Основним документом, за яким здійснюється ремонт електрообладнання, є річний графік планово-попереджувального ремонту електрообладнання, на основі якого визначається потреба в ремонтному персоналі, у матеріалах, запасних частинах, комплектуючих виробах. До нього включається кожна одиниця, що підлягає капітальному та поточному ремонту електрообладнання.

Для складання річного графіка планово-попереджувального ремонту (графіка ПВР) електрообладнання нам знадобляться нормативи періодичності ремонту обладнання. Ці дані можна знайти в паспортних даних заводу-виробника на електрообладнання, якщо це спеціально регламентує завод, або використовувати довідник «Система технічного обслуговування та ремонту енергетичного обладнання». Скористаємося довідником А.І. Ящур 2008 року.

Розглянемо саме взятий приклад. Припустимо, що у нас в електрогосподарстві, в корпусі 541 є:

1. Масляний трансформатор трифазний двообмотувальний 6/0,4 кВ,

2. Електродвигун насоса, асинхронний РН = 125 кВт;

Крок 1. Вносимо в порожню форму таблиці "Вихідні дані для складання графіка ППР" наше обладнання.

Крок 2 На цьому етапі визначаємо нормативи ресурсу між ремонтами та простою.

a) Для нашого трансформатора: відкриваємо довідник стор.205 та в таблиці «Нормативи періодичності, тривалості та трудомісткості ремонту трансформаторів та комплектних підстанцій» знаходимо опис обладнання, яке підходить до нашого трансформатора. Для своєї потужності 1000 кВА вибираємо значення періодичності ремонту та простою при капітальному та поточному ремонтах, та записуємо їх у таблицю «Вихідні дані для складання графіка ППР».

б) Для електродвигуна за тією самою схемою – стор.151 Таблиця 7.1 (дивися малюнок).

Знайдені нормативи у таблицях переносимо до таблиці «Вихідні дані для складання графіка ППР».

Таблиця. - вихідні дані для складання графіка ППР

Чергові огляди електрообладнання (без їх відключення) проводяться раз на місяць. Тривалість та трудомісткість ТО електричного обладнання слід передбачати 10% від поточного ремонту.

Для того щоб визначити, скільки триватиме в місяцях ремонт, необхідно кількість годин періодичності ремонту по обладнанню розділити на кількість годин на місяць. Виробляємо обчислення для трансформатора Т-1: 103680/720 = 144 міс.

Крок 3 Після таблиці «Вихідні дані для складання графіка ПВР» необхідно розрахувати кількість ремонтів між оглядами та скласти по кожному типу обладнання структуру ремонтного циклу.

Крок 4

Для обраного електрообладнання нам необхідно визначитися з кількістю та видом ремонтів наступного року. Для цього нам необхідно визначитися з датами останніх ремонтів – капітального та поточного. Припустимо, ми складаємо графік на 2014 рік. Обладнання чинне, дати ремонтів допустимо нам відомі. Для трансформатора Т-1 капітальний ремонт проводився у січні 2008 року, поточний – січень 2011 року. Для електродвигуна Н-1 капітальний – вересень 2012 року, поточний – березень 2013 року.

Визначаємо коли та які види ремонту чекають на трансформатор Т-1 у 2014 році. Як ми знаємо у році 8640 годин. Беремо знайдений норматив ресурсу між капітальними ремонтами для трансформатора Т-1 103680 год. і ділимо його на кількість годин на рік 8640 год. Проводимо обчислення 103680/8640 = 12 років. Отже, наступний капітальний ремонт має проводитися через 12 років після останнього капітального ремонту, т.к. останній був у січні 2008 р., отже, наступний плануємо на січень 2020 року.

По поточному ремонту той самий принцип дії: 25920/8640 = 3 роки. Останній поточний ремонт проводився у січні 2011 року, т.ч. 2011 +3 = 2014. Наступний поточний ремонт у січні 2014 року, саме на цей рік ми складаємо графік, отже, у графі 8 (січень) для трансформатора Т-1 вписуємо «Т».

Для електродвигуна отримуємо: капітальний ремонт проводиться кожні 6 років та планується на вересень 2018 року. Поточний проводиться 2 рази на рік (кожні 6 місяців) та, згідно з останнім поточним ремонтом, плануємо на березень та вересень 2014 року.

Важливе зауваження: якщо електрообладнання знову монтується, всі види ремонту, як правило, «танцюють» від дати введення обладнання в експлуатацію.

Крок 5. Визначаємо річний простий поточний ремонт. Для трансформатора він дорівнює 8 годин, т.к. 2014 року ми запланували один поточний ремонт, а в нормах ресурсу на поточний ремонт – 8 годин. Для електродвигуна Н-1 у 2014 році буде два поточні ремонти, норма простою у поточному ремонті – 10 годин. Помножуємо 10 годин на 2 і отримуємо річний простий рівний 20 годин .

Крок 6. Визначаємо річну трудомісткість ремонтів.

Для трансформатора він дорівнює 62 чол/год., т.к. 2014 року ми запланували один поточний ремонт, а в нормах ресурсу на поточний ремонт - 62 особи/годину. Для електродвигуна Н-1 у 2014 році буде два поточні ремонти, норма трудомісткості у поточному ремонті – 20 чол/год. Помножуємо 20 чол/год на 2 і отримуємо річну трудомісткість – 40 чол/год.

Наш графік набуває наступного вигляду:

Крок 7 На підставі структури ремонтного циклу по кожному устаткуванню проставляємо кількість оглядів між ремонтами та визначаємо річний простий ТО.

Для одного трансформатора простий дорівнюватиме 0,8 годин, за структурою ремонтного циклу кількість оглядів між ремонтами - 35ТО. У 2014 році ми запланували один поточний ремонт, тому кількість оглядів буде лише 11, норма річного простою ТО становитиме 8,8 (11 множимо на 0,8).

Для електродвигуна Н-1 простий дорівнюватиме 0,1 години, за структурою ремонтного циклу кількість оглядів між ремонтами - 5ТО. У 2014 році ми запланували два поточні ремонти, тому кількість оглядів буде 10, норма річного простою ТО складе 1,0 (10 множимо на 0,1).

Трудомісткість вважається за кількістю одиниць обладнання та нормами трудомісткості одного ремонту.Для трансформатора він дорівнюватиме 68,2 чол/годину (6,2 чол/година множимо на 11ТО).

Для електродвигуна Н-1 у 2014 році дорівнюватиме 20 чол/год (2 чол/год множимо на 10 ТО).

Отримуємо остаточний вигляд нашого графіка.

Така схема зручна під час роботи з підрядними організаціями, що виконують ремонтні роботи.Не слід забувати, що дати ремонтів необхідно узгоджувати з механічною службою та за необхідності службою КВП, а також з іншими структурними підрозділами, що мають безпосереднє відношення до ремонту та обслуговування суміжного обладнання.


Таблиця 6.1., Стовпець 9, рядок «Разом».

Таблиця 6.6., Графік ППР, стовпець 19, рядок «Разом».

Таблиця 6.1., Стовпець 4, рядок «Разом».

Основні етапи ППР обладнання

Планово-попереджувальний грамотно складений ремонт передбачає:

Планування;

Підготовку електроустаткування до планового ремонту;

Проведення планового ремонту;

Проведення заходів, пов'язаних з плановим технічним обслуговуванням та ремонтом.

Система планово-попереджувального ремонту обладнання включає пару етапів:

1. Етап міжремонтний

Виконується без порушення роботи устаткування. Включає: систематичне очищення; систематичне мастило; систематичний огляд; систематичне регулювання роботи електрообладнання; заміну деталей, які мають невеликий термін служби; ліквідацію невеликих несправностей.

Іншими словами, це профілактика, яка включає щоденний огляд і догляд, при цьому, вона повинна бути належно організована для того, щоб термін експлуатації обладнання зробити максимальним, зберегти якісну роботу, скоротити витрати на плановий ремонт.

Основні роботи, що виконуються на міжремонтному етапі:

Відстеження стану обладнання;

Проведення працівниками правил відповідного використання;

Щоденне чищення та мастило;

Своєчасна ліквідація невеликих поломок та регулювання механізмів.

2. Етап поточний

Планово-попереджувальний поточний ремонт електрообладнання найчастіше виконується без розбирання обладнання, лише зупиняється його робота. Включає ліквідацію поломок, що виникли в період роботи. На поточному етапі проводяться вимірювання та випробування, за допомогою яких виявляються вади обладнання на ранній стадії.

Рішення про придатність електроустаткування виносять ремонтники. Ця постанова полягає в порівнянні висновків випробувань при плановому поточному ремонті. Крім планового ремонту для усунення дефектів у роботі обладнання виконуються роботи поза планом. Вони проводяться після вичерпання всього ресурсу устаткування.

3. Етап середній

Проводиться для повного або часткового відновлення обладнання, що відслужило. Включає в себе розбирання вузлів, призначену для перегляду, чищення механізмів і усунення виявлених дефектів, заміни деяких деталей, що швидко зношуються. Здійснюється середній етап не частіше ніж 1 раз на рік.

Система на середньому етапі планово-попереджувального ремонту обладнання включає встановлення циклічності, обсягу і послідовності робіт відповідно до нормативно-технічної документації. Середній етап впливає підтримку обладнання в нормі.

4. Капітальний ремонт

Проводиться шляхом розтину електроустаткування, його повної перевірки з оглядом на всі деталі. Включає випробування, вимірювання, ліквідацію виявлених несправностей, внаслідок яких виконується модернізація електрообладнання. Внаслідок капітального ремонту відбувається повне відновлення технічних параметрів пристроїв.

Проведення капітального ремонту можливе лише після міжремонтного етапу. Для його проведення необхідно виконати таке:

Скласти графіки виконання робіт;

Провести попередній огляд та перевірку;

Підготувати документи;

Підготувати інструменти та необхідні змінні запчастини;

Виконати протипожежні заходи.

Капітальний ремонт включає:

Заміну чи відновлення зношених механізмів;

Модернізацію будь-яких механізмів;

Виконання профілактичних перевірок та вимірювань;

Здійснення робіт, пов'язаних із усуненням невеликих ушкоджень.

Несправності, виявлені під час перевірки обладнання, усуваються під час наступного ремонту. А поломки, що мають аварійний характер, негайно ліквідуються.

Системи ППР та її основні поняття

Система планово-попереджувального ремонту енергетичного обладнання (далі -СистемаППРЕО) -це комплекс методичних рекомендацій, норм і нормативів, призначених для забезпечення ефективної організації, планування та проведення технічного обслуговування (ТО) та ремонту енергетичного обладнання. Рекомендації, наведені у цій Системі ППР ЕО, можуть використовуватись на підприємствах будь-яких видів діяльності та форм власності, що застосовують аналогічне обладнання, з урахуванням конкретних умов їх роботи.

Планово-попереджувальний характер Системи ППР ЕО реалізується: проведенням із заданою періодичністю ремонтів обладнання, терміни виконання та матеріально-технічне забезпечення яких планується заздалегідь; проведенням операцій ТО та контролю технічного стану, спрямованих на попередження відмов обладнання та підтримання його справності та працездатності в інтервалах між ремонтами.

Система ППР ЕО створювалася з урахуванням нових економічних пріоритетів і правових умов, а технічному плані -при максимальному використанні: можливостей і переваг агрегатного методу ремонту; всього спектра стратегій, форм та методів ТО та ремонту, у т. ч. нових засобів та методів технічної діагностики; сучасної обчислювальної техніки та комп'ютерних технологій збору, накопичення та обробки інформації про стан обладнання, планування ремонтно-профілактичних впливів та їх матеріально-технічного забезпечення.

Дія Системи ППР ЕО поширюється попри всі устаткування енергетичних і технологічних цехів підприємств незалежно від місця використання.

Все експлуатоване на підприємствах обладнання поділяється на основне та неосновне. Основним є обладнання, за безпосередньої участі якого здійснюються основні енергетичні та технологічні процеси отримання продукту (кінцевого або проміжного), і вихід якого з ладу призводить до припинення або різкого скорочення випуску продукції (енергії). Неосновне обладнання забезпечує повноцінне протікання енергетичних та технологічних процесів та роботу основного обладнання.

Залежно від виробничої значущості і виконуваних функцій у енергетичних і технологічних процесах устаткування однієї й тієї ж виду і найменування то, можливо віднесено як до основного, і до неосновного.

Система ППР ЕО передбачає, що потреба обладнання в ремонтно-профілактичних впливах задовольняється поєднанням різних видів ТО та планових ремонтів обладнання, що відрізняються періодичністю та складом робіт. Залежно від виробничої значущості обладнання, впливу його відмов на безпеку персоналу і стабільність енерготехнологічних процесів ремонтні впливи реалізуються як регламентованого ремонту, ремонту з напрацювання, ремонту за технічним станом, чи вигляді їх поєднання.

Таблиця 5 - кількість ремонтів за 12 місяців

Таблиця 6 – Плановий баланс робочого часу на рік

Коефіцент облікового складу

  • 1. Для приривного виробництва = 1,8
  • 2. Для неприривного виробництва = 1,6

Кількість:

Ціна: 35
Знижка: %? У нас діє система знижок
бери більше - плати менше
за замовленням від 50 шт. - знижка 5%
за замовленням від 100 шт. - знижка 10%
за замовленням від 300 шт. - знижка 15%
за замовленням від 500 шт. - знижка 20%
при замовленні від 1000 прим. - знижка 25%

Сума:
з урахуванням ПДВ 20%

В наявності

X
Ви знову замовили тонкий журнал.
Можливо, Вам потрібен журнал із великою кількістю сторінок та іншими характеристиками.
Просимо скористатисякалькулятором

Артикул: 00818266
Рік: 2020
Формат: 297х210
Палітурка: М'яка обкладинка

Налаштування блоку сторінок

Показати ▼

Сторінок: 10 (аркушів: 20 ) (Рекомендується 60 сторінок )

Виберіть кількість сторінок

Щільність паперу: ?

48 гр./кв.м- тонкий недорогий папір злегка сірого або деревного відтінку. Використовується для друкування газет або аналогічної продукції. Має малу густину і відповідно не високу зносостійкість. Перевагою такого паперу є низька вартість.

65 гр/кв.м- вибілений папір. Широко використовується під час друку книг, журналів тощо.

80 гр/кв.м- вибілений папір. Використовується для друку книг, журналів тощо. Використовується у побутових принтерах. Міцність такого паперу значно вища за попередні два типи паперу. З такого паперу рекомендується замовляти журнали для виробництв (пил, бруд), харчоблоків (мокрі руки) і т.д.




Пронумерувати, прошнурувати, скріпити печаткою: ?

Ви отримуєте друковану продукцію пронумерованою, прошнурованою та підготовленою для скріплення печаткою відповідно до чинних нормативних документів:

Вартість робіт з прошнурування та скріплення становить 45 руб.



9 з 10 покупців замовляють прошнурівку та скріплення печаткою
А 7 із 10 додатково замовляють нумерацію сторінок


?

Нумерація сторінок починається з титульного листа до останньої сторінки журналу. Номери сторінок розташовані у нижніх кутах журналу.


?

Блок журналу пробивається двома отвертіями діаметром 6 мм, які розташовані на відстані 80 мм один від одного, з боку корінця по середині журналу.


?

Прошнурівка журналу здійснюється спеціальною лавсановою ниткою, протягнутою через отвори дірокола. Закріплюється картонною вставкою та наклейкою для друку.



Налаштування обкладинки

Показати ▼

Швейно-клейове скріплення ? Швейне скріплення

(робить плетіння більш міцним)

Швейне скріпленняв процесі виготовлення використовуються друковані листи, які згинаються, збираються зошитами і зшиваються між собою нитками, що дає блоку високу міцність. Далі цей блок вставляється в палітурну кришку. (Використовується одна палітурна кришка, що складається з картону щільністю 2,5 мм, обтягнута бумвінілом). Потім блок з'єднується із кришкою за допомогою форзацу – паперового листа. На верхню та нижню частину корінця блоку приклеюється каптал, для візуальної краси та закінченості виробу.

Зробити тиснення на обкладинці: ?

Назва журналу повністю переноситься методом тиснення на обкладинку в основному використовується золота фольга (але також є срібна, синя, червона). Можна зробити тиснення: назву організації, логотип, будь-які комбінації букв, цифр і малюнків.

Вартість робіт з тиснення становить 80 руб.


Якщо Ви завантажили логотип Вашої компанії, ми можемо відтиснути його разом з назвою журналу




Пронумерувати, прошнурувати, опломбувати: ? Відповідно до Постанови Уряду РФ від 16 квітня 2003 р. N 225 "Про трудові книжки" Прибутково-витратна книга з обліку бланків трудової книжки та вкладиша до неїі книга обліку руху трудових книжок та вкладишів у нихмають бути пронумеровані, прошнуровані, засвідчені підписом керівника організації, а також скріплені сургучним печаткою або опломбовані.

Докладніше про м'яку палітурку М'яка обкладинка- одна з найбільш недорогих і швидкоплетних палітурок.

Обкладинка палітурки виготовляється із щільного паперу щільністю 160 г/м2, за Вашим бажанням обкладинку можна заламінувати.

Після того, як обкладинка готова і блок надрукований, відбувається їхнє скріплення на скріпку, а якщо в блоці більше 60 сторінок, то скріплення здійснюється на термоклеєвій машині.

М'яка обкладинка через простоту виконання і доступну ціну є найбільш популярною і однією з найдоступніших видів палітурки.

Спосіб скріплення:

?


?

Колір обкладинки: біла

Ламінувати обкладинку: ?
Ламінування– це покриття поліграфічної продукції плівкою. Ламінація дозволить надовго зберегти привабливий зовнішній вигляд поліграфічної продукції та надійно захистить її від забруднення та механічних пошкоджень. Ми виконуємо односторонню та двосторонню ламінацію до формату А1 на спеціальних пристроях – ламінаторах. Основне призначення гарячого ламінування - захист зображення від різних зовнішніх впливів, до яких можуть належати розлиті кави, всілякі спроби пом'яти, зіскребти, подряпати зображення, вологе прибирання приміщень, дощ, сніг. Але досвідчені користувачі знають і про іншу цінну властивість ламінації: вона може значно покращити якість зображення. При використанні глянцевих плівок зображення "проявляється" фарби стають більш контрастними та соковитими. Завдяки ефекту "прояву" недорогий папір з ламінуванням набуває вигляду розкішного фотопаперу.

Проклеїти корінець бумвінілом: ?

Докладніше про тверду палітурку

Тверда обкладинка- відрізняється високими експлуатаційними характеристиками та виглядає найбільш естетично привабливим. За Вашим бажанням на обкладинці можна виконати тиснення.

Ми виготовляємо журнали у двох варіантах твердої палітурки 7БЦ - швейне скріплення, та 7Б термоклеєве скріплення.

Різниця між цими видами скріплення полягає в тому, що при швейному скріпленні блоки журналу додатково прошиваються нитками і наклеюється корінцевий матеріал, що дає палітурці додаткову міцність.

Люверси: ?

В обкладинці журналу пробиваються отвори для прошивки та встановлюються металеві кільця. Що суттєво підвищує міцність обкладинки та стійкість від протирання ниткою, якою прошить журнал.

Вартість робіт із встановлення люверсів становить 60 руб.





Колір обкладинки: бумвініл синій

Бумвініл Кожзам Папір

Логотип Вашої організації на обкладинці: ?

Ви можете безкоштовнорозмістити логотип Вашої організації на обкладинці журналу.

Логотипбуде розміщено над назвою журналу центром.

Розмір файлу не повинен перевищувати 2 Мб.
Формат файлу, що завантажується з логотипом, повинен бути jpg, jpeg, gif або png.
Ім'я файлу має складатися лише з англійських літер та цифр.
Кольори Вашого логотипу можуть бути як чорно-білими (градації сірого), так і кольоровими.

Приклад розташування логотипу на вертикальній обкладинці

Приклад розташування логотипу на горизонтальній обкладинці



Завантажити файл.

Мета: навчитися розраховувати періодичність робіт з планового ТО та ремонту. Складати річний план – графік ПВР обладнання.

Хід роботи:

1. Вибрати номер обладнання за варіантом (див. Додаток 1)
2. Вносимо у порожню форму графіка ПВР наше обладнання.
3. На цьому етапі визначаємо нормативи ресурсу між ремонтами та простою:
4. Дивимося додаток №1 «Нормативи періодичності, тривалості та трудомісткості ремонту» вибираємо значення періодичності ремонту та простою при капітальному та поточному ремонтах, та записуємо їх у свій графік.
5. Для обраного обладнання нам необхідно визначитися з кількістю та видом ремонтів наступного року. Для цього нам необхідно визначити кількість відпрацьованих годин обладнання (розрахунок умовно ведеться із січня місяця) (див. додаток 2)
6. 4. Визначаємо річний простий у ремонті
7. У графі річного фонду робочого часу вказуємо кількість годин, яке дане обладнання перебуватиме у роботі з відрахуванням простоїв у ремонті.
8. Зробити висновок

Таблиця 1 - Завдання

варіант

Номер обладнання

Теоретична частина

Планово-попереджувальний ремонт (ППР) – це комплекс організаційно-технічних заходів щодо нагляду, догляду та всіх видів ремонту, що проводяться періодично за заздалегідь складеним планом.

Завдяки цьому попереджається передчасне зношування обладнання, усуваються і попереджаються аварії, системи протипожежного захисту підтримуються в постійній експлуатаційній готовності.

Система планово-попереджувального ремонту включає наступні види технічного ремонту та обслуговування:

щотижневе технічне обслуговування,

щомісячний поточний ремонт,

щорічний планово-попереджувальний ремонт,

Щорічний планово-попереджувальний ремонт проводиться відповідно до річного план-графіка ППР обладнання.

Складання графіка ППР

Річний графік планово-попереджувального ремонту, на основі якого визначається потреба в ремонтному персоналі, у матеріалах, запасних частинах, комплектуючих виробах. До нього включається кожна одиниця, що підлягає капітальному та поточному ремонту.

Для складання річного графіка планово-попереджувального ремонту (графіка ПВР) нам знадобляться нормативи періодичності ремонту обладнання. Ці дані можна знайти в паспортних даних заводу-виробника, якщо це спеціально регламентує завод, або використовувати довідник «Система технічного обслуговування та ремонту».

Є кілька обладнання. Все це обладнання необхідно внести до графіка ППР.

У графі 1 вказується найменування обладнання, як правило, коротка та зрозуміла інформація про обладнання.

У графі 2 – кількість обладнання

У графі 3-4 – вказуються нормативи ресурсу між капітальними ремонтами та поточними. (Додаток 2)

Графах 5-6 – трудомісткість одного ремонту (див. табл. 2 додаток 3) на підставі відомості дефектів.

У графах 7-8 – зазначаються дати останніх капітальних та поточних ремонтів (умовно приймаємо січень місяць поточного року)

У графах 9-20 кожна з яких відповідає одному місяцю, умовним позначенням вказують вид запланованого ремонту: К – капітальний, Т – поточний.

У графах 21 та 22 відповідно записуються річний простий обладнання у ремонті та річний фонд робочого часу.

Річний план-графік планово-попереджувального ремонту обладнання можна завантажити тут.

Додаток 1

НОРМАТИВИ ПЕРІОДИЧНОСТІ, ТРИВАЛЬНОСТІ І ТРУДОЄМНОСТІ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ

№ п/п

Найменування устаткування

Нормативи ресурсу між ремонтами

Час простою обладнання

Кран бруківка Q=3.2т

Машина листозгинальна ІВ 2144

Зигмашина ІВ 2716

Ножиці кривошипні Н3118

Трансформатор зварювальний

Зигмашина ВМ С76В

Кран бруківка Q=1т

Випрямляч для дугового зварювання ВДУ-506С

Напівфвтомат зварювальний

Кран бруківка Q=3.2т

Токарно-гвинторізний верстат 1М63

Токарно-гвинторізний верстат 16К20

Вертикально-фрезерний верстат 6М13П

Додаток 2

Врахування часу роботи обладнання

Найменування устаткування

Місяць року

вересень

Кран бруківка Q=3.2т

Токарно-гвинторізний верстат 1М63

Токарно-гвинторізний верстат 16К20

Машина листозгинальна ІВ 2144

Прес ножиці комбіновані НБ 5221Б

Зигмашина ІВ 2716

Ножиці кривошипні Н3118

Трансформатор зварювальний

Машина листозгинальна триволкова ІБ 2216

Оздоблювально-розточувальний вертикальний верстат 2733П

Зигмашина ВМ С76В

Трансформатор зварювальний ТДМ 401-У2

Випрямляч для дугового зварювання ВДУ-506С

Кран бруківка Q=1т

Вертикально-фрезерний верстат 6М13П

Випрямляч для дугового зварювання ВДУ-506С

Вертикально-свердлильний верстат ГС2112

Вертикально-фрезерний верстат 6М13П

Напівфвтомат зварювальний

Кран бруківка Q=3.2т

Токарно-гвинторізний верстат 1М63

Токарно-гвинторізний верстат 16К20

Вертикально-фрезерний верстат 6М13П

Директор ТОВ «ЦИТ «Проекти та Рішення» (м. Казань)

На мою думку, на багатьох підприємствах у цьому питанні спостерігається певна стагнація. А саме: успадкована з радянського періоду, свого часу відпрацьована та налагоджена система ППР, нині на більшості підприємств залишилася без розвитку та адаптації під нові умови. Це призвело до того, що на підприємствах велика частка обладнання ремонтується фактично вщерть або аварійна зупинка, а система ППР живе своїм окремим життям і носить практично формальний характер - як звичка, успадкована з минулого. Небезпека такого стану речей полягає в тому, що негативні наслідки цієї ситуації накопичуються поступово і на короткому часовому інтервалі можуть бути непомітні: збільшення кількості аварій та простою обладнання, підвищений знос обладнання, збільшення витрат на його ремонт та утримання. Багато керівників підприємств і не підозрюють, які суттєві втрати тут можуть ховатися. Одним із регламентуючих документів, що визначає проведення планово-попереджувальних ремонтів, є графік ППР.

Говорячи про графік ППР, не обійтися без суто символічного екскурсу в історію. Перші згадки про ППР трапляються ще в середині 30-х років минулого століття. З тих пір і до початку 90-х років, у радянську епоху, було сформовано великий обсяг технічної документації, необхідної для регламентного ремонту та обслуговування найрізноманітнішого обладнання. Графік ППР, як із основних документів технічної служби, виконував як організаційну і технічну функцію, а й служив основою розрахунку фінансових коштів, необхідні забезпечення матеріальними і трудовими ресурсами всієї річний і місячної програми ТОіР.

А що відбувається зараз?Як показує наш досвід та численні зустрічі з технічним персоналом різних підприємств, здебільшого графік ППР втратив своє первісне призначення. Процес підготовки річного графіка ППР у багатьох випадках набув більшого символічного, ритуального характеру. Причин становища кілька, як об'єктивних, і суб'єктивних, але вони переважно пов'язані про те, що протягом останніх 10-15 років ситуація як усередині, і поза підприємств радикально змінилася. Спробуємо розібратися з деякими з причин становища, що склалося, і запропонувати своє бачення того, як змінити ситуацію на краще.

Спочатку опишемо типову схему підготовки графіка ППР: як вона виглядає на багатьох підприємствах. До кінця року фінансовий підрозділ підприємства готує проект бюджету підприємства на наступний рік та погодить його з іншими службами. Технічна служба має підготувати свою частину бюджету, а саме: суми видатків на матеріали, комплектуючі, оплату праці ремонтного персоналу та послуг сторонніх підрядних організацій. Як основу для підготовки бюджету ТОіР на наступний рік має виступати розрахований на рік графік ППР. Проте за підготовці річного графіка ППР наступного року він практично змін формується з урахуванням графіка ППР поточного року, тобто. список обладнання, види та перелік регламентних робіт, а також їх періодичність залишаються без будь-яких змін. У свою чергу, графік ППР на поточний рік було отримано аналогічним способом – на основі минулорічного. Ми зустрічалися із ситуацією, коли таке копіювання проводилося протягом багатьох років, і персонал підприємства не міг згадати походження першоджерела. Звісно, ​​деякі поправки до бюджету таки вносяться, але не на основі майбутнього графіка ППР, а на основі бюджету поточного року. Як правило, всі зміни вичерпуються коригуванням сум бюджету на інфляційну складову вартості матеріалів та робіт. Що ж до власне планових термінів, переліку та обсягу ППР, то ці дані практично не коригуються, залишаючись незмінним з року в рік, і вони ніяк не враховують ні реальний технічний стан обладнання, ні залишковий ресурс та напрацювання, ні історію поломок обладнання та багато іншого . Таким чином, графік ППР як документ виконує формальну бюрократичну функцію і не є продуктом інженерного розрахунку.

Наступний етап – узгодження бюджету видатків – є наслідком того, як цей графік сформовано. А саме, на підприємстві всі служби, суміжні з технічною, знають та розуміють, що графік ППР складено «загалом» та «укрупнено». Тому складений на його основі бюджет можна сміливо урізати: відсотків на 10-15%, що, власне, фінансова служба і робить. Технічна служба, зазвичай, змушена погодитися. Чому? По-перше, обґрунтувати подані цифри реальною статистикою технічна служба не може: даних, яким можна було б довіряти, немає. По-друге, минулого року фінансовий відділ урізав бюджет також і отримував потрібний результат: гроші заощадили і начебто все нормально. «Нормально» найчастіше означає, що обладнання ламалося, як завжди. По-третє, у «скопійованому» графіку ППР завжди можна буде знайти резерв: щось із ППР не буде виконуватись або буде виконано в скороченому обсязі, адже графік складено формально, а на місцях фахівці знають, що саме можна виконати, а що - не обов'язково. Повторимо ще раз, жодного зв'язку такий «скопійований» графік ППР із реально необхідним обсягом та термінами технічних заходів не має. По-четверте, якщо щось раптово зламається і виробництво зупиниться, то гроші на чергову термінову закупівлю все одно виділять, навіть якщо вони понад ліміт. Хто ж дозволить простоювати виробництву?

Виходить, що підготовка графіка ППР та бюджету видатків на ТОіР більше схожа на формальний процес, орієнтований виключно на обґрунтування бюджету видатків на наступний рік. Основним споживачем цього документа є фінансова служба, а чи не технічний персонал. І навіть протягом року технічна служба звертається до річного графіку ППР переважно для того, щоб звітувати про витрати за виділеними лімітами. Чи описана вище ситуація чиїмось злим наміром? Навряд чи. Наведу огляд деяких причин, які спричинили описаний стан речей.

Нормативна документація на вітчизняне обладнання, що залишилося на підприємствах із радянських часів, застаріла. Багато екземплярів обладнання виробили свій ресурс, і передбачені для них нормативи не враховували такий «надзнос». А для нового вітчизняного обладнання довідники на той час не враховують, що зараз у обладнанні використовуються інші комплектуючі, нерідко імпортного виробництва, з іншими характеристиками.

Значну частину парку устаткування підприємствах становить імпортна техніка, яку відсутня документація. У Європі дуже високий рівень розвитку сервісних послуг, і левова частка європейських підприємств для обслуговування обладнання користується послугами сторонніх організацій: як правило, виробників обладнання. У нас практика склалася таким чином, що ТОіР традиційно виконувалось силами технічних фахівців самого підприємства. Тому вітчизняні фахівці, які звикли отримувати необхідну документацію разом із обладнанням, опинилися в непростій ситуації: документації немає, а використовувати недешевий сервіс західного виробника вони не готові.

Ще один фактор, що вплинув на деградацію методики ППР, пов'язаний з тим, що в радянські часи в умовах масового серійного виробництва товарів народного та промислового призначення, виробники забезпечувалися серійно випускається обладнанням. Тому створювати і оновлювати нормативи для обладнання, що масово випускається, в умовах централізованого планування технічно та організаційно було набагато простіше, ніж в даний час. Цим займалися галузеві інститути, багатьох із яких нині вже немає.

Наступна причина полягає в тому, що виробничі потужності вітчизняних підприємств передбачали постійне та рівномірне навантаження обладнання. Під таке виробництво розроблялися нормативи на технічне обслуговування. А саме, ритмічно працюючий верстат або лінія гарантовано напрацюють через чітко встановлений календарний період свій мото-годинник, необхідний для проведення чергового ТО, ТО-1 і т.д. Наразі зовсім інша ситуація: обладнання завантажене нерівномірно. Тому при календарному підході ППР дуже часто проводяться або заздалегідь раніше за нормативне напрацювання, або з серйозним «перепробігом». У першому випадку зростають витрати, тоді як у другому - знижується надійність устаткування.

Також слід зазначити, що нормативи, розроблені в 60-80-х роках, були надмірними і включали серйозний страховий запас. Така страховка була з самої методикою розробки нормативів -це по-перше, а по-друге, тоді засоби діагностики були настільки розвинені і доступні, як у час. Тому одним із небагатьох критеріїв для планування регламентних робіт був календарний період.

Яке ж майбутнє графіка ППР?Як бути: залишити все як є чи намагатися отримати ефективний інструмент управління? Кожне підприємство вирішує самостійно. Упевнений, більшість фахівців погодиться зі мною: лише «живий» графік ППР дозволить підприємству грамотно планувати та економно витрачати кошти бюджету підприємства. Отримання такого графіка ППР неможливе без переходу системи ТОіР на сучасні методи управління, які включають і впровадження автоматизованої системи управління, необхідної для зберігання, обробки та аналізу даних про стан обладнання, та використання сучасних методів профілактичної діагностики обладнання, наприклад: термографії, вібродіагностики та ін. Тільки за допомогою цього поєднання методів (АСУ ТОіР та діагностика) можливо досягти підвищення надійності обладнання, а також суттєво зменшити кількість аварійних зупинок та технічно обґрунтувати зниження витрат на утримання та обслуговування обладнання. Як саме, на практиці, впровадження сучасних методів ТОіР знімає окреслені у цій статті гострі питання та проблеми – цими думками я поділюся у другій частині статті. Якщо у Вас, Шановний читачу, є коментарі чи доповнення до цієї статті, пишіть, готовий обговорити!