Malé raketové lode.
Lode projektu 1234 ("trieda Nanuchka-I" podľa klasifikácie NATO) sú určené na ochranu námorných trás, ochranu konvojov, boj povrchové lode v pobrežných oblastiach. Elektráreň lode tvoria tri dieselové motory s celkovým výkonom 30 000 koní, ktoré roztáčajú tri lodné skrutky. maximálna rýchlosť je 34 uzlov.
Prvé dve malé raketové lode projektu 1234 sa nosili do 25. apríla 1970. len digitálny taktický názov: vedenie "MRK-3", prvá výrobná budova - "MRK-7". Následným lodiam boli pridelené mená pre „počasie“, tradičné pre sovietske hliadkové lode Veľkej vlasteneckej vojny, pretože ich mená pre „počasie“ sa nazývali „divízia pre zlé počasie“. Vedúca loď projektu Storm.
Fotografie lodí sú prevzaté zo stránky www.forums.airbase.ru
Malý Raketová loď Búrka.
Malá raketová loď MRK-3 - postavený v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený 18. októbra 1968, 25. apríla 1970. premenovaný na „Búrka“. Do služby vstúpil 30. septembra 1970 a už 9. februára 1971. sa stala súčasťou Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). 5. júla 1971 vzniklo vedenie 166. divízie malých raketových lodí Novorossijsk Červený prapor a 14.8.1971. malé raketové lode RTO „Storm“ a „Breeze“ sú podriadené veliteľovi 166. DNMRK. 11. marca 1980 295. divízia torpédových člnov Sulinsky Red Banner bola rozpustená a na jej základe bola vytvorená 295. divízia malých raketových lodí Sulinsky Red Banner v zložení:
RTO "Búrka";
RTO "Búrka";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
Rozkazom Občianskeho zákonníka námorníctva z 24. decembra 76. RTO „Zarnitsa“ a RTO „Storm“ boli na základe výsledkov inšpekcie Ministerstva obrany ZSSR vyhlásené za najlepšiu taktickú skupinu RTO.
15.04 až 16.06.1982 Spolu s RTO "Grom" a PRTB-33 - BS v Stredozemnom mori.
Čísla tabúľ: 540, 354, 961, 964 (1977), 604 (1978), 601, 603, 602 (1982), 609 (1984), 605 (1986), 608 (1990), 624 (991,05). Vyradený z prevádzky: 1991
Malá raketová loď Vánok.
 |
 |
Malá raketová loď MRK-7 - postavený v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený 10. októbra 1969, 25. apríla 1970. premenovaný na „Vánok“. Do služby vstúpil 31. decembra 1970 a už 9. februára 1971. sa stala súčasťou Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). Od decembra 1970 sa začalo testovanie raketometu Malachit - Prvý štart sa uskutočnil 29. decembra 1970.
5. júla 1971 vzniklo vedenie 166. divízie malých raketových lodí Novorossijsk Červený prapor a 14.8.1971. malé raketové lode RTO „Storm“ a „Breeze“ sú podriadené veliteľovi 166. DNMRK.
30. októbra 1973 Spolu s RTO "Groza", PRTB-13 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Počas služby sa v októbri uskutočnilo cvičenie „Doručenie raketového úderu TG RTO na AUG z pozície sledovania podľa údajov“. vlastné prostriedky» .
Od 1. novembra do 17. novembra 1974 Spolu s RTO "Whirlwind" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Pri plnení úloh sme vykonali sledovanie zbraní Little Rock URO KR a vykonali sme cvičenie na raketový útok na Forrestal AVU a Long Beach URO KRA.
Od 25.06 do 01.08.1977 Spolu s RTO "Zarnitsa" a PRTB-13 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Pri plnení úloh boli zbrane sledované Long Beach CRA URO "Long Beach" pre integrovanú zásobovaciu loď amerického námorníctva.
Od 17.06 do 08.08.1978 Spolu s RTO "Grom" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Plnili úlohu sledovania Kitty Hawk AVU so zbraňami. V dňoch 22. až 27. júna RTO "Breeze" ako súčasť skupiny lodí RRC "Admirál Golovko", BOD "Ochakov" uskutočnila oficiálnu návštevu prístavu Latakia, SAR.
Od 23. júla do 3. septembra 1979 Spolu s RTO "Grom" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. V rámci vojenskej služby vykonávali dlhodobé sledovanie so zbraňami AUG AVU „Forrestal“ KR URO „Yarnel“, FR URO „Kelsh“.
Od 19. septembra do 20. októbra 1980 Spolu s RTO "Zyb" a PRTB - BS v Stredozemnom mori. V rámci cvičenia „Zničenie AUG silami 5 OPESK v spolupráci s MRA flotily“ sledovali zbrane AUG AVU „Amerika“, KR URO „Little Rock“, FR URO „ Vodzh“, zásobovacia loď komplexu amerického námorníctva, po ktorej nasledoval simulovaný raketový útok.
Od 15. augusta do 2. septembra 1981 išiel do BS na posilnenie (BS Zyb RTO, Zarnitsa RTO a PRTB-13 už boli prevezené na mieste) kvôli vyhrotenej situácii v Libanone 15. augusta. Lode vykonávali sledovanie zbraní AUG AVU "Interprise" KRA URO "Long Beach" v nasledujúcom TDK "Guadalcanal" južne od ostrova Cyprus.
V roku 1981 taktická skupina pozostávajúca z RTO „Breeze“ a „Zarnitsa“ bola vyhlásená za najlepšiu v raketovom výcviku v streľbe na námorný cieľ a získala výzvu námorníctva ZSSR.
Od 25.05 do 05.08.1983 Spolu s RTO "Komsomolets of Mordovia" RTO "Zarnitsa" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori.
zo dňa 20.11.1983 do 20.02.1984 Spolu s RTO "Komsomolets Mordovia" a PRTB-33 niesli BS v Stredozemnom mori.
Od 10.05.1987 do 20.05.1988 vstúpil do BS v Cam Ranh.
Čísla rady: 356, 966, 962 (1977), 963, 967, 611, 602 (1980), 623, 617 (1982), 606 (1984), 612 (1984), 618 (1986), 5.983 430 (05.1990). Vyradený z prevádzky: 1992.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď Whirlwind - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 22. júla 1970 a do služby vstúpil 30. septembra 1971 a už 1. novembra 1971. sa stala súčasťou Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF).
Od 1. novembra do 17. novembra 1974 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-33 - BS v Stredozemnom mori. Pri plnení úloh sme vykonali sledovanie zbraní Little Rock URO KR a vykonali sme cvičenie na raketový útok na Forrestal AVU a Long Beach URO KRA.
8.1.1977 presunutý do Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF).
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 978 (1975), 351 (1976), 955, 966, 425 (1985), 438 (05.1990), 432 (1994).
Vyradený z prevádzky: 1994
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Grad - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 30. apríla 1972 a do služby vstúpil 30. septembra 1972 a už 31. októbra 1972 sa stal súčasťou Baltskej flotily s dvoma červenými zástavami (DKBF). V rokoch 1983, 1985 a 1987 získal cenu Občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
26.7.1992 zmenil námornú vlajku ZSSR na Andreevského
Čísla tabúľ: 941 (1973), 506, 567, 552 (1987), 582 (1990). Vyradený z prevádzky: 1993
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Grom - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 29. októbra 1972 a do služby vstúpil 28. decembra 1972 a už 31. januára 1973. sa pripojil k Baltskej flotile Twice Red Banner (DKBF). 4. septembra 1973 presunutý do Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). V rokoch 1978 a 1992 získal cenu Občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Od 3. júna do 8. septembra 1975 Spolu s RTO "Zarnitsa" a PRTB-33 (KUG) BS v Stredozemnom mori. 11. júla mala KUG za úlohu vykonať prieskum, sledovať a vykonať simulovaný raketový útok na Forrestal AVU s prechodom poludníka 22 stupňov. Úloha bola úspešne vyriešená 12. júla.
Od 17.06 do 8.08.1978 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-33 (KUG) BS v Stredozemnom mori. Plnili úlohu sledovania zbraní pre Kitty Hawk AVU.
Od 23. júla do 3. septembra 1979 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-33 - BS v Stredozemnom mori. V rámci vojenskej služby vykonávali dlhodobé sledovanie so zbraňami AUG AVU „Forrestal“ KR URO „Yarnel“, FR URO „Kelsh“.
15.04 až 16.06.1982 Spolu s RTO Burya a PRTB-33 (KUG) BS v Stredozemnom mori.
26.7.1992 zmenil námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 361(1976), 976(1977), 818(1979), 608, 604(1982), 605(1984), 607(1986), 622(1.05.1990). Vyradený z prevádzky: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Groza - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 26. júla 1972 a do služby vstúpil 28. decembra 1972 a už 31. januára 1973. sa pripojil k Baltskej flotile Twice Red Banner (DKBF). 4. septembra 1973 presunutý do Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). 11. marca 1980 bola rozpustená 295. divízia torpédových člnov Sulinsky Red Banner a na jej základe bola vytvorená 295. divízia malých raketových lodí Sulinsky Red Banner v zložení:
RTO "Búrka";
RTO "Búrka";
MRK-5;
PD-26;
PD-19.
30. októbra 1973 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-13 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Počas služby v októbri sa uskutočnilo cvičenie „Doručenie raketového úderu TG RTO na AUG zo sledovacej pozície podľa vlastných prostriedkov“.
Od 2. júna do 12. júla 1976 Spolu s RTO "Zarnitsa" a PRTB-13 - BS v Stredozemnom mori. Od 19. júna sledujú AVU „Amerika“ so zbraňami. KR URO „Yarnel“, FR „Voj“. Účasť na cvičeniach "Krym-76".
Čísla tabúľ: 363, 358, 977 (1973), 970, 611, 604 (1980), 613 (1982), 614 (1984), 604 (1986), 619 (1.05.1990). Vyradený z prevádzky: 1992
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Zarnitsa - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 28. apríla 1973 a do služby vstúpil 18. septembra 1973 a už 26. októbra 1973. sa stala súčasťou Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). V rokoch 1978, 1981, 1984, 1988, 1993, 1994 a 1998 získal cenu Občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Od 3. júna do 8. septembra 1975 Spolu s RTO "Grom" a PRTB-33 (KUG) BS v Stredozemnom mori. 11. júla mala KUG za úlohu vykonať prieskum, sledovať a vykonať simulovaný raketový útok na Forrestal AVU s prechodom poludníka 22 stupňov. Úloha bola úspešne vyriešená 12. júla.
Od 2. júna do 12. júla 1976 Spolu s RTO "Groza" a PRTB-13 - BS v Stredozemnom mori. Od 19. júna sledujú AVU „Amerika“ so zbraňami. KR URO „Yarnel“, FR „Voj“. Účasť na cvičeniach "Krym-76".
Rozkazom Občianskeho zákonníka námorníctva z 24. decembra 1976 boli RTO „Zarnitsa“ a RTO „Storm“ na základe výsledkov inšpekcie Ministerstva obrany ZSSR vyhlásené za najlepšiu taktickú skupinu RTO.
Od 25.06 do 01.08.1977 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-13 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. Pri plnení úloh sledovali zbrane pre Long Beach CRA URO „Long Beach“ pre integrovanú zásobovaciu loď amerického námorníctva.
Od 15. júla do 2. septembra 1981 Spolu s RTO "Zyb" a PRTB-13 - BS v Stredozemnom mori. Lode vykonávali sledovanie zbraní AUG AVU "Interprise" KRA URO "Long Beach" v nasledujúcom TDK "Guadalcanal" južne od ostrova Cyprus.
V roku 1981 taktická skupina pozostávajúca z RTO „Breeze“ a „Zarnitsa“ bola vyhlásená za najlepšiu v raketovom výcviku v streľbe na námorný cieľ a získala výzvu námorníctva ZSSR.
V roku 1984 taktická skupina pozostávajúca z RTO „Zarnitsa“ a RTO „Komsomolets of Mordovia“ získala výzvu občianskeho zákonníka námorníctva za odpálenie rakiet na MC.
Od 15. mája do 15. júna 1984 Spolu s "Komsomolets of Mordovia" - BS v Stredozemnom mori. V období od 27. mája do 29. mája sa TG MRK v rámci KUG-2 zúčastnila operačno-taktického cvičenia 5. OPESK „Zničenie AMG nepriateľa OS RUS v spolupráci s MRA flotily. "
24.09.93 - taktická skupina pozostávajúca z RTO "Zarnitsa" a RTO "Mirage" získala výzvu občianskeho zákonníka námorníctva za odpálenie rakiet na MC.
22.09.94 taktická skupina pozostávajúca z RTO „Zarnitsa“ a RTO „Shtil“ získala výzvu občianskeho zákonníka námorníctva za odpálenie rakiet na MC.
12.6.1997 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 363 (1976), 973, 972, 607, 618, 606 (1990), 621 (1.05.1990). Vyradené: 2005
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Shkval - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 28. decembra 1973 a do služby vstúpil 14. júna 1974 a už 16. júla 1974. sa stala súčasťou Baltskej flotily Twice Red Banner (DKBF) ako súčasť 106. divízie RTO 76. BEM so sídlom v Zimnom prístave námornej základne Liepaja. Po roku 1992 divízia bola prevelená k 36. brigáde raketových člnov 12. divízie hladinových lodí.
Čísla tabúľ: 915 (1976), 551 (1985), 567, 565. Vyradené: 1994.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď Metel.
Malá raketová loď Metel - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 10. augusta 1974 a do služby vstúpil 8. decembra 1974 a už 23. januára 1975. sa stala súčasťou Severnej flotily Červeného praporu (KSF). V roku 1982 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Čísla tabúľ: 923 (1977), 534 (1979), 542. Vyradené: 1998.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď Storm.
 |
Malá raketová loď Storm - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 3. marca 1975 a do služby vstúpil 15. júna 1975 a už 21. júla 1975. sa pripojil k Baltskej flotile Twice Red Banner (DKBF). V rokoch 1983, 1985 a 1987 získal cenu Občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského
Čísla tabúľ: 953, 587 (1978), 567, 577 (1990). Vyradený z prevádzky: 1998
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Cyclone - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 24. mája 1977 a do služby vstúpil 31. decembra 1977 a už 17. februára 1978. sa stal súčasťou Červeného praporu Tichomorská flotila(KTOF).
Od mája 1985 do mája 1986 Spolu s RTO "Typhoon" - BS do Vietnamu, Juhočínskeho mora, zálivu Cam Ranh.
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 430, 438, 425 (1984), 435 (1985), 412 (05.1987), 444 (05.1990). Vyradený z prevádzky: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Monsoon - postavené v rámci projektu 1234, kód "Gadfly". Spustený bol 1. júla 1981 a do služby vstúpil 30. decembra 1981 a už 9. februára 1982. sa stala súčasťou Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF - 165 BrRKA Pacific Fleet). 16. apríla 1987 zomrel v Japonskom mori v dôsledku spontánneho presmerovania rakety pri nácviku úloh bojového výcviku.
Čísla tabúľ: 427 (1982), 414 (1984).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Logickým pokračovaním tejto série malých raketových lodí bol projekt 1234.1 ("trieda Nanuchka-III" podľa klasifikácie NATO). Hlavné rozdiely tento projekt- ide o zvýšenie hlavného kalibru delostrelectva z 57 mm na 76 mm, dodatočnú inštaláciu jedného 30 mm delostreleckého systému AK-630 na loď, ako aj nový radar a elektronické vybavenie. Napriek relatívne malému výtlaku má loď tohto projektu vysokú námornú spôsobilosť a schopnosť používať zbrane v stave mora 5 bodov a rýchlosti 24 uzlov.
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Burun - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený v júli 1977 a do služby vstúpil 30. decembra 1977 a už 17. februára 1978. sa stala súčasťou Severnej flotily Červeného praporu (KSF). 21. apríla 1978 uvedené v DCBF.
V roku 1978 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 570, 559 (1986), 566 (1990). Vyradený z prevádzky: 2002
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď Veter.
 |
Vietor malej raketovej lode - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 21. apríla 1978 a do služby vstúpil 30. septembra 1978 a už 23. novembra 1978. sa stala súčasťou Severnej flotily Červeného praporu (KSF). V roku 1980 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 572 (1978), 527, 523, 524 (1995). Vyradený z prevádzky: 1995
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď Zyb - postavený v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 23. októbra 1978 a do služby vstúpil 31. decembra 1978 a už 16. februára 1979. sa stala súčasťou Čiernomorskej flotily Červeného praporu (KChF). 13. apríla 1982 premenovaný na „ Komsomolec v Mordovii“ a 15. februára 1992. v "Kľud".
Od 19. septembra do 20. októbra 1980 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB -13 (KUG) - BS v Stredozemnom mori. V rámci cvičenia „Zničenie AUG silami 5 OPESK v spolupráci s MRA flotily“ sledovali zbrane AUG AVU „Amerika“, KR URO „Little Rock“, FR URO „ Vodzh“, zásobovacia loď komplexu amerického námorníctva, po ktorej nasledoval podmienečný raketový útok.
Od 15. júla do 2. septembra 1981 Spolu s RTO "Zarnitsa" a PRTB-13 - BS v Stredozemnom mori. Lode vykonávali sledovanie zbraní AUG AVU "Interprise" KRA URO "Long Beach" v nasledujúcom TDK "Guadalcanal" južne od ostrova Cyprus.
Od 25. mája do 5. augusta 1983 Spolu s RTO "Breeze", RTO "Zarnitsa" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori.
Od 20. novembra 1983 do 20. februára 1984 Spolu s RTO "Breeze" a PRTB-33 (KUG) - BS v Stredozemnom mori.
Od 15. mája do 15. júna 1984 Spolu s RTO "Zarnitsa" a PRTB-33 - BS v Stredozemnom mori. V období od 27. mája do 29. mája sa TG MRK v rámci KUG-2 zúčastnila operačno-taktického cvičenia 5. OPESK „Zničenie AMG nepriateľa OS RUS v spolupráci s MRA flotily. "
V rokoch 1984, 1989, 1990, 1991, 1993 a 1998 získal cenu Občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
06/12/1997 zmenil námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
V súčasnosti je malá raketová loď Shtil projektu 1234.1 súčasťou 166. malých raketových lodí Novorossijsk Červeného praporu 41. brigády raketových člnov.
Čísla tabúľ: 608 (1982), 609 (1984), 605 (1986), 620 (1.05.1990).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Moroz - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 23. septembra 1989 a do služby vstúpil 30. decembra 1989 a už 28. februára 1990. sa stala súčasťou Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF). 26.07.1992 zmenil námornú vlajku ZSSR na Andreevského. V roku 1999 získal cenu Štátneho výboru námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG)
Čísla tabúľ: 434, 450, 402 (05.1990), 409 (2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 24. augusta 1991 a do služby vstúpil 31. decembra 1991 a už 11. februára 1992. sa stala súčasťou Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF). 26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského. V roku 1999 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Čísla dosiek: 450 (2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Downpour - postavený v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustená 5. októbra 1986 a 14. apríla 1987. premenovaný na „XX. kongres Komsomolu“. Do služby vstúpil 25. decembra 1987 a už 19. februára 1988. sa stala súčasťou Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF). 15. február 1992 premenovaný na - "Harfrost".
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
V roku 1999 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Čísla rady: 422 (05.1987), 415 (05.1990), 418 (2000).
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Tucha - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 29. apríla 1980 a do služby vstúpil 31. júla 1980 a už 24. októbra 1980. sa stala súčasťou Severnej flotily Červeného praporu (KSF).
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
V roku 1995 získal cenu občianskeho zákonníka námorníctva za raketový výcvik (ako súčasť KUG).
Čísla tabúľ: 527 (1987), 524 (1988), 505 (1997). Vyradené: 2005
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
 |
Malá raketová loď Smerch - postavené v rámci projektu 1234.1, kód "Gadfly-1". Spustený bol 16. novembra 1984 a do služby vstúpil 30. decembra 1984 a už 4. marca 1985. sa stala súčasťou Tichomorskej flotily Červeného praporu (KTOF).
Od apríla 1986 do júla 1987 plní úlohy bojovej služby vo Vietname, Juhočínskom mori, zálive Cam Ranh.
26.7.1992 zmenila námornú vlajku ZSSR na Andreevského.
Čísla tabúľ: 415, 418, 450 (1987), 405 (1990), 423 (2000).
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............
Malá raketová loď "Passat" projektu 12341, kód "Gadfly-1", bola položená na sklze Leningradskej lodenice Primorsky v Leningrade a stala sa 14. zo série 15 lodí postavených v závode.
Určené na spustenie raketových útokov na nepriateľské lode.
RTO "Passat" bol položený 27. mája 1988, číslo budovy 82. Spustený 13. júna 1990. 06.12.1990 odovzdané objednávateľovi. 14. marca 1991 bol zaradený do Baltskej flotily. V súčasnosti má číslo strany 570, predtým mal chvostové číslo 465.
Hlavné charakteristiky: Plný výtlak 730 ton. Dĺžka 59,3 metra, šírka 11,8 metra, ponor 3,08 metra. Maximálna rýchlosť 34 uzlov. Plavebný dosah 3500 námorných míľ pri 18 uzloch. Autonómia 10 dní. Posádku tvorí 64 ľudí, z toho 10 dôstojníkov a 14 praporčíkov.
Pohonná jednotka: 3 dieselové motory M-507A s celkovým výkonom 30 000 koní, 3 hriadele.
Výzbroj: 6 odpaľovačov protilodných rakiet Malachit (6 rakiet P-120), 1 lafeta AK-176 76 mm, 1x6 lafeta AK-630 30 mm, 1x2 odpaľovacie zariadenia protilietadlových rakiet Osa-M (20 rakiet) .
V roku 1999 uskutočnil obchodnú návštevu prístavu Karlskrona vo Švédsku.
Od 22. júla do 8. augusta 2006 navštívil nemecké prístavy s plavbou cez Kielský kanál a zastávkou v Bremerhavene a Warnemünde.
Začiatkom júla 2007 absolvoval cvičnú cestu do Severného mora, kde zavolal do holandského prístavu Vlissingen, aby sa zúčastnil osláv pri príležitosti 400. výročia admirála de Ruytera.
V roku 2013 prešiel rekonštrukciou.
Podľa správy z 11. apríla 2014, počas ktorej vystrelil riadené strely na komplexné ciele simulujúce oddelenie imaginárnych nepriateľských lodí.
Podľa správy z 19. mája 2014 spolu s raketovým člnom R-257 úspešne napodobňuje vojnové lode a letecké útočné zbrane falošného nepriateľa.
Podľa správy zo dňa 27.02.2015 posádky veľ pristávacia loď"Korolev" a malá raketová loď "Passat" Baltskej flotily úspešne vykonali delostreleckú paľbu v podmienkach obmedzenej viditeľnosti. Podľa správy z 9. apríla bola delostrelecká paľba na rôzne ciele úspešná.
Podľa správy z 30. marca 2016 posádka v rámci prvej etapy súťaže v Baltskej flotile profesionálna dokonalosťÚlohy „Sea Cup-2016“ na vedenie delostreleckého boja a odrazenie útokov pomocou leteckého útoku falošného nepriateľa.
Podľa správy z 12. apríla 2019 boli v rámci námornej údernej skupiny úspešne odpálené elektronické rakety na ciele simulujúce oddelenie falošných nepriateľských vojnových lodí.
V rokoch studená vojna preteky v zbrojení, ktoré svojim rozsahom nemajú obdobu. Ekonomika ZSSR fungovala na hranici svojich možností a ozbrojené sily krajiny bez prerušenia dostávali stále pokročilejšie typy zbraní, ovládali nové metódy vedenia ozbrojeného boja. sovietske námorníctvo ako komponent ozbrojených síl, tiež nezostali bez povšimnutia vedenia štátu.
objavil vojnové lode ktoré určovali odlišný charakter vedenia vojny na mori. Boli neporovnateľné, protiponorkové lode so zásadne novou elektrárňou, jadrovou ponorky s puzdrom vyrobeným zo zliatin titánu, prezývaný vo flotile "". V zozname by sa dalo pokračovať ešte dlho, no pridajme k nemu epochálny, zásadne nový vojnová loď projektu 1234 . Práve v tomto období vzniklo úsilie sovietskych vedcov, dizajnérov a robotníkov vojnové lode z hľadiska charakteristík nielenže neboli horšie ako zahraničné, ale často ich aj prevyšovali.
IN vojnové lode projektu 1234 paradoxne kombinoval malý výtlak a obrovský úderná sila nízka cena a očakávaná vysoká bojová účinnosť. Boli určené na zničenie veľké vojnové lode nepriateľa, poraziť karavány lodí a lode nepriateľa pri prechode cez more a zničenie nepriateľských výsadkových skupín. Termín " vrahovia nosičov". Vedenie námorníctva ZSSR do nich vkladalo veľké nádeje a kedysi ich obdivoval aj hlavný veliteľ námorníctva ZSSR admirál S. G. Gorškov vojnové lode, povedal s pátosom: Tieto RTO sú pištoľou v chráme imperializmu". Duchovným dieťaťom admirála Gorškova na západe boli „raketové korvety“ a podľa klasifikácie NATO dostali kódové označenie „ Nanučka».
história vytvorenia RTO projektu 1234 kód "Gadfly"
Nahromadené skúsenosti s prevádzkou a konštrukciou prvých ruských raketových člnov umožnili začať s projektovaním malé raketové lode(RTO), ktoré sa nazývali „stredné raketové nosiče“. Flotila potrebovala malú, ale plavbu schopnú loď s väčším "ďalekým doletom" ako člny, rakety s určením cieľa nad horizontom, s vylepšeným delostrelectvom a protilietadlovými zbraňami.
Referenčné podmienky pre návrh nového RTO získal dizajnérsku kanceláriu" diamant". Hlavný dizajnér vojnová loď, ktorý dostal šifru " Gadfly„A projekt číslo 1234 bol pridelený I.P. Pegovovi. Do trupu bolo potrebné umiestniť dva odpaľovacie zariadenia s tromi kontajnermi. malachit», radarový komplex označenie cieľa pre raketové zbrane Titanit“, vybavenie elektronický boj, protilietadlový raketový systém Osa-M a delostrelecká lafeta AK-725 s riadiacim radarom Bars. Pokusy o umiestnenie na loď závod na plynovú turbínu neboli korunované úspechom, keďže mali veľké rozmery, nebol čas na vytvorenie nového a konštruktéri sa rozhodli použiť existujúci trojhriadeľový hlavný elektráreň s prácou na každom hriadeli dvoch dieselových motorov typu M-504. Hriadele boli spojené cez prevodovku a motor mal 12 valcov.
malá raketová loď podľa klasifikácie NATO "Nanuchka"
Vedenie námorníctva sa rozhodlo previesť postavené vojnová loď z triedy raketových člnov do špeciálnej triedy malé raketové lode. Zahraničné analógy na svete nie sú žiadne a stále zostávajú neprekonané z hľadiska kritéria „cena-kvalita“. Neskôr vytvoril a exportná verzia RTO projektu 1234E(export) s umiestnením štyroch jednokontajnerových odpaľovacích zariadení P-20.
Podľa vylepšeného projektu 1234.1 bolo v lodeniciach pre sovietske námorníctvo postavených 47 lodí.
dizajnové prvky RTO projekt 1234 kód "Gadfly"
Architektonicky hladká paluba trupu vojnová loď projektu 1234 má obrysy člna, nie je príliš priesvitný a je vyrobený z vysoko pevnej lodnej ocele. RTO majú veľmi dobrú manévrovateľnosť spojenú s obratnosťou a rýchlym zastavením.
Projekt MRK 1234
Projekt MRK 1234-1
Na účely elektronického boja RTO sú vybavené dvoma alebo štyrmi pasívnymi rušiacimi odpaľovačmi, ktoré sú v balení so šestnástimi vodiacimi trubicami s konzolovým uchytením na čape a zvislú stenu. Falošné radarové ciele je možné nastaviť na vzdialenosť až 3,5 km od lode. Rádiotechnický komplexný systém " Titanit» poskytuje aktívnu a pasívnu detekciu cieľov, prijímanie informácií z letecké systémy letecký dohľad a zisťovanie smeru a tiež zabezpečuje vypracovanie a vydávanie cieľových označení veliteľskému stanovisku, riadenie spoločných bojových operácií a zabezpečuje riešenie navigačných úloh. Navigačné radarová stanica « Don"A elektronickej inteligencie « zálive". Infračervené zariadenie « Khmel-2» umožňuje spoločnú navigáciu a skrytú komunikáciu v temný čas dní, s úplným zatemnením lodí, ako aj na pozorovanie a určenie smeru infračervených svetiel.
hlava RTO a výzbroj
Hlava RTO bol položený na sklze lodenice Leningrad Primorsky pod názvom " MRK-3 13. januára 1967. Slávnostné spustenie sa uskutočnilo 28. októbra 1968. Bol ohromený silou a silou takej malej vojnovej lode. Pri zostupe bol prítomný aj samotný admirál flotily. Sovietsky zväz A. G. Gorshkov, ktorý sa rozhodol priradiť názvy rôznych prvkov počasia. " MRK-3"bol pomenovaný" Búrka"a stal sa súčasťou námorníctva ZSSR v prístave Novorossijsk. Pri prechode z fabriky RTO pracoval veľké množstvo výcvikové úlohy a vykonávali streľbu zo všetkých komplexov. Do roku 1972 nechal 3823 míľ vzad. V roku 1982 RTO« Búrka" spolu s RTO« Hrom"vykonala sledovanie americkej údernej lietadlovej lode CVA-67" "" v Stredozemnom mori. Za vojenskú službu bolo hodnotenie „vynikajúce“ a prejdených 4956 míľ.
RTO "Moroz"
RTO "Passat"
RTO "Dážď"
Na boj s nízkym lietaním protilodné rakety na vylepšených projektoch 1234.1 RTO bola umiestnená automatická inštalácia "AK-630-M" so systémom riadenia paľby delostrelectva "MP-123/176".
odpaľovacie zariadenie ZIF-122 a rakety 9M-33 SAM Osa-M
streľba SAM Osa-MA
studené pozorovanie delostreleckých lafet AK-176 a AK-630
delostrelecká paľba AK-725
RTO projektov 1234 A 1234.1 obsadili svoje miesto v stratégii a taktike sovietskeho námorníctva na začiatku 70. rokov. Povrchová flotila bola doplnená výkonnými vojnové lode, ktorých úderné schopnosti umožňovali riešiť úlohy ničenia veľkých nepriateľov. Ničenie konvojov a pod. RTO zdokonaľovanie taktiky bojové využitie ako súčasť homogénnych a heterogénnych taktických skupín výrazne zvýšili schopnosti flotily v boji proti údajnému nepriateľovi. RTO začali plniť vojenská služba v Stredozemnom mori a prinútil velenie 6. flotily amerického námorníctva prehodnotiť koncepciu obranných operácií leteckých úderných skupín v tomto smere. Bojové schopnosti RTO boli plne žiadané v Tichom oceáne v Juhočínskom mori.
do obľúbených do obľúbených z obľúbených 0
V roku 1974 bol v Centrálnom konštrukčnom úrade Almaz vydaný TTZ na vývoj zásadne novej malej raketovej lode s dynamickým princípom podpory - vznášadla typu skeg projektu 1239 (kód „Sivuch“). Hlavným konštruktérom bol vymenovaný L.V. Yelsky, hlavný pozorovateľ z námorníctva bol najprv kapitán 1. hodnosti V.A. Litvinenko a potom kapitán 2. hodnosti Yu.N. Bogomolov.
Vznášacia raketová loď projektu 1239 vznikla ako vývoj malých raketových lodí už existujúcich v námorníctve ZSSR projektov 1234 a 12341. Skúsenosti s použitím týchto lodí v bojovej službe v Stredozemnom mori ukázali, že lode s takýmito rozmermi a klasické konštrukcie trupu sú obmedzené na umiestnenie zbraní. Preto bol projekt 1239 vyrobený vo forme katamaránu s veľkou palubou, čo umožnilo vyriešiť problém stiesnenosti a zabezpečiť úplné umiestnenie výkonných zbraní a posádky - pohodlnejšie životné podmienky. Navyše, loď tohto dizajnu musela mať vysokú námornú spôsobilosť. Pri vytváraní Sea Sivuch boli využité skúsenosti Almaz Central Design Bureau a sovietskeho lodiarskeho priemyslu, získané pri výstavbe sériových pristávacích KVP pr.1232 ("Jeyran"), pr.12322 ("Zubr") atď.
Telo novej raketovej lode bolo vyrobené z hliníkovej zliatiny. Návrh pozostával z dvoch úzkych budov pokrytých plošinou s rozmermi 64 x 18 metrov, medzi ktorými sa čerpá vzduch a vpredu je špeciálna elastická clona. Loď pr.1239 teda využíva hydrodynamickú platformu v podobe katamaránu s aerostatickým vykladaním vzduchu (iný názov pre túto konštrukciu je loď so vzduchovou dutinou).
Hlavná elektráreň je kombinovaná: 2 dieselové motory M-504 s výkonom 3 300 koní. každý je navrhnutý tak, aby vytváral vzduchový vankúš, ďalšie 2 dieselové motory M-511A s výkonom 10 000 koní. používa sa na pohyb v režime posunutia a 2 plynové turbíny 20 000 koní každý určený pre plná rýchlosť. Pohon zabezpečujú tandemové vrtule, umiestnené na dvoch znížených stĺpoch a dve vrtule na hriadeľoch v zadnej časti trupu.
Vďaka originálnemu dizajnu trupu v kombinácii s pohonným systémom má RTO pr.1239 jedinečné kvality stavby lodí. V prvom rade ide o transformovateľnosť hydrodynamickej platformy a možnosť využitia pohonného ústrojenstva v 36 verziách. Loď pr.1239 je na jednej strane katamaran s rozsahom rýchlosti do 20 uzlov, na druhej strane je to vysokorýchlostné vznášadlo s maximálnou rýchlosťou cez 50 uzlov. V oboch prípadoch diesel-plynová turbína a kombinovaný pohonný systém, ako aj konvertibilný flexibilný systém oplotenia, umožňujú lodi mať širokú škálu režimov pohonu v normálnych aj núdzových podmienkach.
Do výzbroje RTO pr.1239 patrí protilodný raketový systém Moskit (dva 4-kontajnerové odpaľovacie zariadenia umiestnené na palube) s komplexom označenia cieľa Dubrava, systém protivzdušnej obrany Osa-MA (zaťahovacie odpaľovacie zariadenie inštalované na korme) , luková 76,2 mm lafeta AK-176 a dve šesťhlavňové 30 mm AK-630 útočné pušky (vpredu a vzadu) s radarom riadenia paľby Vympel. Na všeobecnú detekciu na RTO sa používa radar Pozitiv namontovaný na stožiari v rádiotransparentnom kryte. Loď je vybavená aj komunikáciou, navigáciou, elektronickým bojom a odpaľovacími zariadeniami pre rušiace systémy PK-10 a PK-16.
Pri testoch dosiahla olovená loď pr.1239 rýchlosť viac ako 50 uzlov, čo potvrdilo konštrukčné vlastnosti a technické riešenia zapracované do jej konštrukcie. Loď odolala vlnám 8 bodov a keď bolo more do 5-6 bodov, mohol použiť svoje zbrane. V skutočnosti sa táto RTO stala najväčšou vysokorýchlostnou vojnovou loďou vo svojej podtriede v praxi domácej a svetovej stavby lodí.
Loď pr.1239, ktorá má dva samostatné pohonné systémy pre pochod a plnú rýchlosť, schopné pracovať oddelene aj spoločne, sa môže pohybovať v troch hlavných režimoch (katamarán, KVP-1 a KVP-2), čo poskytuje takmer stopercentnú záruku pokrok v akejkoľvek situácii (takže za všetky posledné roky prevádzky vedúceho RTO "Bora" nedošlo k prípadu, že by sa loď vrátila na základňu v závese). Okrem toho bola skontrolovaná možnosť pohybu s úplne vypnutými vrtuľami: keď fungovali iba motory dúchadla, loď sa mohla pohybovať v dôsledku prúdenia vzduchu zo vzduchového vankúša do kormy proti vetru (7 m / s ) rýchlosťou 3 uzly.
Hoci projekt 1239 bol privedený do sériovej výstavby, pre námorníctvo sa nestal tým, čo bolo pôvodne zamýšľané. Rýchlosť 53 uzlov bola dosiahnutá za príliš vysokú cenu: v porovnaní s pr.1234 sa ukazuje, že pri tesnej výzbroji a o niečo väčšom výtlaku elektráreň Sivuch výkonovo prevyšuje Gadfly viac ako 2,2-krát. Navyše náklady a zložitosť stavby RTO pr.1239 je niekoľkonásobne vyššia ako u jeho náprotivkov, ktoré boli vo výzbroji námorníctva. Aj keď na druhej strane loď nesie úderné zbrane v rovnakom zložení ako celý torpédoborec pr.956 s výtlakom asi 8 tisíc ton.
Konštrukčný program Hlavná loď pr.1239 bola postavená v roku 1987 v lodenici v Zelenodolsku a dostala meno "Bora". V roku 1989 bola prijatá do skúšobnej prevádzky v Čiernom mori. Už po páde ZSSR vo februári 1993 bola v tom istom závode postavená druhá RTO tohto projektu, Samum, ktorá bola z dôvodu zložitosti prevádzky a množstva vylepšení oficiálne uvedená do prevádzky až v roku 2000. Táto loď bola posledná v sérii.
V súčasnosti sú obe raketové lode projektu 1239 v ruskom námorníctve (v Čiernomorskej flotile): jedna bola najprv prevezená do Baltského mora na testovanie, potom sa vrátila do Sevastopolu, druhá zostala v Čiernom mori od okamihu uvedenia do prevádzky. Obaja pravidelne chodia na more, zúčastňujú sa manévrov a nácviku streľby.
Napriek tomu, že najskôr bol pr.1239 navrhnutý ako obyčajný RTO a obom lodiam bolo dokonca pri stavbe pridelené taktické číslo s týmito písmenami, neskôr (kvôli ich zjavne veľkému rozmeru a výtlaku pre RTO) boli pridelené lodiam tzv. 2. rank, a teda špeciálne pre tento projekt bola vytvorená nová trieda RKVP (vznášadlo 2. hodnosti). Na západe dostali RTO pr.1239 zvláštne označenie triedy Dergach.
Umiestnenie zbraní na raketovú loď na projekte 1239 PV
1 - 76,2 mm univerzálny držiak na zbraň AK-176; 2 - 30 mm šesťhlavňové protilietadlové delá AK-630M; 3 - štyri kontajnerové odpaľovacie zariadenia protilodných rakiet "Moskit"; 4 –navigačný radarový radom; 5 - kapotáž radarové antény označenie cieľa SCRC "Dubrava"; 6 - predný a zadný zameriavací stĺpik "VK" pre manuálne ovládanieÚtočné pušky AK-630M; 7 - anténny radom pre príjem externého cieľového označenia SCRC; 8 - palebný radar MR-123 "Vympel"; 9 – Všeobecná detekcia radaru Radome „Pozitívna“; 10 - antény komplex elektronického boja"Vympel-R2"; 11 - stanica navádzania rakiet 4Р33 komplexu Osa-MA; 12 - odpaľovacie zariadenie rušiaceho komplexu PK-16; 13 - odpaľovacie zariadenie rušiaceho komplexu PK-10; 14 - zaťahovací odpaľovač SAM "Osa-MA"
STRUČNÁ HISTÓRIA SLUŽBY
"BORA", do 18.03.1992 MRK-27 [c/n 208]. Položený na sklze lodenice Krasnyj Metallist v Zelenodolsku; spustený v roku 1987; prijatý do skúšobnej prevádzky 30.12.1989; v roku 1990 prevedené vnútrozemskými vodnými cestami do Čierneho mora; začiatkom roku 1992 boli vykonané opravy v Kerči; 12.5.1997 oficiálne odovzdaný do prevádzky; Od roku 1997 je súčasťou 41. samostatnej brigády raketových člnov Čiernomorskej flotily.
"SAMUM", do 18.03.1992 MRK-17 [c/n 502]. Položený na sklze lodenice Krasnyj Metallist v Zelenodolsku v septembri 1991; spustený 12.10.1992; prijatý do skúšobnej prevádzky v marci 1992; prevezený vnútrozemskými vodnými cestami do Čierneho mora, do Kerču dorazil v novembri 1992; v marci 1993 prišiel do Sevastopolu; potom bol opäť poslaný do stavebného závodu av októbri 1993 prišiel do Zelenodolska; v septembri 1994 odišiel vnútrozemskými vodnými cestami do Baltského mora; od decembra 1996 absolvoval štátne skúšky v Baltiysku; oficiálne uvedené do prevádzky 26.2.2000; bol súčasťou 36. brigády raketových člnov Baltskej flotily; v roku 2002 bola premiestnená z Baltského mora do Čiernomorskej flotily a stala sa súčasťou 41. samostatnej brigády raketových člnov Čiernomorskej flotily.
HLAVNÉ VÝKONOVÉ CHARAKTERISTIKY
Výtlak, tony
Štandardná - 850
Plná - 1 050
Základné rozmery , m
Maximálna dĺžka (na konštrukčnej vodoryske) - 63,9
Maximálna šírka (na konštrukčnej vodoryske) - 17,2
Návrh v pohybe na vzduchovom vankúši -\u003e 1
Ťah na cestách v režime posunutia - 3.3
Hlavná elektráreň :DSTU
2 plynové turbíny M-10-1,
celkový výkon, hp (kW) - 36 000 (26 500)
2 vznetové motory M-511A pre zdvihový objem. režim,
celkový výkon, hp (kW) - 20 000 (14 700)
2 dieselové motory M-504 pre kompresory,
celkový výkon, hp (kW) - 6 600 (4 850)
Generátory s plynovou turbínou, výkon, kWh/d
4 tandemové vrtule v dvoch stĺpcoch; 2 vrtule na hriadeľoch
Rýchlosť jazdy, uzly:
Najväčší - 53
Ekonomické - 12
Cestovný dosah, míle (pri rýchlosti, uzloch) 2500 (12)
800 (45)
Autonómia, deň 10
Posádka, os. (vrátane dôstojníkov)68 (9)
ZBRANE
Šokujúca strela:
PU KT-190 SCRC "Moskit" - 2 X 4
RCC 3M80 "Mosquito" (SS-N-22 "Sunburn") - 8
Protilietadlová raketa:
PU ZiF-122 ZRK 4K33 "Osa-MA" - 1 X 2
SAM 9M33M (SA-N-4 "Gecko") - 20
delostrelectvo:
76,2 mm AU AK-176- 1 X 1
30 mm ZAK AK-630M-2 X 6
RÁDIOELEKTRONICKÉ ZBRANE
Všeobecný detekčný radar 1 x "Pozitívny" (krížová kupola)
1 x "Dubrava" (Band Stand) aj pre CC SCRC
NRS 1 x n/a
elektronické bojové vybavenie "Vympel-R2" (2 loptičky A)
komplexy odpáleného rušenia2 X 16 PU PK-16
4 x 10 odpaľovacích zariadení PK-10 "Brave"
Protipožiarny radar 1 x "Dubrava" (Band Stand) pre SCRC "Mosquito"
2 X (Light Bulb) príjem riadiaceho centra pre Mosquito SCRC
1 X 4P33 (Pop Group) pre systém protivzdušnej obrany Osa-M
1 X MP-123 "Vympel" (Bass Tilt) pre AU a ZAK
komplex komunikačných zariadení "Buran-7".
Identifikácia stavu radaru "Nichrom" (štvorcová hlava; soľný hrniec)
Možný upgrade.
Projekt 1234.1 Projekt 1234.1 malá raketová loď, kódové označenie Gadfly-1, bola položená na sklze Leningradskej Primorskej lodenice v Leningrade a stala sa poslednou zo série 15 lodí postavených v závode.
Navrhnuté na ničenie morských a pobrežných cieľov.
RTO "Rain" bola položená 28. septembra 1988, číslo budovy 83. Spustená 8. mája 1991. 25.10.1991 bol odovzdaný do prevádzky. 11.2.1992 zaradený do Baltskej flotily.
Čísla tabúľ: 475 (1991), 551 (od roku 1991).
Hlavné charakteristiky: Plný výtlak 730 ton, štandardne 640 ton. Dĺžka 59,3 metra, šírka 11,8 metra, ponor 3,08 metra. Maximálna rýchlosť 34 uzlov, ekonomická 12 uzlov. Plavebný dosah 3500 námorných míľ pri 18 uzloch. Autonómia 10 dní. Posádku tvorí 64 ľudí, z toho 10 dôstojníkov a 14 praporčíkov.
Pohonná jednotka: 3 dieselové motory M-507A s celkovým výkonom 30 000 koní, 3 hriadele.
Výzbroj: 6 malachitových odpaľovačov protilodných rakiet (6 rakiet P-120), 1x76 mm kanón AK-176, 1x6 30 mm AK-630 lafeta, 1x2 odpaľovacie zariadenia protilietadlových rakiet Osa-M (20 rakiet), elektronické zariadenie.
V júli 1996 sa zúčastnil na námornej prehliadke v Petrohrade venovanej 300. výročiu ruskej flotily.
V máji 1999 navštívil švédsku námornú základňu Karlskrona.
V máji 2004 sa zúčastnil námornej prehliadky pri príležitosti 300. výročia Kronštadtu.
Podľa správy z 27. marca 2014 posádka lodného delostrelectva a rakiet strieľa na povrchové a vzdušné ciele rôznych veľkostí umiestnené v rôznych vzdialenostiach od lode.
7. mája 2015 sa v Baltiysku pod vedením náčelníka štábu Baltskej flotily kontradmirála Sergeja Popova uskutočnila námorná prehliadka vojnových lodí flotily za účasti námorné letectvo na ktorom sa zúčastnil.
Podľa správy zo 4. júla 2016 na prehliadku lodí a vojenský športový festival na počesť Dňa námorníctvo Rusko. Podľa správy z 27. októbra bola v rámci oddelenia vojnových lodí Baltskej flotily delostrelecká paľba na ciele úspešná.
Podľa správy zo 14. apríla 2017 v súlade s plánom bojového výcviku na námornej strelnici sú vzdušné a námorné ciele falošného nepriateľa z protilietadlových raketový systém"Osa". Podľa správy zo 4. mája zamieril do Petrohradu, kde sa zúčastní námornej časti vojenskej prehliadky venovanej 72. výročiu víťazstva sovietskeho ľudu vo Veľkej Vlastenecká vojna. Podľa správy zo 16. júna v súlade s plánom bojového výcviku Baltskej flotily na cvičiskách nachádzajúcich sa v Baltskom mori spolu s malou raketovou loďou úspešne delostrelectvo strieľalo na ciele simulujúce prostriedky leteckého útoku tzv. falošný nepriateľ. Podľa správy z 26. júna raketový súboj s oddielom falošných nepriateľských lodí.
Podľa správy z 21. mája 2018 sa dopustil na mori, kde viedol delostreleckú paľbu na ciele napodobňujúce plávajúcu morskú mínu a letecké útočné zbrane falošného nepriateľa. Podľa správy z 5. júla do Kronštadtu, aby sa pripravil na hlavnú námornú prehliadku, ktorá sa bude konať 29. júla v Petrohrade a Kronštadte.
Podľa správy z 12. apríla 2019 boli v rámci námornej údernej skupiny úspešne odpálené elektronické rakety na ciele simulujúce oddelenie falošných nepriateľských vojnových lodí.
Načítava...
