Якісь незрозумілі поки що рухи відбуваються навколо колишнього голови РЗ Якуніна. Тільки минулої п'ятниці ми прочитали новини про те, що відкликано ліцензію у банку «Міленіум», кишенькового банку РЗ, де в раді директорів була дружина Володимира Івановича Наталія Якуніна. У цей же день обшуки у Сергія Михайлова, колишнього члена ради директорів РЗ, що сидить на рекламних та PR-підрядах РЗ вже з десятиліття. Та й виклик співробітників ФБК для надання свідчень.

Не хочеться перетворюватися на політолога-екстрасенса і припускати, що ж за всіма цими подіями стоїть, хто на кого стрибнув, і як сильно посварилися умовні силовики з умовними лібералами чи конкретний Якунін із конкретним Путіним. Чи існує ймовірність того, що за старого Якуніна, нашого давнього улюбленця та постійного героя розслідувань, справді серйозно взялися? Звісно, ​​існує.

Якунін - символ корупції у Росії. Якби хтось вирішив намалювати герб корупції – на ньому б красувався Володимир Іванович у шубі та годиннику, у будинку воротарів чи домашньої каплиці, обплетений мережею нескінченних офшорів та духовних скріп.

От здавалося б, скільки може одна людина, чи сім'я, вкрасти? Скільки разів може провернути ту саму схему, що працює на тих самих принципах, за допомогою тих самих людей? І як довго така модель може проіснувати?

Ми багато писали про те, що сімейний бізнес Якуніних, який фронтується старшим сином Андрієм Якуніним, нерозривно пов'язаний з РЗ. Спочатку ми знайшли мережу привокзальних готелів, потім на поїзди та систему бронювання, а потім і на мільярд рублів.

Якоїсь миті пенетрація Якуніна молодшого в РЖД набула якихось неймовірних масштабів - забронювати номер із привокзального готелю Андрія Якуніна пропонується через платіжну систему Андрія Якуніна, попередньо купивши залізничний квиток також через платіжну систему Якуніна. Скрізь комісія та сервісні збори, все оформлено на той самий офшор.

Насправді розслідувань ми зробили більше, і частина з них так і залишилася в архівах ФБК після відставки шубодержавного. Зараз здуваємо пил з деяких із них. Благо розслідувати бізнес Якуніна та його оточення просто та приємно. Його офшорна імперія влаштована настільки нехитро, що тріумфально викрити його зможе будь-який п'ятикласник, не кажучи вже про слідчого МВС.

Як пам'ятають більшість наших читачів, бізнес старшого сина Якуніна Андрія оформлений на два кіпрські офшори VERLYS NOMINEES LIMITEDі V.R.L. NOMINEES LIMITED. Це не здогади ніякі і не спекуляції, достатньо вивчити список його «проектів» на сайті компанії VIY Management, перевірити власників юросіб, і знайдуться наші старі знайомі з Кіпру – сім'я юристів Лісіотіс. На офшор, що формально належить їм, також оформлений маєток Якуніна в Акулініно.

При найближчому розгляді у цих офшорів є ще кілька цікавих активів. Ви не повірите, але вони знову пов'язані з РЖД.

Ось наприклад. Хто їздив на Сапсанах, обов'язково бачив цей журнал:

Це щомісячне видання тиражем 80 000 примірників. Мільйон журналів на рік. Журнал хоч і безкоштовний для пасажирів, але гроші за рекламу вони беруть цілком пристойні:

Виданням цього журналу займається ТОВ «Рекламотив». Він же друкує журнал «САКВОЯЖ СВ», щомісячний тираж якого становить 400 тисяч екземлярів. Поширюється в купе та вагонах СВ.

http://bd-event.ru/ru/events/

З 2012 року ця компанія не організує практично нічого, крім різноманітних залізничних та інших транспортних зльотів.

Ось сам Якунін на організованому «Бізнес-Діалогом» форумі «1520 Стратегічне партнерство»:

Тільки за останній рік ТОВ «Бізнес-Діалог» виграв тендерів на 1 мільярд рублів, основну частину цих грошей – 677,5 мільйонів – склав один конкурс від РЗ на право організації участі ВАТ «РЗ» у виставках та конференціях, а також організації, проведенню та забезпечення виставок та конференцій ВАТ «РЗ» з 2015 по 2017 роки.

Було б дивно, якби така прекрасна штука, як організація заходів, пройшла повз чіпкі лапи якунінської сім'ї та їх найближчого оточення.

У вітчизняних та зарубіжних ЗМІ з'явилася інформація про те, що Андрій Якунін може стати фігурантом розслідувань різних британських служб та відомств. Огляд останніх публікацій наших колег із посиланнями на джерела читайте нижче.

На початку літа екс-президент ВАТ «РЗ» Володимир Якунінзненацька дав інтерв'ю телеканалу ВВС. У розмові з ведучим програми Hard Talks Стівеном Шакуром колишній головний залізничник Росії відповів на звинувачення, що пролунали кілька років тому у розслідуванні ФБК Навального. Якунін згадав навіть знамените «шубосховище», яке, за його словами, являє собою «лише маленьке приміщення, де зберігалися хутра» .

Якунін-молодший придбав на Туманному Альбіоні особняк 5 млн. фунтів.

Якщо подумати, що привело Якуніна до Лондона і змусило пускатися в пояснення перед телекамерою ВПС – на майданчику, де явно не шанують близьких до Кремля фігур? Не виключено, що причиною цього стали «справи сімейні». Адже виправдовувався екс-глава РЗ не стільки за себе, скільки за старшого сина Андрія, що проживає в Лондоні, причому з британським паспортом Колишній керівник держмонополії підтвердив ВПС, що Якунін-молодший придбав на Туманному Альбіоні особняк 5 млн фунтів, та його спосіб життя «не дуже відрізняється від того, як тут живуть інші люди» . Але, мабуть, не всі на Британських островах згодні з цим трактуванням. Дехто хотів би більше дізнатися про «спосіб життя» Андрія Володимировича та джерела його доходу.

У березні 2017 року британський фінансовий регулятор FCA (Financial Conduct Authority) розпочав перевірку 17 найбільших кредитних установ країни та їхніх філій за кордоном у зв'язку з розслідуванням «молдавської схеми» – найбільшої на пострадянському просторі операції з відмивання тіньових капіталів. Внаслідок діяльності «схемотехніків» з Росії вивели понад 20 млрд доларів, хоча насправді сума може бути вчетверо більше.

На рахунках Крапівіна-молодшого в альпійській республіці опинилася майже половина з 600 млн доларів, переведених до цієї країни через молдавську пральню.

«Афера століття» була розкрита експертами міжнародного Проекту з розслідування корупції та організованої злочинності (OCCRP), які серед кінцевих бенефіціарів «молдовської схеми» назвали російського бізнесмена Олексія Крапівіна. Це син Андрія Крапівіна, радника Володимира Якуніна під час того босом РЖД. За даними швейцарського видання Beobachter, на рахунках Крапівіна-молодшого в альпійській республіці виявилася майже половина із 600 млн доларів, переведених до цієї країни через молдавську «пральню».

За підрахунками «Версії», до середини 2015 року в портфелі структур близьких до Крапівіних знаходилися замовлення від РЗ не менше ніж на 350 млрд рублів. У тому числі підряди найдорожчої на той момент будівництва – проекту розвитку БАМа та Транссибу (так званого Східного полігону). Але це верхівка айсбергу. Адже, крім реальних структур серед партнерів залізничної монополії, були й підставні.

Радник голови РЗ нібито прилаштував на добрі посади своїх людей, тісно пов'язаних із «сонцівським» злочинним угрупованням.

За даними російських ЗМІ, Крапівін-старший мав справи з відомим полковником-мільярдером Дмитром Захарченко. Радник голови РЗ нібито прилаштував на добрі посади своїх людей, тісно пов'язаних із «сонцівським» злочинним угрупованням. Було організовано розгалужену схему з фірм-одноденок, введених до списку реальних підрядників, яка викрали у монополії мільярди рублів. А прикривав кримінальний бізнес якраз полковник. І відповідно отримував свою частку. Як розповіло «Росбалту» джерело в правоохоронних органах, знайдені у Захарченка брикети по 200 тис. доларів «замовляли» два російські банки, які були тісно пов'язані з фірмами, які «сиділи» на підрядах РЗ та його дочірніх структур.

Але у європейської фінансової влади можуть виникнути питання не тільки до Крапівіних, а й до Якуніних. Сьогодні Андрій керує усім бізнесом сімейного клану. За даними Forbes, під управлінням його команди перебувають активи на 1 млрд доларів. Нинішній бізнес Андрія Володимировича зосереджено у компанії Venture Investments & Yield Management (VIYM). Другий партнер VIYM Яїр Зівраніше працював фінансовим директором в інвестгрупі Target Resources. Її головний акціонер ізраїльський підприємець Ніссім Левібув співвласником австрійської експедиторської компанії Far East Land Bridge, яка створила із дочірньою фірмою РЖД "Трансконтейнер"спільне підприємство.

Знайдені у Захарченка брикети по 200 тис. доларів «замовляли» два російські банки, які були пов'язані з фірмами, що сиділи на підрядах РЖД.

Сам Андрій Якунін повідомив Reuters, що «цілком не має відношення» до Far East Land Bridge. Проте агентство з'ясувало, що один із сайтів логістичного оператора був зареєстрований на Яїра Зіва, до того ж структура використала ту саму адресу, що й низка інших портфельних компаній VIYM.

Зрозуміло, чому Якунін-молодший заперечує причетність до Far East Land Bridge – це ниточка, потягнувши яку можна встановити причетність до махінаціям навколо РЖД. І хто знає, куди заведе і до кого приведе розслідування британської Financial Conduct Authority. Чи не привід для батьківських переживань.

Хоча, як показує практика, західне правосуддя може бути дуже лояльним до російських комерсантів, безпосередньо пов'язаних із російськими держкомпаніями. Це наочно демонструє приклад досудової угоди влади США із нашим співвітчизником Денисом Кацівом– бізнесменом та сином віце-президента РЗ Петра Каціва.

Якунін Володимир Іванович

Володимирська область, РРФСР

Громадський діяч. Екс-президент ВАТ "Російські залізниці" (РЖД), колишній перший заступник міністра шляхів сполучення та заступник міністра транспорту РФ.

Голова опікунської ради Фонду Андрія Первозванного та Центру національної слави, голова наглядової ради Дослідницького Інституту "Діалогу Цивілізацій".

Очолює опікунську раду благодійного фонду соціальної допомоги дітям "Розправи крила!"

Лікар політичних наук, завідувач кафедри державної політики факультету політології Московського державного університету ім. М. В. Ломоносова.

Має державні нагороди, зокрема медалі "За бойові заслуги", орден Пошани та орден "За заслуги перед Батьківщиною" І ступеня, а також нагороди низки зарубіжних країн.

• 0
• 0

• Решта

  13

сім'я

Дружина - Наталія Вікторівна Якуніна. За фахом інженер познайомилися в дев'ятому класі, одружилися на четвертому курсі. Нині займається благодійною та громадською діяльністю.

У липні 2013 року Володимир Якунін та його дружина заснували та очолили ендаумент-фонд Світового громадського форуму "Діалог цивілізацій", зареєстрований у Женеві.

Якуніни мають двох синів та трьох онуків.

Син - Андрій Володимирович Якунін- (Народився в 1975 році) закінчив економічний факультет Санкт-Петербурзького державного університету. Працював у готельному комплексі "Прибалтійська" у Петербурзі, був співзасновником компанії "Трістар Інвестмент Холдінгс", обіймав посаду директора британської інвестиційної компанії Venture Investments & Yield Management (VIYM). За оцінкою батька, Андрій Якунін має "блискучі аналітичні здібності", "трудоголік". Читає курс лекцій у СПДУ. Має сина та доньку.

У 2009 році Регіональна готельна мережа (РГС), що належить Андрію Якуніну, підписала з компанією The Rezidor Hotel Group стратегічну угоду про відкриття 20 готелів під брендом Park Inn by Radisson у великих містах Росії. До липня 2016 року вже були побудовані та працювали готелі цього бренду в Казані, Астрахані, Іжевську, Ярославлі, Волгограді, Сочі та Новосибірську.

Молодший син Володимира Якуніна Віктор Якунін(народився в 1978 році) закінчив юридичний факультет Санкт-Петербурзького державного університету, продовжив освіту в європейському університеті, з середини 2000-х працював у російському офісі трейдингової компанії Gunvor, з 2007 року обіймав посаду директора з юридичних питань, займався питаннями юридичного забезпечення проектів Gunvor в Росії. Є керівником департаменту інвестицій у інфраструктуру у фірмі старшого брата VIYM. Його дружина Дарина має видавництво дитячої літератури "Поляндрія".

Біографія

Згодом згадував, що був у цьому селі лише два рази в житті: коли народився і вдруге – коли відвідував своїх бабусю та дідуся.

Дитинство до 14 років провів в Естонії до Пярни, де служив його батько, льотчик прикордонних військ. Мати працювала бухгалтером. Рідним містом вважає Санкт-Петербург, куди 1964 року після демобілізації батька переїхала сім'я.

У Ленінграді Володимир Якунін закінчив 366-у середню школу.

У 1972 році закінчив Ленінградський механічний інститут ("Воєнмех", нині Балтійський державний технічний університет імені Д.Ф. Устинова) за спеціальністю "Виробництво літальних апаратів", інженер-механік, спеціалізувався у сфері проектування та обслуговування балістичних ракет далекого радіусу дії.

Після закінчення вузу Якунін працював у Державному інституті прикладної хімії, який на той час був закритою структурою, яка працювала на потреби ВПК. У 1974 році вступив на службу до Управління КДБ СРСР з Ленінграду та Ленінградської області. З 1975 до 1977 року навчався на факультеті Вищої школи КДБ ім. Ф. Е. Дзержинського.

У 1977 році був направлений як офіцер чинного резерву до Державного комітету економічних зв'язків при Раді міністрів СРСР. У 1982 році отримав переведення в 1 Службу УКДБ по Ленінграду та Ленінградській області.

У 1982-1985 рр. - Начальник іноземного відділу Фізико-технічного інституту ім. А.Ф.Іоффе АН СРСР.

1985 року переходить на дипломатичну роботу. Другий, та був перший секретар Постійного представництва СРСР при ООН.

У 1991 році пішов з державної служби та зайнявся підприємницькою діяльністю. Разом із групою колишніх товаришів по службі створив Міжнародний центр ділового співробітництва. Одночасно брав участь у створенні банку "Росія". Згодом він був віце-президентом НВП "Темп", генеральним директором ЗАТ "Бікар".

У 1996 році разом із Володимиром Путінимта шістьма іншими пайовиками заснував кооператив "Озеро".

У 1997-2000 роках. - Начальник Північно-Західної окружної інспекції Головного контрольного управління президента Російської Федерації (з березня 1997 року ЦКУ, після переїзду з Петербурга до Москви, очолював Володимир Путін).

З жовтня 2000-го по лютий 2002 року - заступник міністра транспорту Російської Федерації, курирував розвиток торговельного флоту та діяльність морських портів РФ.

У лютому 2002 року Якунін став першим заступником міністра шляхів сполучення.

24 жовтня 2003 року рада директорів ВАТ "Російські залізниці" одноголосно затвердила кандидатуру Володимира Якуніна як перший віце-президент компанії. У компанії він займався фінансово-економічним блоком.

У 2005 році розпорядженням Уряду Російської Федерації Володимира Якуніна було призначено президентом ВАТ "Російські залізниці".

У 2008, 2011 та 2014 роках повноваження Якуніна продовжувалися Урядом на трирічні терміни.

У 2012 році був призначений на посаду голови Міжнародного союзу залізниць терміном на два роки, у 2014 році – перепризначений повторно.

Головною метою Володимира Якуніна в РЗ було реформування залізничної галузі..

Він повинен був перетворити колишнє міністерство на ефективну комерційну компанію, привабливу для бізнесу та зручну для пасажирів.

Відповідно до завдань, які поклав на керівництво РЗ уряд, компанія була докорінно реструктурована. У галузь вперше прийшли приватні компанії – як у вантажний, і у пасажирський сектор.

Здійснивши угоду з викупу 75% акцій логістичного оператора Gefco, Якунін зробив РЖД повноцінним учасником європейського ринку перевезень.

За Володимира Якуніна знову ожили забуті радянські проекти на Східному полігоні.

Так, продовжилося будівництво та модернізація Байкало-Амурської магістралі. Проект передбачає прокладання 13 нових залізничних ліній. За 10 років значно збільшилася пропускна спроможність Транссибу. Цього вдалося досягти за рахунок електрифікації низки ділянок магістралі, добудови других та об'їзних шляхів. Завершено проект будівництва дублюючої змички між Китайськими залізницями та Транссибірською магістраллю.

Усе це дозволило скоротити проходження вантажів. Так, від Німеччини до Китаю поїзд іде 11-15 днів проти більш ніж місяця морем. У півтора рази зросла маршрутна швидкість контейнерних поїздів – до 2016 року вона досягла майже 1000 кілометрів на добу проти 650 кілометрів на добу у 2006 році.

На північному заході Якунін проводив політику формування логістичної незалежності Росії від прибалтійського транзиту. Протягом кількох років були побудовані залізничні підходи до порту Усть-Луга, що знаходиться в Ленінградській області, що став одним з головних центрів морських вантажоперевезень у регіоні.

Реформувалися пасажирські перевезення. Так, за час керівництва Якуніна на залізницях з'являються денні експреси – поїзди з місцями для сидіння для коротких маршрутів довжиною 3-8 годин. Обновився рухомий склад. До ладу увійшли нові швидкісні та високошвидкісні поїзди: "Сапсани" на рейсах між Москвою та Санкт-Петербургом, "Алегро" - між Санкт-Петербургом та Гельсінкі, "Стрижі" - між столицею та Нижнім Новгородом та Берліном.

Понад десять маршрутів "Ластівок" пов'язують відразу кілька міст Росії. "Ластівки" перевозили глядачів Олімпіади до Сочі та працюють на МЦК. На жвавих напрямках з'явилися нові двоповерхові поїзди. Старі німецькі вагони міжнародних складів були замінені на нові вітчизняного виробництва.

Велика увага Якуніним приділялася локалізації залізничної техніки.

Так, якщо виробництво "Сапсанів" на території Росії розгорнути було неможливо через невелику закупівельну партію, то у випадку "Ластівок" (адаптована до російських умов модифікацій німецького поїзда Siemens Desiro) вдалося добитися виробництва більшої частини комплектуючих та складання поїздів на території Росії. Сьогодні ці поїзди випускають під Єкатеринбургом на заводі у Верхній Пишмі.

У 2007 році компанія провела ребрендинг. Фірмовими квітами замість зеленого стали червоний та сірий. Компанії вдалося уникнути суттєвих витрат на ребрендинг, включивши фарбування в нові кольори в планові роботи: рухомий склад та інфраструктура перефарбовувалися під час планових ремонтів протягом кількох років.

За минуле десятиліття компанія відремонтувала більшість столичних та великих регіональних вокзалів. Модернізації підлягав і вокзальний простір – шаурму змінили фудкорти, в залах очікувань встановили станції зарядки гаджетів та безкоштовні Wi-Fi-точки.

Один із останніх великих проектів, створений за участю Володимира Якуніна в РЖД – Московське центральне кільце, аналог надземного метро, ​​що стало найбільшим пересадним вузлом у столиці. 20 серпня 2015 року Володимир Якунін достроково пішов у відставку з поста президента РЗ.

Якунін відмовився від запропонованого йому місця у Раді Федерації і повністю присвятив себе громадській діяльності.

У липні 2016 року у співпраці з екс-секретарем Ради Європи В. Швіммеромта професором Геттінгенського університету П. Шульцевін заснував у Берліні дослідницький інститут "Діалог цивілізацій", чия мета визначена як зниження напруженості у світовій політиці.

Сьогодні Володимир Якунін також є головою опікунської ради Фонду Андрія Первозванного.

Займається науковою діяльністю – очолює кафедру державної політики факультету політології МДУ.

Володимир Якунін – запрошений професор Стокгольмської школи економіки та Пекінського Університету. Почесний доктор Дипломатичної академії МЗС України.

З ініціативи Якуніна спільно з факультетом політології МДУ у 2016 році було запущено освітню програму з підвищення престижу політологічної освіти PolitIQ, у рамках якої студенти отримують можливість стажуватися у найвідоміших вишах світу.

Якунін пропагує ідею інтеграції Росії у "Новий Шовковий шлях" - транзитний маршрут між Європою та Китаєм. Просуває концепцію Трансєвроазіатського поясу "Розвиток" (ТЕПР).

Доходи та власність

Свій основний стан Володимир Якунін запрацював у 90-ті роки.

Він брав участь у низці підприємницьких ініціатив - від створення автоцентру "Бікар" до розвитку банку "Росія". Пізніше доля Володимира Якуніна була пов'язана з холдингом "Стрім", який займався експортом. Володимир Якунін став заможною людиною задовго до приходу у ВАТ "РЗ".

У 2006 році, за даними газети "Відомості", лише як голова ради директорів "Транскредитбанку" Якунін заробив понад 21 мільйон рублів.

Зарплату як президент РЖД Володимир Якунін розкрив у 2015 році. Вона становила понад 4 млн. рублів на місяць.

Скандали, чутки

У червні 2013 року на стрічках інформагентств з'явилося повідомлення про відставку голови РЗ. Замість нього призначено Олександра Мішаріна, повідомляли ЗМІ з посиланням на прес-службу кабміну.

Проте незабаром інформагентства спростували власні повідомлення, вказавши, що прес-служба уряду офіційно не підтверджує "факт розсилки повідомлення про відставку голови РЗ". Ще через деякий час агенції анулювали повідомлення про відставку В.Якуніна. Досі замовників фейкового розсилки так і не було знайдено.

20 березня 2014 року США ввели санкції проти ключових секторів російської економіки через "порушення суверенітету та територіальну цілісність України". Документ також розширив коло російських чиновників, які підпадають під візові та економічні санкції. До розширеного списку, зокрема, увійшов і Володимир Якунін. Сам він спростовував своє залучення до подій на Україні та в Криму.

Прес-служба РЖД заявила, що це рішення є наслідком "неадекватної реакції адміністрації США на вільне виявлення особистої громадянської позиції з питання, що має величезний громадський резонанс у Росії", а відмова у в'їзді Якуніну, який є головою Міжнародного союзу залізниць, означає відмову не тільки керівнику російської держкомпанії, а й главі великої всесвітньої організації.

До списку санкцій Європейського союзу Володимир Якунін не увійшов.

2017 року відмовився від права скористатися законом про компенсації росіянам, які потрапили під санкції.

ВСІ ФОТО

Голова ради директорів ТОВ "Регіональна готельна мережа" Андрій Якунін (ліворуч) та президент ВАТ "Російські залізниці" Володимир Якунін на церемонії відкриття готелю Park Inn by Radisson у Новосибірську, 24 червня 2015 року
РІА Новини / Олександр Кряжев

За 12 років роботи Володимира Якуніна в РЖД його син Андрій став великим підприємцем, чий фонд VIY Management керує активами на 400 млн. доларів. Багато проектів VIYM можуть бути пов'язані з РЗ.

"Ми за те, щоб діти залізничників працювали на залізничному транспорті"

Нагадаємо, у липні 2013 року опозиціонер Олексій Навальний повідомив у своєму блозі, що звернувся до Генпрокуратури з проханням перевірити інформацію про те, що він стверджував, що президент РЖД Володимир Якунін та його родичі нібито побудували "гігантську бізнес-імперію", використовуючи зареєстровані в офшорах компанії.

Навальний писав, що сім'я Якуніна, зокрема, володіє мережею розташованих на привокзальних територіях у ряді міст РФ готелів Regional Hotel Chain, якою управляє син голови РЗ Андрій Якунін.

При цьому Навальний посилався на заяви з цього приводу самих Якуніних, згідно з якими бізнес-зв'язків між Андрієм Якуніним та держмонополією не існує, глава РЖД не має жодних зв'язків із бізнесом сина, а три привокзальні готелі – у Казані, Астрахані та Іжевську – не мають жодного відношення до РЗ.

Далі Навальний пише про "будинок з левами" на Вознесенському проспекті в Петербурзі - це будівля, за даними його Фонду боротьби з корупцією, Управління справами президента передало в безстрокову оренду ЗАТ, з яким також пов'язані структури Якуніних. А залученням інвестицій у проект реконструкції архітектурної пам'ятки займалася компанія, що також належить Андрію Якуніну.

Під тиском громадської думки глава РЗ Володимир Якунін навесні 2015 року навіть розпорядився за два тижні покінчити з кумівством у структурах очолюваної ним компанії.

"Російські залізниці" славляться трудовими династіями, але наступність поколінь не повинна підмінюватися кумівством, фаворитизму не місце в РЖД, - цитував Якуніна-старшого сайт РЖД. - Ми за те, щоб у нас були династії. Ми за те, щоби діти залізничників працювали на залізничному транспорті. Але цілком неприпустимим, мій погляд, є становище, коли член сім'ї працює під керівництвом іншого члена сім'ї: " син під батьком " , " дружина під чоловіком " тощо. буд."

Нагадаємо, 17 серпня стало відомо, що глава РЗ Володимир Якунін направив колегам телеграму, в якій повідомив про отриману пропозицію стати сенатором і можливий вихід з монополії. У телеграмі зазначалося, що остаточне рішення ухвалюватиме російське керівництво.

У зв'язку з цим Московський Центр Карнегі нагадує, який спадок залишає після себе один із найбільш наближених до президента Путіна людей.

Інвестиційний бюджет РЗ на 2015 рік становить 414 млрд рублів. Компанія генерує близько 3% ВВП країни. Декількома старими, але модернізованими гілками почали ходити німецькі та італійські швидкісні потяги, зовнішній і внутрішній вигляд станцій, вокзалів, вагонів став набагато пристойнішим, розклад дотримується.

Проте головні результати – це параліч у приміських пасажирських перевезеннях на початку року, хоча і на них, і на далекі пасажирські перевезення РЗ щорічно отримує субсидії – у 2015 році майже 80 млрд рублів.

Компанія в 2014 році втратила 44 млрд рублів, в 2015 недоотримає ще 32 млрд рублів, хоча її тарифи зросли на 10% - більше, ніж у інших монополій.

При цьому Володимир Якунін постійно просив державу про допомогу: у 2008 році через кризу він попросив викупити інфраструктурні облігації за рахунок Банку Росії та видати компанії кредити на інфраструктурні проекти із грошей "Зовнішекономбанку". У 2010-му – збільшити тарифи на перевезення не на 9%, а на 12,1% та ще дати субсидії на 50 млрд рублів. У 2011 році – змінити модель оподаткування компанії, щоб вона платила менше податку на прибуток; у 2012-му - обнулити податок на додану вартість з приміських пасажирських перевезень. У 2015 році, коли електрички в багатьох регіонах країни просто встали, уряд виділив РЗ майже 65 млрд рублів держпідтримки.

(4)Власник британської інвесткомпанії Venture Investments & Yield Management, співзасновник ЗАТ «Трістар Інвестмент Холдінгс», колишній виконавчий директор готелю «Прибалтійський»

«Біографія»

Освіта

У 1992 році вступив на економічний факультет Санкт-Петербурзького державного університету, який закінчив у 1997 році за спеціальністю "Математичні методи дослідження операцій в економіці".

«Теми»

«Новини»

З Лондона від Якуніна – з любов'ю

Андрій Якунін, який проживає в Лондоні, любить роман «Гравець» і залучати кошти на новий корпус музею Достоєвського в Петербурзі буде, але як меценат. У Смольному йому вірять, але з побоюванням.

700 мільйонів рублів на будівництво нової будівлі музею інвестор має, запевняла 3 квітня Рада з інвестицій Владислав Смирнов, виконавчий директор Фонду «Петербург Достоєвського». На пряме запитання віце-губернатора Олександра Говорунова про те, хто ж інвестор, відповів без натяків - Андрій Якунін, син екс-глави РЖД Володимира Якуніна, співвласник фонду і, до речі, його колишній шеф.

Син колишнього голови РЗ Андрій Якунін буде партнером Meininger Hotels

Інвестиційна компанія VIY Management (VIYM), одним із засновників якої є син колишнього голови РЗ Андрій Якунін, перебуває на фінальній стадії переговорів із готельним оператором Meininger Hotels, який може взяти в управління молодіжний готель у Санкт-Петербурзі. Про це розповів керуючий директор компанії Дмитро Шицле. «Ми на фінальній стадії за домовленостями із Meininger Hotels. Але договори ще не підписані», - наголосив він. Meininger Hotels - оператор мережі хостелів та готелів, що управляє 16 готелями у десяти містах Європи. Крім Meininger компанія вела переговори з такими операторами, як Generator і Christofer Inn.

Андрій Якунін продає готель Park Inn у Новосибірську.

Засновник компанії – Андрій Якунін, син екс-президента РЖД Володимира Якуніна. Переговори щодо продажу активу веде незалежне партнерство Venture Investment and Yield Management (VIYM), засновником якого є також Андрій Якунін, повідомляє газета «Ведомости».

АФК "Система" - російська фінансово-промислова група. Голова ради директорів та співвласник групи – Володимир Євтушенков.

Андрій Якунін: нас перевіряли щодо ризиків, пов'язаних з афілійованістю з батьком

Андрій Якунін, старший син колишнього голови РЗ, став відомий після опублікованого Фондом боротьби з корупцією (ФБК) розслідування, в якому він був названий «єдиним «офіційним бізнесменом у сім'ї Якуніних», керуючим активами, нібито купленими з використанням ресурсів РЗ. Матеріали ФБК передані до Слідчого комітету, а керівник компанії VIY Management Андрій Якунін у своєму першому інтерв'ю розповів журналу «Гроші» про бізнес та стосунки з батьком.

Швидкісні магістралі» зміцнили кадром від Андрія Якуніна

Про те, що Федора Личагіна призначено заступником Олександра Мішаріна, РБК daily розповіли два джерела на ринку. Цю інформацію підтвердили і у «Швидкісних магістралях». Федір Личагін прийшов у компанію влітку цього року, до його завдань входив фінансово-інвестиційний блок, однак у процесі роботи він виявив себе як професійний менеджер, і коло його обов'язків було збільшено, розповідає представник «Швидкісних магістралей». За його словами, восени панові Личагіну було запропоновано обійняти вищу посаду - заступника Олександра Мішаріна.

Якунін-молодший вклався у труби

Фонд прямих інвестицій Venture Investments & Yield Management (VIYM), одним із засновників якого є Андрій Якунін, син президента ВАТ «Російські залізниці» Володимира Якуніна, купив блокуючий пакет у капіталі Науково-виробничого об'єднання «Ахтуба», розповів представник Фонду. , це об'єднання займається виробництвом інноваційних відцентроволитих труб. Суму операції та точний розмір пакету, який купив VIYM в «Ахтубі», представник фонду розкрити відмовився, однак повідомив, що всього трубна компанія залучила $30 млн – у вигляді інвестицій від VIYM та банківського кредиту. Ані банк, у якому залучено кредит, ані зайняту суму представник фонду не назвав.

Син Якуніна бере участь у будівництві селища у Курортному районі Петербурга

Інвесткомпанія Venture Investments & Yield Management (VIYM) – фінансовий консультант для інвесторів у проект Honkanova Concept Residence у селищі Сонячне, повідомила «Ведомостям» начальник департаменту взаємодії з інвесторами VIYM Надія Нестерова.

Один із партнерів-співзасновників VIYM – Андрій Якунін, син президента РЗ. Андрій Якунін підтвердив "Відомостям", що бере участь у проекті.

Проект реалізує власник ділянки – ТОВ «Сонячне пропертиз», що на 100% належить кіпрській Antalon Limited. Нестерова називає Antalon SPV залучення міжнародного фінансування.

Син президента РЖД Володимира Якуніна Андрій приведе до Росії готельну мережу

"Регіональна готельна мережа" спільно з InterContinental Hotels Group побудує 15 готелів під брендом Holiday Inn Express

Сини президента «Російських залізниць» Володимира Якуніна знайшли себе у бізнесі

Водночас Віктор працює керівником департаменту інвестицій в інфраструктуру британської інвесткомпанії Venture Investments & Yield Management (VIYM), яка займається девелоперськими проектами у Петербурзі. Ця інформація вказана на сайті самої компанії, а очолює її Андрій Якунін, старший брат Віктора.

Як багатіли члени «путінського» кооперативу «Озеро»

Діти Володимира Якуніна також зайняті у бізнесі. Андрій Якунін у 2009 році був директором британської інвестиційної компанії Venture Investments & Yield Management (VIYM). Віктор Якунін у 2007 році працював як директор з юридичних питань російського представництва трейдингової компанії Gunvor (з якою пов'язаний вже згаданий Геннадій Тимченко, бізнесмен, за даними ЗМІ, що входить до кола знайомих прем'єра).

Сини глави РЗ Якуніна перебудують пам'ятник архітектури в Санкт-Петербурзі в готель

Сини глави РЗ Володимира Якуніна зайнялися девелоперським бізнесом. На ім'я Віктора та Андрія Якуніних зареєстровано фірму ЗАТ «Тристар Інвестмент Холдінгс», яка веде роботи з реконструкції споруди 19 століття в готель, пише у своєму блозі політтехнолог Марина abstract2001 Литвинович.

Батько,чуєш, рубає(с) і пиляє, а я — у готельному бізнесі

Кому належить девелопер ЗАТ «Тристар Інвестмент Холдінгс»? База реєстрації юридичних відповідає нам це питання. Належить воно сьогодні, зокрема, Андрію Якуніну, сину голови «Російських залізниць» Володимира Якуніна. Під час заснування цього ЗАТ у 2001 р. Андрій Якунін володів 50% акцій підприємства. Залученням інвестицій у проект займається «лондонський» холдинг Venture Investment & Yield Management (VIYM), де основним партнером залишається той самий Андрій Якунін. Керівником Санкт-Петербурзького інвестиційного офісу в цій компанії працює інший син Володимира Якуніна Віктор Якунін.

Андрій Якунін став у торгові ряди

Холдинг Venture Investment & Yield Management LLP Андрія Якуніна у п'ятницю викупив на торгах Микільський ринок, міську власність Санкт-Петербурга. За напіврозвалені торгові ряди він заплатив за стартовою ціною 420 млн руб., Після реконструкції там відкриються бізнес-центр і чотиризірковий готель. Одночасно з ринком Смольний мав намір продати ще два пам'ятники архітектури – готель «Асторія» та Мало-Михайлівський палац, але торги з першого об'єкту було перенесено на травень 2011 року, а на другий не знайшлося претендентів.

«Будинок з левами» Огюста Монферрана став на крок ближче до прийому гостей

Разом з ретельним реставраційним процесом було вирішено складні технічні та організаційні завдання. «Нам завжди цікаві проекти, які, з одного боку, однозначно орієнтовані на зрозумілий і динамічно розвивається сегмент ринку, а з іншого – являють собою амбітний виклик з технічної та інвестиційної точки зору. Зокрема, побудова фінансової структури даного проекту була винятково складним завданням, яке вдалося вирішити багато в чому завдяки професіоналізму наших партнерів з ФК "Уралсіб"», - коментує Андрій Якунін, Голова Ради директорів "Трістар Інвестмент Холдінгс".

Син Якуніна впав у нерухомість

Продавши готель «Прибалтійський», Андрій Якунін заснував компанію Venture investments & yield management, яка займеться інвестиціями в комерційну нерухомість Петербурга, пише . Директор департаменту розвитку та інвестицій VIYM Михайло Масалов розповів журналістам, що вже зараз усі задуми VIYM коштують близько $400 млн.

ЗАТ «Тристар Інвестмент Холдінгс» розпочало реконструкцію «Дома з левами» на Вознесенському пр., 1/12

Вперше проект реконструкції «Будинки з левами» був представлений влітку 2006 р. Як повідомляв «ДП», у 2003 р. будинок Лобанова-Ростовського разом із будинками Сенату та Синоду та ще кількома історичними комплексами був переданий Управлінню справами Президента РФ для розміщення федеральних відомств, Проте управління не змогло знайти фінансування для реконструкції і передало будинок в оренду компанії «Тристар Інвестмент Холдінгс», співзасновником якої є син голови ВАТ «РЖД» Володимира Якуніна — Андрій Якунін (який донедавна обіймав топ-менеджерський пост у готельному комплексі «Прибалтійська») ).

Родина президента «РЗ» на утриманні у олігарха Цвєткова?

Молодий бізнесмен Андрій Якунін безкорисливо освоює кошторис «Уралсібу» та «Нікойлу»

Агро-альянс хоче переробляти гречку в Орловській області

Група «Агро-Альянс» має виробничо-логістичні центри у Санкт-Петербурзі, Краснодарському краї та Владивостоку. У структуру холдингу входять ТОВ «Агро-Альянс», ЗАТ «Каскад ЛТД» та ТОВ «Південна рисова компанія», які мають як власні бренди, так і реалізують програму private label для продуктових мереж. Вважається великим російським імпортером та трейдером рису, виробляє також крупу. Влітку 2010 року блок-пакет гурту придбала Venture Investments & Yield Management сина голови РЗ Володимира Якуніна Андрія.

Експерти пророкують перенасичення готельного ринку Росії найближчими роками

У готельному секторі Росії протягом найближчих п'яти років може настати "важка ситуація", заявив РІА Новини партнер та фінансовий директор компанії Venture Investments & Yield Management Андрій Якунін.

The fund will borrow in hotels and warehouses

Як стверджують у компанії Venture investments & yield management (VIYM), що управляє фондом, фонд створений у Лондоні «на користь приватних російських іноземних інвесторів». Директор департаменту розвитку та інвестицій компанії VIYM Михайло Масалов підтвердив, що партнером та керівником проекту, який відповідає за фінансовий блок, є Андрій Якунін (син Володимира Якуніна). Загальна вартість проектів VIYM зараз становить близько $400 млн.

Одним із джерел створення фонду міг стати продаж Андрієм Якуніним найбільшого в Петербурзі готелю «Прибалтійський».

Компанія Андрія Якуніна купила частку в «Агро-Альянсі»

Інвесткомпанія Venture Investments & Yield Management (VIYM) увійшла до капіталу агропромислової групи «Агро-альянc», імпортера та трейдера рису, пишуть «Відомості» з посиланням на засновника та керуючого VIYM Андрія Якуніна, сина президента РЗ Володимира Якуніна. Угода з придбання блокпакету була закрита у липні, сказано на сайті VIYM.