Зима чудовий час для чудового активного відпочинку, одним із видів якого є катання на тюбінгу. У нашій країні зимовий сезон триває в середньому півроку і тому бажання придбати тюбінг для катання цілком обґрунтоване, як емоційно, так і з практичних міркувань. Але що робити, коли зимовий сезон закінчився і є бажання зберегти улюблену ватрушку до наступного року. Як правильно зберігати тюбінг? На це запитання ми і намагатимемося відповісти.

Для того щоб зберегти свої санки-ватрушки в первозданному вигляді потрібно не так вже й багато. Адже в них немає складних деталей, та й сама конструкція санчат передбачає трансформування, будучи однією з переваг цього виду народних атракціонів. Для того, щоб визначити вимоги до зберігання надувних санок потрібно розуміти, що може статися з цими санями при зберіганні. А станеться може не так вже й багато.

Як відомо, у конструкцію надувних санок-ватрушок входить надувний елемент (у конструкції наших санок роль такого елемента виконує гумова камера) та чохол (як правило, виконаний з тканин ПВХ, або поліестеру). Власне чохол санок виготовляється у нашому випадку методом пошиття. Для зшивання окремих частин чохла використовують капронові нитки високої міцності. З вищесказаного видно, що конструкція санчат повністю складається з синтетичних матеріалів. Такі матеріали не бояться великих перепадів температур та високої вологості. Це дає нашому продукту значні переваги при зберіганні, роблячи їх невибагливими до факторів. зовнішнього середовища, викликаних атмосферними явищами у вигляді опадів та значних температурних перепадів, пов'язаних зі зміною пір року.

Однак, синтетичні матеріали конструкції чохла санок-ватрушок та гума камер чутливі до впливу ультрафіолетового випромінювання. Так, наприклад, капроновий матеріал ниток при тривалому впливі ультрафіолету втрачає свою міцність, поліестер (нейлон тощо) схильні до вицвітання, а гума камери до розтріскування.

Ще однією з особливостей конструкції класичних санок-ватрушок є потемніння тканин ПВХ у процесі тривалої експлуатації та зберігання тюбінгів. Звичайно, «фарбування» тканини чохла санчат виглядає не дуже естетично і псує зовнішній вигляд ватрушки. До такого ефекту призводить контакт гумового матеріалу камера з тканиною ПВХ і відбувається тому, що тканина ПВХ, будучи багатошаровим матеріалом, по своїй мікроструктурі пориста, а гума у ​​своєму складі має сажу, частинки якої за своїми розмірами менше ніж пори ПВХ матеріалу. При тривалому контакті камери з чохлом санок (надуте положення) відбувається проникнення частинок сажі в матеріал чохла під впливом супутніх факторів у вигляді конденсату вологи і речовин в матеріалі гуми. Цей ефект виражений тим сильнішим, ніж мокрішим буде тюбінг і при використанні низькоякісних камер (в основному китайського виробництва).

Отже, підбиваючи підсумок до вищесказаного можна виділити такі правила зберігання тюбінгу:

1.Зберігати тюбінг слід у ненадутому стані (щоб уникнути погіршення декоративних властивостей матеріалів).

2. Бажано камеру санчат витягнути з чохла і помістити в поліетиленовий пакет (так виключається контакт чохла санок з камерою, що не дозволить матеріалу чохла потемніти)

3.Зберігати санки-ватрушки в темному та сухому місці далеко від сонячних променів(це дозволить зберегти первісну міцність матеріалів санчат і вони не порвуться надалі)

Як бачите, правильне зберігання тюбінгу не таке вже й складне, а з огляду на компактні розміри у здутому стані доступне більшості. Звичайно, можна зберігати тюбінг і в надутому стані, але тоді матеріал чохла санчат може потемніти з часом. В іншому можна сказати, що спеціальних вимог до зберігання санчат немає.

Ватрушка або тюбінг для катання - це чудовий спосіб весело покататися з гірки зимовий періодта поплавати на воді влітку.

Незважаючи на те, що при виготовленні тюбінга використовують щільну армовану тканину, а з'єднання прошивають міцними нитками, нерідко в процесі експлуатації ватрушки на ній виникають ушкодження.

Це може бути пов'язане з неакуратним катанням або тим, що на ватрушці каталося багато людей, що призвело до перевищення допустимої ваги.

Сьогодні ви дізнаєтесь, як і чим заклеїти надувну ватрушку для катаннясамостійно.

Чим заклеїти ватрушку для катання

Якщо ви помітили пошкодження чохла, вам знадобиться клей, призначений для ремонту деталей із поліуретану або полівінілхлориду.

Також у заклеюванні тюбінгу може допомогти срібний армований сантехнічний скотч.

• Клей Texacol. Підходить для приклеювання виробів із ПВХ та поліуретану, застосовується при розробці човнів тощо. Якщо використовувати клей у поєднанні з затверджувачами, він підвищує термостійкість та стійкість до гідролізу. Ціна упаковки обсягом 50 мл: 120 рублів.

• Рідка латка. Є однокомпонентним розчином, до складу якого входять реагенти. При взаємодії з тканиною полівінілхлориду вони розплавляють її верхній шар, а після застигання утворюють єдину поверхню. Цей матеріал випускається в різних кольорах, тому рідка латка підійде для тюбінгу будь-якої колірної гами. Варто зазначити, що ця суміш допоможе тільки у разі невеликих порізів та пробоїв у ватрушці для катання (менше 5 см). Ціна упаковки масою 40 грам: 300 рублів.

• Армований скотч Супер Стрічка Момент. Скотч універсального призначення, який можна приклеювати практично на всі поверхні, в тому числі і армовані тканини. Він складається з поліетилену, тканини та шару клею. Використовується з метою герметизації швів та щілин, ізоляції, упаковки та захисту виробів від попадання вологи та для багатьох інших зовнішніх та внутрішніх робіт. Дуже міцний, термостійкий, водо- та вологонепроникний. Ціна 10-метрової стрічки: 121 рубль.

Інструкція з ремонту тюбінг ватрушки в домашніх умовах

Найпоширеніші проблеми, що потребують ремонту снаряда, це:

• камера, Що Лопнула;
• Розрив троса, ручок;
• Розбіжність стиків;
• Порізи чохла.

Щоб заклеїти чохол ватрушки, вам знадобиться:

• Клей для ПВХ "Texacol";
• Декілька шматочків ПВХ відповідного кольору;
• Наждачний папір;
• Ацетон;
• Ножиці;

Інструкція із заклеювання чохла тюбінгу:

1. Покладіть ватрушку так, щоб ви могли дістатись до порізу з внутрішньої сторони;
2. Зачистіть місце наждачним папером;
3. Очистіть та знежиріть пошкоджену поверхню ваткою, змоченою ацетоном;
4. Заміряйте поріз;
5. Ножицями відріжте шматочок тканини такого розміру, щоб закрити поріз (на 1-2 сантиметри більше за дірку);
6. Відріжте гострі кути на латці;
7. Знежирити тканину ацетоном;
8. На обидва склеювані матеріали нанесіть клей і рівномірно розподіліть його по поверхнях;
9. Перед склеюванням рекомендується прогріти феном;
10. Щільно притисніть латку на 5-7 годин;
11. За добу буде досягнуто максимально міцне з'єднання.

Ще дірку в чохлі можна заклеїти за допомогою армованого скотчу. Принцип роботи той самий, тільки поріз необхідно зашити нейлоновими нитками. А потім, поверх шва, із внутрішньої сторони чохла наклеїти срібний скотч.

Нерідко під час експлуатації лопається камера тюбінгу.

ВІДЕО ІНСТРУКЦІЯ

Щоб заклеїти камеру ватрушки, необхідно підготувати:

• Ємність із водою (бажано ванну);
• Ножиці;
• Насос;
• Спеціальні заплати;
• Розчинник;
• Наждачний папір;
• Клей.

Після цього приступайте до роботи:

1. Визначте, де камери утворилася дірка. Для цього накачайте камеру насосом, потім опустіть її у ванну з водою. З якого місця будуть йти бульбашки, там і дірка;
2. Позначте її, щоб потім шукати заново;
3. Перед приклеюванням латки поверхню камери навколо дірки обробіть розчинником та наждачним папером для кращого склеювання;
4. Виріжте латку потрібного розміру (на 1-2 см більше за розмір дірки);
5. Випустіть повітря із камери;
6. Рівномірно нанесіть клей на камеру навколо дірки та на поверхню заплати;

За таким же принципом невелику дірку в камері ватрушки можна закласти за допомогою рідкої заплати.

У деяких випадках на ремонт ватрушки для катання може піти багато часу та грошей.

Трапляється, коли пошкодження настільки серйозні, що навіть професіонали не можуть впоратися з ними. У такому разі найпростіше буде купити новий снаряд.

Експлуатаційні пошкодження тюбінгів та санок-ватрушок.

Нарешті ми дочекалися справді буму такого явища, як тюбінг. З'явившись на ринку кілька років тому, санки-ватрушки завоювали серця не однієї тисячі людей. З масовим попитом прийшла потреба сервісного обслуговування та ремонту тюбінгів. У цій статті ми розповімо про дані експлуатаційних пошкоджень тюбінгів (санок-ватрушок) нашого виробництва, що є у нас.

Залежно від виконання тюбінгу та в умовах інтенсивного використання найчастішими експлуатаційними пошкодженнями санок-ватрушок є механічні пошкодження дна тюбінгущо виявляються в порізах, подряпинах та поверхнях. Як правило, пошкодження дна тюбінгу виникають внаслідок дії на дно твердих і досить гострих предметів. Найбільш часто такими предметами є різні варіанти сміття у вигляді арматури, битого скла, гілок, гострого каміння. Крім того, сильно пошкодити дно тюбінгу може пошкодити льоду на гірці у вигляді невеликих тросів. Ушкодження донної частини санок з ПВХ можуть виникнути при експлуатації тюбінгів на непідготовлених і не доглянутих схилах і гірках. До такої експлуатації найбільше підходять санки-ватрушки з пластиковим дном, які є більш стійкими до механічних пошкоджень, у тому числі, і до стирання ще одного виду механічних пошкоджень дна тюбінгів.

Іншими, менш поширеними експлуатаційними пошкодженнями санок є дефекти конструкції санок-ватрушок, які можуть виражатися у вигляді відриву ручок, поломки деталей блискавок на сидіннях, відриву буксирувальних петель і навіть руйнування матеріалу тканини верхньої частини санок.

Відрив ручок та буксирувальних петельнайчастіше виникає в результаті нерозрахункового їх навантаження, а простіше кажучи, зусилля яких додаються до цих елементів значно більше, ніж розраховані виробником. На практиці це означає використання санок не за призначенням, коли буксирування тюбінга здійснюється за ручки, а не за спеціальні петлі, при зв'язуванні санок між собою для скочування групою за ці ж ручки, або при буксируванні за різними транспортними засобами.

Ще одна проблема санок-ватрушок, яка проявила себе несподівано - це руйнування блискавок сидіння. Такий дефект здебільшого пов'язаний з якістю матеріалів і з недосконалістю конструкції самого сидіння. Минулого сезону, через заводський шлюб блискавок, ми відзначили кілька випадків руйнування «бігунків». Руйнування здебільшого відбувалися при застібанні блискавки та зовсім незначних навантажень, фрагмент «бігунка» просто залишався в руках у покупця. Крім того, у санок деяких виробників, де використовувалися блискавки маленьких розмірів, спостерігається забивання робочої частини блискавки льодом і снігом, внаслідок чого блискавка або перестає працювати, або відбувається її пошкодження і вона взагалі виходить з ладу.




Потемніння матеріалу тканини ПВХ тюбінгуповсюдна та практично неминуча проблема експлуатаційного характеру. Потемніння матеріалу санок-ватрушок проявляє себе на переважній більшості виробів будь-яких виробників і пов'язана з пористістю матеріалу ПВХ тканини на мікрорівні, з одного боку, і наявністю молекул вуглецю (сажі) у матеріалі камер та інших чорних елементів як барвник та наповнювач з іншого боку. Молекули вуглецю проникають у матеріал тканини ПВХ та забарвлюють її у чорний колір. Інтенсивніше цей процес відбувається при безпосередньому контакті чорних елементів санок з тканиною в присутності води (тюбінг мокрий і т.д.) і під навантаженням (у надутому стані, або при зберіганні складений під великою вагою). З цим видом експлуатаційних ушкоджень боротися практично марно. Відтягнути неминуче можливе зберігання камери окремо від ватрушки в поліетиленовому пакеті. Також знизити до мінімуму потемніння можна застосуванням у конструкції санок додаткових шарів тканини, що ізолюють ПВХ тканину від камери, проте це призводить до значного подорожчання продукції.




Окремо можна відзначити пошкодження камер санок-ватрушок. Будучи одним з основних та найважливіших елементівтюбінгів, камера визначає не тільки зовнішній виглядсанок-ватрушок, але і безпосередньо впливає на безпеку та комфорт катання. Найпоширенішим пошкодженням камер санок-ватрушок є їхнє нерівномірне накачуванняі повна руйнація(Внаслідок вибуху).

Нерівномірна форма камери тюбінгуобумовлена ​​як конструктивними особливостями, і невідповідністю розміру, чи фізико-механічних характеристик камери для конкретної моделі санок. При цьому велика кількість виробників, отже, продавців таке явище не вважають дефектом і допускають використання санок. Найбільш виражене таке явище на деяких камерах російських виробниківчерез конструктивних особливостей. Це не заважає їм бути одними з найкращих, та й нерівномірність не надто значна. А ось для китайських камер нерівномірність форми не допускається! Це пов'язано з тим, що на відміну від російських аналогів китайські камери робляться так, що в нормальному стані камера надує ідеальної кільцеподібної форми і нерівномірність при накачуванні може свідчити про надмірну напругу в матеріалі гуми. Перекачування камери до такого стану може призвести до повного руйнування. У будь-якому випадку, усунути нерівномірність форми неможливо. Можна лише тимчасово згладити цю проблему.




Бувають, звичайно, випадки виробничого шлюбу, і це абсолютно до всіх розглянутих випадків появи експлуатаційних пошкоджень санок-ватрушок. У цьому матеріалі ми розглянули найчастіші експлуатаційні ушкодження тюбінгів (санок-ватрушок), з якими ми зіткнулися у нашій більш ніж чотирирічній практиці. У наступному матеріалі ми розповімо, а може навіть покажемо, як ремонтувати експлуатаційні пошкодження тюбінгів.

Зараз купують

Тюбінг у ненадутому стані 100 см, виготовлений з армованого ПВХ щільністю 650 гр/м, в комплект входить буксирувальний фал, сумка-чохол, тюбінг, камера виробництва РФ. Не має яскраво вираженого запаху!

1 910 p 2 150 p

Sale