kommersant-SPb"ga ma'lum bo'lishicha, Birlashgan kema qurish korporatsiyasi (USC) Shimoliy kemasozlik zavodi uchun sakkizta yuk ko'taruvchi kranni yetkazib berish bo'yicha tender e'lon qildi. 4,1 milliard rubllik uskunalar. U 2018 yil oxirigacha yangi qayiqxonaga o'rnatilishi kutilmoqda.
"Viktor Chernomyrdin" Boltiqbo'yi zavodida tor
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) yangi muzqaymoq kemalarini korxonalar o‘rtasida qayta taqsimlash orqali ularni ishlab chiqarishning cho‘zilgan jadvalini tezlashtirishga harakat qilmoqda. “Kommersant”ning yozishicha, Boltiqbo‘yi zavodida yotqizilgan va ishga tushirilgan qiymati 11 milliard rubl bo‘lgan LK-25 Viktor Chernomyrdin dizel-elektri “Admiralty” kemasozlik zavodlarida qurib bitkaziladi. Boltiq zavodi asosiy e'tiborini LK-25 kabi qurilishi juda kechiktirilgan LK-60 yadrosiga qaratadi. Shu bilan birga, vaqtni belgilash bilan bog'liq muammolar LK-25 ni etkazib berishni moliyalashtirishni shubha ostiga qo'yadi.
Rosatom “Arktika” muzqaymoq kemasi qurilishi ustidan nazoratni kuchaytiradi
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi 2017-yilda muzqaymoqni yetkazib bera olmasligini e’lon qilganidan keyin “Rosatom” o‘z nazoratini kuchaytirishga majbur bo‘ldi. Endi vazifa yangi muddatlarga rioya qilishdir: loyihaning birinchi kemasi, ya'ni Arktika 2019-yilning may oyida, qolganlari esa seriyali kemalar 2020-2021-yillarda buyurtmachiga topshirilishi kerak.
USC monopoliyani ishlab chiqadi
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) fuqarolik kemalari dizaynini Vympel dizayn byurosi va Corall dizayn byurosi asosida birlashtirmoqchi. Hozirgi buyurtmalar bo'yicha tashqi dizaynerlar bilan shartnomalarni buzish rejalashtirilmagan, ammo yangilari bo'lmaydi. Ushbu yondashuv ko'pincha xorijiy dizaynerlarni afzal ko'radigan va bozor ulushi 30% dan oshmaydigan xususiy rus tersanelarining qo'lida o'ynaydigan mijozlar uchun hayotni qiyinlashtirishi mumkin. USC o'zi oxir-oqibat kema qurilishi narxini kamaytirishga umid qilmoqda. Ammo "Kommersant" manbalarining ta'kidlashicha, agar USC dizayn byurolari buyurtmalar hajmini bajara olmasa, natija aksincha bo'lishi mumkin.
"Viktor Chernomirdin" muzqaymoq kemasini qurish uchun qo'shimcha mablag' so'raladi
Moskva. 28 iyul. — “Admiralty Shipyards” OAJ “Viktor Chernomyrdin” muzqaymoq kemasini tugatish uchun qo‘shimcha mablag‘ga umid qilmoqda, dedi juma kuni Sankt-Peterburgda jurnalistlarga bosh direktor Aleksandr Buzakov.
Sredne-Nevskiy raqamli zavodi: kema quruvchilar 350 million rubllik innovatsiyalarga erishdilar
Sredne-Nevskiy kemasozlik zavodi (SNSZ, Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi AJ tarkibiga kiradi) raqamli kemasozlik zavodini yaratish uchun 350 million rubl sarmoya kiritmoqda.
Rossiya USC Mistralni mustaqil ravishda qurish imkoniyatini e'lon qildi
Agar kerak bo'lsa, Birlashgan kema qurish korporatsiyasi (USC) mustaqil ravishda Rossiya Mudofaa vazirligi uchun Mistral toifasidagi vertolyot tashuvchilarni qurishi mumkin bo'ladi. Bu haqda jurnalistlarga USC prezidenti Aleksey Rahmanov ma’lum qildi, deya xabar beradi “ITAR-TASS”.
"Biz qanday ishlashni bilamiz, bilamiz, buni qanday qilishni tushunamiz", dedi Rahmonov. Uning so'zlariga ko'ra, Boltiqbo'yi kemasozlik zavodi allaqachon vertolyot tashuvchilar uchun ikkita qattiq qismni qurib bergan. yakuniy yig'ilish Frantsiyada ishlab chiqarilgan. Shu bilan birga, u vertolyot tashuvchisi umumiy narxining atigi 25-30 foizini korpusning ishlashiga aniqlik kiritdi.
USC vitse-prezidenti Ponomarev korporatsiyaning vaqtincha rahbari bo'ldi
RBC 30.04.2014, Moskva 16:01:35 Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) vitse-prezidenti Igor Ponomarev 25 apreldan beri korporatsiya prezidenti vazifasini bajaruvchi etib tayinlandi. Bu haqda USC rasmiy vakili Aleksey Kravchenko ma'lum qildi.
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasiga Manturovning o'rinbosari rahbarlik qilishi mumkin
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) prezidenti Vladimir Shmakov juma kuni ishdan bo'shatildi va sanoat va savdo vaziri o'rinbosari Aleksey Raxmanov may oyida uning o'rnini egallashi mumkin. Uchrashuv rasmiy shaxsning haqiqatan ham ishtirok etganligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin operativ boshqaruv USC.
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi rahbari ishdan bo'shatildi
Korporatsiya rahbarini o‘zgartirish to‘g‘risida qaror qabul qilindi, kasting may oyida bo‘lib o‘tadi, dedi Rossiya Federatsiyasi sanoat va savdo vaziri Denis Manturov bugun jurnalistlarga yangi rahbarning ismini aytishdan bosh tortgan holda. Rahmonov USC prezidenti lavozimiga nomzodlardan biri ekanligini RBKga tasdiqlagan Sanoat va savdo vazirligi vakili. USC vakili Manturovning bayonotiga hech narsa qo'shmadi.
Manturov: Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi rahbarini o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilindi
RBC 25/04/2014, Xabarovsk 07:50:23 Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) rahbarini o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilindi, dedi sanoat va savdo vaziri Denis Manturov. Uning so‘zlariga ko‘ra, yangi menejer korporatsiya may oyida tayinlanadi.
SK javonda ishlash uchun 780 milliard rublga kemalar quradi
"Zvezda" zavodi, Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi tarkibiga kiruvchi Amur va Xabarovsk kemasozlik zavodlari 2025 yilga borib jami 780 milliard rublga yaqin buyurtmalar oladi, dedi kecha Komsomolsk-na-Amurdagi dengiz kengashi yig'ilishida bosh vazir o'rinbosari Dmitriy Rogozin. Ushbu buyruqlar Sanoat va savdo vazirligi tomonidan kiritilgan uzoq muddatli reja 2030 yilgacha korxonalarni yuklash, dedi Rogozin. 2016 yilda Zvezdada dengiz loyihalariga xizmat ko'rsatish uchun katta sig'imli kemalar qurila boshlaydi, deya qo'shimcha qildi hay'atning yana bir a'zosi, sanoat va savdo vaziri o'rinbosari Aleksey Raxmanov.
Arxangelsk viloyati gubernatori USC rahbari bo'lishi mumkin
Shu haftada Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi (USC) prezidenti Vladimir Shmakov iste’foga chiqishi mumkin, deb yozadi “Vedomosti” USC direktorlar kengashiga yaqin manbalarga tayanib. Shmakov o‘rniga gubernator tayinlanadi Arxangelsk viloyati Igor Orlov.
USC Rossiya bankida hisob ochadi
21.03.2014, Moskva 19:45:28 "Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi" OAJ Rossiya bankida to'lov uchun hisob ochadi ish haqi kompaniya xodimlari. “Korporatsiyamizning joriy hisob raqami “Rossiya” bankida allaqachon ochilgan”, dedi USC iqtisod va moliya bo‘yicha vitse-prezidenti Aleksandr Noygebauer.
USC Caspian Energy ustidan nazoratni qo'lga kiritdi
U boshqaruv kompaniyasi Caspian Energy group Caspian Energy Management LLC (KEU) bugun bosh direktorini almashtiradi.
- Rossiyadagi barcha kema qurish loyihalarining 80 foizini birlashtirgan tashkilot.
USC kemasozlik, kema ta'mirlash korxonalari va konstruktorlik byurolarini birlashtiradi.
Direktorlar kengashi raisi – Valentinovich.
Manba: http://www.oaoosk.ru/
Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi haqida
Kompaniyaning faoliyati yuqori rentabellikga ega bo'lgan sanoat bo'shliqlarini rivojlantirishga qaratilgan.
Fuqarolik kemasozlikda- burg'ulash va ishlab chiqarish platformalari, dengiz uskunalari, Arktikani rivojlantirish uchun maxsus muz sinfidagi kemalar, ichki suv yo'llarida ishlaydigan kemalar.
Harbiy kemasozlikda- Rossiya dengiz floti ehtiyojlarini qondirish, 21-asr flotini loyihalash va qurish. USC harbiy mahsulotlarining katta qismi eksport qilinadi.
USC Bugun
USC - ochiq AKSIADORLIK jamiyati 100% davlat kapitali bilan.
USC konstruktorlik byurolari kemasozlik va dengiz uskunalarini ishlab chiqarish sohasidagi innovatsion ishlanmalarda katta tajribaga ega.
USC ning vazifasi Rossiyani jahon kemasozlik bozorida yetakchi mavqega olib chiqishdir.
USC tuzilishi
DIZAYN VA DIZAYN BURO
KB "Astramarine", Astraxan
"Bereg" ilmiy-tadqiqot instituti OAJ, Vladivostok
"Vostokproektverf" Uzoq Sharq loyiha instituti MChJ
"Vyborg kemasozlik zavodi" OAJ, Vyborg
"Boltiqbo'yi kemasozlik zavodi" OAJ Yantar, Kaliningrad
"Moskva kema qurish va ta'mirlash zavodi" OAJ
Moskvadagi "OSK" OAJ ofisi
"Zavod" OAJ, Nijniy Novgorod
"Admiralty Shipyards" OAJ, Sankt-Peterburg
"Boltiq zavodi" OAJ, Sankt-Peterburg
"Proletarskiy zavodi" OAJ, Sankt-Peterburg
OAJ "", Sankt-Peterburg
"Kemasozlik zavodi" OAJ, Sankt-Peterburg
Sankt-Peterburgdagi "OSK" OAO idorasi, Sankt-Peterburg
FSUE "Kronshtadt dengiz zavodi", Sankt-Peterburg
OAJ Svetlovsk Enterprise Era, Svetliy
"Kriushinskiy kema qurish va ta'mirlash zavodi" OAJ, Ulyanovsk
SHIMOLIY MINTAQ
Severodvinsk
Arxangelsk filiali "176 kemasozlik zavodi", Arxangelsk
35 kemasozlik zavodi, Murmansk
"82 kema ta'mirlash zavodi" OAJ, Murmansk
"Baza" OAJ Xizmat flot", Murmansk
"10-Mehnat Qizil Bayroq ordeni" OAJ, Polyarniy
"Zvezdochka kema ta'mirlash markazi" OAJ, Severodvinsk
"PO Sevmash" OAJ, Severodvinsk
"Arktika" Shimoliy ishlab chiqarish birlashmasi OAJ, Severodvinsk
SZ "Nerpa", Snejnogorsk
UZOQ SARQ VILOYATI
Vladivostok
"Uzoq Sharq zavodi Zvezda" OAJ, Bolshoy Kamen
Shimoli-Sharqiy OAJ ta'mirlash markazi", Vilyuchinsk
Dalzavod kema ta'mirlash markazi OAJ, Vladivostok
United Shipbuilding Corporation (USC) - Rossiyadagi eng yirik kemasozlik xoldingi. Korporatsiya tarkibiga 40 ta kemasozlik, kema taʼmirlash zavodlari va konstruktorlik byurolari kiradi. USC korxonalarida 80 000 kishi ishlaydi. Deyarli hamma narsa harbiy kemalar, Rossiya dengiz floti uchun qurilgan va ishlab chiqilgan (95%), korporatsiya korxonalari tomonidan ishlab chiqariladi va ta'mirlanadi. USC aktsiyalarining 100% davlatga tegishli.
1.
"Admiralty Shipyards" (Sankt-Peterburg).
Rossiyadagi eng qadimgi kemasozlik korxonalaridan biri, birinchi sanoat korxonasi shimoliy poytaxti. Kemasozlik sanoatining tayanch korxonasi, Rossiyadagi yadrosiz suv osti kemasozlik markazi.
2. 310 yillik faoliyati davomida kompaniya 2600 dan ortiq kema va kemalarni qurdi. har xil turlari va sinflar: birinchi rus paroxodlari, jangovar kemalar va kreyserlar, dunyodagi birinchi yadroviy muzqaymoq, noyob tadqiqot va chuqur dengiz transport vositalari, har xil turdagi tankerlar, shu jumladan mustahkamlangan muz sinfi, 300 dan ortiq suv osti kemalari jahon kemasozlik sanoatida o'xshashi bo'lmagan turli loyihalar.
3. Kompaniya mahalliy va xorijiy mijozlar uchun bir qator shartnomalarni amalga oshiradi.
4. Arctech Xelsinki kemasozlik zavodi.
Finlyandiyada joylashgan kemasozlik zavodiga 1865 yilda asos solingan. Kompaniya Arktika shelfini rivojlantirish uchun muzqaymoq va maxsus kemalar, shuningdek, platformani qo'llab-quvvatlovchi kemalarni qurish bilan shug'ullanadi.
5. Ayni paytda kemasozlik zavodida o‘z sinfidagi eng zamonaviy to‘rtta kema va kondensat tankeri qurilmoqda.
6. Qurilayotgan R-71014 loyihasining muzni buzuvchi ta'minot kemasi "Gennadiy Nevelskoy" deb nomlandi. Yana uchta kema nomlanadi: “Stepan Makarov”, “Fyodor Ushakov” va “Mixail Lazarev”.
7. Kemalarning asosiy vazifalari Saxalin shelfining shimoliy-sharqiy qismida burg'ulash platformalarini ta'minlashdan iborat.
9. 2010 yil dekabr oyida Arctech Xelsinki kemasozlik zavodi Birlashgan kemasozlik korporatsiyasi tarkibiga kirdi.
10. Boltiqbo'yi o'simlik.
Kompaniya kemalar va kemalar, yangi avlod yadroviy va dizel-elektr muzqaymoqlar, suzuvchi kemalar ishlab chiqaradi. atom elektr stansiyalari, shuningdek, kemasozlik, yadro va kimyo sanoati, mashinasozlik mahsulotlari. 1856 yil 26 mayda asos solingan Boltiqbo'yi kemasozlik zavodi 550 dan ortiq kema va kemalarni yaratdi.
11. Rossiyadagi 350 metr uzunlikdagi eng katta slipway kompaniyaga dedveyti 100 000 tonnagacha bo'lgan kemalarni qurish imkonini beradi.
“Arktika” yadroviy muzqaymoq kemasi 22220 loyihasining yetakchi kemasi hisoblanadi. 2016-yil 16-iyun kuni ishga tushirilgan.
Bu dunyodagi eng katta va eng kuchli muzqaymoq. Engib o'tilishi kerak bo'lgan muzning maksimal qalinligi 2,8 metrni tashkil qiladi.
12. Boltiq zavodi diametri 8 metrgacha bo'lgan bronza va guruchdan yasalgan yirik pervanellarning yagona rus ishlab chiqaruvchisidir.
13. Katta uskunalar yuk ko'tarish quvvati 150 va 200 tonna bo'lgan o'ziyurar platformalar yordamida tashiladi.
15. Boltiqbo'yi zavodida yig'ilgan bitta uchastkaning og'irligi 140 tonnaga etadi.
16. Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining qirg'og'ini tugatish. Hozir bu yerda Akademik Lomonosov nomidagi ikkita reaktorli suzuvchi quvvat bloki qurib bitkazildi. Uzoq Shimol va Uzoq Sharqda ishlash uchun mo'ljallangan. "Akademik Lomonosov" Chukotka avtonom okrugining Pevek shahrida o'rnatiladi.
17. "Severnaya Verf" kemasozlik zavodi
Korvet, fregat, esminet sinflari va kemalarning yer usti jangovar kemalarini quruvchi Rossiyadagi eng yirik kemasozlik zavodi. maxsus maqsad Rossiya dengiz floti uchun.
18. Severnaya Verf (sobiq Putilovskaya) 1912 yilda tashkil etilgan va yetakchi korxonalardan biri hisoblanadi. mudofaa sanoati Rossiya.
19. Yuz yillik tarixi davomida kemasozlik zavodi dengiz floti va fuqarolik flotlari uchun 600 ga yaqin yer usti kemalari va tijorat kemalarini, shu jumladan boshqariladigan raketa kreyserlari, havo mudofaa kemalari, katta suv osti kemalariga qarshi kemalar va esmineslar, yo'lovchi va quruq yuk kemalari, konteyner kemalari, ro-ro kemalari, yuk tashuvchilar, burg'ulash kemalari, ta'minot kemalari, paromlar va suzuvchi doklar.
20. Kema logistika yordami"Elbrus" loyihasi 23120. Quruq yuklarni tashish, tortish va yordam uchun mo'ljallangan.
21. Sredne-Nevskiy kemasozlik zavodi.
Rossiyadagi kompozit kemasozlikning etakchisi va mamlakatdagi to'rt turdagi materiallardan kemalar va kemalar qurishni o'zlashtirgan yagona korxona: kemasozlik, past magnitli po'lat, kompozit materiallar va alyuminiy-magniy qotishmalari.
22. Korxona o'zlashtirdi zamonaviy texnologiya vakuumli infuziya usulidan foydalangan holda kompozit materiallardan qutilarni ishlab chiqarish.
23. Usulning mohiyati korpus ichida vakuum yaratishdir, buning natijasida mustahkamlovchi material singdiriladi va qatronlar tortiladi.
24. Infuzion materialning tuzilishidagi bo'shliqlarni kamaytiradi, ishlab chiqarishning ekologik tozaligini oshiradi va moliyaviy xarajatlarni kamaytiradi.
25.
26. Sredne-Nevskiy zavodi ishtirok etadi xalqaro loyiha ITER dunyodagi birinchi eksperimental termoyadro reaktorini yaratadi. Loyiha termoyadroviy reaktordan tijorat maqsadlarida foydalanish imkoniyatlarini namoyish etishga mo‘ljallangan. ITER inshootlari Fransiyada 180 gektar maydonda joylashgan.
Sankt-Peterburgdagi zavod termoyadroviy reaktorning magnit tizimining oltita bobidan birini ishlab chiqaradi. Ushbu sariqlar reaktorda plazma hosil qilish va uni o'z ichiga olishi uchun zarur. ITER loyihasini yakunlash rejalashtirilgan sanasi - 2021 yil.
27. Vyborg kemasozlik zavodi.
Rossiyaning shimoli-g'arbiy mintaqasida joylashgan, dengiz konlarini o'zlashtirish va o'zlashtirish uchun chuqur suvli yarim suvli burg'ulash platformalari va suzuvchi ishlab chiqarish majmualarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan yirik kemasozlik korxonalaridan biri. Vyborg kemasozlik zavodi, shuningdek, statsionar ishlab chiqarish platformalari, muzqaymoqlar, baliq ovlash troulerlari, muz sinfidagi kemalar va ta'minot kemalarini ishlab chiqaradi.
28. 68 yil davomida kemasozlik zavodida turli maqsadlar uchun 210 ta kema, 9 ta dengiz burgʻulash platformasi va neft va gaz konlarini oʻzlashtirish uchun 105 ta modul qurilgan.
29. Tersanada bor zarur jihozlar va kemalarni ta'mirlash va qayta jihozlash bo'yicha bir qator ishlarni bajarish uchun xodimlar.
30. Kompaniya kemalarni o'lchovli modernizatsiya qilish va daryo registrlari toifasidagi kemalarni daryo-dengiz kemalariga aylantirish ishlarini olib bormoqda.
31. "Novorossiysk" loyihasi 21900M seriyasidagi uchinchi muzqaymoq kemasidir. Kemalar ushbu loyihadan qalinligi 1,5 metrgacha bo'lgan muzni engishga qodir. Bu Rossiyada ishlaydigan barcha muzqaymoqlar orasida eng kuchli dizel-elektr muzqaymoqlardir.
32. Kronshtadt dengiz zavodi.
Zavod bir yarim asr davomida Rossiyadagi etakchi kema ta'mirlash korxonalaridan biri bo'lib, Shimoliy-G'arbiy mintaqadagi eng yirik hisoblanadi. Dengiz zavodi tomonidan ta'mirlangan kemalar va kemalar orasida birinchi mahalliy jangovar kemalar, birinchi dengiz kemasi "Vzryv", "Aurora", "Varyag" kreyserlari, "Sevastopol", "Oktyabr inqilobi" jangovar kemalari, "Novik" tipidagi esminetslar bor. , suv osti kemalari, "Ermak" va "Krasin" muzqaymoqlari va boshqalar.
33. Dengiz zavodining tantanali ochilishi 1858 yil 3 (15) martda imperator Aleksandr II ishtirokida bo'lib o'tdi.
34. Kompaniyada to'rtta quruq dock mavjud.
Ular uzunligi 230 metrgacha va suv o'tkazuvchanligi 40 000 tonnagacha bo'lgan kemalar va kemalarni dock ta'mirlashga imkon beradi.
35. Ta'mirlash qirg'oqlarining to'shak old qismining umumiy uzunligi 500 metrni tashkil qiladi.
36. Dengiz zavodida gaz turbinasi ishlab chiqarish 1967 yildan beri mavjud. O‘tgan yillar davomida 360 dan ortiq kema dvigatellari va qurilmalari ta’mirlandi. Korxonada yaratilgan stend majmuasi imkon beradi to'liq tsikl dvigatel sinovi.
37. "Sevmash" ishlab chiqarish birlashmasi.
Sevmash - Rossiyadagi eng yirik kemasozlik majmuasi, mamlakatdagi dengiz floti uchun atom suv osti kemalarini quradigan yagona kemasozlik zavodi. Harbiy kemasozlikdan tashqari, Sevmash fuqarolik kemalarini qurish, neft va gaz ishlab chiqarish uchun dengiz uskunalari bo'yicha buyurtmalarni bajaradi va mahsulotlar ishlab chiqaradi. texnik maqsad mashinasozlik, metallurgiya, neft-gaz va boshqa sanoat tarmoqlari uchun.
38. Slipwaylarning imkoniyatlari kompaniyaga korpusining kengligi 38 metrgacha va dedveyti 100 000 tonnagacha bo'lgan kemalarni qurish imkonini beradi.
39. Sevmash neft va gaz qazib olish uchun kemalar, dengiz inshootlari, kema uskunalari va mexanizmlarini loyihalashtiradi, kafolatli ta'mirlash xizmatlarini ko'rsatadi, atom suv osti va yer usti kemalarini modernizatsiya qiladi va qayta ishlash bilan shug'ullanadi.
40. Kompaniya 300 gektardan ortiq maydonda joylashgan bo'lib, o'z tarkibida 100 dan ortiq bo'linmalarni birlashtiradi.
41. "Yantar" Boltiqbo'yi kemasozlik zavodi.
Boltiq dengizining janubi-sharqiy muzsiz qismida joylashgan yagona rus kemasozlik korxonasi. Boltiqboʻyi kemasozlik zavodi harbiy va fuqarolik kemasozlik, shuningdek, kema taʼmirlash, mashinasozlik va metallga ishlov berishga ixtisoslashgan. Yantar kemasozlik zavodining asosiy o'ziga xosligi yuqori darajadagi texnik to'yinganlikdagi kemalar va kemalardir.
42. Korxonaning yopiq binolari va qayiqxonalarning maydoni 600 ming kvadrat metrdan ortiq. m. qismlar va metall konstruksiyalarni yig'ish quvvati - yiliga 15 000 tonnagacha.
43. Korxonaning jihozlash resurslari ikkita slipway majmuasi - "Yantar" va "Burevestnik". Yantar slipwayining o'lchamlari uchish og'irligi 10 000 tonnagacha, suv o'tkazuvchanligi 12 000 tonnagacha, maksimal uzunligi 145 metr va kengligi 26 metr bo'lgan kemalar va kemalarni qurishga imkon beradi. Kichik "Burevestnik" slipway og'irligi 2200 tonnagacha va kengligi 15 metrgacha bo'lgan kemalarni qurishni ta'minlaydi.
44. Muzsiz Boltiq dengizining o'ziga xos iqlim sharoiti mijozlarga kemalarni yil davomida tashish imkonini beradi.
45. Tersa 33 Rossiyaning eng g'arbiy shahrida - Baltiysk, Kaliningrad viloyatida joylashgan.
Bu harbiy-sanoat kompleksining strategik korxonasi boʻlib, harbiy kemalar, katerlar, maxsus maqsadli kemalar va yordamchi flot kemalarini taʼmirlashga ixtisoslashgan. 1990-yillarning boshidan buyon zavod fuqarolik kemalarini ta'mirlash bo'yicha noyob tajribani o'zlashtirdi va to'pladi: baliq ovlash floti, daryo-dengiz transporti kemalari, neft tankerlari, quruq yuk kemalari va tadqiqot kemalari, shu jumladan havo kemalari.
46. Dokdan tashqari ta'mirlash uchun zavodda har birining yuk ko'tarish quvvati 4500 tonna bo'lgan Project 10090 ning ikkita suzuvchi kompozit doklari mavjud. Docklar dengizda harakatlanish xavfsizligi inspektsiyasi tomonidan sho'ng'in va chuqur dengiz operatsiyalari bo'yicha, shuningdek, Davlat texnik nazorat inspektsiyasi tomonidan tekshiriladi.
47. Kompaniya uglerod va zanglamaydigan po'latdan, bronza va guruchdan yasalgan pervanellarni ta'mirlash va muvozanatlash bilan shug'ullanadi.
48. Dockdan tashqari ta'mirlash uchun 33-zavodda to'shaklar, shu jumladan yuk ko'tarish quvvati 16 tonna bo'lgan port krani bo'lgan 46-to'xtash joyi va ta'mirlash pristani jihozlangan. portal krani yuk ko'tarish quvvati 32 tonna.
49. Amur kemasozlik zavodi Komsomolsk-na-Amurda joylashgan Uzoq Sharqdagi eng yirik kemasozlik korxonasidir.
50. Zavod suv osti va jangovar kemalarni quradi yer usti kemalari dengiz floti, shuningdek, kemalar uchun turli sinflar va uchrashuvlar. Bu Uzoq Sharqdagi atom elektr stantsiyasiga ega kemalar qurish uchun bazaga ega yagona korxona.
51. Amur kemasozlik zavodida suv o'tkazuvchanligi 25 ming tonnagacha bo'lgan harbiy va fuqarolik maqsadlarida kemalar va kemalar qurish uchun zarur ishlab chiqarish quvvatlari va texnologiyalari mavjud. Slipway majmuasi yopiq isitiladigan slipwaylardan iborat bo'lib, 9 dock, to'ldirish hovuzi va suv maydonini o'z ichiga oladi.
O'z tarixi davomida Amur kemasozlik zavodi turli maqsadlar uchun 300 dan ortiq kema va kemalarni qurgan.
52. Xabarovsk kemasozlik zavodi.
Uzoq Sharqdagi eng yirik kemasozlik korxonalaridan biri. Xabarovsk kemasozlik zavodi Rossiya dengiz floti va xorijiy mijozlar uchun harbiy kemalarni, shuningdek, fuqarolik kemalarini (shu jumladan havo kemalari) quradi. Barcha sanoat tarmoqlari uchun texnik mahsulotlar ishlab chiqarish va kemalarni ta'mirlash bilan shug'ullanadi.
53. Zavodning texnik imkoniyatlari suv o'tkazuvchanligi 1500 tonnagacha, modernizatsiya tugagandan so'ng esa 2500 tagacha kemalarni qurish imkonini beradi.
54. 12061E loyihasining "Murena-E" qo'nish kemasi qurilmoqda. Amfibiya hujum kuchlarini qabul qilish va tashish uchun mo'ljallangan.
55. "Krasnoe Sormovo" zavodi.
1849 yilda tashkil etilgan eng qadimgi rus kemasozlik zavodlaridan biri. 75 yil davomida 300 dan ortiq suv osti kemalari va qutqaruv mashinalari, shu jumladan 25 ta yadroviy kemalar qurildi va modernizatsiya qilindi. Va o'z tarixi davomida Sormovo kemasozlik zavodi fuqarolik flotining 2000 ga yaqin kemalarini qurgan.
56. Bugungi kunda Krasnoe Sormovo tijorat kemalarini qurmoqda. Zavodda dedveyti 13 ming tonnadan ortiq bo'lgan eng yirik neft tankerlari, kimyoviy tankerlar va metanol tashuvchilar qurilishi o'zlashtirildi.
57. Zvezdochka kema ta'mirlash markazining "Sevastopol dengiz zavodi" filiali.
Bittasi eng yirik korxonalar nafaqat kema ta'mirlash, balki Qrimning janubi-g'arbiy qirg'og'ida joylashgan kemasozlik. nomidagi Sevastopol dengiz zavodi sifatida 1783 yilda tashkil etilgan. Orjonikidze, shaharni tashkil etuvchi korxonalardan biri. Kompaniya uzunligi 100 metrgacha, kengligi 27 metrgacha, suv o'tkazuvchanligi 6000 tonnagacha va uchirish og'irligi 3000 tonnagacha bo'lgan kemalarni qurishi mumkin.
58. Sevastopol dengiz zavodi o'z tarixida 500 dan ortiq kema va kemalar va yuk ko'tarish quvvati 50 dan 1600 tonnagacha bo'lgan 70 dan ortiq suzuvchi kranlarni qurdi. 5000 dan ortiq kemalar va kemalar ta'mirlandi.
59. Jihozlarni jihozlash kemalari uzunligi 300 metrgacha bo'lgan va suv o'tkazuvchanligi 150 ming tonnagacha bo'lgan kemalar va kemalarni bog'lab turishga imkon beradi. Joylashuvi va ishlab chiqarish ob'ektlari bizga turli sinf va maqsadlardagi kemalar va kemalarni yil davomida ta'mirlash, o'rnatish, qayta jihozlash va modernizatsiya qilish imkonini beradi.
60. "Lotos" kemasozlik zavodi.
Bu Astraxan viloyati va Janubiy federal okrugidagi eng yirik korxonalardan biri. Lotos daryo-dengiz sinfidagi kemalarni quradi. Kema quruvchilar quyma yuk tashuvchilar, kimyoviy tankerlar, neft tankerlari va barja platformalarining kalit loyihalarini amalga oshiradilar.
61. Zavodning quvvati bog'lovchi va barcha turdagi mahsulotlarni ishlab chiqarish imkonini beradi ta'mirlash ishlari 6000 tonnagacha va uzunligi 140 metrgacha bo'lgan turli xil kemalar.
Lotos kemasozlik zavodi maxsus iqtisodiy zonaning birinchi rezidenti hisoblanadi.
62. Astraxan kemasozlik Ishlab chiqarish birlashmasi(ASPO).
ASPO Caspian Energy kompaniyalar guruhining ishlab chiqarish bo'limidir. ASPO tarkibiga eng yirik Astraxan kemasozlik zavodlari kirdi: ASPO bosh kemasozlik zavodi, ASPO №3 uchastkasi va Lotos kemasozlik zavodi. Ishlab chiqarish maydonlarining qulay geografik joylashuvi, Kaspiy dengiziga yaqinligi, shuningdek, burg'ulash platformalarini qurish va modernizatsiya qilish bo'yicha noyob tajriba. sanoat majmuasi ARPO shelfda uglevodorodlarni qidirish va qazib olish uchun texnik vositalarni qurish uchun optimal hisoblanadi.
Suratda: 4740-loyihadagi o'tkazgich blokining (dengizdagi muzga chidamli statsionar platformasi) tayanch poydevori bloklarini qurish bo'yicha ishlar.
63. Yig'ish va payvandlash ishlab chiqarish quvvati 1000 tonnagacha og'irlikdagi modullarni yig'ish va ochiq maydonga tashish imkonini beradi.
64. Ishlab chiqarish quvvati korpusni qayta ishlash sexlarida metall konstruksiyalarni ishlab chiqarish uchun - yiliga 12 000 tonna.
66. "Volgar" suzuvchi krani uzunligi 86 metr bo'lgan bir korpusli, o'ziyurar bo'lmagan krandir.
Volgar suzuvchi krani uchun yuk tashish to'xtash joyi ASPO bosh kemasozlik zavodining janubiy yo'lakchasida joylashgan. Suzuvchi kran bitta qo'zg'almas bumdan iborat bo'lib, unda liftlar o'rnatilgan. Yuk ko'tarish qobiliyati 1550 tonna, ekipaj 23 kishi.
67.
Fotosuratlardan foydalanish bo'yicha har qanday savollar uchun elektron pochta orqali yuboring.
Yuklanmoqda...
