Сучасний крейсер варяг характеристики. Гвардійський ракетний крейсер «Варяг

Офіційна історична довідка:

Крейсер закладено 31 липня 1979 року на суднобудівному заводі "Імені 61-го комунара"як ркр “Червона Україна”. Названий за клопотанням Ради ветеранів Великої Вітчизняної війниКЧФ на честь крейсера, який загинув 1942 року в Севастопольській бухті, захищаючи Севастополь. Спущений на воду 27 липня 1982 року.

01 грудня 1986 року на 10-й Оперативній ескадрі ТОФ сформовано екіпаж. Наказом МО СРСР №284 від 10 серпня 1988 року зарахований почесним матросом Герой Радянського Союзу, кавалер орденів Слави 3-х ступенів гвардії старшина у відставці Дубінда Павло Христофорович. З 15 серпня по 1 грудня 1989 року корабель проходив ходові та державні випробування. 25 грудня 1989 крейсер прийнятий до складу ВМФ СРСР. 07 січня 1990 року на крейсері піднято Військово-морський прапор СРСР.

З 27 вересня по 05 листопада 1990 року крейсер в охороні ЕМ "Швидкий"здійснив міжфлотський перехід із порту Севастополь до порту Петропавловськ-Камчатський з виконанням завдань бойової служби. У ході переходу з 22 по 24 жовтня здійснив діловий захід у порт Камрань (СР В'єтнам). Перехід та виконання завдань бойової служби оцінено на "добре".

З приходом на КТОФ 05 листопада 1990 крейсер зарахований до складу 173 бригади ракетних кораблів Камчатської флотилії.

За підсумками БП за 1991 рік корабель посів друге місце з бойової підготовки, оголошений найкращим кораблем КТОФ з ракетної підготовки за 1991 рік. У 1991 році були успішно виконані ракетна стрільба крилатими ракетами з морської мети і стрільба з ракето-мішені ”Малахіт”УМЗРК "Форт".

26 липня 1992 року на крейсері було спущено Військово-морський прапор СРСР та піднято Андріївський прапор. Крейсер був оголошений найкращим на КТОФ з ракетно-артилерійської підготовки та ППО і завоював приз ГК ВМФ за стрілянину крилатими ракетами з морської мети та стрілянину за 3-ма ракето-мішенями ”Малахіт”УМЗРК "Форт". У 1991 - 1994 роках крейсер був найкращим кораблем з'єднання. У 1994 році крейсер оголошений найкращим кораблем 1 рангу на КВФ. 1995 року крейсер після тривалої стоянки здійснив за 4 доби перехід з пункту базування Петропавловська - Камчатського у Владивосток на морський парад на честь святкування 50-річчя Миру на Тихому океані (2 вересня).

04 вересня 1995 року корабель переведений до складу 36 дивізії ракетних кораблів 10 Оперативної ескадри. 09 лютого 1996 року ркр "Червона Україна"наказом ДК ВМФ урочисто перейменовано на гвардійський ракетний крейсер "Варяг" .

У 1996 році крейсер виконав стрілянини артилерією з берегових і морських цілей. Вогнем зенітно-ракетних комплексів знищено 2 літако-мішені Ла-17 та 1 ракета-мішень РМ-15 "Терміт". Оголошено найкращим кораблем КТОФ з ППО. З 09 по 13 лютого 1997 року крейсер виконав офіційний дружній візит до порту Інчхон Республіки Корея до місця битви бронепалубного крейсера. "Варяг"з японської ескадри. 03 вересня 1997 р. виконано стрілянину крилатою ракетою за фактичною морською метою (мета - списаний десантний корабель). Морська мета знищена прямим попаданням КР. За цю стрілянину крейсера нагороджено призом Головнокомандувача ВМФ як найкращий надводний корабель ВМФ з ракетної підготовки. 1997 року крейсер оголошено передовим НК КТОФ.

У 1998 році на крейсері зроблено доковий ремонт. Після ремонту корабель відпрацював курс бойової підготовки. Виконав стрілянини зенітно-ракетними комплексами та артилерією з повітряних, берегових та морських цілей. У 1999 році крейсер виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз ДК ВМФ. З 02 по 06 жовтня 1999 року крейсер "Варяг" у спільно з ескадреним міноносцем “Бурхливий” під прапором командувача КТОФ адмірала ЗАХАРЕНКО М.Г. брав участь в офіційному візиті до порту Шанхай – Китайської Народної Республіки у зв'язку зі святкуванням 50-річчя утворення КНР.

28 жовтня 1999 року крейсер брав участь у комплексному контрольному виході кораблів КТОФ у затоку Петра Великого з Головою Уряду Російської ФедераціїВолодимиром Путіним. З 10 по 15 жовтня 2002 року крейсер здійснив офіційний візит до порту Йокосука (Японія) на 50-річчя військово- морських силсамооборони Японії, брав участь у військово-морському параді в Токійській затоці. 2003 крейсер успішно виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз ГКВМФ.

У 2004 році з 10 по 15 лютого кораблем здійснено офіційний дружній візит у складі загону бойових кораблів КТОФ (спільно з БПК «Адмірал Трібуц», МПК «Кореєць») під прапором Командувача КТОФ адмірала ФЕДОРОВА В.Д. у порт Інчхон Республіки Корея на святкування 100-річчя подвигу бронепалубного крейсера «Варяг» . У ході візиту проведено спільні навчання із кораблями ВМС Республіки Корея.

У квітні 2004 року в ході КШУ КТОФ кораблем успішно виконані ракетні та артилерійські стрільби, збита повітряна мішень ЗРК «Гюрза»та АК-630. Шефами корабля є адміністрація Тульської області та міста Тули (договір БН від 19 грудня 1996 року), адміністрація Ногинського району (договір №-84 від 23 грудня 1996 року), трудовий колектив ВАТ «ВЛАДИВОСТОК-АВІА»(договір БН від 14 серпня 1999 року), Благодійний фондпідтримки військово-морського флоту «Крейсер «Варяг» (Договір БН від 08 лютого 2011 року).

У вересні-грудні 2005 року крейсер у складі ОБК ( бпк "Адмірал Пантелєєв", бпк "Адмірал Трібуц" танкер "Печенга") успішно виконав завдання далекого походу з відвідуванням портів порт Вішакхапатнам (Індія) - порт Сінгапур-порт Джакарта - порт Саттахіп - порт Хайфон. Крейсер взяв участь у міжнародних навчаннях «ІНДРА-2005». Ряд офіцерів та мічманів нагороджено державними та відомчими нагородами. У грудні крейсер оголошено найкращим за основними видами підготовки за підсумками 2005 року. У березні-квітні крейсер зробив чистку паливних цистерн та вивантаження всього боєзапасу. У травні 2006 року на крейсері розпочато доковий ремонт. У період із червня 2006 по лютий 2008 року на крейсері проведено окремі ремонтні роботиіз заміною основних та маршових двигунів та модернізацією озброєння силами ВАТ «ХК Дальзавод». У квітні 2008 року екіпаж крейсера успішно відпрацював та здав курсове завдання «К-1». У травні 2008 року крейсер вступив до складу сил постійної готовності. У жовтні 2008 року гркр «Варяг»у складі загону кораблів здійснив неофіційний візит до порту Пусан республіки Корея та взяв участь у міжнародному морському параді. За підсумками 2008 року крейсер оголошено найкращим кораблем 1-го рангу об'єднання. У квітні 2009 року гркр «Варяг»у складі загону кораблів КТОФ здійснив неофіційний візит до порту Ціндао КНР на святкування 60-річчя ВМС НВАК.

У жовтні – грудні 2009 року гркр «Варяг»здійснив діловий захід до ВМБ Чанги республіки Сінгапур з метою забезпечення безпеки Президента РФ Д.А. Медведєва, який брав участь у саміті АТЕС-2009. Борт крейсера відвідали Президент РФ Д.А. Медведєв, губернатор Приморського краю С.М. Дарькін, Владика Приморський та Владивостоцький Веніамін. За підсумками 2009 року крейсер завоював два призи ДК ВМФ за виконання ракетних стрільб.

В 2010 році відвідав із неофіційним візитом порт Сан-Франциско США. У ході візиту проведено низку зустрічей із командуванням ВМС США, адміністрацією міста Сан-Франциско. Борт крейсера відвідав Президент РФ Д.А. Медведєв. У листопаді 2010 року гвардійський ракетний крейсер «Варяг»відвідав порт Інчхон Республіки Корея. Екіпаж крейсера взяв участь у церемонії передачі в оренду Російської Федерації Гюйса бронепалубного крейсера «Варяг».

Швартуємося

Швартуємося

Гвардійський ракетний крейсер пр.1164 "Варяг", флагман Тихоокеанського флоту

Гвардійський ракетний крейсер пр.1164 "Варяг", флагман Тихоокеанського флоту

Спуск гюйса

Спуск гюйса

Усю ніч і ранок 15 вересня кораблі йшли до місця проведення завершального етапу двосторонніх навчань між об'єднаннями флоту, яке знаходилося за 154 милі від Петропавловська-Камчатського. Кораблі супроводу. Малий ракетний корабель пр.12341 "Розлив"

Усю ніч і ранок 15 вересня кораблі йшли до місця проведення завершального етапу двосторонніх навчань між об'єднаннями флоту, яке знаходилося за 154 милі від Петропавловська-Камчатського. Кораблі супроводу. Малий ракетний корабель пр.12341 "Розлив"

Ескадрений міноносець пр.956 "Швидкий"

Ескадрений міноносець пр.956 "Швидкий"

Попереду МРК "Розлив", на другому плані - великий протичовновий корабель пр.1155 "Адмірал Виноградов"

Попереду МРК "Розлив", на другому плані - великий протичовновий корабель пр.1155 "Адмірал Виноградов"

Також у навчаннях брали участь БПК "Адмірал Трібуц", МПК "Кореєць", МРК "Мороз". Що відбувалося на самих навчаннях: корабельна ударна група Приморської флотилії різнорідних сил виконувала зенітно-ракетну стрілянину для відбиття засобів повітряного нападу супротивника з різних напрямків.

На жаль, кораблі супроводу йшли на дуже великому видаленні, активно використовували перешкоди та задимлення, тому їхню роботу зняти не вдалося. МРК "Мороз" виконав стрілянину двома протикорабельними ракетами П-120 "Малахіт", які виконували роль мішеней для кораблів супроводу, а МПК "Кореєць" відстрілявся ракетою-мішенню "Саман", за якою стріляв "Варяг" ракетою зенітного комплексу С-300. Форт". Також крейсер працював артилерійською установкою АК-130, але не знаю з якого типу мішені.

Стрілянина "Фортом" з двох точок зйомки (фотографії зроблено Вадимом Савицьким)

Стрілянина "Фортом" з двох точок зйомки (фотографії зроблено Вадимом Савицьким)

Офіційна історична довідка:
Крейсер закладено 31 липня 1979 року на суднобудівному заводі “Імені 61-го комунару” як ркр “Червона Україна”. Названий за клопотанням Ради ветеранів Великої Вітчизняної війни КЧФ на честь крейсера, який у 1942 році загинув у Севастопольській бухті, захищаючи Севастополь.

Спущений на воду 27 липня 1982 року.
01 грудня 1986 року на 10-й Оперативній ескадрі ТОФ сформовано екіпаж. Наказом МО СРСР №284 від 10 серпня 1988 року зарахований почесним матросом Герой Радянського Союзу, кавалер орденів Слави 3-х ступенів гвардії старшина у відставці Дубінда Павло Христофорович.
З 15 серпня по 1 грудня 1989 року корабель проходив ходові та державні випробування.
25 грудня 1989 крейсер прийнятий до складу ВМФ СРСР.
07 січня 1990 року на крейсері піднято Військово-морський прапор СРСР.
З 27 вересня по 05 листопада 1990 року крейсер в охороні ЕМ "Швидкий" здійснив міжфлотський перехід з порту Севастополь до порту Петропавловськ-Камчатський з виконанням завдань бойової служби. У ході переходу з 22 по 24 жовтня здійснив діловий захід у порт Камрань (СР В'єтнам). Перехід та виконання завдань бойової служби оцінено на “добре”.
З приходом на КТОФ 05 листопада 1990 крейсер зарахований до складу 173 бригади ракетних кораблів Камчатської флотилії.
За підсумками БП за 1991 рік корабель посів друге місце з бойової підготовки, оголошений найкращим кораблем КТОФ з ракетної підготовки за 1991 рік.
1991 року було успішно виконано ракетну стрілянину крилатими ракетами з морської мети та стрілянину з ракето-мішені ”Малахіт” УМЗРК “Форт”.
26 липня 1992 року на крейсері було спущено Військово-морський прапор СРСР та піднято Андріївський прапор.
Крейсер був оголошений найкращим на КТОФ з ракетно-артилерійської підготовки та ППО і завоював приз ДК ВМФ за стрілянину крилатими ракетами з морської мети та стрілянину за 3-ма ракето-мішенями ”Малахіт” УМЗРК “Форт”.
У 1991 - 1994 роках крейсер був найкращим кораблем з'єднання.
У 1994 році крейсер оголошений найкращим кораблем 1 рангу на КВФ.
1995 року крейсер після тривалої стоянки здійснив за 4 доби перехід з пункту базування Петропавловська - Камчатського у Владивосток на морський парад на честь святкування 50-річчя Миру на Тихому океані (2 вересня).
04 вересня 1995 року корабель переведений до складу 36 дивізії ракетних кораблів 10 Оперативної ескадри.
09 лютого 1996 року ркр "Червона Україна" наказом ДК ВМФ урочисто перейменовано на гвардійський ракетний крейсер "Варяг".
У 1996 році крейсер виконав стрілянини артилерією з берегових і морських цілей. Вогнем зенітно-ракетних комплексів знищено 2 літако-мішені Ла-17 та 1 ракета-мішень РМ-15 "Терміт". Оголошено найкращим кораблем КТОФ з ППО.
З 09 по 13 лютого 1997 року крейсер виконав офіційний дружній візит до порту Інчхон Республіки Корея до місця битви бронепалубного крейсера "Варяг" з японською ескадрою.
03 вересня 1997 р. виконано стрілянину крилатою ракетою за фактичною морською метою (мета - списаний десантний корабель). Морська мета знищена прямим попаданням КР. За цю стрілянину крейсера нагороджено призом Головнокомандувача ВМФ як найкращий надводний корабель ВМФ з ракетної підготовки. 1997 року крейсер оголошено передовим НК КТОФ.
У 1998 році на крейсері зроблено доковий ремонт. Після ремонту корабель відпрацював курс бойової підготовки. Виконав стрілянини зенітно-ракетними комплексами та артилерією з повітряних, берегових та морських цілей.
У 1999 році крейсер виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз ДК ВМФ.
З 02 по 06 жовтня 1999 року крейсер “Варяг” разом із ескадреним міноносцем “Бурний” під прапором командувача КТОФ адмірала ЗАХАРЕНКО М.Г. брав участь в офіційному візиті до порту Шанхай – Китайської Народної Республіки у зв'язку зі святкуванням 50-річчя утворення КНР.
28 жовтня 1999 року крейсер брав участь у комплексному контрольному виході кораблів КТОФ у затоку Петра Великого з Головою Уряду Російської Федерації Володимиром Путіним.
З 10 по 15 жовтня 2002 року крейсер здійснив офіційний візит до порту Йокосука (Японія) на 50-річчя військово-морських сил самооборони Японії, брав участь у військово-морському параді в Токійській затоці. 2003 крейсер успішно виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз ГКВМФ.

У 2004 році з 10 по 15 лютого кораблем здійснено офіційний дружній візит у складі загону бойових кораблів КТОФ (спільно з БПК «Адмірал Трібуц», МПК «Кореєць») під прапором Командувача КТОФ адмірала ФЕДОРОВА В.Д. до порту Інчхон Республіки Корея на святкування 100-річчя подвигу бронепалубного крейсера «Варяг». У ході візиту проведено спільні навчання із кораблями ВМС Республіки Корея.
У квітні 2004 року в ході КШУ КТОФ кораблем успішно виконані ракетні та артилерійські стрільби, збито повітряну мету ЗРК «Гюрза» та АК-630.
Шефами корабля є адміністрація Тульської області та міста Тули (договір БН від 19 грудня 1996 року), адміністрація Ногинського району (договір №-84 від 23 грудня 1996 року), трудовий колектив ВАТ «ВОЛОДИВОСТОК-АВІА» (договір БН від 14 серпня 1999 року) ), Благодійний фонд підтримки військово-морського флоту «Крейсер «Варяг» (договір БН від 08 лютого 2011 року)
У вересні-грудні 2005 року крейсер у складі ОБК (бпк «Адмірал Пантелєєв», бпк «Адмірал Трібуц» танкер «Печенга») успішно виконав завдання далекого походу з відвідинами портів порт Вішакхапатнам (Індія) – порт Сінгапур порт Хайфон. Крейсер взяв участь у міжнародних навчаннях "ІНДРА-2005". Ряд офіцерів та мічманів нагороджено державними та відомчими нагородами.
У грудні крейсер оголошено найкращим за основними видами підготовки за підсумками 2005 року.
У березні-квітні крейсер зробив чистку паливних цистерн та вивантаження всього боєзапасу.
У травні 2006 року на крейсері розпочато доковий ремонт.
У період з червня 2006 по лютий 2008 року на крейсері проведено окремі ремонтні роботи із заміною основних та маршових двигунів та модернізацією озброєння силами ВАТ «ХК Дальзавод».
У квітні 2008 року екіпаж крейсера успішно відпрацював та здав курсове завдання «К-1».
У травні 2008 року крейсер вступив до складу сил постійної готовності.
У жовтні 2008 року місто «Варяг» у складі загону кораблів здійснив неофіційний візит до порту Пусан республіки Корея та взяв участь у міжнародному морському параді.
За підсумками 2008 року крейсер оголошено найкращим кораблем 1-го рангу об'єднання.
У квітні 2009 року Харків «Варяг» у складі загону кораблів КТОФ здійснив неофіційний візит до порту Ціндао КНР на святкування 60-річчя ВМС НВАК.
У жовтні - грудні 2009 року Гркр "Варяг" здійснив діловий захід у ВМБ Чанги республіки Сінгапур з метою забезпечення безпеки Президента РФ Д.А. Медведєва, який брав участь у саміті АТЕС-2009.
Борт крейсера відвідали Президент РФ Д.А. Медведєв, губернатор Приморського краю С.М. Дарькін, Владика Приморський та Владивостоцький Веніамін.
За підсумками 2009 року крейсер завоював два призи ДК ВМФ за виконання ракетних стрільб.
2010 року гвардійський ракетний крейсер «Варяг» відвідав з неофіційним візитом порт Сан-Франциско США. У ході візиту проведено низку зустрічей із командуванням ВМС США, адміністрацією міста Сан-Франциско.
Борт крейсера відвідав Президент РФ Д.А. Медведєв.
У листопаді 2010 року гвардійський ракетний крейсер "Варяг" відвідав порт Інчхон Республіки Корея. Екіпаж крейсера взяв участь у церемонії передачі в оренду Російської Федерації Гюйса бронепалубного крейсера "Варяг".

Мені вже довелося побувати цього літа на борту аналогічної "Варягу" "Москви", але тоді все обмежилося простим оглядом корабля, а тут, на Камчатці, мав вихід у море та бойові стрілянини.

Отже, ввечері 14 вересня на катері ми вирушили на корабель. "Варяг" у цей час отримував запаси з судна постачання - середнього морського танкера"Іркут"

2. Швартуємося

3. Гвардійський ракетний крейсер пр.1164 "Варяг", флагман Тихоокеанського флоту

4. Спуск гюйса

Усю ніч і ранок 15 вересня кораблі йшли до місця проведення завершального етапу двосторонніх навчань між об'єднаннями флоту, яке знаходилося за 154 милі від Петропавловська-Камчатського.
Кораблі супроводу.
Малий ракетний корабель пр.12341 "Розлив"

6. Ескадрений міноносець пр.956 "Швидкий"

7. Спереду МРК "Розлив", на другому плані - великий протичовновий корабель пр.1155 "Адмірал Виноградов"

8. Також у навчаннях брали участь БПК "Адмірал Трібуц", МПК "Кореєць", МРК "Мороз".
Що відбувалося на самих навчаннях: корабельна ударна група Приморської флотилії різнорідних сил виконувала зенітно-ракетну стрілянину для відбиття засобів повітряного нападу супротивника з різних напрямків.
На жаль, кораблі супроводу йшли на дуже великому видаленні, активно використовували перешкоди та задимлення, тому їхню роботу зняти не вдалося. МРК "Мороз" виконав стрілянину двома протикорабельними ракетами П-120 "Малахіт", які виконували роль мішеней для кораблів супроводу, а МПК "Кореєць" відстрілявся ракетою-мішенню "Саман", за якою стріляв "Варяг" ракетою зенітного комплексу С-300. Форт". Також крейсер працював артилерійською установкою АК-130, але не знаю з якого типу мішені.
Стрілянина "Фортом" з двох точок зйомки (фотографії зроблено Вадимом Савицьким)

14. Стрілянину АК-130 та відео роботи "Форта" можна переглянути в сюжеті телеканалу "Зірка".
Стрілянину командувач Приморської флотилією назвав успішною.

Невелика екскурсія кораблем.
Трикоординатна РЛС виявленняповітряних цілей МР-600 «Схід»

15. РЛС МР-123 "Вимпел" управління стріляниною артилерійської установки АК-630

16. 30-мм шестиствольна автоматична артустановка АК-630. Праворуч - оператор установки

18. А ось відео з весняних навчань, де "Варяг" працював комплексом РЕБПК-10 "Сміливий" та АК-630

Реактивне бомбометне встановлення РБУ-6000 "Смерч-2"

19. Відео її роботи можна подивитися в моєму звіті про навчання Північного флоту, а це одна зі стрільб "Варяга"

21. Під це кришкою розташовується корабельний еєнітний ракетний комплексОса-М

21. Ракета 9М33 "Оси-М"

22. Це знімає будь-який фотограф, який відвідав крейсер, - силуети кораблів та літаків. Наших та ймовірного супротивника

23. Оптичний пеленгатор ПГК-2

24. Командний пост корабля. Він практично ідентичний "Москві", відеоекскурсію яким ви можете подивитися у відповідному записі.
Бойова інформаційна системаБІУС "Лісоруб-1164"

Системи навігаційної безпеки - комплекси "Бал" та "Вайгач"

26. На даному комплексі відображаються електронні картки

27. Але паперові розрахунки виконуються завжди, у разі виходу електроніки з ладу внаслідок аварії, бойових дій тощо.

28. Прилад, що транслює навігаційні дані

Прилад супутникової навігації ГЛОНАСС/GPS СН-3101

30. Таблиця сигналів

31. На посту енергетики та живучості. На монітор транслюється відео з різних відсіків

На сайті Міноборони є хороша віртуальна фотоекскурсія крейсером, там є і цей пост, дуже раджу подивитися http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/museums/varyag.htm.

Вид з вертолітного майданчика. Ворота ангару для вертольота Ка-27 та знаменита "сиська" - РЛС "Хвиля" антенного поста управління стріляниною ЗРК "Форт"

Озброєння

Ракетне озброєння

• 8 х 2 – ПУ ПКРК П-1000 «Вулкан» (16 ракет);
• 8 х 1 – ПУ ЗРК 3М41 «Форт» (64 ракети);
• 2 х 2 – ПУ ЗРК 4К33 «Оса-М» (40 ракет).

Мінно-торпедне озброєння

• 2 х 5 – 533-мм ТА ПТА-53-1164;
• 2 х 12 – 213-мм РБУ-6000 «Смерч-2».

Радіотехнічне озброєння

• РЛК МР-800 «Прапор»;
• 2 НРЛЗ «Вайгач»;
• ДАК МГК-335 «Платина»;
• РЕБ МП-150 "Гурзуф-А", МП-152 "Гурзуф-Б", МР-262 "Огорожа", МП-407 "Старт-2";
• БІУС "Лісоруб-1164".

Однотипні кораблі

«Червона Україна»- Радянський ракетний крейсер проекту, третій корабель у серії, з 1990 року входить до складу Тихоокеанського флоту СРСР. У 1996 році перейменований на «Варяг»із присвоєнням гвардійського звання. Активно бере участь у навчаннях, бойових службах та урочисті заходифлоту. Після виведення у резерв атомного крейсера"Адмірал Лазарєв" залишився найбільш потужною бойовою одиницею в строю КТОФ і був призначений флагманом.

Загальні відомості

Крейсера проекту 1164 типу «Слава» (код НАТО – англ. Slava class) - тип радянських ракетних крейсерів, що займає проміжне положення між кораблями типу "Кіров" (проект 1144 "Орлан") та есмінцями типу "Сучасний" (проект 956 "Сарич"). Ракетні крейсера типу "Слава" з потужним ракетним озброєнням класу "поверхня-поверхня" стали важливою частиною ВМФ Росії після поділу флоту СРСР.

Ракетний крейсерпроекту 1164 призначений для завдання ударів по великих надводних кораблях і ударних угруповань противника, забезпечення бойової стійкості корабельних протичовнових пошуково-ударних груп і вирішення завдань колективної протиповітряної оборони з'єднань і конвоїв у віддалених районах морів і океанів. Допоміжними завданнями вважаються боротьба з підводними човнами, вогнева підтримка десантів та обстріл узбережжя, зайнятого супротивником.

«Червона Україна» став третім та останнім із добудованих крейсерів типу «Слава», і в 1990 році, після завершення випробувань, був направлений на далекий Східпосилення Тихоокеанського флоту. Через шість років ракетний крейсер був перейменований, отримавши ім'я «Варяг» і гвардійське звання. Залишається в строю донині.

Історія створення

Попередники

Безпосередніми попередниками ракетних крейсерів проекту 1164 були великі протичовнові кораблі проектів 1134А та 1134Б. Основним призначенням кораблів проектів 1134А та 1134Б, будівництво яких для ВМФ СРСР було закінчено до кінця 1970-х років, було забезпечення ППО та ПЛО з'єднань бойових кораблів, а також пошук, стеження та знищення підводних човнів у віддалених районах морів та океанів. Саме їм ставилося завдання стеження на бойовій службі за розгорнутими у Світовому океані ПЛАРБ ймовірного супротивника. Через потужне озброєння та солідну водотоннажність за кордоном їх завжди називали крейсерами.

РКР «Варяг» у морі

Тим часом протикорабельної зброї ці БПК не несли, а завдання боротьби з корабельними ударними угрупованнями противника перед флотом залишалося. Її рішення тільки одними ударними підводними човнами (ПЛАРК) було нераціональним - були потрібні оперативні угруповання різнорідних сил і засобів. Потрібно також нарощування ударних можливостей таких угруповань і підвищення їхньої бойової стійкості від ударів у відповідь – це диктувалося як динамікою вдосконалення зброї та техніки, так і відставанням ВМФ СРСР від ВМС США у розвитку корабельної авіації. У зв'язку з цим Комісія при РМ СРСР з військово-промислових питань ухвалила рішення №87 (від 20 квітня 1972 року) про початок розробки ТТЗ на новий корабель, а в середині 1970-х років розпочалося проектування нового ракетного крейсера проекту під шифром «Атлант» . Головним конструктором корабля спочатку А. До. Перьков, та був – В.І.Мутихин; Головним спостерігачем від ВМФ було призначено капітан 2 рангу А. М. Блінов. Поряд із традиційним ударним завданням, на корабель покладалося забезпечення зональної чи колективної протиповітряної оборони, оскільки бойове застосуваннякорабля передбачалося у складі оперативного з'єднання.

Головний РКР серії із шести крейсерів з газотурбінними установкамипроекту 1164 року під кодовою назвою «Атлант» було закладено на стапелі Миколаївського суднобудівного заводу імені 61 комунара 4 листопада 1976 року. Корабель, який отримав ім'я «Слава», був спущений на воду 27 липня 1979, через рік відбулося заселення екіпажу. Крейсер вступив в дію наприкінці 1982 року, а в лютому наступного року був включений до складу Червонопрапорного Чорноморського флоту.

У 1978 році був закладений, у квітні 82-го спущений на воду і 21 вересня 1986 передано до складу СФ другий крейсер серії - «Маршал Устинов». 17 грудня 1997 року на ньому закінчився плановий ремонт, який тривав три роки. На петербурзькому АТ «Північна верф» крейсер, у тому числі, отримав нову ГЭУ. 24 лютого 2001 над крейсером взяла шефство столиця Білорусії. Юридично цей факт було закріплено договором, який підписали голова Мінського міськвиконкому та командир корабля.

Будівництво та випробування

1 грудня 1986 року на базі 10-ї оперативної ескадри ТОФ був сформований екіпаж для корабля, що будується. Наказом МО СРСР № 284 від 10 серпня 1988 року до складу екіпажу «Червоної України» був зарахований почесним матросом Герой Радянського Союзу, кавалер орденів Слави трьох ступенів, гвардії старшина у відставці Дубінда Павло Христофорович - ветеран екіпажу першого корабля захищав Севастополь у лавах морської піхоти.

У вересні 1988 року екіпаж крейсера прибув до Миколаєва та заселився на борт.

З 15 серпня по 1 грудня 1989 року закінчений будівництвом ракетний крейсер «Червона Україна» проходив ходові та Державні випробування на Чорному морі.

25 грудня 1989 року крейсер, що успішно пройшов випробування, був прийнятий до складу ВМФ, що закріпив наказ ДК ВМФ № 0108 від 23 березня 1990 року.

Опис конструкції

Корпус

Корпус крейсера виконувався звареним з низьколегованої сталі і формувався з об'ємних секцій, які, у свою чергу, складали монтажні блоки, що збиралися в будівельних районах, що розташовуються в ніс та корму від основного (заставного) району - машинних відділень. Для компенсації згинальних навантажень при штормових умовах передбачалося розміщення двох поздовжніх перебірок, а також кріплення вилицьових килів і листів надбудов у місцях їх кріплення до корпусних конструкцій виконувати на заклепках.

Відношення довжини до ширини становить 8,97, що забезпечує хорошу східність хвилі. Носові обводи виконані з величезним розвалом шпангоутів. Корабель має стрімкий, хижий нахил форштевня з підкільним бульбою, протяжний напівбак зі значною сідлуватим у носовій частині, верхню та нижню (житлову) палуби, дві платформи в носі та кормі, трюм та друге дно. Система набору – поздовжня з довжиною шпації 500 мм. Подвійне дно простягається протягом усієї довжини корпусу корабля і переходить у подвійний борт, а міждонний простір використовується для зберігання палива та води. Верхня та нижня (житлова) палуби безперервні по всій довжині, причому верхня палуба має загинути в носовій частині.

Вид крейсера з води

На палубі напівбака змонтували розвинену тристрову надбудову та баштоподібні пірамідальні фок- і грот-щогли. Носова надбудова має п'ять ярусів і закінчується пірамідальною баштовоподібною фок-щоглою. Середня надбудова складається з трьох ярусів з прибудованими до неї двома димарями прямокутної форми і вінчається посередині пірамідальної баштовоподібної грот-щогли. Кормова двоярусна надбудова закінчується повноцінним ангаром для постійного базування гелікоптера, а на даху самої надбудови розміщена антена системи управління ЗРК «Форт».

Всі головні та допоміжні механізми монтувалися всередині корпусу корабля на фундаментах та підставах з використанням амортизації, що зменшувало шум усередині відсіків та суттєво знижувало акустичні поля навколо корабля. Усі проходи до бойових постів здійснюються по 2 бортових коридорах без виходу на верхню палубу для кращого виконання вимог протиатомного (ПАЗ) та протихімічного (ПХЗ) захисту. Непотоплюваність корабля забезпечується розподілом корпусу поперечними водонепроникними перегородками на 16 відсіків.

Бронювання

Обмеження у розмірах та вартості кораблів не дозволили включити в конструкцію ракетних крейсерів проекту 1164 скількись суттєве бронювання. Однак, на вимогу головного спостерігача, для багатьох корпусних конструкцій мінімальна товщина сталевих листів була прийнята в 8 міліметрів, що вище, ніж потрібно за розрахунком або нормами. У конструкції корабля використовуються поряд зі сталлю та сплави алюмінію. Елементи надпалубної надбудови крейсера в районах впливу на них відкритого полум'я виконані зі сталі, тоді як верхні конструкції для полегшення виготовлені зі сплавів алюмінію.

Енергетична установка та ходові якості

Як головні двигуни використано два об'єднані автоматизовані агрегати М-21 третього покоління, які включають дві маршових реверсивних. газові турбіниМ-70 по 10 000 л. с., чотири форсажні (інакше звані основними) реверсивні турбіни типу М-8КФ по 22500 л. с. і дві постійно діючі парові турбінитеплоутилізаційного контуру (ТУК) по 1500 л. с. При включенні всіх джерел гарячого відпрацьованого газу, потужність турбін ТУК підвищується до 2500 л. с. Таким чином, максимальна тривала потужність ГЕУ крейсера досягає 115 000 л. с.

Повна швидкість ходу корабля – 32,5 вузлів. Максимальна дальність плавання економічним перебігом становить понад 8000 миль.

Екіпаж і житло

Екіпаж на борту крейсера

Житлові приміщення команди (матросів та старшин) розміщуються на верхній та нижній палубах, де в кубриках є дво- та триярусні стаціонарні ліжка. Особисті речі та обмундирування команди зберігаються в ящиках-скринях. Для їди військовослужбовців термінової службина кораблі є столові команди.

Офіцери розташовуються в одномісних та двомісних каютах у носовій частині корабля, а мічмана у двомісних та чотиримісних каютах. Усі житлові приміщення радіофіковані. Офіцери та мічмани приймають їжу у двох кают-компаніях, кают-компанія офіцерів розміщена у носовій надбудові.

Для зберігання запасу провізії та різного майна машинної, артилерійської, мінної, шкіперської та інших частин на кораблі передбачені спеціальні комори. На крейсері обладнані лазня з басейном, душові, пральня, прасувальна, перукарні, спорт-каюту, умивальні та гальюни. Медичний блок включає лазарет, ізолятор і амбулаторію. Всі житлові та службові приміщення, пости та льохи боєзапасу обладнані системою кондиціонування повітря, яка включає 4 холодильні установки типу БМ-600 і забезпечує життєдіяльність екіпажу при температурі зовнішнього повітря від -25°С до +34°С. Крім того, льохи боєзапасу оснащені системами зрошення та затоплення. Корабельний запас прісної води може поповнюватися водою з опріснювальної установки.

Озброєння

Головний ударний комплекс

Контейнери крилатих ракет "Вулкан" на крейсері

На третьому ракетному крейсері проекту 1164 "Червона Україна" замість комплексу "Базальт" спочатку була встановлена ​​його вдосконалена версія - комплекс П-1000 "Вулкан", що має максимальну дальність ведення вогню в 700 кілометрів. Боєкомплект комплексу складає 16 ракет у транспортно-пускових контейнерах, а перезаряджання ракет «Базальт» та «Вулкан» можливе лише на базі за допомогою використання спеціальних ракетно-розвантажувальних пристроїв.

Дані крейсера є одними з найбільш потужних у своєму класі саме завдяки своїм протикорабельним ракетам, що мають велику дальність стрільби і високу потужність бойової частини, при цьому важко вразливі для засобів ППО противника. Ці ракети розраховані в тому числі і на ядерну бойову частину, але навіть зі звичайною БЧ можуть вразити та знищити таку добре захищену та велику мету, як авіаносець. З цієї причини ракетні крейсери типу "Слава" іноді називають "вбивцями авіаносців".

Допоміжне та зенітне озброєння

Основне зенітне озброєння – багатоканальний ракетний комплекс колективної оборони «Форт». ЗРК «Форт» призначений для знищення високошвидкісних, маневрених і малорозмірних цілей у всьому діапазоні висот до надмалих, а також морських цілей середніх розмірів.

Пуск ЗУР комплексу "Форт" з "Варяга"

До складу комплексу входить підпалубна пускова установка барабанного типу Б-204 із вісьмома барабанними пристроями на 8 ТПК. Старт ракети - підпалубний, вертикальний з транспортно-пускового контейнера із запуском маршового двигуна після виходу ракети, що забезпечує пожежо-безпеку льоху. Пуск ракети виготовляється з контейнера під пусковим люком. Після сходу ракети барабан повертається, виводячи на лінію старту чергову ракету ТПК. Загальний боєзапас комплексу на крейсерах проекту 1164 – 64 ракети. До складу пускової установки Б-204 входять також завантажувальні пристрої, що встановлюють транспортно-пускові контейнери з ракетами з палуби корабля в льох на напрямні барабанів.

РЛС виявлення та наведення комплексу «Форт» на «Варязі»

Дальність стрілянини комплексу "Форт" становить 5-75 км. Час реакції комплексу в режимі чергування від 16 до 19 секунд, що обертається антена РЛСнаведення забезпечує одночасний супровід 6 цілей та наведення на них по дві ракети у просторовому секторі 90х90 градусів.

ЗРК ближньої дії представлені двома одноканальними комплексами 4К33А «Оса-МА», які призначені для самооборони від низьколітаючих протикорабельних ракет, літаків, гелікоптерів, а також для ураження надводних цілей на дальності від 1 до 10, а по висоті до 5 км. ЗРК «Оса-МА» встановлені побортно: кожен комплекс має двобалочну пускову установку ЗІФ-122, що наводиться в двох площинах, погріб на 20 ракет і власну систему управління та виявлення. Загальний боєзапас – 40 ракет.

Артилерійське озброєння представлене двогарматною 130-мм автоматичною артустановкою АК-130 з радіолокаційною системоюуправління МР-184 "Лев". Система управління багатодіапазонна, з радіолокаційним та телевізійним каналами візування цілей. Максимальна скорострільність – 85 пострілів за хвилину. У межах досяжності боєприпасу комплекс забезпечує обстріл ділянок узбережжя, портових та інших берегових споруд, укріплених пунктів при десантно-висадкових операціях сил флоту проти берега; може вести артилерійський морський бій з надводними кораблями та обстрілювати морські цілі середніх та великих розмірів; вражати різні типиповітряних цілей, у тому числі і ракети, що низько летять. Темп стрільби регулюється від одиночних пострілів чи залпів до черг. Дальність стрілянини 24,1 км, живучість ствола понад 1500 пострілів, боєзапас 360 снарядів на ствол.

Для ураження повітряних цілей на межі дострілу, боротьби з малорозмірними надводними цілями і легкоброньованими береговими об'єктами, а також знищення плаваючих мін є скорострільні автомати АК-630М - три батареї у складі двох артустановок і однієї СУО кожна. Управління стріляниною – від РЛС МР-123 «Вимпел» або вручну від візирної колонки. Темп стрільби 5000 пострілів за хвилину, досяжність за висотою до 5 км, максимальна дальність до 8 км. Загальний боєзапас – 48000 пострілів.

Мінно-торпедне озброєння

Протичовникове озброєннякорабля отримує цілевказівку від ДАК «Платина». Дальність виявлення підводних човнів за допомогою даного комплексу при сприятливих умовскладає до 15 км. При включенні спеціальної антени змінної глибини, що буксирується, реалізується можливість «прослуховувати» горизонти нижче шару температурного стрибка. Основним протичовновим озброєнням корабля є 2 п'ятитрубні торпедні апарати ПТА-53-1164 калібру 533 мм, загальний боєкомплект 10 керованих торпед. Також для пошуку та боротьби з підводними човнами може використовуватися вертоліт Ка-27 корабельного базування.

Універсальна реактивна бомбометна система «Смерч-2» служить для поразки торпед, що йдуть на корабель, і для боротьби з підводними диверсантами. У крайньому випадку бомбомети можуть застосовуватися також для боротьби з підводними човнами (на дистанціях виявлення менше 6 км) та для стрільби по берегових цілях. У систему входять: дві 12-ствольні установки РБУ-6000 з силовим приводом та пристроєм заряджання; реактивні глибинні бомби РДБ-60; прилади керування стріляниною «Буря». Бомби з льоху подаються спеціальними витягами, після заряджання останнього ствола установка автоматично переходить у режим наведення. Після вистрілювання вона автоматично повертається у режим заряджання. Передбачено резервний ручний привод установки. Дальність стрілянини до 6 км, глибина ураження об'єкта до 500 метрів, підривник або ударної дії, або дистанційний (для певної глибини). Всі ці дані вводяться за допомогою приладів керування стріляниною, безпосередньо перед пострілом. Загальний боєзапас 144 бомби (на 6 залпів для кожної РБУ). Замість РГБ-60 можна використовувати більш досконалі снаряди 90-Р (РПК-8).

Авіаційне озброєння

Протичовновий вертоліт Ка-27ПЛ сідає на майданчик «Варяга»

Початковим проектом передбачалося озброєння крейсерів проекту 1164 гелікоптерами Ка-25. З 1965 по 1973 рік на Авіазаводі №99 було збудовано близько 460 Ка-25 у 18 модифікаціях. Протичовнова модифікація (Ка-25ПЛ) може перевозити в бомбовідсіку та застосовувати бомбове та торпедне озброєння загальною масою до 1100 кг (нормальне торпедно-бомбове завантаження становить 650 кг).

Основним торпедним озброєнням гелікоптера стала торпеда АТ-1 масою 550 кг. Цей тип торпеди здатний атакувати підводний човенна глибині від 20 до 200 м-коду, при швидкості останньої 25 вузлів. Згодом замість АТ-1 почали застосовувати її модифікацію АТ-1М.

Бомбове озброєння вертольота представлене глибинними протичовновими авіабомбамиІснує можливість застосовувати денні та нічні орієнтирно-маркерні авіабомби ОМАБ-25-12Д та ОМАБ-25-8Н, розташовані на зовнішніх. власників.

Подальшим розвитком Ка-25 став більш важкий і досконалий гелікоптер Ка-27ПЛ. Як правило, на крейсері «Червона Україна»/«Варяг» базуються гелікоптери саме такого типу. Для вертольота на крейсері передбачений ангар, а зльотами та посадками гвинтокрилих машин управляють з розташованого праворуч від ангару стартового командного пункту (СКП).

При необхідності замість протичовнового вертольота Ка-25ПЛ крейсер може взяти його пошуково-рятувальний варіант Ка-27ПС.

Засоби зв'язку, виявлення, допоміжне обладнання

Антена РЛС "Схід" на РКР "Варяг"

Радіоелектронне озброєння крейсерів проекту 1164 представлене трикоординатним РЛК МР-800 «Прапор» (у складі станцій МР-700 «Фрегат-М» та МР-600 «Схід» із системою обробки даних «Байкал-Ф», пізніше «Піймання», та антеною розпізнавання), здатним виявляти повітряні цілі з відривом до 480 км, а надводні до 40 км (без допомоги корабельного вертольота). Станції працюють у сантиметровому та дециметровому діапазонах. Починаючи з третього корабля серії, крейсера «Червона Україна»/«Варяг», РЛС «Фрегат» було замінено на сучаснішу «Фрегат-МА». Остання має дві антенних ґрат у вигляді плоских полотен «спина до спини»: одну для короткохвильового (розмірами 3,4х3,3 м), другу для довгохвильового діапазону частот (розмірами 3,54х2,42 м). Система обробки інформації у двох антен єдина. «Мертва зона» – 2 км, допустимі умови хвилювання 20 градусів при бортовому крені та 10 – при кільовій хитавиці.

Висвітлення дальньої надводної обстановки та цілевказівка ​​(через супутники) здійснюється станціями «Корвет».

Навігаційний комплекс «Салгір-У» включає три РЛС типу МР-212 «Вайгач».

Кошти зв'язку об'єднані в комплекс «Тайфун-2», є комплекси космічного зв'язку «Цунамі-БМ» та «Кристал». Управління підсистемами здійснюється БІУС «Лісоруб-1164».

На крейсері є 12 десятиствольних ПУ перешкод системи ПК-10 та 2 двоствольних ПУ (ЗІФ-121) перешкод ПК-2, а також повний набір радіолокаційного озброєння комплексу МП-152 «Кільце» з виявлення працюючих систем зв'язку, радіолокаційних станцій, головок самонаведення ракет противника, їх пеленгування, придушення трактів наведення ракет та іншої протидії (МРП-3, МП-150, МП-152 «Гурзуф» тощо).

Історія служби

Крейсер у морі

З 27 вересня по 05 листопада 1990 року крейсер в охороні есмінця «Швидкий» здійснив міжфлотський перехід із порту Севастополь до порту Петропавловськ-Камчатський з виконанням завдань бойової служби. Під час переходу з 22 до 24 жовтня крейсер здійснив діловий захід у порт Камрань (В'єтнам). Перехід та виконання завдань бойової служби оцінено на «добре».

З приходом на Червонопрапорний Тихоокеанський флот (КТОФ) 5 листопада 1990 крейсер зарахований до складу 173-ї бригади ракетних кораблів Камчатської флотилії.

У 1991 році крейсером «Червона Україна» було успішно виконано ракетну стрілянину крилатими ракетами з морської мети та стрілянину ЗРК «Форт» з ракети-мішені «Малахіт».

За підсумками 1991 року корабель посів друге місце з бойової підготовки, а також оголошено найкращим кораблем КТОФ з ракетної підготовки за 1991 рік.

ДРКР «Варяг» на навчаннях веде вогонь універсальним калібром

26 липня 1992 року на крейсері «Червона Україна» було урочисто спущено Військово-Морський прапор СРСР та піднято Андріївський прапор ВМФ Росії.

Крейсер був оголошений найкращим на КТОФ з ракетно-артилерійської підготовки та ППО і завоював приз ДК ВМФ за стрілянину крилатими ракетами з морської мети, а також стрілянину за трьома ракето-мішенями «Малахіт» ракетами ЗРК «Форт».

У 1991 – 1994 роках крейсер «Червона Україна» був найкращим кораблем з'єднання.

У 1994 році крейсер оголошений найкращим кораблем 1 рангу на Камчатській флотилії.

1995 року крейсер після тривалої стоянки здійснив за 4 доби перехід з пункту базування Петропавловська-Камчатського у Владивосток на морський парад на честь святкування 50-річчя світу на Тихому океані. Парад відбувся 2 вересня у річницю підписання капітуляції Японією.

4 вересня 1995 року корабель було переведено до складу 36 дивізії ракетних кораблів 10-ї оперативної ескадри (Опеск) КТОФ і змінив пункт постійного базування, перейшовши з Петропавловська в бухту Абрек.

Вид крейсера спереду

9 лютого 1996 року РКР «Червона Україна» наказом ДК ВМФ урочисто перейменовано на ракетний крейсер «Варяг» із присвоєнням гвардійського звання. Перейменуванням увічнили пам'ять героїчного крейсера "Варяг" російського флоту, з початком Російсько-Японської війни, що прийняв нерівний бій з японською ескадрою.

У 1996 році крейсер виконав стрілянини артилерією з берегових і морських цілей. Вогнем зенітно-ракетних комплексів знищено 2 літаки-мішені Ла-17 та 1 ракета-мішень РМ-15 «Терміт». Оголошено найкращим кораблем КТОФ з ППО.

З 9 по 13 лютого 1997 року крейсер виконав офіційний дружній візит до порту Інчхон (раніше Чемульпо) Республіки Корея - до місця битви бронепалубного крейсера «Варяг» з японською ескадрою, для віддання військових почестей героїчним російським морякам. Свій прапор на ракетному крейсері Варяг тримав перший заступник командувача Тихоокеанським флотом віце-адмірал В. В. Чирков.

3 вересня 1997 року було виконано стрілянину крилатою ракетою за фактичної морської мети (мета - списаний десантний корабель). Морська мета знищена прямим попаданням крилатої ракети. За цю стрілянину крейсера нагороджено призом Головнокомандувача ВМФ як найкращий надводний корабель ВМФ з ракетної підготовки. У 1997 році крейсер оголошено передовим надводним кораблемКТОФ.

У 1998 році на крейсері зроблено доковий ремонт. Після ремонту корабель відпрацював курс бойової підготовки з виконанням стрільб зенітно-ракетними комплексами та артилерією з повітряних, берегових та морських цілей.

У 1999 році крейсер виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз ДК ВМФ.

ДРКР «Варяг» повертається після візиту до Шанхаю, жовтень 1999 року

З 2 по 6 жовтня 1999 року флагман Тихоокеанського флоту крейсер «Варяг» спільно з ескадреним міноносцем «Бурний» під прапором командувача КТОФ адмірала Захаренко М. Г. брав участь в офіційному візиті в порт Шанхай (Китайська Народна Республіка) у зв'язку з утворення КНР

28 жовтня 1999 року крейсер брав участь у комплексному контрольному виході кораблів КТОФ у затоку Петра Великого з головою уряду Російської Федерації Володимиром Путіним на борту.

З 10 по 15 жовтня 2002 року крейсер здійснив офіційний візит до порту Йокосука (Японія) на 50-річчя від дня утворення морських сил самооборони Японії, взяв участь у військово-морському параді в Токійській затоці.

У 2002 році "Варяг" був призначений флагманським кораблем Тихоокеанського флоту замість виведеного в резерв важкого атомного ракетного крейсера "Адмірал Лазарєв".

У 2003 році крейсер успішно виконав ракетну стрілянину головним комплексом на приз головнокомандувача ВМФ.

У 2004 році, з 10 по 15 лютого, «Варяг» здійснив офіційний дружній візит у складі загону бойових кораблів КТОФ (спільно з БПК «Адмірал Трибуц» та МПК «Кореєць») до південнокорейського порту Інчхон на святкування 100-річчя Варяг». Російський загін йшов під прапором командувача КТОФ адмірала В. Д. Федорова; під час візиту було проведено спільні навчання з кораблями ВМС Республіки Корея.

У квітні 2004 року в ході командно-штабних навчань КТОФ кораблем успішно виконані ракетні та артилерійські стрільби, збито повітряну мету ЗРК «Гюрза» вогнем 30-мм автоматів АК-630.

«Варяг» у поході

У вересні-грудні 2005 року крейсер у складі загону бойових кораблів - окрім «Варяга», до нього входили БПК «Адмірал Пантелєєв», БПК «Адмірал Трібуц» і танкер «Печенга» - успішно виконав завдання далекого походу з відвідуванням портів. , Сінгапур, Джакарта (Індонезія), Саттахіп (Таїланд) та Хайфон (В'єтнам). За час походу крейсер взяв участь у міжнародних навчаннях Індра-2005 за участю бойових кораблів ВМС Індії. Ряд офіцерів та мічманів «Варяга» нагородили державними та відомчими нагородами.

У грудні крейсер оголошено найкращим на флоті за основними видами підготовки за підсумками 2005 року.

У березні-квітні крейсер зробив чистку паливних цистерн і вивантаження всього боєзапасу, а в травні 2006 року на кораблі було розпочато доковий ремонт.

У період з червня 2006 по лютий 2008 року на крейсері проведено окремі ремонтні роботи із заміною основних та маршових двигунів та модернізацією озброєння силами ВАТ «ХК Дальзавод».

Ракетний крейсер «Варяг» на повному ходу, малюнок

У квітні 2008 року екіпаж крейсера «Варяг», що завершив ремонт, успішно відпрацював і здав курсове завдання «К-1», а в травні 2008 року корабель знову вступив до складу сил постійної готовності.

У жовтні 2008 року ГРКР «Варяг» у складі загону кораблів здійснив неофіційний візит до порту Пусан (Південна Корея) та взяв участь у міжнародному морському параді.

За підсумками 2008 року крейсер оголошено найкращим кораблем 1-го рангу об'єднання.

У квітні 2009 року ГРКР «Варяг» у складі загону кораблів КТОФ здійснив неофіційний візит до порту Ціндао (КНР) на святкування 60-річчя ВМС НВАК.

У жовтні – грудні 2009 року ДРКР «Варяг» здійснив діловий захід у ВМБ Чанги республіки Сінгапур з метою забезпечення безпеки президента Росії Дмитра Медведєва, який брав участь у саміті АТЕС-2009. Борт крейсера відвідали президент РФ Д. А. Медведєв (16 вересня), губернатор Приморського краю С. М. Дарькін, владика Приморський та Владивостоцький Веніамін. У складі загону, крім крейсера, йшли рятувальне судно «Фотій Крилов» та середній танкер «Печенга»; свій прапор на "Варязі" тримав командувач Приморської флотилією різнорідних сил контр-адмірал С. І. Авакянц.

За підсумками 2009 року крейсер завоював два призи ДК ВМФ за виконання ракетних стрільб.

Ракетний крейсер «Варяг» прямує з дружнім візитом у Сан-Франциско, 2010 рік

У червні 2010 року гвардійський ракетний крейсер «Варяг» відвідав із неофіційним візитом порт Сан-Франциско (США). У ході візиту було проведено низку зустрічей із командуванням ВМС США та адміністрацією міста Сан-Франциско.

У листопаді 2010 року гвардійський ракетний крейсер "Варяг" відвідав порт Інчхон Республіки Корея. Екіпаж крейсера взяв участь у церемонії передачі Південній Кореїй в оренду Росії гюйса бронепалубного крейсера "Варяг". Під час церемонії на борту крейсера був присутній Верховний головнокомандувач президента РФ Д. А. Медведєв.

У квітні – травні 2011 року крейсер брав участь у спільних російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2011» в акваторії Жовтого моря із заходом у порт Ціндао (Китай).

У вересні – грудні 2011 року «Варяг» на чолі загону кораблів ТОФ під прапором капітана 1 рангу Сергія Жуги виконував завдання бойової служби в Тихому океані із заходами до військово-морської бази Майдзуру (Японія), Апра (острів Гуам, США) та Ванку Канада). Під час цієї бойової служби крейсер «Варяг» спільно з ВМС США в районі острова Гуам взяв участь у антитерористичних навчаннях «Тихоокеанський орел-2011».

З 23 по 27 квітня 2012 року спільно з великими протичовновими кораблями «Адмірал Виноградов», «Маршал Шапошников», «Адмірал Трибуц» та кораблями постачання взяв участь у російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2012» у Жовтому морі.

На початку 2013 року крейсер пройшов плановий ремонт на Дальзаводі.

З 5 по 12 липня 2013 року брав участь у спільних російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2013» у Японському морі. У період з 13 по 20 липня спільно з есмінцем «Швидкий», великими протичовновими кораблями «Адмірал Виноградов» та «Маршал Шапошников», великими десантними кораблями «Микола Вилков» та «Ослябя» брав участь у раптовій масштабній перевірці військ.

Наприкінці серпня «Варяг» на чолі ескадри кораблів Тихоокеанського флоту вирушив до Середземного моря.

7 листопада 2013 року важкий атомний ракетний крейсер "Петр Великий" Північного флоту в центральній частині Середземного моря провів маневри з відпрацювання елементів міжфлотської взаємодії спільно з екіпажем ракетного крейсера Тихоокеанського флоту "Варяг". У ході маневрів екіпажі крейсерів відпрацювали дії щодо організації зв'язку на морському переході, спільного маневрування, а також організували протичовнову оборону з використанням гелікоптерних комплексів.

11 листопада 2013 року крейсер «Варяг» став першим бойовим кораблем за всю історію Тихоокеанського флоту, який відвідав єгипетський порт Олександрія. Також за час походу «Варяг» відвідав порти Трінкомалі (Шрі-Ланка) та Салала (Оман).

25 січня 2014 року ДРКР «Варяг» повернувся до місця базування після завершення тривалої бойової служби. За п'ять місяців кораблем було пройдено близько 30 тисяч морських миль.

У період з 20 по 26 травня 2014 року ГРКР «Варяг» на чолі ескадри з есмінця «Швидкий», великого протичовнового корабля «Адмірал Пантелєєв», великого десантного корабля«Адмірал Невельський», танкера «Ілім» та морського буксиру"Калар" брав участь у чергових російсько-китайських навчаннях "Морська взаємодія-2014". У ході навчань моряки двох країн відпрацювали спільні дії з оборони кораблів на якірній стоянці, звільнення захоплених піратами торгових суден, організації спільної ППО, провели протичовнові та пошуково-рятувальні операції, ракетні та артилерійські стрільби з морських та берегових цілей. Сторони вперше виконували учбово-бойові завдання у складі змішаних загонів кораблів. У навчанні брали участь 18 бойових кораблів та судів ВМФ Росії та ВМС НВАК.

Після навчання російська ескадра відвідала порт Шанхай (КНР). В урочистих заходах у Шанхаї взяли участь заступник головнокомандувача ВМФ Росії віце-адмірал Олександр Федотенков та заступник командувача ВМС Народно-визвольної армії Китаю (НОАК) віце-адмірал Тянь Чжун.

Гвардійський крейсер «Варяг» на чолі загону кораблів

Російський загін бойових кораблів залишив Шанхай 27 травня та прибув до Владивостока 1 червня 2014 року.

З 15 по 19 липня «Варяг» взяв участь у російсько-індійських навчаннях «Індра-2014» у Японському морі (акваторія затоки Петра Великого). Активна фаза навчань відбулася з 17 по 19 липня 2014 року. У ході навчання російські та індійські моряки відпрацювали зустрічний бій у темний часдоби, пошук і умовне знищення підводного човна, артилерійські стрільби по парашутних і морських мішенях, а також допомога судну, що зазнає лиха.

У вересні 2014 року «Варяг» провів стрілянини під час масштабних навчань «Схід-2014».

З 23 жовтня по 15 грудня 2014 року у складі загону з великого протичовнового корабля «Маршал Шапошников», танкера «Борис Бутома» та рятувального буксира «Фотій Крилов» забезпечував військово-морську присутність та демонстрацію прапора у південно-західній частині Тихого океану. Під час цього походу – у листопаді 2014 року, напередодні австралійського саміту «великої двадцятки» – до берегів Австралії прибули два загони кораблів Тихоокеанського флоту на чолі з крейсером «Варяг», що викликало громадський резонанс в Австралії.

Наприкінці 2015 року ГРКР «Варяг» вийшов на чергову бойову службу на чолі загону кораблів ТОФ у складі есмінця «Швидкий», танкера «Борис Бутома» та рятувального буксирного судна «Алатау». Свій прапор на "Варязі" підняв контр-адмірал Олександр Юлдашев.

З 6 по 12 грудня 2015 року загін на чолі з «Варягом» під час бойової служби перебував із неофіційним візитом у порту Вішакхапатнам (Індія). Після завершення візиту тихоокеанці взяли участь у спільних російсько-індійських військово-морських навчаннях Індра-2015.

Після закінчення навчань - у двадцятих числах грудня 2015 року - крейсер із діловим візитом зайшов до порту Салала (Оман), де екіпаж поповнив запаси води та продовольства. Далі крейсер попрямував через Червоне море до узбережжя Сирії до складу Середземноморської ескадри ВМФ Росії.

Гвардійський ракетний крейсер "Варяг" у морі

За підсумками 2015 року крейсер «Варяг» визнаний найкращим надводним кораблем ТОФ з тактичної підготовки. 29 грудня 2015 року указом президента Російської Федерації гвардійський ракетний крейсер "Варяг" був нагороджений орденом Нахімова. Сам «Варяг» на той час продовжував виконувати завдання бойової служби, прямуючи через Червоне море до Суецького каналу.

3 січня 2016 року крейсер пройшов Суецьким каналом у Середземне море для зміни ДРКР «Москва» біля берегів Сирії у складі оперативного сполучення ВМФ Росії на Середземному морі. Основним бойовим завданням «Варяга» було прикриття своїм зенітним комплексом"Форт" дій авіагрупи ВКС РФ на сирійському аеродромі Хмеймім. Розгорнутий на території Сирії на запрошення уряду Сирійської Арабської Республіки російський контингент бере участь у бойових діях проти ісламістів.

4 червня 2016 року в Сінгапурі на борту флагмана Тихоокеанського флоту гвардійського ракетного крейсера «Варяг» відбувся прийом військових делегацій країн-учасниць АСЕАН та діалогових партнерів від імені заступника міністра оборони Російської Федерації Анатолія Антонова. Прийом був організований у рамках програми ділового заходу ракетного крейсера «Варяг» до сінгапурської військово-морської бази Чангі. Захід був присвячений 15-й міжнародній конференції з безпеки в Азії «Шангрі-Ла Діалог», що проходить у Сінгапурі.

«Варяг»
Служба:	СРСР 22x20pxСРСР Росія 22x20pxРосія
Названий на честь	Помилка Lua в Модуль: Wikidata на рядку 170: attempt to index field "wikibase" (a nil value).
Клас та тип судна	Ракетний крейсер
Організація	Підкреслити ВМФ Росії Тихоокеанський флот ВМФ Росії
Виробник	Прапор СРСР /Прапор України Суднобудівний завод імені 61 комунара
Спущений на воду	1983 рік
Введений в експлуатацію	1989 рік
Статус	у складі флоту
Нагороди та почесті	Орден Нахімова
Основні характеристики
Водотоннажність	11 490 т
Довжина	186,4 м
Ширина	20,8 м
Висота	42,5 м (за міделем)
Опад	8,4 м
Потужність	4 × 22 500 к. с. с.
Швидкість ходу	32 вузла, економна 16 вузлів
Дальність плавання	7500 морських миль
Автономність плавання	30 діб
Екіпаж	480 осіб
Озброєння
Артилерія	1 × 2 АК-130
Зенітна артилерія	6 ЗУ АК-630
Ракетне озброєння	16 ПУ ПКРК П-1000 «Вулкан» 64 ПУ ЗРК С-300Ф «Ріф», 2 × 2 ЗРК «Оса-МА»
Протичовникове озброєння	2 РБУ-6000
Мінно-торпедне озброєння	2 п'ятитрубні 533-мм торпедні апарати
Авіаційна група	1 вертоліт Ка-27
15px Зображення на Вікіскладі

До:Вікіпедія:Посилання на Вікісклад безпосередньо у статті

Ордена Нахімова гвардійський ракетний крейсер «Варяг»(до 21 грудня 1995 року "Червона Україна") - радянський і російський ракетний крейсер, третій корабель проекту 1164 "Атлант", флагман Тихоокеанського флоту Росії. Побудований на суднобудівному заводі імені 61 комунара у Миколаєві наприкінці 1979 року – на початку 1980 року.

Історія будівництва

Історія служби

У 1997, 2004, 2009 роках відвідував порт Інчхон (Республіка Корея). 1999 року відвідав порт Шанхай з офіційним візитом на честь 50-річчя утворення КНР. У 2002 році на чолі загону бойових кораблів ТОФ відвідав військово-морську базу Йокосука у зв'язку з 50-річчям створення морських сил самооборони Японії. У вересні – грудні 2005 року на чолі загону бойових кораблів ТОФ виконав бойову службу в Індійському та Тихому океанах, із заходами до портів Вішакхапатнам (Індія), Танджунг-Пріок ( англ.) (Індонезія), Саттахіп ( англ.) (Таїланд), Чангі ( англ. ) (Сінгапур), Дананг (В'єтнам). З 2006 по 2008 рік проходив ремонт на «Дальзаводі» із заміною ДЕУ. У жовтні 2008 року з неофіційним візитом відвідав порт Пусан (Республіки Корея). У квітні 2009 року з офіційним візитом відвідав китайський порт Ціндао . У червні 2010 року відвідав з неофіційним візитом американський порт Сан-Франциско. 9 листопада 2010 року прибув з неофіційним візитом до південнокорейського порту Інчхон . На нього було покладено історичну місію доставки на батьківщину реліквій свого легендарного попередника – російського крейсера «Варяг», а також забезпечення перебування в Південній Кореї Президента РФ Дмитра Медведєва в період проведення саміту «великої двадцятки» (G20), який відбувся в Сеулі 10-12. листопада 2010 року. У квітні – травні 2011 року брав участь у російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2011» в акваторії Жовтого моря із заходом у порт Ціндао. У вересні – грудні 2011 року на чолі загону кораблів ТОФ виконав завдання бойової служби у Тихому океані із заходами у військово-морську базу Майдзуру (Японія), Апра (острів Гуам, США), Ванкувер (Канада). З по 27 квітня 2012 року спільно з великими протичовновими кораблями «Адмірал Виноградов», «Маршал Шапошников», «Адмірал Трібуц» та кораблями постачання взяв участь у російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2012» у Жовтому морі. На початку 2013 року пройшов плановий ремонт на «Дальзаводі». З 5 по 12 липня брав участь у спільних російсько-китайських навчаннях «Мирна місія-2013» у Японському морі. У період з 13 по 20 липня спільно з есмінцем «Швидким», великими протичовновими кораблями «Адмірал Виноградов» та «Маршал Шапошников», великими десантними кораблями «Микола Вилков» та «Ослябя» брав участь у раптовій масштабній перевірці військ. Наприкінці серпня на чолі ескадри кораблів Тихоокеанського флоту вирушив у Середземне море, де у листопаді відпрацював елементи міжфлотської взаємодії спільно з важким атомним ракетним крейсером «Петр Великий». За час походу відвідав порти Трінкомалі (Шрі-Ланка), Салала (Султанат Оман) та Олександрія (Єгипет). У період з по 26 травня 2014 року на чолі ескадри з есмінця «Швидкого», великого десантного корабля «Адмірал Невельський» та кораблів постачання брав участь у чергових російсько-китайських навчаннях «Морська взаємодія – 2014». У ході навчань моряки двох країн відпрацювали спільні дії з оборони кораблів на якірній стоянці, звільнення захоплених піратами торгових суден, організації спільної ППО, провели протичовнові та пошуково-рятувальні операції, ракетні та артилерійські стрільби з морських та берегових цілей. Сторони вперше виконували учбово-бойові завдання у складі змішаних загонів кораблів. У ході навчань російська ескадра відвідала Шанхай.

27 квітня 2015 року завершив доковий ремонт на «Дальзаводі». З 7 по 12 грудня 2015 року взяв участь у спільних російсько-індійських військово-морських навчаннях «Індра 2015». Після закінчення навчань відправлений до узбережжя Сирії до складу Середземноморської ескадри ВМФ Росії для прикриття авіації, яка бере участь у контртерористичній військовій операції.

Параметри

Озброєння

• Протикорабельне – 16 пускових установок комплексу «Вулкан» (боєкомплект 16 ПКР П-1000)
• Протичовнове - два торпедні апарати, реактивні бомбові установки РБУ-6000
• Протичовновий вертоліт Ка-25 /Ка-27
• Протиповітряне - одна 130-мм установка АК-130, шість - АК-630, дві установки ЗРК «Оса-МА», вісім ЗРК С-300Ф «Форт»

Кораблебудівні елементи

• Водотоннажність - 11 280 т
• Довжина – 186,5 м
• Ширина – 20,8 м
• Висота по міделю - 42,5 м
• Опад найбільший - 7,6 м
• Потужність ГЕУ – газотурбінний, 4×22 500 л. с.

Ходові характеристики

• Швидкість ходу – 32 вузла
• Дальність плавання - 7500 миль
• Автономність – 30 діб
• Екіпаж - 476 (510) осіб

Командири корабля

• 1986-1991 капітан 2-го рангу Макаренко Володимир Костянтинович
• 1991-1993 капітан 2 рангу Войтов Юрій Миколайович
• 1993-1995 капітан 2 рангу Малахевич Сергій Олексійович
• 1995-1998 капітан 1-го рангу Анатолій Липинський
• 2006-2012 капітан 1-го рангу Едуард Москаленко
• 2012-2013 капітан 1-го рангу Жовтоніжко
• 2013-2014 капітан 1-го рангу Потапов Олександр Валерійович
• 2014-н. гвардії капітан 2-го рангу Олексій Ульяненко

Фотогалерея

ChervonaUkraina1990a.jpg

«Червона Україна» під час переходу на Тихий океан, 1990 рік

US Navy 100625-G-7265M-396 Russian Sailors man rails as Russian navy missile-cruiser Varyag departs San Francisco Bay.jpg

«Варяг» у Сан-Франциско, 2010 рік

Varyag in SF 2.jpg

Varyag in SF.jpg

Д. А. Медведєв на крейсері, 2010 рік

Напишіть відгук про статтю "Варяг (ракетний крейсер)"

Примітки

Посилання

• Логотип Вікіскладу На Вікіскладі є медіафайли на тему Варяг (ракетний крейсер)
• на YouTube
• на YouTube

: неправильне або відсутнє зображення

Для покращення цієї статті бажано: Знайти і оформити у вигляді виносок посилання на незалежні , що підтверджують написане .[[К:Вікіпедія: Помилка Lua: callParserFunction: функція "#property" була недоступна. )]][[К:Вікіпедія:Статті без джерел (країна: Помилка Lua: callParserFunction: функція "#property" була недоступна. )]]

Уривок, що характеризує варяг (ракетний крейсер)

Очі Півночі стали дуже темними і глибокими, ніби на мить увібрали в себе всю земну гіркоту і біль... І було видно, що говорити про це йому зовсім не хочеться, але з хвилину помовчавши, він продовжив.
- Він жив тут з тринадцяти років... І вже тоді писав звістку свого життя, знаючи, як сильно її пошматують. Він уже тоді знав своє майбутнє. І вже тоді страждав. Ми багато чого навчили його... - раптом згадавши щось приємне, Північ зовсім по-дитячому посміхнувся... - У ньому завжди горіла сліпучо-яскрава Сила Життя, як сонце... І чудове внутрішнє Світло. Він вражав нас своїм безмежним бажанням ЗНАТИ! Знати ВСЕ, що знали ми... Я ніколи не визрів такої божевільної спраги!.. Крім, може, ще в однієї, такої ж одержимої...
Його усмішка стала напрочуд теплою і світлою.
– У той час у нас жила тут дівчинка – Магдалина... Чиста та ніжна, як ранкове світло. І казково обдарована! Вона була найсильнішою з усіх, кого я знав на Землі в той час, окрім наших найкращих Волхвів та Христа. Ще перебуваючи у нас, вона стала Ведуною Ісуса... і його єдиною Великою Любов'ю, а потім – його дружиною та другом, що ділив з ним кожну мить його життя, поки він жив на цій Землі... Ну, а він, навчаючись і дорослішаючи з нами, став дуже сильним Ведуном та справжнім Воїном! Отоді й настав час з нами прощатися... Настав час виконати Борг, заради якого Батьки покликали його на Землю. І він покинув нас. А з ним разом пішла Магдалина... Наш монастир став порожнім і холодним без цих дивовижних дітей, які тепер уже стали зовсім дорослими. Нам дуже не вистачало їхніх щасливих усмішок, їхнього теплого сміху... Їхньої радості побачивши один одного, їхньої невгамовної спраги знання, залізної Сили їхнього Духу, і Світла їхніх чистих Душ... Ці діти були, як сонця, без яких меркла наша холодна розмірене життя. Метеора сумувала і пустувала без них... Ми знали, що вони вже ніколи не повернуться, і що тепер уже ніхто з нас ніколи більше не побачить їх... Ісус став непохитним воїном. Він боровся зі злом лютішим, ніж ти, Ізидора. Але в нього не вистачило сил. - Північ поникла... - Він кликав на допомогу свого Отця, він годинами подумки розмовляв з ним. Але Батько був глухий до його прохань. Він не міг, не мав права зрадити те, чому служив. І йому довелося за це зрадити свого сина, якого він щиро і беззавітно любив – в очах Півночі, на мій великий подив, блищали сльози... – Отримавши відмову свого Отця, Ісус, так само як і ти, Ізидоро, попросив допомоги у всіх нас ...Але ми теж відмовили йому... Ми не мали права. Ми пропонували йому піти. Але він залишився, хоча чудово знав, що на нього чекає. Він боровся до останньої миті... Боровся за Добро, за Землю, і навіть за стратили його людей. Він боровся за Світло. За що люди, «на подяку», після смерті обмовили його, зробивши хибним і безпорадним Богом... Хоча саме безпорадним Ісус ніколи і не був... Він був воїном до мозку кісток, ще тоді, коли зовсім дитиною прийшов до нас. Він закликав до боротьби, він трощив «чорне», де б воно не траплялося, на його тернистому шляху.

Ісус Радомир проганяє
торговців із храму

Північ замовк, і я подумала, що розповідь закінчена. У його сумних сірих очах хлюпала така глибока, оголена туга, що я нарешті зрозуміла, як непросто мало жити, відмовляючи в допомозі коханим, світлим і прекрасним людям, проводжаючи їх, що йдуть на вірну загибель, і знаючи, як легко було їх врятувати, лише простягнувши руку... І як же неправильна по-моєму була їхня неписана «правда» про не втручання в Земні справи, поки (нарешті, колись!..) не прийде «правильний» час. . Яке могло так ніколи і не прийти...
– Людина – все ще істота слабовільна, Ізидоро… – раптом знову тихо заговорив Північ. - І користі, і заздрощі в ньому, на жаль, більше, ніж він може здолати. Люди поки що не бажають слідувати за Чистим і Світлим – це ранить їхню «гордість» і сильно злить, бо надто вже відрізняється, від «звичного» ним людини. І Думаючи Темні, чудово знаючи і користуючись цим, завжди легко спрямовували людей спершу скидати і знищувати «нових» Богів, втамовуючи «спрагу» краху прекрасного та світлого. А потім уже, досить осоромлених, повертали тих же нових «богів» натовпу, як Великих Мучеників, знищених «по помилці»... Христос же, навіть розіп'ятим, залишався для людей надто далеким... І надто чистим... Тому вже після смерті люди з такою жорстокістю плямили його, не шкодуючи і не соромлячись, роблячи подібним до себе. Так із затятого Воїна залишився в людській пам'яті лише боягузливий Бог, який закликав підставляти ліву щоку, якщо вдарять по правій.... А з його великої Любові – залишилося лише жалюгідне посміховисько, закидане камінням... чудова чиста дівчинка, що перетворилася на «прощену» Христом, що піднялася з бруду, «занепалу» жінку... Люди все ще дурні і злі Ізидора... Не віддавай себе за них! Адже навіть розіп'явши Христа, всі ці роки вони не можуть заспокоїтися, знищуючи Його Ім'я. Не віддавай себе за них Ізидора!
- Але хіба ж, по-твоєму, ВСІ люди дурні й злі?.. На Землі дуже багато прекрасних людей, Північ! І не всім їм потрібен «повалений» Бог, повір мені! Подивися на мене – хіба ти не бачиш? Мені був би потрібен живий Христос, так само, як і його дивовижна Любов – Магдалина...
Північ усміхнувся.
– Бо ти – Із-і-до-ра... Ти молишся іншим богам. Та й навряд чи їм треба молитися! Вони з тобою завжди і не можуть тебе покинути. Твої боги – Добро і Любов, Світло і Знання, і Чиста первозданна Сила. Це Боги Мудрості, і це те, чому ми молимося. Люди ж не визнають їх поки що. Їм поки що потрібне інше... Людям потрібен хтось, кому вони можуть поскаржитися, коли їм погано; кого вони можуть звинуватити, коли не щастить; кого вони можуть просити, коли чогось хочеться; хто їм може пробачити, коли вони «грішать»... Ось, що поки що потрібно людині... І пройде ще безліч часу, поки людина не потребуватиме такого Бога, який робив би за нього все, і вже тим більше – все б прощав... Це надто зручно, щоб зуміти відмовитися, Ізидоро... Людина ще не готова нічого робити сама.
– Покажи мені його, Північ… – пошепки попросила я. – Покажи мені, яким він був.
Повітря навколо завагалося м'якими хвилями, іскрячись і згущаючись, ніби відчинялися таємничі невидимі двері. І тут я побачила їх!.. У просторій кам'яній печері, двоє чудових білявих дітей весело розмовляли про щось, сидячи біля маленького природного кам'яного фонтану. Світ навколо них здавався щасливим і сонячним, вбирав тиху радість, що струмувала від їхніх чудесних душ... Хлопчик був гордим, високим і дуже струнким для своїх тринадцяти років. У ньому вирувала величезна внутрішня сила, але водночас він був м'яким і дуже приємним. Він дивився на світ весело, і... дуже мудро, ніби йому було всередині не менше сотні років. Іноді його променисті сині очі спалахували, пронизуючи сталевим сірим кольоромАле тут же знову іскрилися веселощами, милуючись своєю чарівною смішною співрозмовницею... А дівчинка і справді була надзвичайно гарна. Вона нагадувала чистого ангела, що тільки-но спустився з небес. Притиснувши до грудей, вона тримала стару товсту книгу. І мабуть нізащо не збиралася її відпускати. Хвилясте, дуже довге золоте волосся, було підв'язане блакитною шовковою стрічкою, що вдало відтіняла колір її сміливих, небесно-блакитних очей. Маленькі ямочки на рожевих щоках робили її милою і веселою, як чистий травневий ранок... Діти були одягнені в довгий, снігово-білий, однаковий одяг, підперезаний золотими поясами і виглядали чудовою парою, що вийшла з красивої старої картини... Вони чудово підходили друг другові, чимось доповнюючи і з'єднуючи недостатнє кожному, створюючи одне ціле, яке порвати було неможливо... Це були Ісус і Магдалина, майбутній Спаситель Людства та її єдина і велика, майбутня Любов.
- Але ж вони зовсім інші! – щиро дивуючись, вигукнула я. - Зовсім не такі, якими їх малюють! Хіба ж вони не юдеї?
– А вони ними ніколи й не були – знизав плечима Північ. – Це люди, яким потрібна була влада, дуже «розумно» вирішили стати «дітьми вбитого Бога», тим самим, роблячи «ОБРАНИМ» найнебезпечніший на Землі народ. Ісус же був сином Білого Волхва та нашої учениці, Ведуньї Марії. Вони народили його, щоб привести на Землю його дивовижну душу.
Я остовпіло дивилася на Півночі...
– А як же юдейка Марія та Йосип?! Як же той же Назарет?

– Ніколи не було юдейки Марії, Ізидора, ані Йосипа поруч із Ісусом. Була Ведунья Марія, яка прямо перед його народженням йшла сюди, в Метеору, щоб він народився тут, серед Волхвів та Відьом. Але вона спізнилася... Ісус народився тижнем раніше, НА Світанку, у маленькому будиночку на березі річки. А його народження супроводжувала Світла Ранкова Зірка. Наші Волхви поспішали до нього, щоб побачити його та захистити. А його Вчитель і Батько прийшов поклонитися, чудовій душі свого новонародженого сина. Волхви закликали його на Землю, щоб зупинити «чуму», яка, як павук, уже давно плела тут свої чорні сіті. І саме Волхви послали Христа до юдеїв. Але сам Ісус ніколи юдеєм не був. Волхви сподівалися, що в нього знайдеться достатньо сил, щоб зупинити «чорне» Зло, яке вже розповзалося по Землі. Але Ісус програв, недооцінивши «великі слабкості» людини... Земля не була готова до Його приходу, так само, як не готова до приходу ВЕДАЮЧИХ, Ізидора. А ми не готові допомогти їй. Коли прийде правильний час – ми відчинимо Двері. І, можливо, на Землі переможе Світло. Але цього не буде ще дуже довго... Ти пробач.
Мене підірвало.
– Значить, що ж – Ви просто спокійно спостерігатимете, як знищують найкращих?!.. Але ж це також і Ваш світ, Північ! Як же Ви можете просто залишати його на смерть? Найлегше – взяти та піти. Або просто ЧЕКАТИ. Але хіба тебе не буде переслідувати таку зраду все твоє довге життя?.. Хіба ти зможеш спокійно десь мешкати, не думаючи про всіх загиблих?!.. Я не вірю в красиве майбутнє, побудоване на чужих смертях, Північ! Це страшно. Світ ніколи не буде таким самим, якщо ми не допоможемо йому зараз! Прошу тебе, допоможи мені Північ...
Я готова була впасти навколішки, якби це могло чимось допомогти. Але я бачила, що нічого від цього не зміниться... Ці люди жили у своїй Правді, дуже відокремленій і чужій. Я не могла зрозуміти, як же їм не було соромно залишатися осторонь, коли найкращі талановиті діти землі горіли тисячами, проклинаючи свій дар і вмираючи в найстрашніших муках... У мене опустилися руки – я не могла воювати сама. Він мав рацію – у мене не було достатньо сил.
– Як же можна прийняти таке, Північ!.. Як же ми можемо дозволяти «чорному» захопити нашу прекрасну Землю?.. Хіба твої Великі Вчителі не бачать того, що відбувається? Як же після всього вірити у щось світле, Північ?!
- Земля буде ще дуже довго і страшно страждати, Ізидоро ... Поки не прийде до самого краю смерті. І завжди за неї гинуть лише найкращі. А потім настане час вибору... І лише самі люди зможуть вирішити, чи вистачить у них сил, щоб вистояти. Ми лише вкажемо шлях.
- А ти впевнений у тому, що буде, кому вказувати, Північ? Можливо, тим, хто залишиться, буде вже байдуже...
- О, ні, Ізидоро! Людина надзвичайно сильна у своїй виживання. Ти навіть уявити собі не можеш, як він сильний! І справжня Людина ніколи не здається... Навіть якщо вона залишається сама. Так було завжди. І так буде. На Землі дуже сильна сила Любові та сила Боротьби, навіть якщо люди поки що цього не розуміють. І тут завжди знайдеться хтось, хто поведе решту за собою. Головне лише в тому, щоб цей Ведучий не виявився «чорним»... Із самого свого народження людина шукає мети. І тільки від нього залежить, чи знайде він її сам чи виявиться тим, якому ця мета буде дана. Люди повинні навчитися думати, Ізідоро. А поки що, на жаль, багато хто влаштовує те, що за них думають інші. І поки це триватиме, Земля так само втрачатиме своїх найкращих синів і дочок, які платитимуть за невігластво всіх «відомих». Тому я й не тобі допомагатиму, Ізидоро. І ніхто з нас не буде. Ще не настав час, щоб на карту було поставлено все. Якщо ми загинемо зараз, борючись за жменьку Просвітлених, навіть якщо їм уже настав час ЗНАТИ, то потім, «знати» вже буде нікому більше... Бачу, не переконав тебе, – губи Півночі торкнулася легкої посмішки. – Та ти б і не була собою, якби переконав... Але прошу тебе тільки про одне – йди, Ізидоро! Це не твій час, і не твій світ!

Пише жж-юзер drugoi: 44-а Червонопрапорна бригада протичовнових кораблів Тихоокеанського флоту Росії розташовується в самому центрі Владивостока, поруч із морвокзалом, навпроти будівлі штабу флоту. Біля стінки рядком стоять чотири великі протичовнового корабляпроекту 1155. Звідси ці кораблі вирушають на бойові чергування до Аденської затоки, де захищають торговельні судна від піратів.

Праворуч від четвірки БПК стоїть плавучий шпиталь «Іртиш», а ліворуч – флагман Тихоокеанського флоту, гвардійський ракетний крейсер «Варяг».

Ракетний крейсер проекту 1164.1 «Червона Україна» закладено на заводі імені 61 комунара в Миколаєві 31 липня 1979 р. (заводський № 2010), 5 листопада 1982 р. зарахований до списків кораблів ВМФ СРСР, спущений на воду 28 серпня 1983 р. лад 25 грудня 1989, а 28 лютого 1990 включений до складу Тихоокеанського флоту. Після розпаду СРСР крейсер дістався Росії і в 1996 р. з ініціативи екіпажу корабля був названий "Варягом" - на честь знаменитого бронепалубного крейсера 1-ї Тихоокеанської ескадри ВМФ Росії, учасника бою при Чемульпо 1904 року.
Головне крейсера - крилаті ракети комплексу П-1000 «Вулкан», що самонаводяться. Пускові установки ракет СМ-248 розташовані по бортах корабля, виглядають дуже переконливо і по них «Варяг» легко відрізнити серед інших кораблів. Крейсери проекту 1164 року ще називають «вбивцями авіаносців» - власне, для цього вони й створювалися.

1. Вражає схема дії ракет – після залпу з одного борту всі вісім ракет після розкриття крил утворюють єдину групу, «вовчу зграю» з ватажком - ракетою, що окремо летить, яка наводить всю групу на ціль, коригує курс для інших ракет, скидаючи їм інформацію. При підльоті до мети провідна ракета вибирає найбільший об'єкт (авіаносець), спрямовує нього одну з ракет з т.зв. «спецбоєприпасом» і ділить об'єкти, що залишилися, між іншими ракетами «зграї». Всі ракети включають головки самонаведення і завдають удару по об'єктах. Маса однієї ракети – майже п'ять тонн, швидкість польоту – близько 2900 км/год. Шансів залишитися на плаву після влучення такої ракети у корабля противника немає жодних. Якщо провідну ракету встигають збити, на її місце встає інша, така сама. Атака відбувається без участі екіпажу корабля за системою «вистрілив – забув». Цікаво, що все це – технології початку 70-х років.

2. Знайомство з «Варягом» починається з прозових мішків з капустою та морквою. БПК «Адмірал Пантелєєв», що стоїть поруч, збирається в похід до берегів Африки і завантажує до себе запас продуктів.

3. У морські походи йдуть надовго і запасаються всім необхідним всерйоз. Це лише мала частина тієї питної водияка завантажується в трюми військового корабля.

4. Офіцер, який супроводжує мене, порадив не користуватися мобільним телефоном: «Якщо смартфон, краще вимкнути, а то може згоріти» Я не повірив, але про всяк випадок вимкнув. На кораблі є повний набір радіолокаційного озброєння комплексу МП-152 «Кільце» щодо виявлення працюючих радіо та локаційних станцій, головок самонаведення ракет противника, їх пеленгування та придушення. Можливо, в словах офіцера і був певний сенс.

5. На баку «Варяга» стоїть АК-130 – корабельна автоматична гармата. Стріляє осколково-фугасним снарядом зі швидкістю 90 пострілів за хвилину та дальністю до 23 кілометрів. Повністю автоматична – діє самостійно доти, доки не скінчиться боєзапас. Кажуть, не має аналогів у світі. Чого-чого, а те, що стріляє, у нас вміли робити. З ширвжитком були проблеми, а от гармати завжди були чудові. АК-130 – не виняток. У початкових екскізах корабля пускових установок було 12 (по шість на борт) і замість однієї здвоєної гармати було дві одноствольні А-100. У 1972 р. адмірал Горшков наказав додати ще чотири пускові установки для здійснення двох повних восьмиракетних залпів, а дві АК-100 замінити на одну двоствольну АК-130. Корабель став значно важчим, зменшилася швидкість і боєзапас артилерійських знарядь (720 пострілів проти 2000).

6. Незважаючи на сучасні засоби зв'язку, система сигнальних прапорів залишається на флоті основною комунікацією для плавзасобів. на військово-морському флотіРосії використовується зведення сигналів флоту СРСР. 32 сигнальні прапори відповідають буквам російського алфавіту: Веди - «Курс веде до небезпеки», Живете - «Дати середній хід», Й - «Виявив міну» і т.д. На цьому знімку – місце сигнальника на крейсері. У металевому ящику лежать сигнальні прапори, які у разі потреби піднімаються на вертикальних фалах на рею. Зліва від ящика – чорні «ходові кулі», якими в морі позначають швидкість корабля. Чим нижче розташована «куля» - тим вища швидкість. До речі, «Варяг» може йти зі швидкістю 32 вузли. Коли він йде з такою швидкістю, бурун за кормою – висотою метрів за десять.

7. «Що це там червоне синіє?». На стіні - силуети кораблів та літаків Росії та країн НАТО. Підказка для сигнальника, який спостерігає за тим, що відбувається навколо корабля.

8. Це ходова рубка корабля. Звідси ним керують у повсякденних умовах. Рубка з'єднана з бойовим інформаційним центром БІУС «Лісоруб-1164» командирським ліфтом.

9. Місце командира крейсера "Варяг", гвардії капітана 1-го рангу Едуарда Москаленка.

10. Тут і справді все нагадує про 70-і роки. Таке надійно-залізне. "Теплий ламповий звук". Я щосили намагався не фотографувати нічого секретного, але йди розбери, де тут що.

11. «Товсь» – люблю ці флотські слівця. Гюйс, бітенг, твіндек, зюйд-вест, комінгс, ахтерштевень, нактоуз - все це пахне солоним морським вітром і хвилює невимовно.

12. Зміни розійшлися на місця роботи. Кавтаранги ламали голови: «Що б тобі такого нетаємного показати?». Зійшлися на якомусь екрані №22. Матрос Ренат із Башкирії сів на місце оператора і став натискати кнопки, включати монітори – зображати діяльність на бойовому посту. Виглядало це цілком достовірно.

13. Той же Ренат, який невчасно попався на очі офіцерам, оживив собою приміщення корабельної бібліотеки, вдавши, що розбирає пошту, що прийшла на корабель. Бібліотека хороша. Маленька, але є. Взагалі, "Варяг" досить комфортний корабель. Кают-компанії оздоблені деревом, висять картини, на підлозі килими. Є басейн з водоспадом, лікувальні душі, велика лазня, сауна. У житлових каютах кондиціонери, на кораблі є чотири повітряні холодильні установки.

14. Прогулянка крейсером - це довгі переходи нескінченними коридорами і раптові спуски і підйоми вертикальними трапами. У четвертому відсіку ми спускаємось все нижче, туди, де матроські кубрики. Зброя, звичайно, цікава, але дуже хотілося подивитися, як живуть моряки на одному із самих потужних крейсерівв світі.

16. На екрані змагання на найкращий кубрик можна побачити, наприклад, що кубрик №14, який забив болт на змагання у грудні, отримав, мабуть, великої зіркивід командирів і потім став передовим, не опускаючись нижче за оцінку «чотири».

17. Так відпочиває нічна зміна у зразковому тепер кубрику №14. Я на пару секунд прочинив двері і зробив кілька знімків сплячих матросів.

18. У сусідньому кубрику матрос писав щось важливе у журнал. Поруч із ним стоїть пригвинчена до столу клітина з папугою. Папуга був на місці та відпочивав.

19. Свята-святих ракетного крейсера – камбуз. Стелі тут низькі і матрос із ганчіркою в руці, наводячий порядок, ходив нахиливши голову, що надавало його фігурі. сумний вигляд. Поруч два інші матроси почали відкривати консервні банки. простим ножем, за що негайно отримали наганяй від офіцерів, що супроводжують мене. Все має бути ідеальним для чужого погляду, я розумію.

20. Корабельний коте - неодмінна приналежність будь-якого бойового кораблядля боротьби із гризунами. Або, як тут кажуть, білками. Котики та життєво важливі кабелі в металевому обплетенні - такі умови співіснування людей та гризунів. Котів на кораблі кілька, їх заводять по одному на бойову частину. Кішки крейсера «Варяг» користуються популярністю у гостей різних країнах, куди заходить корабель Трапляється, їх дарують - один із корабельних котів живе тепер у православної церквиу Сінгапурі. Матінка, кажуть, була щаслива такому подарунку. Ще один був подарований місцевому адміралу в Індонезії.

21. Хотілося взяти одне рятувальне коло на згадку. Коло не дали, казенне, але подарували інше.

22. Ми пообідали з офіцерами, поговорили, потім перемістилися до робочої каюти, там ще поговорили. Іти не хотілося, але часу було обмаль - у них, і в мене. Ідучи, зробив ще кілька знімків на палубі «Варяга» та на березі.

24. Мені здалося, що на крейсері все гаразд. У море ходить, навчальні стрільби проводить. «Варяг» - бажаний гість в іноземних портах, на нього вишиковуються черги з бажаючих здійснити екскурсію кораблем. Як казали офіцери: «Поруч стоїть французький «Містраль» – туди нікого, а до нас – черга на весь причал, по тридцять тисяч людей приходить за кілька днів візиту». Видно, як моряки пишаються своїм "Варягом", своєю службою. Звали з собою в похід - треба подумати, я з хиткою не дружу, хоча дуже хочеться, звісно. Тому що це – справжнє.