Az Oleg Deripaska és vagyona elleni amerikai szankciók újabb átalakításhoz vezettek az üzletember cégeiben. Ezek közül a legfontosabb az, hogy Vladislav Solovyov ténylegesen visszatér a Rusal operatív vezetéséhez, aki most egy alumíniumipari vállalat elnöki posztját tölti be, és elhagyja a Rusal és az Eurosibenergo 48,13%-át birtokló En + Group-ot.
Április 30-án Vladislav Solovyov lemond az Oleg Deripaska által irányított En+ Group vezérigazgatói és vezérigazgatói posztjáról, amely a Rusal és az Eurosibenergo 48,13%-át birtokolja – jelentette az En+. Vjacseszlav Solomin, az Eurosibenergo volt vezérigazgatója és 2017 októbere óta az En+ operatív igazgatója veszi át a helyét. A cég operatív irányítására és stratégiájának frissítésére összpontosít az Egyesült Államok államkincstárának április 6-án bevezetett szankciói nyomán. Valójában Solomin úrnak kell viselnie a felelősséget a nehéz döntésekért a jelenlegi helyzetben – figyelmeztet a Kommersant iparági forrása.
Leváltják az En+ pénzügyi igazgatóját is: május 1-től Andrej Jascsenko helyett az Eurosibenergo pénzügyi igazgatója, Mihail Hardikov lesz. Maxim Szokov a Kommerszant szerint továbbra is az En+ elnöke.
Emlékezzünk vissza, hogy Oleg Deripaska és számos hozzá tartozó vállalat, köztük a Basic Element, az En +, a Rusal (amelyet a részvényesek megállapodása alapján az En + irányít), a GAZ csoport és mások szerepeltek az SDN-listán, amely tiltja az Egyesült Államok állampolgárainak és cégeket a listán szereplő személyekkel folytatott tranzakciókból az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma Külföldi Vagyonellenőrzési Hivatala külön engedélye nélkül. A listán való szereplés azt is lehetetlenné teszi az alperesek számára, hogy nem készpénzzel fizessenek dollárban.
Szolovjov úr 2008-2010-ben az En+-t vezette, 2010-től a Rusal első vezérigazgató-helyettese, 2014-től 2018 márciusáig pedig egy alumíniumipari vállalat vezérigazgatója. Miután Deripaska úr márciusban távozott az En+ és a Rusal elnöki posztjáról, Maxim Sokov, illetve Vladislav Solovyov vette át a posztot. Az En+-hoz közel álló Kommersant forrás azt mondja, hogy most Szolovjov úrnak a Rusalra kell koncentrálnia. Ezt egy Rusalhoz közel álló forrás is megerősíti, hozzátéve, hogy a felsővezetőnek kell "biztosítania a cég vállalkozásainak stabil működését".
A 2017-ben 3,7 millió tonna alumíniumot előállító Rusal a világ Kínán kívüli termelésének mintegy 13%-át adja, és a mennyiség háromnegyedét exportálja, így a vállalat felvétele az SDN-listára az alumínium árának meredek emelkedését okozta. és timföld, pánik az iparban és a szankciók átmeneti enyhítése. Ugyanakkor az Egyesült Államok Pénzügyminisztériuma április 23-án egyértelművé tette, hogy feloldhatja a Rusal elleni szankciókat, ha Oleg Deripaska kilép a cég felett. Denis Manturov, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium vezetője ma azt mondta, hogy az üzletember tulajdonrészének az államhoz kerülése "nem kizárt, de erről még nem folyt érdemi egyeztetés".
Vlagyimir Putyin sajtótitkára, Dmitrij Peszkov ma "gazdasági portyázással összehasonlíthatónak" nevezte az amerikai pénzügyminisztérium intézkedéseit, és megjegyezte, hogy "senki sem mondta, hogy feloldják a szankciókat, ha ez és ez történik". „Senki sem használja ezt a megfogalmazást. Azt mondja, hogy a szankciókat feloldják, vagy nem” – mondta Peskov úr.
Anatolij Dzsumaylo, Vlagyimir Dzaguto
Vlagyiszlav Szolovjov
A RUSAL első vezérigazgató-helyettese, 1973-ban született Moszkvában. 1995-ben kitüntetéssel szerzett diplomát az Állami Menedzsment Akadémia Menedzsment Felsőiskolájában pénzügyi menedzsment szakon, valamint a Stankin Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen tervezőmérnöki diplomát. Emellett az Orosz Föderáció kormánya alatti Pénzügyi Akadémián szerzett diplomát, és az Antwerpeni Egyetemen szerzett MBA fokozatot.
Pályája elején az olaj- és gázipari vállalatok auditálásáért felelős Szolovjov munkája kapcsán bejárta a fél országot, és sok időt töltött a Krasznojarszki Területen. 1998-2000-ben az adópolitikai és adójogszabályfejlesztési főosztály vezetője volt, a miniszter adó- és illetékügyi tanácsadója volt. 2000-ben kezdte pályafutását Oleg Deripaska tulajdonában lévő épületekben. 2001 februárja és 2008 januárja között a RUSAL pénzügyi igazgatóságát vezette. 2008-2010-ben Szolovjov az En + cég élén állt. A mai napig Szolovjovot a RUSAL egyik fő tulajdonosának, Oleg Deripaska jobb kezének hívják.
A világ legnagyobb alumíniumgyártója, a RUSAL kulcsfontosságú projektjeit a Krasznojarszk Területen hajtja végre. Csak az Alsó-Angara régióban található Boguchansky alumíniumkohó és Boguchansky vízierőmű biztosít 10 000 munkahelyet a régiónak.
Vladislav Solovyov, az UC RUSAL első vezérigazgató-helyettese arról beszélt, hogy a RUSAL milyen célokat tűz ki maga elé a közeljövőben, mi az üzleti filozófiája és a termelés fejlesztésének kilátásai, hogyan érti a vállalat környezeti és társadalmi felelősségvállalását.
Delaa.ru:
- Vladislav Alekszandrovics, miért a RUSAL olyan cég, amelybe jövedelmező befektetni?
Vladislav Solovyov:
A RUSAL a világ legjobb alumíniumgyártó cége. Közismert tény, hogy a RUSAL állítja elő a legtöbb alumíniumot, mintegy 4 millió tonnát évente. De a RUSAL a leghatékonyabb és legdinamikusabban fejlődő alumíniumipari vállalat is. Rendelkezünk a legjobb technológiával, saját erőforrásbázissal, saját kutatási, tervezési és kivitelezési részlegünkkel. A RUSAL hozzáfér a környezetbarát és megújuló energiaforrásokhoz Szibériában.
Emellett kiváló lehetőségeink vannak a fejlődésre: növekszik az alumíniumfelhasználás, fémünk új felhasználási területei nyílnak meg, így a termékek iránti kereslet a következő években csak nőni fog. A cég kész megfelelni ennek az igénynek – két környezetbarát alumíniumkohót építünk Kelet-Szibériában: a Boguchansky-t és a Taishetsky-t. Előnyösen a világ legnagyobb fogyasztója, Kína mellett helyezkednek el.
Delaa.ru:
- Valamikor az alumínium nemesfémnek számított, és több mint másfél évszázada az egyik első helyet foglalja el a felhasználás elterjedtsége tekintetében az élet minden területén. Van-e kilátása a 21. században?
Vladislav Solovyov:
- Az alumínium túlzás nélkül a jövő féme. Több mint száz éve gyártják, de az ezalatt gyártott alumínium 80-90%-át ma is használják. Így a környezetbarátság és a korlátlan számú újraolvaszthatóság szempontjából ez egy teljesen egyedi anyag. Használják először, másodszor, harmadszor - és a végtelenségig, mert könnyen leolvad. Ellentétben például a vassal, amely természetesen szintén felolvasztható, de így hatalmas mennyiségű hulladék keletkezik, amelyet semmiképpen sem lehet elhelyezni.
Ezenkívül az alumínium olyan fém, amelyre a modern technológiák aktív fejlesztése és a különböző országok életszínvonalának növekedése miatt még nagyobb lesz a kereslet. Például Nyugat-Európa fejlett iparának köszönhetően vezető szerepet tölt be az alumíniumfogyasztásban. Ott ez az egy főre jutó mutató 20-25 kg, Kínában - körülbelül 12 kg. A világ népességét tekintve második legnagyobb ország, India pedig ma már kevesebb mint két kilogrammot fogyaszt. Ha úgy gondoljuk, hogy India legalább részben követi Kínát a gazdaság iparosítása és a vidéki lakosok városokba vándorlása tekintetében, akkor ott a kereslet meredek növekedését fogjuk látni.
Tovább növekszik az alumínium-felhasználás a mérnöki és építőipari, valamint az új területeken – például sok kábelgyártó tér át a rézről az alumíniumra, tekintettel arra, hogy a réz háromszor drágább, mint a közel azonos vezetőképességű alumínium.
Delaa.ru:
A RUSAL a világ legnagyobb alumíniumgyártója és az egyik legnagyobb timföldgyártó. Melyek a vállalat eszközei és legfontosabb termelési mutatói?
Vladislav Solovyov:
Jelenleg a RUSAL kapacitásai 4,7 millió tonna alumínium, 11,5 millió tonna timföld, 80 ezer tonna fólia gyártását teszik lehetővé évente, de már 2013-ban tervezzük a Taishet és Boguchansky alumíniumkohó első ütemének üzembe helyezését, amely az építkezés befejeztével 1,35 millió tonna alumíniummal növeli a RUSAL teljes termelését. Szintén 2014-re a RUSAL 25%-kal - évi 80-ról 100 ezer tonnára - növeli a fólia- és csomagolóanyagok gyártását.
A RUSAL eszközei 16 alumínium- és 12 timföldgyár, 8 bauxitbányászati üzem, 3 porgyártó üzem, 3 szilíciumgyártó üzem, 3 másodlagos alumíniumgyártó üzem, 4 fóliahengerlő üzem, 2 kriolit- és 2 katódgyár, amelyek 19 országban találhatók. öt kontinensen.
A RUSAL emellett több mint 25%-os részesedéssel rendelkezik az MMC Norilsk Nickelben, valamint egy Ekibastuzi szénlelőhely fejlesztésére irányuló vállalkozásban, valamint a Samruk kazah holdingban. Vállalkozásainknál mintegy 72 000 ember dolgozik.
Számunkra a fő értékesítési piacok: Európa, Oroszország és a FÁK országok, Észak-Amerika, Délkelet-Ázsia, Japán és Korea.
Delaa.ru:
A 19 országban található több mint 40 RUSAL eszközzel ezek közül melyik játszik fontos szerepet?
Vladislav Solovyov:
A RUSAL alapja kétségtelenül a szibériai vállalkozások. Itt találhatók a legnagyobb, több milliós üzemünk, a KrAZ és a BrAZ.
A RUSAL története Sayanogorskból származik - a SAZ-tól, és itt, Hakassziában építettük a legmodernebb orosz alumíniumgyárat - a KhAZ-t. Ugyanakkor Szibériában az alumíniumipar fejlesztését kezdetben nagyon egyértelműen egyetlen energetikai és kohászati komplexumként gondolták át: Krasnoyarskaya HPP - AGK, KrAZ, KraMZ, Sayano-Shushenskaya HPP - SAZ, KhAZ és SAYANAL. Ezt a modellt nagyon hatékonynak tartjuk, és a hagyományt folytatva új energetikai és kohászati komplexumot építünk Szibériában - a Boguchanskaya HPP-t és az azonos nevű üzemet, valamint a Taishet alumíniumgyárat.
Az alumíniumipar egyik legfőbb hátránya sokáig az volt, hogy a termelés távol áll a fő értékesítési piacoktól, most azonban, amikor Ázsia kulcsfontosságú fogyasztóvá válik, a térség földrajzi elhelyezkedése jelenti a hatalmas versenyelőnyt. Általánosságban elmondható, hogy Szibériában hatalmas ipari növekedési potenciál rejlik, de mindent átfogóan kell végrehajtani, az infrastruktúra bővítésével és a lakosság életminőségének javításával együtt.
Delaa.ru:
Az ázsiai irányról. Hogyan alakulnak a kapcsolatok a RUSAL és Kína, a legnagyobb alumíniumfogyasztó között?
Vladislav Solovyov:
- Kína valóban a világ leggyorsabban növekvő országa. Kína globális urbanizáción megy keresztül. Ha 2010-ben a városi lakosság aránya Kínában 47% volt, akkor 2020-ra ez az arány eléri a 65%-ot - körülbelül 200 millió ember lesz városlakó. Ez tíz Moszkva méretű város felépítését, a lakások, autók és egyéb mindennapi áruk iránti kereslet növekedését jelenti. Kína már most is a világ alumíniumának több mint 40%-át fogyasztja, és ez a szám csak növekedni fog.
Ennek megfelelően a RUSAL most igyekszik megfelelni ennek az igénynek. Ázsia részesedése értékesítésünkben folyamatosan növekszik, jelenleg mintegy 20%. Aktívan lépünk be a kínai piacra – a közelmúltban mi lettünk a második nem kínai vállalat, amely bevezette alumíniumát a sanghaji fémtőzsdére. Partnerséget alakítottunk ki egy kínai értékesítő céggel, hogy termékeinket a piacon népszerűsítsük. Tavaly mi voltunk az első orosz vállalat, amely tőzsdére bocsátott Hongkongban.
Tudja, valójában a RUSAL az orosz üzleti élet nagykövete lett Hongkongban – a világ egyik legnagyobb pénzügyi központjában, Ázsia kapujában. Különféle kulturális rendezvényeket tartunk ott, megismertetjük az ország lakóit Oroszországgal, történelmével, földrajzával, kilátásaival. Ezért elmondhatjuk, hogy a RUSAL már nem idegen Kínában.
Delaa.ru:
Mi a szerepe a krasznojarszki alumíniumkohónak a cég tevékenységében? Mint tudják, a KrAZ az egyik legrégebben működő vállalkozás az iparágban. Ebben a tekintetben alulmúlja az ország és a világ vezető alumíniumgyárait?
Vladislav Solovyov:
- Mindjárt megemlítem a KrAZ két fő jellemzőjét - egyrészt a világ két legnagyobb alumíniumgyárának egyike, amely a RUSAL alumíniumának egynegyedét állítja elő, másrészt az üzem kb. 50 éve épült, ill. az akkori technológiát, amikor a környezeti problémákkal senki sem igazán foglalkozott.
Ami a sajátosságokat illeti, ma a KrAZ a high-tech termékek gyártására összpontosít. Az alumínium és az arra épülő ötvözetek piacának egyik vezető szereplője Oroszországban és külföldön egyaránt.
A Kraz ötvözetek vásárlói között olyan ismert világkonszernek találhatók, mint a Toyota, Mitsubishi, Novelis, Alkoa, Hydro. Kiváló minőségű termékekre van szükségük, így a KrAZ nem maradhat el a világ üzemeitől, nemcsak minőségben, de környezetvédelmi teljesítményében sem.
A közeljövőben a KrAZ szomszédja, a KrAMZ új hengermű beindítását tervezi, amely az autó- és repülőgépipar igényeinek megfelelő termékeket állít elő, beleértve a külföldi gyártók, például a Boeing, Airbus, Volkswagen szállítását. A KrAZ hengerelt ötvözeteket fog gyártani. Ennek érdekében a cég jövőre jelentősen növelni kívánja a magas hozzáadott értékű termékek kibocsátását.
Az utóbbi időben megnőtt az érdeklődés a japán gyártók KrAZ termékei iránt. Ez egy teljesen új trend, mert egészen a közelmúltig Ausztrália és Indonézia volt Japán fő beszállítója. És ami a legfontosabb, hogy a japánok a KrAZ termékek kiválasztásának fő oka a minőség és a választék mellett a gyártás környezetbarát volta.
Hadd magyarázzam el – ha figyelembe vesszük az alumínium tonnánkénti összesített kibocsátását, a villamosenergia-termeléstől a késztermékek gyártásáig, akkor üzemeink lényegesen alacsonyabb kibocsátással rendelkeznek, mint Ausztráliában. És most együtt dolgozunk a legnagyobb japán cégekkel - Toyota, Sumitomo, Mitsubishi, Mitsui, Furukawa -, hogy aktívan növeljük a kiváló minőségű termékek, köztük a KrAZ kínálatát a japán piacon. Mindez arra utal, hogy minőségileg a növény megfelel a világszínvonalnak.
Természetesen vannak pillanatok, amikor a KrAZ még mindig lemarad a világ vezető alumíniumgyártóitól. Ez vonatkozik a vállalkozás gépesítésének és automatizálásának szintjére. Az üzem közel 50 éve indult. Ezeket a problémákat átfogóan megoldjuk.
2005-2009-ben jelentős környezetvédelmi korszerűsítést hajtottunk végre az üzemben, hogy az üzem teljesítményét naprakészen hozzuk, és több mint 350 millió dollárt költöttünk a programra. Ez lehetővé tette a károsanyag-kibocsátás közel harmadával való csökkentését. Azok, akik öt éve a vállalkozásnál voltak, és most látják, hogy ökológiai szempontból, akár szemmel is, ez két nagy különbség. A műhelyek száraz gázmosóval felszereltek, automata timföldellátó rendszer működik. Most a KrAZ a modernizáció második szakaszát hajtja végre.
Ezen túlmenően az üzem az inert anódos edények készítésének kísérleti helyszínévé vált, és energiatakarékos edényeket tesztel a RUSAL mérnöki és technológiai központjával együttműködve, amely szintén Krasznojarszkban működik.
A termelés lehető legnagyobb mértékű gépesítése érdekében együttműködünk orosz vállalatokkal. 2011-ben megállapodást írtak alá a GAZ csoporttal, amely jelenleg speciális berendezéseket fejleszt a cég üzemei számára. Ennek az együttműködésnek a részeként a KrAZ szakemberei új gépeket teszteltek. 2012-ben az üzem megújítja speciális járműparkját.
Delaa.ru:
Véleménye szerint általában mit lehet tenni az alumíniumgyártás környezeti hatásainak csökkentése érdekében?
Vladislav Solovyov:
Az ipari nagyvállalatok építése valóban nagyon komoly és ökológiai szempontból nehéz feladat. De fontos megérteni, hogy a civilizáció fejlődését mindig a természetbe való beavatkozás kíséri – ez egy nélkülözhetetlen kísérő folyamat. Ha nem akarja elzárni a folyókat, ne igényeljen minden házba és fejlett infrastruktúrába fényt. És ha ennek ellenére az a vágy, hogy minden város rendelkezzen a szükséges társadalmi, kulturális és hazai infrastruktúrával, hogy a fiatalok ne meneküljenek el a nagy ipari központokba, és a régiók dinamikusan fejlődjenek, akkor nem nélkülözhetjük az erőforrások fejlesztését. és kompromisszumot találni a természettel.
Feltűnő példa erre Detroit, amely egykor virágzó ipari központ volt. Nézze meg a Google-n, milyen nyomornegyedek lettek, miután kivonták onnan a termelést: havonta több száz, ezer elszegényedett ember hagyja el a várost munkát keresve. Az elhagyott épületek összeomlanak. Nyomasztó látvány. További kérdés, hogy egy ipari projekt megvalósítása során figyelembe veszik-e a környezeti kockázatok minimalizálását. Ez az, ahol a modern technológia segít.
Az alumínium üzletágban az első és legfontosabb kérdés az energia. Egy átlagos alumíniumkohó úgy fogyaszt áramot, mint egy kisváros, ha nem többet. Ezért az energia eredete nagyon fontos. E mutató szerint a RUSAL az egyik leginkább környezetbarát alumíniumipari vállalat. A gyáraink által fogyasztott energia 80%-át vízerőművek állítják elő, míg versenytársaink közül sok széntüzelésű hőerőműveket használ, amelyek összehasonlíthatatlanul több környezeti kárt okoznak. Azonnal felépítjük a Boguchansky alumíniumkohót egy vízerőművel együtt, egyetlen energetikai és kohászati komplexumot, a BEMO-t alkotva.
A második kérdés a technológia. A klasszikus Soderberg technológia szerinti gyártás során egy tonna alumíniumra akár fél tonna szénanód fogy. Használatuk szén-dioxid és más anyagok légkörbe jutásához vezet. Ennek a technológiának a RUSAL által alkotott új módosítása - "Ecological Soderberg" - jelentősen csökkentheti a termelés környezetre gyakorolt hatását a szén helyett kolloid anódmasszának köszönhetően. Az új technológiát már sikeresen bevezetik a RUSAL legnagyobb vállalatainál, a KrAZ-nál.
A fő innovatív projekt, amelyen kutatóink jelenleg is dolgoznak, egy inert anódtechnológiával működő elektrolizátor létrehozása. Teljesen kiküszöböli a káros kibocsátásokat. Az inert anódon alapuló elektrolizátor mellékterméket - tiszta oxigént - termel. Sőt, 70 hektár erdőben csak egyetlen elektrolizátor termel oxigént. Ennek a túlzás nélkül forradalmi technológiának az első ipari mintái 2015-ben jelennek meg.
Új technológiák fejlesztésével és az erőforrások ésszerű felhasználásával arra törekszünk, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük a környezetre gyakorolt hatásunkat.
Delaa.ru:
A RUSAL osztozik az üzleti élet társadalmi felelősségében?
Vladislav Solovyov:
– Szociálpolitikai prioritásunk az életszínvonal javítása azokban a régiókban, ahol a cég működik. A cég megalakulása óta a RUSAL társadalmi tevékenységének mértéke jelentősen megnőtt - az egyéni szponzorálás és a jótékonysági projektek a társadalmi befektetések nagyszabású és hatékonyan menedzselt rendszerévé nőttek.
Például második éve valósítunk meg egy nagyszabású társadalmi projektet "RUSAL Territory", évente több száz millió rubelt fektetünk be azokban a régiókban, ahol a cég működik. Ezen a területen a RUSAL elősegíti a gyermekek és fiatalok szociális infrastruktúrájának fejlesztését. A társaság önkormányzati és regionális szervezetekkel együttműködve szociális létesítmények építésével, rekonstrukciójával, javításával és felszerelésével foglalkozik.
2011-ben véleményem szerint egyedülálló lakhatási programot indítottunk a munkavállalók számára. A RUSAL az orosz régiókban lévő vállalkozásainknál dolgozó alkalmazottak számára segítséget nyújt lakásvásárláshoz.
A RUSAL és a Sberbank megállapodást írt alá, amely lehetővé teszi a cég alkalmazottai számára, hogy kedvezményes feltételekkel jelzáloghitelt kapjanak. Miután a munkavállaló lakást vásárol, a RUSAL fizeti a hitel első részletét, majd átvállalja a kölcsön egy részének törlesztését: a cég alkalmazottja által fizetett havi törlesztőrészlet összege nem haladja meg az 50%-ot, a többit a RUSAL fizeti. A program keretében 2011-ben mintegy 700 lakásvásárlási szerződést írtak alá 6 városban. A RUSAL befektetései 2011-ben körülbelül 6,8 millió dollárt tettek ki.
Delaa.ru:
Vlagyiszlav Alekszandrovics, téged "Oleg Deripaska jobb kezének" hívnak. Ön szerint mit takar ez a meghatározás? Mi az Ön feladatai köre és az Ön szempontjából a legjobb szakmai tulajdonságok?
Vladislav Solovyov:
- Oleg Vladimirovich Deripaska határozza meg a vállalat stratégiáját, én pedig a RUSAL napi irányításáért felelek. Gyártással, kereskedelemmel és pénzügyekkel kapcsolatos kérdésekkel foglalkozom. Ami a szakmai tulajdonságaimat illeti, nehéz magamról beszélni. Két olyan tulajdonságot említek meg, amelyet a kollégáimban értékelek, és magamban is megjegyezhetek: következetességet és az emberekkel való munkavégzés képességét.
Delaa.ru:
És hogyan jellemezné Oleg Deripaskát az üzletvitel, a vezetési stílus tekintetében? Milyen az informális kommunikáció?
Vladislav Solovyov:
- Oleg Vlagyimirovics először is tudja, hogyan kell hallani az embereket, és ez a fő tulajdonság egy ilyen nagyságrendű vezető számára. Nehéz kérdéseket lehet megbeszélni vele, és ha kialakul is a véleménye, van esély ésszerű érvekkel változtatni azon. A maga részéről arra is képes, hogy meggyőző érveket találjon valaki álláspontjának megváltoztatására, rámutatva a kérdésnek azokra az oldalaira, amelyeket mások nem látnak. Érdekes ilyen emberekkel dolgozni. Ezen kívül nagyon kellemes ember vele kommunikálni.
Delaa.ru:
Az interneten olyan információk találhatók, amelyek szerint Ön szereti az "alpesi síelést, a fizikát, a pszichológiát, a történelmet, a csillagászatot és még sok mást". Kérjük, meséljen erről bővebben.
Vladislav Solovyov:
Igen, igaz, elég széles az érdeklődési köröm, de most a szabadidőm nagy részét közgazdasági könyvek olvasásának szentelem. A jelenlegi téma a globális pénzügyi válság, és szeretném mélyen megérteni ennek okait. Ezért újraolvastam az alapközgazdászok közgazdasági munkáit, amelyeket egykor az intézetben tanultam, valamint a modern közgazdászok megjegyzéseit.
Ami a sportot illeti, ez az egész életem szerves része. Igaz, az elmúlt pár évben a sok munka miatt kevesebb idő jutott a sportolásra, de ezt tervezem visszaállítani. Jó vagyok a síelésben. Az ünnepek alatt megragadom az alkalmat, hogy felmenjek a hegyekbe.
Szeretem a csillagászatot és a fizikát, elsősorban az univerzum kialakulásával összefüggésben. Érdekel ez a kérdés, olvasom a témával kapcsolatos irodalmat, követem a tudományos eredményeket.
Delaa.ru:
Miről álmodoztál fiatalon?
Vladislav Solovyov:
- Jégkrém ember! (Nevet.) De ez persze gyerekkorban van. Ami az iskolai éveimet illeti, sikereket akartam elérni, hőssé válni. Más korban nevelkedtünk, más értékekkel. Nem gondoltam semmilyen konkrét szakmára, de mindenképpen hős akartam lenni. És most már nincs szükség a szovjet időkben termesztett hősiességre, és ez egyébként nagy gondot okoz hazánknak. Akkor nem azt becsülték meg, akinek több volt a pénze, aki gazdagabb, hanem azt, aki emberként erősebb és integráltabb.
Tehetséges fizikusok, vegyészek, űrhajósok, katonák, akik hőstettet követtek el életükben, nagyszerűek voltak és szükségük volt rájuk. Megtiszteltetés volt, az ilyen embereket tisztelték, díjazták és megbecsülték. Ezért fontos számomra, hogy felismerjem és tiszteletben tartsam azt a cselekedetet, amikor össze kell törni magát, és olyat tenni, amitől a másik ilyen helyzetben fél megtenni. Le kell tudni győzni a félelmeit. Úgy gondolom, hogy egy embernek két dolgot kell tennie az életében: tanulnia kell és küzdenie kell a félelmeivel. A sport sokat segít ennek a célnak az elérésében. És ezért sokat tanultam. Egyébként a tanulás bizonyos mértékig önmagunk legyőzése is.
Az 1990-es évek közepén ezek az értékek valahol eltűntek a társadalomból. És őszintén szólva kicsit sajnálom a mai fiatalokat amiatt, hogy más irányvonalaik vannak: gazdaggá, híressé stb. Nekik nincsenek spirituális irányvonalaik, nem keletkeztek, de nekünk megvoltak. Arról álmodoztunk, hogy űrhajósok, katonák, nagy építkezések irányítói leszünk.
Delaa.ru:
A családja segített a választásban?
Vladislav Solovyov:
- A szüleim mérnökök, sokat foglalkoztak velem. Ragaszkodtak a sporthoz. A nyári szünetben is kénytelen voltam minden reggel 3 kilométert futni. A szüleim mindig azt mondták, hogy erősnek kell lennem. Nem elnyomni, hanem egyszerűen semmitől sem félni. 3. osztálytól hét éve foglalkozom judóval, vannak kategóriáim, versenygyőzelmeim. Amikor a 80-as években megnyíltak az első karate szalonok, ott is kipróbáltuk magunkat. A férfiaknak sportolniuk kell, ez igazán fejleszti a jellemet.
A szüleim arra tanítottak, hogy legyek őszinte, ne lopjak, védjem a gyengéket - általában, tartsam be a parancsolatokat, annak ellenére, hogy akkor "Isten nem létezett". Természetesen sok irodalmat olvastam, ez volt a szokás. Ezen kívül az iskola igazgatója irodalmat tanított, így mindig részt vettem irodalmi körökben, színházi produkciókban. A középiskolában az építőcsapatba járt, és gitározott.
Delaa.ru:
Hiszel Istenben, a sorsban?
Vladislav Solovyov:
- Van egy jó idézet: "Aki hisz a sors eleve meghatározottságában, az viszont körülnéz, amikor átkel az úton." Hiszem, hogy az ember bármit megváltoztathat, amit akar. Sajnos ez jóra és rosszra egyaránt vonatkozik. Az ember képességeinek nincsenek határai. És mivel úgy gondolom, hogy az embernek nincsenek határai, ebből az következik, hogy teljesen megváltoztathatja a sorsát. Minden helyzetben mindig van választási lehetőség.
Az emberi képességeknek egyetlen korlátja van – a fizikai. De még az ilyen emberek is sokat érhetnek el. Ennek szemléletes példája korunk egyik legbefolyásosabb elméleti fizikusa, Stephen Hawking professzor, a tudomány ismert népszerűsítője, súlyos mozgássérült, mozgás- és beszédképtelen. Nem is beszélve a paralimpiai résztvevők átlagos egészséges ember számára elérhetetlen rekordjairól, amelyek csak megerősítik az emberi lélek erejét.
Azt gondolni, hogy valaki irányítja a sorsát, egy vesztes helyzete. Természetesen van Isten, de én hiszek benne, mint egyfajta magasabb rendű elmében és magasabb hatalomban, amely irányítja a folyamatokat és meghatározza a viselkedési szabályokat, az emberi társadalomban is. Ebből a szempontból van, ahogy én nevezem, valamiféle külső környezet, de a saját sorsának keretein belül mindenki maga az ura.
Delaa.ru:
Szeretsz utazni, és hova látogatsz el legszívesebben?
Vladislav Solovyov:
- Szeretek utazni, mert szeretek mindent újat látni. De megmondom őszintén, Oroszországnál szebb, kiszámíthatatlanabb és változatosabb országgal még soha a világon nem találkoztam. A növény- és állatvilág színében és változatosságában csak Délkelet-Ázsia, sőt talán Dél-Amerika is versenyezhet. Szeretem Szentpétervárt, és nyugodtan viszonyulok Moszkvához, itt születtem és nőttem fel, ez az otthonom. Az orosz városok közül nagyon szeretem Krasznojarszkot, talán azért, mert itt kezdődött a munkás pályafutásom.
Az első város, ahol üzleti útra mentem, Achinsk volt, és történelmileg szeretem Achinszkot és Krasznojarszkot is, nagyon szeretem az itt élő embereket és a természetet. Ez nem biccentés a krasznojarszkiak felé, egyszerűen így történt. Nagyon szeretem Nyizsnyevartovszkot, Nojabrszkot, ezek is olyan városok, ahová előző munkám során hozott a sors.
Nojabrszk és Nyizsnyevartovszk általában a külön szerelmem, a legjobb dolog az emberek között. Ez az a példa, amikor a város nem képvisel semmi különöset, nincs ott semmi látnivaló, 50 fokos fagy és oxigénhiány, de az ember az, akiért érdemes odajönni, élni, kommunikálni. Ennél őszintébb, kellemes és kedves, őszinte embereket a világ egyetlen városában sem találkoztam.
Delaa.ru:
Vladislav Solovyov:
- Ha azt látja, hogy a Saltykov-Scsedrin vagy Csehov által leírt típusok megváltoztak, ez azt jelentheti, hogy az élet jó lett, de eddig ilyesmit nem figyeltek meg.
Delaa.ru:
Szereted az autókat? Milyen autód van most?
Vladislav Solovyov:
- Szerethetsz egy nőt, gyerekeket... Az autó egy dolog. Kényelmes dolog. Van egy működő BMW-m. De ez nem azt jelenti, hogy nagyon szeretem a BMW-t, szeretem a Mercedest, a japán autókat is. Úgy gondolom, hogy a japán autók a legmegbízhatóbbak, és ha autót veszel magadnak, akkor az ár-érték arány a japán autóknál a legjobb, például Toyota, Nissan. Én személy szerint ezeket a márkákat preferálnám.
Delaa.ru:
Filmrajongó vagy, milyen filmeket szeretsz jobban? Van időd könyvekre?
Vladislav Solovyov:
Igen, szeretem a mozit. Utóbbiak közül nagyon tetszett az Elena című film. Úgy gondolom, hogy Zvyagintsev az egyik legjobb a modern rendezők között. A "visszatérése" is erős benyomást tett rám.
Sokat repülök, így van lehetőségem olvasni. Most, ahogy már mondtam, ezek főleg közgazdasági könyvek, ritkábban olvasok szépirodalmat. Igaz, nemrég olvastam újra Csehovot. Az orosz klasszikusok közül a Kuprint szeretem, Nabokovot és Bulgakovot teljes egészében elolvastam. Általában azt tanácsolom azoknak a fiataloknak, akik csatlakozni szeretnének a klasszikusokhoz, hogy kezdjék Kuprinnal. Azt tanácsolom, hogy később térjen át Dosztojevszkijra.
Véleményem szerint ma már nincs elég modern irodalom, amely a modern problémákat az orosz klasszikusok szintjén írná le. Az idő sebessége megváltozott, és az irodalom sajnos nem tart vele.
Delaa.ru:
Hol töltötted a legszebb vakációdat?
Vladislav Solovyov:
Bajkál és Kamcsatka.
Delaa.ru:
Horgászat vadászat…
Vladislav Solovyov:
Igen. De fanatizmus nélkül. Természetemnél fogva nem vagyok rajongó, és nem értem azokat az embereket, akik valamiért a fanatizmusig rajongnak. Nem tudom megcsinálni. Valamit mélyen meg tudok érteni, és utána általában elmúlik az erős érdeklődés a téma iránt, mert új felfedezések várnak.
- Delaa.ru:
Egy találkozó, ami különösen emlékezetes volt?
Vladislav Solovyov:
- A feleségemmel. És abból, amit kicsit részletesebben elmondhatok – Msztyiszlav Rosztropoviccsal a gépen. Személyes gyűjteményéből Sosztakovics kéziratait ajándékba vitte a pétervári múzeumba. Rendes repülővel repültem Párizsból. Csak odamentem, köszöntem, és beszélnünk kell. Különféle dolgokról beszélgettünk: életről, művészetről, zenéről. Nagyon kellemes és mély ember volt. Ez egy évvel a halála előtt történt.
-Delaa.ru:
Fel tudsz sétálni és találkozni egy idegennel?
Vladislav Solovyov:
- Ez számomra nem jelent különösebb problémát, de nagyrészt híres emberekről van szó, és hozzászoktak a kommunikációhoz.
Delaa.ru:
Történt már veled valami misztikus, titokzatos vagy egyszerűen érdekes esemény?
Vladislav Solovyov:
Még soha nem láttam repülő csészealjakat. De mivel érdekelnek az Univerzum keletkezésének elméletei, az idő-, relativitás- és mezőelméletek, biztosan tudom, hogy vannak számunkra megmagyarázhatatlan dolgok a világon. Minden nap előfordulnak, de még mindig nem tudjuk megmagyarázni és megérteni, sőt gyakran még látjuk is őket, mivel ismereteink az Univerzumról és a világról, ahol élünk, még mindig nagyon korlátozottak. Az érzékelés tartománya pedig korlátozott, az emberi érzékszervek meglehetősen primitívek, fejleszteni kell.
Delaa.ru:
Egyszerű emberi álom...
Vladislav Solovyov:
- Hogy mindig legyen, egy álom... (Nevet.) Mindig akarni valamit. De komolyan, nagyon szeretném, ha a gyerekeim, unokáim, dédunokáim ebben az országban élnének és büszkék lennének rá. Hogy ne kelljen ilyen vagy olyan okból elhagyniuk Oroszországot. Nem feltétlenül komoly körülmények miatt, hanem azért, mert valahol jobb életet találhatnak, mint itt. Azt akarom, hogy ez az ország legyen a legkényelmesebb és legkellemesebb hely az élethez, hogy mindenki ide vágyjon. És ez az én őszinte emberi vágyam.
Delaa.ru:
Élethitvallásod.
Vladislav Solovyov:
- Soha ne add fel.
Delaa.ru:
Van kedvenc aforizmád?
Vladislav Solovyov:
- A holnap jobb lesz, mint a tegnap.
Interjút készített Igor Rudik tudósító
Lemondanak a RUSAL kohászati vállalat felső vezetői, köztük Alexandra Buriko vezérigazgató és Vlagyiszlav Szolovjov elnök. Nem tesznek javaslatot a közgyűlésnek új ciklusra jóváhagyásra, mondja RUSAL . A cég társtulajdonosa - Oleg Deripaska milliárdos - távozik az igazgatóságból. A társaság vezetése szerint ezeknek az intézkedéseknek segíteniük kell a bevezetettségből való kilábalást USA szankciókat (még nem léptek hatályba). Eláruljuk, hogy a RUSAL kitől döntött úgy, hogy megvál.
A Forbes-lista tagjai
Vladislav Solovyov, aki az elmúlt hónapokban a RUSAL elnöke volt, 2000-ben csatlakozott a kohászati vállalathoz. A 90-es években az UNIKON / MS Consultingnál dolgozott vezető beosztásokban, ahol olaj- és gázipari cégeket auditált, később a miniszter adó- és illetékügyi tanácsadója volt, és három vezető alatt dolgozott. 1988 decemberétől 1999 májusáig ezt a pozíciót Georgij Boos töltötte be (később a kalinyingrádi régió kormányzója lett).Utána - Alexander Pochinok és Gennagyij Bukaev.2004-ben az osztályt az Orosz Föderáció Szövetségi Adószolgálatává alakították át, amelynek vezetője Anatolij Szerdjukov lett; később a Honvédelmi Minisztériumot vezette, ahol egy korrupciós botrány középpontjában állt.
2008 és 2010 között Szolovjov az En + Group energiavállalatot vezette, 2010-ben pedig a RUSAL első vezérigazgató-helyettesi posztjára nevezték ki, és Deripaska helyettese lett.
A RUSAL-nál és az En+ csoportnál végzett szolgálatával párhuzamosan (áprilisban távozott az En+-tól) Szolovjov más nagy árucikkek igazgatótanácsában is tevékenykedett: a RussNeft, amely 2009-ig a Deripaskához tartozott, és az OJSC MMC Norilsk Nickel, az egyik kulcsfontosságú cég. amelynek tulajdonosai a RUSAL társtulajdonosaként is eljárnak. A Norilsk Nickel egy régóta fennálló részvényesi konfliktushoz kapcsolódik Deripaska és a társaság kulcsfontosságú részesedésének másik tulajdonosa, Vlagyimir Potanin Interros között.
Vornikel
Hogyan veszíthet el több milliárd rubelt, és maradhat "a sajátjával"? És nem az állam pénze, hanem az oligarchák - Vlagyimir Potanin, Oleg Deripaska és Roman Abramovics. Recept Norilskból 2018. január 18
2014-ben Deripaska Szolovjovnak adta a RUSAL vezérigazgatói székét, és ő maga lett a cég elnöke. Ebben a bejegyzésben Szolovjov szerzett több Deripaska - fizetése bónuszokkal együtt elérte 7,273 millió dollár, Deripaska - valamivel több mint hatmillió dollár. 2016-ban a Forbes szerint a hatodik helyet szerezte meg a legdrágább oroszországi felsővezetők listáján.
Maxim Sokov a Deripaska másik képviselője a Norilsk Nickelben, tagja a vállalat stratégiai bizottságának és nem ügyvezető igazgató. Sajtóértesülések szerint ő felügyeli a RUSAL MMC-be történő befektetéseit. Ő képviselve A RUSAL pozíciója a bíróságokon Deripaskával együtt az Interrosszal folytatott peres eljárásban.
Ráadásul Sokov Deripaska utódja az En +-nál, a milliárdos 2014 áprilisában adta neki a cég vezérigazgatói posztját, előtte a menedzser több évig Deripaska helyettese volt. 2016-ban a Forbes felvette Szokovot a 25 legdrágább orosz cégvezető közé: ötmillió dolláros jutalommal a 12. sorban állt.
A RUSAL első üzletasszonya
2018 februárjában Deripaskának ismét át kellett adnia posztját Szolovjovnak – ezúttal az elnöki posztot. A milliárdos távozni kényszerült, mert fennállt a veszélye annak, hogy az amerikai szankciók alá kerül. A megrázkódtatások miatt Szolovjov által elhagyott pozíciót a cég akkori pénzügyi igazgatója, Alexandra Buriko kapta, aki 2012 óta tölt be vezető pozíciót a RUSAL-nál és az En + Groupnál. Mielőtt a kohászati üzletbe lépett volna, Buriko a Moszkvai Állami Egyetem Közgazdaságtudományi Karán szerzett diplomát, és 16 évig dolgozott a világ egyik legnagyobb könyvvizsgáló cégénél, a KPMG-nél Oroszországban és Kanadában. Ott különösen a nagy orosz kohászati és bányászati vállalatok londoni és hongkongi tőzsdére történő IPO-jának tervezésére irányuló projekteket vezetett. 2005 óta Buriko a KPMG partnere.
Buriko mindössze néhány hónapig dolgozott a RUSAL vezérigazgatójaként, és most elhagyja a céget. A "Storm" forrása azonban a kohászati piacon szkeptikusan fogadja ezeket a lemondásokat. Véleménye szerint a RUSAL vezetésének átalakítása az amerikai szankcióktól való megszabadulás játéka.
„A RUSAL több igazgatósági tagjának lemondása nem jelent semmit: ha valaki kilép az igazgatóságból, tovább dolgozhat a cégnél. Alexandra Buriko az őt helyettesítő Jevgenyij Nyikityin helyettese vagy tanácsadója lehet. A felsővezetők lemondása RUSAL csak füstfal lehet az amerikai hatóságok számára, semmi több” – véli a beszélgetőtárs.
A RUSAL sajtószolgálata nem kívánta kommentálni a cég felső vezetésének lemondását, megjegyezve, hogy a cég álláspontja a vezetők lemondásával kapcsolatos üzenetben szerepel.
Legfelsőbb menedzser Kanadából
Siegfried Wolf a RUSAL ügyvezető igazgatójaként dolgozott. Ezzel párhuzamosan a GAZ (Deripaska tulajdona) igazgatótanácsában ül. A GAZ-csoport sajtószolgálata nem volt hajlandó válaszolni a Wolf RUSAL-tól való távozásával kapcsolatos kérdésekre.
Wolf 2010 óta dolgozik a Deripaska vállalkozásainál. Érdekes módon, mielőtt egy milliárdos fiatal partnere lett volna, Wolf maga a Magna International Inc. óriáscég élén állt. (a világ legnagyobb autóalkatrész-gyártója és Kanada egyik legnagyobb vállalata). A Magna bevétele többszöröse a RUSAL-nak és a GAZ-nak. 2017-ben a konszern nyeresége 38,95 milliárd dollár volt. A RUSAL 9,969 milliárd dollárt, a GAZ pedig, amely az Russian Machines Corporation része, mai árfolyamon számolva 2,7 milliárd dollárt keresett.
A Vedomostinak adott interjúban Wolf magyarázta az orosz vállalatokba való befektetésről szóló döntését az ország gazdaságának 2010. évi jó állapota, valamint az oroszországi és a FÁK autóipari piacának növekedési kilátásai alapján.
RUSAL és szankciók
2018 áprilisában a RUSAL, Oroszország legnagyobb elsődleges alumíniumgyártója az Egyesült Államok szankciói alá került. A cég ezután egy lehetséges műszaki hiba miatt figyelmeztetett. A RUSAL részvényei 46,9%-kal zuhantak. A londoni tőzsde korlátozta az alumíniummal való kereskedést. A korlátozások későbbi bevezetése 2018 októberére csúszott.
A RUSAL körüli nehéz körülmények ellenére az elsődleges alumínium gyártása Oroszországban 2018 áprilisában megnövekedett 35,8%-kal tavaly áprilishoz képest (Rosstat adatok). Az év eleje óta a termelés 5,3%-kal nőtt.
"Mivel az elsődleges alumíniumot hazánkban kizárólag a RUSAL gyártja, csak meglepődni lehet a rá vonatkozó jelenlegi szankciók melletti ellenálló képességén" - mondja Leonyid Hazanov ipari szakértő. "De egyértelmű, hogy a cég igénybe veheti az állami segítséget." A beszélgetőpartner emlékeztet arra, hogy a RUSAL nagyszámú bányát, timföldfinomítót és alumíniumkohót kezel, amelyek közül sok Oroszországon kívül található: Guineában, Írországban, Svédországban.
„A nagyvárosok és a kisvárosok jóléte a stabil munkájukon múlik. Ha a cégnek csökkentenie kell a termelést, akkor a társadalmi feszültség növekedésére és az adókedvezmények csökkenésére számíthatunk. Ráadásul nehézségekbe ütköznek a RUSAL partnerei – sok orosz vállalat szállít anyagokat és szolgáltatásokat bányái, kombájnjai és gyárai számára” – tette hozzá Khazanov. Szerinte problémák adódhatnak például az Energoprom Menedzsment Csoportnál, amely a RUSAL-t katódblokkokkal és az elektrolizálókba sült anódokkal látja el.
A Storm piaci forrása szerint a RUSAL nehéz helyzettel néz szembe.
„Valójában alumíniumot gyárt magának egy raktárban, de ez nem mehet örökké. Nem fogja tudni átirányítani a szállításokat egyik export célállomásról a másikra. Enélkül nagyon sok gyártó akar plusz pénzt keresni a világpiaci árak növekedésén” – mondta a forrás.
Kirill Chuiko, a BCS analitikai osztályának vezetője megerősíti, hogy a RUSAL a kereslet hiánya miatt valószínűleg nem tud majd a hazai piac felé orientálódni. Véleménye szerint azonban a cég új exportirányokat találhat például az ázsiai országokban.
„Túl korai lenne megítélni a cég helyzetét. A helyzet a nyár vége felé derül ki” – tette hozzá Chuiko.
Maga a cég azt jósolja, hogy a szankciókathatálybalépését követőensúlyosan befolyásolhatja a RUSAL termelését és értékesítését, valamint a csoport pénzügyi áramlásának jelentős csökkenéséhez vezethet.
A RUSAL vezérigazgatója. 1973. május 14-én született. Az Állami Menedzsment Akadémia Menedzsment Egyeteme, 1995; Moszkvai Állami Műszaki Egyetem "Stankin", 1996; Az Orosz Föderáció kormánya alá tartozó Pénzügyi Akadémián szerzett diplomát, és az Antwerpeni Egyetemen szerzett MBA diplomát 2004 1994-től 1998-ig az UNIKON/MS Consulting különböző vezető beosztásaiban dolgozott, ahol a pénzügyi ellenőrzésért is felelős volt. olaj- és gáztársaságok. 1998-2000 - az Adópolitikai és Adójogi Fejlesztési Főosztály főosztályvezető-helyettese, az adó- és illetékügyi miniszter tanácsadója. 2001 februárjától 2008 januárjáig a RUSAL pénzügyi igazgatóságát, 2000-2001-ben pedig a cég számviteli osztályát vezette. 2008-2010-ben Vladislav Solovyov vezette az En+-t. 2010 áprilisa óta a RUSAL első vezérigazgató-helyettese volt, és a vállalat operatív irányításáért, az üzleti tevékenység hatékonyságának javításáért, valamint a pénzügyi és működési teljesítmény javításáért volt felelős. 2014 novemberében a RUSAL vezérigazgatójává nevezték ki. Felelős a RUSAL hosszú távú dinamikus fejlődéséért a vállalat üzemeinek hatékonyságának javításával, a magas hozzáadott értékű termékek részarányának növelésével, új stratégiai értékesítési piacokra lépéssel, valamint partnerekkel való szövetségek kialakításával az alumínium körének bővítése érdekében. Az En+ Group igazgatóságának tagja. Vlagyiszlav Szolovjov 2013 óta az OJSC MMC Norilsk Nickel igazgatóságának is tagja, három évig a Russneft igazgatótanácsának elnöke volt. Az En+ Group 2005-ben alakult a Basic Element társaság energetikai szektoraként. Az alumíniumgyártás a vállalat kulcstevékenysége: az En+ Group a United Company RUSAL fő részvényese (56,76%), amely az alumínium- és timföldgyártás világelső vállalata. Ezen kívül az En+ csoport tulajdonosa a Central European Aluminium Company-nak, amely bauxitbányát és alumíniumkohót üzemeltet Montenegróban. Az En+ csoport eszközei közé tartozik még Oroszország legnagyobb független energetikai vállalata, az EuroSibEnergo, amely a Volgaenergo cégcsoportot irányítja, a Krasznojarszkaja Erőműben és az Irkutszkenergo-ban nagy részesedések, mérnöki és energiaértékesítő cégek; Az EuroSibEnergo emellett olyan szénbányákat is kezel, amelyek a vállalat hőerőművei számára biztosítják a tüzelőanyagot. Az En+ csoport felépítése magában foglalja a "United Oil Group"-ot, amely Oroszország déli szövetségi körzetében olajtermeléssel és -feldolgozással foglalkozik. Az En+ Csoport tevékenysége a környezetbarát energiatermelésen, és mindenekelőtt a vízenergián alapul. A környezetvédelem a vállalat munkájának egyik kiemelt prioritása. Az En+ csoport fontos munkaterülete a hatékonyság elemzése és az innovatív projektekbe történő befektetések megvalósítása tevékenységének minden területén, beleértve a szénbányászatot, az olajfinomítást, az atomenergiát és a színesfémek oroszországi előállítását. és külföldön. Több mint 130 000 alkalmazott dolgozik az En+ csoport vállalatainál. A cég bevétele 2007-ben 16,2 milliárd USD volt.
15.05.2013
referencia
Vladislav Solovyov, a RUSAL első vezérigazgató-helyettese 1973-ban született Moszkvában. 1995-ben kitüntetéssel szerzett diplomát az Állami Menedzsment Akadémia Menedzsment Felsőiskolájában pénzügyi menedzsment szakon, valamint a Stankin Moszkvai Állami Műszaki Egyetemen tervezőmérnöki diplomát. Emellett az Orosz Föderáció kormánya alatti Pénzügyi Akadémián szerzett diplomát, és az Antwerpeni Egyetemen szerzett MBA fokozatot.
Pályája elején az olaj- és gázipari vállalatok auditálásáért felelős Szolovjov munkája kapcsán bejárta a fél országot, és sok időt töltött a Krasznojarszki Területen. 1998-2000-ben az adópolitikai és adójogszabályfejlesztési főosztály vezetője volt, a miniszter adó- és illetékügyi tanácsadója volt. 2000-ben kezdte pályafutását Oleg Deripaska tulajdonában lévő épületekben. 2001 februárja és 2008 januárja között a RUSAL pénzügyi igazgatóságát vezette. 2008-2010-ben Szolovjov az En + cég élén állt. A mai napig Szolovjovot a RUSAL egyik fő tulajdonosa, Oleg Deripaska jobb kezének hívják.
A világ legnagyobb alumíniumgyártója, a RUSAL kulcsfontosságú projektjeit a Krasznojarszk Területen hajtja végre. Csak az Alsó-Angara régióban található Boguchansky alumíniumkohó és Boguchansky vízierőmű biztosít 10 000 munkahelyet a régiónak.
Vladislav Solovyov, az UC RUSAL első vezérigazgató-helyettese arról beszélt, hogy a RUSAL milyen célokat tűz ki maga elé a közeljövőben, mi az üzleti filozófiája és a termelés fejlesztésének kilátásai, hogyan érti a vállalat környezeti és társadalmi felelősségvállalását.
Vladislav Alekszandrovics, miért a RUSAL olyan cég, amelybe jövedelmező befektetni?
A RUSAL a világ legjobb alumíniumgyártó cége. Közismert tény, hogy a RUSAL állítja elő a legtöbb alumíniumot, mintegy 4 millió tonnát évente. De a RUSAL a leghatékonyabb és legdinamikusabban fejlődő alumíniumipari vállalat is. Rendelkezünk a legjobb technológiával, saját erőforrásbázissal, saját kutatási, tervezési és kivitelezési részlegünkkel. A RUSAL hozzáfér a környezetbarát és megújuló energiaforrásokhoz Szibériában.
Emellett kiváló lehetőségeink vannak a fejlődésre: növekszik az alumíniumfelhasználás, fémünk új felhasználási területei nyílnak meg, így a termékek iránti kereslet a következő években csak nőni fog. A cég kész megfelelni ennek az igénynek – két környezetbarát alumíniumkohót építünk Kelet-Szibériában: a Boguchansky-t és a Taishetsky-t. Előnyösen a világ legnagyobb fogyasztója, Kína mellett helyezkednek el.
Valamikor az alumínium nemesfémnek számított, és több mint másfél évszázada az egyik első helyet foglalja el a felhasználás elterjedtsége tekintetében az élet minden területén. Van-e kilátása a 21. században?
Az alumínium túlzás nélkül a jövő féme. Több mint száz éve gyártják, de az ezalatt gyártott alumínium 80-90%-át ma is használják. Így a környezetbarátság és a korlátlan számú újraolvaszthatóság szempontjából ez egy teljesen egyedi anyag. Használják először, másodszor, harmadszor - és a végtelenségig, mert könnyen leolvad. Ellentétben például a vassal, amely természetesen szintén felolvasztható, de így hatalmas mennyiségű hulladék keletkezik, amelyet semmiképpen sem lehet elhelyezni.
Ezenkívül az alumínium olyan fém, amelyre a modern technológiák aktív fejlesztése és a különböző országok életszínvonalának növekedése miatt még nagyobb lesz a kereslet. Például Nyugat-Európa fejlett iparának köszönhetően vezető szerepet tölt be az alumíniumfogyasztásban. Ott ez az egy főre jutó mutató 20-25 kg, Kínában - körülbelül 12 kg. A világ népességét tekintve második legnagyobb ország, India pedig ma már kevesebb mint két kilogrammot fogyaszt. Ha úgy gondoljuk, hogy India legalább részben követi Kínát a gazdaság iparosítása és a vidéki lakosok városokba vándorlása tekintetében, akkor ott a kereslet meredek növekedését fogjuk látni.
Tovább növekszik az alumínium-felhasználás a mérnöki és építőipari, valamint az új területeken – például sok kábelgyártó tér át a rézről az alumíniumra, tekintettel arra, hogy a réz háromszor drágább, mint a közel azonos vezetőképességű alumínium.
A RUSAL a világ legnagyobb alumíniumgyártója és az egyik legnagyobb timföldgyártó. Melyek a vállalat eszközei és legfontosabb termelési mutatói?
Jelenleg a RUSAL kapacitásai 4,7 millió tonna alumínium, 11,5 millió tonna timföld, 80 ezer tonna fólia gyártását teszik lehetővé évente, de már 2013-ban tervezzük a Taishet és Boguchansky alumíniumkohó első ütemének üzembe helyezését, amely az építkezés befejeztével 1,35 millió tonna alumíniummal növeli a RUSAL teljes termelését. Szintén 2014-re a RUSAL 25%-kal - évi 80-ról 100 ezer tonnára - növeli a fólia- és csomagolóanyagok gyártását.
A RUSAL eszközei 16 alumínium- és 12 timföldgyár, 8 bauxitbányászati üzem, 3 porgyártó üzem, 3 szilíciumgyártó üzem, 3 másodlagos alumíniumgyártó üzem, 4 fóliahengerlő üzem, 2 kriolit- és 2 katódgyár, amelyek 19 országban találhatók. öt kontinensen.
A RUSAL emellett több mint 25%-os részesedéssel rendelkezik az MMC Norilsk Nickelben, valamint egy Ekibastuzi szénlelőhely fejlesztésére irányuló vállalkozásban, valamint a Samruk kazah holdingban. Vállalkozásainknál mintegy 72 000 ember dolgozik.
Számunkra a fő értékesítési piacok: Európa, Oroszország és a FÁK országok, Észak-Amerika, Délkelet-Ázsia, Japán és Korea.
- A 19 országban található több mint 40 RUSAL eszközzel melyik játssza a főszerepet?
A RUSAL alapja kétségtelenül a szibériai vállalkozások. Itt találhatók a legnagyobb, több milliós üzemünk, a KrAZ és a BrAZ.
A RUSAL története Sayanogorskból származik - a SAZ-tól, és itt, Hakassziában építettük a legmodernebb orosz alumíniumgyárat - a KhAZ-t. Ugyanakkor Szibériában az alumíniumipar fejlesztését kezdetben nagyon egyértelműen egyetlen energetikai és kohászati komplexumként gondolták át: Krasnoyarskaya HPP - AGK, KrAZ, KraMZ, Sayano-Shushenskaya HPP - SAZ, KhAZ és SAYANAL. Ezt a modellt nagyon hatékonynak tartjuk, és a hagyományt folytatva új energetikai és kohászati komplexumot építünk Szibériában - a Boguchanskaya HPP-t és az azonos nevű üzemet, valamint a Taishet alumíniumgyárat.
Az alumíniumipar egyik legfőbb hátránya sokáig az volt, hogy a termelés távol áll a fő értékesítési piacoktól, most azonban, amikor Ázsia kulcsfontosságú fogyasztóvá válik, a térség földrajzi elhelyezkedése jelenti a hatalmas versenyelőnyt. Általánosságban elmondható, hogy Szibériában hatalmas ipari növekedési potenciál rejlik, de mindent átfogóan kell végrehajtani, az infrastruktúra bővítésével és a lakosság életminőségének javításával együtt.
Az ázsiai irányról. Hogyan alakulnak a kapcsolatok a RUSAL és Kína, a legnagyobb alumíniumfogyasztó között?
Kína valóban a világ leggyorsabban fejlődő országa. Kína globális urbanizáción megy keresztül. Ha 2010-ben a városi lakosság aránya Kínában 47% volt, akkor 2020-ra ez az arány eléri a 65%-ot - körülbelül 200 millió ember lesz városlakó. Ez tíz Moszkva méretű város felépítését, a lakások, autók és egyéb mindennapi áruk iránti kereslet növekedését jelenti. Kína már most is a világ alumíniumának több mint 40%-át fogyasztja, és ez a szám csak növekedni fog.
Ennek megfelelően a RUSAL most igyekszik megfelelni ennek az igénynek. Ázsia részesedése értékesítésünkben folyamatosan növekszik, jelenleg mintegy 20%. Aktívan lépünk be a kínai piacra – a közelmúltban mi lettünk a második nem kínai vállalat, amely bevezette alumíniumát a sanghaji fémtőzsdére. Partnerséget alakítottunk ki egy kínai értékesítő céggel, hogy termékeinket a piacon népszerűsítsük. Tavaly mi voltunk az első orosz vállalat, amely tőzsdére bocsátott Hongkongban.
Tudja, valójában a RUSAL az orosz üzleti élet nagykövete lett Hongkongban – a világ egyik legnagyobb pénzügyi központjában, Ázsia kapujában. Különféle kulturális rendezvényeket tartunk ott, megismertetjük az ország lakóit Oroszországgal, történelmével, földrajzával, kilátásaival. Ezért elmondhatjuk, hogy a RUSAL már nem idegen Kínában.
Mi a szerepe a krasznojarszki alumíniumkohónak a cég tevékenységében? Mint tudják, a KrAZ az egyik legrégebben működő vállalkozás az iparágban. Ebben a tekintetben alulmúlja az ország és a világ vezető alumíniumgyárait?
Mindjárt megemlítem a KrAZ két fő jellemzőjét - egyrészt a világ két legnagyobb alumíniumgyárának egyike, amely a RUSAL alumíniumtermelésének egynegyedét állítja elő, másrészt az üzem kb. 50 éve épült, ill. akkori technológiái, amikor a környezeti kérdéseket általában senki sem vette figyelembe.
Ami a sajátosságokat illeti, ma a KrAZ a high-tech termékek gyártására összpontosít. Az alumínium és az arra épülő ötvözetek piacának egyik vezető szereplője Oroszországban és külföldön egyaránt.
A Kraz ötvözetek vásárlói között olyan ismert világkonszernek találhatók, mint a Toyota, Mitsubishi, Novelis, Alkoa, Hydro. Kiváló minőségű termékekre van szükségük, így a KrAZ nem maradhat el a világ üzemeitől, nemcsak minőségben, de környezetvédelmi teljesítményében sem.
A közeljövőben a KrAZ szomszédja, a KrAMZ új hengermű beindítását tervezi, amely az autó- és repülőgépipar igényeinek megfelelő termékeket állít elő, beleértve a külföldi gyártók, például a Boeing, Airbus, Volkswagen szállítását. A KrAZ hengerelt ötvözeteket fog gyártani. Ennek érdekében a cég jövőre jelentősen növelni kívánja a magas hozzáadott értékű termékek kibocsátását.
Az utóbbi időben megnőtt az érdeklődés a japán gyártók KrAZ termékei iránt. Ez egy teljesen új trend, mert egészen a közelmúltig Ausztrália és Indonézia volt Japán fő beszállítója. És ami a legfontosabb, hogy a japánok a KrAZ termékek kiválasztásának fő oka a minőség és a választék mellett a gyártás környezetbarát volta.
Hadd magyarázzam el – ha figyelembe vesszük az alumínium tonnánkénti összesített kibocsátását, a villamosenergia-termeléstől a késztermékek gyártásáig, akkor üzemeink lényegesen alacsonyabb kibocsátással rendelkeznek, mint Ausztráliában. És most együtt dolgozunk a legnagyobb japán cégekkel - Toyota, Sumitomo, Mitsubishi, Mitsui, Furukawa -, hogy aktívan növeljük a kiváló minőségű termékek, köztük a KrAZ kínálatát a japán piacon. Mindez arra utal, hogy minőségileg a növény megfelel a világszínvonalnak.
Természetesen vannak pillanatok, amikor a KrAZ még mindig lemarad a világ vezető alumíniumgyártóitól. Ez vonatkozik a vállalkozás gépesítésének és automatizálásának szintjére. Az üzem közel 50 éve indult. Ezeket a problémákat átfogóan megoldjuk.
2005-2009-ben jelentős környezetvédelmi korszerűsítést hajtottunk végre az üzemben, hogy az üzem teljesítményét naprakészen hozzuk, és több mint 350 millió dollárt költöttünk a programra. Ez lehetővé tette a károsanyag-kibocsátás közel harmadával való csökkentését. Azok, akik öt éve a vállalkozásnál voltak, és most látják, hogy ökológiai szempontból, akár szemmel is, ez két nagy különbség. A műhelyek száraz gázmosóval felszereltek, automata timföldellátó rendszer működik. Most a KrAZ a modernizáció második szakaszát hajtja végre.
Ezen túlmenően az üzem az inert anódos edények készítésének kísérleti helyszínévé vált, és energiatakarékos edényeket tesztel a RUSAL mérnöki és technológiai központjával együttműködve, amely szintén Krasznojarszkban működik.
A termelés lehető legnagyobb mértékű gépesítése érdekében együttműködünk orosz vállalatokkal. 2011-ben megállapodást írtak alá a GAZ csoporttal, amely jelenleg speciális berendezéseket fejleszt a cég üzemei számára. Ennek az együttműködésnek a részeként a KrAZ szakemberei új gépeket teszteltek. 2012-ben az üzem megújítja speciális járműparkját.
Véleménye szerint általában mit lehet tenni az alumíniumgyártás környezeti hatásainak csökkentése érdekében?
Az ipari nagyvállalatok építése valóban nagyon komoly és ökológiai szempontból nehéz feladat. De fontos megérteni, hogy a civilizáció fejlődését mindig a természetbe való beavatkozás kíséri – ez egy nélkülözhetetlen kísérő folyamat. Ha nem akarja elzárni a folyókat, ne igényeljen minden házba és fejlett infrastruktúrába fényt. És ha ennek ellenére az a vágy, hogy minden város rendelkezzen a szükséges társadalmi, kulturális és hazai infrastruktúrával, hogy a fiatalok ne meneküljenek el a nagy ipari központokba, és a régiók dinamikusan fejlődjenek, akkor nem nélkülözhetjük az erőforrások fejlesztését. és kompromisszumot találni a természettel.
Feltűnő példa erre Detroit, amely egykor virágzó ipari központ volt. Nézze meg a Google-n, milyen nyomornegyedek lettek, miután kivonták onnan a termelést: havonta több száz, ezer elszegényedett ember hagyja el a várost munkát keresve. Az elhagyott épületek összeomlanak. Nyomasztó látvány. További kérdés, hogy egy ipari projekt megvalósítása során figyelembe veszik-e a környezeti kockázatok minimalizálását. Ez az, ahol a modern technológia segít.
Az alumínium üzletágban az első és legfontosabb kérdés az energia. Egy átlagos alumíniumkohó úgy fogyaszt áramot, mint egy kisváros, ha nem többet. Ezért az energia eredete nagyon fontos. E mutató szerint a RUSAL az egyik leginkább környezetbarát alumíniumipari vállalat. A gyáraink által fogyasztott energia 80%-át vízerőművek állítják elő, míg versenytársaink közül sok széntüzelésű hőerőműveket használ, amelyek összehasonlíthatatlanul több környezeti kárt okoznak. Azonnal felépítjük a Boguchansky alumíniumkohót egy vízerőművel együtt, egyetlen energetikai és kohászati komplexumot, a BEMO-t alkotva.
A második kérdés a technológia. A klasszikus Soderberg technológia szerinti gyártás során egy tonna alumíniumra akár fél tonna szénanód fogy. Használatuk szén-dioxid és más anyagok légkörbe jutásához vezet. Ennek a technológiának a RUSAL által alkotott új módosítása - "Ecological Soderberg" - jelentősen csökkentheti a termelés környezetre gyakorolt hatását a szén helyett kolloid anódmasszának köszönhetően. Az új technológiát már sikeresen bevezetik a RUSAL legnagyobb vállalatainál, a KrAZ-nál.
A fő innovatív projekt, amelyen kutatóink jelenleg is dolgoznak, egy inert anódtechnológiával működő elektrolizátor létrehozása. Teljesen kiküszöböli a káros kibocsátásokat. Az inert anódon alapuló elektrolizátor mellékterméket - tiszta oxigént - termel. Sőt, 70 hektár erdőben csak egyetlen elektrolizátor termel oxigént. Ennek a túlzás nélkül forradalmi technológiának az első ipari mintái 2015-ben jelennek meg.
Új technológiák fejlesztésével és az erőforrások ésszerű felhasználásával arra törekszünk, hogy a lehető legkisebbre csökkentsük a környezetre gyakorolt hatásunkat.
- A RUSAL osztozik az üzleti élet társadalmi felelősségében?
Szociálpolitikai prioritásunk az életszínvonal javítása azokban a régiókban, ahol a társaság működik. A cég megalakulása óta a RUSAL társadalmi tevékenységének mértéke jelentősen megnőtt - az egyéni szponzorálás és a jótékonysági projektek a társadalmi befektetések nagyszabású és hatékonyan menedzselt rendszerévé nőttek.
Például második éve valósítunk meg egy nagyszabású társadalmi projektet "RUSAL Territory", évente több száz millió rubelt fektetünk be azokban a régiókban, ahol a cég működik. Ezen a területen a RUSAL elősegíti a gyermekek és fiatalok szociális infrastruktúrájának fejlesztését. A társaság önkormányzati és regionális szervezetekkel együttműködve szociális létesítmények építésével, rekonstrukciójával, javításával és felszerelésével foglalkozik.
2011-ben véleményem szerint egyedülálló lakhatási programot indítottunk a munkavállalók számára. A RUSAL az orosz régiókban lévő vállalkozásainknál dolgozó alkalmazottak számára segítséget nyújt lakásvásárláshoz.
A RUSAL és a Sberbank megállapodást írt alá, amely lehetővé teszi a cég alkalmazottai számára, hogy kedvezményes feltételekkel jelzáloghitelt kapjanak. Miután a munkavállaló lakást vásárol, a RUSAL fizeti a hitel első részletét, majd átvállalja a kölcsön egy részének törlesztését: a cég alkalmazottja által fizetett havi törlesztőrészlet összege nem haladja meg az 50%-ot, a többit a RUSAL fizeti. A program keretében 2011-ben mintegy 700 lakásvásárlási szerződést írtak alá 6 városban. A RUSAL befektetései 2011-ben körülbelül 6,8 millió dollárt tettek ki.
Vlagyiszlav Alekszandrovics, téged "Oleg Deripaska jobb kezének" hívnak. Ön szerint mit takar ez a meghatározás? Mi az Ön feladatai köre és az Ön szempontjából a legjobb szakmai tulajdonságok?
Oleg Vladimirovich Deripaska határozza meg a vállalat stratégiáját, én pedig a RUSAL operatív irányításáért felelek. Gyártással, kereskedelemmel és pénzügyekkel kapcsolatos kérdésekkel foglalkozom. Ami a szakmai tulajdonságaimat illeti, nehéz magamról beszélni. Két olyan tulajdonságot említek meg, amelyet a kollégáimban értékelek, és magamban is megjegyezhetek: következetességet és az emberekkel való munkavégzés képességét.
És hogyan jellemezné Oleg Deripaskát az üzletvitel, a vezetési stílus tekintetében? Milyen az informális kommunikáció?
Oleg Vladimirovics mindenekelőtt tudja, hogyan hallja meg az embereket, és ez a fő tulajdonsága egy ekkora vezetőnek. Nehéz kérdéseket lehet megbeszélni vele, és ha kialakul is a véleménye, van esély ésszerű érvekkel változtatni azon. A maga részéről arra is képes, hogy meggyőző érveket találjon valaki álláspontjának megváltoztatására, rámutatva a kérdésnek azokra az oldalaira, amelyeket mások nem látnak. Érdekes ilyen emberekkel dolgozni. Ezen kívül nagyon kellemes ember vele kommunikálni.
Az interneten olyan információk találhatók, amelyek szerint Ön szereti az "alpesi síelést, a fizikát, a pszichológiát, a történelmet, a csillagászatot és még sok mást". Kérjük, meséljen erről bővebben.
Igen, igaz, elég széles az érdeklődési köröm, de most a szabadidőm nagy részét közgazdasági könyvek olvasásának szentelem. A jelenlegi téma a globális pénzügyi válság, és szeretném mélyen megérteni ennek okait. Ezért újraolvastam az alapközgazdászok közgazdasági munkáit, amelyeket egykor az intézetben tanultam, valamint a modern közgazdászok megjegyzéseit.
Ami a sportot illeti, ez az egész életem szerves része. Igaz, az elmúlt pár évben a sok munka miatt kevesebb idő jutott a sportolásra, de ezt tervezem visszaállítani. Jó vagyok a síelésben. Az ünnepek alatt megragadom az alkalmat, hogy felmenjek a hegyekbe.
Szeretem a csillagászatot és a fizikát, elsősorban az univerzum kialakulásával összefüggésben. Érdekel ez a kérdés, olvasom a témával kapcsolatos irodalmat, követem a tudományos eredményeket.
- Fiatalkorában miről álmodozott?
Jégkrém ember! (Nevet.) De ez persze gyerekkorban van. Ami az iskolai éveimet illeti, sikereket akartam elérni, hőssé válni. Más korban nevelkedtünk, más értékekkel. Nem gondoltam semmilyen konkrét szakmára, de mindenképpen hős akartam lenni. És most már nincs szükség a szovjet időkben termesztett hősiességre, és ez egyébként nagy gondot okoz hazánknak. Akkor nem azt becsülték meg, akinek több volt a pénze, aki gazdagabb, hanem azt, aki emberként erősebb és integráltabb.
Tehetséges fizikusok, vegyészek, űrhajósok, katonák, akik hőstettet követtek el életükben, nagyszerűek voltak és szükségük volt rájuk. Megtiszteltetés volt, az ilyen embereket tisztelték, díjazták és megbecsülték. Ezért fontos számomra, hogy felismerjem és tiszteletben tartsam azt a cselekedetet, amikor össze kell törni magát, és olyat tenni, amitől a másik ilyen helyzetben fél megtenni. Le kell tudni győzni a félelmeit. Úgy gondolom, hogy egy embernek két dolgot kell tennie az életében: tanulnia kell és küzdenie kell a félelmeivel. A sport sokat segít ennek a célnak az elérésében. És ezért sokat tanultam. Egyébként a tanulás bizonyos mértékig önmagunk legyőzése is.
Az 1990-es évek közepén ezek az értékek valahol eltűntek a társadalomból. És őszintén szólva kicsit sajnálom a mai fiatalokat amiatt, hogy más irányvonalaik vannak: gazdaggá, híressé stb. Nekik nincsenek spirituális irányvonalaik, nem keletkeztek, de nekünk megvoltak. Arról álmodoztunk, hogy űrhajósok, katonák, nagy építkezések irányítói leszünk.
- A család segített a választásban?
A szüleim mérnökök, sokat foglalkoztak velem. Ragaszkodtak a sporthoz. A nyári szünetben is kénytelen voltam minden reggel 3 kilométert futni. A szüleim mindig azt mondták, hogy erősnek kell lennem. Nem elnyomni, hanem egyszerűen semmitől sem félni. 3. osztálytól hét éve foglalkozom judóval, vannak kategóriáim, versenygyőzelmeim. Amikor a 80-as években megnyíltak az első karate szalonok, ott is kipróbáltuk magunkat. A férfiaknak sportolniuk kell, ez igazán fejleszti a jellemet.
A szüleim arra tanítottak, hogy legyek őszinte, ne lopjak, védjem a gyengéket - általában, tartsam be a parancsolatokat, annak ellenére, hogy akkor "Isten nem létezett". Természetesen sok irodalmat olvastam, ez volt a szokás. Ezen kívül az iskola igazgatója irodalmat tanított, így mindig részt vettem irodalmi körökben, színházi produkciókban. A középiskolában az építőcsapatba járt, és gitározott.
- Hiszel Istenben, a sorsban?
Van egy jó idézet: "Aki hisz a sors eleve elrendeltségében, annak ellenére nézzen körül, amikor átkel az úton." Hiszem, hogy az ember bármit megváltoztathat, amit akar. Sajnos ez jóra és rosszra egyaránt vonatkozik. Az ember képességeinek nincsenek határai. És mivel úgy gondolom, hogy az embernek nincsenek határai, ebből az következik, hogy teljesen megváltoztathatja a sorsát. Minden helyzetben mindig van választási lehetőség.
Az emberi képességeknek egyetlen korlátja van – a fizikai. De még az ilyen emberek is sokat érhetnek el. Ennek szemléletes példája korunk egyik legbefolyásosabb elméleti fizikusa, Stephen Hawking professzor, a tudomány ismert népszerűsítője, súlyos mozgássérült, mozgás- és beszédképtelen. Nem is beszélve a paralimpiai résztvevők átlagos egészséges ember számára elérhetetlen rekordjairól, amelyek csak megerősítik az emberi lélek erejét.
Azt gondolni, hogy valaki irányítja a sorsát, egy vesztes helyzete. Természetesen van Isten, de én hiszek benne, mint egyfajta magasabb rendű elmében és magasabb hatalomban, amely irányítja a folyamatokat és meghatározza a viselkedési szabályokat, az emberi társadalomban is. Ebből a szempontból van, ahogy én nevezem, valamiféle külső környezet, de a saját sorsának keretein belül mindenki maga az ura.
- Szeretsz utazni és hova látogatsz el leginkább?
Szeretek utazni, mert szeretek mindent újat látni. De megmondom őszintén, Oroszországnál szebb, kiszámíthatatlanabb és változatosabb országgal még soha a világon nem találkoztam. A növény- és állatvilág színében és változatosságában csak Délkelet-Ázsia, sőt talán Dél-Amerika is versenyezhet. Szeretem Szentpétervárt, és nyugodtan viszonyulok Moszkvához, itt születtem és nőttem fel, ez az otthonom. Az orosz városok közül nagyon szeretem Krasznojarszkot, talán azért, mert itt kezdődött a munkás pályafutásom.
Az első város, ahol üzleti útra mentem, Achinsk volt, és történelmileg szeretem Achinszkot és Krasznojarszkot is, nagyon szeretem az itt élő embereket és a természetet. Ez nem biccentés a krasznojarszkiak felé, egyszerűen így történt. Nagyon szeretem Nyizsnyevartovszkot, Nojabrszkot, ezek is olyan városok, ahová előző munkám során hozott a sors.
Nojabrszk és Nyizsnyevartovszk általában a külön szerelmem, a legjobb dolog az emberek között. Ez az a példa, amikor a város nem képvisel semmi különöset, nincs ott semmi látnivaló, 50 fokos fagy és oxigénhiány, de az ember az, akiért érdemes odajönni, élni, kommunikálni. Ennél őszintébb, kellemes és kedves, őszinte embereket a világ egyetlen városában sem találkoztam.
Ha azt látja, hogy a Saltykov-Scsedrin vagy Csehov által leírt típusok megváltoztak, ez azt jelentheti, hogy az élet jó lett, de ilyesmit eddig nem figyeltek meg.
- Szereted az autókat? Milyen autód van most?
Lehet szeretni egy nőt, gyerekeket... Az autó egy dolog. Kényelmes dolog. Van egy működő BMW-m. De ez nem azt jelenti, hogy nagyon szeretem a BMW-t, szeretem a Mercedest, a japán autókat is. Úgy gondolom, hogy a japán autók a legmegbízhatóbbak, és ha autót veszel magadnak, akkor az ár-érték arány a japán autóknál a legjobb, például Toyota, Nissan. Én személy szerint ezeket a márkákat preferálnám.
- Filmimádó vagy, milyen filmeket szeretsz jobban? Van időd könyvekre?
Igen, szeretem a mozit. Utóbbiak közül nagyon tetszett az Elena című film. Úgy gondolom, hogy Zvyagintsev az egyik legjobb a modern rendezők között. A "visszatérése" is erős benyomást tett rám.
Sokat repülök, így van lehetőségem olvasni. Most, ahogy már mondtam, ezek főleg közgazdasági könyvek, ritkábban olvasok szépirodalmat. Igaz, nemrég olvastam újra Csehovot. Az orosz klasszikusok közül a Kuprint szeretem, Nabokovot és Bulgakovot teljes egészében elolvastam. Általában azt tanácsolom azoknak a fiataloknak, akik csatlakozni szeretnének a klasszikusokhoz, hogy kezdjék Kuprinnal. Azt tanácsolom, hogy később térjen át Dosztojevszkijra.
Véleményem szerint ma már nincs elég modern irodalom, amely a modern problémákat az orosz klasszikusok szintjén írná le. Az idő sebessége megváltozott, és az irodalom sajnos nem tart vele.
- Hol töltötte a legjobb nyaralását?
Bajkál és Kamcsatka.
- Vadászat, horgászat…
Igen. De fanatizmus nélkül. Természetemnél fogva nem vagyok rajongó, és nem értem azokat az embereket, akik valamiért a fanatizmusig rajongnak. Nem tudom megcsinálni. Valamit mélyen meg tudok érteni, és utána általában elmúlik az erős érdeklődés a téma iránt, mert új felfedezések várnak.
- Egy találkozó, ami különösen emlékezetes volt?
A feleségemmel. És abból, amit kicsit részletesebben elmondhatok – Msztyiszlav Rosztropoviccsal a gépen. Személyes gyűjteményéből Sosztakovics kéziratait ajándékba vitte a pétervári múzeumba. Rendes repülővel repültem Párizsból. Csak odamentem, köszöntem, és beszélnünk kell. Különféle dolgokról beszélgettünk: életről, művészetről, zenéről. Nagyon kellemes és mély ember volt. Ez egy évvel a halála előtt történt.
- Felmehetsz és találkozhatsz egy idegennel?
Számomra ez nem jelent nagy problémát, de ezek többnyire híres emberek, és hozzászoktak a társasági élethez.
- Történt veled valami misztikus, rejtélyes vagy csak érdekes eset?
Még soha nem láttam repülő csészealjakat. De mivel érdekelnek az Univerzum keletkezésének elméletei, az idő-, relativitás- és mezőelméletek, biztosan tudom, hogy vannak számunkra megmagyarázhatatlan dolgok a világon. Minden nap előfordulnak, de még mindig nem tudjuk megmagyarázni és megérteni, sőt gyakran még látjuk is őket, mivel ismereteink az Univerzumról és a világról, ahol élünk, még mindig nagyon korlátozottak. Az érzékelés tartománya pedig korlátozott, az emberi érzékszervek meglehetősen primitívek, fejleszteni kell.
- Egy egyszerű emberi álom...
Hogy mindig legyen, egy álom... (Nevet.) Mindig akarni valamit. De komolyan, nagyon szeretném, ha a gyerekeim, unokáim, dédunokáim ebben az országban élnének és büszkék lennének rá. Hogy ne kelljen ilyen vagy olyan okból elhagyniuk Oroszországot. Nem feltétlenül komoly körülmények miatt, hanem azért, mert valahol jobb életet találhatnak, mint itt. Azt akarom, hogy ez az ország legyen a legkényelmesebb és legkellemesebb hely az élethez, hogy mindenki ide vágyjon. És ez az én őszinte emberi vágyam.
- Élethitvallásod.
Soha ne add fel.
- Van kedvenc aforizmád?
- A holnap jobb lesz, mint a tegnap.
Betöltés...
