Z nich bola dokončená len prvá.
| Veľké protiponorkové lode projektu 1155 | |
|---|---|
| Projekt | |
| Krajina | |
| Výrobcovia | |
| Operátori | |
| Predchádzajúci typ | Veľké protiponorkové lode projektu 1134-B |
| Roky výstavby | 1977 - 1991 |
| Postavený | 12 |
| V prevádzke | 8 |
| Odoslané do šrotu | 4 |
| Hlavné charakteristiky | |
| Výtlak | 6930 (normálne) 7570 (plné) |
| Dĺžka | 145,0 (na dizajnovej vodoryske) 163,5 (najvyššia) |
| šírka | 17,2 (na dizajnovej vodoryske) 19,0 (najväčší) |
| Návrh | 5,2 (priemer) 7,87 (pozdĺž krytu antény HAK) |
| motory | 2 motory s plynovou turbínou s prídavným spaľovaním, 2 hlavné motory s plynovou turbínou |
| Moc | 2x22 500 l. s. (prídavné spaľovanie GTE) 2x9000 l. s. (pochod GTE) |
| hýbateľ | 2 VFS |
| cestovná rýchlosť | 32 uzlov (plná), 18 uzlov (ekonomická) |
| plavebný dosah | 5 000 námorných míľ pri 14 uzloch s väčšinou paliva), 2 400 míľ pri 32 uzloch |
| Autonómia navigácie | 30 dní (podľa ustanovení) |
| Posádka | 220 (vrátane 29 dôstojníkov) |
| Výzbroj | |
| Radarové zbrane | MP-145 Radar "Fregata" |
| Taktické úderné zbrane | 2 × 4 raketové torpéda PLRK "Rastrub" |
| Delostrelectvo | 2x1-100mm AU AK-100 (1200 nábojov) 2x1-45mm 21-KM |
| Flak | 4x6-30 mm ZAK AK-630 |
| Raketové zbrane | 2 ZRK "Dýka" (64 ZUR) |
| Protiponorkové zbrane | SJSC "Polynom" (8 PLUR 85-RU) 2x12-213mm RBU-6000 |
| Mína a torpédová výzbroj | 2x 533 mm TA ChTA-53-1155 (8 torpéd 53-65 K, SET-65 alebo PLUR 83RN) |
| Letecká skupina | 2 vrtuľníky Ka-27PL |
| Mediálne súbory na Wikimedia Commons | |
História vývoja projektu
veľký projekt protiponorková loď projekt 1155 (kód „Frigate“) bol vyvinutý Severnou konštrukčnou kanceláriou pod vedením N. P. Soboleva a V. P. Mishina. Podľa počiatočných TTZ (taktických a technických špecifikácií) z rokov 1972-1973 bola loď navrhnutá ako vývojová hliadková loď projektu 1135 s odstránením jej nedostatkov (vrátane: absencie vrtuľníka a nedokonalosti hydroakustických prostriedkov, ktoré neboli schopné poskytnúť cieľové označenie PLUR na celý dosah paľby - 90 km). Pôvodne sa plánovalo obmedziť štandardný výtlak BSK na 4000 ton, ale nakoniec sa od veľkostných obmedzení upustilo z dôvodu zavedenia požiadavky na umiestnenie novej generácie SJSC „Polynom“ do TTZ na lodiach projekt, ktorý má väčšie hmotnostné a rozmerové charakteristiky ako SJSC predchádzajúceho typu "Titan-2" a "Titan -2T".
Dizajn
Elektráreň
Hlavná elektráreň, úplne identická s elektrárňou inštalovanou na hliadkových lodiach projektu 1135 Burevestnik, pozostáva z 2 jednotiek GTA (plynových turbín) M9, z ktorých každá je navrhnutá tak, aby fungovala len na svojom šachtovom vedení. Každá jednotka obsahuje hlavný motor GTD D090 s výkonom 9000 koní. s. a prídavným spaľovacím motorom s plynovou turbínou DT59 s objemom 22 500 litrov. s. K dispozícii je núdzové kontrolné stanovište pre GTA s prídavným spaľovaním; pri normálne fungovanie zo všetkých lodných systémov sa ovládanie hlavných mechanizmov vykonáva pomocou pneumoelektrického systému. Výstup plynu z GTA sa vykonáva z každého poschodia do 2 komínov: to umožňuje v prípade potreby vykonať súhrnnú výmenu motora s plynovou turbínou.
Elektrický systém pozostáva zo 4 (každý 2 v prednej a zadnej strojovni) GTG-1250-2 plynových turbínových generátorov s výkonom 1250 kW, z ktorých jeden GTG v každej zo strojovní lode má kotly na rekuperáciu tepla pracujúce na prenos tepla spalín GTG, ktoré dopĺňajú parné kotly s kapacitou pary a poskytujú paru všeobecným spotrebiteľom lodí.
servis
Hodnotenie projektu
Po uvedení prvých lodí projektu 1155 do prevádzky a nahromadení skúseností s ich prevádzkou bola na jednom zo stretnutí s hlavným veliteľom námorníctva S. G. Gorshkovom v roku 1983 nastolená otázka o nedostatkoch projektu 1155. Išlo o absenciu protilodných rakiet na lodi, slabé protilietadlové a delostrelecké zbrane.
Na základe výsledkov úvah vrchného veliteľa námorníctva S. G. Gorškova sa rozhodol vyvinúť modifikáciu lode so zosilnenými delostreleckými a riadenými raketovými zbraňami. V.P. Mishin sa stal hlavným projektantom nového projektu 1155.1, jeho asistenti pre projekt 1155 boli vymenovaní za zástupcov, neskôr I.M. Shramko bol vymenovaný za zástupcu a N.A. Andreev bol vymenovaný za hlavného pozorovateľa.
Pri zachovaní takmer všetkých prvkov stavby lodí v novom projekte, protiponorkový raketový systém Metel bol nahradený protilodným Moskitom, 533 mm torpédomety boli nahradené univerzálnym protiponorkovým komplexom Vodopad a dve 100 mm delostrelecké lafety AK-100 s jednou 130 mm raketou AK-130, RBU-6000. odpaľovacie zariadenia - na protitorpédovom obrannom raketovom systéme Udav-1, 30 mm útočné pušky AK-630M na raketovom systéme protivzdušnej obrany Kortik a Polinom SJSC na Zvezda-2 SJSC.
Na zlepšenie plavebnej spôsobilosti, zlepšenie podmienok používania zbraní a pohodlia posádky bol na BSK projektu 11551 prvýkrát nainštalovaný stabilizátor nakláňania s nestiahnuteľnými kormidlami. V porovnaní s predtým používanými tlmičmi s výsuvnými kormidlami začal nový tlmič zaberať oveľa menšie objemy a bol vyrobený vo forme jedného celku.
Z porovnávacieho hodnotenia súboru riešených úloh protiponorkovej, protitorpédovej, protiraketovej obrany a protilodných úloh BSK projektu 1155.1 a lode projektu 1155 vyplýva, že BSK projektu 1155.1 prevyšuje svojho predchodcu 1,3-1,4 krát. a v podstate je prototypom sľubných viacúčelových strážnych lodí. Inžinierske riešenia v ňom obsiahnuté a vysoký modernizačný potenciál môžu byť základom pre vytváranie nových (vrátane exportných) možností, ktoré v maximálnej možnej miere zohľadňujú požiadavky zákazníka. Ruské námorníctvo má iba jednu loď tohto projektu - "Admirál Chabanenko".
Teraz sú to hlavné ruské lode ďalekej morskej zóny - sú poslané do Adenského zálivu, aby bojovali proti somálskym pirátom, ktoré Rusko aktívne vedie od roku 2008.
Ako povedal pre Izvestija zdroj z hlavného veliteľstva námorníctva, 30-ročný BOD bude vybavený modernými delami A-192 Armat, rakety "kaliber" A najnovší komplex Protivzdušná obrana a protiraketová obrana s raketami z S-400 "Redut".
Vďaka tejto zmene sa BOD skutočne stanú ničiteľmi a budú môcť nielen ničiť ponorky, ale tiež povrchové lode lietadlá, rakety a pozemné objekty. To znamená, že sa stanú univerzálnymi vojnovými loďami, - vysvetlil hovorca publikácie.
Podľa neho bude modernizácia BOD 1155 podľa predbežných výpočtov stáť 2 miliardy rubľov na každú loď, pričom náklady na výstavbu nového torpédoborca porovnateľnej úrovne začínajú od 30 miliárd rubľov.
Admirál vo výslužbe Vladimir Zacharov pre Izvestija vysvetlil, že modernizácia BOD 1155 umožní krátkodobý získajte loď, ktorá spĺňa všetky naliehavé požiadavky flotily.
Nový torpédoborec ďalekej morskej zóny, ktorý môže nahradiť Udalykh, sa objaví najskôr v roku 2020. Nové lode s takým výtlakom ako BOD 1155 ešte ani nie sú v projekte. A od moderné lode také funkcie, aké má on, majú len fregaty projektu. Sú však takmer dvakrát menšie, a preto sú menej autonómne - nemôžu sa plaviť ďaleko od základne - a nesú menej zbraní, - vysvetlil Zacharov.
Zástupcovia projektu
| názov | b/n | Lodenica | Hlava Nie | Položený | Spustený | V prevádzke | flotila | Štát | Poznámka. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| odvážny | 637 | Baltské lodenice "Yantar" | 111 | 23.07.1977 | 05.02.1980 | 31.12.1980 | SF | vyradené z prevádzky | Recyklované |
| viceadmirál Kulakov | 626 | CVD ich. A. A. Ždanová | 731 | 04.11.1977 | 16.05.1980 | 29.12.1981 | SF | V prevádzke | |
| maršal Vasilevskij | 687 | CVD ich. A. A. Ždanová | 732 | 22.04.1979 | 29.12.1981 | 08.12.1983 | SF | vyradené z prevádzky | Recyklované |
| Admirál Tribut | 564 | CVD ich. A. A. Ždanová | 733 | 19.04.1980 | 26.03.1983 | 30.12.1985 | Tichomorská flotila | V prevádzke | |
| Admirál Zacharov | 513 | Baltské lodenice "Yantar" | 112 | 16.10.1981 | 04.11.1982 | 30.12.1983 | Tichomorská flotila | vyradené z prevádzky | Recyklované |
| Admirál Levčenko | 605 | CVD ich. A. A. Ždanová | 734 | 27.01.1982 | 21.02.1985 | 30.09.1988 | SF | V prevádzke | Stanovené ako "Chabarovsk" |
| Admirál Spiridonov | 555 | Baltské lodenice "Yantar" | 113 | 11.04.1982 | 28.04.1984 | 30.12.1984 | Tichomorská flotila | vyradené z prevádzky | Recyklované |
| maršal Šapošnikov | 543 | Baltské lodenice "Yantar" | 114 | 25.05.1983 | 27.12.1984 | 30.12.1985 | Tichomorská flotila | V oprave |
Opravné práce na technickom stave veľkej protiponorkovej lode tichomorskej flotily "maršál Shaposhnikov" projekt 1155 (výrobné číslo 114) s predĺžením obdobia generálnej opravy a realizáciou niektorých modernizačných prác, ktoré vykonalo Stredisko opráv lodí Dalzavod (TSSD) vo Vladivostoku, vstupujú do aktívnej fázy.
Na jednej strane konečne takmer rok po uzavretí štátnej zmluvy (1. apríla 2015) na OR. "maršál Shaposhnikov" Opravy dokov sa začali - 30. marca 2016 sa na námornom fóre leteckej základne objavili fotografie BSK doručené do suchého doku Dalzavod.
Takže už 31. júla 2015 bola podpísaná dohoda s JSC Design Bureau of Mechanical Engineering, ktorá je súčasťou JSC Corporation Tactical Missiles. Predmetom zákazky je dodávka sady dvoch produktov 3C-24 v hodnote 47 miliónov rubľov. Podľa známych údajov je 3S-24 (známy aj ako KT-184) odpaľovacím zariadením lodného raketového systému 3K24 Uran s protilodnými raketami Kh-35 (3M24). Doba výroby jednotiek je stanovená na 18 mesiacov. Predtým plány na inštaláciu "Uránu" na projekte BOD 1155 neboli hlásené.
Dňa 28. mája 2015 bola podpísaná dohoda s Vladivostok OJSC Izumrud (súčasť Morinformsystem-Agat Concern OJSC) na dodávku produktu MP-123-02 / 3. Univerzálny systém riadenia paľby námorného delostrelectva MP-123-02 / 3 " Bagheera“ je určený na riadenie paľby námorného protilietadlového delostrelectva kalibru 30 – 100 mm a neriadených raketových zbraní kalibru 122, 140 mm na vzdušné ciele, vrátane protilodných a protiradarových rakiet, v sebaobrane loď pred vzdušným útokom, na mori a na pobrežné ciele na zabezpečenie palebnej podpory pristátia a ničenia pobrežných objektov v hĺbke obrany v podmienkach použitia aktívneho a pasívneho radaru a opticko-elektronického rušenia. Zloženie MSA "MR-123-02 / 3" ako celok zahŕňa radarové a opticko-elektronické kanály. Cena LMS je 165,3 milióna rubľov, dodacia lehota je do konca roka 2016.
Dňa 23.12.2015 bola uzavretá zmluva s Petrohradskou CJSC PKB RIO na dodávku automatizovaného komunikačného komplexu R-779-28 a globálneho komunikačného komplexu morský systém Núdzová komunikácia GMDSS. Náklady na dohodu sú 422,786 milióna rubľov, doba trvania zmluvy je 12 mesiacov.
Okrem už skôr uzatvorených zmlúv s JSC JE Salyut na dodávku viacúčelových radarov MR-710 a 5P-30N2 v hodnote viac ako 980 miliónov rubľov bola 2. februára 2016 podpísaná ďalšia zmluva na dodávku 5P-30P. radarový systém spracovania informácií. Cena zmluvy je 122 miliónov rubľov, doba platnosti je do konca roka 2016.
Okrem toho bola v roku 2015 podpísaná dohoda s JSC „Taganrog Research Institute of Communications“ na dodávku komplexu TK-25-2 s cenou 280,6 milióna rubľov. a dobu 16 mesiacov. Podľa spoločnosti Radioelectronic Technologies Concern, ktorá zahŕňa TNIIS, je lodný elektronický rušiaci systém TK-25 navrhnutý tak, aby poskytoval elektronickú ochranu objektu pred rádiom riadenými vzdušnými a lodnými zbraňami vytváraním aktívneho rušenia so šírkou spektra 64 až 2000. MHz, ako aj pulzné dezinformovanie a imitácia rušenia pomocou kópií signálu. Komplex je schopný súčasne analyzovať až 256 cieľov.
Sovietske námorníctvo v polovici 80-tych rokov malo silnú skupinu bojových lodí strednej triedy schopných vykonávať rôzne výkony bojové misie kdekoľvek vo svetových oceánoch. Veľké protiponorkové lode a hliadkové člny, ktoré opustili zásoby sovietskych lodeníc, mali dosť veľký výtlak, silné a vyvinuté zbrane. Napriek tomu, že v klasifikácii námorníctva ZSSR takéto lode patrili do BOD a TFR, na Západe boli okamžite zaradené do triedy fregát, univerzálnych bojových lodí. Osobitné miesto v tomto zozname zaujímajú Projekt 1155 BOD typu Udaloy, ktoré boli súčasťou námorníctva ZSSR a dodnes zostávajú súčasťou ruskej flotily.
Loď typu „Udaloy“ typu „Admirál Vinogradov“ a fregata „Maršál Shaposhnikov“ spustená koncom 80. rokov sú súčasťou oddelenia vojnových lodí TOV. Dnes, takmer o 30 rokov neskôr, lode tohto typu nestratili svoju bojovú hodnotu.
Osem lodí triedy Udaloy, ktoré boli preklasifikované na fregaty, zostáva pri Severnej a Tichomorskej flotile. Loď typu Project 1155 "Admirál Panteleev" je poslednou 12 loďou v sérii. Nadchádzajúca modernizácia lodí výrazne predĺži ich životnosť a premení ich na plnohodnotné bojové jednotky moderného ruského námorníctva. Vývojom prvej sovietskej fregaty bola loď projektu 1155.1 „Admirál Chabanenko“, ktorá bola spustená po rozpade Únie a vstúpila do ruského námorníctva v roku 1992.
Po spustení prvej lode bola následná stavba zvyšných 3 lodí série prerušená. BOD "Admirál Chabanenko" už bol zaradený do klasifikácie NATO ako trieda torpédoborcov.
História vzniku projektu BOD 1155
Sovietsky zväz od polovice 60. rokov aktívne začal uvádzať do prevádzky dve triedy vojnových lodí naraz, veľké protiponorkové lode a hliadkové lode. Lode postavené v sovietskych lodeniciach boli univerzálnymi loďami a z hľadiska ich taktických a technických vlastností nemali obdobu v zahraničných flotilách. Čas však nestojí a operačná a taktická situácia na mori si vyžiadala vytvorenie novej, vyspelejšej lode. Následným vývojom triedy BOD a TFR v námorníctve bol projekt 1155.
Po získaní referenčných podmienok od najvyššieho námorného vedenia krajiny dizajnéri Northern Design Bureau pri vývoji projektovej dokumentácie znovu nevynašli koleso. Padlo „Šalamúnove rozhodnutie“ využiť všetko najlepšie z predchádzajúcich projektov, hliadkové člny typu Burevestnik a BOD projekt 1134A typu Berkut. Oba typy plavidiel preukázali svoju účinnosť v praxi, majú dobrú námornú spôsobilosť a široké bojové schopnosti.
Impulzom pre vznik nového projektu bolo uvedenie do prevádzky US Navy nové ponorky schopné tajne operovať na námorných trasách a v blízkosti základní a miest námorníctva ZSSR. Nová loď mala mať lepší výhľad a zvýšenú cestovnú autonómiu. Okrem toho otázka vybavenia vojnovej lode účinnou ochranou proti protilodné rakety. Boje pri Falklandských ostrovoch v lete 1982 medzi Veľkou Britániou a Argentínou jasne ukázali nedostatočnosť obrany formácií vojnových lodí pred leteckými útokmi.
Poznámka: Skvelým príkladom slabosti vojnových lodí tvárou v tvár hrozbe raketového útoku bolo potopenie britského torpédoborca Sheffield počas bojov pri Falklandských (Malvínskych) ostrovoch. Úplne moderná loď námorníctva Jej Veličenstva, torpédoborec URO Sheffield, zhorela po zásahu raketou Exozet vypálenou z argentínskeho bombardéra.
Okrem nového elektronického vybavenia a systému protivzdušnej obrany mala mať nová loď dlhší cestovný dosah. Operačné úlohy, ktorým čelila sovietska flotila, si vyžadovali boj proti ponorkám a lodiam potenciálneho nepriateľa v značnej vzdialenosti od základní flotily.
Výsledkom dlhej a plodnej práce leningradských dizajnérov bol vzhľad projektu 1155 BOD s kódom „Udaloy“. V klasifikácii NATO získala nová sovietska loď index Udaloy vo fáze vývoja a bola klasifikovaná ako fregata. Lode vylepšeného projektu 1155.1 „Admirál Chabanenko“ dostali index „Udaloy II“.
Aká bola nová loď projektu 1155 typu "Fregata"
Pri vytváraní novej lode boli dizajnéri inštruovaní, aby sa uistili, že lode išli do série výrobné zariadenia Sovietske lodenice bez meškania a odkladu. V tomto smere boli mnohé komponenty a zostavy nového BSK svojimi parametrami podobné dielom a komponentom predchádzajúceho projektu 1134A. Výtlak lode bol tiež v prijateľných parametroch - 4200 ton.
Jediné, čo bolo treba zmeniť, bolo výrazne zväčšiť pôvodné rozmery lode. Na inštaláciu novej hydroakustickej stanice bolo potrebné dlhšie teleso. Vo všetkých ostatných ohľadoch nový Projekt 1155 BOD silne pripomínal veľké protiponorkové lode triedy Berkut. Bojovú techniku posilnil protiponorkový vrtuľník a systémy protiponorkové zbrane. Vrcholom projektu bol aktualizovaný radarový a hydroakustický komplex. Bolo rozhodnuté vytvoriť plavidlo s väčším výtlakom, bez toho, aby sme sa naň obzreli výrobné kapacity lodenice závodu Yantar.
Na lodiach projektu bol výrazne posilnený systém protivzdušnej obrany, ktorý namiesto tradičného protilietadlový raketový systém"Wasp" bol vybavený pokročilými systémami protivzdušnej obrany "Dýka". Počet 30 mm protilietadlových zbraní sa zvýšil na štyri kusy. Počnúc 8. sériovou loďou veľkej protiponorkovej lode projektu 1155 "Severomorsk", bývalej "Simferopol", všetky nasledujúce sériové lode boli pri návrhu použité nové materiály. To umožnilo výrazne predĺžiť životnosť plavidiel.
Poznámka: V poslednej fáze vývoja projektu bolo urobených niekoľko radikálnych rozhodnutí. Fregaty projektu 1155 mali byť založené na dvoch vrtuľníkoch. Loď bola navyše vybavená ďalším z radarových sledovacích systémov. Bolo potrebné výrazne zvýšiť ostatné výkonnostné charakteristiky bojové lode. Projekt nadobudol konečnú podobu v roku 1976. To už bola loď s výtlakom 7000 ton. Pohonný systém mal výkon 62 000 koní s možnosťou zvýšenia až na 80 tisíc koní. Podľa toho sa mala loď zväčšiť maximálna rýchlosť zdvih, do 29 uzlov. Hlavným rozdielom nového typu pohonného systému je schopnosť rýchlo prejsť na vytvorený režim prevádzky.
Výsledkom bola bojová loď podobná základnými výkonnostnými charakteristikami BSK typu Berkut, len na úplne inej kvalitatívnej úrovni. Dosť sa zmenil aj vzhľad lode. Nový radar výrazne znížila oblasť nadstavieb. Na korme fregaty dostal významné miesto hangár vrtuľníka. Väčší výtlak umožnil nainštalovať dva delostrelecké systémy AK-100 a AK-630 na Udalaya.
Kaliningradský lodiarsky závod Yantar sa stal miestom pre položenie a stavbu vedúcej lode projektu fregaty Udaloy. Loď stavali takmer tri roky. V roku 1980 bola spustená vedúca loď a od januára 1981 bola uvedená ako súčasť Severnej flotily. Takmer súčasne s vedúcou loďou v lodeniciach CVD nich. Bola položená prvá sériová loď Ždanov, veľká protiponorková loď projektu 1155 „Viceadmirál Kulakov“. Na rozdiel od prototypu sa prvorodený zo série staval oveľa dlhšie. Už počas prevádzky vedúcej lode konštruktéri pri stavbe sériového modelu robili úpravy a zmeny projektovej dokumentácie. Stavba prebiehala intenzívnym tempom až do spustenia poslednej sériovej lode tohto projektu, Admiral Panteleev. Nasledovalo položenie a spustenie takmer ďalšieho plavidla, fregaty Admirál Chabanenko.
Bolo rozhodnuté využiť na výstavbu nielen kapacitu Kaliningradskej lodenice "Yantar", ale aj pripojiť lodenicu lodiarskeho závodu pomenovaného po A.I. Ždanov v Leningrade. Štyri jednotky tohto projektu boli postavené v Leningradskej lodenici. Po spustení 12. sériovej lode projektu 1155 „Admirál Panteleev“ bol posledným bodom v histórii lodí tejto triedy objavenie sa vylepšenej verzie fregát typu „Udaloy“ v ruskej flotile. projektu 1155.1. Na lodi bol nainštalovaný výkonnejší protilodný komplex "Moskit" a najnovší protiponorkový komplex "Vodopád". Veľká protiponorková loď projektu 1155.1 „Admirál Chabanenko“ bola jedinou vypustenou loďou vylepšenej verzie. Nedokončená stavba fregát typu Udaloy II sa stala labutou piesňou v epose s výstavbou lodí triedy fregaty pre domácu flotilu. Už posledná sériová loď projektu 1155 „Admirál Pantelejev“ bola prakticky loďou inej triedy, viac podobnými bojovými vlastnosťami torpédoborcom.
Bojová služba lodí Projektu 1155 v ruskom námorníctve
K dnešnému dňu prvý Sovietske fregaty tvoria základ bojových formácií Severnej a Tichomorskej flotily. Úplne prvá sériová loď projektu 1155, modernizovaná fregata viceadmirál Kulakov, je tiež v prevádzke so Severnou flotilou.
V modernej ruskej flotile prevzali lode tohto projektu funkcie torpédoborcov. Kvôli absencii torpédoborcov vo flotile v polovici 90. rokov bolo zvykom podrobovať najzachovalejšie lode radikálnej modernizácii. Výsledkom vykonaných vylepšení bol vznik prakticky nových lodí, ktoré sa svojím bojovým potenciálom viac podobali torpédoborcom. V súlade s tým sa zmenili aj bojové misie vykonávané aktualizovanými loďami. Vzhľadom k tomu, že vozový park je celkom veľké množstvo lodí tohto typu bolo rozhodnuté vykonať plánované opravy a modernizáciu fregát. Takže zatiaľ čo fregata "Maršál Shaposhnikov" bola v oprave, jeho kolega z projektu 1155 loď "Admirál Panteleev" sa zúčastnil vojenských cvičení v Tichom oceáne, ktorý dlho slúžil ako súčasť formovania ruskej flotily v Stredozemnom mori. Charakteristickým znakom bojovej služby lodí tejto triedy je ich intenzívna prevádzka. Z celej flotily Severnej a Tichomorskej flotily práve tieto bojové lode vykonávajú najväčšie množstvo práce. Lode Severnej flotily sa v novom tisícročí aktívne zapájajú do boja proti pirátstvu. Veľká protiponorková loď projektu 1155 „Severomorsk“ už dlhší čas hliadkuje na lodiach pri pobreží východnej Afriky. Jeho fregata „Admirál Kharlamov“ sa opakovane zúčastnila vojenských kampaní, čím jasne demonštrovala vojenskú prítomnosť ruského námorníctva v oceáne.
intenzívne vojenská služba pripadla na podiel ďalšej lode tohto projektu, fregate Admirál Vinogradov. Po dlhú dobu loď vykonávala hliadkovú službu v Adenskom zálive, chránila obchodné lode a karavany pred akciami námorných pirátov. Potom bola bojová jednotka viac ako raz zahrnutá do formovania lodí tichomorskej flotily, vyslaná na priateľské návštevy zahraničných prístavov v krajinách tichomorskej oblasti. Striedavo, striedajúc sa s loďou toho istého projektu „Admirál Panteleev“ a inými bojovými loďami tichomorskej flotily, loď uskutočnila niekoľko plavieb na dlhé vzdialenosti a navštívila zahraničné prístavy v Indickom oceáne.
Ak máte nejaké otázky - nechajte ich v komentároch pod článkom. My alebo naši návštevníci im radi odpovieme.
Hlavné veliteľstvo ruského námorníctva sa rozhodlo modernizovať veľké protiponorkové lode (BOD) projektu 1155 „Fregat“ (podľa klasifikácie NATO - Udaloy) . Dnes sú to hlavné lode ďalekej morskej zóny v ruskej flotile. Sú poslaní do Afrického rohu bojovať proti somálskym pirátom.
Modernizácia BSK bude zahŕňať jeho vybavenie modernými delami A-192, raketami Kaliber a najnovším systémom protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany s raketami S-400 Redut. Vďaka tomu sa lode „skutočne stanú torpédoborcami a budú môcť ničiť nielen ponorky, ale aj hladinové lode, lietadlá, rakety a pozemné ciele. To znamená, že sa stanú univerzálnymi vojnovými loďami, “vysvetlil predstaviteľ hlavného veliteľstva námorníctva pre noviny Izvestija.
Modernizácia 30-ročného projektu 1155 BOD môže podľa neho stáť 2 miliardy rubľov na loď. Zároveň náklady na výstavbu nového torpédoborca v zóne ďalekého mora presahujú 30 miliárd rubľov.
Admirál vo výslužbe Vladimir Zacharov pre noviny Izvestija vysvetlil, že modernizácia BOD 1155 umožní v krátkom čase získať loď, ktorá spĺňa všetky naliehavé požiadavky flotily. Zacharov vysvetlil, že nový torpédoborec ďalekej morskej zóny, ktorý môže nahradiť fregaty, sa objaví najskôr v roku 2020. Nové lode s takým výtlakom ako BOD 1155 ani nie sú v projekte. A z moderných lodí vo výzbroji ruského námorníctva majú takéto funkcie len fregaty projektu 22350. Tie sú však polovičné, sú menej autonómne a horšie vyzbrojené.
V 70. rokoch bolo vzhľadom na celkové palubné vybavenie rozhodnuté rozdeliť funkcie univerzálnej lode medzi dve špecializované - projekt 956 Sovremenny sa stal útočným torpédoborcom a BOD 1155 Fregat sa stal protiponorkovým torpédoborcom s výkonnou hydroakustickou stanicou. v predklone. Dnes sa útočné torpédoborce Projekt 956 Sovremenny prakticky neprevádzkujú kvôli problémom s kotlami - v pohybe sú len tri lode. Pripravujú sa aj na modernizáciu. Spolu s aktualizovaným BSK budú tvoriť základ oceánskeho zoskupenia ruského námorníctva.
Americké námorníctvo má dnes viac ako 40 univerzálnych torpédoborcov Arleigh Burke schopných potápať ponorky, hladinové lode a zasahovať pozemné ciele riadenými strelami Tomahawk. Technická úloha na projekt modernizácie BSK projekt 1155 bude vypracovaný do konca roka. Dostal pokyn pripraviť 1. a 2. ústredný výskumný ústav námorníctva. Potom bude medzi dizajnérskymi kanceláriami vyhlásená súťaž na najlepší projekt modernizácia a následne sa vyberie závod. Hlavnými uchádzačmi o túto zákazku sú Severnaja Verf v Petrohrade a závod Yantar v Kaliningrade.
Okrem výzbroje BOD aktualizuje podvozok a tiež zmení ťažisko, vďaka čomu loď pri vysokej rýchlosti začne zdvíhať nos a narážať na dno proti vode (tento jav sa nazýva „dno“. buchnutie“).
V Severnom dizajnovom úrade, ktorý vyvinul projekt 1155 BOD a s najväčšou pravdepodobnosťou dostane objednávku, povedali, že na zavedenie moderných zbraňových systémov sa bude musieť zmeniť riadiaci systém lode, teda takmer všetka elektronika. .
Počas modernizácie môžu čeliť mnohým vážnym technické problémy- či sú rozmery nových zbraňových systémov vhodné pre prísne BSK trup. Ak musíte rozbiť trup, môže to výrazne zvýšiť náklady na projekt. "Kaliber" môže nahradiť "Trumpet", ale "Mosquito" - už nie, hovoria špecialisti Design Bureau.
Prvý vylepšený BOD sa objaví najskôr v roku 2016: vývoj hlavného projektu bude trvať asi 1,5 roka - každý detail bude musieť byť koordinovaný s vývojármi a výrobcami zbraňových systémov, vybavenia a iných lodných systémov. Potom, od 2 do 4 rokov, bude dokončený technický projekt modernizácie - pokyny krok za krokom pre továreň.
Počas 11 rokov, od roku 1980 do roku 1991, bolo postavených 13 BSK projektu 1155 (jeden z nich podľa vylepšeného projektu 1155.1). Lode sú pomenované po ruských a sovietskych admiráloch. Teraz zostáva v prevádzke osem takýchto lodí - štyri v tichomorskej flotile a rovnaký počet v severnej flotile. Od roku 2008 sa do boja proti pirátom v Somálsku zapojilo päť z nich – maršal Šapošnikov, admirál Pantelejev, admirál Levčenko, admirál Vinogradov a admirál Čabanenko. BOD "Admirál Kharlamov" je v zálohe od roku 2006. Možno to bude vedúca loď pre modernizáciu celého projektu.
Projekt 1155 BOD / Foto: ru.wikipedia.org
Modernizované veľké protiponorkové lode (BPK) projektu 1155 budú vyzbrojené riadenými strelami Kaliber a Onyx, povedal v stredu novinárom admirál Viktor Čirkov, vrchný veliteľ ruského námorníctva.
"Námorníctvo plánuje modernizovať všetkých osem lodí tohto projektu, po modernizácii sa ich životnosť predĺži o ďalších 10-15 rokov"
Ruské námorníctvo má osem lodí tohto projektu: štyri v Tichomorskej flotile a štyri v Severnej flotile. Tieto hladinové lode patria medzi kľúčové lode námorníctva schopné operovať v zóne ďalekého mora (oceánu).
"Prvú loď zmodernizujeme do dvoch rokov. Všetky tieto lode budú vyzbrojené novými raketovými systémami Kalibr a Oniks," povedal vrchný veliteľ.
Čirkov už skôr pre RIA Novosti povedal, že námorníctvo plánuje modernizovať všetkých osem lodí tohto projektu, po modernizácii sa ich životnosť predĺži o ďalších 10-15 rokov.
Technická referencia
Veľké protiponorkové lode projektu 1155 (kód - "Fregata", kód NATO - Udaloy) - typ veľkých protiponorkových lodí (podľa klasifikácie NATO - torpédoborce). Boli prijaté v roku 1980 do služby námorníctvo ZSSR, v súčasnosti vo výzbroji námorníctva v množstve 8 jednotiek (vrátane 1 BOD "Admirál Kharlamov" od roku 2006 je v zálohe) Ruská federácia. Ďalšie 2 lode, „Admirál Chabanenko“ a „Admirál Basisty“, boli položené podľa projektu 1155.1, z ktorých bola dokončená iba prvá.
Projekt veľkej protiponorkovej lode projektu 1155 (kód „Frigate“) vypracoval Severný konštrukčný úrad pod vedením N. P. Soboleva a V. P. Mishina. Podľa počiatočných TTZ (taktických a technických špecifikácií) z rokov 1972-1973 bola loď navrhnutá ako vývojový projekt 1135 hliadkových lodí s odstránením nedostatkov týchto lodí (vrátane: absencie vrtuľníka a nedokonalosti sonaru znamená, že neboli schopné poskytnúť cieľové označenie PLUR na celý dosah paľby - 90 km). Pôvodne sa plánovalo obmedziť štandardný výtlak BSK na 4000 ton, ale nakoniec sa od veľkostných obmedzení upustilo z dôvodu zavedenia požiadavky na umiestnenie novej generácie SJSC „Polynom“ do TTZ na lodiach projekt, ktorý má väčšie hmotnostné a rozmerové charakteristiky ako SJSC predchádzajúceho typu "Titan-2" a "Titan" -2T".
Stavebná história
Celkovo bolo postavených 12 lodí tohto typu.
- "Diaľkové" (1980)
- "Viceadmirál Kulakov" (1982)
- "Maršál Vasilevskij" (1983)
- "Admirál Zacharov" (1983)
- "Admirál Spiridonov" (1984)
- "Admiral Tributts" (1985)
- "Maršál Shaposhnikov" (1987)
- "Severomorsk" (1987)
- "Admirál Levchenko" (1988)
- "Admirál Vinogradov" (1988)
- "Admirál Kharlamov" (1989)
- "Admirál Panteleev" (1991)
Dizajn
Trup lode je oceľový, má podlhovasté predpolie (o 2/3 dĺžky trupu), veľké zrútenie rámov v prove a dvojité dno po celej dĺžke. V spodnej časti predného konca je namontovaný radom stĺpika antény a prístrojové vybavenie GAK (hydroakustický komplex), ktorý má tvar „torpéda“. Dĺžka kapotáže HOOK je asi 30 m, priemer je viac ako 5,1 m. Takáto konštrukcia spôsobujúca buchnutie dna a silné zaplavenie provy nepriaznivo ovplyvňuje plavebnosť lodí tohto projektu a zároveň sťažuje používanie. lodné zbrane.
Vnútorné priestory trupu sú oddelené žiaruvzdornými prepážkami, na výzdobu priestorov sa používajú nehorľavé materiály. Lode projektu 1155 majú tiež stacionárny penový hasiaci systém.
V strednej a zadnej časti trupu lodí projektu sú 3 skupiny nadstavieb. Pri ich výrobe sa široko používajú zliatiny hliníka a horčíka. V zadnej nadstavbe sú dva polozapustené hangáre helikoptér, zadné TLU systému protivzdušnej obrany Kinzhal a 2 raketomety RBU-6000.
Elektráreň
Hlavná elektráreň, úplne identická s elektrárňou inštalovanou na hliadkových lodiach projektu 1135 Burevestnik, pozostáva z 2 jednotiek GTA (plynových turbín) M9, z ktorých každá je navrhnutá tak, aby fungovala len na svojom šachtovom vedení. Každá jednotka obsahuje hlavný motor GTD D090 s výkonom 9000 koní. s. a prídavným spaľovacím motorom s plynovou turbínou DT59 s objemom 22 500 litrov. s. K dispozícii je núdzové kontrolné stanovište pre GTA s prídavným spaľovaním; pri normálnom fungovaní všetkých systémov lode sú hlavné mechanizmy ovládané pomocou pneumoelektrického systému. Výstup plynu z GTA sa vykonáva z každého poschodia do 2 komínov: to umožňuje v prípade potreby vykonať súhrnnú výmenu motora s plynovou turbínou.
Elektrický systém pozostáva zo 4 (každý 2 v prednej a zadnej strojovni) GTG-1250-2 plynových turbínových generátorov s výkonom 1250 kW, z ktorých jeden GTG v každej zo strojovní lode má kotly na rekuperáciu tepla pracujúce na prenos tepla spalín GTG, ktoré dopĺňajú parné kotly s kapacitou pary a poskytujú paru všeobecným spotrebiteľom lodí.
servis
Začiatkom roku 2010 má ruské námorníctvo 8 lodí tohto typu, vrátane:
- Severná flotila - "Admirál Levchenko", "Severomorsk", "Vice-admirál Kulakov", "Admirál Kharlamov" (v zálohe, začiatok plánovanej modernizácie bol oneskorený).
- Tichomorská flotila- "Admirál Vinogradov", "maršál Shaposhnikov", "admirál Panteleev", "Admirál Tributy".
Hodnotenie projektu
Po uvedení prvých lodí projektu 1155 do prevádzky a nazbieraní skúseností s ich prevádzkou na jednom zo stretnutí s vrchným veliteľom námorníctva S.G. Gorshkov v roku 1983 bola nastolená otázka o nedostatkoch projektu 1155. Išlo o absenciu protilodných rakiet na lodi, slabé protilietadlové a delostrelecké zbrane.
Podľa výsledkov úvah vrchného veliteľa námorníctva S.G. Gorshkov sa rozhodol vyvinúť modifikáciu lode s vylepšenými delostreleckými a riadenými raketovými zbraňami. Hlavným projektantom nového projektu 1155.1 sa stal V.P. Mishin, jeho asistenti pre projekt 1155 boli vymenovaní za poslancov, neskôr I.M. Shramko, hlavný pozorovateľ - N.A. Andrejev.
Pri zachovaní takmer všetkých prvkov stavby lodí v novom projekte bol protiponorkový raketový systém Metel nahradený protilodným raketovým systémom Moskit, 533 mm torpédomety boli nahradené univerzálnym protiponorkovým komplexom Vodopad a dva 100 mm AK -100 delostreleckých lafet na jednom 130 mm AK-130, raketometoch RBU-6000 - na protitorpédovom obrannom raketovom systéme Udav-1, 30 mm AK-630M útočných puškách - na raketovom systéme protivzdušnej obrany Kortik a Polinom SJSC - na Zvezda-2 SJSC .
Na zlepšenie plavebnej spôsobilosti, zlepšenie podmienok používania zbraní a pohodlia posádky bol na BSK projektu 11551 prvýkrát nainštalovaný stabilizátor nakláňania s nestiahnuteľnými kormidlami. V porovnaní s predtým používanými tlmičmi s výsuvnými kormidlami začal nový tlmič zaberať oveľa menšie objemy a bol vyrobený vo forme jedného celku.
Z porovnávacieho hodnotenia súboru riešených úloh protiponorkovej, protitorpédovej, protiraketovej obrany a protilodných úloh BSK projektu 1155.1 a lode projektu 1155 vyplýva, že BSK projektu 1155.1 prevyšuje svojho predchodcu 1,3-1,4 krát. a v podstate je prototypom sľubných viacúčelových strážnych lodí. Inžinierske riešenia v ňom obsiahnuté a vysoký modernizačný potenciál môžu byť základom pre vytváranie nových (vrátane exportných) možností, ktoré v maximálnej možnej miere zohľadňujú požiadavky zákazníka. Ruské námorníctvo má iba jednu loď tohto projektu - Admirál Chabanenko.
Teraz sú to hlavné ruské lode ďalekej morskej zóny - sú poslané do Adenského zálivu, aby bojovali proti somálskym pirátom, ktoré Rusko aktívne vedie od roku 2008.
Ako povedal pre Izvestija zdroj z hlavného veliteľstva námorníctva, 30-ročné BOD budú vybavené modernými delami A-192 Armat, rakety "kaliber" a najnovší systém protivzdušnej obrany a protiraketovej obrany s raketami z S-400 Redut.
- Vďaka tejto zmene sa BOD skutočne stanú torpédoborcami a budú môcť ničiť nielen ponorky, ale aj hladinové lode, lietadlá, rakety a pozemné ciele. To znamená, že sa stanú univerzálnymi vojnovými loďami, - vysvetlil hovorca publikácie.
Podľa neho bude modernizácia BOD 1155 podľa predbežných prepočtov stáť 2 miliardy rubľov na každú loď, pričom náklady na stavbu nového torpédoborca porovnateľnej úrovne začínajú na 30 miliardách rubľov.
Admirál vo výslužbe Vladimir Zacharov pre Izvestiya vysvetlil, že modernizácia BOD 1155 umožní v krátkom čase dostať loď, ktorá spĺňa všetky naliehavé požiadavky flotily.
„Nový torpédoborec ďalekej morskej zóny, ktorý môže nahradiť Udalykh, sa objaví najskôr v roku 2020. Nové lode s takým výtlakom ako BOD 1155 ešte ani nie sú v projekte. A z moderných lodí majú také funkcie ako on len fregaty projektu 22350. Sú však takmer polovičné, preto sú menej autonómne – nemôžu sa plaviť ďaleko od základne – a nesú menej zbraní,“ vysvetlil Zacharov.
| Hlavné charakteristiky | |
| Výtlak, t | 6930 - normálne; 7570 - komplet |
| Dĺžka, m | 145,0 - na dizajnovej vodoryske; 163,5 - najväčší |
| šírka, m | 17.2 - na konštrukčnej vodoryske; 19,0 - najväčší |
| Návrh, m | 5,2 - stredná; 7,87 - pozdĺž radomu antény HAK |
| motory | 2 motory s plynovou turbínou s prídavným spaľovaním; 2 pochodové motory s plynovou turbínou |
| Výkon, hp | 2x25 250 - motory s plynovou turbínou s prídavným spaľovaním; 2x9000 - pochodové motory s plynovou turbínou |
| hýbateľ | 2 VFS |
| Rýchlosť jazdy, uzol |
32 - kompletný; |
| Rozsah navigácie, námorné míle | 5000 - pri 14 uzloch s najväčšou rezervou paliva; 2400 - na 32 uzloch |
| Autonómia navigácie, dni | 30 (v zmysle ustanovení) |
| Posádka | 220 (vrátane 29 dôstojníkov) |
| Výzbroj | |
| Elektronické zbrane | Radar "Fregata"; SJSC "Polynom" |
| Delostrelectvo | 2x1 kanóny AK-100 ráže 100 mm (1200 nábojov); 2x1 45-mm 21-KM |
| Flak | 4x6 ZAK AK-630 |
| Raketové zbrane | 2 SAM "Dýka" (64 SAM) |
| Protiponorkové zbrane | 2x4 odpaľovacie zariadenia PLUR "Rastrub-B" (8 PLUR 85-RU); 2x12 213 mm RBU-6000 |
| Mína a torpédová výzbroj | 2x4 533 mm TA PTA-53-1155 (8 torpéd 53-65K, SET-65 alebo PLUR 83RN) |
| Letecká skupina | 2 vrtuľníky Ka-27PL |
Načítava...
