A Krímben, az Azovi-tenger partján, Kercstől 75 kilométerre nyugatra található egy meglehetősen népszerű üdülőváros, Shchelkino. A nyaralók nagyra értékelik a jó ökológiáját, a tágas strandokat és a gyermekes családok számára ideális feltételeket. A Krím-félszigeten a szörfözés és siklóernyőzés egyik fő központja Shchelkino városában található. A falu közelében található a legendás Kazantip-fok. Talán ez minden, amiről ismert ez a Krím-félsziget északkeleti részén fekvő kisváros.
Van azonban egy másik érdekes objektum Shchelkinóban, amely általában a legtöbb hétköznapi turista figyelme mellett halad. A befejezetlen és elhagyott Krímről beszélünk atomerőmű- az egyik legfurcsább és legtitokzatosabb hely a félszigeten.
Nem minden Shchelkinóba érkező nyaraló tudja, hogy ez az Azov üdülőhely megjelenését a krími atomerőműnek köszönheti. Kezdetben Shchelkino az atomerőmű szatellitvárosaként épült, és a tervek szerint fő lakosságát az állomás személyzete alkotná. A nevet is a fő cél figyelembevételével választották ki - a várost a híres atomfizikusról, Kirill Shchelkinről nevezték el.
A sors azonban másként döntött, és a mai Shchelkino egy kisváros, amelynek lakói főként az üdülőüzletből származó bevételből élnek. De először a dolgok...
Mai cikkünkben a Shchelkino-i krími atomerőmű építésének történetéről fogunk beszélni, valamint a félszigeten az atomenergia-termelés újraindításának kilátásairól.
A krími atomerőmű építésének ötlete politikai és tudományos körökben támadt Szovjetunió a háború utáni években. Ennek egyik oka a Krím-félsziget hírhedt forráshiánya volt. Egy atomerőmű megjelenése a Krímben végleg megoldaná a térség energiaellátásának problémáját.
A krími atomerőmű fejlesztése a 60-as évek végén kezdődött, és már 1975-ben megkezdődött az állomás és a műholdas város építése.
A krími atomerőmű építése a hagyományos Szovjetunió „össz-uniós építés” stílusában történt. Sok mérnök, atomfizikus és építő érkezett az ország minden részéből a krími Azov-partra. A Shchelkino-i állomás szabványos, már tesztelt terv szerint épült. Ugyanezek az atomerőművek korábban Hmelnyickijben, Volgodonszkban és Csehországban épültek.
Az eredeti tervek szerint a Scselkinói atomerőműben két, egyenként 1 GW teljesítményű erőmű épülne, annak ellenére, hogy a Krím maximális villamosenergia-igénye hozzávetőleg 1200 MW. A projektet azonban már az építési folyamat során négy, egyenként 1 GW teljesítményű erőműre bővítették. Felmerülhet a kérdés, hogy miért ennyi, mert ahogy már említettük, a Krímnek egy 1 GW-os erőforrás is elég lenne. Az atomerőmű-építők tervei azonban nem korlátozódtak a félsziget áramellátására. Így a második tápegység segítségével tervezték biztosítani melegvíz Feodosia és Kercs. A harmadik tápegységnek a sótalanításhoz kellett volna működnie tengervíz V ipari méretekben, hogy megszabadítsák a Krímet az édesvízhiánytól. És végül a negyedik tápegységnek „exportra” kellett volna működnie, és villamos energiát szolgáltatnia Krasznodar régióés a Kaukázusba.
Az állomás építésének megkezdése előtt egy műholdas város épült a közvetlen közelében, Shchelkino néven. A város fő építkezése 1978-ban fejeződött be. Ettől kezdve a város aktívan benépesült. Lakóinak fő gerincét a látogatók alkották, míg az ország igazi értelmiségi elitje Shchelkinoba érkezett állandó tartózkodásra.
Magát az atomerőművet 1982-ben kezdték építeni – a brezsnyevi stagnálás viszonylag virágzó időszakában.
Egy grandiózus építési projekt igényeihez a kercsi ágtól Shchelkino felé meghosszabbították a vonalat vasúti, amely mentén vonatok megrakva építőanyagok. 1987-re a fő munkálatok befejeződtek, és a reaktort már 1989-ben az első erőműnél be kellett volna indítani.
Az országban kezdődött politikai és gazdasági válság, amely a szovjet birodalom bukásához vezetett, azonban beleavatkozott az atomtudósok terveibe. Az építkezés leállításának azonban nem a Szovjetunió összeomlása volt a fő oka. A csernobili baleset kulcsszerepet játszott a Shchelkino Atomerőmű projekt bezárásában. atomerőmű.
Abban a pillanatban, amikor a krími atomerőmű építése már a befejező szakaszba ért, Csernobil lecsapott. A kijevi régióban történt szörnyű tragédia nagyon megrémítette a világ közösségét. Nukleáris energiaés minden vele kapcsolatos egyik napról a másikra a legnagyobb figyelem tárgyává vált. Ezen a hullámon aktív kampány indult a Krím-félszigeten a Shchelkino-i atomerőmű további építése ellen. A kampány aktivistáinak egyik érve az volt, hogy a Krím szeizmikus zóna, és földrengés esetén a reaktorokba zárt nukleáris szörnyeteg kikerülhet az irányítás alól.
Sok szakértő azonban úgy véli, hogy a téma körül kirobbantott hisztériának nem volt komoly alapja, hiszen a krími és a csernobili atomerőművek alapvetően különböztek egymástól, mind az alkalmazott reaktorok típusában, mind a védelmi rendszerben. vészhelyzetek. Sok atommérnök állította és állítja továbbra is, hogy a Krími Atomerőmű reaktorai tervezési szempontból rendkívül megbízhatóak és biztonságosak voltak.
Az állomás védelmét szolgáló egyetlen hang azonban belefulladt a krími atomerőmű építését ellenzők általános kórusába. A közvélemény és a körülmények nyomására 1987-ben az állomás építésének minden munkája leállt, annak ellenére, hogy ekkorra már az atomerőmű első erőművi blokkja majdnem 80%-ban készen állt. Az építkezés leállításakor még 250 millió szovjet rubel értékben tároltak építőanyagokat a Shchelkino környéki raktárakban. Hatalmas összeg azokra az időkre!
Shchelkino város lakói csalódottak voltak a leginkább az építkezés molylepényes döntése miatt. Végül is az állomás további építésének megtagadása sokuk számára a további munkával kapcsolatos tervek és remények összeomlását jelentette. Amikor nyilvánvalóvá vált, hogy a krími atomerőmű projektjét végre eltemették, sokan összepakoltak és elhagyták Shchelkino-t, ahol a meghibásodott atomerőművön kívül nem volt termelés.
Annak ellenére azonban, hogy a lakosság egy része elhagyta Shchelkino-t, a lakosok jelentős része maradt. A várost a tenger mentette meg. Vagy inkább az a tény, hogy Shchelkino meglehetősen jó helyen található az Azov-parton. Ha nem ez a tényező, Shchelkino nagy valószínűséggel szellemvárossá változna.
Azonban „üdülőhely” státusza ellenére Shchelkino általában egy depressziós város, nagyon homályos kilátásokkal. A város lakossága 25 ezerről 11-re csökkent, és folyamatosan csökken.
Az építkezés leállítása után a meghibásodott atomerőmű fokozatosan leromlott, és ellopták. A krími atomerőműbe fektetett anyagi erőforrások mennyisége olyan hatalmasnak bizonyult, hogy a legértékesebb alkatrészeket a közelmúltig eladták és elvitték. Az összes „finom” dolgot sok pénzért eladták, a helyi lakosok és a kilátogató vendégelőadók apróságokért kifosztották az állomást. A 2005-ben fémhulladéknak feldarabolt reaktort sem kerülte el a szomorú sors.
Magának a meghibásodott atomerőműnek a területét aktív fiatalok választották. Így a 90-es években az állomás turbinás részlege adott otthont a híres Kazantip rave fesztivál diszkóinak. És a telepítéshez vásárolt dán Kroll daru magas gémjeiből atomreaktor, BASE jumperek rendszeresen ugráltak.
A befejezetlen Krími Atomerőmű filmes platformként is szolgált. Számos film epizódját forgatták itt, amelyek közül a leghíresebb Fjodor Bondarcsuk „Lakott sziget” című filmje volt.
Manapság az atomerőmű területe és belső tere meglehetősen alkalmas a híres cselekményen alapuló filmek forgatására. számítógépes játék"Fél élet"
Mellesleg, a Shchelkino-i befejezetlen atomerőmű területe nyitva áll a nyilvánosság számára, ezért ha Ön a nem szokványos turistautak rajongója, akkor itt nagyon érdekesnek találja. De legyen óvatos és rendkívül figyelmes - egy befejezetlen mesterséges létesítmény számos veszélyt rejt magában.
A krími atomerőmű egyébként – számos híresztelés ellenére – nem jelent sugárveszélyt, hiszen nukleáris üzemanyag nem importálták ide.
Ami a krími atomerőmű építésének folytatását Shchelkinoban illeti, azok továbbra is nagyon homályosak. Viszonylag a közelmúltban a Roszatom jelezte érdeklődését a téma iránt, sőt konzultációkat is folytatott. A krími atomerőmű építési projektjének újjáélesztéséről azonban a mai napig nem születtek döntések, és minden valószínűség szerint a gazdasági megvalósíthatóság miatt a továbbiakban sem születik meg. A szakértők szerint egyszerűbb és olcsóbb az építés új állomás, ahelyett, hogy megpróbálnák helyreállítani a lerombolt és kifosztott shchelkino atomerőművet.
Érdekes tény: a krími atomerőműnek van egy ikerállomása. Ez a befejezetlen Stendal atomerőmű, amely Berlintől nyugatra található Németországban. 1982-től 1990-ig az NDK-ban épült hasonló projekt alapján. A shchelkinói atomerőműhöz hasonlóan német „testvére” is 85%-ban készen állt.
Ennyi, kellemes nyaralást a Krím-félszigeten!
Egyik rendszeres utazásom során úgy döntöttem, hogy meglátogatom a befejezetlen krími atomerőművet, amely Shchelkino közelében található. Tulajdonképpen rajongó vagyok nem szabványos megoldások, ráadásul magam is atomerőműben dolgozom. Ezért nagyon érdekes volt számomra egy olyan tárgyat látni, amely a Krím egyik legjelentősebbé válhat.
Helyszín, történelem
A Krími Atomerőmű létesítmény, amely soha nem vált jelentőssé az egész félsziget, vagy talán az egész ország számára, Shchelkino falu és egy helyi nevezetesség közvetlen közelében található. Egy akkoriban igen költséges projekt fejlesztése még 1968-ban kezdődött. Maga az építkezés hét évvel később – 1975-ben – kezdődött. Az objektumot már a nyolcvannegyedik évben „sokképítménynek” tekintették.
És ennek jó okai voltak, mert a tervezési kapacitásának a Balakovo és a Hmelnitsky atomerőművek között kellett volna helyet foglalnia. A számítást 2 GW-ra végeztük. Akkoriban Shchelkino-t „műholdvárosnak” hívták, ma már úgy néz ki, mint egy közönséges falu.
On építkezésen Az eljárás során először alkalmaztak kör alakú hídegységet, az úgynevezett „sarki darut”. Azonnal használatba vették a Szovjetunió első napelemes állomását, a SES-5-öt. Tizenegy évvel később a létesítmény 80 százalékban készen állt, de a tragédia a csernobili atomerőműben történt (1986). Átmenetileg minden munkát leállítottak, és három évvel később az építkezést teljesen bezárták.
Arról, hogy ez miért történt, megoszlanak a vélemények, az egyik verzió a csernobili baleset. Egy másik verzió szerint komoly problémák adódtak az objektumba való bejutással. Ezen a témán nagyon sokáig lehet vitatkozni, de ez mind haszontalan. Az a tény, hogy az építkezés soha nem fejeződött be. Úgy döntöttek, eladják az ingatlant, de itt is elromlott valami.
Mi vonzza a turistákat egy befejezetlen atomerőműhöz?
Ez a hely érdekes a fiatalok számára, különösen a turbina részleg. A Kazantip Köztársaság alapítói három éven át, 1996-tól 1999-ig itt tartották híres bulijukat „Atomparti a reaktorban” néven. Ezt követően a befejezetlen állomást különféle extrém klubok kezdték használni. Minden szeretőt felajánlottak izgalmak ugrás alacsony magasságból (bázisugrás).
Egyébként, ha megnézte Fjodor Bondarcsuk „Lakott sziget” című filmjét, azonnal ismerős tájakat fog látni. Hiszen sok lövést itt lőtt. És nem Bondarchuk az egyetlen, aki más filmekben is láthatja a működésbe lépett erőegység sziluettjét.
Ezenkívül az itteni séták teljesen biztonságosak az emberi egészségre, mivel a nyersanyagokat, bár Shchelkinóba szállították, nem volt ideje az állomáson elhelyezni. itt ma javában A szerkezeteket újrahasznosítják. Az orosz energiaügyi minisztérium egy teljes ipari park létrehozását tervezi a befejezetlen krími atomerőmű helyén. Így nagyon valószínű, hogy ezek az élek valósággá válnak. A befejezetlen atomerőmű inkább a borongós, borongós tájak kedvelőinek tetszik. Ugyanannak az atomerőműnek az alkalmazottjaként ez érdekes volt számomra. A belépés díjtalan.
Hogyan juthatunk el (oda) a krími atomerőműhöz
Ide a legkönnyebben saját autóval lehet eljutni. Pontos koordináták és térkép az oldal alján. Hajtson Shchelkino falu felé Semenovka faluból, kerttársadalom A "Cherry-96" irány az Aktash-tó (tározó). A partja az utazás végpontja. Egyébként, ha nincs saját közlekedésed, akkor nincs gond.
Fénykép
Pontos hely a térképen, GPS koordináták: 45°23’30.0″N 35°48'12.0″E (45.391673, 35.803341)
Egy ilyen szokatlan helyről akartam ma írni. Ha személyesen szeretné látni a Krím-félszigeten még épült atomerőmű maradványait, azt javaslom, hogy ne vesztegesse az idejét. Készüljön fel alaposan az utazásra, és keressen szállást. Sőt, ma már nemcsak gyorsan, hanem nyereségesen is lehet lakást foglalni online Krímben. Így biztosítva magának egy érdekes, hasznos és kényelmes nyaralást.
A krími atomerőmű soha nem készült el. 1975-ben kezdték építeni. A 80-as évek végén azonban az építkezést felhagytak. Hogy ezt a csernobili események, a lakossági tiltakozások vagy egyszerűen a finanszírozási problémák befolyásolták, most talán nem mindegy. Bárhogy is legyen, a majdnem kész állomást elhagyták, és soha nem készül el. Egyébként nem csak őt hagyták el, hanem többen is. És mindenkinek más a sorsa. Van, amelyik elkészült, van, amelyik elkészül, és van, amelyiknek már csak az alapja van.
De elég ritka lehetőségünk van megnézni, hogyan is nézhetett ki mindez, hiszen számos ilyen típusú állomás mégis elkészült.
A képen - a Rivne Atomerőmű tápegysége és a Krími Atomerőmű tápegysége.
És ez így néz ki főcsarnok menedzsment. Ha alaposan megnézi, láthatja, hogy a műszerfalak szinte egyformák. Természetesen a 80-as években nem voltak LCD monitorok. Valószínűleg a helyükön terjedelmesebb felszerelések voltak.
Egy kis elmélet - hogyan működik egy atomerőmű. Ha nem megy bele a részletekbe, akkor minden banális. A reaktorban az uránatomok folyamatosan hasadnak, ami hő szabadul fel, ami felmelegíti a vizet. Ez a víz körben kering (az első kör), és felmelegít egy másik vizet a reaktoron kívül (a második körben), és ez a gőzfejlesztők belsejében történik. Ez viszont gőzzé alakul, és turbinákat forgat, amelyek generátorokat forgatnak, majd elektromosságot termelnek. A turbinákon való áthaladás után a gőzt tovább hűtik, hogy visszaváltsák vízzé. A hűtéshez egy másik kört használnak a tartályból vett hideg vízzel. Ez az oka annak, hogy a legtöbb atomerőmű nagy víztestek közelében épül. Általános elv a hagyományos hőerőműhöz hasonlóan a fő különbség az, hogy „tűzifa” helyett nukleáris reakciót alkalmaznak.
Persze, mint minden, ez is kézenfekvő, de a gyakorlatban minden hihetetlenül bonyolult, de szerintem aki akar, az maga is bekerül ezekbe a dzsungelekbe :)
És itt a diagram, már a szóban forgó reaktor típusához (VVER-1000) kapcsolatban. Középen maga a reaktor található. Négy nagy henger a gőzfejlesztő. A kúpos eszközök (az egyiket pirossal bekarikáztam) olyan szivattyúk, amelyek a primer körön keresztül hajtják a vizet.
És most, hogy elképzeljük a teljes szerkezet méretét, itt van egy fénykép az egyik ilyen szivattyúról egy személyhez képest.
Ez a kép egy ilyen típusú állomás elrendezését mutatja:
Jól láthatóak a hengeres elválasztó zóna, a sárga polárszelep, a primerköri szivattyúk és a gőzfejlesztők. A reaktor feletti padlón egy emberke látható. A reaktorblokktól jobbra található a gépterem turbinákkal.
És ez egy igazi gőzfejlesztő:
Nem volt idejük telepíteni őket a krími atomerőműbe, valamint a reaktorba. Elhozták és lefektették a fűre. Így feküdtek ott 2005-ig, amikor két ember jött egy autogénnel, és néhány nap alatt fémhulladékká változtatta a reaktort.
Az építkezés során azonban sikerült felszerelni egy sarki darut. Itt van - egy hatalmas kolosszus a védőzóna mennyezete alatt, amelyről a kábelek lógnak. Ez a daru foroghat, és az állomás elszigetelési zónája mentén vezetők mentén mozoghat. Félek elképzelni, mekkora üvöltés volt ott. Ennek a darunak a segítségével tervezték berendezések telepítését, illetve a jövőben a reaktor karbantartását.
Az építkezés során egy egyedülálló toronydarut használtak, amely a világon az egyik legnagyobb, 240 tonnás emelőképességgel. A 2000-es évek közepéig állt, majd ócskavasként adták el. Ez a képen látható legmagasabb daru. Figyelem egyébként, hogy a reaktorblokkhoz csatolt motorblokkot beépítették a szerkezetekbe, de jelenleg teljesen megsemmisült.
Meg kell jegyezni, hogy nem ez az egyetlen atomerőmű, amelyet az építési szakaszban felhagytak.
Így néz ki például a csernobili atomerőmű nyilvánvaló okokból befejezetlen erőműve (ha nem tévedek 5-ös és 6-os).
Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy az építési leállások nem csak a Szovjetunióban fordultak elő. Például 1979. március 28-án baleset történt a Three Mile Island atomerőműben, aminek következtében a Forked River állomás építését először felfüggesztették, majd végül leállították.
A kelet-németországi Stendal atomerőmű befejezetlen, a krími atomerőművel azonos típusú reaktorblokkját mára teljesen leszerelték.
Én személy szerint nem szeretnék hangosan értékelni az ilyen helyzeteket. Szerintem ez már történelemnek tekinthető. Így volt és nem lehetett mit tenni. Ki tudja, talán jobb, talán rosszabb. Ha a dolgok jelenlegi állásáról beszélünk, akkor természetesen elképesztően szomorú látni, ahogy a krími atomerőmű tönkremegy. De úgy tűnik, a fém eladása jövedelmezőbb, mint például egy múzeum szervezése.
Végül adok egy fotót a Zaporozsjei Atomerőműről. Ebben az atomerőműben 6 erőművet építettek, amelyek megegyeznek a krími atomerőművel. Nehéz elképzelni ennek az egész vállalkozásnak a léptékét, miközben egy blokk mérete is elképesztő.
Nem az volt a célom, hogy mindent elmondjak – ezt az információt maga is megtalálja, ha érdekel. Az információnak csak egy kis részét adtam meg. A krími (kivéve a történelmi) és a csernobili atomerőművek fotói az enyémek, a többiek különböző forrásokból származnak. Az alábbiakban linkeket adok hozzájuk és a kapcsolódó információkhoz, valamint elgondolkodtatót. A legtöbb link a Wikipédiából származik.
UPD:úgy döntött, hogy információkat gyűjt a befejezetlen atomerőművek valós állapotáról.
Egy hasonló kérdés érdekelt közvetlenül, miután néhány évvel ezelőtt meglátogattam a krími atomerőművet. De akkor nehéz volt információt találni egyes atomerőművek valós állapotáról. Most sokkal könnyebbnek bizonyult.
Baskír Atomerőmű
Néhány infrastruktúra kiépült, de a reaktorblokk építése (az alapozás kivételével) még nem kezdődött el. Fotó a molyos kazánházból. A jobb oldalon a reaktorblokk négyzet alakú alapja látható.
Kostroma Atomerőmű/Központi Atomerőmű
A helyzet hasonló az előzőhöz, vagy még rosszabb. Lényegében ezek csak betonromok az erdőben.
Krími Atomerőmű
Lásd fent.
Odessza ATPP
Néhány infrastruktúra kiépült, de a reaktorblokk építése láthatóan még nem kezdődött el.
Tatár Atomerőmű
Kiépült az infrastruktúra egy része, megkezdődött a reaktorblokk építése, de láthatóan nem sokat építettek, még a konténment zóna építésének megkezdéséig sem jutottak el.
Voronyezsi AST
Valószínűleg a legteljesebb projekt a krími atomerőmű után. Tervezik a létesítmény befejezését. Jelenleg erősen őrzik, és a megőrzésre forrásokat különítenek el.
Gorkij AST
Továbbá egy nagyrészt épített blokk. Védett területen található, de a belső állapota és a védelem súlyossága nem ismert. Homályos tervek vannak a hőerőművé alakításáról
Belene Atomerőmű (Bulgária)
Az építkezést lefagyták, majd folytatták. On aktuális pillanatállapota ismeretlen, valószínűleg ismét lefagyott. A szerkezetek készültsége azonban mindenesetre alacsony.
Zarnowiec Atomerőmű (Lengyelország)
Az építkezés befagyott, az építmények készültsége alacsony.
Juragua Atomerőmű (Kuba)
Az egyik blokk szinte teljesen megépült, a második most kezdődött. Ezek egy kicsit más típusú blokkok, mint a krími atomerőmű (és a legtöbb más befejezetlen atomerőmű). VVER-440 kisebb teljesítményű reaktor. Az űrről készült fényképek alapján az állomás nagyon nagy érdeklődésre tart számot, ráadásul nagy valószínűséggel nincs is különösebben őrzött (bár Isten tudja, mi van ott és hogyan). Azonban sajnos a távoli elhelyezkedése miatt mindez inkább elméleti jellegű. Valószínűleg többet fogok keresni részletes információkat erről az állomásról.
Stendal atomerőmű (Kelet-Németország)
A reaktorblokk nagyrészt megépült, de a 2000-es évek végén teljesen leszerelték.
Hatályos energia problémák a Krím-félszigeten, miután Oroszországhoz csatolták, a „Befejeződik-e?” kérdés. rendszeresen hangzik. Úgy döntöttünk, hogy megvizsgáljuk az ezzel a helyzettel kapcsolatos összes kérdést, és felmérjük egy atomerőmű építésének szükségességét a Krímben.
Elkészül a krími atomerőmű
Szinte minden kiadványban megjelentek olyan cikkek, amelyek címsorai megerősítették a Roszatom azon szándékát, hogy a köztársaság Oroszországhoz csatolása után befejezze a Krím egyetlen atomerőművének építését Shchelkino város közelében. A valóságban azonban nem ilyen egyszerű a helyzet az atomerőmű-építés újraindításával.
Kezdjük a krími atomerőmű történetével. Röviden, az állomásnak néhány évtizeddel ezelőtt a szovjet Krím növekvő ipara fő villamosenergia-szolgáltatójává kellett volna válnia. A krími atomerőmű építéséhez szükséges első téglát 1975-ben rakták le. Azonban ez lett az egyik kulcsfontosságú tényező a majdnem elkészült krími atomerőmű építésének leállításában - az első erőmű 80%-ban, a második 18%-ban készült el. Az állomás építésének folytatása azóta sem kezdődött el.
Krími Atomerőmű. A mi napjaink. Fénykép
A Krími Atomerőmű területét éveken át a Kazantip zenei fesztiválnak adták, amely a „Lakott sziget” című film forgatásán is szerepelt. A helyi vállalkozók pedig túrákat vezetnek az elhagyott krími atomerőmű területén.
Valerij Chaly helyettestől érkezett információ arról, hogy a krími atomerőmű elkészül főigazgató Razumkovról elnevezett ukrán Gazdasági és Politikai Kutatóközpont. Ez a kérdés szerinte a Roszatom és a krími kormány között vetődött fel. Ugyanakkor Chaly megjegyzi, hogy egy atomerőmű építése a Krímben elsősorban a félsziget rekreációs kilátásaira lesz negatív hatással.
A krími atomerőmű nem készül el
A Roszatom képviselői ezt követően tagadták a krími atomerőmű építésének folytatásáról szóló információkat, amelyeket a média Valerij Csalitól kapott.
Véleményük szerint a krími atomerőmű építése nem megfelelő, sokkal logikusabb a hőenergia fejlesztése a térségben, valamint alternatív források energia – napelemek, szélenergia.
Először is, a krími atomerőmű számára az 1970-es években előkészített helyszín nem felel meg a modern atomerőművek építésére vonatkozó előírásoknak. Ezért logikusabb az állomás új helyre építése, mint a krími atomerőmű építésének folytatása. Ráadásul az eredeti építkezési helyet biztonsági szempontból sem választották a legjobbnak.
Elhagyott krími atomerőmű. Fénykép
Másodszor, az Oroszország és Ukrajna közötti jelenlegi kapcsolatok problémái miatt a Krím villamosenergia-ellátása nagy kockázatoknak van kitéve, mivel a fő szállító jelenleg nem maga a régió, hanem Ukrajna. Az oroszországi villamosenergia-ellátás még mindig nem jött létre. A probléma megoldásának szükségessége miatt rövid határidők– az atomerőmű építése nem a legtöbb legjobb ötlet– 5 év átlagos építési idővel.
Harmadszor, amint fentebb említettük, a krími atomerőmű építése a környezeti kockázatok miatt negatívan érinti annak rekreációs elemét.
Atomerőmű építése a Krím-félszigeten. Jelenlegi helyzet. 2015
A krími kormány tájékoztatása szerint a térségben kilenc erőmű építése kezdődött meg, atomerőművek nincsenek köztük. Ezek többnyire mobil gőz-gáz erőművek. Ezenkívül a következő 3-5 évben két további hőerőművet tervez építeni a Krímben, amelyeknek fedezniük kell a régió összes villamosenergia-szükségletét. A krími kormány nem tervezi új atomerőmű építését vagy a krími atomerőmű építésének folytatását Shchelkinoban.
Ez az elhagyott létesítmény a világ legdrágább atomreaktoraként szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Ami beépítetlen maradt.
A krími atomerőmű építése 1975-ben kezdődött, és a tervek szerint az egész Krím-félszigetet villamos energiával látták el. 1984-ben még szövetségi komszomol építkezési területté is nyilvánították. Az építkezés csúcsán napi két (!!!) lépcsőnyi építőanyag feldolgozása folyt.
De 1987-ben egy híres prémes állat telepedett meg ezeken a helyeken. Két oka van - a csernobili atomerőmű katasztrófája és a Szovjetunió kedvezőtlen gazdasági helyzete. Az állomás készültsége ekkor közel 80%-os volt...
Részletesebb információkat a poszt végén, a képek után adok. Addig is nézze meg, mi történik ma a Szovjetunió egyik legnagyobb befejezetlen projektjével
2. Megközelítjük az állomást. Igazgatási épület és kilátó
3. Mindenhol törött tégla és betontörmelék. A háttérben az első erőmű és a gépészeti épület látható
4. Állomásgépészeti épület. A parabolaantennák arra utalnak, hogy vannak itt emberek
5. És itt van az első tápegység. Itt található egy egyedülálló óriásdaru is. Csak ő már nem építi az állomást, hanem lerombolja.
Itt szeretnék megállni egy pillanatra. Az a tény, hogy az építkezés során az első erőmű - a dán Kroll K-10000 - reaktorépületében már egyedi sarki darut telepítettek. A daru segítségével további emelési, szállítási és építési munkákat kellett végrehajtani a reaktortérben. Ez volt Európa legmagasabb daruja. 2003-ban az Állami Vagyonpénztár eladta... 310 ezer hrivnyáért, 440-es kikiáltási áron. Még ócskavasként is többe került volna.
Szétszerelése előtt a nagy magasságú darut bázisugrásra használták. Az ugrásokat a daru alsó (80 m) és felső (120 m) gémjéről hajtották végre.
Ma egy hasonló, de kisebb méretű darut telepítenek ide az állomás szétszerelésére. Méretét az álló „kilenc” hátterében értékelheti.
6. És erre az állomásra mára szükség van... Erőteljes berendezés, játéknak látszó betonszörny hátterében, lefesti a testét, kivonva onnan a fémerősítést. Később visszajövünk ide, de most menjünk a reaktorszobába.
7. Belépünk a tápegységbe. A redőnnyel ellátott falak léptéke és vastagsága lenyűgöző
8. Az erőmű szállítófolyosója
9. Bejárat a reaktorzónába. Fém olyan vastag, mint a karja.
10. Ott vastag kábelek mennek be a reaktorba, és vágási hangok hallatszanak. Nagyon sok fémet vágnak ki.
11. A reaktorvezérlő panelek a végén vannak
12. És ott volt maga a reaktor... Az alsó folyosóról nézzük. A hűtőcsövek végei láthatóak
13. Csavar itt található. Nyilván nem gyerek építőkészletből. Meglepett a korrózió szinte teljes hiánya annyi éven keresztül – csak egy oxidált felület
14. Térjünk vissza a csaphoz.
15. Kabin
16. Hengerek. Mindegyik pár alatt keskeny nyomtávú vasút található
17. A csöveket úgy vágják, mint a kolbászt. Csak nem az asztalon, hanem a fémen
18. Az egyik csövet váltóházzá alakították át
19. Rengeteg technológia létezik. Igényes
20. De ez a régi dolog egyértelműen régóta itt áll
21. A hengerek itt olyanok, mint a TV távirányítójának cserélhető elemei
22. Megsemmisült külső átjáró a gépészeti épületből az erőműhöz
23. Ami a „fémmunkások” munkája után marad?
24. Döbbenettel építettek, sokktól törnek
25. Némileg a nácik által felgyújtott fehérorosz falvak kályháira emlékeztet
28. A gépház alatti telek panorámája. Itt minden ki van vágva
29. Panoráma a fémvágás helyéről
Néhány információ a Wikipédiából:
Mire az állomás építését leállították, 1984-es árakon 500 millió szovjet rubelt költöttek az atomerőmű építésére. További hozzávetőleg 250 millió rubel értékű anyag maradt a raktárakban. Az állomás lassan szétszakadt a vas- és színesfémhulladék miatt. Bizonyítékok vannak arra, hogy a 90-es évek elején olyan felméréseket végeztek, amelyek célja a Krími Atomerőmű bezárásának további geológiai indoklásának „kiigazítása” volt. Ez azonban csak formális ok volt - a 80-as évek végére a Szovjetunió gazdaságának helyzete annyira romlott, hogy szinte minden nagyobb építési projektet lefaragtak, mind az energiaszektorban, mind az iparban, a közlekedésben és a várostervezésben.
1995-től 1999-ig a „Republic KaZantip” fesztivál diszkóit a turbinaosztályon tartották.
1998-2000-ben egy atomerőmű bázisán jött létre leányvállalat Az "East Crimean Energy Company" 2,204 millió hrivnyáért adta el az állomás ingatlanát. 2003. február 1-jére már csak a speciális épület, a műhelyblokk, a reaktorrészleg, valamint az olaj- és dízellétesítmények maradtak az Eastern Crimean Energy Company mérlegében.
2004-ben az ukrán miniszteri kabinet a Krími Atomerőművet az Üzemanyag- és Energiaügyi Minisztérium hatásköréből a Krími Miniszterek Tanácsa alá helyezte. Továbbá a krími minisztertanácsnak el kellett adnia az atomerőmű kapott ingatlanát, és a pénzt a krími Leninszkij kerület, és különösen Shchelkino város társadalmi és gazdasági problémáinak megoldására kellett fordítani.
Ezt követően a krími atomerőmű fennmaradó részeit kellett értékesíteni: a reaktorteret, a blokkot. szivattyútelep, műhelyépület, hűtő az Aktash tározónál, az Aktash tározó gátja, ellátó csatorna vízbeszívó tartállyal, olaj- és dízelállomás létesítményei, dízel generátor állomás. Továbbá ismert, hogy 2005 elején a Krími Vagyonkezelő Alap Képviselete 1,1 millió UAH-ért (207 000 USD) eladta a krími atomerőmű reaktorterét. jogi személy, akinek a nevét nem hozták nyilvánosságra.
Bizonyíték van arra, hogy a VVER-1000 reaktort, amelyet soha nem telepítettek a számára előkészített helyiségbe, 2005-ben törmelékbe vágták
Az atomerőmű számos filmben szerepelt, ezek közül a leghíresebb F. Bondarchuk „A lakott sziget” című filmje volt, amelyet ott forgattak 2007-ben.
Ide nukleáris üzemanyagot nem importáltak, így az atomerőmű nem jelent sugárveszélyt.
Egy kevéssé ismert tény: az állomásnak van egy majdnem egypetéjű ikertestvére - az elhagyott, befejezetlen Stendal atomerőmű, amely Berlintől 100 km-re nyugatra, Németországban, ugyanazon szovjet projekt szerint épült 1982 és 1990 között. Mire az építkezés leállt, az első erőgép készültsége 85%-os volt. Az egyetlen jelentős különbség a krími atomerőműhöz képest az, hogy hűtőtornyokat használnak hűtésre, nem pedig tározót. Jelenleg a stendali atomerőmű (2010) szinte teljesen le van szerelve. Az egykori állomás területén jelenleg cellulóz- és papírgyár működik, a hűtőtornyokat 1994-ben és 1999-ben bontották le. Kotrógépek és nehéz építőipari berendezések Befejeződnek a reaktorműhelyek leszerelése.
Korábbi fotóriportjaim:
Terhelés...
